Friss kommentek

  • Carscache: Are radar detectors legal in Ohio? for passenger vehicles, but not for commercial vehicles. Understanding the regulations i... (2024.02.07. 07:09) Szerintem ezt beszopták sokan
  • Carscache: Are radar detectors are legal in Ohio? for passenger vehicles, but not for commercial vehicles. Understanding the regulatio... (2024.02.07. 07:09) A Toyota C-HR okos elektronikája
  • Carscache: Mark your calendars and rev up your anticipation! The official release date for the 2024 Hot Rod Power Tour announcement is... (2024.01.02. 10:37) Statisztikailag pont jó
  • Lángoló Nyelesfing: @kolbászoszsömle: Nem a lófaszt nincs te büdös faszszopó (2023.11.08. 23:32) Ködlámpás köcsögök
  • Carscache: For optimal EV battery performance, follow these EV battery charging best practices: use a dedicated charger, avoid frequen... (2023.07.10. 11:58) Kényelmes utcaseprő
  • Carscache: Get ready to experience pure adrenaline with the 2023 Aprilia RS 660 Extrema. Priced competitively, this high-performance m... (2023.07.04. 08:37) Menthetetlen idióták mindenütt
  • Carscache: Discover the perfect balance between affordability and quality with the best budget camera for car photography. Capture dyn... (2023.06.30. 09:54) Válaszol a lapos kerekű hummeres

Olvass Totalcart!

Nincs megjeleníthető elem

Közösködj Facebookon!

Címkék

ablaktörlő (2) adás vétel (1) adó (1) alkohol (9) árvíz (6) autó (1902) autókereskedés (5) autólopás (14) autómosó (1) autópálya (180) autóvadászat (5) backdoor (2) baleset (290) bamako (1) belváros (41) béna (200) benzinkút (38) biztonság (727) biztonsági öv (22) biztosítás (37) bkv (27) blog (39) bringások (1) budapest (634) büntetés (334) busz (19) buszsáv (33) C-HR (1) cserbenhagyás (36) csúszós (22) diplomata (1) dugó (111) elektronika (1) előzés (54) eredetiségvizsgálat (2) erőszak (162) eső (13) fekvőrendőr (2) felni (1) feltörés (3) fényszóró (12) fólia (2) gázolás (8) görkorcsolya (1) gumi (39) gyalogos (115) gyömrő (1) gyorshajtás (206) halálos (1) híd (13) hirdetés (1) hitel (2) (24) hülye (853) index (22) járda (13) jég (22) jogász (29) kanyarodás (17) kátyú (7) kéregetés (4) kerékbilincs (13) kerékpár (100) ködlámpa (10) körforgalom (25) környezetszennyezés (13) környezetvédelem (10) követési távolság (22) közlekedés (1572) közösség (22) közterület felügyelet (57) kresz (720) KRESZ (1) külföld (58) lámpa (70) lehúzás (203) M5 (1) máv (4) mazsola (22) média (10) megkülönböztető jelzés (11) mentő (29) mese (3) metró (2) motor (84) mozgáskorlátozott (46) műszaki hiba (15) műszaki vizsga (3) navigáció (16) női sofőr (113) nyereményjáték (41) okmányiroda (2) oktatás (21) öreg (16) parkolás (360) polgárőr (1) póló (7) pozitív (52) radar (1) rendőr (260) rendszám (25) részeg (24) robogó (16) sorompó (3) sportautó (4) start (2) szabályzat (9) szakértő (10) szélvédőmosás (7) szerviz (19) sztereotípia (275) születésnap (1) tábla (55) találkozó (24) támogatás (8) tanuló (7) taxi (45) teherautó (56) tél (4) telefon (1) tempomat (1) tömegközlekedés (57) totalcar (3) TOYOTA (1) traffipax (36) tudatlanság (1) tükör (21) tűzoltó (8) útfelújítás (46) útlezárás (71) vasút (5) veszélyes (828) video (82) villamos (22) záróvonal (11) zebra (90) Címkefelhő

Feedek

 

Nem vesszük komolyan a jobbra tartást

2009.09.04. 10:14 :: SilentSound

Én legutóbb Salgótarjánba menet kaptam agyérgörcsöt még nyár közepén, amikor egy aygos anyuka mindenáron a külső sávban haladók sebességével poroszkált előttem a belsőben. Lett volna helye és lehetősége kihúzódni, de ő nem. Ráadásul nem vagyok az a levillogós, de ott bizony eljutottam odáig is. Kacsa65 ezt a témát vette most elő, némi időben előre-hátra ugrálással egybegyúrva.

Tudom-tudom, lerágott csont. De azért naponta találkozom a jelenséggel és egy ifjúkori élményt idéz fel bennem.

Ma: a régi 3-as Gyöngyösről kelet felé kivezető szakasza 2x2 sávos, már a városon belül 70-es tábla oldja az 50-es szabályt. A tábla után jól belátható kb. 2 km-es brutál emelkedő, aminek a végén még plusz balra kanyarodó sáv is van Abasár, Visonta, Markaz, egyebek felé.

Szombat délután az út kihalt, úgyhogy a városból a külső sávon jövök a Corollámmal 90-nel (na jó, 100-zal, SÜNT NEKEM!) és már messziről látom Hölgy-et a Corsaval a belsőben saccperkábé 70-nel közlekedni külterületen. Távolról látszott, hogy az emelkedő közepén már utol fogom érni, és én igenis szeretnék 90-nel eljutni mielőbb a célomhoz.

Kimentem hát a belsőbe vagy 500m-rel azelőtt, hogy utolértem volna, de semmilyen hajlandóságot nem mutatott arra, hogy kihúzódjon a külsőbe. Mikor már csak (?) 100m-re voltam tőle inkább kihúzódtam a külsőbe és megelőztem a láthatóan egyre lassuló Hölgyet a Corsaval (rohadt emelkedő), majd dupla index balra és behúzódtam a kanyarodó sávba, mert éppen én is Markazra igyekeztem.

El kellett engednem a szembe jövőt, ezért megálltam kanyarodás előtt, hát látom ám, hogy Hölgy hetvennel (vagy már csak ötvennel) indexel balra, mert Ő is kanyarodik. Vagyis már Gyöngyösön eldöntötte, hogy mivel Ő balra kanyarodik majd, hát inkább engem kényszerít szabályszegésre, de Ő ki nem megy a szélsőbe, mer’ akkor neki majd eccercsak két sávot kell váltania.

80-as évek: friss jogsival édesapám anyósüléses irányítása mellett Egerből haladtunk délre vasárnap délután, teljesen kihalt úton (Skoda 105S). Emlékeztem, hogy a két sáv a város határában a belsőre szűkül, ezért a belsőben maradtam.

A rend éber őrei leállítottak (ez volt életem első igazoltatása), majd megfeddtek, hogy a jobbra tartás szabályát nem tartottam be, ezért akár helyszíni bírsággal is sújthatnának. A szemem sarkából láttam, hogy összemosolyognak faterommal, majd szóbeli figyelmeztetésben részesítettek és további balesetmentes közlekedést kívántak. 20 fok lehetett, de a tökömön is folyt a víz, úgy megijedtem, hogy megbüntetnek. De csak neveltek. Nagyon helyesen.

2009: Ma miért azt írják ki az M7-en, hogy jobbról előzni szabálytalan és balesetveszélyes? Miért nem azt, hogy a KRESZ évtizedek óta jobbra tartási kötelezettséget ír elő korra, nemre, autótípusra, agytérfogatra, péniszhosszra, autóméretre- és értékre való tekintet nélkül?

231 komment

Címkék: közlekedés autó kresz

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Lacaca 2009.09.04. 10:18:44

A következő lehetőségnél lekanyarodott, nem? :)

labi 2009.09.04. 10:24:55

Nos, sünt a hölgynek, de mivel a balra kanyarodásodkor már megérkezett rád, tulajdonképpen semmit nem nyertél azzal, hogy jobbról megelőzted.

Simet 2009.09.04. 10:25:57

Ebben semmi gáz nincs.
Ha tudtad, hogy elkanyarodsz balra, miért előztél?
Ha meg előzöl, minek írod be?
Szét fognak szedni.... :)

szaGértő 2009.09.04. 10:31:01

@Lacaca: Ha csak ennyi az indok, akkor mehetek 300 km-t az autópályán a belső sávban, ha a végén elfogy a pálya és lesz egy balrakanyarodó sáv. Az az első lehetőség, nem? :D

Lacaca 2009.09.04. 10:37:20

@szaGértő: Autópályán az mehet 300 km-t, akinek B kategóriás jogsija van. B, mint belső, nem véletlen az elnevezés.
Egyébként én voltam a hölgy.

SzLacika 2009.09.04. 10:43:58

@szaGértő: Annak idején egy bizonyos projektmenedzser asszony le is tekert Miskolctól Budapestig a belsőben, az már majdnem 200km :)

Marcellusca 2009.09.04. 10:45:27

@szaGértő: Mé', nem így köll? :)
Igaz, nem 300km, de az "Osztyapenkónál" beáll a belsőbe, mert Siófokon balra akar kanyarodni. :D

@Lacaca: Háááát, elég randa hölgy lennél, vazze. :DDDD

Egyébként (remélem nem minősül reklámnak) a Belsőségen pont ugyanez volt a téma pár napja. Csak ott az M7 volt a példa.

szaGértő 2009.09.04. 10:47:06

@SzLacika: A projekt címe az volt, hogy "Be akarok kerülni az autozz.blog-ba" ??

Szendwich 2009.09.04. 10:51:26

Ezzel a jobbra tartási kötelezettséggel két baj van:
1. Senki nem tartja be.
2. Akinek be kellene tartatnia az se tartja be.
Tegnap reggel jöttem melóba. Belsősávba rendőrautó fix 100-as tempóval, kb. 10 km-en keresztül. Nem lassitott se a vasúti átjárónál, sem a 60-as táblánál. A külsőbe meg simán kihúzódhatott volna, de nem tette.
A sok birka meg ment utána. Kitúrni nem merték. Jobbról nem merték megelőzni.
Volt egy másik hasonló esetem is. Rendőrautó a belsősávba olyan 70-80 km/h körül pöfögött lakott területen kivül. Én a külsőbe mentem utána 90-el, és kisebb belső tusa után úgy döntöttem, hogy biza elmegyek mellette 90-el. Kerül amibe kerül. Mellé érve felgyorsult 90-re- Átnéztem, hogy mi most akkor mi lesz. A rendőr gúnyosan mosolygott át, és az újával mutatta, hogy nem-nem, nincs jobbról előzés. Mentünk igy még pár km-t és hirtelen elkanyarodott balra.
Ezek után nem nagyon érdekelnek a rendőrök.

Lacaca 2009.09.04. 10:56:23

@Marcellusca: Jó, majd sminkelem magam. Szombaton az Andrássyn debütálok :) 107-tel :)

szaGértő 2009.09.04. 11:00:07

@Lacaca: Smink meg ott fogunk röhögni rajtad. :D

Lacaca 2009.09.04. 11:01:17

@szaGértő: Lebuktál! 107-ről tudtam, hogy buzivonulásra jár, most már mondhatni, rendszeresen, de rólad nem gondoltam. :)

reader613 2009.09.04. 11:02:14

@Szendwich: te is mutathattál volna neki valamit az ujjaddal, csak nyuszi voltál hozzá.

szaGértő 2009.09.04. 11:05:54

@Lacaca: Perszehogy. Most megyek a piacra. Tojást venni. :D

Marcellusca 2009.09.04. 11:20:38

@Lacaca: Kötsög motorosoknak ott a helyük! :DDDDDD

@szaGértő: Ammán késő. Addig nem fog megzápulni. :)))

Lacaca 2009.09.04. 11:37:21

@Marcellusca: Az meg a másik. Ott mindenki agyagedény lesz

Grigorij 2009.09.04. 11:44:20

Kirekesztő fszkalap! A nővel van baja, meg, hogy nem takarodnak előle, ha jön...

Lacaca 2009.09.04. 11:49:15

@Marcellusca: Ne má! Szétonolják a postot!

vazzup 2009.09.04. 11:52:35

A bevallottan gyorshajtók postjait szerintem lehetne nyugodtan fekete keretben megjelentetni, "fasz vagyok, és kérkedek vele" felirattal.

A posztoló hülye, majd ha nem szabályszegve tartják fel, stb, akkor pampoghat, addig meg nézzen magába.

vwxyz (törölt) 2009.09.04. 11:53:16

Tart még az uborkaszezon?

trixilw 2009.09.04. 11:55:33

@Szendwich: Lehet én vagyok túl vakmerő, de mögémegyek és igenis rádudálok egy rövidet, ezzel jelezve, hogy előzési szándékom van. Ha meg megállít, legfeljebb megmutatom neki az izzókészletemet meg a háromszögemet és ha tovább kukacoskodik elmagyarázom neki, hogy be van kapcsolva a mobilom hangrögzítője és feljelentem az ügyészségen.

redrick 2009.09.04. 11:56:00

Nem ertem az egeszet. 70-es tablanal szazzal jobbrol elozol es neked jar a szad? A nenike a korzajaval valszeg tapasztalatbol maradt a belsoben, nyilvan megtortent mar vele, hogy a hozzad hasonlo jokepesseguek miatt nem tudott jobb szelrol atsorolni a balra kanyarodoba. Az asszonynak corsaja van, ultem mar mellette, szal tudom, hogy bannak az uton veluk. Felemetes bazmeg, mintha ott se lenne. Szal kusspicsaba, udvariassag, szabalykovetes hulyegyerek!

Pascal · http://torzskocsma.blog.hu/ 2009.09.04. 11:56:36

Kiírják a jobbra tartást is, mondjuk a péniszhosszt tényleg nem.

Marcellusca 2009.09.04. 11:57:20

@Lacaca: Na, ezért tart itt ez az ország. :)))
Még egy posztot sem lehet rendesen szétOFFolni. .DDDD

Imbolygó Hollander 2009.09.04. 11:59:28

Aztán aki lakott területen kívül bohóckodik 60-70nel, az miért tapad a bal kerekével a felezővonalra? Nehogy ki lehessen látni mögüle? Néha akkora hely van mellettük jobbról, hogy majdnem autóval is elférnék mellette.

A legjobbaknak nem kell 2 sáv, hogy ne tartsanak jobbra...

Ludas Matyi Online · http://ludas-matyi.com 2009.09.04. 12:01:34

Ilyen esetben a következőt kell tenni, ha már tudjuk, hogy jobbról fogunk előzni:
Meggyőződni, hogy nincs e rendőr látótávolságban.
Meggyőződni, hogy nem veszélyeztetünk e egy másik autót aki szintén jobbról fog előzni bennünket is.
Meggyőződni, hogy az előzendő nem fog e pont akkor visszatérni a sávjába. Esetleg rádudálni, hogy figyeljen.
Majd elveszíteni.
Nem kommentelni.
Békében tovább élni.

Hadd írjon ő postot arról, hogy mennyi bunkó van aki jobbról előz. :)

daat 2009.09.04. 12:06:01

@redrick: Nincs olyan,hogy tapasztalat. Ha azt tapasztalom,hogy 200-al gyorsabban odaérek, akkor lesz@rhatom a a kreszt? Az meg a másik,hogyha 100-al megyek 70-es táblánál és jobbról előzök, akkor miért is írom le a nagy nyilvánosságnak? A hölgy 1 szabályt szegett meg, a fickó kettőt. Mindkettőt megbüntetném. :)
Nekem is volt Corsám, de én nem tapasztaltam semmi hátrányát. Na jó, 2x amikor a kamion szimplán nem látta,hogy már foglalt a sáv és csak jött, jött... :)

Pascal · http://torzskocsma.blog.hu/ 2009.09.04. 12:06:10

Egyébként ott, ahol a jobbról előzés történt, mennyi is a megengedett? Mert az írás 70es tábláról szól...

pt_tomi 2009.09.04. 12:06:56

@redrick: "udvariassag, szabalykovetes hulyegyerek"
És aki nem húzódott ki jobbra annak már nem kell szabálykövetés?
Egyébként ha eljutnál addig a sorig, hogy csak 70-nel ment külterületen...!

Talán ha folyamatosan indexel balra, jelezve a majdani balra kanyarodási szándékát akkor talán nem lehetne érte szólni!

pt_tomi 2009.09.04. 12:07:48

@Pascal: olvass Te is, volt egy 70-es szakasz, aztán továbbra is 70-nel ment külterületen...

Pascal · http://torzskocsma.blog.hu/ 2009.09.04. 12:10:45

olvasok, tomi...
szóval mennyi volt a megengedett szerinted??

daat 2009.09.04. 12:12:57

@Pascal: 90, bár ez a postból nem derül ki.

@redrick:Egyébként írja,hogy az út kihalt. Üres úton azért nem nehéz átsorolni a kanyarodóba :)

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2009.09.04. 12:15:03

pár dolog:

1) az ÁTLAG női vezető fosik az autóban. azért nem megy a megengedett sebességgel, mert juj mi fog történni. azért nem megy ki a külsőbe, mert jujj mi lesz, ha majd jönnek ott, amikor balara fog kanyarodni.

2)az ÁTLAG magyar sofőr a beszari vagány kategóriába tartozik. nyomja neki, nyomja neki, de elég egy fehér autó messze a távolban, és máris befosik és a fékre lép. hányszor tapasztaltam, hogy egy rendőrautó miatt komplett sorok lassítottak, sztrádán 90-re!, 70-es táblánál meg 50-re.

ez kettő volt. pont egy pár.

Hoppázó Beléndek 2009.09.04. 12:16:18

amellett,h a posztolónak tökéletesen igaza van, sajnálom is kicsit.. lesznek, tán már vannak is észkombájn reakciók,h gyorshajtó gyilkos, mit képzel, az övé az egész út? nem ettől nagy a fasza, és hasonló idióták hasonló idióta posztjai.

na most kicsit visszaolvastam, van is már "posztoló hülye", meg a pénisz is téma.

loooooooooooooooooooooooooooooooooooool

Pascal · http://torzskocsma.blog.hu/ 2009.09.04. 12:16:52

A 70-es tábla külterületen nem érvényes? Vagy volt egy 90es tábla is? Vagy valami feloldja a 70 korlátot? A postban egyértelműen 70es korlátozást olvasok, épp azért érdeklődöm, hogy van-e bárkinek más infója; ellenkező esetben maradjunk abban, hogy 70-el lehetett menni (egyébként külterületen így is le kell húzódni).

Petrodon 2009.09.04. 12:18:35

Környékbeli lévén tudom, hogy ezen a szakaszon 110 a megengedett...

redrick 2009.09.04. 12:19:53

@daat: nem hat, ha faszi vagy, de a csajok altalaban ilyenek. Az meg hogy te nem tapasztaltal ilyet korzaval nem mervado, en se tapasztaltam anno a fiat unoval. Azert van, mert a gyoker eloszor latja, hogy korza, aztan benez az ablakon a biztonsag kedveert, hogy csaj ul-e benne, es csak ezutan kezd el gyokerkedni.

@pt_tomi: ja, igazad van, tenyleg lehuzodhatott volna, vagy legalabb index... de akkor is lajtosabb (meg veszelytelenebb) amit a banya csinalt. Sztem.

Ludas Matyi Online · http://ludas-matyi.com 2009.09.04. 12:20:06

Büntetni? óóó, ti vasárnapi autósok :)

Titeket szeretünk, ha valóban be is tartjátok a 90-et. Titeket könnyű megelőzni. Baj azokkal az önjelölt autóversenyzőkkel van, akik egy 70 LE-s autóval képzelik magukat az utak rémének és beállva egy másik autó seggébe kilométereken át előzni készülnek. Eléjük nem lehet besorolni, viszont meghosszabbítják az előzendő autót a saját csotrogányuk hosszával, amit már nehezebben lehet megelőzni. Nem is beszélve arról, hogy ezek a kis dragszteresek beszűkült tudattal csak azzal törődnek, hogy végre találjanak egy szabad kilométert az előzéshez, így bármikor az ember oldalába csapódhatnak :)

daat 2009.09.04. 12:20:24

@Pascal: Szerintem a város vége tábla oldja. Én legalábbis jó pár helyen láttam,hogy a város vége táblához raktak egy korlátozó táblát is, ami pont annyiról szólt, mint előtte. Logikám azt mondja,hogy azért mert feloldotta.

CApa (törölt) 2009.09.04. 12:23:31

@redrick: kicsit zavaros a leírás, de az ominózus útvonal lakott területen kívül van, tehát 90. Viszont már belterületen is 70-el lehet menni, ki van táblázva. Az emelkedő miatt (meg azért, mert gázpedálállást tartanak, nem tempót) sokan belassulnak, arrafelé én is gyakran elhaladok mások mellett jobbról.

Sokan vannak, akik 60-70-el mennek mindenütt, mindegy hogy lakott terület vagy sem, mindegy hogy milyen tábla van vagy nincs.

Petrodon 2009.09.04. 12:25:49

@CApa: @daat: Mégegyszer megismétlem: mivel hetente többször járok ezen a szakaszon, biztosan tudom, hogy 110 (!!!) a megengedett.
Város végén van egy 70-es tábla, majd a város vége táblát elhagyva van a 110-es.

B! 2009.09.04. 12:26:18

Az egyik tapasztalatom valóban az, hogy majd százméterek múlva esetleg balra kanyarodik a belső sávban a forgalom tempóját nem követő autóstárs, ezért pedig ilyen lehetőség előtt nem villogom ki a p*csába, hátha kimegy. Nem száguldozni szoktam, csak haladni szeretnék. A külső sávban /irányonkénti két haladási sáv esetén persze/ mindenki úgy szarakodik ahogy akar.
A belsőből meg a szabály miatt lehet menni kifelé. Senkit ne érdekeljen, hogy a belsőben mennyivel megy aki ott megy. Majd a rendőrt érdekli. Én a lehetőségeim szerint elérem, hogy ne akadályozza a haladásomat senki...

Kedvenc útszakaszomon, az M3-as bevezető szakaszán M3-as BMW-t utolérem, villogok rá, hogy talán ki kéne menni. Erre kimegy, de lepadlózza és mutogat, eltűnik a "ködbe". Pedig csak haladni akartam, nem versenyezni.

daat 2009.09.04. 12:26:22

@Ludas Matyi Online: Nem értem mi az összefüggés a büntetés és a mondanivalód között. (talán péntek van)

redrick :Ebben lehet valami.

Hoppázó Beléndek 2009.09.04. 12:26:38

ez eddig a legjobb :
"A nenike a korzajaval valszeg tapasztalatbol maradt a belsoben, nyilvan megtortent mar vele, hogy a hozzad hasonlo jokepesseguek miatt nem tudott jobb szelrol atsorolni a balra kanyarodoba."

és a barma meg is tudja magyarázni, miért jogos,h idióta a nyanya.. gyönyörű.. van még ilyened, te izé?

beszteszt blog evör

CApa (törölt) 2009.09.04. 12:26:47

@Petrodon: az a nyugati út, itt a keletiről van szó

redrick 2009.09.04. 12:26:48

@Hoppázó Beléndek: ismertem ilyen arcot, mint te. Szinte pont ennyire laza volt, meg vicceseket mondott, meg rohogott a szabalybuzi hulyeken. Aztan elutott egy robogost, aki derektol lefele lebenult. Pedig csak 40-nel lepte tul az 50-es korlatozast. Szoval a csavo azota kicsit megvaltozott, gondolom folosleges elmeselnem, milyen iranyba. Az a baj, hogy az ilyen csavokat csak egy ilyen sulyu esemeny tudja megvaltoztatni. Mennyivel jobb lenne, ha mas baleseteibol is tudnatok tanulni.

Petrodon 2009.09.04. 12:28:14

@CApa: Hoppá! Ott a pont!

Szorri... :)))

2009.09.04. 12:28:25

@Szendwich: Gondolom, hogy normál főútról lehetett szó, ahol a rendőr 100-zal ment a belsőben. Na most az a hülye, aki ebben az esetben jobbról megelőzi. Szerinted az a birka, aki beáll mögé megfelelő követési távolsággal? (De azért látom, magadat is beleérted.) Ha a rendőrnek nem vagy szimpatikus, akkor okot úgyis talál, hogy megbüntessen.

pt_tomi 2009.09.04. 12:28:56

@Pascal: Nyálazom a KRESZ-t, de egyértelmű utalást nem találok a megengedett lenagyobb sebesség/vagy korlátozás ilyen jellegű hatályáról!
Annyit ír, az adott útra érvényes. Egyértelműen feloldja a kereszteződés, kivéve ha lakott terület kezdete táblával együtt van és feloldja a fehér alapú áthúzott...
Lakott terület vége előtt kirakottra még utalást sem találok.

Meghunyászkodok, eddig a 70-es nek van nagyobb esélye! De még olvasok!

promontor · http://jozsefbiro.blog.hu/ 2009.09.04. 12:28:58

@redrick: Amit írsz, az persze sajna igaz, de egyrészt ugyanúgy nem elfogadható kifogás a szabálytalan balratartásra, mint bármi más érv mondjuk a gyprshajtásra vagy jobbról előzésre.

Ráadásul jelen esetben a poszt szerint töküres volt az út, tehát nem hiszem, hogy nagy gond lett volna a hölgynek sávot váltani a balrakanyarodáshoz: ergo a "megértjük szegény mazsolát" alapon se igazán tudom felmenteni.

daat 2009.09.04. 12:29:26

@Petrodon: Ha elolvasod, akkor látod,hogy a hozzászólásod után pusztán arról írtam,hogy a korlátozó táblát szerintem feloldja a város vége tábla. Elég egyszer írnod.
A 90-t ebből gondoltam, de ez még a te írásod előtt volt.

pt_tomi 2009.09.04. 12:33:18

@Petrodon: hiszek a jó helyismeretűeknek:)
szal ha ott a 110 akkor annyi

-ettől független érdekel, hogy ha nincs 110 akkor mennyivel lehetne menni

2009.09.04. 12:33:44

@idelle: Ehhez a véleményhez én is csatlakozni tudok. Jönnek utánad 10 méteren belül közel 100-zal, de ha akadály merül fel előttük, akkor az előzés már nem megy. Olyankor képesek 60-nal menni egy teherautó után perceken keresztül, függetlenül attól, hogy te már régen megelőzted őket (teherautóstól).

\\\'Doni\\\' 2009.09.04. 12:33:53

Az a baj,hogy alapjaiban rossz a morál Magyarisztánban. Ha odafigyelnénk másokra és nem csak ő maga létezne az úton / vki,ha akar se tud másra figyelni :) /, akkor nem lennének ilyen problémák.
Volt példa, hogy lehúzódtam egy besorolósávba, hogy elengedjem az érkező gyorsabb autóst, és utána visszamentem. De nagyon kevés esetben tapasztalok ilyen hozzáállást.
Bevallom, a fent említett esetben, egy laza fénykürt, duda, aztán ha nem reagál a debill, akkor jobbról sipirc.
Ha őt nem b@sztatják a sünök, engem is hagyjanak békén,amiért jobbról előzök.

Richard Brinsley 2009.09.04. 12:34:35

Bár ez lenne a legnagyobb problémám...:) Amúgy mit vered a nyálad?? Hm? Én is mindíg 10-15 kilóméterrel hamarabb megyek abba a bal oldali sávba, nehogy elbasszam, vagy elfelejtem, vagy pont valaki majd nem enged be, ez stresszes művelet ott a tükör, meg irányjelzés, a legegyszerűbb csak átcsapni a sávok között. Meg amúgy is mindíg bambulok előre mereven, kapaszkodok görcsösen két kézzel a kormányba, ez nagyon fárasztó ám, a végén elalszom és elfelejtek sávot váltani, vagy annyira belemered az ember a saját sávjába, hogy ottragad... szal nem kell zrikálni ezért...;-)

aki magára ismert kérem keressen egy magas épületet és...:)

Amúgy meg engem nem érdekel ki miért hol mennyivel megy, úgy sem változik semmi, illetve ez van, lehet nincs pénze büntetésre, ekkor meg kell előzni és kész...
én is szeretem a sebességet, de amióta ilyen a gyorshajtásos tarifa azóta...
Én ilyen posztot írtam volna: Volt előttem egy lassú autó, megelőztem. pont. Nem történt semmi.

redrick 2009.09.04. 12:36:07

@promontor: eegen, igazad van, nem is allitom en az ellenkezojet. Csak az a baj, hogyha elindulunk ezen az uton, marmint hogy a mazsola szabalytalanul megy a belsoben, ezert inkabb elhuzok mellette a kulsoben, akkor mar miafaszer ne menjunk 160-nal a 110-nel, vagy miert ne alljak meg a leallosavban egy gyors cigire? Mi az eselye, hogy belemrongyol vki? Az mindig csak masokkal tortenik meg, erted...
Amugy meg a legnagyobb bajom, hogy nem latom az ertelmet. Nyerek egy par percet, jobb esetben egy fel orat?

Hurrá Torpedó · http://www.youtube.com/watch?v=br-D7UneS0E 2009.09.04. 12:37:31

tegnapelőtt én is belefutottam egy ilyenbe, de az faszi volt meg swiftes. a 10%-os emelkedőn megyek felfele, a seat kiállt előlem jobb sávba, de a suzukis nem. nem volt neki gyanús egy percig sem hogy egy lada 1 méterre a seggében van. mire felértünk már 60 volt a sebessége. szerintem biztos hogy 5. fokozatban próbált felmenni...
a seat végig mellettem autózott a külsőbe, kívülről ő sem előzte meg a szuzit.

redrick 2009.09.04. 12:38:18

@pt_tomi: ja, engem is. Azert ez jol leirja, mennyire ratyi a kresz... Nekem sima fout 90 remlik amugy.

daat 2009.09.04. 12:39:43

@pt_tomi: A végeredmény engem is érdekelne.

rushman 2009.09.04. 12:41:29

Én örömmel vettem észre, hogy az M7-esen a sok "jobbról ne előzz" után egyszer kiírták a "jobbra tars" figyelmeztetést is. Fejlődőképesek, csak így tovább. Remélem a jövőben túlsúlyba kerül az utóbbi.

lamed 2009.09.04. 12:45:25

Ha jól értem, először a külső sávban mentél, aztán bementél a belsőbe a nő mögé, aztán visszamentél a külsőbe és megelőzted.

De miért kellett bemenni a belsőbe? Simán elmehettél volna a nő mellett a külső sávban, ez nem lett volna jobbról előzés, nem tilos. Amit viszont végül csináltál, az már tényleg egy (szabálytalan) jobbról előzés volt.

elég.volt 2009.09.04. 12:45:42

Egyetértek a postolóval! Rettenetesen idegesítő, ha valaki a belső sávban töketlenkedik. Figyeljük meg: Budapesten az összes nagyobb 3-4 sávos főút belső (rosszabb esetben a belső és a középső) sávja cammog, mert pl. a marha a Bécsi útnál eldönti, hogy a Lágymányosi híd előtt bizony majd lekanyarodik balra és ezért végig 45-50-es tempóval halad. Néha kellene már egy kicsit fordítva is bűntetni. Például aki szándékosan akadályoz/feltart másokat. És ez nem azt jelenti, hogy 110-el akarnék menni a belsőben, de 70-80-nal azért jó lenne...

pt_tomi 2009.09.04. 12:46:10

@redrick: elsőre én is rávágom a 90-et, ezért írtam olyan furcsán vissza valakinek, hogy vazz menyire egyértelmű, aztán meg mégsem.

A kortlátozást útra vonatkoztatja, amit felodhat kereszteződés illetve sebesség korlátozást feloldó tábla.
Akkor ha lakott terület kezdetével együtt van egy sebesség korlátozás akkor azt sem kereszteződés sem tábla nem oldja fel csak a lakott terület vége! Ez eddig a KRESZ és szinte csak ennyi...
Szal nem írja mi van ebben az esetben, de azt igen, hogy mik a lehetséges feloldások! Azok közt pedig nincs lakott terület vége!
Szal ezesetben úgy tűnik annyival mehetsz tovább lakott területen kívül amennyit előzőleg a korlátozás engedett.

Ferocious 2009.09.04. 12:47:35

@redrick: Na megint egy szuperokos fasz...

Ha a nyanya OTT, azon az útszakaszon képtelen besorolni a kanyarodó sávba, akkor inkább menjen a menetrendszerinti busszal... és adja vissza önként a jogosítványát...

És ehhez nincs semmmi köze a Corsának, azzal is lehet haladni, csak kellene ismerni a sebességváltó fogalmát, neaggyisten még használni is!

Ezért inkább te kussolj el...

Ludas Matyi Online · http://ludas-matyi.com 2009.09.04. 12:49:03

@daat: Igazad van :) elfelejtettem beleírni a végére amit eredetileg akartam :)

Sz'al az a lényeg, hogy a kresz azért van, hogy meg lehessen állapítani a felelősséget.

(Ha valaki nem érti kérésre elmagyarázom :) )

daat 2009.09.04. 12:50:56

@pt_tomi: Tehát ha városon belül nagylelkűen engedik a 60-t, akkor kénytelen vagyok annyival menni kint is? Nem nagyon láttam még korlátozást oldó táblát a vége tábla mellett. Az a baj,hogy hiába logikázok, ha nincs benne a kreszben :(

Tinman 2009.09.04. 12:51:20

"Miért nem azt, hogy a KRESZ évtizedek óta jobbra tartási kötelezettséget ír elő korra, nemre, autótípusra, agytérfogatra, péniszhosszra, autóméretre- és értékre való tekintet nélkül?"

JÓ REGGELT! ÉBRESZTŐ!
Miről beszélsz? Aki X5-össel jár, meg Audi A8-al, vagy Merci SLK-val, etc. arra NEM vonatkozik SEMMILYEN KRESZ szabály. Nem is értem min vagy ezen kiakadva... amióta világ a világ, akinek pénze volt, az bármit megtehetett. Miért pont a kapitalizmus kellős közepén lenne ez másképp?

Kap egy 300.000 ezres csekket? Azt hiszed érdekli, amikor az autója lámpaburája ennyibe fáj? Ugyan már.

Welcome to the real world.

Hoppázó Beléndek 2009.09.04. 12:51:45

@redrick: én is ismertem ilyet, mint te. róla is megvolt a véleményem.
hogy is írod? szabálybuzi? mármint te, aki nem tartja be az első számú szabályt (jobbra tarts), mert majd biztos nem engedik be a gecik..
szedd már össze magad, mielőtt összevissza kezdesz írkálni mindenfélét. legalább konzekvens legyél és ne érződjön,h épp azt a szabályt tartod be, ami neked épp előnyös, viszont pampogásban sikerül világszinvonalon teljesítened. gratz.

redrick 2009.09.04. 12:54:00

@Ferocious: Nincs jobb dolgod? Mikor mostad le utoljara szuzukit peldaul?

pt_tomi 2009.09.04. 12:55:11

@daat: Lehet ritka eset, de eddigi olvasatom szerint ez a helyzet. Jobb félni mint büntetést fizetni alapon én így tennék, de mégegyszer elég ritka eset lehet. Ahol eddig hasonlót láttam ott a lakott terület vége után volt pl. körforgalom az meg old...

Jah aki azt mondja, hogy a posztoló jobbról előzve szabálytalan volt annak ajánlom elolvasni a párhuzamos közlekedés rész kivételeit!

2009.09.04. 12:56:16

@lamed: Dehogynem! Ki mondta, hogy csak az számít előzésnek, ha kétszer váltassz sávot?

Hurrá Torpedó · http://www.youtube.com/watch?v=br-D7UneS0E 2009.09.04. 12:58:23

@pt_tomi:

szerintem meg nem.
ugyanis lakott területen kívül 90.
azt hogy hol kezdődik a lakott területen kívül azt a város vége tábla jelzi.

így teljesen mindegy hogy előtte milyen sebesség korlátozó tábla van. település vége táblával egy új korlátozás lép életbe, mégpedig a 90.

(sokszor észreverszem mostanában hogy lakotton kívül nagyobb kereszteződések elé betesznek 70-es táblát. ez oké is, de a kereszteződés után 300 méterrel minek teszik oda a feloldót, mikor a kereszteződés már eleve feloldja?)

PitBuli 2009.09.04. 13:00:09

És mi van, ha itt is a politika rángatja a szálakat? A sok balos beállítottságúra ne kényszerítse rá senki, hogy tartson jobbra, még az a nyamvadt KRESZ sem!
:)

Ferocious 2009.09.04. 13:00:46

@redrick: Ne duzzogj, ha már mindenféle baromságokat írkálsz! Miért kellene eltűrni, netán elnézni egy idióta bénázását esetleg szabálytalanságát??

Mert te csak a posztoló felett tudtál pálcát törni, és nekem meg ez csípte a szememet...

Ha már fikázol akkor legalább csináld következetesen!

redrick 2009.09.04. 13:00:47

@pt_tomi: Ennyit a kreszrol... vicces kis konyv.

@Hoppázó Beléndek: aha, kovetkezteteseket is viszonylag konnyen vonsz le, latom. Igyekszem betartani az osszes szabalyt (meg az "elso szamut" is). Viszonylag ritkan villogok, szinte soha nem mutogatok, meg uvoltok voros fejjel kifele a verdabol. Szuzukist is meg csak egyszer vertem, de akkor is o kezdte.

Szendwich 2009.09.04. 13:04:52

@lxrose: Hát én vagy 6 autónyira le voltam maradva. Csendes szemlélője voltam az esetnek.
Igazából itt az volt a bosszantó, hogy a rendőr csinált ilyet.

Hurrá Torpedó · http://www.youtube.com/watch?v=br-D7UneS0E 2009.09.04. 13:05:36

például ugyanilyen anomália van útfelújításoknál is hogy kiteszik a 60-nas táblát majd párszáz méter után a 30-asat. akkor is a 30-as szerint mész tovább, holott nem lett feloldva a 60. és amikor a 30-as után kapsz egy 60-asat akkor gyorsítasz 60-ra. stb.

főútvonal esetében a település vége tábla (egyéb tábla hiányában) egyenértékű egy 90-es táblával. (vagyis jóval több annál, de az egyik jelentése az hogy innentől kérem 90 a limit.)

redrick 2009.09.04. 13:07:04

@PitBuli: lohohol

@Ferocious: Tortem en a banya felett is, csak nem akkorat. Elturni meg azert kell, hogy lehetoleg ne haljon meg senki. Jovan, ez csak az en velemenyem, nem akartam itt kinyilatkozni, vegy ilyesmi... mellesleg ha kozlekedsz, latszik is, hogy kevesen osztjak he-he. Azt azert fenntartom, hogy tulelesi szempontbol az en hozzaallasom eletkepesebb..

pt_tomi 2009.09.04. 13:07:58

@Hurrá Torpedó: hinnék Neked ha nem ezt olvasnám:
"a tábla azt jelzi, hogy az úton a táblán megjelöltnél nagyobb sebességgel haladni tilos"
utat ír és a feloldások közt semmi egyértelmű nincs a lakott terület végét illetően

efhábé 2009.09.04. 13:08:46

@pt_tomi: A kresz rendelkezik a különböző útfajtákon megengedett sebességről.
Lakott területen 50, lakott területen kívül 90, autóúton 110, autópályán 130.
Ha ADOTT útszakaszon nincs kihelyezve sebességet jelző tábla, akkor az eredeti előírás szerint lehet közlekedni rajta.
A lakott terület vége tábla adott útszakasz végét is jelöli. Ha lakott területen kint van a 60-as, 70-es tábla, akkor az a lakott terület adott útszakaszára vonatkozik. Magyarul a lakott terület vége tábla feloldja a lakott területen érvényes sebességkorlátozást. Amennyiben lakott területen kívül sem szabad 90-nel haladni, akkor meg kell ismételni a korlátozást lakott területen kívül, tehát a tábla után.

Imbolygó Hollander 2009.09.04. 13:09:06

@Ludas Matyi Online: "70 LE-s autóval képzelik magukat az utak rémének és beállva egy másik autó seggébe kilométereken át előzni készülnek."

Oszt hány lóerő kell ahhoz, hogy előzni próbáljak? Illetve értem én a gondot: ha erősebb autó van mögöttem, akkor várjam meg amíg megelőz, azután szabad megelőzni az előttem menőt, vagy hogy?:)

Oszt ha az én autóm erősebb a tiednél, mögötted jövök, akkor lehúzódsz, nehogy útban legyél?:)

Érdekes logika:)

Imbolygó Hollander 2009.09.04. 13:13:23

@Hurrá Torpedó: "főútvonal esetében a település vége tábla (egyéb tábla hiányában) egyenértékű egy 90-es táblával. (vagyis jóval több annál, de az egyik jelentése az hogy innentől kérem 90 a limit.)"

A település vége tábla csak akkor oldja fel a korlátozást, ha a korlátozó tábla a lakott terület táblával együtt volt kitéve.

redrick 2009.09.04. 13:17:15

@Imbolygó Hollander: M7-es, 120 korul megyek a kulsoben, mogottem szuzuki kozeledik szep lassan. kb 10 perc alatt utoler, beall a seggembe. Igy megyunk egy ideig, aztan a csavo ugy dont, hogy nem bir tovabb a loeroivel, o bizony megeloz. Belso sav, vissza 5 padlogaz, 2 perc mulva mar mellettem van. Szuzuki uveghangon erolokodik, raadasul emelkedo jon. Latom, hogy a belso kezd megtelni mogotte. Ekkor megsajnalom a mogotte jovoket, lassitok, hogy beallhasson elem. O diadalittasan kihuzodik, kicsit visszainteget a mogotte jovonek. Ennyit a loerokrol.

Ferocious 2009.09.04. 13:17:18

@redrick: Neked talán több türelmed van a szuttyogó idiótákhoz, ezért talán még egy kicsit irigyellek is...

A bajom mindig csak azzal van, hogy az ilyen kurváraráérős figurák nem csak a saját, hanem az én időmet is rabolják...

daat 2009.09.04. 13:20:03

@redrick: Na azért ha 120-nál nem tud 2 órán belül megelőzni, akkor ott nagyon megdöglöttek a lovak. Az még az 50 Le-s Corsának sem gond :)
Egyébként a probléma sajnos adott.

TH 2009.09.04. 13:20:33

@efhábé: így van szerintem is.
A KRESZ magyarázat csak egy mondat erejéig tér ki a kérdésre: "A „Lakott terület vége” jelzőtábla az erre a lakott területre elrendelt sebességkorlátozást feloldja, a tábla utáni sebességre a 26. § (1) bekezdésében foglaltak az irányadók". Ezt is csak a lakott település kezdete táblára helyezett sebességkorlátozásnál említi, holott az még nyilvánvalóbb, hogy véget ér a lakott terület vége táblánál...

Imbolygó Hollander 2009.09.04. 13:20:47

@redrick:
Nem egészen értem mit akarsz mondani...
Én is tapostam már ki 55Le-s Fabiának a szemét autópályán, oszt mégsem voltam útban senkinek, meg nem is panaszkodott senki, hogy hogyan merek előzni..

Egyébként úgy, hogy sietek:)

Zizko 2009.09.04. 13:23:11

2009: Ma miért azt írják ki az M7-en, hogy jobbról előzni szabálytalan és balesetveszélyes? Miért nem azt, hogy a KRESZ évtizedek óta jobbra tartási kötelezettséget ír elő korra, nemre, autótípusra, agytérfogatra, péniszhosszra, autóméretre- és értékre való tekintet nélkül?
ez a lényeg, a többi csak ráérős bullshit! Tessék visszamenni dolgozni, hatékonyan, innovativan, az viszi előre az országot!

lamed 2009.09.04. 13:23:40

@lxrose: Én. Meg a KRESZ.
A párhuzamos közlekedésnél nem előzés az, ha egyszerűen elhalad a másik mellett. Ha a külsőben simán elment volna mellette, az szabályos elhaladás lett volna.
Így már viszont előzést hajtott végre, ami szábálytalan jobbról.

efhábé 2009.09.04. 13:24:37

@Imbolygó Hollander: A KRESZ egyértelműen definiálja a lakott terület fogalmát és alapértelmezett sebességkorlátozását. Azon kívül más sebességet enged. Ha lakott területen külön táblával megengedi a gyorsabb haladást, az nem azt jelenti, hogy lakott területen kívül is annyival kell menned, hiszen a lakott terület vége tábla egyenértékű egy 90-es táblával, ami innen derül ki:

26. § (1) Az egyes járművekkel legfeljebb a következő sebességgel szabad közlekedni:
a) személygépkocsival, motorkerékpárral, 2500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival
- autópályán 130 km/óra,
- autóúton 110 km/óra,
- lakott területen kívül egyéb úton 90 km/óra,
- lakott területen 50 km/óra,

"(2) Ha a „Sebességkorlátozás” jelzőtábla lakott területen 50 km/óránál, lakott területen kívül 90 km/óránál nagyobb sebességet jelez, személygépkocsival, motorkerékpárral és a 2500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival legfeljebb a jelzőtáblán megjelölt sebességgel szabad közlekedni."

redrick 2009.09.04. 13:29:03

@Ferocious: Nem eleg, hogy benazik, meg fel is huzod magad? Mi ertelme? Az a par perc? Nem vagyok en turelmesebb, mint mas, csak elhatarozom, hogy jelentektelen faszsagokon nem huzom fel magam. De foleg nem kockaztatom az eletemet, meg maset par percert.

@Imbolygó Hollander: nem is mondtam, hogy nem lehet, csak nem ertetted, hogy mit szamit a loero. Ezert irtam. De tudod te, ha fabiaztal :)

@daat: percet irtam, de mindegy. A lenyeget levagtad :)

Ludas Matyi Online · http://ludas-matyi.com 2009.09.04. 13:30:33

@Imbolygó Hollander: Igen, én le szoktam húzódni, ha nem sietek. Még a nagyon erős autómmal is. Mikor nagyon régen az IFA-mal zötyögtem, akkor is félreálltam, ha összejött mögöttem 10-15 autó. Nekem csak egy perc idő, de ezzel sok időt spóroltam nekik és balesetveszélyes szituációt szüntettem meg.
Segítem a forgalmat, a szembejövőt és azokat is akik engem előznek. Még azokkal sem versenyzem, akik agresszívan előznek engem, mert épp nem figyeltem egy pillanatra. Majd elhagyom egy kilométer múlva, ha pedig gyorsabb, mint én, akkor meg hadd menjen a dolgára.
Ez nem kresz kérdés, hanem defenzív vezetés.
Kérdésedre pedig, hogy hogyan kell előzni egy kisteljesítményű autóval? Hát ezek azok, amiket nem lehet leírni, mert szituációfüggőek.
Viszont az alapigazság, hogy soha nem te vagy a leggyorsabb ! Élve kerülj haza!

Mondjuk annyi előnyöm van, hogy tök nyugis életet élek és nem kell siessek sehova :)

Borzalmas látni, hogy műszak után hogyan száguldanak haza a különféle vontatók, kis áruterítő furgonok azért a plusz 5-10 percért.

daat 2009.09.04. 13:31:23

@redrick: Én meg túloztam, elragadott az írói szabadság :)

pt_tomi 2009.09.04. 13:33:48

@efhábé: Akkor a fogalomzavart tisztázva, nem azt kell figyelni ezesetben, hogy útra vonatkozik a korlátozás hanem az út "jellegét", azt ahol vagyok; lakott területen belül vagy épp kívül.

Magyarul csak akkor kellene lakott területen kívül csökkentett sebességel továbbhaladnom ha a vége tábla után lenne egy ismételten kirakott pl. 70-es...

TH 2009.09.04. 13:33:59

@lamed: sajnos ebben tévedsz. A KRESZ a hivatalos magyarázatával együtt értelmezhető csak ebben a kérdésben, ahol kiderül, hogy jobbról elhaladni a másik mellett csak lakott területen belül lehet, lakott területen kívül csak akkor, ha folyamatos sorok alakultak ki (azaz kialakult a párhuzamos közlekedés).
Ettől függetlenül ilyenkor sztem is nyugodtan meg kell előzni jobbról a belsőben szundítókat, kellő körültekintéssel és éberséggel persze.

kacsa65 2009.09.04. 13:35:20

@Pascal: A 70-es tábla belterületen 50-nél nagyobb sebességet engedélyez, majd jön egy lakott terület vége tábla, onnantól 90 a megengedett. A 110-et is sokan írták, de nem, az Gyöngyöstől nyugat felé, az M7 és Hatvan felé található. Ez a 3-as túlsó szakasza.
Egyébként nekem is volt 1000-res Corsam és ha normális műszaki állapotban van tartva, akkor bírja ezt az emelkedőt, igaz a végén vissza kell váltani 5-ből 4-be de a 90 simán tartható vele.

efhábé 2009.09.04. 13:38:05

@pt_tomi: Szerintem egyértelműen így van.

Ferocious 2009.09.04. 13:39:20

@redrick: Ebben igazad is van, nem szabad feleslegesen kockáztatni.

A baj azzal van, hogy a sok láma fel sem fogja, hogy pont ő teremt balesetveszélyes helyzeteket az indokolatlan lassan haladásával vagy akadályozásával. Aztán ha valami történik csak néznek ki bután a fejükből és nem értik, hogy miképpen kerültek hirtelen az árokba...

Persze nem vezethet mindenki havi 8-10.000 kilómétert, de azért egy minimum mindenkitől elvárható kellene hogy legyen, főleg ha élve akar célba érni...

Hurrá Torpedó · http://www.youtube.com/watch?v=br-D7UneS0E 2009.09.04. 13:40:18

@pt_tomi:

értelek. nincs ott hogy felold.

viszont a lakott terület vége azt jelzi hogy onnantól lakott területen kívül vagyok. ha lakott területen kívül vagyok akkor a kresz szerint személykocsival 90-nel közlekedhetek.

nem tér ki egyéb korlátozásokra amik a lakott területen kívül tábla előttre voltak kitéve, és hatályba maradnának a lakott terület vége tábla után is.

mivel a lakott terület vége tábla jelöl sebesség információt (mivel onnan lakott területen kívül van, és ott 90 a limit, 90-nel mehetsz onnantól), ezért véleményem szerint az ez előtt kirakott összes sebességkorlátozó táblát hatályon kívül helyezi.

de pl a lakott területen kívül tábla nem rendelkezik az előzésről külön, így az előtte elhelyezett előzni tilost nem oldja fel.

de ez az én véleményem. nyilván így kellene figyelembe venni ezt a szituációt, így logikus. a kresz meg mint tudjuk tele van ellentmondásokkal, kiskapukkal, nem ír le konkrét dolgokat sok helyen.

Imbolygó Hollander 2009.09.04. 13:41:48

@efhábé: De most nem erről van szó.

Amúgy vizsgakérdés, hogy a lakott területen kint lévő 40-es táblát feloldja-e a lakott-terület vége tábla. Nem oldja fel.

kacsa65 2009.09.04. 13:42:21

@Imbolygó Hollander: Ezt a baromságot milyen KRESZ tanfolyamon okítják? A lakott terület vége tábla minden addigi sebességkorlátozást felold (még ha a korlátozás pozitív is).

exilis 2009.09.04. 13:43:16

És az milyen amikor a hülye lelassít 60-ra külterületen, mert ő le fog kanyarodni 5 kilométerrel később...ezektől kaparom a falat néha...

Hurrá Torpedó · http://www.youtube.com/watch?v=br-D7UneS0E 2009.09.04. 13:44:45

@pt_tomi:

igen, én szerintem így lenne ha utána is 70-es korlátosást akarnak csinálni

Imbolygó Hollander 2009.09.04. 13:45:23

@redrick: "De tudod te, ha fabiaztal :)"

Tudom hát. Pláne amikor utánna motorra ülök..:)

@Ludas Matyi Online: "Kérdésedre pedig, hogy hogyan kell előzni egy kisteljesítményű autóval?"

Sose volt 70Le-nél erősebb autóm, megy a gyakorlati része.

"Élve kerülj haza!"

Ebben egyetértünk, csak éreztem egy hajszálnyi lenézést a hozzászólásodból. Ha rosszúl éreztem, akkor elnézést.

indapasssucks 2009.09.04. 13:45:42

"hát inkább engem kényszerít szabályszegésre, "

mwuhahaha, hülye vagy édes fiam, üljél le egyes. Senki nem kényszerített rá, hogy kurvára szabálytalanul, jobbról megelőzd. Én is csináltam már ilyent, de nem óbégattam utána fórumban, hanem lapítottam, mint szar a fűben (mostanáig, most is csak trollozni dugtam ki a fekete orrom hegyét)

Ferocious 2009.09.04. 13:48:16

@indapasssucks: Mit javasolnál a helyében? Menjen a megengedettnél jóval lasabban a baromarcú mögött 8 kilóméter is akár csak azért, hogy ne legyen szabálytalan??? Ezt te sem gondoltad komolyan...

efhábé 2009.09.04. 13:48:49

@Imbolygó Hollander: Ha ez így lenne, Bp.-t jószerével nem lehetne elhagyni 90-nel, mert a bevezető utak közül egy csomón 60-70-es táblák vannak, ami azt jelenti, hogy lakott területen kívül is azt kéne tartani.

Hurrá Torpedó · http://www.youtube.com/watch?v=br-D7UneS0E 2009.09.04. 13:49:11

@Imbolygó Hollander:

végülis igazad van, mert nem "oldja fel", mert nem feloldó tábla. bevezet egy új limitet, így onnantól az a mérvadó.

ahhoz hogy egy tábla a hatályát elveszítse nem szükséges feloldó tábla. más is elveheti az érvényét.

Ferocious 2009.09.04. 13:49:23

Egyébként is elljen sünt aki képtelen lehúzódni jobbra ha megtehetné...

Imbolygó Hollander 2009.09.04. 13:50:04

@kacsa65:

A vizsgaprogram van így megírva. Rögtön idézem: "A teljes lakott területre kiterjedő sebességkorlátozást szünteti meg ez a tábla"

Lakott terület vége tábla látható a képen.

promontor · http://jozsefbiro.blog.hu/ 2009.09.04. 13:50:14

@Imbolygó Hollander: Hm, esetleg be tudnál linkelni egy forrást? Merthogy anélkül elég nehezen hiszem el.

Azt tény, hogy a KRESZ ebben az esetben sem fogalmaz teljesen egyértelműen, de a szándék egyértelmű, a lakott terület vége tábla implicit módon feloldja a korlátozást. Mint ahogy a lakott terület kezdete is megszüntet bármely sebességkorlátozást, amely azon az úton előtte érvényben volt. Szvsz.

szaGértő 2009.09.04. 13:50:17

@Ludas Matyi Online: "Viszont az alapigazság, hogy soha nem te vagy a leggyorsabb !"

Ja, az IFA a leggyorsabb. Mindig az megy a sor elején. :)

Imbolygó Hollander 2009.09.04. 13:51:15

@TH: "jobbról elhaladni a másik mellett csak lakott területen belül lehet"

Jajjj.

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2009.09.04. 13:51:18

@Hurrá Torpedó: Ez gáz. Ez egy olyan kérdés, amiért régen AZONNAL kivágtak vizsgáról. (szerintem is feloldja)

Hoppázó Beléndek 2009.09.04. 13:51:27

@redrick: hát mit csináljak? tipikusan az a magyar vagy, aki meg tud magyarázni mindent, annak az ellenkezőjét is, és szerinte végig neki van igaza.
még1x emlékeztetnélek arra,h sikerült még arra is kifogást találnod, miért nem kell betartani a jobbra tarts szabályát.
ne tetézd, ne tetézd..

Más Magyar · http://masmagyar.blog.hu 2009.09.04. 13:51:59

Kedvenc szitu:
2X2 sáv lakot területen kívül 3as főút Gödöllő felé
sofőrünk belső sávba index nélkül "átvág" (50 km/h) szűken elém , aki a megengedett sebességgel közeledem az ütközési pályámon.Vészfékezés,baleset elkerülése,pici anyázás..felérünk a dombra.Elindulunk lefelé,lassan megszűnik a 2 sáv ( még csak most).Elágazás Fót felé,emberünk 50km/h-ról
LASSÍT!!! már jóval előtte és kemény 20km/h körüli sebességgel sikerül is sávot váltania...
Na most az ilyen miért nem szül sün 6os ikreket!!?

Hoppázó Beléndek 2009.09.04. 13:54:30

+ honnan veszed azt egyáltalán,hogy én nem tartom be a szabályokat, gyorshajtok, egyebek?
csak nem "kovetkezteteseket is viszonylag konnyen vonsz le"?

Imbolygó Hollander 2009.09.04. 13:55:46

@promontor: Tölts le egy vizsga vagy gyakorló programot.

halaszlo 2009.09.04. 13:55:55

Én teljesen a hölgynek adok igazat. Az egész post egy f*szság. Ha egyszer 70 a megengedett, akkor meg sem előzhetnéd meg a KRESZ szerint.

Ez a baj, hogy megy mindenki, mint az állat, aki meg normálisan szeretne közlekedni, az nem tud.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2009.09.04. 13:57:50

@halaszlo: Ja, mert a jobbra tartás figyelmen kívül hagyása nem szabálytalan ugye?

"Ez a baj, hogy megy mindenki, mint az állat, aki meg normálisan szeretne közlekedni, az nem tud."

Huhhh....ez meredek volt

Imbolygó Hollander 2009.09.04. 13:58:55

Egyébként úgy gondolom, hogy lakott területen kívül akkor van 90km/h korlátozás, ha másmilyen nincs. Ebben az esetben pedig van egy korlátozó tábla, ami nincs feloldva.

redrick 2009.09.04. 13:59:40

@Ferocious: Igen, de a lassu lamer csak akkor balesetveszelyes, ha mas kezd el szabalytalankodni miatta, onmagaban nem. Ettol fuggetlenul tokre ertem, mirol beszelsz, de ha hagyod magad belevinni egy balesetbe, akkor mar hiaba kiabalsz, hogy lassan ment, akkor is te leszel a hibas, te is tudod. Es nem csak a kresz szerint, hanem a valosagban is. Csak akkor mar lehet, hogy keso radobbenni. Vegyunk egy extrem helyzetet, elotted balfaszkodik vki, hozol egy gyors dontest, csinalsz vmi hulyeseget duhbol, meghal egy gyerek. Mi van utana? A legkisebb gondod lenne, hogy mesz a sittre.
Egyszeruen nem eri meg, errol semmilyen modszerrel nem gyoz meg senki. Inkabb nezzenek balfasznak, amiert neha mar kinosan biztonsagosan vezetek. Idonkent osszedobunk ket haverral egy kis suskat es lemegyunk a pannonia ringre egy kicsit vadulni. Egy kilobol egesz nap toljuk.

lamed 2009.09.04. 14:00:45

@TH: "obbról elhaladni a másik mellett csak lakott területen belül lehet, lakott területen kívül csak akkor, ha folyamatos sorok alakultak ki (azaz kialakult a párhuzamos közlekedés)."

Ez nem igaz. Egyébként is a párhuzamos közlekedés feltétele csak az, hogy elférjenek egymás mellett legalább ketten, nem kell hozzá a folyamatos sor. Ez nem csak lakott területen jöhet létre. A postban leírt esetben egyértelműen párhuzamos közlekedésről volt szó, elhaladhatott volna mellette szabályosan.

kacsa65 2009.09.04. 14:08:49

@halaszlo: Na ja, ha valaki el sem olvassa, vagy elolvassa de nem érti, majd a többi kommentet sem olvassa el, az ír ilyen faszságokat. Nem magyarázom, olvass utána...

Hurrá Torpedó · http://www.youtube.com/watch?v=br-D7UneS0E 2009.09.04. 14:10:57

@newtehen:

az a baj szerintem hogy sokan elkezdenek agyalni a kreszen.

hogy: "de nincs odaírva hogy ha 70-nes tábla van előtte akkor ezután mehetek 90-nel".

pedig szerintem a kresznek pont az lenne a lényege hogy ne példaalapú szájbarágós legyen, hanem logikus, és következetes. (egyéb esetben a logikátlan embereknek le kéne írni hogy a 40-es tábla azt jelenti hogy 40-nel szabad menni, az 50-es azt jelenti, hogy... )

adott egy laktervége tábla, tudom hogy lakteren kívül 90, akkor szarok bele milyen sebességkorlátozó volt előtte. nem kezdek el azon agonizálni, hogy vajon a kreszkönyvbe benne van e szó szerint hogy felold e vagy sem. az a lényeg hogy kimondja hogy onnantól 90. nincs kérdés, nincs aggódás, haladás van és kész.

promontor · http://jozsefbiro.blog.hu/ 2009.09.04. 14:12:01

@promontor: Hm, úgy túnik, hogy ezt rosszul gondoltam:

Eszerint (ld. 460-as kérdés és utána a válaszok) Imbolygó H. barátunknak van igaza:

sgforum.hu/listazas.php3?id=991428835&order=reverse&index=4&azonosito=ingyenjogsi

meg eszerint is:

www.zalaihirlap.hu/fokusz/20090212_meddig_hatalyos_a_tabla_.aspx?s=rel

Megyek, leadom a jogsimat... ;-)

efhábé 2009.09.04. 14:13:30

@Imbolygó Hollander: Egyértelműen, hiszen a teljes lakott területre kiterjedő korlátozást csak a lakott terület vége oldja fel.
Ellenben, ha a korlátozást nem oldaná fel a lakott terület vége tábla, akkor pl. a 30-as korlátozást sem oldaná fel a 60-as korlátozás, hiszen "Ebben az esetben pedig van egy korlátozó tábla, ami nincs feloldva."

kacsa65 2009.09.04. 14:13:40

@Imbolygó Hollander:
"Egyébként úgy gondolom, hogy lakott területen kívül akkor van 90km/h korlátozás, ha másmilyen nincs. Ebben az esetben pedig van egy korlátozó tábla, ami nincs feloldva."
Erről a Monthy Pithon vitatkozós jelenete jut eszembe:
- Az még nem vita, ha Ön mindenre nemet mondd!
- De igen!

nitro1 2009.09.04. 14:16:32

@Hurrá Torpedó: A gyengébbek kedvéért. :-) Valamint, hogy megerősítsék. :-) Miskolcon a 26-os úton befelé jövet a repülőtéri elágazás után 60-as tábla van kitéve, de nem sokkal utána jobbra van egy utcának látszó valami, ami igazából nem utca, csak egy hosszabb kapubeálló, illetve a szociális otthon bejárata, de ezt nem tudhatja mindenki. Pár száz méterrel távolabb, a kórháznál raktak ki nemrég 50-es táblát, és volt pár ismerősöm, aki nem értette, hogy miért. Mindezt nem tudom, miért írtam le, lehet, hogy csak szófosásom volt. :-)
Másik téma: az Autóklubnál az északi tehermentesítőn a belváros felé menet a kanyarban ki van rakva a 60-as tábla, de kb. 100 méterre van egy utca jobbra, ami oldja is és újra 50 lesz tőle a megengedett. Ennek mi értelme van? Hozzátéve azt, hogy a következő 60-as tábláig egyetlen másik útelágazás vagy kereszteződés sincs, így furcsának tűnik, hogy mehetek 60-nal 100 méteren át, aztán 50-nel párszázon át és megint 60-nal utána több kilométeren át.

bmwsbp 2009.09.04. 14:18:43

szvsz ez az egész blogoldal és ez a cikk is erről szól:

videoklinika.hu/video/agresszio

ugyan egy kicsit hosszú de sztem összegzi az itt is taglalt problémák okát.

Imbolygó Hollander 2009.09.04. 14:21:26

@efhábé: Azért a különböző sebességkorlátozó táblák had írják fölül egymást. A lakott terület vége tábla csak és kizárólag azt a korlátozást oldja fel, ami a lakott terület egészére vonatkozik, tehát alapesetben 50, vagy ha a lakott terület táblán más van feltüntetve, akkor annyi. Szerintem ez egyértelmű.

@kacsa65: A jelenet nem passzol ide. A sebesség korlátozó tábla feloldásig érvényes. Idejövök forrással, illetve alapos indoklással, hogy miért van úgy ahogy, erre ebből te arra következtetsz, hogy mindenre azt mondom: nem?:)

Érdekes.

lbalazs 2009.09.04. 14:22:56

A sebessegkorlatozo tablak es a lakotterulet tabla viszonya eleg erdekes. Nekem ugy tunik, itthon feloldja a sebessegkorlatozast, viszont Ausztriaban meg nem. Ott hiaba van egy lakotterulet tabla, azert kesobb, meg feldoldjak a 70-es tablat. Az szerintem sokkal kovetkezetesebb megoldas.
De a magyar autosok kevesse ismerik a szabalyokat. Rogtonzott kutatasom alapjan azt hiszik, hogy ha egyszerre raktak ki a sebesegkorlatozo tablat, meg a lakotterulet tablat, az csak oszlopsporolas.

TH 2009.09.04. 14:23:44

@lamed: jó, ha ragaszkodsz hozzá, akkor elkezdek idézgetni neked. :)

Imbolygó Hollander 2009.09.04. 14:24:15

@nitro1: Felénk a útépítő jómunkásemberek 1-2m-re a kereszteződés elé szokták kirakni a táblát, akkor is, ha a kereszt után dolgoznak.

Persze ez kevésbé bosszantó, mint amikor kiteszik a 20-as táblát, feloldás meg a következő 10 km-en nincs...

efhábé 2009.09.04. 14:25:33

@promontor: Vazze, már megint olyan jogszabály, amit változtatni kellene :(
bötű szerint igaza van I.H.-nak tényleg, de mint a cikkből is kiderül, rossz a szabályozás :(
Mondjuk nem láttam még embert, akit emiatt megbüntettek volna (lakott területen korlátozás, lakott terület vége tábla, onnantól megy 90-nel), szóval úgy tűnik, a sündörség is tisztában van vele, hogy szar a jogszabály és még szarabb a feloldás nem kihelyezése.

Imbolygó Hollander 2009.09.04. 14:26:18

@TH: Oszt megint oda lyukadunk ki, hogy két különböző sávban, azonos irányban, eltérő sebességgel közlekedő autónak vajon mi köze lehet egymáshoz?:)

Lassan felesleges lesz:)

z 2009.09.04. 14:27:26

Nap mint nap megesik velem, hogy a legnagyobb megengedett sebességnél kényelmesen előzöm a kicsivel lassabb autókat, kamionokat a belsőben haladva, erre mindig jön valami pöcs és villog, dudál, integet, hogy soroljak már be, ő 200-al akar itt menni, tehát övé a belső sáv, lassítsak és soroljak be a poroszkálók közé. Aztán ha ott van egy 20 méteres lyuk, többnyire bevágnak a külsőbe és onnan előznek, jobbról, aztán vissza elém, satufék, mert előttem is megy valaki, szintén nem 200-al. Ott kezdik előről. Az ilyet meg tudnám fojtani. Jobbra akkor kell tartani, kedves fittipaldik, ha már nem előzöl senkit, és arra sem jogosít fel a belső sáv, hogy a megengedett sebesség kétszeresével közlekedj rajta.

Egyébként is tiszta hülyeség az egész, pont a fentebb leírtak miatt van az, hogy mindenki visszasorolgat, elmegy a sietősember, akkor visszahárom, előzgetünk és a négysávos útnak így nem sokkal nagyobb forgalmat vezet el, mint a kétsávos. Amerikában meg van nyolc sáv, az emberek meg mennek egymás mellett oszlopokban, ugyanakkora sebességgel. Nincs lassítgatás, előzgetés, csak mennek és mindenki odaér, van párhuzamos közlekedés.

Imbolygó Hollander 2009.09.04. 14:28:38

@efhábé: "Vazze, már megint olyan jogszabály, amit változtatni kellene :("

Az a baj, hogy a KRESZ komplett ilyen.
A másik baj meg az, hogy meg lehetne tanulni, csak sokaknak nincs igényük rá, mondván már megvan a papír.

efhábé 2009.09.04. 14:31:32

@z: "Aztán ha ott van egy 20 méteres lyuk, többnyire bevágnak a külsőbe és onnan előznek,"

Ha ott akkora hely van, hogy meg tud téged előzni jobbról, az azt jelenti, hogy kényelmesen ki tudnál sorolni a sebességed csökkentése nélkül, aztán meg vissza, hogy előzd az ott lassabban haladót.
A folyamatos előzés nem azt jelenti, hogy látsz 3 km-re egy kocsit és még azt is megelőzöd.
Egyszer próbáld ki, még a gázról sem kell elvenni a lábad és tök jó érzés lesz, hogy nem tartottál fel valakit indokolatlanul, ráadásul úgy, hogy az elengedésével az égvilágon semmiféle hátrányt nem szenvedtél el.
Én akkor is ki szoktam menni, ha egy kicsit lassítanom kell. Kicsit lassítok, aztán kicsit gyorsítok és ő boldog, hogy mehet, én boldog vagyok, hogy nem a seggemben autózik vörös fejjel, mindenki tiszta happy, már csak egy ganját kéne eltekerni közösen a következő parkolóban :D

promontor · http://jozsefbiro.blog.hu/ 2009.09.04. 14:31:55

@Imbolygó Hollander: Hát, függetlenül attól, hogy úgy tűnik, igazad van, szerintem egyáltalán nem "egyértelmű". A KRESZ szöveg legalábbis jól eldugja ezt a szabályt, ami ráadásul eléggé szembemegy azzal, amit ösztönösen várna az ember. Szerintem szabályozásilag logikusabb lenne az a verzió, amit a többiek mondanak.

Egyébként konkrét forrást nem hoztál.

efhábé 2009.09.04. 14:32:51

@Imbolygó Hollander: Azért a nagy része egyértelmű. Én igyekszem követni a változásokat, de látod, ez pl. nálam is rosszul rögzült.
(És most, hogy tudom, előre tudom, hogy nem fogom betartani, mint ahogy szemmel láthatóan az országban szinte senki sem.)

Hurrá Torpedó · http://www.youtube.com/watch?v=br-D7UneS0E 2009.09.04. 14:35:00

@promontor:

megnéztem ezt a zalai hírlapos izét, és ez volt ott leírva:

"A lakott terület tábla az általános sebességszabályozás eszköze, az ideiglenes forgalomkorlátozó táblákra, valamint a szakaszos differenciált sebességekre vonatkozóan nincs hatálya."

de hogy ez hova van leírva így merthogy a kreszben nincs az is biztos. És hogy miapicsa az a "szakaszos differenciált sebesség" megintcsak érdekes, mivel ilyen sincs a kreszben. tehát egy forgalmi szituációra olyan magyarázatot adni ami egy szóva sincs a kreszbe eléggé érdekes.

lbalazs 2009.09.04. 14:35:40

De ha a lakottterulet vege tabla nem oldja fel a az elotte kihelyezett barmilyet, akkor a lakotterulet sem oldja fel az elotte kihelyezett barmilyet. Igy tehat ha elotte volt egy 70-es tabla, akkor az elso keresztezodesig szinten 70-el mehetek a lakotterulet tabla utan is, ha nem oldjak fel. Ez az amit nalunk nem gondol senki, pedig a ket dolog egyutt jar.

scudi 2009.09.04. 14:36:40

Sokat járok az adott helyen. A lakott terület vége tábla után van egy kereszteződés, így egyértelműen 90 a megengedett.
Nekem is sokszor jelentett gondot teherautóval, hogy időben gyorsítok, így fel tudok menni 90-nel, de ha akad egy ilyen mama, akkor le kell lassítanom miatta, és aztán a parton már csak cammoghatok felfelé.

Hurrá Torpedó · http://www.youtube.com/watch?v=br-D7UneS0E 2009.09.04. 14:37:56

és akkor a keresztkérdés uraim:


kiváncsi lennék arra is akkor ezekután, hogy ha van egy 70-es táblám, és 100 méter múlva van egy vasúti átjáró akkor mivan? ha a laktervége nem bírálja felül a 70-et 90-re, akkor a vasúti átjárós sem bírálhatja a 70-et 40-re (vagy 30-ra). márpedig a vasúti átjárós tábla biztosan nem oldja a sebességkorlátozó táblát.

a laktervége tábla párhuzam alapján 70-nel áthajthatok a vasúti átjárón. ha meg nem akkor át kellene gondolni a laktervége táblát is. ugyanaz a szituáció ugyanúgy kell működniük.

lbalazs 2009.09.04. 14:38:05

De ha ez meg igy van, akkor:
Lakotteruleten kivul a 70-es tabla mindenkire vonatkozik, lakott teruleten belul, meg csak a szemelygepkocsira. Igy az szgk mehet tovabb 70-el a tehergk, meg lassitson le 50-re.
Szerintem nincs ez rendesen vegigondolva.

promontor · http://jozsefbiro.blog.hu/ 2009.09.04. 14:39:06

@promontor: És ugye a dologban az a legszebb, hogy fordítva is működik, tehát eszerint ha van kint az országúton mondjuk egy 70-es tábla, azt nem fogja oldani a lakott település kezdete (csak majd az első kereszteződés)...

Imbolygó Hollander 2009.09.04. 14:40:10

@promontor: "Egyébként konkrét forrást nem hoztál. "

Igazad van. Konkrét forrás a KRESZ-nek az a része, amelyik elmondja, hogy a tábla hatálya meddig érvényes. Sajnos az valóban nincs szó szerint leírva, hogyha "a" tábla után "b" tábla jön, akkor mi van. Erre valók az oktatók, meg a tankönyv. Persze ha valaki talál a neten olyan forrást ahol a KRESZ értelmezéssel együtt van fenn, azt én is megköszönném.

Logikát pedig valóban találni minden esetben a KRESZ-ben.

A táblák "szakszerű" kihelyezését meg már érintettem feljebb. Sajnos eléggé aláássa az emberek KRESZ-be vetett bizalmát, holott nem mindegy, hogy a jogszabály rossz, vagy az alkalmazása.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2009.09.04. 14:40:15

@lbalazs: Miért kell a tehergk.-nak lelessítania 50-re??

lbalazs 2009.09.04. 14:41:10

Meg egy kulonleges eset: lakotteruleten kivul 70-es tabla, aztan jon egy kis falu, keresztezodes nelkul, majd a lakkoterulet vege tabla. Akkor itt ugye vegig 70-el lehet menni? De ha megsem, akkor lehet hogy visszajon 70-es korlatozas?

Hurrá Torpedó · http://www.youtube.com/watch?v=br-D7UneS0E 2009.09.04. 14:41:50

szerintem itt különbséget kell tenni az FELOLDJA, és FELÜLBÍRÁLJA szavak között.

mert az egyértelmű hogy a laktrevége nem olhatja fel a sebességkorlátozót, mert nem az a funkciója. ellenben véleményem szerint minden további nélkül felülbírálja azt.

Hurrá Torpedó · http://www.youtube.com/watch?v=br-D7UneS0E 2009.09.04. 14:43:41

@Hurrá Torpedó:
és a vasúti átjárós példám? arra is kérek akkor magyarázatot.

efhábé 2009.09.04. 14:43:52

@Hurrá Torpedó: Szakik azt állítják, hogy nem bírálja felül, két szaki, egymástól függetlenül. Nézd meg promontor linkjeit.
Szar a jogszabály, azt is mondja az egyik, sőt, épp az itt boncolgatott, lakterre 70-nel behajtani problémát is felvetik a fórumban és a szaki megerősíti, hogy bizonyám, az első kereszteződésig az érvényes.

lbalazs 2009.09.04. 14:44:09

@...::: Flúgos Kamionos :::...: Amikor en tanultam a KRESZT a lakotteruleten 50-nel nagyobb sebesseget megengedo tablak, csak az szgk-ra vonatkoztak, az mas kerdes, hogy a rendorok nem buntettek, mert nem volt ketfele beallitas a trafipaxon, vagy valami mas okbol.
Ma mar nem igy van?

Imbolygó Hollander 2009.09.04. 14:44:20

@Hurrá Torpedó: "de hogy ez hova van leírva így merthogy a kreszben nincs az is biztos."

Az le van írva, hogy mi oldja fel a sebességkorlátozást.

"szakaszos differenciált sebesség" megintcsak érdekes"

Minden, ami nem általános korlátozás, tehát nem 50,90,110,130.

TH 2009.09.04. 14:44:39

@lamed:
Tömören, röviden:
"Párhuzamos közlekedésnek azt kell tekinteni, amikor a forgalom sűrűsége folytán a forgalmi sávban összefüggő járműoszlop alakult ki. Ilyen esetben viszont nem tekinthető előzésnek, illetve folyamatos előzésnek az, ha valamelyik forgalmi sávban az oszlopban haladó járművek gyorsabban haladnak, mint a másik sávban levő járművek."
Tehát ha kialakult a párhuzamos közl., vannak folyamatos sorok, akkor elmehetek a másik jobb oldalán.

"(4) Lakott területen lévő, párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen a forgalmi sávok útburkolati jelekkel vannak megjelölve, a belső forgalmi sávban (sávokban) 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival és motorkerékpárral folyamatosan is szabad haladni feltéve, hogy ezzel a jármű a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza. Az ilyen módon haladó jármű mellett – a (6) bekezdés c) pontjában foglaltak megtartásával – fokozott figyelemmel jobbról el szabad haladni"
Lakott területen belül elmehetek jobbról a másik mellett...
Más esetekben ezt nem szabad.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2009.09.04. 14:45:41

@lbalazs: Én nem tudok róla, hogy lenne ilyen szabály azért is volt furcsa, amit írtál :)

efhábé 2009.09.04. 14:45:45

És akkor már, ha kereszteződésnél tartunk. Az is kereszteződésnek számít, ha nem szilárd burkolatú út keresztezi az utat? Tehát pl. az út menti mezőn kialakított felhajtó (ahol a traktor le tud kanyarodni a mezőre) kereszteződésnek számít és oldja a korlátozást? Vagy csak szilárd burkolatú út oldja?

Imbolygó Hollander 2009.09.04. 14:46:05

@Hurrá Torpedó: Mi nem egyértelmű abban, hogy vasúti átjáróban vagy 30, vagy 40?:)

TH 2009.09.04. 14:47:47

A fenti sebességes kérdéshez meg egyébként annyi, hogy Gyöngyösnél van útkereszteződés a lakott terület vége után, az feloldja mindenképp a korlátozást.

Hurrá Torpedó · http://www.youtube.com/watch?v=br-D7UneS0E 2009.09.04. 14:48:02

@efhábé:
megnéztem elolvastam.

viszont erre írtam a 70-nes tábla utáni vasúti átjáró esetét. mivel a vasúti átjáró nem oldja fel a 70-net, így ezek alapján 70-nel át is hajthatok az átjárón, mert az az érvényes, és nem a 40.

Imbolygó Hollander 2009.09.04. 14:48:35

@lbalazs: "Amikor en tanultam a KRESZT a lakotteruleten 50-nel nagyobb sebesseget megengedo tablak, csak az szgk-ra vonatkoztak"

Meg motorkerékpárra, meg 2,5-t alatti kisteherre. Ha jólemlékszem.

Peter Blau 2009.09.04. 14:50:23

Párhuzamos közlekedésre alkalmas útfelületen jobbra tartási kötelezettség?

Hurrá Torpedó · http://www.youtube.com/watch?v=br-D7UneS0E 2009.09.04. 14:51:12

@Imbolygó Hollander:

ha a vasúti átjáró 40-e (vagy 30) felülbírálhatja, és felül is bírálja a sebességkorlátozó táblát (nem feloldja mert ugye azt nem tudja), akkor a lakott terület vége is felülbírálja a sebességkorlátozó táblát.

ugyanaz a szitu. csak az átjáró lefelé módosít a korláton, a laktervége meg felfelé.

Imbolygó Hollander 2009.09.04. 14:52:58

@Hurrá Torpedó: Akkor lenne ugyanaz, ha bárhol le lenne írva, hogy a lakott terület tábla _minden esetben_ 90Km/h sebességkorlátozást jelent.

Vasútnál ez le van írva.

lbalazs 2009.09.04. 14:52:58

@...::: Flúgos Kamionos :::...: Megneztem:
(2) Ha a „Sebességkorlátozás” jelzőtábla lakott területen 50 km/óránál, lakott területen kívül 90 km/óránál nagyobb sebességet jelez, személygépkocsival, motorkerékpárral és a 2500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival legfeljebb a jelzőtáblán megjelölt sebességgel szabad közlekedni.

Itt talaltam meg a KRESZ hatalyos szoveget:net.jogtar.hu/jr/gen/hjegy_doc.cgi?docid=97500001.KPM&kif=k%F6zleked%E9s#xcel

Te valoban kamiont vezetsz?

Gastroger 2009.09.04. 14:56:35

"..előírások nem egységesek.." (a zalai hírlapos linkből).

Ha most valami nem egységes, és lehet így is meg úgy is értelmezni, akkor az nem szabályozás.
Amúgy szerintem feloldja, (vagy felülbírálja), a lényeg, hogy lehet kilencvennel menni. (efhábé 2009.09.04. 13:08:46 kommentje nekem eddig a legmeggyőzőbb).


Előzni meg másképp kell egy 69 LE, meg egy 150 LE autóval. Ennyi. Az utóbbi eccerű, seggébe állsz, index ki, a lovak meg végzik a dolgukat.

A 69 lóerő az taktikásabb. Autópályán is lehet (fizikailaig) menni 160-al belsőben, de jó előre kell nézegetni, és ha kell, lehúzódni. Közúton egyenes szakasz előtt lemarad, mikor jön az egyenes, felgyorsít, lendületből elhalad.. :)

vwxyz (törölt) 2009.09.04. 14:58:50

@Peter Blau: "Párhuzamos közlekedésre alkalmas útfelületen jobbra tartási kötelezettség?"

Máshol nehéz lenne.

Hurrá Torpedó · http://www.youtube.com/watch?v=br-D7UneS0E 2009.09.04. 15:08:18

@lbalazs:

nézd, igazad van. nincs leírva hogy minden esetben.

viszont az le van írva hogy 90. az is le van írva hogy ha van sebességkorlátozótábla lakott területen kívül akkor annyi, ha nagyobb mint 90 akkor annyi. előtte lévő sebességkorlátozó tábláról viszont nincs szó.

a írás szerint neked adnék igazat, nyilván, mert tudok, olvasni, és értelmezni. de ez így nagyon nem életszerű. 100 esetből 99 ember fel fog gyorsítani 90-re. ami azt jelenti hogy nem én vagyok a hülye, nem is te, hanem a kresz.

ez tipikusan egy olyan kérdés amit mindenkinek meg kellene tanítani a tanfolyamon így szájbarágósan. de nem teszik. azért nem mert az oktatók 90% a is simán felgyorsítana 90-re.

Peter Blau 2009.09.04. 15:08:19

Túlhaladott baromság.

Peter Blau 2009.09.04. 15:08:52

Túlhaladott baromság, rég szabályt kellett volna módosítani.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2009.09.04. 15:09:01

@lbalazs: Ebből még nem következik, hogy a tgk.-val nem szabad gyorsabban menni.

promontor · http://jozsefbiro.blog.hu/ 2009.09.04. 15:14:58

@Hurrá Torpedó: Na most, ha Te azt mondod, hogy a laktervege nem oldja fel a sebességkorlátozást, "csak" felülbírálja, akkor azzal az a baj, hogy a gyakorlatban nem lesz semmi különbség a kettő között, tehát ez csak játék a szavakkal.

A vasuti átkelőnél lehet azzal érvelni, hogy a 70-es táblát egy rövid szakaszon felülbírálja az átkelő, majd utána újra életbe lép a korlátozó tábla, viszont egy laktervége tábla után sose fordulhat elő, hogy a felülbírált sebességkorlátozás magától visszaáll. Azaz a felülbírálat egyben feloldás is lenne.

A KRESZ szerintem se írja le teljesen egyértelműen ezt a dolgot: a két beidézett forrás azért érdekes, mert azt mondja meg, hogy a gyakorlatban melyik értelmezést tekintik elfogadottnak a szakértők.

TH 2009.09.04. 15:17:23

@...::: Flúgos Kamionos :::...: most viccelsz? szerinted lakott területen belül a 70-es tábla vonatkozik 2,5 tonnánál nehezebb teherautókra és buszokra???

Imbolygó Hollander 2009.09.04. 15:18:40

@Hurrá Torpedó: Kb. egyetértünk.

Az előtte lévő korlátozás feloldásig tart, mert arra nincs hatással a lakot terület vége tábla.

Az meg, hogy mindenki (én is) gyorsítunk, az rossz reflex, vagy hiányos oktatás.

De mondom: nem lenne ezzel semmi baj, ha _minden_ esetben föloldanák a korlátozásokat, lehetőség szerint táblával. De ezen spórol a közútkezelő, a közlekedőknek meg LFS.

Netuddki. 2009.09.04. 15:21:31

Jáj, bammeg, hány ilyen poszt lesz még itt?
Ha az egyik sáv szabad, akkor szépen, óvatosan elhaladsz mellette. Ami nem = előzéssel! Egy kis KRESZ emlékeztető tanfolyam nem ártana a posztolónak!
De a tőgyeménynek se. Legalábbis ami a városon kívüli közlekedést illeti.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2009.09.04. 15:28:02

@TH: A kreszben nem látok sehol semmit, ami arra vonatkozna, hogy a teherautókra nem vonatkozik. Szóval szerintem igen.

Hurrá Torpedó · http://www.youtube.com/watch?v=br-D7UneS0E 2009.09.04. 15:31:10

@promontor:

igen, de azt az elfogadott szakértői véleményt sehol sem okítják. kimegy az ember a tnafolyamról jogsival a kezében, hogy ilyen problémát még sose látott. aztán amikor lát akkor meg mint kiderült, pont rosszul fogja csinálni. mint mindenki.

az lenne az életszerű, hogy a laktervége oldaná a sebességkorlátozót, de ha azt akarnák hogy laktervége után is korlátozás legyen akkor rakjanak ki utána is egy korlátozót.

egyébként meg 100%-ig nem tudom elfogadni a szakértői állásfoglalást sem, mert találkoztam már ilyen helyzettel, és nem volt feloldótábla a következő faluig (több kilométeren át 30-cal kellett volna menni, holott semmi sem indokolta csak a laktervége előtt egy laza padka-rész)

és akkor itt megint jön a kinnfelejtett tábla esete, stb.

ha valami hivatalosan elfogadott értelmezés, akkor ahhoz tartsa magát a közútkezelő, az útépítő, az autós, és a kreszoktató is, és kerüljön bele a kreszbe. amennyiben ez nem így van akkor az nem lehet hivatalosan elfogadott értelmezés, hanem az egyik fél által adott magyarázat. példa esetében pl a közútkezelős ürge. akinek a véleménye lagalább annyi súllyal esik a latba mint az enyém, aki szerint ez egy nagy fasság :)

belakis 2009.09.04. 15:35:36

jobbról előzni tilos, de elhaladni lehet... csak időben kell kimenni a jobb sávba, hogy végig lehessen előzni(s.i.c., elhaladni mellettük) az agyhalottak kupacát.

promontor · http://jozsefbiro.blog.hu/ 2009.09.04. 15:37:32

@Hurrá Torpedó: Nézd, arra én már nem emlékszem, hogy a tanfolyamon szóba került-e ez, vagy sem. IH szerint vannak tesztek, ahol ez szóba kerül és az a nyerő válasz, hogy marad a korlátozás.

Egyetértek azzal, hogy ez rossz szabályozás és a gyakorlatban csak bajt okoz.

Mezőbándi 2009.09.04. 15:41:56

Nem értem, hogy nálunk miért nem lehet átvenni, ami máshol (amcsiknál)már bevált? Egy ilyen tábla nálunk miért nem működne?

Mezőbándi 2009.09.04. 15:42:38

Vagy inkább ne politizáljunk?

lamed 2009.09.04. 15:46:47

@TH: Viszont ezt is írja:
"Olyan párhuzamos közlekedésre alkalmas úttesten, ahol a forgalmi sávokat útburkolati jelekkel megjelölték, a külső forgalmi sávban folyamatosan haladó jármű a belső sávban folyamatosan haladó, tehát nem előzést vagy folyamatos előzést végző jármű mellett fokozott figyelemmel elhaladhat. Ez a művelet nem tekinthető előzésnek. Ugyanígy nem minősül előzésnek, ha lakott területen belül az útburkolati jelekkel jelölt, párhuzamos közlekedésre alkalmas úttesten a belső forgalmi sávban folyamatosan haladó személygépkocsi és a 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsi vagy motorkerékpár a külső forgalmi sávban haladó jármű mellett elhalad."

Hurrá Torpedó · http://www.youtube.com/watch?v=br-D7UneS0E 2009.09.04. 15:47:33

@promontor:

én ilyenre nem emlékszem hogy lett volna. jópár tesztet kitöltöttem gyakorlásképpen vizsga előtt anno, és azt a párat amit elhibáztam utánanéztem, és azóta is tudom. ha lett volna ilyen kérdés tuti elrontottam volna :), így utánanéztem volna, és most emlékeznék rá :D

TH 2009.09.04. 15:57:44

@lamed: ok, akkor te nyertél. :)
ezt eddig nem olvastam.

TH 2009.09.04. 16:03:14

@TH: mondjuk az érdekelne, hogy ezt a magyarázók a kresz szövegéből hogy vezették le, és miért pont a hatos ponthoz fűzték hozzá.

kpetya 2009.09.04. 16:09:31

@lamed:

nem kevered te véletlen a párhuzamos közlekedésre alkalmas úttestet a párhuzamos közlekedéssel?

kpetya 2009.09.04. 16:12:28

Ez volt már?

*Ha a két jelzőtáblát együttesen alkalmazzák, azt – az erre a területre bevezető – minden szilárd burkolatú úton kihelyezik.
A „Lakott terület vége” jelzőtábla az erre a lakott területre elrendelt sebességkorlátozást feloldja, a tábla utáni sebességre a 26. § (1) bekezdésében foglaltak az irányadók.
A lakott területen belül szükségesnek ítélt további sebességkorlátozás elrendelésénél az általános szabályok érvényesülnek.*

TH 2009.09.04. 16:13:35

@kpetya: én is azt hittem, de nézd meg ez utóbbi idézetét, benne van a kresz magyarázatban, a 36/6-os ponthoz fűzve...

kpetya 2009.09.04. 16:19:16

@TH:

A párhuzamos közlekedésre alkalmas úttesten a jobbra tartási kötelezettségből folyóan minden járművel – a (2)–(4) bekezdésekben felsorolt kivételektől eltekintve – a jobb szélső forgalmi sávban kell haladni.
Folyamatos előzésnek nemcsak a követési távolság tartásával egymás mögött oszlopban haladó járművek előzése minősül, hanem az is, amikor a külső sávon haladó járművek nagyobb távolságra követik egymást úgy, hogy közéjük egy-két személygépkocsi még befér.
Az úttestnek párhuzamos közlekedésre való alkalmassága és ezen az úttesten való közlekedés még nem jelent párhuzamos közlekedést. Párhuzamos közlekedésnek azt kell tekinteni, amikor a forgalom sűrűsége folytán a forgalmi sávban összefüggő járműoszlop alakult ki. Ilyen esetben viszont nem tekinthető előzésnek, illetve folyamatos előzésnek az, ha valamelyik forgalmi sávban az oszlopban haladó járművek gyorsabban haladnak, mint a másik sávban levő járművek.*

TH 2009.09.04. 16:19:45

@kpetya: igen, én már idéztem, de nem túl egyértelmű. A 2. mondat az egész településre érvényes sebességkorlátozás feloldását jelenti, a 3. mondatot meg nem tudom értelmezni. Mik azok az általános szabályok ebben az esetben?

kpetya 2009.09.04. 16:20:09

@kpetya:

valami nem kerek.

A párhuzamos közlekedésről szóló paragraf azt mondja, hogy a belső sávot csak elözésre és balra kanyarodásra lehet használni.

TH 2009.09.04. 16:20:32

@kpetya: ezt én ismerem, és értem. Mit mondasz a lamed által idézett szövegre, az a kérdésem!

TH 2009.09.04. 16:22:44

@kpetya: ugye, ugye? te is érzed az ellentmondást. Én is. Ez egy újabb hiba a mátrixban, pontosabban a KRESZ magyarázatban. Önellentmondásba kerül saját magával, és elemez egy olyan helyzetet, ami elvileg nem létezhet, és megmondja, hogyan lehetsz szabályos. Izgi, nem?

kpetya 2009.09.04. 16:23:57

@TH:

jó kérdés.
pl van egy ut lakott területen, ki van rá téve a 70s tábla, jön egy zebra elötte 50, zebra után ujra 70. A sebkorlátozó tábla sem "oldja" a sebkorlátozó táblát.

TH 2009.09.04. 16:28:46

@kpetya: ha jól érzem, ez is egy faszán szabályozott része a kresznek...
egyébként sztem tök egyértelmű lenne, hogy a lak.telep. vége tábla feloldja a sebességkorlátozást, de gondolom néhány idióta jogtudor kiolvasta szépen a KRESZ-ből, hogy ez bizony nincs így leírva, tehát nem...

kpetya 2009.09.04. 16:29:18

@TH:

csak arra tudok gondolni, hogy volt kresz modosítás és a magyarázatot nem igazitották hozzá. vmelyik hibás/felesleges.

kpetya 2009.09.04. 16:32:38

Az honnan jön, hogy a laktervége felolda a lakterkezdetével 1üt kitett sebkorlátozót?

Imbolygó Hollander 2009.09.04. 16:36:07

@TH: "idióta jogtudor kiolvasta szépen a KRESZ-ből, hogy ez bizony nincs így leírva, tehát nem... "

A lakott terület vége tábla az nem sebességkorlátozó tábla. Ehhez nem jogtudornak kell lenni, hanem megérteni azt, hogy nem azért mehetsz ott 90-nel mert táblát láttál, hanem azért, mert lakott területen kívül ez az általános korlátozás. Az általános meg azt jelenti, hogy ha nincs más.

Egyébként meg vidd perre, aztán meglátjuk:)
Bár ahogy a magyar jogszolgáltatást ismerem...

TH 2009.09.04. 16:36:25

@kpetya: minden lehetséges. Én azt is el tudom képzelni, hogy már a végén nem látták át, hogy mit írtak az elején. :)

TH 2009.09.04. 16:52:10

@Imbolygó Hollander: Most nem értem mit akarsz mondani. Szerinted logikus, hogy a seb.korl. tábla érvényben marad a lakott területen kívül is? szerintem nyugodtan meg lehetne ismételni ott, ha továbbra is szükséges...

Imbolygó Hollander 2009.09.04. 17:05:18

@TH: "Szerinted logikus, hogy a seb.korl. tábla érvényben marad a lakott területen kívül is?"

Tulajdonképpen logikus. Az más kérdés, hogy nem így ivódott bele a köztudatba.

Szerintem a megoldás az úgy néz ki, hogy:

-vagy feloldja a sebesség korlátozást, mégpedig az összeset, majd ismétlik a korlátozó táblát

-vagy oktatják rendesen ezt is (mivel a kérdések között benn van, ezért gyanítom, hogy igyekeznek)

-vagy minden sebesség korlátozó tábla után kötelezően kiteszik a feloldót is

M. Péter 2009.09.04. 19:38:54

Ha nem tartod be a sebessegkorlatozast, akkor mert zavar annyira, hogy mas meg mas szabalyt nem tart be?

lamed 2009.09.04. 20:33:58

@TH: Naszóval:

1. Valóban összekevertem a párhuzamos közlekedést az arra alkalmas úttal. Sorry, régen tanultam, de most megnéztem.

2. Közös nevezőre lehet hozni a dolgot: ugyan valóban nem párhuzamos közlekedés a posztban leírt szituáció de de ettől még nem is nevezi előzésnek! Tehát nem csak a párhuzamos közlekedést veszi ki az előzés fogalma alól, hanem ezt a helyzetet is. És végül is érthető: tényleg nem teljesen olyan a helyzet, mint egy "normális" előzésnél. Például az előzés feltételei is csak némi erőszakkal húzhatóak rá: nincs hova "visszatérni", nem szükséges nagyobb sebességkülönbség, nincs szembejövő jármű stb.

promontor · http://jozsefbiro.blog.hu/ 2009.09.04. 21:11:46

Hogy egy kicsit tovább kavarjam, felvetrném azt a kérdést, hogy mi van akkor, ha lakott területen kívül van egy 70-es tábla, majd lakott terület tábla.

A lakott terület tábla után mennyivel lehet menni szerintetek? És főleg miért?

(Én adtam egy választ itt @promontor: , de már nem vagyok benne biztos...)

...::: Flúgos Kamionos :::... 2009.09.04. 21:30:47

@promontor: 50-nel, mert a lakott terület tábla tovább korlátozza a sebességet. Eccerű, nem? :)

promontor · http://jozsefbiro.blog.hu/ 2009.09.04. 22:16:26

@...::: Flúgos Kamionos :::...:

Hát...

Nézzük egyfelől:

Miért korlátozná tovább? Van egy 70-es tábla, az érvényes, mert a lakott terület tábla nem oldja fel. (ld. 14(6) és (7))

Azt meg a 26-os paragrafus is kijelenti (2), hogyha lakott területen 50-nél magasabb sebességet enged a tábla, akkor annyival mehetsz. (OK, Te nem, csak 2500kg alatt... ;-)

Nézzük másfelől:

A kulcs a 26(2), ezt ide is másolom:

"(2) Ha a „Sebességkorlátozás” jelzőtábla lakott területen 50 km/óránál... nagyobb sebességet jelez, személygépkocsival, motorkerékpárral és a 2500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival legfeljebb a jelzőtáblán megjelölt sebességgel szabad közlekedni."

Vonatkozik-e ez a mondat arra az esetre, ha a jelzőtábla maga nem a lakott területen van? vagy csak arra, ha maga is lakott területen áll?

(A gyakorlatban a magam részéről eután is le fogok lassítani a lakott terület táblánál, függetlenül attól, hogy ez a remekül megfogalmazott mondat hogyan értendő...)

...::: Flúgos Kamionos :::... 2009.09.04. 22:28:39

@promontor: Hát, szerintem ez is olyan eset, mint pl. autópályán útépítésnél nem egyből rakják ki a 60-as (40-es) táblát, hanem fokozatosan pl. 100-80-60-40 lassítják a forgalmat. Itt sem oldják fel egymást a táblák, de mindig a legutóbbi az érvényes. És ha az útépítés után mondjuk "40-es korlátozás vége" tábla van, akkor a 60- marad érvényben.

Abba meg most inkább ne menjünk bele, hogy a tábla vonatkozik-e a teherautókra...:)

promontor · http://jozsefbiro.blog.hu/ 2009.09.04. 22:55:51

@...::: Flúgos Kamionos :::...: Hm, szerintem a 40 korlátozás vége után az adott úton általában megengedett maximummal mehetsz, nem pedig hatvannal.

Ha azt akarnák, hogy hatvannal menj, akkor egy hatvanas táblát raknának ki.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2009.09.04. 23:19:18

@promontor: Nekem mondjuk az jön le , hogy ez esetben csak a 40-es korlátot oldja a tábla. Szerintem is (elvileg)a maximum a megengedett, csak rosszul oldják meg Bár ez ritka eset, nem is nagyon látni, de már előfordult.

Remélem érthető voltam, így éjfél előtt már nem megy a fogalmazás :)

efhábé 2009.09.05. 09:33:09

@Mezőbándi: Szerintem politizálhatsz nyugodtan, úgyis jobbratarts van Mo.-n, de baloldali kormánnyal :D

TH 2009.09.05. 14:32:26

@lamed: Azért érdekes ez, mert ez alapján teljesen szabályos az, amit én szoktam csinálni, hogy az autópályák három sávos szakaszán a jobb szélső sávban végigmegyek a középső sávban totyogók mellett...

lamed 2009.09.05. 16:06:07

@TH: Persze hogy szabályos, ellentétben a legbelső sávban szerencsétlenkedők magatartásával. Igazából fordítva kellene menni, a lassúbbaknak kint, a gyorsabbnak bent, de hát mit tudunk tenni? Én szemrebbenés nélkül megyek el a totyogó mellett a külső sávban 130-cal. Semmi értelme bemenni mögé, villogni, rátapadni stb amíg észre nem veszi magát és ki nem megy. Arra azért szoktam figyelni, hogy ne közvetlenül az utolérés előtt menjek ki a külsőbe aztán vissza, mert azt már tényleg jobbról előzés lenne. Legalábbis lehetőleg ne a kamera vagy a rendőrautó előtt csináljam mindezt :)

TH 2009.09.05. 17:17:45

@lamed: legutóbb ugyanitt hosszas elemzéssel arra jutottunk, hogy valszeg nem szabályos, mert ezt a félmondatot senki nem vette észre a KRESZ-magyarázatban. Egyébként egyértelmű az is, hogy a KRESZ még az előzés fogalmát sem volt képes egységesen és egyértelműen kezelni. És meglepő, hogy a magyarázatba beleraktak egy olyan félmondatot, ami ellentmond a KRESZ-ben addig leírtaknak...

lamed 2009.09.05. 20:38:30

@TH: Szerintem nem mond ellent. A párhuzamos közlekedésnél nem azt írja, hogy CSAK ÉS KIZÁRÓLAG a párhuzamos közlekedés során nem számít előzésnek az ilyen elhaladás. Vagyis ha nem áll fenn a párhuzamos közlekedés esete (mint itt a posztban leírtaknál), az még nem elég indok arra, hogy szabálytalannak minősítsék ezt a szituációt, hiszen egy másik pont még ettől függetlenül engedélyezheti azáltal, hogy nem tekinti előzésnek az ilyesmit.
És az egész logikájába is illeszkedik, hogy kivették az előzés fogalma alól: ez tényleg nem egészen olyan manőver, mint amit klasszikusan előzésnek hívunk.
És mivel ez nem előzés, még egy esetleges előzni tilos tábla sem tiltja.

TH 2009.09.05. 23:49:18

@lamed: Teljesen igazad lenne, ha nem lenne a KRESZ-ben külön leírva ugyanez a jobbról elhaladós dolog, de csak lakott területen BELÜLre vonatkoztatva. Ha ott kifejezetten lakott területen belült írnak, akkor a magyarázatban miért van ez kiterjesztve mindenhova, ráadásul egy olyan ponthoz fűzve, aminek az egészhez semmi köze?

aph 2009.09.07. 07:16:30

A vita alapja szerintem jelenleg az, hogy mindenképp jobbról előzésként kezeljük azt, ha valaki a külsőben elhalad a lassúbb belső sávban kocogó jármű mellett. Ez nem előzés! Ez csupán elhaladás a lassúbb, másik sávban közlekedő mellett! Az előzés az, amikor ugyan abból a forgalmi sávból "kilépünk" egy másikba, hogy el tudjunk menni a lassúbb mellett, majd visszatérünk az eredeti sávunkba! Tehát ha valaki folyamatosan a saját sávjában halad, akkor az nem előzés, hanem "elhaladás a másik jármű mellett".

Ettől függetlenül, amennyiben lehetséges, lakott területen kívül a külső sávot kell igénybe venni a haladáshoz, a belső csak azért van, hogy a forgalom haladását dinamikusabbá tegye, a lassúbb járművek megelőzésének könnyítésével (hisz nem jön szembe senki előzéskor).

A poszt írójának igaza van, amikor arra utal, hogy a belsőben haladó autó szabálytalan, de jobbról elmenni mellette egyáltalán nem az!

aph

haggyadmá 2011.02.18. 22:08:30

A párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen az azonos irányú forgalom számára két forgalmi sáv van, az előzés befejezése után a külső forgalmi sávba vissza kell térni. Ha 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival, motorkerékpárral vagy - lakott területen - távolsági, illetőleg gyorsjáratú autóbusszal a vezető több járművet kíván előzni, megmaradhat a belső forgalmi sávban feltéve, hogy ezzel a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza; ha pedig a forgalom olyan sűrű, hogy a külső forgalmi sávba visszatérni nem lehet, a belső forgalmi sávban folyamatosan is haladhat.

Jól jönne egy jogász. Mi van akkor, ha a kamionok nem tartják be a követési távolságot, ezért veszélyes lenne közéjük belassulni, mögöttem meg dudál és villog a baromarcú, aki szintén megszegi a szabályokat, mert gyorsan megy. Begyorsíthatok, így én is szabálysértő leszek. Nem csinálok semmit, ekkor feltartom a gyökeret és akkor az a baj. Nekem szabálysértés árán is biztosítanom kell a kretének száguldozáshoz való jogát?












 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
süti beállítások módosítása