@Deszkás:
Jogos!
Általában már én is így teszek, de azért a vér nem válik vizzé. ;)
Szeretek jól helyezkedni!
És ha már itt tartunk, jöhet a képbe az előre pofátlankodó motoros a megszűnő jobb oldali 4. sávban, amit FDToth említett.
Ha én vagyok az első, és én vagyok, mert más mögé nem állok be (hátha töketlen, vagy elkanyarodó), akkor felbosszant az elém utólag beálló lassan induló motoros!

@Deszkás:
Azért ment annyival, hogy adja meg a reggeli vezetés közbeni b..dm.gjét :) De ez figyelembe véve a gumijai kopását és a sebességmérõ biztonsági csalását nem 80 csak 75,44 induláskor, 75,42 mikor megérkezik :)

@"streetfighter":
Jajmááá' Ott volt a :) jel
Ugorgyunk!

@"streetfighter": ez tényleg probléma. sok biciklis vagy robogós, akik nem tudnak nomrálisa tempóban elindulni, elpre mennek és beállnak az elps autó elé. nem ám jobb vagy bal oldalra, hanem elé. Ezt nem direkt csinálják, ennyire hülyék. a legjobb, mikor a robogós a belsőben, vagy középsőben halad, de a sáv közepén. többször mutattam mér nekik, hogy jobbratartás, sávon belül is, de semmi. ezt sokan nem fogják fel, a jobbratartást sem ismerik.

Én voltam. Baj?

(Bocs Lacaca)

Még az is lehet, hogy útban volt a sok reggeli alvó pók:-)
Sógorom kedvenc mondása: ha nem halad, akkor miért nem áll félre, amíg nincs késésbe' Mindjárt sietős lenne!:-DDD
Amúgy teherautóval a legjobb a külső sáv, ott szinte soha nincs útban semmi balf@sz, legalább lehet haladni. 80-90? mikor mi jön:-)

@SilentSound: Pótnak nincs meg a rendszáma,vagy csak maga a traktor volt ott a szituációban.

Mert,ha pót nélkül volt,akkor semmi extra nem történt.

@FDToth: Ez már nagyon OFF, de meg kell védenem a motorosokat. 3 éve van motoros jogsim és csak tavasztól őszig használom, de arra igen hamar raájöttem, hogy ha a sávban jobbra tartok akkor az autósok nem vesznek észre. 10 centire mellettem közlekedik. Nem előz meg, ott jön mellettem. Veszélyes. Ha a sáv közepén megyek akkor kénytelen sávot váltani, ha előzni akar, vagy jön mögöttem. Nem érez késztetést arra, hogy oda ólálkodjon mellém. Egyébként még soha nem fordult velem elő olyan hogy ne verjek bárkire egy százast a pirostól indulásnál. Nem azért megyek előre, hogy utána gyök kettővel induljak. Határozottan emlékszem az oktatóm szavaira: "Elinduláskor aktívan gyorsítunk, hogy mielőbb elérjük a megengedett - vagy az út és látási viszonyoknak megfelelő - sebességet." Be is tartom.

Bocs az offért.
ZB
Jawa350

@Mia09: én 95-ben szereztem a C-ét, lehet, hogy azóta változott (mert katona korom óta nem vezettem tehert) de akkor még úgy volt, hogy lakott területen belül 50 volt a max., tehernek, a választható legnagyobb sebesség táblát figyelmen kívül kell hagyni.

@Beeblebrox: amit írtam az ezek szerint nem rád vonatkozik. ha úgy mész a sávodban, hogy felveszed a tempót, akkor ok. abban igazad van h sok autós úgy előz motorosokat h no index sok pedig nem meri előzni, mert az indexet nem ismeri. viszont sok motoros pl.

Sajnos a magyar joggyakorlatban a nyerges az esetek 99%-ban ártatlan. A kisteher vétett vezetési hibát. Majd ha ő megtalálja a nyergest, és be tudja bizonyítani az esetet (ehhez a nyegesnek el kell ismernie szvsz), akkor mentesül ő utólag a felelősség (kárkifizetés) alól.

@Deszkás: Kifele történt.

@Mia09: Nyergesre nem vonatkozik lakott területen belül az 50-nél magasabb tábla.

@sosem: ))) Az én automban is D4D motor van... )))

@sosem: Ez nyilván nem igaz,de jópofa mondás;tetszik.

Töröltetted,te golyhó.Most azt gondolják,a D4D motorodat nem hiszem el.

@Beeblebrox:
egy normalis nagymotorral senki ne tartson jobbra a svjaban
kozepen kell menni
az a sav ugyanugy tied mintha kocsit vezetnel es igyanugy kell megelozni Teged, mintha kocsit elozne
ez nem kerdes

@FDToth:
nem hiszem hogy itt savon belul eloznek robogost vagy motorost
ha nagyon olyan a helyzet minimum a szembe jovo sav felet igenybe veszem

Egy apró történet a figyelmetlenségről: ugyanaz a környék, Szentendrei út-Bogdáni úti kereszteződés. Szentendreiről a belső kanyarodó sávba sorolunk elsőként, mellettünk egy dinnyeszállító teherautó. Zöldre vált a lámpa, elindulunk, elkezdem furcsállni, hogy nagyon szűken kell vennem a kanyart...a teherautó rögtön a belső sávba indult a külsőből. Részünkről satufék, teherautós vagy két másodperc múlva vissza sorolt a külsőbe, melléértünk, dudálás, a sofőr a mobiltelefonálásából akkor nézett fel. No comment.

Úgy látom, páran nincsenek tisztában a KRESZ azon passzusával,miszerint lakott területen belül a teher csak 50-nel mehet.Amennyiben az útra magasabb sebességhatár van kitéve,az csak a személykocsikra,motorosokra érvényes!

@SilentSound:
Zagyva ez az egész.
Gondolom se rutinod, se rálátásod.
Csak fikázz valakit. :)

Ha jóérzésű autótárs vagy elmész és feljelented. A teher és a mercis is hálás lenne. Persze gyilkosokra sincs elég kapacitása a rend őreinek... és a bíróságra járás, meg az egyebek is próbára tesznek majd, kicsit félned is kell a nyerges bosszújától. De most nem halt meg senki, legközelebb, ha mindezt megteheti majd emberek nyomorodnak meg miatta. Örökre el kéne venni a jogsit az ilyen selejt emberektől. Egyébként is, mint pl. Stohl András.

video miért nincs? O:)

@kasu: Bodnár Lászlótól is el kellett volna venni a jogsit, aztán mégse történt meg.

@Páneurópai Harci Kos: elvettek tole a jogsijat es egy reszeg biciglist utott el ejjel orszaguton
az teny tullepte a megengedett sebesseget

szvsz "mi nem volt még"-nek, és "D4D"-nek jár a pont. az első kontakt számít, az pedig a kisteher és a w124 között történt. minden más nehezen bizonyítható, így elismerés hiányában csak feleslegesen futott köröket jelent.

@fishbone973:
"mi nem foglalt még" bocs

@fishbone973:
hej hej
milyen elso kontakt?
igenis okozhat es okoz is baleset a szablytalanul kozlekedo kocsi vagy truck
annelkul hogy "kontaktba" kerulne
ha van szemtanu
pl a 2 serult gepjarmu tulajdonosa
esetleg meg egy forhalomban reszt vevo, akkor mi a gond?

mikor a mi karambolunk volt/ nem nagy ugy, varosban/ de megtortent es a vetkes rogton bocsantrot kert es elismerte, de a mogottunk jovo autos megnezte mi van, hivta a 911-et
segitette a 2 kocsit feltolni a parkoloba, majd a adott egy nevjegykartyat, ha szukseg lenne tanura es elhajtott
addigra mar ott volt rendor mento tuzolto
/nem volt ra szukseg, a fiatal lany elismerte, O hibazott, mert neha hibazunk es ha igen illik beismerni/

Szerintem az állandó belső sávozásért felelőssé tehető egyrészt az, hogy amikor autót vezetni tanítanak, nem rágják az oktatók szájba, hogy tessék beengedni az indexelőket, másrészt pedig az, hogy a megszűnő sávoknál nincs az a szabály, hogy köteles a belsőben levő beengedni a külsőben levőt, amennyiben az 1. indexelt 2. elért a sáv végéig (megszűnésig). mármint ahol én élek, ott így szól a kresz, pl ha ilyenkor kocc van, akkor a be nem engedő belsőben haladóé a nagyobb felelősség. nem is para külső sávban menni, egyszerűen ki kell tenni az indexet, és beengednek.

@pafff:
"másrészt pedig az, hogy a megszűnő sávoknál nincs az a szabály, hogy köteles a belsőben levő beengedni a külsőben levőt, amennyiben az 1. indexelt 2. elért a sáv végéig"

Igen, és azt is be kéne vezetni, hogy a főúton haladó a mellékútról autóval közlekedő idős bácsit és kismamát és talán még a nagyon szimpatikus sofőröket is köteles legyen beengedni.

@pafff:
ahogy modom van ra beengedem
pl beljebb emehyek egy savval ha tehetem
ha nem igyekszem ugy menni hogy ket felhajto koze keruljek
meg lehet ezt oldani altalaban , de a felhajtonak, ga zsufolt az ut ugyanugy esznel kell lenni es a ha megis rosszkor jon fel akkor O a hunyo
itt minden varos korul van korgyuru renheteh exittel
kon be az aflomeracio de eleh jol mukodik
amugy meg varosban abban a savban megyek amelyikben akarok
de emeg a korgyurukon is
a highwayen illik jobbra tartani

mondjuk az is szabaly az autopalyan, ha a lealloban valaki all, vagy rendori intezkedes van, akkor be kell menned a belsobe

csak ha valaki erre jarna....
jo tudni
/en 5 evig nem tudtam/

@hagyma: Tök mindegy,mert csomó videó van,amiben eltrafálták az intézkedést.

"a külső sávban pedig egy bordó Mercedes W124 (utóbbiak rendszáma nincs meg)."
Csikós Mercije? :)

Ha mar a gugli ezt hozza elsonek akkor illene kijavitani a "beradálni" szocskat.

@1 Fószer:
na ezert kell bemenni a belsobe mar jo meszirol

A teherautó vezetője meg...
Hát illett volna helyből bevinni a rendőröknek veszélyeztetésért... Vérvétel, stb...

@"streetfighter": Max te is lassan indulsz, és spórolsz egy kis üzemanyagot és pénzt. :DD

@FDToth: Miért állna jobbra? Hogy veszélyesen centizve előzd meg?

@ColT:
mint mondottak volrt lehet eszre sem vette hogy valakit leszoritott
aki kenytelen volt nekimenni masnak
a posztolonak kellet volna megallni es megadni egy telszamot, hogy lattam mi tortent ha kell hivjanak fel
felenk igy megy

@Deszkás:
en sem ertem miert kene egy motorral jobbra allni a savban?

@Deszkás: \
amugy meg egy motor elbol jobban gyorsul

@dipl-o-mata: Én 6 éve is így tanultam B-s jogsinál, mert ugye 3,5-t alattit is vezethetek, de ha az 2,5 tonna feletti teherautó, akkor bizony 60-as táblánál is csak 50-nel mehetek.

emlékeimben úgy él, hogy régen ilyen nagy teherautókat nagyon rutinos fószerek vezettek, ma mintha kicsit egyszerűbb lenne egy ilyen vezetőülésébe kerülni, elég hozzá ha kevés fizetést kérünk...

@hagyma: Hasonló esetben én is ezt tettem, mikor egy kereszteződésben a szemből jövő, mögöttem balra kanyarodni szándékozó nekiment a jobb oldalamon, mellettem egyenesen haladónak. (Én is balra kanyarodtam volna.) Átmentem a kereszteződésen a baleset után. Leparkoltam szabályosan és mivel nem történt személyi sérülés a telefonszámom átadása után elmentem.

@Deszkás: szerintem es a korrekt eljaras

ez

@Deszkás: Ezt egyébként már korábbi bejegyezésben is írtam itt, ennél a postnál.

@Deszkás:
Elfogyó sávból nem indulok lassan. Éppen azért állok oda, hogy bemenjek a másik elé.
Nem szeretek más jóindulatára hagyatkozni. Én elémegyek, ha akarja, ha nem.
Ritka az az autó, ami gondot tud okozni, azzal meg óvatosabb vagyok. :)

@SilentSound:
Nekem rémlik. Szentendrei ámokfutó versenyző...

@hagyma: Teljesen jogos, egyébként ezt ösztönösen így csinálom itthon - ha van rá lehetőség.

Én azóta félek a kamionoktól az utakon, mióta kb. 8 éve egy majdnem kinyírt. Szlovén v horvát lehetett, a Kecskeméttől a Duna felé vivő úton (51 v. 52-es?) haladtunk, az egész horror, töltésen megy az út, tele van kamionokkal, ez, ami előttem totyorgott, rettentően ütemtelenül is haladt. A bénaságát megunva, és mert haladtam volna, majdnem Nagykanizsáig kellett eljutnom aznap - megfelelő helyzetet kivárva term. - előzni kezdtem... és erre megtalálta a gázpedált, és felgyorsított! Az egyetlen probléma az volt, hogy szemből is egy kamion közeledett, és mivel nem számoltam ezzel a szemét húzással, a frász kitört. Szegény kisautóm (1.2-es Corsa) minden erejét beleadva sikerült megelőzni, és igen, rá is dudáltam. Az élmény egy életre szólt, tanultam az emberekről, és bennem van a kép, ahogy épp megúsztam... és remélem, sőt kívánom neki, hogy azóta max. biciklivel tud közlekedni az aki azt a monstrumot vezette.

@Kniight:
en is igy csinaltam osztonosen elotte is
csak nem tudtam, hogy ez kotelessegem is

@hagyma:
Gondolom tudat alatt érzékelted, hogy mindenki behúzódik és csináltad te is.

@Beeblebrox: Nekem 83 óta van motoros jogsim is.
Ne nagyon védd a motorosokat mert kevés kivétellel nagyon szabálytalanok.
Érdekes akkor nem félnek attól ha autó van mellettük amikor lassan haladó autók közt centiznek sokszor nem is lassan.
Tegnap a hungárián folyamatosan visított a radarom

@hagyma: jobbratartási kötelezettség minden közlekedőre érvényes még a nagymotorral közlekedőre is.
főleg azért is emrt egy nyomon haladó járművet megelőzhetek sávon belül még előzni tilos tábla után is.

@hagyma: te más országban élsz.
magyarországon ha nincs kontakt nincs féknyom akkor nagyon nehéz bizonyítani hogy egy olyan jármű okozta a balestet akivel nem volt fizikai kontaktod.
a biztosítók előszeretettel nem is fizetnek erre.
persze lehet menni pereskedni de ott már neked kell bizonyítanod, az meg nagyon nehéz.

@pafff: nem tudom hol élsz de azt tudom, hogy nemzetközi a kresz én emg olyant nem tanultma hogy megszünő sávból indexelőt köteles vagyok beengedni,lévén elssöbbségem van.
az más kérdés, hogy a zippzár elvet alkalmazom ez külfödön teljesen megszokott sajnos itthon elég kevesen alkalmazzák,de az nem egy kötelező dolog csak udvariasság és a jólfelfogott érdek a gördülékeny haladás miatt.

@hagyma: ezt motorja válogatja.
van aminél jobban gyorsul egy autó persze autója is válogatja.
elég marhaság volt a kresz módosítás, hogy motorral előre lehet menni.
ha vélelmezem, hogy a motoros betartja a megengedett sebességet ( már pedig egy törvényalkotónak azt kell véleményeznie )
akkor nem látok indokot, hogy miért is jó ha előre mehet, sok motorosnál jobban gyorsulok a megengedett nekem is anyi mint neki.

@flora.a: Kecskeméttől az 52-es visz Solt-Dunaföldvár irányába,és egy töltés sincs,mert ez a Nemzeti Parkon megy keresztül.

@mi nem foglalt még:
hat nalunk egy harley egy sav
eszambe se jutna savon belul elozno
es siman kozepen megy
az is igaz ha 2x 1 savos az ut egyaltalan nem lehet elozni szinte sehol
kozepen dupla sarga van
ha meg 2x2 akkor atmegyek a belsobe meg ha bicajos van elottem is

@Clearvoyance:
inkabb csak tudtam, hogy sokkal jobb ha nem haladok el 80 merfolddel 2 meterre az emberektol
@mi nem foglalt még:
erre mondtam 1-2 szemtanu itt segit/ezert is adnak nevjegykartyat ha valami van/
ha rendor is latja eleg magaban, neki hisznek
hat itt /ahogy a sav a motorose, mint az autose. ugyanugy nem is mehet elore
azert a motorok 80 -90 szazalek ver barmilyen kocsit az indulasnal, ha akar
de ez nem verseny
amugy szerintem az elso tiz meteren egy rigaval is vernelek:)

sot 5 meteren meg gyalog is

@"streetfighter": "Éppen azért állok oda, hogy bemenjek a másik elé. Én elémegyek, ha akarja, ha nem."
Hmm. Micsoda jó kis paraszt szokás a megszűnő sávból megpróbálni legyorsulni a másikat. Aztán ha nem jön össze, jön a duda, az anyázás, mutogatás, stb. Hány ilyet szívattam már! :DD Mellesleg eddig szó sem volt arról, hogy egy megszűnő sávban állsz és ott tart fel a motoros. Újabb jó kis kitaláció.

@hagyma:
Ekkora sebességnél ez teljesen jogos.
Sőt. Még Km/h-ban is. :)

@flora.a: Ez se tanult KRESZ-t, hogy az előzést kötelező elősegíteni, akadályozni meg tilos?!

@mi nem foglalt még: Megfelelő oldaltávolságot tartva! Ne felejtsd el!

@Deszkás:
Miért paraszt szokás? Senkinek semmi hátránya nincs!
Inkább te vagy az, ha szívózol.
Mellesleg én nem próbálkozom, hanem legyorsulom és kész. :)

"Mellesleg eddig szó sem volt arról, hogy egy megszűnő sávban állsz és ott tart fel a motoros."

Ha oda is figyelnél arra, amit olvasol, akkor talán nem lenne meglepő.

@1 Fószer: pardon, soha többet nem jártam arra, és az akép él bennem, ahogy száguldott az agyamon keresztül abban a szorult pillanatban, hogy mi a jobb, ha lehajtok a töltésről, és úgy megyünk ripityára 120 körüli sebességnél, vagy ha nyomunk egy frontálisat a szembejövő kamionnal... ott volt valami emelés, ha nem is igazi töltés.
Ha baleset történt volna, senki sem tudta volna meg, hogy nem én mértem fel rosszul a lehetőséget, hanem szerintem konkrétan az életünkre tört egy kamionsofőr. Azóta is remélem, hogy csak álmos volt, és esetleg észre se vett. Uhh:( remélem, azóta épült valami autópálya, vagy második sáv.

@"streetfighter": Csak annak, akit megelőzöl. Ugye? Ekkora baromságot, hogy senkinek semmi hátránya!
Miért is én lennék, ha szívózom? Nem szívózom én, csak olyan sebességgel megyek, hogy a másik ne tudjon bevágni elém. Nekem van elsőbbségem, én állok elöl, te mögöttem érkeztél, és kimész mellém, hogy majd bevághass, hogy te legyél elöl, mert a másik mögött nem jó neked, mert hát mindig mindenhova rohansz!
Szóval szerinted az a paraszt szokás, hogy az ilyen élősködő, mindenkit lenyomni vágyóknak nem adom meg a lehetőséget, hogy elém vágjanak? Ugyan már! Ugye te sem hiszed el, hogy az a paraszt, aki egyenesen megy tovább a saját sávjában és aki az ilyen hozzád hasonló ügyeskedőket nem engedi be, ugye? Mondom, velem lehet próbálkozni, aztán lehet meglepődni is, mikor csak mögém tudsz bejönni, mert én nem fogok fékezni, hogy begyere elém pl a Mgyoródi elején.

@Deszkás:
Most már komolyan elgondolkodom, hogy te 1.direkt kötözködsz 2.csak irogatsz, de nem vezetsz 3.vezetsz, de össze vissza hazudozol 4.gyenge képességü vagy?
Ha én beállok melléd az elfogyó sávba és (tételezzük fel) legyorsullak, akkor hol tartalak fel, milyen hátrányt okozok neked, amikor én elhúzok 65-tel te pedig mész 50-nel? Egy sávos úton van így.
Többsávoson aztán végképp senkinek sem okozok hátrányt, mert értelmezhetetlen pl. egy 3 sévos úton, hogy most miattam mikor ki és milyen hátrányt szenvedett.
Szerintem ne erőlködj mert csak kiröhögteted magad!

@"streetfighter": Aha, én kötöttem beléd ennél a postnál is ugye? Nem tudtad megállni, hogy ne jegyezd meg a beírásomkor, hogy ne jegyezed meg, hogy a 70 helyett 80 az elnézhető. És ezek után én kötegszem? Olvasd el a saját írásaidat előbb. Szerintem nem kellene személyeskedned! Nem áll jól neked! A felsorolt pontokból egyik sem igaz rám. Vajon rád melyik igaz. Szerintem az 1es és a 3as is. És mondok valamit. nem csak nekem nem tetszik az a stílus, ahogy te itt megnyilatkozol a gyorshajtásról és hogy téged mindenki feltart. Kettőnk közül nem én vagyok nevetséges, hanem te. Hiába is próbálod az ellenkezőjét bebizonyítani. Nem én írogatok ide, hogy milyen jól vezetek, gyorshajtók, engem mindenki feltart, mindenki elé bevágok! Ez te vagy! És szerintem az ilyen, "mindenkit lenyomok" vezetőkre nincs szükség. És ez a mentalitás nagyon lejön a beírásaidból is. Itt senkinek sem lehet igaza, csak és kizárólag neked. Röhej, amit művelsz.

@"streetfighter": Erre a hozzászólásodra szeretném felhívni a figyelmed, hogy meglássuk, ki is kötött kibe. Többet nem is fűznék az írásaidhoz. Elég volt azokat olvasgatni, süt belőle a felsőbbrendűség.

@Deszkás: Ahogy már többen is mondták, kifelé haladtak.

Egyébként meg a teherautó csak 50-nel mehetett volna, és ha haladt a nem szélső 2 sáv valamelyikében (márpedig haladt, mert mellette volt a kisteher, amellett pedig a merci), akkor az is szabálytalan volt. A cikázás meg pláne. Az első szabálytalanságot nehéz bizonyítani hitelesített radarfelvétel nélkül, de a másikat, és azt, hogy a teherautó cikázása okozta a balesetet, szerintem elég jól lehet bizonyítani egy bírósági szakaszban tanúvallomással is. Az ott hozott ítéletet pedig a biztosítónak is el kell fogadnia szerintem.
Valamit kihagytam?

@blogsámán: Ja egyébként találtam egy érdekességet a KRESZ-ben az előbbiek kikeresése közben:

36. § (1) Olyan úttesten, amelyen az azonos irányú forgalom számára két vagy több forgalmi sáv van (párhuzamos közlekedésre alkalmas úttest) - a (2)-(4) bekezdésben említett eseteket kivéve - a külső (jobb szélső) forgalmi sávban kell közlekedni. Más forgalmi sávra ráhajtani csak előzés, balra bekanyarodás, illetőleg megfordulás céljából szabad. Az autóbusz öbölt, az autóbusz forgalmi sávot, a kapaszkodósávot, a gyorsító- és a lassítósávot, valamint a kerékpársávot a párhuzamos közlekedés szempontjából figyelmen kívül kell hagyni.

(2) A párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen az azonos irányú forgalom számára két forgalmi sáv van, az előzés befejezése után a külső forgalmi sávba vissza kell térni. Ha 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival, motorkerékpárral vagy - lakott területen - távolsági, illetőleg gyorsjáratú autóbusszal a vezető több járművet kíván előzni, megmaradhat a belső forgalmi sávban feltéve, hogy ezzel a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza; ha pedig a forgalom olyan sűrű, hogy a külső forgalmi sávba visszatérni nem lehet, a belső forgalmi sávban folyamatosan is haladhat.

(3) A párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen az azonos irányú forgalom számára kettőnél több forgalmi sáv van, a (2) bekezdésben foglalt rendelkezéseket kell értelemszerűen alkalmazni. Az ilyen úttesten azonban a második forgalmi sávban - a (2) bekezdésben foglalt rendelkezések megtartásával - bármely járművel szabad közlekedni; a harmadik és további (belső) forgalmi sávokra - a balra bekanyarodás esetét kivéve - ráhajtani csak személygépkocsival szabad.

(4) Lakott területen lévő, párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen a forgalmi sávok útburkolati jelekkel vannak megjelölve, a belső forgalmi sávban (sávokban) 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival és motorkerékpárral folyamatosan is szabad haladni feltéve, hogy ezzel a jármű a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza. Az ilyen módon haladó jármű mellett - a (6) bekezdés c) pontjában foglaltak megtartásával - fokozott figyelemmel jobbról el szabad haladni, a forgalmi sávokat azonban - a gyorsabb előrehaladás érdekében - kis távolságon belül ismételten változtatni, és ezzel a közlekedés résztvevőit zavarni tilos.

A (3)-ra hívnám fel a fgyelmet. Ezek szerint ha lakott területen kívül, vagy lakott területen belül nem felfestve adott egy egyirányba min. 3 sávos út, akkor a külső két sávot leszámítva a többi sávot csak személygépkocsik használhatják (kivéve a balra kanyarodást). Miért érdekes ez? Mert ezek szerint motorkerékpárok sem használhatják, és mivel az autópályán a párhuzamos közlekedés szabályai irányadóak, ezért pl. a Fehérvár-Bp. szakaszon végig érvényes ez a szabály. Számomra ez újdonság volt, az ember mindig tanul valamit.

@blogsámán: Ezekben nem is vitázott senki, és én is megjegyeztem ezeket a dolgokat.

@Deszkás:
Szánalmas az erölködésed a saját igazad bizonygatására. :(
Én kötöttem beléd mert felháborít az álszentséged.
Te mindig minden szabályt és sebességkorlátozást betartasz, de az elfogyó sávból legyorsulni akaró gyorshajtót szivatod, nehogy hátrányt szenvedj az 50-es sebességeddel?
Nem érzed állításaid abszurditását?
Engem (valószínű a többieket is) csak úgy tudsz nem beengedni az elfogyó sávnál, ha megszeged a fogadalmad és átléped a megengedett sebességet.
Ezek szerint a szabályszerüség "bajnokának" fontosabb a másik szivatása mint a saját elvei?
Érdekes hozzáállás, arról nem is beszélve, hogy utána állítólag 50-nel haladnál, tehát egy gyorshajtó, mégis hogy okozhat neked bármi hátrányt, ha lemaradnál tőle mint a borravaló? Vagy talán nem is 50-nel szoktál közlekedni erköcscsősz?
Szerintem gondolkodj el az állításaidon mielött butaságokat írsz!
Azt pedig te hiszed, hogy mindig igazad van. Ez a többi posztnál is kiderült.
Te már megint felkaptad a vizet és nem tudsz tényszerüen válaszolni, hanem vádaskodsz és engem szapulsz nevetséges állításokkal, ami konkrét válasz és tények közlése helyett igen szánalmas.

@mi nem foglalt még: Azt ne tessék elfelejteni, hogy megelőzheted, de csak akkor, ha biztonságosan meg tudod tenni. Azért is nem tart jobbra, mert látja, hogy nem fog mellette elférni egy autó, de tudja, hogy azért megpróbálja majd, mert hát nehogy már ne.

@Deszkás: Ideje lenne tudást frissíteni.
De nem ártott volna eleve is jól tudni.
A 2,5-3,5 tonnás hercehurca az elég régi dolog.
Már 6 évnél régebben is mehetett lakott területen belül a 70-es táblánál 70-nel a 3,5-es tgk. A gáz az volt, hogy lakotton kívül a 2,5-nél nagyobb nem mehetett, csak 70-80-at, úttípustól függően. Miközben ezek a járművek könnyedén mennek akár 160-at is. (Pick-upokról, hobbiterepjárókról nem is beszélve.)
Idén január óta ez az anomália megszűnt, elvégre Európában egyedül nálunk volt ez a korlátozás.
Így egységesen 3,5 tonnáig az útra engedélyezett (táblával jelzett) maximális sebességgel lehet haladni.

kreszvaltozas.hu/page/14/teherauto
"A legfontosabb változás, hogy a tehergépkocsikra vonatkozó közlekedési szabályok csak a 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó gépkocsik esetében érvényesek [korábban a 2500 kg össztömeg feletti járművekre vonatkoztak]. Így a kisteherautókra, amelyek össztömege nem haladja meg a 3,5 tonnát, lényegében a személyautókra vonatkozó szabályok érvényesek – fontos változás ez például a divatos pick-upok használóinak is, mely autók többségét a tulajdonosaik személyautó funkcióban alkalmazzák."

@Beeblebrox: Pedig a párhuzamos közlekedésre alkalmas úttesten igenis sávon belül lehet elhaladni az egy nyomvonalon közlekedő jármű mellett, ha tetszik, ha nem. Más kérdés, hogy egy méter széles Harley-t nem fogok egy sávon belül előzni, elhaladni mellette.
"Azonos forgalmi sávban az egy nyomon haladó jármű melletti elhaladás előzésnek minősül. Különös figyelmet kell fordítani a biztonságos oldaltávolság megtartására."

@Deszkás: Ne vedd magadra, ami nem neked szól. A kommentem első mondata szólt kifejezetten neked, a többi része mindenkinek általánosságban. Persze lehet, hogy egyértelműbb lett volna ezt új kommentként megjelentetni.

@"streetfighter": "Szánalmas az erölködésed a saját igazad bizonygatására. :("
Az a baj, pont ugyanazt teszed, mint én, nem veszed észre? Addig nem nyugszol, míg be nem bizonyítod, hogy neked van igazad, és csak úgy lehet közlekedni, ahogy te akarsz, bevágni más elé az elfogyó sorból, mindenkit lenyomni, legyorsulni. Miért jó ez neked?
"Engem (valószínű a többieket is) csak úgy tudsz nem beengedni az elfogyó sávnál, ha megszeged a fogadalmad és átléped a megengedett sebességet."
Hiszed te! El sem tudod képzelni, hogy ha a másik is megfelelően gyorsít, akkor te már nem férsz be adott úthossz alatt?
"Szerintem gondolkodj el az állításaidon mielött butaságokat írsz!" Ezt inkább te tedd meg, mielőtt ilyeneket írsz! :DD
"vádaskodsz és engem szapulsz nevetséges állításokkal, ami konkrét válasz és tények közlése helyett igen szánalmas. "
Pont ahogy te teszed. Nem vetted még észre, hogy tükröt tartok eléd? Pont ugyanúgy teszel, mint én, így saját magad is leszólod. LOL. Nevetséges vagy!

@Deszkás:
"bevágni más elé az elfogyó sorból, mindenkit lenyomni, legyorsulni."

Te nagyon rosszul fogod fel a dolgokat. A legtöbb sofőr ezt nem így érzi, észre sem veszi. Szó sics feltartásról, bevágásról. Szerintem a te rossz tapasztalataidat rám vetíted.
Az elfogyó sáv legtöbbszőr elég hosszú ahhoz, hogy simán bemenjek valaki elé. Aki küzd és direkt nem akar beengedni (ritka) az más tészta, de az tudatában van, úgy ahogy én is, és aki gyorsabb az lesz elöl.
Én sokat sportoltam és még mindig sportolok és szeretem a sportszerü dolgokat. Nem voltam gyorsabb (ilyenre alig emlékszem) tudomásul veszem és kész. Nincs ökölrázás, leszorítás. Neked ez szokatlan?
És ha már itt tartunk, kivácsi lennék, hogy engem, hogy nem engednél be szabályosan, mikor én egyesben jóval túllépem az 50-et, ha úgy komolyan odalépek a gépnek. :)
Javaslom, ha szabálytisztelő vagy, akkor ne állj neki keménykedni, mert nem áll jól neked, és te is csak nevetség tárgyává válsz, arról nem is beszélve, ha estleg sikerül a szivatásod és utána beállsz 50-re, akkor felettébb felbosszantod azt, aki le akart hagyni. Ha ilyen kicsinyes örömök éltetnek, akkor nem irigyellek.
Ha én leelőzök valakit akkor el is húzok, nem állok oda szabályt demonstrálni. Ezzel csak a konfliktusokat gerjeszted.
Ezen gondolkodj el egy kicsit, hidd el megéri. :)

@"streetfighter": "Én sokat sportoltam és még mindig sportolok és szeretem a sportszerü dolgokat. "
Hmm. És szerinted sportszerű nem a sor végére beállni, ahol a helyed lenne, hanem inkább előre mész, hátha sikerül legyorsulni a másikat? Érdekes felfogás, szerintem ez pl egyáltalán nem sportszerű. Nevetséges az, ahogy próbálod előadni, hogy csak és kizárólag úgy működhetnek jól a dolgok, ahogy te csinálod, holott szabálytalan gyorshajtó vagy, azon túl, hogy másokat lenyomó és sportszerűtlen is. Sportszerű az lenne, ha betartanád a szabályokat. Ez is hozzátartozik a sportszerűséghez.
"ha estleg sikerül a szivatásod és utána beállsz 50-re, akkor felettébb felbosszantod azt, aki le akart hagyni. Ha ilyen kicsinyes örömök éltetnek, akkor nem irigyellek."
Khmm. Nem én szívatom meg a másikat, már ne haragudj. Nem én próbálkozom bevágni a másik elé, ergo nem én szívatom azzal, hogy a következő lámpánál már hátrébb lesz a sorban csak azért, mert valaki, pl te nem bírja ki, hogy a helyén maradjon, inkább megpróbál előrefurakodni. És az sem szívatás, hogy a megengedett legnagyobb sebességgel haladok. Max te érzed úgy, mert te száguldoznál. Mellesleg milyen érdekes, hogy akinek esetleg sikerül elém kerülnie, ugyanúgy 50-nel megy, mint én. Tudod, megint kénytelen vagyok rávilágítani arra, hogy az emberek java része nem gyorshajtó, nem megy olyan sebességgel, mint te. Te a kisebbség vagy az utakon, és ezt minden nap megerősíti, amikor közlekedem.
De ha téged az ilyen kicsinyes örömök éltetnek, hogy bevágtál a másik elé, akkor nem vagy irigylésre méltó, inkább csak szánalmas. De ne vergődj, ne erőlködj, mert még elered az orrod vére! :DDD

@Deszkás:
Elképesztő, hogy te mennyire nem vagy képben, vagy te Bp. teljesen más részein autózol. Legalábbis én ott biztos nem. :)
Tisztában vagy az elfogyó sáv fogalmával?
Az azt jelenti, hogy a sáv megszűnik és nem azt, hogy azt a száguldozó, sportszerűtlen autósoknak találták ki. Ha sikerül, akkor én ide állok, mert általában kevesebben vannak. Az, hogy te mazsola módjára közlekedsz és haragszol a helyezkedőkre, arra nagy ívben teszek. Nagyon sokan, még néha olyanok is mint te, is oda tévednek, mert azt sem tudják, hogy hol vannak,. Ez látszik a mozgásukon. Ez a bizonyíték arra, hogy teljes jogu sáv. :)
És igen, te tényleg valami másik helyen vezetsz, mert a megengedett sebességet SZINTE SENKI sem tartja be. Néha eszembe jut és direkt nézem az órát, mert egyébként nem szokásom, érzése megyek. Az Árpád hídon 80-nal a lassabbak közé tartozol, és folytathatnám más komolyabb főutakkal. Nyilván nem a szűk utcákról van szó. Lehet, hogy te csak azokban jársz, mert nem mersz kihajtani a főútra? Talán jobb is. :D
Mindegy, te úgyis a homokba dugod a fejed, és egy struccal inkább egy futó versenyen kéne részt venni, nem eszmecserét folytatni. Bár lehet, hogy te még ott is a sebességkorlátozásra hivatkoznál. :DDD

@"streetfighter": "Mindegy, te úgyis a homokba dugod a fejed, és egy struccal inkább egy futó versenyen kéne részt venni, nem eszmecserét folytatni."
Én már ilyen hülyékkel és személyeskedőkkel inkább nem vitázom. Fogalmad sincs, hogyan kell közlekedni. Nem ismersz mást, csak a gázpedált, és azt hiszed, ezzel mindenki így van.
Maradjunk ennyiben: Deszkás: Inkább miért sietett a postoló? 80-nal sávokat váltogatni, cikázni?!
Válasz erre
"streetfighter" 2010.07.30. 16:35:43
@Deszkás:
70 helyett. A mocskos száguldó mindenit!
Ebből látszik, milyen is vagy!

@"streetfighter": Eszmecserét meg úgy lehetne folytatni, ha fel tudnád fogni a másik hozzáállását. De te már elkönyveltél önkéntes rendőrnek, mert nem vagyok hajlandó az olyan gyorshajtó alakok kedvéért, mint te vagy, kimenni a belsőből, amikor a következő lehetőségnél balra akarok menni. (Igen, az sajnos 1-2km.) Ugyanis ha te a megengedett sebességgel közlekednél, fel sem merülne, hogy én feltartalak. Ezt kellene elfogadnod. Azt meg pont leszarom, ha neked nem elég a Hungárián a 70. Old meg, de ne ugass itt, hogy ez feltartás, mert nem az. Vitát befejeztem, mert ilyen személyeskedő alakkal, aki sértve érzi magát, ha nem neki van igaza és már többen is mondják neki, nem lehet vitatkozni, eszmét cserélni, mert képtelen még a közlekedési helyzetet is felfogni, amiről beszélünk, nem hogy még azt is felfogni, a másik miért és hogyan közlekedik.

@Deszkás:
Már ezt is leírtam csak sosem érted meg!
Te (és a hozzád hasonlók), ha még akarsz sem tudsz feltartani, mert kikerüllek és kész.
Teszek a konok fejedre! Nem érsz annyit, hogy én ezen idegeskedjek. Én nem játszom önkéntes rendőrt.
A közlekedési helyzeteket, meg épp te nem tudod értelmezni sem, nem hogy felfogni!
Lásd megszűnő sáv. :)
Szerintem (szerencsére) nem Bp. azonos útjain közlekedünk, mert én nem látok pontosan a megengedett sebességgel haladó autókat, max. 20%-ot. Mostanában direkt figyelem.
A Szentendrein 75-80 az állandó folyamatos sebbesség, úgyhogy ne pofázz bele abba amiről fogalmad sincs!

@"streetfighter": Zöldhullám, vagy minden lámpánál 10-15 másodpercet kell várni, hogy kizöldüljön?
Valahol 65-70 között autózva végig lehet menni.

"A közlekedési helyzeteket, meg épp te nem tudod értelmezni sem, nem hogy felfogni!
Lásd megszűnő sáv. :)"
Ott épp te nem érted a helyzetet, nem én. Kár itt is erről verni a nyálad. Fel sem fogod, miről beszélek!
"max. 20%-ot" Felmérés?
"A Szentendrein 75-80 az állandó folyamatos sebbesség, úgyhogy ne pofázz bele abba amiről fogalmad sincs! "
Vegyél már vissza kispajtás! az sebesség, nem sebbesség! És nem érdekel, ki mennyivel megy! Szabály szerint 70-nel lehet. Akkor meg ne nézzük már el azt, hogy valaki 80-nal cikázik, és ezzel egyszerre két KRESZ szabályt is megszeg. Tudom, te elnézed neki, mert te is így közlekedsz. De ettől még nem lesz szabályos, és másik nem fogják elnézni. Úgyhogy inkább te ne pofázz itt, kispajtás.

@Deszkás:
Te fogorvos vagy, vagy valami ilyesmi, hogy állandóan a nyállal vagy elfoglalva.
Ez nálad a menő szöveg?
Nem érdekel a mások sebessége, de állandóan arra hivatkozol. Döntsd már el mikor mit irogatsz! Vagy "ugatsz". :D

@"streetfighter": Látom, már nem megy, csak a személyeskedés. Szánalmas vagy!

@Deszkás:
Csak nem a saját szavaid idézésén sértődsz meg? :)

KBM

@"streetfighter":
1, Nem sértődtem meg.
2, nem bírom az ilyen személyeskedő alakokat, mint te.

@Deszkás:mehet,de csak lakott területen kivül...

@cso zsi: jól írtad a valaholt,de belecsempésztek 1-2 90-100km/h szakaszt is csak a vicc kedvéért......

@Deszkás: Asszem thereautóra nyolcvan a legeslegfelső határ, annál többel nem mehet Magyarországon.

Nem értem miért b@szogatjátok a kamionosokat!?
Szerintetek nekik hol kéne menni, a levegőben?
Szerintem pont ők azok akik, ha nem figyelnének oda, a sok kis úrvezető idő előtt befejezné földi pályafutását!
A sebességről meg annyit, hogy most ugye az a baj, hogy gyorsan ment, de ha a szabályokat betartva, annyival halad, amennyivel kéne, akkor meg a sok kis személyautóval közlekedő szidja, hogy a kocsog kamionos nem megy!
Biztos van közöttetek olyan, aki tisztában van vele, hogy őket igen csak köti az AETR. Namost, ha nem tud haladni, nem ér oda időben ahova vinnie kellene a rakományt, ez pedig még sok más dolgot von maga után.....
Úgyhogy szerintem nem szidni kéne őket, hanem tisztelni, mert ilyen sz@rul lehet járni velük.

@S_G_M: A magam részéről semmi bajom velük, kivéve azokat, akik csalnak a pihenőidővel, meg ilyesmikkel. Én sem vezetek alvás közben, pedig a kocsim sokkal kisebbet üt.
A másik, hogy sokat segítene a megítélésen, ha egyik a másikát elengedné az autópályán (arra gondolok, amikor a műszerük között van az a fél km/h eltérés és ezért előzni kezd, na akkor a másik picit lelassíthatna arra a pár másodpercre).
Tudod, kettőn áll a vásár, ha valaki normálisan viselkedik, ritkán örvend közutálatnak. Nézd meg a taxisokat, áldott rendes közlekedőtársak, szolgáltatásaikat öröm igénybe venni és szereti is őket mindenki. :)