Friss kommentek

  • Carscache: Are radar detectors legal in Ohio? for passenger vehicles, but not for commercial vehicles. Understanding the regulations i... (2024.02.07. 07:09) Szerintem ezt beszopták sokan
  • Carscache: Are radar detectors are legal in Ohio? for passenger vehicles, but not for commercial vehicles. Understanding the regulatio... (2024.02.07. 07:09) A Toyota C-HR okos elektronikája
  • Carscache: Mark your calendars and rev up your anticipation! The official release date for the 2024 Hot Rod Power Tour announcement is... (2024.01.02. 10:37) Statisztikailag pont jó
  • Lángoló Nyelesfing: @kolbászoszsömle: Nem a lófaszt nincs te büdös faszszopó (2023.11.08. 23:32) Ködlámpás köcsögök
  • Carscache: For optimal EV battery performance, follow these EV battery charging best practices: use a dedicated charger, avoid frequen... (2023.07.10. 11:58) Kényelmes utcaseprő
  • Carscache: Get ready to experience pure adrenaline with the 2023 Aprilia RS 660 Extrema. Priced competitively, this high-performance m... (2023.07.04. 08:37) Menthetetlen idióták mindenütt
  • Carscache: Discover the perfect balance between affordability and quality with the best budget camera for car photography. Capture dyn... (2023.06.30. 09:54) Válaszol a lapos kerekű hummeres

Olvass Totalcart!

Nincs megjeleníthető elem

Közösködj Facebookon!

Címkék

ablaktörlő (2) adás vétel (1) adó (1) alkohol (9) árvíz (6) autó (1902) autókereskedés (5) autólopás (14) autómosó (1) autópálya (180) autóvadászat (5) backdoor (2) baleset (290) bamako (1) belváros (41) béna (200) benzinkút (38) biztonság (727) biztonsági öv (22) biztosítás (37) bkv (27) blog (39) bringások (1) budapest (634) büntetés (334) busz (19) buszsáv (33) C-HR (1) cserbenhagyás (36) csúszós (22) diplomata (1) dugó (111) elektronika (1) előzés (54) eredetiségvizsgálat (2) erőszak (162) eső (13) fekvőrendőr (2) felni (1) feltörés (3) fényszóró (12) fólia (2) gázolás (8) görkorcsolya (1) gumi (39) gyalogos (115) gyömrő (1) gyorshajtás (206) halálos (1) híd (13) hirdetés (1) hitel (2) (24) hülye (853) index (22) járda (13) jég (22) jogász (29) kanyarodás (17) kátyú (7) kéregetés (4) kerékbilincs (13) kerékpár (100) ködlámpa (10) körforgalom (25) környezetszennyezés (13) környezetvédelem (10) követési távolság (22) közlekedés (1572) közösség (22) közterület felügyelet (57) KRESZ (1) kresz (720) külföld (58) lámpa (70) lehúzás (203) M5 (1) máv (4) mazsola (22) média (10) megkülönböztető jelzés (11) mentő (29) mese (3) metró (2) motor (84) mozgáskorlátozott (46) műszaki hiba (15) műszaki vizsga (3) navigáció (16) női sofőr (113) nyereményjáték (41) okmányiroda (2) oktatás (21) öreg (16) parkolás (360) polgárőr (1) póló (7) pozitív (52) radar (1) rendőr (260) rendszám (25) részeg (24) robogó (16) sorompó (3) sportautó (4) start (2) szabályzat (9) szakértő (10) szélvédőmosás (7) szerviz (19) sztereotípia (275) születésnap (1) tábla (55) találkozó (24) támogatás (8) tanuló (7) taxi (45) teherautó (56) tél (4) telefon (1) tempomat (1) tömegközlekedés (57) totalcar (3) TOYOTA (1) traffipax (36) tudatlanság (1) tükör (21) tűzoltó (8) útfelújítás (46) útlezárás (71) vasút (5) veszélyes (828) video (82) villamos (22) záróvonal (11) zebra (90) Címkefelhő

Feedek

 

Magyarországon használhatatlan a tempomat

2010.08.20. 11:37 :: SilentSound

Az egyre elterjedtebb sebességtartó automatikát kihasználni leginkább autópályán lehet. Vagyis lehetne, ha azok az autósok, akiknek nincs ilyenjük és hol gyorsabban, hol lassabban hajtanak, felfognák, hogy nem azért előzgeti őket valaki már harmadjára, mert szivatni akarja, hanem pusztán azért, mert szeretne egyenletes sebességgel, nyugodtan haladni. Az idiótábbak ezt jól magukra is veszik és csakazértis visszaelőznek, akár dudálva, villogva, idegtől lila fejjel. Na de majd Gábor kifejti ezt nektek részletesebben, saját tapasztalatai alapján.

Egy rohamosan terjedõ autópályás szokással kapcsolatban szeretném látni a közönség véleményet. Autóval fõként autópályán szoktam közlekedni, ott is fõleg az M5-ön, és fõleg este. Sokáig úgy gondoltam, hogy autópályáink közül az M5-ön a legrosszabb a vezetési morál, de a balatoni nyaralások megváltoztatták a véleményemet: a sok német-osztrák-stb autós, akik változatos tempóval és furcsa stílusban próbálnak valamiért feltehetõen Romániába-Bulgáriába-Törökországba jutni, kismiskák ahhoz képest, amiket magyar rendszámú autósoktól lát az ember az M7-esen.

Na de a konkret szituáció, amit nem tudok hova rakni. Megyek az autópályán, forgalom szinte semmi, se elõttem, se mögöttem, külsõ sáv, tempomat 115 körül, mert a fölött a terepjáró sokat fogyaszt, meg a fölött érezhetõen nehezebben kezelhetõ. Tükörben szépen figyelemmel kísérem, ahogy beér a mögöttem levõ autó, mögötte 1km-en belül senki, elõttem 1km-re senki.

Mögöttem levõ elkezd elõzni (persze jellemzõen index nélkül), sávváltás, lassan mellém ér, pörögnek a másodpercek.. Értem én, hogy sehol senki, de ha elõz, akkor tulajdonképp miért lassít le mellettem? De mindegy, lassan csak lejjebb nyomja kicsit a jobb pedált, elhalad mellettem... És egyszer csak elkezd besorolni a elém a külsõbe (ismét jellemzõen index nélkül), a gyengébbek akár 3m-re is, de volt már esetem, hogy az autóm orra takarta a lökhárítóját. Üres autópályán miért jön be fektávon belül?

Nem fél, hogy ha valamiért hirtelen fékeznie kell, és én nem veszem észre az okát hamarabb, akkor 2 tonnával kivasalom? De tényleg, egy böszme nagy terepjáró nem matchbox, nem aggasztó a tükrökben a kocsi hátuljában majdnem tetõmagasságban fényszórót látni? Nekem az lenne (illetve volt még az előző autómmal). És ha tényleg vészfékeznie kéne, engem dugnak a dutyiba, ha a követési távolság be nem tartása miatt halálos balesetet okoztam - mert senki nem lenne, aki igazolni tudná, hogy õ mászott be indokolatlanul így elém.

Más az, ha jön mögötte valami agresszív autós és tolja le (érdekes, ezek is döntõ többséggel magyar rendszámúak), és akkor bejön elém, ahogy tud... de akkor gyorsabban is megy, tehát csak pár másodpercig zavaró a közelség.

A legrosszabb az, hogy ezt szinte kizárólag magyar rendszámú autókkal csinalják. Az osztrák-német rendszámú autók tudnak értelmes távolságba bejönni. Volt olyan Szeged-Bp utam, amikor nagy volt az átjáró forgalom - mégis egy külföldi rendszámú autó nem volt, aki túl közel jött volna be elém, mind a 4 magyar volt.

Mit lehet ilyenkor tenni? Én személy szerint nem szivesen piszkálom a tempomatot (nem azért használom, hogy percenként egy-egy ilyen marha miatt kapcsolgassam), de villogásra-dudálásra semmit nem szoktak reagálni... Ha elõttem beáll 1m-re az én tempómba, akkor át szoktam rántani (feltûnõen) a belsõ sávba - reakció nulla. Semmi. Egyáltalán nem érti, hogy mi a baj? Vagy ami vezetõülés fejtámlájától hátrébb van, az már nem is létezik, a tükör sminkelésre van?

A "legszebb", szerencsére (egyelõre(?)) ritka helyzet, amikor nemcsak bejön elém 2m-re, de utána még elkezd lassítani... Villogás, duda nem számít, ha üres a pálya és visszaelõzni kezdek, akkor vagy rágyorsít hirtelen, vagy általában inkább hagyja, hogy leelõzzem, aztán majd visszaelõz és újra belassít, és ezt játssza párszor. Ez megis mi??

Végezetül a legdurvább vezetési élményem, ami ez utóbbihoz passzol: M7 (jéé...), Balaton-Budapest, nyári vasárnap délutan (jéé...). Maruti, fakószürke, nem néz ki túl jó állapotban. Én 115 tempomat. Nagy nehezen beér, elkezd elõzni, de hát szélárnyékban még jobban gyorsult. Tempomaton egyet vissza, tükörben látom, hogy hátulról épp szerencsére nem jön semmi nagyon. Erre Maruti be elém, és lassít.

Nem örülök, két villantás (semmi reakció), de hát talán rájött, hogy nem akarja túlerõltetni az autóját, és jobb lesz lassabban. Hamar visszaelõzöm, tempomat 115. Erre basszus megint nekikezd elõzni. De most már jönnek hátulról, villogva, hogy marhára sietne. Bevág elém, és lassít. Villogok, közelítek, semmi reakció.

Apa vezet, pofázik anyuval, gyerek hátul játszik (be volt vajon egyáltalán kötve?), mögötte centikben mérhetõ távolságra meg terepjáró vadrácsa. Már nem voltam kifejezetten nyugodt, leelõzöm nagy lendülettel, kicsit távolabb megyek, hátha rájön, hogy nem kéne ezt játszani. De nem, eljátssza harmadjára is, ismét nem veszélytelenül (jöttek hátulról, bár szerencsére immár türelmesebb).

Hiába nézek át csúnyán, miközben mellettem elvánszorog, nincs szemkontakt, megint be közel elém és lassít. Bennem elpattan a húr, plusz hátulról sor elõz, úgyhogy dudára fekvés, reflektor, és kb centikre közelítés. Szerencsémre (mert tudom, hogy én voltam a hülye, ha ideges vagyok ne vezessek, illetve vettem volna 120-ra a tempomatot vagy 100-ra negyed órára, és nem találkozunk újra - már megtanultam) ebben a pillanatban láttam meg a kanyar után a feltehetõen baleset miatt beállt 2 sávot (jéé...), és az épp mellettem levõ kijárati lekanyarodó sávba soroltam, és sose láttam többé. Ennek már 2 éve, és azóta se értem, hogy ez most mégis hogy?!..

Bocs, ha hosszú lett... Kiváncsian várom a véleményeket, illetve az elõzés befejezésére vonatkozó KRESZ részeket: milyen távolságra kell besorolni, szabad-e elõzés után veszélyes közelségben lassítani, az elõzött autónak kell-e számítania erre, stb.

426 komment

Címkék: közlekedés autó veszélyes autópálya

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

(---Flúgos Buszos---) 2010.08.20. 11:56:02

Silent milyen korán ébredt ma!!! :)))

(---Flúgos Buszos---) 2010.08.20. 11:58:53

" a sok német-osztrák-stb autós"

Nem tudom melyik országban laksz,de ezek mind vendégmunkésok,és mennek haza. Végre rájöttél,hogy az M7 a legrosszabb.

2010.08.20. 12:06:41

gimnazista koromban a biciklim ele vagott be 2 meterre egy foszer a tok ures uton, majd satuzott egyet, mert jobbra kanyarodott - volna. ha nem szallok bele emiatt hatulrol. sajnos nem terepjaroval voltam, igy kethonapos mankozas lett az eredmenye, plusz tizezer forint szabalysertesi birsag nekem a kovetesi tavolsag nem tartasa miatt.

gabornak igaza van, ha kilapitja a marutis csaladot, akkor szinte biztos a borton... ongyi jeloltek mindenhol vannak sajnos.

(---Flúgos Buszos---) 2010.08.20. 12:13:09

@keverocso: Valamit nagyon benézhettél,ha neki durrantál,mert ilyenkor a reflex azt hozza,hogy vele együtt kanyarodik az ember.

tyulámvezer 2010.08.20. 12:13:50

Tisztelt Gábor!

Sajnos a közelmúltban magam is tapasztaltam az általad leírtakat (családi nyaralás, hadd vezessen a "gyerek", amíg apuka pihen, autóban tempomat). Mondjuk nekünk elég mázlink volt, mert amíg én vezettem (Bp-től a szlovén határig az M7-esen, talán 2-szer kellett lekapcsolni/visszavenni a tempomatot más autós miatt (ebben nincs benne, hogy a viaduktnál lassítunk 110-ig). Ahogy apám mondja, lényeg, hogy meg tudjuk becsülni azt a sebességet, amivel viszonylag egyenletesen tudunk végig haladni. Van, hogy ez a sebesség 130, de lehet 115-120 körül is.
Megjegyzem, hogy elég friss a jogsim (alig fél éves), és ennek megfelelően nagyon oda is figyelek az ilyen dolgokra. Nem tudom, hogy a KRESZ-ben hogy van ez pontosan, de nekem úgy rémlik a tanfolyamról, hogy előzés után addig nem megyünk be a megelőzött jármű elé, amíg annak orra meg nem jelenik a BELSŐ tükörben. Ezt én be is tartom (sajnos amennyire látom, egyedül vagyok ezzel). Még akkor is, ha egy lassabb autó előzése közben utolér egy testvérem, akit seggbe lőtt az ármány, miatta nem fogok a megengedett fölé gyorsítani, és/vagy bevágni a megelőzött autó elé. Főleg nem 130-as tempónál. Megjegyzem azt is, hogy a szlovén autópálya-közlekedés elég kultúrált (hazafelé Szlovénián belül vezettem). Viszont az olaszokhoz képest a nálunk garázdálkodó őrültek még kisangyalok.
Olaszországban az indexet még hírből se ismerik, viszont a dudát, és a fénykürtöt folyamatosan használják, a középső ujjuk mutogatása, és heves ordibálás kíséretében.
Útépítés, 1 sáv 40-es táblánál 80-nal menve tolnak le az útról, de ami durvább, hogy mindezt kis matchbox-szal teszik (nekünk Renault Grand Scénic autónk van, ami szintén nem kicsi ugye).
Elnézést a kisregényért :)

D4D 2010.08.20. 12:18:59

@f1rajongo:
Azért feltűnt, hogy az olaszoknál ha láttál is balesetet, abban általában, az esetek 99,99%-ban német, osztrák, román és magyar az egyik résztvevő?

Én sokat vezettem/vezetek Olaszországban, ott mindig tudok haladni, ha utolérek valakit, az nem a tempomatot szorongatja és számolja hogy jesszusom, már megint le kell kapcsolni, hanem vagy odalép hogy ne tartson fel, vagy kitakarodik a belsőből.

Gaben006 2010.08.20. 12:19:26

Hmm...Erről nekem is van véleményem. Havi 15-20.000 km-t közlekedem Európa autópályáin, és való igaz, hogy ha előzök és mögöttem villognak, akkor 100% hogy hazaértem. Az előző hozzászóló olasz élménye szent igaz, mégis ott szeretek a legjobban közlekedni, legalább lehet haladni, meg nem olyan barmok mint a németek/hollandok, főleg dugóban.

D4D 2010.08.20. 12:23:35

34§
(7) Lakott területen kívül a nagyméretű, valamint a lassan haladó jármű vezetőjének az úttest szélére húzódással és - a szükséghez képest - lassítással is elő kell segítenie azt, hogy járművét más jármű megelőzhesse.

27§
(1) Járművel másik járművet csak olyan távolságban szabad követni, amely elegendő ahhoz, hogy az elöl haladó jármű mögött - ennek hirtelen fékezése esetében is - meg lehessen állni.
(3) A jármű sebességét hirtelen fékezéssel csökkenteni csak abban az esetben szabad, ha ezt a személy- vagy vagyonbiztonság megóvása szükségessé teszi.

Hurri Kán 2010.08.20. 12:27:12

M5-ön német és osztrák rendszám szinte mind török esetleg bolgár vendégmunkás, de nagyrészük kulturáltabban vezet az átlagmagyarnál.
A másik, én szeretek haladni ott, ahol lehet, de pl. M7, nyár, ha 110-120 tempót megy a belső sáv is, akkor annyival megyek, nem mászok rá az előttem haladóra, hogy ne kelljen mindig fékezgetnem, de akkor valaki biztos bevág elém mert azt hiszi előrébb lesz ettől.
Siralmas.

tyulámvezer 2010.08.20. 12:31:40

@D4D: Nem tudom, milyen autóval közlekedsz, de a válaszodból ítélve valami nagy döggel. Én nem mondtam azt, hogy feleslegesen tartanám fel a belső sávban haladni akarókat. Természetesen ha nincs okom arra, hogy a belső sávban menjek, akkor nem foglalom.
Egyébként elég ritkán járunk az olasz autópályán, úgyhogy baleseteket se nagyon láttam (szerencsére). Azt aláírom, hogy jobban kell ott figyelnie az embernek, főleg olyan kevés tapasztalattal, mint amennyivel én rendelkezem.

killalot 2010.08.20. 12:48:03

kedvencem: belső sávban előzöl, jobbra elöl kamion/teherautó, mögötte emberünk, aki az utolsó utáni pillanatban vág ki eléd kamiont előzni, persze index nélkül. már ott tartok hogy vészvillogóval megköszönöm ha a kamion mögötti autós nem vág ki elém (sőt neadjisten féklámpával tudatja h meg fog várni) pedig ugye ez lenne az alap...

Pályaelhagyó autóversenyző 2010.08.20. 13:08:08

@gyvy: "nem mászok rá az előttem haladóra, hogy ne kelljen mindig fékezgetnem"

olyannyira nem, hogy pont a nem megfelelo kovetesi tavolsag, plusz a keson, de akkor nagyot fekezo technika miatt alakulnak ki a dugok a suru forgalombol.

egy m5 - m7 osszevetesben azert egyertelmuen kiderul, hogy ki az, aki nem tud autopalyan vezetni: a magyarok ugy altalaban, es ezen belul az agresszivitas miatt a bp-i lakosok.

mondjuk az az urvezeto, aki egy hete 65-tel tartotta fel a forgalmat a balaton fele, nos o oralisan fixalhat, pedig en turelmes lelek vagyok, es 100-ra allitott tempomattal kepes vagyok lecsorogni barhova, de 65-tel menni egy olyan helyen, ahol 40 km-en keresztul tilos a kamionoknak elozni... ez igazi bunkosag. (a feltorlodott par kilometeres sor igazan elvezte a mutatvanyt - ehhez kapcsolodik, hogy nalunk ismeretlen a zippzar-elv)

en csak parezer km-t vezettem az olaszoknal, de nagyon nem ereztem azt az agresszivitast, amirol itt meseltek. en mindig visszamegyek a kulsobe, ha van par szaz meter, nem zavar, hogy kozben leeloz par kocsi, de nagyobb biztonsagban erzem magam, mint a vonatban.

az olaszoknal szinte mindig visszaengednek, nalunk meg szinte soha.

Pályaelhagyó autóversenyző 2010.08.20. 13:14:50

@D4D: ezek hogy jonnek ide?

nem arrol van szo, hogy valakit nem tudnak megelozni, hanem arrol, hogy bevagnak ele fektavon es utana lelassitanak a megelozott eredeti tempoja ala

az eredeti szabaly a 2x1 savos foutaknal arra szolgalna, hogy a rossz manoverbe kezdett marha eletet is megmentsuk a szembol jovo veszedelem elol (bar annyi kovetkezmeny biztos van, hogy elobb-utobb a hatul jovonek kell kialakitani a kovetesi tavolsagot, de ez nem menti a rossz manover vegrehajtojat)

RaveAcE 2010.08.20. 13:14:57

Szerintem csak rosszabbul jársz ha lassitasz, mert többen fognak előzni és nagyobb sebesség-különbséggel.

Hurri Kán 2010.08.20. 13:15:48

@Pályaelhagyó autóversenyző: nem Velence-Lepsény követési távolságot tartok, csak annyit, ha kicsit változik a tempó ne kelljen egyből fékezgetnem. Csak ezt kevesen fogják fel. Mint ahogy azt is, amikor kisteherautóval jártam azért hagytam néha nagyobb követési távot hogy ne kelljen hirtelen fékezni, hogy ne sérüljön az áru ami a kocsin van, persze ott is állandóan bevágtak elém. Lehet a forgalom ütemét úgy is tartani, hogy 90-es tempónál nem másfél méter követési távolságot hagysz.

subtotal 2010.08.20. 13:35:39

@Pályaelhagyó autóversenyző: én is csatlakozom az olasz pályás véleményhez, nem találkoztam agresszívekkel, pedig voltam ott hokedli Punto bérautóval és sajáttal (nagy prémium kombi) is, normális tempós közlekedés értelmes vezetőkkel. Ha tudsz alkalmazkodni, akkor nincs probléma.

''autónepper.'' 2010.08.20. 13:46:48

ezt ám lehet tapasztalni van hogy nekem sincs kedvem nyomni megyek pl 120al jön barom a 1.0 swiftel meg előzz be áll elém és lassul 100ra kb... na vissza előzőm és újra meg előz megint lasit na ilyenkor szokott elszállni az agyam be belső sávba és kezdődik a tisztogatás:D:D:D:D érdekes 180 felett mért nem jön utánam a swiftes és előz meg?:D

''autónepper.'' 2010.08.20. 13:50:34

@Pályaelhagyó autóversenyző: az is egy relatív dolog hogy ki agreszív attól hogy valaki haladni akar és pl villog a lassabb autósnak az nem biztos hogy agreszív csak haladni szeretne:)

Hurri Kán 2010.08.20. 13:55:13

@''autónepper.'': üres autópályán belső sávból 114-es tempónál kalapos Octaviást levillogni ugye nem agresszió :))?

Integrált Szerverterror 2010.08.20. 14:30:29

@gyvy: de bizony agresszió. A rávillogsz az is, ha indexelsz mögötte az is„Mit indekszölsz teee a szalagkorlátun akarsz megelűzni?”ha jobbról megelőzöd az is. Mert az út az övé hiszen fizetett érte mindenki csak mögötte mehet! Pacifista létemre szivfájdalom nelkül fejbe tudnám lőni az ilyeneket.@

''autónepper.'': helyesen: swiftes VAGY fábiás!

Hurri Kán 2010.08.20. 14:32:22

@Integrált Szerverterror - Bikinicsunáj!: mán értem!!! Ugye azér' a zezres swift a leggyorsabb autó merhogy mindig ő megy a sor legelején :DD

Integrált Szerverterror 2010.08.20. 14:34:15

Tempomatot használni csak éjszaka lehet normálisan. Nappal csak 90 km/h-ig. Sajnos tapasztalat.

''autónepper.'' 2010.08.20. 14:35:47

@gyvy: nem mert mi a faszt keres a belső sávba:D:D:D főleg ELŐTTEM:D

@Integrált Szerverterror - Bikinicsunáj!: sőt az mostanság astrások is meg vannak bizonyosodva hogy nekik a belső sáv az kötelező :D:D:D

Integrált Szerverterror 2010.08.20. 14:37:32

@gyvy: jaja! Kétszer egysávoson az IFA, többsávoson a swift( vagy fabia):D

Integrált Szerverterror 2010.08.20. 14:45:11

@''autónepper.'': pár hete jöttem le Bípíről tempomattal(vasárnap este nem probléma) egy astra felvette a tempómat tökéletes követési távolsággal követett Lelléig. A végén már kezdett idegesíteni:D

NDT · http://nemdomi.blog.hu 2010.08.20. 14:58:55

@1 Fószer: micsoda?:) a satufékező autóba szállt bele keverocso hátulról, két méterről, olyankor aztán nem kanyarodsz sehova ;)

''autónepper.'' 2010.08.20. 15:05:06

@Integrált Szerverterror - Bikinicsunáj!: azt adom:D:D:D egyébként sok ilyen forma van aki ilyet csinál lehet hogy abba hitbe ringatja magát hogy így nem történik vele semmi :D

ex-dr. vuk 2010.08.20. 16:08:00

Mondjuk ha 1 km-en at kamionok mennek 80/90-nel, en 130-cal folyamatosan elozom oket, es csak jelentos fekezes aran tudnek ketto koze bemenni. Ekkor ha jon mogottem valami 180-nal, nekem tenyleg azonnal be kell ugranom egy kamion ala, vagy esetleg befejezhetem az elozest, mikozben o 130-ra visszalassit?..

tyulámvezer 2010.08.20. 16:20:19

@vuk_: Persze, hogy nem! Neked jogod van ahhoz, hogy ott tartózkodj.

D4D 2010.08.20. 16:38:08

@f1rajongo:
Pont az ellenkezője! Olaszországban a pályán sokkal kevésbé kell figyelni, mert nem jönnek be eléd, főleg ha meghúzod az előzött sor előtt a fénykürtöt.

A városokban kell sokkal jobban figyelni, de szokható, mondjuk Milánó nehezen.

D4D 2010.08.20. 16:40:16

@Pályaelhagyó autóversenyző:
Ennyit találtam a KRESZ-ben az előzés és a távolságról.

D4D 2010.08.20. 16:45:57

@vuk_: Befejezheted.

De ha két kamion között van annyi hely, hogy te 120-ra lassulva, én 180-ra gyorsulva elférjünk, akkor ildomos kimenni.

A németeknél a 300 méter, illetve az 1 perc haladás egy iránymutató határérték, ami felett már büntetnek, ha bennt maradsz és valakit feltartasz.
Nehezíti a bizonyítást, hogy a németek mostanában nagyon rámentek a követési távolság büntetésére, és egyszerűen nem hajlandóak 80-100 méternél jobban megközelíteni egymást. Sokszor még 100 as tempó alatt se.

billencses 2010.08.20. 16:48:22

Én is használok tempomatot Fegyvernektől Kenderes végéig sztem jó dolog. Bár lehet sokan azok közül akik beragadnak mögöttem, mert 70-el cammogok a 4-en, ennek nem nagyon örülnek de engem nem igazán érdekel. Ráadásul a sebesség külömbség miatt hamarabb megelőznek azok akik sietnek. Meg hát ha románokat szívatok ezzel azon még mulatok is!!!

billencses 2010.08.20. 16:52:17

@vuk_: Az én javaslatom hogy két kamion közé ne menj be mert mi van ha az előtted lévő meg áll de a mögötted lévő nem?

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.08.20. 17:02:20

Ekkora lúzert!
Terepjáróval hájvén, de csóró,ezért csak 115 a tempomat,nehogymá sokat fogyasszon
Hány litert tankolsz a kútnál?
Még mindig csak 3000-ért kéred?

A matizos bezzeg padlót mert nyomni!

Én ha kijövök a terepröl lerakom a baggit és pályáravaló autóval jövök tovább
Olyan régifajta Csajkával, csak a csóró nézi a benzint

SilentSound · http://autozz.blog.hu 2010.08.20. 17:14:55

@horex: Szerintem abszolút nem lúzerség az, hogy valaki nem váltogatja útközben az autóit, mert csak egy van neki. Ha minden nap sokat jár autópályán, akkor biztos elég sok üzemanyagot lehet spórolni.

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.08.20. 17:15:36

@gyvy: Szoval te voltál? Montam is az asszonynak, megint egy őrült száguldozó, de mi nem harcolunk, ugye...

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.08.20. 17:17:44

@SilentSound:
mert csak egy van neki"
Nem ezért, hanem mert terepjárózik, de sajnálja a benzinre a pénzt
Ritka az a hely Mo-gon ahova terepjáró kell

Joe1 2010.08.20. 17:18:00

Mindenkit elengedek pályán és mellékúton is, hagy menjen. De az ilyen idiótát másodjára már nem szoktam, egyszer még elmegy, megelőzött, utána belassult, van ilyen. De utána ha akar 10 percig is jöhet mellettem a belsőben, majd megunja, hogy levillogják hátulról és lemarad.

ex-dr. vuk 2010.08.20. 17:25:41

@D4D: de nincs annyi hely altalaban.
viszont a mogottem jovo ezt le sem szarva 70%-os bizonyossaggal fog nekiallni 1 cm-re kovetni, villogni, dudalni es agyergorcsot kapni. Eljen Magyarorszag :)

billencses 2010.08.20. 17:33:46

Tegnap a mögöttünk jövő Audi 80-as sofőrje nem tudom mekkora követéstávot tartott de azt igen, hogy amikor a kollégám aki vitt haza és vész fékeznie kellet ő nem tudott megállni.

tyulámvezer 2010.08.20. 17:34:38

@vuk_: Az ilyen autósokra nem mindig kell odafigyelni, ne zavarjanak meg.
BTW Arról mi a véleménye a népnek, hogy előzés után megvárom, míg a mellettem lévő orra megjelenik a belső tükrömben és csak utána megyek be elé? Ha nagyon villognak mögöttem, és kicsi a különbség a megelőzött autó és köztem, akkor rágyorsítok.

akárki lehetek:-) 2010.08.20. 17:36:09

@f1rajongo:
Ezt a hülyeséget biztos nem a tanfolyamon hallottad.
Már volt aki az M0-n hasonló miatt okozott balesetet, és volt aki hasonló miatt meg is halt egy kaminyon orra alatt.
Egy jól beállított belső tükörben jó esetben hamarabb meglátod a megelőzött orrát, minthogy biztonságosan visszamehess elé (ez azért függ a tükör fajtájától is). Kezdőknek javallott egy gyors oldalpillantással meggyőződni, hogy elég messze van már a megelőzött jármű. Ez hasonló az előzés megkezdése előtti balra pillantással (ugyanis a holttérben is lehet valaki). Továbbá, mit érsz a belső tükörrel, ha olyan valami van a kalaptartón (kombiban a csomagtérben) ami akadályozza a hátrafelé látást? Sőt sokszor a jobbra pillantás is kevés, pl hátul annyian ülnek, hogy akadályozzák a kilátást. Akkor előzés után végig a belsőben maradsz, vagy 2x1 sávon a szembejövőben? Folytathatnám még, hogy miért nem jó amit hallottál, de előzz a hogy jól esik, csak ne engem.

D4D 2010.08.20. 17:38:19

@Joe1:
34§
(6) Az előzés végrehajtását a sebesség fokozásával, balra húzódással vagy más módon akadályozni nem szabad.

D4D 2010.08.20. 17:42:46

@f1rajongo: Amikor lesz rutinod, akkor már nem nézed, Sokszor a sebességkülönbségből lehet tudni, hogy mikor mehetsz vissza, de ehhez kell egy olyan 10-20 ezer km.

Egy a lényeg, sose vezess úgy, hogy közben félsz, mert akkor csak a rettegésedet palástolni fogod megtanulni.

tyulámvezer 2010.08.20. 17:46:16

@akárki lehetek:-): Nem vagyok az a bevágós típus, jól megnézem, hogy nem gyorsított-e rám az illető, hogy van-e elég helyem előtte. Ha azt vesszük, hogy van sebesség-különbség, akkor azért normál esetben nem sokkal az előzés és az ő sávjába visszatérés után pillanatokkal már megvan a biztonságos követési távolság, a legtöbb esetben lassítania se kell. Amiket leírok, autópályára vonatkoznak. Ja és megemlítem, hogy nem azt csinálom, mint elég sokan, hogy jobbik esetben a manőver megkezdése után indexelek (vagy egyáltalán nem), hanem előbb index, hogy jól lássa az ember, hogy mit akarok, majd aztán megyek be.

tyulámvezer 2010.08.20. 17:52:56

@D4D: Persze, biztos, de amíg nincs elég rutinom autópályán, addig fokozottan figyelek a többiekre. Persze a rutin nem jogosít fel senkit arra, hogy ne nézze a tükröt.

''autónepper.'' 2010.08.20. 17:54:11

@akárki lehetek:-): igazad van . középső tükröt pl egy furgonba nem is lehet használni semmire... szal nem jó ez...

@f1rajongo: mondjuk ha te mész 140nel és akit előzöl 100al kicsi az esély hogy rád gyorsít sztem kivéve ha nem egy ferrarival van:)

lr 2010.08.20. 17:56:45

A bejegyzéshez: valamiért nagyon nagy divat nálunk minden negatív általános emberi tulajdonságot kizárólagosra kisajátítani, de remélem, 1x leszokunk majd róla.

graphjam.com/2009/09/16/song-chart-memes-highway-driving/
------------------------------------------------
@''autónepper.'': magamból kiindulva tudok nyilatkozni a jelenségről: nagyjából 10 útról 1re jut olyan autós, ami kb. mindenütt uazt. csinálja, amit én is tennék, azaz

-nem lényegesen gyorsabb, mint a saját tempóm
-nem lényegesen lassabb, mint a saját tempóm
-és a legfontosabb: azt látom a mozgásán, hogy van fogalma arról, hogy mit csinál (jó ritmusban halad a forgalommal, úgy vált sávot gyorsít/lassít, hogy azzal se magának se másnak ne okozzon kellemetlenséget, nem mászik bele egy kamion seggébe olyan szinten előzés előtt, h már ne lássa a tükreit, meg ilyenek)

Na most ilyenkor már miért ne álljak be mögé? Sokkal jobb, mint vmi. bizonytalankodó/külvilágról nem tudó esetleg agresszív barommal utazni együtt (vagy magányosan küzdeni az ilyenekkel) - de ettől ne hidd azt, h zombi vagyok!

(Pl. 1x1 görögországi többszáz km-es, 2 bérautós nap végén hazafelé (ahol végig haver ment elől), gondolta megviccel, tesztelendő, h agyatlanul csinálok-e utána mindent, és kisorolt egy korábbi lehajtónál (hogy aztán utolsó pillanatban rántsa vissza a csíkoson át-igen nem szabályos, de biztosíthatlak, hogy tud vezetni, és figyelt maga köré).

Olyan WTF fejjel húztunk el mellettük, h öröm volt nézni. :))

lr 2010.08.20. 18:05:09

A tükrös dolgot pedig én is így tudom, és működik is.
Azt sem mondanám, hogy a rutin ezt helyettesíthetné - hisz épp arról beszélgetünk, h a megelőzött esetleg vérszemet kaphat - és akkor sem jó 2 sárvédőt lebontani.

''autónepper.'' 2010.08.20. 18:07:25

@lr: amit haverod csinált abba nincs semmi kivetni való néha egy kis poénkodás belefér... mi is haverokkal nem egy párszol "hülyültünk" hozzá teszem mostanában már nem max télen mikor van egy kis hó és kimegyünk egy nagyobb parkolóba csuszkálni stbstb...:) szal nyugi én nem kövezlek meg se téged se spanodat ezért:D:D:D

én is úgy vagyok vele hogy már jó ellőre látom hogy valami hülyeséget fog csinálni pl aki előttem van vagy jobbra stbstb... sőt még meg is mondom hogy mit fog kb csinálni nagy részt úgy is van;)

attól hogy mész más után aki kb úgy halad mint te abba nincs semmi zombisság sztem:)

én mondjuk azokat a vezetőket kerülöm el akinek kevesebb rutinja van bizonytalan ... aki egy kicsit agreszivabb azzal mondjuk semmi bajom mert azok nagy részt tudnak vezetni szal kisebb az esély hogy ő fog balesetet okozni:)

tyulámvezer 2010.08.20. 18:08:35

Én se azt mondom, hogy minden esetben használható ez a belső tükröt nézem, míg megjelenik ott a megelőzött orra-módszer, alapesetről beszélünk, hogy a belső tükörből nem takarja semmi a kilátást.

tundrazuzmo (törölt) 2010.08.20. 18:14:29

Kiengedték a sok barom menedzsert az utakra, akik az előzést is úgy tekintik, mintha valami határidős feladatot: nagy rohanva megcsinálja, utána meg hátradől, mint aki JÓL VÉGEZTE DOLGÁT (magyarul sz*rik bele)

autónepperhez hasonlóan állíthatom: egy percig nyomom neki kilónyolcvannal, azután visszalassulok 143-ra, és nem látom az ilyen csikicsukizók pofáját többet az út alatt.

Hogy miért 143-ra lassulok vissza, azt a sok lúzer 110-zel és 130-cal nyomuló meg találja ki. Nyeremény nincs.

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.08.20. 18:19:10

@f1rajongo: Te még könyvböl vezetsz?

Fasse figyeli hol az orra, ehúzok és ha már jóval mögöttem látom, megyek vissza
Te is elé állsz be?

''autónepper.'' 2010.08.20. 18:19:29

@f1rajongo: még annyit mondanák neked hogy amit tanítottak neked kresz oktatáson ne próbáld minden hol alkalmazni mert van ahol néha józan ésszel sokkal többre mész mint görcsösen a szabályokra bízva magadat;)

''autónepper.'' 2010.08.20. 18:20:18

@horex: bazz 1xre gondoltunk egyre:D:D:D

tyulámvezer 2010.08.20. 18:35:21

@horex: Nem könyvből vezetek pusztán még nincs annyi rutinom, mint sokatoknak itt. Ja és előzés után megyek a saját tempómban tovább, nem lassulok.
@''autónepper.'': Köszi a tanácsot, igyekszem azért ésszel vezetni.

Érdekes, hogy úgy jött le a kommentjeimből, hogy könyvből vezetek, görcsösen a szabályokra bízom magamat...

Eszembe jutott egy helyzet, ami Szlovéniában történt velünk, meg egy másik magyar autóssal. Nekünk volt tempomatunk, nekik nem (egy régi astra volt a másik autó).
Vélhetően egy gázállással hajtottak, mert az emelkedőn megelőztük őket, majd a lejtőn ők minket. Ez ment egy párszor, aztán egy hosszabb emelkedőn végleg elhagytuk őket. De amíg előzgettük egymást, addig se volt se anyázás, se semmi, tulajdonképpen fapofával előzgettük egymást.

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.08.20. 18:54:39

@f1rajongo:
Akkor állhatsz vissza az előzött elé ha max 10km-rel előzöd meg, azzal meg nem illik
Elhúzok legalább 30km/h különbséggel, akkor meg nem is tudok visszamenni közvetlen eléje, mert talán fel is borulnék

Én amugy ha Balaton, a régi uton megyek és nézelődök, légkondi-zene-hanyadt fekszem és mezitláb vezetek
Tavasszal mentem-jöttem az M1-en, tényleg gyűrték egymást az emberek és ez rám is átragadt, párszor belementem 180-ba, aztán elküldtem magam a fassba és lekúsztam a szélsőbe 110-20 körülire

Annál többet nem lehet tenni az autósokért hogy autópálya és mégis hulyék
www.youtube.com/watch?v=9D4u_1saHOw&p=4216058680139DB8&playnext=1&index=39

Megvénültem??

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.08.20. 18:59:01

@''autónepper.'': :))
Aszondom, amig igy figyel az ember a vezetésre adig nem vezet jól
Viszás, de igy van
Barátnőimmel soha nem lehetett beszélgetni vezetés közben, mert "hagyjál a forgalomra figyelek"

tyulámvezer 2010.08.20. 19:05:20

@horex: Bocsánat, ezek szerint félre értettük egymást, mert rosszul fogalmaztam.

''autónepper.'' 2010.08.20. 19:06:07

@horex: ahha csajok azok azt szokták:D:D:D:D meg mikor valaki jön kocsit próbálni.... pfff ott is szokott érdekes dolog lenni....mikor már úgy látom beszélgetés alapján hogy nem 100as az illető akkor elviszem valami mellék utcába kipróbáltatni a kocsit mert nem kockáztatom:D:D:D

am videoba 0:15nél a srác rendesen benézte:D:D:d meg a végén a clio is:D

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.08.20. 19:10:36

@''autónepper.'':
Mnogo idiotücsnij
www.youtube.com/watch?v=FOG3ULcu17M
:)
Na ez a barom is donornak készül csak még nem tudja

''autónepper.'' 2010.08.20. 19:13:54

@horex: ezek az oroszok kurva jól vezetnek régebben linkeltem már de itt van pár:

www.youtube.com/watch?v=tkwvKNl6qDM&feature=related

www.youtube.com/watch?v=XJGkCfrqL4A&feature=related ( am ha valaki tudja a szám címét írja már be:D:D:D:D)

ez a srác igen jól vezet am több videója is van fent és több ilyen erős autója is van :)

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.08.20. 19:16:26

@tyulámvezer:
Én F1rajongónak mondtam, de ha te is akkor te sem "tökéletesen" vezetsz
Persze tökéletes nincs, a zászló nekem is áll, hülye én is lehetek akármikor, mégha meg is úsztam 40év vezetést
Csak pár eset nekem nem jöhet szóba
nem állok vissza a másik elé, nem bujok a seggébe, követésit tartok mégha elém is jönnek
stb.
Ennek ellenére a 86-on mentunk
szelid 70-80-nal, jött egy mentő, hely nem volt gyorsitottam és egy mellékutnál lehuzódtam, mögottem egy másik autós ugyanigy
Csakhogy a tempó nagy volt, fékeztem és az útszéli murván a jobb első csúszni kezdett.
Szerencsére nem történt semmi, de olyan picin múlik minden

Bélabácsi 2010.08.20. 19:16:45

A cikkíró igencsak el van tévedve.

Először is, vendégmunkás-csúcsban ne akarjál tempomatot használni, a török-román-bolgár sofőr ugyanolyan kiszámíthatatlan mint a szőkemaca-aranyláncosmaffiózó-mobilosmenedzser hazánklánya ill. fia.

Másodszor, Nyugat-Európában semmivel se jobb a helyzet. Mindig vannak gyorsabbak vagy lassabbak az embernél.

A tempomat tudod mire van ? Megmondom: arra az esetre, ha Svájcban vagy Svédországban autózol, ahol a sebességhatár a zaftos büntik miatt az tényleg annyi amennyi nem pedig +/- 20-30. Nekem is volt eddig tempomat az elmúlt három kocsimban, de kihasználni alig tudtam eddig, hiába futok évi 50 ezret, aminek a kétharmada a Lajtától nyugatra forog bele a kilométerszámlálóba.

Ha te célzottan vettél tempomatos autót hazai használatra, megérdemelted. Ha csak van benne, sajnos el kell fogadni, hogy sok értelme sem itthon, sem pedig a legtöbb környező országban NINCS.

közlekedési bűnöző (törölt) 2010.08.20. 19:18:51

A 2009 novemberéig általam használt Toyotában volt tempomat és limiter is. A limitert egyszer használtam, amikor kihoztam a szalonból a kocsit. A tempomatot meg piszok ritkán autópályán, többnyire éjszaka, pedig évente vagy 20-szor jártam Németo.-ban és Svájcban is. Egyszerűen akkora a forgalom mindenhol, hogy semmi értelme bekapcsolni. 2 percnél tovább úgysem tud folyamatosan működni...

Úgyhogy nyugodt vagyok, hogy miután leépítettek a cégtől, az öregapám Ladájában (amivel azóta megyek ide-oda) nincsenek ilyen felesleges kütyük :-)

OoVICoO 2010.08.20. 19:19:37

Én nem használom a tempomatot, mert kimondottan nem szeretem. Azért hajtok változó sebességgel 130-200 között mert, ha közelembe kerül egy számomra kellemetlen stílusban közlekedő, akkor azt hamar elhagyom, de utána visszaállok a szabályos közeli sebsségre.

zoli_ 2010.08.20. 19:22:01

Tavaly hazaindultam Riminiből (1000km) Olaszországban beállítottam a tempomatot 140-re, a szlovén határig 7x(!!!) kellett hozzáérnem a fékhez. Ebből 5x osztrák miatt (nagyon nem szeretem az osztrák vezetési stílust!), 2x mert kicsit torlódott a forgalom. Ja mindez vasárnap volt, az M7-esen egyszer sem tudtam bekapcsolni, a balatontól....

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.08.20. 19:22:25

@''autónepper.'':
Az "oroszok" sztereotipia

Majd ha egyidőben még 1-2 hasonló a pályán lesz akkor Lyól összeakadnak
Nem vitatom a jó vezetés tudást, de ez fasság

Bááár, emlékeim szerint egy Rózsadomb-Csepel 15perc se szolid vezetés :)

tyulámvezer 2010.08.20. 19:23:33

@horex: tyulámvezer, és f1rajongo ugyanaz az ember, csak menet közben változtattam meg a nick-emet.
A lényeg, hogy pontosan fogalmazva: legalább 20-30 km/h sebesség-különbséggel előzök, és megvárom, amíg megjelenik a belső tükrömben, csak azután megyek vissza a külső/középső sávba. Ja, és ahogy te is, tartok követési távolságot, nem mászok bele senki fenekébe.

szőketisza 2010.08.20. 19:24:35

@''autónepper.'': „még annyit mondanák neked hogy amit tanítottak neked kresz oktatáson ne próbáld minden hol alkalmazni“
Gondolom „mondanék“-ot akartál írni a „mondanák“ helyett. A KRESZ-t pedig, ha már valahogy jogsit szereztél (netán az Ecserin?), mindenhol alkalmazni kell!

]{udarauszkasz 2010.08.20. 19:27:02

Ez az osszevissza autozas nemetben se megy maskepp. Az egyik befekez, a mogotte levo kicsit jobban... stb. a 20.ik mar all, es igy a semmibol 20 km-es dugok alakulnak ki.

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.08.20. 19:27:02

@Bélabácsi:
ha Svájcban vagy Svédországban... "
Vagy inkább az USA ban a végelláthatatlan hájvéken
A poszt-toló jóhogy nem Bp. Belvárban akar tempomatozni

''autónepper.'' 2010.08.20. 19:27:32

@tyulámvezer: de mire te meg látod a tükrödbe a másik kocsinak az elejét amit előztél addig nálam meg alaptijak az idegrendszerem nagy fokú sérülést + a láncomat ami a nyakamba van 3xor rá tekerem a kormányra!!! erre akarjuk a figyelmedet felhívni hogy próbáld meg a jobb oldali tükröt használni... bele se merek gondolni hogy fő úton is így előzöl?

Vkat118 2010.08.20. 19:27:46

115 a leglehetetlenebb tempó, vagy 90 a külsőben vagy 145 a belsőben, ha nagyon tempomatozni akarsz.

Amúgy nem arra való a tempomat, hogy mindenki alkalmazkodjon a neked épp szimpatikus sebességhez.

''autónepper.'' 2010.08.20. 19:29:54

@szőketisza: igen? de okos vagy te... minden nap úgy vezetsz hogy csak KRESZ szerint mész? rengetegszer van olyan helyzet hogy felül kell bírálni ami könyvbe van meg írva ... ja bocs neked feleslegesen mondom aki hetente vezet 30 km:(

Bélabácsi 2010.08.20. 19:31:04

@horex: Ja, a Toronto-New York szakaszon néhány éve jól jött, de én Svájcot sem véletlenül írtam, leszámítva a turistaszezonokat egészen állandó sebességgel el lehet pl. jutni Zürichtől egészen Genfig, persze a reggeli-délutáni csúcs mindig fog az emberen valamit.

De Magyarországon, tényleg már minek akar valaki tempomatozni ?

gipsz1234 2010.08.20. 19:36:34

Soha nem vágott be még senki elém nemhogy 1 de még 10 m-es távolságon belül sem. Az elmult 20 évben sokszor utaztam autópályán. Szerintem max 1x történt meg veled. A többit csak a sztori szinesítése miatt kitaláltad.

tyulámvezer 2010.08.20. 19:40:19

@''autónepper.'': Akkor előzök így, ha van hely az autópályán. Meg aztán ott van az is, hogy még nem vagyok teljesen tisztában az autó méreteivel (Renault Grand Scenic), erre még rájön az is, hogy kisebb autóhoz (suzuki swift) vagyok hozzászokva.
Főúton nem vezetek, szinte kizárólag csak városban, ott pedig a jobb tükröt használom, meg városban a már megszokott Suzukit vezetem. De ha vezetnék is főúton, akkor másképp csinálnám.

tyulámvezer 2010.08.20. 19:41:16

@''autónepper.'': Ja és ha ilyen ideges típus vagy, keress fel egy orvost, mert ez nem egészséges ;)

szőketisza 2010.08.20. 19:43:12

@''autónepper.'': „megyek pl 120al jön barom a 1.0 swiftel meg előzz“
„érdekes 180 felett mért nem jön utánam a swiftes és előz meg?“

Autópályán 130 km/óra a limit. Miért ne előzhetne meg (a te szavaiddal „meg előzz) az a „barom“ swiftes? Egyébként 180-nal hol lehet autózni Magyarországon?

''autónepper.'' 2010.08.20. 19:48:08

@szőketisza: ott ahol akarok bazdmeg ne hogy már te mond meg nekem hogy én hol menyivel mennyek.

hozzá teszem nem azzal van gond hogy megelőzz kurvára leszarom hogy ki előz meg vagy ki nem de ha már meg előzött AKKOR UTÁNA NE KEZDJEN EL LASSULNI VÁGOD?és 2xer ugyan ezt meg csinálja!

@tyulámvezer: jah akkor nem szóltam:) egyébként majd olyan 10 15 ezer km után tök természetes lesz az egész vezetés ( nem tom most mennyit vezettél)

tyulámvezer 2010.08.20. 19:49:20

@szőketisza: Csatlakozom, joga van olyan sebességgel mennie, amilyennel akar.
@''autónepper.'': Te is mehetsz 180-nal, legfeljebb a pénztárcád bánhatja (legjobb esetben, a rosszabbakat inkább nem említem ;) )

Johny the mocsok 2010.08.20. 19:51:27

@horex: Ritka az a hely ahova terepjáró kell? Szinte mindenhova az kell, olyan szar az utak állapota.

szőketisza 2010.08.20. 19:51:43

@''autónepper.'': minden nap úgy vezetsz hogy csak KRESZ szerint mész? rengetegszer van olyan helyzet hogy felül kell bírálni ami könyvbe van meg írva"

Én betartom a KRESZ-szabályokat, azokat senkinek sincs joga felülbírálni, ezáltal veszélyeztetve mások életét. Aki nem így tesz, attól örökre bevonnám a jogsiját. (Egyébként hetente nem harminc, hanem átlagosan kb. 500 km-t vezetek!)

tyulámvezer 2010.08.20. 19:52:07

@''autónepper.'': Bő fél éves jogsim van. Városban vezetek mondhatni folyamatosan, autópályán pedig kb. 800 km-t vezettem.

Johny the mocsok 2010.08.20. 19:53:14

@szőketisza: swiftesnek semmi joga autópályán előzni! Ezt a jogot elveszítette, mikor megvette azt a fostalicskát!

''autónepper.'' 2010.08.20. 19:55:10

@tyulámvezer: jaja volt már bünti...de hát ez van.jó kis lézerblokkoló kéne egyik haveromnak van és egy büntetés se jött neki azóta mióta bent van neki :D:D:D:D

Csirke72 2010.08.20. 19:57:29

Hát én rendszeresen járok haza németböl és hála az égnek, hogy autómata és tempomatos a gépem...

160 km/h németben folyamatosan tartható(1-1 dugó kivételével) bárhol

130 km/h magyarföldön M1-en folyamatosan tartható akadályok nélkül...

Amugy én ahol tehetem akár 5km-re is bekapcsolom a tempomatot, hogy addig se kelljen nyomni a gázt:)))

''autónepper.'' 2010.08.20. 19:58:00

@szőketisza: remélem ez a mondat "Én betartom a KRESZ-szabályokat, azokat senkinek sincs joga felülbírálni" akkor is betartod mikor pl jobbra tartás van vagy pont te vagy az aki km keresztül a belsőbe megy mert balra fog kanyarodni?

furiosity killed the rat 2010.08.20. 19:59:53

Na, ezért kell a tempomatot száznyolcvanra állítani. Onnan még kényelmesen el lehet gyorsulni, vagy lassulni. Pesrze autókról beszélek.

szőketisza 2010.08.20. 20:02:03

@''autónepper.'':
Én azt kérdeztem tőled: „Egyébként 180-nal hol lehet autózni Magyarországon?“
Válaszod: „ott ahol akarok bazdmeg ne hogy már te mond meg nekem hogy én hol menyivel mennyek.“
Gratulálok a bunkó stílusodhoz, a helyesírásod meg kritikán aluli! Isten óvjon meg mindenkit az ilyen állatokkal való találkozástól az utakon!
Veled normális ember nem vitatkozik, én is befejeztem.

Csirke72 2010.08.20. 20:02:43

@''autónepper.'':

Szerintem jobb betartani a megengedett sebességet, elhiheted nekem.

4Mio km vezettem le eddig balesetmentesen és minimális büntivel....

Ha normálisan közlekedsz, megóvod az autód állagát. A nagyokkal amugy sem tudsz lépést tartani és a hazai utak nem erre lettek kitalálva...
Megvan az oka miért 130 a max....
Aki gyorsan akar hajtani az jöjjön ki németbe, itt lehet menni...

tyulámvezer 2010.08.20. 20:06:12

@Csirke72: Meg aztán ha németben is 130-as korlát lenne az autópályákon, akkor biztos, hogy kevesebb 200 fölötti tempóra képes luxuskocsit adnának el :)

Csirke72 2010.08.20. 20:07:02

@furiosity killed the rat:

Ki a fasz akar 180-ról elgyorsulni???
160 és 200 között kb 10 perc külömbség van 300 km távon és ha dugó van, akkor amugy is cumi...

Nálunk németben is nyomják, na de itt vannak pályák is...

Az meg picit durva kijelentés, hogy autókról beszélünk 180 feletti temponál mert még 1 kommerz opel is szinte 1-töl 1-ig 200 felett jár...

Kevés autó az ami manapság 200 alatt megy végre...
Amugy ha autó csak 4x4 lehet, a többi amolyan szeretnék nagy lenni cimü fejezet....

Csirke72 2010.08.20. 20:08:51

@tyulámvezer:

Ez igy van:) Na meg itt azért van 1 vezetési kultúra:))))

Itt is vannak 120-as korlátozások, ezeket be kell tartani és utána ismét start.

Szerintem a max. 160 egy kellemes utazó tempó, de személyszerint igazán pihentetönek 130-140-et tartom...

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.08.20. 20:18:46

@szőketisza:
Egyébként 180-nal hol lehet autózni Magyarországon?"

Haggyuk már ezt a marhaságot a rendőrségnek + a balesetmegelőzési hulyéknek

Mer az emberi reflexek csak 130-ig működnek?
Egyenes sima beton pálya, kereszteződés sehol

Lehetne 50 a limit,de még ennyi se merugye városban is van baleset
Legyen 30, miért ne!?
Talán még a kalapot is hátrább tolnák páran megkönnyebülve

tyulámvezer 2010.08.20. 20:19:08

@Csirke72: Kinek hogy :)
Egyébként osztom azon kolléga véleményét, aki azt mondja, hogy Magyarországon is lehet tempomattal végig jönni, tapasztalat. Mondom, nekem, amikor mentünk olaszba, 2-3x kellett kikapcsolni csak a tempomatot (ebben benne van az, hogy ugye a viaduktnál 110 a korlát). Amúgy forgalomtól függően azért 120-130 között meg lehet találni azt a sebességet, amivel folyamatosan lehet végig menni.

TataTata 2010.08.20. 20:19:54

M6 - 130 tempomat - egy pedálhoz sem kell érni (nemhogy a tempomathoz) a Mecseknél lévő alagutakig. Szerencsére szinte mindig 0 a forgalom. M3 ATOMDURVA!! Mindig. Fék - tempomat - gyorsít - lassít - tempomat.... ugyanez az M7-en, M5-ön.

Bambano 2010.08.20. 20:20:35

Az én tapasztalatom alapján ezt a lassít, megelőzöm, gyorsít, visszaelőz, lassít ciklust azok szokták sokszor elkövetni, akik telefonálnal. A büdös tahó barmának már nem telik egy kihangosítóra vagy fülesre, amikor telefont kap, lassul, amikor leteszi, gyorsul.

Egyébként meg nem értem, téged mit izgat a két tonnából, ha egy betonpörsenés eléd megy?

A másik tahó szokás, amikor két méterrel mögédáll és elkezdi másolni, amit csinálsz. Gyorsítasz, gyorsít, előzöl, előz, visszamész, visszamegy, lassítasz, lassít. Mintha merev vonórúddal vontatnád. És nem szakad le soha. Csak ha nyomsz valami nagyon kövér gázt, akkor leszakad és talál másik baleket.

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.08.20. 20:22:02

@Csirke72:
ha autó csak 4x4 lehet"
Ez meg a kalapos ellentéte
Kevés már a hó nálunk, minek a betonra, vagy a belvárba?

Bambano 2010.08.20. 20:22:43

@szőketisza: nagyon sok helyen *lehet* itthon 180-nal menni, csak kevés helyen *szabad*.

egyébként szerintem jó a tempomat, én nagyon sokat használom. Ja, én használom hozzá a tükröket is, mind a hármat.

Brigi \"B. A.\" főnöke 2010.08.20. 20:24:48

@szőketisza:
"Én betartom a KRESZ-szabályokat, azokat senkinek sincs joga felülbírálni, ezáltal veszélyeztetve mások életét. Aki nem így tesz, attól örökre bevonnám a jogsiját. (Egyébként hetente nem harminc, hanem átlagosan kb. 500 km-t vezetek!) "

Nem vezetsz te 20 km-t sem, különben képben lennél azzal, hogy egy 250 km-es túrán vagy tízszer jönnek ki eléd féktávolságon belül, jobbról, miközben védett úton haladsz. Én ilyenkor rendszeresen felülbírálom a kerszt, és átmegyek a záróvonalon, kanyarodósávon és a forgalom elől elzárt területen a másik sávba (ha nem jön semmi).

Csak Norris 2010.08.20. 20:25:04

Magyarországnak legalább még 20-30 évre lenne szüksége hogy kinője azt hogy ha valakinek autója van akkor azt higgye hogy több másnál. Ez volt a 60-évek. Már mindenkinek van, de a sötét bunkók még mindig nem fogják fel, és ebből van otthon több. És azt kell mondjam, nem az autó teszi az embert, mert hiába van Mercije, kiszedem és ugyanolyan puhatestű köcsög mint más. Max. jár kondizni. Na és? Felemel 30-szor? Mert ezek ütni olyant ütnek mint egy buzi. A másik véglet aki 1100ccm-es motorral nagykipu-val vagánykodik, mikor átszólok h szedje már össze magát, akkor látom h vasággyal 50 kiló és leugat hogy "nem tudod hány kiló vagy?"
-"De 104 és 190cm..."
És én kerülöm a balhét...
Ez Magyarország. Ezek vagyunk. Rátarti senkik, akiknek csak a kakaskodás jutott....

Bambano 2010.08.20. 20:28:00

@szőketisza: két dolog, ha már ilyen sarkos kijelentést tettél:
1. a szabályokat *MEG*tartani szokás a magyar nyelv szabályai szerint, *be*tartani a rendőr fog, amikor megszeged azokat.
2. a kresz szerint köteles vagy elengedni a mögötted gyorsabban jövőt, akkor is, ha te a megengedett maximális sebességgel mész. Az, hogy szerinted nincs joga felülbírálni téged, önbíráskodás.

Shinigami Daiko 2010.08.20. 20:28:57

@''autónepper.'': sztem, ha haladni szeretne, tegye ki a bal indexet. Azt is meglátom és megértem. Aztán, ha van hely, úgyis kimegyek jobbra. A villogás elég nagy parasztság ..

Csak a villogónak/indexelőnek is meg kéne értenie, h amikor jobboldalt nincs hely, nem megyek ki még az ő kedvéért sem
köszi

SiKom 2010.08.20. 20:31:21

Ezért jó, ha a kocsiban nem csak tempomat van, hanem sebesség limiter.

Ha nagy a forgalom, akkor speed limiter = 142 km/h-ra, és lehet nyomni a padlógázt is nyugodtan.
Ha kicsi a forgalom, akkor tempomat 142-re.

Shinigami Daiko 2010.08.20. 20:31:22

@Bambano: :-)
meg - a tempomatot is ki lehet kapcsolni (mondjuk a fékkel). Nem kötelező vele jönni végig mondjuk M30-M3. Persze jó. De nem muszáj. Ha a közlekedés engedi.

vmaast 2010.08.20. 20:31:57

Idemásolom saját magamat egy másik posztból...

vmaast 2010.08.18. 21:26:46

Én tegnap csavartam haza Split környékéről, és bár bevallom, ritkán pályázok, remélem, a kevéssé hülyék közé tartozom ;-)
Mindenesetre egészen a Magyar határig jól lehetett jönni (a jobb térdizületemben lévő tempomatot 140-re állítottam), ott viszont varázsütésre megjelentek a 110-es külsőt 112-vel előző, és/vagy a belsőben is ragadó júzerek.
Zágráb előtt találkoztam csak egy fura alakkal. Tempósan előztem a külsőt ahol olyan 110 körül lehetett a történet, mikor elfogytak visszaálltam, majd ahogy újra behúztam volna a belsőbe, iszonyat sebességgel beért mögém a tag, kimenni már nem tudtam, viszont lefékeztem egy pár milit a betétekből, hogy maradhassak. Ő is a lassú csoportban ment addig, de valószínűleg nem tűrhette, hogy előzik. Amúgy egy magyar Cayman volt...
Az első magyar kútnál meg ott állt, felnyitott motorháztetővel...
Vagy megállt az erőmű, vagy csak nézegette, mert az övé... :DD

abandi 2010.08.20. 20:32:11

Tempomat, meg a faszom!
Menjen az ilyen vonattal!

Sákif za morro? 2010.08.20. 20:34:12

Az én kedvencem az a passzátos türelmetlen úrvezető volt, aki nem tudta megvárni amíg a külső sávban 100-ra lassítok, hogy beengedjem a gyorsító sávba ragadt autóst (A belsőben 140-150-nel mentek. Előtte én mentem 130-cal a külsőben.) Nos, emberünk a gyorsító sávban jól kielőzött bennünket, utána 300m-rel később egy másik lehajtón lement. Ott egy darabig 80-nal poroszkált, aztán amikor az út egy sávra szűkült, akkor még gyorsan leelőzött két autót. Majd folytatta 80-nal. Nem értettem....

Shinigami Daiko 2010.08.20. 20:34:25

@Desmond77: sajnos, igazad lehet.
Van még egyfajta ember(ke): kijön balra, előzni és belassul. Én mögötte eszem a kefét és nem értem. Gondolatolvasási kísérlet: az eredmény: fél a marhája a kamion mellett menni.

Ennyire sikerült megtanulnia - vezetni?

Azt azért figyelembe kell venni, h az autósok nagy részének nincs sok pénze km-eket menni, tehát nem gyűlik a tapasztalata. Erről - a közlekedés oldaláról nem tehet.

Bambano 2010.08.20. 20:35:46

@Shinigami Daiko: szerintem mentem már életemben vagy 100 ezer kilométert az m3-on tempomattal...

Shinigami Daiko 2010.08.20. 20:37:39

@Bambano: és hányszor kellett kifékezni? Vagy miről is van szó?

vmaast 2010.08.20. 20:39:22

@Bambano: 2. pont tényleg így van? Mert a józan eszem mondjuk így diktálja, de az meg ritkán egyezik a kissé... elavult KRESZ szabályokkal.

Csirke72 2010.08.20. 20:39:34

@Desmond77:

Tekjesen igazat adok neked. A magyar annyira sötét(tisztelet a kivételnek), azt hiszi mindenki versenyezni akar és büszkén meséli az ismeröseinek, hogy ezt is legyorsultam, meg azt is...az eszébe sem jut, hogy a normál ember nem szenved kisebbség érzetben és nem foglakozik vele hanem csak halad és mosolyog a faszságán....

Továbbá sokan azt hiszik, attól ök emberebbek a többinél mert pl. 1 merci 600sel-be ül. Pedig az meg sem fordul a felyében, hogy sokan nem is akarnak premium márkákban csücsörögni mert az autó csak 1 használati eszköz amivel A-B-be kell eljutni és nem basz ki az ablakon 10en milliókat 1 ipari hulladékra.
Nálam is sokan kérdezik mikor veszek már uj gépet mert megtehetem... Na de minek amig a jelenlegi gurul....

Ahogy irtad 1963 komcsi rendszerre emlékeztet.
A határokat elmosták de az emberek ugyanolyan kisstilü buzik maradtak...

Shinigami Daiko 2010.08.20. 20:39:37

@Ben Zinkoot: nyilván aznap kapta meg a gépet (élete elsőjét) és kiélvezte. Eddig jó, csak ha hozzászokik akkor ez lesz az utolsó gépe is ...

Bambano 2010.08.20. 20:40:13

@Shinigami Daiko: bocs, most látom, hogy nem te atomdurváztad le az m3-at...

szőketisza 2010.08.20. 20:41:14

@Johny the mocsok:"swiftesnek semmi joga autópályán előzni! Ezt a jogot elveszítette, mikor megvette azt a fostalicskát!"

Gondolom, ez csak irónia volt a részedről. Ha nem, gratulálok, hogy te megengedhetsz magadnak valamilyen, a Suzukinál nyílván jobb autót (Bár ugy tudom sok-sok tízezer ember elégedett vele, de ők nyilván hülyék, mert ilyen „fostalicskát“ vettek. Neked feltehetően rosszak a tapasztalataid a Suzukival, vagy csak előitéleteid vannak vele kapcsolatban. Egyébként annak azért örülök, hogy miközben „romokban az orság“ és „a zemberek nyomorban élnek“, valakiknek drága autókra is tellik.

Shinigami Daiko 2010.08.20. 20:41:19

@abandi: ezt úgy érted, h bekapcsolod a tempomatot és a faxodat markolászod a váltó helyett?
nem rossz ...
amúgy, hidd el, ha lesz időm, csak vonattal fogok járni, mert a büfékocsiban van sör, bezony

Csak Norris 2010.08.20. 20:41:33

@Shinigami Daiko: én németeknél dolgozom, itt is kijönnek, csak annyi a különbség, hogy nem izgatják magukat, hiába menyeik 170-nel, mert azt szokták meg hogy toleráns a hátulról jövő. Na nekik szoktam villogós audist kívánni.:)
De itt az a maximum, ha valaki nem veszi észre magát hogy kint maradt, akkor balraindexxel jelzik hogy ők azért mennének. Kivételek persze vannak, és nyáron volt 1 eset hogy rámvillanott valaki.

Csirke72 2010.08.20. 20:44:40

@horex:

Ez nem hó függö, hanem sokkal yobb a tapadás.
Ezt nem én mondom, hanem olyan emberek akiknek 2 kerekeseik vannak de vezettek 4x4-et. Isteni.

Èn meg azt mondom elég az a 2 hónap amikor nem takaritják az utakat idöben és csak javasolják, hogy aki teheti ne induljon utnak...

Amugy próbálj ki egy audi A8-at és egy BMW 750 i-t és autókázz 1 hegyi uton...
Megtudod miröl beszéltem...

Mellesleg a 4x4-esek sokkal jobban birják a strapát is. Terepjárok kopása = 0 mig a sima személyautók széthullanak...

Shinigami Daiko 2010.08.20. 20:45:22

@Desmond77: amióta M3 van, járok rajta (előtte is, persze).

Talán 1 esetre emléxek, amikor bal indexxel jelezte illető, h sietne. Nyilván elengedtem. Meg amúgy se a "beragadós" fajta vagyok.

Az esetek nagy többségében a villogás már 500 m-ről megkezdődik, mert jön őfelsége... szal ez itt nem Németország.

Shinigami Daiko 2010.08.20. 20:46:02

@Bambano: szeretem ... bár majdnem megfagytam rajta 1979 telén

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.20. 20:46:51

nem hasznalok tempomatot, valahogy ugyerzetme mikor kiprobaltam, hogy megszunt a kapcsolatom a kocsival
hat en mar ilyen mardi vagyok
ha hatulrol tolnanak is, ami azert nem valoszinu ha mar egyszer bemegyek a belsobe , akkor sem vagok be a masik ele a kulsobe
nagyon szepen lehet erezni, mikor az idealis visszamenni
persze azert a tukroket nem art alkalmazni, mert nehany marha ilyenkor akar gyorsitani@D4D:
gondolom a 7 pont nem autopalyara vonatkozik

Csirke72 2010.08.20. 20:47:00

@Ben Zinkoot:

Sok ilyen értelmiségi fasz van:)
Èn is szoktam sasolni mikor német pályán 160-al poroszkálok és valami sültbarom tolakszik csakhogy 100m-el odébb lehajtson a pályárol, persze ezt olyan 200-ról...

Ennek mi az értelme?????

Shinigami Daiko 2010.08.20. 20:47:36

@Bambano: :-)

szeretem, arra járok, bár 1979 telén majdnem megfagytam rajta - teljesen komolyan

Csak Norris 2010.08.20. 20:48:09

@Csirke72: Erről eszembe jutott mikor egy anyucikedvence megkapta a scenicet (remélem jól írtam), és a porschés haveromat megelőzte lakott területen. Igaz kicsit régebbi porsche volt, de becsben volt tartva meg csak 2.5-ös volt.
És este anyucikedvence mesélte dagadó mellel buliban hogy hogy büntette a porschést.:)

Shinigami Daiko 2010.08.20. 20:50:53

@Csirke72: hm. Bevallom, néha én is ingadozok.

Szitu: ritkás sor jobboldalon, úgy százzal, én meg megyek baloldalon (tempomattal - végre (megint) van) azt a rendes ...-t.

Elhatározom, h ki kéne állni - mondjuk a kisasszonytéren. A jobboldali ritkás sorba befékezni és 1 km haladni 100-al, vagy kicsit keményebben átmenni rajtuk a kihajtónál -- szal nem könnyű döntés.

Karón Varjú 2010.08.20. 20:53:43

Nekem menni szokott a tempomat használata akkor is, ha oda-vissza előzgetnek. Meglehetősen ritkán kell egy-egy rapszodikusan vezetőtől elhúznom/lemaradnom kicsit. Ha meg nagyon nem megy, akkor kikapcsolom, nem halok bele.

Egy időben játszottam olyat, hogy a délutáni csúcsban meg tudom-e járni Bp-Szfvárt folyamatosan óra szerint 115-125 közötti sebességgel, fékpedál használata nélkül, másokat fel nem tartva. Többször is sikerült - jó móka!

Mondjuk az összevissza vezetőknél kicsit jobban zavarnak azok, akik a három sávos úton azt hiszik, hogy a jobb szélső az a leállósáv...

Shinigami Daiko 2010.08.20. 20:55:15

@Desmond77: hát ez az amit sose fogok ésszel felérni.

Legyünk őszinték, akinek elég autója van hozzá, bizony megy néha annyit ... Aztán, ha hétköznap is közlekedik (sokat), jórészt leszokik róla, mert ...

De, h "leversenyeztem" egy akármilyen autót - csak arra tudok gondolni, h nem áll fel neki, szal kell valami sikerélmény ..

Csak Norris 2010.08.20. 20:55:39

@Shinigami Daiko: Én arra nem sokat. Inkább M1 M7, és ismerős a jelenség. Mikor fiatalabb voltam még jeleztem is vissza a középsőujjammal, hát bevág satufék. :S

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.08.20. 20:55:45

@Desmond77:
-"De 104 és 190cm..."
És?
Te vagy a király, mig egy 50kilós cigány le nem rugja a veséd és halotti tort nem ül feletted az 1200-es piros Zsigájával

Csirke72 2010.08.20. 20:56:25

@Shinigami Daiko:

A németeknél nagyon ritka az a pökhendi aki villogtat.
Ott van kultúra és nem akarja bizonygatni, hogy ö is tud 200-al nyomni:)))

Ez amolyan magyaros kisebbrendüségi komplexus...
Amugy én nem sokat szoktam töprengeni, ha valaki villogtat...majd vár és ennyi:)))

szőketisza 2010.08.20. 20:58:15

@Brigi \"B. A.\" főnöke
„Nem vezetsz te 20 km-t sem, különben képben lennél azzal, hogy egy 250 km-es túrán vagy tízszer jönnek ki eléd féktávolságon belül, jobbról, miközben védett úton haladsz. Én ilyenkor rendszeresen felülbírálom a kerszt, és átmegyek a záróvonalon, kanyarodósávon és a forgalom elől elzárt területen a másik sávba (ha nem jön semmi).“

Tudod jól, hogy nem ilyen szituácikra gondoltam. De ez is azt bizonyítja, hogy milyen sokan leszarják a KRESZ-szabályokat (kijönnek eléd) Egyébként honnan veszed, hogy hány km-t vezetek? Ez kicsit azért szánalmas.

@Bambano:
"agyon sok helyen *lehet* itthon 180-nal menni, csak kevés helyen *szabad*."
"a szabályokat *MEG*tartani szokás a magyar nyelv szabályai szerint, *be*tartani a rendőr fog, amikor megszeged azokat.“
Ugye csak viccelsz?

Shinigami Daiko 2010.08.20. 20:59:29

@Karón Varjú: ezen már én is gondolkodtam, (mármint, végigmenni tempomattal, fékezés nélkül)
csak
1) egy vonallal 140 alatt szeretek járni,
2) nem találtam ki a technikáját,
3) így is van néhány közlekedőtárs, aki belekényszerít a fékezésbe - lehet, h nekem nincs elég tapasztalatom.... ?

Csirke72 2010.08.20. 21:00:49

@Desmond77:

Ez yo:))))
Èn is nagy porsche rajongó vagyok(távolból, sajátom nincsen). Ismeröseim szokták is mondani, mikor egy 15-20 éves példányt megcsodálok, hogy ugyan már régi...
Pedig 1 porschéból nincsen régi, csak PORSCHE:))) és érdemes felnézni pl. youtubra, ahogy az 1980-as 3,2 Boxer 0-240-re gyorsul...
Hát a legtöbb mai sportautó elszégyellhetné magát.... Azok anno a maguk 230 Le-vel olyat mennek ma is amit ritkaság számba megy és csak kb 300-400 Le-s autók tudnak velük lépést tartani:)))

Csak Norris 2010.08.20. 21:01:15

@Shinigami Daiko: Én kinti szakaszon élem ki magam, ahol szabad, otthon már nem merek, mert inkább elteszem a büntetésre fizetendő 100ezreket. Persze csak mióta megcsaládosodtam.:)

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.08.20. 21:02:17

@Shinigami Daiko:
csak arra tudok gondolni, h nem áll fel neki, szal kell valami sikerélmény .. "
Ezt valaki valamikor kitalálta akinek 850-es autója volt, azóta nyomják
Ezek szerint akinek valami luxusjárgánya van az impotens
Pffff

Aki nem ment még 150 felett az nem is érezte milyen kellemes érzés, pláne motorral, igaz az csak max. 140-150 volt.
Jó KisPolszkival 110-et, Zsigával 140-et Simsonnal 70-et menni
Minden járművel a spicc közelében jó
Nem kell belemagyarázni hulyeségeket

Shinigami Daiko 2010.08.20. 21:02:24

@Csirke72: hmhmhm

Prof. Porsche boldogan forog a sírjában. Azért ha már a kedvencekről beszélgetünk, van még olyan is, h Corvette ...

Shinigami Daiko 2010.08.20. 21:03:50

@horex: nem biztos, h értetted, mit akartam mondani ..

Csirke72 2010.08.20. 21:05:30

@szőketisza:

Szerintem az a fö problema, hogy mindenki a 180< felé orientálódik de megálláskor nincsenek képben.

A legtöbben beülnek 1 relativa fürgébb gépbe de 0 tapasztalat.

Szerintem a magyar utak amugy is alkalmatlanok gyorshajtásra....kevés a hely a vészhelyzetek kivédésére...

Olyan mint a motorok. 100LE<? Minek? Meg is látszik az éves motorbalesetek száma....

Csak Norris 2010.08.20. 21:06:31

@horex: Nem. Tudod tőlem 1000 km-re vannak az 1200-es ladások. Egyébként ha lenne agyad és felfogtad volna amit írtam "én kerülöm a balhét." Ált a nálam nagyobb emberek is szokták kerülni a balhét.
Csak az 50 kilós kis köcsögok keresik akiknek kissebbségi komplexusuk van. Te hová tartozol?

Csirke72 2010.08.20. 21:08:16

@Shinigami Daiko:

Na yo az amerikai autók amugy is a favoritjaim:))))
Dodge Charger 1963, 330LE, 5300 Hemi:))))
Már a hangjától beájulok....

A Porsche amolyan tradicionális sportautó a szememben. De a Corvettek is a szivemcsücskei:)
Z?

Cobra? Hmmm:)))

Csak Norris 2010.08.20. 21:10:01

@Csirke72: Én is rajongó vagyok, bár nem volt. Másik a scirocco, coarrado, mind2 volt. Nálam ezt szólják le mikor megcsodálok 1-1 példányt.
Egy nagy porshés mondta hogy nem kell az évjáratot nézni a p.-nél, nem baj ha öreg, csak ne legyen gányolva. Nem mindegy ki csinálta, ill. hogy csinálta-e a szervizt...

Csirke72 2010.08.20. 21:10:28

@Desmond77:

Ez igaz:))) Mondják is, hogy ovakodj a "megjelöltektöl":)))

A 170 alatti fiucskák álltalában nagyon pökhendik...
Amugy ez az állatvilágban is igy van: miért megy neki a tacskó a Dognak?:))))

Shinigami Daiko 2010.08.20. 21:11:08

@Csirke72: azé, h tisztázzuk: én az olyan autót szeretem, amelyiknek nem hallod a hangját - szal (nincs) a Corvettembe (ha lesz) se tetetek be "olyan" kipufogót.

Szal csendesen suhanjon, mint az árnyék és csak a hátsó fényt lássák (akiket illet)
:-)

kettőnk között, bizalmasan: a Porsche-val az bajom, h 1) nincs rá pézem, 2) kicsi, nem férek el benne

Shinigami Daiko 2010.08.20. 21:13:31

@Csirke72: kérdezed: miért megy neki a tacskó a Dognak - hát mer megakarja kefélni, Te naív ember, hát azér

Csirke72 2010.08.20. 21:15:43

@Desmond77:

Söt, az igazán szépek a 1950-es 356-osok...

Little Bastard:)))James Dean:)))

Ès azért nem szabad elfelejteni, hogy 1972-1977-ig gyártották a 2,4l-es 190LE-s porsche 911-et, ami még ma is csúcs technológioának számit:)

abandi 2010.08.20. 21:16:32

@Shinigami Daiko:
Nem, de sebaj!
Autópályán azért megyek, mert gyorsabban, kevesebb veszéllyel akarok szembesülni, mint egy 1,-2,-3-4- számjegyű úton.
Namost: nem hiányzik nekem egy bazmegdeakkoriscsak130calmehetsz idióta a belsősávban tempmattal!

Csirke72 2010.08.20. 21:17:00

@Shinigami Daiko:

Jaaa....ha jobban belegondolok:)))

Igaz is...:)

Csak Norris 2010.08.20. 21:17:46

@Csirke72:
:)
Nemazért mondtam a 170-et. Mióta kinőttem a corradoból nekem sincs fenevadam, ez az amit még elvisel az autó ha még jövőre is használi akarom. Azért hoztam kinti példát mert itt tényleg 160-170 az általános. Nembeszélve hogy nem mind1 hogy 9 vagy 10 órát mész hazafelé.

Shinigami Daiko 2010.08.20. 21:20:39

@abandi: bazmegdeakkoriscsak130calmehetsz idióta - Rám gondoltál, nyilván

a kérdés: meddig bírod ki mögöttem, mert én a bal sávban csak előzni szoktam, azzal az enyhén 130 feletti tempomattal. Utána kihúzok jobbra, ha van hely. Ha nincs, még a Te kedvedért sem ..

Vagy a bal sávban kötelező a nemtudommennyi 180?

Csak Norris 2010.08.20. 21:21:16

@Csirke72: Nem mintha akarnék venni, de szétnéztem kint árban. Egy 10 éves Boxter olcsóbb, mint egy leharcolt 30 éves (és ezt nem a kora miatt mondom hanem tényleg az. Ami szép az meg a többszöröse) azokból amiket említesz.

Puch Cavette 2010.08.20. 21:21:25

Szerintem tempomat ide vagy oda, a lényeg úgyis a tolerancián van. Nekem nincs tempomatom, úgyhogy leírhatnám a dolgot a másik szemszögből. Innen is pont olyan bosszantó a dolog: megelőzök valakit a sík terepen, emelkedőhöz érve azonban megjelenik a tükrömben, visszaelőz. Lejtőn megint tököl előttem, úgyhogy elmegyek mellette, de a következő kaptató tetejére érve újra ott van mellettem. Mindketten tudjuk, hogy 300 méter múlva ismét lehagyom (és hogy addig sem tud bejönni elém követési távolságon túl, mert nincs annyi már hátra), de le nem venné 10 másodpercre a tempót. Így elvagyunk akár 30 kilométert is egymással, míg ki nem simul a dimbes-dombos szakasz. Lehet a gázt is a másikra figyelve nyomni meg lehet a gombot is. Nem a tempomaton van a lényeg, hanem a sofőrön, aki kezeli.

Csirke72 2010.08.20. 21:21:28

@Shinigami Daiko:

Ez utobbi igaz. Ezért nem yo a boxster. A 911-ben 4 hely van, hátul kicsit szükösebb.

A hangzás mellet inkább a V8,10 Henger morgását szeretm, de a beltér legyen csendes.
Pl. ezért nem vagyok annyira Lamborgini ill., Ferrari párti. Ott állitólag iszonyatos a motorzaj...

Nemrégiben láttam 1 Chevrolet Avalanche-t, 5300ccm, 345LE, Pickup de nem olyan mint a Toyota Hilux. Hátul is fotelekkel van ellátva és a Nissan Navara is matchboxnak tünik mellette:)))

Shinigami Daiko 2010.08.20. 21:23:29

@Csirke72: off

itt nálunk ahol a garázsom van, van egy ilyen kocsmaféle, elég nagy placcal. Lehozott vmelyik nap egy nő két egyforma, fehér, kicsi kutyát. Nyilván tüzelt az egyik, mer a másik folyton, de folyton rajta ..

Ami érdekes volt, ahogyan a nő hárította = mintha a saját lányát támadta volna a kutya ..

Csirke72 2010.08.20. 21:24:35

@Desmond77:

Ez igy van. A boxster talán nem olyan tradicionális Porsche.
Az 1990-1998 ig 911-esek nagyon huzósak.
15.000 eurótól-csillagos ég.
Na meg a boxster csak 2 üléses.
Nekem a 911 Carrera4 a favoritom, ha lehet még a cabrió változat a 3,2-es 250-le motorral.

Shinigami Daiko 2010.08.20. 21:26:32

@Csirke72: on
Toyota Hilux - ez jó nálam, a szerelőink 1 része ezzel jár, sajna nem sok reményem van, h megcsípjek egyet. Meg - azt írja az ujság, h az államokban 6 hengerrel árulják, az kéne, nagyon ... :-)

Csirke72 2010.08.20. 21:27:32

@Desmond77:

Ebben igazad van. Föleg ha hosszútávon autózol sokat számit idöben, hogy nem 10 órát hanem jó esetben 7-8 óra alatt megteszed az utat, föleg ha éjjel mész...

Almaspite 2010.08.20. 21:28:19

Mit szólnátok nagy, feltünő "TEMPOMATOM VAN!" matricához a kocsi elején, hátulján? Hátha ettől eszükhöz térnek a nótorius visszaelőzők, ha látják...

Csirke72 2010.08.20. 21:29:51

@Shinigami Daiko:

Ugy értettem, hogy méretre kisebb sokkal mint a Chevrolet de megbizhatóság, terepképeségben a toyoták az egyik legjobbak:)

Ismerösömnek volt Hilux-a és nagyon meg volt vele elégedve pedig az elözö tulaj szarrá törte.
Az uj Hilux-ok meg a maguk 3.0D motorukkal csucs gépek:)

Shinigami Daiko 2010.08.20. 21:31:04

@Csirke72: nem sok ilyen ismerősöm volt, de mindegyik éjjel, állítólag üres autópályán halt meg

a gyorshajtásnak az a fenesége, h állandóan élesen figyelned kell - és a hibára sokkal kevesebb tűrés van a rendszerben - mondjuk ha a 130-at meg a 160 feletti haladást hasonlítom össze.

Szal elmenni Gyöngyös és Hatvan között a pályán 180-al ok - már, ha nincs kukucs, de elhajtani Bécsből Düsseldorfba 180 átlaggal - kifáradsz, és a végén nagy a hibázás esélye

Csak Norris 2010.08.20. 21:37:53

@Shinigami Daiko: Én német szakaszon 170-180 utána még a cseheknél kicsit sietősen szoktam kb 140-150 óra szerint, szlovák meg magyar rendőrtől tartok, így ott 130, de a 2 rövid pihenő 100-ra húzza az átlagot. Sztem a 180-as átlagot képtelenség tényelg túlélni ekkora távon...

Shinigami Daiko 2010.08.20. 21:39:12

@Desmond77: és ez nem az autótól függ - nyilván a Suzuki a mi autónk alacsonyabb komfortjában hamarabb kifáradsz - de egy nagy mergában is ..

McK (törölt) 2010.08.20. 21:39:32

Jézusom..

Fél éve vezet,fél a HATALMAS scenic méreteitől,mert a swifthez van szokva,de osztja az észt,hogy hogyan kéne..

Pff..

Posztolónak pedíg..
Igen,a probléma valós,és bosszantó..
El fog jönni az az idő,amikor kitapasztalod,hogy az ilyentől jobb elmenekülni,ugyanis ő ezt az egészet (marutis) észre sem vette..
Sőt..minden előzésnél nézelődött előre,jönnek-e szembe.
Az ilyen veszélyesebb mint egy részeg.
EL A KÖZELÉBŐL!

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.08.20. 21:40:34

@Desmond77:
Te kezdted és folytatod is a "vasággyal50kiló" dumát
Hogy jön ide a vezetéshez
Mi van ha egy 50 kilós cingár lealáz a roncshalmazoddal és találkoztok a legközelebbi pihenőnél esetleg?

Hiába vagy akárhol, erősködő cigány előfordul bárhol és csak csodálkozol majd

Én más suly/kor/autócsoporthoz tartozom

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.08.20. 21:42:58

@Csirke72:
Bizonyár úgy van a hogy mondod, én csak kevés esetben láttam volna hasznát Bp-en
Utoljára UAZ volt alattam 4WD :)

Shinigami Daiko 2010.08.20. 21:46:35

@McK: "egészet (marutis) észre sem vette.."
sajnos, ez a lényeg, igazad van

és abban is, hogy menekülni ..

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.08.20. 21:51:09

@McK:
minden előzésnél nézelődött előre,jönnek-e szembe."

Lyó! :)

Csak Norris 2010.08.20. 21:54:49

@horex: Gondolom akkor nem illik tegeznem. Mert még az unatkozó nyugdíjas aki kötekszik itt. Látom csak ezt a 2 sort fogta fel az irományomból. És azt is látom hogy hogy magyarországon kívül nem sok helyen járt. Itt nem láttam még 1200-es ladást. Ellenben törököt akik hasonló kemények, négert. De ők tudnak integrálódni és ha hevesebb is a vérmérsékletük, és nem furakszanak.

P.S.: Honnan veszed hogy roncshalmazom van? Van egy normális családi autóm, ami a susukinál több a BMW-nél kevesebb. De most BMW-t tervezek, de nem rátartiságból. Ahol élek kicsit mást jelent mint otthon. Itt a 7-es BMW-vel is átengedik a gyalogost. Ha még az otthoni kép lenne előttem lehet nem tenném. Bár ott már ott is kezdenek ebből kikopni a suttyók.

Egyébként ne tessék rasszistának lenni, mert nem cigány volt aki belémkötött, és nem én fitogtattam a kilókat, én válaszoltam a kérdésre. Itt meg elmeséltem a sztorit mint érdekességet.

De ez is a baj hogy a társadalom ahelyett hogy felállítana egy morált és arra ugatna aki ebből kilóg, itt a fórumon támad arra aki egy sztorit elmesél...

Csirke72 2010.08.20. 21:55:06

@horex:

Na az UAZ az meg az igazi terepjáró...

Azok a mai napig mennek és nem kell szakszervizbe hordani:)

Amugy az uaz is a Willy Jeep licencre épült:)

Csak Norris 2010.08.20. 21:57:50

@Shinigami Daiko: hát ezt tudom tapasztalatból. Első utam 120-szal 960 km. Susuki wagon r. :)
Én voltam mindegyik oldalon. Annak ellenére hogy nem volt épp kényelmes, megbízható volt, mert sosem kellett hozzányúlni. Bár az az előnye megvolt hogy mire elfáradtam hogy elaludjak, fájt annyira a derekam hogy mésem tudtam elaludni.:)

Shinigami Daiko 2010.08.20. 22:01:28

@Desmond77: valami hasonló élményem nekem trabantkombi-ban volt - meg még fiatal voltam akkor hm.
most is, persze
:-)

Teker 2010.08.20. 22:02:09

a tempomat arra való, hogy a pályán beállítsd 140-145 közé, be a belső sávba, és a marutisok csak nézhetik ahogy elsuhansz melletük.

btw az hogy van, hogy valakinek tellik nagy autóra, de spórol az üzemanyagon? kiszámolta mennyivel lenne több a havi rezsi, ha normálisan, lendületesen vezetné azt a terepjárót? nem érné meg a belső sáv nyugalmát az az összeg? :)

szőketisza 2010.08.20. 22:02:54

@horex: „Egyébként 180-nal hol lehet autózni Magyarországon?
Haggyuk már ezt a marhaságot a rendőrségnek + a balesetmegelőzési hulyéknek
Mer az emberi reflexek csak 130-ig működnek?“

A rendőröket még értem, de kik azok a „balesetmegelőzési hulyék“?
Egyébként tisztában vagy azzal, hogy 180-nál hány méter tesz meg az autód másodpercenként? ÖTVEN métert!!! Mit érnek ilyenkor az emberi reflexek? Egy nagy nullát!

Shinigami Daiko 2010.08.20. 22:04:42

@Teker: a kérdés nem itt kezdődik. Normál esetben - mondjuk napközben - a jobb sávban haladnak kamionék. 100-al.

Ekkor kénytelen vagy a bal sávban haladni. A gond mindig akkor van, ha ott ragadsz.

Csak Norris 2010.08.20. 22:05:45

@Teker: Annak van aki spórol ahol lehet...
Megfigyeltem hogy akinek nincs sok az lazán bánik a pénzzel, akinek van sokkal jobban meggondolja hová teszi.
Majd rájöttem hogy fordítva gondolkodok. Akinek van, azért van, mert meggondolja hová teszi...

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.08.20. 22:06:47

@Desmond77:
Az USA-ban a Merci a menő , nálunk a szakadt BMW, Németben ezek tömegjárművek
A piros Zsigulit csak pl-nak hoztam az 50kilóra
A nyugdijas és a rasszista igaz, de az is igaz hogy száguldoztam én is, nem keveset, csak tudom hol a helyem és mennyit bír a reflexem, mert nem annyit mint korábban

Ezért nem kell magáznod, ha sikeres vagy eljutsz ebbe a korba te is
Továbbra ezt haggyuk, ugorgyunk!

szőketisza 2010.08.20. 22:08:28

@Teker: "a tempomat arra való, hogy a pályán beállítsd 140-145 közé"
Mi van? Módosították a KRESZ-t? Eddig ugy tudtam , hogy autópályán 130 a megengedett sebesség.

''autónepper.'' 2010.08.20. 22:14:57

@szőketisza: figyelj lehet hogy kicsit bunkó vagyok de amiket beszoktál írni ki is hozza az emberből az ideget! pl mért ne mehetnék 180nal mikor kocsim bőven meg futja 230at akkor? azért mert neked az idegrendszered nincs hozzá szokva azért másnak igen... veled ellentétbe itt nagyon sokan vagyunk aki egy hét alat 2xeresét is meg teszük amit szerintem te 1 honap alatt de tök mindegy. és sosem hagytam magamat senkivel szembe és most se fogom és ezentúl se lesz máshogy. amit meg írtál hogy mindig betartod a szabályt szerintem úgy tartod be hogy még kocsid sincs vagy valami 10 fős faluba lakhatsz mert ha végig mész Pesten pl legalább 5xor kell KRESZT felül bírálni hogy magadat vagy kocsidat meg óvd.szal szerintem meg se szólalj mert nem mindig adnak igazat nekem a többiek de most sokan belátják hogy IGAZAM VAN .és hozzá teszem irigy vagy hogy esetleg az én kocsim bír menni 130nál gyorsabban is vagy mi a fasz?

@Csirke72: mondjuk én nem évekig tartok meg egy autót mert mivel autókereskedésem van így akkor cserélek autót szinte mikor akarok de én se szoktam szét hajtani a kocsimat:)

@Shinigami Daiko: igen igazad van hogy indexelni kellene balra de mikor 5. autós jön ki akkor szerintem már te se indexelnél csak:)

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.08.20. 22:16:16

@szőketisza:
Őszintén , nem tudom mennyi a féktáv és mennyit tesz meg /sec.
Szvsz. senki nem számolgat ilyenkor hanem "érzi" mi mennyi
Autópálya-egyenes, nehogymá' egy kis 180 veszélyes legyen
Persze a gumi durranhat, kerék kieshet, de azért ezek nem valós veszélyek.

Mai autóval 180? Nem egy nagy durranás.
Anno valami 2ajtós Opel GLS vagy mi, gyenge 200-nál, az igen, az már figyelmet kivánt.

Mikrobi 2010.08.20. 22:16:20

Gábor, te egy gyökér vagy. Az adott helyzetben lehet, hogy igazad van, ettől függetlenül mondom. Bár hogy belebújsz az előtted menő seggébe és agresszíven villogsz, dudálsz, az is gyökérség. Agresszív kismalac vagy és kész. De ami miatt igazán gyökér vagy, az az, hogy ez a post csak arra kellett neked, hogy elmondhasd, hogy két tonnás, kengurukorlátos SUV-od van, ami akkora, hogy még a fényszórók is tetőmagasságban vannak rajta. Ugyanakkor sóher vagy, mert autópályán 115-tel mész, hogy egy literrel kevesebbet fogyasszon, mint 130-nál. Hozzáteszem, a tempomattal ráadásul többet fogyaszt az autó, mint kicsit játszadozva a gázpedállal. (Ezt nem úgy értem, hogy 5 percenként előzgetni kell, majd újra lemaradni, csak annyira, hogy ne zavarja a möggötte menőket.)

Csak Norris 2010.08.20. 22:18:22

@horex: Ok.
Azért itt sem nevezném tömegautónak. Bár valóban több van. Az enyém az igazi tömegautó itt.

@teker: Elvileg most mindenki arra hajaz hogy az autó műszer ált. csal 8-10%ot lefelé (nálam ez stimmel). Van egy 10% határ amit ha nem lépsz túl akkor még nem kapcsolnak le. Ez nem tudom mennyire változott a zérótolerancia bevezetésével, de ezeket figyelembevéve 145-re beállított tempomattal még nem érhet meglepetés.

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.08.20. 22:19:46

@Mikrobi:
Agresszív kismalac vagy és kész"
Wááááá! :))

Shinigami Daiko 2010.08.20. 22:24:02

@''autónepper.'': hmhmhm

ott és akkor mész 180-al, ahol és amikor akarsz. Szabad ország szabad polgára vagy Te is. De a marutis, aki 110-el piszmog, szintén szabad ország szabad polgára. Meg akinek nem bírja az idegzete, mert életében nem fog annyit vezetni, mint Te már vezettél.

Hogy finoman fogalmazzak, amit írsz, abból az derül ki, h vagy lesz@rsz mindenkit, vagy pedig olyan helyen szeretnél autózni, ahol még szabadon lehet lőfegyver a hátsó ablakba akasztva.

Namármost: mi van, ha visszalőnek? Mi van, ha Téged ..-nak le? (Nálad is lehet erősebb, na).

Amikor az 5. autós jön ki, akkor is hatályban van a Kresz. Amit sokx nem lehet jól betartani, csak úgy a szélén. De be kéne ..

Te nem erről beszélsz. Mikor voltál utoljára lőgyakorlaton és milyen a lőeredményed hombre?

Hátha szükséged lesz rá?

Mikrobi 2010.08.20. 22:27:33

autóneppertől elvenném a jogsit is, meg az autót is. Utóbbit azért, mert képes lenne még jogsi nélkül is vezetni. Egyszer még meg fog ölni valakit az autójával - ő persze életben marad és esetleg, hangsúlyozom, esetleg akkor tisztul ki az agya egy kicsit annyira, hogy képes másokra is gondolni.

''autónepper.'' 2010.08.20. 22:29:09

és én azért nem bírom egyébként a suzukisokat mert jól meg lehet figyelni hogy mikor bulizni vok és elindulok haza akkor lámpánál mindig meg találnak az ilyen kis suhancok 50kg sincs a gyerek vasággyal szal meg csapnám a gyereket és a kocsija is meg horpadna:D tiltáson járatja az erőgépet na ilyenkor szoktam neki kicsit meg mutatni hol a helye a táplálékláncba:):D:D:D:D ezek aztán az igazi streetracerek oldalt a kívánság lista tucc tucc zene sportdob mert rögtön 1523423423432LE azt hiszi szánalom téleg...

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.08.20. 22:30:20

@Mikrobi: "autóneppertől elvenném a jogsit is"

Mé', van neki? :DDD

''autónepper.'' 2010.08.20. 22:33:29

@Shinigami Daiko: mért most nem lehet szabadon lőfegyver az autóba? azért idáig eljutni azért mert pl villogok rád azért kicsit furcsa akkor te is annyira vagy fusztrált legalább mint én. nem?

''autónepper.'' 2010.08.20. 22:34:24

@...::: Flúgos Kamionos :::...: ne legyél már gonosz:D:D:D idáig tök jól elvoltunk:( és igen van jogsim :D:D:D

@Mikrobi: na gyere és próbáld meg...

Shinigami Daiko 2010.08.20. 22:34:39

@''autónepper.'': mi lesz, ha netán befuccsol a boltod és nem lesz pénzed arra a felvágásra, amit itt most előadsz?

Aminek (mármint a bukásnak) sok oka lehet - ne részletezzük ...

Ha Neked is csak suzukira fog telleni sovány benzinkőccséggel?

Ma neked, holnap nekem, hol kerék, hol talp, ilyen az élet. Majd megtanulod...

Mikrobi 2010.08.20. 22:35:42

@''autónepper.'': LOL, nemcsak a volán mögött agresszív:-D

Shinigami Daiko 2010.08.20. 22:36:07

@''autónepper.'': csak végig gondoltam, amit ide leírtál, és ebből ez jött ki.

Nekem nincs (vagy nem vallom be), de talán még össze tudom rakni az ak47est.

''autónepper.'' 2010.08.20. 22:36:22

@Mikrobi: figyelj különben is én figyelek a többi autósra gyalogosra is szal nagyobb esély van arra hogy nagypapi akinek a reflexe egyenlő a 0val hamarabb okozz balesetet mint te vagy én.

Csak Norris 2010.08.20. 22:37:19

@''autónepper.'':
Ez jó. Nekem a corrados haverommal kezdett ki egy ilyen. Gyorsuljunk. Haver egy igazi jámbor medve: 120-200ig vagy 180-tól 230-ig gondoltad? :D

''autónepper.'' 2010.08.20. 22:38:47

@Shinigami Daiko: benne van a pakliba hogy nem fog menni az üzlet... de akkor se fogok tétlenül ülni keresek mást lehetőséget amivel tudom folytatni az élet vitelem. mért ha neked meg szűnik a munkád vagy a céged csődbe megy tétlenül vársz?

@Mikrobi: mindenki agreszív nektek :D

totyatotya 2010.08.20. 22:39:17

ez a poszt azert faszsag, mert megint fikazza a magyarokat. mas orszagban sem jobb a helyzet. itt amerikaban sem nagyon tudok cruise controllal menni az autopalyakon, mert pontosan ugyanazok a dolgok tortennek, mint otthon.
el kellene szakadni ettol a "kulfoldon kulturaltabbak az emberek" legendatol. (meg attol is hogy az utak jobbak, de ez egy mas kerdes)

Mikrobi 2010.08.20. 22:41:44

@''autónepper.'': ha választanom kellene, hogy a nagypapi jogsiját vegyem el, vagy a tiédet, nem tétováznék. A nagypapi ui. sokkal óvatosabb a reflexeihez képest, mint te. Engem is idegesít egy túl óvatos öreg, vagy nő, de hogy állatira vigyáz a vezetéssel, az tot sicher.

''autónepper.'' 2010.08.20. 22:42:05

@Desmond77: :D:D:D:D:D:D tudnák mesélni 4.2 audival voltam és a srác deawoo kalos-sal akart meg verni :D:D:D csaja igen nevetett mikor oda léptem kicsit:$

nimand 2010.08.20. 22:43:00

nem igazan ertem ezt a suzuki utalatot, bagoert lehet vele kozlekedni, az ezres suzim siman megy 150-et az autopalyan 8 literrel, minek olnek felesleges penzeket mas autoba

engem ezek a tempomatos droidok visznek a sirba, amikor latja a tukorbol, hogy 3 mp es melle erek, de o azert csak kivetodik elem, hogy 110-ig vissza kelljen lassitanom

Worm 2010.08.20. 22:44:30

Szerintem a sok szerencsétlen attól fél a külső sávban, hogy leesik az útról!
Néha engem is szétb@sz az ideg, hogy a zseni belsőben 110-el "előz" két autót. Ugyan a kettő között van kb 500m szünet, de arra minek visszamenni a külsőbe!?!?! És nem veszi észre magát!
A másik bosszantó dolog, hogy egyszerűen nem tudják az emberek lakott területen kívül 90 km/h a megengedett sebesség.
Agglomeráció: kis faluban megyek 50-el, ezt nehezen viseli a paraszt hát lenyom, majd a falu határától 60-ról felgyorsít 70-re?!?! És boldog!!!

''autónepper.'' 2010.08.20. 22:45:16

@Mikrobi: ám ahogy öregszek egyre kevésbé sietek már beülök a kocsiba zenét hallgatok sötétet üveg mögül nézzek ki hogy milyen idegbeteg mindenki....főleg városba!

Shinigami Daiko 2010.08.20. 22:46:55

@''autónepper.'': "mért most nem lehet szabadon lőfegyver az autóba?"

tudtommal pontosan annyira, mint amennyire szabad 180-al menni. (Fegyvertartási engedély, vagymi).

Az, hogy Neked illeg van, nem zárható ki. Hogy mered-e használni (márha van) hát még nem tudom, de addig fárasztalak, amíg ez is kiderül.

''autónepper.'' 2010.08.20. 22:48:35

@Shinigami Daiko: nem fárasztasz beszélgetünk:) de arra nem válaszoltál hogy tétován ülsz vagy sem...

D4D 2010.08.20. 22:49:44

@tundrazuzmo: 10%, és 145 alatt van.

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.08.20. 22:50:54

@...::: Flúgos Kamionos :::...:
Csak?
Kötsög, pláne akinek nincs tempomattya!

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.08.20. 22:51:56

Micsoda posztok lesznek itt az ünnepek után!
/remélem/
Jókat, léptem

pakesz (törölt) 2010.08.20. 22:57:02

nem tudom hogy milyen sokat kell utazni hogy ennyi sok raterdaltat tudjon felszedni

amugy en szoktam a terepjarokat leckeztetni, kanyarban sosem nyomnak le :)))
egyszeruen a fizikai torvenyeit nem tudjak lekuzdeni, de hogy eleje bealljak?
szerintem minden autob kamera, es egy rendorsegtol fuggetlen profitorientalt es normalis szervezet ertekelje ki es buntessen...

Joey AK 2010.08.20. 22:57:39

Ha sokat jársz, akkor miért terepjáróval? Miért van rajta gallytörő rács? Autópályán jól jön?
Ha 3 sáv van, és beállnak eléd, akkor válts sávot, menj a középsőben (M7)

Egyébként sose értettem miért nem lehet a célnak megfelelő autót venni. Sok autópályára egy nagyköbcentis dízel a jó. Kis fordulatszám, nagy sebesség, kis fogyasztás. Persze mindenki oda szórja el ahová akarja...

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.20. 22:57:40

@totyatotya:
ezt azert vitatom
nem kicsit

Shinigami Daiko 2010.08.20. 22:59:07

@''autónepper.'': bocs, közbe ugrálókötelezek, szal...

off

alattam még munkahely nem ment tönkre (biznic nem jött össze, de ez más lap). Én léptem. Először (nem mondom meg, milyen régen) léptem, mert szakmailag érdekes anyagilag / karrierből rémszar munkát találtam.

Másodszor akkor léptem - ez már a rencerváltás után - amikor tudtam, h tönkre fog menni (kalandos történet, nem ide való). Ezt 3 év munkanélküli követte, ami közbe elég kevés pénz folyt be. Amúgy mára tényleg tönkrement (a földig).

Szerencsével lettem újra szerződéses (tolmács), majd idő jártával főállású, és időjártával újra mérnök. (Remélem, ennyi nem elég a beazonosításhoz). Ma olyat csinálok, ami érdekel - meg kavarom az emberek agyát, csak szelíden.

D4D 2010.08.20. 23:02:20

@zoli_:
"Olaszországban beállítottam a tempomatot 140-re, "

Az olyan ott mintha állnál. Amúgy szuper a part menti országút is. Egyszer próbáld ki!

pakesz (törölt) 2010.08.20. 23:03:06

@totyatotya: pedig tenyleg ausztriaban kulturaltabbak...

hegyaljain jovok lefele pl. megyek mar 60al es csak nyomnak, a hulye allatok, persze odaerunk ahol meg kell mutatni ki a legeny a kanyarban, hat ott meg mint egy puncipocogtetok pocsoresznek...

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.20. 23:03:43

@Joey AK:
hat igen engedd meg , hogy olyan kocsival jarjak amivel akarok
thx
@Shinigami Daiko:
sose feledjuk a fegyvertartasi es fegyverviselesi engedely kozott van kulonbseg
legalabbis felenk
nekem fegycertartasi van
tarthatok a lakasomban
es szallithatom a megfelelo feltetelek meellett kocsiban
ugy azert nem hordhatom a jobb zsebem fole kotve

pakesz (törölt) 2010.08.20. 23:04:25

@pakesz: ja ausztriaban pl megallnak a gyalognak es lefele nem nyomjak mert eljut az agyukig, hogy lefele hosszabba fekut is, felfele meg nyugodtan +20%

''autónepper.'' 2010.08.20. 23:05:44

@Shinigami Daiko: értem én már ki edzettem magamat mára...:) látod te se vártál a sült galambra te is forgattad magadat...nyugi én nem foglak be azonosítani nem vagyok én titkos ügynök...:):D:D

nem menne a kocsi biznisz meg találnám én is a lehetőséget hogy tudjam folytatni ezt szín vonalat amit meg szoktam. mindenki legjobbat akarja magának...

Shinigami Daiko 2010.08.20. 23:06:09

@hagyma: off

látom, jogász vagy, tiszteletem...

fegyverolaj van otthon? mármint a lakásodban?

D4D 2010.08.20. 23:06:36

@szőketisza:
"Egyébként 180-nal hol lehet autózni Magyarországon?" - Rengeteg helyen, nem bírnám még reggelig sem felsorolni.

Azt akartad kérdezni, hol szabad.

Shinigami Daiko 2010.08.20. 23:06:54

@''autónepper.'': ebben 1t értünk, legyen szerencséd

Csak Norris 2010.08.20. 23:07:20

@nimand: nem mondok márkát, 150km/h, pálya, 16. 16V. Nekem ez jutott. 7liter.

De nem is ezért szóllítottalak.
Szerintem nem is az autó a gond, csak egyesek le akarnak nyomni egy 1.2-es városi autót egy 1.8-2.5-ös sport vagy akár kiöregedett luxusautót.
Szerintem az ilyen emberek miatt ez a megítélés.
Mint korábban említettem, használtam a feleség wagonr-jét. Nem is volt olyan rossz. De nem egy pályaautó, és nem akartam senkit legyorsulni vele.

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.20. 23:10:04

@Shinigami Daiko:
me lennek jogasz?
csak ezt szeretem megkulonboztetni
ha van fegyvertartasi engedelyem, az nem jelenti azt, hogy ott figyel 2 magnum a kalaptarton
nincs
nem tisztogatom

Shinigami Daiko 2010.08.20. 23:11:46

@D4D:

amúgy, szakmailag - én az M3-at ösmerem. A pálya vonalvezetése sztem sok helyen olyan 200-at biztos megengedne, persze a tapadás, meg a menettulajdonságok ...

Shinigami Daiko 2010.08.20. 23:12:59

@hagyma: "nem tisztogatom"

1xűen szégyelld magad, 2 hét kimenő megvonás, legalább

nem tudom, mid van, de ez a megcsúfolása

:-)

jogásznak azért gondoltalak, mert nagyon fáintosan megkülönböztetted a kétféle papírt

D4D 2010.08.20. 23:14:08

@Csirke72: "Szerintem a max. 160 egy kellemes utazó tempó, "

Valamelyik német műsorban láttam egy riportot, abban azt mondták, hogy 160-ig még érdemben be tud az ember avatkozni, afelett már minden reakció el van késve.

Shinigami Daiko 2010.08.20. 23:20:58

@''autónepper.'': :-)

akkor menjünk vissza az elejére (ha nem bánod).

Ha Pesten olyan de. 9-kor valaki sávot ugrik, 2 m-es távközökkel, akkor az idegesít engem.

Ha az autópályán én megyek jobboldalt azzal a kb. 13..-al és a bal sávban elhúz vki akár 200-al - nem érdekel (kivéve, ha Corvette, de az még így nem volt).

Ha a bal sávban előttem vannak 5-en - és 100-al mondjuk, és hátulról megérkezik a nagy Ő, és villog fél km-ről, akkor az idegesít - de még jobban idegesít az, aki előttem tököl és feltartja a sort - valahogy így van ez.

Amúgy, ha vki azt mondja, h nincsenek udvarias vezetők nagy autóban, annak nincs igaza.

D4D 2010.08.20. 23:22:41

@szőketisza: Inkább a tízéves Avensis, mint egy nullkilométeres Swift!

''autónepper.'' 2010.08.20. 23:25:24

@Shinigami Daiko: vannak udvarias vezetők.

de egy kérdés honnan tudod hogy rád villog mikor van előtted 5 masik ember lehet hogy az elsőnek villogna mert ha mondjuk ő ment 180anal és annyival is akkar tovább menni de te előtte mentél mondjuk 190enel és most is anyival fogsz menni ha meg tisztul előtted a sáv akkor végül is nem neked villogott nem?

''autónepper.'' 2010.08.20. 23:27:02

@D4D: pontosan sőt jobbat mondok inkább egy régebbi nagy autó mint egy új szutyoki!

D4D 2010.08.20. 23:28:43

@hagyma:
Te írtad meg a lényeget! A tempomat használatával megszűnik a vezetés. Mondjuk 3 óra után már szokott fájni néha a lábam, de olyankor megállok, pisilek, sétálok, kávézok, telefonálok, ...

Tempomat esetén (egyszer kipróbáltam egyet) is megfájdult a lábam ugyanúgy nagyjából 3 óra után. Hiába nem nyomod a pedált, a lábnak ott kell lenni, hacsak nem üres mind a 3 sáv.

Shinigami Daiko 2010.08.20. 23:29:08

@''autónepper.'': ebben igazad van.

Nincs igazság a földön.

Meg egy idő után én is villoghatok mert nekem is "előttem vannak". De azér a bal index kicsit szelídebb, ezt el kell ismerned - persze nem annyira hatásos ...

Csirke72 2010.08.20. 23:29:51

@D4D:

Ezt én is igy gondolom, de ha öszinte vagyok sajátmagammal szemben is akkor inkább 120-140-ig kezelhetö bármelyik autó és még ott is sok szerencse + bravur kell.

Jómagam pl. volt már rá példa, hogy 130-nál vizes uton hajo lett az automból és hát mit ne mondjak... csak a szerencse+reflex mentett meg a csattól. Hogy hogyan csináltam kérdezte az utas ismerösöm, de én magam sem tudom csak a lényeg, hogy nem lett gond...

Na most 160 ill. 180 nemtom mit tett volna velünk de nem is akarom megtudni...

Èn ammondó vagyok, inkább elöbb indulok el ill. ha muszáj hát elkések de az én idömet ne ossza be senki és semmi, föleg ne az én rovásomra.

Shinigami Daiko 2010.08.20. 23:31:27

Uraim, ez a mai beszélgetés kifejezetten színvonalasra sikerült, köszönöm mindenkinek

D4D 2010.08.20. 23:32:50

@Csirke72:
A villogás asszem tavaly januártól Nötigung, és büntethető.

Joey AK 2010.08.20. 23:33:18

@hagyma: Akkor szerencsétlenkedj a 115-ös sávban :)

Csirke72 2010.08.20. 23:34:46

@D4D:

Hát azért ha tempomattal mész jóval pihentetöbb, mert ugyan készenlétben tartod a lábadat, de nem tartod a gázon és gyorsitasz ,lassítasz.

Amugy azt kimutatták több tesztben is, hogy tempomattal a fogyasztás is alacsonyabb mert az elektronika pont annyi gázt ad ill. vesz el amennyire szükség van és ezt emberi lábbal nem lehet ilyen precizen adagolni.

Mellesleg pl. ha tempomattal mész és még autómatával akkor pl. nem csak az emelkedön kapcsol vissza magától de a lejtmenetben is ha pl. 100-ra állítod tempomatot. Ez szerintem nagyon kellemes és pihentetö.

''autónepper.'' 2010.08.20. 23:34:52

@Shinigami Daiko: sőt tudod mi lenne a legjobb ha még indexelni se kéne mindenki úgy közlekedne hogy nem tolja le másikat nem tartja fel nem megy ki elé fék távon belül stbstb... ez lenne legjobb sztem.:)

Csirke72 2010.08.20. 23:38:19

@D4D:

Már kb 10 éve hallottam, hogy pl. ha valaki befékez és a mögöte levö belemegy akkor nem az elöl menöt veszik elö mert arra hivatkozhat, hogy mögötte villantottak, azaz veszélyre figyelmeztették és ö ezért fékezett.

Villantani csak vészhelyzetben lehet:)

De hogy ezt hivatalosan is bevezették e azt nemtom...

De a németeknél szinte minden Nötigung-nak számit.
A tolakodás is asszem annak minösül...

Azokat amugy is rühelem akik 1-2cm-re ott nyomulnak és azt hiszik attól gyorsabban fogok menni:)

Csirke72 2010.08.20. 23:38:57

@''autónepper.'':

Ezt én is birnám:)

Mint a kamionok a libasorban:)

Joey AK 2010.08.20. 23:40:39

@Csirke72: Ott a pont tempomat ügyben, de akkor feltennék pár kérdést:
- mit számít a fogyasztás? (egy autópályára-hosszú távra alkalmatlan terepjáróról beszélünk)
- mit spórolsz vele? (időt nem, mert amúgyis lassan mész, üzemanyagot nem, mert amúgyis sokat fogyaszt a nagy doboz a szélben, ideget nem, mert lenyomnak a Marutis papperok a Tescobol hazafelé, ha pisilni kell Cézárnak a németjuhásznak a hátsó ülésen)

tehát minek is tempomat egy ilyen kocsiba? Pl ha mész 70-el a szántásba vadkacsát lőni, akkor benyomod, kimászol a platóra a puskádért?

(hehe, vicces próbáltam lenni)

Csirke72 2010.08.20. 23:41:25

Amugy egy idöben ez tervben is volt, hogy bizonyos országokban mint ausztria elektronikusan le lesznek az autok 130-ra szabályozva...Mondjuk ez 1 picit erös de pl. a 180 lehetne egy ilyen határ...

180 felett nem közlekedés hanem száguldozás...

Uzi 2010.08.20. 23:41:49

A leírt jelenséget én a sógoroknál tapasztalom a leggyakrabban.
Én a következőt szoktam alkalmazni:

ha már 3*-a áll be elém és lassít vissza az én sebességem alá (magyarul értelmetlenül előzött meg), amint látom ismét jön előzni kimegyek a bal sávba elé az én sebességemmel (kb 1 km-t).
2 lehetőség van:
-lemarad végleg
-felpögög és végre rendesen leelőz mikor visszamegyek és nem látom többet
(a megpróbál jobbról lenyomni nem szokott előfordulni ezeknél a tipsú vezetőknél)

Uzi 2010.08.20. 23:44:17

@Csirke72: Távolról szabad villantani egyet németeknél(fél km)

Csirke72 2010.08.20. 23:46:35

@Joey AK:

Azért ez a múlté, mert ma már akár 1 Jeep Wrangler-t veszel alapul az is a 2,8 CRD(177LE) autómata 190 körüli véget produkál és nem mindegy, hogy 140-nél 10-et eszik vagy 11-12 mert te próbálod belöni....

Ès a Wrangler 1 vérbeli terepgép, a rubicon mint a neve is mondja(Rubicon Trail), elsö-hátsó-közép 100% differenciál zárral rendelkezik...

Vagy akár 1 G Merci....

Az csak 1 dolog, hogy a régi terepjárok lassuak voltak...

Ma már más világ van...

De ez izlések és pofonok... Èn magam nem Wranglerrel járok de a tempomatot akár egy 2km-es szakaszra is benyomom mert pihentet....

Csirke72 2010.08.20. 23:48:28

@Uzi:

Ezt nem tom, nem szoktam villogtatni csak ha esetleg nagyon bevágnak elém....

Èn is utálom ha valaki villogtat...
Dudálni sem szeretek...

''autónepper.'' 2010.08.20. 23:49:35

@Csirke72: azé egy G55 AMG vel el járkálnék ha még 30 litert is eszik:)

D4D 2010.08.20. 23:49:37

@Desmond77: @Shinigami Daiko:

A fater, amikor még nem volt Győr és Bécs között pálya, olyan 90-91-ben ment egy München -Bp 138-as átlagot! Nappal! 5 óra és 23 perc volt háztól házig!

Csirke72 2010.08.20. 23:51:31

@''autónepper.'':

Èn is és asszem ott nem szokás a fogyasztást nézni, ahoz egy 4x4-es SX4 kell és ott csak azt nézem:)

Csirke72 2010.08.20. 23:53:22

@D4D:

Az még ma is nagyon szép teljesítmény...

6 óra alatt megtenni a 730km-t még a mostani pályákon is müvészet:)

Csirke72 2010.08.20. 23:54:23

@''autónepper.'':

és a G a terepen sem szégyenkezik:)))

D4D 2010.08.20. 23:55:15

@horex: A Skoda 120L elkezdte 160-nál emelgetni az elejét.....

nimand 2010.08.20. 23:56:56

@Desmond77: hat en annyit megyek vele amennyit bir, es tartok tole, hogy sokan azt gondoljak, hogy le akarom oket gyorsulni, de hat szarok en rajuk, csak haladni szeretnek, ha gyorsabbak akkor menjenek, ha meg nem, akkor ne elottem totymorogjenek

''autónepper.'' 2010.08.20. 23:57:20

@Csirke72: jó persze:) mostanság se figyelem hogy mennyit fogyaszt az autó télen nyaron megy a klíma...jó ha nagyon óvatosan megyek olyan 6 liter dieselel elmegyek de 8at eszik nekem mindig azé 180le chipelt olaj kályhától nem is rossz sztem:)

Csirke72 2010.08.20. 23:59:20

@''autónepper.'':

Az nagyon yo:)

Nekem 10-11 l dizellel...

Nekem 8l álomhatár 110-nél:)

D4D 2010.08.21. 00:00:07

@Shinigami Daiko: Én ha annyira szegény lennék, hogy Suzukival kellene járnom, akkor inkább taxival, vagy villamossal mennék.

Joey AK 2010.08.21. 00:01:17

@Csirke72: Akkor olvassuk el a postot, ha arról beszélünk :)
A postoló 115-nél nem megy gyorsabban, mert ott már nehezen kezelhető, és sokat fogyaszt.

HELLO!!?!??!

Ha valaki sokat jár autópályán, akkor minek teszi egy nehezen kezelhető, autópálya tempóban nehezen kezelhető autóval (most rohadtul mindegy, hogy ez terepjáró, szakadt volga, épített 130dB-es honda civic, vagy mi)

Vezettél már naponta 3+ órát munka mellett? Bp-Szfvár távon napi fél órát lehetne spórolni -oda-vissza értve- ha 115 helyett 135-t nyomna az illető, de úgy tűnik kiválóan meg lehet öregedni a volán mögött is bosszankodva azon, hogy ki hogy próbálja kikerülni, és mennyi sikerrel.

Csirke72 2010.08.21. 00:01:40

@D4D:

Hát én nem mondok ilyet mert nem tudom mit hoz élet:) Ha nincsen más gyalogolok:)

Majd elválik, egyenlöre még nem szorulok rá:)))

D4D 2010.08.21. 00:02:24

@''autónepper.'':
Lehet csak látni akarták, hogy gyorsul a 4.2-es.

''autónepper.'' 2010.08.21. 00:02:41

@Csirke72: mondjuk nem sokszor mennék terepre vele... de azé hóba nem lenne rossz:) uhhh de jó is hóba egy 4 kerekes autó az audi az quattro volt hóba de jól ment gyuuuuh:) www.youtube.com/watch?v=y_Q_5SKpUSI&feature=related 0:45tól ilyen 2 színű fesésel igen jó lenne:)

''autónepper.'' 2010.08.21. 00:08:33

@Csirke72: 4.2 es az 16 litert evet átlagba:D:D:D

@D4D: hmmm végül is az is lehet:D remélem ki élvezték a helyzetet:D:D

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.21. 00:12:22

@Joey AK: hat itt 70 75 a normal autopalya
80 korul megyek ha hasznalom
a lassabakat megelozom, a gyorsabbak meg menjenek
fizessek a tickettet
@D4D:
tenyleg nem tudom es akarom megszokni
ulok az automata kocsimban mint egy hokedlin es lesem a messzeseget
meg hat eleg ritkan fordul elo, hogy ne kelljen hasznalom a gazpedalt

D4D 2010.08.21. 00:14:23

@Shinigami Daiko: Én Bp- Agglomerációba haza országúton járok, útközben 4 szakaszon LEHET 180+ tempóval menni. Ebből az első kettőnél csak a forgalom akadály, a harmadiknál szinte állandóan oldalszél van -gyenge, de szembeforgalomnál figyelni kell-, a negyedik már neccesebb, mert éjjel bármikor eléd léphet egy állat, de nappal még sosem volt vadgázolás.

Mind a négy szakasz több kilométeres, a négy szakasz összhossza 22,8 km (gugli), és a teljes hazautam durván 40 km.

Tehát lehet. De nem kell bármi áron.

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.21. 00:17:55

mar h a hasznalom a kulso savot
amit ugye hasznalok
mert azert van
itt a kamionok a vilagcsucsok
egy kamionnal neh aelvagyok 100 merfoldig
mert felen eleg dimbes -dombos hegyes-volgyes
en tartom az en 80-amat
de hegyre fel, foleg rakodtan nem tud tobbet 60-nal
lefele meg megkuldi 100-al
es igy elvagyunk

''autónepper.'' 2010.08.21. 00:22:04

@hagyma: :DDDDD kár hogy nincs a kocsidba CB rádió és tudnál dumálni a kamionossal:D:D:D

D4D 2010.08.21. 00:26:33

@Csirke72:
"Az még ma is nagyon szép teljesítmény..."

Nekem mondod? Épp hogy ki bírtam takarítani a lakésból az előző napi buli maradékát.

Tavaly éjjel megtettem ugyanezt 5:44 alatt. Soha többet! Bevallom, próbáltam az ő idejét megdönteni, de sok helyen nem mertem.

szőketisza 2010.08.21. 00:30:47

„autónepper“ egy primitív emberi(?) lény (lásd a fogalmazását, a helyesírását), nagyképű (annyival megyek amennyivel akarok, miért menjek 130-al, amikor az én autóm 230-ra képes, autókereskedésem van, akkor cserélem a kocsimat, amikor akarom stb.) beképzelt majom!, IDIÓTA!

D4D 2010.08.21. 00:31:50

@Csirke72: Ne úgy képzeld, hogy a kerék és az aszfalt között volt pl 5 centi.

A sebességtől a felhajtóerő elkezdte emelni a kasznit, és az eredeti súlyának kb fele-kétharmada maradt az első tengelyen. kormányzásnál lehetett észrevenni, illetve ha figyeltél gázelvételnél, akkor kb 2-3 centit süllyedt a visszalassuláskor az eleje.

ne most 2010.08.21. 00:33:00

Az M7-es sajnos ilyen. A múltkor gondoltam kimegyek füred felé, de aztán mégsem. Ennek is már több mint két éve.

Fantasztikus és érdekes történet.... én sajnos nem emlékszem kit előztem vagy előzött meg a 80-as kilométernél.

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.21. 00:33:27

@''autónepper.'':
ez tenyleg igy van
a kamionos mindig siet es autopalyan a rendorok elnezobbek veluk
de teljes a beke
tudja hogy en viszont nem fogok 80-nal tobbel mmeni
igy elozgetjuk egymast
foleg ejjel gyakori
mar jon a lejto, tudom zudulni fog
na most en ettol nem fogok 100-al menni
jon a part akkor meg nem fogok 60-al
itt carolinaban el lehet szorakozni, de senkinek sem gond
igy adja a forgalom ritmusa
akkor kicsit idegesebbek mikos jovunk be ashevillbe es olyan masfel oran at tilos a kamionnak a belsobe menni
de en es nem csak en akkor sem megyunk 100-at lejton
mert draga
es kanyargos
Ok nem orulnek, mert sietnek es ismerik az utat mint tenyeruket
dehat IJ

D4D 2010.08.21. 00:35:20

@hagyma: Ezek mérföldben?

Kamion 100 mérföld/óra, az 160 km/h

Csirke72 2010.08.21. 00:38:46

@D4D:

Micsoda.... Már 10 éve mesélte ismerösöm, hogy élöállatal nem ritkán 180 ra felnyomta az IVECOT mert idöben oda kellett érni...

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.21. 00:38:48

@D4D:
merfoldben, lusta vagyok valtogatni
mennek is annyival
ezek allatok
hetkozben ejjel, ha egy mod van ra sosem vezetek autopalyan

D4D 2010.08.21. 00:40:56

@hagyma:
Azt tudom, hogy az amcsi kamionok simán mennek annyival. De hogy ezt üzemszerűen megteszik.

@Csirke72:
Azt is tudom, hogy a 'meglepkézett' Merci üresen tud 150-160-at. De rakománnyal 180, az szép!

ne most 2010.08.21. 00:42:07

@Joey AK: Számolni azt nem tudsz, ne erőltesd!

ne most 2010.08.21. 00:45:33

@Csirke72: Az Iveco nem megy 180-at, vontatmány nélkül sem.

''autónepper.'' 2010.08.21. 00:46:58

@Csirke72: 4.2es audi az 16 liter benzint evett 100kmen átlagba így jó?:)

@szőketisza: te meg egy szerencsétlen hülye irigy kis pöcs vagy:) csak nevetek rajtad:) TE VAGY AZ IDIÓTA BAZDMEG EZ EGY AUTÓS BLOG NEM A HELYESÍRÁSRÓL BESZÉLGETÜNK HÜLYE FASZ. és nem beképzelt vagyok csak ha megtehettem mért ne? talán irigy vagy? érdekes a többi emberel eltudok értelmesen beszélgetni veled meg nem lehet mert ...

''autónepper.'' 2010.08.21. 00:48:35

@hagyma: ám jól teszed meg azé nagyobb biztonság egy kamion mögött menni mert ha baj van őt kapja el nem téged:)

totyatotya 2010.08.21. 00:51:09

@hagyma: nyugodtan, vitatni lehet. nem tudom te merre vagy, de itt massachusetts/new hampshire kornyeken nagyon ez a helyzet. nem tudok munkahelyre (30 merfold) cruisolva bemenni ha traffic van akkor azert, ha nincsen, akkor meg 1-2 szottyogo autos miatt. a belso sav szabad hasznalata itt rengeteg embert feljogosit arra, hogy kb ott verje fel a satrat. folytathatom, lenyeg h az emberek egyformak...

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.21. 00:53:24

@D4D:
meg
foleg ejjel
esoben es nappal@''autónepper.'':
nincs is azzal baj mert szembe ritkan jonnek felenk
15 ev alatt ketszer mentem a szembejovo savjaba, csak ha fullon vannak, a hegyekben partnak fel beszarnak
egy megrakott kamion 60-100 kozotti sebessegen uzemel
utviszonyoknak megfeleloen
a 60 nekem keves
a 100 meg sok, mert tilos

''autónepper.'' 2010.08.21. 00:57:41

@hagyma: azé milyen durva lehet már ha kamion 100mp/h val megy....jah am annyival meny ami neked meg felelő nem tom milyen gépet hajtasz kint? esetleg te is valami nagyobb gépet hajtasz?

Csirke72 2010.08.21. 00:57:46

@''autónepper.'':

Most mi a gond?

Nem értelek...

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.21. 00:58:37

amugy az autopalyak zome itt is 2x2 savos
nehol 2x3
szovel esznel kell lenni
varosok elott es a korgyurukon megy fel 6-8-20 savra

''autónepper.'' 2010.08.21. 01:00:30

@Csirke72: te mondtad ezt nem vágom ? ezt mire érteted mert én se vágom:D:D:D:D:D

totyatotya 2010.08.21. 01:01:37

@hagyma, oh latom, valamelyik Carolina. Szerintem itt new englandben mas a vermerseklet.

szőketisza 2010.08.21. 01:01:56

@''autónepper.'': „te meg egy szerencsétlen hülye irigy kis pöcs vagy:) csak nevetek rajtad:) TE VAGY AZ IDIÓTA BAZDMEG EZ EGY AUTÓS BLOG NEM A HELYESÍRÁSRÓL BESZÉLGETÜNK HÜLYE FASZ. és nem beképzelt vagyok csak ha megtehettem mért ne? talán irigy vagy? érdekes a többi emberel eltudok értelmesen beszélgetni veled meg nem lehet mert ...“

Bár megigértem, hogy idiótákkal nem vitatkozom, de ez a primitív, trágár szöveg kiverte a biztosítékot. Ezzel a szövegeddel mindent igazoltál, amit állítottam!

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.21. 01:03:07

@''autónepper.'':
egyaltalan nem boldogsag ejjel ha egy potkocsis dog szakado esoben elhuz melletted 100mph-val
most csak a Mary grand AM-jat, kocsivasarlasi periodusban vagyok
mar 3 honapja
nem surgos es meg nem dontottem
de valami nagyobbacskat akarok ami azert nem eszik 100 dollart hetente
/gyorshajtas nagyon draga, tudnek en is 100-al, beleferne, de meg akkoris a nyomoban lenne, ez a kamion odavissza elozes ez mindennapos az autopalyan/

totyatotya 2010.08.21. 01:03:42

@szőketisza: ezekkel a "fuj csunyan beszelsz" postokkal valahogy sosem ertettem egyet. szerintem maximalisan hypocrat minden ilyen megnyilvanulas. De ez csak az en velemenyem amit persze senki nem kerdezett.

''autónepper.'' 2010.08.21. 01:04:22

@Csirke72: én neked nem mondtam hogy irigy vagy:O

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.21. 01:05:37

@totyatotya:
North
nincs it a vermerseklettel baj
csak sietnek
New england a legszebb/ legtortenelmibb/ es legeuropaibb/ legangolabb/ terulet amerikaban
a Pats a kedvenc csapatom a Bucs utan es a Steeleeres elott
indul a bajnoksag:)

abandi 2010.08.21. 01:06:29

A sok kis kreszt nem ismerő, ha megkarcolják a xuzuzimat-széttépem féle típusúaknak:
www.youtube.com/watch?v=smUC3g2_jRI
Kezd a tököm tele lenni a sok kis nagypofájú halálraítéltel...

''autónepper.'' 2010.08.21. 01:06:34

@szőketisza: jó leszarlak kurvara felbaszod az agyamat.

@hagyma: hát igen kellemetlen lehet hogy úgy száguldoznak :) kint se olcsó a büntetés az biztos:S

totyatotya 2010.08.21. 01:08:58

@hagyma: ott van a kocsin a H betu mellett :)

totyatotya 2010.08.21. 01:10:24

@''autónepper.'': a buntetes a legkevesebb, de repul felfele a biztositasod ara a kovetkezo 7 evben.

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.21. 01:11:09

@''autónepper.'':
meg lehet szokni, csak neha a kamionok tulzasba viszik
a buntetessel meg az a baj, hogy emelik a biztositasodat is
egyaltalan nem mindegy ogy 70 dollart fizetsz havonta vagy 200-at
es autopalyan nagyon szivesen beallnak merni a fure kozepre
ember nincs aki latja

''autónepper.'' 2010.08.21. 01:14:17

@totyatotya: @hagyma: az igen. milyen érdekes hogy meg emelik még a biztosítást is... de ha én mondjuk kimegyek és mondjuk bér autóval bemérnek akkor mivan?

totyatotya 2010.08.21. 01:15:37

@''autónepper.'': attol fugg. a hitelkartyadon, amit az autoberleshez hasznalsz (csak azt tudsz, mast nem), a buntetest jo esellyel viszontlatod. biztositasodat nyilvan nem befolyasolja.

''autónepper.'' 2010.08.21. 01:15:44

@Csirke72: szal neked egy szóval nem mondtam hogy irigy vagy annak az agyoniskolázotnak mondtam:)

''autónepper.'' 2010.08.21. 01:16:14

@totyatotya: hmm érdekes dolgok ezek...azé kösz az infót;)

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.21. 01:19:04

@''autónepper.'':
utanad mennek
szirenaznak
Te megallsz
varsz
csekkol
azutan odamegy
ha a gyorshajtason kivul minden rendben, es nem voltal eszmeletlen gyors/ pl nem mentel iskolazonaban 60-al, nem vagy pias. akkor egy tikett, amit be tudsz fizetni a rendorsegen, allama valogatja, Floridaban pl merfoldre megvan mennyi tullepes mennyi dollar, van ahol nincs
ha ittal is akkor borton, ha nincs jogsid vagy nagyon tul lepted akkor birosag
ertelemszeruen a nem letezo biztositasodon nem tudnak emelni
ha birosagot valaszt/tehat feljelent/ a rendor akkor nem erdemes hazarepulni elotte csak ha tuti vagy hogy nem jossz tobbet mert ha jossz a repteren lecsuknak
diohejban

totyatotya 2010.08.21. 01:22:51

@hagyma: itt nem mindig mennek utanad (NH). sztem ez a rosszabb, mert ebbol _mindig_ court van.

''autónepper.'' 2010.08.21. 01:23:35

@hagyma: gyaaah:D azért azt adom hogy lecsuknak téged mert gyorsan hajtasz... bazz akkor ott kell rendesen vigyázni :D:D:D:D

Csirke72 2010.08.21. 01:25:40

@''autónepper.'':

Jaaaa:) Az lehet:)

De lehet hogy 1x az leszek:)

Ha nem lessz G Mercim:)

''autónepper.'' 2010.08.21. 01:26:16

na jóét mindenki byebye

''autónepper.'' 2010.08.21. 01:27:41

@Csirke72: azt hittem arra irtad hogy nem érted hogy az audi mennyit evett átlagba... de akkor mind ketten félre értettük egymást...:D:D:D:D na mindegy ;) de ha neked lesz G mercid én is irigykedni fogok rád:P:P

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.21. 01:28:32

@totyatotya:
itt nincs foto
KY, Carolina Florida
itt jonnek:)
@''autónepper.'':
nem nem gyorshajtasert nem visznek be ha minden mas rendben, de feljelent ha nagyon tullepted es akkor meg kell jelenni a birosag elott kesobb
ha kicsit leped tul akkor tickett
viszont ha pias vagy 5 ora borton es utana birosag valamikor kesobb

Csirke72 2010.08.21. 01:31:07

@''autónepper.'':

Nem lessz. Szolidan nyomulok. Meglátjuk mit hoz a jövö. Család is van, meg gyerek...
Amolyan finoman...

''autónepper.'' 2010.08.21. 01:32:11

@hagyma: jah jó.:) mondjuk én rühelem aki piásan vezet szal az engem nem veszélyeztet hogy úgy kapnak el :D

''autónepper.'' 2010.08.21. 01:33:20

@Csirke72: azé egy G mercibe biztonságba lenne a család;):DDDD

tundrazuzmo (törölt) 2010.08.21. 01:35:45

@Joey AK: A BP-Szfvár távon 115 helyett 135-tel kb. 7 percet spórolsz. Oda-vissza. Ha a középső kijáratnál mész ki, akkor sem többet, mint 10 percet. Jártál már arra rendszeresen, vagy csak hasraütés? Mert ez igen nagy mellényúlás.

bakaruhában 2010.08.21. 05:03:34

@szőketisza: Ahogy mondod. Szeintem komoly esély, hogy egy kis lúzer, azoknak vannak ilyen szövegei.

cso zsi 2010.08.21. 09:05:45

A tempomat biztos kényelmes dolog lehet, éreztem hiányát 1000 km körüli menetnél, mert szívesen pihentetem volna a lábam, míg a megállást nem éreztem szükségesnek.

Hazai (görbe) tükör:
Csütörtök késő délután 5-6 óra között jártam az M3 kivezetőnél, egész csendesnek tűnt a forgalom, gondoltam, a szokásos "8 körül indulok" jó lesz. talán az agglomerációsok levonultak, és a vidékre utazók is kevesebben lesznek.
De nem. Fél 9 után indulva is sikerült Gyöngyösig belefutni hazaballagó kamionokba, amik közt 30-40 méternyi hely (sem) volt. Kb négyszer. Minden esetben sikerült őket egy-egy "lassú" járműnek előznie, akik 80-nál többel, de 130-nál jóval kevesebbel haladtak. A kialakult sorok vége már-már állóra fékezett, mert ők ár nem láthatták, miért nem halad a sor előzés közben.
És igen, minden esetben volt egy-két 160-180-nal "ráeső", aki csak villogott az előtte haladóra, aki az előbb, lehet, hogy csak 142-vel haladt, de már csak 98-cal előzte a kamionsort egy 15-20 tagú kocsisor végén.

Clearvoyance 2010.08.21. 09:09:21

@horex:
:)
Van benne valami.
Ha a honda éppen C vágányon van, egy aprilia red rose-al közlekedek. Az 50 köbcentijével és a visító kétütemmel már 50 Km/h-nál megajándékoz a száguldás örömével.

kirby a parancsnok 2010.08.21. 09:09:31

Ezt miért kellett címlapra tenni? Hosszú, önismétlő és igazából értelmetlen. Ne használj tempomatot, az Amerikába kell, ahol megvan a kultúrája.
A blogtulajnak üzenem, hogy lehet ám kijavítani a helyesírási, nyelvhelyességi hibákat és az unalmas, felesleges részeket.

thinker_ 2010.08.21. 09:28:12

rendszeresen használok itthon tempomatot a pályán, nem szokott ilyen gondom lenni.

Clearvoyance 2010.08.21. 09:35:03

@Shinigami Daiko:
Ehhez nem kell jogásznak lenni.
Mindenkinek illene tudnia, aki bármilyen okból fogott már fegyvert a kezébe. :)

Clearvoyance 2010.08.21. 10:09:57

Elmúlik egyszer majd ez a tempomatos probléma is.
100-200 év és hipp-hopp nyoma sincs. A gyorshajtásnak se. Minden jármű számítógép által vezérelve, emberi beavatkozási lehetőség nélkül. Sokkal gyorsabban, biztonságosabban.
Aztán egy nap a skynet öntudatra ébred. A járművek pedig ugyanúgy járnak, gyorsabban, biztonságosabban csak immár utasok nélkül.

Clearvoyance 2010.08.21. 10:11:55

Blogmotor mi nem tetszett? A gyorsabban vagy a biztonságosabban szó?
Bazz... A skynet jóslat... Blogmotor te tudsz valamit?

ehja 2010.08.21. 10:44:24

Nem tudom mi a baj a tempomattal.
Én még lakott területen belül is használom.
Mert ugye 50 a megengedett.
Ha zavar, hogy túl közel jön vissza eléd akkor egy-két percre vedd lejjebb. Az én tempomatom 2 km/h lépésekben állítható. Ha egy percre lejjebb veszem akkor is vagy 50-100 méterrel nő meg távolság az előttem lévővel. Ez nem elég? Villogtatni? Nagyon bumburnyák módszer.

Szóval:
- tanuld meg a tempomatot használni,
- vegyél autót ne terepjárót, úgy is felesleges az autópályán és úgy se tudod fizetni a fogyasztást,
- maradj le egy kicsit ha túl közel van az előtted lévő és nem akarod megelőzni.

Rá Dios 2010.08.21. 12:00:22

"...ebben a pillanatban láttam meg a kanyar után a feltehetõen baleset miatt beállt 2 sávot (jéé...), és az épp mellettem levõ kijárati lekanyarodó sávba soroltam, és sose láttam többé. "

Szép haláluk lehetett a Marutiban... R.I.P.

anyádbogár · http://www.apadhuzzonafaszara.com 2010.08.21. 12:32:04

biztos sokan leírták, de én (is) ezeket gondolom:
- gondolom, a vadrácsos 2 tonnás terepjáród egy tehergépkocsira vizsgáztatott pick-up lehet, amivel a 115 gyorshajtásnak tűnik bármelyik autópályán. azért idegesíthet a kis követési távolság is, mivel navarán és l200-on általában gyengécske és gyorsan fáradós a fékrendszer...
- jobb autókon (mint az én 5 millás alsó-közepesem is ezek szerint) a tempomat a fékpedálra kikapcsol, majd gyorsításkor csak vissza kell pöccinteni (általában ráadásul a kormányon van a gomb...)
- a német-osztrák rendszámú m5-ös utazók török és szerb/bosnyák vendégmunkások
- ha az autópályán 130 alatt megyek, visszaveszek a pofámból, elvégre feltartom a többi autóst.
uff. én beszéltem.

l.x. 2010.08.21. 13:35:16

"Bp-Szfvár távon napi fél órát lehetne spórolni -oda-vissza értve- ha 115 helyett 135-t nyomna az illető, de úgy tűnik kiválóan meg lehet öregedni a volán mögött is bosszankodva azon, "

Mindig érdekelt, hogy milyen alapvető fizikai/számtani képességekkel bír, aki 130 helyett 160-nal húz végig az M3-ason - már látom, és az ilyen tudásba vetett (ön)hit mértékét is.

M. Laci · http://palferi.blog.hu 2010.08.21. 13:50:19

nekem bejön a tempomat.
tegnap délelőtt autóztam M7-en balatonról budapest felé, töküres autópályán, még könyvet is tudtam olvasni, csak a sávtartásra kellett ügyelnem a szemem sarkából.

mondjuk nem vagyok rá büszke -- akkor csak az agyam egyik hátsó sarkában éreztem, ma már pontosan tudom, hogy rém veszélyes volt, egy aszfaltba olvadó színű koszos, apró szürke marutit simán felökleltem volna.

l.x. 2010.08.21. 14:03:13

@Mészáros Laci: Hangoskönyvekkel áthidalható a probléma. Mondjuk, Rejtő esetében majdnem mindegy... ;)

kasu 2010.08.21. 16:12:48

Nagyon gyengén megy a post, ha ez a téma... Ha mégis valós a probléma, hát elmesélném, a tempomat kényelmi és takarékos szerkenytyű, ráadásul nem csak a magas tempót, hanem a kötelezőt is be lehet vele tartani. Rövid úton is. Sose értettem, régebben volt, akinek nem akaródzott használni a légkondit, mert "nem szokta", "felesleges" stb.
Basszus, aki meg szarul előz, és eléd jön, meg oda vissza megy a cécó, előzgetés... nem lehet az emberek rossz természete és faszsága ellen sokat tenni. Sokan alszanak, majd rohannak, és megint alszanak. Na erre jó a tempomat...
A szomszéd kislányt szabálytalan kanyarodással elütötték egy terepjáróval és cserben is hagyták. Most a terepjáró a hibás? (Meg lett különben a rohadék, az csak ráadás, hogy apja Range R.jával takony cigánygyerek.)

Kengyelfutó Gyalogkakukk 2010.08.21. 16:16:55

nem olvastam végig a kommenteket, de van hasonló tapasztalatom nekem is, mint a posztolónak, bár én nem rendelkezem 2tonnás vassal...

némiképp kapcsolódva ehhez lenne egy kérdésem:
anno még, mikor én tanultam vezetni, kötelező volt a jobbra tarts. Ezt ma is igyekszem tartani, akár kötelező még, akár nem. Továbbá: ótópályán (is) jobbrú előzni tilos! Viszont mi van akkor, ha 3sávos (pl. M1 v. M3 kapaszkodós részek) pályán én tempomat 130-cal maradok jobbszélsőben, suttyóék meg 100-zal töszmörögnek középen. Vágjak át 2 sávot, hogy balról tudjam lehagyni??? (nem szoktam, elmegyek mellette jobbról, de érdekelne, ezért pl. a közeg megb***hat-e?)

Üdv: FTLV

somogg (törölt) 2010.08.21. 16:26:52

@Fatökű Lepkevadász: miert, ha balrol elozod meg mi tortenik? serulnek a jogaid? elmondom mi lesz, nem hajtasz vegre egy balest veszelyes manovert. Te ugyanolyan kreten vagy mint a posztolo, aki nem piszkalja a tempomatot, ha bemegy ele valaki fektavon belul. jobb ugy az osszetort kocsi mellett allni, hogy neked van igazad?

Kengyelfutó Gyalogkakukk 2010.08.21. 16:35:39

@somogg: Te elolvastad amit írtam, vagy csak a felét?

Ja, hogy nem vázoltam világosan a képet - akkor kicsit aprólékosabban részletezem: NEM KIVÁGOK jobbra, hanem haladok a jobb sávban. Töszmörgő meg a középsőben szöszög már 300 m-rel előttem, és esze ágában nincs jobbra kisorolni, bár vagy öten próbálják meg lenyomni, ill. balról előzni. Se lát, se hall, neki csak a középső sáv létezik.

Hol hajtok végre balesetveszélyes manővert?
Hogy jobbról beérem, és hátha akkor villan, hogy most "akkor tépjek ki jobbra"? Nem az a fajta általában. Akkor se megy le jobbra, ha egy X5-ös tolja lefelé...

mindegy, nem is tudom, minek tépem a számat, mert nem a kérdésre válaszoltál...

nopánick (törölt) 2010.08.21. 17:08:05

@Fatökű Lepkevadász:

Megbaszhat, igen...2 sávot kéne cikázni az olyan agyatlan baromállat miatt, aki nem tart jobbra, amikor teheti...

Akit jobbról meglehet előzni...
Az bizony tuskó módon tartózkodik a belsőben!!!

Akkor is ha ...azt gondolja, hogy ő éppen előz!!! mondjuk 120-al....

Mert ilyen esetben a KRESZ szerint
vagy menejn 130-al
vagy húzodjon ki jobbra
a mögötte gyorsabban haladni elől!!!

Utálatos tuskó állat az
aki a 300 méterre levő kamion előzésére
hivatkozva marad a belsőben 110-el...
Miközben mások haladnának 130-al!

Ezek a benn poroszkáló barmok persze azt se látják, hogy indexelnek (netán már villognak-dudálnak mögöttük)

De ha kihúzódok jobbra és elkezdem( szabálytalanul) előzni..azonnal képes a sötét parasztja a gázra lépni, hogy nehogy
már...

Ettől csak egy még sötétebb állat faj van.!
Amelyik akkor sem megy ki, jobbra ha a látóhatárig üres az út mindkét sávban, hanem se lát se hall módon a belsőben autózik ...

Miért nem lehet a
barmok agyába bele verni, hogy
autópályán márpedig ...amíg dugó nincs:
- jobbra tarts van érvényben
- a gyorsabb elől jobbra kell húzódni

Aki viszont 115-el tempomatozik forgalom közben, az kissé buggyant...asszem...

A 2 sávos pályán a tipikus tempót
a jobb szélen a kamion-teher forgalom
adja...ami cirka 90 km/h
a belsőben pedig az épeszű tempomatosok
akik cirka 135-140 km/h-ra állnak be...

Ha ezektől eltérő tempót választ valaki, akkor ne háborogjon, ha gyakran kell
piszkálni a tempomatot! mert eltér a normától..

nopánick (törölt) 2010.08.21. 17:13:58

@somogg:

A követési távolság ÚJRA felvétele, mindig a HÁTSÓ feladata...akkor is ha pl. bevágtak elé...

Márcsak azért is, mert neki ez mindig módjában áll....aki bevágott elé (bármiért is) annak meg nem feltétlenül van helye gyorsulva távolodni előle...

Shinigami Daiko 2010.08.21. 17:22:11

@Clearvoyance: nem baj, ha tudod, h már a skynet aktív. Te és én már csak a tudatunk kivetített tükrei vagyunk (á la matrix). A fizikai élő testünk már rég be van olvasztva ....

Shinigami Daiko 2010.08.21. 17:24:23

@ehja: ha tudom fizetni a fogyasztást, akkor olyat veszek (h2 mondjuk). Bár Mo.-ra túl nagy sehová nem férsz be - mehetnél toyota hiace-al is.

A tempomat igazán automata váltóval jó, erről itt még szó se esett. Szereti/ismeri/tudja a magyar az automata váltót?

Shinigami Daiko 2010.08.21. 17:28:50

csodálkozom kicsit, h a tempomat használata nem tiszta (tűnik ki a szövegekből). Tudtommal, ha ráfékezel, akkor kikapcsol. Ennyi. Lehet manőverezni, lehet villogni, indexelni, de főként defenzíven vezetni.

Aztán, ha a tökelütöttek eltakarodtak a bal sávból, vissza gyorsítasz és helyreáll az adrenalinod.

Bár én nem tudom, h kézi váltó + tempomat mennyire mennek együtt

somogg (törölt) 2010.08.21. 17:52:31

@Fatökű Lepkevadász: ne idegeskedj, ertem mirol beszelsz. a lassabb savban elozni a gyorsabb savot balesetveszelyes, mert jobbra nagyobb a holtter. persze, ha neked a jogid fontosabbak...

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.21. 17:54:38

@kasu:
azert nem hasonlitanam a legkondihoz
az szukseges es hasznalom
tempomat is van a kocsimban
de nekem nem faraszto a pedalon tartani a labamat
pedig elorordul hogy 12 orat vezetek, de az nagyon rtika hogy ezt meg tudom tenni ugyanazzal a sebeseggel
szoval ne lehyen mar kotelezo
@Fatökű Lepkevadász:
ebben nem vagyok tuti, de szerintem akkor jarsz el helyesen ha balrol elozod es atmegy a 3-ik savba
esetleg a kulsoben megy el mellette es szigoruan az arcaba nezel nevelesi jelleggel

dh1 2010.08.21. 18:00:04

Sajnos a sok hozzaszolo azt nem veszi eszre amirol a post lenyegeben szol. Nem a tempomat, nem a 115, hanem az ahogy a magyar autos vezet ...

Azt hiszik, hogy csak ok vannak az uton. Se tukorot nem nez, se a fejet nem forditja, se nem hasznal iranyjelzot. Nem gondolkodik, nem probal elorelato lenni, nem figyel oda a tobbi autosra. Csak megy mint a barom ...

Ez a legnagyobb problema. Senki sem tokeletes, en megis megprobalok ugy vezetni, hogy kozben figyelem a kozlekedes osszes tobbi resztvevojet, s megprobalom minel kevesebbet feltartani oket.

A post iro tokeletesen leirja, hogy se elotte se utanna sehol senki, akkor mi a feszkes feneert tartaj fel ot barki is egy kieroszakolt elozes utan mikozben 1 vagy 2 sav meg a rendelekezesere all. 115-el miert nem haladhatna a kulso savban. Akinek surgos haladjon a belsoben a szabalyok betartasa mellett.

Nincs agya a magyarnak ... ezert nincs se futbal se semmi ebben az orszagban ... agynelkul szuletunk, elunk, vezetunk es ugy is halunk meg ... tisztelet a keves kivetelnek!

Barmok vagyunk ... es ezt mar az egesz vilag tudja sajnos ...

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.21. 18:00:19

@Shinigami Daiko:
en is automatat hajtok van is a kocsiban
igen a kormanyon egy mozdulat, de nem kedvelem
egy automataban tulajdonkeppen a jobb labammal valtok stb
neha eleg csak kicsit engedni a gazbol ha felhajto van es nem akarok bentre menni
neha pont hogy oda kell lepni mert felhajto van, vag kamiont elozok es a belso is forgalmas
szoval nem vagyok tempomat parti
de akinek bejon, az hasznalja, de az fura, hogy nem erti tempomattal sem valoszinu, hogy 100-200 kilometert meg lehet tenni 115-el folyamatosan

romesz 2010.08.21. 20:08:37

En mindig hasznalom a tempomatot a palyan.
Ha utol erek valakit, akkor a gazra lepek es kikerulom. Utana addig nyomom neki, hogy nehogy sertesnek vegye mert kikerultem. Elengedve a gazt a tempomat szepen visszaall a beallitott sevessegre es senkinek nem sertettem meg az onerzetet. Ha engem kerulnek es utana befekszenek elem akkor megelozom es eleg messze megyek tole, hogy tobbet ne zavarjuk egymas utjat.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2010.08.21. 20:15:58

Tempomat+automata váltó, a legnagyobb királyság..Én szinte mindenhol használom, még hatvannal is...Ma sem volt kedvem a hatoson nyomni a gázt, tíz perc tempomat, diszkréten szunyókálva hazavezettem:-)) Viccet félretéve a legnagyobb baja,hogy rohadt kényelmes:-) Gond nélkül használható nálunk is...Sosem volt vele bajom. Fékre kikapcsol, gyorsítás után visszaáll..Legjobb..

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.08.21. 20:22:18

@Csirke72: Biztos? Nekem 150 volt a csúcs (lejtőn), de már ennyivel is lehetetlen közlekedni a kamionnal...

Biztosan elhiszi nektek valaki a 160-at, meg a 180-at, de aki látott már kamiont belülről, az nem.

:)

mi nem foglalt még 2010.08.21. 20:30:29

@Csirke72: 63-ban nem gyártottak chargert.

vOlgi 2010.08.21. 21:21:40

Egy gyors kérdés az egybegyűltektől (összes komment nem olvasva): miért esik nehezére az átlag magyar rendszámos autópálya user-nak a jobbra tartás? Mi a rendkívül vonzó a belső sávban? Miért személyes sértésnek veszi, ha más kissé lendületesebben haladna mint az ő 110 km-e?

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.21. 21:21:49

@...::: Flúgos Kamionos :::...:
gyere ki
javaslok egy hetkoznap ejjelt
megy 80-al es elhuz melleted egy 28 meteres gep:)

ezek tudjak hogy az ut hullamvasut, nem fekeznek lejton, mert kell a lendulet az emelkedore
nem orom
mondjuk 100 merfold az nincs teljesen 160
de annyival/100 mp/h eleg gyakran kavarnak
90 az hetkoznapos
nappal is

min 2010.08.21. 21:25:22

Azért néha a valószínűleg tempomattal haladók is roppant elmésen tudnak közlekedni.

Wolfram 2010.08.21. 23:10:25

a barátnőm szerint "bosszúálló" vagyok, pedig sokkal inkább oktató szándékkal szoktam visszaadni ugyanazt. be elé és lassítás. persze nem veszélyeztetve, csak lájtosan - talán kapcsol.

volt, hogy a 10-es úton ment valaki -teljesen indokolatlanul- olyan 50 körüli tempóval, egész sort szedett össze. mikor megelőztem (ott ritka a lehetőség)visszaálltam 40-re. akkor dudált és villogott. egy darabig oktattam, aztán mentem tovább.

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.21. 23:25:57

@...::: Flúgos Kamionos :::...:
en meg nem de par elhuzott mellettem
errefele kicsit mas a helyzet...

nimitz 2010.08.21. 23:52:50

Nem a tempomattal van a baj.
Ha azt valaki 115-re állítja be, az valószínűleg nem csak azért teszi , mert kevesebbet fogyaszt a kocsi , hanem akkor érzi jól magát. Én pl. ennél a sebességnél elalszom. Ezért ha csak ennyivel akarnék menni valószínúleg lemennék az országútra , mert ott ennyi is jó.
Nekem a 130 sem elég. Én 160 környékén kezdem jól érezni magam, kinyílik a szemem , elmúlik az álmosság , koncetrációm növekszik. 180-nál már tényleg teljesen ott vagyok. Én ezt bírom! Tudom, hogy sokaknak ez most szentségtörés , hogy mit képzel ez a barom!? Azt is elfogadom , hogy valakinél ez az érzés csak 250-nél jön meg. Miért ne? Mások vagyunk..
Persze tudom vannak vadbarmok ,és a baj ott kezdődik ha valaki túlértékeli magát , és más sebességet választ mint ami jó neki.

Egyébként lehet , hogy már találkoztam a posztolóval, mert ő valószínűleg 115-tel kezdett el, és fejezett be már nem egy előzést , amikor én 180-al jöttem mögötte és nagyon mérgelődtem , hogy mi a tökömért nem jár inkább a 10-es úton...

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.08.22. 00:01:08

@hagyma: Oszt' arrafelé, a Nagyamerikában a fizika törvényei is másképp működnek?

nimitz 2010.08.22. 00:13:10

Ja és még valami.
Az általam leírtakat támasztja alá a mellékelt videó(lehet hogy sokan ismerik már). Ricardo Patrese (volt F1 pilóta) elviszi a feleségét egy körre Jerezben, egy - mondjuk úgy -"utcai" autóval Honda Civic type-r. Nincs szembeforgalom a férj F1 pilóta , de az asszony mégis kibukik, egyszerüen nem bírja, fél,
van ilyen....
www.youtube.com/watch?v=bpo8RDyOEWY&feature=search

szőketisza 2010.08.22. 00:43:25

Ez a blog 36 órája fent van a neten, miközben másokat 8-10 óra után levesznek. Logika?

szőketisza 2010.08.22. 01:11:30

@nimitz: A bloggal semmi, csak nem értem mi, vagy ki dönti el, meddig engednek egy témát csócsálni?

nimitz 2010.08.22. 01:14:53

úgy látszik te vagy a videón

The Persuaders · https://youtu.be/t99QQIXez4M 2010.08.22. 01:46:42

üdv!

sok a komment, nemrég értem haza az M7-esről, 59 km-nél baleset volt, sor a 70-es km-ig, ezért megjártam Fehérvár belvárosát is, da na.

családi kombit vezetek, de van benne ló, elég.
nyugodtnak nem, inkébb idegbajosnak mondanám magam, ha tempomattal pályán haladok s ilyenek vannak.

ma pl.
miután 57-es km-nél visszatértem élveztem (volna) a 3 sáv előnyeit.
de nem.
a legszélső nem létezik a magyar/olasz(román)/lengyel/szlovák vezetők számára.
max a középsőig vetemednek ki, a élegszélésre már nem.
volt pár kivétel, de a tempomat 125/130 sehogy se fért bele.
néha volt 1-2 gyors és okos, aki a legszélsőben nyomott 1-1 130/140-es sprintet...
sajnos azt gondolom sok év még, mire megtanuljuk használni.
uff!

ui.
sajnos olasz pályán, jellemzően olasz vezetőkkel is hasonló élményem volt pár hónapja... :(
Istennek se mennek ki a legszélsőbe.
minek is.

The Persuaders · https://youtu.be/t99QQIXez4M 2010.08.22. 01:49:11

... és csak a megengedett 130-at szeretném megfutni, igyekezvén eltakarodni ki, ha valaki jön xenonnal gyorsabban utánam.
ennyi.

közlekedési bűnöző (törölt) 2010.08.22. 06:27:23

@szőketisza: valószínűleg az, hogy érkezik-e hozzászólás illetve hogy mennyi.

Deszkás 2010.08.22. 07:37:28

Most jártam meg Bp-Debrecent oda-vissza. holtidőben, hiszen még csütörtök este lementem, és szombaton délben jöttem vissza. Hasonló tapasztalataim vannak. Képes volt megelőzni egy kedves nő 140 körül, beáll elém, majd egy kicsit felengedte a gázt, így visszalassult 130 alá. Biztos nem bírta, hogy megelőztem, így viszont kénytelen voltam újra kimenni, és elmenni mellette. másik legszebb az volt, hogy egy erőtlen kis motorú terepjáró mellett mentem el, majd van egy hely, ahol egy kanyarban lévő hídon 120 a max. Én visszalassítottam, ő nem, így szép lassan megpróbált elmenni mellettem. Mire visszajött elém, megszűnt a korlátozás, újra kénytelen voltam elmenni mellette. Biztos azt hitte, játszom, miközben csak a sebességhatárt tartottam be.

Shinigami Daiko 2010.08.22. 08:13:23

@nimitz: alapban két baj van ezzel, amit leírsz. Az nem, h Te 160-nál ébredsz fel, ez a Te dolgod.
1) Ezek a sebességek mégsem kresz konformak. Lehet, de nem szabad.
2) Ha - nem tudom, így viselkedsz-e - de, ha ki akarod erőszakolni a 160-adat ott és akkor is, ahol ez csak a többi közlekedő zavarásával érhető el, akkor Te nem vagy konform.

Elismerem, engem is idegesít anyu/apu/öcsi/stb. a belső sávban a 115-120-ával, mert neki - akármilyen okból - nem megy több. És nyilván, a forgalom lassítása is szabályellenes, ez pedig az. Csak ... ld. fent.

Shinigami Daiko 2010.08.22. 08:16:43

@Wolfram: "sokkal inkább oktató szándékkal szoktam "

na ez az a viselkedés, ami hm. nem megy.

Miért gondolod, h ebből bárki, bármit is tanul? És hol van a határa?

Engem is neveltek már (jellemzően nagyméretű, fekete autóból), pedig a 130-at felülről súroltam...

Shinigami Daiko 2010.08.22. 08:18:55

@vOlgi: valszeg azért, mert a bal oldalon ül, és úgy érzi, h ha a bal oldal mellett lelát a földre, nem kell annyira félnie, h a tőle messze lévő jobb oldalon leviszi a tükröt a korlát

:-)

Sajnos, a m vezetők nagyobb része rettenetesen gyakorlatlan, amit a "béna" szakkifejezéssel írunk le. Van közöttük persze nem egy "barom" is, dehát - emberek vagyunk

Shinigami Daiko 2010.08.22. 08:19:53

@hagyma: ez a sebesség ott hogy vág az ottani kreszbe?

Shinigami Daiko 2010.08.22. 08:22:46

@Aabroncs: régebben hallottam azt a dumát, h: "én jobban tudom, és gyorsabban is a reflexeim, mint az automata"

Ehhez mit szólsz?

Igaz, ez volt vagy 20 éve és jellemzően (?) egy német mondta vhol Miskolc környékén ...

Gerolsteiner 2010.08.22. 08:59:58

@nimitz: Nem szentségtörés, ha valaki szeret 250-el menni. De azt észre kéne venni, hogy az autópálya nem az önmegvalósítás helye. Ha a sebesség a hobbid, menj versenypályára, ha jól tudom, nem csak élsportolók használhatják.

115-el simán szabad közlekedni az autópályán; ha valaki 115-el szabályosan előz, akkor a 180-al jövő kénytelen kivárni a sorát. Ennyi. Egyébként valószínűleg azért megy az autópályán, mert 115-el nem mehet más úton, csak ott. Vagy csak nem akar beragadni pótkocsis IFA mögé 60-al, előzési lehetőség nélkül.

M. Laci · http://palferi.blog.hu 2010.08.22. 09:01:15

@Shinigami Daiko:

minden vezető gyakorlatlanként kezdi.
keveseknek van annyi pénze (vagy olyan munkája), hogy az ezer órákban mérhető rutint megszerezze.

az olyan vezető, aki egyszerre rutintalan és szeleburdi, szerencsére ritka.

Deszkás 2010.08.22. 09:05:52

@nimitz: Menjél csak nyugodtan 16-180-nal, csak fizesd is meg az árát a rendőrségen!
Sosem értem, az ilyenek miért nem mennek ki a versenypályára és élik ki ott a gyorshajtási mániájukat?

M. Laci · http://palferi.blog.hu 2010.08.22. 09:07:36

@Gerolsteiner:

vannak hobbigyorshajtók is, de én inkább olyat ismerek párat, aki késve indul (mondjuk) és aztán két óra alatt akar kiérni pl. a Schwechat-ra. A feladat nem lehetetlen, de aki ismeri az M1-et, tudja, hogy kihívást jelent: amikor van mód, 180-at kell nyomni.

M. Laci · http://palferi.blog.hu 2010.08.22. 09:08:21

@Deszkás:

én mostanában sűrűn járok az M1-en, a rutionos gyorshajtók tudják, hol vannak a mérőhelyek, illetve hová szoktak kiállni a rendőrők a tripoddal.

M. Laci · http://palferi.blog.hu 2010.08.22. 09:17:30

@nimitz:

azt hiszem el tudom képzelni a helyzetet. az autópályán vezetni unalmas. akit az ingerszegénység fáraszt, annak az egyik lehetőség, ha gyorsan megy, kicsivel hamarabb megérkezik, és megtermi a "komfortos" környezetet.

én is élvezem, ha 180-190 körül száguldok (az autó szűk 200-at bírna -- most a GPS által mért sebességekről beszélek, a műszerfal egy huszassal többet mutat), épp azért, mert élvezetes figyelemkoncentrációt kíván. de nagyon ritkán fordulok ehhez az élvezethez. inkább palferi.hu előadásokat hallgatok.

sfi 2010.08.22. 09:22:21

@D4D: "Én ha annyira szegény lennék, hogy Suzukival kellene járnom, akkor inkább taxival, vagy villamossal mennék."

Te már most is ennyire szegény vagy.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2010.08.22. 09:24:31

@Shinigami Daiko: Mát húsz éve sem volt teljesen igaz...Egyes embereknek az emlékeiben a fékszalagos automata váltók maradtak meg. Hol van az már....:-)Már az én váltóm is gyorsabban vált, mint egy ember és akkor még nem is emlegettük a mai, jobb automatákat..Persze van amit meg kell szokni, van ahol be kell avatkozni, de én a kezem mozdítása nélkül is vissza tudok csapni kettőt és a gázpedállal tudom szabályozni mikor váltson és meddig pörgesse...Ehhez egy jó tempomat, a világ legnagyobb kényelme, ami bármikor sportossá tehető, ha tudod használni..Ha tehetem, soha többet nem ülök másmilyen autóba, csak automata+tempomat+klíma..Arról nem is beszélve, hogy az autóm jobban, szebben megy tempomattal, pl. emelkedőn sokkal jobban gyorsít ha a tempomat sebességét növelem,mint gázpedálra, ezt már többször kipróbáltam..Szóval szerintem éljen a sebességtartó elektronika!! :-)

Gerolsteiner 2010.08.22. 09:25:26

@Mészáros Laci: Erre csak azt tudom mondani, hogy el kell indulni időben.

M. Laci · http://palferi.blog.hu 2010.08.22. 09:41:02

@Gerolsteiner:

így van -- én csak azért írtam, hogy jelezzem, a száguldozók (szerintem) nagy része nem hobbiversenyző, hanem úgy érzi, az ő ideje elég FONTOS ahhoz, hogy gyorsan hajthasson.

M. Laci · http://palferi.blog.hu 2010.08.22. 09:44:54

@Aabroncs:

van egy másik személyiségtípus, aki mindenféle racionálisnak hangzó okokat talál ki, hogy miért kerüli az automata váltót vagy a tempomatot. a valódi okok akkor derülnek ki, amikor nem ő vezet -- vagy szóban, vagy mozdulataiban látszik, hogy rémesen rosszul érzi magát, amikor nincs teljesen a kezében az irányítás. van pár ilyen ismerősöm.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2010.08.22. 10:42:03

@Mészáros Laci: Egyszer kell végigülni egy dugót mondjuk a kerepesin befelé, én akkor fogadtam meg, az a Passat volt az utolsó manuális váltó az életemben. Sokat tapasztalom, mikor beül mellém valaki és látja milyen kényelmesen vezetek, azért megirigylik néhányan:-) Békésen, magam alá húzott lábbal vezetek végig akár több száz km-t, tempomattal és automatával:-) Én imádom! Az irányítás pedig teljesen a kezemben, illetve a jobb lábamban. Én döntöm el, mit mikor csinál a váltó. sokan azt hiszik ez nem így van..

M. Laci · http://palferi.blog.hu 2010.08.22. 11:11:07

@Aabroncs:

Persze, ezt én is így látom. De a kedvesemet nem tudom (és nem is akarom) racionális érvekkel meggyőzni. Nem éri meg.

D4D 2010.08.22. 11:32:19

@hagyma: 100 mérföld az 161 kilométer. 1,61 a váltószám.

cso zsi 2010.08.22. 12:12:59

@Wolfram: "a barátnőm szerint "bosszúálló" vagyok, pedig sokkal inkább oktató szándékkal szoktam visszaadni ugyanazt."
Semmi különbség a fogalmazáson kívül.
Ha sietsz, miért érsz rá "oktatni"?
Ha nem sietsz, számít egy két autónyi előny (hátrány)?

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2010.08.22. 13:42:33

@cso zsi: Az elv számít. Ezerszer lerágott csont. A kutyám orrát is akkor kell a szarba beleverni mikor odapiszkított. Később már mit sem ér..

M. Laci · http://palferi.blog.hu 2010.08.22. 14:56:20

@Aabroncs:

lehet, hogy az elv számít, de az eredmény valójában nulla, vagy inkább negatív -- elsősorban azért, ami a különbség az ember és a kutya között. a kutyát lehet idomítani, az embert nem.

nem gondolom, hogy egyetértünk, de azért van bennem remény, hogy mielőtt a saját gyerekeidet kezeled így, kicsit belegondolsz: engedelmességre akarod őket nevelni, akik mindig elfogadják, hogy más jobban tudja...?

"streetfighter" 2010.08.22. 19:22:59

Mindig röhögök az ilyen posztokon.
Oda-vissza előzgetik egymást, elképesztő!
Másodjára már nem engedném, hogy leelőzzön, ha idegesítene, nem???

kolbászoszsömle · http://limerik.blog.hu/ 2010.08.22. 23:56:49

Magyarországon az nem tudja használni a tempomatot, akinek nincs olyanja.

Az a titka, hogy nem húsz kilométer per órával a forgalom sebessége alá kell belőni, hanem annyira, amennyivel szabad menni az úton, és akit utolérsz, az meg kell előzni, akár egy gázfröccsel, aki meg utolér, azt el kell engedni.

De úgy közlekedni -csodaterepjáróval- hogy lassabban mész, mint a forgalom, az bakker elég alávaló dolog.
Ha sokat fogyaszt a vas, akkor vegyél egy 1.3-mas szuzukit, és menj 130-cal a pályán, még így is össze tudsz spórolni egy olyan terepjáróra, amiben nem tempomat van, hanem kézigáz meg ALVÁZ.

blogsámán 2010.08.23. 01:59:07

@tyulámvezer: Hihetetlen, hogy ennyi sok kommentelő közt egy "kezdő" legyen az, aki megfejti a nagy titkot. Észre kéne venni, hogy aki nem tempomattal megy autópályán, az a legtöbbször ugyanazzal gázállással vezet, aminek természetes következménye, hogy a sebessége a domborzattól, az aszfalt minőségétől és a szélviszonyoktól állandóan változik. Valszeg ennek lehetett elszenvedője a postoló is.

blogsámán 2010.08.23. 02:08:04

@tyulámvezer: Bár mások megfedtek már, hogy a belső tükröt használod, szerintem nincs abban semmi kivetnivaló. Én 17 éve vezetek, és emlékszem, még nekünk is így tanították az előzés biztonságos befejezését. Szóval kezdetben ez rendben is van, de rá fogsz jönni, hogy előbb-utóbb meg kell tanulni pusztán a külső tükröt használva visszamenni. Egyrészt sűrű városi forgalomban a legtöbb esetben nincs annyi hely a sávváltásra, amennyi a belső tükrös megoldáshoz szükséges. Másrészt jó akkor is, ha valamit elbaltáz az ember előzésnél, és minél előbb vissza kell menni a másik sávba. Harmadrészt autópályán az is benne van a pakliban, hogy ha egy idegesebb és sokkal gyorsabb autós utolér előzés közben téged, akkor az "indokolatlanul" sokáig belső sávban történő haladásodat arra fogja felhasználni, hogy jobbról megelőzzön, amire te valszeg nem fogsz számítani, és máris kész a baj.

cso zsi 2010.08.23. 09:15:53

@"streetfighter": Tegnap estefelé volt az M3-ason egy kis fennakadás, valahol Hatvan környékén. Már Gyöngyös előtt jelezték, de kb 30 kilométeres torlódást sikerült kifogni. Nem volt ácsorgás, de egyszer lépésben is kellett haladni. Az "ügyesebbje" az útszéli parkolókon át szereztek 5-6 autónyi "előnyt". Gödöllő után már lehetett tempósan haladni, és az "esemény"-nek nyoma sem látszott, nézelődni sem lehetett.
De a Szerencs utcai lámpánál ott volt mindenki, aki "gyorsabb" volt.

furiosity killed the rat 2010.08.23. 10:57:10

@Csirke72: Nem olvastál figyelmesen: nem azt mondtam, hogy tud 200-al menni, hanem azt, hogy 180-nál elgyorsulni. Ég és föld a kettő, vagy nem tudod mit jelent elgyorsulni.

Deszkás 2010.08.23. 11:24:45

@blogsámán: És ki lesz a hibás, mikor ki van írva, hogy jobbról előzni tilos? Mikor hétvégén az M3-on jöttem hazafelé Pestre, Volt egy kedves autós, akit már akkor utolértem és leelőzhettem volna, mielőtt ő egyáltalán az előtte haladót annyira utoléri, hogy megelőzhesse. De mivel előbb bement a belső sávba, nem tehettem mást, mint lassítottam, bementem mögé, megvártam, míg elhaladunk a másik mellett, majd kimegy. Mert hát jobbról előzni tilos.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2010.08.23. 11:31:34

@Mészáros Laci: Ebből az következik, hogy ha bárki, bármikor olyat tesz velem szemben, ami számomra nem elfogadható az egyetlen megoldás,, hogy toleráljam. Sem a figyelmét nem hívhatom fel a hibáira, sem nem "nevelhetem", hátha legközelebb nem lesz olyan pofátlan, bunkó, stb..Egyszerűen viseljem el...Tudod az okos enged, szamár szenved történetből egy szó sem igaz ám..Mindig az szenved, aki enged. Sőt, legközelebb már tudni fogják róla, vele meg lehet csinálni.. Az eredmény pedig egyáltalán nem nulla..A házunk előtt 30-as táblánál száguldozók jó része megtanulta, melyik hát előtt kell lassítani, mert esetleg kidugja az orrár egy Audi, ami káros az egészségre..

blogsámán 2010.08.23. 13:27:42

@Deszkás: Természetesen a jobbról előző lesz a hibás, bár sávváltás előtt illik a tükröt is használni, így akár megosztott felelősség is lehet. Egy biztos, ha valamit ki lehet védeni, akkor törekedni kell annak a kockázatnak a kizárására. Én igyekszem úgy vezetni, hogy a másik fejével is gondolkodom. Az esetek nagy részében meg lehet jósolni a másik jármű manővereit. Szerintem hibás az a hozzáállás, hogy én szabályosan megyek, és ha a másik szabálytalansága miatt karambolozunk az az ő baja, még ha én tehettem is volna ellene. Nekem eddig 3 balesetem (kisebb koccanások) volt, egyik sem az én hibámból, és ebből is 2-őt elkerülhettem volna, ha jobban figyelem, vagy felkészülök a másik manőverére (pl. a háromból egyszer én álltam, és nekem tolatott a másik, mert fel sem merült bennem, hogy nem fog időben megállni. Ha ez felmerült volna bennem, akkor legalább rádudálok).

Deszkás 2010.08.23. 14:06:55

@blogsámán: Ez ok, de én az autópályás példádról beszélek. Igenis várja ki, hogy a másik lehúzódik. Engem is értek utol tegnap kamionok előzése közben. Én pedig az utolsó kamionnál kitettem az indexem jobbra, hogy lássa, észrevettem és ki fogok menni előle, ha tudok. Érdekes, egyik sem villogott, bár egy kis furgonos fasz nagyon a seggembe jött. Nem is értem az ilyeneket, nem látja, hogy előzök és ha befejeztem, majd lemegyek? Olyan sokat számít neki, hogy vissza kell vegye a sebességéből, visszalassít 135-140-re?

kolbászoszsömle · http://limerik.blog.hu/ 2010.08.23. 23:15:59

@Aabroncs: Te, ha elém dugnád ki az orrod, lenne kanyaraudid, aztán vennél nekem egy másik autót...

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2010.08.23. 23:52:01

@kolbászoszsömle: Szerinted...Mondták már..Ki ne találd kemény fiú, hogy a saját kertemből nem állhatok ki, mert neked lehet 30-a táblánál 70-nel menni egy hat méter széles utcán..Az utolsó ekkora arcot egy ásóval tettem helyre..

kolbászoszsömle · http://limerik.blog.hu/ 2010.08.23. 23:57:48

@Aabroncs: Az garázdaság, és böri jár érte, valamint, amikor a parkolóból, kertedből, ganyédombról hajtasz rá az útra, a legutolsó vagy.

Ezt illik figyelembe venni, amikor keménykedsz.

Persze, tökmindegy, mert a szabályokat te is leszarod, csak van hozzá némi ideológiád, hogy te miért teheted meg.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2010.08.24. 00:06:25

Én szarom le a szabályokat? Te beteg vagy..Azért teszem, bazzeg, hogy az az óránkénti 30-60 autó a házam előtt végre betartsa akiírt sebességkorlátozást! Te még ezt sem fogod fel, mert már nem látsz a rohadt nagy egodtól! Osztod itt az észt mindenkinek, de nem látsz tovább az orrodnál, a korlátold elméd fogva tart és mindenkinél okosabbnak képzeled magad. Szaroka börire, meg mindenre, nekem kell a ház előtt egy autót tartanom, hogy a kiba.. kapun ki tudja lépni a f@szparasztok miatt...Szóval eszednél legyél kinek vezényelsz, az ilyen száguldozó bunkók, akik szerint a kertből kiálló az utolsó, azokat kell szétcsapni, akármi jár érte..Arról nem is beszélve, okoska, hogy valahogy ki kell állnom, látni meg nem lehet..Mire látok, kint az autó..Ezt még talán Te is fel tudod fogni az elvakult lila agyaddal...

kolbászoszsömle · http://limerik.blog.hu/ 2010.08.24. 00:22:29

@Aabroncs:
Igen, leszarod a szabályokat.
Keresel valami ürügyet, aztán ezen felbuzdulva rendszert építesz, amire felkapaszkodva magad a szabályok fölé helyezed.

Neked nem feladatod betartatni a szabályokat, főleg nem úgy, hogy direkt kihajtasz az elé, aki szerinted túl gyorsan jön.
Ásóval helyretenni pedig főleg nem feladatod.

Valahol aránytévesztésben leledzel.

A rend és a törvényesség ott kezdődik, hogy te magad betartod a szabályokat és szabályosan küzdesz azért, hogy ezt mások is betartsák.

Az pedig, hogy a kertből, parkolóból, ganyédombról kiálló autó az utolsó az nem kérdés.
Akkor is az, ha te vezeted, és te állsz ki a saját kertedből az iszonyú nagyhatalmas egóddal együtt.
Egyszerűen így van, ez ellen nincs mit tenni, aki az úttesten van, az előnyt élvez azzal szemben, aki még nincs az úttesten.

Ha pedig olyan a kapubeállód, amiből nem lehet kilátni, az csak és kizárólag a te bajod.
Tükör, bozótvágás, segítség...
Ezek mind szóba jöhető megoldások a problémádra.

Mert a probléma akkor is a tied, ha ezzel nem akarsz foglalkozni.
Te kanyarodsz rá a közútra, aki rajta van, annak elsőbbsége van.

Persze, ez téged ugyanúgy nem érdekel, mint a harmincas tábla azt, aki hetvennel megy a házad előtt.
Eme két jószág közül viszont csak te pattogsz itt a fórumon, bizonygatva, hogy te jogosan szarsz a másik elsőbbségére.
Noh, akkor ki is a szánalmas?

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2010.08.24. 07:58:57

@kolbászoszsömle: Tudod nem mindenki olyan mint Te..Vannak megalkuvó emberek és van aki harcol az igazáért.Te itt mindenkinek csak papolsz, osztod az észt kéretlenül..

A házam előtt hetvennel elhúzó autóknak nincs elsőbbségük..A szabályosan elhaladóknak van..Azonban mivel Te vagy itt a helyi bohóc, aki itt mindenkit rendre utasít, nem vitázom veled..Olyan buta vagy, mit a föld..Bozót? Szerinted ennyi a probléma? Még kerítésbontás után sem tudnék úgy kiállni,hogy előbb lássak, mint ahogy kint az autóm, mindezt úgy,hogy a saját telkünkből már odaadtunk két méter,ingyen, pont ezért..Velem szemben csak a élvez előnyt, aki maga is betartja szabályokat. Aki nem, elbukta a lehetőséget..Én szabályosan hajtok ki..A kérdés, aki hetvennel megy,meg tud állni? (mondjuk a hetven nem a leggyorsabb..) A féknyomból majd kiderül...Összetörik? Kit érdekel? Úgy talán tenne valamit a városvezetés, mert más nem vezetett eredményre..

A szánalmas többedik ganédombos megjegyzésed pedig elárulja kiféle-miféle vagy..Kilóg a lóláb.
Mivel nem vagyunk egy súlycsoportban, befejeztem. Keress megint valakit, akit az idióta ideológiáiddal fárasztasz, még talán találsz valakit, akinél eddig még nem képzelted okosabbnak magad..Az életben úgysem megy, mi? Ott te vagy a sor végén...

blogsámán 2010.08.24. 09:44:57

@Deszkás: Igazad van, ki kéne várnia, de ettől még tény, hogy vannak és mindig is lesznek olyanok, akik ezt nem képesek kivárni. Ha pedig vannak, és elég nagy számban, akkor fel kell rá készülni, hogy esetleg megint egy ilyennel hoz össze a sors. Megjegyzem, én is szoktam autópályán jobbról előzni olyanokat, akik már több száz méter óta haladnak a belsőben max. 120-szal, miközben a külsőben nincs senki. Feleslegesnek érzem, hogy rávillantsak, mert ha nézne tükörbe, akkor már rég észrevett volna, és az amúgy is dac reakciót vált ki a legtöbb emberből. Viszont ha jobbról megelőzöm, a legtöbb esetben azt látom a tükörben, hogy utánam rögtön kihúzódik a helyére.

dzsaszper 2010.08.25. 10:50:47

@Deszkás: @kolbászoszsömle: @Aabroncs: nem akarjátok privátban folytatni? Köszi

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.08.25. 16:17:50

@SilentSound: Most miért? Olyan viccesek, ahogy itt veszekednek, mint az óvodások. A poszt már amúgy sem aktuális, akkor meg hadd szórakoztassák a jónépet :DD

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2010.08.25. 17:38:56

@...::: Flúgos Kamionos :::...: Bevallom, ezért bátorkodtam még hozzászólni, a poszt már nem aktuális és szórakoztat Zsömi idegesítése..Eddig ő idegelt minket, azt lehetett...Már ezt sem lehet?

...::: Flúgos Kamionos :::... 2010.08.25. 17:42:57

@Aabroncs: Hát, ezt ti tudjátok, hogy megéri-e lejáratni magatokat más idegesítése érdekében, minden estre mi jól szórakozunk rajtatok :)

SilentSound · http://autozz.blog.hu 2010.08.25. 17:59:36

@Aabroncs: Én meg nem szeretek folyton moderálgatni, mostanában pedig egyre többször van rá szükség. Lehet, hogy lassan elkezdem a tiltolgatást is felvenni a palettámra, nem fog érdekelni az sem, hogy az illető milyen régóta írogat vagy hogy megsértődik-e. Nem is értem, mi a fenének kell egymást és magatokat hergelni mindenféle személyeskedő hozzászólásokkal.

Alfagumi · www.aabroncs.hu 2010.08.25. 18:08:47

@SilentSound: Nincs baj, csak a kettős mércét kerüld..Az a baj, ha úgy jár az ember, mint a mély hangú gyerek az iskolában..(mint én) csak azt hallották, ha Ő pofázik...Hogy neki mit mondtak? kit érdekel? Épp erről dumáltunk a minap..Biztosan akkor teszel jót, ha a hülyéket hagyod dorbézolni?

Azt viszont nem mondtad, hogy dzseszper a tanácsadód...Ez erős, kicsit...Kicsit olvasgass a munkásságában, mielőtt felveszed..
Ezen túlmenőleg, ahogy érzed..Ha kitiltasz, sem gond. Ha úgy érzed, hogy én a gyenge láncszem én vagyok, nem probléma..Szomorú lenne, de azért valahol ez a megszokott menet..Mondj igazat, betörik a fejed:-)

@...::: Flúgos Kamionos :::...: Ha Te vagy, aki előtt lejáratom magam, nos, nézd el nekem, de kit érdekel? Olvaslak egy ideje:-)) Nos nem, Te nem számítasz..

SilentSound · http://autozz.blog.hu 2010.08.25. 18:17:38

@Deleted nick: dzseszper nem a tanácsadóm, tulajdonképpen nem is ismerem. Gyenge láncszem pedig több is van. Ha oda-vissza személyeskedés miatt elkezdek tiltogatni, akkor az meg ebből adódóan helyből legalább két embert fog érinteni. Az előző komment nem csak neked szólt természetesen, csak a te hozzászólásodra reagáltam.












 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
süti beállítások módosítása