Friss kommentek

  • Carscache: Are radar detectors legal in Ohio? for passenger vehicles, but not for commercial vehicles. Understanding the regulations i... (2024.02.07. 07:09) Szerintem ezt beszopták sokan
  • Carscache: Are radar detectors are legal in Ohio? for passenger vehicles, but not for commercial vehicles. Understanding the regulatio... (2024.02.07. 07:09) A Toyota C-HR okos elektronikája
  • Carscache: Mark your calendars and rev up your anticipation! The official release date for the 2024 Hot Rod Power Tour announcement is... (2024.01.02. 10:37) Statisztikailag pont jó
  • Lángoló Nyelesfing: @kolbászoszsömle: Nem a lófaszt nincs te büdös faszszopó (2023.11.08. 23:32) Ködlámpás köcsögök
  • Carscache: For optimal EV battery performance, follow these EV battery charging best practices: use a dedicated charger, avoid frequen... (2023.07.10. 11:58) Kényelmes utcaseprő
  • Carscache: Get ready to experience pure adrenaline with the 2023 Aprilia RS 660 Extrema. Priced competitively, this high-performance m... (2023.07.04. 08:37) Menthetetlen idióták mindenütt
  • Carscache: Discover the perfect balance between affordability and quality with the best budget camera for car photography. Capture dyn... (2023.06.30. 09:54) Válaszol a lapos kerekű hummeres

Olvass Totalcart!

Nincs megjeleníthető elem

Közösködj Facebookon!

Címkék

ablaktörlő (2) adás vétel (1) adó (1) alkohol (9) árvíz (6) autó (1902) autókereskedés (5) autólopás (14) autómosó (1) autópálya (180) autóvadászat (5) backdoor (2) baleset (290) bamako (1) belváros (41) béna (200) benzinkút (38) biztonság (727) biztonsági öv (22) biztosítás (37) bkv (27) blog (39) bringások (1) budapest (634) büntetés (334) busz (19) buszsáv (33) C-HR (1) cserbenhagyás (36) csúszós (22) diplomata (1) dugó (111) elektronika (1) előzés (54) eredetiségvizsgálat (2) erőszak (162) eső (13) fekvőrendőr (2) felni (1) feltörés (3) fényszóró (12) fólia (2) gázolás (8) görkorcsolya (1) gumi (39) gyalogos (115) gyömrő (1) gyorshajtás (206) halálos (1) híd (13) hirdetés (1) hitel (2) (24) hülye (853) index (22) járda (13) jég (22) jogász (29) kanyarodás (17) kátyú (7) kéregetés (4) kerékbilincs (13) kerékpár (100) ködlámpa (10) körforgalom (25) környezetszennyezés (13) környezetvédelem (10) követési távolság (22) közlekedés (1572) közösség (22) közterület felügyelet (57) KRESZ (1) kresz (720) külföld (58) lámpa (70) lehúzás (203) M5 (1) máv (4) mazsola (22) média (10) megkülönböztető jelzés (11) mentő (29) mese (3) metró (2) motor (84) mozgáskorlátozott (46) műszaki hiba (15) műszaki vizsga (3) navigáció (16) női sofőr (113) nyereményjáték (41) okmányiroda (2) oktatás (21) öreg (16) parkolás (360) polgárőr (1) póló (7) pozitív (52) radar (1) rendőr (260) rendszám (25) részeg (24) robogó (16) sorompó (3) sportautó (4) start (2) szabályzat (9) szakértő (10) szélvédőmosás (7) szerviz (19) sztereotípia (275) születésnap (1) tábla (55) találkozó (24) támogatás (8) tanuló (7) taxi (45) teherautó (56) tél (4) telefon (1) tempomat (1) tömegközlekedés (57) totalcar (3) TOYOTA (1) traffipax (36) tudatlanság (1) tükör (21) tűzoltó (8) útfelújítás (46) útlezárás (71) vasút (5) veszélyes (828) video (82) villamos (22) záróvonal (11) zebra (90) Címkefelhő

Feedek

 

Nehéz kicserélni azt a rohadt izzót?

2010.01.16. 09:18 :: SilentSound

A címben szereplő kérdést Balage tette fel úgy általában az autósoknak, miután megelégelte, hogy rengeteg olyan autó jön vele szembe mostanában, amelyiknek csak a fél lámpája világít. Sokan "megoldják" a problémát a ködfényszóró bekapcsolásával és ezzel le is tudják a kérdést. Azt viszont aktuális posztunk beküldője is rosszul tudja, hogy ezt nem büntetik (legalábbis elméletileg) a rendőrök, mert attól, hogy nem kötelező tartalék izzókészletet tartni már az autóban, a lámpáknak még működnie kell. És az én személyes véleményem szerint az sem szabad, hogy mentség legyen, hogy sok újabb autóban egyszerűen lehetetlen a pár perces izzócsere, sok esetben csak szervizben oldható meg.

Nem történt velem semmi féle extra atrocitás, egyszerűen csak azért írok, hogy üzenjek pár kedves autós társamnak, akik nem képesek kicserélni az istenverte első izzójukat. Amióta a rendőrség nem bünteti az autósokat amiatt, hogy nem ég valamelyik izzó, azóta nem hazudok neked a közlekedők 10-20%-a egy lámpával jár.

Nem értem, hogy az emberek hogyan lehetnek ennyire felelőtlenek. Ha már nincs semmi anyagi vonzata problémának, akkor egyszerűen már nem is számít? Értem én, hogy sokszor csak akadékoskodásból büntették meg az embert egy-egy kiégett rendszámtábla izzóért, de azt azért fel kéne fogni, hogy nem azért kell kicserélni azt a rohadt égőt, hogy ne büntessenek meg, hanem azért, hogy mások és saját magunk is épségben hazajussunk.

Sajnos azonban a magyar társadalom még nem annyira felelősségteljes, hogy minél hamarabb kijavítsuk a hibát, főleg úgy hogy nem büntethetnek meg érte, ezért úgy gondolom a rendőrségnek is kéne valamit tenni az ügy érdekében. A világ szebbik felein a rendőrségnek rendes adatbázisa van az autósokról, hogy mikor milyen szabálytalanságot követett el, stb. Szerintem nyugodtan megvalósítható lenne itthon is az, hogy első megállításnál figyelmeztessék a sofőrt, majd lenne mondjuk 3-4 napja, hogy kijavítsa a hibát.

Amennyiben ennek nem tenne eleget, következő alakalommal szépen szét kellene tépni a forgalmit, esetleg jól megbüntetni. Higgyétek el, senki nem járna hónapokig kiégett lámpákkal, és az autósok se lennének feleslegesen piszkálva, mint anno.

Ez úton szeretnék mindenkit megkérni szépen, hogy ha nem ég az első fényszóró orvosolja minél hamarabb problémát, mert a saját és mások életével játszunk ilyenkor, még ha nem is jut ez el mindenkinek az agyáig.

459 komment

Címkék: biztonság közlekedés autó büntetés veszélyes lámpa

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

SzLacika 2010.01.16. 09:39:57

Na ez szerintem is zavaró.
Oké, hogy néhány autóban nehéz cserélni, vagy béna az ember hozzá, de a saját biztonsága egyeseknek nem éri meg azt a fél órát, amibe kerülne elmenni egy szervízbe és kicseréltetni?
Mi van, ha közben kiég a másik is? Ja tudom, ködlámpa - néha látni egy tompított+ködlámpával vagy csak ködlámpával közlekedő jómadarakat.
Ha viszont nincs ködlámpa, szopás van, főleg éjszaka...

zbzbzb 2010.01.16. 09:40:43

pontosan ezt akartam már 2-3x megírni én is, csak nem ilyen stílusban :)

nagyon korrekt fogalmazás, főleg ahhoz képest, hogy én gyakran kapok frászt a félszeműektől. hiába van jó lámpám, amikor messze van, nem látom, és egyszer csak autó lesz belőle motor helyett :)

mondjuk engem zavar is, nem kicsit, ha nem látok a sötétben.

de aki belül sötét, az meg örül, mert a természetes életterét tapasztalja maga körül :))))

zbzbzb 2010.01.16. 09:42:36

szerintetek a blogmotor szar? szerintem igen.
olyan jó kis kommentet írtam, és eltűnt :(

talán később előjön, azért nem írom le még egyszer :)

cseréjjetek izzót! egyebet nem mondhatok. kéremkapcsojjaki.

beste 2010.01.16. 09:46:08

ha lehet kérnem, akkor a hátsó izzókra is fordítsunk nagyobb figyelmet...

nem mellesleg nem ártana a ködlámpa használatát is újra oktatni jónéhány autóstársnál...

zbzbzb 2010.01.16. 09:47:08

@beste: vagy kikötni, oszt jónapot :)

bakter123 2010.01.16. 09:47:48

Mondjuk a ködlámpás módszert egyszer én is alkalmaztam...
Mentségemre legyen mondva csak menet közben vettem észre, hogy nem ég a jobb oldali fényszóróm, és amint hazaértem cseréltem is rögtön.

Teljesen technikai analfabétaként kb 20 perc volt, úgy , hogy olaj és ablakmosó utántöltés volt addig a legkeményebb művelet, amit egy kocsival végeztem...ja, nem, egyszer kereket is kellett cserélnem.

Mindenesetre nem volt egy ördöngösség. (Toyota Yaris)

Munkaadó 2010.01.16. 09:49:27

Szerintem ez optikai csalódás.

- Ha 4 havonta elromlik az egyik fényszóród,
- Ha esténként mondjuk 400-500 kocsival találkozol,

Akkor statisztikailag 4 félszemű lesz közöttük, ha mindenki egy napig jár csak félszeműként. Tehát akkor is látsz majd olyan félszeműket, akiknek pont aznap ment ki az izzójuk, és még nem volt idejük cserélni.

SzLacika 2010.01.16. 09:49:28

Ami a 10-20%-ot illeti, ez enyhe túlzás, azért nem minden ötödik-tizedik félszemű, de 30-40 autóra már jó eséllyel jut egy ilyen.

atabi 2010.01.16. 09:49:29

ez egy teljesen felesleges írás,felesleges kommentekkel.

mocsokmacso 2010.01.16. 09:51:45

na én is így jártam ködfénylámpával vagy 5 napig, mert egyszerűen nem tudtam venni másik izzót, mert dolgoztam és nem akartam duplaáron benzinkúton venni. Nekem kb. egy félévet bír ki, ami eléggé gáz szerintem és itt van a probléma én nyugodtan fizetnék érte 4szer annyit, csak bírna ki 4szer annyi időt is.

vjalle76 2010.01.16. 09:52:14

Az uj projektoros lampakban sokkal kritikusabb az izzoszal helyzete es a beallitas. Szaxerutlen csere eseten ossze-vissza fog vilagitani. Nem csak az a baj, hogy nem lehet hozzaferni.
En a xenont javaslom egyebkent. Egy kisebb teljesitmenyu (35W), kevesbe vakito, normalis szinu verziot. A gagyi kinai is kibir 3-5 evet, es lehet tudni elore hogy mikor van vege, mert melegen ujragyujtaskor villogni kezd stb.. nem csak hirtelen sotet lesz. Jol beallitva nem vakit, valamint nem is lehet rajta latni hogy xenon, ugyanolyan szinu fenye van mint a halogennek.

Hurrá Torpedó · http://www.youtube.com/watch?v=br-D7UneS0E 2010.01.16. 09:52:57

meg ha már egyszer első lámpa, akkor évente egyszer beállítani a fényszórót. ehhez sem kel semmi extra, egy fal, egy mérőszalag, meg egy csavarhúzó, és 3 perc.

azt is ilene megtanulni pár embernek hogy a helyzetjelző kurvára em látszik jól. ha ledes izzót teszünk bele akor sem. mivel a helyzetjelző fényét nem szórja a foncsor, ezért égni ég, de a fényszóró 5× messzebről látszik.

amikor hó van akkor nem csak lőrést kell vakarni a szévédőn, hanem nem ártana a lámpabúra elől is leakarni a havat.

illetve néha tudni is kéne használni azt a kurva lámpát. multkor 5 percet villogtattam egy fazon mögött városban este 10-kor, mert lámpa nélkül ment, s nem tűnt fel neki. aztán elváltak útjaink, de addig nem kapcsolt a baromja.

máskor meg látom a két barmot egymás mögött 5 centire közlekedni lámpa nélkül tejködben.

tényleg enyre baszunk arra a lámpára?

Hurrá Torpedó · http://www.youtube.com/watch?v=br-D7UneS0E 2010.01.16. 09:55:10

néhány betű kimaradt. a hiányzó betűkből összeolvasott feladvány beküldői között egy kurvaanyázást sorsolok ki, ha nem jó a lámpája

Rophon 2010.01.16. 09:56:01

Ha már az izzóknál és a kéréseknél tartunk: kérném kedves autóstársaimat, hogy tanulják meg a ködlámpa helyes (ésszerű) használatát. Ha nincs köd, tiszták a látási viszonyok, ne használjuk, Éészaka pedig csak tejködben. Minden más esetben az autónk jól látható a normál fényszórók használatával, felesleges vakítani az embereket.

SzLacika 2010.01.16. 09:56:29

Megérne egy külön misét a teszkó gazdaságos "xenon" izzók használata is:)
A sima H4-H7 foglalatú, kékre festett izzókra gondolok

Önjáró Talajgyalu 2010.01.16. 09:56:36

Hatso izzok: tegnap a szentendrein befele ezust Suzuki, jobbra indexeleskor a kovetkezo tortent: a hatso lampaja az index oldalan elkezdett villogni, es amikor a lampa elsotetult, a feklampa felvillant... :) Mondtam, hogy azzigen.

De mivel a post az elol felvak autokrol szol: sokan azert nem cserelnek izzot, foleg elol, mert ahhoz szet kene bontani az auto fel elejet, es csak szakszervizben lehet elvegezni, ami adott esetben sokezer forintot is jelenthet. Egy izzocsere. En is haromszor meggondolnam baszki. Mas kerdes, hogy en nem vennek olyan autot, amiben nem tudok alapveto javitasokat magam elvegezni. Ilyen pl. egy kiegett izzo csereje...

Egyebkent az kodlampat felbaszok meg ugy-ahogy elmennek, mert az alul es lefele vilagit, a kodreteg alatt, kozvetlenul a talajnal. De amitol idegrangast kapok, az a teljesen felvak auto, persze REFLEKTORRAL, hogy tuti jol latszodjon/lasson... Az elmult ket hetben kb. 3x fordult elo, hogy azthittem motoros jon szembe, mert az 1db feny teljesen elvakitott. Az egyik hulye meg ram is dudalt egy szuk utcaban, hogy miert nem adok eleg helyet neki. Mert azthittem motoros vagy bazdmeg...

Persze pesten legalabb ugyanennyi a 'szellemauto' a haromsavos uton a belsoben teljesen kivilagitatlanul halado barom is.

Dester 2010.01.16. 09:58:02

Épp tegnap tűnt fel nekem is ez a jelenség, autóztam kicsit az országban. Annyit tennék még hozzá, hogy nem csak az első lámpánál rohadtul veszélyes, ha kiég. Tegnap autópályán meresztgettem sokat a szemem, mert egyrészt köd is volt, másrészt sokaknak csak az egyik hátsó lámpája égett. Egyrészt rosszabbul látható, másrészt találd ki, hogy motoros-e vagy autó...
Ennek az ellentétje, hogy leszáll a kis köd, 500 méter múlva nyoma sincs, de még kilométerekkel odébb is ég minden baromnak a ködlámpája. De erről is volt egy másik poszt...

És a non plus ultra: a kiégett egyik első fényszórót a másik oldalon kiégett első ködlámpával pótolja, így szép csálén világít. Ez is terjed. Ez esetben az illető tudja, mi a téma, csak épp szarik az egészre.

Bélabácsi 2010.01.16. 10:00:25

@SzLacika: igazad van, ugyanakkor a fél óra néha egyszerűen nem elég. Néhány mai autót annyira szarul építettek ebből a szempontból meg, hogy az eszméletlen.

Fél éve láttam az egyik német autós TV-müsorban, hogy egy Renault Kangoo esetében autószerelő profinak több mint egy órára volt szüksége a művelethez - még a teljes első lökhárítót is le kellett szednie ! De ugyanilyen szar az előző Passat vagy a Smart is (biztos vannak mások is, ezeket konrétan tudom mert van a családban ill. ismeretségi körben).

Korábbi autómnál, egy Ford C-Maxnál ki kellett a helyéből billentenem a fényszórót a cseréhez. Most egy Fusionom van, annál egy darab gumiharang levesz, H4-es izzó ki, új izzó be, gumiharang vissza és kész.

Az EU nem véletlenül adott ki nemrégen egy olyan irányelvet, ami előírja, hogy (azt hiszem ?) 2011-től csak olyan személygépjármű kaphat európai típusengedélyt, aminél a tulaj egyedül ki tudja cserélni az izzót.

Szóval - bár egyetértek a poszt azon részével, hogy a "félszeműséget" nem a ködlámpával kellene kompenzálni - néha az izzócsere bizony nem is annyira egyszerű.

Kicsijoe 2010.01.16. 10:00:35

Engem éppen nemrég büntettek meg érte.netto szemétség az egész.Történet : kölcsönkocsival mentem békésen a gyerekért,lakott területen,olyan városon át,ami ki van világítva,mint a karácsonyfa.Esélyem nem volt észrevenni,hogy nem ég az izzó.Ahogy kiértem a városból,mint a needforspeedben,nínónínó ,kimeszeltek...nem tudom,miért nem lehetett ezt a lakott területen,amíg 40-nel poszorogtam,miért kellett így,mintha valami körözött tömeggyilkos lennék.A lakott területen kívül gyorshajtottam,ezt aláírom,de a rendőr mondta,hogy már a város eleje óta jönnek utánam (miért,basszus,miért nem szedtek ki,mikor észrevették???A kocsi egy bonyolult japán tipus,a szerelő is fél órát izzad az izzócserén.Jón a rendőr,hogy elismerem-e a gyorshajtást (lófaszt,majd rögtön le is adom a jogsim halmazatiban,nem?Hülyék a túlvégen) volt pótizzó készletem,a kocsi nem az én nevemen van,mondja,meg akar büntetni,mondom,de van izzókészletem,csak segítsen kicserélni,mert nő vagyok,nem az enyém a kocsi plusz vaksi sötét van,nem megy.NEM SEGÍT!3000 helyszíni bírság.Hát,nokomment.Megkérdezném,kinek a felesége fog nekiállni hátsó ülésen két kisgyerekkel vaksi sötétben autóút mellett szemerkéő esőben nekiállni mondjuk egy Volvon izzót cserélni...a ködlámpával meg azt oldják meg,hogy ne nézzenek biciklisnek,mert az kellemetlen tud lenni...

Hurrá Torpedó · http://www.youtube.com/watch?v=br-D7UneS0E 2010.01.16. 10:00:50

mellesleg: H4 izzó 500 Ft(-tól), helyzetjelző izzó 60 Ft, féklámpaizzó 100 Ft, izzócsere szervizben max 1000 Ft. otthoni izzócsere értelmes autók esetén 5 perc. akinek nem telik rá, annak nem való autó.

múltkor a 3. féklámpám izzója égett ki. na azt macerás volt cserélnem. kellett hozzá csavarhúzó és dugóskulcs is, meg 20 perc szerelés. amikor elkezdtem halovány lövésem nem volt hogy kell leszerelni meg szétszedni, de nem kell betojni, elrontani nem lehet az autót...

Dester 2010.01.16. 10:01:20

@vjalle76: ez baromság. A nem projektoros lámpákba rakott xenon MINDENKÉPP vakít, nézz meg egy első generációs Swiftet vagy Fabiát, rosszabb esetben egy régebbi furgont, aminek ráadásul még magasabban is van a lámpája. Ezeket az út szélén tarkónlőném legszívesebben.
És még valami: nem ugyanolyan a színe, mint a halogénnek, még a 4300K-esnek sem, de aki már xenont vesz, az általában 6000, urambocsá 8000K-est vesz, hogy "látsszon" is.

zbzbzb 2010.01.16. 10:01:34

@Önjáró Talajgyalu: igaz, igaz, akárcsak ha én írtam volna.

nem tudom ezek az emberek mire gondolnak.

és nem csak a hülyék vannak közöttük, iskolázott, okos, komoly emberek is tojnak rá, hogy nem látja őket a másik.

persze, ha baleset van, akkor meg kinyílik a szájuk.

Körömcsiga 2010.01.16. 10:01:46

Céges Ford Focus II, kb 3 havonta kiég egy izzó. Izzócsere úgy lehetséges, hogy kiszereled a fényszórót (!!!). Szerinted 1-2 év után mekkora elhatározás kell egy izzócseréhez? Főleg télen, fagyban.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.01.16. 10:03:46

Én már tudom ki a hülye, de nem mondom meg!

Sokan egyszerűen csak b@sznak rá. Azt hiszik, hogy egy lámpával is ugyanúgy látszanak.

Hasonlóan, mint az egyik kollégám: már kezdett sötétedni, ő világítás nélkül autózott, ezért megkérdeztük tőle CB-n, nem kellene-e felkapcsolni a lámpákat. A válasz: "Há' minek, én látok..."

Dester 2010.01.16. 10:05:24

@Körömcsiga: na ez a szemétség az autógyártók részéről. Értem én, hogy kell a szervizbe járás, mert az többe kerül, de nem ezen kéne megoldani a lehúzást... Bár egy több tízmilliós Lexuson megértem, hogy az ember nem egyszerűen cserélné ki az út szélén a kanyarba világítós, automata cséveállítós rendszerben a hiperszuper izzót, de egy Ford Focusnál... Ne már.

Bélabácsi 2010.01.16. 10:07:14

@Dester: fentebb én már írtam róla hogy az EU pár éve lépett is, mert ez valóban csak lehúzásnak volt jó amellett, hogy rossz világítással járni veszélyes. Jövö év január 1-től (asszem ?) ennek vége.

Hurrá Torpedó · http://www.youtube.com/watch?v=br-D7UneS0E 2010.01.16. 10:07:51

az EU amilyen okos néha hozhatna olyan szabályozást is pl hogy ha gyújtásra teszem a kocsit akkor kapcsolódjon fel a lámpa, és ne legyen külön kapcsolója

brujah 2010.01.16. 10:07:55

@Kicsijoe: Lett volna esélyed észrevenni,ha betartod a tanultakat,és elindulás előtt ellenőrzöd a működésüket.De valljuk be,hogy ezt szinte senki nem csinálja meg.

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2010.01.16. 10:09:46

@Dester: nekem a Ford Focusomnál a múltkor másfél óra volt a két izzó cseréje. ha előtte és nem közben néztem volna meg a kezelési útmutatót, végezhettem volna húsz perc alatt is... :-)))

egyébként olyan baromi nagy helyek vannak a motortérben a fényszóróknál, hogy egy magam fajta lapátkezűnek azért nem leányálom...

Dester 2010.01.16. 10:10:00

@Bélabácsi: Igaz, efölött elsiklottam. Remélem, megoldják, de addig is ott lesz ez a halom "köztes időszakban" gyártott félszemű autó...

Még egy esetet kihagytam, bár egyre ritkább: amikor egy régebbi autón kiég az egyik izzó, a másik meg kétszeres fényerővel világít. :)

@Hurrá Torpedó: van ilyen autó is.

Dester 2010.01.16. 10:11:11

@idelle: legközelebb akkor már legalább gyorsabban megy :))) Szerencsére az én Calibrámban könnyen hozzáférhető helyen vannak az izzók, bár az egyik oldalon a légszűrőház miatt az én kezem sem bővelkedik túl sok helyben...

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.01.16. 10:12:10

@Hurrá Torpedó: Az amiatt nem lenne jó, mert nagy terhelést kap az aksi, esetleg 2 másodperc indítás után lemerülne.

brobert70 2010.01.16. 10:13:01

Nekem kb évente kiég valamelyik fényszóró izzó, olyankor megpróbálom én magam kicserélni, pedig 2-3 helyen előtte el kell törni a csuklómat, hogy beférjen :) (Opel Meriva).A múltkorjában viszont a féklámpám égett ki és azt hittem egyszerű lesz a csere, de szerencsére a barátom műhelyébe mentem előbb inkább, ugyanis a mínuszokban a műanyag kampócskák úgy törnek mint a ropi, ezért hőlégfúvóval előbb fel kellett melegíteni a lámpatestet, hogy ne törjön darabokra... de úgy tudom vannak olyan típusokat (citroen talán?) ahol a lökhárítót is le kell venni a művelethez... na azért _azt_ már nem vállalnám be, viszont erre találták ki az un. autójavító műhelyeket, márkaszervízeket, oda be lehet fáradni és megoldják hipp-hopp...
Ami a "népnevelést" illeti , vagyis a ködlámpával, helyzetjelzővel, vagy lámpa nélkül autózó villogtatását illeti (a sok Batman biztos ultrahanggal "lát"), én már feladtam a reménytelen kűzdelmet és azt mondom 'hulljon a férgese'

Körömcsiga 2010.01.16. 10:13:46

@Hurrá Torpedó: Magasabb felszereltségi szinteken már létezik az automata tompitott világítás megoldása. Csak nem tudom ebben mi az extra...

Körömcsiga 2010.01.16. 10:16:01

@idelle: de csak akkor húsz perc, ha van nálad egy szép nagy csavarhúzó is :)

redriot77 2010.01.16. 10:16:24

A kiégett fényszóró izzók engem is bosszantanak, de ott még jóhiszemű vagyok és betudom annak, hogy épp ma égett ki az illetőnek és még nem volt ideje szervízbe menni. (Ha új típusú autóról van szó ahol nehéz a csere. Nézzünk rá egy Octaviára, reménytelennek tűnik.)

A kiégett hátsó lámpa már sokkal zavaróbb. Éjjel vagy ködben pl. abból lehet vmi tippje az embernek hogy milyen messze van még az előtte haladó, hogy milyen közel van egymáshoz a távolban derengő két piros fénypászma. Ha csak egy van, úgy nehezebb a távolságbecslés.

Ugyanez igaz a fényszóróra is, autópályán veszélyes ha csak egy ég. Éjjel belenézek a tükörbe, és ha csak egy fénypontot látok, szinte lehetetlen megállapítani hogy egy motor előz, vagy autó, és hogy milyen messze van.

Külön kategória még a rosszul bekötött hátsó lámpa, mikor a tolatólámpa a normál hátsó világítás helyére van bekötve meg hasonlók.

Ami viszont helyszíni tarkólövést érdemel, az a nem működő féklámpa! Erre nincs bocsánat.

BeeTm · http://beeproject.atw.hu 2010.01.16. 10:18:09

@Munkaadó: Nálam nem 4 hónap egy NORMÁL izzó élettartama (kb-1-2év).
Igaz,egyszer vettem 5.000ft-ért osram nightbreaker +50%-os izzót,figyelmeztettek is rá,hogy vigyázzak mert rövid ideig bírják a túlfeszítés miatt. Jójó,gondoltam én 1 évet csak kibír,hát nem. :(
6 hónapra rá kipukkadt mindkettő.
Azóta nem veszek ilyet,visszaraktam az óccsó tungsramot és azóta is az világit....
Ráadásul a fényerőkülönbség se volt olyan szignifikáns.

Dester 2010.01.16. 10:18:11

@brobert70: van pozitív ellenpélda is... Valamelyik nap egy új 5-ös BMW kapcsolta le a ködlámpáját, miután fékeztem... A vicc az, hogy a hátsó lámpám kicsit át van variálva, mint a kisképen is látszik: a felső ledsor a helyzetjelző (ilyen korábban értelemszerűen nem volt), így nem is ég ki, míg féklámpának megtettem az egész alsó sort, a régi ködlámpával együtt, ez összesen 6 izzó. :) Az úgyis ritkán és rövid ideig ég, olyankor viszont látsszon szikrázó napsütésben is. Nem villogott még senki éjszaka sem, hogy túl erős lenne, bár nem vagyok az a "piros lámpánál két lábbal állok a féken" típus, inkább kézifék, kímélem a mögöttem állók retináját.

Manyizga (törölt) 2010.01.16. 10:19:33

Sokkal jobban rá lehetne venni az embereket az izzócserére, ha csak egy izzó lenne az autókon gyárilag. :)

vjalle76 2010.01.16. 10:20:12

@Dester: Nem. A xenon pont ugyanolyan, mint a halogen, jobb esetben valamivel erosebb. (Az 55W-os sokkal) Egyaltalan nem szorja mashogy a fenyt, semmi kulonbseg sincs, a hosszabb elettartamon kivul. Pont ugyanott van az iv, ahol a halogenben az izzoszal. Akkor vakit, ha rosszul van beallitva. Persze sokan allergiasak ra, es ha latjak hogy mas a szine, egybol elkezdenek hapogni hogy vakit. Az enyemen viszont nem lehet latni, ezert nem vakit, pedig a fenyarama nagyobb, mint a 6000 kelvinesnek :) Regen 6000K volt, annak az az elonye, hogy a felfestesek es a tablak szinte foszforeszkalnak a fenyeben. Sokkal kenyelmesebb vele az ejszakai vezetes, kevesbe faraszto. A halogennel ossze sem hasonlithato.
Egyebkent lehet hogy vannak szar konstrukciok, amelyben vakit. Nekem Xm-ben van, keskeny csiklampa, egyaltalan nem vakit.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.01.16. 10:21:08

@Manyizga: Valószínűleg akkor is lenne akkora hülye, aki nem cserélné ki, vagy nem venné észre :)

BeeTm · http://beeproject.atw.hu 2010.01.16. 10:22:27

Ja,és az újautóknál én nem engednék olyat forgalmazni,aminek az izzóját nem lehet helyben 5-10perc alatt kicserélni...

redriot77 2010.01.16. 10:23:19

@Manyizga: egy fénycső végig a kocsi elején. :))@vjalle76:

Önjáró Talajgyalu 2010.01.16. 10:24:22

Egyebkent az izzok minosege is megerne egy miset, szerintem azok is ritka szarok, azert van veluk ennyi gaz. Meg lehet, hogy az agyondesignolt hiperelit legujabbszerias lampatestek nem adnak le eleg hot, es ettol megdoglik az izzo, amellett, hogy alapbol is fos a minosege. Nekem a faros Skodamban kb. tortenelemelotti izzok vannak, semmi baj veluk. Multkor az egyik elhallgatott, azt hittem kiegett. Kiszedtem, kiderult csak a foglalat oxidalodott el, kitudja hany ev alatt. Kontaktspre, tisztitas, visszarak. Most megint jo.

Bar igaz a "gyari" azaz Merkuros manual fel is hivja a figyelmet, hogy reflektort csak nagy sebessegnel kapcsoljunk, mert reflektor uzemben (nem tompitott) szukseg van a menetszel miatti hutesre, maskepp az izzo rovid uton megadja magat... Gondolom ez a mai autoknal sincs maskepp, csak a sok hiperokos hozzaerto igenyes tulaj ezt is leszarja, az izzogyartok meg az autoszervizek meg orulnek neki.

Mindez annak ellenere, hogy amugy hatso izzot kb. 5mp, elsot pedig 2 perc cserelni. Amugy orulok, hogy az EU-nak kulon iranyelvet kellett kidolgoznia arra, ami mondjuk 25 eve meg teljesen trivialis volt. Jo fele halad a vilag, szo se rola.

Kniight 2010.01.16. 10:24:44

@Rophon: De a tankcsapdák és a kivilágítatlan részeg gyalogosok nem ugranak félre, azokat ki kell kerülni.
Egy jól beállított ködlámpa nem vakít, cserébe ha pl. szembe jön, akkor mivel oldalra is világít, a te sávodat is megvilágítja, tehát észreveszed ami ott van.

Professzore · http://ekonyvolvaso.blog.hu 2010.01.16. 10:26:59

Oké, rettenetesen balesetveszélyes, rossz stb. De. Amíg van olyan autógyártó (kicsi is és nagy is), amelyik csak szervizben cserélhető első lámpát tervez, addig ez elő fog fordulni. És mivel trend, nincs mit tenni igazán...

Példa: Chevrolet Lacetti. MercedesBenz 2010 E-osztály. Ezek csak azok, amikkel dolgom volt.

Egyébként büntetném. Nem úgy, mint a gyorshajtást vagy az ittas vezetést, de a szervizköltséget (3-4 ezer forint) elkérném az autóstól.

belekotty 2010.01.16. 10:28:43

Csak szólok, egy csomó új tipusnál gyakorlatilag csak a márkaszervíz tud égőt cserélni.
A szőke szinglik pedig semmilyen tipusnál nem tudnak égőt cserélni.

BeeTm · http://beeproject.atw.hu 2010.01.16. 10:28:53

@Kniight: Ott a pont!

Lakott területen kívül én is fel szoktam kapcsolni(opel fasztra) a ködlámpát,nem egy biciklis/vadnyúl/őz életét mentettem meg,meg a futóműnek is adott hosszabb élettartamot.

Dester 2010.01.16. 10:29:43

@vjalle76: igen, írtam, hogy szar lámpába téve (írtam példákat) vakítani fog. Mert alapból szór a foncsor miatt, mint az állat, és még a 35W-os xenonnak is kb. 150% a fényárama (lumen) a legerősebb halogénhez képest. Így ami még nem vakít halogénnel (de egyébként ugyanúgy szór), xenonnal már vakíthat. Csináltam összehasonlító képeket a lámpa- és izzótípusok között, amikor az én autómmal variáltam, ha érdekel, feltöltöm valahova. Ordít a különbség.

Tehát ahogy írtam fenn, nekem is utólagos xenon van az autómban, nekem nem derogál, ha másnak is van. Az viszont zavar, ha vakít. (Az én autómnak projektoros a lámpája, így vonalzóval meg lehetne húzni az aszfalton a határt, ameddig elvilágít, és felfelé nagyon minimálisan szór.)

Körömcsiga 2010.01.16. 10:29:57

@vjalle76: Tévedésben vagy, a nem projektoros lámpatestekben ugyanis káros csillogások jönnek létre a nagyobb fényáram miatt, ami egy halogénnél még nem zavaró, de egy xenonnál már igen! Nézz meg régebbi xenonos mondeót, abban még nem projektoros a lámpatest, ezért a foncsorozása is különbözik a halogéntől.

trixilw 2010.01.16. 10:30:40

Nekem az egyik rendszámtáblaizzó van kiégve. Ugye nem zavar titeket? :)

Aszi 2010.01.16. 10:32:06

Szerviz 15 ezer Ft-ot kér bal fényszóróizzó cseréjéért Focusnál.

Egyébként akinek nehezen cserélhető izzójú lámpája van, javaslom az ún. hosszú élettartamú izzókat, mint pl. Osram Ultra Life. Vastagabb benne az izzószál, kétszer-háromszor annyi ideig tart, mint a normál izzó, ritkábban kell cserélni!

Tibike15 2010.01.16. 10:32:53

jó ez a hely, csak sok itt a köcsög

Körömcsiga 2010.01.16. 10:32:55

@trixilw: De, cseréld le xenonra :)

Aszi 2010.01.16. 10:34:04

Amúgy engem ennél jobban zavarnak azok az autósok, akik lekapcsolt lámpával közlekednek sötétedés után, és hiába villogok, mutogatok nekik, nem esik le nekik, hogy mi a baj.

Dester 2010.01.16. 10:36:51

@Körömcsiga: vagy ledre :D

@Aszi: tegnap éjjel én is mutogattam egy 307CC-nek, csak a helyzetjelzője égett a Kerepesi úton... de a csajok másképp vették az adást. :D

Marty Mcfly 2010.01.16. 10:38:27

nekem az a kedvencem, mikor nem ködlámpával (me mondjuk nincs), hanem országúti fényszóróval próbálja a barom kompenzálni vmelyik égőjének hiányát!
menjen az anyjába az összes lusta, igénytelen, faszkalap, aki nem hajlandó erre időt, pénzt áldozni!
tankolni is költség bazzeg! akkó minek van kocsid?!

ColT · http://kilatas.great-site.net 2010.01.16. 10:39:29

"b. Szerintem nyugodtan megvalósítható lenne itthon is az, hogy első megállításnál figyelmeztessék a sofőrt, majd lenne mondjuk 3-4 napja, hogy kijavítsa a hibát."
Ahhoz rendőrök kellenének az utakra.

Azon meg én is csak röhögni tudok, amikor a sokmillás autón kiég az izzó, és sajnálja rá azt a 10 rugót (mondjuk hogy gyárit vesz bele)...

Pista bá 2010.01.16. 10:42:20

Egyébként sok modern autóban nagyon nehéz kicserélni az izzót, de ez persze nem mentség semmire: Nyugat-Európában ugyanezeknél az autóknál valahogy megoldják a tulajok. Ja hogy ők nem szarnak a másik fejére meg előrébb tartanak kultúrában, az más.

FDToth 2010.01.16. 10:46:09

Végre egy értelmes bejegyzés!!!
már az is durva, hoyg eygesek képesek úgy közlekedni, hogy nem ég az egyik fényszórójuk. De a legfelháborított, hogy ahelyett ameliyk nem ég, bekapcsoljáűk a távolságit! ez vhogy divat lett! sokszor hittem azt, hoyg vmi baj lehet a szememmel, mert a világítást túl eőrnek találtam, de rájöttem, hogy mind többen és többen használják azt a rohadt reflektort! jelzel nekik, de semmi és van, hogy nekik áll feljebb! velem is előfordult az, hyog megyek egy utcában és azt hittem egy motoros jön velem szembe. de egy autó volt fényszoró nélkül. ilyenkor felkapcsolom én is a reflektort, kicsit balra húzódom és elvakítom. a kis köcsögök!!!

Tamáss 2010.01.16. 10:46:10

Engem már annyira nem is hatnak meg ezek :D
Inkább akkor döbbenek le, mikor előttem 2-3 kocsihosszal megy valaki, és kb az én fényszóróm előrébb világít mint az övé..
Persze vígan megy 90-el.
A fényszóró beállítást is ellenőrizni kéne néha..
Mikor ismerősnek mondom hogy Te figyi, szart se látsz, mérnem állíttatod be? Erre csak néz, hogy mer mi a gond vele..
És itt nem Ladákról beszélek, hanem 5-10 éves kocsikról.

HERMSGERVØRDENBRØTBØRDA 2010.01.16. 10:49:15

@Kicsijoe: gyorshajtasz városban, nem ég a lámpád, és még neked áll feljebb ha számonkérnek csak azért mert ott van két kölök hátul a volvódban?

szedd már össze magad...

Dester 2010.01.16. 10:49:34

@awjelw: még ha csak lefelé világítana a szarul beállított lámpa. De van, amikor a Holdra üzennek vele... és tényleg, pár éves autókról van szó. Gratulálok nekik.

schnee 2010.01.16. 10:51:05

Tarkólövést a félszemű autóknak! HELYBEN! Tegnap este megszámoltam hazafelé. Minden 4-5 szembejövő autó volt valamilyen szinten félszemű. De a legdurvább a mögöttem jövő volt. Először azt hittem motor, de kiderült, hogy csak a bal szemére kompletten vak skoda. Aztán megelőzött és kiderült hátul egyáltalán nincs lámpája - még féklámpája sem! Hogy lehet valaki ennyire hülye, hogy így kimegy az utakra?

Nekem Mondeom van gyári Xenonnal. Ebben tart kb 20 percig az izzó csere (igaz kell hozzá 1 db imbusz kulcs is). Nem tudok elképzelni olyan szitut, hogy 1-2 napnál tovább fél szemmel menjek. És nem csak azért mert én nem látok jól, hanem mert engem sem látnak esetleg.....

Szerintem az, hogy nem érek rá, drága stb nem INDOK. Büntetni érte keményen, ahogy a posztban le van írva

Nade 2010.01.16. 10:52:41

Még csak fejlett technika sem kell hozzá:
A "csúnya" USA-ban ez régóta úgy működik - kedves mindentudók -, hogy a rendőr ad egy büntetőcetlit (na nem sokról, kb. 10-20 dollcsiról), amit csak akkor kell befizetni, ha 1 héten belül nem mutatod be valamelyik rendőrsön, hogy megjavítottad a hibát. Humánus és egyszerű, mint a bot.
Csak emberség és valódi jobbító szándék kell hozzá.
Manapság meg már rendszámfelismerővel kiegészített számítógépes nyilvántartással az is megoldható lenne, hogy a rendőrkocsi mellett elhaladónál jelez a rendszer: ez a pali több mint egy hete így mászkerál. Ennyi.

NerveAxis 2010.01.16. 10:57:24

Ebben a postban elég nagyfokú tudatlanság vegyül. Rengeteg kocsi van amiben halandó ember nem nagyon fog izzót cserélni és itt nem csak a prémium kategóriás autókra gondolok. Pl.: a c4-es izzócseréjéhez le kell szedni az elülső lökhárítót amit még ha perfekt szerelő is az ember nem biztos, hogy reggel hatkor munkába menet előtt megtesz. Aztán van rengeteg típus amiben csak a márkaszerviz cserélhet izzót. Aztán ott vagyok én akinek reggel 5-kor kiégett és mivel nem volt izzóm, felmentem vele pestre és vettem egyet amit még az autóbolt parkolójában kicseréltem. Na ha pont ekkor jön szembe velem a kedves postíró, húzza is a rublikát, hogy még egy paraszt aki egy izzóval közlekedik...
a ködlámpa más tészta, azzal én is egyetértek.

kolbászoszsömle · http://limerik.blog.hu/ 2010.01.16. 11:00:55

@...::: Flúgos Kamionos :::...: nem merül le. a Lancia-m ilyen. Viszont környezetvédelmi szempontból nem biztos, hogy üdvös a folyamatos világítás.

@awjelw:

Vannak olyan autók, amelyikek egyszerűen nem világítanak. A Daewoo langyos és nubira tipikusan ilyenek (gyaárilag el volt kúrva a lámpatest, és nem a fókuszban világított a lámpa, hanem egy centivel kijjebb, a Chrysler meg magától szar. Fel kellett rá szerelni kiegészítő fényforrást, hogy lássak éjjel.
Az anyós járisza sem világít rendesen.

Ami eddig a legfajább volt, az a BX-es citrom, meg a rőnó. Mindkettőt útáltam, mint varnyú a rohadt tököt, de világítani azt tudtak.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.01.16. 11:06:03

@kolbászoszsömle: És mikor kezd el világítani? Azonnal, ha ráteszed a gyújtást, vagy mikor már tölt a generátor? Mert az előbbi esetben egyrészt csökken az akksi élettartama, és a régebbi aksit pillanatok alatt leszívja. Mennyi idős az akksid?

Mókusélet 2010.01.16. 11:06:44

Nissan Micrában szakszervízben(annó Mogyoródi úti) 1,5 órát tartott egy izzócsere, majdnem 5 rugómba fájt.Aszonta ember, legközelebb ne ide hozzam, mert az egész elejét le kellett bontania. 1 év múlva kivittem a a XIII. kerületbe-mert megszűnt a Mogyoródi szervíz- és mosolyogva átadtam a kulcsot embernek. Mondtam, nem oda vittem:-)

lor 2010.01.16. 11:10:16

nem olvastam vegig mert faraszto, de ha jol remlik:
-potizzo nem kotelezo a vilagito lampa miatt ugyanugy buntetnek.
es
-kodlampa mar nem tilos

Locke 2010.01.16. 11:10:25

Igen, nehéz kicserélni azt a rohadt izzót.

kolbászoszsömle · http://limerik.blog.hu/ 2010.01.16. 11:11:11

@...::: Flúgos Kamionos :::...: amikor ráadom a gyújtást, felkapcsolja a lámpát, amikor leveszem, lekapcsolja.

Az akksi az lehet, hogy kipurcan tőle, kétévente csere, de nem garázsban állok.
Igazából fogalmam sincs róla mennyi ideig élne egy akkumulátor. Amikor nyeheg, kicserélem, és ez eddig mindig két évet jelentett minden autóban.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.01.16. 11:11:54

@NerveAxis: Igaz, hogy sok szar autó van, amiben nem egyszerű izzót cserélni, de azért valljuk be, hogy Magyarországon még mindig több az egyszerű autó. És úgy vettem észre, hogy legtöbbször ezek az olcsóbb autók járnak kiégett izzóval.
És az sem kifogás, hogy nehéz izzót cserélni. A tulaj vállalta, hogy ilyen autót vett, akkor vállalja a fenntartását is. Atól, hogy nehéz, és drága izzót cserélni, még ugyanolyan veszélyes ha nem cseréltetik ki.
Egyébként meg qrva vicces, hogy drága autóra futja, de izzór már nem.

El Topo (Sgt. Elias) 2010.01.16. 11:13:00

Régi, szép ladás idők, mikor még behunyt szemmel, félkézzel, oda sem figyelve cserélte az ember az izzókat minden lámpatestben!
Azóta volt olyan autóm, (azt hiszem Ford Fiesta), ahol az egyik fényszórót gond nélkül ki lehetett cserélni, de a másikhoz le kellett bontani a fél elejét a kocsinak. A Citroenről nem is beszélek, mert ahhoz extra célszerszámot használtak a szervizben is.
A gyártókat muszáj lenne kötelezni arra, hogy csak olyan lámpatestet rakhatnak a kocsiba, amiben a fényforrést SZERSZÁM NÉLKÜL, simán lehet cserélni. Mérnöki szempontból ez nem lehet feladat.

georg 48 2010.01.16. 11:13:19

Nekem kurva egyszerű.Autót felemelni, kerék leszerel! Első dobon leső, ill szerelőlyuk fedelét le, persze ha lehet. Tuti, tiszta sár, be van rohadva. Szenvedés. Ha ez megvan vakon kell dolgozni. Innen már gyerekjáték, a gond az, hogy olyan könyék kellene, amelyik ellenkezőleg is hajlik. De a hülye embernek a könyöke csak egy irányba hajlik.
Igaz, még csak egyszer fordult velem elő izzókiégés, de állandóan rinyálok, nehogy bekövetkezzen!

kolbászoszsömle · http://limerik.blog.hu/ 2010.01.16. 11:14:20

@lor:

A ködlámpás cucc a KRESZ-ben nem változott.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.01.16. 11:14:21

Egyébként mi lesz a következő? 10 év múlva már tankolni is csak úgy lehet majd, ha kiszereljük a tartályt?

Szendwich 2010.01.16. 11:14:36

Ha már ekkora a felháborodás a félszeműek miatt, akkor talán lehetne a saját autón is keresni egy kis hibát.
Ha dzsuvás, havas, szar idő van, akkor minden indulás előtt érdemes lenne egy papírzsebkendővel vagy ronggyal a lámpaburákat (elől - hátul) megtisztítani. Hiába égnek jól az izzók, ha vastagon áll a burán a maszat.

El Topo (Sgt. Elias) 2010.01.16. 11:17:20

@...::: Flúgos Kamionos :::...:

Reméljük, ez az idő azért nem jön el, ámbár próbálj egy mai, modern autóban mondjuk gyertyát cserélni!

egyittlakó (törölt) 2010.01.16. 11:18:40

@kolbászoszsömle: "Viszont környezetvédelmi szempontból nem biztos, hogy üdvös a folyamatos világítás."

Leszarom a környezetvédelmi szempontjaidat.

"Ami eddig a legfajább volt, az a BX-es citrom, meg a rőnó."

Mi az, hogy "faja"? Fel tudnál világosítani az újabb cigus dialektusokról, pirított barátom?
:-)

nagyzee 2010.01.16. 11:19:40

@Hurrá Torpedó:
" otthoni izzócsere értelmes autók esetén 5 perc. akinek nem telik rá, annak nem való autó.
"
Bárcsak 5 perc lenne. Sajna ez nem mindig igaz. Nekem egy tompított 3500Ft és 10 perc a szakszervizben cserélve. Ugyanez a művelet nem szakszervizben 1500 volt és 75 perc... :( Otthon neki sem állok ezek után..

kolbászoszsömle · http://limerik.blog.hu/ 2010.01.16. 11:21:44

@egyittlakó: a faja: az a fasza, fájintos, jó, kedves gádzsikám.
Pedig jobb lesz, ha sürgősen tanulni kezded ezeket, mert elég nagy baj lenne, ha ebben az országban a húsz év múlva esedékes problémák között ott lenne a nyelvi nehézség is.

Netuddki. 2010.01.16. 11:21:50

@Körömcsiga: 3 havonta kiég? Na neeeeee! Ott akkor valami más gond van. Vagy nem kell ócska szar izzót venni.
Múltkor én egy késsel cseréltem fordban első izzót. Az sem igaz, hogy csak szervizben lehet.
Ködlámpáért pedig sünös fakkanál!

kolbászoszsömle · http://limerik.blog.hu/ 2010.01.16. 11:23:01

@nagyzee: több, mint kétezer forintos órabérért nem vagy hajlandó dolgozni? :o
Báááz!

Marty Mcfly 2010.01.16. 11:23:57

@...::: Flúgos Kamionos :::...:
érdekek és pénz kérdése az egész! majd kitalálják, ne félj, h újabb bőrt tudjanak rólad lehúzni!
amúgy nemtom, feltűnt-e, de már egy ideje megy ez a alacsony minőségű, gyorsabban elromló áruk piacradobása! ez szimplán a kapitalista versenyszellemnek köszönhető. nyomják le a vetélytársak az árakat, mely alapvetően nem lenne a vevőnek baj, csak hát ezt silány minőséggel kompenzálják, nem beszélve arról, hogy akkor azt ismét és sűrűbben kell megvenned!
de ott van a választás lehetősége: vegyé jobb minőséget drágábbé! most ne beszéljünk a drága szarról, mert az egy másik kérdés!

Yo! Maaan! 2010.01.16. 11:25:28

@Dester: Pont hasonlót szerettem volna írni.
Én is azonnal út szélén tarkón lövetném azokat, akik xenont tesznek H-akárhányas izzó helyett a fényszóróba! Beletolják a fotonágyút a tükörbe, össze-vissza szóródik a fénye. A 4300K meg nem 3200, mint a halogéné ugye. A "látszani" az nem Kelvin, hanem teljesítmény- és optikafüggő. Tény továbbá, hogy minél kékebb a fény, annál kevésbé érzékeny rá a szemünk. Az is tény, hogy emiatt jobban terheli, hamarabb fárasztja az agyat. Tehát aki sokat autózik hosszabb úton éjszaka, annak nem javasolt a xenon lámpa.
Azt meg nem is értem, hogy miért gyártanak konkrétan kéken világító xenon csövet autóhoz...

Netuddki. 2010.01.16. 11:26:37

@...::: Flúgos Kamionos :::...:
10 év múlva beállsz a "kúthoz", kiveszik az akkut, kapsz egy teljesen feltöltöttet aztán mehetsz tovább.

Magyarországon meg a havi fizetésedből vehetsz 100km-re elég benzint. Ha éppen kapsz feketén valahol.

Deszkás 2010.01.16. 11:26:47

Egy kérdés: "Amióta a rendőrség nem bünteti az autósokat amiatt, hogy nem ég valamelyik izzó,"
Ezt honnan vette a postoló?!?! Ki mondta ezt? "október 1-jén életbe lépő rendelet nem azt jelenti, hogy rossz lámpákkal vagy kivilágítatlanul lehetne közlekedni."

isti77 2010.01.16. 11:26:48

Amikor valaki egyáltalán nem használja a világítást sötétben, azt én sem értem. Nem tudom, hogy lehet, hogy ne vegye észre, hogy sötétben van (persze akinél ez az alapállapot, annál lehet, hogy nem tűnik fel).

Viszont, a kiégett, féloldalas izzókat illetően más a helyzet, mégpedig azért, mert a mai új autók elég nagy hányadánál házilag k.rva nehéz kicserélni az izzót. Legutóbb egy előző generációs Honda Jazz-hez volt szerencsém (a szomszédomé). Le kellett vennünk az első sárvédőt (!!! igen, egy karosszériaelemet), hogy hozzáférjünk, mert a motortér felől teljesen el van zárva, de úgy, hogy a lámpa rögzítőcsavarjai sem látszanak, tehát még azt a viszonylag egyszerűbb meoldást sem választhattuk, hogy kivesszük a lámpatestet a helyéről.
Namármost, aki egy hasonlóan elmés tervezésű autót fogott ki, és otthon nem tudja megoldani, annak szervízbe kell mennie, egy rohadt izzócseréért, persze szigorúan munkaidőben. Erre meg nem ér rá az ember akármikor.
Nem látom be, mi értelme van annak, hogy a mostani autókon már ezeket a legalapvetőbb karbantartási dolgokat se lehessen házilag megoldani, még annak se, aki amúgy konyítana hozzá egy kicsit, azon kívül, hogy ezzel is le lehet húzni a tulajokat.

Persze, olyanok is vannak sokan, akik egyszerűen nem veszik észre, hogy kiégett az izzó, ami őket illeti... no comment. Legkésőbb, amikor pl. egy lámpánál beállsz valaki mögé, észre kellene venni, hogy valami nem stimmel.

Mellesleg, ha gyakran, pár havonta kiég egy-egy izzó, akkor valószínű, hogy gond van a generátorral is.

Deszkás 2010.01.16. 11:27:25

@trixilw: Minket nem. Majd a rendőröket fogja.

MinOr 2010.01.16. 11:27:39

A post írójának igaza van. Olyan szinten harapódzott el az egy vagy háromszerű, illetve az 1+1 (bal tompitott jobb ködfény) szemű autósok száma, hogy ez már nem lehet véletlen.

Valóban rohadt zavaró, főleg az egyszeműek.

Amúgy meg ne sírjon akinek nehéz kicserélni. Szidja az autója gyártóját, vagy saját magát hogy hülye kocsit vett, de tessék kicserélni!!!

Nekem eddig egyszer égett ki 3 év alatt, amikor kiverte egy vaddisznó. A törött búrába is inkább beraktam egy izzót, úgy jöttem haza.

A büntetéssel az a ciki, hogy tényleg nem tudhatja a rendőr hogy 5 perce égett ki, nappal van, és még nem vette észre a tulaj, vagy hetek óta jön-megy vele éjjel-nappal. De sötétedés után nem kivilágított úton az autós MUSZÁJ hogy észrevegye hogy nem ég. Akkor emg álljon meg, és cserélje ki!

Egyébként ha rendőr lennék, mindenkit aki 1+1 fényszóróval játszik, megbüntetnék, azonnal és durván. Az 1 tompitott +1 túloldali ködvényszóró ugyanis 99,999999%-ban CSAKIS ótvar nagy trehányságból, és akarattal előálló kombináció lehet. Nem igaz hogy 2 izzót ki lehet várni. Amelyiknek meg köd nélkül ég a ködfényszórója, de nem ég az egyik tompitott, az szintén nagy valószínűséggel sáros, mert pontosan tudja hogy nem ég.

PanelProli 2010.01.16. 11:28:13

@Hurrá Torpedó: "mellesleg: H4 izzó 500 Ft(-tól), helyzetjelző izzó 60 Ft, féklámpaizzó 100 Ft, izzócsere szervizben max 1000 Ft. otthoni izzócsere értelmes autók esetén 5 perc. akinek nem telik rá, annak nem való autó."

Na, te se vettél mostanában izzót, meg nem jártál szervíz környékén, az meg, hogy szerinted 5 perc az izzócsere, az meg azt mutatja, hogy otthon se cseréled az izzót...

Bár az a tény, hogy szerinted "értelmes" autó esetén az izzócsere 5 perc, az azt mutatja, hogy szerinted az "értelmes" autó a Trabant és a Wartburg. Mert már egy Skoda120, vagy egy Dacia1310 izzócseréje is több időbe telik, mint 5 perc. Újabb típusokat meg nem mondok, mert úgyse tudnád, hogy miről beszélek :-(((

Egyébként örülök, hogy ennyi öntudatos autós van itt aki azonnal cseréli a kiégett izzókat, csak azt nem értem, hogy akkor miért vannak tele az utak kiégett izzós autókkal?!?!

Körömcsiga 2010.01.16. 11:28:38

@kovi1970: Mennyi volt a szintidő a késsel? :) Nem mondtam, hogy lehetetlen, de nem egy munkába indulós meló, ugyanis nem szeretek koszos és gémberedett kézzel vezetni :)

Körömcsiga 2010.01.16. 11:29:58

@isti77: "Mellesleg, ha gyakran, pár havonta kiég egy-egy izzó, akkor valószínű, hogy gond van a generátorral is. "

Úgy ahogy van a focussal gond van :) A céges autókhoz már izzóarzenálunk van.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.01.16. 11:30:35

@Marty Mcfly: Jah, hát igen, most ez lesz a "trend". Nem beszélve arról, hogy ha a cucc többször romlik, többször kell javíttatni.

Egyébként nem tudom, hogy milyen dolgokat érdemes vásárolni, mert pl. az én qrva drága tv-m 1 év alatt 2-szer is elromlott, a mosógép 4 hónap alatt teljesen kipurcant, a navigációm néha sz@ra@kodik, pedig nem szar márka egyik sem. Szóval most már valószínűleg ez lesz, hogy kispórolják az anyagot mindenből, hogy aztán állandóan javíttatni kelljen.

egyittlakó (törölt) 2010.01.16. 11:33:13

@kolbászoszsömle: dik mán... háá nem soká ott tartunk, hogy felcseréled a szavakat a gádzsók szótárában, kecseg... :-)

Ami a ködlámpát illeti: a hülye magyarok amolyan proteszt megoldásként alkalmazzák a közúti szabálytalankodást. Utálom a kormányt, hát akkor nem tartom be a szabályokat.
Ha valaki ködlámpát kapcsol, amikor nincs köd, az nem csak suttyó, hanem minimum fideszes bunkó (vagy legalábbis tetves náci, jobbikos selejt).

PanelProli 2010.01.16. 11:34:33

Ja még a cikkhez:

"következő alakalommal szépen szét kellene tépni a forgalmit, esetleg jól megbüntetni. Higgyétek el, senki nem járna hónapokig kiégett lámpákkal,"

Ezt a hangok mondták ?

Miért nem mindjárt agyonlőnni azt, aki kiégett izzóval közlekedik...

KuKori · http://ireland.blog.hu 2010.01.16. 11:37:34

Azért ég ki sok izzó mostanság, mert az újabb kocsik gyárilag túltöltenek kicsit, tehát az elvi maximum 14.4V helyett 14.6-14.8V-tal. Emiatt a max 14.4 V-ig (névleges 12 V) tervezett égők sokkal fényesebben világítanak, ám hamarabb el is használódnak.

Ezt azért csinálják az autógyárak, mert a gépkocsi generátorok elértek a végső teljesítményükhöz, ami még kihozható belőlük, gazdaságos gyártás mellett. Ugyanis annyi elektromos fogyasztó van már egy alap kis autóban is, hogy rettenet áramerősséget kell termelnie, de mindezt a névleges 12 Volton. Tervezték pár éve a 42 Voltos rendszerre való átállást (ahol azonos leadott teljesítményhez kisebb áramerősség, így vékonyabb vezetékek -rézspórolás, súlycsökkentés- is elegendőek lettek volna. P=U*I), de elmaradt valamiért. Talán túl sok dolog nem lett volna kompatibilis vele.

Jellemzően ilyen autók pár éve még csak a Ford Focus és az Opel Astra ("G") voltak. Mintha refivel jöttek volna mindig, de pár havonta égőcsere.

8Gbit 2010.01.16. 11:40:26

@Kicsijoe: A rendőr nem autószerelő! Az ,hogy nő vagy,ill. egy gyerek van hátul (ami miatt pláne odafigyelnék az ilyen apróságokra is ) nem mentesít, az alól,hogy ki kell cserélned vagy cseréltetned az izzót! A rendőr helyesen járt el mikor megbüntetett!

A gyorshajtásról annyit,hogy ha elismered, akkor kisebb bírsággal is megúszhatod. Bár ez ma már fix összeg...

A lényeg autóban izzót cserélni, cseréltetni MENŐ :D

Egyébként itt látszik meg,hogy milyen silány minőségűek az izzók. Nálam 4 évig volt egy régebbi Swift és egyszer sem égett ki egyetlen izzója sem! Aztán egyszer összetörték az elejét, utána meg 3-6 hónaponta cseréltem az izzót. Igaz ott más bibi is lehetett.

Körömcsiga 2010.01.16. 11:44:28

@KuKori: Szerintem a 42V érintésvédelmi okokból hiúsult meg. De nem tudom mi akadálya a 24V-nak, kamionokban alkalmazzák.

MinOr 2010.01.16. 11:47:03

@...::: Flúgos Kamionos :::...:
"Egyébként mi lesz a következő? 10 év múlva már tankolni is csak úgy lehet majd, ha kiszereljük a tartályt? "

Igen, és a gyereket is előbb be kell szíjazni a gyerekülésbe, aztán az előzőleg kiszedett házsó üléshez 45 ISOFIX ponttal rögzítve a hátsó ajtót leszerelve lehet berakni :)

De a tolvaj még akkor is 1,3 perc alatt fogja neked kiszedni az autórádiót! :)

PanelProli 2010.01.16. 11:48:20

@8Gbit: "Az ,hogy nő vagy,ill. egy gyerek van hátul (ami miatt pláne odafigyelnék az ilyen apróságokra is ) nem mentesít, az alól,hogy ki kell cserélned vagy cseréltetned az izzót! A rendőr helyesen járt el mikor megbüntetett!"

Magadnál vagy, ember ?!?!

A másik blogban meg habzó szájjal őrjöng mindenki, mert nem érti, hogy a 200 lóerős autójára miért kell kétszer annyi adót fizetni, mint egy normál autóra. Itt meg keresztre akarnak feszíteni mindenkit, aki nem tud 5 perc alatt kicserélni bármilyen izzót bármilyen autóban :-(((

Swind 2010.01.16. 11:51:50

Mar tobben ikrtak, hogy nem projektoros xenon vakit, meg takonlonek stb..

Megmondana valaki mit csinaljon az ember egy w208-as CLK eseteben, ha gyari xenon van benne, es nem projektoros, mert 2003-elejen meg nem is volt olyan?

8Gbit 2010.01.16. 11:55:20

@PanelProli: Figyi, Te ismered a KRESZT? Mit tanítottak, mikor vizsgáztál? Nekem úgy rémlik,hogy indulás előtt meg kell nézni többek között az izzókat is. Az, hogy nem csinálja az ember az más tészta. Ezzel vállalnia kell,hogy esetleg kiég az izzó és emiatt megállíthatja a rendőr és megbünteti.
Itt ez történt és pont.

A KRESZ mindenkire vonatkozik és a szabályok azért vannak, mert be kell tartani őket és nem megszegni!

A "Magadnál vagy, ember ?!?!" hozzászólásodba pedig minden benne van.

trocadero 2010.01.16. 11:59:09

Engem is nagyon zavar a jelenség, de ha velem történne most a kiégés, bajban lennék, mert 1) nem tudom a csere módját és nincs házam udvarral vagy garázsom, ahol nyugodtan megejthetném a cserét. Szűk utcán, elöl hátul fél méterre parkoló autók között és nagy forgalom mellett, mínusz fokokban, fagyott újjal kéne most kísérleteznem - nem kellemes. És szervízbe is nezehen tudom elvinni a kocsit, mert a munkaidő alatt én is dolgozok, és még 1-2 ezerrel többe is kerülne a dolog

Deszkás 2010.01.16. 12:02:17

@PanelProli: Új Suzuki Swift, izzócsere kb 5 perc. Régebbi 8 éves Opel Corsa szintúgy. Pont ugyanúgy kell cserélni mindkettőben. Egy gumit ki kell tekerni, kihúzód, ott az izzó helye, kiveszed, bele a másikat, vissza. Lehet, nem 5 perc, de 10 alatt megvan.

harcsaparcsa 2010.01.16. 12:02:30

8 evés G-astra figyelmeztet kiégett izzókra, indulás előtt ellenőrizteti a féklámpákat (rá kell lepni fékre), betéteket, olajat, ablakmosót ellenőriz. Ez szerintem egy nagyon jó dolog, mért nem terjed(t) el szélesebb kőrben?

tükörfúró 2010.01.16. 12:03:58

foglaljuk össze:

az autógyárak megtervezik a nyugati pógár életszinvonalához mért lehúzásra a xar izzókat és kocsikat, csereperiódusokat
ehhez jön a nyugati utak 0rázása, tehát idehaza akár kétszer olyan gyakran kéne horror összegért izzót cserélni

a magyar paraszt megvette hitelre a nyugati xart, majd nem érti, miért kéne 3havonta 20ruppóért izzócserére a szervizbe hagyni 2napra (magyar szervizek..kabaré!)

a régi, klasszikusan-szépen akár 5évig egy izzóval vagy 15évig hozzányulás nélkül xenonnal működő kocsikat meg nemsokára már hatósági rendeletben tiltják ki mindehonnan itt is

marad a félszemű bohóckodás, ami miatt alkalmasint emberek haltak meg, dehát oda könnyű beírni, hogy "nem az út és látási viszonyoknak megfelelőn közlekedett"

ja és kijön a tragédiát helyszinelni a kaf-os autó....
fél lámpával!
ennyit tudunk, ilyen ez az ország

Cs 2010.01.16. 12:04:16

Azért táteéezzünk fel az emberekről némi jót is. Biztos van olyan is aki még nem vette észre, vagy akkoriban vette észre é még nem volt lehetősége cserélni. Időnként szoktam sasolni az előttem lévőt a lápnál, hogy vajon mindkét lámpám fénye visszatükrőződik-e.

Hogy nehéz-e kicserélni az izzót? Igen! 20 éve ez még nem lett volna kérdés. Bura lecsavaroz szemből és a bajonett záras izzót szépen kicserél. De manapság, az újabb autóknál! Ez bizony nem egy egyszerű mutatvány, főleg annak ,aki először csinálja, hogy hátulról a kerék mellett turkál előre és próbálja kitapgatn, hogy mi, hogy van.

Persze ez nem menetesít senkit aki félszemmel közlekedik.

MinOr 2010.01.16. 12:05:08

@trocadero:

Kifogást találni midnig lehet. Elsunnyogsz a legközelebbi éjjel-nappali pláza kvázi nem annyira hideg ingyenes garázsába, amikor épp nincs tele, és helyed is van meg minden. Légy kreativ.

Ne a kifogást keressük már hogy miért NEM lehet kicserélni, nem ideológiát kell gyártani lustaságunk önigazolására. aki közlekedik, annak legyen olyan az autója, hogy biztonságosan lehessen vele közlekedni. Akinek ilyen nincs, ne indítsa be és kész.

Nem kéne ezt ennyire sarkosítani, ha nem lenne ennyi trehány barom. (tisztelet a kivételnek) Amúgy meg ah ég az égőd, ne vedd magadra, csak ha nem ég, cseréld ki.

Higany 2010.01.16. 12:06:52

Minap a Megyeri úton este lámpa nélkül ment előttem egy autós viszonylag messze, kurvára meglepődött és el is rántotta a kormányt, amikor kikanyarodtak elé. Sokan dudáltak, villogtak rá, aztán nagy nehezen megállt, hogy mi is lehet a gond. A kiszálláshoz már felkapcsolta a pilácsot. A sofőrnek nem volt y kromoszómája, ha értitek hogy' mondom :) Nem tűnik fel az ilyennek, hogy a műszereket sem látja? Nyilván nem, mert nem is figyeli őket.

Izzócserénél óvatosan kell eljárni és az izzó üvegét nem összetaperolni, mert az ujjlenyomatok rossz hatással vannak az élettartamára. Ez a dobozra is általában rá van írva, de a saját tapasztalatom is, hogy a véletlenül összemancsolt izzó sokkal hamarabb kiég.

tükörfúró 2010.01.16. 12:08:15

@MinOr: plázákba NEM engednek autót szerelni, a biztonsági őr meglátja a kamerán hogy elkezded az utbol csavarkulccsal-csavarhúzóval kirámolni ami utbanvan, (légszűrők, burkolatok, takarólemezek)azonnal megjelenik 3-4 kollega és igen erélyesen meg leszel kérve, hogy akkor ezt itt ne

Önjáró Talajgyalu 2010.01.16. 12:10:05

@PanelProli: "Mert már egy Skoda120, vagy egy Dacia1310 izzócseréje is több időbe telik, mint 5 perc."

Skoda 120-as izzocseret, 3 perces szintidovel vallalok. Merheted.

MinOr 2010.01.16. 12:12:42

@tükörfúró:

Ok, sose próbáltam. Gondolom a lopások miatt. De akkor is úgy gondolom hogy nem csak a zsúfolt nagyforgalmú lakás előtti utcában kell gondolkodni izzócsere ürügyén. Biztos van a közelben egy utca ahol ferdén vagy járdára merőlegesen kell állni, vagy akármi.

Önjáró Talajgyalu 2010.01.16. 12:13:07

@tükörfúró: Mi rendszeresen szerelunk plaza es Tesco melygarazsaban. Nem a Westendben ofkoz... De szerelunk. Meg sosem szoltak rank.

Ja es lehetoleg nem a tobbi parkolo auto kozott kell, hanem egy felreeso szegletben, ahol azert meg van feny. Elarulom: a kutyat nem fogja erdekelni.

M. Laci · http://palferi.blog.hu 2010.01.16. 12:16:19

igen, nehéz.

a zopelemben a sima városi világítás cseréje műszakilag képzett és fizikailag erős férfi számára negyedóra plusz vállig sáros lesz.

a helyzetjelző izzó és a távolsági fényszóróizzó cseréje csak szervizben lehetséges (szét kell szedni a motornak a lámpatest fölötti részeit).

szervizben készségesen elvégzik mindezt, -- párezer forintért.

tükörfúró 2010.01.16. 12:16:42

@Önjáró Talajgyalu:

én meg 40perc alatt hengerfejet cserélek parkolóban egy zsigán, vagy skodán;) De aki azt sem tudja mi az a sok izé a kocsi elejében, ott akár 2év is kevés lenne egy izzócserére
és sajnos ma már a sofőrök 80%-a ilyen

Önjáró Talajgyalu 2010.01.16. 12:17:00

@Önjáró Talajgyalu: Ja es itt a "szereles" alatt nem izzocseret kell erteni, hanem mondjuk kisebbfajta motorgeneralt...

tükörfúró 2010.01.16. 12:20:07

@Önjáró Talajgyalu: akkor tessék a konkrét tippet leirni, hol ennyire lusták most épp a biztonságiőrök?
jahogyazt már nem, mert ha picit is "tömegessé válik", ott is azonnal tenni fognak ellene...

Önjáró Talajgyalu 2010.01.16. 12:20:50

@tükörfúró: Ertem, hogy mindenki segghulye meg egy faekhez is, es elrontja vagy elveszti, de nemarhogy a *JO* szabalyok alol felmentsunk valakit, csak mert segghulye, es nyugodtan maszkaljon fel lampaval, merthat szegeny, nem tudja kicserelni.

Lofaszt. Tanulja meg, sorry. Vagy vigye el szervizbe, ha erre keptelen. Ha meg nobol van, es letorne tole a mukorme, es penze sincs szervizre, akkor nyissa ki a szajat es kerjen megy egy faszit a kornyeken. Baszki egy ketmillios varosban lakunk, nem a preri kozepen, ahol minden problemat egyedul kell megoldani. Eh. Ha egyiksem jatszik, akkor meg ne autozzon, kb. ezek az ertelmezheto lehetosegek. En nem kivanom magam osszetorni senki felmuveletlen eletkeptelensege miatt, bocs.

Önjáró Talajgyalu 2010.01.16. 12:22:10

@tükörfúró: Campona pl. Vagy a Kozvagohidnal levo Tesco. Igy hirtelen ez a ketto. De tudnek meg, ha akarnek.

trocadero 2010.01.16. 12:24:48

@MinOr: abban teljesen igazad van, hogy nem kifogást kellene keresnem ilyen kérdésben. Csak azt akartam érzékeltetni pár kommentelőnek, hogy nem mindenkinek lenne olyan könnyű a helyzete. A plázás megoldásnál egyébként pl. tükörfúró megjegyzése miatt lehet probléma.
Az igazi az lenne, ha benzinkutaknál a kutas olcsó pénzért és gyorsan elvégezné a cserét.
Részemről az javítana alapvetően, ha nem kéne Mo-n messze az Európai átlag feletti munakórákat ledolgozni átlag alatti pénzért, hogy legyen szabad időm és/vagy pénzem az az ilyen fontos ügyekre.
Amugy a trehányság is közrejátszik: a kiégett izókkal közlekedők egy részénél gondolom a trehányság, leszarom hozzáállás a fő tényező.
Mindenesetre megigérem, ha kiég az én izzóm, igyekszem a leggyorsabban kijavítani.

Gildor Inglorion · http://gildorblog.blogspot.com 2010.01.16. 12:27:17

nekem most ment a kocsimba a negyedik cserefényszóró, amióta itt a tél. előtte semmi baja nem volt, de attól félek, hiába drága a h7-es, azért szar minőséget adnak.
általában egy nap kell, hogy felfedezzem a kiégés tényét, mert nem látom a kocsi elejét (de legalább jó a légellenállása), így a garázsba beálláskor akkor van helyén az autó, amikor a két lámpa fénye egy araszra távolodik el egymástól. ha az egyik kiég, akkor eléggé mások a fények

szerencsére lehet szerelés nélkül izzót cserélni, de eléggé trükkösen lehet csak...

MinOr 2010.01.16. 12:32:16

@trocadero: Azt hiszem közelednek az álláspontok :)

A kocsi egy eszköz. Ha valakinek van valamije vagy valakije, az törődést igényel. Nem lehet mindig csak "használni". Ez még az autóra is igaz.

Aki meg nem tudja kicserélni, celluxozzon oda egy zseblámpát amit 500 Ft-ért vesz, vagy egy biciklis izzót vagy akármit, hogy legalább másfél szeme legyen és látsszon, amíg nem tudja kicserélni. Mert szerintem köz- és önveszélyes a fél szem, és nemtörődöm-hanyag érzet ködfényszóróval helyettesítve járni, főleg az 1+1 felállással (a kedvencem ez utóbbi TAXIN!!!)

schnee 2010.01.16. 12:32:33

@trocadero: Némely hipermarket mellet van gyorsszervíz (nevet direct nem írok). Szívesen végeznek izzó cserét is - persze nem ingyen

Cs 2010.01.16. 12:32:57

@tükörfúró: Hehe. Én ugyanezt, ugyan ennyi idő alatt, félkézzel és becsukott szemmel megcsinálom! Pusztakézzel! :P A nyomaték kulcs a gyengéknek való! :D

120-as sokodán nőttem fel, bár hengerfej tömítésig nem menetem el, de sok minden apróságot megcsináltam, főlag akkor amikor muszáj volt :) Nagyjából tudom, hogy mi micsoda ott elől, de nincs az a pénz, hogy egy új autóba én oda beletúrkáljak.

Marty Mcfly 2010.01.16. 12:34:13

@Önjáró Talajgyalu:
rendszeresen szereltek... hehe na az már ténleg gyanús... :-)

tükörfúró 2010.01.16. 12:34:58

camponának-tesconak van fedett "garázs" parkolója? nem rémlik......de lehet... régen jártam errefelé

a témát meg jol jellemzi, a kocsiban lévő kamu seggrendőr-lekoptató izzókészlet, nekem is van, H1-es millió éves, a gyári xenonos bömösben...de a bontatlan eü dobozból is már vagy az ötödiket hurcolom, az autó saját kiskészletét nem fogadja el a zsaru, hogy az nem eüdoboz és nem szabványos...

és nem, nem mentünk fel senkit, sőt, ha miatta meghal valaki, és kiderül, hogy nem égett a lámpa,(nyárigumi!!!,stb!!) könnyedén ehárítható okkal összeföggő trehányság, akkor addig kéne a sitten goldolkodni amig...

node miket is álmodok, szándékos gyilkosok futkosnak szabadlábon röhögve..ehh... :(

a bibi a fejekben van, és ez IS tipikusan annak a paraszt életszemléletnek, stilusnak a fokmérője, ami felülről jön, nulla felelősségtudat-felelősségvállalás akármiért, végtelen egó, "nekem ne ugasson senki, majd én tudom" mentalitás

Marcellusca 2010.01.16. 12:36:13

Nu, kb. a 80. kommentnél feladtam. :)
Azzal védekezni, hogy csak szevízben tudják kicserélni, hát tudjátok ...
Ilyen alapon ne csináltasd meg a féket se!

Egyébként egyetértek mindazokkal, akik zavarónak tartják. Mert az.
De, ha valakit megállítanál, biztos azzal védekezne, hogy éppen most égett ki. :)

Anno, a C Kadettomat kireléztettem és 140/100-as izzókat raktam bele, Láttam rendese. És engem is láttak. :)

Nem értem, hogy az új(abb) autóknál miért csak 1-2 évet bírnak az izzók. Ott valami nem stimmel.
A Fabia-mon 3 évig nem kellett cserélnem.
A mostani verda 3,5 éves és még nem nyúltam az izzóhoz.
Pedig használom rendesen. Mindig felkapcsolom, mikor gyengébbek a látási viszonyok (szűrkület, leszálló köd) és már induláskor feltekerem, ha tudom, hogy elhagyom a várost. Még véletlen se felejtsem el lakott terület végén felkapcsolni.
Szóval nem értem, hogy egyeseknek mitől égnek ki ilyen hamar.

porthosz 2010.01.16. 12:37:56

Szerintem meg a fényszóróban az izzócsere szimplán lustaság, nem kell magyarázkodni.
Hogy miért mondom ezt?
Nos azért, mert igy télen tucatjával jönnek szembe a ködfényszórós barmok, csak azért mert két héttel ezelőtt köd volt. Pedig kikapcsolni egy apró gombnyomás lenne, de nem erre nem képesek a sok hülye... Márpedig ha sokan ilyen egyszerü és elemi dologra nem képesek, akkor gondolom mi van ha egy picit bonyolultabb müveletet kell megcsinálni...

8Gbit 2010.01.16. 12:38:32

@Marcellusca: Két lehetőséget tudok elképzelni:
1. Izzó minőségi probléma
2. A kocsit összetörték és nem sikerült jól összerakni.

Csak két lehetőség :)

trocadero 2010.01.16. 12:39:09

@MinOr: visszatérve a plázás módszerre: tőlem messze vannak a szóbajöhetők, a szerelés utáni kézmosás problémás, és eleve utálom az ilyen megoldásokat. Ami maradna, a benzinkúton történő szerelés hidegben, úgy, hogy előtte az összes lehetségesen szükséges szerszámot berakom. Amugy nekem 6 év alatt csak 1x égett ki egy izzóm. Mintha az új autóknál gyakoribb lenne ez a baj.

sevcsik 2010.01.16. 12:39:50

en azt nem ertem, hogy hogy lehet az, hogy egy csomo autonak a helyzetjelzoje sem vilagit? egyszerre egett ki mindketto?

egy ilyen szembejovo autora kodben teljesen azt hittem hogy motoros.

8Gbit 2010.01.16. 12:39:51

@porthosz: az még csak elmegy,de a műszerfalon is visszajelzi a ködlámpát , tehát látnia kell,hogy ég és ez tudatos és szándékos dolog innentől kezdve. ...

fehir furgon 2010.01.16. 12:46:28

@PanelProli: érdekes én mind a grande punto mind a ford transit izzóját 5 perc alatt cserélem pedig 2 évesek

trocadero 2010.01.16. 12:54:51

A felvetett kérdésre "Nehéz kicserélni azt a rohadt izzót?" a helyes válasz szerintem az, hogy van úgy, hogy nem, van úgy, hogy igen. Autó-típustól, körülményektől (van-e garázs/udvar/közeli olcsó szerelő/pénz), és tulajdonostól (van- műszaki tapasztalat/szabadidő) függően. Mindenesetre ki kell cserélni, amilyen gyorsan lehet, mert a kialakult helyzet már most nagyon durva.

MinOr 2010.01.16. 12:56:35

@trocadero: Aha. Lehet nekem is az a "baj", hogy 11 éves (3 éve nálam) és eddig "önszántából" csak 1 féklámpa és rendszámtábla világítás égett ki, utóbbi 10 perc csavarozás (a csomagtartó borítását kellett leszedni -nem annyira- hidegben), előbbi 2 perc egyértelmű szerszám nélküli csere volt, ez elég hidegben, utcán.

A törött búránál meg egyszerű dolgom volt, elölről bepattintottam a helyére a repedt helyére :) Utána úgyis az egész lámpatestet cserélték... :(

Amúgy meg attól, hogy a pótizzó nem kötelező, még rém hasznos. Oké hogy egy xenont nem lehet kicserélni on-the-spot, tehát fölös a pótizzó, ezért büntetni is fölös. Viszont attól még
-nem foglal sok helyet
-nem romlik meg

Shopping 2010.01.16. 12:56:43

Fiat STILO bal első, 20-30 perc.

Szerelő, az összes szükséges buzi szerszámmal.

Az akksit, az akksitálcát, és még tökömtudja mit is kivett, mire hozzáfért. Ott álltam mellette végig.

Állítólag a SKODA Octavia tragédia.

Picujka 2010.01.16. 13:00:48

Ez az izzócsere leszarása dolog csak a jéghegy csúcsa. Folyamatosan refivel közlekedés, fostalicska utólagos xenonszett beépítése régi fostalicskákba, világítás nem használata szürkületben, kizárólag helyzetjelzővel való közlekedés szürkületben, esőben, (!) autópályán, amikor nem veszem észre időben persze erőteljes refizés (kurva anyádat!) stb, stb...... De ezt előttem már sokan leírták. Jó hely ez az ország tényleg, csak sok a büdös tirpák köcsög paraszt. :)

Marty Mcfly 2010.01.16. 13:01:41

@porthosz:
a ködfényszórózást ködmentes időben mindenki tudja, h kis hazánkban miért csinálják...
felvágás, pont.

Big-B 2010.01.16. 13:04:09

@vjalle76: a xenon lámpa használata, hacsak az nincs a forgalmiban jelezve szabálysértés.
Amúgy a poszt írója rosszul tudja; a rendőrség ugyanis most is bünteti, ha nem ég a lámpa, legfeljebb nem ellenőrzi a csereizzó meglétét és nem kötelez az azonnali cserére.

trocadero 2010.01.16. 13:07:07

"Vér, veriték, izzócsere":
www.vezess.hu/teszt/ver_veritek_izzocsere/16547/?o=2
Ebből én azt látom, hogy a saját egyszeri tapasztalatból ezen a téren nem lehet általánosítani a többi autóra.

Big-B 2010.01.16. 13:10:26

A "tuning"-ladákat rühellem. Sima tompított már évek óta nem működik rajtuk, de a tető tele van fosva reflektorokkal. Azt felkúrják, aztán irány az út. Én meg megvakulok, ahányszor csak szembe jönnek.
Ráadásként hátul is tuning-lámpa van, azaz ki van kötve, nehogy meglássák.

Marcellusca 2010.01.16. 13:14:10

@trocadero:
Na, mosmá csak megnézem, hogyan kellene izzót cserélnem. :D

GGerg · http://gergoblogja.blog.hu 2010.01.16. 13:23:43

Ezt kellene büntetni. Ja, hogy könnyebb inkább sebességet mérni pl. olyan vasúti átjárókban, ahol a sín mindkét irányban 50-100 méter múlva véget ér, netán le van zárva évek óta...

Lipi1945 2010.01.16. 13:25:32

"otthoni izzócsere értelmes autók esetén 5 perc. "

Nekem kis suzuki altón úgy volt 5 perc a csere, hogy még soha nem csináltam és nagyon el óvatoskodtam. A következő sztem 1 perc lenne.

nemtommi 2010.01.16. 13:26:45

@Professzore: Chevrolet Lacettink van.
Ki tudom benne cserélni az izzókat (Kb. 2 percbe telik).

Szerencsére az elmúlt egy évben nem volt rá szükség, mivel már Osram 3x-os élettartamú izzót használunk. Előtte 2-3 havonként kiégett valamelyik első izzó. Olyan is volt, aminek az üvege folyt meg...

ági anyu 2010.01.16. 13:37:51

A benzinkútnál a múltkor ingyen kicserélték a peugeotunkban az égőt - ugyanezt a Fábiánnál 2000-ért csinálták :(
Javaslom a benzinkutakat!

Zsola777 2010.01.16. 13:37:54

Tegnap azt hittem, hogy egy motoros jön mögöttem - hát nem, ki volt égve...
Szembe, meg ha villogok, 95% azt hiszi, hogy trafipax van és lassít. No sebaj, tessék csak a gyorshajtóknak is villogni, akkor lassítanak :)
Lehet, hogy nem ellenőrzi senki induláskor a lámpák működőképességét, a kerekeket és a dudát sem (pedig előírják). Ez nem is baj, de alkonyatkor simán kiderül.
Az izzócsere tényleg egyszerű a régebbi autókon, az újabbakban lévő xenonos mókát meg tessék a szervizben! Akinek nem telik rá, tényleg ne vezessen a kresznek nem megfelelő autót! Vagy költözzön el Bamakóba :)

BeeTm · http://beeproject.atw.hu 2010.01.16. 13:38:03

Rendőr haver mesélte,hogy a saját oktávia járőrautójukban nem cserélhettek önként izzót,TRÉLEREN kellett vinni márkaszervizbe.
Így szólt a szerződés a rendőrséggel.

Gregorily 2010.01.16. 13:38:56

Gyerekek...te jó ég...azért ennyien nem képesek felfogni és megérteni egy újdonságot....
Tudom, hogy rég volt az iskola( egyeseknek meg nem is volt talán), de azért azt a képességet, hogy ha hoznak egy új szabályt, azt megértjük és megjegyezzük...Nos ezt a képességet meg kéne tartani. Vagy fejlesszétek ki.

A post író ( és még néhány válaszoló) figyelmébe ajánlanám, hogy ugyanúgy megbüntetnek, ha kiégett izzóval járkálsz, legyen az elől, vagy hátul! A KRESZ csak azt nem teszi kötelezővé, hogy legyen nálad pót...
De ennek a szabályozásnak annyi értelme van, mint...Hm...Szóval olyan ember hozhatta, aki simán kicsengeti az átlag magyar értelmi szintet...
Nincs izzó-->kiég-->nem kötelező a pót-->nem tudod kicserélni--> járnak úgy, ahogy van...

Na persze...Magyarok! Nem kéne ennyire magyarnak lenni.
Mert az új KRESZ szabályozás azt mondaná egy józan parasztnak, hogy „nah, kiégett, nincs izzóm, mert ugye nem kell, de már elmentem 16 tesco, 33 cora és 93 osan mellett, arról a 2443 benzinkútról nem is beszélve. Ugyan má' veszek egy szaros izzót, hogy a szembejövő ne kapja már el a bal oldalam szemből, csak mert ott már a helyzetjelző se ég...

Na persze, parasztok, hülyék, vadmarhák, idióták és nemtörődöm balfaszok mindig is lesznek...

ági anyu 2010.01.16. 13:39:09

@nemtommi: Nálunk nem olyan egyszerű - spéci szerszám kellett hozzá

trocadero 2010.01.16. 13:39:41

Javaslom a kiégett izzós auókra a fénykürt gyakoribb használatát. Egyrészt a sofőr hamarabb értesül, hogy baj van (ki ellenőrzni minden indulás előtt az izzóit???). Másrészt, ha akár lustaságból, akár valami probléma miatt nem cserélte volna még ki, akkor valószínű a fénykürt-hangzavar hatására gyorsabban fog cselekedni. Mellékhatásként számolni kell viszont azzal, hogy a fénykört másokat is - feleslegesen - megzavarhat.

nagyzee 2010.01.16. 13:46:57

@kolbászoszsömle:
" több, mint kétezer forintos órabérért nem vagy hajlandó dolgozni? :o
Báááz!"
Nem értek hozzá, neki sem állok. Nem sajnálom a pénzt a szerviztől. Ők ahhoz értenek, én meg máshoz. Ha a csereizzók is elbírnak 70ezer km-t (6 évet), akkor ez a kérdés majd csak 2016-ban fog nálam újra felmerülni.

JohnnyB 2010.01.16. 13:48:43

2 évente akksi, 3 havonta izzó? Azigen. De jó, hogy Swiftem van.
6 éves a Perion akksim (igen, beindul -15 fokban is), 10 éves volt a Tungsram (GE) izzóm, amit nem kiégés, hanem típusváltás miatt cseréltem ki GE Sportlight-ra.

nemtommi 2010.01.16. 13:49:11

@ági anyu: Elhiszem, bár elképzelni se tudom, hogy milyen megoldás lehet akkor a régebbi/újabb lacettiken. Ez egy 2006-os 5 ajtós, itt csak elfordítom kézzel a műanyag fedőt, leveszem, kipattintok egy pöcköt és ugyanez vissza. Nem mondom, egy lapátkezűnek biztosan nehezebben menne a cseréje, de neki sem kivitelezhetetlen.

Banánhéj 2010.01.16. 13:51:22

Én egy szervízben dolgozom karosszériásként,és ha végeztünk az autó javításával (kötelezően)átnézzük az autó összes világítását, a rossz izzókat kicseréljük INGYEN!!(a szolgáltatás része)és ,ha kell a fényszórókat is beállítjuk.Minden karosszéria javítás után kézi külső-belső mosás ajándék.Hál istennek vannak hasonló felfogásban dolgozó maszek kollékák is.Engem is nagyon zavarnak a "félszeműek" és a szemembe vílágítók.Akik így közlekednek valószínüleg otthon is a sötétben vannak egy darabig,mert azt várják,hogy majd magától megoldódnak a problémák!!Egyébként tényleg vannak típusok amiknél még a lökhárítót is le kell venni egy izzó cseréhez és ez sokszor szakember közreműködését igényli ami egy szolgáltatás,azért meg mindenhol fizetni kell.Egyet értek a figyelmeztetős-büntetős rendszerrel,jó lenne ,ha bevezetnék.

Ödönke 2010.01.16. 13:52:04

Aki simán kicseréli az izzót, az jópofákat beszél...
Ha szervizbe kell vinni, akkor először időpontot kell egyeztetni, bevinni, várni 1 órát, stb.
Én nem védem azokat, akik kiégett lámpával járnak, de pl. egy egyszerű Peugeot-ban átlag 3-4 havonta kiég (konstrukciós hiba bevallottan). Nem drága autó. De ez van. Te mit tennél? Te is félszeműen járnál néhány napig, az tuti. Nem hiszem, hogy itt mindenki olyan pedáns, mint amilyennek mutatja magát.
Ennél sokkal nagyobb gáz az, amikor nem kapcsolják be a világítást, pedig működőképes.

regisztráltam · http://href.hu/x/cdde 2010.01.16. 13:57:15

Sokaknak fogalma sincs róla, hogy ki van égve, mert nem ellenőrzi. Én az előttem lévőn nézem meg, parkolásnál meg a hátsót:)
Régen a kresz vizsgán tanították a cserét, most nem tudom, hogy hogy van. Viszont már nem ladák meg trabantok futkosnak az utakon, hanem jobb, korszerűbb autók, amiknél már nem belülről kihúzod a foglalatot, bepöccinted az izzót, hanem márkaszerviz meg célszerszám kell. Nézz meg egy komolyabb autó motorterét, lassan már olajat se tölthetsz bele. Ez az egész gondolom azért van hogy vidd a márkaszervizbe és ott cseréljék ki pénzért.
Amúgy ezzel a nem büntethetnek meg dologgal sem értek egyet. Karácsony előtt 16 év vezetés után először koccantam (én voltam a hibás), kitört a bal első lámpa, világítás nuku. 2 napra rá igazoltatnak és szóltak, hogy elvehetnék a forgalmit, mert közlekedésre veszélyes lehetek.
Aki nem nagyobb városban közlekedik, hanem kivilágítatlan, akár vidéki utakon az meg rákényszerül, mert városban ki van világítva minden, ott úgy is látsz.

tlvajferi 2010.01.16. 13:57:46

mikor autót vásároltam én is végigmentem pár típusom
az egyik feltételem többek között az volt, hogy az izzócsere nem tarthat 3 percnél tovább és én is meg kell tudjam csinálni, spéci szerszám nélkül...
mondanom sem kell, hogy nagyon sok "divatos" típus egyből kizárta magát

ami viszont zavart, komolyan... a márkakereskedők kereskedelmi igazgatói nem értették a problémát!...

weblét · http://weblet.blog.hu 2010.01.16. 13:59:50

No kedves okosok. Idézek a hatályos KRESZ szövegéből. A gyengébbeknek az e. pont elolvasását és értelmezését javaslom:

56. § (1) A vezető köteles a járművet - lehetőleg olyan helyen, ahol a forgalmat nem akadályozza - haladéktalanul megállítani, ha a jármű olyan hibáját észleli, amely balesethez vezethet, különösen ha elromlott a jármű
a) kormányszerkezete,
b) üzemi fékberendezése,
c) összes féklámpája,
d) irányjelző berendezése, kivéve ha kézzel megfelelő irányjelzés adható,
e) bal oldali első vagy hátsó helyzetjelző lámpája, kivéve, ha a jármű kivilágítása nem szükséges vagy az elromlott lámpa a távolsági fényszórót és a hátsó helyzetjelző ködlámpát kivéve más lámpával helyettesíthető.

R242 2010.01.16. 14:02:58

A nappal/este indokolatlan ködlámpa használatért azonnal 30.000.-Ft.-ot kéne fizetnie az idiótáknak. ÉS amelyik járművön a helyzetjelzővel együtt is be lehet kapcsolni a ködfényszórókat, azokról azonnal le a rendszámot. :D ( majd vizsga, újra, sok kenőpénzzéééééé )
Akkor talán elgondolkoznának a sutyerákok :D

Kicsijoe 2010.01.16. 14:08:25

@8Gbit: Gyoshajtást elismerni NEM SZABAD.Az a hülye,aki megteszi.Ha van trafijuk,akkor nem fognak utánadmenni,ha meg nincs,akkor kinyalhatják a segged ha nem ismered el,mert szemre nem állapíthatja meg,hogy SZERINTE te nem 90-nel mentél,hanem 105-tel (jó,mondjuk biztos más tészta ha valaki 200-zal döngöl,de ilyen gyorshajtásnál szemtelennek kell lenni) Az eset november harmadikán volt,azóta sem kaptam a gyorshajtásról semmit,és mivel 60 napjuk van rá,hogy kiküldjék,már nem is fogok.Erről ennyit.

stüszi 2010.01.16. 14:12:57

És ha már sikerült kicserélni az izzót, állíttassátok be mert kiég a szembejövő szeme. Vagy tekerjetek az állítón ha negyvenen ültök benne.És akkor talán az úttestre fog világítani nem a holdra.

monticello (törölt) 2010.01.16. 14:13:57

nehéz vazze. ahogy fejlődnek a járművek egyre nehezebb. Jó néhány prémiumnál komoly szervizmunka, nem is izzó van benne a hagyományos érteleben, szóval olyat nem kapsz hétvégén a sellkútnál. egyéb autónál meg lehet próbálni, esetleg kézfejbőr lehorzsolás.
Izzókészlet se kötelező:
www.vezess.hu/hirek/izzokeszlet_helyett_szivmasszazs_autoban/20715/
Azért lámpa nélkül menni nem kéne.

Kicsijoe 2010.01.16. 14:15:51

@PanelProli: Pláne megfejelve ez azzal,hogy nem a saját kocsim.Tehát alapból annyi közöm volt hozzá kábé,mint a rendőrnek,azzal a különbséggel,hogy ő mégsicsak férfi.Én nem éreztem fairnek,mert volt izzókészletem,minden rendbenvolt,és alapvetően nem tudhatja,hogy a szomszéd faluból jövök,vagy a 800-dik kilométert hajtom épp a kocsiba egyvégtébe (mert ugye így kiéghet úgy,hogy én még műszaki ellenőrzés után jól indultam el a kocsival,csak útközben kiégett).más kérdés,hogy 3000-re büntetett,és ennyiért nem állok neki vitatkozni,de azért érdekes...3000 forint kiperkálása után már nem vagyok veszélyes a forgalomra,vagy mi?

ozirisz · http://el-maszat.blog.hu 2010.01.16. 14:17:44

én speciel 10-15 évvel ezelőtt jóval több "küklopsszal" találkoztam mint manapság, de akkoriban se okozott problémát a szembejövő egylámpás autó felismerése (na jó, az is igaz, h elég jól látok, és még sose kellett jattolni a dokinak az eü. alkalmasságért), szóval nem értem ezt a nagy felhördülést.
viszont:
nemrég a szakember azt mondta a tv-ben, h az izzót azért nem lehet házilag cserélni sok új típusnál, mert a gyártó tekintettel van a márkaszervíz megélhetésére.

na EZT büntetném igazán, kezicsókolom.

8Gbit 2010.01.16. 14:20:29

@Kicsijoe: Eléggé harapós a stílusod, de nem tudsz felhúzni :) A hangsúly az izzók cseréjén van a posztban és nem a gyorshajtáson :) Ezért nem is akarom nagyon firtatni a dolgot. Azt úgy rendezed a rendőrrel,ahogy akarod. Az izzó viszont mint több ember is írta, hogy más életét is veszélybe sodorhatja ( pl. motorosnak gondolod az autót, mert csak 1 izzója világít stb. ) , ezért fontos, hogy odafigyeljünk rá. Akinek autója van,annak számolnia kell a fenntartási költségekkel is. Az én autómban még nem kellett izzót cserélni,de ha kell,akkor beviszem a szervizbe és kifizetem a csere díját, nekem nem éri meg, hogy esetleg egy kiégett izzó miatt meghaljak.

Marcellusca 2010.01.16. 14:24:41

@weblét: Igeeeen?!
És hol van leírva, hogy hetekig járhat kiégett izzóval?
Itt csak azt írja, hogy nem kell otthagynod az árokparton.
És, persze - mint már feljebb írtam - az így közlekedőknek mindnek éppen most égett ki a villanya és annyira ösmeri a KRESZtet, hogy ezé' folytatja nyugodt szívvel az útját, veszélyeztetve és elvakítva másokat.

ave 2010.01.16. 14:25:19

Eleg gaz, de a mai autok java reszen mar csak szervizben tudjak cserelni akkor is, ha sima H4-es.
Persze ez direkt van, hogy a szervizeknek tobb munkaja legyen.

8Gbit 2010.01.16. 14:27:14

@Kicsijoe: Te úgy látom tipikusan az az ember vagy,aki a kibúvót keresi mindenáron a saját hibája alól. A kocsi mindegy kinek a nevén van, saját-e vagy kölcsön a szabályokat be kell tartani. Mikor megállított nem égett az izzód, meg büntetett jogos volt.
Tipikus női magyarázkodás. Az,hogy volt izzókészleted az nem ment fel semmi alól. Egyébként nem ér annyit a 3000Ft,amennyit itt beszélünk róla :)

Levest befejezted? 2010.01.16. 14:28:16

Ha már itt tartunk: nehéz azt a rohadt lámpát úgy beállítani,hogy ne felfelé, világítson és hogy se a szemből, se az előttem haladónak ne folyjon ki a szeme, és ne kelljen folyton lejjebb pöttyinteni a belső tükröt, hogy tán lássak is valamit? Engem spec. ez jobban zavar, több ilyen van, mint félszemű.

Zergerverge 2010.01.16. 14:37:19

A posztolónak legyen Peugeot-ja, aminek hetente ég ki az ízzója, kapcsolja le a rendőr és tépje szét a forgalmiját!

2010.01.16. 14:37:37

@Kicsijoe: biztos válaszoltak már, de: a rendőrök helyében nem 3000-rel büntettelek volna, hanem 25 ezerre. A lehető legbarátibb büntit kaptad miközben az izzód sem égett + túllépted a megengedett sebességet, és neked állt feljebb. Szép.

MrZed001 2010.01.16. 14:41:45

Inkább az olyan autógyártókat kellene büntetni, akiknél "szériahiba", hogy (igen rövid) időnként kiégnek az izzók.
Az egyik ismerősöm majdnem azért halt meg, mert egyik este (tökéletes vaksötétben, lámpa sehol) autópályáról lehajtott volna éppen, amikor egyszerre durrant el mindkét első izzó.

Az 1 hét türelmi időt én (min) jogosnak tartanám.
Nekem is az izzócseréhez le kell bontani a kocsi elejét (vagy 8-10 csavar, meg pattintós dolog, meg a franc tudja még mi), hűtőrács, lámpák ki ... majd vissza, szóval nem egy 5 perc alatt, és nem egy az esti esőben női kéz által elvégezhető feladat.

A márkaszervíz ugyancsak tényező, hiszen ha csak két hétre rá tudnak időpontot adni, akkor mi van?

Igen, az autógyártók is hibásak, de egyes modelleknek már így is úgy tele van zsúfolva a motortere, hogy egy gyufaszálat sem lehet leejteni.

Röviden: minden motorosnak tűnőről feltételezd, hogy autó, és ne előzz! Ennyi.

lolperec 2010.01.16. 14:42:50

@weblét: ottapont.. :D
@Marcellusca: kíváncsi lennék hogyan állapítod meg, hogy valaki hetek óta jár kiégett izzóval.. :)

a magyar autósoknak igen aktív a nyálképzése.. :)

amúgy a C Vectrában nemkis kézügyesség kell, hogy kicserélje az ember.. de engem spec zavar, ha nem látok/látszok rendesen, szóval ha nincs nálam, az első kútnál veszek és beszenvedem..

Jermann Kálmán · http://jermann.blog.hu 2010.01.16. 14:47:01

Különösen sok a kiégett gagyixenonos félszemű - egy késő délután végighaladva az alsó rakparton, megállapítható, nagyjából minden tizedik autóba szerelték ezt a kivagyi szettet, de ezek negyedében már sajnálták a kiégett kínai szemetet cserélni. Vagy többször megpróbálni a begyújtást, ha szar a trafó.

jermann.blog.hu/2009/12/29/vakulj_meg_ha_latod

cork77 2010.01.16. 14:52:54

Ennyi műszaki antitalentumot mint ma itt,régen láttam.Mi az hogy vkinek nincs otthon egy kereszthornyú csavarhúzója,villáskulcsa,torx kulcsa.Hogy az istenbe nem lehet otthon kicserélni egy izzót?
Az ilyen hülyék megérdemlik hogy fizessen a szervizben akár 2000,akár 10000 pénzt.Birkák.

Reggie 2010.01.16. 14:57:08

@Jermann Kálmán: En a gagyixenonra(alias tescoxenon) az utolso par percben rabaszok minden fenyt, hagy vakuljon vissza. Ha nem tetszik nekik majd visszacserelik normal izzora.

Reggie 2010.01.16. 14:57:45

@Reggie: par percben=par masodpercben

zzziiizzz 2010.01.16. 15:09:01

Én is hasonló módon vagyok kénytelen közlekedni, garanciális autómmal, amihez 3 hete nem sikerül beszerezni a kb 300 Ft-os alkatrészt a márkaszervízben.
Persze ha én szerelem be garancia ugrik. Vidékről járok napi 12 óra meló. Sötétben be, sötétben haza.
Szarul is érzem magam miatta.
"Mit tegyek, ha engem is főbe akarnak lőni?"

Rophon 2010.01.16. 15:09:21

@Kniight: Rendben, ez viszonylag elfogadható indok az első ködlámpa használatára, de igazából nem is azzal van a bajom. Engem a hátsó ködlámpák éjszakai használata zavar, bár valóban nem fogalmaztam érthetően.

¿Qué tapas hay? 2010.01.16. 15:12:40

@R242: "ÉS amelyik járművön a helyzetjelzővel együtt is be lehet kapcsolni a ködfényszórókat, azokról azonnal le a rendszámot."

Nomost, akkor te se tudod, hogy mire való a ködlámpa. A ködlámpa épp arra való, hogy _ködben_ az embert ne vakítsa el a saját tompított fényszórója, és így könnyebben meglássa az előtte haladó hátsó helyzetjelzőjét. A tompított + ködlámpa a legértelmetlenebb kivilágítás.

Deneware. 2010.01.16. 15:15:54

Engem sokkal jobban zavar a posztoló kívánsága szerint azonnal kicserélt, de b@lf@sz módon berakott, ég felé (és a szemembe) világító izzó. Sokkal több ilyennel találkozni, mint amiről a posztoló ír...

2010.01.16. 15:23:33

Izzócsere a kocsimban (ford)
Le kell bontani az első lökhárítót, egy flexibilis csavarozóval 5-10 perc alatt ki kell csavarni a foglalatokat, majd kivenni a lámpabúrát. Ezután kicserélni és vissza az egész. A szervízben végezhető el, ők erre egy egész munkaórát számítanak (7000-10000ft)

BTO11 2010.01.16. 15:25:24

kiégett izzó????

pl a daewoo kalosnál 1-sek tipushibaként emlitik,vagy mint fent irta valaki hogy tultöltésre van állitva a gencsi.

1 nagy lófaszt!
ien szar minőségü lettek az izzók,mert mikor tavaly 1 hónapon belül 2x cseréltem izzót megmértem a töltést a kalosba 14.3 -nál nem töltött többet a gencsi világlás mellet.az első izzót amit cseréltem igen csak furcsa kinézetünek láttam fekete volt és pupos mint qasimodo.ja az igaz hogy gazdaságos izzókészlet fajtáju izzó volt.

a mai autókat szervizigényesre tervezik.

teccik érteni és észrevenni???

BTO11 2010.01.16. 15:29:09

bocsi a többséget nem zavarja az sem hogy elektromosan-motorosan- állitható a lámpák magassága,mindenki 0 állásba hagyja mert lusta letekerni azt a kis bizbasz potit ha többen ülnek benne.ja és vakit a "paraszt"

TPZ 2010.01.16. 15:53:15

Tegyük hozzá hogy 99%-ban újabb autók járnak fél lámpával, az ezeréves autóké valahogy mindig működik.

Furcsa.

2010.01.16. 15:59:23

@TPZ: hasracsapásból mondtál egy hülyeséget. Furcsa.

Reggie 2010.01.16. 16:00:08

@BTO11: fekete es pupos izzot mar en is termeltem. Az is gazdasagos izzo volt, mert a normalt elkapkodjak a polcrol, es muszaj valamit a kocsiba rakni. Szoval, a fekete pupos izzo, ugy kelezkezett, hogy a tompitott fenyt ado izzoszal elotti takaro lemez levalt, az azt tarto, fem rudrol, es rovidzarlatot okozott, aminek kovetkezteben nagyreszt elparolgott, es az uvegtestet megolvasztotta.

Hurrá Torpedó · http://www.youtube.com/watch?v=br-D7UneS0E 2010.01.16. 16:02:35

@HUN_Sector:
na most erről én tehetek, hogy olyan az az autó? ha a nem égő lámpa miatt karambol van, és totálkár lesz az autó, akkor már nem tűnik olyan nagynak az a 7-10 rugó.

mellesleg meg autót úgy kell venni hogy fent tudd tartani. ha az izzócsere 10 + izzó, akkor elgondolkozok hogy ez így ok e. ha nem akkor nem olyat veszek. ha mégis akkor bevállalom a költséget amikor kell.

aki meg nem az szarjon sünt

indapass90210 2010.01.16. 16:16:42

@HUN_Sector: hehe, azt hittem, hogy a dodgeomban a legnehezebben cserélhető, de úgy látszik van még lejjebb :)

indapass90210 2010.01.16. 16:19:59

@zzziiizzz: most komolyan, azt meg honnan tudják meg, ha mondjuk izzót cserélsz? Amúgy sem hiszem, hogy ilyen miatt ugrana a gar.

Tanácstalan · http://shipengine.blog.hu/ 2010.01.16. 16:31:59

Nem olvasom vissza, ezért boccs, ha volt már:

A posztolónak igaza van egyfelől, másfelől viszont a mai autók nagy részén az izzócsere nem egyszerű mutatvány. Az enyémen például ki kell bontani hozzá a lámpát.
Bizony. És a rohadt csavarok olyan helyen vannak, hogy durung mancsaimmal nehezen férek hozzá. Ráadásul egy ilyen akció után lehet megint beállítani a fényszórót.
Elvárnád ezt teszem azt egy nőtől?

kinney 2010.01.16. 16:32:07

vadonatúj (céges) ford focusban átlag 3 havonta ment ki egy izzó, a legdurvább az volt, amikor egyszerre mindkét első tompított. kollégák focusában hasonlóan sűrün.
volt, hogy észrevettem, volt, hogy rendőr állított meg, de nem büntetett meg, mert mondta, hogy tudja, hogy ez a focusok típushibája... ráadásul a bal első izzócsere kb. másfél óra küszködés és lehorzsolt kézfej, amit nem szívesen vállalok az utcasarkon, így én is általában néhány napig járok vele, mivel sajnos munka mellett nem mindig lehet rögtön a szervízbe rohanni.

szóval én abszolút megértem azt, akinek nem ez az élete legnagyobb problémája, mindazonáltal reális időn belül azért illik kicserélni...

steamengine52 2010.01.16. 16:51:37

"Amióta a rendőrség nem bünteti az autósokat amiatt, hogy nem ég valamelyik izzó..."

Ez egy tévedés. Tartalék izzónak nem kell lennie, de a beszerelt izzóknak működniük kell. Senkit sem érdekel, hogy hány óra alatt lehet kicserélni.

Demidoux 2010.01.16. 16:53:29

Céges Renault írja, hogy az izzó kicseréléséhez bizonyos esetekben a karosszériaelemek megbontása is szükséges. Két hete egy lámpával járok, hétfőn cserélik szervizben. Én kérek mindenkitől elnézést!
:))
Ja, egy izzócserés szervzmóka kb. 10e Ft.

Saját autómban természetesen 10 perc és meg is csinálom, mihelyst észreveszem.

streetracerboy 2010.01.16. 16:56:45

városba helyzetjelző+ködlámpa mivel nem fogom feleslegesen égetni a xenont... mert nem olcsó mulatság... de mondjuk valakit ez zavar hogy másiknak és még ezzel foglakozik annak elég sok ideje lehet:) Nehéz az élet én mindig mondtam :)

dinigon 2010.01.16. 16:59:14

93-as Mondeoban próbáltatok már jobb első izzót cserélni, mondjuk sötétben?

Reggie 2010.01.16. 17:02:09

@Tanácstalan: a hibas fekrendszert sem lehet javitani 10 perc alatt, megsem indulsz el vele autozgatni.

@streetracerboy: A szembejovo ilyenek kapjak az utolso masodpercekben az osszes fenyt.:) Amugy eleg szanalmas, ha valaki csak megvenni tudja a xenon vilagitast, de fenntartani mar nem.

Balage85 2010.01.16. 17:04:01

Valaki azt magyarázza meg nekem, hogy egyes hülye emberek miért helyzetjelzővel közlekednek? Sajnálják az új izzóra a pénzt, vagy a többlet fogyasztást?

Amúgy meg aki azért rinyál, hogy milyen drága az izzócsere azokban az autókban amelyekkel nem lehet otthon boldogulni, az kérem szépen inkább közlekedjen busszal, mert számomra nem elfogadható érv, ha valaki e miatt veszélyezteti mások épségét.

streetracerboy 2010.01.16. 17:05:11

@Reggie: ebben mi a szánalmas hogy nem égettem feleslegesen a xenont? nem azért vettem meg x összegért a rendszert a kocsimba hogy most agyba főbe égessem ha kell ha nem... sztem.. de ahogy érzed.. :)

streetracerboy 2010.01.16. 17:09:41

@Reggie: ja és hogy jössz te hozzá hogy mindent felkapcsolja mert te kis lelki világodat zavarja hogy te nem teszed bele a kocsidba esetleg a "tescoxenont" mert nem futjará/esetleg az asszony nem engedi ?:)
még szerencse hogy szembe vagy mert án szemembe világítanál tuti 3 foggal kevesebbel mennél haza:)

deee 2010.01.16. 17:12:26

@streetracerboy:
Azért szánalmas, mert a ködfényszóró vakít. Ha kell fény, akkor nem a ködfényszóróval kell spórolni, hanem kapcsold föl a tompítottat, esetleg spórolj a benzinen és menj BKVval.

Lugi 2010.01.16. 17:19:27

@Swind: Szinte hihetetlen, hogy nem projektoros. Már a '90-es évek elejétől voltak projektoros autók, ráadásul én mondjuk úgy tudtam, hogy a xenon alapfeltétele a lámpamosó és az automatikus állítású projektor.

streetracerboy 2010.01.16. 17:20:01

@deee: jaj ez is hogy vakít :D:D:D:D tiszta szánalmas ez már egy folytában ki talál valaki valamit és utána mindenki az mondja :D:D:D egyszer nem volt nekem olyan bajom hogy vakít-tot engem ... már csak az kellene hogy ki találja valamelyik profi hogy vakítja a fék lámpa és utána az lenne... :D:D:D:D

psr6 2010.01.16. 17:20:16

Úgy vettem észre, hogy tahóéknál divat a "helyzetjelző+ködlámpa" kivilágítás. Sokan egyszerűen "így menők". :) Nekik ennyi juttott az élettől, ez a lehetőséghorizontjuk. Hagyjuk, hadd legyen boldog az egyszerű ember is.

Donor 2010.01.16. 17:20:57

@Balage85:
Ismerek olyan embert aki benzin takarékosságból nem kapcsol lámpát városban, csak helyzetjelzőt. Fogyasztás mérő szerint 1deci benzint fogyaszt óránként a tompított....ezért tényleg érdemes.

streetracerboy 2010.01.16. 17:23:10

@psr6: hozzá teszem xenon van ködlámpámban is :)

Lugi 2010.01.16. 17:24:54

@streetracerboy: Mondjuk annak értelme zéró. :)

2010.01.16. 17:25:40

azt nem értik meg egyesek, hogy nemfeltétlen azért kell az a kurva lámpa, hogy lásson, hanem hogy látszódjon..

Reggie 2010.01.16. 17:25:42

@Donor: Ha a piros lampanal nem allsz meg meg tobbet tudsz sporolni:)

@streetracerboy: Mert arra nincs penzed, hogy hasznaljad is. Szoval kb felvagasbol vetted.

2010.01.16. 17:28:05

@streetracerboy: az ilyennek villogok mindig. Szerencsére azért túl sok hozzád hasonló gyökér nincs az utakon. Reméljük idővel kinövöd te is.

Nekem még nem égett ki izzóm, de ha minden igaz, a fedkomp jelezné is a dolgot. A cseréről még nem tudok nyilatkozni, de ha nem sötétben menet közben ég ki, és nem tudom sajátkezűleg cserélni, akkor addig sötétedésben nem autókáznék, amíg ki nem cseréltetem...

streetracerboy 2010.01.16. 17:28:54

@Reggie: használom például városon kívül autópályán de városba csak már mikor sötét van ... addig minek ? ködlámpámban is van egy szett xenon szal még így is jobban világit mint némelyik autó rendes lámpája szal akkor miről beszélünk ?:D

deee 2010.01.16. 17:29:07

@streetracerboy:
Gratulálok!
Eddig csak azt hittük, hogy félig vagy kemény, de így...
Továbbra is javaslom, hogy inkább a benzinen spórolj.
Ja, az alap felállás az volt, hogy a xenonon spórolás miatt ködfényszórózol, azután meg abban is xenon van. Perszehogy elhisszük... :)

Reggie 2010.01.16. 17:29:31

@streetracerboy: engem a vakito feny zavar akar a tescoxenon akar a kodfenylampa okozza. ezt megfelelo modon jelzem, azaz levakitom en is a szembejovot.

"még szerencse hogy szembe vagy mert án szemembe világítanál tuti 3 foggal kevesebbel mennél haza:)"
Es gondolom az apukad is erosebb:)

streetracerboy 2010.01.16. 17:34:09

@deee: hallod nem azért megyek azzal hogy spóroljak mivel az autóm 11 liter korul fogyaszt... hanem azért mert jól nézz ki ... nem tom te lehet nem vagy autó buzi és ezt te úgy látod mint valami nagyon nagy bún de ha téged is érdekelne ilyen téren az autó akkor lehet hogy te is értenéd mért járnak sokan így mint én... :)

streetracerboy 2010.01.16. 17:35:17

@Reggie: akkor meg megy meny bkv-val ha nem tudsz hozzá szokni ... :)

Reggie 2010.01.16. 17:37:14

@streetracerboy: A nicked altal az emberek eszebe juto sztereotipiak tokeletesen jellemeznek teged. Gratula:)

Reggie 2010.01.16. 17:38:03

@streetracerboy: Hat vagy menjel te, hazavar hogy levakitalak. Ez egy ilyen dolog, otletei mindenkinek vannak:)

Cselo 2010.01.16. 17:38:30

Igen, sajnos nagyon nehéz kicserélni. Nekm pl (Honda City) az alábbi procedúra. Emelő elő, első kerék le, kerékdobról takarólemez le, ekkor férni hátulról a lámpatesthez, műanyag harang le, kikötni, izzócsere, majd az egész visszafelé ugyanaz. Ne felejtsük el, hogy egy izzócsere után szervizbe is kell menni és újból fényszóró beállítást végeztetni, mert nincs két tökéletesen egyforma izzó.
Előző autómon (Ford Mondeo): homloklemez takaróidom leszerel, homloklemez leszerel, lámpatest kiszerel, ekkor lehet hozzáférni és izzót cserélni. Visszafelé ugyanez, és természetesen fényszóró beállítás, már csak azért is, mert a lámpatest ki lett szerelve. Istenkém, régi szép idők. Wartburg: motorháztető fel, gumiharang le, csatlakozó le, izzócsere, csatlakozó fel, gumiharang fel, fal mellett fényszóró beállítás, motorháztető le. Összesen 5 perc. De jó is volt!

streetracerboy 2010.01.16. 17:40:04

@Reggie: de te kezded mivel te vakítasz el mert TÉGED zavar... :S

streetracerboy 2010.01.16. 17:40:42

@Reggie: de te kezded mivel te vakítasz el mert TÉGED zavar... :S

streetracerboy 2010.01.16. 17:41:18

bocs hogy 2xer küldtem el :D

Reggie 2010.01.16. 17:41:32

@streetracerboy: lesajnalom. ha nem tanulsz belole hat nem. majd megszokod.

streetracerboy 2010.01.16. 17:44:12

@Reggie: figyelj egy ilyen csicska van kb 100 autós-ból min te érdekes többi 99edt mért nem izgatja nekem milyen lámpám van ?:D ezt mond meg nekem... ?

HalivudEstevez · http://www.halivud.hu 2010.01.16. 17:45:37

Egyáltalán észreveszi a sofőr 1 izzó hiányát?

streetracerboy 2010.01.16. 17:46:58

@HalivudEstevez: hát már sok autó jelzi neked hogy pl egyik izzód nem ég... és akkor már tudsz róla ...

Reggie 2010.01.16. 17:49:55

@streetracerboy: engem nem az erdekel milyen lampad van. Ha normalis xenonod van, optikaval, beallitva a magassag normalisan, akkor nem erdekel.
Ha tescoxenon normal izzo helyere beteve, ami vakit ossze-vissza az mar zavar.

deee 2010.01.16. 17:50:08

@streetracerboy:
Én nem láttam egy hozzászólást se, hogy: "hagyjátok már kisgyereket, igaza van". Ja, tudom, itt mindenki hülye, csak te nem. Meg csak irigykedünk a tescoxenonra. Na jó, nincs nekem erre időm.

indapass90210 2010.01.16. 17:56:36

@HalivudEstevez: szerintem aki nem veszi észre, az talán jobb, ha nem vezet :)

Hurrá Torpedó · http://www.youtube.com/watch?v=br-D7UneS0E 2010.01.16. 18:00:33

hátbazdmeg csak gratulálni tudok, hogy inkább ködfénnyel, meg helyzetjelzővel közlekedsz a városban, mert félted a xeont.

ködfényt lakott terülteten belül tilos használni. bár nyilván leszarod.

2 ha félted a xeont remélem a benzint is félted, és csak ritkán autózol.

bár jó lenne ha az autót id féltenéd, és egyáltalán nem használnád.

(ha nem tudsz xeont cserélni ha kiég, mert drága, akkor miafasznak kell olyan rendszer a kocsiba? én azért nem járok zil-lel mert nem tudnám 100km-enként a 26L-es fgyasztást fizetni)

Reggie 2010.01.16. 18:02:43

@streetracerboy: a tobbi embert is erdekli, csak ugy erzik hogy ugy sem tudnak elerni semmilyen valtozast sem es ezert szarnak bele. en nem szarok bele es tudtodra adom hogy zavaro a vilagitasod.

Reggie 2010.01.16. 18:04:12

@Hurrá Torpedó: max 8e egy par ugyhogy nem nevezheto draganak.

streetracerboy 2010.01.16. 18:04:37

@Hurrá Torpedó: nem érted nem azért nem használom mert nem tudnék ujjat venni hanem mert tök feleslegesnek tartom napközbe pl felkapcsolni ... vágod?

streetracerboy 2010.01.16. 18:05:16

@Reggie: és akkor meg látsz egyet és rögtön villogsz?:D csak egy kérdés most nem azért de nem gondolod hogy semmit nem érsz el vele?

Reggie 2010.01.16. 18:10:14

@streetracerboy: De mert ha egyre tobben igy csinalnak, akkor egy ido utan kenyelmetlen lesz nekik, es rendberakjak a lampajukat.
A masik resze meg onterapias jellegu, noveli a lelki bekem.:)

mitis 2010.01.16. 18:10:20

"azaz levakítom én is a szembejövőt"
Gratulálok ..ez az igazi fasza hozzáállás.

Devil 2010.01.16. 18:10:23

Egy kicsit több empátiát várnék a postírótól.
Biztos az ő autóján vagy vezetési stílusán is lehetne hibát találni, és mindenki jobban tenné ha arra figyelne hogy biztonságosan vezessen és nem a többiekben keresné a hibát, ha meg lát valamit nem rugózna feleslegesen rajta.

zati 2010.01.16. 18:12:04

@streetracerboy: Kisütöm a szemed, te rohadék, ha szembejössz.
Ennyi.
Az ilyen kis 20kilós szúnyogcsődörök a teszkósxenonnal izmoznak, az, ogy a másikat vakítja, nem számít. Na, kicsi huszár, a te szép szemed világa miért érdekeljen engem? Majd ha fáj, anyuci ad rá puszit.

De komolyan: te egy troll vagy. Csak provokálod az olvasókat, és röhögsz azon, hogy kiakasztod az úri közönséget.

No, én most írtam neked, aztán ha jössz szembe, pár százan villantunk... :)

ÉGŐCSERE: reménytelen. Octaviám van, és Focus.
Ha kiég (a computer jelzi az egyikben, este észreveszem egyből a másikban), irány a szerviz. De lehet, hogy pár nap múlva jutok oda. De otthon reménytelen, nem ogom leszedni a kereket, kivenni az akksit, lámpatestet... Ilyenkor a tervező nénikéje csuklik rendesen...

streetracerboy 2010.01.16. 18:24:35

@zati: hallod jó ha vagy 50 kg vas ágyal kis srác:) ám tényleg jókat nevetek rajtatok hogy csöp életeteket mik zavarnak :D:D:D:D vicces;)

Slotákia 2010.01.16. 18:33:45

tescoxenon: vajon szabályos-e? Elárulom: nem szabályos! Sőt, szabálytalan. Nem is engednek át így a vizsgán (elvileg). Teljesen más a búra kiképzése. Egy lámpa nem attól lesz xenon, hogy egy ilyen égőt bele.asznak. Messziről virít, hogy kamu. Ez nem irigység - ez szánalom. Amivel ismét csak Magyarországon szembesül az ember. És nem utolsó sorban zavaró is - sokkal inkább mint a "félszemű" autó.

streetracerboy 2010.01.16. 18:35:59

@Slotákia: persze nem attól lesz xenon ezt mindenki tudja de mondjuk oda adnak egy olyan autót neked 1 hétig használd és majd meg látod mennyivel jobb mint a hagyományos izzó de ahogy érzitek ... :)

Önjáró Talajgyalu 2010.01.16. 18:37:01

@Marty Mcfly: Akkor is gyanus, ha mindig ugyanazokat az autokat? :P

2010.01.16. 18:39:04

@streetracerboy: jajj, tudom már kivagy. Az az Amsfanatik, aki már múltkor úgy beégett itt, hogy vissza se nézett :DDD

torró 2010.01.16. 18:40:58

Az izzónak működni kell! Minden ótóvezetőnek meg nem kell érteni az égőcseréhez mert mi szerelők mi a fenéből élnénk meg! Na! És még be is kéne azt a nyüves lámpát állítani mert sokszor találkozni olyan verdával aminek úgy áll a lámpája mint a jó postás szeme, mikor is egyik szemével a levelet a másikkal meg a házszámot nézi. Tessék ezt így nézni nem három percezünk, hanem kell annak egy óra is! mert a jó munkához idő kell a lassúhoz meg még több!Kell az élethez egy kis humor is gyerekek mert különben meg hülyítenek bennünket!

Canis Lupus Libertas (törölt) 2010.01.16. 18:42:14

Ultrafasza poszt. A kommentek közül az én személyes kedvencem az ugrik a garancia, ha kicserélem az izzót... Javaslom valamelyik fogyasztóvédő gittegylet honlapjának rövid böngészését.
Persze a ködlámpával kímélem a xenont, meg amúgy jól is néz ki okfejtés sem rossz, kár, hogy a kormány mögül nem lehet gyönyörködni benne. Még akkor sem, ha vki rettenetesen autóbuzi. :) Kurva gáz!
Egyébként, ha vhová tenni kell a voksot, akkor a kiégett izzókkal közlekedők csak simán igénytelenek és szeretik, ha ez elsőre látszik...

mireina 2010.01.16. 18:49:16

Értem én a posztolót, veszélyes a félszemű autó, de nem biztos, hogy valaki hobbiból autózik így. Egyszer jártam úgy, hogy Szegedről hazafelé az autópályán az otthonomtól 100 km-re kiégett a bal első. Faszán sötétedett, be az első kútra. Aranyos kutas kicseréli, működik, megköszönöm. Elindulás után 2 perccel megint nem világít. Ja, nehezítésnek hátul aludt a 4 hónapos kislányom.

Persze, hogy hazavezettem, nem minden aggodalom nélkül, de mégis mi a fenét csináltam volna este hétkor, kocsimban a csecsemővel.Másnap szerelő, kiderült, hogy volt egy kis érintkezési hiba.
Hát baromi hálás lettem volna bármelyik önjelölt oktatónak, ha szembevillog ilyenkor. Bár mivel egy kilométer híjján a pályán mentem, erre kevés volt az esély :)

Kamuxenon tényleg gáz, azonnal szemet szúr, szó szerint :DDD Férjemnek xenonja van, az az egyetlen dolog, amire irígy vagyok az autóján! Következő kocsin nekem is lesz. Más extra nem izgat.

bumburnyák 2010.01.16. 19:11:31

@streetracerboy: Te nagyon fasz. Olvasd időnként a KRESZ-t is.

Ködfényszórót akkor használhatsz, ha a látási viszonyok szükségessé teszik. Ez azt is jelenti, hogy 30 km/h-nál gyorsabban nem is mehetnél olyankor. Mind1 város vagy országút.
Kívánom, egyszer te is találkozz egy olyannal, mint te, azt verekedjetek, ki a nagyobb bika a faluvégen.

vérengző kismalac 2010.01.16. 19:50:08

Tényleg nagyon zavaró, ha a bal oldali lámpa egyáltalán nem világít, mert motornak nézhetik az autót.
Ez komoly baleset forrása lehet ezért célszerübb a másikat is lekapcsolni a félreértések elkerülése végett!

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.01.16. 20:04:26

@ruskyy: Á, ő biztosan nem az! Amsfanatic nem tudott írni! :)

nov2016 2010.01.16. 20:22:55

"Ködfényszórót akkor használhatsz, ha a látási viszonyok szükségessé teszik."
Mivel a szélvédőn is 20%-os fóliája van, feltétlenül rosszak a látási viszonyai.

"Ez azt is jelenti, hogy 30 km/h-nál gyorsabban nem is mehetnél olyankor."
Szerinted a hazai utakon tud 30-nál gyorsabban menni a nyomoronc a döcögős sportfutóművével? :)

astonferi 2010.01.16. 21:09:46

akkor elmondom...1 éves ford rendszeresen kiég a izzoja elöl...csere csak szervizben mert le kell bontani a fél kocsit... ja és nem garanciális hanem 25.000.- forint....ezért nem rohansz izzot csereéltetni...

gozos 2010.01.16. 21:14:10

Én is akartam írni ezügyben ugyanerről.

Tatabányáról az 1-es főúton Budapestig este 6 autóst számoltam össze, aki "félszemmel" jött.
Az elsőt tényleg nem nehéz észrevenni, pirosnál az előttünk levőn nem kettő lámpa csillan vissza.

A hátsót már nehezebb észrevenni - ilyennel is találkoztam és NAGYON ZAVARÓ, hogy első látásra útszéli motorosnak nézem.

Kérem én is, nem bonyolult kicserélni - főleg ha az autót bármi oknál szervízbe víve megmutatja egyszer neked a szerelő a saját kocsidon. Ezért nem kell szervízbe vinni. Égőkészlet azonban kell a kocsiban hozzá.

A halogén fényszóró izzót zsebkendővel fogjátok meg, ne puszta kézzel, mert a bőr zsírja állítólag nem szerencsés neki élettartam szempontból. A kicsi égőknél mindegy.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.01.16. 21:15:16

@astonferi: És a fékkel vajon miért nem játszák el ugyanezt? Az is romlik, drága és időigényes megcsináltatni, égis a többség rendben tartja (legalábbis remélem). Értem én, hogy sok macera a csere, de aki ilyen autót vett, az vállalja ezt is.

"streetfighter" 2010.01.16. 21:16:13

Már megint jön itt a sok nagyokos, hogy a ködlámpát mikor kell használni.
Nyilván az elsőkről beszélve nem tök sötétben a modern autókon nem zavarhat senkit, csak a kötözködő KRESZ-re hivatkozó balfékeket.
A mai autókon az igazi ködlámpa az autók szélén a föld közelében van, ezért nem vakíthat. Helyzetjelzővel használva teljesen normális. Nem szabályos? Ki nem szarja le. Szabályosan soha nem lehetne bekapcsolni, ezért szürkületben én is így használom.

astonferi 2010.01.16. 21:17:03

@...::: Flúgos Kamionos :::...: amikor megveszed az autot elfelejtik mondani ezt az aproságot....fizikálisan nem tudod kicserélni otthon, igy van kitalálva.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.01.16. 21:23:14

@astonferi: Háát, akkor nincs mese, eszerint kell autót választani :)))

@"streetfighter": Nagyokos, szerinted miért nem szabályos? Azért, mert vakít. Az igaz, hogy téged nem, mert te bent ülsz a kocsidban, de megsúgom, hogy a szembejövőket qrvára tudja vakítani. Mit gondolsz, miért hívják ködlámpának? Mert 1. ködben kell használni, 2.olyan látási viszonyokra van kitalálva, amelyek ködös időben jelentkeznek, szóval tiszta időben egyszerűen túl erősek.

"streetfighter" 2010.01.16. 21:26:38

@...::: Flúgos Kamionos :::...:
Akkor menj el a szemészhez, mert nem vakít!
Ne okoskodj mert megnéztem a sajátomat messzebbről.
Jobb, ha tőlem tudod, hogy a ködlámpa lefelé az út széle felé világít!
Lehet hogy kúszol mászol az úton???

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.01.16. 21:31:36

@"streetfighter": Ja, mindenki, akit vakít, menjen el szemészhez, ugye? Mert itt mindenki rosszul lát, csak te vagy az okos, ugye?
Mondom, ha kiszállsz az autódból, és megnézed, akkor téged is vakítani fog.

Egyébként pedig érdekes felfogás, hogy csak azért használod, hogy néha be legyen kapcsolva. Vicces. A légzsákról is ez a véleményed?

2010.01.16. 22:15:01

@...::: Flúgos Kamionos :::...: az egy dolog, de a tesco parkolóban kinézik maguk közül, ha nem ködlámpával érkezik meg.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.01.16. 22:18:17

@ruskyy: Á, ahhoz elég a kék led is :) Sárga Suzukin meg pláne.

Bladika 2010.01.16. 22:54:52

@...::: Flúgos Kamionos :::...: Igenis vagány a ködlámpa! Csak te állítod az ellenkezőjét! Nőj fel végre! :)

Haverokkal azon szoktunk röhögni, hogy felnyomják a ködlámpát(mármint nem a haverok), mert az olyan "drága autós" csak azt felejtik el a kedves sofőrök, hogy azóta eltelt kb. 10év amikor annak számított. Ma már kb. az utolsó hulladék is alapfelszereltségben ködlámpás. :)

"streetfighter" 2010.01.16. 22:55:29

@...::: Flúgos Kamionos :::...:
Gyerekes a ködlámpát légzsákhoz hasonlítani.
Mondd, hogy vakít a földtől 25-35cm-re lefelé max. vízszintesen világító lámpa?
Gondolkodj is, ne csak a demagóg szöveget nyomd!

Bladika 2010.01.16. 22:59:49

@...::: Flúgos Kamionos :::...:
2,6milliós Dacia Logan -hez alapból adják! Gondolj bele milyen jó érzés! Ülsz az autóban és tudod, hogy ahogy közeledsz valahova mindenki tudja, hogy nem akármilyen autó közelít! Ez legalább egy DACIA LOGAN!!!!!!

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.01.16. 23:02:05

@Bladika: Hát akkor feladom, tényleg vagány a ködlámpa. Aki nem ezt állítja, az köcsög! :)
Holnaptól én is ködlámpával fogok járni. Nem, ez túlzás, ezentúl is autóval fogok járni, csak felkapcsolom a ködlámpát. Sőt, még az este kimegyek, és felkapcsolom a kocsin :))

Ködlámpa for president!

Egyébként igazad van, mert általában az olcsó hulladékok vezetői kapcsolgatják a ködlámpát, a drágább autósok ritkábban.

Szóval hajrá Ködlámpa!

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.01.16. 23:09:02

@"streetfighter": Ember! Az a kurva ködlámpa nem csak egy pontba világít, hanem van neki szórt féne is. A "fénye" kúp alakú, szóval míg a ködlámpa egész kicsi méretű, addig pár tíz méterrel arrébb a fénye már sokkal nagyobb területet világít be. Az igaz, hogy a kocsid előtt 10 méterrel nem vakít, de pl. 50-60-70+ méterre nagyonis tud zavarni. És lefelé meg nem világíthat, mert akkor kb 60 cm-re világítana el.

"Gyerekes a ködlámpát légzsákhoz hasonlítani."
Inkább az a gyerekes, hogy ezren mondják, hogy hülye vagy, de te ezt nem vagy képes belátni, Csak azért kapcsolod be a ködlámpát, mert az úgy menő, holott másokat zavarsz vele.

@Bladika: Vazz, holnap megyek Logant venni. Motort is adnak hozzá? :)

"streetfighter" 2010.01.16. 23:28:45

@...::: Flúgos Kamionos :::...:
Tudnod kell, hogy azért van alul, hogy a köd alatt világítsa az utat, tehát magasra nem hordhat mert ugyan úgy elvakít, mint a távfény.
Normálisan beállított ködlámpa nem vakítja a szembejövőt, ez tény. Lehet itt rinyálni mint a fürdős kurva, de a lényegen nem változtat!
És talán elfelejted, hogy mem sötétről, hanem szürkületről van szó, de mindegy is, mert csak a saját szövegedet hajtogatod.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.01.16. 23:32:33

@"streetfighter": Ja. Persze. Mert a ködlámpa csak egy pontba világít, ugye? Szórt fénye az nincs, ugye?
Mindegy, használd csak nyugodtan, csak vigyázz, nehogy egyszer ráakadj valakire, aki a fejeden fogja összetörni a xenonégős ködlámpádat!

"streetfighter" 2010.01.16. 23:45:48

@...::: Flúgos Kamionos :::...:
Még soha senki nem villogott szemből, hogy zavarná. Égyébként halogén és nem xenon!

Lugi 2010.01.17. 00:44:51

@...::: Flúgos Kamionos :::...: Nem szoktam ködlámpával járni, de tény, hogy egy normális autón nem vakíthat. Az, hogy 50-60-70méterre meg már vakít ,az nagy marhaság! Jó hogy nem azt mondod, hogy a szomszéd faluból már az indextől megvakulsz... Már mások is mondták ,hogy a ködlámpa lényege az ,hogy a köd ALATT világítson, ennyi.

Dester 2010.01.17. 00:51:21

@"streetfighter": még ha afölött el is siklok, hogy a ködlámpa nem projektoros általában, hanem szór mindenfelé, akkor is azt elfelejted, hogy a tompított + ködlámpa kombót esőben, esős aszfalton sokkal gyakrabban benyomják a barmok. Olyankor pedig nem négy lámpa jön szembe, hanem nyolc. Na olyankor én is küldöm telibe a refit.
Engem nem nehéz felismerni, úgyhogy ha egy xenonos "angeleyes" lámpás fekete Calibrától kapsz egy reflektort, akkor az valószínűleg én voltam. Utána meg jöhetsz írni egy posztot, hogy mekkora szemét voltam. Vállalom.

Tanácstalan · http://shipengine.blog.hu/ 2010.01.17. 01:02:31

@Reggie: Nem értettél. Elvárnád egy nőtől, hogy megcsinálja?
Mert én kicserélem, bár 40 perces baszakszás és ha leesik a lámpa, akkor aaz 60 guriga.
Ja, a kezelési útmutatóba az van írva, hogy"izzócseréhez keresse fel márkaszervizeinket".
Ja, célszerszámot nem adtak a felszerelésekkel, hogy ki tudjam venni a lámpát.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.01.17. 01:11:36

@Lugi: Hát akkor használjátok, én meg ennyi erővel a reflektort fogom használni, ha kell, ha nem, mert az milyen jól néz ki, és még látok is vele. Majd én is megmagyarázom, hogy az nem vakíthat, mert az nem olyan.

Lugi 2010.01.17. 01:18:23

@...::: Flúgos Kamionos :::...: Bár az első mondatom arról szólt, hogy nem szoktam ködlámpát használni, ebbe bele sem megyek... Én éjjel dolgozom, hajnalig járom a várost, de a legritkább esetben tapasztalok olyat, hogy egy ködlámpa vakítson. Rosszul beállított fényszóró viszont rendszeresen képes erre. Úgyhogy nekem lehet jönni a fény terjedésével, meg a lámpa szórásával, nem érdekel, mert az érdekel, amit magam LÁTOK, az pedig azt támasztja alá, hogy az ELSŐ ködlámpa, NORMÁL autón (értsd: nem a fényszóró mellett van) nem vakít. Ha már itt tartunk, gyári xenon, automata magasságállítóval is tud vakítani, mivel csodára az az automatika sem képes, kisebb döccenőket nem is próbál kiegyenlíteni...

Lugi 2010.01.17. 01:19:01

@...::: Flúgos Kamionos :::...: A reflektoros megnyilvánulásodra meg inkább nem is reagálnék.

Mityu Addideapénzt kft LE 2010.01.17. 03:00:52

@Lugi:

Első ködlámpa akkor szokott főként vakítani, ha esőben, vizes aszfaltról visszaverődik a fénye. Kicsit másképpen van a fénytörés megoldva, mint a tompított esetében.

"Ha már itt tartunk, gyári xenon, automata magasságállítóval is tud vakítani, mivel csodára az az automatika sem képes, kisebb döccenőket nem is próbál kiegyenlíteni..."

Ez csak akkor igaz, ha az automata magasságállító mellett a kézi beállítást nem csinálják meg rendesen. E39-esben van vízszintes-függőleges manuális beállító csavar. Vagy ha az automatika valamilyen oknál fogva nem működik (spúr a tulaj és nem csináltatja meg). A tompítottnak megvan a v alakú profilja, ami helyes beállítás esetén nem világíthat a szembejövő autós szemébe.

brujah 2010.01.17. 09:38:10

@"streetfighter": Érdekes, az előbb még xenonos volt a ködlámpád,most már halogénes.
Kamuking!Vagy csak ennyire amnéziás vagy,hogy azt sem tudod mit írtál előtte?:D

"streetfighter" 2010.01.17. 09:46:25

@Dester:
Szögezzünk le két dolgot.
A ködlámpát városban (Bp.) szürkületben szoktam használni helyzetjelzővel, nem országúton. Sokan ilyenkor még a lámpát sem kapcsolják fel.
A szembe jövő refisek (ha lenne ilyen, de nem jellemző, csak ha véletlen úgy hagyja) hidegen szoktak hagyni, max. vissza refizek, hogy kapcsolja le.
Nemhogy erről, de még sokkal komolyabb dolgokról sem írok posztot.

"streetfighter" 2010.01.17. 09:52:57

@brujah:
Idézd már, hogy hol írtam a xenonos ködlámpámról G.I.Joe. Olvass figyelmesebben, ha kritizálni akarsz!

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.01.17. 10:05:01

@brujah: A teszkó-xenon-ködlámpás-hülyegyerek az streetracerboy vagy mi volt, ő meg itten streetfájter. Más kérdés, hogy a két mókus egy és uygan az, de így legalább letagadhatja, amit írt :))))

Dester 2010.01.17. 10:31:38

@"streetfighter": "A ködlámpát városban (Bp.) szürkületben szoktam használni helyzetjelzővel, nem országúton. Sokan ilyenkor még a lámpát sem kapcsolják fel."

Hadd kérdezzem meg, miért? Menő? Szerintem nem. Inkább román, és ezt most minden pejoratív felhang nélkül. Amikor Romániában jártam, akkor láttam a fenti kombinációt úton-útfélen. Sőt, mivel gyakran közlekedem az M5-ös autópályán, már kilométerről kiszúrom, melyik a román autó és melyik nem, pusztán csak abból, hogy hogy használja a lámpáját.

"streetfighter" 2010.01.17. 10:42:36

@...::: Flúgos Kamionos :::...:
Te vagy röhejes a vakítás bizonygatásával.
@Dester:
Szürkületben kell a világítás. A ködlámpát szinte soha nem lehet használni ezért döntöttem úgy, hogy szürkületben sötétedésig azt használom a VÁROSBAN. Nem vakít, és jobban látható vagyok mint lámpa nélkül.
Román??? Érdekes.

Reggie 2010.01.17. 11:08:38

@"streetfighter": Tudom, hogy mar kikoltekeztel a draga tescoxenonra, de javaslom vegyel nappali feny lampa. A kresz mar engedi a hasznalatat es ez (lesz) az uj divat. Meg a csajoknak is villoghatsz vele milyen meno ill. gazdag vagy mert a tescoxenon 5000 forintjaval ellentetben ebbol mar 10000 forint egy par.:)

"streetfighter" 2010.01.17. 11:14:13

@Reggie:
Olvass már vissza az ég szerelmére, hogy nekem gyári HALOGÉN ködlámpám van. Azon megy a vita, hogy az vakítja a nagyokosokat.
En a büdös életbe nem vennék ilyen gagyi szarokat! Én pont azt szeretem, ha nincs semmi feltünő az autón. Nagy meglepetéseket lehet vele okozni.

Reggie 2010.01.17. 12:14:26

@"streetfighter":

" streetracerboy 2010.01.16. 17:23:10
@psr6: hozzá teszem xenon van ködlámpámban is :)"

Reggie 2010.01.17. 12:15:22

Eldontheted, hogy most hazudsz, vagy akkor. A lenyeg, hogy hazudsz.

streetracerboy 2010.01.17. 12:25:39

@brujah: nem esik le két hasonló név van itt? TE FASZoMÖCSE:D

''streetfighter" (törölt) 2010.01.17. 12:37:29

A faszomér kell itt bizonygatni, hogy nem vakít az a ködlámpa? És ha vakít, akkor mi van? Nekem más nem jutott az életben, csak hogy a tescós xenonlámpámmal villogjak a csajok és a haverok előtt, hát azért is ködlámpával fogok járni!

''streetfighter" (törölt) 2010.01.17. 12:57:20

@streetracerboy: Nem találkoztunk már valahol? Én vagyok az Chevrolet Racer-os csávó, akinél mindig dübörög a zene :) Gyönyörű citromsárga a verdám, a zöld neonokról megismersz!

streetracerboy 2010.01.17. 12:59:10

@''streetfighter": Nem hiszem te Bp-én laksz? Mert én nem .

''streetfighter" (törölt) 2010.01.17. 13:00:02

@streetracerboy: Nem szoktál feljárni gyorsulgatni a parkolóban?

streetracerboy 2010.01.17. 13:03:26

@''streetfighter": Hajógyári-n voltam kint párszor:P de pl az arénaban lent parkoloban is voltam már nem egyszer:P

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.01.17. 13:05:16

@''streetfighter": Chevrolet Racer :DDDDDDDDDDDDDD

Már ilyen autó is van? :)

Beszarás.

''streetfighter" (törölt) 2010.01.17. 13:09:51

@streetracerboy: Akkor már lehet, hogy találkoztuk. Milyen rakétád van?

@...::: Flúgos Kamionos :::...: Igen, te idióta! A Daevoot már Chewroletnak hívják, nem? Mondtam már, gondolkozz, mielőtt hülyeségeket írogatsz!

streetracerboy 2010.01.17. 13:16:20

@''streetfighter": Seat Leon 1.9 tdi kicsit meg tuningolva :P

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.01.17. 13:21:18

@''streetfighter": Jólvan, na! Azt hittem, hogy a Racert még 20 évvel ezelőtt gyártották, amikor a CHeVrolet még DaeWoo volt :)

Egyébként jól megy a Verda? :DDD

2010.01.17. 13:25:03

@streetracerboy: jó "tuning" lehet, ha 11-et fogyaszt az 1.9 tdi vegyesben. :DD

Lipi1945 2010.01.17. 13:28:40

@ruskyy: Hoho, és vajon mennyire kormol? :)

streetracerboy 2010.01.17. 13:28:59

@ruskyy: hát kicsit túl van húzva de az a lényeg hogy jól megy :D:D:D kb ugyan úgy megy mint annak srácnak kombi passat-ja aki kint szokott lenni ott:) sok zseb rakétát meg eszi azért:P

streetracerboy 2010.01.17. 13:30:11

@Lipi1945: azt jobb ha nem látod. néha nem látom mögöttem jövőt :D:D:D

''streetfighter" (törölt) 2010.01.17. 13:33:47

@...::: Flúgos Kamionos :::...: Na és? A chewrolet menőbb, mint a daevoo, nem? A csajoknak mégsem mondhatom, hogy Daevoom van...

Külömben meg biztos jobban megy mint a te szakadt kamionod. Legyorsulnálak vele, mint az állat. Múltkor egy x5-ös Bmw-t aláztam porrá vele.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.01.17. 13:40:07

@''streetfighter": Ja. Akkor elnézést, nem tudtam, hogy egy ekkora királlyal van dolgom.

Bocsánat.

@streetracerboy: Kapcsold be a hátsó ködlámpákat is, akkor fogod látni.

streetracerboy 2010.01.17. 13:41:59

@...::: Flúgos Kamionos :::...: azt nem mert az nem gizda :S és utálom ha valaki azt égeti :S

streetracerboy 2010.01.17. 13:47:01

@...::: Flúgos Kamionos :::...: nem kapcsolom mert az nem gizda sőt utálom ha égeti valaki ... :S

streetracerboy 2010.01.17. 13:47:38

istenem most meg elküldi azt amit előtte írtam de szar:D

Lipi1945 2010.01.17. 14:03:38

@streetracerboy: Hát én erre se lennék büszke. De te legalább nem kamuzod, hogy 300ló 4 litert fogyaszt és alig kormol.

streetracerboy 2010.01.17. 14:10:11

@Lipi1945: hát azért nincs 300 ló sajna :( de nem 10-11 egyet benyel és még mellé kormól is:D:D de elég vicces mikor vissza teszem padló és senki nem lát semmit :D nem rég m3ason jött egy a6os utánam kb 180 190enel és mikor utol értünk valakit akkor egyik gyorsítás után felkapcsolta ködlámpát :DDD jót nevetem azért :P

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.01.17. 14:10:26

@Lipi1945: Az utcai harcosok között ez menőnek számít. Az a nagyobb csávó, akinek nagyon kormol, esetleg füstöl a "verdája" :)

"streetfighter" 2010.01.17. 14:47:24

Basszus valami pöcs irogat a nevemben.
Jól szórakozol faszkalap?

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.01.17. 15:31:43

Sztrítfájterek! Elnézést kell kérnem tőletek, mert megfordult a fejemben, hogy egy és ugyanaz az ember vagytok, mert még a regisztrációtok dátuma is majdnem ugyanaz, és a stílusotok, véleményetek is ugyolyan, de rájöttem, hogy egyikőtök hülyébb, mint a másik, szóval nem lehettek ugyanaz az ember :)

"streetfighter" 2010.01.17. 16:24:09

@...::: Flúgos Kamionos :::...:
Még az a szerencse, hogy ilyen "okos" emberek is vannak mint te. Nem is tudom mi lenne nélküled? Leállna a nemzetközi (hazai?) fuvarozás?

streetracerboy 2010.01.17. 16:33:21

@...::: Flúgos Kamionos :::...: tudod nem csoda hogy annyira meg szopatnak titeket kamionosokat tisztelet a kivételnek! de te eltudom képzelni hogy egy ilyen elnyomott kis pöcs lehetsz akit egy folytában szopatnak :S:S elég szar lehet:S de mindegy ilyen ember is kell mint ti h csak KRESZ-el tudok érvelni mint valami 5 éves :S:D megnézném am hogy te hogy vezetsz hogy mindent betartasz mindent tökéletesen csinálsz azt közben lehet hogy még jogsid sincs:) csak elképzeled hogy HA lenne hogy csinálnád :P

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.01.17. 16:44:56

@streetracerboy: Azért neked sem lehet valami komoly munkád ilyen helyesírással. Csak nem tanár vagy? :)

streetracerboy 2010.01.17. 16:52:01

@...::: Flúgos Kamionos :::...: utálom a tanárokat :/ nekem nem a szakmáddal van bajom nehogy félre értsél engem csak az hogy írjatok hogy jaj ez meg jaj az... és közbe meg jó ha vezettetek már itt 1000kmert... nem rád értettem hanem többi nagy okosra .... de ahogy érzitek :) de kíváncsi lennék arra hogy némelyikőtök hogy vezet innen :D:D

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.01.17. 17:05:57

@streetracerboy: Figyelj, mégis mit írjak? Jópáran itt nevettünk rajtad, amikor nagyra voltál a tuningolt kocsidra, és még arra is büszke voltál, hogy qrva sokat fogyaszt, sőt, arra is, hogy kormol, mint egy gyárkémény. Ugye nem esett le, hogy csak kinevettünk? Megveszed a xenonégőt a kocsiba, de nem használod, mert spórolsz? LOL! Helyesírni nem tudsz, közben meg más szakmáját kritizálod, eléggé vicces csávó vagy.

A kollégád, "streetfighter" pedig...nem is találok rá szavakat. Kb. 100-an magyarázzák neki, hogy hülyeséget beszél, de nem, mert ő mindent jobban tud, mi vagyunk a hülyék, és menjünk el szemorvoshoz. Szerinted nem vicces?

Tudod az a baj ezzel a bloggal, hogy már többnyire azok írogatnak ide, akik miatt néhány évvel ezelőtt készült. Kb. 1 évvel ezlőtt még egy színvonalas blog volt, most pedig már tényleg csak akkor járok ide, ha nagyon unatkozom.

SilentSound · http://autozz.blog.hu 2010.01.17. 17:09:46

@...::: Flúgos Kamionos :::...: El kell, hogy keserítselek, az olvasói összetétel kb. a kezdetektől olyan, mint most, csak az idő mindent megszépít. ;)

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.01.17. 17:15:14

@SilentSound: Jé, te is itt vagy? :)))

Hát, nemtudom, de ennyi köcsög szerintem nem volt itt. Nekem legalábbis úgy tűnik, hogy ez az egyész nagyjából 2009-ben kezdődött, előtte nem volt ennyi anyázás, csak a posztolót szidták szinte minden posztban. Most viszont szinte minden posztban összejön valami veszekedés (főleg, ha én is itt vagyok :DDD). Persze az is lehet, hogy én tévedek, és neked van, igazad, hogy az idő megszépíti a dolgokat ;)

"streetfighter" 2010.01.17. 17:17:25

@...::: Flúgos Kamionos :::...:
Ha valaki (és elég sokan vagytok akik okosnak képzelitek magatokat, holott hülyék vagytok mint a segg) hülyeséget beszél az irritál és megpróbálom meggyőzni, de rátok kár az energia.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.01.17. 17:18:51

@"streetfighter": Az pedig meg sem fordul a fejedben, hogy netán nem neked van igazad, ugye? Mert az elő sem fordulhat. Igazam van?

"streetfighter" 2010.01.17. 17:18:57

@SilentSound:
Jó, hogy itt vagy. Szerinted hogy lehet, hogy az én nevemmel más irkáljon ide???

"streetfighter" 2010.01.17. 17:23:59

@...::: Flúgos Kamionos :::...:
Általában magamnak hiszek és nem másoknak. Amint már írtam megnéztem távolról az autómat és egyáltalán nem vakít, ezért nem érdekel az okoskodásotok.
Velem szemben is jött már hozzám hasonló az úton és az sem vakított.
Titeket az elfogultság és a korlátoltság vakít el, de az nagyon.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.01.17. 17:29:47

@"streetfighter": Ok, mint már írtam, mostantól nekem is ugyanez lesz a véleményem a reflektorról. Engem nem vakít, mert nem látom, a többiek meg így jártak.

"streetfighter" 2010.01.17. 17:35:38

@...::: Flúgos Kamionos :::...:
Csak a szembe jövők téged elküldenek a francba
engem meg nem.

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.01.17. 17:38:15

@"streetfighter": Ebben ne legyél annyira biztos. Egyébként meg miért érdekeljen?

SzLacika 2010.01.17. 19:15:45

@''streetfighter":
Chevrolet Racer :DDDDDDDDDDDDDD
Ez állat!!!
És mondd, vettél rá Chevy emblémát is?

Nekem meg Chevrolet tévém van vazzegg'!!!! :)))))))))

Gondolom azzal azért tisztában vagy, hogy a Chevy Racered gyakorlatilag egy Opel Kadett...

"streetfighter" 2010.01.17. 19:49:44

@SzLacika:
Azt valami köcsög írta az én nevemben!
Ez a silent sem válaszol, hogy ez hogy lehetséges. Fingja nincs a saját blogjáról!

atila68 (törölt) 2010.01.17. 19:59:27

Best of:
1. Csak a jobb izzó ég, az is rosszul beállítva, és nem a szabvány 55/60, hanem a kiállításra gyártott 130/145 bivalyizzóval.
(a bal már egy hét után kiégett de vagy tankol vagy pótolja)
2. Ugyanez bal izzóval.
3. Csak a jobb izzó ég, az is rosszul beállítva, és nem a szabvány 55/60, hanem az utólag bebarkácsolt 8 dolláros "xenon" izzóval.
(a bal már egy hét után kiégett de vagy tankol vagy pótolja)
4. Ugyanez bal izzóval.
5. Esős időben (nedves aszfalt) utólag felszerelt (rosszul beállított) ködlámpa szemből.
6. Ugyanez gyárilag szerelttel.

...és ezek tetszőleges kombinációi.

atila68 (törölt) 2010.01.17. 20:01:54

@ruskyy: SEAT Leon tdi tuning....
Dízeltuning? WTF?

SzLacika 2010.01.17. 20:27:36

@"streetfighter": Mindegy ki írta, baromi jót röhögtem rajta :)))))

2010.01.17. 20:28:04

@atila68: az 1.9-es (pd)tdi-ket elég szépen fellehet pöckölni, ha az ember belenyúl egy kicsit. Az más tészta, hogy katalizátor is pl. megy a levesbe, és a füstfelhő se elhanyagolható tényező. Szerintem utcára vérciki egy olyan autó, ami egy padlógázkor akkora füstfelhőt csinál, mint egy 19. századi mozdony.
Meg az a 11 literes vegyes fogyasztás is elég sánta nekem. Egy rommá húzott tdi-nek se kéne annyit ennie, csak akkor ha "verenyeznek" vele. Nekem is pdtdi-m van, igaz nem gőzmozdony üzemmódban, de ha a legdinamikusabb stílusban (értsd: közveszélyes barom) se eszik 8 liternél többet. Rátankolással 7.5-nél többet se mértem még soha...

"streetfighter" 2010.01.17. 20:47:34

@ruskyy:
Az erő nem a semmiből lesz!
Gondolom a tiéd lóerőt tekintve nem nagy szám.

2010.01.17. 21:21:34

@"streetfighter": csak 140. De a 2x erosebb 500 kiloval nehezebb 535d is eljar 11liter korul dinamikus vezetes mellett ugyan azzal a jobblabbal.
Es magyarazd meg nekem, hogy ha egy utcai 1.9-es vw dizel 11-et eszik vegyesben, az hiheto, es realis :DDD

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.01.17. 21:23:09

@ruskyy: Akkor hihető, ha emberünk nem tud vezetni :)

2010.01.17. 21:29:53

@...::: Flúgos Kamionos :::...: az a baj, hogy meg akkor sem. :D

Mellesleg ha valasztanom kene, hogy 140le meg 320nm fust nelkul, vagy 190 lo meg 400+ nyomatek, akkor az elobbire voksolok. Es arra is voksoltam... Arrol nem is beszelve, hogy ha elmeny auto kene, akkor az csakis benzines! (mondom ezt pdtdi tulajkent is;))

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.01.17. 21:43:16

@ruskyy: Figyeld, ha el van b@szva a tuning, és hozzá jön az, hogy a delikvens nem tud vezeni, akkor simán elképzelhető. Márpedig a tuning elb@szott, mert kormol, emberünk pedig szerintem nem tud vezetni az itteni kommenjei alapján, szóval el tudom képzelni :)

De hát ők tudják.

"streetfighter" 2010.01.17. 21:56:49

@ruskyy:
A 11L tényleg sok, de szerintem az egy régebbi típus és szét van hajtva.
Kevés olyan erős tuningolt dízelt látni ami nem kormol.
A tied hogy hogy 140Le? Az nem az új TDI?

apukád 2010.01.17. 22:03:29

HAHAHA! Lámpatuning! :D Beszarok! ?D

Jelentkezzen, aki tuningolja az indexét!
(bakker, ez az index úgy villog, mint senkié! ) :D

Aki meg még nem hallott dízeltuningról (már külső csipdoboz is van sok éve) és itt vageszol, tán vegyen egy menő tuningneont kacsafosződ színben a dévú gépsárkány alá! :D

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.01.17. 22:07:35

@apukád: Én tuningolom. Xenon van benne. A tolatólámpámban szintén. A rendszám-világításról ne is beszéljünk.
Sőt, a belső világításban is xenon van.

Mer' az menő.

apukád 2010.01.17. 22:11:29

Hogy a poszthoz is.
Igen, nehéz.
De legalább ha észrevételezel, a minimális szinten legyél tisztába a kresz-szel.
Aztán. A 20% az tízből kettő. Itt a ritka forgalmú Pesten és környékén nem ezt tapasztalom havi átlag 5000 km alatt. Úgy napi kettőt ha látok. Ami nem helyes, de semmiképp sem az az arány, mit az írásban szerepel.

apukád 2010.01.17. 22:15:11

@...::: Flúgos Kamionos :::...:

Nagyon helyes.
Én azon gondolkodom, belülre szerelek egy csillárt. Igaz, az megelőzné a kort divat szempontjából, de qrva menő. Meg tök jól látom a fogaimat, mikor mosom a pirosban. :D

De remélem a kipufogódat rég kivésted és hegesztettél rá 21-es kályhacsövet is! Mer az aztán a legmenőbb. :D

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.01.17. 22:23:22

@apukád: A kipufogó készülőben van, a csilláron én is gondolkodtam, de nagyon libegne a kanyarokban. Esetleg az autó alá nenont? Természetesen xenonból.

2010.01.17. 22:25:41

@"streetfighter": nem. Az V-ös golfokban még pd dizelek vannak. A VI-osban már CR-ek, de abból is van 140 lovas verzió gyárilag.

apukád 2010.01.17. 22:47:00

@...::: Flúgos Kamionos :::...:
Á, a kocsi alá rég a lángoló gáztartály a menő. Nem láttad a Grízt? :D

Tornado86 2010.01.17. 22:47:39

Sokan már leírták amit akartam, viszont ugyanígy igaz ez az indexre is, elég ha úgy a 2,5 órával ezelõttire gondolok vissza a 42esen: ninja bácsinak nem ment a balindexe, bár lehet hogy majd észreveszi és kicseréli. De ugyanígy láttam pár kiégett bal elsõ izzót is, pedig itthon nem igazán szúrok ki ilyesmit és okkal.

2010.01.17. 22:59:06

@Tornado86: no offenz, de felétek Romániában az indexet nem szokás használni? Naponta látom a gyökér román autósokat (nem a rendszámukkal van a bajom), ahogy szerencsétlenkednek a forgalomban, majd index nélkül nagy lendülettel valamerre elsurrannak. Nem hazudok, ma 15 perc városi gurulás közben láttam 3 különböző RO táblás marhát, akik azt hitték, hogy a Rókusi körút az gokart pálya.

SzLacika 2010.01.17. 23:20:10

@streetracerboy:
Pár napja még ezt írtad:
"én nekem most egy renault safrane 2.2 benzines van :) most azt szépítem :)"
Most meg:
"Seat Leon 1.9 tdi kicsit meg tuningolva :P "

Jövő héten milyen verdád lesz? Már eldöntötted?

2010.01.17. 23:38:39

@SzLacika: tényleg! Szép volt Laci! Bár én még mindig úgysejtem, hogy amsfanatic is ez a dilettáns volt.

Tornado86 2010.01.17. 23:39:15

@ruskyy:
Erõsen megyefüggõ a dolog, leginkább a kolozsváriak használják, egyébként egy rakás moldvaival futottam össze, legtöbb lámpázni szokott, mintha Bakóban más lenne a jogszabály. Gondolom ismeretlen terepen járhattak, valamint moldvaiak vagy havasalföldiek lehettek, rendszám alapján megmondom.

SzLacika 2010.01.18. 00:01:44

@ruskyy: Azt meg már csak halkan jegyzem meg, hogy a havi 5-6 ezer levezetett kilóméterrel és a 12 literes fogyasztásával kb 250 ezret kellene költsön havonta - csak a naftára... :))

autozz.blog.hu/2010/01/03/levillogta_a_hoeket/fullcommentlist/1#c8177023

Ez az amsfanatic meg ugye az Audi Q7+kék villogós undercover ügynök volt?? Te, komolyan mondom, egyre szerencsésebbnek érzem magam, hogy ilyen emberekkel egy fórumon írogathatok :)

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.01.18. 00:17:38

@SzLacika: Mosmé'? Éppen itt írja, hogy dieselt akar venni. Azóta biztosan lecserélte a Safrane-t :)

Annak idején ez a blog a hülyék miatt készült. Csak én érzem úgy, hogy most többnyire pont ezek a hülyék írogatnak ide?

2010.01.18. 01:03:04

@...::: Flúgos Kamionos :::...: kicsit túlspirázzuk. :)
Olyan sok kirívóan hülye most sincs (mondjuk én nemrégóta vagyok olvasó), csak az a pár aktív mostanában.

KuKori · http://ireland.blog.hu 2010.01.18. 01:53:15

@apukád: Már jóval fentebb írtam egy magyarázatot a miértre, csak nem válaszolt senki, tudomásul vették :) Ennek örülni kell, hogy eljutottunk oda, hogy pár olvasó végre nem beleköt az élő fába is, hanem értelmezi, amit olvasott :)

Az arány akkor lenne rosszabb, ha gazdagabb ország lennénk több új kocsival, így kapcsolódik ide :)

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.01.18. 10:12:51

@ruskyy: Szinte a kezdetektől olvasom a blogot, igaz más nickkel kommenteletem akkoriban, de sokkal kevesebb volt itt az anyázás.
Néha-néha akkoris idetévedtek az unatkozó idióták, de nem az volt jellemző, mint most, hogy írsz egy normális kommentet, és szinte 90 százalék, hogy beleköt valaki. Esetleg az, hogy nem értesz egyet valakivel, és az anyukádat egyből qrvának minősítik, téged pedig idiótának.
Azóta kialakult a kommentelőkben egy olyan tulajdonság, hogy tök mindegy ki mit ír, abba akkoris kell valami hibát találni, és belekötni a másikba, amit temészetesen nem lehet normális hangon, csak anyázva.

Nem kell messzire menni, elég csak ezt a posztot megnézni. Tudjuk, hogy kiégett izzóval autózni veszélyes. Viszont egyesek már megtalálták rá a magyarázatot, miszerint nehéz kicserélni azt a b@szott égőt, és ezért máris elfogadott, hogy egy lámpával autóznak. És ezt annyira meggyőzően tudják állítani, hogy sok olvasó megsajnálja őket, és egyből nem akkora gond ez. Az, hogy veszélyes? Kit édekel? 2010-ben Magyarországon? Ilyenekkel foglalkozni?

Szinte 100 százalék, hogy ha monnyuk 2 évvel ezelőtt került volna ki a poszt, akkor a kommentelők nagy egyetértésben elküldték volna az anyukájába aki azt írja, hogy "nem kell kicserélni, mert nehéz", most pedig az a hülye, aki szerint ez nem helyes.

És ez a legtöbb posztra jellemző, érdemes visszaolvasni a egy két régi bejegyzést.

A sok hülye, akiket annak idején "anyáztunk", most megtalálta a blogot, és most már ők küldenek el minket a ...-ba.
Nincsenek sokan, de posztonként 1-2 szerencsételen is sokkal több, mint régebben.

"streetfighter" 2010.01.18. 10:49:11

@...::: Flúgos Kamionos :::...:
Te is kiforgatod a szavaikat, mert olyat nem írt senki, hogy nem kell kicserélni, mert nehéz. Nagyon körülményes mert be kell jelentkezni a szervízbe és nem keveset is kell fizetni. Ezért halogatják. Sajnos ez elég gyakori gyarlóság.
Vannak olyan szar autók amelyeknél 6 havonta kiég. Ezt egy ismerősömön keresztül tudom mert ő panaszkodott.
Még mielött megint nekem támadnál én magam cserélem, bár nekem is szét kell szednem a fél elejét. Rá kell készülni ez tény.
Régen ilyen nem volt!

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.01.18. 10:55:55

@"streetfighter":
Kezdődik :)

Nézd, ha annyira fontosnak tartanák a cserét, akkor nem halogatnák. Nem azt mondom,hogy akkora baj, hogy valaki 1-2 napig így jár, de szerintem rengetegen autóznak így hetekig (hónapokig?). Ha felfognák, hogy ez is veszélyes, akkor egyből kisceréltenék, amint lehet. Gondolom, vagyis remélem, hogy a fékkel vagy a kormánnyal nem játszák el ugyanezt. És már többször leírtam, aki ilyen autót vesz, az vállalja ezt is, mert ez is a fenntartáshoz tartozik.

A másik pedig, hogy sokszor látni régebbi autókat is kiégett égővel, amelyeken egyszerű kicserélni az égőt. Azokról mi a véleményed?

"streetfighter" 2010.01.18. 11:46:12

@...::: Flúgos Kamionos :::...:
A régi autónál egyértelmű a dolog, de most nem erről volt szó.
Szerintem, ha vezsel sok millióért egy autót akkor arra nem számítasz, hogy fél évente égőt kell CSERÉLTETNED márkaszervízben.
AZ én autómon 3,5 év után kellett előszőr cserélni. Az normális.
Száz szónak is egy a vége ilyen szar autóknál sajnos más a helyzet mint tíz éve, de ez azért nem mentség, hogy valaki hetekig egy lámpával közlekedjen.
Mellesleg te itt sajnálkozól a blog változásán aztán élvezed a vitatkozást. Vagy csak mazochista vagy?

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.01.18. 12:04:21

@"streetfighter": Miért élvezném a vitatkozást? Csak simán utálom,ha valaki hülyeséget beszél.

"A régi autónál egyértelmű a dolog, de most nem erről volt szó."
Nem? Szerintem rengeteg régebbi autó (nem, nem a 20 évesekre gondolok) van még mo-n, szóval ez is lényeges, és nem minden új autón lehetetlen égőt cserélni. Ezt csak egyesek állítják, akik lusták égőt cserélni.

"streetfighter" 2010.01.18. 12:11:16

@...::: Flúgos Kamionos :::...:
"Miért élvezném a vitatkozást? Csak simán utálom,ha valaki hülyeséget beszél."
Gyakorolj egy kis önkritikát!
Ha tudsz olvasni és szöveget ÉRTELMEZNI, akkor megérted amit mondani akartam, bár eddigi hozzászólásaidból következtetve ez hiú ábránd.
Na csá! Én itt befejeztem!

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2010.01.18. 12:23:07

@"streetfighter": Én fél évente akkor is kicserélem az izzómat, ha nem égett ki. Besárgul a fénye, halványabban világít, mint az új. Ráadásul így én döntöm el mikor cserélek, és nem az égő... :-)

"streetfighter" 2010.01.18. 13:53:05

@newtehen:
Gondolom nem kell szétszedned a fél elejét.
A fél év szerintem elég sűrű. Normál esetben egy évig min. kéne működnie.
Én fényerő csökkenést nem vettem észre 3.5 év után sem.

apukád 2010.01.18. 18:53:51

@"streetfighter":
Sok vaci új kocsinál is kiég 3 hó-félévente az izzó, csak mert szar a feszszabályzó. A cégnél volt egy szállítmány Focus, 90-ből a háromnegyedénél tapasztaltuk. Nem kizárólagosan a régi szarok sajátja sajnos. Tapasztalható az új szaroknál is. :D

"streetfighter" 2010.01.18. 22:41:46

@apukád:
Én sem a régiekre gondoltam, mert az újaknál kell általában szervízbe vinni az izzócseréhez.

imittto 2010.01.19. 08:07:55

Nagy kedvenceim - elég sokat látok ilyet - akik eleve helyzetjelző-ködlámpa párossal közlekednek de az egyik ködlámpa már ki van égve. Szánalmas...az okát persze nem értem, talán megvette, rájött hogy egy szarkupac, meg minden sarkon 3 ugyanolyan jön szembe aztán így akar kitűnni meg autót csinálni belőle.

Chevrolet Racer :D Nagyon jó :D Egy ismerősöm mondta mikor még Daewoo-nak hívták hogy nem venne olyan cégtől autót aminek a termékei 80%-a háztartási gép :D

#szájbergyerek# 2010.01.20. 10:22:17

Először is: Az izzó nem ég, hanem világít. Ha már ég az régen rossz. :)

Másodszor: Nem minden autóban olyan egyszerű izzót cserélni, mert bepréselik a legkisebb helyre, hogy ne férj hozzá. Ha szerelőhöz viszed, akkor jó magyar szokás szerint le akarnak nyúlni és jó ha nem állítják el a fényszórómagasságot, hogy másnap megint vidd vissza.

Viszont ha kiég akkor ki kell cserélni, ebben egyetértek.

pixie1 2010.01.24. 17:59:11

Igen, annyira nehéz kicserélni azt a rohadt izzót.
Kompakt autókban annyira be van építve, hogy a gyerek méretű kezem se tudja kiszedni.
Magamtól lepattintani az egész elejét elég vészes, főleg ebben a hidegben.
Szervíz: 6-ig van nyitva, az ember lehetetlen, hogy odaérjen hétköznap munka után.
Szombaton jogos, kellj fel, mintha csak melózni mennél, végülis ott a vasárnap, elég egy nap per hét, hogy kialudd magad.
A recept vége: fizess egy valag pénzt érte.

Tehát kedves posztíró, örüljél, hogy neked olyan autód van, aminél könnyen hozzáférsz és nem tortúra egy izzócsere.

atila68 (törölt) 2010.01.24. 19:35:24

@pixie1: Nekem a sz olajcserénél - izzó árában - kicserélik mert megkérem őket.
Próbáld meg esetleg így.

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2010.01.25. 11:58:54

@pixie1: Nem kell olyan modern/bonyolult autót venni, amit nem tudsz üzemeltetni/fenntartani. Ennyi.

pixie1 2010.01.25. 18:37:25

@atila68: köszönöm, de nem rég volt olajcserém, a következőt nem várnám meg vele.
Legközelebb megpróbálom úgy időzíteni, hogy a kis franc pont akkor égjen ki. ;-)

pixie1 2010.01.25. 18:38:55

@newtehen: köszönöm, ez hasznos. Lenne, ha bármelyikük is 40 km-en belül volna.

bonifac · http://vezetek.blog.hu 2010.01.25. 20:28:53

@pixie1: Elhiszem, hogy nehéz kicserélni. (Nekem sem könnyű.) De ez nem jelenti azt, hogy nem kell kicserélni, és nyugodtan járhatsz úgy vele.

Sok minden nehéz az életben, bonyolult, macerás, drága, időigényes, de senki le sem szarja.
Oldd meg valahogy.

Én pl. magam cserélem, eddig háromszor kellett, és egyre jobb vagyok benne. :-) Türelem és gyakorlat.

Ennyi

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2010.01.26. 10:14:43

@pixie1: Nem, kis barátom. Ez cifra nyomor.
Egy autó vásárlásakor bele kell kalkulálni a fenntartási költségeket. Ha olyat veszel, amiben az égőt szakszerviz cseréli, akkor azt is! Mi lesz a következő? Jaj, nincs pénzem megjavíttatni a féket, én meg nem tudom megcsinálni. Á, jó lesz ez így.

Kijön még a részlet a szocpólból meg a segílykéből, aztán elmegy amíg szét nem esik nem költünk rá...
Ez vagy Te.

pixie1 2010.01.26. 16:35:18

@newtehen: baratod neked az APEH.
Ha jobban menne a szövegértés, akkor rájönnél -ahogy másoknak is sikerült-, az a gond, hogy este mar nincs nyitva márkaszervíz, munka után esélyem nincs.

Azért, mert az ismerettségi köröd segélyből él, attól még hidd el, az apró kis világodon kívűl létezik másféle élet is.

pixie1 2010.01.26. 16:37:41

@bonifac: szerintem az, hogy az elmúlt egy hétben 5 benzinkútnál próbálkoztam, hátha a többet látott tud segíteni, nem feltétlenül azt jelenti, hogy leszarom.
A cikkre reagáltam, hogy igen, nehéz kicserélni.

"streetfighter" 2010.01.26. 16:57:43

@newtehen:
A féket ne hasonlítgassuk a lámpához, mert az valószínübb, hogy szervízt igényel.
Na de gy izzó csere?
Az a tény röhely, hogy egy izzót szakszervízben kell kicseréltetni, mert ilyen pofátlanul tervezik meg az autót.

atila68 (törölt) 2010.01.29. 00:06:59

@pixie1: Ne várd meg amíg kiég az izzó, olajcserénél cseréltesd ki, baj nem lehet belőle.

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2010.01.29. 12:43:36

@pixie1: Kedves pixie. Maradjunk annyiban, hogy nem az én ismeretségi körömnek okoz gondot egy izzó kicserélése... Kifogás persze mindig van! Azt a legkönnyebb keresni. Kíváncsi volnék hol élsz, ahol nincs 40 km-es körzetben senki, aki ki tudna cserélni egy égőt.

@"streetfighter": A világító és jelző berendezések épsége bizony ugyanolyan fontos, mint a féké.
Rossz lámpával ugyanúgy kivágják műszaki vizsgáról, mint rossz fékkel. És okozhat olyan balesetet, amit jó fékkel sem védsz ki sajnos.

Minden esetre tényleg nevetséges, hogy szervízben kell égőt cserélni, de aki úgy vesz kocsit, hogy "mer a Józsi azt mondja ez a jó, a havernak is ilyen van, he!" az megérdemli.
Hanem inkább illik megnézni vásárlás előtt: Tudom szervizeltetni? Mi van, ha elromlik? Ez jó nekem? Ez kell nekem? hozzá tudok nyúlni? (pld égőcsere!!!) Ha nem, akkor el tudom intézni vinni szervízbe?
Értelmes ember még egy TURMIXGÉP vásárlásakor is felteszi a kérdést: "De mi van, ha elomlik?", nem hogy egy AUTÓ esetén...

pixie1 2010.01.30. 00:23:23

@newtehen: te tipikusan az a majom fajta vagy, aki feltartott ujjal magyaráz a magas lóról és elméleteket gyárt, közben egyszer sem teszed fel a kérdést, hogy: "milyen autód van? Jaa, hogy az. Abban tényleg nehéz, de figyelj, ha ezt és ezt csinálod, akkor úgy menni fog."
Mekk Mester.

"streetfighter" 2010.01.30. 11:05:27

@newtehen:
"világító és jelző berendezések épsége bizony ugyanolyan fontos, mint a féké."
Basszus, ezt te sem mondod komolyan???
Ha ez igaz lenne, akkor tömegével okoznának balesetet az emberek. Itt nem a hülye elméletet kell nyomni, hanem az élet a bizonyíték. Fék nélkül értelmes ember nem megy forgalomba, de ha egy lámpád nem ég akkor mi van, főleg nappal? Egy két nap muva kicseréli és kész.
A kocsi vásárlásnál az izzó cserének a módja a legtöbb embernél fel sem merül, mint probléma, mert ez csak mostanában szokott gondot okozni. Egyébként sem ez lesz a döntő tényező!

bonifac · http://vezetek.blog.hu 2010.01.30. 20:36:25

@"streetfighter": Pedig alapvetően igaza van. Én pl. utánanéztem vásárlás előtt, hogy H4-es kell, és nem H7 (utóbbi hírhedt a jóval gyakoribb kiégéséről).

A balesetgyakoriság pedig azért nem azonos, mert a fék aktív, a világítás passzív biztonsági kellék. De nem mondd, hogy te nem jártál már úgy, hogy jött szembe valami, végig azt hitted, hogy motoros, aztán kiderült, hogy autó, baloldalon totál kiégve elöl minden.

Azt pedig nem nehéz elgondolni, hogy ez, vagy ugyanez hátsó lámpával milyen izgalmas helyzethez tud vezetni egy előzésnél.

"Egy két nap mulva kicseréli és kész. "
Ez pedig ha így volna, nem született volna ez a poszt. Tegnap láttam egy Volvo S40-et, aminek hátul 4 db piros helyzetjelzője van. Mindössze EGY égett belőle! (Nekem 2, de három és fél éve nem égett ki egy se.) Akkor ő vajon hány napja/hónapja/éve/évtizede nem cserélte ki?

"streetfighter" 2010.01.30. 23:25:03

@bonifac:
Tedd fel a kérdést magadnak:
Ne égjen a lámpám vagy ne fogjon a fék?
Miről beszélünk???

KuKori · http://ireland.blog.hu 2010.01.31. 10:47:50

@pixie1: Tippelhetek? Renault Mégane III.? Abban olyan kicserélni, hogy szülni könnyebb lehet. (mondjuk én már rutinos vagyok a típusnál)

bonifac · http://vezetek.blog.hu 2010.01.31. 11:06:52

@"streetfighter": Ez nálad így működik, hogy választhatsz? Szomorú.

bonifac · http://vezetek.blog.hu 2010.01.31. 11:09:26

@bonifac: @"streetfighter": Ilyen kérdést egyáltalán nem volna szabad feltenni magadnak.

A fékednek fognia kell ÉS a lámpádnak égnie kell. Ha nem tetszik, viseld a következményeket.

"streetfighter" 2010.01.31. 11:16:37

@bonifac:
Figyelj! Te beleszóltál egy vitába és a végén olyan következtetést vonsz le, hogy a hajam szála égnek áll!

Suttora 2010.01.31. 13:14:30

@bonifac: "A balesetgyakoriság pedig azért nem azonos, mert a fék aktív, a világítás passzív biztonsági kellék. De nem mondd, hogy te nem jártál már úgy, hogy jött szembe valami, végig azt hitted, hogy motoros, aztán kiderült, hogy autó, baloldalon totál kiégve elöl minden.

Azt pedig nem nehéz elgondolni, hogy ez, vagy ugyanez hátsó lámpával milyen izgalmas helyzethez tud vezetni egy előzésnél."

A fék és a világítás is az aktív biztonság része. Passzívhoz azok tartoznak, amelyek a baleset bekövetkezte UTÁN lépnek működésbe (biztonsági öv, légzsák, övfeszítő, gyűrődőzóna stb.)

Ha motoros jön szembe, AKKOR SEM ELŐZÜNK! Számára ugyanis elég "izgalmas helyzethez tud vezetni".

bonifac · http://vezetek.blog.hu 2010.01.31. 17:54:12

@"streetfighter": Ó, ne haragudj, nem is tudtam, hogy egy blog kommentjei között privát viták szoktak folyni. Ígérem, soha többet nem teszem. (Mivel úgyis csak szajkózod a saját hülyeségedet.)

De majd mondd azt a rendőrnek - ha netán megállít emiatt egyszer - , ha kiégett valamelyik izzód, hogy "de a fékem fog, biztos úr!". Biztos vevő lesz rá.

A lényeg, hogy senkit nem érdekel, hogy nem jutsz el szervizbe, béna vagy magad cserélni, stb. A legrövidebb időn belül ki kell cserélned. Ez van. A közlekedésben való részvétel feltétele. Aki hónapokig kiégett izzóval mászkál, rohadtul meg kéne büntetni. (Az volna az igazi, hogyha a fedkompból ki lehetne olvasni ilyesmit, és aszerint büntetni.)

Részemről befejeztem.

bonifac · http://vezetek.blog.hu 2010.01.31. 17:56:11

@Suttora: Igazad van.

De ha egy motorosnak tűnő jármű jön hirtelen szembe, akkor hiheted, hogy van még esélyed beférni - főképp, ha az előzött is motorosnak hiszi, és lehúzódással segíteni próbál.

Aztán nagy baj van, ha kiderül, hogy autó, csak nem ég a baloldalon semmije, mert minek is, elvan ő úgy hónapok óta.

Suttora 2010.01.31. 18:09:46

@bonifac: Lehet, hogy így van, de akkor már valamit rosszul csináltál. Elvileg előzésnél nem szabad, hogy hirtelen jöjjön szembe valami, se autó, se motor. Ha mégis, akkor pedig nem bízom arra a saját és mások életét, hogy lehet "esélyem" beférni, meg hogy hátha motoros, aki még ráadásul figyel is rád, hogy kivédje a hülyeségedet. Nem tudom, hogy motorozol -e, de én igen, és igencsak meleg helyzetet tudnak okozni az előző autósok, akik látják hogy csak egy motoros jön szembe és így mindenáron az előzés befejezését választják, míg ugyanebben a helyzetben, ha jól láthatóan autó jönne szembe, akkor villámgyorsan pucolnának vissza az eredeti sávjukba, simán félbehagyva az előzést.

KuKori · http://ireland.blog.hu 2010.01.31. 19:04:17

@Suttora: Bárki hibázhat... Csak a fent vázolt esetben több esély van a fekete zsákok megtöltésére emberi maradványokkal - mármint a mutatvány után.

Suttora 2010.01.31. 19:20:56

@KuKori: Teljesen igazad van, a hibát nem lehet kizárni. Egyébként melyik fent vázolt esetre gondoltál? Csak arra akartam kilyukadni, hogy nem lehet "csak egy motoros, még elférek simán" felkiáltással semmibe venni a szembejövőt, mert aki nem motorozik, annak fogalma sincs, milyen tud lenni egy 60-80 vagy akár 100 cm oldaltávolságra szemből nagy sebességgel mellette elhúzó autó. Az meg, hogy valaki hibázik -e vagy sem, nem függ szerintem attól, hogy mindkét lámpája ég- e az autónak, pontosabban az akkor nem hiba, hanem már eleve egy rossz megközelítés ("csak egy motoros").

Ez persze nem jelenti azt, hogy egy fikarcnyit is védeném vagy helyeselném a tartósan "félszemű" autósok viselkedését. Egy-két nap még talán elfogadható, nyilván én sem állok neki az út szélén éjszaka a hidegben izzót cserélni, de záros határidőn belül szoktam rá időt szakítani. Aki meg nem boldogul vele, annak irány a szerviz, méghozzá hamarjában. Addig is nyugodtan fel lehet hozzá kapcsolni a ködlámpát, ez ugyanis sok itteni okos álláspontjával ellentétesen teljesen szabályos. Ha valaki kéri, készséggel idézem neki a szabályt...

sreetfighter 2010.01.31. 19:22:20

@bonifac:
Gondolkodj már el te szerencsétlen, hogy mit zagyválsz!
A fékethibát egy napon emlegetsz egy kiégett lámpával??? Te nem vagy beszámítható!

bonifac · http://vezetek.blog.hu 2010.01.31. 19:34:33

@Suttora: A második bekezdésedet megismételhetném, tökéletesen egyetértek vele.

@sreetfighter: Én inkább nem használok jelzőket rád. Az biztos, hogy a szövegértés terén hiányosságaid vannak. Meg máshol is.

De persze neked van igazad. Meg a helikopter is te vagy.

Suttora 2010.01.31. 19:36:50

@bonifac: Mindjárt gondoltam :D Sokszor a bicikli sem egy leányálom, de azért az más. Lassabb, kisebb a sebességkülönbség, több idő van reagálni (a szembe jövős előzésnél legalábbis), meg talán kevesebbet is jársz vele országúton.

bonifac · http://vezetek.blog.hu 2010.01.31. 19:39:43

@Suttora: Igaz. De kevésbé is vesznek észre. (Vagy mondjuk úgy, láthatatlanabb vagy, mint egy motoros.)

sreetfighter 2010.01.31. 20:47:13

@bonifac:
"világító és jelző berendezések épsége bizony ugyanolyan fontos, mint a féké."
Ebből indult a vita!
Ki nem tud szöveget értelmezni?
Az, hogy te másról kezdesz beszélni az engem nem érdekel.

bonifac · http://vezetek.blog.hu 2010.01.31. 21:10:45

@sreetfighter: Ezt olvastad pl:

"Egy két nap mulva kicseréli és kész. "
Ez pedig ha így volna, nem született volna ez a poszt. Tegnap láttam egy Volvo S40-et, aminek hátul 4 db piros helyzetjelzője van. Mindössze EGY égett belőle! (Nekem 2, de három és fél éve nem égett ki egy se.) Akkor ő vajon hány napja/hónapja/éve/évtizede nem cserélte ki?

Vagy ezt: A lényeg, hogy senkit nem érdekel, hogy nem jutsz el szervizbe, béna vagy magad cserélni, stb. A legrövidebb időn belül ki kell cserélned. Ez van. A közlekedésben való részvétel feltétele. Aki hónapokig kiégett izzóval mászkál, rohadtul meg kéne büntetni.

Vagy amit Suttora írt: "Ez persze nem jelenti azt, hogy egy fikarcnyit is védeném vagy helyeselném a tartósan "félszemű" autósok viselkedését. Egy-két nap még talán elfogadható, nyilván én sem állok neki az út szélén éjszaka a hidegben izzót cserélni, de záros határidőn belül szoktam rá időt szakítani. Aki meg nem boldogul vele, annak irány a szerviz, méghozzá hamarjában".

Nem próbáljuk meg százalékosan összehasonlítani a világítás és a fél fontosságát, mert SEMMI értelme. Azt próbáld már megérteni, hogy a KRESZ szerint köteles vagy ellenőrizni a világítást indulás előtt, így igenis büntethető vagy ha nem ég valamid. És ez nemcsak esztétikai probléma.

"streetfighter" 2010.01.31. 21:54:50

@bonifac:
Ha vetted volna a fáradságot és vissaolvasol, akkor én nem értek egyet a "félszemü" autózással. Sőt magam cserélem mint írtam, nagyon gyorsan.
Téged csak a saját szöveged szajkózása érdekel, holott te is belátod azt amibe én belekötöttem:
"Nem próbáljuk meg százalékosan összehasonlítani a világítás és a fél fontosságát, mert SEMMI értelme."
Nem értlme nincs, hanem nincs egy súlycsoportban!

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2010.02.01. 12:53:57

@pixie1: Keress meg privátban, kicserélem Neked. De ha nem tudsz valamit, akkor az a Te sarad, hogy nem tanultad meg, nem az enyém.

@"streetfighter": Nem, igazad van. Ez csak tőlünk nyugatra van így, hogy fontos, itt a balkánisztánban a hozzád hasonló emberek nagy ívben lesz@rják. Kapcsolunk valamit, azt jóvan, valami ég, jóaz falura. Ha meg már mind nemég, akkor kiakaszjuk a veharlámpát-e.

"streetfighter" 2010.02.01. 15:36:05

@newtehen:
Én kicserélem, ha kiég. Itt a rossz hasonlat volt a téma!
Te valószínüleg nagyon okos és ügyes ember vagy, csak egyszer nehogy rosszkor döbbenj rá, hogy tévedtél!

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2010.02.02. 09:03:18

@"streetfighter": Mivel szerinted nem fontos a világítás épsége, valszeg Te fogsz hamarább döbbenni. Jó esetben csak egy vaskos csekkel a kezedben, rosszabb esetben egy kórteremben próbálod majd összerakni hogy kerültél ide. A legrosszabb, hogy nem érted, Ezzel ártatlan, jóhiszemű embereket is veszélyeztethetsz, nem csak magadat. És továbbra is fenntartom: Igen, rossz lámpával elindulni este ugyanolyan felelőtlenség, mint rossz fékkel!
És igenis egy előzésnél nem mindegy, hogy mit előzöl, vagy mi jön szembe!

"streetfighter" 2010.02.02. 10:30:48

@newtehen:
Te most direkt nem akarod megérteni amit mondok?
Én fontosnak tartom és ki is cserélem, a lehető leggyorsabban, már csak a vezetési stílusom miatt is.
"rossz lámpával elindulni este ugyanolyan felelőtlenség, mint rossz fékkel!"
Én ezt vitatom, főleg azért mert a rossz lámpa nagyon tág fogalom.
Ha a helyzetjelző ég, akkor már látnod kell sötétben is annak ellenére, hogy a fényszóró kiégett! Mindkettő egyszerre nagyon ritkán ég ki.
Ahogy látom úgysem győzzük meg egymást.

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2010.02.02. 10:45:07

@"streetfighter": "Ha a helyzetjelző ég, akkor már látnod kell sötétben is annak ellenére, hogy a fényszóró kiégett!"

Ez most komoly? Mondjuk igazad van, ezek után több hozzáfűzni valóm nincs a dologhoz.

"streetfighter" 2010.02.02. 11:21:17

@newtehen:
A helyzetjelzővel közlekedőt kell látnod, ha félreérthető lettem volna.
Ok. fejezzük be!

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2010.02.02. 11:38:06

@"streetfighter": Nem, ezt tényleg hagyd, egyre rosszabb lesz. Felejtsd el, hogy beszéltünk.

Úr isten, az ilyennek még jogsija is van...

"streetfighter" 2010.02.02. 17:14:03

@newtehen:
Én is ilyenkor döbbenek meg az emberi korlátoltságon. Rossz elképzelni mit művelhetsz a forgalomban.

bonifac · http://vezetek.blog.hu 2010.02.03. 07:30:26

@newtehen: Hagyd, nem érdemes vele foglalkozni.

És még ő beszél ezzel a nickkel, hogy te mit művelhetsz a forgalomban.

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2010.02.08. 09:24:21

@"streetfighter": NNa, mit? Meséld el. Komolyan, érdekelnének a képzelgéseid is, még ha Neked ez kicsit rossz is. Beszélj Róla jobb lesz. Bántanak?

"streetfighter" 2010.02.08. 11:42:51

@newtehen:
"Beszélj Róla jobb lesz."

Nem tépema számat, ha már azt nem érted, hogy az egyik oldalon helyzetjelzővel közlekedő autó veszélyessége, meg sem közelíti egy fékhibás autóét.
Mert ugye, ezen megy itt a vita.

"streetfighter" 2010.02.08. 14:18:10

@newtehen:
Kötözködünk? Kötözködünk?
Hiába beszélnék róla valószínűleg nem hallanád.
Te miért nem azt írtad, hogy írj róla?
Na jó, ne szívassuk itt egymást, fejezzük be.

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2010.02.08. 14:20:45

@"streetfighter": Szerinted miért nem hallanám jól az írásod? Jobban hallani az írást, mint látni egy fényszóró nélküli autót? Esetleg ha olvashatóan mondod, megértem....

laposmacska 2010.02.08. 16:00:24

Ha valaki tudná, hogy kell cserélni VW Poloban az izzót, és elmondaná, azt megköszönném...

Tudom, hogy hogyan kell, de egyszerűen nem merem olyan erősen megtekerni, hogy kilazuljon. Buzi-e vagyok?

kolbászoszsömle · http://limerik.blog.hu/ 2010.02.08. 16:50:58

@laposmacska: tekerni? Azt nem rugók tartják a helyén?

ui melyik izzót?

KuKori · http://ireland.blog.hu 2010.02.08. 21:00:49

@laposmacska: A kupakot a fényszóró hátulján?

"streetfighter" 2010.02.08. 21:37:31

@laposmacska:
"Buzi-e vagyok?"
Azt nem tudom, de műszakilag nem vagy a csúcson az biztos.

Suttora 2010.02.08. 23:41:23

@laposmacska: Amúgy az sem mindegy, melyik Poloban...

laposmacska 2010.02.09. 12:56:11

@Suttora: @kolbászoszsömle: Polo 9N3, jobb tompított.

@"streetfighter": Nem biztos. Elméletben tudom, hogy kell, de sehogy se akarja...

@KuKori: nem

----------

Szóval a lámpatestet megtalálom, leszedem róla a védőkupakot, és... Nem rugók fogják, mint a távolságit, hanem az óramutató járásával ellentétes irányban kell tekerni az izzót anélkül, hogy levennéd róla a csatlakozót. Két csavar fogja, ezeket elvileg nem kell piszkálni, a csavarással simán kipattan a csavar alól a lemez, és ki lehet venni az izzót. Visszaszerelni fordított sorrendben kell.

"streetfighter" 2010.02.09. 16:31:16

@laposmacska:
Ha tényleg olyan nehéz, akkor fújj rá WD40-et vagy kontakt spray-t és hagyd állni kis ideig.
Utána tekergesd finoman ide-oda, hogy kilazuljon.
Nagyon furcsa megoldás ez a fajta rögzítés.

laposmacska 2010.02.09. 18:24:27

@kolbászoszsömle: próbáltam, nem adta :)

Megoldódott a dolog, megpróbáltam kombinált fogóval eltekerni, így rögtön kijött. És akkor derült ki, hogy nem úgy van rögzítve, ahogy tudtam. El van írva mindenhol, ahol olvastam, beleértve az eredeti "fedélzeti irodalmat" is...

Mert nem tekerni kell, hanem egyszerűen kihúzni, az izzót pedig be lehet pattintani két rugó közé. Végül is jó megoldás, csak jó lett volna, ha le van valahova írva. (Most felmerült a kérdés, hogy kicserélték mindkét lámpatestet a kocsin???)

Itt egy link egyébként a Polo izzóinak cseréjéről:
www.vwwatercooled.org.au/newforum/upload/showthread.php?t=10756

kolbászoszsömle · http://limerik.blog.hu/ 2010.02.09. 19:35:18

@laposmacska: látod, montam én, hogy rugók tartják a helyén, csak nem hitted el. :)

KuKori · http://ireland.blog.hu 2010.02.10. 00:16:42

@laposmacska: Hát ez milyen buzi megoldás... Most komolyan, mi értelme az ilyen "újításoknak"?!

kolbászoszsömle · http://limerik.blog.hu/ 2010.02.10. 00:24:23

@KuKori: azért tarja rugó bent, mert az nem tekeredik ki a helyéről, nem tud elmozdulni.
Ha menet lenne, vagy valami elfordítós zár, akkor a rázkódásnál ki tudna lazulni, vagy csak simán elfordul, és rossz helyre világít.

laposmacska 2010.02.10. 10:48:16

@kolbászoszsömle: Nem tudom, miért van, de ami inkább bosszant, hogy miért nincs ez sehol leírva...

KuKori · http://ireland.blog.hu 2010.02.10. 11:33:35

@kolbászoszsömle: Nem így értem. Miért nem jó a bevált módszer a sima rugós rögzítéssel, mint a reflektornál? Eddig se esett ki senkinek :)












 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
süti beállítások módosítása