Friss kommentek

  • Reactor: Ha a nénike kijelölt gyalog-átkelőhelyen ment át és az autó úgy bombázta telibe, a sofőr volt a hibás. Ha nem volt semmifél... (2021.12.05. 16:42) Stresszes napok, ideges emberek és halál
  • PIi: @amatőr: Amúgy csak viccelek. Válaszoltál úgyhogy úgy látszik igazad van. Ezek szerint én tévedtem... száműznöm kell magam ... (2021.07.13. 12:07) Mit keresnek teherautók a belső sávban?
  • kincsőrző: Kicsit megkésve, de a kérdést az FMSZ 1.12 döntheti el. "Az olyan úton, ahol a KRESZ 155. és 156. sz. ábra szerinti útburk... (2021.01.04. 18:16) Fogalmuk sincs, kié az elsőbbség
  • Arcade Macho: jelen pillanatban jelentem, hogy sikerult P+R -et csinalni Csikos kollega elott sikerult a mesterterv, igaz 10 evet kellett... (2020.10.15. 14:13) Sosem tudhatom, lesz-e másnap parkolóhelyem
  • Koszpek Ferenc: @városjáró: :) Bocsánatot kérek, FB posztban volt a link. ...na de ha már... :D Jelenleg Debrecen autósainak idegeit tépem ... (2020.06.09. 19:15) Járda, forgalomtól elzárt terület vagy parkoló?
  • Arcade Macho: igyekezni kell feltartas nelkul a belso savban menni, de ha nagy a forgalom akkor ugyse fog tudni a 180as versenyzo sokat n... (2019.08.06. 12:29) A belső sáv joga
  • Rugovicsvalagba: @MiKE: A KRESZ nem ismer olyant, hogy szervizút. Vagy szilárd burkolatú az út, vagy nem. Ha a két kereszeződő út szilárd bu... (2019.07.05. 01:34) Jobbkezes vagy nem?

Olvass Totalcart!

Nincs megjeleníthető elem

Közösködj Facebookon!

Címkék

ablaktörlő (2) adás vétel (1) adó (1) alkohol (9) árvíz (6) autó (1902) autókereskedés (5) autólopás (14) autómosó (1) autópálya (180) autóvadászat (5) backdoor (2) baleset (290) bamako (1) belváros (41) béna (200) benzinkút (38) biztonság (727) biztonsági öv (22) biztosítás (37) bkv (27) blog (39) bringások (1) budapest (634) büntetés (334) busz (19) buszsáv (33) C-HR (1) cserbenhagyás (36) csúszós (22) diplomata (1) dugó (111) elektronika (1) előzés (54) eredetiségvizsgálat (2) erőszak (162) eső (13) fekvőrendőr (2) felni (1) feltörés (3) fényszóró (12) fólia (2) gázolás (8) görkorcsolya (1) gumi (39) gyalogos (115) gyömrő (1) gyorshajtás (206) halálos (1) híd (13) hirdetés (1) hitel (2) (24) hülye (853) index (22) járda (13) jég (22) jogász (29) kanyarodás (17) kátyú (7) kéregetés (4) kerékbilincs (13) kerékpár (100) ködlámpa (10) körforgalom (25) környezetszennyezés (13) környezetvédelem (10) követési távolság (22) közlekedés (1572) közösség (22) közterület felügyelet (57) kresz (720) KRESZ (1) külföld (58) lámpa (70) lehúzás (203) M5 (1) máv (4) mazsola (22) média (10) megkülönböztető jelzés (11) mentő (29) mese (3) metró (2) motor (84) mozgáskorlátozott (46) műszaki hiba (15) műszaki vizsga (3) navigáció (16) női sofőr (113) nyereményjáték (41) okmányiroda (2) oktatás (21) öreg (16) parkolás (360) polgárőr (1) póló (7) pozitív (52) radar (1) rendőr (260) rendszám (25) részeg (24) robogó (16) sorompó (3) sportautó (4) start (2) szabályzat (9) szakértő (10) szélvédőmosás (7) szerviz (19) sztereotípia (275) születésnap (1) tábla (55) találkozó (24) támogatás (8) tanuló (7) taxi (45) teherautó (56) tél (4) telefon (1) tempomat (1) tömegközlekedés (57) totalcar (3) TOYOTA (1) traffipax (36) tudatlanság (1) tükör (21) tűzoltó (8) útfelújítás (46) útlezárás (71) vasút (5) veszélyes (828) video (82) villamos (22) záróvonal (11) zebra (90) Címkefelhő

Feedek

 

Hazugsággal könnyebb eladni egy autót?

2009.11.04. 08:10 :: SilentSound

Nyílt titok, hogy a használtautó-kereskedők gyakorta tekergetik vissza előszeretetettel az árúsított autók kilométer számlálóját, mert egy keveset futott autót nyilvánvalóan drágábban lehet eladni, mint egy olyat, amit márszéthajtottak. AtoszMester egy volt autójával találta szembe magát egy hirdetésben, ami még nem lett volna furcsa, az viszont már annál inkább, hogy a kocsi évről évre egyre kevesebbet futott. Na de ennyivel?

Íme egy újabb kilométeróra-visszatekerős durva történet, most Tőlem. :) A mai estén éppen a nagy tankkal rendelkező gázos autókkal szemezgettem a használtauto.hu oldalon, mert felbuzdított, hogy Salgótarjántól 15 kilométerre 90 forintért tudnék gázt tankolni Szlovákiában.

És ledöbbentem, mikor megláttam Őt:


Az autó képe a hasznaltauto.hu-s hirdetésből

Érdemes képként közölni, nehogy gyorsan eltűnjön az oldalról! :) Ehhez a jelenleg 120.000 Kilométert futott autóhoz fűződő három évre visszarúgó történetemet írom most le.

Volt egy hibás autóvásárlásom, amikor fiatal és naiv fejjel egy rosszul szituált úriembertől vettem "autót" az Eger melletti Ostoros községből. Nevezetesen egy Renault Laguna 2.0RT 1994 Benzin-Gáz üzemű személygépkocsit. Akkoriban 2006-ot írtunk, és 22 évesen kevésbé néztem meg az autót, mint kellett volna :)

Na nem baj, a tanulópénzt egyszer mindenkinek meg kell fizetnie. A lényeg, hogy mint utólag - egy akna alatt álldogálva - kiderült, az autó alja brutálisan szét volt rohadva, fontos fékalkatrészek feszítői, és futóműalkatrészek távtartói a tőből kitörés határán voltak.

Mire hazaértem a vásárlás helyszínéről, már nem volt alapjárat. Elmentem tankolni (alapjárat nélkül), ekkor leszakadt a benzintank a beömlő benzin súlyától. :) Elmentem gázt is tankolni Eger városának legolcsóbb kútjára, ahol az LPG kutas csaj közölte, hogy az előző gazdi napi szinten járta vele az Eger-Pécs-Eger útvonalat.


Kattints a nagyításhoz!

Az autón lévő bónusz LPG pontgyűjtő ajándékkártya alapján 400.000 km lehet benne, amit csak annál a kútnál tankoltak (Ez csak az LPG, csak az a kút, és csak az előző tulaj!). Én vásárláskor 222.000 Kilométerrel vettem át az autót 600.000 Ft-ért. Ráuntam a dolgokra, és még a vásárlás napján felhívtam az eladót, hogy viszem vissza a kocsit, adja vissza a pénzt.

Ő ekkor arra hivatkozott, hogy már el is költötte építőanyagra, mert építkezik. Baráti társaságommal történt kollektív családlátogatásunkkor kiderült, hogy hamisan írta alá az adás-vételi szerződést (bizony, kevesen kérjük el az eladótól a személyit...), és Ő csak egy üzembentartó már két éve, tehát más nevében írta alá papírjaimat. Mindezt úgy, hogy a papírokon tulajdonosként még mindig a Merkantil Bank szerepelt, de a hitel lejárat banki igazolást "elfelejtette" átadni Nekem.

Mivel nem érdekelt a pénz, megkerestem az előző tulajt, és jóval kevesebb összegért visszavásárolta a még mindig nevén lévő gépet. Ahogy elnéztem a papírokat, lehetetlenség lett volna magánember számára visszahelyeztetni forgalomba ezt az autót, annyi gixxer volt a papírjaival.

Persze egy autókereskedés bármilyen kiskaput megtalált volna, de Nekem nem sikerült, ezért döntöttem a gyors szabadulás mellett.

A fenti hibákhoz még nem említettem az alábbi kis listát:
- Kulcs nem illik egyik zárba sem, csak távval nyitható.
- Menet közben leálló motor és karácsonyfaként világító műszerfal.
- Hiányzó pótkerék, emelő, biztonsági csomagok.
- Nem működő, töltőgáz nélküli klíma, sérült kompresszor.
- Motor cserélve volt, okmányirodában nem írták át a papírokat.
- Széthullott toronycsapágy.
- 20-25 literes gázfogyasztás!
- 100 Km/h felett hintázik az úton.
- Le akartam rúgni a sarat a bal küszöb hátsó részéről, és a cipőm elsüllyedt a küszöbben (illetve annak helyén) :)

Az autó két hetet, és körülbelül 1000 félelmetes kilométert töltött nálam. Igazán örülök, hogy a mai napra egy tökéletes, kényelmes, és dinamikus, kis fogyasztású (!), csupán 120.000 Kilométert futott autóvá nőtte ki magát.

A levelem célja az volt, hogy mindenképpen kikerüljön valamely blogra, és tanuljunk folyamatosan a hasonló esetekből. Én nem kérek tanácsot, mert ennyi idő alatt volt pár autóm, dolgoztam autókereskedésben, így azóta ismertek előttem a kereskedős trükkök. Igen gyakoriak a piacon a hasonló, körülbelül 600-800.000 kilométert futott példányok, amit ocsmányul 120.000-el szeretnének eladni.

Annyi kárpótlást vettem az autón, hogy benyúltam a vele adott alufelniket (kopott gumival), és felraktam rá négy kopott téligumit csupasz acélfelnin. Ahogy elnézem, az autót még most is azokkal a lemezfelnikkel, és kopott Matador gumikkal árulják, amit anno Én tarháltam össze bontósoktól. Az, hogy azóta is dísztárcsa nélkül futott, valószínűleg abból fakad, hogy ismét rohangászós autó szerepét töltötte be LPG-s mivoltával, így a szépítgetésre nem jutott sem az időből, sem az anyagiakból. Ez további súlyos plusz kilométereket jelenthet. :)

Azt tanácsolom, ezt az autót senki se vegye meg, főleg ha a papírok még mindig B. Péter egri lakos nevén szerepelnek! :) Megjegyzem, a sáros emberünk az ügyben B. Levente ostorosi lakos volt, az okirathamisítós üzembentartó szerepében.

Linkelek még nektek pár képet a képfeltöltés oldalról, ezek 3 éves hirdetések, 218.000 kilométerrel. Azelőtt mentettem le, mielőtt még megvettem volna az autót.


A régi hirdetést is megnézheted nagyobban, ha kattintasz

263 komment

Címkék: autó hülye sztereotípia lehúzás autókereskedés

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Bladika 2009.11.04. 08:36:53

Sajnos erre csak annyit lehet mondani, hogy alap! :( Ez van ma!

Bladika 2009.11.04. 08:39:46

A mókás, hogy van egy ismerősöm, van egy motorja és amikor vette fel volt háborodva, hogy trükköznek a használtakkal! Vatt egy újatt és azt mondta ki akarja tekerni a spirált, mert egyáltalán nem annyit számlál, mint ami valós, hiszen ő kíméli!

Ez már alaphangon röhej!
De ha még hozzáteszem, hogy 9000alatt csak akkor forog a motor amikor egy helyben áll akkor mindent elmondtam!

De ő szentül meg van róla győződve, hogy kíméli!

Nyomek 2009.11.04. 08:42:07

Az ember hajlamos rácsodálkozni ilyen dolgokra, pedig ez egy nepper számára sztenderd. Én is már többször akartam venni és vettem is kocsit, de amit művelnek, az csúcs. Egyiktől meg is kérdeztem, "miért nem nulláig tekerik vissza az órát?" aszongya, "az nagyon hihetetlen".
Mert az nem hihetetlen, hogy ha pl egy 3 év körüli XY típusú autót keresel, akkor az összesben 84 000 km van és csak a felszereltség miatt olcsóbb/drágább az egyik a másiknál.

A másik említésre méltó az, ahogyan a nepperek magánszemélytől autót vesznek!
- pénzkötegek villogtatása,
- aszongya: pont egy ilyen autót keres egy kedves aranyos nénike a kislányának (magyarul: nincs pénze, engedj az árból),
- vastagságmérővel körberohangászás, illesztési hézagok mérése. Eredmény: De kár, hogy ez a kocsi törött volt.
- "Sok a javítanivaló a kocsin, nagyon drága az elemek fújása..."
- és a legszebb: az "én nem csapok be senkit" fonéma folyamatos ismételgetése

Ilyenek már nem is mondok, hogy: szerelt téligumi garnitúra nem előny, hanem megállapítja, hogy kopott és engedményt vár az árból, a kormány rángatásakor megállapítja, hogy felfüggesztés csere azonnal, a motornak nincs szép hangja, okádja az olajat (ha tiszta, akkor az a gyanús:-)).
A többi kommentelő majd folytatja a sort.

De azt azért meg kell mondani, hogy ebből élnek, így működik, ezeket neveltük ki magunkból.

schnee 2009.11.04. 09:22:36

Bocsi egy kicsit OFF leszek:

Üzenem a GFN-611 Jeep Grand Cherokee ma reggeli vezetőjének, hogy egyirányú utcában balról, a parkoló autók helyén nem előzünk balra indexelő és kanyaródó autót! És miután ez nem sikerül nem ütögetjük (próbáljuk betörni az üvegét stb.) a kocsiját magunkból kikelve és azt üvöltve, hogy "szájjál ki" és közben nem fröcsögünk rá nyálat mert az fertőző! És közben végkép nem illik másokat feltartani!

Kétlem, hogy ez eljut hozzá, mert a szövegédből és öltözködéséből itélve a mát a komputer bekapcsolása is túl nehéz feledat lehet.

Ismételten ocsánat az OFFért. Innen ON. :)

SilentSound · http://autozz.blog.hu 2009.11.04. 09:27:03

@schnee: Ha írsz belőle egy normális posztot, akkor megbocsátok. ;)

Lacaca 2009.11.04. 09:31:04

@Bladika:a legtöbb motor 13 körül tilt. A 9 2/3 körül van. Végülis....

kutya_zzr · http://www.hegylakok.hu 2009.11.04. 09:33:03

CSAK a VEVŐ tehet róla... sajnos.

Nézz meg egy UK hirdetést... motorok 200EKM-el, autók 500-al... elmennek, megnézik, ha jó elhozzák.
Itthon ? ÚRISTEN, 370 ezer Km van benne ?! Géza, egy ilyen szart akarsz venni ? Ott a másik 129 ezerrel ( aham persze, 13 évesen... ) azt nézzük meg !

Ha az autóvásárlók kicsit is tisztában lennének a helyzetükkel (tisztelet az egyre gyakoribb kivételnek) akkor a neppernek sem kéne visszatekergetni az órát.
Így meg (ráadásul) még felszámol 25 ezret a vevőnek, a 129 ezres lelki nyugalmáért, amibe az óraátállítás került.

2009.11.04. 09:36:16

Na és? A Totalcaron bemutatott Jimnym (HAS-615) 196 ezer km-el ment el tőlem, majd nem sokkal később százezerrel kevesebb kilométerrel tűnt fel egy kereskedésben. Érdekel bárkit is? Aligha. Ezt akartátok, ez van!
Megveszel egy autót 196 ezer km-el? És ugyanazt, ha az van odaírva, hogy 79? Na ugye. Ti akartátok ezt, magatoknak csináljátok a felhajtást. Egy hazai autó átlagfutása 16 ezer km/év. A fehéreké több :) A kereskedővel egyébként beszéltem, be akart perelni, mert a népítéletbe beleírtam a nevét. És persze esküdözött, hogy nem ő tekerte vissza, így vitték be hozzá az autót, nem is tudja, hogyan került oda, de ne szerepeljen, hogy ők tekerték vissza, ők ilyenért felelősséget nem vállalnak. Ha belegondoltok valahol igaza van. Nem ő veszi az autót, hanem a fullajtár, hozzá csak beteszik, a védekezés működik, és tiszta. Más kérdés, hogy ki adja a nevét/arcát ilyenhez - ők nem adták.
Ez van.

reader613 2009.11.04. 09:40:23

rengeteg ilyesmi nepperes-használtautós sztori kering szanaszét, kevésbé durvák, ilyesmik és durvábbak, de a lényegi kérdés az, hogy mit lehet tenni mindennek az elkerülésére, ha nem vagy autószerelő és/vagy nepper jómagad?

nekem csak egy tippem van: legyél baromi szerencsés.

Lacaca 2009.11.04. 09:40:27

@schnee: mert akadályozod wazze! 97-ben vett egy menő gengszer autót és ez kötelezően meghatározza a imidzsét :)

Blokkolnám 2009.11.04. 09:44:27

Sziasztok!

Vettem egy 2005-ös autót tavasszal. 94.000 km volt a vásárláskor a kocsiban. Kaptam hozzá egy márkakereskedés által lepecsételt szervizkönyvet is.
Szeptemberben lekértem a márkakereskedéstől a szerviztörténetet, majd kiderült, hogy az autó vásárlása előtt fél évvel már 101.000 km volt az autóban.
Szerintetek tegyek valamit?
Olyan 10.000-15.000 km-rel visszapörgették, de mindent tudok bizonyítani. Hamisítottak szervizkönyvet, km órát visszapörgették...
Feketén fehéren ott van minden. Vagy az autókereskedő, vagy még a márkakereskedésnél pörgették vissza (flottás kocsi volt).

Mit gondoltok?

TH 2009.11.04. 09:45:23

Hát igen, autót venni jobb a tulajdonostól, és erős óvatosság szükséges akkor is. A poszt története nem túl meglepő,
OFF
írójának helyesírási ismeretei inkább...az "én" nem tulajdonnév, és NEM írjuk nagybetűvel. Az autó nem személy, ezért nem "ő" és "őt", hanem "ez" és "ezt", szintén kisbetűvel! A "benzin-gáz üzemű" - bármilyen meglepő - szintén nem tulajdonnév.
Bocs a kirohanásért, engem alapvetően nem érdekel a hejesírás, tőlem mindenki úgy ír, ahogy akar, amíg a szöveg érthető marad, de a Felesleges Nagybetűzéstől valamiért IdegRángást Kapok, úgyhogy muszáLY volt Írnom, ezért Elnézést Kérek, és persze a Posztírót sem Szerettem volna megBántani.
Azért zavartak egyébként ezek a hibák, mert különben a szöveget viszonylag normálisan sikerült megfogalmazni, és más helyesírási hibát nem is találtam benne hirtelen, így ezek még szembeötlőbbek voltak...
ON

(F)ordító · http://aztirjaa.blogspot.hu/ 2009.11.04. 09:45:53

ez az óravisszatekergetés vastagon csalás - mármint bétékáilag. persze, sosem lenne meg a valós elkövető, de a csalás az csalás.

schnee 2009.11.04. 09:48:29

@SilentSound: Meggondolom :) és ha lesz időm akkor megírom.

zsírvezér 2009.11.04. 09:48:34

@kutya_zzr: Melyik volt előbb a sok kilométertől tartó vevő vagy a gyökér átbaszós nepper ?

Rocko- 2009.11.04. 09:53:15

"ahol az LPG kutas csaj közölte, hogy az előző gazdi napi szinten járta vele az Eger-Pécs-Eger útvonalat."
oszt honnan tudod, h nem tolatva? úgy tekerôdött visz a kmóra párszáz ezrest.

egyébként 10+ év felett ez már csak jelzésé értékû adat, a tulajt és az autót kell vizsgálni, nem h hova van tekerve az óra.

2009.11.04. 09:53:45

@reader613: én hirdettem a kocsit és bárki aki felhívott, hűdézett meg ááázott amikor rákérdezett, hogy tényleg ennyi van benne??
A kereskedőnek van igaza: az emberek igénylik az átverést. A tudatot, hogy kevés km! Ha el akarod adni itthon az autót, tekerd vissza az órádat, az a szent, és egy hét alatt elviszik. Ennyi. Lehet három darabból összetákolt, lehet ajtó nélküli, akár motor se legyen benne, de a km..az legyen kevés.

Nézz rá a hahu-n bármelyik kereskedőre. Minden autójuk 120-150 ezer körül futott. Akárhány éves. Főleg a VW-ek.
De legyen mondjuk egy PUG307. Ezeknél 120 ezernél van a nagyszervíz. Kisember meghirdeti 119 ezerrel, tudva, hogy alig ezer km múlva jön egy olyan szervíz, ami tesók közt is 70-130 ezer Ft körüli ráfordítást igényel, ugyan ki venné már meg? Visszaállítják az órát 100---90 körül valahová, az új tulaj nyugodtan megveszi, á még húszezer a nagyszervízig! (Akkor van egyébként vezérmű szíj csere, gondolom nem kell magyarázni, mi a helyzet, ha elszakad.)
Nem szent aki visszatekeri az órát, de itthon nem lehet eladni úgy autót, hogy a valós futásteljesítményt tűnteted fel.

egy011 2009.11.04. 09:55:04

Sziasztok!

A történet (autókereskedés) már alapjaiban rosszul szocializálódott magyarországon a 90-es évek elején. Akkor a gyors meggazdagodás reményében rentgeteg "kereskedő" hozott be használt autót, aminek mi úgy örültünk mint majom a farkának. Ez most ( 10 éve) átfordult abba az állapotba, hogy minden AUTÓKERESKEDŐ ( nem véletlen a nagy betű) lop csal, és hazudik.
Persze nem azt mondom, hogy mindegyik tisztességes, és sajnálni kell őket, de a nagyátlagban mindegyik kerüli a balhét.

Az hogy nem nézted meg az autót az már a te naívitásod volt.

A hiba a tipikus magyar mentalitásban van: mindenen nyerni kell, mindegy hogy hogy.

Tron65 2009.11.04. 09:56:47

Pár éve egy ismerősnek (hölgy) próbáltam segíteni új jövendőbelije (Opel Corsa) kiválasztásában. Kb 8 kereskedés eredménye:
- Az az egy autó, amelyikben több mint 150e km volt, állítólag motorcserés volt (ezt honnan lehet utólag megállapítani?)
- Elsőtulajos, hibátlan járgánynál 2 ujjnyi rés a doblemeznél. Rákérdeztem: nem volt törött ...
- Átrohadt kerékív: holnapra (!) fenn a javítás és a fényezés. Ja persze. És a főtartók? Vagy én tudom rosszul és egy autón csak a kerékdob szokott kilukadni?
Végül önállóan szerzett be egy gépet, aminek pár nappal később egy garázsbehajtóban egyszerűen leszakadt az egész kipufogója.

KawaBazsy 2009.11.04. 09:59:32

@Lacaca: Azért ezt így nem lehet kijelenteni, ez motortól függ. Az én Buell-em pl 6500-nál tilt le.

Qkac · http://urvezeto.blog.hu 2009.11.04. 10:01:29

@TH: Valóban egyszer is elég volt!
"... nem érdekel a hejesírás, tőlem mindenki..."
:-D
Bocs', de azt nem lehetett kihagyni!

i23kovacs 2009.11.04. 10:10:00

@Blokkolnám: Level az europai markakaereskedesnek arrol, hogy meg vagy dobbenve, hogy az adott marka kereskedoi, merkakereskedoi halozata ilyet megenged maganak, es a belso szabalyozas/ellenorzes ezt lehetove teszi. magad reszerol eddig meg voltal gyozodve a marka jo tulajdonsagaitol, de a fenti sajnalatos tapasztalatok utan tartozkodni fogsz attol, hogy megegyszer ezt a markat valaszd, es masokat is lebeszelsz errol. Sajnalod, hogy ez tortent, leveled jobbito szandekkal irtad.
Meglatod, nagyon hamar fognak kereseni a magyarok azzal, hogyan nyalhatjak a fenekedet fenyesre.

i23kovacs 2009.11.04. 10:12:47

@ppeterka: biztositast csak arra az idoszakra kell fizetned, amig a tulajdonodban volt az auto. Ha befizettel akar egy egesz evet, es ket het utan eladod a kocsit, akkor az idoaranyos kulonbozet visszajar neked. Ezt egyebkent szerintem mindenki tudja, aki mar fizetett biztositast.
Neked talan vagy autot nincs, vagy biztositasod?

TH 2009.11.04. 10:12:50

OFF
Qkac · urvezeto.blog.hu 2009.11.04. 10:01:29
Arra próbáltam célozni a "helyesírás" valamint a "muszáj" szó akadémia által el nem fogadott leírásával, hogy rohadtul nem hat meg, hogy ki hogyan ír, de a felesleges nagybetűzés nekem valamiért rohadt idegesítő, de nem tudom megmagyarázni, hogy miért, úgyhogy ne is kérdezd. :)

2009.11.04. 10:14:02

@ppeterka: nyugodtan fizesd be akár egész évre a biztosítást. Ha lemondod mert eladtad, az időarányos díjat visszakapod!

TH 2009.11.04. 10:14:53

@ppeterka: a legtöbb dologban igazad van, de - ahogy i23kovacs is írja - a biztosítási pénzt nem bukod be, azt visszakapod a biztosítótól...

TH 2009.11.04. 10:15:27

@i23kovacs: ez saját tapasztalat? :)

Sákif za morro? 2009.11.04. 10:19:15

Ismerjük a km számláló körüli állapotokat, ugye? Akkor miért nézegetjük, és miért akadunk ki rajta? Nézzük, nézessük meg az autó állapotát, és az alapján vásároljunk!

teddybear01 2009.11.04. 10:21:28

A muternak van egy 15 éves Twingoja, 72 ezer kilométerrel. Ha esetleg megöröklöm én nem fogom eladni, mert sehol sem kapok hasonlót.
Legfeljebb neppernél.

TH 2009.11.04. 10:21:57

@Ben Zinkoot: jó lenne, hogy ha a valós állapot+a valós km adatok határoznák meg egy autó árát. A sok csaló miatt a valóban jó állapotú és tényleg keveset futott autók ugyanannyit érnek, mint a leharcolt, és visszatekert darabok. Ez a fő gond, a km számláló engem sem érdekelne annyira.

Xmas 2009.11.04. 10:24:02

"árúsított" => "árusított"
"márszéthajtottak" => "már széthajtottak"

esef 2009.11.04. 10:27:28

15 éves gázos autó 120e km-rel... Van olyan naiv ember, aki ezt elhiszi?

miako74 2009.11.04. 10:27:58

Nem értem ma Magyarországon miért lepődünk meg az ilyen dolgokon!?
2003-ban MÁRKAKERESKEDŐNÉL cseréltem be használt autómat egy új autóra. A használt autó órája 180000 kilométert mutatott amikor becseréltem. A használtauto.hu-n már garantált, magyar szervízkönyvvel igazolt 102000 km futásteljesítménnyel hirdették. Amikor beadtam, a kocsi nem is rendelkezett magyarországi szervízkönyvvel, mivel külföldről lett behozva.
Ha egy hivatalos márkakereskedő ennyire megbízható, mit várunk egy neppertől??

esef 2009.11.04. 10:28:29

@teddybear01:
Az én muteromnak meg egy 10 éves Swiftje 90 ezerrel. Ebből 50 ezret én tettem bele az utóbbi négy évben.

Nyomek 2009.11.04. 10:28:56

Van abban valami, hogy a vevők igénye a visszatekerés.
Egy cimbora vitte a céges kocsit eladni nepperhez. Szervizkönyvet átadta, a nepper bele sem nézett, azonnal összetépte.
Ő nagyon jól tudja, hogy 150 000 km szervizkönyv helyett meggyőzőbb a könyv nélküli 79 000 (amennyivel kirakták a placcra).

Marcellusca 2009.11.04. 10:30:46

Hehe!
Ez volt már téma a Belsőségen is.

belsoseg.blog.hu/2009/09/25/subject_vegyel_keveset_futott_autot

Nincs új a Nap alatt! :)

gecofeco 2009.11.04. 10:31:44

A gyökér rendőrség miért nem tesz semmit??????

Nyomek 2009.11.04. 10:31:49

@esef:
"15 éves gázos autó 120e km-rel... Van olyan naiv ember, aki ezt elhiszi?"
Aki esetleg nem érti: gázt beszerelni nagy volumennél érdemes. Nekem is volt ilyen, heti 2000 km-t mentem vele.
Nálad a pont.

Sobrijóska 2009.11.04. 10:38:30

Tényleg érdekes dolog kilométer alapján kocsit venni. Német oldalakat érdemes megnézni, 3-4 éves kocsiknál teljesen természetesen 150-200e km-rel hirdetnek.
Mikor 2 éve vettem egy 5 éves Skodát, és akkor szinte mindegyik 78-80e km-rel volt hirdetve, csak egy 132e km-rel, na ezt vettem meg, és nem bántam meg.

gorillka 2009.11.04. 10:39:20

Tetszik ez a nepper duma: a vevő igénye a visszatekerés...
Hát elárulom, nem a vevő igénye. A vevő igénye a korrekt tájékoztatás és az adatok ismeretében a helyes döntés.
Vannak keveset futott idős autók, az enyém is ilyen. Könnyű is eladni. :-)
Ha valaki ilyenre vágyik, kivárja megfizeti. De nem kéne becsapni, mert nem arra vágyik.

molniya 2009.11.04. 10:40:52

Már elnézést, de csodálkozok, hogy lehet így autót venni. Hogy lehet ilyen gatya autót megvenni? ÉS így? Se a forgalmit nem nézi meg, se ki nem próbálja, alá nem néz? Most nem azért, de egy rendes átnézés, és egy minimális próbaút után a fent leírt problémák 80%-a kiderült volna. Nem is értem, komolyan.
Egyébként csodálkozok azon is, hogy lehet egy 15 éves autó ennyire gatya? De legalábbis szétrohadva. Még ha Rönyó is.
AMúgy én is használtpárti vagyok alapvetően, az anyagiak miatt, de be kell valljam, egyre inkább húzok az új autók felé. IDehaza sajna nagyon nagy kockázat használtat venni, még ha pár éves is csak.

Nyomek 2009.11.04. 10:41:51

@gecofeco:
"A gyökér rendőrség miért nem tesz semmit??????"

(sóhaj)...nem érti, nem érti...!

Ha nem irónia, amit kérdeztél, akkor elmondom: a rendőrség azért van, hogy az autósokat basztassa. Az autósoknak sok pénzük van, adócsalók, szabályszegők, bunkók...stb.

Amit te akarsz, abba viszont munkát kell fektetni, aztán vagy sikeres lesz a nyomozás vagy nem. Meg kinek érné meg?
Nem egyszerűbb egy trafival kiállni és aratni?
:-)

molniya 2009.11.04. 10:43:49

De sajna igényli a vevő az átverést. Hogy kell rendesen használtat venni? VÉgig vezetett szk, leinformálhatóan. Nos, az emberek nem ezt nézik alapvetően, és nincs is sok a autón vezetve a szk, csak 2-3 évig. Akkor marad a km és az állapot. HA azt látja, hogy 150e, júj, az sok. Hiába jó az állapota. Akkor vesz olyat, ami közelebb van a 100-hoz.
A másik meg, hogy nem hajlandók megfzetni a tényleg karbantartott, leinformálható előéletű autók felárát. Mert nyilván ezek drágábbak, mint egy szedett-vetett darab.

Norbi 2009.11.04. 10:47:43

Mi amikor az első autónkat vettük (nyeppertől), észrevettük, hogy az adásvétel napjára 110e-ről visszaugrott a km óra állása 60e körülre. Számonkértük a fickót, és beismerte, hogy jól emléxünk... :)

Aztán pár év múlva megtaláltam az autó papírjai között az eredeti (olasz) szervízkönyvet, ami szerint az autó már volt 120e-es szervizen is... :)))

tardyl 2009.11.04. 10:50:48

Az Én, A Tőlem És Az Ő Miért Íródik Nagy Kezdőbetűvel? Mi Az A "hitel lejárat banki igazolás"?

csak john 2009.11.04. 10:53:06

Én is megszívtam. Pedig átnézettem az autót a magyar autóklub (szigorúan kisbetűvel) egyik vizsgaállomásán. Ezek után a várható költségeket a vételár felében tippeltük be a legrosszabb esetben. Eddig már belement a vételár, és még nincs vége.
Az előző autóimnál viszont az olajcseréken kívül szinte semmit sem kellett költenem. Most így jártam. A csalókat meg javaslom tegyük lámpadísszé!

kutya_zzr · http://www.hegylakok.hu 2009.11.04. 10:56:55

@zsírvezér: a kekec vevő. Hadd meséljek valamit.
1100-es motorkerékpár, 10 éves. 6 éve egy tulaj, 30ezer km-el vette, 98ezerrel hirdeti (egy ilyen idős motort maximum 40 ezerrel szoktak)

FÉL ÉVIG árulta, az egyébként makulátlan és a vétel óta soha meg nem bontott motort, semmi normális reakció. Visszatekerte 42710 -re, egy hét múlva elkelt... és a vevő hálálkodott, h milyen jó ilyen gondos gazdától venni járművet.

Ilyen a magyar, el sem megy megnézni ha sokat mutat az óra.
(én az autót is 360 ezerrel hirdettem 8 évesen... tartott is jó ideig mire elvitték :))

gorillka 2009.11.04. 11:00:40

@molniya: Az egyik leadott autónkat két hónappal később, vezetett szervízkönyvvel 50e km-el kevesebbel árulták.
Hivatalos márkaszervíz által lepecsételve.
Még egyszer: senki nem igényli, hogy becsapják.
Németországban valós kilométerrel árulják az autókat és el tudják adni.
persze lehet, hogy ott a nepper, nem akar 50%-ot keresni egy autón.

Borcsika 2009.11.04. 11:00:47

én vettem 7 éve egy R19-est. Tudtuk, hogy törött volt, azt is, hogy melyik része, a km is hihetően 180e volt (akkor 8 éves). Kipofoztuk, megszorultunk, el kellett adni. Jött is a vevő, zéró átverés, el is vitte. És itt kezdődött a kálvária....
2 nap múlva hivott a vevő anyja, hogy adjuk vissza a pénzt, mert nem tudják átiratni az autót, kivonták a forgalomból (6 héttel azelőtt, hogy mi megvettük, de a hivatal megint gyors volt), és addig nem lehet átiratni, amig nincs ismét forgalomba helyezvet.
A férjemmel ketten 2 felé telefonáltunk, míg ki nem kötöttünk a Budakeszi hivatalnál. Bonyolult volt megértetni velük a szitut, mert mint utóbb kiderült, az eladó felesége vonatta ki az autót birósági határozatra, mert váltak, és félt, nehogy azt is eladja a pasi, és akkor neki nem marad semmi lóvé. A pasi gyorsabb volt, mint anyu, mi meg jól rábasztunk.

Bugajozsinemszepgyerek 2009.11.04. 11:02:39

Előző családi autónk egy R19-es, 8 évesen 54e km-el lett eladva. A vevő még évek múlva is visszahívott megköszönni sokadszorra, hogy ilyen szuper autót vehetett. A mostani Meganeban 10 évesen 90e km van, de abból én pörgettem bele 2 év alatt minimum 30-at. Ha én nem hajtom, akkor most a hihetetlen kategóriát súrolná a használtautópiacon.
Fater meg azóta is visszasírja a 19-est, mert azzal semmi gond nem volt, ellentétben a Megane-val.

Blokkolnám 2009.11.04. 11:06:38

i23kovacs!
Köszönöm a tanácsod!

Demidoux 2009.11.04. 11:11:26

Valóban büntetni kellene ezt, de nagyon. Mivel ezt nem egy ember csinálja (ugyanúgy mint egy autólopást), ezt is bűnszövetkezetnek kellene nevezni. És így is bünteti.

Amerikában nagyon jól működik a VIN azonosítás. Ebbe a körbe még az akkumulátorok, gumik nyilvántartását, újrafeldolgozását is be tudják venni nem csak a szerviztevékenységeket.

Sákif za morro? 2009.11.04. 11:14:31

@TH: Egyszer úgy alakult, hogy gyorsan tőkére volt szükségem, ezért az egyik autómtól meg szerettem volna válni. Tudni kell róla, hogy 19 éves és még nincs benne 100000km. Apámtól örököltem, az öreg is sokadik autónak tartotta. Újonnan vette, full extrával és óvta, vigyázta, alig használta. Én dettó így bánok vele. Amikor el akartam adni, mindenki azon volt kiakadva, hogy 19 éves, és biztosan vissza van tekerve az órája. Az, hogy makulátlan bőr kárpit van benne, karcmentes a fényezés, nem zörög-csörög a belseje, a motorjáról enni lehetne, az senkit nem érdekelt.

2009.11.04. 11:14:42

@Borcsika: ezek szerint Ti nem írattátok át? Mert, ha ki volt vonatva forgalomból, hat héttel azelőtt, hogy megvetted volna, akkor már Te sem tudod átírni! Ha ez az eset 7 éve történt (2002-ben) akkor már nagyjából a mostani okmányirodai rendszer volt érvényben, ahol az autóval kapcsolatos változások könnyen nyomon követhetőek, de az eredetvizsgánál is megnézik az autód adatait...
Valami nem kerek a történetben.

gmower (törölt) 2009.11.04. 11:17:13

És még mondják, hogy a francia autók szarok :) Hát látjátok ez is elment vagy 600 ezret, és ki tudja még memnnyit fog :D

Az előző autómat én is visszatekerten vettem, tudtam is róla, de nem érdekelt, az autó állapota ami számít. A legjobb az volt, hogy még a szervízkönyve is benne volt a kocsiban, amiben az utolsó bejegyzés tízezrekkel több km-t mutatott egy németországi márkaszervíz tollából, évekkel korábbról. :) Én viszont két igazmondó nepperrel is találkoztam már, az egyik minden hibáról és az óraállásról (nem kevés) is korrektül tájékoztatott, a másik meg tipikus tündérmesét adott elő, ami bármilyen durva, végül igaznak bizonyult :D

2009.11.04. 11:17:16

@Demidoux: A régi forgalmiban benne volt a gumiabroncsok száma is! Az 1979-es Wartburgomban 32 ezer km volt, gyári újszerű állapotában őrizte a tulajdonosa majd én is, és még a gyári abroncsok voltak rajta. A szürke forgalmiban sok minden benne volt. A mostaniban már az sem, hogy hanyadik tulajdonos vagy! Ezt itt az országban újításnak hívjuk, fejlődésnek, és természetesen sok pénzt kérnek érte.

Nahoten 2009.11.04. 11:19:14

Nem értek az autókhoz.

Mikor arra került a sor, tökéletesen biztos voltam benne, hogy átvernek, ezért új autót vettem.

Azóta 170ekm, 13 év, tökéletes állapot.
Elhinné nekem valaki?

JASper (törölt) 2009.11.04. 11:20:12

Felhívtam az urat...Fogalma sincs milyen "kiváló" és mostmár hírhedt járműve van...:D

Bambano 2009.11.04. 11:26:00

A kedves posztoló ugye tudja, hogy amennyiben csak ide ír, akkor bűnrészes vevő megkárosításában? Tehát tessék szépen elmenni a rendőrségre és feljelenteni.

Sákif za morro? 2009.11.04. 11:29:02

@Ben Zinkoot: Kiegészítés: Az autó természetesen maradt. Azóta 935-ször hálát adtam az égnek, hogy így alakult.

HgGina 2009.11.04. 11:30:26

Csak érteném meg egyszer, hogy mi a frásznak kell ezen titkolózni?
Itt a kocsi linkje: www.hasznaltauto.hu/auto/renault/laguna/renault_laguna_2.0_rt-3341629

A hirdető pedig megadta a telefonszámát önként, a telefonkönyvben pedig nyilvános a száma is. Tehát nem sért semmilyen törvényt azt máshol leírni: jelenleg Tóth Károly a hirdető Hajdúsámsonon. Ő maga két helyen is nyilvánosságra hozta az adatait. Innen kezdve mosakodjon ő, ha tud.

Csak azért nem rakom be a delikvens egyébként nyilvános elérhetőségének linkjét, mert túl hosszú. Kikeresni kb. 1 perc bárkinek.

A régi eladó pedig egy Hubraum Kft. telefonszámát és e-mail címét adta meg.

Na most akkor mi a kérdés? Perelje be egyik a másikát, ha az csalt. Nehogy neked kelljen ezért szégyenkezned (hacsak nem te tekergetted azt az órát :-)).

Szendwich 2009.11.04. 11:32:42

@schnee: Ilyen volt nekem is ma reggel. Balra kanyarodoknak mar full pirosan - ugy, hogy a szembejovoknek mar zoldre valtot es indultak - athajtott egy Opel Astra (40-es apuka es anyuka) majd fekezes nelkul falfeherre valtak mert jobbrol kis ivben megjelentem. Csak en fekeztem (?!), igy nekik egy kormany mozdulat volt. Dudalhattam, le se tojtak mi van, mert szerintuk en voltam a hibas. Ezt utanna meg a visszapillanton keresztul a tudtomra adta az apuka, hogy "da da lesz kis pudvas"...

Amugy ha ugy logott a toronycsapagy akkor orulhetett a tulaj, hogy nem halt bele abba a 1000 km-be...

Tanácstalan · http://shipengine.blog.hu/ 2009.11.04. 11:33:42

@kutya_zzr:
Na, azért nem minden 12-13 évesben hihetetlen a 129000 km. Megnézheted 12,5 éves Stiftemet, abban most közelít a 158- hoz (jó picit több). Nem eladó ---> óra nincs visszatekerve.
Amikor 3 éve nagyobb családi autót kerestem, akkor majdnem meglincseltek, ha rákérdeztem, hogy valójában mennyi van az autóban.
Szerintem, ha egy autó RENDESEN karban van tartva, akkor a 200000 km futás is elfogadható.
Szerintem nem a futott kilóméterektől félünk, hanem az elmaradt karbantartásoktól. Úgy gondolkozunk, hogy 120000 nem karbantartott km mellett talán nincs akkora baj, mint 200000 futott km után.

HgGina 2009.11.04. 11:39:04

@tardyl: egyes esetekben a magyar nyelvben udvariassági formaként az Ön vagy Önök nagy kezdőbetűvel írható/írandó. Egyedi esetekben más személyes névmás is írható így, ha a mondaton belül megszólításként szerepel. Egyes szám első személyben viszont dőreség.

Ötvös 2009.11.04. 11:49:18

Van egy 20 éves Honda Legend kupém (magyarosan),garantált 195E van benne és
makulátlan.Van ember ki elhiszi? Lehet,hogy soha nem tudnám eladni,bár nem is akarom!

Netuddki. 2009.11.04. 11:50:11

Én csak azt nem értem ez még miért működhet így. Egy ilyen kilométeróra visszatekerés simán csalás. Gondolom megvan a helye is a btk.-ban. Messze túl van a 20ezer forintos határon is. Főleg ha ezt valaki üzletszerűen végzi.
Sajnos megint csak azt tudom mondani, hogy birkák az emberek és az illetékes elvtársak (itt sem) végzik jól a munkájukat. Akkor meg mijafsznak fizetjük őket?

Netuddki. 2009.11.04. 11:52:54

@Tanácstalan: "120000 nem karbantartott km mellett talán nincs akkora baj, mint 200000 futott km után."

Hát pedig pont 120ezer után jönnek az első nagyobb karbantartanivalók.

heliox 2009.11.04. 11:53:38

Én romáktól vettem autót. Kérdeztem a kilométert, amire az volt a válasz, hogy "az órában 340ezer km van". Ráköltöttem még feleannyit mint amennyiért vettem és működik jól.

Ötvös 2009.11.04. 11:54:27

@kovi1970:

Összefoglalva:-fejétől bűzlik a hal (és a nepper)

Sákif za morro? 2009.11.04. 11:54:47

Uraim! Maradjunk már inkább a kilOméternél!

TH 2009.11.04. 11:54:48

@Ben Zinkoot: én megvettem volna, engem a valós állapot érdekelt volna inkább, nem az, hogy igaz-e a futásteljesítmény. Ha meg még az is valós, akkor az a kocsi jóval többet kéne, hogy érjen, mint hasonló korú társai. Szerintem. És ezt általában nem lehet érvényesíteni magyarországon, mert a km-et nem hiszi el senki (de mindenki keveset futottat keres), de a valódi állapotát kevesen próbálják felmérni. Milyen autóról van szó egyébként?

Franky4fingers 2009.11.04. 11:55:07

@Ben Zinkoot:
Ne is mondd ugyanez volt nálam amikor el akartam adni a Golfomat. ( 96-os 140ekm 2. autó volt mindig is) Jópár kiselőadást hallgattam végig, hogy milyen módon fiatalítottam vissza az autót. (merthogy csilivili belülről)Komolyan könyvet lehetett volna írni belőle.

Aztán nem adtam el. Használom még egy darabig, aztán eladom bagóért, aki meg megveszi bazijól jár.

TH 2009.11.04. 11:56:14

@Tanácstalan: viszont mennyivel jobb 200 000 karbantartott km, mint 120 000 karbantartás nélkül...

TH 2009.11.04. 11:57:16

@HgGina: igen, sőt a Te is írható nagybetűvel, bár belátom, hogy ez kissé modoros. viszont az Én, és az Ő nagybetűvel írása - különösen ha az "Ő" egy TÁRGY - nagyon vicces...

Franky4fingers 2009.11.04. 11:57:50

@TH:
NEm tudom, hogyan van ez. VAn egy ismerősöm 1992-es Scorpio 110ekm most adja el. Ugyanannyit adnának érte, mint a leharcolt 400ekm-s szarokért. Pedig ez végig szakszerviz 80 éves cégtulaj járt be vele néha dolgozni. Az autó gyári állapotú. És mégis. Senkit nem érdekel.

Vigyázz az AutóNéro átver 2009.11.04. 11:58:22

sziasztok,

én ritkán kommentelek, mert nem szeretek okoskodni, de ebben a témában most én is érintett vagyok sajnos. (habár nem evvel az autóval szívtam, hanem egy másikkal).
A kereskedő az - AutóNéró volt (kelenföldi telep). Vettem egy Toyotát náluk, szerelővel megnézettem /majd később szakszervízben is, de az már csak a szakvéleményt adta, miután kibontották a motort, mert elsőre nem jöttek rá ők se - tehát hiába kezdtem volna náluk:(

De a lényeg: a motor lényegében úgy lett összetákolva (láncfeszítő helyett valami fémdarab, kiégett motor (olaj nélkül ment), persze valami adalékkal feltöltve, hogy néhány 100km-t még bírjon: magam részéről nem gondoltam, hogy ilyen profin össze lehet valamit ideiglenesen gányolni -most már tudom:(

Én azt gondolom, hogy lehet okoskodni, a kereskedőket mentegetni, de egy biztos: amíg nem lesz néhány nagyon komolyan megbüntetve: pl.: halálos ítéletet visszahozni, majd rajtuk kipróbálni, addig lopni, csalni fog mind.
De nem csak rájuk vonatkozik ez, hanem majd mindenkire aki lop, csal. (Szt Lászlói szigor jó lenne: egy lopás: levágni egy ujjpercet, kettő lopás: kezet, három: fejet... bár ez már nehezen mehetne nekik:)

Viszont nekem most marad az überszívás: ha hivatalosan szakszervízben csináltatnám az autót többe lenne, mint az autó. úgyhogy marad a motorkeresés, és a bizakodás, hogy amit veszek, az még menni fog...

És egy tanács mindenkinek, aki most akar használt autót venni, újrakezdeném én ezt tenném: NE TEGYE! (vagy csak és kizárólag ismerőstől, biztos első tulajtól). Tudom én, hogy lehet szerencséje az embernek, de túl nagy ma Magyarországon a kockázat, mert mindenki (pontosabban: 99.999999%), aki ebben benne van becstelen.) Jó a kisautó, vagy akármi, csak használtat NE!

TH 2009.11.04. 11:58:31

@Franky4fingers: esetleg érdemes várni, hátha kifogsz egy olyan vevőt, aki elviszi egy állapotfelmérésre, és rájön, hogy nem akarod átverni.

Bambano 2009.11.04. 12:00:50

Ha már ennyire lementetek grammatika náciba, akkor olyan sincs, hogy 200 ezer kilométer. Az SI mértékegységrendszer nem ismeri a szorzó szorzóját, tehát 1 kilométer az ezer méter, ezer kilométer az egy millió méter, tehát az 200 Mm helyesen.

csak a két centemért...

Vigyázz az AutóNéro átver 2009.11.04. 12:01:48

Valamit elfejtettem: jogilag mindent megpróbáltunk, most jön majd a bíróság:( -mert ugye elvileg van olyan, hogy SZAVATOSSÁG- sajnos csak elvileg és csak egy rendes jogállamban...

bár a kezét sajnos, nem vágják le senkinek, de majd több lesz neki az ügyvédi költség mint, az autó javíttatása. Nem baj: szívjon csak, hátha mást akkor majd nem ver át! (bár ebben nem hiszek: a kézlevágás jobb lenne!)

TH 2009.11.04. 12:03:35

@Franky4fingers: na, ezért tart itt ez az ország. a valódi, jó állapotú autókról senki nem hiszi el, hogy jó állapotú, a neppereknél/kereskedőknél meg simán megveszik a visszatekert órájú kocsikat.
Én egyszer adtam el egy 120 ezer km-et futott, 4 éves Corollát. Mondhatom, hogy a (becsületesen) vezetett szervizkönyv ellenére igen nehéz volt eladni. Sokan azt kérdezték, hogy "miért ilyen sok?"
Vazzeg, a többiben se volt kevesebb, csak az óra szerint. Kereskedésből hónapok alatt nem vitték el (a kereskedő nem nyúlt hozzá, nem tekerte vissza, csak kitette árulni)...Úgyhogy végül az árban az összes többi hasonló korú Corolla alá kellett menni, így végül elvitték...a vevő is sokallta az évi 30 ezer km-et, és azt kérdezte, hogy 200 ezerig vajon kibírja-e a motor. Igyekeztem nem kiröhögni, hiszen ő legalább megvette...:)

TH 2009.11.04. 12:08:05

@Bambano: mivan? rendben van, hogy grammatikanácik lettünk, de legalább hülyeséget ne mondjunk. Mi az, hogy az "SI mértékegységrendszer nem ismeri a szorzó szorzóját"? Egyrészt nem vagyunk kötelesek SI mértékegységet használni (ennek semmi köze a nyelvhez), másrészt fizikaórán is lehet kilométert használni, és olyan sok kilométerről beszélhetünk, amennyiről akarunk, nem vagyok köteles "megaméterre" váltani...
Az igaz, hogy nem lehet azt mondani, hogy egy "kilomegajoule", csak azt, hogy 1000 megajoule, de ennek semmi köze ehhez, ez csak annyi, hogy ezeket a prefixeket nem dobálhatod egymás mellé.

Rong 2009.11.04. 12:10:01

Főnököm feleségének volt egy corsa-ja 12000 km-el (szinte mindig csak a garázsban volt, mert 2. autóként nem igen használták). A cég autóit mindig ugyan az a nepper viszi el. Mesélte, hogy ELŐRE kellett tekerni az órát, mert senki nem hitte el, hogy egy 6 éves autóban csak ennyi van.

Bambano 2009.11.04. 12:13:48

@TH: dede, köteles vagy si-t használni. Van rá törvény/rendelet, ha jól emlékszem, 1980. január 1. óta. Tehát ha a prefixeket nem dobálhatod egymás mellé, akkor a kkm valóban téves, mint ahogy én is írtam. A 200.000 km helyes, a 200 ekm nem, a 200 Mm helyes.

Ha cáfolni akarsz, ne írj olyat, ami engem igazol.

TH 2009.11.04. 12:20:26

@Bambano: És börtön vár azokra, akik lóerőről beszélnek, vagy mi a tök? Ne legyél már nagyon hülye!
Én nem hivatalos iratokról vagy fizikai értekezésekről beszélek, hanem a beszélt nyelvről.
Megsúgom, hogy 200 000 km = kétszázezer km = 200 ezer km, bár elismerem, hogy ez utóbbi (keverni a számmal és betűvel írást) az akadémiai szabályzat szerint nyilván nem annyira helyes, hiszen elvileg VAGY számmal VAGY betűvel írhatsz le egy számot, de hát istenem. Az SI-t belekeverni teljes baromság, erre továbbra sem tudok mást mondani.

SpeedFreak · http://speedfreak.blog.hu/ 2009.11.04. 12:21:34

A levél írója örüljön inkább, hogy nem lopott volt a kocsi, minket egy családi túrán Svájcban lekapcsoltak, hogy a szalonból (akkori egyetlen szalonból...) vett VW Passatot Németországban lopták pár hónapja. Kissé kínos volt, de pár telefon elintézte, aztán én is itthon az ügyvéddel a kereskedőt.

NIGHTRIDER 2009.11.04. 12:23:50

Emberek! Vegyen mindenki új autót! Akármennyire is fáj kifizetni a havi törlesztést meg a kötelezö szervízt és hasonlókat.DE! akkor is jobban megéri mint sz@r@kodni az ilyen és hasonló használt szarokkal!Tudom most sokan írjak majd hogy már a vásárláskor értékvesztett meg hasonlók,de ki nem sz@rja le az új az új!
Ja és nem a suzukikra gondoltam hogy újatt kell venni van más típusu új autó is elfogadható áron!Tovább szépnapot mindenkinek!

TH 2009.11.04. 12:25:47

@NIGHTRIDER: végre valaki megmondta a tutit! :))) de hát ez is egy vélemény, kinek mi éri meg jobban...én nem vennék új autót, és inkább "szarakodok" a "szarokkal"...:)

madsam 2009.11.04. 12:25:56

Th!

Engem nem a nagybetűzés idegesít, hanem Te.

Hogy lehetsz ilyen kukacoskodó, nagyon ráérhetsz.

Biztos nagyon lassan olvasol, ha ilyeneket észrevesszel.

Bocs, a véleményem osztottam csak meg.

TH 2009.11.04. 12:26:54

@madsam: semmi gond, valahogy majd túlélem. :)

tomnemtom 2009.11.04. 12:29:16

régen csak kereskedésből, neppertől és magánszemélytől nem volt tanácsos autót venni, mostanra meg már senkitől.
ja, de, bontóból.

Borcsika 2009.11.04. 12:30:03

@Matiz: de átirattuk, csak akkor még nem ment át a rendszeren a birósági végzés. a szeptember 18-án hozott végzést a budakeszi jegyző január 13-án foganatositotta. mi meg november 28-án irattuk át a nevünkre

TH 2009.11.04. 12:32:02

@Borcsika: nem lehetett egyszerű a dolog...és mi lett a vége?

@tomnemtom: magánszemélytől miért is nem tanácsos?

esef 2009.11.04. 12:37:26

@Nyomek:
Régebben azok is belerakatták a gázt, akik keveset mentek, de alapból sokat fogyasztott az autójuk. Pl. Skoda, Volga, Nagypolszki. De ennyi futással még a sima benzinest is körberöhögöm, a gázost meg pláne.

esef 2009.11.04. 12:38:37

@tomnemtom:
Lehet venni, csak alá kell feküdni, meg kell nézni, utána kell járni az előéletének amennyire lehet. Ha valami necces, ott kell hagyni. Lesz másik.

esef 2009.11.04. 12:40:24

@TH:
tomnemtomnak részben igaza van. Magánszemély is szokott visszatekerni. A neten 15.000 Ft-ért láttam az enyémhez csatlakozót. Feleségem kérdezte, hogy miért nem veszem meg és állítom vissza 0 km-re, az olyan szép lenne... (Nyáron vettük, nem tervezzük eladni...)

Borcsika 2009.11.04. 12:40:27

@Matiz: másfél évig jártunk vele úgy, hogy kivonták a forgalomból. még műszaki vizsgán is voltam vele, ott se szólt senki semmit.
kb 2 heti hisztimbe került, meg egy kirándulásban Budakeszire, ahol a Polgármesternek elmagyaráztam, hogy nem jártak el körültekintően, mert az ügyintézőnek ellenőrizni kellett volna, hogy ki a tulaj, ehelyett zombi módjára kivonta a forgalomból, és még csak egy értesítést sem kaptam. Az mondjuk gyanús volt, hogy nem kaptam papirt az akkor még súlyadóról, de őszintén szólva nem nagyon foglalkoztam vele. Lehet, hogyha megteszem, hamarabb kiderül a turpiszság.
A férjem még a bírósági végrehajtóval is beszélt, és tőle tudtuk meg a kerek történetet, valamint az ő segitségével sikerült törtöltetni a forgalomból kivonást.

buherátor 2009.11.04. 12:42:39

eddig egyszer néztem használtautót telepen. céges furgon volt, ez látszott is rajta. 420 ekm volt akkor benne. pár nap mulva komoly vevőjelöltként visszamentem már a családdal és pénzzel, ekkor tünk fel h. már csak 160 ezer körül mutat az órája, és meg is volt bontva a müszerfal. nem emlékeztek rám a kereskedők, lökték a kereskedő dumát. egy idő után megjegyeztem h. mennyit fiatalodott a kocsi. nem esett le nekik, amikor meg megjegyeztem h. pár napja még nem ezt mutatta az órája, akkor felháborodtak h. i az h. csalással akarom őket vádolni!(?)ők csak azért tekerték vissza h. könnyebb legyen rá hitelt kapni...

TH 2009.11.04. 12:43:59

@esef: persze, csak a magánszemély ÁLTALÁBAN nem olyan dörzsölt. egyrészt alapból kevesebben állnak neki tekerni v. tekertetni, másrészt többségük nem olyan rutinos hazudozó, mint egy kereskedő (tisztelet a kivételnek mindkét oldalon persze), ezért könnyebben kiderülhet esetleg a turpisság.
Persze 100% garancia nincs, és kisebb-nagyobb dolgok kiderülhetnek.

esef 2009.11.04. 12:45:22

@SilentSound:
Délután összedobom az én történetemet a nyári autóvásárlásról. Kicsit hosszú lesz, remélem nem fogsz kitiltani érte.

buherátor 2009.11.04. 12:49:27

amikor meg saját autómat akartam eladni, leírtam a hirdetésbe h. 192 ekm van benne. mikor megkérdezték h. hogy ez mennyire valós adat, elmondtam h. én sem tudom, használtan vettem, azt h. ki és hányszor tekerte vissza nem tudom, csak az óra mutat ennyit. de a kötelező szervizt megkapta és ha valami baja volt azt is kijavítottam mindig, igy megbízhatóan müködik. ezzel el is volt intézve a futásteljesítmény kérdése.

Borcsika 2009.11.04. 12:50:57

@TH: a birósági végrehajtó közbenjárásával 2 hét alatt sikerül visszahelyezniük a forgalomba.
de még egy sorry sem esett ki a szájukon.

kutya_zzr · http://www.hegylakok.hu 2009.11.04. 12:57:32

@Tanácstalan: az hogy Neked van egy, az remek. Én is 75ezerrel vettem a 7 éves Astrát, idős bácsitól.
De valljuk meg, itthon az éves átlag az minimum 20 ezer / év, ha több tulaja is volt az autónak akkor 30 / év , ha fehér akkor meg se tippeld...

És szép ülést, meg kormányt bárkinek megéri venni egy a 3 éves eladó autójába, csak hogy letagadja azt a 70ezret a futásából.

TH 2009.11.04. 12:58:52

@Borcsika: nem semmi...legalább sikerült elintéznetek. az természetes, hogy nem kérnek bocsánatot, hiszen ők nem hibáznak!!! ;)

TH 2009.11.04. 12:59:54

@kutya_zzr: "És szép ülést, meg kormányt bárkinek megéri venni egy a 3 éves eladó autójába, csak hogy letagadja azt a 70ezret a futásából."
Mégsem szokták megtenni. :)

Pasas 2009.11.04. 13:19:44

Én csak azon mosolygok mikor úgy hirdetik az autót hogy "garantált kilométerrel". Ekkor megkérdezném szívem szerint hogy ugyan ki garantálja.

Lacaca 2009.11.04. 13:23:27

Na ilyen köcsögök miatt tudom fenntartani a varázsgarázst.
Szolgáltatásaink:
órapörgetés
kormány újrahúzás
ajtókárpitozás
és időzítő relé beépítés légzsák visszajelző led mögé (csak eldurrant légzsáknál vállaljuk!)

2009.11.04. 13:34:44

@Borcsika: így már kerek, értem.

12csab 2009.11.04. 13:40:18

Én is forgalomból kivont autót vettem a múlt évben. A tulaj nem fizetett teljesítmény adót ezért az önkormányzat kivonta a kocsit!
Csak az okmányirodában derült ki a turpisság az átíratásnál. Mákom volt a tulaj kifizette a tartozását, megkaptam a törlési engedélyt.
Ha hatóság vonja ki akkor 9000ft a visszahelyezés ezt is kifizetettem a tulajdonossal.Szerencsém volt... 30 rugós adótartozás, ha rendőr megállít rendszámot is leszedeti..
Ha vesz valaki kocsit nézze meg a www.magyarorszag.hu oldalon a járműkeresőben ,hogy forgalomba van -e.
Naprakész az adatbázis, nincs meglepetés.

Francois27 2009.11.04. 13:43:28

Csak magánszemélytől gyerekek. A mostani kocsim tündérmese. 2 hónapba került a keresés, meg jó pár kilóméterbe. Sok karc- és sérülésmentes hulladék után Kecskeméti hírdetés (debreceni voltam). Volt pár hírdetés a zsebemben, ezt hagytam utoljára. Akkor 4 éves (2 éve) 33000 km-rel, leírva minden szép és jó. Találkozó megbeszélve egy benzinkúton, mivel nem ismerem a várost. Fél úton hív, hogy inkább mégiscsak a garázsánál találkozzunk, ne koszosan lássam a kocsit. Mondom ilyen nincs. Kocsi mintha új lenne, rendőrtiszt ipse meg se mukkan, nem beszél ódákat, nem akar rábeszélni. (Tudja, hogy úgyis hamar elviszi valaki.) Szervizkönyv + minden számla mellékelve. Zsé kipenget, hazahoz. Nem vagyok nagy szakértő,utólag lett megnézve rétegvastagság mérővel, és a szerviz is igazolta a kiváló műszaki állapotot és a km futást. Gondos gazdától, gondos gazdához. Azóta is boldogan élünk...:) Szóval csak türelem. Nem bedőlni a kipolírozott bontószökevényeknek a kereskedésben!

HgGina 2009.11.04. 13:45:26

@TH: az én nagybetűs írását emlegettem, úgymint egyes szám első személy. Az Ő pedig lehet a "Nagy Ő" valamint lehet egy tárgy megszemélyesítése. Az pedig alapjában nagy Ő-vel írandó.

TH 2009.11.04. 13:49:54

@HgGina: nem vitatkozni akartam veled, csak kiegészíteni. Azért a fenti írásban az "Ő" elég röhejes, maradjunk ennyiban. :)

TH 2009.11.04. 13:53:26

@Francois27: amikor Kekkemétre jártam főiskolára, akkor azon kívül, hogy a közlekedésen bosszankodtunk, azt néztük, hogy mennyivel megkíméltebbnek tűnnek az autók, mint Pesten...persze nem véletlenül, kicsit más az életritmus arrafelé. :)
Ha Mo-n kéne autót vennem, én is jó eséllyel körbenéznék Kecskeméten először.

És mit vettél egyébként?

HgGina 2009.11.04. 13:54:28

@Bambano: olyan meg nincs, hogy SI mértékegységrendszer. Van MKS mértékegységrendszer és vannak SI-mértékegységek.

Svnega 2009.11.04. 13:54:39

Kiváncsi leszek arra hogy apám lassan eladásra váró Lada kombijában ki hiszi el ,hogy 22 évesen 92000 km van!Az állapota makulátlan!Biztos azzal jönnek majd hogy legalább 3-szor átforgott az óra!Ja és az én 1.9 Tdi-ben sem hihető gondolom a 172000 km!

TH 2009.11.04. 14:03:50

@Svnega: határeset. nehezen hihető, mert ha az ember nem jár túl sokat, akkor ugye nem dízelt vesz. ha meg dízelt vesz, akkor nem 14-15 ezer km-et megy egy évben. De ha meg tudod győzni a vevőt, hogy a kocsi vásárlásakor
a) nem láttad előre, hogy nem fogsz túl sokat menni a kocsival,
b) hülye voltál, és tök fölöslegesen kifizettél egy rakás pénzt a dízelmotorért, amiről tudtad, hogy nem fog megtérülni,
akkor azért van esélyed. :)

TH 2009.11.04. 14:10:08

@HgGina: ugye csak viccelsz? :)
hu.wikipedia.org/wiki/SI_m%C3%A9rt%C3%A9kegys%C3%A9grendszer
"A Mértékegységek Nemzetközi Rendszere, röviden SI (Système International d’Unités)"

Azért mert az eredeti rövidítésben benne van a Système és az Unités szavak, azért magyarul még melléillik tenni, hogy miről is beszélünk.

Svnega 2009.11.04. 14:14:13

@TH: igazából külföldről(Németből lett behozva)kb:annyiban volt mint egy benzines!
Maximálisan megbízható!
Keveset kajál!
Végül jóval kellemesebb SZÁMOMRA (azért nagybetűvel mert ez csak rám vonatkozik) mint egy benzinest vezetni!!
Ja,és mellette tavasztól-őszig motorral is közlekedem!

Francois27 2009.11.04. 14:15:54

@TH: Astra G-t. Német párti vagyok. Francia kocsik, bár pár marha jól néz ki, igencsak "nyűgösek" (francia cégnél dolgozom...), a japók meg túl jól tartják az árukat az én pénztárcámhoz képest. Meg az Opel nagyon bevált a családomban. Lehet anyázni:)

Alapelvem a pár éves nagyon megkímélt (szinte új) járgány. Nem számít az L-es rendszám presztízse, és az brutál első 2 éves értékcsökkenést sem vagyok hajlandó lenyelni:) De szeretem ha megvan az új fíling:)

Pesten meg nagy a nyomulás a szar utakon. Ez tényleg látszik is a kocsikon. Itt tanyán nem csak az ember ráncai simúlnak ki, hanem a kocsi sem gyűrődik annyira. Lehet parasztozni:)

TH 2009.11.04. 14:16:36

@Svnega: szerintem sokan kedvelik a viszonylag korszerű turbódízelek nagy nyomatékát, nem hiszem, hogy csak NEKED lenne kellemesebb a vezetése, ez alkati kérdés. :)
A Németországból behozott kocsi eladásnál inkább hátrány, mint előny...:)

Svnega 2009.11.04. 14:16:59

@TH: viszont egyett kell értenem veled.Valószínűleg bukta lesz az eladásakor. Ezért,meg mert jó az autó megyek vele még vagy 200 000 kmt!

TH 2009.11.04. 14:18:17

@Francois27: nem akarok azon vitázni, hogy milyen kocsit érdemes venni, csak kíváncsi voltam. :) Úgyhogy az anyázás részemről elmarad.
Sőt, parasztozni sem fogok, de valaki biztos segít majd! :D

autónepper 2009.11.04. 14:18:17

Pár éve már autókkal foglalkozom és meg vagyok róla győződve, hogy a vevők igénye az effajta önámítás. Igenis nektek kell a lehetetlenül keveset futott autó!!! Egy 92-es kocsiba kötelezően 180.000km, 95-ösbe 130000km és sorolhatnám. Mindenki számolgassson utána az évi futásnak.... Ja és ha vagytok akkora barmok, hogy elhiszitek azt, hogy évekig szalonban állt a kocsi, meg nyugdíjas orvos hajtotta, akkor igenis egyétek meg amit főztetek. Az óratekerés itthon kötelező gyakorlat, ezt igényli az infantilis pici lelketek. A ti idióta gondolkodásotokból élek és még fogok is egy darabig, mert mindig van ilyen madár, mint a fenti lagunás. Ami csillog az eladható, a vevők a hülyék, nem a kereskedők. Ők csak a piaci igényeket szolgálják ki.

abc987 2009.11.04. 14:18:53

Én is túl vagyok már pár dolgon, kezdetnek ott volt a hamis vizsgás kamu papíros szétrohadt trabi akkor tanultam meg hogy sötétben nem érdemes verdát venni. Ez már rég volt.

Alapvetően pár dolog:

- igenis lehet menni havi 500 km-t is egy autóval főleg vidéken.
- Nekem a családban két példa is van " hihetetlenül " kevés km-re az egyik a fater 10 éves astrája 85.000-el a másik a saját 94-es mazdánk amiben 161 van szervízkönyves tuti annyi, enni lehet a verdáról. Az óratekergetés a nepperek sportja, és a slágertípusokra repülök meg is zabálják a kakát. No meg más is.
Még egy példa: haver vett passát kombit 139 k -val. Sajna utólag viszi a szerelőjéhez aki kérdezi "honnan vetted a szekeret ? Szki ezt én tekertem vissza 240-ről" !! Azóta is megy a gép bár reálban 400 fölött van a kocsiban.
Orvosság:
- lehetőség szerint magánszemély, vagy márkaker. Utóbbinál állapotlappal,SZAVATOSSÁGGAL !!
- alámászni, megrángatni, füstmérni, ismerős guruval átnézetni.
Ennyi

TH 2009.11.04. 14:19:26

@Svnega: őszintén szólva szerintem ez a legjobb, amit tehetsz. egy kocsit addig érdemes használni (szerintem), amíg normális költségekből fenntartható, kár egy bevált járgányt lecserélni.

abc987 2009.11.04. 14:21:11

Ja és majdnem tökmindegy mennyi van beleírva 80 van 150.

TH 2009.11.04. 14:22:36

@autónepper: a probléma az, hogy nem minden vevőnek ez az igénye, és nincs senki, aki az ő igényeiket kiszolgálná. Másrészt meg a tekergetéssel továbbra is az a baj, hogy a 130 000 km-re visszatekert kocsit annyiért adják a kereskedők, mint ha tényleg 130 ezret futott volna. itt igazából a csalással megszerzett plusz profit a disznóság. Én megvenném a 2-300 ezret futott, de rendszeresen karbantartott autót is, ha nem kerülne annyiba, mint a VALÓBAN 130 ezret futot kocsi.

TH 2009.11.04. 14:23:32

@abc987: így van, ezek a fő szabályok. rizikó mindig van, de az életben mindig, minden kockázatos.

Svnega 2009.11.04. 14:23:33

@abc987: Viszont új autón nem gondolkodnék!Szerintem olyan 3-4 éves a jó választás!
Okosan ahogy leírtad átnézetni és megvenni az új ára feléért a verdát!
Pont!

Bambano 2009.11.04. 14:27:10

@TH: csak neked nem derült ki, hogy a hsz-em kb. arról szólt, hogy ugyanúgy értelmetlen az ő/Ő kis ő nagy ő kérdésen rugózni, mint a kilométeresen? Mindkettő szabálytalan, mindkettőt így használják a népek. De ha már rugózunk egy értelmetlen kisőn, akkor rugózzunk a többi értelmetlen dolgon is.

TH 2009.11.04. 14:30:15

@Bambano: előre bocsátottam, hogy engem csak a nagybetűzés zavar vmiért, és erre semmi logikus indokom nincsen. ez van. :)

Bambano 2009.11.04. 14:34:16

@12csab: az én tapasztalatom alapján a bm központi adatbázisára sok mindent lehet mondani, azt, hogy naprakész, biztosan nem. 9 év alatt nem bírtál lerendezni az egyik régi autóm sorsát.

TH 2009.11.04. 14:34:32

@Svnega: szerintem a megvásárolni kívánt autó kora a rendelkezésre álló pénztől, és a kocsival szembeni igényektől függ elsősorban. Legalábbis nálam. De az kétségtelen, hogy 3-4 éves korára az értékvesztés durvább részét letudta a kocsi, onnanTÓL kezdve érdemes megvenni, de nem hülyeség néha 10 éves kocsit venni sem. Igény és helyzetfüggő.
Néha még új kocsit is érdemes lehet venni. :)

Svnega 2009.11.04. 14:36:43

Sajnos Kecskemétről is van egy negatív történetem!Skoda Octavia 1.8T 180 000 km 99-évjárat!Csilli-villi kinézet!Amikor az ismerős pár hét múlva (az előjövő problémák miatt utánament jobban a kocsinak) kiderült,hogy az előző tulajnál 320 000 kmt futott mikor tavaly eladta egy kereskedőnek!Viszont ritka dolog történt a kereskedő mentegetőzve(hogy nem ő, hanem egy másik kereskedő akitől vette tekergette vissza)fizetett neki vagy 100 ezer Ft-ot!Bánatpénz gyanánt!!Ilyen is van!!

TH 2009.11.04. 14:39:47

@Svnega: hát kereskedés az kereskedés, de legalább fizetett vmit! És van valami baja az autónak? :)
Csak azért kérdezem, mert én pont a múlt héten vettem egy ugyanilyen kocsit, csak 2002-est. :)

Svnega 2009.11.04. 14:45:52

@TH: Neked csak helyeselni tudok!!
Ha hosszú távra tervezek a következő kocsimmal még az új is beleférhet és akkor nincsenek ilyen visszatekerős jellegű problémák az életemben!!Bár új autónál is ki lehet fogni igazi hulladékokat!!!Lásd.:unokatesóm Nissan Note 1.5 dci-je!Újonnan vette még 50 ezer sincs benne és már másodszor kell megbontani a blokkot,ja és persze valamiért nem akarják garaciálisan felvállalni a problémákat!!(Ezek a 1.5 Dci-k nem sikerültek valami jól)Több ismerős is panaszkodik!!

TH 2009.11.04. 14:47:14

@Svnega: Hát mióta a Renault megjelent a Nissannál, több a probléma...

zootyo 2009.11.04. 14:51:42

@TH:Nem érted, hogy ha valós Km-el hirdetik meg az autót a kutya rá se néz,( nem jönnek el megnézni, még magántulajhoz sem!!) sokkal olcsóbban sem, mert az idióta Magyar szerint 200000 km egy dízelautóban sok. Hát nem sok! Csak karban kell tartani!

Svnega 2009.11.04. 14:52:11

@TH: Amig használta,kb.: 3 hónapig hibátlan volt és nagyon ment!!Ahogy meghírdette olyan 3-4 óra múlva egy emberke kp-ban el is vitte tőle!!Most vett egy Renault espace-t úgyanúgy járt vele(visszaforgatott óra,szép állapot) csak a gáz annyi hogy most szétment az 1.9-be a turbó,és üvöltő leállíthatatlan motorral felzabálta a motorolajat is!Persze ezt egy Pesti kereskedőtől vette aki mossa kezeit,mert a vevő látta mit vett meg!Ment vele vagy 2 hónapot és 400 ezer FT-os javítás!Mindjárt legörbült a vigyor a szájáról gondolhatod!!

abc987 2009.11.04. 14:56:49

@TH:
Rátapintottál a lényegre és itt jön az hogy ha senki sem hazudna akkor mi lenne? Tele lenne a piac 200 körül futott 10 éves autókkal. Akkor mindeni újat venne ? Frászt ! Az a baj, hogy a brigád nagyrésze azért teker, hogy árelőnyhöz jusson nem azért hgy egyáltalán eladható legye a kocsi.
Le lehet gyilkolni egy verdát 100.000 alatt is és lehet nagyom fasza a gép 230.000-el is. Én is most állok vétel elött , nagyon rágódom mit hol mennyiért. Használtautót venni ma ezen a piacon felér egy bándzsival úgy hogy nem láttad elött ki és hogy kötötte rád a kötelet. Aztán mikor leérsz jön a váltó besül, a futómű oldalanként 3 cm-el hátrébb és végül megtalálod a hegesztés nyomvonalát ahol össze lett rakva kettőből a verda. Naggyon meg kell nézni és nem szabad kapkodni, ésszel ne emócióval !!

TH 2009.11.04. 14:57:11

@zootyo: sokkal kevesebb az érdeklődő, az tuti, de azért csak maradhat egy-kettő, akit nem a kmóra érdekel.
De persze, ebben alapvetően igazad van sajnos.

@Svnega: hű, ez elég durva...minek adta el a skodát? és hogy nem tanul a saját hibájából? :)

Svnega 2009.11.04. 14:58:10

@Svnega: Persze teljesen mindegy,hogy a kereskedő hova való.Vagy korrekt,vagy patkány!!Valahonnan azt halottam,hogy Salgótarjánban érdemes venni kocsit valamiért ott jól vannak árasítva!

TH 2009.11.04. 15:00:06

@abc987: bizony, idővel az emberek is belátnák, hogy a sok km nem tragédiát, csak alacsonyabb vételárat jelent. a tekerés elsősorban az extra profithoz kell, bár kétségtelen, hogy az eladhatóságot is segíti sajnos.

TH 2009.11.04. 15:02:13

@abc987: most én is nagyon drukkolok egyébként, hogy a frissen vásárolt kocsin ne jöjjenek elő rejtett hibák a pár apróságon kívül...de a szerelők azt mondták, hogy szerintük rendben van az autó...én is annak láttam laikusként, úgyhogy egyelőre bizakodó vagyok. :)

nabazzmeg 2009.11.04. 15:06:21

azért én nagyon megdorgáltam volna tettlegesen azt a B. Levente, ostorosi lakost. Mi az hogy nem érdekelt a pénz, kedves topik-gazda?
Vagy kevésnek bizonyultatok a családlátogatáskor?
ehh, mindegy, te dolgod.....

Svnega 2009.11.04. 15:07:01

@TH: Vicces dolog miatt adta el!
Mert a Skoda előtt is espace kocsija volt csak a régi kasztnival(2000 évj.),és a még megbízható 2.2 td motorral!!Viszont amikor elkezdték használni a Skodát az asszony elkezdett sírni neki:hogy a Renault milyen nagy volt ,abban "táncolni lehetet" (grand espace volt)stb.Az Octavia meg milyen "pici" csak 520 literes a csomagtartója(irónia).Szóval ezért inkább vett egy ilyen szart, tele problémával!!Lelke rajta!

abc987 2009.11.04. 15:10:57

@TH:
Az a gyanúm egyébként, hogy ez km függés történelmi beidegződés a magyarban még a KGST időkből. Mikor rgy dácsia motor 100.000 -et ment és havonta kellett féltengelyt cserélni akkor persze hogy sok volt a 200.000 km egy kocsiban. A többi márkának is megvoltak a hasonló sajátosságai, csak akkor sufnituningban mindent meg lehet oldani. Ma egy kicsit drágább a játék és sajna a gyártók sem 20 évre csinálják már a gépeket. Ez a játék a fogyasztásra megy. Meg lehet nézni 15 év múlva egy most készült európai példányt. Már rég egy másik verdába öntve fognak futni mint kasztnielem vagy váltóház. Talán kivételek a japó gépek ezt látom a saját mazdámon is. Naggyon - naggyon rágódom hogy lecseréljem -e. Üldöznek a múlt szörnyű emlékei :)

TH 2009.11.04. 15:15:28

@Svnega: ehe-ehe, inkább nem mondok semmit. már csak azt nem értem, minek adta el a régi espace-t akkor. :)

@abc987: ebben lehet valami...és hát igen, nem tudom, hogy mennyit bír egy mai autó átlagosan (rendes karbantartás mellett). Mindenesetre 200 000-nél jóval többet, az tuti. :)

abc987 2009.11.04. 15:25:27

@TH:
És mindenkinek csak egy érdekesség: nem linkelem be, de most nézem Opel bemutató autó 2008/07 évjárat tehát alig több mint egy éves.
67.000 KM !!! Na ilyen is van, egy év alatt majden 70 rugó ment a kocsiba !! Vajon hány év múlva lesz benne 120.000 papíron?

abc987 2009.11.04. 15:33:22

@TH:
Persze az ember indirekt módon próbál közelíteni a problémához. Ha látsz egy 2003-as autót 110-el azt mondod okés ez mondjuk 170. Ha látod ugyenezt a kocsit 230-al akkor felmerül hogy nem 310 van -e benne? Az már lehet hogy kicsit sok. Mivel mély beidegződés ebben az országban az átbszom a másikat gyakorlat minden szinten, nehéz a váltás mind hozzáállásban mind szemléletben.

Csak a yamaha 2009.11.04. 15:34:25

"Íme egy újabb kilométeróra-visszatekerős durva történet, most Tőlem" Nem ime egy ujabb okos aki olcsón jót akart,csak nemgondolkodot reállisan és utolag mindenkire haragszik mert megvezették....

grande82 2009.11.04. 15:41:05

Anno régen mi is vettünk 1 kocsit használtan 3 véset elvileg 92000km-el. 1 156 os alfát 2.4JTD. Természetesen ez is külföldről behozott autó volt hiszen még E-s rendszáma volt. Megnéztük körüljártuk szépvolt egészségesen járt a motorja. Próbakörnél mikor beültünk nem csukódott rendesen a vezető oldali ajtó. Gondoltam állítási problémája van. Más minden stimmelt a kocsin. Eltelt kb 1,5 év élettársam összetörte az elejét elég szépen. Megjavítattuk, használtuk még 2 évig és utána én adtam meg neki sajnos a végső döfést elszálltam vele 1 kanyarba és hármat borultam vele. Nekem semmi bajom nem lett de a kocsi minden eleme sérült egyedül az utas cella maradt sértetlen. Ekkor járt az autó 190000km -nél legalábis óra szerint. Az a tulaj akitől megvettük és egyben aki behozta nem tudom hogy mennyit csavartatott vissza az óráján már akkor amikor eladta nekünk. A lényeg, hogy aznap amikor összetörtem az autót felraktam hirdetésbe a használtautóra alkatrésznek.Ez 1 pénteki nap volt 10 percre rá hogy felraktam a hirdetést telefonáltak , hogy jönnek megnézni az autót hétvégén. El is jöttek megnézték és elvitték a vasárnap. Azt mondta a vevő, hogy van neki otthon 1 ugyanilyen csak benzines de a karosszéria elemek jók lesznek hozzá! 6hónap után kb. rátaláltam az autónkra a használtautón. Megkímélt állapotban, kevés km el ,garázsban tartottan. 140000km el holott tőlünk 190000km el vette meg óra szerint!! Azért kiváncsi lettem volna hogy mennyi volt benne a valós km. De most már tudom, hogy vannak olyan helyek ahol megtudják állapítani hogy mennyit csavartak vissza rajta. Rádugják a számítógépre és az kimutatja, hogy mennyit állítottak vissza. Persze ez az újabb kocsikra vonatkozik!

Hep! 2009.11.04. 15:45:28

Srácok,valaki elhinné nagymamám 10 éves Fiat Brava-jat 31.000 km-el? pedig igaz,friss muszakival minden gyári rajta,és ép.

abc987 2009.11.04. 15:49:29

@Hep!:
Én elhiszem, fentebb írtam erről hogy miért ne lehetne ilyen is. Sajna az intézményesített és ipari méreteket öltött átbszás elhomályosítja ezeket a " híreket ".

Marty Mcfly 2009.11.04. 15:54:27

Már az öreg Ford is megmondta, h mi a legjobb autó számára:
"Az új autó"
:-)

abc987 2009.11.04. 15:55:06

@Csak a yamaha:
Szerintem csak arra haragszik aki átbszta, mint ahogy Te is haragudnál rá ha nem is téged, de a családból vkit aki kicsit talán naivabb, nem ért hozzá, túl jóhiszemű stb átbsz egy gennyláda mondjuk 1 misivel. Te nem haragudnál? Az tény hogy ebben az országban nem mindenki autószerelő, de az autók 40 % a kamu. Így nem nehéz befarolni a szarba.

vérengző kismalac 2009.11.04. 15:57:54

Mindenkit át kell verni! Úgy lehet jól pénzt harácsolni!
Én is azt hazudtam, hogy 35 lóerős a tuning velorexem, de csak 31 lóerős volt!
Úgy elvitték mint, ha ingyen adtam volna!
Az árából befizettem egy Záporjózsira!

TH 2009.11.04. 16:01:47

@Hep!: ha a nagymamád az eladó, és a műszaki állapot a szerelő szerint is megfelel a 31.000 km-nek, akkor én simán elhinném. Ha egy kereskedésben állna, és ott adnák elő ezt a dumát, akkor azt gondolnám, hogy levágtak a végéről egy nullát. :)

Marty Mcfly 2009.11.04. 16:03:14

@Hep!:
az én nagyimnak egy 1es Golfja van, kb 25 éves, garázsban tartott, minden eredeti rajta 60e km-el... Na még 5 év, OT rendszám, oszt vihetik a fan-ek sok millióért! :-)

HgGina 2009.11.04. 16:04:00

@TH: magyar nyelvről beszéltünk. Leírtad a lényeget. Ez nem illemtan, hogy illik-e mellé írni vagy nem illik. Ezt hívják szóismétlésnek. Annak is a legrosszabb fajtája, két példányban, kétszer, duplán, megkettőzve (ez így 16).
Akkor is az, ha az egyik egy idegen nyelvű betűszó.
Próbálgasd ugyanezt pl. a RAM, ROM, NATO, VHS, UNO, stb. betűszókkal!

Ecotrans 2009.11.04. 16:04:18

Most nem azért, de aki elhiszi hogy egy 15 éves autó 120E km-el az így néz ki, az meg is érdemli. Ezen ráadásul látszik hogy szarrá van hajtva.

Brigi \"B. A.\" főnöke 2009.11.04. 16:04:23

Csak másolni tudom magam a totalcar fórumból.
"
Van nekem egy nyugdíjas szomszédom.
Van neki egy újonnan vett Citroen C3 dízel (!) autója.
Minden nap beleül, elmegy a 2 km-re lévő boltba kaját venni. Van, hogy naponta kétszer, ha olyan kedve van.
Sehova máshova nem megy a kocsival, rokonai vidéken élnek, ők szokták őket látogatni.

Mindig mondogatja, hogy "Nem eladó!". Bár, ha eladná, akkor is csak valami nagyon kedves ismerősének.
(Szegény vén hülye.)
"

(Aki nem értené: Ki lehet számolni 10 év alatt a futást, majd az eredményt 0-val szorozva megkapjuk azt a számot, hogy hányszor üzemelt a kocsi a tervezett üzemi körülmények között.)

TH 2009.11.04. 16:10:06

@HgGina: az idegen szó nem magyarul van. Jó, én sem rajongok a CD lemez, DVD lemez, LED dióda, ROM memória stb. kifejezésekért, de az, hogy "SI mértékegységrendszer", az teljesen meghonosodott mára a magyar nyelvben, úgyhogy ezen kár rugózni. de hagyjuk a nyelvészkedést inkább!

@Brigi \"B. A.\" főnöke: hát ha nem is az üzemi körülmények között működött, teljesen széthajtva sem lesz. de hogy lehet vki olyan hülye, hogy ekkora igénybevételhez dízelt vesz?

abc987 2009.11.04. 16:16:34

@TH:
Neked rendesen elkapta a grabancood egy kőkemény nyelvprofesszor barátom :)

TH 2009.11.04. 16:17:52

@abc987: valahogy majd túlélem. :)

zippofcy6 2009.11.04. 16:18:20

Magyarországon autókereskedésből SOHA nem szabad autót venni, mert a neppert nem terheli se jótállás, se szavatosság, se garancia.
Egyszerűen annyit kell hozzá tennie hogy BIZOMÁNYBAN adja el az autót.
Hogy ez mit jelent? Hát hogy nem íratja a nevére. Most jelentkezzen aki vett már úgy autót kereskedésből hogy a nepper nevén volt.
Na ugye.
Onnantól kezdve perelhet a vevő nyugodtan ... aki nem tulajdonos nem köteles jótállni semmiért.
Akinek a nevén van az autó meg csak azt kell mondja ő nem tud róla mit csinált vele a kereskedő.
Innentől kész a 22-es csapdája.
Használtautó-kereskedésből itthon SOHA, SEMMIT.

A nepperek három eseten tudnak pénzt fogni:

1. megveszik a magánszemélytől az autót olcsón (át persze nem íratják, lásd fent) és drágábban eladják. Ez a legritkább eset mert ekkor a saját pénzüket kell belerakják, meg ugye a hazai jövedelmi viszonyok között mindenki a lehető legtöbbet akarja kapni az autójáért.

2. a volt tulaja nem akart az autó eladásával kínlódni ezért inkább beszámíttatta ott ahol vette a következőt.
Nyilván akinek az autója tökéletes állapotban van az inkább eladja maga, mert úgyis gyorsan elmegy a jó állapotú verda, illetve addig is tudja használni gond nélkül.

3. szétesőfélben levő hulladék vasát nincs pofája vagy nem meri maga rásózni vmi hülyére, inkább beadja egy kereskedésbe.
A nepper visszatekeri az órát, eltüntetni a legkirívóbb hibákat és miután elkelt a verda, kifizeti az eladót.
Nyilván az ő haszna annál nagyobb, minél olcsóbban megúszta a "kipofozást".

A 90-es évek közepén volt pár nepper ismerősöm. Náluk pofátlanabb, erőszakosabb, törvényektől kevésbé tartó embert csak a kidobók között ismertem (akik meg azt csinálták hogy 10en rendszeresen megjelentek egy-egy szórakozóhelyen ahol addig verték szét a berendezést meg balhéztak míg a szerencsétlen tulaj őket nem vette fel kidobónak. Akkor aztán pár hónap alatt teljesen lezüllesztették meg szétlopták a helyet, aztán mentek a következőre. Érdekes, hogy nekik egyetlen nepper ismerősöm se mert autót eladni ... rajtuk kívül mindenkit átbasztak mint szar a palánkon)

Meggyőződésem hogy nem véletlenül ennyire szabályozatlan jogi téren a használtautó eladás. Az állam (és az újautó kereskedők) érdeke az hogy minél több új autót helyezzenek forgalomba Magyarországon.
Az állampolgárok meg kit érdekelnek?
Amíg a volt komcsi garnitúra vezeti az országot addig változás ebben (sem) várható.

Brigi \"B. A.\" főnöke 2009.11.04. 16:19:09

@TH: "A dízel keveset fogyaszt, és ez az autó kiszolgálja majdőt az élete végéig."
Mondtam neki, hogy ne akarjon ilyen keveset élni.

Széthajtva nem lesz, de gyakorlatilag folyamatosan hidegen kapja a terhelést..

OFF
ráadásul az én szubjektív tapasztalatom alapján az emberek 55 év felett már eléggé darabosan vezetnek.. égő kuplung, felesleges fékezések és gyorsítások, elhalasztott szervizek, azok is csak a kötelező dolgokra szorítkozva, stb stb..
ON

OFF nr2.
Van itt rajtam kívül valaki, aki 4 évente cseréli a hűtőfolyadékot, fékfolyadékot , fékcsöveket, (stb...) amik ugyan nem feltétlenül kötelezőek a gyártó szerint, de a folyadék/alkatrész gyártója szerint igen? Tényleg érdekel, és érdekes adalék a mai használtpiac állapotához..
ON

Csak a yamaha 2009.11.04. 16:19:55

@abc987: Erre mondom nemkell mindenhez érteni,csak ha nemértek az adott dologhoz keresek valakit aki ért hozzá.Itt naiv és hiszékeny volt....Ha engem átvertek akkorsem hisztiztem utolag,benyaltam ennyi...Amugymeg a többségnek tulnagy az igénye/elvárása+hasonlitgat és sajátmagát vakitja..szerintem..

abc987 2009.11.04. 16:25:09

@Csak a yamaha:
Na ja alaptétel: használtat venni kockázatos, a hazai környezetbe extra kockázatos ebben nincs is vita.

abc987 2009.11.04. 16:35:25

@abc987: Egyébként én nem a mesélő kererűségét és a billentyűzetből ömlő könnyeit, hanem a történet tanulságát vélem felfedezni az írásban. Okulás képpen mindenkinek

TH 2009.11.04. 16:46:13

@Brigi \"B. A.\" főnöke: a fogyasztás fontos szempont ilyen igénybevétel mellett...:DDDD

"Széthajtva nem lesz, de gyakorlatilag folyamatosan hidegen kapja a terhelést.. "
Igen, a motor nem lesz pöpec állapotban, de a többi része azért viszonylag megkímélt maradHAT - de ez valóban szervizelés és sofőr kérdése.

joetaylor 2009.11.04. 17:14:41

Én amikor előszőr mentem el használtautót venni írországban szinte kiszédültem a kereskedő telepéről mert ott csak nagyon sokat futott autók voltak. Öt éves autó egy se volt 100 ezer kilométer alatt. Kellett pár hét hozzá, hogy megszokjam a valóságot. Akkor döbbentem rá milyen kis huncut óratekergető kereskedők vannak otthon. Azóta már én is csak mosolygok a magyar kilométeróra állásokon.

zippofcy6 2009.11.04. 17:35:44

@TH: Semmi baja nem lesz a motornak, feltéve hogy a tulaj a korának megfelelően vezeti (vagyis nem tapossa).
Ha tapossa neki akkor a turbót kinyírhatja, de a motor többi részének csak akkor lehet baja ha a turbó totál behal és kinyomja az összes olajat. Akkor megragadnak a dugattyúk, és a motornak annyi. (maga a blokk talán megússza).

TH 2009.11.04. 17:42:35

@zippofcy6: azért a sok rövid távú használat (gyakorlatilag soha nem tud üzemi hőmérsékletre melegedni a motor) tudtommal jobban igénybe veszi a motort, mint ha ugyanezt a futásteljesítményt átlagos használattal érnék el.

zippofcy6 2009.11.04. 18:05:46

@TH: Arányában igen, vagyis egy napi 4 km-eres utakra használt autó motorja 10 ezer km megtétele után nyilván rosszabb állapotban lesz mint egy olyan 10 ezret futott autóé ami ezt a futásteljesítmény nagy részt bemelegedett motorral teljesítette.
DE. Azt az első néhány, hidegen megtett km-ert "normálisan" használva is megfutná az autó. Csak nem 10 hanem mondjuk 50 ezer km alatt.
Vagyis önmagában ettől (ha nem tapossák hidegen) nem mehet benne tönkre semmi.
A motor kopása nyilván nagyobb lesz ... de még legnagyobb rosszindulattal is maximum kétszeres a kopás hideg állapotban, mint üzemmelegben.
És mivel napi 4 km megtételével évente még 1000 km-ert se futhat átlagosan, ezért mindig is jobb vétel marad mint egy üzemszerűen használt.
Igazából kb. tízszeres kopást kéne feltételezni ahhoz hogy a hideg üzem által okozott kopás utolérje a normális használat (dízel autónál évi min. 20000 km) által okozottat.
Nem beszélve arról hogy a futómű (lengéscsillapítók, szilentek, felni) gyakorlatilag nem kopik ebben az esetben.
Szal én nem félnék tőle hogy ilyen autót vegyek ... na persze mint minden esetben, itt is az eladó személye dönt elsősorban (ha hidegen pörgette, stb az kizáró tényező)

TH 2009.11.04. 18:24:33

@zippofcy6: OK, annyira egyetértek, hogy hozzátenni sem tudok semmit a fentiekhez. :)

TH 2009.11.04. 18:55:40

@AtoszMester: ez igen örvendetes! ;)))

AtoszMester 2009.11.04. 18:58:49

A poszt egyébként nem csak a kilométerről szól, hanem a kis hibalistáról is. A kilométerfutás valóban másodlagos.

Tanácstalan · http://shipengine.blog.hu/ 2009.11.04. 19:27:52

@kovi1970: Úgy értettem, hogy ezzel ámítja magát az ember.

BigKahuna · http://www.autostat.hu/markatoertenetek/7-markatoertenetek/354-honda 2009.11.04. 19:37:56

ez egy igazán pofátlan sztori. amúgy csoda, hogy az autó még mindig egyben van...

Don Blasius 2009.11.04. 20:55:15

Az egyik Opel-magazinban volt egy cikk egy G Astráról, amelyikben 695000-en állt az óra. És csak valami 5 éves volt.:P Olajat nem eszi állítólag, motort még nem kellett bontani. Csak az előírt szervizeket teljesítették (jó sűrűn). Persze ennek a motorja talán sosem hideg, így kevésbé kopik.:P

csak john 2009.11.04. 22:33:29

@Don Blasius: Két éve Tunéziában a legtöbbet futott taxi amiben ültünk, egy G Astra volt, 833000 km-rel. Mondjuk érződött rajta, hogy nem új.
Az idők folyamán találkoztam olyan futár kocsival, amibe 3 hónap alatt beletették a 100000 km-t. Hetente vitték revizióra (7500 km).

McK (törölt) 2009.11.04. 23:24:46

Szuper.
Az említett szemétdombot EGY MAGÁNSZEMÉLY árulja,de bevezetőnek megtudhattuk,hogy a kereskedésből nem illik autót venni..
Gratulálok..
Az egész brigádnak: ülj le,egyes!
A tanulság pedíg az,hogy aki árat akar venni,nem autót,az mindíg így fog járni.

A sok álszent uraság tegye a szívére a kezét..megvenne egy eutót 330 ezer km-rel?
Soha.
Ugyanazt visszatekerve 120-ra azonnal..

De nem gond,a sok álszentnek innen üzenem,hogy a 80%-uk így is pörgetett órásban ül..;)

Don Blasius 2009.11.04. 23:34:37

@csak john:
Ja, hát igen a tunéziai taxik, ha beszélni tudnának.:) Én nem néztem náluk a kilométeróra állást, de némelyik taxi elég érdekes állapotban volt.:)

Egyébként saját autómba tegnap tettem bele a 90000. kilométert és 4 hét múlva lesz 3 éves. Még pár év és megy a varázsgarázsba, meghirdetem 23000 kilométerrel.:))) És el is hinnék, mert rohadtul vigyázok rá, az utóbbi egy hónapban többen is kérdezték, hogy ez vadiúj-e, meg hogy még érezni az új szagát.:)
Szívtam korábban én is használttal, de hosszú távra terveztem, munka miatt meg napi 80-100 km belemegy. Megkap mindent, ami jár neki, remélem kiszolgál még sokáig.:)

McK (törölt) 2009.11.04. 23:41:56

@zippofcy6:
"Magyarországon autókereskedésből SOHA nem szabad autót venni, mert a neppert nem terheli se jótállás, se szavatosság, se garancia.
Egyszerűen annyit kell hozzá tennie hogy BIZOMÁNYBAN adja el az autót.
Hogy ez mit jelent? Hát hogy nem íratja a nevére. Most jelentkezzen aki vett már úgy autót kereskedésből hogy a nepper nevén volt.
Na ugye.
Onnantól kezdve perelhet a vevő nyugodtan ... aki nem tulajdonos nem köteles jótállni semmiért.
Akinek a nevén van az autó meg csak azt kell mondja ő nem tud róla mit csinált vele a kereskedő.
Innentől kész a 22-es csapdája.
Használtautó-kereskedésből itthon SOHA, SEMMIT."

Nagyon szép okfejtés..:D
Kár,hogy EGYETLEN szav sem igaz..:D
Viszont legalább a hozzáértőket megnevettetted...:D

Te hol élsz,valami mézeskalács házban?
Atyaisten,ennyi baromságot összeírni rég láttam valakit,pedíg van,aki igyekszik..

"Magyarországon autókereskedésből SOHA nem szabad autót venni, mert a neppert nem terheli se jótállás, se szavatosság, se garancia."

Bődületes baromság,csak ugye hülyeségeket beszélni könnyebb,mint tájékozódni.

"Egyszerűen annyit kell hozzá tennie hogy BIZOMÁNYBAN adja el az autót.
Hogy ez mit jelent? Hát hogy nem íratja a nevére. Most jelentkezzen aki vett már úgy autót kereskedésből hogy a nepper nevén volt."

Egy,a bizományos értékesítés során UGYANAZOK(!) a kötelezettségei a kereskedőnek,mintha ő a tulajdonos.Kivétel nincs,az állapotért a kereskedő felel,ugyanis CSAK állapotfelmérés után veheti át az autót eladásra,így felel az állapotért.

Na ugye.
Onnantól kezdve perelhet a vevő nyugodtan ...

Így van,ha minden papírja megvan,és rendben is van,megnyeri a pert.

" aki nem tulajdonos nem köteles jótállni semmiért."

Megint egy bődületes baromság,még szerencse ,hogy nem akarsz agyműtétet is végezni,ennyit ahoz is értessz..:D

Akinek a nevén van az autó meg csak azt kell mondja ő nem tud róla mit csinált vele a kereskedő.

Jééééééééézusom. Maaaaaaaaargit! Nooooormáááális?
Te a joghoz teljesen hülye vagy,kispofám,de valami szörnyűséges mélységben.
A vevő az autó szar állapotát egy állapotfelméréssel igazolja.
NEKI NEM KELL BIZONYÍTANIA,KERESGÉLNIE,HOGY KI EZÉRT A HIBÁS!!!! Hol élsz te?

Ő attól követelheti-és kapja vissza-a vételárat,akinek kifizette,a többihez semmi köze,és nem is vizsgálják.

"Használtautó-kereskedésből itthon SOHA, SEMMIT."

Hát..te ne is. Te végy egy ilyen korrekt magánszemélytől,mint ez a Lagunás..:D

TH 2009.11.04. 23:42:14

@McK: Az a lényeg, hogy te olyan okos vagy, hogy meg tudtad mondani nekünk a tutit. 330ezer km? ha ismerem az előéletét (és az bíztató!), és a futásteljesítménynek megfelelő az ára, én bizony megvenném.

AtoszMester 2009.11.04. 23:50:34

@McK: A jelenlegi Seatomat autókereskedőtől vettem, és az Ő nevén volt. Legalábbis a tulajdonjog a forgalmiba be volt jegyezve az Okmányiroda által.

Miért véded itt nagy pofával az autókereskedőket? Te is az vagy? Büdös hiéna mind.

TH 2009.11.04. 23:50:50

@McK: a gyakorlat és a tapasztalat minden szavadat alátámasztja! olyan jó, hogy végre egy szakértő is hozzászólt a témához!
Tényleg, mindenki azt tapasztalja, hogy a kereskedők tök becsületesek, érdemes náluk vásárolni, ha esetleg mégis probléma lenne, akkor korrekten megpróbálják azt orvosolni, nem tudom, ki terjeszti ezt a sok buta hazugságot a nepperekről!
Bezzeg a tulaj? Az ott hazudik, ahol csak tud!
És olyat ír a hirdetésébe, hogy "Méretileg kisebb, jó állapotú autót beszámítok." Autót BESZÁMÍTANI elsősorban tulajok szoktak, nem úgy, mint a kereskedők, akik esetleg hajlandóak cserélni másik autóra vmelyik oldalon történő ráfizetés ellenében...

McK (törölt) 2009.11.04. 23:53:59

@zippofcy6:
"A nepperek három eseten tudnak pénzt fogni:

1. megveszik a magánszemélytől az autót olcsón (át persze nem íratják, lásd fent) és drágábban eladják. Ez a legritkább eset mert ekkor a saját pénzüket kell belerakják, meg ugye a hazai jövedelmi viszonyok között mindenki a lehető legtöbbet akarja kapni az autójáért."

Ezt hívják kereskedelemnek,uram.
Képzeld, ez történik a kiflivel a tejjel,a tévével a laptopoddal,és a WC papíroddal is.
Mind-mind megvette valaki,és eladta neked DRÁGÁBBAN,azaz pénzt fogtak rajtad.
Ha ezt nehezen emészted,irány a középkor ,ott még cserekereskedelem volt.

"2. a volt tulaja nem akart az autó eladásával kínlódni ezért inkább beszámíttatta ott ahol vette a következőt.
Nyilván akinek az autója tökéletes állapotban van az inkább eladja maga, mert úgyis gyorsan elmegy a jó állapotú verda, illetve addig is tudja használni gond nélkül."

Ezt értelmezni sem tudom.Gyakorlatilag ez miben is a kereskedő hibája?

"3. szétesőfélben levő hulladék vasát nincs pofája vagy nem meri maga rásózni vmi hülyére, inkább beadja egy kereskedésbe.
A nepper visszatekeri az órát, eltüntetni a legkirívóbb hibákat és miután elkelt a verda, kifizeti az eladót."

:D

Ez viszont a csúcs,mert ilyen NEM LÉTEZIK!
Bizományos értékesítés esetén a kereskedő NEM NYÚL az autóhoz..
Két okból sem. Egyrészt nem teheti,hisz nem a tulajdona,másrészt ezt a tulaj egy ilyen "feljavítás" után köszönettel hazavihetné,a kereskedő pedíg baszhatná a befektetett pénzét.
Tehát egy marhaság..

A tudatlanság,és a rosszindulat külön külön is csúnya dolgok.
Jó példa vagy rá,hogy amikor a kettő párosul,abból orbitális baromságok tudnak kijönni.

Egyetlen valós állításod nem volt,de úgy írod,mintha a Bibliát olvasnád..
Elszomorító a sötétséged.

McK (törölt) 2009.11.04. 23:57:16

@AtoszMester: Nyilván,ha Te mondod,biztos így van.
Ha ezt a gyönyörű demagóg faszságot leírtad,bizonyára felhívtad a hirdetést..
Nekem nem kell,a hirdetés formátumából látom,hogy magánszemély,nincs meg a hirdetett járművek ugyanitt opció.
Ha megtetted volna,tudnád,hogy MAGÁNSZEMÉLY!

TH 2009.11.04. 23:57:44

@McK: "Ez viszont a csúcs,mert ilyen NEM LÉTEZIK!
Bizományos értékesítés esetén a kereskedő NEM NYÚL az autóhoz..
Két okból sem. Egyrészt nem teheti,hisz nem a tulajdona,másrészt ezt a tulaj egy ilyen "feljavítás" után köszönettel hazavihetné,a kereskedő pedíg baszhatná a befektetett pénzét.
Tehát egy marhaság.."
aha...hát én találkoztam olyan nepperrel, aki a kocsit 70ezer kilométerrel árulta, és sérülésmentesnek mondta, de a kocsiban a jelek nem erre mutattak. A forgalmiban levő adatok alapján (a nepper nem iratta át a kocsit a nevére) megtaláltam a tulaj telefonszámát, felhívtam, megtudtam, hogy a kocsi 170ezret futott, és ripityára volt törve az eleje. és ő így, ilyen állapotban passzolta el a a kocsit. na, nem volt a kereskedő nevén, oszt mégis hozzányúlt kissé.

McK (törölt) 2009.11.04. 23:59:12

@TH: Te ilyen hülye vagy,vagy csak fested magad?
Senki sem állította,hogy milyenek a kereskedők.
Arról beszélek,hogy mik a VEVŐ JOGAI,és mit állított a doktor úr fentebb..

Értő olvasás?
Megy?

TH 2009.11.05. 00:00:36

@McK: az egyes eset mégis ritka, a bizományosi értékesítés gyakoribb.
A második esetben a nepper valóban nem tud pénzt fogni, jogos a két pont. :)
a harmadikhoz a megjegyzésed félig jogos, ha át nem is iratja a nevére, a lóvét valóban odaadja a kereskedő, mielőtt "átalakításokba" fogna...:)

McK (törölt) 2009.11.05. 00:00:42

@TH: De megvette,te szerencsétlen!
Nem úgy árulta,hogy bevitték hozzá törötten,ő megcsinálta a saját pénzén,és elszámoltak!

Nem érted?!

TH 2009.11.05. 00:01:06

@McK: ja, de mire megy a vevő az elvi jogaival, ha nem tudja érvényesíteni?

McK (törölt) 2009.11.05. 00:01:23

@TH: Bocs,látom rájöttél,szerencsétlen visszavonva.

McK (törölt) 2009.11.05. 00:02:08

@TH: Miért nem tudja érvényesíteni?
Beszéljünk komolyan,hátha tanulsz belőle.

TH 2009.11.05. 00:02:57

@McK: erre meg már írtam fentebb, hogy részben igazad van, bizományosi értékesítésnél tényleg nem nyúlnak a kocsihoz.

AtoszMester 2009.11.05. 00:04:08

@McK: Nem igazán értelek. Egyértelmű, hogy magánszemély. Én egy szóval nem mondtam, hogy kereskedés, sehol.

A kommentek terelődtek abba az irányba, hogy a kereskedők hiénák. Nem helytelenül.

McK (törölt) 2009.11.05. 00:04:49

Az átíráson kár lovagolni.
Magyaorországon a hivatkozó jogszabályok szerint egy HIVATALOS AUTÓKERESKEDÉSNEK nem kell átírást fizetnie.
Azaz a NEPPER az,aki nem iratja át,mert neki nincs cége,amire illetékmentességet kérhetne.
A Nepper viszont MAGÁNSZEMÉLY!!!

TH 2009.11.05. 00:05:03

@McK: alapvetően azért, mert perre kéne vinnie az ügyet, a kereskedő magától baszik teljesítenie a kötelességeit. A hosszú, évekre elhúzódó per az egyetlen lehetőség, ez pedig sokakat elriaszt attól, hogy foglalkozzanak a dologgal, főleg, hogy a per kimenetele is erősen kétséges...

TH 2009.11.05. 00:06:12

@McK: az átírás valóban tök lényegtelen.
ahogy az is, hogy az autót most magánszemély vagy kereskedő árulja. arról van szó, hogy ki mit tapasztal a kereskedésekben.

McK (törölt) 2009.11.05. 00:06:53

@AtoszMester: Nem helytelen. Nem hát.
Világos. A magánszemély óratekergetéséből azt kell leszűrni,hogy a kereskedők mind gecik.
Ez a korrekt.

Világos,már értem,én kérek elnézést.

TH 2009.11.05. 00:08:21

@McK: speciel lehet, hogy ez a magánszemély is nepper (én az "autóbeszámítás"-ból erre következtetek), másrészt pedig nem csak erről a kocsiról volt szó itten. De tényleg...neked mik a tapasztalataid a használtautó-kereskedőkről?

McK (törölt) 2009.11.05. 00:11:00

@TH: "alapvetően azért, mert perre kéne vinnie az ügyet, a kereskedő magától baszik teljesítenie a kötelességeit."

Nem igaz,a kereskedő komoly vizsgálatoknak néz elébe,ha perre kerül a sor,így az esetek többségében peren kívül megegyeznek,és fizetnek."

" A hosszú, évekre elhúzódó per az egyetlen lehetőség, ez pedig sokakat elriaszt attól, hogy foglalkozzanak a dologgal, főleg, hogy a per kimenetele is erősen kétséges... "

A per kimenetele nem kétséges,ha gondos vevő voltál,és az elvárható módon jártál el.

Sosem vesztettem pert,pedíg mindkét oldalon áltam.
Ha jogos volt az igény,még per előtt fizettem,ahogy illik.

McK (törölt) 2009.11.05. 00:14:42

@TH: Mi a tapasztalatom?
Mint minden másról.
Legyen az asztalos,ács,hentes,vagy villanyszerelő,ne adj Isten agysebész.

Mindegyikből van korrekt,és gusztustalan lehúzóművész is.

Az a demagógia,amivel közelítitek ezt a kérdést,az pedíg elkeserítő.

Magánszemélytől ugyanakkora esélyed van szart venni,mint kereskedésből,hisz oda is magánszemélyek auti kerülnek,bármily hihetetlen..

McK (törölt) 2009.11.05. 00:21:49

Hogy a kereskedőkről mit gondoltok,azt igazából leszarom,aki ma elhiszi,hogy a világ vagy fekete ,vagy fehér,nincsenek színk,árnyalatok,azzal nincs értelme vitázni.

Hozzászólásom egyetlen célje nem az,hogy a kereskedőket szenté avassuk,hanem ,hogy vevőként megértse az arra érdemes értelmesebbje,hogy amit az a zipoakármi a szakmai hozzáértés szikrája nélkül leírt,semmi sem igaz,és a törvény a jóhiszemű,megfontolt,gondosan eljáró tulaj mellett áll,és ezt ki is lehet kényszeríteni.

Mégpedíg kereskedőtől könnyebben,mint egy magánszemélytől,hisz mindenről írásos nyom van,számla,pénztárbizonylat,állapotfelmérő lap,így a bizonyítási eljárás sokkal egyszerűbb.

AtoszMester 2009.11.05. 00:29:39

Használtautó.hu-n van jelenleg 103000 hirdetés. Beütöttem, hogy dobjon 300.000 Km feletti autókat. Talált 558 darabot :)) Ez 0,54 százalékos arány. :)

Kíváncsi lennék a valós arányra, szerintem valahol 30-35% körül van.

Jahm, és a fenti 558 autó között van egy jó pár darab (tényleg sok), ahol anyu adta fel a hirdetést, ezért a G Astrára, vagy az A Mercedesre 135.000 Km helyett 1.350.000-et adott meg...

TH 2009.11.05. 00:31:22

@McK: ha a leírtak nem lennének szöges ellentétben mindenki tapasztalatával, valamint a totalcarnak korábban nyilatkozó kereskedők által elmondottakkal, még akár hinnék is neked. Nézd: kereskedőnél is lehet jó autót venni, ez tény. Ha bizományban van az autó náluk, akkor valóban nem nyúlnak hozzá, tehát ilyenkor teljesen az előző tulajtól függ, hogy mennyire akarja átvágni a vevőt. a JELLEMZŐ - saját és mások tapasztalatát mondom -, hogy a kereskedők hajlamosabbak átverni az ügyfeleket, és rutinosabban hazudnak. erre mondhatod, hogy demagógia, de attól még igaz marad.
Biztos van olyan kereskedő, aki nem tekeri vissza az órát, csak elég kevés. És ismeretlenül nehéz tudni, hogy kihez érdemes menni.
Normális dolog az, h. visszatekerik az órát? Normális, hogy annyiért adják a 300 000-et futott kocsit, mint ha tényleg 120 000-et futott volna, amennyit az óra mutat?
Én éppen két hete néztem egy kocsit kereskedőnél, ott végül kiderült, hogy visszatekerte a kereskedés, de miért kell nekem ez után nyomozni, miért nem bízhatok meg a kereskedésben? Ha megmondták volna a valós futásteljesítményt, és annak megfelelő áron adták volna az autót, akkor megvettem volna, de még akkor sem engedett az árból, amikor szembesítettem azzal, hogy a km.órát visszatekerték. Ez utóbbit elismerte gyakorlatilag, de az árból nem engedett egy fillért sem. Ez miért jó? Mert várja a hülyét, aki megveszi annyiért, amennyiért ő árulja, pedig a kocsi már április óta náluk áll...

TH 2009.11.05. 00:33:27

@McK: senki nem azt mondja, hogy fekete vagy fehér, csak az esélyekről. erről már volt vita a belsőségen egyszer. lehet, hogy van 10 kereskedő közül 1 becsületes (kétlem), de 10 tulajdonos közül jó eséllyel akad 2-3 vagy akár 4 becsületes is, tehát az esélyeim, hogy magánszemélynél a hirdetett állapotnak megfelelő autót találok, nagyobbak. tehát inkább nézem meg a tulaj által hirdetett kocsit...

McK (törölt) 2009.11.05. 00:37:25

@AtoszMester: Vajh,állította valaki ennek az ellenkezőjét?
Sőt.
Ez tény,a Magyarországi autók 90%-a pörgetett.

Viszont jó,hogy megnézted az arányokat..
Vajon azt is meg tudnád nézni,mennyi a 103 ezerből a magánszemélyek hírdetése?
Nem kell,durván 35%.

Na de most akkor hogy van?!
A 35%-ból csak fél % a 300 ezer km feletti autóké..egy részük ráadásul szintén a kereskedőknél van..
Tán a magánszemélyek is pörgetnének?
Ááááááá.
Az kizááááárt...

Ők nem gecik,csak a kereskedők.,megmontáák itt a profik..:D

TH 2009.11.05. 00:40:44

@McK: természetesen magánszemély is pörget, csak arányaiban kevesebben, mint a kereskedők.

TH 2009.11.05. 00:41:23

@AtoszMester: mondjuk olyan is van jó pár, amikor lefele oszt 10-el, és 130 ezer helyett 13 000-et ír be...

McK (törölt) 2009.11.05. 00:43:32

@TH: "ha a leírtak nem lennének szöges ellentétben mindenki tapasztalatával"

Nem tudom,kinek képzeled magad,hogy mindenki nevében beszélj,de maradjunk annyiban,hogy NEM mindenki tapasztalatával.
Általában a lusta,Pesti ,30 alatti tapasztalatával vág egybe.

Még egyszer mondom.
Ugyanannyi esélyed van kereskedésben jó autót venni,mint magánszemélytől..jaaaa,hogy nem Pesten,meg nem a Fővárosi gengszterpiacról?
A világ nagy. Nézz körül,és látni fogod,hogy maximum messziről egyforma minden pina.

McK (törölt) 2009.11.05. 00:45:20

@TH: "természetesen magánszemély is pörget, csak arányaiban kevesebben, mint a kereskedők."

Ez miben támasztja alá azt az ökörséget,hogy kereskedésből autót soha,csak magánszemélytől?

AtoszMester 2009.11.05. 00:47:24

@McK: A pörgetős magánszemélynek nevezett eladó valószínűleg kereskedőtől vette az autót, nyilván a kereskedő pörgette meg előtte. Miután rájött emberünk az idő múlásával, hogy romot vásárolt a kereskedőtől, meghirdeti autóját. Innentől Őt tituláljuk tekergetőnek. Kielégítő magyarázat?

Ha nem csak a szádat (kezed) jártatnád, akkor megnéznéd amit Én is megtettem.
A 0,54 % autó, ami 300.000 felett van a hahu-n, a képeket megnézve, majdnem mindegyike családias környezetben van fényképezve. Ergo magánszemélyek. Ugyanezt megnézheted 250-el is.
Fussál neki még egyszer, hogy akkor kik is tekergetek?

Szerintem ez már nagyon legalja vita, ideje befejezni.

TH 2009.11.05. 00:49:16

@McK: én vidéken is jártam kereskedésekben, ott is sok gyanús autó volt. és NEM, az esélyek NEM ugyanolyanok, mert arányaiban több kereskedő csal, mint ahány magánszemély. de ezt írtam fentebb is. sőt, még fentebb olyat is írtam, hogy vidéki magánszemélytől is szívesebben vennék kocsit, mint pestitől. Konkrétan Kekkemétet írtam, mert oda sokat jártam, és többünknek feltűnt, hogy az autók mennyivel megkíméltebbeknek tűnnek, mint mondjuk Pesten, a Kekkeméti utak általánosságban azért jobbak a pestieknél, és a helyi lakosok többsége finoman szólva sem hajtotta szét a kocsiját (mondhatjuk, hogy totyogtak, városban, országúton egyaránt).

"A világ nagy. Nézz körül,és látni fogod,hogy maximum messziről egyforma minden pina." Köszi a jótanácsot, én most épp Prágában vettem autót. :)

TH 2009.11.05. 00:51:32

@McK: hát nem mondom, hogy "soha", de nagyobb körültekintést igényleg. Én szívesebben beszélek a tulajjal, sok minden eldönthető már egy találkozás alapján is speciel...egyszerűbben megoldható az átvizsgálás is, normális tulaj simán beleegyezik, hogy oda vigyük átvizsgálni a kocsit, ahova én szeretném pl...

McK (törölt) 2009.11.05. 00:55:25

@AtoszMester: Értem.
Tegyük fel,MIND A 0,54 % MAGÁNSZEMÉLY!!!

Mi újság a maradék 34,5%-al?

Ők szintén magánszemélyek,de valószínűleg ők mind-mind keveset autóztak,vagy mindannyiuk egy gonosz autókereskedőtől vette,aki már visszapörgette...:D

Értem én no..:D

Azokról az autókról pedíg,amelyeket keresekedés hírdet,de magánszemély tulajdona,ne is beszéljünk,az mindössze egy elhanyagolható 40-45%,azokat is biztos korábbi kereskedések pörgették..:D

Édes Istenem,hol éltek ti..

A lAGUNÁT ugyanakkora esélyel pörgette magánszemély,mint a kereskedő.
A "sztem" igencsak szubjektív érv.
Sőt. Akár te is pörgethetted ezzel az erővel..

TH 2009.11.05. 01:01:41

@McK: nem tudom, te hol élsz, de nem akarod felfogni vagy reagálni arra, amit én mondok, hogy egyszerűen az ESÉLYEK nem ugyanazok. És hogy nem ugyanaz a tulajjal találkozni, és vele beszélni, mint egy kereskedőnél megnézni a kocsit. De ha ezt nem érted meg, akkor ez a beszélgetés teljesen felesleges.
Értelmes ember tudja azt, hogy kereskedésnél is lehet jó autót, és magánszemélytől is lehet trágyadombot venni. A kérdés, hogy melyiknek mekkora az esélye. Ami autót eddig vettem magánszemélytől, nem értek velük durva, kellemetlen meglepetések. Persze kis, elhallgatott hibák előfordultak, de az nem befolyásolja az autó alapvető állapotát. Amit most vásároltam autót, szintén magánszeméltől, arról majd csak hosszabb távon tudok nyilatkozni.

McK (törölt) 2009.11.05. 01:05:53

@TH: "Értelmes ember tudja azt, hogy kereskedésnél is lehet jó autót, és magánszemélytől is lehet trágyadombot venni."

Ennyi,amit akartam.
Mert mást sem szajkóztok,csak az ellenkezőjét.

McK (törölt) 2009.11.05. 01:07:18

Jóccakát mindenkinek.
Csak vigyázzatok,nehogy mégis kereskedőtől vegyetek egy jó autót,mert borul a tétel..;)

TH 2009.11.05. 01:10:31

@McK: én biztosan nem mondtam az ellenkezőjét. de látom, hogy a hozzászólásaim egyéb - általam fontosnak vélt - részei reakció nélkül maradnak, úgyhogy előrébb nem jutottunk.
Maradok a véleményemnél: kereskedőnél is lehet jó autót venni - csak az esélyek rosszabbak, ezért érdemesebb tulajtól venni a kocsit.

ipari_fostalicska 2009.11.05. 07:01:41

McK: Te már a totalcar.hu hasonló témájú cikkeinél is védted a mundért, de ott sem volt semmi értelme. A tény attól még tény marad, miszerint az autókereskedők jelentős hányada nemes egyszerűséggel átb*ssza a vevőt, mert neki nem elég ötvenezret keresni egy autón, hanem ennek a tízszerese kell egyből. És ne mondja senki, hogy a vásárló tehet erről, mert nem nekünk van igényünk az alacsony km-re, hanem a kereskedőnek (neppernek) a magas profitra. Nem a vásárlót kell lehülyézni, amiért nem autószerelőkkel és mobil állapotfelmérő állomással jár autót venni, hanem a kereskedőt, mert hazudozik össze-vissza. Hiába okoskodsz most itt, hiába cáfolsz rá mindenre szép nagy arccal, attől a tények még tények maradnak. Túl sok embert vertetek már át ahhoz, hogy bármelyikőtöket is grál lovagnak nézhessünk.

B! 2009.11.05. 07:37:56

Egészen biztosan lehet jó autót venni a kereskedésből.
Szerintem 10 autóból legalább egy jó is van. Hangsúlyozom, hogy legalább, mert lehet akár kettő is, csak nem biztos. A kereskedő keresni akar vele, a magánszemély meg el akarja adni. Kéne egy cég, ami magánszemélynek keres autót magánszemélytől megbízás alapján. Mert ugye van aki nem ért hozzá és nincs ismerőse sem aki segítsen, hát megy a kereskedésbe, fizet többet aztán bajlódik...
100ezerért láttam két éve egy régi 626-ost kereskedésbe' fényképen. Odamentem megnézni, annál szakadtabb autót nem nagyon láttam előtte. Kíváncsiságból kipróbáltam, de a saroknál megfordultam, nem akartam, hogy alattam essen szét...

McK (törölt) 2009.11.05. 09:37:24

@ipari_fostalicska: Nyugodtan idézhetnéd,hol állítom ennek az ellenkezőjét.
Sehol. Soha,egyetlen szóval sem állítottam,hogy az "egynyári" kollégák ne lennének gerinctelen szar alakok.

Az értő olvasással van itt baja igen tekintélyes hányadnak,miszerint nem tudja értelmezni,hogy sehol nem mondtam olyat,hogy a kereskedők szentek,csupán azt mondtam,ez pedíg a valóság,hogy kereskedésben is van jó kocsi is,meg rossz is.
Mint ahogy háznál,magánszemélynél ugyanígy.

Nem pedíg fújom egyfolytában azt az ökörséget,hogy kereskedésből soha,mert háznál vannak a fasza kocsik.
Mint egyesek a demagóg baromságaikat.

TH 2009.11.05. 10:29:02

@McK: ha nem hagynád tökéletesen figyelmen kívül a megjegyzéseimet az ESÉLYEKRE, és tudnád értelmezni azt, amit én mondok neked, akkor több értelme lenne ennek a csevegésnek.

McK (törölt) 2009.11.05. 10:43:19

@TH: Felfogtam,amit az esélyekről írsz,köszönöm,csak nem tartom igaznak.
Legalábbis nem szidnifikáns a különbség.

McK (törölt) 2009.11.05. 10:47:03

@TH: Még valami.
Tudom,hogy nagyon sok gerinctelen kereskedő van. De azt is tudom,hogy amit fentebb a vevők jogairól leírtam,igazak,szemben zipofcy álltásaival.
Ez lenne a lényeg,nem az,hogy a kereskedők gecik-e,vagy sem.
Ti állítjátok,hogy minden kereskedő szemétláda,nem én az ellenkezőjét.

Ha nem érzed a különbséget,nem tudok segíteni.

TH 2009.11.05. 10:49:06

@McK: Hát ha nem tartod igaznak, akkor nosza statisztikákat elő! Addig fenntartom a véleményemet, amit statisztikák nem, csak saját és ismerőseim tapasztalataira építek.
És azt sem tartod igaznak, hogy egy személyes találka a tulajjal segíthet annak megítélésében, hogy hogyan használta a kocsit? Főleg, ha elvisz egy darabon mondjuk? Bár nyilván nem úgy vezet, mint ha egyedül menne, de azért...tanulságos lehet...:)

TH 2009.11.05. 10:55:10

@McK: ja, csak ha itt nagy pofával, és baltával faragott stílusban elkezdesz vitatkozni, akkor ez nem így jön le. Én nem vagyok jogász, ezért konkrétan nem tudom, hogy a jogi kérdésekben neked vagy zipofcy-nek van-e igaza, mert már régen rossz, ha az igazadat jogi útra kell terelned. A normális az, ha a megvett kocsival NEM basznak át. Én azt állítom továbbra is, hogy ha nem vagy segghülye, és vmennyire fel tudod mérni a kocsi állapotát+elviszed a kocsit állapotfelmérésre+megpróbálod ellenőrizni a FOLYAMATOSAN (és nem 4 éve utoljára) vezetett szervízkönyv valódiságát+beszélsz a tulajjal, és vmennyire megismered, akkor így tudod a kockázatot minimalizálni. Minden ettől való eltérés kockázatnövelő tényező. A legrosszabb, ha simán elhiszel mindent az eladónak, legyen az kereskedő vagy a tulaj. :)

McK (törölt) 2009.11.05. 11:10:38

Lófaszt nem ér,de ha érne sem jelent ez iránymutatást semmire.
Bizonyára nekem több ezer autó megvétele,és eladása során nem alakulhatott ki olyan tapasztalatom,mint neked,meg az ismerőseidnek,de ez egyáltalán nem baj.
Baszhatod te a próbakört,meg a tujasort a térköves udvaron,ha a tulaj a tescos olajat tette az autóba,vagy épp a 2009-es kedvencem az első tulajos 70 ezer km-es swiftel,aki még nem cserélt olajat,mert az övé 100 ezerig garanciás..most pedíg valami kancsó villog a műszerfalon..nesze neked egygazdás magánszemély..
A magánszemélyek nagy része pont tök hülye az autóhoz,mint én a harangöntéshez,így nem is a rossz szándék mondatja vele,hogy jó a kocsi,hanem a hozzá nem értés..

De hagyjuk ezt,mert ha nem akarod,nem látod a fától az erdőt..

Ha kereskedésből veszel autót,és gondosan jársz el(számlát kérsz,kapsz,pénztárbizonylatod van,állapotfelmérő lapod van) akkor jó eséllyel tudod rendezni a gondokat utólag.

Magánszemély esetén semmilyen papírod,bizonylatod nincs,az esetek többségében még a vételár sincs beírva,ezért vesztik el a pert,mert semmit nem tudnak igazolni,és két állítás áll szemben egymással,míg a kereskedés(nem nepper) esetében mindenről van papírod.
TECCIKÉRTENIIII?

Ez a lényeg,nem az,hogy mi a %-os esély.

TH 2009.11.05. 11:41:58

@McK: én pont fordítva érzem, hogy TE nem akarod megérteni, amit én mondok. Ha a tulaj nem értett a kocsihoz, és nem bánt vele jól, akkor ez a beszélgetés során kiderül. Az előző kocsimat, amikor vettem, akkor a fickó megmutatta, hogy hova írja az olajcseréket, elmondta, hogy milyen olajat használt (nem tescosat), és milyen egyéb karbantartásokat csinált a kocsin. Persze hazudhatott. Ennek ellentmond, hogy jelezte a kocsi kívülről nem látható hibáit, és mit ad isten, utána a szervizben is pont ugyanazt mondták.
Ha a tulaj hülye, és elmondja, hogy nem cserélt olajat, akkor ez pont elég infó ahhoz, hogy az ember ne vegye meg a kocsit. Nem csak azt kell megkérdezni a tulajtól, hogy "jó-e a kocsi", hanem minél többet kell beszélgetni az autóról, ebből ki szokott derülni, hogy hogyan bánt vele, ha csak nem rutinos hazudozó. Ráadásul a szervizkönyvből is kiderül elvileg, hogy mikor volt olajcsere a kocsiban...
És ha az egygazdás suzukis beadja az olajcsere nélküli kocsiját a kereskedésbe, akkor én onnan ugyanazt a kocsit vehetem meg, nem hiszem, hogy az orromra kötnék, hogy 70000-nél volt az első olajcsere. Az állapotfelmérő lappal meg sokra megyek!
És DE, a %-os esély a lényeg, nem az, hogy egy esetleges pernek mi a kimenetele. Sokkal jobb, ha perre sor sem kerül.
De tök mindegy, hogy mit mondok, te kereskedő vagy, próbálod meggyőzni a népeket, hogy milyen király dolog kereskedésben kocsit venni, ez egy nyilvánvaló hülyeség, úgyhogy ennek a beszélgetésnek szerintem 0 értelme van, én részemről befejezem. ENGEM nem tudsz meggyőzni, engedd meg nekem, hogy ostoba emberként én a magam feje után menjek, és ne hallgassak a te sok ezer vételből-eladásodból kialakult tapasztalatodra.

TH 2009.11.05. 11:42:54

@McK: ajánlom még figyelmedbe ezt a kommentet, tükrözi az én véleményemet is: @ipari_fostalicska: ...

McK (törölt) 2009.11.05. 11:52:42

@TH: És ki a fasz akar téged bármiről is meggyőzni?
Olvassák ezt mások is,elég ,ha van aki elgondolkodik.
Szépen leírod,hogy mit,hogyan szeretnél,hogyan kell megvizsgálni..ugyanezt megteheted a kereskedésben is,HISZ AZOKAT IS MAGÁNSZEMÉLYEK VEZETTÉK,NEM UFÓK.

Leírtam,miért kell ,és mire jó az állapotlap.
Mivel TUDJÁK,hogy ez per esetén bizonyíték,eleve ki sem adják egy szar autóhoz.
Nem érted?
Egy szóval nem állítottam,hogy nincs jó autó magánszemélynél,vagy azt,hogy ne lehetne jó autót venni tőlük.
A lényeg az,hogy nincs rá garancia,hopgy ez így van,és nehezebb egy esetleges bajt orvosolni magánszemélytől vett autónál.

Végy ott autót ezután is,ahol akarsz.
Mindenki szabad ember,azt csinál,amit akar.
A privát üzenetekből,kérdésekből kiderül,hogy volt értelme a beszélgetésnek,az értelmesebbje nem azt szajkózza,hogy de-de-de akkor is a magánszemélytől vettek a jobbak,hanem azt,-hisz tudjuk ,hogy EZ,ÍGY,egyáltalán nem igaz-hanem megkérdezte,mire figyeljen vásárláskor.

Ennyi a különbség. Van,aki a más kárából tanul. Te nem,de ez nem az én dolgom.

Szép napot.

TH 2009.11.05. 12:03:00

@McK: szerencsére te nálam sokkal okosabb ember vagy, ez igen örvendetes, és nagyon örülök, hogy sokan fordulnak hozzád kérdésekkel.
"de-de-de akkor is a magánszemélytől vettek a jobbak,hanem azt,-hisz tudjuk ,hogy EZ,ÍGY,egyáltalán nem igaz-hanem megkérdezte,mire figyeljen vásárláskor."
olyat nem nagyon olvastam, hogy a "magánszemélytől vett kocsik jobbak", mert ez így önmagában nettó hülyeség.

imittto 2009.11.05. 17:48:45

Tegnap láttam pl. egy Csömöri úti kereskedés előtt egy autószállító kamiont, 2 szinten tele törött, külföldi (EU országokból vegyesen) rendszámú autókkal megrakva. Gondolom 1 hónap múlva mind megkímélt, nemdohányzó darab lesz idős orvos házaspártól. Aki nem tanul és "fehérkavicsosban" keres autót az megérdemli...

esef 2009.11.05. 17:52:09

@DrBadár:
Az idős, nemdohányzó külföldi tulajról. A volt főnököm német volt. Néha kellett mennem az apja (~70 éves) kocsijával. Lehetett volna az autóra költeni rendesen, nagyon le volt harcolva. Nem előny az idős tulaj sem, csak könnyebb vele balekot fogni...

koccanos 2009.11.05. 18:01:10

üdvözlök mindenkit a forumon enyém lenne ez a renault laguna ami fennt van a használton most mondom nem kereskedő vagyok hanem magán személy az autot másfél éve vettem ezzel a kilométeróra állással kereskedésből nagyon sokat költöttem rá hogy nekem megfeleljen majd amikor a lányom levizsgázott ö használja névre van iratva aklima müködik abs szintén és atöbbi dolog is a disztárcsák a csomsgtartoban vannak és nem a lejmolt gumik vannak rajta a karosszériája is korának megfelelő silentsoundnak üzenem ha az alábbi állitásait tudja érdemlegesen bizonyitani akkor adja át nekem hogy tudjak lépni de ha nem akkor nem tudom minek ez a feszültség keltés az autot a zért áruljuk mert a lányom kisebb autot tudna fennttartani a fizetéséböl

vérengző kismalac 2009.11.05. 18:11:44

@koccanos:
Szóval nepperkedünk, nepperkedünk!
Előbb kell, hogy felébredj a a fórumozókat át akarod vágni!
A neved alapján nem vennék Tőled autót!
A sok koccanással nem itt kéne villogni!
Egy üzleti tanfolyamra beiratkozhatnál!

SilentSound · http://autozz.blog.hu 2009.11.05. 18:14:31

@koccanos: Írtam neked még tegnap este egy emailt. Ez egy ilyen feszültségkeltős és -levezetős blog, ne érezd úgy, hogy ellened lett volna létrehozva, ezt a levelemben is megírtam. A posztíró sem azt írta, hogy személy szerint a hirdető tekerte vissza a kilométerórát (a nevedet se említette sem ő, sem pedig én és a hirdetés oldalán sem szerepel). Ha gondolod, akkor összehozlak a sztori írójával emailben és megbeszélhetitek ha van mit. Azt az ajánlatomat pedig továbbra is fenntartom, hogy ha így egy reagáló levelet (kicsit több írásjellel, mint a kommentedben), akkor nagyon szívesen megadom a lehetőséget és kiteszem ugyanilyen posztként. Nekem úgy jött le ez az egész, hogy Te és a lányod ezt a posztot személyes sértésnek vettétek, erről szó sincs, főleg mivel egyikünk sem ismer titeket tudomásom szerint.

koccanos 2009.11.05. 18:25:53

vérengző kismalac a koccanos becenevet a jégkorongozó multam miatt kaptam egyébbként különösebben nem érdekelsz maradj az óladba

koccanos 2009.11.05. 18:28:29

silentsound tudomásul vettem csak rosszul esett nekem is hogy átvágtak pedig nekem nem ez a szándékom tisztelettel KOCCANOS

Kicsi79 2009.11.05. 23:42:32

@NIGHTRIDER: Tudod, nagyon szíveen vennék új AUTÓT. De sajnos 1994-95 óta csak kocsikat gyártnak.

McK (törölt) 2009.11.06. 11:02:49

@AtoszMester: ezt inkább ne linkeld be..
Dr Koszorú úr valószínűleg állatorvos..mert ,hogy autójogász nem,az biztos.
Hihetetlen,hogy leírja a valóság ellentétjét tényként tálalva,magát szakértőnek beállítva..
Rémület.

Col.Maybourne 2009.11.07. 11:35:30

Javaslom bevezetni a belga peldat:
1. A km allast minden vizsgan (evente) rogzitik.
Az auto ugy nem tud levizsgazni, ha kevesebb van benne, mint elozo alkalommal.
Teremszetesen eladas elott az autot kotelezo levizsgaztatni, plusz egy igazolas is kell, hogy mennyit futott az auto evente(!). Igy biztos lehetsz a dolgodban.
2. A kereskedo koteles legalabb 1 ev garival eladni az autot. Ugye mennyivel egyszerubb?

(Az en autom 4 eves 200000km-rel. Ez itt normalis futasteljesitmeny. Magyarorszagon siman visszatekernek 60-ra...)

AtoszMester 2009.11.07. 12:43:09

@McK: Nem Koszorú tanácsa, hanem az eset "érdekessége" miatt linkeltem :)

AtoszMester 2009.11.07. 12:43:56

Amúgy örültem annak (őszintén), hogy a poszt nem ment el a szar franciázás irányába :) Ez is ritka :))

Don Blasius 2009.11.07. 12:53:12

@Col.Maybourne:
Nekem az első saját autóm egy 244-es Volvo volt. Dízel. Zöldfülűen vettem, ez volt a tanulópénz. Azzal tisztában voltam, hogy a számláló nem a valós értéket mutatja, a 19 éves autóban 254805 km volt. Erre azért emlékszem ilyen jól, mert bár az óra mért, a számláló állt, egyszer megmozdult és 3 km-t mért, majd 2 évig, amíg megvolt soha többé. :P
A km-spirál hiánycikk volt hozzá... Szerintem még az egymillió sem elképzelhetetlen, hogy benne volt 19 évesen.:) Pár hónap alatt rendbe tettem nagyjából, aztán jöttek ismét a gondok nem bírtam már vele, inkább bevállaltam egy új autót, mert féltem a további használt szívástól.

Don Blasius 2009.11.07. 12:56:53

@AtoszMester:
Hiányzik?:) Akkor, aki francia autót vesz, akkor 4.:D

Csak viccelek, szerintem a 90-es évek francia autói (Renault 19, Megane I., Laguna, Peugeot 306, 406, Citroen Xantia) egész jók voltak, csak az XM-ről hallottam rémeket. 3 éve még nem mertem francia autót venni, de állítólag a PSA kocsijai sokat javultak.

Don Blasius 2009.11.07. 12:59:44

Ja, épp most mesélte a szomszédunk, hogy eladta a Polóját. Majdnem 9 éves volt az autó és csak 27000 km volt benne.:) Igaz, hogy neki otthon van a műhelye, és garázsban állt mindig. Egy volt osztálytársa, jó barátja vette meg 3 perc gondolkodás és nézelődés után, mindketten jól jártak.:)

Alex3000 2009.11.10. 12:27:18

Alapszabály: vétel előtt átvizsgáltani az autót, még ha az plusz kiadást jelent. Megtérül.

Weiß Api 2009.11.23. 15:52:42

@zippofcy6:

Írod: "nem terheli se jótállás, se szavatosság, se garancia.
Egyszerűen annyit kell hozzá tennie hogy BIZOMÁNYBAN adja el az autót.
Hogy ez mit jelent? Hát hogy nem íratja a nevére."

A bizományosnak a vevő irányában pontosan ugyanakkora terjedelmű a felelőssége, mint egy tulajdonos eladónak. Nem kell ehhez a nevén lenni az autónak (akkor tulajdonos lenne, nem bizományos).

Egyébként pedig nagyon alaposan körül kell nézni. Ez nem egyszerű eset, mert a szerelő ismerős, autót átvizsgáló műhely dolgozója stb. is általában totálisan elfogult, sokszor irígy, totálisan szubjektív alapon fog rábeszélni egy autóra vagy lebeszélni egy autóról (az indokolatlan lebeszélés gyakoribb ilyen arcoktól). Neked kell megszerezni azokat az ismereteket, amivel meg tudod állapítani, hogy egy autó jó-e vagy sem (nem ördöngősség, kis odafigyelés, érdeklődés, nyitottság kell hozzá - ezektől a követelményektől persze sok ember élesen elhatárolódik). Plusz egy kis emberismeret (aminek egyik fő összetevője szintén az odafigyelés). Ezek megléte a mai viszonyok között alapkövetelmény, egy magát az intellektuális felsőbbrendűség elefáncsonttornyába képzelő bölcsész sem bújhat ki ezen ismeretek megszerzése alól. I

lletve ha van szervízkönyv, fel kell hívni az abban szereplő szervízt - általában szoktak felvilágosítást adni az autókról. Nekem adtak.

Egyébként a nepper (tehát nem működési engedéllyel rendelkező kereskedő) mellett a használtautópiac leggázabb szereplője a TUDÁLÉKOS, az autóját a kereskedők árainál 20-30 %-kal drágábban áruló, laikus, totálisan hozzá nem értő magánszemély, aki sokszor már a hirdetésben kiköti, hogy ő aztán nem alkudozgat, meg hogy "komolytalanok" kíméljék. Mintha valami óriási megtiszteltetésnek kéne venni, hogy az általa telefingott autó potenciális vásárlója lehet az ember. Barátságos bemutatkozás az ilyen, amikor a piac jelenlegi helyzetében a két kezét összeteheti, ha valaki az autója elé járul... Az ilyennel általában két értelmes mondatot nem lehet váltani, a kérdéseidre össze-vissza mellébeszél (hogy épp laikusságból vagy szarkeverésből, az más kérdés), és ha nem rántod elő a beszélgetés végén a zsebedből az autó vételárát, és azt mondod, hogy még megnéznél pár autót, akkor arcára fagy a mosoly, és az addigi laikus-naív-bűbájos modorból átvált sértődött, pökhendibe, talán elköszönni sem sikerül (nyilván azért duzzog az ilyen ilyenkor, mert "komolytalanként" feleslegesen felkeltetted a tévétől).

Amikor utcai autót vettem, több autót megnéztem a felhozatalból, kereskedők és magánszemélyek által árultakat is. Érdekes módon oda lyukadtam ki, hogy eddig minden utcai autómat kereskedőtől vettem (versenyautót magánszemélytől, de az speciális eset).

Az is urban legend, miszerint a kereskedők által árult autók a drágábbak. A fenét, ennek épp az ellenkezője igaz: a tudálékos-laikus magánszemélyek által árult a autók a legdrágábbak (lakások dettó). Az ilyen ráadásul általában valami nagy krach (komoly törés, komoly hiba gyors tüneti kezelése) után vagy előtt (komoly szervízigény) adja el a "pár tízezret" futott autóját.

Ja, ami a kereskedők mellett szól, az az átírás lebonyolításának lehetősége. Adjanak a kezedbe átírt forgalmit - így minden papírgond lekerül a válladról, és az esetleges problémák felelőssége sem téged terhel. Ezt párezer Ft-ért (kb. 5 rugó) szokták vállalni - aki egy autó árának kifizetésekor ezen spórol, azon nehéz segíteni... Ez azért fontos, mert RENGETEG A RENDEZETLEN OKMÁNYÚ, TULAJDONI HELYZETŰ, EGYEDI AZONOSÍTÓJÚ AUTÓ MAGYARORSZÁGON! Nomeg más adminisztrációt is el tud intézni egy kereskedés, amibe utcáról beesett magánszemélyként belegebedhetsz a magyar banánköztársasági-diktatórikus bürokráciában: pl. ha hitel terheli az adott autót, vagy neked kell hitel.

Ezzel nem azt akarom mondani, hogy csak kereskedőtől kell autót venni, csak árnyalni kívántam a képet valós jelenségekkel, valós tapasztalatok alapján. Szerintem összességében kereskedőtől kisebb kockázat venni autót (főleg az okmány + adminisztráció-vonatkozás miatt).

"Amíg a volt komcsi garnitúra vezeti az országot addig változás ebben (sem) várható. "

Ebben viszont igazad van az élet minden területére vetítve. :-)












 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
süti beállítások módosítása