Friss kommentek

  • Carscache: Are radar detectors legal in Ohio? for passenger vehicles, but not for commercial vehicles. Understanding the regulations i... (2024.02.07. 07:09) Szerintem ezt beszopták sokan
  • Carscache: Are radar detectors are legal in Ohio? for passenger vehicles, but not for commercial vehicles. Understanding the regulatio... (2024.02.07. 07:09) A Toyota C-HR okos elektronikája
  • Carscache: Mark your calendars and rev up your anticipation! The official release date for the 2024 Hot Rod Power Tour announcement is... (2024.01.02. 10:37) Statisztikailag pont jó
  • Lángoló Nyelesfing: @kolbászoszsömle: Nem a lófaszt nincs te büdös faszszopó (2023.11.08. 23:32) Ködlámpás köcsögök
  • Carscache: For optimal EV battery performance, follow these EV battery charging best practices: use a dedicated charger, avoid frequen... (2023.07.10. 11:58) Kényelmes utcaseprő
  • Carscache: Get ready to experience pure adrenaline with the 2023 Aprilia RS 660 Extrema. Priced competitively, this high-performance m... (2023.07.04. 08:37) Menthetetlen idióták mindenütt
  • Carscache: Discover the perfect balance between affordability and quality with the best budget camera for car photography. Capture dyn... (2023.06.30. 09:54) Válaszol a lapos kerekű hummeres

Olvass Totalcart!

Nincs megjeleníthető elem

Közösködj Facebookon!

Címkék

ablaktörlő (2) adás vétel (1) adó (1) alkohol (9) árvíz (6) autó (1902) autókereskedés (5) autólopás (14) autómosó (1) autópálya (180) autóvadászat (5) backdoor (2) baleset (290) bamako (1) belváros (41) béna (200) benzinkút (38) biztonság (727) biztonsági öv (22) biztosítás (37) bkv (27) blog (39) bringások (1) budapest (634) büntetés (334) busz (19) buszsáv (33) C-HR (1) cserbenhagyás (36) csúszós (22) diplomata (1) dugó (111) elektronika (1) előzés (54) eredetiségvizsgálat (2) erőszak (162) eső (13) fekvőrendőr (2) felni (1) feltörés (3) fényszóró (12) fólia (2) gázolás (8) görkorcsolya (1) gumi (39) gyalogos (115) gyömrő (1) gyorshajtás (206) halálos (1) híd (13) hirdetés (1) hitel (2) (24) hülye (853) index (22) járda (13) jég (22) jogász (29) kanyarodás (17) kátyú (7) kéregetés (4) kerékbilincs (13) kerékpár (100) ködlámpa (10) körforgalom (25) környezetszennyezés (13) környezetvédelem (10) követési távolság (22) közlekedés (1572) közösség (22) közterület felügyelet (57) KRESZ (1) kresz (720) külföld (58) lámpa (70) lehúzás (203) M5 (1) máv (4) mazsola (22) média (10) megkülönböztető jelzés (11) mentő (29) mese (3) metró (2) motor (84) mozgáskorlátozott (46) műszaki hiba (15) műszaki vizsga (3) navigáció (16) női sofőr (113) nyereményjáték (41) okmányiroda (2) oktatás (21) öreg (16) parkolás (360) polgárőr (1) póló (7) pozitív (52) radar (1) rendőr (260) rendszám (25) részeg (24) robogó (16) sorompó (3) sportautó (4) start (2) szabályzat (9) szakértő (10) szélvédőmosás (7) szerviz (19) sztereotípia (275) születésnap (1) tábla (55) találkozó (24) támogatás (8) tanuló (7) taxi (45) teherautó (56) tél (4) telefon (1) tempomat (1) tömegközlekedés (57) totalcar (3) TOYOTA (1) traffipax (36) tudatlanság (1) tükör (21) tűzoltó (8) útfelújítás (46) útlezárás (71) vasút (5) veszélyes (828) video (82) villamos (22) záróvonal (11) zebra (90) Címkefelhő

Feedek

 

Átjött a piroson, roppant a csuklóm

2010.01.25. 15:07 :: SilentSound

Biztos lesz, aki majd jól megmondja a monitor mögül, hogy Maestro helyében simán megállt volna, vagy kikerüli a piroson átszáguldó Opelt, mert csak reflexek kérdése az egész, a többiek számára viszont rávilágít a lenti történet arra, hogy lehetünk bármilyen profi autóvezetők, bármilyen óvatosak, lehet bármilyen autónk, ha hirtelen előttünk terem egy idióta, megtörténik a baj.

Friss élmény, tegnap történt. Barátnőmet vittem haza este, egy Skoda Superb-el. M3-ról lekanyarodtam a Hungáriára, gyér forgalom, de nem siettem, minek, 70-el lehet menni, 65 körül autóztam. Apámmal sokat vezettem anno, megtanított a körültekintő és biztonságos vezetésre, és aki eddig mellettem ült, mind azt mondta, hogy biztonságban érezte magát. Elértünk az Ajtósi Dürer sorig, zöld volt a lámpa.

Belső sávban mentem (ki akartam kerülni egy autót a középsőben), mikor hirtelen egy szürke Opel jött keresztbe jobbról (ki az Ajtósiról). A középső sávban haladó előtt még pont elfért, én meg ahogy kell, telibe kaptam, nem volt esélyem.

Óriási szerencse volt, hogy az út másik oldalán egy rendőrautó állt, az Opel el tudott volna menni, és a mozgásából (lehet rosszindulatúan) arra következtettem, hogy nem nagyon akar megállni.

A nő kérdés nélkül elismerte a felelősségét, majd bármiféle "jól vagytok?" kérdés nélkül visszaült a kocsijába, és néha beszélt a rendőrökkel. Mint kiderült, sárgáról váltott a lámpa neki pirosra, ő még úgy gondolta, hogy ezen átcsúszik. Felvetésem: ilyen piroson átcsúszást a kicsit is meggondoltabb, ám siető sofőr akkor vállal be (maximum), ha mondjuk kis ívben kanyarodik ki, és akkor is annyival, hogy ha valaki jön balról, még meg tudjon állni.

Ebből kiindulva nem értem mi vezérelte a hölgyet, a kétszer háromsávos, középen villamossínes úton balra nagyívben való átcsúszáskor. A nő sérülés nélkül el tudott menni a kocsijával (bal hátsó ajtaját kaptam el), nekünk totálkár (légzsákok kinyíltak, kocsi elejéről minden leszakadt), és széttörtem a jobb csuklóm (ösztönösen kitámasztottam a kormánynál, így túl azon, hogy fogott rajtam az öv, a maradék erők mind a csuklómnál hatottak, a légzsák hiába nyílt ki, nem is ért el), ami csak azért nagyon kellemes, mert billentyűsként az elkövetkezendő három hónapban igen kellemetlen helyzetbe került több zenekar is.

Barátnőmnek az ijedtségen kívül semmi baja nem lett. Mindezt csak azért írom le, hogy hiába tud az ember vezetni, hiába nem megy gyorsan, hiába körültekintő, vannak helyzetek amiket egyszerűen nem lehet kivédeni. Akár vasárnap este 10-kor, amikor az ember egy szép napot tudhat a háta mögött, és a legkevésbé sem számít ilyesmire.

Megtörténik.

271 komment

Címkék: biztonság közlekedés autó baleset hülye veszélyes női sofőr

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

jaafar 2010.01.25. 15:17:28

"Apámmal sokat vezettem anno, megtanított a körültekintő és biztonságos vezetésre" Valamit ezek szerint mégsem sikerült elsajátítani. :-) Látod, ha 80-100km/h-val mész, akkor megfog a piros lámpa és nem vered telibe az Opelt, mert feltehetőleg, csak észreveszed, mielőtt elindulsz.

Blokkolnám 2010.01.25. 15:20:38

Jobbulást kívánok! Remélem a rend őrei jól meg fogják zsanettelni a csajszit!

jaafar-nak, meg egy Opelest elölről, hátulról pedig egy sünt!

metal · http://electric.blog.hu 2010.01.25. 15:26:17

"(ösztönösen kitámasztottam a kormánynál, így túl azon, hogy fogott rajtam az öv, a maradék erők mind a csuklómnál hatottak, a légzsák hiába nyílt ki, nem is ért el),"

Vagy inkább pont a légzsák törte el a csuklód.

Lacaca 2010.01.25. 15:32:09

Ha a Skoda tényleg TK, akkor lesz baja az Opelnek is. Nem mintha nem érdemelné meg....

xaba99 · http://landf.blog.hu 2010.01.25. 15:32:31

ismerem a kereszteződést, sokat járok arra, minden irányból
a csaj nem sárgáról pirosra váltáskor surrant át, hanem már bőven a piros kellett, hogy legyen egy ideje. abban a kereszteződésben több másodpercig van mindenhol piros a lámpaváltásoknál.

amúgy a rendőrök elengedték?

cork77 2010.01.25. 15:36:14

"Szerencse"hogy nem lett nagyobb bajotok.A kocsit össze lehet rakni vagy kidobni,de az embert...Ilyen birkák mindig voltak,vannak és lesznek is(sajnos),akik azt hiszik hogy a piros az nem nekik szól.A Hungárián majdnem pirosba belemenni igen nagy bátorságra vall bárkitől.

Maestro 2010.01.25. 15:37:14

@xaba99:
el.
de amiért csak lehet feljelentik. gondatlanság, közúti baleset okozása, veszélyeztetés, megmégnemtommi.

i23kovacs 2010.01.25. 15:38:46

Egy dolog biztos. Ha a posztoló lámpája zöld volt, akkor a másik már régóta piros és nem sárga, mert mindenütt ilyen sorrendben programozzák a lámpákat: zöld->sárga->piros->keresztirányban piros-sárga->keresztirányban zöld

Olyan nincs, hogy neki sárga, neked meg már zöld.

Jó nagy kártérítési igény kiesett jövedelem és egyebek mindezt a kötelező terhére, majd megtanítja az udvariasságra a másik felet is.

Maestro 2010.01.25. 15:47:27

@i23kovacs: hazafelé barátnőmék megnézték, 5 mp, amíg mindkét irányba piros, csak azután vált bármelyik.

Kalányos Márió 2010.01.25. 15:51:53

Pedig az Opel sokkal sérülékenyen kapta a pofont, mint a Skoda, és mégis el tudott menni vele... Érdekes!

Manyizga (törölt) 2010.01.25. 15:53:52

@Maestro: Ezt nem kellett volna közölni, mert most lesz olyan barom, aki a pirosra váltás+5 másodpercig zöldnek véli a maga részéről/irányából...

killermoney 2010.01.25. 15:58:04

Hát az ilyen helyzeteket tényleg nem igazán lehet kivédeni viszont sajnos főleg az éjszakai órákban számolni lehet vele. Én motorral azokon a helyeken ahol vagy tudom hogy át szoktak menni az emberek vagy nem olyan jól belátható akkor főleg mivel ilyenkor általában zöldhullámban megyek és mindenki előtt lassítok és benézek hogy jön-e vmi gyors fényszóró.

De a leírt helyzet az ultra szívás ezzel nem lehet mit kezdeni. Amúgy arról nem tudsz vmit hogy a nőben volt-e vmi nem vezetéshez illő szer?

zed911 2010.01.25. 15:58:17

@xaba99: "amúgy a rendőrök elengedték?"
Engem is érdekelne mi volt. Mivel hogy ez 8 napon túl gyógyuló. Mentőt hívtatok?
Megszondáztatták? Bevitték vagy mi volt?

Maestro 2010.01.25. 16:05:52

őt is megszondáztatták de én akkor már mentővel voltam úton az uzsokiba. szüleim intézték a többit (trailer, csereautó, biztosítási papírok, faszomtudjami). gondolom majd hívnak a brfk-tól.

egyébként meg majdnem napi rendszerességgel járok ezen az útvonalon, főleg a későesti/éjszakai órákban, de ilyet még nem pipáltam. Főleg, hogy a Hungáriában pont az a szép, hogy megfelelően eltalált sebesség esetén fékezés nélkül, mindenhol telezöldön lehet áthajtani (ezt sokan tudják, így hiába van több autó éjjel, úgy is működik a dolog).

faqtya 2010.01.25. 16:06:47

Sokan abban a tévhitben élnek, hogy a sárgán még át lehet menni. A sárga az már nem zöld! Sokan még nyomják neki, hogy na, még átférek.

DonnaNyányó 2010.01.25. 16:07:53

Eh, bamba a posztoló, na, hiába fényezi magát.
Én simán kikerültem volna.

RosszQtya · http://indafoto.hu/rosszqtya 2010.01.25. 16:13:12

kb fél órája történt velem az I. ker Fő utca 42 a minisztérium előtt

jobb oldali sávban megállok, kb 2 kocsihosszara a zebrától, hogy mindenki lássa miért állok meg, nem takarok ki senkit... galogok elindulnak, elérik a felező vonalat, amikor misspicsa át közöttük legalább 80al... eltelik +1sec jön az 50 éves kriptaszökevény a HOYos rendszámú szutyok hundájával, az is be közéjük... gyalogok túlélik, utólérem a picsát a budai vígadónál, átszólok neki, persze a szemkontaktushoz is gyáva féreg... remélem legközelebb a jóédesanyukája jön keresztbe a zebrán!

Pepe135 2010.01.25. 16:14:17

Hiába!

igy jár aki skodát vesz!

Marty Mcfly 2010.01.25. 16:16:19

@faqtya:
sárgán még olyan szépen átmegyek, mint a huzat... :-)

Leonard Zelig 2010.01.25. 16:16:57

Helyesen Superbbel, amúgy meg Opelos csaj fosson sünt

esef 2010.01.25. 16:19:18

Ha nem lett volna ott a rendőr, akkor is hamar kiérnek, mivel ott van a sarkom a közlekedésrendészet... :)
Abban a kereszteződésben én is sokszor én is inkább átcsúszok a sárgán, mintsem hátulról valaki betoljon... Amúgy meg bőven piros volt már az a lámpa, tapasztalatból mondom.
A poszt beküldőjének mielőbbi gyógyulást, a hölgynek meg szép kövér bírságról szóló csekket kívánok!

Bambusznyárs · http://fighter.blog.hu 2010.01.25. 16:20:33

Kedves Maestro.

Javaslom, hogy indíts polgári pert, a kiesett jövedelmed miatt, plusz a zenei karrieredet ért károsodás okán. Bármi legyen is a rendőri hivatalos feljelentés eredménye az téged nem vígsztal és egy petákot sem látsz majd belőle! Egy normális ügyvédet erre a sima esetre könnyű lesz találni, hiszen volt ahelyszínen rendőr is.

kolbászoszsömle · http://limerik.blog.hu/ 2010.01.25. 16:21:55

@faqtya: sárgán át szabad menni. Az az a jelzés, ami azt mutatja, hogy minnyá piros lesz.
Az nem előpiros, hanem egy feltételes szabad jelzés.

esef 2010.01.25. 16:22:35

A Maestro által említett Hungária krt.-i zöldhullám annyira igaz, hogy én az MTK pályától Óbudáig szoktam jönni megállás nélkül, szabályosan.

@Maestro:
Zöldhullám. A telezöld kicsit más...

esef 2010.01.25. 16:23:39

@kolbászoszsömle:
A sárgán csak akkor szabad átmenni, ha biztonságosan már nem tudsz megállni!

faqtya 2010.01.25. 16:25:33

@Marty Mcfly:
Kresz 9.§
c) a kör alakú, valamint a nyilat vagy kerékpárt mutató folyamatos sárga fény a forgalom irányának megváltozását jelzi: az útkereszteződésnél - a kijelölt gyalogos átkelőhely, illetőleg a megállás helyét jelző útburkolati jel, ezek hiányában a fényjelző készülék előtt - meg kell állni; ha azonban biztonságosan megállni már nem lehet, az útkereszteződésen mielőbb át kell haladni;

Szóval így menj át a sárgán, akár meg is büntethetnek, volt már rá példa a történelemben.

V8 2010.01.25. 16:26:11

@RosszQtya: Az autósoktól megszoktam, de hogy a BKV busz is? A napokban mentem a Kerepesin befele Rákosfalvánál, én a belsőben, messzebb tőlem külsőben BKV busz. Egyértelműen lassítottam a zebrához, hogy az ott váró bácsit átengedjem, gondoltam a buszsofőr egyrészt átlát felettem, másrészt elég feltűnő, hogy megállok a zebra előtt. Erre nem elzúg mellettem lassítás nélkül? (ha a bácsi gyorsabban megy a zebrán, jó eséllyel elüti)

kolbászoszsömle · http://limerik.blog.hu/ 2010.01.25. 16:26:17

@esef: igen, ez jelenti azt, hogy feltételes szabad jelzés.
Egészen pontosan.
Szóval a sárgán nem tilos átmenni.
Ha nem tilos, akkor szabad.
Erről beszélek.
Mivel itten a faqtya kolléga abban a tévhitben leledzik, hogy a sárgán tilos átmenni.
Ezt a tévedését próbálom eloszlatni.
Mert át szabad menni.

d.z. · http://masikmagyarorszag.blog.hu 2010.01.25. 16:26:46

@kolbászoszsömle: Akkor lehet átmenni rajta, ha már nem tudsz biztonságosan megállni előtte. Nem feltételes szabad jelzés. Tilos jelzés, csak végső esetben szabad belemenni.

Az, hogy városba 50-es korlátozásnál felgyorsítasz 80-ra, hogy átférj rajta, az nem az előbbi eset.

Peetee 2010.01.25. 16:29:35

Durva, és tényleg védhetetlen.
Én vidéken, 2*3sávos belvárosi úton mentem 60-70el, és keresztbe (mindkét irányból STOP-tábla) ember kb. 30-40el át. Pont kitakarta az A-oszlop- úgyhogy már csak az oldalablakon át láttam, hogy "húúúú b.meg!!!" ...aztán CSATT!...majdnem 1 egészet forogtam, nyáron-száraz aszfalton...

Mocskos Kaviár 2010.01.25. 16:30:18

Egyszer én is jártam hasonlóan, bár ott nem volt lámpa. Az öregúr pupillatágításról jött és az utolsó pillanatban kanyarodott be előttem, szemből, amikor már úgy tűnt megáll. Épp hogy fékeztem egy kicsit már ütköztünk is. Ilyenkor gondolkodik el az ember, hogy mennyi kivédhetetlen helyzet van. A zenélést meg kimondottan sajnálom. Jobbulást!

kolbászoszsömle · http://limerik.blog.hu/ 2010.01.25. 16:32:33

@d.z.: az a tilos jelzés, amelyiken át szabad menni, az egy oximoron.
Így, mint olyan, hülyeség.

Úgy nézem, itt mindenki úgy tudja, hogy a sárgán át szabad menni, csak valami okból kifolyólag azt mondja, hogy tilos.

Pedig nem tilos, mert, ha nem tudsz megállni, akkor átmehetsz.
Ha piros jelzésnél tilos átmenni.
Ott nincs olyan kitétel, hogy át szabad menni, ha nem tudsz megállni, mert tilos átmenni.
A sárgánál nem tilos átmenni, ám, ha meg tudsz állni, akkor meg kell állnod.
De nem tilos átmenni.

Akármit is hazudoznak róla.

Maestro 2010.01.25. 16:32:40

az opeles csajba valaki hátulról beszálljon verzió teljesen esélytelen, ő jött ki onnan egyedül, miután kiszálltunk, az ajtósin egy teremtett lélek nem jött kifelé.

Marty Mcfly 2010.01.25. 16:35:23

@d.z.:
én soha nem tudok biztonságosan átmenni a sárgán...
azért csak gondoljatok bele:
ha vki még viszonylag távol van a lámpától, ami sárgára vált, tudja, ha odaér, biztosan piros lesz. ergó, ha ezt megelőzően szabályos sebességgel közlekedett, meg fog állni.
Csak azt akarom mondani, hogy aki sárgán megy át, többnyire azért megy át, mert már veszélyesebb lett vna megállni...
Aki meg sárga-piroson megy át, az tudatosan teszi.
A posztban BIZTOS, hogy piroson ment át a hölgyemény!
Sárgalámpások forever! :-)

kéjenc 2010.01.25. 16:35:43

Én már kivárok egy ütemet,mielőtt elindulok a zöldön.Rengetegen megjátszák már ezt az átcsúszok még játékot.Talán már nincs is olyan lámpás kereszteződés ahol ne lenne ilyen nap mint nap,minden lámpaváltásnál.

indapass90210 2010.01.25. 16:38:04

Azt írta már valaki, hogy sárgán csak akkor lehet átmenni, ha már nem tudsz biztonságosan megállni?

zolika78 2010.01.25. 16:38:41

1. Én azt mondom, szerencsés vagy, hogy megúsztad ennyivel. Nagyobb baj is lehetett volna belőle...
2. Magyarországon népbetegség a piroson áthajtás. Már a sárgánál is meg kellene állni a KRESZ szerint, de szinte mindig, mikor nekem már zöld a lámpa látom, hogy keresztben még kb 3 autó átmegy...

faqtya 2010.01.25. 16:39:10

@kolbászoszsömle: én azt mondtam, hogy sokan abban a tévhitben élnek (mint te is), hogy a sárga az egyenértékű a zölddel. Nem, mert ha átvált sárgára, meg kell állni, csak akkor nem, ha azt nem tudod biztonsággal megtenni.
Szóval szerintem elbeszélünk egymás mellett.

V8 2010.01.25. 16:40:56

@Maestro: Egyébként csak hogy ON is legyek: sajnos van esély rá, hogy a vétkes megússza a szabálysértési bírságot. Nekem tavaly volt egy koccanásom, ahol a másik fél a piroson jött át (megosztott felelősséget hoztak ki, mert volt még egy alárendelt út is a dologban, de ez most bonyolult és mellékes).

A szabálysértési eljárásban megállapították a helyszínelés és tanúk elmondása alapján, hogy átment a piroson. Viszont a csodás objektív felelősség óta a piroson áthajtás nem szabálysértési ügy, hanem közigazgatási, így az előadó feljelentette közigazgatásilag. Az viszont csak fényképpel bizonyítható, ezért nem kapott büntetést (csak szabálysértésileg figyelmeztetést).

V8 2010.01.25. 16:44:27

@zolika78: "Már a sárgánál is meg kellene állni a KRESZ szerint, de szinte mindig, mikor nekem már zöld a lámpa látom, hogy keresztben még kb 3 autó átmegy..."

Ennek egy nagyon természetes kezelése lenne az osztrák rendszer, ahol a sárga előtt villog egy kicsit a zöld. Önkéntelenül is sokkal komolyabban veszi az ember a sárgát.

Répatorta 2010.01.25. 16:44:49

A csuklódat inkább a zsák törhette el, de ez végülis tökmindegy (de látom, a gépelés azért megy). Az Opel biztosan piroson ment át, ha te nem sárga-piroson rongyoltál be 80-nal az útkereszteződésbe.
Ha volt rendőr, akkor automatice mindkét féllel fújatnak szondát.

indapass90210 2010.01.25. 16:45:22

@V8: pedig kifejthetnéd, hogy ha a másik piroson jött át, akkor hogyan lett megosztott a felelősség... hacsak nem volt piros neked is!

Maestro 2010.01.25. 16:47:06

@Répatorta: fújattak hát,velem is természetesen.
lehet hogy a zsák törte el, nem tudom.
viszont ballal gépelek, jobb kezemről csak a középső ujjamat használom, :D elmebeteg informatikusként kéz nélkül is tudnom kell gépelni:)

kolbászoszsömle · http://limerik.blog.hu/ 2010.01.25. 16:48:07

@Répatorta: a zsák a két kar között megy előre a kormányból, így az nem tud csuklót törni, csak a betámasztás.

kolbászoszsömle · http://limerik.blog.hu/ 2010.01.25. 16:48:50

@Maestro: "jobb kezemről csak a középső ujjamat használom,"

:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

GRX 2010.01.25. 16:49:09

Többször megállapítottam már, és ragaszkodok ehhez az elméletemhez:
Vasárnap sokkal nagyobb a balesetveszély, mint hétköznap, mert olyankor szabadul ki az utakra az összes idióta. A lámpánál szüttyögő, a havonta egyszer bevásárlóközpontba járó, a hetvenes táblánál harminccal a belsőben csoszogó, a stoptáblán körültekintés nélkül átgangoló, a forgami szituációkat felmérni képtelen, a lehetetlen és esélytelen sárga-piros váltásokat bevállaló, a gyér forgalmat száguldozásra kihasználó, valamint a krízishelyzetekben bepánikoló vasárnapi idióta egyaránt.
És íme, szegény Maestro is egy ilyen díszpéldánnyal akadt össze.
Sokkal obban utálok vasárnap vezetni, mint héköznap, amikor ezeket a balfaszokat felhigítja a forgalom.

Marty Mcfly 2010.01.25. 16:49:16

@V8:
hülye! :-) akkor majd a villogó zöldnek is kell egy 4. szín, mondjuk hupilila, hogy arra is megfelelően felkészülhess... ja de hát én nem vok osztrák

sosem 2010.01.25. 16:49:31

Tizenegynéhány évvel ezelőtt, a Könyves Kálmánon mentem, mikor a Mester utcából át akart hajtani előttem egy hölgy. Csúnya vége lett, minden bordája törött, /repedt? / a vele utazó 9 éves kislánya megúszta. Szar helyzet, tényleg tehetetlen az ember.

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2010.01.25. 16:49:40

"Mint kiderült, sárgáról váltott a lámpa neki pirosra,"
Akkor nektek teli piros volt, aranyapám!!!
Ezek szerint nekik egy korábbi zöld pirult be éppen.
Nektek meg a keresztúton nem lehetett szintén zöld....

min 2010.01.25. 16:50:29

@kolbászoszsömle:
Ettől függetleneül vizsgán elkaszálnak érte hacsak nem jön valaki olyan tempóval mögötted, hogy hirtelen megállásal belédmenne.

indapass90210 2010.01.25. 16:50:34

@Peetee: engem is eltaláltak így 3 éve (mondjuk nem pörögtem). Aztán két hete 100 m-rel feljebb ugyanazon az úton majdnem még egyszer, de 2.szorra már ügyesebb voltam, meg a kocsi sem skoda volt mint első alkalommal.

Marty Mcfly 2010.01.25. 16:52:00

@GRX:
meg ünnepekkor. az a kedvencem. karácsonyra, az évben egyszer, káposztásröszögéről városba családot vivős skodák (csak hogy őket is bántsuk :-)))

indapass90210 2010.01.25. 16:53:05

@Maestro: a középső ujj legalább minden forgalmi szituációban használható vélemény kifejtésére.

drazsé 2010.01.25. 16:53:08

sokat jártam(ok) arra, akkora pirosa kellett hogy legyen a hölgynek, mint egy ház...

konzultálj ügyvéddel, hogy mik a lehetőségeid polgári v kötelező alapján történő kártérítésre (és azt is kérdezd meg mindenképp, hogy a rendőrségi jegyzőkönyvnél mik a lehetőségeid annak vitatására, hogy neki még sárga volt, mert szerintem a kártérítési ügyben fontos lehet)

kolbászoszsömle · http://limerik.blog.hu/ 2010.01.25. 16:53:26

@min: a forgalmi vizsga az nem a KRESZ.

A vizsgán lehet, hogy ezért meghúznak, de KRESZ lehetővé teszi.

i23kovacs 2010.01.25. 16:54:08

@Maestro: ezt mondom én is. Ha neked zöld volt, akkor ö nem a sárgán csúszott át, az csak kamu. Vastag, kövér pirosba hajtott bele.

d.z. · http://masikmagyarorszag.blog.hu 2010.01.25. 16:55:01

@kéjenc: Ja amúgy én Kolozsvárott néztem egy hatalmasat, amikor állunk a lámpánál, zöldre vált és még másodpercekig állunk. Majd ezt minden lámpánál. Később rájöttem, hogy a rózsaszínen átviharzó hülyék miatt ez már beleivódott a közlekedőkbe.

Azért mégse kéne idáig süllyedni.

BJani 2010.01.25. 16:55:42

Belém egyszer a reptéren jöttek; ott is a piros lámpát nézte el a kedves nyugdíjas asszonyság. Nem ismerte el; szerencsére tanú volt dögivel (1-es terminál, esti csúcsforgalom), s az egyik vállalta is később, hogy jön tanúskodni.
Rendőrök mit láttak az akcióból? Remélem, nem az van a jelentésükben, hogy "egy csattanásra lettünk figyelmesek".
Ezt jó lenne ellenőrizni (azaz van-e tanú; egy autóban ülő nem igazán számít) + hátha van a környéken térfigyelő kamera (bár a "slambucmanónak" hála nem őrzik meg sokáig a felvételeket).

Plusz egy tanács: ne ez járjon a fejedben folyton, könnyen be tud szűkülni az ember gondolkodása ilyenkor (tapasztalat). Oszt csak kesereg rajta...

Ohmygod 2010.01.25. 16:56:12

El kell venni a sárgát a bánatba.
Legyen zöld meg piros, megfelelő időráhagyással programozva oszt csókolom.

A sárgások meg csak keressék a lámpájukat.
Sok idióta....

adamantium 2010.01.25. 16:58:43

volt a mythbusters egyik műsorában egy kisérlet erre a városi legendára, hogy a légzsák el tudja-e törni a kezedet, kipróbáltak minden lehetséges helyzetet és csak akkor tört el (vagyis inkább mificamodott) a bábú hüvelykujja amikor a kormány közepére támaszkodott, egyébként semmi baja nem lett. a műtét egész jól sikerült, mondjuk szerintem a radialis csavar nincs benne a csontban de ettől még szépen meg fog gyógyulni

kolbászoszsömle · http://limerik.blog.hu/ 2010.01.25. 16:58:44

@d.z.: a taxis felvesz egy embert, és mondja neki, hogy gyorsan a reptérre akar érni.
a taxis mondja, og OK! és nekiáll menni. Piros lámpa-->áthajt, következő piros --> nyomja a gázt, áthajt. Egyszercsak meglát egy zöld lámpát, satufék, megáll.
Kérdi az utas: - Most miért állt meg? A piros nem zavarta?
Mire a taxis: - Tudja, a kollégák...

xaba99 · http://landf.blog.hu 2010.01.25. 16:59:07

@i23kovacs: számításaim szerint, ha elég nagy (60-70-es) tempót ment, már a hermina és hungária között félúton piros lámpa kellett, hogy égjen...

xaba99 · http://landf.blog.hu 2010.01.25. 17:01:39

@Maestro: én az erzsébet királynénál mindig pirosat kapok. ott mennyivel kell menni, hogy zöld legyen?
visszafele meg a lehelnél piros mindig, ott nem tudok olyan lassan menni, hogy zöldre érjek oda, olyan gyorsan meg nem merek, hogy elérjem az előzőt.

fehso2 2010.01.25. 17:03:09

Volt már szó róla, talán a zugügyvédben, hogy ilyenkor pl. az elmaradt fellépésekből adódó kárt rá lehet terhelni a károkozóra polgári peres úton. Én ezt tenném annak ellenére, hogy nyilván hosszú idő lesz a per.

indapass90210 2010.01.25. 17:03:58

@d.z.: én pont az ilyenek miatt szerettem terranoval járni. Egyes, gáz, duda, voltak is fékezések keresztből.

V8 2010.01.25. 17:04:15

@Dövan: Azért, mert ez a lámpa egy másfél autónyi széles aluljárót is tartalmazó kereszteződésnél van, és még a lámpa előtt közvetlenül (az én irányomból) egy bekötő alárendelt út is található. A helyzet az volt, hogy autó lámpánál - bekötőút velem - autó bekötőút után, aki lemondott az elsőbbségről a javamra. Zöldre az első autó átment az aluljárón, én kanyarodtam ki (be az aluljáróba, az aluljáró másik végét nem láttam), és ekkor zúgott el előttem az, aki átment a piroson, és elvitte az indexem (az aluljáróból jött). Ha a főűton egyenesben állok, akkor kb az oldalamat húzza meg, és akkor kizárólag ő a hibás. Így én is, mert nem adtam meg az elsőbbséget (ugyanis a védett úton mindig elsőbbség van, pl ha vki védett egyirányú úton szemben megy az irányítással és találkoztok, az is megosztott felelősség).

krj 2010.01.25. 17:04:19

neki tuti piros volt már, hidd el. én is láttam már olyat, hogy kamion húzott át keresztbe, az előttem haladóval együtt satufékeztünk a zöldben, ill. hogy én már megálltam a pirosnál, de a mellettem lévő sávban még átment egy autószállító, a keresztbe jövőknek kellett vészfékezni. sok ilyen fasz van, pert a nyakába, lehet az esetet szimulálni, mert a késleltetés bele van programozva a lámpába. ki lehet számolni, hogy lehetett-e még neki sárga, ha kb ötvennel átszáguldott és téged már zöldben talált el. ill. igazából jól el kéne verni őket a helyszínen. csak azt ugye meg nem lehet. jaafarnak meg üdvözlet, reméljük, nemsokára vele vagy közeli hozzátartozójával történik hasonló, majd akkor is okoskodni fog biztosan.

Sword 2010.01.25. 17:05:46

Piroson átmenni nem bátorság, hanem közúti veszélyeztetés... A sárga meg olyan dolog, hogy ha megtudok állni megállok, mert meg kell. Ha féktávon belül van, vagy van egy kamaz a seggemben, akkor viszont nem fogok fékezni, mert így mire átérek a kereszteződésen a keresztező forgalom lámpája még valszeg simán pirosat mutat.
Na mindegy... az ember sehol sincs biztonságban az idiótáktól.
Mielőbbi gyógyulást!

GRX 2010.01.25. 17:05:57

Egyébként nálunk sem lenne hülyeség bevezetni azt, ami a sógoroknál is működik: a sárga előtt a zöld elkezd villogni (háromszor, vagy ötször? ez most nem ugrik be hirtelen). Simán elejét lehetne venni a "sárgára váltott, de én még át akartam csúszni" típusú kifogásokra. Ha villog a zöld, még átmehetsz, ha sárgára vált, megállsz. Kész.

Közöd?? (törölt) 2010.01.25. 17:06:11

Látom máris mellreszívtad az esetet, de hidd el nem érdemes. Semmi gond a vezetni tudásoddal, bárkivel megeshet és nem ússza meg.

indapasssucks 2010.01.25. 17:08:28

"Ebből kiindulva nem értem mi vezérelte a hölgyet"

hát a szokásos: eddig soha nem volt baj + a homloklebeny fejlelensége miatt az ok-okozati következmények felismerésének képtelensége.

Szerintem az a bűnös, aki jogsit adott neki, illetve az orvosi alkalmasságin csak azt nézte, hogy megvan-e a két keze.

schdl (törölt) 2010.01.25. 17:13:04

Szar érzés, amikor más hibájából történik az embernek baja. Örülj neki, hogy mindketten jól vagytok.

Marty Mcfly 2010.01.25. 17:18:10

@GRX:
ne feledd a hupilila lámpát a villogó ződ előtt! bazze...

j311 2010.01.25. 17:18:57

@Bambusznyárs: Nagy károsodás nem érhette, ha már itt klimpíroz a számítógépe billentyűin a szegecselt csuklójával...

Maestro 2010.01.25. 17:21:08

na akkor elmondom: a kép illusztráció :) a doki 12 hetet mondott a kezemre műtét nélkül, a kézsebész majd meglátja hogy mit lehet csinálni, talán hamarabb is felépülök.

Fitz 2010.01.25. 17:23:11

Vicces ahogy két oldalról nézitek ezt a sárga lámpán való áthajtást. :)

Sárga lámpán nem szabad áthajtani.
1. Nem is igaz, mert lehet, ha úgy lesz sárga a lámpa, hogy mert nem tudsz megállni.
2. Nem szabad áthajtani, vagyis ha látod, hogy sárga és meg tudsz állni, akkor meg kell állni.

És mindenkinek igaza van. :)

cirkuszos 2010.01.25. 17:28:48

@kolbászoszsömle: Az hogy nem tilos, nem egyenlő azzal, hogy szabad. Akkor szabad, ha már nem tudsz biztonságosan megállni. Tehát előbb a feltétel (sárga-> meg tudok-e állni), és ha ez nem igaz, akkor mehetsz át.
Az oktatóm első mondatai között volt, hogy majd' az összes tanulója automatikusan a gázra lép, ha sárgát lát. Kérdezi, minek. Hát, hogy _még_átérjünk. ???
A két percenként járó metró után is úgy vetik magukat az emberek, mintha nem jönne több.

logikaibukfenc 2010.01.25. 17:30:19

nem akarlak én lehülyézni de nem voltál körültekintő
ezt magabiztosan állítani pedig, hozzátéve a körülmények leírásával és saját igazad alátámasztására törekvéssel -nem a tömörségre - és megoldás keresésének hiányával kiegészülve annyit tudunk meg rólad , hogy birka vagy

adamantium 2010.01.25. 17:31:50

@Maestro: akkor mi is ment tönkre a te kezedben?

TH 2010.01.25. 17:36:37

@kolbászoszsömle:
"A sárgánál nem tilos átmenni, ám, ha meg tudsz állni, akkor meg kell állnod.
De nem tilos átmenni."

A sárgánál nem szabad átmenni, ám, ha nem tudsz megállni, akkor nem kell megállnod.
De nem szabad átmenni.

Azt hiszem, hogy a két állítás nagyjából ugyanazt jelenti. Az utóbbi talán kicsit pontosabb. Szerintem. Mivel ALAPVETŐEN nem szabad átmenni a sárgán, csak van egy kivétel, amikor mégis.

l4ci 2010.01.25. 17:37:45

Engem Pesterzsébeten kaszáltak el majdnem egyszer. Puntóval indultam zöld jelzésen a Jókai Mór utca - Nagysándor József utca - Lázár utca útvonalon (S-kanyar), amikoris elment előttem 2 autó(!). Nekik már rég piros volt, amikor én már zöldön elindultam, valószínűleg versenyeztek és lesz@rták a lámpákat. Ha nem taposok a fékbe reflexből rommá törik a kocsi elejét - és akkor valszeg egymást is...

Mityu Addideapénzt kft LE 2010.01.25. 17:40:01

Ez a sárga-piroson áthajtás mifelénk szinte mindennapos. Sokszor nézem, hogy csak a szerencsén múlik, hogy nincs belőle csatt. Legutóbbi ilyen jelenet amit láttam:
havas villamos sínen végig, majd piroson át. Alig egy méteren múlt, hogy a keresztirányú forgalomban közlekedőnek nem ment neki az ürge.

i23kovacs 2010.01.25. 17:41:48

@Ohmygod: azer' ez nem kis hulyeseg. Azt bizony hogyan lehetne megallapitani, hogy ki hajtott at a zold vegen es ki a kover piroson?

indapass90210 2010.01.25. 17:42:56

@V8: ez tényleg trükkös helyzet...
Mondjuk azt nem értem, hogy a legtöbb balesetnél miért van vita a felelősségen, én mindig tudom, amikor elbasz.k valamit :) Mondjuk sokan nem akarnak fizetni 500 Ft.-tal több kötelezőt, inkább otthagynak valakit többszázezres kárral.

indapass90210 2010.01.25. 17:44:14

@Mityu: lehet, hogy nem tudott megállni. Ha pont úgy haladt, akkor havas síneken szinte lehetetlen fékezni.

Mityu Addideapénzt kft LE 2010.01.25. 17:45:18

@Dövan:

Alap esetben semmi keresnivalója a síneken. A többi már csak hab a tornán... :))

kolbászoszsömle · http://limerik.blog.hu/ 2010.01.25. 17:45:43

@cirkuszos: szerintem a tilos és a szabad ugyanazon bit két állása.

Tornado86 2010.01.25. 17:45:45

Szerintem ki lehetett volna kerülni, a baj hogy sokan ilyenkor megijednek és rosszul reagálják le a helyzetet, ahogy észrevettem, jellemzõen csak fékkel és késve, kivéve amikor azt se. Másfelõl pedig nem kizárt hogy akkor váltott a Hungárián sárgáról zöldre a lámpa, ahogy észrevettem legutóbbi ottjártamkor 8 napja, van ott egy kevés holtidõ, azaz minden lámpa piros, pont arra hogy ürüljön ki a keresztezõdés. Bár aki ismeri, jobban tudja ezt.

TH 2010.01.25. 17:46:54

"Biztos lesz, aki majd jól megmondja a monitor mögül, hogy Maestro helyében simán megállt volna, vagy kikerüli a piroson átszáguldó Opelt, mert csak reflexek kérdése az egész"

@Tornado86:

LOL!!!

indapass90210 2010.01.25. 17:47:11

@kolbászoszsömle: és a jogrendszer is olyan, hogy ami nem tilos, az szabad :) Tehát alapvetően a tiltások vannak megfogalmazva.

Tornado86 2010.01.25. 17:47:35

Maestro, neked pedig jobbulást és mihamarabbi lemez- és turnéaktivitást. Azért legközelebb gondold végig, hátha rájössz hogy lehetett volna kivédeni ;)

Tornado86 2010.01.25. 17:48:14

@TH:
Legalább tudod mit jelent? :)

indapass90210 2010.01.25. 17:49:29

@Tornado86: nem úgy van a történet, hogy van egy zöld, egy piros. Aztán a zöld sárgul, 3 secig kb, aztán megérik. Amikor már érett, akkor a másik piros sárgul, 3 másodperc, és zöld lesz. Ez így 6 másodperc. A fény meg majdnem 2millió km-t megtesz, tehát elég messze haladó autók pályáját is elég jól meg lehet tippelni.

Mityu Addideapénzt kft LE 2010.01.25. 17:49:50

Az Ajtósi Dürer sornál a Thököly út felé van egy kiegészítő lámpa is jobbra kanyarodóknak. Azután vált zöldre pár másodperccel, hogy az úgymond kialszik...

TH 2010.01.25. 17:52:57

@Tornado86: erre no komment inkább.

Platon 2010.01.25. 17:56:32

Egy apró kis biztonságtechnikai tanács.

Az ilyen sérülések elkerülhetőek, ha a kormány úgy van beállítva hogy ne tudd kinyújtani a karodat. Ugyanis a befeszítés reflex, nem lehet tudatosan megelőzni, viszont garantálja a sérülést.

misitcom 2010.01.25. 17:57:17

Persze a biciklis megúszta!

cirkuszos 2010.01.25. 18:02:22

@kolbászoszsömle: Ja, csak nem itt ér véget a világ. Van egy feltétel, amit ki kell értékelni, annak függvényében tilos vagy szabad.
Már mások is írták, alapesetben tilos, akkor mehetsz át, ha nem tudsz biztonságosan megállni.
Érted, nem? Vonaton a vészfék használata tilos, majd a mozdonyvezető fékez a megállónál. Azonban ha baj van, te is meghúzhatod.

indapass90210 2010.01.25. 18:04:47

@cirkuszos: dehogy tilos, csak nem szabad indokolatlanul meghúzni. Bár, vannak olyanok, akiknek az is elég indok, ha a gyorsvonat nem áll meg az ő állomásukon!

adamantium 2010.01.25. 18:10:14

@Platon: ha nyútott könyökkel történik a baleset akkor a csukló meg a könyök a szenvedő alany, ha meg hajlított könyökkel akkor a hüvelykujjad akad be a kormányba és törik/ficamodik, egyik se jó

esef 2010.01.25. 18:13:49

@Maestro:
A Skoda menthető? Ha nem, akkor ajánlom helyette a Kraz nevű rettenetet. Az elé kihajthatnak bátran, de tutira a másik fél húzza a rövidebbet...

GRX 2010.01.25. 18:15:20

@Marty Mcfly: És ezzel most egész pontosan mit is akartál mondani?

alf (törölt) 2010.01.25. 18:17:28

Sajnos az említett kereszteződésben a lámpa igenis egymásra csúszva vált! (Nem akarom védeni a vétkest, félre értés ne essék!) Budapest tele van olyan kereszteződésekkel, ahol egyszerre vált sárgára. Rettenetes közlekedésszervezés! Legalább 5 másodpercig telepirosnak kellene lennie.
Persze az más kérdés, hogy az egymást letúró, száguldozó idegbetegek így is lehetetlenül türelmetlenek, akkor meg még ölnének is.
Így csak ritkán ölnek, amikor pirosba mennek.

nagyzee 2010.01.25. 18:17:41

A csuklótörés nem 8 napon belül gyógyul, a balesetet okozó tehát nem ússza meg szabálysértéssel. Könnyen lesz belőle pénzbünti + 6-12 hónap jogsibevonás, akkor meg utánképzés kell neki, szóval meg fogja tanulni, hogy milyen szar dolog autó nélkül élni az életet. Ezen kívül polgári perben simán kérhetsz tőle kártérítést, ha bizonyítható a jövedelemkiesés.(ilyen esetekben nem szerencsés, ha valakinek nincs legálisan bevallott jövedelme, mert ha az előző évek adóbevallásai alapján 0Ft-od esett ki akkor nem nagyon lesz magasabb az igényelhető kártérítés)

Tornado86 2010.01.25. 18:34:04

@Dövan:
Pont ezért sántít egy kicsit a sztori, mivel az általad leírtak alapján ha épp a piroson megy át az Opel is van 3 sec amíg a neki balról érkezõk zöldet kapnak, legalábbis ha jól bogoztam ki amit írtál.
@alf:
Kolozsváron is ilyen volt egy idõben a rendszer, de úgy az egész város szintjén. Igaz ami igaz, meg is tanulták a kolozsváriak tisztelni még a sárgát is.

egyittlakó (törölt) 2010.01.25. 18:35:36

A posztoló hülye. Hogy lehet elsőként úgy belerongyolni valakibe, hogy kinyíljon a légzsák? Kilőttél a sárgánál? Ha meg láttad, hogy jön, miért nem fékeztél? Biztos úgy voltál vele, hogy a másik fogja eltrafálni...
Különben én zöldről indulva, harmadikként (!)kaptam jobbról egy furgont, akinek vezetője nem vette észre, hogy piros a lámpa, mégis sikerült elvétenem. Pedig csak a szemem sarkából érzékeltem, hogy valami ott mozog, ahol nem kellene. Lehet, hogy elaludt a csóka, mert odébb le is állt, de nem mentem oda, mert siettem. Így is beijedhetett rendesen...

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.01.25. 18:38:45

@esef:
nem a sargan akkor szabad atmenni, ha tudod, meg biztonsagosan atersz

qwertzu 2010.01.25. 18:42:37

@egyittlakó: Talán tanulj meg olvasni. Nem kilőtt a sárgánál, hanem a zöldhullámban áthaladt a zöldön. A Hungárián egy váratlanul keresztbe jövő sajnos kivédhetetlen.

V8 2010.01.25. 18:46:17

@Dövan: Itt én hívtam rendőrt, mert utólag nehezen bizonyítottam volna, hogy már előttem is átment valaki a zöldön, így meg maradt velem egy tanú is, és dokumentálva lett a lámpa ciklusa és egyebek is.

Amúgy ezen kívül egyszer volt balesetem még az előző autómmal, ott tudom, hogy el voltam bambulva, és úgy váltott sávot elém valaki (nem vészesen közel). Lehet, hogy ki lehetett volna hozni megosztottra, de egyrészt ott biztosan tudtam, hogy hibás vagyok, másrészt olyan autó is megsérült, aminek semmi köze nem volt az esethez, ezért ott helyben elismertem a felelősséget.

szelídgesztenye · http://szelidgesztenye.blog.hu 2010.01.25. 18:46:40

@kolbászoszsömle: ezexerint
(1) a sárga tkp. zöld, csak kevés benne a kék
(2) a piros tkp. egy erős sárga
(3) (1)-ből és (2)-ből következően a piros = zöld

Azok kedvéért, akik eddig a saját zöldjükön gyanútlanul haladtak át, sportszerűségből beírhatnád, milyen kocsival szoktál járni. Hátha észrevesznek.

joszip 2010.01.25. 18:47:08

Sok ilyen van, én is telibebasztam egy marhát a Váci úton, valahol az Élmunkás térnél. Sajnos én is hibás voltam mert nem figyeltem eléggé, de azt sosem értem, ha valaki beragad a +be, és már piros neki, mire elfogy előle a sor (vagy mint ezen post szereplője, direkt "átcsúszik a sárgán"), miért nem számít rá, hogy jön valaki keresztbe. Mit gondol?

es2300 2010.01.25. 18:53:48

ha már így sztorizgatunk, egyszer a bogarammal állok éjfél felé a pirosnál a vígszíház jobb oldalában a pannóniában. zöldre vált raknám be egyesbe, nem akarja, újra, nem megy, harmadszorra siker, felnézek elindulok át a honvédba a villamos sínig gurultam el szépen öregesen mikor nagyon gyorsan átrohan előttem a margit híd felől egy autó.
ha beveszi elsőre meghalok?

(a sztori spritituális része, hogy amúgy előtte utána mindig jó volt a váltó)

es2300 2010.01.25. 18:56:51

btw a posztolo nyilvan jott a megszokott 70-el, nem lassitott, tudta h a piros zoldre fog valtani, zoldre fog valtani, most mindjart zoldre valt, most most most uh meg szerencse h nem kellett lassitanom
es akkor ott is volt a tyuk balrol

szeremin, hungarian en is igy megyek nyilvan, de annyit azert erdemes megtenni h ne a fejed folott valtson zoldre...

kolbászoszsömle · http://limerik.blog.hu/ 2010.01.25. 19:00:56

@szelídgesztenye: a sárga az, ami arra figyelmeztet, hogy meg fog változni a haladás iránya, és nem az a butaság, amit te ott olyan szépen leírtál.

Mellesleg ezt a gondolatmenetet miért nem sütöd el visszafelé?
A sárga az egy olyan piros, amin más színű, így nem szabad rajta átmenni, a zöld pedig igazából csak egy kicsit furcsán árnyalt sárga, ami piros, szóval mindenki álljon csak az idők végezetéig.

Szerintem amúgy csak simán hülye vagy.

Platon 2010.01.25. 19:03:47

@adamantium:
Igaz, de csak nagyon nagy erejű ütközésnél. Ráadásul a törött hüvelykujj sokkal kisebb valószínűséggel okoz maradandó sérülést mint az összecsúszott könyök, és szilánkosra tört csukló.

Összességében jobban jársz ha hajlítva van a könyököd.

anyahajókabinajtóhajtogató 2010.01.25. 19:06:08

Annyiszormondtammár: Kockapatrol nagy dögtolóval elől-hátul oszt jöjjenek az opeles ribancok:)

redriot77 2010.01.25. 19:12:08

@kolbászoszsömle: rosszul tudod. Zöld jelzés alatt mehetsz át a kereszteződésen, sárgán csak akkor, ha már nem tudsz biztonságosan megállni.

A kereszteződést ennek megfelelően kell megközelíteni, felkészülni arra, hogy esetleg elfogy a zöld. Ha a pirosassárgán csusszansz át, akkor egyszerűen rosszul közelítetted meg a kereszteződést, máskor jobban kell koncentrálnod a vezetésre. :)))

Pl. ha a te útvonaladat keresztező utat keresztező zebra (veled párhuzamosan közlekedő gyalogosforgalom) jelzőlámpáján villog a zöld, akkor a te lámpád is hamarosan sárgára vált.

ColT · http://kilatas.great-site.net 2010.01.25. 19:13:55

Gratulálok... A csajnak esetleg leeshetett, hogy a pirosnál érdemes lesz ezek után odafigyelni? Megállni?
Szerintem sajnos nem...

Yoli87 2010.01.25. 19:18:00

jó búlást!
A bíróságon meg jól szopassátok meg!!!
Buta nő!

redriot77 2010.01.25. 19:21:40

@ColT: az lett volna a hardcore, ha még megmagyarázta volna a f*szságát! :))))

kolbászoszsömle · http://limerik.blog.hu/ 2010.01.25. 19:41:35

@redriot77: He? A kereszteződést úgy kell megközelíteni, hogy felkészülök arra, hogy elfogy a zöld?

Ezt a faszságot honnan szedted?

Ha zöld a lámpa mehetsz. Ha közben sárgára vált, és nem tudsz megállni, akkor is mehetsz.
De nem kell úgy megközelíteni az útkereszteződést, hogy ha besárgul az orrod előtt, akkor is meg tudj állni.
A sárga arra való, hogy szóljon, hogy 5-6 másodperc múlva piros lesz, így arra fel tudjanak készülni a közlekedés résztvevői.
Akinek zöld a lámpája annak nem kell arra készülnie, hogy sárga lesz.
Akinek sárga, annak kell arra készülni, hogy piroslani fog.

#szájbergyerek# 2010.01.25. 19:42:36

Ekkora kereszteződésnél lehetetlen még sárgán átcsúszni. Kár hogy nem az szívta meg, aki ezt elkövette.

szelídgesztenye · http://szelidgesztenye.blog.hu 2010.01.25. 19:43:31

@kolbászoszsömle: mondjuk a Frappáns Válaszok Királya azt válaszolta volna "Kombínóval vaze"...

Úgy látszik Te az öccse vagy.

Gatwick_217 2010.01.25. 19:48:38

@es2300: nem olvasol figyelmesen.. a posztoló azt írta, hogy 65-el ment, ebben az esetben pedig nem a feje fölött váltott a lámpa, mivel 70-el menve is kényelmesen láthatóan váltanak a lámpák a Hungárián...

Tegnap este arra jártam én is, nem sokkal lehetett a kocc után, bár akkor azt hittem, hogy csak egy utoléréses történet, mert nem láttam a tilosból érkező autóst.... de a Superb eleje szépen le volt amortizálva...

Az elszenvedőnek meg jobbulást kívánok!

figyelem (törölt) 2010.01.25. 20:01:41

Ahogy már mások is leírták, kissé sántit a történet:)Amúgy meg venni kell egy Hummert:))))

krj 2010.01.25. 20:02:49

ja, és volt olyan is, hogy a körút-wesselényi sarkán a troli fékezett egy bólintósa a totál zöldjében, mert elhúzott keresztben egy combino. én második voltam mögötte, még a kereszteződés előtt az utcában, de rendesen meglepődtem. hát még szegény trolibusz-sofőr.

figyelem (törölt) 2010.01.25. 20:04:11

@joszip: Élmunkás tér???Atyavilág, ember, elméletileg volt egy rendszerváltás..csak szólok, Kádár már nem él:)))

Szelki Lata 2010.01.25. 20:14:43

Üdv mindenkinek!

Nem olvastam el minden hozzászólást. Jobbulást kívánok a vétlen áldozatnak.
Egy valami azért érdekelne, illetve a véleményetek róla. Ha előveszik a szondát, és ne adj' Isten a zongoristában volt egy pici, akkor ő lesz a hibás?? Mert a csajszi totál piroson szambázott át ész nélkül, a zongorista spiccesen is ésszel és szabályosan. Mégis a szonda lesz a MŰSZER, aki eldönti ki volt a hülye? És jó ez így?

qwertzu 2010.01.25. 20:29:39

@Szelki Lata: Igazságtalan, de össztársadalmi szinten jó. A tudat, hogy alkoholos befolyás esetén minden esetben te vagy a hibás, sokakat tart vissza az ittasan vezetéstől. Tudod akik azt hiszik, hogy 2 feles meg 2 sör után is jobban vezetnek mint mint az átlag, úgyhogy nekik lehet.

egyittlakó (törölt) 2010.01.25. 20:31:39

@qwertzu: "Belső sávban mentem (ki akartam kerülni egy autót a középsőben), mikor hirtelen egy szürke Opel jött keresztbe jobbról (ki az Ajtósiról). A középső sávban haladó előtt még pont elfért, én meg ahogy kell, telibe kaptam, nem volt esélyem."

Inkább te tanulj meg olvasni, bár ettől még nem lesz több agysejted, de minek is, ha nincs rá igény...
Itt szó nem volt zöld hullámról, csak a lámpa volt zöld, eddig érted, ugye?
A posztoló, Csonttörő Gipsz Jakab, azt írja, hogy azért ment be a belső sávba, mert ki akarta kerülni a középsőben haladó autót (amelyik nyilván azért lassított, mert érzékelte a bajt). Gondolom, sietett és nem viselte el, hogy minden köcsög előtte lassít, hát már nehogy mán lekésse a saját világhírű koncertjét... Csajága-röcsöge Alsóban. Az ilyen faszok a gyalogosátkelő előtt sem állnak meg, amikor a mellettük levő már igen, hiszen nem értik a KRESZ-t. Az ilyen hülyék menjenek bringával, azzal könnyebb megdögleni. Egyébként neked van bringád, tesvír?

theo 2010.01.25. 20:48:51

Hungárián én is láttam már érdekeset. A József Attila szinház utáni lámpánál állunk - úgy este 10 körül - , zöldre vált a lámpa, mikor jobbrol valamelyik kisutcából a fitipaldi bácsi úgy dönt ő még átmegy keresztbe. Az elképzelése nem volt olyan rossz, csak kihagyta a számitásból, hogy a nagy sárga hamarabb kap szabad utat. Igy elég nagy meglepetést okozott a villamos vezetőnek, hogy kocsival akar felszálni az első ajtónál.

steflac 2010.01.25. 20:50:22

Srácok! -val -vel még mindig!
90-nel! 65-tel, 50-nel, val-vel-lel!

Kicsit offtopic, de próbáljátok már kimondani: ötvenel? vagy ötvennel?

Marty Mcfly 2010.01.25. 20:51:09

mekkora városi legendák repkednek, hehe! nem hiába, a sok pesti üzemanyagfelhőben nevelkedett polgártárs... :-)

randomuser1 2010.01.25. 20:55:08

ezért jó a visszaszámláló lámpa, nincs félreértés,épphogykicsitpiros-sárgán átcsúszás, lehet előre tervezni...

qwertzu 2010.01.25. 20:55:30

@egyittlakó: "Gondolom, sietett és nem viselte el, hogy minden köcsög előtte lassít, hát már nehogy mán lekésse a saját világhírű koncertjét..." Aha gondolom te senkit se szoktál kikerülni többsávos úton. Autópályán se előzöl.

"Az ilyen faszok a gyalogosátkelő előtt sem állnak meg, amikor a mellettük levő már igen, hiszen nem értik a KRESZ-t. " Gratulálok. Tehát aki egy 3 sávos úton szabályosan kikerül egy lassabb autót az nem érti as kreszt.

Még egyszer:
"Kilőttél a sárgánál?" vs "Elértünk az Ajtósi Dürer sorig, zöld volt a lámpa."
Tehát egyértelműen nem állt meg a lámpánál.

Mellesleg te komolyan azt állítod, hogy minden esetben kiszúrnád a keresztforgalmat a Hungárián? Röhejes.

qwertzu 2010.01.25. 21:01:38

@ruskyy: Lófasz tudja. Nekem egy ügyvéd mesélte, hogy hiába vagy vétlen, a bíróságon simán elmeszelhetnek, ha piás voltál (nem csak a pia miatt). Aztán persze Magyarországon simán előfordulhat bármi, és annak ellenkezője is.

kamushamus 2010.01.25. 21:06:00

Én elképzelhetőnek tartom,hogy kedves poszt-toló azért kerülte ki 65-tel a középső sávost,mert ő lendületből jött,a középső sávos meg MÉG nem indult el,mert MÉG nem volt zöld.
Szerintem

japanautos 2010.01.25. 21:25:43

@GRX: tudod hányszor megfogadtam már, hogy hétvégén nem vezetek... ? félek...de azért menni kell.
Sokszor volt már hogy a csoda és/vagy a tudásom mentett meg. Hétvégén autóval általában embergyilkos kedvem támad.

"streetfighter" 2010.01.25. 21:27:20

Nem tudom írta e már valaki, hogy valószínűleg nem kellő távolságra volt beállítva az ülés.
Ha 9 és 3 óra környékén fogjuk a kormányt akkor a kar nem lehet teljesen nyújtva!
A láb hasonló módon nem lehet teljesen kinyújtva, ha kinyomjuk a kuplungot vagy a féket.
Ezeket épp a komoly törések elkerülése miatt találták ki.
A kormányt pedig úgy kell beállítani, hogy ha teljesen nekifeszítjük a vállainkat az üléstámlának, akkor a kormányt 12 óránál a csuklónkkal már el kell érnünk.

Yoli87 2010.01.25. 21:27:50

szerintem ha egy több sávos úton áll a lámpánál egy autó, akkor nem hiszem hogy mögé fogsz beállni, ha van mellette üres sáv...
Lehet hogy miközben a lámpa felé hajtott még piros volt (mert sokan csinálják hogy az utolsó 5 méteren satuznak) és csak amikor 10 méteren belülre került, akkor váltott a lámpa....
Elképzelhető az eset szerintem.

"streetfighter" 2010.01.25. 21:33:14

@japanautos:
Szerintem aki fél az ne vezessen.

Marty Mcfly 2010.01.25. 21:33:39

@Yoli87:
meg a többiek... bármennyire sem szimpatikus a zongorista, sztem annyira kva mind1, h mit csinált, meg mit nem. Mindenképp a picsa hibás, aki pirosban ment át. Önnyi...

Pilot Prodzsekt 2010.01.25. 21:37:20

Ha gyér forgalomban mész és épp zöldre vált a lámpa akkor sem suhansz át a kereszteződésen mielőtt meg nem győződsz róla hogy egy idióta narancssárgán át akar-e csúszni keresztben. Magyarul vigyázni kell az éppen zöldre váltó lámpák esetében lendületből áthajtani. Pláne, hogy néha GYALOGOS IS BERAGADHAT, hisz sok esetben alig van ideje átérni a zöld jelzés ideje alatt.

robinzone 2010.01.25. 21:38:18

itt már megint a sz.rpasszírozás megy, ahelyett, hogy megoldást keresnénk a problémára. először is. olyan szabályozás kell, amiben az emberek megbíznak, mert elhiszik, hogy ÉRTÜK van; a sz.ros életüket védi. Tehát itt pl.: ha TUDOD, hogy Mo-n úgy programozzák a lámpákat, hogy minden "sárga" addig tart, amíg az adott szakaszon maximális sebességgel haladó meg tud állni biztonsággal, akkor igyekszel majd megállni. Ezt persze egyből vitatná a sok paraszt, mert hogy ő nem tud megállni, meg átfér, meg épp szül az asszony. Na most, biztos van ilyen hozzánk közelebb is, de pl. Ausztráliában - ahol a háromezres benzines az alapmotor, és opel omega az átlag családi autó, ott egy idő óta 110 a max sebesség, amit mindenki betart!!! - szóval ezen a helyen a nagyvárosokban teljesen normális, és minden nagyobb kereszteződésben van RED LIGHT CAMERA. Aki kicsit is piroson csúszik át, már készülhet is a büntetésre. Nincs pardon. A lényeg, mint minden esetben a büntetéseknél nem is a mérték (bár az is jelentősnek mondható), hanem a majdnem 100% esély a büntetésre. Magyarul, hogy nincs esélyed megúszni. Emellett minden jelentősebb útvonalon kihelyezett sebességmérők is vannak, hasonló hatékonysággal. Gondolom, fél év alatt behozták az árukat, utána meg rend lett. Senki, de senki nem szegi meg a sebsséghatárokat (a kies belső területeken, az outbackben vannak persze 1 autó/nap forgalmú nyílegyenes utak, ott gyorsulgatnak illegálban, de az is necces, mert ha arra megy a jópofa járőr, akinek a kocsija szemből közlekedve is be tud mérni(!!!), tehát amikor szembe jön veled, nos, ha eléggé túllépted a limitet, egyből visz a fogdába), duplasávos utakon egymás mellett megy a folyamatos kocsisor, ami elsőre baromi idegesítő, de aztán rájössz, hogy így mindenki halad, mert a sokutánfutós kamion (road train) is tudja ezt a tempót, és sokkal kisebb a balesetveszély. (mondjuk a dögunalmas nyílegyenes szakaszokat csak bespeedezve elviselni bíró kamionsofőrökre azért figyelni kell:) ) Szóval megint nem kell feltalálni a spanyolviaszt: pirosfigyelő kamerát a kereszteződésekbe, előjelző táblákkal. Meg fog tudni állni a sok paraszt, meglátjátok! Hosszú lett, bocs, de talán hasznos.

Yoli87 2010.01.25. 21:39:15

@Marty Mcfly: Én is ezen a véleményem voltam/vagyok. Fentebb írtam róla...
Csak van pár ember itt aki vagy nem vezet vagy még nem közlekedett a hungárián ....

Yoli87 2010.01.25. 21:42:22

@Pilot Prodzsekt: Erre csak annyit mondanék hogy ha nekem már züld legyen az 2 másodperce vagy akármennyi, akkor aki narancssárgán akar átmenni, az már bőven piroson ha nem vörösön megy át....
Gyalogos belső sávban meg már olyankor nem igen szokott kóricálni, legalább is én még nem találkoztam ilyennel a hungárián.

Pilot Prodzsekt 2010.01.25. 21:42:24

Nem (csak) arról van szó hogy ki a hibás meg ki nem. Hanem arról hogy egy kis preventív vezetési stílussal (ami nem kerül egyáltalán nagy erőfeszítésbe mert rutinszerűvé tehető mellesleg) balesetek kerülhetők el.

Pilot Prodzsekt 2010.01.25. 21:45:42

@Yoli87: Persze, egyetértek, piroson ment át. Attól még elkerülöm az ütközést ha tehetem, nem ? Halkan megjegyzem nem feltétlenül kellett neki pirosnak lennie, lehetett az sárga is, de valamiért lassan tudott áthaladni a kereszteződésen, tök mindegy hogy az ő faszsága, vagy valaki másé miatt, de nyilván ha egyszer bekerült 2x3 sávos keresztződésbe, onnan nem nagyon volt visszaút neki.

GergőÁron (törölt) 2010.01.25. 21:46:24

@kamushamus:
Az a helyzet, hogy előállhat olyan helyzet, hogy a paraszt át akar susszani a sárgán, de már a pirosba megy át, és te pedig a belső sávban, már pont megkapod a zöldet, és teljesen szabályosan, már bőven zöldön mennél át lenüldetből, és telibebaszod, hiába van kurvanagy késleltetés beépítve a rendszerbe. Általában az ilyet látja az ember, de ha melletted egy kamion áll mondjuk, akkor csak annyi esélyed van, ha óvatos vagy ilyenkor.

Én a megyeri-régifóti kereszteződésnél nyírtam így ki majdnem valami nyugdíjas házaspárt. Jobb szélen állt a kékbusz, és én amikor láttam, hogy vált a lámpa, behúzódok a belsőbe, mert a busz csak lassan indul el, nem óhajtottam beragadni mögé. Már akkor bőségesen zöld volt, amikor a busz mellé értem, és meghallottam, hogy a buszosbácsi elkezdi nyomni tülköt alkarból. Szerencsére gyorsan kiraktam fejben, hogy mia szitu: satuzni célszerű.
Egy kispolszki töfögött át előttem kényelmesen, fék nélkül valószínűleg amúgy oldalba kaptam volna a barmát, úgy ötvennel, egy a kispolszkitól majdnem háromszor nehezebb autóval. A csokker a volánnál meredt előre, és döcögött tova. Szerintem fel sem tűnt neki, hogy mi van.
Szóval óvatosnak kell lenni, kiváltképp, ha egy nagy jármű mellől érkezük, mert sajna kell számítani, hogy néha egy-egy baéfasz még tulipiroson is megpróbál átjönni keresztbe.

Marty Mcfly 2010.01.25. 21:47:42

@Pilot Prodzsekt:
ilyet, h preventív vezetés, nem ismerek... a szót ismerem, de ebben a szövegkörnyezetben nem jó! Van pl. körültekintő vezetés, gondolom erre céloztál... de nem akarok szavak értelmezésein faszakodni!
Csak mondom... mindig körültekintően kell vezetni! A preventív megelőző, ami sztem ebben a kontextusban létezhetetlen! Mert akkor soha nem lenne baleset, mert gondolom senki sem akarna soha megsérülni! :-)
bocs a nyelvtanért!

Yoli87 2010.01.25. 21:48:39

@Pilot Prodzsekt: Na igen... Nekem is ez volt az első reakcióm, mikor elolvastam a posztot. Miért nem kapta félre a kormányt, vagy próbálta bármi módon elkerülni az ütközést? Mondjuk lehet hogy próbálta, csak nem írta le nekünk....

robinzone 2010.01.25. 21:49:20

ehhez persze kell pár nemzetközi "kiadatási" megálapodás néhány USA-beli, meg afrikai ország hatóságával, a németekkel, ha még nincs, no meg az ősi tót nép illetékes szerveivel, hogy az odavalósi rendszámokat viselők se érezzék magukat törvényen felülieknek. és elkapni a felhajtott rendszámú motorosokat is, amíg parkolnak! (járőr a járdán, ha éppen ráér:) )

Yoli87 2010.01.25. 21:50:56

@robinzone: a felhajtott rendszámú motorosok ellen lesz megoldás!! Csak kérdéses hogy mikor vezetik be ...

jaafar 2010.01.25. 21:51:19

A 70es táblánál 65-el döcögő skodások a kedvenceim. A posztoló szerintem egy klasszikus lúzer. Az a tipus, aki bemegy a bankba reklamálni, ha 20 Ft-al kevesebb kamatot kapott a 100.000 Ft-os lekötésére. "Apámmal sokat vezettem anno, megtanított a körültekintő és biztonságos vezetésre, és aki eddig mellettem ült, mind azt mondta, hogy biztonságban érezte magát." Nem mindegy, hogy hol vezettél sokat. Jászkarafaszajenőn vagy Budapesten.

"széttörtem a jobb csuklóm (ösztönösen kitámasztottam a kormánynál, így túl azon, hogy fogott rajtam az öv, a maradék erők mind a csuklómnál hatottak, a légzsák hiába nyílt ki, nem is ért el), ami csak azért nagyon kellemes, mert billentyűsként az elkövetkezendő három hónapban igen kellemetlen helyzetbe került több zenekar is."

Finoman leírja azért, hogy ő mennyire szabályos volt, mert be volt kötve, ráadásul fizikus is, mert még az erők hatásáról is volt ideje gondolkodni. És persze másodállásban Lionel Richie, vagy még sikeresebb, mert TÖBB zenekar is kellemetlen helyzetbe kerül. Ha mostanában elmarad vemelyik világsztár koncertje, ne feledjétek, hogy az Opelos a hibás. :-)))

Ha a skoda eleje leszakad, lufi nyílik, stb, mert kb 65km/h-val ment, akkor az Opel hogy nem hajlott meg, mint a kifli? De legalább a hátsó futómű elment volna szerintem.
Ja és a legjobb: "Óriási szerencse volt, hogy az út másik oldalán egy rendőrautó állt, az Opel el tudott volna menni, és a mozgásából (lehet rosszindulatúan) arra következtettem, hogy nem nagyon akar megállni." Igazi nyomozó típus, ő már látta az Opelos mozgásán. Szerintem az ütközés után a barátnője pofozta fel, nemhogy még megfigylje az Opelos mozgását. :-)) Ennél nagyobb szerencséd sose legyen, hogy egy rendőr van az út másik oldalán. :-)))

robinzone 2010.01.25. 21:57:00

@jaafar: te egy igazi megabugris vagy! az eszedbe se jutott, hogy talán az eset után volt ideje gondolkodni, mi miért történt, mit ronthatott el? és nem a baleset ALATT mondta diktafonra a gondolotait. finoman szállj magadba. annyit rontott el, hogy nem nézett kicsit körbe, mert az opel fényét TALÁN érzékelte volna, de semmiképpen nem ő a hibás. ő az, aki pórul járt. ugrálj csak rajta, ostoba!

Pilot Prodzsekt 2010.01.25. 21:57:08

@Yoli87: Szerintem simán bukkanhat fel gyalogos nagy jármű takarásából. Tök mindegy hogy jogosan van ott vagy nem ... attól még a helyzet veszélyességét érdemes felismerni és - mint azt GergőÁron társunk írja - nem árt óvatosnak lenni.

robinzone 2010.01.25. 21:58:11

a superb pedig már nem az a skoda, amirő te írsz. mikor vezettél utoljára? esetleg szövegértelmezési probléma?

adamantium 2010.01.25. 21:59:34

@Platon: csak a helyzetfelmérés kedvéért: én szívesebben választanák egy AO23A2 vagy egy AO21A2 típusú törést mint egy Rolando típusút

Yoli87 2010.01.25. 22:02:02

@Pilot Prodzsekt: van benne igazság! Remélem még vagy 100x ennyit le is vezetek úgy hogy ne legyen balesetem, emiatt meg főképp!

apukád 2010.01.25. 22:04:03

Na akkor most megmondom a monitor mögül a tutit:

Postoló gyanús huszonéves max. Ilyenkor mindenkinek sürgős - nekem is az volt.
Szóval nem reflex, fék és ilyenek, hanem nem kell Pesten kiszámolni a pirossárga hullámot.
Hanem 2 másodperccel zöldre váltás után odaérni. Akkorra az összes hülye átért, vagy kiszúrható, vagy eltalálta más és van látványosság.
Még számtalan egyéb megoldás van, amit majd hoz a rutin. Az egyik a gyakran járt utak lámpasorrendjének a betanulása. Így pontosan tudod, hova nézz, merről volt narancssárga.
De megfelelő helyezkedés a több sávon, amelyet nem mindig a kikerülés vezérel, az is segíthet. Ilyenek. Jobbulást!

Pilot Prodzsekt 2010.01.25. 22:05:51

@Yoli87: Úgy legyen! Nekem is ez a mottóm :-)

apukád 2010.01.25. 22:11:28

JA mégegy:

Baromi fontos, hogy ahogy lehet nagy szorgalommal járjál gyógytornára. Vedd komolyan, mert egyébként képezheted magad át meteorológusnak. Finom mozgások helyett minden frontra fájni fog a csuklód min állat.
A rtg-en az a fém ugyanis elég szarul néz ki.
Tényleg ne könnyelműsködd és spórold el, nem éri meg. Fájni fog és szar lesz, de másképp nem fogsz billentyűzni.

jaafar 2010.01.25. 22:18:17

Az rtg illusztráció. :-) Ezt a postoló írja fentebb. :-))

adamantium 2010.01.25. 22:22:21

a röntgenen a lemez egész jól néz ki, ugyan egy csavar nem jó helyen van de ez egy szögstabil modern lemez nem elsz vele gond, kár, hogy csak kamu

jaafar 2010.01.25. 22:23:52

@robinzone: Alap tétel a jogban. Nem a büntetés mértéke a visszatartó erő, hanem az elkerülhetetlensége.

vérengző kismalac 2010.01.25. 22:27:37

@Maestro:
"hiába tud az ember vezetni,"
Nem vagy Te egy kicsit nagyképü?
Egy autóversenyző, az valószínűleg tud vezetni.
Te max. csak közlekedni tudsz egy gépjárművel!

kamasuka 2010.01.25. 22:30:32

"Ebből kiindulva nem értem mi vezérelte a hölgyet, a kétszer háromsávos, középen villamossínes úton balra nagyívben való átcsúszáskor."

Ami az összes többi balfasz autistát minden nap: az hogy zokni van az agyuk helyén annyira barmok.

Mondjuk 4-es metro helyett lehetett volna számlálós lámpákba is fektetni, úgy talán negyedannyi barom menne át "majdnem piroson" (ami ált. már bőven piros).

jaafar 2010.01.25. 22:33:51

@vérengző kismalac: Ne vicceljünk. :-) Elmegy A-ból B-be. Bár ő sokat vezetett apukájával. :-) Iszapszentgilisztáson. :-))

ave 2010.01.25. 22:37:59

vérengző kismalac, bazmeg, te inkabb okor vagy, nem kismalac. :)
Mindenki tud autot vezetni, aki kozlekedik.
Versenyautot vezetni nem tud mindenki, jol meg foleg nem mindenki.
De nem is akarnak a legtobben. Igazan mar en se nagyon.

kolbászoszsömle · http://limerik.blog.hu/ 2010.01.25. 22:41:22

@kamasuka: nem számlálós lámpa kellene, hanem egyszerűen nem kell átmenni a piroson.

Faszomba má azzal, hogy minenféle kütyüket kell egyesek szerint kipakolni jó drágán!

Annyi a titka az egésznek, hogy ha piros a lámpa nem megyünk át.

Amúgy meg balesetek vannak.
Bármit a világon be lehet nézni (még egy karácsonyfává maszkírozott villamost is), főleg, ha egy nő vezet, ezzel együtt kell élni. Vagy lehetőleg túl kell élni.
Azon lehet csámcsogni, hogy jujjistenemittenaztánkiahülye.
De hülyék mindig és mindenhol vannak.
Minden szabály, és válogatott legénység ellenére is.

vérengző kismalac 2010.01.25. 22:52:07

@ave:
Te is tudsz mi, nagyeszü?
Kiváncsi lennék a nagy tudományodra, de szerintem neked is csak a pofád jár.

B! 2010.01.25. 23:02:16

Amikor 50-es tempónál megsárgul előttem a lámpa, úgy, hogy én átérek /nem csúszok/ és belekuksizok a tükörbe, hogy mögttem megálltak-é, akkor nem azt látom, hogy az utánam jövő átcsusszan, hanem azt, hogy még az utána jövő is...
A múltkor meg megálltam a gyalogosnak a kétsávos úton, erre a mellettem jövő is fékez, bár ő erősebben, aminek az eredménye egy csattanás a hátulja irányából...
A leírt esetben pedig csak piros lámpán történő áthajtástudok elképzelni. Ha olyan zöldre érek a kereszteződésbe, ahol tartom a tempómat, akkor az már jónéhány másodperce fityiszt mutat a keresztiránxú forgalomnak. Ilyen súlyosan felelőtlen magatartásnál megérdemli a kártérítési pert vétkes.

Maestro 2010.01.25. 23:28:32

jaafar te tündér, kommentjeidből csöpög a jóindulat, érdeklődve várom a további jellemzést, valamint, hogy mit kellett volna tennem az adott szituációban.

egyébként végigsakkoztam az opciókat:
1) balról nem kerülhettem ki mert arra ment
2) jobbról nem kerülhettem ki, mert ott volt a másik autó
3) ha jóval gyorsabban megyek, ő száll be nekem az anyósülésre
4) ha kicsivel gyorsabban megyek, én szállok bele a sofőrbe

Amikor azt írtam, hogy benyomtam a bal hátsó ajtót, akkor én annyit láttam belőle, értelemszerűen nem azzal foglalkoztam, hogy mi lett az ő kocsijával. Ma megtudtam, hogy az autó egész hátsó része deformálódott.

@vérengző kismalac: nem, nem vagyok nagyképű. Ha megállítom az egész eseményt még azelőtt, hogy a kereszteződésbe érne a kocsi, és beültetnék valakit, hogy innentől vedd át (az események ismerete nélkül), kíváncsi vagyok, hányan nem törik össze a kocsit.

de most komolyan, KRESZ szerint az ember úgy közlekedik, hogy feltételezi a többi közlekedésben résztvevőről, hogy körültekintően, a szabályoknak megfelelően vezet. Más kérdés, hogy Budapesten, ha így gondolkodsz, halott vagy. Emellett az opel a középső autó takarásából jött ki, így képtelenség volt időben észlelni.

@apukád: olvasd el mégegyszer, le van írva. A lámpa már zöld volt mikor odaértem (nem, nem előtte 0,0001 mp-el váltott).
a kezemről meg csak annyit, hogy egyenlőre nincs még kézsebészeti szakvélemény, holnap felhívom a kórházat, hogy mi van, 12 hét, ha elszámolok addig, április közepe. Nagyon nincs kedvem addig várni. A feltevés amúgy igaz, huszonéves vagyok, de este 10-kor valahogy rohadtul nem volt sürgős.

AtoszMester 2010.01.25. 23:30:52

"Helyesen Superbbel, amúgy meg Opelos csaj fosson sünt "

SuperB-vel

logikaibukfenc 2010.01.25. 23:32:09

ennyit mondok csak :
legyen a lámpa hosszabb szakasz esetén a kereszteződés előtt 30- 50 méterre illetve rövidebb szakaszok esetén vagy rövid és hosszabb szakasz találkozásánál 15-20 méterre

akkor a programozásán sem kell változtatni , és biztos hogy csak a nagyon sietők járnak majd nagyon rosszul

amúgy a jobbra tarts elve hibás ott hogy a jobbra kanyarodást nem egy egyéb tényező befolyásolhatja az út és látási viszonyokon kívül. már az is hogy le kell lassítani hozzá, pedig elvileg ha ő haladhatna középen és a szélen lévőt a kereszteződéstől távolabb lévő lámpa megállítaná vagy határozott cselekvésre (gyorsításra illetve lassításra) kényszerítené akkor szerintem könnyebben észrevehetővé válnak egymás számára, és még ha a szélen lévő úgy is gondolja hogy be tud kanyarodni ő is mert hirtelen be kell, akkor neki mindenképpen lassítania kellene hozzá.
a lényeg hogy két külön sebességgel két külön íven akarnak haladni, ami megkönnyíti a korrigációt hiba esetén.

logikaibukfenc 2010.01.25. 23:39:12

@Dövan:
ez mi ez a képzavar ?

tilos és szabad de csak jó indokkal ?

nem így érted ?

minden tilosT lehet, de nem minden lehet tilos

azaz a nem szabadot még lehet ,
de ha lehetetlen nem biztos hogy tiltott is

Beton Botond (törölt) 2010.01.26. 00:09:28

Egyébként már régen be kellett volna vezetni a bécsi módszert a villogó zöld lámpával.

Dimenzio 2010.01.26. 00:10:07

Én úgy tudom, hogy a lámpák programozásánál alapszabály, hogy a két irány között lennie kell pár másodperc "üresnek" éppen az "ezen a kicsi sárgán még átcsusszanok" vezetők miatt. De ez sajnos nem véd a szinvakok, vagy ez még csak "halványpiros" vezetők ellen sajnos. A jövő az lesz, hogy a lámpa jelet küld az autó fedélzeti számitógépének és a GPS pozició alapján az autó felülbirálja az öngyilkos vezetőt. A pár évvel azutáni jövő pedig, hogy minden város központi számitógépe fogja vezérelni az autókat az utasok által megadott cimre a legjobb út/forgalom kihasználást biztositva. De látok jövőt a fizetős "teleportációs" kapuk felszerelésének is kereszteződésekben, aki siet, az átmegy rajta és a kereszteződésen túl bukkan ki. Azért nem messzebb, mert annak a kezdetekben még túl nagy lesz az energiaigénye és azt orosz földgázből,(amit épp elzártak az ukránok) szalmaerőműből(azt meg felették az éhes tejiparból elbocsátott tehenek) nem tudjuk fedezni.

Egy Dagadt Patkány (törölt) 2010.01.26. 00:33:41

@vérengző kismalac: @jaafar:

Bazzeg annyira jellemző, hogy ti ketten egymásra találtok nagy egyetértésben.Két ilyen családszégyene őstulkot is régen láttam már. Nem lepődnék meg ha a politikai beállítottságotok is egyezne, mert sajnos eléggé egyértelmű, hogy az utóbbi 2 évben honnan veszi a bátorságot ez a sok selejt és mer felkapcsolódni a netre.

A postolónak pedig jobbulást ( meg jó kézsebészt kívánok :P )!

Vismajor01 2010.01.26. 00:38:52

Hát...
Én nem örültem volna neki, hogy ott a rendőr...
A kocsi még hagyján, azt így is úgy is kifizeti, de a csukló baromi érzékeny dolog, főleg egy billentyűsnek, a barátnőm meg halálra rémül... Hát, nő, vagy nem nő, megemlegette volna azt az estét a baromállatja, az is biztos. :/

monticello (törölt) 2010.01.26. 01:45:15

Milyen jó hogy fejlődik a technika!
A mámikák a vonaton csak szóban tudták kitárgyalni az orvosi ügyeiket a többi utas gyönyörűségére, bezzeg a neten már röntgenképet is kirakhat magáról akinek arra van ingere.

Veér Farkas 2010.01.26. 05:00:08

@kolbászoszsömle:
Ezt majd magyarázd el a rendőrségnek, amikor az 50 ezres csekket kiküldik.
Ugyanis mostanában már szokták.

Ugyanis sárgán TILOS átmenni, kivétel, ha féktávon belül váltott a lámpa.

Veér Farkas 2010.01.26. 05:29:24

@kolbászoszsömle:
Hogy ki a hülye, az erősen véleményes.

De szerintem a többség szerint inkább te.
Remélem, autód nincs, csak elméletben vagy ilyen okoska.

Veér Farkas 2010.01.26. 05:38:17

@figyelem:
Nekünk, akik leéltek itt huszoniksz évet már a rendszerváltás előtt, az bizony Élmunkás tér marad, ahogy a Ferenciek tere is Felszab(adulás) tér, meg az Oktogon is Nov7 tér, a Nyugati tér Marx tér, az Erzsébet tér meg Engels tér.
Egyszerűen így szoktuk meg, az új neveken gondolkozni kellene. Sokat (az Élmunkás tér mostani neve pl. eszembe sem jut így gugli nélkül).

Ha holnap megváltoztatnák mondjuk a Moszkva tér nevét, és te gyakran jársz arra, neked is Moszkva tér maradna életed végéig.

Veér Farkas 2010.01.26. 05:45:42

@theo:
A József Attila színház NEM a Hungária, hanem a Róbert Károly körútnál van.

Veér Farkas 2010.01.26. 05:51:49

@AtoszMester:
Van olyan angol szó, hogy superb.
És valószínűleg az a Skoda neve, nem SuperB.

qwertzu 2010.01.26. 06:17:47

@Veér Farkas: Ezt magyarázza és már el nekem valaki. Megfellebezem a döntést bemegyek a bíróságra és megnézem milyen bizonyítékuk van. Videó nincs, max egy kép hogy átmegyek a sárgán. Odaállok a bíró elé és közlöm, hogy már nem lehetett biztonságosan megállni (9. § (4)c) mert féktávon kívül volt / jött mögöttem egy kamion túl közel stb... .
És erre mi? A bíró megállapítja, hogy de, biztonságosan meg lehetett volna állni? Egy fénykép alapján?

BKV reszelő 2010.01.26. 06:30:26

@Szelki Lata: Igen jó, ne is kezdjél kampányolni az ittas vezetés bevezetése mellett. Így is sok balesetet csinálnak a kocsmába is autóval járó betegek.

Maestro 2010.01.26. 06:34:16

@qwertzu: nem. akkor megmondom én és a rendőrök (szemtanúk), hogy kamu mert senki nem volt mögötte.

ficsilla · http://ficsill.blog.hu 2010.01.26. 06:46:56

Nem tudom mindenki tudja-e, de a kötelező nem csak az autót ért károkat fedezi. Simán követeld a biztosítójától a keresőképtelenséged idejére (ha jól értem zenész vagy) egy szabad szemmel is jól látható összeget, anyagi kártérítés címen, arról meg kérdezz meg egy ügyvédet, hogy az elszenvedett sérülésért nem anyagi típusú kártérítést is követelhetsz-e, de szerintem igen!
Amúgy meg az összes piroson áthajtó parasztot a helyszínen meglincselni! Ohh tán nem rátámadt a bal szeme a jobb öklömre?! Értem én hogy lendítettem, de bíztam benne hogy átcsúszik...

qwertzu 2010.01.26. 06:59:45

@Maestro: Nyilván csak akkor mondom, hogy volt mögöttem valaki, ha tényleg volt. Ha nem, akkor közlöm, hogy nem tudtam volna biztonságosan megállni.

Egu 2010.01.26. 07:03:14

Abban a kereszteződésben ez szinte kötelező mutatvány. Rendszerint hetente 2-3 hasonló szituáció adódik, én mindig azon csodálkozok, hogy csak ennyi baleset van.

És nem, nem a fejem felett vált zöldre. Sokszor 2-3 mp-cel a zöldre váltás után is vágtázik még ki autó! Mondjuk hogy miben bíznak, azt nem tudom, mert a Hermina és a Bethseda épületétől gyakorlatilag semmit nem látni, átellenesen meg a rendőrség van. Ennek ellenére tényleg rendszeres a fenti szitu.

qwertzu 2010.01.26. 07:04:14

@Maestro: Csak akkor mondanám, hogy volt mögöttem valaki, ha tényleg volt. Amúgy meg közölném, hogy már nem tudtam volna biztonságosan megállni, mert féktáv.

qwertzu 2010.01.26. 07:04:53

A blogmotor szopjon lovat.

Maestro 2010.01.26. 07:15:53

@qwertzu: amúgy ennél a biztonságos megállásnál:
1) azért nem biztonságos mert hátulról belédjöhetnek?
2) és/vagy azért nem, mert hiába fékezel becsúszol?

qwertzu 2010.01.26. 07:20:19

@Maestro: Szituációfüggő. Ha voltak mögöttem és úgy kaptam sárgáért büntetést, akkor 1, ha nem voltak mögöttem, akkor 2. Hogyan bizonyítanák az ellenkezőjét?

ficsilla · http://ficsill.blog.hu 2010.01.26. 07:26:01

vannak tipikus kereszteződések, ahol nagyon rövid a sárga, és relatív széles a kereszteződés, ergo ha meglátod h sárgára vált, vagy a fékbe taposol, vagy biztos lehetsz benne hogy mire a kereszteződésbe érsz a keresztforgalomnak már zöld lesz. Nincs értelme abban bíznod h a sárgán átcsúszol. Más lapra tartozik hogy vagy ismered a környéket és tudatában vagy ennek (tipikusan ilyen pl az Árpád híd alatti rész, vagy a Bécsi Szépvölgyi kereszteződése) vagy nem bízod magad a vak szerencsére, és a sárgánál a fékre lépsz! Nincs olyan hogy nem tudtál volna biztonságosan megállni, ahol a megengedett 70km/h ott hosszabb a sárga, ahol 50 km/h ott rövidebb. Nincsenek csodák! Amúgy meg a kereszteződéseket mindig olyan tempóval kell megközelíteni hogy vész esetén megálhass. Persze tudom h a gyakorlat azért nem minden esetben ez, én sem tartom magam mindenben a KRESZ betüjéhez, DE csak ott vigéckedek, ahol TUDOM mire kell számítanom!

Plumper 2010.01.26. 08:04:11

én direkt rá szoktam az előttem haladóra (még megfelelő távolságra), amikor látom, hogy cikázgatva be akarnának vágni elém. qrvaannyukat, nekem nem cikáznak a bémevés, audis, bunkóterepjárós barmok. a tuning-opelesek sem.

Yoli87 2010.01.26. 08:19:50

@Veér Farkas: Erre a legjobb példa a népstadion - stadionok változtatás!

vérengző kismalac 2010.01.26. 08:23:02

@Egy Dagadt Patkány:
Figyelj te patkány!
A politikát ne keverd ide, mert nem ide tartozik! Az, hogy ki ír ide NEKED ahhoz semmi közöd!
A megjegyzésem kötözködő volt, de nem bántó és egy szóval nem írtam, hogy én ki tudtam volna védeni a balesetet, mert a saját felfogásom szerint én sem tudok vezetni.
Ha mindenki tud vezetni, akkor mit tud egy vezetéstechnikai szakértő, vagy egy autóversenyző?
Ők valószínűleg tudnak, de nem mi!

záporjózsi 2010.01.26. 08:27:46

@egyittlakó: Sűrűn járok arrafelé, tényleg vigyázni kell. Ugyanakkor ha már zöld volt (miért ne lett volna zöld?!), akkor már nem lehetett volna ott az Opel. Jobbulást a sofőrnek!

@figyelem: ...és akkor mi van? Bizony a régi nevekkel fogja az emberek egy része még 40 évig azonosítani az utcákat és a tereket. Sőt, nagyobb poén háború előtti nevekkel azonosítani. ;)

záporjózsi 2010.01.26. 08:29:55

@Plumper: Én meg lemaradok, hogy ilyen helyzetben ne én lehessek a vétlen áldozat.

Plumper 2010.01.26. 08:40:57

@záporjózsi: valóban, jobb lemaradni, de engem olyankor elönt a düh, és inkább beszorítom a cikázót.

Plumper 2010.01.26. 08:50:55

@ave: nem mindenki tud autót vezetni, aki "vezet". jellemzően péntek délután jönnek elő a mazsolák, akik rettegnek az autótól, de kénytelenek valahogy elvezetni. papa-mama kalapban, anyuka megy apukához, előretolt üléssel, kapaszkodva a kormányba, balra indexel és jobbra megy, indokolatlanul fékezget és rég zöld, amikor elindul, sárgulónál satufékez stb.
ezek a leginkább balesetveszélyesek.

"streetfighter" 2010.01.26. 08:57:01

@Plumper:
"olyankor elönt a düh, és inkább beszorítom a cikázót"
Nem biztos, hogy ez bölcs dolog.
Ebből lesznek a balesetek!

Erdőtársulás 2010.01.26. 09:01:39

A Hungária-Thököly kereszteződésnél is ez van. A Hungáriáról a Bosnyák felé kanyarodó forgalomban még akkor is elindulnak amikor a Thökölyn már 3-4 mp zöld. A 7-es busz kénytelen fékezni, ami ugye nem egy lancer evo, és onnan indul a megállóból...
Más kérdés, hogy az osoba BKV sofőrök arra bazíroznak, hogy ráhajtsanak ezekre a marhákra, jó nagyot nyomva a dudán, meg a féken, mire az utasok repkednek... Persze abban is van ráció, hogy hamarabb akarnak indulni, különben az életben nem sorolnak vissza a megállóból a Thökölyre, hanem szépen beragadnak a kereszteződésbe.
Ugyanitt a gyalogoslámpa is vicces. Jön a tömeg a vasút felől, rohannak át a villamoshoz (akkor is, ha a Stadionokig látni, hogy tök üres a pálya). A forgalmi rend ugye meg olyan, hogy már a Hungárián piros van, de még a gyalogosnak is, mert a legbelső sávból kanyarodik a forgalom a Thököly felé. Aki a kanyarodósávból indul, az az egyenesen haladni vágyó, pirosnál álló autók takarása miatt nem láthatja a marha gyalogosokat (más kérdés, hogy balra kanyarodik, ezért nem is néz jobbra), akik úgy gondolják, hogy ha a rendes menetirány áll, akkor ők a piros lámpa ellenére is mehetnek. Nem tudom hány baleset lesz ebből, de aki kitalálta ezt a barom forgalmi megoldást az fejbe kéne nyomni egy ananásszal.

Plumper 2010.01.26. 09:03:37

@"streetfighter": kéne hátulra egy tábla, amin ki lehet írni, amit akarsz. volt, hogy az M3-ason befelé 80-nal, majd 70-nel mentem a belső sávban. pont annyival, ami a megengedett. egyszer csak BMW terepjáró jön mögém, villog, de leszartam. kikerült. többel ő sem mehet.

Nade 2010.01.26. 09:16:06

@figyelem:
"Nekünk, akik leéltek itt huszoniksz évet már a rendszerváltás előtt, az bizony Élmunkás tér marad"

Az Élmunkás híd ÚJRA Ferdinánd híd, és bizony nem mindegy, mi az átmeneti elnevezés. Egy barátom nagymamája - aki pedig baloldali érzelmű volt olyannyira, hogy a kommunizmus előtt volt szakszervezeti mozgalmár - a hetvenes években is Ferdinánd hídnak nevezte. Amikor rászóltak azt mondta, hogy erre a "kis időre" ő nem tanulja meg ezt az idétlen "élember", vagy mi a szösz elnevezést. Megért néhány átmeneti időt - Hitler, meg Mussolini teret, ami az Oktogon volt azt hiszem -, és nem gondolta, hogy ennek az átmeneti időnek a végét már ő nem éri meg.

Az alaptéma: "visszaült a kocsijába, és néha beszélt a rendőrökkel" Mármint az elkövető! Ebből is, meg a hazai gyakorlatból tudható, hogy egy ilyen baleset okozása után az elkövető visszaülhetett a kocsijába, és szépen hazahajthatott. Még akkor is így lenne, ha meghalt volna valaki miatta. Bezzeg, ha NEM OKOZ BALESETET, azonban rajtakapják, hogy megivott egy sört, akkor nem mehet tovább, hanem a helyszínen el KELL venni a jogosítványát. Abban a "hülye" USA-ban, amelyiknél mi mindent jobban tudunk (még a közlekedési kultúrát és szervezést is, bruhaha!), egy ilyen esetért, ha meghal valaki, minimum (szó szerint minimum) 20, azaz húsz év börtönt kap az elkövető, és természetesen a helyszínről már sehova sem megy. (Legalábbis, ahová ő akart.) Ha "csak" a leírt súlyosságú esetet okozza, akkor lehet osztani a 20 évet belátás szerint.
Nálunk a leírt elkövető - lehet tippelni mennyivel - alig fog nagyobb büntetést kapni, mintha részegen elkapták volna úgy, hogy nem okozott semmilyen balesetet. Azonban ellenszegült a hatósági szándéknak, ami errefelé nagyobb bűn, mint egészségi károsodást okozni a másik állampolgárnak. Ennek a szemléletnek a megváltoztatásáért a mostani kormánytöbbség tett valamit, a FIDESZ-kormány semmit. Kíváncsi lennék, a győzelemre készülő - a "rendszerváltást befejezni szándékozó" - erőnek mi a terve ebben az ügyben. Valószínűleg nincs válasz.

záporjózsi 2010.01.26. 09:16:55

@Plumper: Értem én, de én inkább röhögök rajta. Hagy menjen! Aztán a következő pirosnál 2-esben, a külsőben le kell előzni. Akkor lesz igazán vörös a feje. :D

@Erdőtársulás: Azért az nem akkora gáz. Egyrészt max. 50 km/h mindegyik útról. Ezt sokan elfelejtik, ezért satu + nagy gázzal igyekeznek áthaladni, miközben tényleg jó a szinkron - ha amúgy halad a forgalom. A balkanyar esetében pedig az autó álló helyzetből indul, ezért meg lehet oldani némi dudálással, hogy a gyalogosok felfogják a pirosat. Az a barom, aki kitalálta várja a javaslataidat, hogy milyen kapacitással üzemelhet a kereszteződés más forgalmi rend mellett. Gondolom ki tudod számolni a fázistervet...

kolbászoszsömle · http://limerik.blog.hu/ 2010.01.26. 09:23:36

@qwertzu: Látom érted... :)
Amúgy, ha van videó, az sem jelent semmit, mert a Te ítéletedre van bízva az, hogy meg tudtál volna-e állni, vagy sem, és a bírónak azt kellene eldöntenie, hogy szerinted meg tudtál volna-e állni, vagy vagy sem.

Szóval az ilyen sárgán áthajtok és megbasz a rendőr dolgokat aki befizeti az lúzer.

záporjózsi 2010.01.26. 09:28:46

@Nade: Szerintem nem érdemes a politikát belekeverni, az tény, hogy a gyakorlat eléggé "érdekes".
Az USA pedig egy erősen más világ. Ott vezetni sem úgy kell/lehet, mint itt, a társadalom is gyökeresen különbözik az ittenitől. Ráadásul talán nem róluk kellene példát venni.

"streetfighter" 2010.01.26. 09:35:08

@Plumper:
Elkanyarodtunk a témától, de nem értek veled egyet. Én ha lehet lehúzódok.
Nem önkéntes rendőrködök, mert azt rühellem!

Plumper 2010.01.26. 09:44:10

@"streetfighter": akkor önkéntes kommandózzunk: rakétavetőt az autó tetejére.:-)

esef 2010.01.26. 09:50:46

Ma hajnali "pillanatkép" a nevezett kereszteződésből:
Hungária krt.-n haladóknak már zöld, ellenben egy barna dobozos kisteher (UPS?) nagy ívben (M3 felé), egy Opel pedig kis ívben kanyarodott rá a Hungáriára az Ajtósi Dürer sorról...

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2010.01.26. 09:59:55

@záporjózsi: "Aztán a következő pirosnál 2-esben, a külsőben le kell előzni. Akkor lesz igazán vörös a feje. :D"
Sajnos az esetek többségében épp hogy az ilyenek miatt kell megállnod a következő lámpánál. Mert bár Te suhanhatnál tovább az épp zöldre váltott lámpánál, mégis meg kell állnod az autista kolléga miatt, aki bár téged gyorshajtást elkövetve megelőzve előbb ért a lámpához, de ott megállni kényszerült, és most épp az egyest keresi bal kézzel, mivel a jobbjában a mobil van... És ezek a f@szkalapok sosem fogják felfogni, hogy a dugók legalább 50%-ról ők tehetnek.

"streetfighter" 2010.01.26. 10:05:19

@Plumper:
Csak nehogy valaki meg tolólapot szereljen a terepjárójára.:)

záporjózsi 2010.01.26. 10:14:41

@newtehen: Ez így van, ettől még röhögni lehet rajtul. És egészségesebb, mint dühöngeni. ;)

@esef: Bízom benned annyira, hogy meg tudd ítélni, hogy a kisteher mennyire volt veszélyeztető helyzetben, de a bekanyarodás utolsó 1-2 másodperce alatt már bőven lehet zöld az egyenes iránynak úgy is, hogy a teher teljesen szabályosan haladt be a kereszteződésbe. Mindössze egy elég nagy területű kereszteződés kell hozzá némi villamospályával.

Plumper 2010.01.26. 10:22:24

@"streetfighter": a tolólap a bunkó járművével együtt repülne a levegőbe.:-D többet nem száguldozna.

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2010.01.26. 10:28:09

@záporjózsi: Igen, igazad van. :-) Amúgy is csak a looser siet, a fontos embert megvárják. :)

esef 2010.01.26. 12:45:08

@záporjózsi:
Nekünk, a Hungárián haladóknak már zöld volt, én lehettem vagy 40-50 méterre a lámpától, amikor a kisteher még a villamossínen volt...

záporjózsi 2010.01.26. 12:49:11

@esef: Ezért vélelmeztem, hogy jól ítélted meg az érett sárgán történő áthaladást, de bizony egy nagyobb kereszteződésben simán lehet még sárga az egyik iránynak, ha a másik már zöldet is kapott...

JP 2010.01.26. 13:19:25

Ma reggel direkt figyeltem a kersztirányú lámpákat. A Szentendrei út-i Auchan-ból jöttem ki, balra kanyarodtam a Flórián felé. Amikor nekem piros-sárga volt, akkor váltott a Szentendrein is sárgára, majd nekem zöld, keresztbe meg piros lett. Egyszerre... Szó sem volt egyidejű pirosról.

DonnaNyányó 2010.01.26. 13:25:39

Új posztot.

A fazsé nekem kell ezt mindig szajkózni....

szcsongor 2010.01.26. 13:49:19

@vérengző kismalac: Bazeg a VEZETNI szo a magyarban azt jelenti, hogy egy jarmuvet eliranyitasz A-bol B-be. Pont. Az mar mas kerdes, hogy valaki ezt hogyan teszi. A skala a jogositvannyal nem rendelkezoktol Schumacherig terjed, nyilvan :)

Rahsid 2010.01.26. 13:56:21

@Deluxe the ForumTroll: Csak azért mert már le sem szarnak az emberek?

DonnaNyányó 2010.01.26. 14:02:05

@boO.2.0: fuss neki még egyszer, mert krva nem érted, miről van szó :D

DonnaNyányó 2010.01.26. 14:23:10

Mindig engem bántanak :D

esef 2010.01.26. 15:21:50

@JP:
Az a kereszteződés szar ahogy van. Sokan a Szentendrein észre sem veszik (!) a piros lámpát.

sas70 2010.01.26. 16:37:18

Szerintem vannak esetek amik egyértelműek. Ha zöldnél hajtok át a kereszteződésen, reálisan nem kell arra számítanom, hogy más, a piroson /narancssárgán/ keresztbe hajt előttem.
Megint más kérdés, hogy ha defenzív vezető vagyok, felismerem a necces helyzeteket. Ha nem látom be a kereszteződést, óvatosabban hajtok bele, jobban lassítok előtte stb. Ezzel esetleg ki tudok védeni egy balesetet, viszont teljesen lenullázni a kockázatot nem tudom.

[Brn] · http://46os.blog.hu 2010.01.26. 18:21:32

@Maestro: muszáj szólnom. Láttam az esetet. Majd azt, hogy a nő elhajt, és egy nagyobb összeget tartalmazó kézitáskát vesz át az alterzenei királyságát féltő Lovasi Andrástól és menedzserétől az egyik bevásárlóközpont parkolójában.

záporjózsi 2010.01.26. 19:36:47

@JP: Piros+sárga = piros. Sárga = piros. + ürítési idő. Elvileg nem találkozhattok, meg lassan is mentek, mert mindenki kanyarodik.

@esef: Nem rosszabb, mint a Hungária - Salgótarjáni.

hpty 2010.01.27. 01:11:24

@Platon: Nagymamásan ráfeküdni a kormányra???
Hmmm, én inkább viccesnek nevezném, nem biztonságosnak...ja és előbb jön a légzsák is!!!! :D:D:D:D

2010.01.27. 01:23:41

@hpty: nem ráfeküdni, mint ahogy a kalapos skodás teszi, se nem nyújtott karral. A szélsőségek közt van átmenet is, és valahol ott lesz a helyes beállítás is...

logikaibukfenc 2010.01.27. 04:46:50

@"streetfighter":

elmegyógyult barátom

erről beszéltem a legelején

aki itt átjött a piroson az lehetett volna a te és plumper ámokfutói közül valamelyik vagy mindkettő versenyben - vagy életre halálra - akár egy mentő-

akármilyenszépen körbeírta hogy mivel és hol járt, csak azt nem írta le mit látott, azaz csak annyit abból amennyit ő észrevett

és okát is csak abban kereste
amiben elsőre ráfogta hogy helyes
zöld? piros?
igaz! hamis?

logikaibukfenc 2010.01.27. 04:54:31

pont ugyanúgy mint a lelépő, az átszaladó, az ott rosszul lett, vagy éppen ereje teljében száguldózó -

okát sose keresd, mert tévedhetsz, ha észrevetted reflexből kerüld azt (szó szerint, ne állj elé vagy mögé és ne menj neki) aki nem tetszik és csak utána gondolkozz rajta hogy miért, ha érdekelni fog egyáltalán.

Platon 2010.01.27. 09:16:39

@hpty:

Te valamit nagyon benéztél. Az éppen csak új-heggyel elérem a kormányt, és a nagymamásan ráfekvés között van néhány fokozat ülés és kormány beállításban. Amúgy nézz meg pár videót hogy a profik hogy ülnek, fogják a kormányt.

Erdőtársulás 2010.01.27. 12:08:50

@záporjózsi: Én nem értek hozzá, csak azt látom, hogy igen balesetveszélyes. Nem feltétlenül indul a Thököly felé a Keleti irányába kanyarodó forgalom lámpára, egy fordulóban csak 1-2 kocsi érkezik, és bizony néha padlógázzal (kiszabadul a legbelső sávból, és beletapos, hogy átcsússzon). Ezek nem veszik figyelembe a gyalogosok rossz szokásait. A Bosnyák felé kanyarodóknál azért nem ilyen vészes a helyzet, mert ott van egy kis fasoros sziget, amin meg lehet állni. Szerintem inkább a zugló pályaudvar környékét kellene sürgősen rendezni, hogy ott lehessen balra kanyarodni. Ott most mindenki megy mindenfelé, betontömbökön át, ha kell...
Kár hogy nem azt kérdezted, hogy miért pont ananász, arra tudom a választ. :-D

záporjózsi 2010.01.27. 13:56:51

@Erdőtársulás:
Gondolkoztam a fázisokon, de van egy buszsáv középső megállóval meg a villamos: ezekkel a jelenlegi megoldás fáj a legkevésbé. Annyit azéért lehet árnyalni a helyzeten, hogy a vonat felől érkezők a zebra jobb szélén mennek, a villamos felől is, így mindenki ott megy, ahol jól lát. A környéket szerintem legalább 3 ütemben kívánják "rendezni", azaz nincs gazdája és becsüljük meg, hogy most még működik.
Miért pont ananász? ;)

hpty 2010.01.28. 00:12:21

Tyű de profi itt mindenki...

Irónia.... mond ez a szó valamit????

Ha nem, wikipédia gúgli stb.stb.
LOOOL

Szép estét...

2010.01.28. 02:30:26

@hpty: neked kéne rákeresni, akkor talán tudnád használni is. De igen, megint mindenki más a hülye, hogy nem esett le neki, csak te vagy az ész.

hpty 2010.01.28. 11:24:46

@ruskyy: Figyelj kisgyerek!

Ha kedves szüleid nem tanítottak meg a jómodorra, szívesen megteszem.
Egy nagy pofonra jelentkezhetsz nálam.
Taknyos szarzsák.

logikaibukfenc 2010.01.28. 12:57:18

tegnap olyat láttam hogy csak nevettem magamban , többször is egymás után:

angyalföldön a vasas sportteleppel szemben van egy egyirányú utca amiről ki lehet jönni a béke utcára , ha a város felé kellene menni ,akkor át kell menni két sávon és két villamossínen. Ide tettek egy lámpát ami eddig nem működött még üzemszerűen.
Tegnap este furcsálltam, hogy milyen régóta piros már a lámpa, a busz is beállt a várokozók mögé.
Csak egyenesen szabadna haladni, a busz a belsőbe állt, mert majd balra kanyarodik a következő lámpánál.
Még midig piros, de kb azóta , hogy a busz egy utcával előbbről elindult a megállóból.
a szélsőből két autó úgy gondolta, hogy átmegy , őket nem érdekli tovább.

átmentek, még csak 10-15 méterre voltak, majd átváltott a lámpa zöldre, de mégsem mozdult senki.
miért ? jött egy tűzoltó, én ott vettem észre amikor kijött a takarásból és már a kereszteződésben volt.
az utat , a lámpát néztem, zene nem szólt a fülemben, de mégsem hallottam, vagy láttam a megkülönböztető jelzést. sötét volt már, a kék fénynek csak látszania kellett volna.

és amiért tovább nevettem magamban , nem volt több 5 másodpercnél a zöld. na jó, max 7? de addig csak egy, az egyik legnagyobb jármű tudott átmenni, balra nagyívben kellett, nem is jobbra kicsivel bénázni)

( álltam már a hungárián a kőbányainál a kereszteződésben párszor, és megszámoltam: 9-10 másodperc "csak" a zöld)

rossz programozás? véletlenek sorozata?

ezt írtam kérdeztem már ?
petőfi híd budai hídfő, van ugyan aluljáró, de van zebra is .
minek, ha a gombbal működik, de a várjon felirata addig él, hogy addig nem csakhogy a fehérvári út felől (4es vill) érkezők mindegyike, hanem za utánuk következők a móricz felől ( 6 vill) érkezők is még zöldet kapnak...
a gyalogos meg csak ott szobrozik...
azaz mégsem..szépen átmegy mielőtt átváltana az őt engedő lámpa zöldre.

és így akkor az autósok pedig a senki miatt állnak meg...

na ilyen baromságokat kellene felszámolni

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2010.01.28. 13:11:20

@ruskyy:
"Ha kedves szüleid nem tanítottak meg a jómodorra, szívesen megteszem.
Egy nagy pofonra jelentkezhetsz nálam.
Taknyos szarzsák. "

Az ilyen komoly érvekkel nincs helye vitatkozni. Ez egy elcseszett korosztály sajátja, aki azt hiszi ő szarta a földet. Ők azok, akik eladják az unokájuk jövőjét 100 Ft-ért.
Egy vigasztaljon: Hugyozunk még a sírjukon. :-)

hpty 2010.01.28. 13:57:39

@newtehen: Nem nagy baj, ha ezt gondolja, sokan ilyenek ebben a korban. Csak ne szórja az okosságait. Majd ha néhány pitét még megeszik (vagy kínai kaját brrr) és lát és tapasztal, akkor márként látja a dolgokat. Az "enyém a világ" és "majd én megmutatom" feeling lassan elmúlik. ;)

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2010.01.28. 14:03:32

@hpty: www.mlbe.hu/netikett.htm
Gondolom ezt hírből sem ismered...
A kor pedig egy állapot, nem pedig egy erény.
A tisztelet pedig ki kell ám érdemelni. Pld bölcsességgel...

Lehetsz te akárhány éves, a való életben elengedsz nekem egy ilyen dumát úgy taposlak bele a betonba, hogy mentő visz el.

Na alászolgája.

2010.01.28. 14:09:26

@hpty: én osztom az észt? :DDDDDDDD
Miközben te akarod bebizonyítani, hogy mennyire fasza, ha nem kötöd be magad, mer' a haverjaid is ezért élték túl a balesetet.
ÚÚÚÚÚÚÚRISTEN. Félelmetes vagy baszki, félelmetesen buta. :DD
Írj privátban, adok elérhetőséget, azt jöhetsz pofozkodni. Útlevelet hozz!

@newtehen: hirtelen megijdetem, hogy hol írtam én ilyet, mint az idézett szöveg. Aztán leesett. Szerencsére azért van sok kivétel is :)

hpty 2010.01.28. 17:23:01

@ruskyy: Miért vigyek útlevelet?
Helóta vagy?

Szánalom buta ember! :D:D:D:D:D

hpty 2010.01.28. 17:25:00

@newtehen: Jah! Broáfff Bocikám!

Én meg addíg újságot olvasok...

Na bőgjetek tovább!
Megérdemlitek egymást!
:D:D:D:D

záporjózsi 2010.01.29. 09:06:17

@newtehen: Azért az a netikett nagyon ott van. A tartalmi része persze O.K, de a telefonos net és a 60 kByte korlát, meg a soremelések! Felüdülés volt visszagondolni a hőskorra. :)

@logikaibukfenc: "és amiért tovább nevettem magamban , nem volt több 5 másodpercnél a zöld. na jó, max 7?"
...és? Ennyi jut a kanyarodóknak. Ezután még van az ürítési, a 90 másodpercből 10-12 mp-t lefoglal. Ebben semmilyen rossz programozás nincs, a forgalomtól függ, hogy mennyi a zöldidő.

"petőfi híd budai hídfő, van ugyan aluljáró, de van zebra is ."
2 oka van:
- A villamosokat akadálymentesen csak így lehet elérni.
- Eddig is átjártak az emberek, csak szabályozatlanul és szabálytalanul.

"azaz mégsem..szépen átmegy mielőtt átváltana az őt engedő lámpa zöldre."
Ez szabálytalan, de nincs mit tenni. Azért kell oda lámpa, mert a villamosokat is és az autókat is feltartanák a rendszertelenül szállingózó gyalogosok. A lámpa hangolva van a Bogdánffy/Karinthy utcaihoz, ezért tervezetten tilt le de csak akkor, ha a gombot megnyomták. Ha szerencsétlen időben nyomják meg, akkor több, mint egy ciklust (90s) végig kell várni ahhoz, hogy zöld legyen. emlékeim szerint az a lámpa a Karinthy balkanyar zöld hosszú ürítési idejébe van belehangolva, mert utána jön a Schönherz. ;) De lehet, hogy rosszul emlékszem, régen volt az már...

logikaibukfenc 2010.01.29. 14:14:14

@záporjózsi:

bocsánat. tévedsz.

hogyan lehetne elérni a villamost a zebrán át , nem az alljárón, ha előtted elmegy kettő is abból az irányból , ahonnan a villamosok jönnek, jöhetnek velük egy időben.
nem a két irányból egyszerre, hanem egymás után.

ez nem balgaság ?

logikaibukfenc 2010.01.29. 14:18:00

mármint hogy az autók jönnek a villamosokkal együtt egyszerre , egymás után két irányból, relatív messziről

relatív csak annyi, hogy te megnyomtad a gombot, de a töled messzebről indulók kapnak hamarabb szabad jelzést...

záporjózsi 2010.01.29. 14:44:18

@logikaibukfenc: Ezt légy szíves úgy fejtsd ki, hogy még én is megértsem...

logikaibukfenc 2010.01.29. 16:02:49

semmi, csak a 90 másodperccel van gond.

ha ott nem 70-90-nel jönnének, hanem csak 30-cal akkor át lehetne sétálni.

mint eddig is a dugóban vagy amikor messziről lassítanak a semmi miatt (illetve a tényleg ráérők, vagy lépcsőzni nem tudók, nem akarók, miatt. ) amikor "végre" zöld a gyalogátkelő.
pardon.

szerintem, az autóban is többen sietnek, és gyalog is többen.
ezért a sebességkülönbség miatt, a teret kell növelni, és a keresztirányban több és folyamatosabb forgalmat engedni.

az egyetemisták át tudnak sétálni, nem rohangálni kell.
aki az infoparkba siet (én már nem), az is menne már.

jó jó hogy aluljáró, meg zebra és lámpa.
de felesleges, kihasználatlan, vagy van aki nem tudja, illetve nem akarja.

ott az út, csak egy megfelelő mintát kell találni.
nem. nem lólépés. hanem az űrhajós kvarcjáték.
ha lassan mentél fel-le, vagy jobbra-balra, csak akkor jutottál át egyik széléről a másikra, ha valamilyen dőlt sorban közeledtek.

valahogy így képzelem el.
villamosmegálló hosszban, több rövidebb, útra nem merőleges irányú, keresztirányú áthaladás a lassabban hömpölygő, de egy irányba mindig szabad teret biztosító járművek között.

a mintájuk meg ilyen cikk-cakk:
3 sávban

A
A
A
A
A
A

ha így szép lassan haladva,
csak az előtted lévőket figyeled,
jobbra és balra is
szélesebb teret látsz.
megállni nem nagyon kell,
csak picikét
lassítani vagy gyorsítani.

kérdem, hogy megoldható e vagy sem ?
mert ha nem , akkor ígérem szarok a közlekedésbe ezentúl.
gyalog járok , de minden tárgyat és eszközt, ami közelembe kerül fegyverként fogok értelmezni, és az embert fogom büntetni.
ha csak annyival is hogy nem teszek semmit.

logikaibukfenc 2010.01.29. 16:03:45

francba , nem látszik a minta.

hiába minden.

záporjózsi 2010.01.29. 16:11:07

@logikaibukfenc: "csak a 90 másodperccel van gond" ...és mi?

"ha ott nem 70-90-nel jönnének"
Erről nem a lámpa tehet.

"hanem csak 30-cal"
Minek?!

"de felesleges,"
Nem fölösleges, leírtam, hogy miért. Kell.

A többi nekem magas... Szerintem írjál egy cikket róla...

logikaibukfenc 2010.01.29. 18:16:56

remélem látható lesz :

vill.sín/megálló .TE.....(út jobb széle)

vill.sín/megálló ...TE...(út jobb széle)

vill.sín/megálló .....TE.(út jobb széle)

vill.sín/megálló .TE.....(út jobb széle)

vill.sín/megálló ...TE...(út jobb széle)

vill.sín/megálló .....TE.(út jobb széle)

vill.sín/megálló .TE.....(út jobb széle)

vill.sín/megálló ...TE...(út jobb széle)

vill.sín/megálló .....TE.(út jobb széle)

...
a sok TE közé befér rengeteg ŐK vagy MI

záporjózsi 2010.01.29. 21:31:41

@logikaibukfenc: Biztos bennem van a hiba, de nem értem. A lényeg akkor is az, hogy van 2 sáv + kanyarodó/buszmegálló, van egy középperonos villamosmegálló és meg kell oldani a gyalogosok biztonságos, felszíni közlekedését. Erre a jelenlegi zebra a legalkalmasabb.












 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
süti beállítások módosítása