Friss kommentek

  • Carscache: Are radar detectors legal in Ohio? for passenger vehicles, but not for commercial vehicles. Understanding the regulations i... (2024.02.07. 07:09) Szerintem ezt beszopták sokan
  • Carscache: Are radar detectors are legal in Ohio? for passenger vehicles, but not for commercial vehicles. Understanding the regulatio... (2024.02.07. 07:09) A Toyota C-HR okos elektronikája
  • Carscache: Mark your calendars and rev up your anticipation! The official release date for the 2024 Hot Rod Power Tour announcement is... (2024.01.02. 10:37) Statisztikailag pont jó
  • Lángoló Nyelesfing: @kolbászoszsömle: Nem a lófaszt nincs te büdös faszszopó (2023.11.08. 23:32) Ködlámpás köcsögök
  • Carscache: For optimal EV battery performance, follow these EV battery charging best practices: use a dedicated charger, avoid frequen... (2023.07.10. 11:58) Kényelmes utcaseprő
  • Carscache: Get ready to experience pure adrenaline with the 2023 Aprilia RS 660 Extrema. Priced competitively, this high-performance m... (2023.07.04. 08:37) Menthetetlen idióták mindenütt
  • Carscache: Discover the perfect balance between affordability and quality with the best budget camera for car photography. Capture dyn... (2023.06.30. 09:54) Válaszol a lapos kerekű hummeres

Olvass Totalcart!

Nincs megjeleníthető elem

Közösködj Facebookon!

Címkék

ablaktörlő (2) adás vétel (1) adó (1) alkohol (9) árvíz (6) autó (1902) autókereskedés (5) autólopás (14) autómosó (1) autópálya (180) autóvadászat (5) backdoor (2) baleset (290) bamako (1) belváros (41) béna (200) benzinkút (38) biztonság (727) biztonsági öv (22) biztosítás (37) bkv (27) blog (39) bringások (1) budapest (634) büntetés (334) busz (19) buszsáv (33) C-HR (1) cserbenhagyás (36) csúszós (22) diplomata (1) dugó (111) elektronika (1) előzés (54) eredetiségvizsgálat (2) erőszak (162) eső (13) fekvőrendőr (2) felni (1) feltörés (3) fényszóró (12) fólia (2) gázolás (8) görkorcsolya (1) gumi (39) gyalogos (115) gyömrő (1) gyorshajtás (206) halálos (1) híd (13) hirdetés (1) hitel (2) (24) hülye (853) index (22) járda (13) jég (22) jogász (29) kanyarodás (17) kátyú (7) kéregetés (4) kerékbilincs (13) kerékpár (100) ködlámpa (10) körforgalom (25) környezetszennyezés (13) környezetvédelem (10) követési távolság (22) közlekedés (1572) közösség (22) közterület felügyelet (57) kresz (720) KRESZ (1) külföld (58) lámpa (70) lehúzás (203) M5 (1) máv (4) mazsola (22) média (10) megkülönböztető jelzés (11) mentő (29) mese (3) metró (2) motor (84) mozgáskorlátozott (46) műszaki hiba (15) műszaki vizsga (3) navigáció (16) női sofőr (113) nyereményjáték (41) okmányiroda (2) oktatás (21) öreg (16) parkolás (360) polgárőr (1) póló (7) pozitív (52) radar (1) rendőr (260) rendszám (25) részeg (24) robogó (16) sorompó (3) sportautó (4) start (2) szabályzat (9) szakértő (10) szélvédőmosás (7) szerviz (19) sztereotípia (275) születésnap (1) tábla (55) találkozó (24) támogatás (8) tanuló (7) taxi (45) teherautó (56) tél (4) telefon (1) tempomat (1) tömegközlekedés (57) totalcar (3) TOYOTA (1) traffipax (36) tudatlanság (1) tükör (21) tűzoltó (8) útfelújítás (46) útlezárás (71) vasút (5) veszélyes (828) video (82) villamos (22) záróvonal (11) zebra (90) Címkefelhő

Feedek

 

Ez egyszer még ki fog nyírni valakit

2010.10.06. 14:50 :: SilentSound

Igazából nem tudok mit hozzátenni Egy autós leveléhez, pont az ilyen agyatlanok miatt halnak meg még mindig sokan az utakon.

Egy tegnapi (10.06) történetet szeretnék megosztani, ami több szempontból is arra utal, hogy Magyarországon milyen vadállatok (potenciális gyilkosok) élnek - bocs a kifejezésért, de más szót nem tudok rájuk kitalálni.

Tegnap fél hat körül békésen haladok haza fele az M2-esen, Váci irányába Fót előtt. A külső sávban gyakorlatilag összefüggő kocsisor haladt 80 körüli tempóban. Én a belsőben haladok 90 körüli tempóban, részben azért mert előttem sem mennek gyorsabban, részben azért, mert gyakran mérnek ezen az útszakaszon és nincs felesleges pénzem az állam támogatására.

Egyszer csak megjelenik mögöttem néhány méterre egy sötét Opel (rendszáma Kxx-xxx), jelezek a kezemmel, hogy ok látom - ha lesz alkalom, akkor elengedem, ha már ilyen baromira sürgős neki -, illetve amikor nem reagál és továbbra is szorosan mögöttem halad, felvillantottam az elakadásjelzőt, hátha azt észre veszi. Hát észrevette, vadul elkezdett fényszórózni, meg ha lehet még kicsit közelebb is jött.

Ekkor én vészvillogó ki, de ez sem segít, nem akartam befékezni előtte, mert tuti belém jött volna, azt meg el szerettem volna kerülni - bár nagyon megérdemelte volna, csak én sem kamionnal mentem. Néhány száz méter múlva volt egy kis hely a külső sávban, ahova át lehetett volna menni, de mivel nem volt túl nagy a távolság a két kocsi között (a féktávolság fele sem lett volna meg), gondoltam még, hogy az elől haladó autót megelőzöm majd kimegyek a külsőbe, mert ott volt bőven hely.

Kedves Opelos vadállatnak viszont ez a hely elég volt ahhoz, hogy kimenjen a külső sávba, padlógázzal megtolja és visszavágjon elém. Csakhogy a távolság túl kicsi volt ahhoz, hogy ezt megtegye és mellettem haladva rám húzta a kormányt. Mivel határozottan fékeztem, ezért nem törtük magunkat össze.

Ami különösen aggaszt az egészben, hogy

- gyerekes szülő lévén kiraktam két matricát a hátsó ablakra, hogy messziről látni lehessen, hogy gyerekek is ülhetnek a kocsiba, de ezt az OPEL vezetője nem tolerálta. Ha már egy felnőtt embert nem vesz emberszámba, akkor legalább a gyerekekre tekintettel lehetne...vagy ennyire nem érdekel senkit, semmi ebben az országban???

- a vészvillogó nálunk fejlettebb civilizációkban, illetve a Dunántúlon vészhelyzetet jelent és általában erős fékezés követi (néhány autóba satufék esetén automatikusan be is kapcsol), de ezt az OPELos nem vette figyelembe, sőt. De mi van akkor, ha tényleg erősen kellet volna fékeznem, hátulról belém jön, mert ő siet - induljon el hamarabb???

Tudom, hogy én vagyok a hülye, mert:

- nem mentem ki azonnal a külső sávba: a sűrű forgalom miatt nem volt alkalom én nem szeretek két autó közé bepréselődni

- nem gyorsítottam: előttem is 90 körüli tempóban mentek, így esélytelen volt. Az előttem haladót is letolta az útról.

- nem nyomtam egy satut előtte: mert nem vagyok hülye és nem akarok balesetet okozni

- jelzek a vészvillogóval, ha nincs veszély: a forgalom nagysága, illetve a követési távolság minimális volta miatt végi vészhelyzet volt, egy kis fékezés esetén is belém rohant volna az OPEL-os

@Jogszabály alkotók: javaslom, hogy a szándékosan, vagy a szabályokat súlyosan megszegők ellen (alkoholos befolyásoltság, jelentős sebesség túllépés) ne közlekedési bűncselekmény/vétség legyen a vád, hanem például emberölési kísérlet vagy halál esetén emberölés Ezzel talán el lehet takarítani az utakról a közveszélyes őrülteket, feltéve, ha a rendőrség is megteszi azokat a lépéseket, ami a biztonságos közlekedés megteremtéséhez kell, ha már magától nem teremtődik meg.

Az eseményről videofelvételt készítettem és néhány napon belül megteszem a rendőrségi feljelentést gondatlan veszélyeztetés vagy emberölési kísérlet miatt - majd a rendőrség eldönti, hogy melyik lesz belőle vagy esetleg valami más.

477 komment

Címkék: közlekedés autó hülye erőszak veszélyes gyorshajtás

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

SÜN 2010.10.06. 14:54:34

hát, ha ő kifért jobbra te is kifértél volna ...

SÜN 2010.10.06. 14:55:06

osztán az a videó mivel készült?

Alex2000 2010.10.06. 14:57:55

Belsőben mentél, szerintem el kellett volna engedned, ha magadnak nem akarsz rosszat. Ennyi.

xaba99 · http://landf.blog.hu 2010.10.06. 14:58:29

"Egy tegnapi (10.06) történetet"

ez most akkor június 10, vagy időgörbületbe kerültem?

SÜN 2010.10.06. 15:01:01

szuzukid-e van?! :D

SilentSound · http://autozz.blog.hu 2010.10.06. 15:03:03

@xaba99: Hát a levél ma jött. Időgörbület lehet, mert ma reggel meg a tv2-n meg azt mondták, hogy október 5., kedd van. :)

Deluxe Rebirthedborned 2010.10.06. 15:07:52

"gyerekes szülő lévén kiraktam két matricát a hátsó ablakra, hogy messziről látni lehessen, hogy gyerekek is ülhetnek a kocsiba"

Ezt de utálom...

Kedves Posztoló!

Jobb ha felkészülsz rá, hogy a többi közlekedő kb méteres sugárban szétfröcskölő hígfosással leszarja a te matricádat. Emiatt nem kell sipákolni, nem is kell semmi extrát elvárni tőle. Védettséget nem ad.

xaba99 · http://landf.blog.hu 2010.10.06. 15:09:43

már megint a posztoló a hülye.
mert:

"- gyerekes szülő lévén kiraktam két matricát a hátsó ablakra"
"akkor legalább a gyerekekre tekintettel lehetne"
én meg ha a BRFK matricáját rakom ki, akkor nem kapok büntetést?
megint ez a "gyereket akart ölni" duma... mondjuk rég volt már ilyen.

"a vészvillogó nálunk fejlettebb civilizációkban, illetve a Dunántúlon vészhelyzetet jelent és általában erős fékezés követi (néhány autóba satufék esetén automatikusan be is kapcsol), de ezt az OPELos nem vette figyelembe, sőt."
önellentmondás. te sem arra használtad, hogy jelezd, hogy nagyot kell fékezned. látta ezt az opeles is, hogy szórakozol egy általad jónak talált szokással. miért is vegye akkor figyelembe, ha csak ijesztegetésre használod?

"- nem mentem ki azonnal a külső sávba"
így van. ha másért nem, mert azzal nem kötekszünk, aki erősebb/okosabb/nagyobb paraszt, mint mi.

"- nem nyomtam egy satut előtte"
tévedsz, ezért pont nem vagy hülye.

"illetve a követési távolság minimális volta miatt végi vészhelyzet volt"
brrr. ebbe a mondatrészbe beleborzongtam. még egyszer: "minimális volta miatt végi". na, ha másért nem, ezért a fogalmazásért tényleg hülye vagy.

"egy kis fékezés esetén is belém rohant volna az OPEL-os"
nem akarom védeni az opelest (és nem "opel-ost"), de fogadni mernék, hogy nem rohant volna beléd.

"Az eseményről videofelvételt készítettem és néhány napon belül megteszem a rendőrségi feljelentést gondatlan veszélyeztetés vagy emberölési kísérlet miatt - majd a rendőrség eldönti, hogy melyik lesz belőle vagy esetleg valami más."
majd jól megbüntetnek, hogy nem két kézzel fogtad a kormányt, és nem tettél eleget a jobbra tartási kötelezettségednek.

na, várom a szokásos anyázásokat, hogy érzéketlen tuskó vagyok.

CD-R80 2010.10.06. 15:10:42

A posztoló tudta hogy ez fog történni holnap s előre megírta a sztorit. Ez magmagyarázza, hogy fel is készült már rá és rögzíteni fogja.

Ettől függetlenül ez az utolsó három sor kiverte a fél utcában itt a biztosítékot. Köszönjük..

CD-R80 2010.10.06. 15:12:27

@SilentSound: Ez a kép valami dohányzásellenes kampányból van? :D

kaskala 2010.10.06. 15:19:01

@xaba99: szerintem meg te vagy a hülye.miért kell egyből leoltani mindenkit te büdös féreg?

xaba99 · http://landf.blog.hu 2010.10.06. 15:21:35

@kaskala: a válasz benne a kérdésedben: mert büdös féreg vagyok.

egyébként meg azért mert rühellem, amikor szerencsétlenkednek az úton, és utána megmagyarázzák, hogy azért, mert 24 db kisgyerekes, terhes nős, meg járókeretes nagymamás matrica volt az autóján, azért.

Rahsid 2010.10.06. 15:22:13

Mi a 'csának vánszorogsz a belsőben 90-el, sorolj ki szépen a külső sávba, és poroszkáljál ott 80-al. Ha annyira félted a poronyod, akkor ne kúrd fel az emberek agyát azzal, hogy 10 km/h-ás sebesség különbözet miatt teljesen feleslegesen használod a belső sávot.

csubicsabi 2010.10.06. 15:23:39

Bocsi, de miért lenne ott 90 km/h-s sebességkorlátózás?
Vagy nem egyről beszélünk? Ez az E77-es út? Azon olyan simán 110 a megengedett sebesség, hogy öröm ott menni. Legalábbis, ha a 2/B-ről rákanyarodok, akkor sehol nem láttam 90-es táblát. Ez nekem azt jelentené, hogy az autóúton érvényes sebességgel haladhatok.

De tévedhetek is...

Deluxe Rebirthedborned 2010.10.06. 15:25:22

Egyébként az ilyen majmok ellen a legjobb, ha a gázt elveszed és motorfékkel lelassulsz kb 30-ra. Tuti méginkább idegbeteg állat lesz belőle.

Eh, de sokat megcsináltam ezt...ha meg dudált, azonnal satufékeztem, mert hát vészhelyzetet jelzett,nem? :D Azok a fejek, amiket vágtak... :D

xaba99 · http://landf.blog.hu 2010.10.06. 15:25:45

@csubicsabi: sajnos tévedsz, mert a gyerekes matrica miatt nem szabad ott 90-nél többel menni. meg különben is sokat mérnek.

Ahamm 2010.10.06. 15:27:04

Figyelj csak! Miért nem rakod ide ki a videót?

Hurri Kán 2010.10.06. 15:28:07

Ez a "videofelvételt készítettem róla" nekem 1 kicsit meredek. Menet közben? Hogyan? Milyen eszközzel?

Amúgy valóban tahóság rámászni az előttünk haladóra.

Deluxe Rebirthedborned 2010.10.06. 15:29:45

Most megmondom nektek, xaba99 a király csávó, jól látja a dolgokat.

1kutya 2010.10.06. 15:31:59

baszod...

ha téged abban a lyukban jobbról megelőzött (amiért tényleg fejlövés az opelesnek), akkor vagy te vagy balfasz, vagy te vagy balfasz!

több lehetőség nincs...

xaba99 · http://landf.blog.hu 2010.10.06. 15:35:51

@1kutya: de van, hogy egyszer még ki fog nyírni valakit. remélhetőleg nem akkor fog mögötte ülni egy fél óvodai csoport.

csubicsabi 2010.10.06. 15:37:22

@xaba99: Ja, bocsi. Már értem. :)
Mostmár tudom miért nem lesz gyerekes matricám soha.

Ferocious 2010.10.06. 15:41:20

Ejj de sok korlátolt baromarcú van már itt megint...

Egyébbként az ilyet én egyedileg szoktam kezelni: amikor elkezd villogni, akkor kihúzódok azonnal, majd ahogy elhaladt mellettem vissza mögé és felkapcsolt refivel és folyamatos dudaszóval igyekszem az őrületbe kergetni. Egy kicsit visszakapja amit művelt velem is...

xaba99 · http://landf.blog.hu 2010.10.06. 15:43:11

@Ferocious: vigyázz, mert egyszer még te is ki fogsz nyírni valakit. :D

Hati_x 2010.10.06. 15:46:39

@Ferocious: ezaz, adjál még ilyen és ehhez hasonló "jó" ötleteket a posztolónak, hátha ma (10.07.) ki is próbálja! :)

Ferocious 2010.10.06. 15:51:18

@Hati_x: Bármikor szívesen ellátom ilyen és még ennél "kedvesebb" ötletekkel!

dtomi01 2010.10.06. 15:53:07

Tudtommal a KRESZ tiltja a párhuzamos közlekedés esetén nagy forgalomban a sűrű sávváltogatásokkal történő előrehaladást. de ha tévednék kérlek javítsatok ki.

Zombika 2010.10.06. 15:55:42

Tényleg muszáj "végigelőzni a sort" 10 km/h sebességkülönbséggel?
Önkéntesrendőrt játszani és nem elengedni azt, aki valamiért nagyon siet?
Nem lehet kiférni egy akkora helyre, ami elég egy jobbról előzéshez?
És még nyilvános fórumon panaszkodok, ha minden gyökérségem ellenére valaki megelőz?
Esetleg akkor panaszkodhatnál, ha ő meg cserébe a jószándékodért besatuzott volna előtted, miután megelőzött. Na akkor tényleg két paraszt lenne a sztoriban, így csak egy van.

xaba99 · http://landf.blog.hu 2010.10.06. 15:56:07

@dtomi01: csak lakott területen belül.
lakott területen kívül szigorúan "jobbra tarts" van.

randomuser1 2010.10.06. 15:56:34

Örömmel látom ha belső sávban a helyzet változatlan. én meg annyira gyerekes szülő vagyok h szines zsírkrétával rajzoltam donaldkacsát a hátsó ablakra de asse érdekel senkit.

1kutya 2010.10.06. 15:59:03

@xaba99: nincs, mert akkor is ő lesz a balfasz:(

1kutya 2010.10.06. 16:00:11

@XXXXXXX: tudsz donaldkacsát rajzolni? csinálhatnál nekem is egyet:-DDD

xaba99 · http://landf.blog.hu 2010.10.06. 16:03:53

@XXXXXXX: írd alá, hogy bébionbórd, hátha...

metal · http://electric.blog.hu 2010.10.06. 16:10:16

Akkor jelzett helyen mennyivel lehet menni? Mert a posztoló megítéléséhez nem mindegy!

Douggut 2010.10.06. 16:11:16

M0 után amíg 2 sáv van végig 110 utána, mikor 2sáv vége 90-es tábla. Aztán a következő duplasávos résznél feloldó tábla->110, végénél 90-es tábla és így is marad tovább. Hogy Váci merre van nem tudom, de Vác felé ez a helyzet. Amennyire a leírás alapján betájoltam ez az első duplasávos résznél történt.

Az ilyeneket én is villogom, és általában észreveszik magukat és lehúzódnak nem visszavillognak.

Atesz. 2010.10.06. 16:12:45

A posztoló 2 dologban hibázott. (Azt most nem ecsetelem, hogy milyen állat volt mögötte)

vészvillogót nem teszünk ki ilyen esetben - a bal indexet kiteheted mutatva hogy előzöl, DE 10 km/h sebességkülönbségnél simán kihúzódhatsz, az azért nem ugyanaz, mint 130-140 km/h-ról lelassítani 90 km/h-ra.

_John_Doe_ 2010.10.06. 16:17:07

Amikor két idióta találkozik.

Az opelest nem jellemezném, gondolom mindenki érzi, miért is kellene felakasztani.
De a posztoló is szarik másokra, csak a saját kényelme a fontos. Ha őt a külsőben meg tudták előzni, akkor nyugodtan kimehetett volna az opel elől. Komolyan, mekkora IQ és EQ szint kell, hogy felfogd, egy agresszív vezető elől kimegyünk a külső sávba amint lehet, ezzel a magunk és mások testi épségét óvjuk.

Gondolom ha kést tart egy rabló a torkodnak, annak is elkezdesz magyarázni, te idióta.

FDToth 2010.10.06. 16:17:20

a posztoló tipikusan hülye vezető. gondolom nem sietett. ha a küldőben 80-na mennek, ő pedig halad a belsőben 90-nel, akkor húzódjon le a külsőbe és menjen 80-nal. engedni kell azokat akik akarnak menni, vagy sietni.
Én ilyen esetben, ha látom h a mögöttem levő gyorsabban akar menni (annak ellenére h nem nagyon lehet), akkor is elengedem, had menjen! Legyen az ő baja ha lekapcsolják!
nem nagyon értem ezt a dumát, hogy két autó közé nem lehet bemenni! be lehet, csak kis erőszakosság kell hozzá és index. sőt! 2 kamion közé is be lehet menni. Aki nem megy be, avgy azt mondja h nem tud, az nem mer, magyarul tipikus birka és nem kellene neki jogsi.

jaafar 2010.10.06. 16:19:03

Ekkora barom posztoló már régen volt. Tegyen gyorsan maga ellen is feljelentést, mert a KRESZ szerint a KÉZBEN TARTOTT mobiltelefon tilos, tehát sms-t írni, fotózni, hátrafelé kamerázni IS.

"- nem mentem ki azonnal a külső sávba: a sűrű forgalom miatt nem volt alkalom én nem szeretek két autó közé bepréselődni"
Tehát nem tudsz besorolni. Nem gond, sok ilyet látni naponta, csak a jogsidat kéne leadni.

Te játszod az önkéntes rendőrt, meg a jogkövető állampolgárt. Nagyszerű. A munkahelyeden, meg otthon legyél nagyon becsületes, de szerintem nevelni otthon kell a gyerekeidet. Az utakon felnőtt emberek vannak, akiket nem kell, nem is tudsz. Főleg TE nem.
Ha valaki siet, annak oka van. Pl. várja a gyereke a zongoraórán (és a főnöke miatt nem tudott elindulni időben), vagy csak simán fellációja (csak, hogy értsd, erekció) van várja egy csaj, esetleg rohadt éhes már (férfi ember akkor ölni tud) és enni szeretne, stb.
DE nem a te feladatod őt felülbírálni. Ha tudod, hogy mérnek, legyen elég a kis rosszindulatú természetednek, hogy belefut egy trafiba. Erre már neked is lehet fellációd, sőt otthon ha rádolgozol, akár ejakulációd is.
Egy dologért beírunk neked egy piros pontot, nem satuztál.
De az ilyenek miatt egyszer tuti veszek egy külföldi rendszámú, lehetőleg EU-n kívülről érkezett régi terepjárót, vadráccsal. És simán televágom hátulról. Leporolom a rácsot, adok betétlapot, te meg küzdjél a szerb, ukrán, biztosítóval, és nélkülözd a kocsidat hónapokig.

@Ferocious: Tudod, hogy mennyire leszarjuk az ilyet? Te felkapcsolod a refit. És? Fényre sötétedő tükörnél kit érdekel? Vagy csak simán lebuktatom a visszapillantót. A duda meg nálunk a Közel-Keleten teljesen megszokott, tehát csak kellemesebben érzem magam.

Ferocious 2010.10.06. 16:22:30

@jaafar: Természetesen 40 centire a seggedben tolnálak, hogyha satuzol akkor biztosan törjön a kocsid...

jaafar 2010.10.06. 16:25:47

@Ferocious: Ha tudsz tolni, akkor előtte miért nem mentél gyorsabban? Nem szoktam satuzni soha. De ha éppen kéne egy betétlap, akkor nem hagynám ki az ilyen idiótát, mint te. :-) Nekem a hátulja törik (vonóhorog), neked az egész eleje. Ki járt jobban? :-) És persze te adod a lapot. :-)

megint 2010.10.06. 16:25:54

Ha neki erre volt ideje, és helye , akkor ha nagyon akartál volna simán kimehettél volna a külsőbe. Gondolom nem egy veyron volt, szóval gond nélkül kifértél volna, vagy nem tudsz vezetni, vagy játszottad az önkéntes rendőrt.

xaba99 · http://landf.blog.hu 2010.10.06. 16:26:24

@jaafar: bár egyetértek veled, de a felláció (külföldiül fellatio) szó jelentésének kurva gyorsan nézz utána. ;)

megint 2010.10.06. 16:28:14

Szerintem inkább 81km/h-val kellett volna előznöd a kocsisort, te erkölcsbajnok.

jaafar 2010.10.06. 16:29:49

@xaba99: Bocsánat, adom. (Picsába, átvert a biosz tanár annak idején.)De tudod mit? Akkor azt kívánom a posztírónak. Azt csinálja egy taliga aprómajommal. Ne a rendőrségre rohangáljon.

Ferocious 2010.10.06. 16:30:40

@jaafar: Kit érdekel a vonóhorog meg a betétlap egy teherautó esetén? A kérdés költői...

xcomman 2010.10.06. 16:33:49

Azt en is utalom amikor 90el mennek a belsoben..,de attol meg nem kell raallni senkire, villogni meg plane. Meglatja a bmw fenyszorokat magatol lehuzodik az elso lehetosegnel. En is orulok, meg o is.

Posztolonak: Egyutterzesre vagy hasonlo dolgora ne szamits az utakon :) En is gyakran talalkozok falun belul ehhez hasonlo emberekkel akik nagyon sietnek es a kovetkezo korforgalomnal bemennek a CBA-ba. Palyan meg az elso lehetosegnel elengedem oket. Viszont jo hir, hogy jon a tel es az ilyen barmok az elso fara felkenodnek.

jaafar 2010.10.06. 16:35:20

@Ferocious: Teherautóval meg nem nagyon jössz mögöttem 40cm-re. Annyira azért nem gyorsul jól az IFA. :-) Tehát sikeresen adtál magadról egy jellemrajzot, villogsz, dudálsz rosszindulatból, és rohadtul vágynál egy jó kocsira. De amikor valaki kiszáll rád és eltöri az orrodat, máris hívod a 112-t. (Most ne kezdjük, hogy 10 éve karatézol, meg 130kg vagy és a múlt héten meccseltél döntetlent a Badr Harival) És gondolom a teherautód céges, tehát még oda is szarnál, ahonnan eszel. Szép. Téged nem nagyon kéne szaporítani.

Ferocious 2010.10.06. 16:38:59

@jaafar: Te buta, ha előtted sem mennek, akkor szerinted nem tudok rádmászni egy teherautóval??
Egy zsírúj, modern tehergép (üresen), meglepő dolgokra képes. Például eltipor, ha ráfékezel...

Most pedig kussolhatsz te fasz.

Ferocious 2010.10.06. 16:40:56

@jaafar: Ja és ha eltapos valakit 90-100-as tempóban egy 7.5T feletti teher az már nem fog kiszállni orrot törni, max darabokban. Tehát lehet szívózni.

Deluxe Rebirthedborned 2010.10.06. 16:46:09

@xcomman: mehehe, te fasz, meglátom a bmw fényszórókat és azonnal szivatni kezdem....lassítok, nem húzódok le stb :D

2010.10.06. 16:47:31

valaki monnya má' meg, hogy ott most mennyivel lehet menni, mer' írtok itt már mindenfélét.

Zombika 2010.10.06. 16:48:28

@Deluxe Rebirthedborned:
Remélem boldog leszel tőle egy kis időre.
Rossz lehet, ha egy embernek csak ennyi öröme van az életben...

Deluxe Rebirthedborned 2010.10.06. 16:52:16

@Zombika: rossz lehet ennyire hülyének lenni :)

Ne válaszolj, tudom hogy igazam van :)

Rahsid 2010.10.06. 16:54:59

@ruskyy: 110-el, és csodálkozik az istencsapása, hogy idegbeteg lesz a mögötte jövő, mert Őkelme 90-el korzózik a belsőben.

reklámügynök 2010.10.06. 16:55:41

sok hülyék! 90-es táblánál, 90-el és kész!

2010.10.06. 16:59:09

@Rahsid: na igen, így egy "kicsit" más a leányzó fekvése :)

a posztolónak tehát azt üzenem, hogy a bébionbórd matrica nem egyenlő a belső sávra szóló bérlettel.
nem vagyok egy idegbeteg tipus, de ha 110 helyett valaki 90-nel (sem) halad a belsőben, annak bizony a durva anyját.
sajna elég sok ilyet kell előzzek meg jobbról, mert nem veszik magukat észre, de amikor melléjük érek mindig intek, hogy kapjon már a fejéhez. az esetek túlnyomó többségében valami 10 éves hiteles suzukis v nyugger (akik egyben lehetnek ugye fabia v swift tulajok is) aki rágyógyulva a kormányra csak megy előre mint a f*szom.

xcomman 2010.10.06. 16:59:53

@Deluxe Rebirthedborned: Te is olyan jofajta troll vagy, nyugi ismerlek mar ^^ Egyebkent nem fogom felhuzni magam semmin nyugodtan lassitsal, a mogottem levo nem lesz elnezo en meg elhuzok jobbrol (tudom tilos,de a kedvedert kivetelt teszek:) ).

Zombika 2010.10.06. 17:00:09

@Deluxe Rebirthedborned:
Elolvastam mind a 40 valaha írt hozzászólásod.
Kellemes ember lehetsz, mindenhova csak trollkodni jársz. Get a life! Jobbulást.
blog.hu/user/503223/tab/activity

jaafar 2010.10.06. 17:00:15

@Ferocious: Látom azért mentél sofőrnek, mert eszed megvan hozzá, ruhát meg adtak. Sajnos nem rád szállt ki évekkel ezelőtt a trabantos fegyverrel a kezében.
Egyébként meg pont a teherautósok szoktak lehúzódni, megköszönni, lemondani az elsőbbségről, ha úgy kívánja a helyzet, stb. De ezek szerint te kivétel vagy.
Én nem azt mondtam, hogy ha televágsz hátulról, akkor lesz orrtörés. Hanem amikor csak simán jóindulatúan szórakozol valakivel, aki egyébként nem lesz rest megvárni a lámpánál és szépet kettényitja a fejed.
De az írásaid mindent elárulnak, te a céges teherautódban nagyon nagy menő vagy, az autód súlya miatt. Amikor meg ki kell szállni, már kevésbé.
Így írásban, meg persze gondolatban már biztosan kivasaltál pár járművezetőt, de amikor éles helyzet van, szerintem nyomnád te a féket. Mert én kijövök a kórházból 2 hónap múlva, de te nem a börtönből. Az pedig nem neked való hely, hidd el. Moshatnád a zoknikat bőven a zárkatársaknak.
@Deluxe Rebirthedborned: Ebben neked mi a jó?

theutat villám 2010.10.06. 17:04:48

"a vészvillogó nálunk fejlettebb civilizációkban, illetve a Dunántúlon vészhelyzetet jelent és általában erős fékezés követi"

Nyugodj meg, a dunáninnen is ezt jelenti, nemcsak azoknak a parasztoknak, akik életükben nem keltek még át a dunán, a DUNÁNTÚLRÓL.

Amúgy ha az opeles kifért, akkor te mééér' nem???

Szerinted ha elkezdesz vészvillogózni, akkor tudni fogják, te mire gondolsz?

Marcellusca 2010.10.06. 17:17:23

@xaba99: @SilentSound: Ez a qrva tér-idő kontinuinum. Vagy mjiasz@r. :DDDD

Marcellusca 2010.10.06. 17:23:25

Két hülye egy pár.

Kösz a kommenteket, Skacok, feldobtátok a délutánom. :DDDD

Gusshun 2010.10.06. 17:52:23

Ez a történet nem túl érdekes velem is volt már nem egy ilyen eset sőt biztos vagyok benne hogy mindenkivel megesett aki kiment már kétsávos útra.
Egyébként itt megjegyeznék pár dolgot:
1, matrica semmit nem jelent
2, ha én 130al megyek mondjuk a pályán a belsőben akkor nem vagyok köteles lassítani vagy gyorsítani azért mert valaki beért. Ha gyorsítok akkor miatta sértek szabályt. Persze elméletileg az lenne a legjobb ha a külsőben is lehetne 130al menni, de nem lehet.
3, Én személy szerint beálltam volna valami nagy dög mellé az ő tempójával és kész, ha pl egy kamion vagy kis teher mellett mész akkor biztos nem próbálkozik. Így szopattam volna jó sokáig. Kb addig amíg véget nem ér az utam.
Egyébként nem tudom hogy mennyivel lehet menni, de ha lassabban mentél mint a megengedett maximum akkor nem volt igazad.
Ilyen szituban hasznos lehet az anyós ülésnél lévő kubus üveg, esetleg kisebb tégla, ha meglengeti az ember mindjárt jobban lemarad :) ha meg nem akkor hopsz kicsúszott :D és pont egy kamion mellett :D lehet válogatni korlát vagy kamion :)

soseleszekelső 2010.10.06. 17:56:35

90 ott a megengedett.
De ha a mögötte jövőnek volt annyi helye, hogy jobbról melléérjen, akkor posztólónak simán ki kellett volna húzódnia a szélére.
Villogni, meg videózni ráér, de kihúzódni nem szeret. Szuper.

gyuszó 2010.10.06. 17:58:31

@Zombika: olvasás,szövegértés egyes,gratula!!!!

Rahsid 2010.10.06. 18:03:32

@gyuszó: Te mit nem értesz? Hülye vagy?

Rahsid 2010.10.06. 18:04:12

Bazdmeg, inkább vezetnétek áramot.

"streetfighter" 2010.10.06. 18:08:18

Ez a posztoló is egy szerencsétlen balfék.
A mögötte jövő opeles meg egy hülye paraszt.
Kivonhatták volna egymást a forgalomból. :)

mrzigi 2010.10.06. 18:09:29

Sokan jönnek azzal a liberális maszlagszöveggel, hogy önkéntes rendőrködik (ez is olyan libsi műmetélt, mint a megélhetési bűnöző)

NEM.
Aki 90-es táblánál 81-99 (ajánlott 90-95) között autózik, az SZABÁLYOSAN KÖZLEKEDIK.

Aki nem tartja be a kötelező követési távolságot, az SZABÁLYTALAN !
Aki nem tartja be a maximálisan engedélyezett sebességet az SZABÁLYTALAN !

Továbbá, nem csak azért trafiznak, mert az a legegyszerűbb pénzkereseti forrás a BM-nek, hanem azért is mert a (tényleges) gyorshajtás okozza a (KOMOLY / halálos) balesetek nagy részét.

Tehát aki szabályosan közlekedik, és ezzel szabályos közlekedésre KÉNYSZERÍT szabálytalanokat, AZ ÉLETET MENTHET VELE !

Komolyan, minden ilyen gyorshajtó f.sz elé be kell állni, és LELASSÍTANI a szabályos sebességre.
Ez nem önkéntes rendőrködés (hiszen nem állítod le, nem kérsz tőle jogosítványt ... amit nem törsz azonnal apró darabokra ... ),
EZ A TÖRVÉNYEK BETARTÁSA ÉS BETARTATÁSA !!!

gyuszó 2010.10.06. 18:15:16

@mrzigi: végre egy értelmes ember! köszönöm!

"streetfighter" 2010.10.06. 18:16:08

@mrzigi:
Te ennire gyenge képességü vagy, vagy csak játszod?

ex-dr. vuk 2010.10.06. 18:19:37

"Én a belsőben haladok 90 körüli tempóban, részben azért mert előttem sem mennek gyorsabban"

Ez utobbi mondatresz ugy tunik mindenkinek elkerulte a figyelmet. Ha elottem is mennek, akkor hogy elozzem a sort gyorsabban?... Es ha mogottem jonnek, akkor miert ugorjak felre, amikor elottem is megy valaki (akit szinten elozni akarok majd)?
Ha kekvillogos jon igen beugrok ket auto koze, de ha nem az akkor varja ki a sorat. Mas is arra var 90-nel, nem jokedveben nem megy 110-zel a belsoben.

Lipi1945 2010.10.06. 18:26:44

@vuk_: Pont most akartam énis felhívni erre az urak figyelmét. :)

Ha nagyon tolnak ilyen kocsisorban akkor ha van egy nagyobb rés a kamionok között akkor kimegyek, toljon mást. A poén az szokott lenni, hogy ahol meg már menni is lehet, a többséget utólérem és visszaelőzöm. :)

Egyébként meg szarni kell rájuk, max indexelni balra.

gyuszó 2010.10.06. 18:27:38

@vuk_: ugy látom hogy másvalaki is tudolvasni nem csak baromságot irogatni,"jobbra tartás"!

''autónepper.'' 2010.10.06. 18:35:33

@mrzigi: aki feltart engem az is SZABÁLYTALAN !

ex-dr. vuk 2010.10.06. 18:36:06

@mrzigi: ezzel nem ertek egyet, nem fogok beallni senki ele, hogy szabalyos sebessegre lassitsam, ha egyebkent mehetnek a kulsoben.
A vazolt szituacio: kocsisor a kulsoben 80-nal, kocsisor a belsoben 90-nel. Erre jon egy fasz tolni a sor veget a belsoben, es elvarja, hogy mindenki felreugraljon. Hat francokat.

ex-dr. vuk 2010.10.06. 18:37:19

@''autónepper.'':
akkor budapest belvarosa a dugoban tele van szabalytalanokkal, mindenki feltart mindenkit :) (a posztbeli szituacio is forgalmi okbol valo lassabban haladas)

''autónepper.'' 2010.10.06. 18:42:05

@vuk_: jaaaaj vuk a dugó is más:D

1kutya 2010.10.06. 18:51:06

ennyi hülye funkcionális analfabétát egycsomón:(

@Lipi1945: tudom, hogy te egy tetű terepjáróval jársz, de te sem lehetsz ennyire korlátolt:(

Deszkás 2010.10.06. 18:52:52

@Rahsid: Ha előtte is 90-nel mennek, a külsőben meg 80-nal, akkor miért ne mehetne a belsőben 90-nel? Ekkora hülyeséget beírni, mint amit beírtál!

Deszkás 2010.10.06. 18:56:15

@1kutya: Ha a posztolónak fékeznie kellett azért, hogy az opel beférjen elé, akkor végül is nem tudta megelőzni. Amikor bement oda az opeles, akkor kellett volna kicsit rámászni még az elöl menőre, hogy lássa, most ott maradt, ahova bement.

Deszkás 2010.10.06. 18:58:46

@xaba99: Egészen addig, míg nem lesz mindkét sávban sor, onnantól kezdve kialakul a párhuzamos közlekedés és ugyanazok a szabályok vonatkoznak rá, mint ha a városon belül mennél.

Deszkás 2010.10.06. 18:59:30

@Zombika: Előtte is ennyivel mentek, szépen sorban. Mond meg, miért ne tehetné, ha sorban előzik a sort!

Deszkás 2010.10.06. 19:05:09

@jaafar: :DD Buta vagy! Pont annyival fogsz tudni menni előzés után, mint előtte, mivel a megelőzött autó előtt is 90-nel mennek. Eközben a megelőzött kocsi miért ne tudna utolérni és rád állni?

1kutya 2010.10.06. 19:08:39

@Deszkás: ha jobbról meg tudta előzni jobbról (akár fékezéssel is), akkor bizony a poszttoló ki tudott volna menni eléje, de sajnos annyi esze van, mint egy tyúknak (vezetni nem tud, de közben kamerázni igen). örülni kéne, hogy nem szarik az udvar közepére:(

Deszkás 2010.10.06. 19:08:54

@jaafar: Még valami: Ha rád húzzák, hogy indokolatlanul fékeztél, (már pedig itt simán,) akkor te fizetsz! Ha pedig van vonóhorgod, ne akarod, hogy neked menjenek, mert bizony olyankor az autó önhordó karosszériájának alja (ami régen az alváz volt) gyűrődik, és sokkal nagyobb károd lesz, mint a mögötted jövőnek. Kis sebességnél áldás, nagy sebességű ütközésnél csak baj a vonóhorog.

Deszkás 2010.10.06. 19:09:33

@1kutya: Azt írta, hogy az Opel vezetője ráhúzta a kormányt, ergo nem tudta megelőzni.

mrzigi 2010.10.06. 19:11:01

@''autónepper.'':
"aki feltart engem az is SZABÁLYTALAN !"

Feltartani nem lehet senkit sem, ha a megengedett max sebességgel haladsz ... hiszen ő sem mehet gyorsabban !

Ez tehát nem feltartás, hanem SZABÁLYOS közlekedés.
A gyorshajtás meg SZABÁLYTALAN közlekedés, és BÜNTETENDŐ !

Azért vannak azok a k.rva szabályok, hogy be legyenek tartva és BE LEGYENEK TARTATVA !

Minden más vélemény anarchikus liberális f.szság !

Deszkás 2010.10.06. 19:12:15

@jaafar: Pff. Neked a teherautó=IFA? Ezzel is bizonyítottad, hogy mennyire buta vagy. :DD

mr_x 2010.10.06. 19:13:12

@1kutya: "ha téged abban a lyukban jobbról megelőzött (amiért tényleg fejlövés az opelesnek), akkor vagy te vagy balfasz, vagy te vagy balfasz!"

@1kutya: "ha téged abban a lyukban jobbról megelozött (amiért tényleg fejlövés az opelesnek), akkor vagy te vagy balfasz, vagy te vagy balfasz!"

Miert is?
Szerintem azt az elozest csak a kovetkezokeppen tudta vegrehajtani:
1) ramaszott a posztolora boven kovetesi tavolsagon belulre.
2) kivagott a kulsobe az ott halado auto ele boven kovetesi tavolsagon belulre
3) ramaszott a kulsoben az elotte haladora boven kovetesi tavolsagon belulre
4) kivagott a belsobe a posztolo ele boven kovetesi tavolsago belul

Gyakorlatilag az egesz muvelet alatt legalabb egy auto joval kozelebb volt mint az ajanlott legkisebb kovetesi tavolsag!

Nezzuk a masik oldalrol:
Tegyuk fel hogy a kulsoben halado autok kozotti lyuk volt 5 autonyi hosszu (25m), ekkora helyen barki meg tud csinalni egy (szabalytalan) renszarvas-kikerulest.
A biztonsagos kovetesi tavolsag kulonbozo sebessegeknel a kovetkezo:

30 km/h = 14 méter
50 km/h = 22 méter
70 km/h = 32 méter
90 km/h = 56 méter
110 km/h = 72 méter
130 km/h = 89 méter

Tehat ha 70-el ment a sor (marpedig tobbel ment) akkor ugy tud a kulsobe szabalyosan besorolni ha elotte-mogotte van legalabb 32 meter, azaz a ket auto kozott legalabb 70m (azaz 14 autonyi!) hely kell hogy legyen es akkor pont kozepen le kell lassitani a kulso sav sebessegere es ugy savot valtani, kulonben nem megfelelo a kovetesi tavolsag vagy elottunk vagy mogottunk.

1kutya 2010.10.06. 19:13:13

@Deszkás: ebben viszont igazad van! sógorom járt úgy, hogy hátulról ~60km/h-val telibeverték. neki gtk (elment az egész alváz, a pótkereket nem lehetett kivenni a helyéről), a hátsónak egy lökös és egy hűtő.

Deszkás 2010.10.06. 19:13:44

@mrzigi: Húú én ezt hányszor mondtam! De majd mindjárt jön streetfigther és megmagyarázza, hogy ne önkéntesrendőrködj.

kijafaxom 2010.10.06. 19:13:53

Ha valakit utolérnek akkor gyorsabbak nála,ILLIK lehúzódni bár a "jobbra tarts" is bejátszik pláne 90-nel egy 110-es limitnél különösen ha van akkora hely,hogy jobbról megelőzzék azt aki feltartja a haladni vágyót.
Az INTEGETÉS meg qrvára nem egyértelmű divatjamúlt jelzés de jót nem szül az tuti.
Előzékenynek lenni nem derogál és már az Opelt is szidjuk miközben tiltott tárgyat üzemeltetünk ha mégis leküzd valaki mert attól még fontoskodóbbnak érezzük magunkat?!
Igazat kell adjak azoknak akik a posztolót minősitik.
Jaja én is javaslom azt a feljelentést hátha visszanyal a fagyi!
:p))

kamushamus 2010.10.06. 19:14:49

@mrzigi: EZ A TÖRVÉNYEK BETARTÁSA ÉS BETARTATÁSA !!!
Ez nem a te dolgod,kivéve ha rendőr-e vagy-e
Honnan kerülnek elő ilyen félnótások?

Deszkás 2010.10.06. 19:16:00

@1kutya: Naugye! Csak sokan azt hiszik, milyen jó a vonóhorog. Ha mindig olyan jó lenne, nem csinálnának ma már olyat, ami leszedhető.

Deszkás 2010.10.06. 19:19:26

@Rahsid: Őkelme és még vagy jó pár ember, hiszen sorban, vonatban mennek a belsőben 90-nel. Ha ez alakult ki, ennyivel megy a forgalom, akkor ne villogjon, ne nyomakodjon, vegye fel a forgalom ritmusát, vagy húzza be a magassági kormányt.

Rahsid 2010.10.06. 19:21:30

@Deszkás: Szándékában volt előzni? Nem. Akkor meg húzzon a külsőbe kolbászolni.

Rahsid 2010.10.06. 19:23:31

@Deszkás: Miért is kéne tolerálnom más baromságát?

Deszkás 2010.10.06. 19:30:08

@kijafaxom: Igen, utolérik. De miért is? Mert a sor 90-nel megy, ő is csak annyival tud menni. Miért illik kihúzódni, ha a sor végén megjelenik egy autó, aki gyorsabban akar menni? Szerinted mások a sorban nem akarnak gyorsabban menni a belsőben, csak épp nem tudnak? Aki megérkezik a sor végére, (opeles,) az szépen lassítson és vegye fel a forgllom ritmusát.

Deszkás 2010.10.06. 19:31:11

@Rahsid: Miért húzzon ki, ha épp előzésben van és gyorsabban megy, mint a külső sáv?!

Daihelyon 2010.10.06. 19:31:23

@FDToth:

Menjél be te két 1m követési távolságot tartó kamion közé, és remélhetőleg ott döglesz meg.

Daihelyon 2010.10.06. 19:34:59

Értő olvasásra képtelenek figyelmébe ajánlom, hogy az Opeles NEM tudta megelőzni a külsőben, hanem a posztolóra ráhúzta a kocsit.

Azt meg hadd én döntsem el, mi a biztonságos, mert ha két rövid követési távolságot tartó autó közé valaki besorol 80(!)-nál, és hirtelen előtte fékeznek, akkor szopás van. Ezt talán az összes faszkapal vezetni tudó* is felfoghatná.

* Vezetni tudó...büdös lófaszt, megfigyelésem, hogy az összes habzó szájú streetracer egyenesben tudja tolni neki 90-el városon belül, de ha kicsit kanyarodik az út, már lassul 40-re, zöld lámpánál elindulni képtelen, 70-es táblánál megy 60-al, de a piroson még átmegy.

Deszkás 2010.10.06. 19:35:35

@Rahsid: Milyen baromságát? Miért baromság az, hogy a külső 80-nal megy, a belső 90-nel és neked, mint a sor végére megérkező, fel kell venned a forgalom ritmusát, magyarán lassítanod kell és nem nyomakodni, mindenkit lassításra és kihúzódásra kényszeríteni csak azért, hogy te gyorsabban mehess? Mi vagy te? Mentő, rendőr, tűzoltó, hogy téged mindenkinek el kellene engednie, mert te gyorsabban akarsz haladni, mint a többiek az úton tudnak a forgalom miatt? Vagy te nyáron a Balatonról hazafelé is lenyomsz mindenkit a belsőből, akkor is, mikor dugó van, és csak 30-40nel lehet menni, de te mész 130-cal?

Reggie 2010.10.06. 19:36:33

@mr_x: "27. § (1) Járművel másik járművet csak olyan távolságban szabad követni, amely elegendő ahhoz, hogy az elöl haladó jármű mögött - ennek hirtelen fékezése esetében is - meg lehessen állni.

(2) Olyan járművel, illetőleg járműszerelvénnyel, amelynek megengedett együttes tömege a 3500 kg-ot vagy hosszúsága a 7 métert meghaladja, lakott területen kívül másik jármű mögött olyan követési távolságot kell tartani, hogy a két jármű közé legalább egy - előzést végrehajtó - személygépkocsi biztonságban besorolhasson.

Nincs szükség ilyen követési távolság tartására

a) ha

- a vezető előzésre készül fel,"

"streetfighter" 2010.10.06. 19:36:38

@Deszkás:
Megtaláltad a lelki társad?
Felettébb rühellemaz önkéntes rendőrködést ez tény, de nem hiszem, hogy egyedül lennék vele. :)

Rahsid 2010.10.06. 19:40:32

@Deszkás: Itt semmiféle sor nem volt. Olvass egy kicsit figyelmesen, és rögtön kiderül hogy két töketlen, kalácsképű buzi vánszorog 90-el egy olyan szakaszon, ahol 110 a megengedett.

"streetfighter" 2010.10.06. 19:41:45

@kijafaxom:
"Ha valakit utolérnek akkor gyorsabbak nála"

Nagyrészt igaz, de mint mindig, itt is vannak kivételek.
Én sem húzódtam vola le az opeles elől, ha tényleg az elöttem lévők miatt nem tudok gyorsabban menni.
Több autóst szivattam már meg ilyen miatt, utólag. :)

"streetfighter" 2010.10.06. 19:45:25

@Rahsid:
Ott nem lehet 110-el menni.
Vagyis lehet, még többel is, csak nem szabad. :)

1kutya 2010.10.06. 19:48:36

@mr_x: de ha ezt a manővert meg tudta úgy csinálni az opel pilótája, ahogy a poszttoló leírta, akkor neki BŐVEN volt annyi hely, hogy kiálljon!

wágod???

Reggie 2010.10.06. 19:49:08

Mondjuk vicces az, hogy a gyerekre hivatkozik a biztonsag kapcsan, holott nem megy ki a kulsobe, ahol biztonsagosabb lett volna.

A jeghegy csucsa pedig az emberolesi kiserlet. Nyilvan azt sem tudja, hogy ez a kifejezes mit jelent.

nagyzee 2010.10.06. 20:00:37

Egy dolgot tudok mondani a posztolónak: rengeteg hülyével találkozhatsz az utakon. Próbáld megúszni, ennyit tehetsz. Amint lehet, engedd el őket, dögöljenek meg máshol. Autóba ülve sok ember vadállattá változik, amit vagy észrevesz, vagy nem. Abban lehet csak reménykedni, hogy minél hamarabb megállítja egy betontömb vagy fa.

kijafaxom 2010.10.06. 20:04:28

@"streetfighter":
"ha tényleg"... bár ilyen mentalitású posztolótól kérdőjeles dolgok jönnek le.
Viszont ha Te sem húzódsz le ilyen szituban akkor ezentúl próbáld csak meg mégis legfeljebb villogtass a seggébe ha mégsem dinamikusabban haladó Nálad.
Ha én vagyok az ígérem gyorsan eltakarodom előled (félreállva vagy épp "letolva"mindenkit) hiszen én soha senkit nem tartok fel és ugyanezt várom másoktól is.
:p))

xaba99 · http://landf.blog.hu 2010.10.06. 20:05:53

@nagyzee: "rengeteg hülyével találkozhatsz az utakon."
elég, ha belenéz a sminktükörbe...

plephyl 2010.10.06. 20:06:00

posztoló 90-nel ment a belsőben, előtte kocsisor szintén 90-nel. miért kellett volna kihúzódnia?
szerintem kelleni nem kellett volna neki. más kérdés, h én ilyenkor ki szoktam, toljon mást a barom, ne engem.

nem az opeles a tahó, amiért nem tartott megfelelő köv. távolságot, átlépte a megengedett sebességet, jobbról előzött???

xaba99 · http://landf.blog.hu 2010.10.06. 20:08:12

/OFF

jött ma valaki belefele az m3-ason 6 óra körül?
láttátok, hova bújt be a rendőr trafizni?
azt hittem, eldobom az agyam...

Deszkás 2010.10.06. 20:09:48

@"streetfighter": Nem hiszem, hogy ez önkéntes rendőrködés lenne.

Rahsid 2010.10.06. 20:10:54

@"streetfighter": Az M2 autóút, így 110-el lehet rajta haladni. Kivéve persze ahol korlátozva van ott nem, de a szóban forgó útszakaszon nincs korlátozás.

kijafaxom 2010.10.06. 20:11:30

@Deszkás:
Igen,ilyeneken elég sokat töröm a fejem különösen a miértekre választ keresve a pl. a 11-es főúton a 70-es tábla mellett 50-nel cammogó autók seggében GYÉR forgalomnál vagy épp az egyik Árpád-hídi fantomdugó okát lépésben firtatva és persze autópályán amikor ha már két autó ott a belsőben akkor a második úgy érzi jogosan makacskodik...
:p))

Deszkás 2010.10.06. 20:12:53

@Rahsid: Szerintem te olvasgass egy kicsit! Leírta, hogy előtte is ennyivel mentek. Idézek neked: "Én a belsőben haladok 90 körüli tempóban, részben azért mert előttem sem mennek gyorsabban,"
Ebből láthatod, hogy a belsőben sem ő ment egyedül ennyivel, hanem többen. És ha a külső lassabb, mint amivel ők mennek, akkor nem köteles kihúzódni. Az, hogy még különböző jelzőkkel is illeted őket, a te lelki szegénységedről is árulkodik.

Bruhahaha 2010.10.06. 20:13:59

1, A kamera nem csak kézben lehet, hanem egy tartóban is - egyre többen veszik a hasonló állatokat és teszik fel a netre.

2, Mint a postból kiderül az opelos sem tudott visszajönni normálisan valszeg azért, mert neki is nagyon elfogyott a távolság, így könnyen elképzelhető, hogy tényleg gázos lett volna a kimenetel, bár valszeg fékezéssel meg lehetett volna oldani, de egy barom miatt nem szívesen fékezget az ember...legalábbis én nem

xaba99 · http://landf.blog.hu 2010.10.06. 20:14:00

@Deszkás: de azt nem tudjuk, hogy mekkora követési távolságot tartott. lehet, hogy több száz métert.

xaba99 · http://landf.blog.hu 2010.10.06. 20:15:05

@Bruhahaha: 2. ponthoz: a posztoló elég sok baromságot csinált, fogadni mernék, hogy nem volt ott semmi ráhúzás.
de majd ha feltölti azt a híres-neves videót, akkor kiderül ez is.

Deszkás 2010.10.06. 20:15:40

@kijafaxom: Szerintem nem minősül feltartásnak az, ha forgalmi okokból nem tudsz gyorsabban haladni, de a mögötted lévő mégis azt szeretne.

[mike] 2010.10.06. 20:27:25

@Douggut: nem 90-es tábla van végig? Majd figyeld meg, hogy ahogy nyílik a két sáv, rögtön ott van, hátha valaki elfelejtette.... Egyébként valóban tömött sorok szoktak lenni délutánonként. Azért mert 1 majom villog, nem kell feszélyezni magadat. Menjen, ahová tud.
De szívesen megnézném én is azt a videót.... :D

Rahsid 2010.10.06. 20:27:57

@Deszkás: Idézem. "Az előttem haladót is letolta az útról."
Haladót. Nem haladókat.

Reggie 2010.10.06. 20:28:32

@xaba99: a zajvedo fal resen keresztul?

Reggie 2010.10.06. 20:29:37

@Rahsid: Ez tobb mindent jelenthet. Pl azt, hogy rajta kivul mar csak 1 kocsi volt. De azt is hogy rajta kivul csak 1-et sikerult meg letolnia.

(---Flúgos Buszos---) 2010.10.06. 20:35:43

Akkor ma hányadika van,most őszintén???

Csigorin 2010.10.06. 20:36:49

@mrzigi: Pont ezert onkentes rendorkodes. Az allampolgar feladata a torveny betartasa. A rendore meg a torveny betartatasa (es betartasa is jo esetben). Ergo aki masokkal tartatja be a torvenyt, az onkentes rendorkodik per definitionem.

Rahsid 2010.10.06. 20:38:19

@Reggie: Ha a második variáció lett volna, akkor csak beleírja a poszter ebbe a kisregénybe, hogy letolt még egy autóst, majd a harmadik mögé beragadt.

Reggie 2010.10.06. 20:40:32

@Rahsid: Vagy nem. Az informacio hiany nem egyenlo az elvart informacio ellentetjevel. Raadasul az emberek mennyire hanyagul szoktak fogalmazni.

Rahsid 2010.10.06. 20:46:05

@Reggie: Sok minden elmondható ezzel a poszttal kapcsolatban, de a hanyag megfogalmazás semmikép. :)

xaba99 · http://landf.blog.hu 2010.10.06. 20:47:44

@Reggie: jobb.
az 50-es tábla után, ahol kétfelé válik az út (hungária, ill, hősök tere felé), ott bújt meg a szalagkorlátok között.
kicsit röhejes volt, ahogy ott kuporgott a nagy kamerával az ékben.

Ferocious 2010.10.06. 20:51:53

@jaafar: "De az írásaid mindent elárulnak, te a céges teherautódban nagyon nagy menő vagy, az autód súlya miatt. Amikor meg ki kell szállni, már kevésbé.
"

Ezt te meg honnan tudod bazdmeg?? Talán te vagy Isten jobbján személyesen? Nagyon beképzelt, nagyképű ember lehetsz, pont az a fajta, aki mindig mindenkinél okosabb. Pont a te fajtádat kellene szögesdróttal a bokájánál fogva felakasztani, hogy egy kicsit gondolkodjon el, mielőtt kifolyik a vére az orrán meg a fülén keresztül...

És tudod mi dühít benned? Hogy van pofád azt leírni, hogy jóindulatúan szórakozok valakivel... nem volt tiszta, hogy csak akkor teszem, ha valaki már elkezde a szemétkedést? Ez pusztán csak megtorlás.

Tényleg ne adja Isten, hogy te valaha is találkozz velem ebben a szituációban, mert akkor nem lesz második esélyed...

Remélem eléggé érthető voltam.

"streetfighter" 2010.10.06. 20:59:48

@kijafaxom:
Mint írtam a posztoló szerintem is egy balfék, de most nem arról van szó, hanem arról, hogy valaki nem "söpörheti" le a többieket a belső sávból, mert neki most mehetnékje van. Várja ki a sorát. Én is azt szoktam tenni.
Ha nincs elöttem senki, természetesen azonnal lemegyek előle.

D4D 2010.10.06. 21:12:15

A posztoló egy béna fasz. Ha jobbról majdnem el tudnak mellette menni (ráadásul opellel), akkor ott volt hely kisorolni.

Én meg ezennel feljelentem magamat tömegirtási kisérlet miatt. A-nál állt a balra kanyarodó sor vége, az első még a 20 másodperces lyukban sem fordult el. Mikor már három percet álltunk (sor plusz 10-12 autó), akkor jobboldalt előrementem (3 autónyit kétkerékkel a járdán), és a sor elején a sor mellett jobbról elfordultam balra. B felé.

Aki béna, az üljön BKV-ra, holnap-holnapután rendbeteszik a BKV-t, jövő hétfőn már a bénák buszozzanak.

maps.google.hu/maps?f=d&source=s_d&saddr=Rep%C3%BCl%C5%91t%C3%A9ri+%C3%BAt&daddr=Rep%C3%BCl%C5%91t%C3%A9ri+%C3%BAt&geocode=FTT80wIdbLQhAQ%3BFVH80wIdJrAhAQ&hl=hu&mra=dme&mrcr=0&mrsp=0&sz=19&sll=47.447118,18.98607&sspn=0.000949,0.001725&ie=UTF8&ll=47.447115,18.985555&spn=0.000949,0.001725&t=h&z=19

íyxcvb 2010.10.06. 21:15:29

@"streetfighter":
A kétszer kétsávos szakaszokon nincs korlátozás, csak ott ahol egy sávra szűkül. A posztíró is ugyanezt nézte be sebességhatárnak. Régen volt, de már nincs.

Én néha megteszem, hogy elengedem, majd megcsinálom amit velem tett, általában láthatóan idegesíti, hogy tolják hátulról, miközben nem tud menni.

xaba99 · http://landf.blog.hu 2010.10.06. 21:15:48

@D4D: egyszer még ki fogsz nyírni valakit...

D4D 2010.10.06. 21:19:36

@xaba99: A sor eleji barmot, esetleg aki jogsit adott neki.

jaafar 2010.10.06. 21:22:40

@Ferocious: Én a megtorlást nem értem. Ha valaki siet, elengedem. Ilyen egyszerű. Hallgass operát vezetés közben, hátha az megnyugtat. :-)

Lipi1945 2010.10.06. 21:23:43

@1kutya: Most miért? Ha haladok egy szájbatekert kocsisorban ahol mindenki szüttyög pl 130 helyett 110el a belsőben, mert a szélső tele kamionokkal, és elkezd tolni valaki akkor nem fogom törni magam azért, hogy minél elöbb elengedjem. Ha van hely kimegyek előle, mert miért ne? De egyébként csak szarni tudok rájuk. És mondom a poén, hogy a többségét aki így próbálja magát végigverekedni a soron, ha már felszakadozott a forgalom és lehet haladni is, visszaelőzöm, tehát nem arról van szó, hogy én fel akarom tartani, vagy ilyesmi, énis mennék ha tudnék, de én nem kezdek el belemászni a többiek seggébe és villogni, hogy akkor most előlem mindenki takarodjon ki a kamionok közé de azonnal.

Lehet a postoló esete nem ez volt, lehet ott csak két láma szüttyögött a belsőben, stb. Vagy nem.

Énis rühellem ha fölöslegesen szüttyögnek elöttem és nem takarodnak ki ha lehetne, de sokan akkor is belemásznak az ember seggébe, ha max elszublimálni tudnék csak előlük.

Bruhahaha 2010.10.06. 21:25:21

@íyxcvb: 90-es korlát van ott -többször megerősítve, feledékenyek kedvéért - és gyakran mérnek is, ott én sem szoktam gyorsabban menni....

1kutya 2010.10.06. 21:26:28

@Lipi1945: de itt éppen lett volna helye kimenni, mégsem tette, tehát ez a poszttoló is a szüttyögő láma kategóriát képviselte!

Bruhahaha 2010.10.06. 21:30:41

@D4D: egy opel vectrába szerinted hány ló van? akár 150 felett is. Simán el tudom képzelni a szitut nagyobb arc mellett...

Reggie 2010.10.06. 21:32:08

@Rahsid: igazad van, hianyosra gondoltam.

@xaba99: hat igen, engem ejjel 3kor akartak megmerni SCS-103-mal. Az M1/M7 kivezeton a tesco-s felulkorforgalom(vigyazat uj szo!:D) alatt bujkaltak.

Bruhahaha 2010.10.06. 21:32:58

@1kutya: te bemennél 80-as tempónál nedves úton két autó közé, ha mindkettőnél féktávon belülre kerülsz...én egy vadbarom miatt biztos nem és nem lámaság miatt

Reggie 2010.10.06. 21:34:08

@D4D: Mar remenykedtem, hogy muholdas felvetelt keszitett a google arrol, ahogy ketkerekezel...

thinker_ 2010.10.06. 21:43:01

a levélírónak van igaza, a kommentelőknek sün a valagába.

igazi hős 2010.10.06. 21:44:53

@mrzigi: Mondd, hallottál te már olyanról, hogy más szabálytalansága nem ment fel a szabályok betartása alól? A jobbról jövőnek akkor is elsőbbsége van, ha városon kívül nincs kivilágítva vagy 91-gyel száguldozik.

Deszkás 2010.10.06. 21:46:05

@Rahsid: Ha tudnál gondolkozni, tudnád, hogy
1, azért írta, mert csak ezt láthatta. Azt nem, hogy a kettővel előtte lévőt is letolta
2, Ez nem jelenti azt, hogy nem volt előtte még több autó, max azt, hogy többet már enm tudott lenyomni.

Deszkás 2010.10.06. 21:46:53

@Rahsid: Nem láthatta, hogy kettővel előtte mi történik.

Bruhahaha 2010.10.06. 21:47:06

@igazi hős: de akkor sem szoríthat le senkit az útról...szerintem, meg nem okozhat balesetveszélyt...szerintem

1kutya 2010.10.06. 21:48:33

@Bruhahaha: te olvasol is, vagy csak egymás után rakod a betűket (aka: funkcionális analfabéta e vagy?)?

megkerülte abban a qrva lyukban jobbról egy autó! ha nem tud akkora helyre besorolni valaki 10km/h sebességkülönbségről, ahol simán valaki kikerüli, akkor adja vissza jogsiját!!!

ja, hogy kamerázni meg volt a lelkemnek ideje!?

dugja fel magának a kameráját! análisan... többször... és ne az autózzra írogasson, mert egy autó 5m-rel ment mögé és még villog is!

az ilyen közlekedjen bmv-vel (buszmetróvillamos)!

1kutya 2010.10.06. 21:50:01

@thinker_: neked meg esernyő!

utána kinyitva kihúzva...

xaba99 · http://landf.blog.hu 2010.10.06. 21:50:59

@Lipi1945: pedig az ilyen elől a legjobb lehúzódni.
utána rögtön visszasorolni mögé, és várni, hogy takarítsa az utat. ;)

"streetfighter" 2010.10.06. 21:52:24

@íyxcvb:
2 éve naponta arra jártam és volt korlátozás. Legútóbb májusban jártam arra és MÉG volt korlátozás. Most nincs?

Deszkás 2010.10.06. 21:52:30

@D4D: Ráadásul Opel? Miért? Az opel csak rosszul gyorsuló kocsikat csinál, vagy vannak OPC-s meg nagy motorú erős kocsik?

xaba99 · http://landf.blog.hu 2010.10.06. 21:52:44

@Reggie: ott nem fix doboz van? vagy az a másik felüljáró alatt van?

Bruhahaha 2010.10.06. 21:52:56

@1kutya: de nem kerülte meg, hanem ráhúzta a kormányt és a posztoló fékezett, hogy elkerülje a balesetet, kedves funkcionális analfabéta társam...akkor most ki a hülye?

xaba99 · http://landf.blog.hu 2010.10.06. 21:54:28

@Deszkás: a 2.0-ás turbós az tud gyorsulni rendesen. meg is lepődtem egyszer, hogy mennyire.

xaba99 · http://landf.blog.hu 2010.10.06. 21:55:17

@Bruhahaha: legalábbis a posztoló ezt állítja.
de lehet, hogy rosszul látta a kamerától. vagy sok gyerekes matricától.

igazi hős 2010.10.06. 21:55:19

@Bruhahaha: Ezt hogy olvastad ki az írásomból?!? Arról van szó, hogy átlagjenőnek vagy a rendőrnek a dolga, hogy betartassa a KRESZt beleértve a sebességkorlátozást és a jobbra tartást. Én már öreg vagyok ahhoz, hogy felbasszam magam minden hülyén, simán elengedem az ilyet. A fiaimat nevelem, mást nem szándékszom. Ha éppen én sietek (elfordul néha), akkor pont ezt várom el másoktól is.

Bruhahaha 2010.10.06. 21:58:42

@xaba99: de akkor sem illik letolni valakit, főleg, ha jól láthatóan jelzi, hogy kölykök lehetnek a kocsiban, legalább ilyenkor lehetne egy kicsit kevésbé vadállat...a kamera meg nem biztos, hogy a kézben volt..

(---Flúgos Buszos---) 2010.10.06. 21:59:19

@xaba99: Jól megírtad ma a frankót Báttya!!! Congratulation!!!! Fájt nekik megint az igazság.

1kutya 2010.10.06. 22:01:49

@Bruhahaha: ha lenne jogosítványod és tudnál vezetni, akkor tudhatnád, hogy ehhez a manőverhez 90-es tempónál legalább 100m kell a külső sávban (még akkor is ha a poszttolónak fékezni kellett, hogy a zopel bejöjjön elé)!

ez a távolság, ha valakinek nem elég, hogy kisoroljon a külsőbe (az már csak hab a tortán, hogy videózik közben, tehát pont akkora barom, mint a villogós), az adja le a jogsiját az első őrsön!

mindamellett, hogy most is hangoztatom, hogy a zopeles bunkó földművelő, a poszttoló akkor is türhő önkéntesrendőr!

tehát ez a poszt nem jöhetett volna létre, ha Gizike megtanul autót vezetni!

Bruhahaha 2010.10.06. 22:01:52

@igazi hős: a magyar jogrendszer szerint neked is minden tőled telhetőt/elvárhatót meg kell tenned egy bűncselekmény elhárításához, megelőzéséhez

(---Flúgos Buszos---) 2010.10.06. 22:02:43

@Bruhahaha: Akkor te is lehetnél velem elnéző,mikor röhadtul ráéreknézegetem a tájat,zenéthallgatok,és 70-nel kocsikázok az országúton,mert spórolok az üzemanyaggal.

Ha az ilyen matricásokkal elnéző vagy,akkor ha az ablakban könyökölök és simogatom a visszapillantó tükröt,akkor ne villogtass,jó???

Lipi1945 2010.10.06. 22:04:42

@1kutya: Ha csak akkora volt a rés, hogy lassítással tudta volna csak elengedni az opelest, akkor én már megértem ha nem ment ki.

@xaba99: Az a baj, hogy én tartok követési távolságot. És nagyon szűken bevágni se akarok senki elé, így van, hogy csak 2-3 kocsival később tudok visszaállni a sorba.

xaba99 · http://landf.blog.hu 2010.10.06. 22:05:11

@Bruhahaha: de akkor sem illik feltartani másokat, még ha kölykök is vannak a kocsiban.

az ilyenek a matricát különben sem figyelemfelkeltésből teszik ki, hanem önigazolásból, hogy "nézd, megszültem két fattyút." közben ő is tisztában van vele, hogy másra nem is alkalmas.
az ilyenek jönnek állandóan azzal, hogy gyerekkel voltam, és nem engedtek előre a sorban, gyerekkel voltam, és az idős nénik nem adták át a helyet, meg írják a homáron, hogy milyen köcsög volt a bank, mert nem nyitottak ki neki külön, meg nem adtak széket, hogy a fattyukat meg tudják szoptatni.

Bruhahaha 2010.10.06. 22:05:40

@1kutya: szerintem nem kell 100 méter távolság a két autó között, próbáld ki, mindkét sor haladt és ha 30-40 méter távolság van a két autó között, akkor az már elegendő 10-15km-es sebességkülönbségnél, hogy valaki mellé lehessen enni. Van egy fizikus a posztolók között, aki ki tudja számolni pontosan?
20 méteres féktávolság meg ilyen tempónál azért nem megnyugtató

xaba99 · http://landf.blog.hu 2010.10.06. 22:07:10

@Lipi1945: mert nem jól csinálod. ;)
rögtön a nyomulós kocsi _mögé_ kell beugrani, utána motorfékkel felvenni a megfelelőnek tartott követési távolságot.

Bruhahaha 2010.10.06. 22:12:23

@xaba99: a matricának nincs köze az önigazoláshoz szerintem...ahhoz van köze, hogy mások is lássák: egy kicsit jobban kell figyelni,mert gyerekek lehetnek a kocsiban, akikre jobban kell vigyázni legalábbis tőlünk nyugatra erre használják...balkániában meg nincs jelentése, mert tisztelet a kivételnek itt senkit semmi nem érdekel...

@1 Fószer: hát tőlem akár 40-nel is mehetsz, engem nem zavar, ha sietek úgyis megelőzlek, ha nem, akkor beállok mögéd, visszapillantót simogatni

1kutya 2010.10.06. 22:17:50

@Lipi1945: @Bruhahaha: értsétek már meg: az opeles egy akkora helyen kikerülte, ahova ő nem mert besorolni!!!

eccerűen elveszed a lábad a gázról, két mp, felveszed a külső sáv ritmusát és behúzod (ha valami nyűg van, lassít az a qrva szüttyögő is ott jobboldalt, ő sem akar tömegkarambolt)!

ha ezt valaki nem tudja kivitelezni (bár tudná, de inkább videózik közben) az nagyobb türhő, mint a jobbról kerülő opeles!

wágjátok???

xaba99 · http://landf.blog.hu 2010.10.06. 22:20:40

@Bruhahaha: ó, hát persze hogy nincs köze hozzá.
te vagy nagyon naív vagy, vagy még annál is jobban naív vagy.

Reggie 2010.10.06. 22:25:40

@xaba99: Nem, ez a korforgalmas feluljaro alatt volt. A telepitett doboz onnan meg arrebb van(a normal es a korforgalmas kozott kb feluton), meg az ut jobb oldalan mertek, nem kozepen. (Itt: maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=hu&geocode=&q=Budapest,+Magyarorsz%C3%A1g&sll=37.0625,-95.677068&sspn=57.42297,132.275391&ie=UTF8&hq=&hnear=Budapest,+Magyarorsz%C3%A1g&ll=47.452825,18.963143&spn=0.003036,0.008073&t=h&z=18)

kijafaxom 2010.10.06. 22:27:06

@"streetfighter":
Vajon harmadiknak beállsz-e? Mert így kezdődnek ezek a szituk amit kellő odafigyeléssel simán el lehetne kerülni.
Legtöbbször az elöl haladó az aki szopatja a jónépet,elég mögé pár rutintalan és máris megy a márászkodás a negyedik ötödik "jogosan" megy lassan és felháborodik ha őt látja hibásnak a mögötte haladó. Kihúzódni egyszerűbb vagy mutogatni,elakadásjelzőzni,keménykedni,fékezgetni? (ami amúgy műbalhé mert SOHA nem lesz ebből csatt max. véletlenül)
Igazi örömautózás egy tempós haladás ahol az előzékenység a fő nem pedig a betartás ami ezt a posztot is motiválta.
Autópályán akár 150-200 közt is simán félreállok ha gyorsabb jön mögöttem,Te nem?
Vagy van aki ilyenkor kajakra a fékbe áll??
Színház az egész világ és hangemberek a színészek.
:p))

Bruhahaha 2010.10.06. 22:28:56

@1kutya: a poszt szerint nem tudta megelőzni, csak leszorítani, az meg nem ugyanaz...ha ez nem is annyira igaz, attól még a többi mérhetetlen bunkóságra vall

@xaba99: ez a te véleményed, amúgy sajnos Mao-n inkább belerúgnak egy gyerekesbe, mint átadnák neki a helyet a buszon, villamoson, stb. én is többször álltam kisgyerekkel a karomon tömegközlekedési eszközön és sajnos az autósok jelentős része inkább is inkább gyorsít zebra előtt, ha meglát egy átkelni szándékozó babakocsist, ahelyett, hogy megállna

promontor · http://jozsefbiro.blog.hu/ 2010.10.06. 22:31:36

A kézjelzés és a vészvillogás tényleg felesleges volt szvsz. Az ilyen tapadós őrültek minden jelzést provokációnak tekintenek. Nem kell reagálni.

A videó készítésének mikéntje is érdekelne, mert ugye kérdés, hogy lehet ezt vezetés közben szabályosan csinálni. Van valami tartója?

Meg persze ha már van, akkor nem értem, miért nem lehet csatolni a poszthoz.

qwertzu 2010.10.06. 22:33:52

@vuk_: Ott a pont. Vagy 50 hozzászólás kellett, hogy valaki kiszúrja a lényeget.

Fel kéne fogni, hogy az autópályán is ki tud alakulni egy olyan zsúfoltság, ahol a belső sávban egyénileg mindenki tudna gyorsabban haladni, de erre senki nem képes, mert túl sokan vagyunk az úton.

Tipikus példa M3 kivezető péntek délután. Külső 90, belső 110. A sok balfasz meg elkezd jobbról előzgetni. Nem értik, hogy az egész kurva autópálya zsúfolt az M0-tól Gödöllőig, és mindenki menne gyorsabban, de nem lehet. Mert az előttem lévő is 110-el megy, és az az előtt menő is,... és így tovább 1000 autón keresztül.

Bruhahaha 2010.10.06. 22:34:21

@kijafaxom: nem satuzni szoktak, hanem simán fékezni, ami szintén egy öngyilkos mutatvány, de nem egyedi, főleg frusztrált autósoknál...
ja és Maon szerintem nem alkalmas az örömautózásra, sok az autó, rosszak az utak, max éjszaka

Bruhahaha 2010.10.06. 22:35:57

@promontor: ebben valszeg tök igazad van...

promontor · http://jozsefbiro.blog.hu/ 2010.10.06. 22:39:02

Ja, és ha tényleg lesz feljelentés, az eredményre kiváncsi lennék. Persze gondolom hiába, mindig ez van: egy-egy posztoló néha megigéri, hogy tudósít a feljelentés/per/stb. eredményéről, aztán sose hallunk felőle többet...

1kutya 2010.10.06. 22:52:43

@Bruhahaha: nem szorította le, hanem bevágott elé, ezzel fékezésre kényszerítette!

miért nem fékezett, mikor megjelent a zopel és akkor be tudott volna húzódni???

xaba99 · http://landf.blog.hu 2010.10.06. 22:52:45

@Bruhahaha: amúgy sajnos magyarországon rohadt sokan azt hiszik, hogy azért mert lekölykeztek, rájuk nem vonatkoznak a szabályok és nekik mindent szabad...

Bruhahaha 2010.10.06. 22:56:43

@xaba99: sokan lehet, hogy azt hiszik, hogy mindent lehet, de ilyen mérhetetlen bunkósággal a gyerekesek, várandósok, idősekkel szemben még a Balkánon sem találkoztam...

Reggie 2010.10.06. 22:56:52

@xaba99: Es azt is, hogy minden jar...

D4D 2010.10.06. 22:57:19

@Bruhahaha: Azzal lenyomta volna.

Ez Astra lehetett.

1kutya 2010.10.06. 22:59:35

@Bruhahaha: egyébként lezárva a vitát: a zopeles bunkó volt, de a kamerázó meg balfax!

ccakát...

Bruhahaha 2010.10.06. 22:59:47

@1kutya: "... és mellettem haladva rám húzta a kormányt." ez nem bevágás, hanem leszorítás...szerintem, amúgy lehet, hogy békésebb megoldás lett volna engedni a jobbról előzést, de akkor sem szép dolog, amit az opelos művelt...ha igaz, amit a posztoló leírt...

Bruhahaha 2010.10.06. 23:00:59

@Reggie: egy kis figyelem azért nem gondolom, hogy sokba kerül...

[mike] 2010.10.06. 23:02:46

@xaba99: érdekes felfogásod van. Kezdjük ott, hogy ki az, aki siet? Aki leghátul van? Vagy az, aki villog, mint egy karácsonyfa?
Tudod mit? Lehet, hogy a posztoló is sietett. Sőt, mit több: SOKKAL jobban sietett, mint a mögötte jövő. Csak éppen nem tudott hova menni.....

@qwertzu: ezen a blogon vannak, akiket az zavar, ha az autópályán a külsőben van 2 autó, a belsőben meg 52.... :D Persze, akit zavar és menne, az mindig a belsőben megy :D
Ez olyan, mint mikor a reggeli csúcsban mindenki megkérdezi magától, hogy 'mi ez a kurva sok kocsi?' Csak éppen elfelejti, hogy ő is csak egy, a sok közül.. :)

Reggie 2010.10.06. 23:03:05

@Bruhahaha: Szerencsejukre en minden autosra ugyan ugy figyelek akar van benne gyerek akar nem. Senki sem lesz attol kevesebb, vagy kevesbe ertekes, mert gyerek nelkul utazik.

Bruhahaha 2010.10.06. 23:06:55

@Reggie: de te legalább figyelsz, más nemigen...sajnos

"streetfighter" 2010.10.06. 23:07:36

@kijafaxom:
Én igán ritkán megyek autópályán, mert unalmasnak találom. Főleg országúton közlekedem, de ha a pályán megyek, akkor próbálok türelmes lenni az elöttem pöcsölőkkel és csak végső esetben villogok. A menthetetlen barmokat simán előzöm jobbról.
Tehát, ha én beérek egy belsőben "vonatozó" társaságot, akkor nem fogok villogni, mert látom, hogy az elöttem lévő elött is vannak. Ezért, ha tetszik nekem, ha nem, várok a soromra és bármíly furcsa ezt várom el a mögöttem lévőtől is.
Ha nincs elöttem senki, akkor azonnal lemegyek, mint már említettem, függetlenül a sebességemtől.
Őszinte leszek, felettébb irritál, amikor valaki nyomul a semmire. Ezeket általában próbára szoktam tenni. :)

Rock me Amadeus 2010.10.06. 23:08:56

Hát ma az M6-oson lehet ebbe az opelosba futottam, a sávfelfestés nélküli felhajtón - tehát nem a gyorsítón - próbált már előzni, mikor látta, hogy nem fér el, besorolt mögém, majd felérve a sztráda gyorsítójára én a kitettem az indexet, sávot is váltottam, erre dudálás stb., bejött a belsőbe mellém és még magyarázott/mutogatott. Követési távolság, fék, előzési szabályok - csak ezeket nem ismerte.
Szerencsére a kedvenc tengeri állatom a szarok rája.

"streetfighter" 2010.10.06. 23:14:33

@xaba99:
"fattyú.....lekölykeztek stb."
Mi ez a stílus?
Van valami gondod ott bent vagy mi? Gyerekgyűlőlő vagy?

cso zsi 2010.10.07. 00:21:08

@igazi hős: "A jobbról jövőnek akkor is elsőbbsége van," ...amikor jobbról jön.
A sávot váltónak viszont kuss van a sávban haladóval szemben. akárhonnan jön.
Háromsávos út két szélsőjéből, ha mindketten egyszerre akarnak a középsőbe menni, akkor van a jobbosnak előnye.
(ami balkormányos területen több okból is baromság, de ez a szabály. jobbkormányoséknál a belső haladt a gyorsabb sávban, szinte vakon átsorolhat még egy hátsó, és oldalablak nélküli furgonnal is, a külsőből besoroló viszont könnyebben látja őt.)

tundrazuzmo (törölt) 2010.10.07. 00:44:43

Nem értem a szituációt. Senki nem játszott Jaguár XJ220, vagy ilyesmi játékokkal? Pedig marha egyszerű:
1. Végig nyomod 160-nal, nem érdekel, hogy milyen tábla van
2. A trafipax az úgynevezett "checkpoint", ahol áthaladva újabb összegek kerülnek a számládra (mínuszban)
3. Az előtted haladó autókat a kompjúter vezeti, azt nyugodtan le lehet lökdösni az útról, mert nem emberek vezetik
4. A villogós autót, ha utánad jön, akkor simán leszoríthatod, vagy simán lelőheted.
5. Amikor a végén lesittelnek, és napi kétszer egy nagydarab kancigány matat a hátsó felednél, na az már nem játék. Akkor esetleg elgondolkodhatsz, hogy az előző 4 pont sem volt az...

tundrazuzmo (törölt) 2010.10.07. 00:53:40

Ja igen, és még egy kedélyborzolót a másik oldalra is:
A posztoló pedig ha látja, hogy villognak mögötte, akkor szépen kitakarodik a külsőbe. Ha jobbról megelőzik, akkor az lett volna az a hely, ahol ki kellett volna takarodnia. Ennek két oka van:
1. Szájmon mondja
2. A többi posztban már leírták

tundrazuzmo (törölt) 2010.10.07. 00:57:14

Önfényezés nem marad el (meg a többi hasonló autóstárs fényezése):
- Minket, defenzív vezetőket az különböztet meg a posztolótól és az opelestől, hogy mi a vészhelyzet ELŐTT cselekszünk, és nem UTÁNA. Ezért nálunk a vészhelyzet nem szokott bekövetkezni, a többi baromnál meg néha az UTÁNA nem szokott bekövetkezni...

Clearvoyance 2010.10.07. 05:30:04

Nem matricázgatni kell, meg nem vészvillózózni.
Ezek nem hatják meg a barmokat.
Hátsó ablakba LED-es üzenetírót bekapcsolni "NE FÉKEZZ FOLYIK AZ OLAJAM!" felirattal.
Tutira lemarad.

1kutya 2010.10.07. 08:24:17

@tundrazuzmo: ott a pötty! asszem ezzel akár a posztot le is lehet zárni.

Silent: újposztot kérünk:-DDD

igazi hős 2010.10.07. 08:37:02

@cso zsi: Látom, nem pont azt értetted amit írtam, nem baj. Viszont a középre sorolás kapcsán nincs igazad: mindig a lassabbat kell segíteni, ez nálunk jellemzően a külső sávot jelenti. Értelmesebb helyen nem besoroló sávot csinálnak, hanem a felhajtónál bejön egy új sáv és a belső szűnik meg egy idő után. És nem kapaszkodó-, hanem előző/gyorsító sáv van.

esef 2010.10.07. 08:48:11

Engem egy vadmarha akart pár napja az Árpád híd végén (Buda felé), a Szentlélek téri buszöbölben megelőzni. Természetesen jobbról és nem sikerült neki. Utána természetesen mindenkin átvágva balra ment tovább a Pacsirtamező út felé...

Douggut 2010.10.07. 09:16:10

Úgy látom van akinek még mindig nem tiszta. Nem tudom 2 vagy akárhány éve hogy volt, de átlagban heti 1-2x megyek végig az M2, 2/A teljes hosszán. Az említett részeken nincs 90, ha lenne én se mennék 110-zel, figyelek az ilyenekre (na meg barátnőm vonyítana mellettem, hogy 90). De a 2. ilyen szakasz után már végig 90 van, akkor is ha 2 sávos az út. Az most más dolog, hogy a sor 90-nel ment, akkor persze ő se tud többel, de én ilyennel nem nagyon találkoztam arra felé (vagy csak jó időpontban megyek).

ex-dr. vuk 2010.10.07. 09:56:52

@tundrazuzmo: :D
Ez nagyon jo :)

Igen sajnos sokan ugy vezetnek, mintha szamitogepes jatek lenne, es az arokba hajtas utan csak ujrainditod.

Amon 2010.10.07. 10:06:22

Abbahagyhatnátok már azt a baromságot, hogy a szabálytalanul gyorshajtót is el kell engedni. Ugyanis nem számít feltartásnak, ha te a maximális sebességgel összefüggő kocsisort előzöl a belsőben, és jön mögötted egy másik autó, ami nálad gyorsabban jönne.

A postoló helyesen tette, hogy préselte be magát két autó közé szabálytalanul - féktávolságon belül.

Minden elérhető jogszabály-értelmezés azt mondja ki, hogy a feltartás csak, és kizárólag a megengedett sebességgel történhet, és baleset, esetleges tárgyalás esetén is ez az irányadó. Egyik ilyen ezek közül:
totalcar.hu/kozosseg/rsvptc/2009/09/07/a_kresz_es_a_jobb_oldal/?rnd=249

Ja, és az összefüggő kocsisor azt jelenti, amikor nem tudsz biztonsággal visszasorolni a külső sávba. A fenti postban foglaltak ennek ékes példája. Most lehet leadni a jogsikat.

Amon 2010.10.07. 10:06:58

@Amon:
hibajavítás

"A postoló helyesen tette, hogy _NEM_ préselte be magát két autó közé szabálytalanul - féktávolságon belül."

1kutya 2010.10.07. 10:11:22

@Amon: jajjistenem, még egy funkcionális analfabéta:(

Amon 2010.10.07. 10:22:58

@1kutya: muhaha, ezt fejtsd már ki, picúrka...

Alikam 2010.10.07. 10:24:42

Itt egyértelműen a posztoló a hülye ugyanis műár többször átgyúrtuk, a szabályok csak azokra vonatkoznak, akik nem akarják / tudják átlépni a megengedett legnagyobb sebességet.

Amint ezt megteszed überfahrer-ré válsz és ugyan rád nem vonatkozik semmilyen szabály, mindenki másnak kötelező mindent betartani, hogy te élhess a szabálytalankodási jogoddal, és erre akár erővel is igényt tarthatsz.

jelentéktelen alak 2010.10.07. 10:25:30

Vagy én értek félre valamit, vagy sokmindenki más.

1. A belső sávban ment a postoló, mert a külső telített volt lassabb járművekkel. Ahol az Opeles megelőzte őt, ott is csak annyi hely volt, hogy az előzést csak is azért tudta befejezni az a barom, mert a postolót erős fékezésre kényszerítette. Ahogy írta, még mellette volt, mikor kezdett vissza jönni a belső sávba. Ebből nekem az jön le, hogy oda biztonságosan ki sem lehett volna sorolni. Utal is erre hősünk.

2 Tök mindegy, hogy ott 90,vagy 110 a sebességlimit, ha a postoló előtt is 90-el mentek.

Ír ugyan furcsa dolgokat a postoló (videó, gyerek matrica), de összességében szerintem az a hülye, aki a közlekedési szituáció miatt, őt hülyézi le.
Teljesen szabályosan és normálisan haladt az úton. Nem úgy, mint az Opelt vezető "tömeggyilkos".

Mellesleg azzal egyet értek, hogy bizonyos közlekedési bűncselekményeket gyílkossági kísérletként kellene kezelni jogilag.

ex-dr. vuk 2010.10.07. 10:25:43

@1kutya:
Tehat ugy gondolod, ha osszefuggo kocsisort elozok, es mogem erkezik valami barom villogva, nekem azonnal felre kell ugranom satufekkel ket kocsi koze, hogy elengedjem?
Kifejtened, hogy miert?

Tornado86 2010.10.07. 10:26:39

@Amon:
A jobbra tarts törvény, nem vita kérdése. De a szûk agyaddal úgyis csak akkor látod majd be, amikor egy ismerõsöd szívja meg egy magadfajta miatt. Arra nem gondolsz, hogy simán közeledhet a belsõ sávon (nem sávban, hisz nem aszfaltozták be a kocsit az úttest szerkezetébe) egy megkülönböztetõ jelzést használó jármû? És mi van, ha épp egy jó ismerõsödhöz siet? Menjen 90el vagy amennyi a megengedett csak hogy ilyenkor se sértsen szabályt? Esetleg még vissza is küldöd disznókat etetni? Mert utóbbi az igazán neked való, nem az autóvezetés.

Sparhelt · www.sparhelt.hu 2010.10.07. 10:36:49

@[mike]: A kétsávos részeken 110 van. Tehát fót előtt és Gödnél. Sajnos a Vác előtti emelkedőn nincs..

Reggie 2010.10.07. 10:40:16

@jelentéktelen alak: "Mellesleg azzal egyet értek, hogy bizonyos közlekedési bűncselekményeket gyílkossági kísérletként kellene kezelni jogilag."

Eleg korulmenyes lenne, ugyanis az emberolesi kiserlet arrol szol, hogy az elkovetonek a szandeka az, hogy embert oljon. Es innen mar bukott is a dolog.

Deszkás 2010.10.07. 10:44:00

@1kutya: De nem kerülte meg! A műveletet nem tudta véghezvinni, mivel csak a másik autó mellé sikerült beérnie. Csak úgy tudod elé kerülni, hogy rárántotta a kormányt a megelőzendő autóról, aki a baleset elkerülése miatt inkább fékezett, így az Opel végül be tudott menni elé. De ez saját erőből nem tudta volna megoldani. Gyanítom, hogy azért rántotta rá az autót a másikra, mert olyan sebességgel vágódott be a lukba, amivel nem tudott volna megállni az ott lévő autók között.

Deszkás 2010.10.07. 10:49:00

@xaba99: De miért feltartás az, ha a sor 90-nel megy és valaki megjön a végére nagyobb sebességgel? Miért nem tudja felvenni az előtte haladok sebességét, ha látja, hogy a külsőben is sor van? Miért várja el, hogy mindenki lemenjen előle csak azért, hogy ő mehessen?

Deszkás 2010.10.07. 10:50:58

@xaba99: Remélem a saját gyerekeidet is fattyúnak hívod majd! (Szánalmas ez a stílus, amit nyomatsz.)

Deszkás 2010.10.07. 10:55:37

@qwertzu: Ezért jó most már nekem, Végre nem kell a sorban mennem Gödöllőre. Éljen az M31! :DD (Bocs az OFF-ért.)

Alikam 2010.10.07. 10:56:09

@Tornado86: A megengedett maximális sebesség sem vita tárgya. Ez kb. olyan, mint amikor a gyilkos oltogatná a bankrablót, hogy mennyire szemét, hogy törvényt szeg. Pontosan ez a probléma az egésszel.

A szabálytalankodó hívja fel más figyelmét arra, hogy ne merjen szabálytalankodni?! (persze ez még nem is az az eset volt)

Ugyan már, ne vicceljünk itt kérem...

Deszkás 2010.10.07. 10:57:09

@D4D: Honnan tudod ennyire pontosan megállapítani? Csak nem te voltál? Na most lebuktál! :D

Amon 2010.10.07. 10:58:52

@Tornado86:
te mégis mi a fenéről beszélsz?
ki beszélt itt megkülönböztető jelzésről? az egészen más eset, és ott a külső sávon haladóknak is kutya kötelessége beengedni mindenkit, amúgy meg ilyenkor általában középen jön a megkülönböztető jelzésű, és a belsőben még beljebb, a külsőben meg még kintebb kell húzódni. de még egyszer: hol volt ilyen esemény? mert ebben a postban nem. ha lett volna iylen, akkor az opeles sem azzal van elfoglalva, hogy hogyan vágjon a másik elé (remélhetőleg)

igen, csak éppen a jobbra tarts úgy hangzik, hogy nem kötelező visszatérni a jobb oldali sávba akkor, ha ott összefüggő kocsisor alakul ki. pont. mit nem értesz ezen?

Alikam 2010.10.07. 10:59:39

@Deszkás: azért mert egy büdös tuskó.

Az ilyeneket kéne tűzzel vasal irtani. Az ilyen büfögnek a füledbe, ha sorban állsz, áll meg a pultok között a bevásárlókocsijával 5 percre és kapcsolja be a stihl fűrészt vasárnap hajnali hatkor.

Deszkás 2010.10.07. 11:19:02

@"streetfighter": "A menthetetlen barmokat simán előzöm jobbról."
Ne tedd! A kamera mindent vesz! Múltkor én is inkább lelassítottam 110-reés megvártam, míg az előttem lévő megelőz még 1-2 kamiont, mint sem kimenjek egy nagyobb lukba és elmenjek mellette.

Tornado86 2010.10.07. 11:26:09

@Alikam:
Béna a hasonlatod. Na de majd eldöntöm, ki is volt a szabálytalan, ha kiismerem az adott szakaszt. Ha 110 a max. megengedett, a posztoló, mert simán elengedhette volna az opelest. Ha 90, meg azért mert nem adott érthetõ leírást (egyik pillanatban 90el megy a sor a belsõ sávon és elõzi a 80al haladókat, másik pillanatban a leírás szerint elnyeli õket egy fekete lyuk, na de kérem, ez nem 1 sci-fi mese...)
@Amon:
Röviden és tömören az opeles saját szakállára sértett szabályt. Kinetikából feleltettelek, ülj le, egyes! Logikából szintén. A szó elterelése meg kiváló. És igen: már látom lelki szemeimmel, amint az elsõ fán kivánsz látni, amikor 90 v. 110 helyett 130-140el megyek, mondván az egy kényelmes utazótempó száraz úton. És igen: te vagy az, aki irigységbõl kiván havon az árokba, mert csak bitesen tudja kezelni a pedálokat. És mindemellett még az is te vagy, aki képtelen kiszúrni 200m-re egy rendõrt az út szélén.

Deszkás 2010.10.07. 11:26:29

@vuk_: Ezt már én is kértem, logikus és szabályos magyarázat nem érkezett rá.

Alikam 2010.10.07. 11:33:34

@Tornado86: ki kell ábrándítsalak, itt nincs mit eldöntened, az opeles egy büdös nagy tuskó, akármilyenek is voltak a körülmények. Ha nem tudott kiférni az lőtte haladó a külső sávba, akkor is, ha meg simán kifért volna, akkor is.

Követési távolság be nem tartása, szándékos veszélyeztetés, nincs mit ezen nagyon eldönteni.

Spikk 2010.10.07. 11:39:51

Ehh... Mennyi OpelOs... :(
Követési távolság a posztoló mögött haladva?
Követési távolság, amikor kiment a szélsőbe?
Jobbról előzés?
Előzés befejezése után a sávváltásnál megfelelő követési távolság előttem és mögöttem?
Kapjatok már a fejetekhez!

Spikk 2010.10.07. 11:40:32

Köpöd ki, genyó?!

Tornado86 2010.10.07. 11:41:01

@Alikam:
Mondjuk azért a posztolóban is lehetett volna 1 kis csibészség, pl. 95-100al, amennyiért jellemzõen nem szól semmit a yard, simán ráközelíthetett volna az elõtte levõre, szóval ... Érdekes módon futok össze bunkókkal, übermensch szindrómás Urmenschekkel és még sorolhatnám, aztán valahogy sose fordul meg a fejükben az ilyesmi. Alázni is tudni kell, bár ez már egyénfüggõ. Az opeles kolléga sima ügy. Vezettél már Bukarestben? (gyengébbek kedvéért, a kérdés költõi)

Spikk 2010.10.07. 11:41:11

Attól kezdve, hogy a két sofőr között kommunikáció valósult meg (sebesség nyelve, villogtatás, visszaintés, még közelebb húzódás, villogtatás) előzményként (indíték), szándékos közúti veszélyeztetés is simán lehet.

jelentéktelen alak 2010.10.07. 11:41:44

@Reggie: Ép elmélyű felelős gondolkodásu felnőtt ember, mi másért tenné a következők bármelyikét (a teljesség igénye nélkül)?

Veszélyesen csekély követési távolság,
Büntető fékezés,
leszorítás,bevágás a másik elé, azt hírtelen fékezésre, irányváltásra kényszerítve,
Megengedett sebesség jelentős túllépése (+50%),
Szabálytalan, veszéyes előzés,
forgalommal szemben közlekedés,
Záróvonal átlépések zöme,
De ide sorolnám a kb 20 éve volt nagy divatott autóúton (M0 a betonfalak előtti időben) megfordulást,

Amon 2010.10.07. 11:56:11

@Tornado86: figyelj, drága egyetlen vizsgáztató barátom. Olvasd el a posztot, utána okoskodj. Világosan le van írva ugyanis, hogy 90-nel mentek, mivel előtte is mindenki 90-nel megy. Pont. Forgalmi okokból nem ment gyorsabban, agybagyenge.

Az opeles rohadtul nem a saját szakállára sértett szabályt, hanem mindenkit veszélyeztetett maga körül, és mint ilyen, én örülnék neki, ha inkább nem vezetne. Leginkább darálóba kéne küldeni a jogsiját.

Igen, ha gyorshajtasz, akkor te is fizess, és nem mellesleg pár ilyen alkalom után a te jogsid is kössön ki a zúzdában. Nem, nem kívánom, hogy tekeredj fel a fára, csak ne veszélyeztesd se az én, se senki más testi épségét azzal, hogy konkrétan fasz vagy, szándékosan.

Mivel nem ismersz, és azt sem tudod, hogy hogyan vezetek, az ezekre vonatkozó baromságaidat nem kívánom kommentálni.

Rife67 2010.10.07. 11:58:44

Elég sokat olvasom az autózz blogjait, s mint a hasonló blogoknál, ismét ugyanaz a reakció, mint mindig máskor. Az első 100 hozzászóló általában rögtön a posztolót küldi el melegebb éghajlatra, mert egyáltalán ott merészelt lenni, s nem elbújni egy egérlyukban, ha valaki száguldozni akart. Utána kezdenek szállingózni az ellentétes vélemények, de eléggé hullámzik a hozzáállás.
Ebből csak azt szűrtem le, hogy a nagy többség a csordaszellemet követve reagál, s marja vagy védi a támadottat (általában a posztolót), attól függően, hogy éppen melyik vélemény kezd el uralkodó lenni. Kivétel persze van, akik következetesen mindig ugyanazon az állásponton vannak, s ők azok, akik "irányítják" a többieket, hogy éppen mi az irányadó vélemény.

Itt viszont egyértelműen a posztolónak adok igazat. Ha éppen előzés közben volt (teljesen mindegy, hogy 90-el előzött 80-ast vagy esetleg 40-el 30-ast), s egyébként sem tudott haladni, miért kellett volna kitakarodnia egy veszélyes helyre.
Itt veszélyt csak az Opelos okozott. A posztoló ott volt, nem hirtelen bukkant elő a semmiből, lehetett rá számítani, s felvenni a megfelelő követési távolságot, s megvárni az ALKALMAS pillanatot az előzésre. Amit viszont az opeles művelt, az taplóság. Követési távon belül ráragad valakire, s még stresszes állapotba is hozza a villogással, elvárná, hogy bármi áron letakarodjanak előle, utána őrült előzésbe kezd, majdnem leszorítva a posztolót. ez 3-0 a vészhelyzeteket tekintve!

dzsaszper 2010.10.07. 12:02:00

@1kutya: erről már volt vita. Előtted haladó kocsisor, követési távolság. Autópályán, ha mindkét sorban tartják a követési távolságot, lehetséges a cikázás addig, amíg hirtelen nem fékez valaki. Mert akkor csatt...

dzsaszper 2010.10.07. 12:09:09

@1kutya: lásd a Talán potenciaproblémái vannak posztban a vitát. Kb 50 méteres luk a külső sávban elég tud lenni a manőverhez.

D4D 2010.10.07. 12:13:14

@vuk_: Ha elég gyors voltál addig, akkor még újraindítanod sem kell, mert a gyorsak szereznek Bonus Life-ot.:))

D4D 2010.10.07. 12:16:08

@Amon: Most nem fogom újra kifejteni, csak röviden írom le, hogy senkinek sem nikkelezett a sebességmérője, tehát mindkét autó órája mutathatja a megengedett sebességet, mégse mennek ugyanannyival.

NA EZÉRT KELL LETAKARODNI, mert majd a rendőr eldönti kinek az órája volt jó, de semmi esetre egy bébimatricás önkéntes hekus, aki ráadásul még vezetni sem tud.

D4D 2010.10.07. 12:19:42

@Deszkás: Tudom, hogy mikkel lehet ilyet csinálni. Tapasztalatból.

Tornado86 2010.10.07. 12:20:20

@Amon:
Radarjelzõrõl hallottál már? Mehetsz :D
Az opelesrõl meg 1 db eset alapján alkot sok sötét véleményt, holott simán rossz napja volt, szóval engedni kell és leszarni hogy miért siet. De addig úgyse látod be, amíg nem sietsz ténylegesen egy közeli ismerõshöz, mert pl. kórházba került rosszullét miatt és mihamarabb látni szeretnéd. Asszem akkor benned is felmenne a pumpa méginkább.

jelentéktelen alak 2010.10.07. 12:24:13

@dzsaszper:

Nem, tudom, hogy mi a hiba bennem, de én métereket nem tudok ilyenkor írni.
Túl sok mindentől függ, hogy hány méter az a méter. Pont úgy, mint a követsi távolság esetén sem tudok métert írni. Rengeteg összetevője van annak, hogy mi a biztonságos.
Még a 3mp-es követés sem mindig igaz, csak az esetek többségében.

De magam úgy gondolom, hogy aki a megengedett maximummal (minusz 5-10%-al) megy, annak elég, ha akkor megy ki a külső sávba, ha azt lassítás nélkül megteheti. Sokkal lasabbnak, akkor is ki illő menni, ha ehhez lassítania kell. De pl egy traktortól, ami 90 helyett 40-el megy, elvárom, hogy akkor is kimenjen időnként, ha ezért meg kell állnia.

Ha valaki a forgalmi okból lassabb, bármilyen mértékben is a limitnél, akkor egyáltalán nem várom el hogy kimenjen.

Persze mindezek akkor igazak, ha a külső sáv eleve teltett. (illetve traktoros példánál a 2x1 sávon útra vonatkozóan) Más esetben annak is a külsőben a helye, aki mögött senki nincsen és fénysebességgel robog előre.

Magam is e-szerint vezetek és szinte csak Magyarországon okozok ezzel gondot egyeseknek. :-S

Amon 2010.10.07. 12:25:07

@Tornado86: minden barom kórházba megy éppen, amikor gyorshajt, ezt már ismerem, és nem érdekel, üljön be a mentőbe bazzeg', pont. Nincs joga gyorshajtani, és veszélyeztetni másokat. Pont. A többi csak maszatolás.

BTW, gondolom akkor te vagy az, aki satuzik, amikor meglátja a yardot az útszélén ugye? Na olyankor egy kis örömöt érzek ott belül, hogy tartom a követési távolságot, az ilyen barmok miatt.

CD-R80 2010.10.07. 12:25:55

@Tornado86: S gondolom szeretne egy mellette lévő ágyra kerülni a kórházban, azért siet annyira ész nélkül:)

jelentéktelen alak 2010.10.07. 12:27:04

@D4D:
Én sem fejtem ki megint... :-)

"Letakarodni" akkor kell, ha van hová. Függetlenűl attól, hogy vannak mögötted, vagy sem.

D4D 2010.10.07. 12:33:47

Ott ahol kimegy jobbra, majdnem elmegy mellette, ott le kell takarodni.

Mellesleg tegnapi M1 élmény, belsőben 110, nem megy ki. Villogok, semmi. El akarok menni jobbról (el is mentem) de ahogy teszem jobbra a kocsit, látom a majom lepadlózza.

Itt is a posztoló biztos hogy rágyorsított.

Persze sokkal korrektebb lett volna a videót közkinccsé tenni.

Tornado86 2010.10.07. 12:36:13

@Amon:
Sose tudhatod, miért siet...
@CD-R80:
Szerencséd, hogy öregapádnak szólítottál... :)

Tornado86 2010.10.07. 12:39:16

@D4D:
Korrekt. Dehát egyesek vezetés címszó alatt csak imitálják azt. Mondjuk az M1esen én is összefutottam egy ilyennel augusztusban, a tata ha 80 volt a max. megengedett, ha 130, õ 110el ment, kivéve amikor megelõztem. Gondolom nem tetszett neki a rendszámom :)

CD-R80 2010.10.07. 12:43:20

@Tornado86: Gondolom:)

Egyébként javaslom lehessen minden benzinkúton matricákat venni. Pl. Kórház, találkozó, mozi, disznóvágás,anyum ideges stb feliratokkal, persze inverzen amit a motorháztetőre lehet ragasztani. Így az előtte haladó láthatja hogy miért is villog a mögötte siető:) Így mindenki boldog lenne s esetleg kellemes beszélgetések alapja is lehetne mikor a következő kútnál kávézás közben szóba elegyedhetnek a sietők. :)

dzsaszper 2010.10.07. 12:43:51

@D4D: "Ott ahol kimegy jobbra, majdnem elmegy mellette, ott le kell takarodni."

Egy korábbi topikban arra jutottunk, hogy ez nem feltátlen igaz.

Amon 2010.10.07. 12:44:37

@Tornado86: a helyzet az, hogy a leghalványabban sem érdekel, hogy miért siet. Nincs joga hozzá, hogy az ő sietése miatt másokat veszélyeztessen.

Amúgy abban az esetben, ha szabályosan, másokat nem veszélyeztetve le tudok húzódni, megteszem (egyébként is), de nem azért, mert ő jön, hanem azért, mert így kell. De nem érdekel, ha villog, dudál vagy rámmászik.

D4D 2010.10.07. 12:52:44

@dzsaszper: Az a gond egyébként az ilyen 'Ki kellett volna húzódnia, elfért volna' kontra ' Hova menjek ki tömött volt a sáv' eseteknél, hogy aki hátul jön és gyorsabb, általában annak nagyobb a rutinja is, és átlátja hol tudna elmenni, észreveszi azokat a helyeket, ahova a lassabb úgy ki tudna sorolni, hogy még fékeznie sem kellene. Nemegyszer láttam Maruti és egyéb gyenge teljesítményű autókat, hogy 100-150 méteres helyekre nem mennek ki.
Aki elől van és lassabb, annak sokszor már élete nagy eseménye, ha előzni tud a pályán.
Ehhez hozzájön még, hogy egy Marutiban, 1.0-ás Suzukiban ülő emberkének sokszor fogalma sincs arról, egy 100-150 lovas gép milyen gyorsulást produkál még 100 felett is.

És sok 200+ lóerős autó is van.

Amon 2010.10.07. 13:05:10

@D4D: ja, de az is lehet, hogy azért nem megy ki oda, ahol "a rutinosabb látja, hogy befér", mert arra is gondol, hogy ha a másik sávban az előte haladónak bármi történik az autójával, akkor nem lesz lehetősége megállni, és úgy kinyalja az előtte fékező autó fenekét, hogy csak úgy fémesen csillog utána. Ezek a "rutinos" vezetők nem rutinosak, csak nem gondolkodnak a következményekkel. Tisztelet a tényleg kevés kivételnek, de azok meg tudják, hogy mit jelent az igazi veszélyhezet, éppen ezért vezetnek defenzíven.

Spikk 2010.10.07. 13:26:44

@D4D: Szerinted ahonnan a rutinos versenyző nem bírt veszélyeztetés nélkül visszajönni, az mekkora hely lehetett? 20 méter? 30?
Na, oda 80-90-es tempónál nem megyek ki. Miért? Mert akkor marad elöl-hátul mondjuk 12-13 méter.
Ezt én annál a tempónál nem tartom megfelelő követési távolságnak (érzésre sem, de matematikailag sem az, számolj utána).
Egyszer én is a posztolóhoz hasonló helyzetbe kerültem, csak ott volt annyi hely, hogy be is vágjon elém és nyomjon egy kis satut. (És nem, nem takarodtam ki, mert annyi hely azért nem volt, hogy elöl-hátul meglegyen a követési távolság és mert előttem sem haladtak gyorsabban. Ha bárki fékezett volna akár a külső, akár a belső sávban, csatt lett volna. Szóval ne gyere azzal, hogy rutin. Ez nem rutin, hanem fizika kérdése.)

Reggie 2010.10.07. 13:26:59

@jelentéktelen alak: Mar az az elso tevedes, hogy feltetelezed a felelos gondolkodast. (Jogositvany melle nincs pszichologiai teszt)

Veszélyesen csekély követési távolság: gondatlansagbol

Büntető fékezés: ez valoban kozel all a kiserlet, de az eros felindulas bejohet a kepbe

leszorítás,bevágás a másik elé, azt hírtelen fékezésre, irányváltásra kényszerítve : gondatlansagbol

Megengedett sebesség jelentős túllépése (+50%) : a gyorsabb haladas a cel es nem emberoles, max gondatlansag

Szabálytalan, veszéyes előzés, forgalommal szemben közlekedés, Záróvonal átlépések zöme : gondatlansag
De ide sorolnám a kb 20 éve volt nagy divatott autóúton (M0 a betonfalak előtti időben) megfordulást : gondatlansagbol

ezeknek - a szandekos leszoritast es a buntetofekezest leszamitva - biztosan nem celja az elkovetonek az emberoles, hanem az utazasi cel gyorsabb elerese, igy legfeljebb a gondatlan veszelyeztetest lehet rahuzni. Persze ezt is csak akkor ha rajta kivul mas is van az utszakaszon, mert ha nincsen akkor csak szabalysertes lehet, mivel nincs kit veszelyeztessen a cselekedetevel.

Reggie 2010.10.07. 13:28:22

@Reggie: Persze a gondatlan veszelyeztetes ebben az esetben kozuti veszelyezteteskent van definialva.

ex-dr. vuk 2010.10.07. 13:38:35

@D4D: gondolom az sincs meg, hogy elotte is mentek. eloszor el kene olvasni rendesen a posztot utana fikazni :)

Myta · http://www.stylebyme.blog.hu 2010.10.07. 13:48:47

Az egyik munkatársam kiszorja a fél ablakmosót, ha valaki rámegy. A mögötte jövőknek nem kell autót mosatni.

1kutya 2010.10.07. 13:50:52

namégeccer mindenkinek: az opeles türhő paraszt volt ugyan, tehát vascső, de ha a poszttoló nem tudott egy akkora helyre kisorolni, ahol 10km/h-s sebességkülönbségnél "majdnem" megelőzték, akkor ő meg egy balfék (neki esetleg tudnék sünt ajánlani, farfekvéseset, ikreket...).

PONT!

Tornado86 2010.10.07. 14:08:03

@CD-R80:
Bár ötletként felmerült a "Nekem nem anyósom az uticélom" feliratú is :)
@Amon:
Ne is érdekeljen, max. tartasz helyette is követési távolságot. A defenzív vezetést pedig úgy látom, sokaknak kéne tanítani, hisz ez nem azt jelenti, hogy menet közben is a KRESZ sorait fújod.
@Myta:
Tehát megvan, hogy kit nem kell sofõrnek felvennem :)
@1kutya:
A tipikus két dudás nem fér el egy csárdában eset. De könyörgöm: mit tegyen a csárdatulaj ha 2 vagy annál több bombázót kell elszállásolnia? :)

Spikk 2010.10.07. 14:08:31

@1kutya: Mondd csak, hány méter hely volt a posztoló mellett? Egy "rutinos" versenyzőnek hány mérter elég ahhoz, hogy jobbról "majdnem" megelőzze a posztolót?
Szerinted 80-90 km/h sebességnél mekkora követési távolságot kell tartani?
Szerinted ha a posztoló kimegy a szélső sávba, marad annyi hely előtte és mögötte?

Amon 2010.10.07. 14:11:38

@Tornado86: nem hát, a vezetés jelenti azt, hogy menet közben is tudod, hogy mit szabad és mit nem, már persze, ha nem két tevéért vettél magadnak jogosítványt.

Spikk 2010.10.07. 14:14:31

Azért azt bírom, hogy itt páran annyira rutinosak, hogy amikor ők vezetnek, még a fizika törvényei is megváltoznak. :-)
Bár inkább siralmas és szánalmas ez, mint nevetséges...

ex-dr. vuk 2010.10.07. 14:33:40

@1kutya: de minek ment volna ki a kulsobe? elotte is mennek. azert, hogy a villogo turelmetlen fasz 1 kocsival elorebb jusson, es kezdhesse villogni megint a kovetkezo autost? ennek mi az ertelme?

CD-R80 2010.10.07. 14:33:57

Igazából ez itt egy teljesen meddő vita:)
Úgysem fogjátok egymást meggyőzni meg értelme sem sok van. Aki kellően értelmes az nem kényszeríti le az előtte haladót azért mert ő siet. Ha meg a másik is értelmes ő meg elengedi mikor tudja s ezt biztonsággal tudja megtenni. De ez megint szubjektív, kinek mi a biztonságos. Azon vitatkozni hogy befért volna vagy nem csont felesleges. Ellenben rámászni a másik rendszámtáblájára nem túl értelmes. A követési távolságot majd az fogja tisztelni aki már látott ebből balesetet, vagy épp okozott. Az is hülyeség hogy előzésnél nem kell ilyen, mert ha előzés közben rongyol bele az előtte haladóba ugyanúgy ő lesz a hunyó. Ez a rutinos versenyző szöveg is gyerekes. Nem mindenki egyformán ügyes és bravúros rutinnal született gk.vezető mint a kommentelők nagy része aki csukott szemmel végigmegy a jeges, havas, viharos M0-n, cikázva a sorok között gázelvétel nélkül. Épp tegnap az okmányirodában mellettem a 72 éves bácsi újította a jogsiját. Gondolom ő sem próbálkozik meg vele. Ellenben minden joga megvan rá hogy ő is vezessen. Ahogy ugyanúgy annak is, akinek még meg sem száradt a tinta a jogsiján.

jelentéktelen alak 2010.10.07. 14:50:14

@Reggie:
Húúú mennyi, mennyi gondatlanság...

Tudod szerintema a a gondatlanság az, mikor valamit valaki nem kellő gondal tesz. Akár azért, mert ügyetlen, akár azért, mert nem elég körültekintő.

Na most a fenti példák zöme nem illik ebbe a kategoriába.

Nevetséges a gondatlanság körébe sorolni a követési távolság elhagyását. Nem arrol beszélek, mikor 20méter helyett 19-re vagy az előtted haladótól, hanwm mikor 20méter helyett 20centire.

Nevetséges a gondatlanság körébe sorolni egy megfordulást az M0-on, hacsak nem a jégen megpördülő autóról van szó.

Sorolhatnám tovább, hogy mi nem meggondolatlanság, amiket tudatosan követ el valaki.
Pláne nem meggondolatlanság, ha ezzez az auóját fegyverként használja!

Igenis tudatos és másik megfélemlítésére, esetlegek likvidálására tett kísérlet. Akkor is,ha felindulásból történt (ami az én szememben súlyosbító).

Az, hogy nem tekinthető feleős gondolkodásunak egy felnőtt ember, az elég nagy hibája az igazság szolgáltatási rendszernek. Valoszínüleg meg sincsen rajta követeleve a felelősség, ha nem felelős.

Abban viszont egyet értünk, hogy csak akkor lehet gyilkossági kísrletről beszélni, ha több szereplős a történet.
Magam is belátom, hogy egy lakatlan szigeten, nem lehet embert őlni (ha az öngyilkosságot leszámítjuk).
Azonban amíg 1 embernél több használja az utakat, addig ennek nem sok jelentőssége van!

jelentéktelen alak 2010.10.07. 14:53:16

@vuk_: Jogos!

Most hirtelen 3 ötlet jut eszembe:

1,Mert muja volt az előtte haladókat lekotorni a susnyásba

2, Mert 1 kutya nem tud egyszerre olvasni is, meg szöveget értelmezni is.

3 Csak

Reggie 2010.10.07. 14:54:39

@jelentéktelen alak: Ok, ha szerinted nem gondatlansag, am legyen, de akkor sem gyilkossagi kiserlet, mert az szandekossagot feltetelez, azaz azt, hogy
!!! a cselekedetenek az a celja, hogy embert oljon!!!
. Marpedig ez egyik esetben sem all fent.

Reggie 2010.10.07. 14:56:20

@jelentéktelen alak: De olvasd el ezt, hogy mi a kulonbseg a ketto kozott:

http://hu.wikipedia.org/wiki/Szándékosság_és_gondatlanság

jelentéktelen alak 2010.10.07. 14:57:53

@1kutya: Te valamit nagíyon elnéztél! Olvasd el a postot!

Miből gondolod, hogy az Opeles 10-es különbséggel próbált előzni? Nekem az jött le, hogy padlógázzal tette.

Miből gondolod, hogy elég volt a hely, mikor még így sem tudta az előzést befejezni az a takony?
Ráadásúl a postoló le is írta, hogy nem lett volna elég hely a követési távolsghoz.

Az már csak hab a tortán, hogy a postoló azért ment 90-el, mert előtte is annyival mentek.

Tényleg érdekelne, hogy a postoló helyében a nagyokosok mitt tettek volna!

igazi hős 2010.10.07. 15:10:18

@jelentéktelen alak: Az alábbiak egyikét:
A) Kiteszam balra az indexet és lebillentem a tükröt. Ha jön egy elég nagy hely, akkor kimegyek a külsőbe.
B)Motorfékkel lelassulok 70-re és kimegyek jobbra az első lyukon.
C) B) + utánamegyek az Opelesnek végig balra indexszel, hiszen mennék már.
D) (ez a verzió már elavult pár éve, öregszem) C) + miután letúrta az előtte menőket és kigyorsít, én is, lássuk mit tud a gépe.

Spikk 2010.10.07. 15:12:31

@jelentéktelen alak:
Szerintem igazad van...
Azt mondanám, hogy a legtöbbje vagy szándékos emberölési kísérlet/közúti veszélyeztetés (ahol volt előzmény), vagy orvosi alkalmatlanságból adódó gondatlanság az alap.
Aztán igény szerint lehet még rontani a helyzeten.

jelentéktelen alak 2010.10.07. 15:15:42

@Reggie: Persze. Annak az idiótának sem, aki egy háztetőről a tömegbe lő. Ő csak a tárat üríti. Esze ágában sincsen eltalálni senkit, így nemis célzott lövéseket ad, csak vaktában a töbegbe.

Az meg, hogy mit tekintünk fegyvernek, az felhasználási módtól is függ. A konyha kés fegyver, vgy szerszám? A nagymama kendője fegyver, vagy ruhadarad? (akkor is ruha darabb, ha azzal folytottak meg valakit?)

A fent említett esetek zömében az autó is fegyver. Az, hogy nem az a tevékenység célja, hogy Pitát kicsinálja, csak a vaktában lövőldöző kategoriájába teszi a vétkest.

D4D 2010.10.07. 15:42:56

@Amon: @Spikk:
Amit itt leírtok, azok alapján mindenki hülye, és ti ketten vagytok az üdítő kivétel.

Nézzétek meg reggel akármelyik pályabevezetőn mekkora követési távolsággal jönnek az autók. Elmondom: 10-20 méter max, és megy a sor 60-100 közötti tempóval.

Spikk 2010.10.07. 15:52:02

@D4D: Az nem jelenti azt, hogy ők a normálisak, csak azt, hogy ők a töbség. ;-)

Spikk 2010.10.07. 15:55:02

Ehh, ...töBBség...

metal · http://electric.blog.hu 2010.10.07. 16:09:58

@D4D: Attól, hogy a többség hülye, neked nem kell annak lenned! Abban a sorban egyszer próbáld ki, hogy nyomsz egy kicsit erősebb féket, és nézd meg, hogy hány hülye szalad egymásba (tipp 2-3 simán).

Deszkás 2010.10.07. 16:15:48

@D4D: És miért nem mondjuk Corsa?

D4D 2010.10.07. 16:18:23

@Deszkás: Corsával egy ilyen manőverhez nagy önbizalom kellene.

Deszkás 2010.10.07. 16:18:53

@Tornado86: Kit érdekel, hogy miért siett? Van egy sor, aminek megérkezett a végére. Álljon be és ne villogjon le senkit!

Deszkás 2010.10.07. 16:19:26

@D4D: Miért? Abban is van akkor motor, mint egy Astrában.

D4D 2010.10.07. 16:19:39

@metal:
A két harcos magyarázza nekem a követési távot, de érdekes módon a követési táv csak akkor téma ha ki kellene húzodni.

A reggeli csúcsban ugyanekkora sebességnél jóval kissebb a követési táv, de ezért még nem emelte fel a szavát senki.

metal · http://electric.blog.hu 2010.10.07. 16:22:47

@D4D: Hát egy párszor már felemeltük a hangunkat, csak az a baj, hogy sok mindent nem tudunk kezdeni a sok agyhalott barommal, akinek jogsit adtak a kezébe.

D4D 2010.10.07. 16:25:38

@metal: A sort ha megnézed reggel, csak agyhalottak vannak.

Megnézel egy posztot itt a blogon, ahol jobbról előzés a töketlenkedés vége, mindenki jön a követési távolsággal.

Furcsa.

Spikk 2010.10.07. 16:26:46

@D4D: Mert nem igazán erről szól a poszt. Nem kell mellé beszélni. Eddig egész jól sikerült a témánál maradni (ez meglepő egyébként).
Meg ugye miután felvetetted, azt is leírtam, hogy arról mi a véleményem. Szabálytalan az is, ennyi. Ráadásul teljesen értelmetlen is, nem hiszem, hogy ettől hamarabb beérnek, sőt, a néha bekövetkező koccanások miatt esetleg később is. Nem egy esetet nézve, hanem statisztikailag.
Mellesleg meg ha jobban megnézzük, a posztban is előfordulhat, hogy ez a tényálladék része, de nem ez a fő témája, nem tér ki rá és lényegtelen is, ha így van.

Reggie 2010.10.07. 16:27:28

@jelentéktelen alak: Pontosan, az is a gondatlansag kategoriaba esik. Csak ezt mar nehezebb bizonyitani, mint a szandekossagot. De ha pl urites cimszoval csak a hata moge lovoldozik, ugy hogy nem nezet korul, akkor mar bizonyithato a gondatlansag.

A jarmu meg csak abban az esetben minosul fegyvernek, ha azt fegyverkent hasznaljak. Tehat ha pl szandekosan megprobalsz valakit elgazolni vele. Itt is feltetel a szandekossag.

D4D 2010.10.07. 16:28:17

@Deszkás: Sőt! Megy is jobban mint egy Astra, mégis a Corsások sokkal visszafogottabbak.

D4D 2010.10.07. 16:29:14

@Spikk: Pedig ha összefüggéseiben szeretnél folyamatokat megérteni, nem csak egy kiragadott valamit, akkor azért ezt is érdemes megemlíteni.

Spikk 2010.10.07. 16:31:54

@D4D: A jobbról előzés nem a töketlenkedés, hanem a türelmetlenség következménye. A posztoló a leírtak alapján szabályosan haladt, erre jött egy agyatlan, orvosilag vezetésre alkalmatlan figura és előadta a nagy halált, mert beérte a kocsisort és agyilag nem sikerült ezt feldolgoznia.
A baj az, hogy az ilyenek többnyire nem egyedül tekerednek fára. Sőt, mivel okozói a balesetnek, így látják a helyzetet, a másik felet meg esetleg váratlanul éri, így nem tud rá felkészülni...
Ennyi.

ex-dr. vuk 2010.10.07. 16:37:30

@Spikk:
Az ilyen emberek mondjak azt, hogy hogy az a veszelyes, ha valaki 90 heylett 80-nal megy, mert "belehajszol" masokat veszelyes elozesbe... Hat ezen mindig eldobom az agyam :)

Carlos> · http://banana-daiquiri.blog.hu 2010.10.07. 16:43:08

A kommentelők többségének javaslom olvassa el a magyarországi közlekedési kultúrával foglalkozó bejegyzésemet:
banana-daiquiri.blog.hu/2010/10/07/kozlekedesi_kulturank

illetve a Szabálytalan biciklista címűt:
banana-daiquiri.blog.hu/2010/10/07/szabalytalan_biciklista

D4D 2010.10.07. 16:44:14

@Spikk:
A jobbról előzés a töketlenkedés és a türelmetlenség együttes következménye. A posztoló a leírtak alapján szabályosan haladt, amíg utol nem érték.

Ha utolérnek elengeded, ennyi.

D4D 2010.10.07. 16:45:42

@vuk_: 90 helyett 80-nál még nem annyira, de 90 helyett 50-el már nagyon is.

ex-dr. vuk 2010.10.07. 16:53:22

@D4D:
Miert mi a kulonbseg? Az mitol "veszelyes"?
Az a veszelyes, aki belemegy az elozesbe mikor nem kene. Ennyi es nem tobb.
De ez mar OFF :)

ex-dr. vuk 2010.10.07. 16:54:30

@D4D: Utolernek elengeded HA TUDOD, ennyi.
Ha nem tudod akkor mesz.
A hatul jovo pedig ne villogjon, hanem varja meg, hogy tud menni es akkor menjen. Vagy szereltessen fel kekvillogot szirenaval.

D4D 2010.10.07. 17:32:50

@vuk_: Ahol 80-al megy valaki, azt szépen egymás után előzgetik jellemzően.

Ahol valaki 50-el csinál sort, ott a sor közepén is hatalmas derbik mennek, de a kisoroló sokszor nem néz tükrbe, és kisorol egy már előzést végző elé.

D4D 2010.10.07. 17:34:24

@vuk_: Ez így rendben is lenne, de visszautalnék arra, ahol azt fejtegetem, hogy nem minden embernek egyenlő a helyzetfelismerése, ezért lehet hogy tudod, de ezt nem tudja, hogy te nem látod a helyzetet. Az ő szemében vagy béna, vagy bunkó vagy.

ex-dr. vuk 2010.10.07. 17:48:46

@D4D: igen de ettol meg a villogo a hulye es nem a posztolo..

az elozgetos esetben is a veszelyesen elozo a barom, o okozza a veszelyt es nem a lassan meno.

jelentéktelen alak 2010.10.07. 18:05:54

@vuk_:

Teljesen igazad van. Azt nem értem, más ember ezt hogy láthatja másként!

Ez olyan, mintha valaki azzal jönne, hogy akit kiraboltak, az miért tartott magánál értéket. Ő hozta magára a bajt, ő provokálta ki a rablást.

Az ember azt hinné, hogy értelmes lény ilyet nem is feltételezhet.

D4D 2010.10.07. 18:19:45

@vuk_:

Egyik hülye, másik béna.

jelentéktelen alak 2010.10.07. 18:40:11

@D4D: Aztán miért béna a postoló?

Mennek előtte 90-nel. Megy ő is a tempóval. A külső sáv telített. Nincsen annyi hely, hogy biztonságosan ki tudjon menni.
mikor adott annyi hely, hogy az autó beférne, de féktávolságot nem tudna hagyni, nem megy ki. Miért is tenné? Miért veszélyeztetné a külső sávban haladókat?

Pár postal korábban éppen egy olyan szitu volt, ami egyesek szerint az előzékenység miatt volt veszélyes. Most pont egy ilyen veszélyes előzékenység volt kihagyva. most meg az a baj.
El kellene végre dönteni, hogy mi is az elvárás a többi közlekedővel szemben.

Mindenesetre agyrém, hogy egy ilyen tiszta forgalmi helyzetben bárki is a postolót el tudja marasztalni. Ez már beteges.

metal · http://electric.blog.hu 2010.10.07. 19:05:33

@jelentéktelen alak: Az elvárás: Mindenki takarodjon előlem, mert én vagyok a májer gyerek. Sajnos nagyon sokan vezetnek ezzel a mentalitással, itt a blogon is van egy pár potenciális gyilkosjelölt. Tipikus szöveg: takarodjon előlem le a külső sávba, mert én kemény /Csoki:)/, vagy pl. utalva az előző posztra ne az én káromra jótékonykodjon, hogy jön ő hozzá (erre szoktam azt kérdezni, hogy miért te ki a fasz vagy?).

Deszkás 2010.10.07. 19:12:59

@jelentéktelen alak: Tudod mi az elvárás? Hogy a gyorsabbat ne akadályozzuk! Ezt várják el!

"streetfighter" 2010.10.07. 19:35:37

@D4D:
"Ha utolérnek elengeded, ennyi."

A posz beli esetben ez azért nem annyira egyértelmü.
A posztoló helyében én sem engedtem volna el, sőt esélyt sem adtam volna arra, hogy jobbról megelőzzön.
A posztoló viszont egy pöcs volt, ezért így egy kicsit árnyaltabb a kép. :)

1kutya 2010.10.07. 19:54:03

@jelentéktelen alak: áhhhhh.... nemigaz:(

ennyi hülyét egycsomón!

értelmezzetek már!!!

nem az opelesnek volt 10km-es különbsége, hanem aposzttoló ennyi (vagy kevesebb?) különbséggel előzte (?) a sort.

tehát: gázelvesz-indek-kihúzód ENNYI!!!

1kutya 2010.10.07. 19:56:07

@jelentéktelen alak: a poszttoló helyében egy normális (defenzív?) vezető kimenekül egy ilyen opniból szökött félőrült elől a külsőbe!

menjen csak előre, verjen telibe mást a fostos opeljével!

igazi hős 2010.10.07. 20:10:30

@Deszkás: Ez az elvárás, ami a KRESZ által megkövetelt magatartást jelenti, kb. annyira jogos, mint hogy az úttest jobb szélén parkolj le (KRESZ-huszárok kedvéért: kétirányú utcában). Azt se akarják sokan betartani, ezt se, ideológia is akad mindkettőre.

Spikk 2010.10.07. 20:44:57

@1kutya: Kiemelem az ide vágó részt, hátha kis adagban jobban megy az értő olvasás:
"Néhány száz méter múlva volt egy kis hely a külső sávban, ahova át lehetett volna menni, de mivel nem volt túl nagy a távolság a két kocsi között (a féktávolság fele sem lett volna meg), gondoltam még, hogy az elől haladó autót megelőzöm majd kimegyek a külsőbe, mert ott volt bőven hely."
Még ebből is a lényeg, mert szeretnék biztosra menni:
"nem volt túl nagy a távolság a két kocsi között (a féktávolság fele sem lett volna meg)"

Ez meg... LOL...
"ennyi hülyét egycsomón!
értelmezzetek már!!!"

Addig, amíg a belső sávban azért nem tudok haladni, mert előttem is mennek, senki (kivéve a nínós autók) ne várja, hogy lassítsak és kimenjek, mert nem fogok, hanem haladok szépen a forgalom (belső sáv) tempójában és amikor elfogynak előlem, akkor úgyis gyorsítok, aztán majd ahol már nem akarok ÉS lesz hely, kimegyek a szélső sávba, ha kell, lassítok. Én vezetek, én döntöm el, hogy mit teszek, nem aki mögöttem jön. Aki mögöttem jön, az szépen megfelelő távolságban lemaradva várja, hogy mi lesz, mert nem önkéntes rendőr ő, hogy neki kelljen megállapítani, hogy szabályosan haladok-e a belső sávban, a bűntetésről meg ugye ne is beszéljünk.
(Picsába, ez de hosszú lett...)

Tornado86 2010.10.07. 20:57:06

@Amon:
Fogalmam sincs mennyi egy teve, a mediterrán apartmannt viszont elfogadom mint ajándékot :)
@Deszkás:
Te pedig ragassz ki szépen egy "Munkaidõm kötetlen, hatok mint a töketlen" feliratú matricát.

Carlos> · http://banana-daiquiri.blog.hu 2010.10.07. 21:15:09

A magyarországi közlekedési kultúrával kapcsolatban:
banana-daiquiri.blog.hu/2010/10/07/kozlekedesi_kulturank

''autónepper.'' 2010.10.07. 22:38:53

@metal: ez szerintem nekem szól. meddig tart elengedni engem ? nem hogy örülnél hogy takarítom neked a belső sávot és jöhetsz utánam úgy hogy senki nem tart fel!!!! miért zavar ez téged? nagyon sok olyan emberel találkoztam aki büdös életbe nem engedne el engem... és ha elmegyek mellette jobbról nem tart sokáig utána még ő van felháborodva meg jön utána majd posztot írni ezen kéne elgondolkozni hogy nem csak mindig bennünk van a hiba ...mert mindenhez 2 ember kell!

D4D 2010.10.07. 22:42:29

@''autónepper.'':
Egyetértek.

A 16 autós előzésre: Ha mozogtak az előzöttek, akkor nálad a rekord.

''autónepper.'' 2010.10.07. 22:48:56

@D4D: nem álltak :D szal még mindig te vagy rekord tartó:@@@@@:DDDD

D4D 2010.10.07. 23:00:36

@''autónepper.'':
Azért egy ilyen rekordhoz kellett egy bizonyos csordaszellem is.

Mindegyik hülye követte 65-el az Ifát.

jelentéktelen alak 2010.10.07. 23:43:00

@1kutya: De HOVA?

Hová kellett volna neki kihúzódnia, ha egyszer nem volt neki erre helye?

Rendben, hogy illő értelmezni a soraidat, de azért a post-ot is illene...

Világosan le van benne írva, hogy még ott sem lett volna biztonságos a kihúzódás, ahol az a barom kivágott majd leszorította.

jelentéktelen alak 2010.10.07. 23:50:47

@Spikk: az a vicc, hogy épen várja el a szövegértelmezést. :-)

tipikus.

A másik tartsa be a KRESZt és húzzon a külsőbe, hogy én mehessek nyugodtan a limiten felül.
elvárás, csak másokkal szemben van. Magával szemben, semmi.

mint az utakon

jelentéktelen alak 2010.10.07. 23:56:48

@1kutya: Meneküljön az, akit kergetnek!

Én pont így tettem volna a posztoló helyében, eltekintve az integetéstől, meg a vészvillogótól. Az ilyen tetvekről egyszerűen nem veszek tudomást. Felőlem agyvérzést is kaphat mögöttem (mondjuk annak feltétele lenne az agy...), majd kimegyek, ha kimennék akkor is, ha nincsen mögöttem. Nem fogok lassítani és/vagy másokat veszélyeztetni egy ilyen miatt.

fiatal koromban, megtettem, hogy gáz elvétellel és jobbra indexel, addig lassítottam, míg a mellettem elhaladó külső sávban nem volt annyi hely, hogy ki tudjak menni. Az ökör aki mögöttem hisztizve váltotta ezt ki, már kölcsön keféket rágott. Olyan vérnyomása lehetett, hogy azt műszer nem méri.
De így öreg fejjel , már le sem szarom az ilyen barmokat.

Tornado86 2010.10.08. 00:14:13

@Deszkás:
Mert a rókahúsos fácánpörkölt nem olyan ízû mint a piritos. Magyarul, ne rendelkezz mások ideje felett!

Spikk 2010.10.08. 00:17:26

@jelentéktelen alak: Na ja. Erre írtam a LOL-t, meg a többit.

A kérdéskör másik megközelítése:
Ha fel is tesszük, hogy a posztoló mellett lett volna annyi hely, hogy kimehetett volna a szélsőbe, mégsem tette, akkor is a hátul jövő a nagyobb tulok.
Miért? Mert közvetlen balesetveszélyt okozott.
Az mindenki számára világos, hogy a követési távolság be nem tartása miért nem jó? Ezzel kellene azt összevetni, hogy valaki a belső sávban haladgat szép egyenesen, megfelelő követési távolságot tartva és a többiekkel együtt előzve a külső sávban valamivel lassabban haladókat.
Ebben az esetben a posztoló elkövetETT VOLNA egy még így sem indokolatlan feltartást (előtte haladó miatt nem tudott gyorsabban menni).
Ja és vicces, hogy azt önkéntes rendőrözitek le, aki halad a forgalommal, nem ám azt, aki mögötte szabálytalanul közelről megpróbálja arra kényszeríteni, hogy szabálytalan követési távolságot tartva húzódjon félre, mert hát nehogy már feltartsa a mögötte gyorsabban haladót.

Spikk 2010.10.08. 00:22:53

@Tornado86: Nem rendelkezik, csak nem sorol szabálytalanul a másik sávba egy idegbeteg fasz miatt, aki nem indult el időben. Ez teljesen normális dolog és szabályos is. A KRESZ nem azért van ám, hogy az ilyenek, mint a poszt negatív hőse, hamar odaérjenek, hanem azért, hogy lehetőleg minél többen odaérjenek egyáltalán. Akinek meg oka van sietni, az kapcsolja be a megkülönböztető jelzést, ahogy erről volt is már szó. A többi meg haladjon szépen sorjában és ne hisztizzen, mert nem az övé az út, hanem mindenkié.

Tornado86 2010.10.08. 02:38:57

@Spikk:
Majd megvitatjuk, amikor késik az egyik tárgyalásod és oda kell érj a másikra...

Integrált Szerverterror 2010.10.08. 02:45:25

A kedves poszter hülye!

(Mer´ nem ír be.)

Integrált Szerverterror 2010.10.08. 02:48:15

@D4D: A kamion az egynek számít? Tizenkettőt abszolváltam egyszuszra.

metal · http://electric.blog.hu 2010.10.08. 07:34:34

@''autónepper.'': Látom nem érted! Hova húzódjak félre, ha nincs hely? A posztban is egyértelműen le van írva, hogy nem volt ott elég hely, de egy autóval előrébb lett volna, plusz a köcsög már jó előre villogót, meg tolta le az útról a szerencsétlen posztolót. A hülyének szerencséje volt, hogy egy ilyen mulyát fogott ki, mint a posztoló, mert, ha engem ér utol, és kezd el letolni, akkor bizony (hiába szabályztalan), de felveszem a mellettem menő sor+1km/h sebességet, aztán hisztizhet amíg akar. Míg, ha szépen vár, hogy ahol tudom elengedjem, akkor el is fogom engedni.
@Tornado86: Ki a faszomat érdekli, hogy te késel egy tárgyalásról? Vagy szerinted ez mentességet arra, hogy értelmesen, biztonságosan vezess?

D4D 2010.10.08. 07:56:08

@metal:
" Hova húzódjak félre, ha nincs hely?"

Volt hely hova húzódni, kisorol, pillanatra gáz elvesz, és megy tovább.

Ha jobbról körbe lehet (majdnem) autózni, akkor ott lett volna hely kihúzódni.

M5 3-as kocc Bp felé (Most), mert ott is meg volt a követési táv, csak ebben a posztban nem volt meg a kellő táv kihúzódni.

''autónepper.'' 2010.10.08. 09:23:16

@D4D: ez is kb minden napos...

@metal: én értem mit mondasz... de volt hely mivel az opelosnak majdnem sikerült körbe autóznia a posztolót ez azt jelenti hogy volt hely ott .... kicsit erősebb autóval mint pl az enyém sikerült is volna ettől bunkó az opelos lehet hogy én is de az legfőbb bunkó aki elő idézi az ilyen helyzeteket.

Deszkás 2010.10.08. 10:09:25

@Tornado86: Pff. Azért hülyeségeket ne mondj már nekem! De fordítsuk meg a dolgot! Ő meg ne kényszerítsen arra, hogy magam elé engedjen! Már ne haragudj, de akkora baromságot mondtál, hogy csak na! Remélem nem gondoltad komolyan, hogy ha valaki siet, akkor mindenkinek le kell húzódnia az útról, csak mert ne rendelkezzünk az ő idejével?! Komolyan mondom, ekkora baromságot beírni. Te nagyon kész vagy! Ha megy a sor 90-nel, akkor igenis álljon be! Ez a szabály! Ne nyomakodjon, ha úgy sem tud menni! Ha nagyon sietni akar, üljön föl egy helikopterre és hajrá! De nehogy már az legyen az elvárás, hogy csak azért mindenki menjen le előle, mert ő siet!

Deszkás 2010.10.08. 10:12:27

@Tornado86: Leszarom a tárgyalást. Vannak szabályok, amiket be kell tartani. sor végére beérve vegye fel a sebességet és ne próbáljon meg mindenkit kihajszolni maga elöl, mert ő tárgyalásra, szülésre, stb siet. Ha ő ennyire fontos ember, szerezzen magának villogót, szirénát. Akkor mehet.

ex-dr. vuk 2010.10.08. 10:14:26

@1kutya:
de azert azt a reszt is olvastad, hogy elotte is mentek ugye? Tehat a belso is telitett volt.
Vagy ez resz elkerulte a figyelmed? Keresd meg! Igaz, hogy egy felmondat, de fontos lehet :)

Deszkás 2010.10.08. 10:15:43

@D4D: "Ha jobbról körbe lehet (majdnem) autózni, akkor ott lett volna hely kihúzódni."

"Néhány száz méter múlva volt egy kis hely a külső sávban, ahova át lehetett volna menni, de mivel nem volt túl nagy a távolság a két kocsi között (a féktávolság fele sem lett volna meg), gondoltam még, hogy az elől haladó autót megelőzöm majd kimegyek a külsőbe, mert ott volt bőven hely.

Kedves Opelos vadállatnak viszont ez a hely elég volt ahhoz, hogy kimenjen a külső sávba, padlógázzal megtolja és visszavágjon elém. Csakhogy a távolság túl kicsi volt ahhoz, hogy ezt megtegye és mellettem haladva rám húzta a kormányt."

Én csak ennyit mondanék. Ebből látszik, hogy szó sincs körbeautózásról, csak és kizárólag türelmetlenségről. (30-60 másodperc múlva biztosságosan és szabályosan végre lehetett volna hajtani az előzést.)

Deszkás 2010.10.08. 10:17:49

@D4D: És mi van, ha a követési táv megvolt, csak valaki esetleg figyelmetlen volt, nem oda figyelt, későn lépett a fékre, és megtolta az előtte lévőt, bele a még előtte lévőbe.

Deszkás 2010.10.08. 10:27:25

@''autónepper.'': Akkor az Opelos volt a legfőbb bunkó, mert ő hozta elő a helyzetet azzal, hogy neki nem volt elég az a sebesség, amivel előtte a sor haladt.

Tornado86 2010.10.08. 10:47:08

@Deszkás:
"Csicska, hopp!" program számodra szimpatikus formáját nem támogatom. Azt viszont nem kivánom, hogy egyszer egy ilyen miatt késs el és ess el valamilyen jelentõs elõnytõl. A posztot pedig illene újból elolvasni, hisz világosan írja, hogy amikor a jobbról elõzés megtörtént, 1 db autót kellett még a posztolónak megelõznie. Ha picit gyorsít, mindjárt nem kéne etessen senkit, hogy mennyi idióta van az utakon. Mellesleg sokak 90je az én órám szerint 80-85, szóval...

jelentéktelen alak 2010.10.08. 12:08:40

@D4D:

Olyan jó, hogy egyesek jobban tudják mi volt, mint aki ott volt, látta és leírta.

Az el sem képzelhető szerintetek, hogy az Opelos bevágott a külső sávban közlekedő elé, majd nagygázzal gyorsítva igyekezett lehagyni a hősünket és csak centikre a másik külső sávban haladó mögött vágott vissza a belső sávba? Ráadásúl így is csak majdnam elhaladt a potoló mellett.

Ha így volt -és a szövegből az derül, ki, hogy így volt- akkor NEM VOLT HOVÁ KIHÚZÓDNI!
Az elegendedő hely, ahogy az előtted lévő és a mögötted lévő távolsága, nem biztonságos követési távolság!
Én nem is tennék ilyen veszélyes dollgot, semmi agyament hisztis hülye kedvéért!

metal · http://electric.blog.hu 2010.10.08. 13:43:36

@D4D: @''autónepper.'': Nem tudta körbeautózni, mivel rá kellett rántania a kormányt! Ez lehetett kb. 50 méter maximum. 90-nél a dupla követési távolság nincs meg 50 méteren! Olvasni tudtok? És gondolkodni?

jelentéktelen alak 2010.10.08. 15:07:45

@metal: Írd le nekik azt is, hogy miért kell iylenkor dupla követési távolság, mert nem fogják érteni, hogy előtte lévőtől is le kell maradni és a mögötte lévő számára is biztosítani kell azt!

:-)

Egyébként a lassabb sor 80-al ment. Nem mintha így már elég lenne a dupla követési távolság gyanánt az rész, ahol a sietős sport emberünk sem bírta körbe autózni hősünket. De ez lesz a következő, amibe belekötnek, ha nem vagy pontos. :-)

És még egy szót semejtettünk arról, hogy a hősünk elött mment valaki 90-el. Ami aztán végkép feleslegessé tenne egy ilyen veszélyes kiugrást!

jelentéktelen alak 2010.10.08. 15:15:31

@metal: @metal: Írd le nekik azt is, hogy miért kell iylenkor dupla követési távolság, mert nem fogják érteni, hogy előtte lévőtől is le kell maradni és a mögötte lévő számára is biztosítani kell azt!

:-)

Egyébként a lassabb sor 80-al ment. Nem mintha így már elég lenne a dupla követési távolság gyanánt az rész, ahol a sietős sport emberünk sem bírta körbe autózni. De így ez lesz a következő amibe belekötnek, ha nem vagy pontos! :-)

Akkor még szót sem ejtettünk arról, hogy a hősünk előtt is 90-el haladtak, ami aztán végkép felelslegessé tenne ilyen fajta veszélyes és szabálytalan kiugrást.

mr_x 2010.10.08. 18:10:35

@Reggie: "Nincs szükség ilyen követési távolság tartására
a) ha
- a vezető előzésre készül fel,"
A kulcsszo a _felkeszules_!

Ez az 1) pont, attol kezdve hogy savot valt mar nem beszelhetunk felkeszulesrol!

mr_x 2010.10.08. 18:22:12

@1kutya: "de ha ezt a manővert meg tudta úgy csinálni az opel pilótája, ahogy a poszttoló leírta, akkor neki BŐVEN volt annyi hely, hogy kiálljon!"
Olvastad a szamokat amiket irtam?
Az opel szabalytalanul vegrehajtott egy manovert.
Igen, a posztolo is sabalytalanul beallhatott volna ket auto koze es ha esetleg csattan akkor az az o hibaja!
Tehat leforditom amit irtal:
Az opel szabalytalankodott, tehat elvarhato lett volna hogy a posztolo szabalytalankodjon eloidezve ezzel egy balesetveszelyes helyzetet hogy az opel egyel elorebb legyen a sorban (esetleg melle erve ugy dontson hogy neki megsem olyan surgos es nem engedi vissza a posztolot).

En az ilyen esetekben (fenekemet turja de van egy akkora lyuk ahol tud csinalni egy renszervas-elkerulot es ha satuzok akkor nem megyek a hatuljanak) kirakom az indexet, atmegyek felig a masik savba majd masik index es vissza, mert tul kozel van a lyuk vege.

D4D 2010.10.08. 22:50:24

@Deszkás: @jelentéktelen alak: @metal:

Akkor tanmese:

M1-M7 kivezető, három sáv, autópálya, max seb 100.
Középsőben 80. belsőben 85, haladnak egymás mellett. Nincs sor, ők egymást előzik.

Utolérem 100-al, még mintha a belső is lassulna 80 felé.
Villantok, egyet, röviden.
Semmi.
Villantok többször.
Semmi.
Kimegyek két sávot jobbra, közben gyorsítva.
Láss csodát a belsőben haladó mindjárt tudott gyorsítani, de 125-nél lemaradt.

Miért nem tudott csak 100-ig gyorsítani, hogy el tudjak menni? Miért kellett geciznie 85-el? Miért kell 80-al a középsőben élni?

Ha vidékre megyek, akkor napi kb 30 ilyen barommal találkozom, amikor elmegyek jobbról, akkor a 30-ból 26 gyorsít, 2 rámhúzza a kormányt, a maradék kettőből 1 elnézést kér, 1 pedig semmit nem vesz észre.

A másik 50-et, aki villantásra kimegy, most nem említem.

Spikk 2010.10.08. 23:26:20

@Tornado86: Előtte mentek. Hova a picsába gyorsított volna?
Az elkéséssel kapcsolatban meg szerintem nem állok le veled vitatkozni, korábban írtam, hogy a KRESZ nem arról szól, hogy ki mikor/mennyi idő alatt érjen oda, hanem arról, hogy lehetőleg mindenki odaérjen. A másik örökzöld: nem az a fontos, aki siet, hanem akit megvárnak.
Egyébként meg a tárgyaláson bejelented, hogy mindenképp el kell indulnod ekkor, ha meg kicsit tovább tart, ami megesik, akkor küldesz egy SMS-t, amiben elnézést kérsz és jelzed, hogy késni fogsz kb. x percet. Ha meg az első partnered sokat késik, akkor meg fogja érteni, ha esetleg nem értek a téma végére és menned kell. Egyezzetek meg egy újabb találkozó szervezésében, vagy válasszatok más csatornát a kimaradt témák megvitatására. Ne kelljen már ilyeneket elmagyarázni...

Spikk 2010.10.08. 23:38:55

@D4D: Az igaz, a szélső sáv ciánozás utáni állapotára nem találtak még magyarázatot a tudósok... De kihagytad azokat, akik maguktól kimennek. :)
Meg hogy jön ez ide? Ott tartottunk nagyjából, hogy egy majdnem körbeautózásnyi hely elég-e ahhoz, hogy oda kisoroljon a posztoló 80-nál. Szerintem nem elég, nagyon nem. 5 méteres autókkal számolva ugye fizikailag és elvileg ehhez elég lehet 15 m. De tegyük fel, hogy a szélső sávban nagyobb hely volt, mondjuk annyi, ami 80-nál elég követési távolságnak. Akkor ha ide valaki kimegy, akkor lesz-e előtte és mögötte is annyi, ami 80-nál elég követési távolságnak?

D4D 2010.10.09. 00:01:18

@Spikk:

És itt visszatértünk ide @D4D:

Ma elnézegettem egy kicsit a forgalmat a kivezetőn. 70-es tempónál 35 méter kell. Sose volt meg. Talán csak a busz sávban.

Akkor itt miért olyan hirtelen téma ez? Ha befér kimegy.

Deszkás 2010.10.09. 08:28:52

@Tornado86: Márpedig pont ezt írtad több hozzászólásban is.
És ne gyere nekem ilyen tárgyalásos maszlagokkal! Van ma már mobiltelefon, fel lehet hívni a másik felet, hogy kések. De, aki olyan szinten tárgyal, az talán tud gondolkozni, és tudja, hogy nem szervez szorosan egymás után tárgyalásokat. Tudatában kell lennie azzal, hogy a tárgyalás elhúzódhat. Így kell megszerveznie az életét. Lehet, hülyeség, de nekem az életem többet ér, mint a pénz. Azaz semmi pénzért nem rohannék így, ahogy az Opeles.
Gyorsítás: Voltak előtte. Hova gyorsítson?

Deszkás 2010.10.09. 08:33:08

@D4D: Nézd, a kulcsszó, hogy nem volt sor. Így azt kell mondjam, mit sem ér a tanmeséd. Ilyeneket én is tudok mondani. Tegnap este M0. Megyek 110-zel. (Ez az új szakaszon volt már.) Én is Swift II, előttem is. Szép lassan utolérem kimegyek előzni. Ő olyan 100-zal mehetett. Mikor már majdnem mellé érek, hirtelen megtalálta a gázpedált gyorsított, és elindult előre.

Deszkás 2010.10.09. 08:40:37

@D4D: De más az, hogy mi a két autó közti követési távolság, és más az, hogy ebbe a követési távolságba bemegy egy autó.Akkor a hátsónak lassítania kell rendesen, hogy az előtte lévőtől is megfelelő távolságra legyen, illetve a besorolt autónak is, hogy az előtte lévőtől neki is meglegyen a távolság. így a 2 eredeti autó között kétszeresére növekedik a távolság. Na az Opeles ezt nem is tudta megtenni, ezért húzta rá a belső sávban menőre és kényszerítette lassításra, mert valószínűleg olyan sebességgel vágódott be, hogy vagy visszamegy a belsőbe, vagy neki az előtte menőnek, aki mögé bevágódott. (láttam már ilyet.)

Deszkás 2010.10.09. 08:42:23

@D4D: Ja és ha már off tanmese, mesélek neked én is. Úgy írod betűkkel: százzal. Ha behelyettesíted számmal, úgy kellene írni: 100-zal. Nálad hova tűnt a z, hogy lett belőle "100-al"?

D4D 2010.10.09. 10:39:04

@Deszkás: A kulcsszó, hogy akit előztek, gyorsított.

És bentmaradt a belsőben.

D4D 2010.10.09. 10:40:14

@Deszkás:
Örülök, hogy más érved nem maradt. Nem minősítem ezt a fajta érvelést.

Azokhok kepest akik eketzettek nelkul irnak nalam sokkal szarab hejesirasal meg mindig elviselheto hibakat vetek szerintem csakk.

Deszkás 2010.10.09. 11:12:06

@D4D: Nem, nem csak az maradt. Csupán ha már te offolsz, gondoltam én is megengedhetem. És már ne haragudj, de az ide beírókat megtisztelhetnéd, hogy helyesen írj. Nem, nem kell minősítened a beírásom. Mert ez nem érvelés, csupán figyelemfelhívás.

Deszkás 2010.10.09. 11:24:22

@D4D: Jobbról előztél, és baj, hogy a belsően gyorsított? Pff.

''autónepper.'' 2010.10.09. 11:49:59

@metal: szerinted azok a hibások akik gyorsan mennek vagy azok akik nem engedik el a másikat mert arra hivatkoznak hogy a másik 90enel megy a belsőbe?

''autónepper.'' 2010.10.09. 11:53:48

@metal: tudod azé szokott az ember villogni mert látja az istenbarma hogy nem kis sebesség érkezek de nem próbálna elengedni akkor jó hogy levillogom... tanulja meg hogy a gyorsabbat mindig elengedjük.... motorosokat mért engeditek el? azért mert gyorsabb akkor az aki autóval gyorsabban megy miért nehéz elengedni? azért mert irigy vagy hogy jobb autóm van vagy mi a fasz?(az utolsó mondatott nem rád értettem hanem általában)

Deszkás 2010.10.09. 12:08:44

@''autónepper.'': Szerintem az a hibás, aki nem tud alkalmazkodni a forgalmi viszonyokhoz. Ez most az Opeles volt.

Deszkás 2010.10.09. 12:11:57

@''autónepper.'': "tanulja meg hogy a gyorsabbat mindig elengedjük."
Lóf..t! Akkor engedjük el, ha lehetőségünk van rá! Tanulja meg a gyorsan közlekedő, hogy csak akkor számítson rá, hogy elengedik, ha van rá lehetőség, és nem egy sor végére érkezik meg nagy sebességgel, ahol úgy sem tudja átverekedni magát.

D4D 2010.10.09. 12:13:13

@Deszkás: Olvass bazmeg! miért előztem jobbról? Mert két tahó, egy belsősávbaszó, meg egy középenrejszoló, aki hat kilométermúlva Érd felé megy, 80-Nal baszta a rezet, és nem tették lehetővé, hogy szabályosan elhaladjak mellettük.

Mit kellett volna csinálnom? Nyalni a seggüket Martonig?

Nehogy már egy rühes Astrával ner lehessen 100-ra gyorsítani a pályán, ám ha jobbról elmegyek, mert láthatólag halott vezette mindkét autót, akkor a megengedett 100 ellenére mindjárt 125-ig gyorsul az opel. Kurva érdekes ugye.

Ne előzz jobbról!
Ne villogj!
NE MARADJ BENN!
HA BEMÉSZ? AKKOR HALADJ!
ENGEDD EL A GYORSABBAT!

jelentéktelen alak 2010.10.09. 14:06:06

@D4D:

Ott úszik el a történeted, hogy a post-ban folyamatos sor megy a külső sávban, te meg üres külső sávot említesz.

Aki az üres külső sáv mellett megy a belsőben, az akkor is szabálytalan, ha a megengedett sebesség 1000x esével teszi.

Ha biztonságosan ki lehet sorolni, akkor ki kell sorolni! Ez független attól, hogy jönnek-e mögötted, vagy sem.

Ha meg arra kívánsz utalni, hogy a hősünk is gyorsított, míg a barom Opeles jobbról próbált elmenni, akkor javaslom olvasd el ismét a post-ot, de ezúttal oda figyelve!

Hősünk előtt is mentek, tehát nem volt hová gyorsítania. Ha mégis megteszi, feltehetően neki megy az előtte haladónak.
Erős fékezéssel kellett segítenie az ökör Opelest, hogy beférjen elé. Vagyis nem hogy nem gyorsított, lassított.

Tehát a "tanmesédnek" semmi, de semmi köze az adott szituációhoz!

jelentéktelen alak 2010.10.09. 14:17:04

@''autónepper.'':

Ez úgy ahogy van baromság!

ilyen alapon helytálló volna az is, hogy aki gyorsabb, mint a megengedett max., az tanulja meg, hogy mi a szabály!

Abba kellene már hagyni mások nevelését az utakon!!!
Nincsen rémesebb, mint egy barom önkéntes rendőr, aki ráadásul olyan szabályt követel meg másoktól, ami csak a zavaros gondolataiban létezik.

Csak az INDOKOLATLAN lassú haladást tiltja a KRESZ!
Ha a külső sávban összefüggő kocsisor halad, megengedett a belső sáv folyamatos használata.

Arról nem is beszélve, hogy ha te jogosnak véled végig a belső sáv használatát és úgy éred utol a nálad lassabbat, akkor számára miért ne lenne jogos ugyancsak a belső sáv használata????

Elég hülye az olyan ember, aki úgy gondolja, hogy csak másokra vonatkoznak a szabályok.
De még hülyébb az olyan, aki a maga által kitalált szabályokat akarja másokra erőltetni.

Szóval, nekem aztán villoghatnál akár lila fejjel is elcsavarom a tükröt és onnantól nem is létezel számomra mögöttem.
Ha módomban áll, úgyis a külsőben megyek. Legfeljebb, nem sietek ki annyira ha felhúzták az agyam. :-)

jelentéktelen alak 2010.10.09. 14:19:27

@D4D:

Az általad említett helyzet jogos, bár eltúlzod.

De ez semmi más, mint a tévedésedről való figyelem elterelés.
Az eredeti témában még csak nem is hasonló a forgalmi helyzet!

D4D 2010.10.09. 14:49:35

@jelentéktelen alak:
Nem tudom te mennyit és mivel vezetsz.

Én amit mondok, azt a tapasztalataimra alapozva mondom.

Ha valaki jobbról előzésbe kezd, akkor felméri, hogy el tudjon menni.
Az, hogy a belsőben kotlók mind rágyorsítanak, ha jobbról próbálsz elmenni, tény. Érdekes, hogy addig nem tudnak menni.

Ha olyan kevés volt a követési távolság, hogy gyorsításnál az elötte levőbe hajtott volna, és emelett még videozott is, hát akkor nos...
Ja mivel videozott? Kézben tartott mobiltelefon....

Ahol valakit jobbról körbe lehet autózni, ott van hely kihúzódni.

Ha persze valaki videozni óhajtja az önkéntes rendőrködését, az akkor a helyzetet fogja provokálni, nem pedig a defenzív vezetésre törekedni.

Mindenáron azt próbálod magyarázni, miért nem kell a gyorsabbat elengedni.

Ha előtte nem volt hely, akkor meg se próbálták volna jobbról lenyomni.
HA fékeznie kellett, akkor előtte rágyorsított.
Mellesleg ha nekem jobbról kell előznöm valakit, én is közvetlenül elötte vágok be, hátha felébred és észreveszi az üres külső sávot.

Azoknak akik mindenáron még egy kicsit a belsőben akarnak maradni, súlyos kissebbségi komoplexusuk van.

A legjobban azokat a barmokat szeretem, akik az Aldi központ melletti kétsávos kigyorsításban a Marutival, Matizzal, és egyéb szappantartókkal próbálnak a belsőben májerkodni, és nem érik fel ésszel, hogy ott az én gépem száztízzel megy felfelé még akkor is, ha még csak harminccal se jövök ki a körforgóból, mert nem tudok rajta hetvennel átvágni.

Nem tud hova kisorolni, mert nem volt meg a követési távolság? Ha körbe tudják autózni, ahol ő gyorsabban haladt mint a sor, akkor vedd elő a gyereked fizikakönyvét, és számold ki!

A képlet a v=s/t, ezt kell majd átrendezni, és az értékeket beheleyettesíteni.

Én kiszámoltam, és ha a poszter szava szentírás, akkor 10 másodperc volt, mire körbeautózták (volna, mert 25 méteren én nem vállaltam volna be).
Ha viszont simán vállalható volt, akkor a külsőben a követési távolság, a lyuk, amibe nem lehetett besorolni, körülbelül 60-80 méter volt, tehát 80 méter esetében 5 méter hiján már megvolt a dupla követési táv.

Ne feledd a m/s és km/h között 3,6 a váltószám.

D4D 2010.10.09. 14:51:14

@jelentéktelen alak: Kis segédlet a számoláshoz:

Én egy 80-al haladót 6 másodperc alatt nyomok le jobbról, ehhez nem kell padlógáz, és még van időm átnézni, él e a sofőrje.

jelentéktelen alak 2010.10.09. 15:38:35

@D4D:

Ott borul az elméleted, hogy a közlekedésben emberek a résztvevők és nem gépek. A helyzet folyamatosan változik a pillanatnyi hangulat és a véletlenek miatt.

Tehát, ha külső sávban volt x méter a két jármű között, akkor általánosságban talán igaz, de valójában egyik időpillanatban sem igaz tartósan.

Kivetítve a valóságra:
Hősünk megy a belsős sávban az előtte haladó után 90km/h sebességgel(+-5%) Megérkezik mögé egy ökör és elkezd agresszíven viselkedni.
Hősünk halad a következő olyan lyuk felé, ahova talán befér. Talál is egy ilyet és hezitál, hogy bemenjen-e. Úgy ítéli meg, hogy nem fér be, így tovább halad.
E-közben, a közlekedés többi résztvevője is észleli az abnormális forgalmi helyzetet. Így a külső sávban haladók látják, hogy a hősünk ki szeretne menekülni. Sajnos lassan reagálnak rá megfelelően. Egy gázelvétel a lyuk után haladó részéről és egy kis gázzal megnövelni a helyet a lyuk előtt haladó részéről, már akkor válik valóra, mikor hősünk lemondott a veszélyes műveletről. Eddigre viszont akkora lesz a lyuk, hogy a jobbról előzés majdnem létre tud jönni. Sőt, az elől haladó, meglátva hogy most mögötte van ez a barom, talán még nagyobb gázt, hogy mentse az írháját. De az Opeles ennek ellenére nem fér be a hősünk elé csak annak hathatós segítségével- erős fékezésével.

Az én közlekedési tapasztalatom szerint, ez így sokkal életszerűbb, mint hogy valaki megy egy másik után, majd mikor egy ideg beteg barom elkezdi jobbról előzni, akkor rámászik arra, akit eddig követett.

De ez csak az egyik része a dolognak.
Még mindig nem értem, hogy miért kellene megszakítanom egy előzést a mögöttem jövő miatt, ha előttem is mennek.
Miért?

"streetfighter" 2010.10.09. 15:48:14

@jelentéktelen alak:
"Az én közlekedési tapasztalatom szerint, ez így sokkal életszerűbb, mint hogy valaki megy egy másik után, majd mikor egy ideg beteg barom elkezdi jobbról előzni, akkor rámászik arra, akit eddig követett."

Az attól függ. Én biztos úgy teszek, ahogy szerinted nem. :) De én nem is azoktam tökölni.
Csak van egy sanda gyanúm, amit már többször írtam, hogy a posztoló egy balfék volt és azt az ember megérzi. Én biztosan. És nem igazán szoktam velük szimpatizálni.

D4D 2010.10.09. 16:47:20

@jelentéktelen alak:

Nem szégyen kihúzódni. Én is megteszem olykor. Semmi bajom nem szokott belőle történni.

Besorolni meg olyan szűk helyekre is be lehet, akár 60-as tempónál, hogy azt (hozzászólásaid alapján) el sem tudod képzelni.

Egyébként a történet ott sántít, hogy nincs itt a video.
@"streetfighter":
Én sem birom a bénákat. Van olyan, akiről még mikor 5 kocsi van köztünk, már mondom a nejemnek, hogy ott megy a mai HBV (Helyi Béna Vezető).

jelentéktelen alak 2010.10.09. 18:13:36

@D4D:

"Besorolni meg olyan szűk helyekre is be lehet, akár 60-as tempónál, hogy azt (hozzászólásaid alapján) el sem tudod képzelni."

Ebben igazad van. Én is szoktam sokkal szűkebb helyekre beparkolni, mint ahová hajlandó vagyok besorolni. És itt a hajlandóságon van a hangsúly! Mert én még a saját előnyöm miatt sem fogok másokat veszélyeztetni, nem hogy más előnye miatt.
Az pedig, ha nem tartok elegendő követési távolságot, a szememben a másik veszélyeztetése. Ha úgy sorolok valaki elé, hogy annak e-miatt nem lesz módja a követési távolság tartására, akkor megint csak én veszélyeztettem őt.

Az, hogy technikailag be tudnék-e sorolni ilyen helyre, teljesen mindegy. Nem teszem meg.
Nem azért, mert szégyen kihúzódni, hanem mert nincsen hová.

jelentéktelen alak 2010.10.09. 18:20:30

@"streetfighter":

Nyilván nincsen két ember, aki egyformán és egyforma gyorsan dönt. Lehet, a post-olo lassabban, vagy bizonytalanabban mért fel egy helyzetet, mint azt te tetted volna, de ettől még a balfék ebben a helyzetben az Opelos. Ha post-olo reflexei nem olyanok, mint amilyenek, vagy még lassabban reagál bizonyos helyzetekre, az Opelos minimum két másik autót is összetört volna a sajátján kívül. Ettől a balfékségtől a történet írója megmentette. A post írója egyetlen dolgot tett, elkerült egy örült által elő idézett balesetet.

Ha pedig arra utalsz, hogy az Opeles "érdeme", hogy számolt azzal a reakcióval, az több mint marhaság.
Ha valaki annyira ügyes, hogy ilyen műveletre rászánja magát, az nyiván ügyes annyira is, hogy meg tudja oldani mások segítsége nélkül az általa teremtett helyzeteket.

Én a történetben egyetlen balféket látok, akinek talán soha nem is lesz tehetsége a közlekedéshez és az az Opeles.

Ha te megérzed a balfékeket, akkor most nagyon mellé fogtál. :-)

Deszkás 2010.10.09. 18:21:47

@D4D: Olvastam bazmeg, olvastam. Attól a példát még sántít és szabálytalan voltál, majd kikéred magadnak, hogy a másik is az volt? Azt kell mondanom, LOL.

D4D 2010.10.09. 18:23:14

@jelentéktelen alak:
"Nyilván nincsen két ember, aki egyformán és egyforma gyorsan dönt."

Ezt fentebb már írtam. Általában a hátsó dönt gyorsabban, értékel hamarabb.

D4D 2010.10.09. 18:24:09

@Deszkás:
Ezt kicopyzhatom ezt a kommentedet? Csak mert benne van, hogy a belsőben maradni szabálytalan.

Deszkás 2010.10.09. 18:34:30

@D4D: "Ahol valakit jobbról körbe lehet autózni, ott van hely kihúzódni."
Felejtsd már el ezt a baromságot! Nem tudta körbeautózni! Olvass bazmeg!

"streetfighter" 2010.10.09. 18:34:37

@jelentéktelen alak:

Balfékségre utaló jelek:
- Fennhangon hangoztatja, hogy kint van a kocsin a gyereket jelölő matrica.
- Vészvillogót villogtat.
- Nem tudja mit kezdjen egy ilyen hülyével a seggében.
Az opeles nem ment volna neki, ha nem fékez a posztoló.
Az ilyen beszari emberek mindent felnagyítva látnak. Van tapasztalatom ebben. Szerintem most sem fogtam mellé.
Mindegy. Lehet, hogy nincs igazam, de az írásából nekem ez jött le.

Deszkás 2010.10.09. 18:38:00

@D4D: Nyugodtan. Sosem mondtam, hogy autópályán a belső sáv folyamatos használata szabályos lenne, kivéve, ha kialakult a párhuzamos közlekedés, illetve ha nem tud kihúzódni.

D4D 2010.10.09. 18:42:43

@Deszkás:
Bazmegban már 2:1-re vezetsz

Holtpontra jutottunk, mert szerintem a poszter béna volt, plusz 99% hogy rágyorsított, mikor látta, hogy bekostolják jobbról.

Sokat okulhatnánk belőle, ha itt lenne a video, és meg tudnánk nézni.

Én még szoktam dudálni is, ha azt akarom, hogy húzódjon le.

D4D 2010.10.09. 18:45:22

@"streetfighter":
Kifelejtetted a:
- Videom is van, csak a poszthoz elfelejtettem csatolni.
- Emberölési kisérletként értékelte, hogy lenyomták.

Deszkás 2010.10.09. 18:46:47

@D4D: "HA fékeznie kellett, akkor előtte rágyorsított."
Lóf..t! Azért kellett fékeznie, mert az Opeles nem fért be elé a likon, nem tudta megelőzni, nem tudta körbeautózni, csak mellé tudott menni, de már nem tudott lassítani, hogy felvegye a külső sáv forgalmát, ezért berántotta a kocsit újra a belsőbe, a koccanást pedig a postoló a fékezéssel tudta megelőzni.

Deszkás 2010.10.09. 18:47:51

@D4D: Az a baj, ezt csak te találtad ki, mert el sem tudod képzelni, hogy másképp történt az eset. Szánalmas.

"streetfighter" 2010.10.09. 18:49:09

@D4D:
Igaz, sőt a jogszabály alkotóknak tett javaslatait is ide lehetett vola venni.

"streetfighter" 2010.10.09. 18:53:09

@Deszkás:
Azért legyünk őszinték. Ha határozottabban viselkedik, akkor lehet, hogy nem arcoskodik az a hülye a háta mögött.

D4D 2010.10.09. 18:57:08

@Deszkás:
"Az a baj, ezt csak te találtad ki, mert el sem tudod képzelni, hogy másképp történt az eset. Szánalmas." - Nem. Tapasztalat, és már leírtam egyszer, számadatokkal.

Elértél viszont egy szintet, aminél lejjebb nem akarok hajolni, mert félek, hogy a homlokom koszos lesz az út porától.

Szevasz.

Spikk 2010.10.09. 19:43:32

@D4D: Oké. Számoljunk.
A külső sávban 80-nál a követési távolság (véleményem szerint minimum az 1 s alatt megtett út nem árt) 22,22 m.
Egy őrültnek ez akár elég is lehet arra, hogy megpróbálkozzon egy előzéssel a lyukban.
Közben a 10 km/h eltérés miatt a posztoló relatív 2,75 m/s sebességgel előzi a sort.
Mennyi idő egy előzés, ha előzőleg a 90-es tempóról kell a gyorsítást kezdeni? Mennyit halad a posztoló közben a másik sor mellett? Szerintem simán megteszi azt a pár métert gyorsítás nélkül is, ami ahhoz elég, hogy az előzés ne férjen bele.
Akkor nézzük a szerinted helyes magatartást: kitakarodni a külső sávba.
Maradna kb. 9-9 m elöl hátul.
Előtte haladtak, így a gyorsítást hagyjuk. Nyilván nem 90-nel előzte volna a sort, ha tud haladni.
Egyébként meg felesleges az egész vita. Nem kell rendőrködni és kész. Ha 90-nel előzi a sort, akkor annyival előzi. Ennyi. Ha mennek előtte is, akkor nem indokolatlanul tart fel, lehet messziről fékezni és betartani a követési távolságot.

D4D 2010.10.09. 19:58:09

@Spikk: 80 esetén 40 méter az ajánlott követési távolság minimuma.

Vészfék esetén a személyautó 5,3 m/s2 lassulást produkál. Egy másodperces követés esetén a hátul jövő vészfék esetén belegangol.

Deszkás 2010.10.09. 20:07:58

@D4D: Pff. Megint hülyeséget írsz! Nem azt értékelte emberölési kísérletnek, hogy lenyomták, hanem azt, hogy ráhúzta az autót. "Olvass bazmeg!" Vagy inkább értsd meg, amit olvasol!
Tanmese, csak neked. A múltkor este a Népstadion felől mentem a Kerepesin. Megálltam a Pongrácz úti lámpánál. Delikvens nem állt be a sor végére, előre jött a jobbra kanyarodóban, majd kicsit benyomta felém az autó orrát. Mivel utálom az ilyeneket, nem engedtem be. Megpróbált legyorsulni, de hát nem ment neki, mögém jött be. Utána bement a belsőbe, kétszer is rám húzta az autót, hátha megijedek és oszlopnak megyek. Nem jött be neki. Ekkor elém jött, és fékezgetni kezdett. Kimentem előle a belsőbe, mikor mellé értem, megint rám húzta a kormányt kétszer háromszor, de én csak oldalra néztem és röhögtem rajta. Tudtam, hogy nem mer nekem jönni, mert ő sem akarja összetörni a verdáját. Na ez már tényleg kimeríthetné az életveszélyes fenyegetést.

jelentéktelen alak 2010.10.09. 20:09:41

@D4D: "80 esetén 40 méter az ajánlott követési távolság minimuma."

Ennek hol lehet utána nézni?

Én mindig érzésre határozom meg. Jellemzően ez (tapasztalati érték) 3másodperc. Úgy értem, hogy akkor tartom helyesnek a követési távolságot, ha egy ponton áthalad az előttem lévő, majd 3másodperccel később haladok át én is.

Persze nekem ez sem fix érték. Ha elé látok az előttem lévőnek, akkor beérem 2-2,5másodperccel is. Ha egy nagy kamion után megyek alacsony autóval, akkor néha több is mint 3pm.
Attól is függ, hogy mekkora az esélye egy vészfékezésnek. Széles úton beérem kevesebb követési távolsággal, mint egy keskeny, kanyargós úton.

De ha valaki le tudott írni fix értékeket adott sebességhez, akkor érdemes volna azt átolvasnom. Hátha én gondoltam rosszúl eddig.

Deszkás 2010.10.09. 20:11:05

@D4D: Szóval te találtad ki a jelen esetről. Nem voltál ott, mégis úgy nyilatkozol a tapasztalataid alapján, hogy már pedig úgy történt. A színvonalról meg annyit, 99%, hogy nem én vagyok lejjebb. Nem kell már lejjebb menned, ebben igazad van. Eleget égtél már. Túl sok hülyeséget olvastam már tőled ezen poszthoz írt hozzászólásaidban.

Deszkás 2010.10.09. 20:13:51

@Spikk: Erről beszéltem eddig én is, de hát hiába. Van aki nem érti meg.

Deszkás 2010.10.09. 20:23:03

@jelentéktelen alak: Nincs fix érték! :D Ez is egy újabb hülyeség, hogy a követési távolságot méterben vagy másodpercben megadjunk. Más a követési távolság, ha Trabanttal, Ladával vagy más, IFA-val, Scaniával, és megint más egy Swift II-vel, vagy egy Mazda RX8-cal. Más a fékútja. Aztán ott a sofőr. Fáradt, vagy éber? Koncentrál, vagy nézi a tájat is? Sok összetevős ez a dolog.

Spikk 2010.10.09. 20:28:10

@D4D: Oké, legyen. 1 mp reakcióidő alatt megtett úttal számoltam. Magyarul (elvben) a hátsó autó épp ott kezdene el fékezni, ahol az első. Ezt vettem elvi minimumnak.
Akkor tehát legyen 40 m. Az kényelmesen elég a lyukban előzéshez, ugye?
Tegyük hozzá: pont annyira szabálytalan, mint kisorolni, mert ha kimegy egy autó, akkor 20 m alá csökken elöl/hátul a távolság.
Na jó, az előzés szabálytalanabb, mert jobbról történik, meg azért is, mert a két autó közé úgy megy be, hogy mögötte csak pár méter marad, gyorsít (azaz rá nem lesz érvényes a 40 m sem, 90-nel haladó autót előz meg!), majd szerencsés esetben az elöl haladó mögött egy kicsivel átmegy a belsőbe.
Ja még! A megelőzött jármű mögött nem tart megfeelő távolságot, visszatérésnél pedig maga mögött nem hagy megfelelő távolságot (és szerintem elöl sem, hisz a posztoló egy másik autó mögött haladva előzte a külső sávban haladó sort, nyilván nem extra nagy követési távval).
Ja és egyet értek Deszkással... Nem akarod megérteni, mert Te is egy Opeles vagy, csak más autót vezetsz...

jelentéktelen alak 2010.10.09. 20:29:18

@Deszkás:

:-)

Hasonló, már velem is volt.

Kanyarodó sávból próbált elém tolakodni, mert ő siet. Nem fért be.
Aztán mögém befért. Én mentem előtte egy darabig, de ö végig villogott, meg dudált mögöttem, majd amint volt helye, a záró vonalon megelőzött és be elém. Satufék előttem, csak hát én eleve lassítottam, mert ki kellett mennem egy mellék utcába.

Azért érdekes, hogy csak addig sietett, amíg be akart jönni a sor elejére. Biztos időközben megszült az asszony és okafogyottá vált a rohanás. :-)

Abban egyetértek a postoloval, hogy az ilyen dolgok büntetési tétele túl enyhe.
Sajnos az ilyen hajlamú emberek megfékezésével szinte senki nem foglalkozik.
Sajnos azt csinálnak, amit akarnak és a tapasztalatom szerint, egyre messzebb merészkednek és egyre több követőjük van.

Ritkán járok ugyan Magyarországon, de arányosan egyre több ilyenbe botlom.

Spikk 2010.10.09. 20:32:40

@Deszkás: Ez nyilván így van, de ha nincs elég információ a posztban, akkor próbálunk általános esetet feltételezni és általános megoldást találni.
Én sem 1 mp-es távolságot tartok, egyszerűen szemre megállapítom, hogy elég, vagy nem. Sok szempont számít, pl. amiket @jelentéktelen alak: írt, meg fáradt vagyok-e, mennyire vagyok részeg (vicceltem :-) stb.

D4D 2010.10.09. 20:33:00

@jelentéktelen alak:
Itthon nem tudom le van-e írva. Eletekintve a gumiszabálytól, ami a 'előtte haladó hirtelen fékezése esetén is...'

A németek ennyit ajánlanak, 'Halber Tachoabstand' a neve.

D4D 2010.10.09. 20:38:58

@Spikk:
" a hátsó autó épp ott kezdene el fékezni, ahol az első. Ezt vettem elvi minimumnak."

Ez már rossz, mert ha ott kezd el fékezni, akkor ott is fog megállni, de ott már áll az előző autó.

Spikk 2010.10.09. 20:49:25

@D4D: Persze, jó a meglátásod, de mivel nem lézeres távolságmérő a szemem, szerintem valójában mindegy, még ha a leírás valóban elvi hibát tartalmaz is. Majd akkor picit kevesebb lesz a reakcióidő. :)
(Mekkora sebességgel halad az autó, ha a fékút 5 m - azaz mondjuk egy autónyi? Megnéztem, kb. 35 km/h lenne az ütközés sebessége. Ez autók közötti ütközésnél a bennük ülőkre szerintem nem igazán veszélyes. Más a helyzet, ha motoros, vagy kamion mögött megy az ember.)

Deszkás 2010.10.09. 21:20:40

@jelentéktelen alak: Ezek nem sietnek, ezek a paraszt gyorshajtók. Azok, akik cél nélkül mennek gyorsan, csak azért, mert azt hiszik megtehetik. Nem voltunk sokan a sorban. 3-4 autó lehetett, de inkább bepróbálkozott. nem jött össze, ezért bosszult volna, de hát nem jött össze.

jelentéktelen alak 2010.10.09. 21:22:16

@Deszkás:

Magam is így gondolom, de így elég nehéz meghatározni, hogy a lyuk ami ott van külső sávban az elég-e kisorolni, vagy sem. :-)

Bár az sem biztos, hogy ezt nekünk kell meghatározni, ha már a post-olo leírta, hogy nem elég.

Deszkás 2010.10.09. 21:23:06

@Spikk: 35km/h-nál már nyílik a légzsák, GTK.

Deszkás 2010.10.09. 21:29:14

@jelentéktelen alak: Így van. Nem nekünk kell eldönteni. De látod, vannak itt olyanok, akik látatlanban mindent eldöntenek és szerintük akkor is ki kellett volna mennie a lukba, ha egy autóval előrébb már biztonságosan ki tudott volna menni. Vannak, akik leragadnak ott, hogy itt volt egy luk, akkor ki kell menni. Tovább egyszerűen nem is tudnak gondolkodni. Meg ha bement mellé az Opel, akkor már körbe is autózta. Nonszensz, hogy egyesek ilyeneket vesznek ki a leírásból, hamis következtetéseket vonnak le, majd közlik, ha erre rávilágítok, hogy alacsony a vitám színvonala. Hát aki össze vissza hazudozik, annak milyen a színvonala?

D4D 2010.10.09. 22:42:17

@Spikk:
"Más a helyzet, ha motoros, vagy kamion mögött megy az ember.)"

Motort nem tudom, de a kamionnak 4,8 m/s2 az előírt lassulása, tehát ő később fog megállni (nem sokkal).

jelentéktelen alak 2010.10.09. 23:11:48

@D4D:

Van magyarul, vagy angolul elérhető erről?
Tényleg érdekelne!
Köszi

D4D 2010.10.09. 23:23:13

@jelentéktelen alak:
Ha találok is, csak holnap. És szerintem németül.

Létezik olyan vid, amiben a követési miatt büntetnek a pályán. Ha jól emlékszem, akkor a km/h érték harmada méterben, ami kritikus. Azt is elmondja benne, hogy a terelővonalak és a köztük levő szünetek szabványhosszúságúak, így te magad is tudod számolni a követési távolságodat.

Spikk 2010.10.10. 00:20:33

@D4D: Most tényleg, ezen a hasracsapásomon fogunk rugózni? :) Mondtam, hogy oké, ezt kihagytam a számításból, valójában egyébként is szemre állapítom meg, hogy oké lesz, vagy nem, ahogy gondolom mindenki.
Annyi volt a célom, hogy kimatekozzam, hogy nem igaz, hogy ha a lyukban majdnem sikerült az előzés, akkor KRESZ szerint kötelező, hogy oda kisoroljon a posztoló. A matekozáshoz meg számok kellenek ugye, azt meg hallottam valahol, hogy 1 mp az elmegy reakcióidőnek (nyilván feszült figyelem mellett), persze arra nem kell számítani, hogy ez idő alatt nagy döntések születnek, de mondjuk a féklámpát látva a fékbe taposás belefér.
Sikerült ezekkel a számokkal, meg az általad mondott 40 méterrel is bizonyítani, hogy ez nem igaz, mert nincs elég hely a másik sávban. Azon egyszerű oknál fogva, hogy ha a szélső sávban megfelelő követési távolságot tartanak (ami folyamatos haladásnál feltehető és ahogy írtad is a példát, inkább maximumnak tekinthető, mint átlagosnak), akkor ha oda beteszel egy autót, akkor nem lesz előtte is, meg mögötte is megfelelő távolság. Ahogy X=2X+Y sem lesz soha igaz (X a megfelelő követési távolság), Y az autó hossza. Mindegy, hogy mit nevezünk megfelelőnek, nincs ilyen esetben létjogosultsága annak a kijelentésnek, hogy ha majdnem meg tudta előzni, akkor ki is mehetett volna előle. A másik, hogy ő vezetett, ha ő úgy dönt, akkor nincs ott elég hely és nem vagyunk egyformák, ha úgy dönt, el kell sajnos fogadni. Az ő felelőssége, hogy kimegy-e, tehát ő döntheti el, ennyi. Nem kell itt a másik faszával verni a csalánt. Meg rendőrködni sem kell. Ha nem megy ki, nem megy. Feljogosítja ez bármire a mögötte haladót? NEM, SEMMIRE!
(Meg a másik, hogy mi a lófaszért is engedné el? De az egy másik durva félreértése a valóságnak.)

jelentéktelen alak 2010.10.10. 00:24:09

@D4D:

Megköszönném, ha linkelnél erről valamit, hátha eljutok onnan valami angol oldalra.

Bár az általad leírottak alapján, ez eléggé német specifikus dolog.
Itt Írországban a felező vonalak aligha szabványosak, mint szinte semmi más.
Sőt, a ha sűrűsödnek, az annak a tudatos jele, hogy záróvonal lesz hamarosan az út közepén.
A követési távolság ettől még nem változik :-)

De azért jó volna valahol olvasni erről. Lehet amit magam biztonságosnak tartok, az nem az. Vagy túl biztonságos. Tanulni mindig jó! :-)

D4D 2010.10.10. 01:00:11

@Spikk: Nem rugózó céllal írtam.

Ha megvan elöl hátul a 40 méter, akkor 65 méter hely van az előzésre. Ezt a poszter 23 másodperc alatt teszi meg.
Ha az Opel konstans 110-el ment, ami itt sokak szerint megengedett azon a szakaszon (fogadjuk el), akkor ő a poszternél 20-al ment gyorsabban, tehát 30-al ment a sorhoz képest, mivel a 80-as sorhoz viszonyítunk.
Ekkor az opel a 65 métert 8 másodperc alatt teszi meg.
Amíg az opel körbeautózza, addig a poszter megy 22 métert a külső sorhoz képest.

Ha azt feltételezzük, hogy a manőver alatt az opel 15 méterrel nagyobb utat tett meg a poszternél, akkor a manőver 7,4 másodpercig tartott.

Ha nem basztam el a számítást (remélem), akkor 62,5 méteres hézagban autózta körbe. A bevágást úgy számoltam, hogy ott 5 méterrel volt előtte, de az 5 méter a kocsik elejei között, míg mikor mögötte volt, ott a két kocsi eleje között volt 10 méter.

Egy 60 méteres lyukba be lehet sorolni, de sok gyengébb képességű vezető ettől fél (nincs meg elöl hátul a 40 méter, tehát bizonyos fokig jogosan), ugyanakkor egy folyamatosan haladó sorba ki lehet húzódni ekkora helyre, és minimális tempóveszteséggel el lehet engedni aki gyorsabb (a gyorsabb itt puszta matematikai értelemben).

Ugyanakkor egy 60 méteres lyukon jobbról bevállalni.... Én nem tenném, hacsak nem egy 200 LE feletti gép lenne a valagam alatt. A 60 méter csábító lyuk, hogy jobbról bevállaljam, de jobbról csak biztosra szabad menni.

Vagy már félúton el kell venni, és belátni, hogy nem megy.

Témát lezárandó:

A poszter gyengébb képességű, az opeles talán még gyengébb, de mindenképp éretlenebb.

-----------------------------------

Ezt a számolást előbb is kitalálhattuk volna.:)

D4D 2010.10.10. 01:17:56

@jelentéktelen alak:
2:00-nél mondja a rendőr, hogy be kell tartani a km/h érték felét követési távolságnak, illetve 1:25-nél, ha 20 másodpercen belül utolér valamit, akkor nem kell kisorolnia.
3:10 Balindex használható előzési szándék jelzésére, ahogy a fénykürt is.
www.youtube.com/watch?v=CtDhYMLtBDw&feature=related

D4D 2010.10.10. 01:32:48

@jelentéktelen alak:
Ezen a fórumon 2 másodperc a téma.
www.wer-weiss-was.de/theme243/article5001902.html

Ezt esetleg told egy guglifordítóba:
de.wikipedia.org/wiki/Sicherheitsabstand
Illetve ebben a cikkben hivatkozik a német KRESZ-re (StVO), ami esetleg meglesz angolul valahol.

HA holnap vagy jövő héten beugrik még valami, akkor beteszem ide.

Deszkás 2010.10.10. 10:56:19

@D4D: Végre megértük, hogy elismered, az Opeles eljárása nem volt megfelelő és a posztolónak sem kellett kimenni. Végre, végre!

LaraZyskin 2010.10.10. 21:06:48

Hát én bizony félreállok, had menjen, bár marha nehezemre esik néha, de azzal tompítom a dolgot, hogy arra gondolok, otthon biztos valaki dugja a feleségét, azt jó hamar hazaér, rajtakapja, milyen szar lesz neki! Persze valószínű nem így van, de hátha, én meg jól érzem magam tőle és az a lényeg nem, hogy túléljük a dolgot valahogy. Másrészt, meg ilyen sietős barmokból élek, mikor jól összetörik a pofájukat, az életmentő műtét (elvileg) ingyibe van, na de ami utána jön, helyreállítás, rehab, az már mind fizetős... Hát álljatok félre Ti is inkább, had menjen !

''autónepper.'' 2010.10.11. 22:13:24

@Deszkás: de gondold bele magadat a szituba... meg érkezzek a sornak a végére tök mindegy mennyivel... lehet ellőtte 180anal mentem lehet hogy 220al de az is lehet hogy csak 120al de valami miatt meg érkeztem a sornak a végére... tegyük fel megyünk a belső sávba egymás mögött kb 4-5en a külső sávba van annyi hely hogy kisoroljatok de TI nem mentek ki mert nektek jó hogy mondjuk 100al vonatoztok egymás mögött akkor mit vársz hogy várjam meg hogy elengedjetek lehet hogy 10 km múlva fogtok csak... akkor ne csodálkozzatok hogy kivilloglak titeket... csak kicsit gondolkozni kéne másik szitu te előzöl egy autót/kamiont tegyük fel 130al... azért villantok rád párat hogy lásd hogy én mondjuk 200al érkezzek rád és ne kellejen az utsó pill@jelentéktelen alak: anatban satut nyomnom rád mert te séta kocsikázol... vágod itt erről van szó!!!!

''autónepper.'' 2010.10.11. 22:13:58

@''autónepper.'': jaj véletlenül bele került a neved oda:DDDDDDDDD

''autónepper.'' 2010.10.11. 22:18:14

@jelentéktelen alak: ez hülyeség... én SOSEM nevelek senkit az utakon én nem önkéntes rendőrködök kurvára messze áll tőlem én csak annyit várok el ha ÉN nem tartok fel senkit engem se tartson fel senki.... látod te pont saját magadat cáfolod meg mert azt írod hogy lassabban mész ki ha felhúzzák az agyadat akkor ez mi ha nem nevelés? mert meg akarod mutatni hogy te azért se mész ki...

''autónepper.'' 2010.10.11. 22:22:41

@D4D: ezt magyarázhatod itt napokig úgy se értik meg... aki heti 100 km vezet annak igen is nagy ki hívás egy sáv váltás hidd el...;)

Deszkás 2010.10.12. 08:36:09

@''autónepper.'': "a külső sávba van annyi hely hogy kisoroljatok "
Eddig olvastam. többen is elírtok ugyanis, hogy ott nem volt annyi hely. 1 autóval előrébb, már lett volna, de a jelen helyzetben még nem. . Innen kár is tovább olvasnom, mert téves állításodból csak téves következtetést vonhatsz le.
De azért tovább olvasom és reagálok a következő ordas marhaságodra. Ha látod, hogy kamiont előzök, minek villogsz? És miért nyomnál satuféket? Te csak digitálisan tudsz vezetni? Csak teljes gáz, vagy teljes fék? Képtelen vagy ilyen esetben elvenni a lábad a gázról és motorfékkel lelassítani arra a sebességre, amivel előtted valaki előz, és szépen kivárod, amíg befejezi, lehúzódik, és akkor mehetsz megint tovább őrült módjára?
Egyébként az egész okfejtésed hülyeség, már ne haragudj. Ugyanis a te feltételezésed, legfőképp a kamionos, téves, ugyanis te egy darab kamionról beszéltél. Egyébként is 130 az sétakocsikázás?! Nooormális vagy?? Komolyan le mersz ilyeneket írni, hogy a megengedett legnagyobb sebesség való haladás az sétakocsikázás?! Atyaúristen! Szánalmas vagy!
Na de nézzünk egy másik példát. Megy a külsőben egy kamionoszlop 90-nel. A belső sávban haladnak 130-cal sorban! Akkor minek villogsz, mi? Nem tudnak kimenni és nem is fognak. Miért tennék? Mert te a megengedettnél is gyorsabban akarsz menni? Menjél helikopterrel!

Deszkás 2010.10.12. 08:37:48

@''autónepper.'': Csak a tegnapi nap 120km-t autóztam. Köszönjük, Emese!

D4D 2010.10.12. 09:06:13

@Deszkás:
Én tegnap 50 perc alatt mentem annyit.

Deszkás 2010.10.12. 09:59:14

@D4D: Csak míg te ezt autópályán tetted meg, én Budapesten. Van egy kis különbség a kettő között.

Deszkás 2010.10.12. 10:01:13

@D4D: Egyébként meg csak arra volt válasz, hogy szerinte azért nem tudjuk felfogni, mert keveset vezetünk.

D4D 2010.10.12. 10:02:25

@Deszkás: Pesten belül szoktam menni néha 250-et is. Sok!

''autónepper.'' 2010.10.12. 10:28:01

@Deszkás: oké teljesen más emberek vagyunk innentől fogva nincs miről beszélgetnünk;) amikor 7ágra süt a nap és por száraz az aszfalt akkor 130km/h az igen sétakocsikázás vagy ha neked nem akkor venni kell olyan kocsit amibe 130at nem halál félelemnek fogod fel... meny egy kört a kocsimmal és nézd meg hogy 160nál is olyan mint ha csak otthon ülnél a tévéd előtt...satufékezést már megint félre olvastad és felnagyítottad az egészet mert ha már mentél volna legalább egyszer 200körüli tempót és kijön valami isten barma előzni ÚGY hogy látja hogy jövök akkor igen nagy fékezéssel tudsz csak az ő tempójára lassulni;) és kérdem én ha nekem meg tudod azt mondani hogy engedjem el a gázt mikor ő kijön.... akkor ő mért nem teszi ugyan azt meg? hmmm ezt mond meg nekem thx.

Deszkás 2010.10.12. 10:39:15

@''autónepper.'': Nem olyan kocsim van, amiben 130nál halálfélelmem van. Egyszerűen ennyi a max megengedett Mo-n, ezért nem megyek többel és ezért is mondom azt, hogy aki szerint az sétakocsikázás, annak vállon felül valami gondja van. Ha nem mennél 200-zal, csak 130-cal, nem lennének ilyen gondjaid, nem gondolkoztál még el ezen?

''autónepper.'' 2010.10.12. 10:44:26

@Deszkás: és még sosem mentél gyorsabban mint a megengedett? jaj ennyire álszentnek nem kell lenni mert ezt szerintem senki nem hiszi el neked...;) elgondolkoztam rajta... de nem mindegy azért szerintem hogy pl Budapest-Miskolc távot 1óra 20 perc alatt teszek meg vagy csak 50percallat....ezen el gondolkoztál már?

Deszkás 2010.10.12. 10:56:25

@''autónepper.'': Egyébként meg nem arról beszéltünk eddig, hogy kijön eléd. Miért kell ennyire terelni, miért nem a postról beszélünk, ahol a gyorsan jövő utolért egy lassan haladó sort, amit veszélyes közlekedéssel és villogással le akart nyomni, mert ő tudna haladni, ha nem lenne más is előtte. Bár gondolom a többi is haladna, ha tudna.

Deszkás 2010.10.12. 15:29:42

@''autónepper.'': Képzeld, nem szokásom. Megkaptam itt már mástól is, hogy hihetetlen. Hát nem kell elhinni, de ez attól még így van. És mond, elgondolkoztál már azon, hogy azért a 30 percért neked 100e Ft-ot kell fizetni a büntetés miatt, akkor megéri-e? Megéri-e aggódni, hogy jön-e csekk, vagy nem jön? Hidd el, nem ez a 30 perc fog hiányozni életem végén. Én inkább szépen nyugiban 130-as tempóval megyek le, nem idegesítem magam, nem kell levillognom senkit, nem vágnak ki elém 130-cal, ha én is annyival megyek. Sokkal békésebb, nyugisabb. De ha neked ennyire számít az idő, indulj el korábban! Tényleg nem értem, miért nem lehet betartani a sebességhatárt.

igazi hős 2010.10.12. 15:44:05

@Deszkás: Nos, én is hozzáöregedtem a 130-as tempóhoz, de leginkább azért, mert kevesebbet autózom. Nincsenek németországi munkák, Prágába is csak 1-2 évente megyek, nyaraláskor meg ráérünk. De megértem azt akinek sokat kell autóznia a munkája miatt, ők általában értelmesebben vezetnek, mert ha 1-2 hétre kiesik az autó alóluk, akkor az nagy szívás. A boyracerekkel meg nem lehet semmit tenni, mindenütt vannak idióták. Még szerencse, hogy a nagyobb őrületek (mint pl az autópályán szembemenés) hozzánk nem jöttek be.
Autónepper ha szerencsés, egyszer olcsón kijön egy necces helyzetből és utána lassít egy kicsit, addig senki nem hiszi el, hogy kéne.

"streetfighter" 2010.10.12. 16:15:30

@Deszkás:
Valaki meg azért "száguldozik", mert élvezi.
Autópályán nem megyek nagyon gyorsan főleg 140-160 az átlag, néha 200+, de nagyon ritkán, mert így is úgy is unalmas.
Én az országutat szeretem, mert én nem csak elmegyek A-ból B-be, hanem élvezem a vezetést. 90-nel azt nem lehet, sajnos.
130 az autópályán tényleg sétakocsikázás, az országúton már elmegy. :)

igazi hős 2010.10.12. 16:42:21

@"streetfighter": Dehogynem lehet 90-nel élvezeteset autózni. Még az ókorban mentünk egy kollégával a Bakonyban, le-fel, jobbra-balra kanyargó utakon, egy nyári este: soha jobbat. Pedig egy R5 volt alattunk, nem egy 325-ös. De Somogyban vagy épp a Mecsekben is elég jókat lehet autózni a sebességkorláton belül. Persze nem mindegy hol vagy, Kecskemétről indulva nehezebb ilyen terepet találni az igaz. :-)

"streetfighter" 2010.10.12. 17:37:58

@igazi hős:
Pontosan!
Minden relatív ez igaz, csak az a baj, hogy ahol én is 90-nel veszem a kanyarokat ott kinnt szokott lenni a kanyar elött az 50-es vagy 60-as tábla. :D

Deszkás 2010.10.12. 18:00:52

@"streetfighter": Sétakocsikázás országúton 50, autópályán 100. Nehogy megpróbáljáok már beadni nekem, hogy a szabályok szerinti maximális sebességgel való haladás sétakocsikázás, mert komolyan mondom, körberöhöglek titeket. Lehet, hogy számotokra az a sétakocsikázás, de hadd ne kelljen már elismernem, hogy a nagy átlag számára az lenne a sétakocsikázás, amivel tulajdonképpen a nagy átlag halad. Elég vicces állítás. Ez az élvezem a vezetést meg egy szar duma. Ha nem elég a szabályok adta sebesség, országúton a 90-110, autópályán a 130, akkor menj el egy pályára és ott lehet élvezkedni. De ne ott élvezz, ahol másik A-ból B-be szeretne normálisan, szabályosan eljutni. (Remélem te nem szoktál olyat csinálni, mint amit ma reggel is tapasztaltam, mégpedig hogy a jobbra kanyarodó sávban álló autó simán velem együtt kanyarodott balra, be elém, és nem rajta múlt, hogy nem mentünk össze. Csak mert neki derogált beállni a sor végére.

Deszkás 2010.10.12. 18:32:10

@igazi hős: Gyöngyösről fel Mátraházára! Az se rossz. Tavaly voltam, egy amerikai hátul 1 tengelyen négy kerekes batár nem tudott már ott menni. Csak cammogott. Végül félreállt egy kereszteződésben, hogy ne akadályozzon.

"streetfighter" 2010.10.12. 19:28:24

@Deszkás:
Szerintem a sétakocsikázás tempójáról felesleges vitatkozni, mert ez sok mindentől függ.
Én a te általad leírt pancserséget nem csinálok. Ha netán szabálytalankodok, akkor azt mindig úgy teszem, hogy azzal másnak ne okozzak gondot. Max. magamnak, ha meglát a rendőr. :)

D4D 2010.10.12. 20:47:50

@"streetfighter":
Csatlakozom!

Mondjuk én komálom a pályát is.

Deszkás 2010.10.12. 21:28:02

@"streetfighter": Igazából az a gond, hogy ha én szeretnék kimenni a jobb sávban mert nemsokára jobbra fordulok, az ilyenek miatt nehezen tehetem meg, a másik gond, hogy most útszélesítenek az adott helyen, középre helyeztek egy jelzőlámpát, ezért már nem tudnak a jobb sávból normálisan balra fordulni, kénytelenek a szabályosat kiszorítani.

Deszkás 2010.10.12. 21:29:47

@"streetfighter": Biztos sok mindentől függ, de ettől még fenntartom, hogy autópályán semmilyen körülmények között sem lehet sétakocsikázás a 130. Sőt, egyik megengedett maximális sebesség sem tekinthető sétakocsikázásnak.

igazi hős 2010.10.12. 22:42:14

@"streetfighter": Mert nem a megfelelő autóval mész. Az R5 a lágy francia rugóin a Lágymányosi felhajtón 60-nál már görcsös kapaszkodókeresésbe kergetett edzett férfiembereket is :-)

@Deszkás: Pár éve márciusban voltunk Mátrafüred alatt edzőtáborban. Térdig hóban futottunk, de cserébe lehetett csapatni a helyi füves leszállópályán :-)

Paraym 2010.10.13. 16:55:52

Az autóutak nem autóversenyre vannak. Ha valaki idegbeteg és olyan helyzetbe kényszerít egy másik közlekedőt ami számára kellemetlen, vagy nem biztonságos, akkor takarodjon le az útról és adja vissza a jogsit, mert agyilag nem alkalmas vezetni.

Igaza van az írónak. Más miatt ne szegje meg a KRESZ-t és ne hozza magát veszélyes helyzetbe.

A sietős barmok meg induljanak el előre és játszanak többet a Need for Speed-el otthon :)

megint 2010.10.13. 22:56:45

Paraym, tudod a hozzád hasonló lámákat maga az autó zavarja, főleg a gázpedál-fék-váltó kombináció, ráborulni a kormányra, egyenesben üres úton fékezni(ki tudja miért), zöld lámpánál 20-al gurulni a lényeg, hogy ő átér, kapaszkodón 50-nel a belsőben(ki tudja miért), kanyarodni szigorúan kettőben mindegy, hogy akár ötben is lehetne, mikor sok ilyen barom összejön az úton akkor lesz sor, hiszen hazáig követnek egy traktort. Látod nekik kellemetlen, hogy dudálok mikor főúton a kapaszkodón 10-ből 5 majom nem képes kimenni a külsőbe, de tudod nekem meg az kellemetlen, hogy ilyen balfasz valaki, és engem indokolatlanul feltart, tehát az egész lényege, hogy pont leszarom azokat akikben nincs annyi , hogy észrevegyék, ők buszra valók utasnak, és nem autóba sofőrnek.

Paraym 2010.10.14. 18:36:49

@megint:
Ha én 180 lóerővel (BMW3) tudok türelmesen közlekedni és figyelni másokra, akkor Te miért nem? Neked nehezebb időben elindulni? Vagy észrevenni hogy mások számára veszélyes, esetleg tolakodó ahogy vezetsz?

Szégyen. Ezért tart itt az ország, mindenki csak magára figyel.

D4D 2010.10.14. 18:50:34

@Paraym: "Szégyen. Ezért tart itt az ország, mindenki csak magára figyel."

Azok is, akik basznak kihúzódni.

"streetfighter" 2010.10.14. 18:52:18

@Paraym:
"Ha valaki idegbeteg és olyan helyzetbe kényszerít egy másik közlekedőt ami számára kellemetlen, vagy nem biztonságos"

A sok mazsolának ezek nagyon ták fogalmak. Nem nagyon érdekel, hogy másoknak mi a kellemetlen.

Láttam én már 180Le-nél sokkal erősebb autóban olyan vezetőt, akinek még a Trabant is sok lenne.

igazi hős 2010.10.14. 21:41:43

@Paraym: Valamikor régen, mikor még csak az utolsó 42 km volt fizetős az M1-en, mentem a régi 1-esen. Gyorsan, hiszen nagyon tudtam vezetni. (Kb 2 éves volt a jogsim, olyankor mindenki Schumacher. Vagy egy kicsit jobb.) Egyik faluban utolértem egy lapos, angol rendszámú, sötétkék autót, egy Aston Martint. Ilyet nem lát gyakran az ember, hát beálltam mögé. Pontosan 50-nel ment, a faluvége táblánál nagyon rövid ideig gyorsított és onnan pont 80-nal ment tovább. (Fiatalok kedvéért: akkor még 80 volt a limit lakott területen kívül.) A következő falutáblánál vissza 50-re. És így a határig: 50-80-50-80...

Paraym 2010.10.15. 08:47:04

Tehát jól érthető hogy:

1. Aki siet az mindig siet és fontosabb neki a rohanás, mint mások biztonságérzete a közutakon (ami közút, közös)

2. Aki siet, az kettő dolgot tehet: tervez és legközelebb időben elindul VAGY illegális módon gyorshajt és leszorít embereket. Ebből az itt válaszoló 2-3 ember inkább az agresszív megoldást választja. Miért is? Időben elindulni és szabályosan közlekedni Nektek luxus?

3. Mindig "nekem" van igazam jelenség: a lassú nem azért megy lassan, mert rosszat akar a Kedves Száguldónak, hanem:

A) Nem tud gyorsabban
B) Betartja a speed limitet (!)
C) Így érzi magát biztonságban

4. Te pedig csak azért sietsz, mert:

A) Megint nem indultál el időben
B) Szeretsz gyorshajtani
C) Mindkettő egyszerre :)

Szerintem nem állja meg a helyét a gyorshajtás. Ha ebben nem értünk egyet, akkor csak abban bízhatok hogy nem találkozunk az úton, és majd az ilyen típusú emberek a jövőben inkább egymást dudálják/szorítják le az útról. Van belőletek elég, szórakozzatok egymással :)

Grátisz: Ha vki gyerekkel, mamával egyéb érzékeny lénnyel utazik végképp nem rohan, és nem szereti azt látni hogy tele van az út idegbeteg emberekkel, akik veszélybe hoznak másokat a fenti okok miatt.

D4D 2010.10.15. 15:02:03

Ma 13:30 körül az M1-M7 kivezetőn egy piros Corsa 55-60-al a középső sávban! Gratulálok neki!

Személyleírása:
Néni, szemüveges, mereven néz előre, kormányt nyújtott karral tartja maga előtt, napszemüveg, kendő a fején.

Az ilyen miért jön fel a pályára?

Alpine előtt 3 autó ment 70-es tempóval a belső sávban, 90 a megengedett.

Látni kéne az érem másik oldalát is a nehajtsgyorsan érvelés mellett, csak ez utóbbiról valahogy ciki kommentet írni?

igazi hős 2010.10.15. 15:29:56

@D4D: Ezek is súlyos esetek, tagadhatatlan. De ez nem az érem másik oldala, a kettőnek semmi köze egymáshoz. Ha az ilyenek miatt időt veszítesz, az kellemetlen, de nem ok arra, hogy az út maradék részén gyorsabban menj.
Drága jó rendőrségünknek ezekkel is kéne foglalkoznia. Ebben a hírben:
index.hu/bulvar/2010/10/14/karambollal_ert_veget_az_autos_uldozes/ már az is meglepő, hogy a rendőrök utánamentek a látványosan szabálytalan autósnak. Bár a kisördög azt mondja bennem, hogy csak egy kis zsebpénzért indultak utána, de a fickó inkább menekülni kezdett.

"streetfighter" 2010.10.15. 17:38:04

@Paraym:
Elég furcsa egy felfogásod van.
Aki gyorsan hajt az gyorsabb mint a megengedett, leelőz téged és kész. Semmi közöd hozzá. Ilyen vagyok én.
Az, aki leszorítja, VESZÉLYEZTETI a másikat (nem érzés, mert az hidegen hagy, hogy kinek mi az érzése, a tény a lényeg) az felelőtlen száguldozó és nem egy kategória a szimplán gyorshajtóval.
Megmondom őszintén, abszolút nem érdekel, hogy mások mit tartanak biztonságosnak vagy nem, ha én annak tartom és tudom, hogy abból másnak nem lehet baja.
Azzal nem tudok mit kezdeni, ha valaki attól beszarik, hogy országúton 140-nel húzok el mellette. Az ne üljön autóba, ennyi.

igazi hős 2010.10.15. 20:46:56

@"streetfighter": Talán emlékszel arra az esetre, amikor egy Mercedes gyári tesztpilóta egy durvább modellel (prototípus vagy tesztszéria nem emlékszem) egy korlátozás nélküli szakaszon olyan gyorsan "zuhant rá" az előtte menőre, hogy az ifjú anyuka megijedt, félrerántotta a kormányt és meghalt az autóban utazó gyerekkel együtt. Ott is elítélték a sofőrt, pedig nem volt korlátozás, de nem szabad úgy menned, hogy a másikat hibázásra kényszerítsd.
Te példádra: megyek normális 90-nel, sokan gyorsabbak nálam, 110-et mennek. Nem zavar, tegyék. Aztán utolérek egy lassú teherautót, 60-nal nem akarok menni, megelőzöm. Tükörbe nézek, messze egy piros pötty, simán befejezem az előzést mire utolér. Itt elkövetem azt a hibát, hogy 110-es tempót feltételezek a mögöttem jövőnek. (Nyilván gyorsabb nálam, különben régebb óta látnám a tükörben.) Kinézek a teherautó mögül, visszagangolok, index és megyek. Második hiba: memóriából vezetek: 10 másodperce még volt köztünk 200 m, most is van legalább 100. De nincs 100 még 50 sem. Aztán vagy csattanunk vagy nem, vagy árokba kerül valaki vagy nem.
Üres úton annyival mész, amennyivel akarsz, de ha más is van az úton, akkor arra is figyelemmel kell lenned, hogy ő hogyan reagálja le a te sebességedet. Lehet, hogy mazsola, gyakorlatlan vagy bármi, de ha 90-nel (110-zel) mentél volna és azt meg tudja oldani, viszont a 140-nel jövő hibázásra készteti, akkor az a hiba a tied is.

Take-it-Easy 2010.10.15. 22:04:04

@igazi hős: a németek meg is filmesítettek egy ilyen esetet (talán ugyanezt?) Erlkönig címmel. Egy kamionsofőr volt a tanú.

D4D 2010.10.15. 22:07:08

@igazi hős:
Sávot váltani mikor szabad?

"streetfighter" 2010.10.15. 22:34:37

@igazi hős:
Jó persze vannak fokozatok, de szerintem az országúton a 140 még nem az ámokfutás kategóriája, szerintem.
Sajnos egy két sofőr nagyon tapasztalatlan vagy félős ez tény, de azért szerencsére ritka.

igazi hős 2010.10.16. 00:27:09

@"streetfighter": Nem ülök az autódban, nem tudom hol nyomod ennyire. Üres, belátható úton nem sok, sort előzni kanyarban sok.

@D4D: Olvastad, ugye: "Második hiba: memóriából vezetek, ..." Nem az a kérdés, hogy ki hibázik, hanem hogy ki tudod-e védeni azokat a hibákat, amik veszélytelenek (vagy legalább kisebb súlyúak) lennének, ha te nem mennél gyorsan. Alapvetően a pozíció miatt a hátulról jövő képes megoldani a szituációt, ezért neki fel kell készülnie arra, hogy megoldja.

"streetfighter" 2010.10.16. 08:51:53

@igazi hős:
"sort előzni kanyarban sok"

Ez nem az én stílusom.

Az tény, hogy hosszú sor előzésnél nagyon oda kell figyelni a sorban lévőkre, mert nekem már kétszer is kijöttek a sor közepén és nem kis sebességnél. Volt is belőle probléma.

Paraym 2010.10.16. 09:03:46

@"streetfighter": Alapvetőleg nem az a gond ha vki gyorsan megy, hiszen valóban az ő belátása hogy mennyivel megy és megszegi-e a törvényt.

Abban a pillanatban amikor mások is érintettek már az ő viselkedése miatt (a közlekedés többi résztvevője - mert pl. nem üres az út) már megváltozik a helyzet és ilyenkor beszélhetünk balesetveszély okozásáról vagy közveszélyes helyzet előidézésről pusztán agresszív viselkedés miatt.

A közlekedés alapvetőleg többszereplős játék, nem lehet teljesen izoláltan csak a magam feje szerint vezetni és "játszani". Mindenkinek van felelőssége mások iránt, még ha az autóm belsejében üldögélve biztonságban ez nem is mindig egyértelmű.

Feltételezem ha a járdán mész (gyalog) és vki lassú előtted, akkor elnézést kérsz és kikerülöd, vagy úgy teszed hogy ne zavarjon senkit (se aki szembe jön, se aki veled párhuzamosan halad). Vagy ilyenkor Ti (mint az autópályán) levillogjátok és letoljátok a többi gyalogost is a járdáról? :) Szerintem nem... kocsiba ülve sem kellene máshogy viselkedni.

D4D 2010.10.16. 10:49:38

@igazi hős:
Hol nagyobb a 'hiba'?
Én 130-al, kijövő 70-el?
Én 160-al, kijövő 140-el?

"streetfighter" 2010.10.16. 20:38:42

@Paraym:
Gondolom nem olvastad az eddigi hozzászólásaimat, mert én mindig azt vallom, hogy nem kell másokat letolni és levillogni. "Soha" nem teszek ilyet. Figyelmeztetésül már villogtam valakire, aki a kihalt autópályán lődörgött a belső sávban, de előzésben lévőt soha. Ha utána sem megy le amikor már lehet, az más.
Országúton meg akkor előzök amikor lehet, nem amikor szabad. Ez egyeseknek ez nem tetszik, de hát ez van.

Wick 2010.10.16. 23:18:59

Az egy dolog, hogy kívülről ismerem az M2-t, mert vagy úgy 50ezer kilométert mentem rajta csak Budapest és Vác között. Szóval tudom mekkora balfaszok laknak rajta. (Velem az élen, ha épp elgurul a gyógyszerem.)
A sztori viszont ott megbukik, akármilyen útról is van szó, hogy a mögötted haladó (és NEM tempóval utolérő!) autósnak egyáltalán eszébe merjen jutni, hogy kivágjon melléd és elhaladjon melletted. Ha ezt meg tudja tenni, akkor ott jobbra tartástól nem beszélhetünk.

Értem én hogy gyerekes szülő, meg én is megcsináltam a matekleckét, és precízen tudom, hogy 80-al a 20km-et megtenni 15 perc 3.5 literes átlagfogyival, ökörállat módjára előzgetve, nagy nehezen 100-as átlagot (talán) elérve ez kemény 12 percre is csökkenhet, de legalább duplaekkora fogyasztással, DE! Ha valaki haladni akar, akkor az hadd menjen a francba.

És újra kiemelném viszont, hogy minden kedves narkósfasz elmehet a kurva anyjába, aki előzéskor nem tart kellő oldaltávolságot, és IGEN, továbbra is én vagyok az, aki a jobb kerékkel a jobb felfestésen közlekedik 80-90-el arrafele, de bemorcosul és büntisatuval jutalmazza ha valaki nem veszi a fáradtságot hogy a tetves fostartályával lehetőség szerint MEGKÖZELÍTSE azt a kurva felezővonalat, ha már átlépni teljesen baszik rajta...

Wick 2010.10.16. 23:37:48

@''autónepper.'':

az azért érdekelne, hogy mondjuk a hajnali 3 órai időpontot leszámítva mikor tudsz 200-as ÁTLAGOT menni autópályán... :-) Kérdezem ezt úgy, hogy nekem nem nagyon sikerült eddig még, pedig voltam én is ifjú, bohó meg enyhén túlmotorizált is. :-)
Az 1:25 perc teljesen reális 120-as gördülő átlaggal (ez megegyezik az óraszerintszáznegyven esetével). Esetleg ha nagyon keményen tiporja valaki (folyamatos padlógáz, 200 alatt megsemállok néddaparaszt meginkijöttelém) akkor el lehet esetleg érni 150-160as átlagot, de még akkor is egy óra fölött van az út...

De a legérdekesebb menetek a Budapest - Maastricht útvonalon születtek eddig. A legutolsó:
115 lovas dízel Alfa: 10:30 (egy tankolás),
197 lovas dízel BMW: 10:00 (egy tankolás),
Porsche 911: 10:00 (két tankolás). Én mentem az Alfával, a BMW-t meg a Porschét két ismerősöm vezette. Igaz, hogy külön-külön mentünk, de ugyanazon a héten, tehát Stautekintetében mérvadó útfeltúrások ugyanazok voltak. A két figura pedig nem szívbajos, és nem fillérbaszó: germánoknál kitolták a szemét a technikának. Én viszont kattogtam 140 tempomattal végig. Furi, de fél-fél órával voltak csak gyorsabbak, a Porschés futott már ilyen 9 óra elejét is az 1300 kilométeren, de akkor "nagyon jó leosztása" volt saját bevallása szerint...

''autónepper.'' 2010.10.18. 08:48:05

@Wick: persze...:) úgy értetem az 1:20as időt hogy volt olyan mikor egyik haverom vezetett és 1:20alat tettük meg a távot:) de nekem sikerül 50perc alatt is ugyan ez...:) egyébként minél messzebb mész annál több faragható az időből:) én csak azt nem értem hogy ebben az országba mindenki olyan szabály tisztelő polgár itt legalábbis a blogon.... de érdekes az utakon mért nem látom? szal sokaknak fogalmuk sincs az alapvető KRESZ szabályokkal szal jobb kéz a jobbra tartás... stbstb ezzel van gond nem azzal hogy én egy 6 éves bmwvel esetleg 180anal megyek a pályán...

[mike] 2010.10.18. 23:13:45

@Wick: valószínűleg akkor jól tudtad tartani a 140-es tempót, ami egyébként nem rossz. Osztrákoknál is végig lehet menni a belsőben 140-150 körül, nem az a durva repesztő népség, meg szerintem a németeknél is csak elvétve van egy-két unlimited pilóta mindamellett, hogy nyugodtan nyomhatnák. Szerintem ami a legtöbbet nyom a latban ilyen hosszú távokon az az, hogy 7-8 percre állsz meg, vagy 15-20-ra. Én a gyakoribb kevesebbre szavazok... A ritka, de fél órás ácsingózások után általában 10 perc múlva ugyanolyan fáradt az egész banda, mindegy, hogy valaki sofőr volt-e, vagy sem.

igazi hős 2010.10.19. 00:36:08

@[mike]: Én a ritka és rövid megállók híve vagyok. 600 km-enként kell tankolni, ez Hannoverből haza 2 megállót jelent, egyszer csak pisilés van, egyszer egy kávé is kell (optimálisan Ausztriában, mert ott jó a kávé). Csoki, alma, ásványvíz van az autóban.

Deszkás 2010.10.22. 22:36:44

KRESZ 36§: (5) Ha a forgalom sűrűsége folytán a forgalmi sávokban összefüggő járműoszlopok alakultak ki, forgalmi sávot változtatni csak abban az esetben szabad, ha a vezető bekanyarodásra vagy megállásra kíván felkészülni.












 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
süti beállítások módosítása