Szeptember 22. már évek óta sok európai országban autómentes nap, nálunk leginkább csak elméletben. Egy éve is leírtam már, hogy a kezdeményezést alapvetően támogatom autósként is, sokkal élhetőbb lenne minden nagyobb város, különösen Budapest, annak is a belvárosa, ha minden nap csak az ülne kocsiba, akinek feltétlenül szükséges.

Már hozzászokhattunk, hogy ezen a napon sokezer kerékpáros gyűlik össze egy közös kerekezésre, nem utolsó sorban a figyelemfelhívás miatt. Az autósok ezt sokszor nehezen tűrik, akkor is, ha előre tudják, hogy merre várható dugó az arra haladó kerékpáros tömeg miatt. A legfontosabb információk, ha nem akarsz autóban ülve nagyot szívni holnap:

A keddi Európai Autómentes Napon belvárosi kerékpáros demonstrációt szervez a Critical Mass. Az amúgy is nehéz forgalmi helyzetre tekintettel idén sem kérték útvonalak lezárását a rendőrségtől, hanem a forgalomban közlekednek.

A Városháza épületétől 18:30-kor induló több tízezer kerékpáros jelentős torlódást okozhat a Nagykörúton belül eső pesti területeken, de a Nagy- és Kiskörutat 18:30 és 20:15 között érdemes teljesen elkerülni autóval.

Útlezárásra 20 óra körül kerülhet sor a Károly körúton, a Városháza parknál (maximum 10-15 perc), valamint 18:20 és 19:20 között a Károly krt., Andrássy út, Teréz krt., Király utca útvonalon, ahol rendőri biztosítással gyerekek bicikliznek el. Ez is legfeljebb néhány percig tarthat 1-1 kereszteződésben.

Kerülőútnak a pesti rakpartot, Dózsa György utat, Fiumei utat és Hungária körutat ajánljuk, tömegközlekedőknek pedig elsősorban a metrók, villamosok használatát.

forrás: critcalmass.hu

A lényeg autós szempontból, hogy aki nem tudja nélkülözni az autóját a munkához, az is igyekezzen valamikor délután öt körül elhagyni a nagykörutat és az attól beljebb eső területeket, mert a megmozdulásra is sok biciklis fog érkezni, ami miatt lassulhat a közlekedés és a szokásosnál jobban oda kell figyelni.

És ha már autómentes nap lesz, akkor aki teheti, inkább ne üljön autóba és egy próbálja ki a tömegközlekedést, még akkor is, ha aztán rájön, hogy még mindig szar. Mert bizony szar, elég csak a BKV jelenlegi állapotát nézni. Bár alapvetően kényelmes ember vagyok és rettenetesen utálom, holnap mégis metróval fogok a belvárosba menni.

Örömmel olvastam nemrég a Critical Mass honlapján azt is, hogy a kerékpárosok úgy érzik, jobban odafigyelnek rájuk az autósok, jobban elfogadják őket, mint évekkel ezelőtt. A megmozdulásukra pedig szükség van ahhoz, hogy valami változzon, kerékpárutak épüljenek, fejlődjön a tömegközlekedés, elkerülőutak épüljenek, hogy aztán végül kevesebb autó pöfögje tele a várost. És akkor egy instant közvéleménykutatás, mert érdekel, hogy ki hogy vélekedik a kerékpáros felvonulásról: