Nemrégiben is szerepelt egy olyan helyszín, ahol először nem, később is csak hiányosan sikerült pótolni a lekopott útburkolati jeleket, majd végül csak elkészült. Most Gergő küldött nekünk egy újabb hasonlót, szintén egyelőre a félmegoldás stádiumából. Az ominózus Teve utcai kereszteződésnél végre elkezdtek felfigyelni arra, hogy lassan elfogytak a jelzések. A probléma az, hogy jelenleg mást mutat a tábla és mást a burkolati jel. És bár a tábla jelzése a mérvadó, mégis jobb lenne azt a hiányzó nyilacskát is felfesteni. Persze az autósoknak is jobban oda kellene figyelniük, hogy kanyarodás közben melyik sávba is érkeznek.

Már régóta gondolkoztam, hogy megírjam-e, ami majd minden reggel felbosszant a közlekedésben. A mostani fejlemények után végül is így döntöttem, a slusszpoén az írás végén a hármas pontban a lustábbaknak.

 

Adott a Teve utca és a Róbert Károly körútba csatlakozása. A Teve utcáról a külső sávból csak jobbra, a belső sávból balra és jobbra lehet már nagyon régóta kanyarodni. A jellemző továbbhaladási irány a jobbra fordulás a Róbert Károly körútra, majd vagy a belső két sávból a Váci út felé balra, vagy a többi három sávból az Árpád híd felé történő folytatás.

 

 

Ez a múlt hétig a következőképpen volt az autósok felé jelezve, észlelhetőségi sorrendben. A bekanyarodáshoz megnyíló második sáv magasságában egy kissé elfordított,de azért látható, a bekanyarodás rendjét a fentiek szerint szabályozó kék tábla, a külső sávban egy kopott jobbra nyíl, a belső sávban egy kopott jobbra-balra nyíl, aminek a jobbra ága lényegesen jobban el volt kopva, illetve két telezöld lámpa. Ha az elkopott útborkalati jelet nem lehet észlelni, a kék tábla szabályozza a bekanyarodási rendet.

 

Nem meglepő módon sok autós számára nehézséget okozott annak felfogása, hogy itt két sáv kanyarodik (egy zebrára egyébként), és szinte minden nap volt valaki, aki a külső sávból a harmadik vagy a negyedik sávba hajtotta végre a jobbra kanyarodást a belső sávból jobbra kanyaródok némelyikének dudaszava közepette.

 

Előjött ez a téma már máskor is eltérő környezetben itt. Itt a szakértő hölgy a besorolásra vonatkozó bekezdésre hivatkozik azzal kapcsolatban, ami a bekanyarodás utáni helyzetet illeti, de véleményem szerint inkább abból a bekezdésből, hogy "járművel másik útra - ha közúti jelzésből más nem következik - jobbra kis ívben, balra nagy ívben kell bekanyarodni, úgy, hogy a jármű a bekanyarodás után a menetirány szerinti jobb oldalon maradjon" következik az, hogy mindkét járműnek a lehető legjobbra kell végrehajtani a kanyarodást, és utána váthatnak sávot, tehát aki például a negyedik sávba fordul jobbra, az szabálytalan Bár ezt is lehetne vitatni azzal, hogy teljesítette azt, hogy a menetirány szerinti jobb oldalon maradt.

 

A kis kitérő után leírom, hogy a múlt héten a következő változtatások történtek:

1. A kék táblát teljesen szembefordították, így az most már még jobban látható.

2. A Róbert Károly körútra szaggatott vonallal felfestették a bekanyarodás rendjét szabályozó útburkolati jeleket, a két jobbra kanyarodó sávot végre elválasztva.

3. Újrafestették a Teve utvában a kanyarodást jelző burkolati jelet, oly módon, hogy a belső sávban csak balra nyilat festettek, a már korábban lekopott jobbra ágat NEM festették újra.

 

BÍzom benne, hogy a blog nyilvánossága segít abban, hogy az a valamiért kimaradt kis festék végre odakerüljön.