Azt kellene már végre törvénybe iktatni, hogy a fotónak olyannak kell lennie, amelyen beazonosítható a helyszín.

A parkolási cégeknek már 10 éve fotó alapján be kell tudni bizonyítani, hogy hol állt az autó.

Persze akkor kevesebb zsét lehetne beszedni.

Szinte esélytelen a fellebbezésed.
A GPS koordinátákra fognak hivatkozni, és sakkmatt.
Esetleg azt érdemes megnézni, hogy a GPS koordináták stimmelnek e.

A legszemetebb dolog a világon a 30 - as tábla. Gyakorlatilag senki nem tartja be a 30 - at, kis sebességtúllépés is százalékosan nagyot kihágást jelent, ráadásul lakó - pihenő övezeteket leszámítva nincs is értelme. Könnyű préda az, akinek az útja arra vezet. Eleve nem lett volna szabad bevezetni az objektív felelősség intézményét, várható volt, hogy ez lesz, pénzbeszedésre használják majd a rendőrséget. Vegyék a fáradságot, energiát, s állítsanak meg ott, ahol elkövettem a szabályszegést.

Sztem fizesd be oszt szopjanak le
Másképp elhúzódó tortúra vár rád amiből mindent összegezve csak rosszabbul jöhetsz ki.
Evvan.
:-(

@_____________: Igaza van a srácnak. Be kell csengetni,mert ha olvastad a régebbi posztot,ott még a rendőrség is igazolta,hogy van egy 70-es tábla az ő 69 km/h-jához,de nem hatott rájuk.

Hasonló nekünk is volt,mert a levélben 84-es utat írtak,pedig a 83-ason volt a kép.

Nem fogadták el a fellebezést,akkor még nem lehetett a neten képet nézni. Poén kedvéért nem mindegy,hogy a nemzetköziben is a kamionosnak milyen címet adnak meg,mert lehet 100 km a 2 között.

az elso kerdesem, amire itt a posztban nincs utalas /nem igaz, hogy nem emlekszel/ gyorshajtottal vagy nem?
ha nem, kuzdj
ha igen , akkor akar eleg a foto akar nem, fizess, mert megsertetted a KRESZ-t
ez ilyen pofon egyszeru
ha nem emlekszel akkor is fizess, mert akkor hulye vagy:)

Nincs értelme fellebezni ! Én 4 éven keresztül harcoltam egy olyan esetben amikor életveszély forgott fenn - konkrétan vérző nejemet vittem kórházba koraszülés megakadályozása miatt. Volt fellebezés, méltányosság - sőt JOGERŐS BÍRÓSÁGI HATÁROZAT is az én javamra !!!! SEMMI nem számított! Mindent felülbíráltak, végül +82.500.- Ft eljárási díjat is be kellett fizetnem nehogy végrehajtást indítsanak a lakásom ellen !! Szerelj fel egy laser blokkolót és SZOPJANAK LE !!! A hétvégén 1 óra leforgása alatt 3 lasert fogtam !! Számold ki...

az én véleményem szerint ismerd el, hogy tényleg a te autód az, de nem te vezetted hanem egy az európai únión kívül élő ismerősöd aki éppen nálatok vendégeskedett (lehetőleg európán kívüli, az még jobb).

hm... a háromsávos táblával van 30 ???? azt feloldja a vasúti kereszteződés? vagy csak a következő feloldójel? vagy útkreszteződés?

kérdésem lényege: hány méteren volt 30as korlátozás? 10 méteren ?

ettől függetlenül semmiképp ne fellebbez...

drKuszaSzemnek és drMálészájnak a focicsillagnak nagyon kell minden forint... hogy átadhasság a közgép-drsimicskának...

ennek érdekében még a TEK et is rád küldi... ha kell... szóval ne ellenkezz... vidáman fizesd be a NER-be...

@Snowboarder88: a lézerblokkoló nem ér semmit a legújabb rendszámfelismerős gépek ellen (hamarosan elérnek magyarországra is) és jó helyen még az autód is elkobozhatják miatta.

@_____________: így van... itthon a jogszabályok és az intézmények sem működnek...

mexűnt az álam... game over...

@_____________: Így igaz ! Szó szerint... lsd lenti bejegyzésemet... konkrétan megtörtént..

itt rajtam kivul tenyleg senkit nem erdekel, hogy goprshajtott-e vagy nem?
hat nem ez az elso kerdes?
hanem hogy bizonyithato e?
ezert tart itt /ott/ az orszag:)/

@HakapesziM: "Gyakorlatilag senki nem tartja be a 30 - at"

De, gyalog.

@csak néha benézek ha marhaságot látok: Egyelőre ilyen még nincs és jó darabig nem is lesz ebben e tetű országban - ha lesz akkor pedig arra is meglesz a "válasz". Amíg ebben az országban a "rend-őrség" = a szervezett megélhetési bűnözéssel nekem sincsenek semmilyen erkölcsi gátlásaim! Nem vagyok notórikus gyorshajtó, sőt.. , de azt az aljas pénzbehajtást ami itt megy nem vagyok hajlandó kiszolgálni !!!

@hagyma: amíg rá nem bizonyítják addig ártatlan

@csak néha benézek ha marhaságot látok:
hahaha
erdekel, hogy megy itt a "demokracia hazajaban"?

amugy persz, hogy artatlan, engem csak erdekelne, hogy szerinte gyorshajtott vagy nem, mert pont ez - a lenyeg - hianyzik a posztbol
szerintem nem veletlenul

@hagyma: nyílván gyorshajtott, ez naív kérdés :D

@csak néha benézek ha marhaságot látok:
akkor mirol beszelunk?
vetett
fizessen

A posztolót lehet már? :-)
Mert ordítóan hülye. Mit várt? Panoráma képet készítenek minden gyorshajtóról? Vagy az lenne a korrekt, ha a kamera a saját km órádat fotózná, nem? Na akkor nem lenne ám vita. Te is azt látod, amit a kamera. :-)
Erről egy vicc jut eszembe:

Magyar rendőr konferencián van az USA-ban és beszélget a sheriff-el. Egyértelmű ugye, hogy tolmáccsal. Mondja a sheriff:
- Egyszerű. Megyek valaki mögött, ránézek a km órára, és ha látom, hogy gyorsabban megy, mint a limit, már meg is állítom, mert én vagyok a sheriff.
Erre a magyar:
- Oké, de hogyan bizonyítod a gyorshajtást?
- Mert én láttam, hogy gyorsan ment, és én vagyok a sheriff.
- De hát valami fotó vagy tanú nem kéne, mert hát nem biztos, hogy elismeri a gyorshajtást.
- Mondom, hogy a km órámon látom, hogy gyorsan megy, vagy a lézerrel mérem, mert én vagyok a sheriff.
- És van a lézernek hitelesítése, hogy pontosan mér?
Az amerikai kezd besokalni és a tolmácshoz fordul:
Te, azt fordítod neki, hogy én vagyok a sheriff?

Azt kellene megvizsgálni, mi a reteknek vannak 30 - as korlátozások közutakon. Mennyire életszerű ennyivel hajtani? A szabályok értünk vannak, nem mi azokért. A rendőrség is miértünk dolgozik, vagy kellene, hogy dolgozzon. Sétálóutcákat, egészen belvárosi területeket leszámítva hol van ennek létjogosultsága? Miért nem mindjárt 10 - es táblát tesznek ki? És aki 20 - szal száguld már túl is lépte 100 %- kal a sebességet, el kell bánni a felelőtlenjével. Nem ott mérnek ahol igazán veszélyes a helyzet, hanem ahol pénzt lehet csinálni, ez a baj.

@HakapesziM: ez nem a rendor dolga
ha 30-as tabla van es valaki 49-el megy az meg kell buntetni...
ez van

Mondjuk azt nem értem, hogy a 30-as táblát miért ignorálja a többség?

Teljesen egyszerű lenne kibaszni a zsernyákokkal, csak be kéne tartani, pár hónap alatt leszoknának a 30-as táblákról.

Mondjuk vasúti kereszteződésben szerintem nem eget rengetően kevés az a harminc.

Inkább akkor van gond, amikor csak úgy kint "felejtik".

Sajnos marad a fizetés, mert a képet készítő rendszer azonnal elmenti hozzá a GPS koordinátákat is. Azokkal pedig még a bíróságos se nagyon lehet vitatkozni.

@hagyma: Csak mint említettem a szabályok vannak értünk. Mennyire volt az veszélyes a társadalomra, hogy ott ő 49 - cel tépett? Szerintem semennyire, lehet, hogy amúgy mindent betartó tötymörgő az illető, de ebbe belesétált. Állítom, a 30-as táblák döntő többsége indokolatlan.

@Alikam: totál értelmetlen a 30... a vasúti átjáróban meg különösen... anynival több idő átmenni... bár amijjen sz@r állapotúak a szintbeli kereszteződések...

@Hojlele:
ez kb ugy megy itt, hogy 35-os tabla
megyek 45-el
mellekutcakrol szoktak merni, nem bujnak el nagyon, de raernek, nincs semmi kulonos, leallnak es nezik a rendszamokat a sebesseget
na, 45-el megyek, az mar sok
huz utanam
villogo fel
ugy csinalok mintha eszre sem vennem, akkor egy pillanatra a hangjelzes
akkor jobbra le megallas
O megall mogottem
ellenorzi a kocsit/ 4-5 perc
elorejon
hello
hello, mi a gond officer
tul gyorsan ment
oh eszre sem vettem
OK jogsi, biztositas
megnezi
ok maradjon bent
hatramegy megirja tikettet/ altalaban 100 dollar/ ideadja, ha gondom van mehetek irosagra
viszlat viszlat
se foto se 2 rendor se semmi
namost 99 szazalek nem megy 100 dollarert birosagra, mert a biro a rendornek hisz, ha csak nincs tok igazad nem tokolsz vele, meg az ember tudja, hogy tenyleg gyorshajtottam, hat igy jartam, nem hazudozok
/ez a felfogas/
egyszer voltam birosagon mas ugyben elottem volt egy srac, akit valami hatodszor kaptak gyorshajtason es az volt a tet bevonjak -e a jogsijat
aszongya a srac azert mentem gyorsan, mert ha kesek elveszitem a melomat
biro
akkor keljen fel korabban
!30 nap jogsi 200 dollar

szoval nem tudom mennyire megy at, itt zommel elismerik ha gyorshajtottak es szinte kizart hogy egy rendor rad fogja hogy gyorshajtottal, ha nem

na ezrt erdekelt a posztolo gyorshajtott-e vagy nem

@HakapesziM: hat nem hiszem, hogy Te dontod el, ki mennyire veszelyes
ha 30-as a tabla nem lehet menni 49-el
vagyis lehet, de megkurnak
tudod hany helyen van itt 20-as /mph/ tabla?
sok sok helyen

Én ha trafipaxot látok, vagy tudok a jelenlétéről, tüntetőleg radikálisan csökkentem a sebbességem. 50-es táblánál 15 km/h-val vánszorgok el a kamera előtt, sokszor anyázó gépkocsioszloppal mögöttem. De leszarom. Teljesen élhetetlen közlekedést akarnak, legyen bazmeg, rajtam nem múlik.

@dr. Bubó: itt meg bizonyos gepjarmuveknek meg is kell allniuk a vasuti keresztezodes elott
/pl buszok, nem csak az iskolabusz, veszelyes anyagot szallito teheratuok stb/
es tuleljuk
nem ertem ha 30, akkor harminc
ha tobbel megyek megbuntetnek
mi a fasz gond van?:)
ja, hogy szerinted felesleges a 30?
szerintem itt is keves mar a 70-75 autopalyan
de annyi...
akkor most?

@Jankove: Te is konstruktiv magyar vagy:)

De tulajdonképpen még a GPS koordináta sem bizonyítja a konkrét gyorshajtás tényét, mert a rendőr odaáll a 30-as tábla alá, megcsinálja a GPS mérést, VALÓBAN ott áll a harmincas tábla alatt - majd a lézert előre fordítja, a készülék egy kilométernyire előre néz és csinálja a fotókat a kocsikról, akik akkor ott, ahol járnak, még tök szabályosan mennek ötvennel! Aztán meg küldik a csekkeket. Ilyet is láttunk már.

@hagyma: Nem állítottam, hogy bármit én döntök el. Más országokban is vannak indokolatlan - általam annak érzett - táblák. És akkor? Ettől itthon jó lesz nekünk is? Nem tartja be senki a 30 -at, hacsak nem láthatóan mérnek.

@HakapesziM: nálatok ott amerika ott is csak a pénzbehajtás megy?

itt drmatolcsidrorvbándrpintér (fides mafia) azon töri magát hogy behappppoljon minnél több közpénzt...

és abból lesz a közgéppénz... drsmicskának és a fides mafiának...

a kör bezárult...

@HakapesziM: ez a baj, nagy baj es nem csak KRESZ-re vonatkozik, gondoljunk az adozasra
sajat magatokat szivatjatok
@Fluffer: de most irtam van ahol nem kell gps se meg foto sem csak arendor szava, meg a vezeto onkritikaja, igen, gyorsabban mentem
de remenytelen
bizonyos felfogast nem lehet megvaltoztatni
hazudjatok, pereskedjetek, a rendor legyen kocsog, ti meg kocsogok a rendorrel:)

Szerintem az az érdekes hogy amilyen gyorshajtás fotókat láttam, a 95%-án 18-19 km/h-val lépték túl a sebességet, nem érdekes, pont az objektív felelősségre vonás határa?
Szerintem ezeket a képeket hamisítják nagyüzemileg, mert ugyan ki emlékszik rá hogy 3 hónapja 48-al vagy 45-el ment?

@hagyma: gondolom te is vígan adózol ha tudod hogy a mafia kurvákra és autókra költi...

sajnos itthon ez van... élősködő hitvány férgeket kell eltartani az adókból... bűnöző mafiakormányzás van...

semmi szolgáltatást nem kapsz vissza...

évi 28 milliárdot terveznek a gyorshajtáás bírságokból...

amikor a fides közgép párt kassza mafia most tart 300-500 milliárdnál...

Ha már itt tartunk, rohadtul túl vagyunk táblázva. A minap a 6-os úton közlekedtem, de mondhatnám bármely másik országutat is. Az egy dolog, hogy szerintem most már Magyarországon a legnagyobb az egy kilométerre eső körforgalmak száma, de ezt most hagyjuk. Szóval megyek az országúton. Jön a körforgalom. Ki van téve a száz négyzetméteres tábla, hogy körforgalom lesz. Kétszer. Meg a tábla. Meg a macisajt. És ahogy haladunk, egy 70-es tábla. Mögötte egy 60-as. Majd 50-es. Esetleg még egy 30-as. És mögötte tényleg ott a körforgalom. Mi a fenének ennyi??! A hülye is tudja, hogy lassítani kell, különben eljátssza a Starsky és Hutch odaillő jelenetét. Valakinek alumíniumfestő üzeme van? Vagy ennyire hülyének kell nézni mindenkit? Netán (csendben kérdem) pénzbeszedés miatt, lehet lőni vidáman a magaslesről? Áh, inkább megválaszolom magamnak, mindegyik igaz.

@dr. Bubó: nem "csak"
de a rendorsegnek itt is szuksege van penzre, eppen tegnap mondta Mary vigyazzak, mert Memoriay Day van ilyenkor tobb csekkpont van, mert kell nekik a zseton:)
/ezx itt is megfordul az emberek fejeben/

a kulonbseget leginkabb ott latom, de nem nagyon megy at,hoghy tok mindegy miert, ha vetettem, fizetni kell, akkor is ha a bokor ogul tarfizik a rendor, akkor is kint felejtett tablanal stb. ez ellen lehet harcolni, haborogni, de ha a tabla ott van, gyorsabban mentem, tilosban parkoltam, akkor az csekk/
ez van
na lepek, majd holnap elolvasom, mit ir a postolo, gyorshajtott-e, vagy csak a megfelelo bizonyitekot hianyolja

@Phrascarica: nem csodálkoznék ha "álami"lag (értsd: mafia) szervezetten hamisítanának...

de szerintem beállt az egész ország az objektív határ közeli tempóra... 50 hejett 70, 130 hejett 145 stb... kb...

persze ez csak a magyarrencámokra és a nempolitikusokra (azok lázárblokisok) vonatkozik...

@dr. Bubó: en egyaltalan nem adozok vidaman, de az utolso filleremig leadozok a jovedelmembol, akarkit tartanak el belole / van itt is boven felesleges kiadas/ nem ternek ki ra
es jelzem meg sosem fordulte lo hogy ne fizessem ki az "AFA"-t egyszeruen keptelenseg hogy ne adjanak, szamlat, blokkot stb.
keptelenseg

@Alikam: "Mondjuk azt nem értem, hogy a 30-as táblát miért ignorálja a többség?"

Azért, mert a 21 században élünk, nem 17.-ben ahol egy ökrösszekérrel hamarabb lejutottunk volna bp-ről fehérvárra a 7-esen, mint ma, egy korszerű személygépjárművel. Rá kéne jönni, hogy felgyorsult világunkhoz a közlekedésnek is idomulnia kellene. Egyébként ez a túlszabályozott agyonszankcionált élhetetlen országunk egész egyszerűen megszűnne létezni, ha minden idióta szabályt betartanánk.

es ezalta az elado ne fizesse ki
teljesen kizart
az is, hgy 6 dollara bejelntunk es adunk zsebbe 12-ot
/emellet itt is van 10 millio feketemunkas, de aki legalis annal az adocsalas kizart/

@dr. Bubó: hát pont ezaz, amikor nekem 70-et mutat az órám akkor max 66-al megyek, és mégis 68 lesz belőle, és szinte mindenki másnak is ennyi, 99.99%-ra teszem hogy nagyüzemileg hamisítják a fényképeket, ráadásul simán emberi beavatkozás nélkül, gépesítve.

@hagyma: aha csak itt nemcsak a zintézmények nem működnek...

a jogszabájok betarthatatlanok... (szándékosan)

és mindig a hivatalok felé lejtenek... lásd ügyintézési idők stb...

@hagyma: itthon egyszerűbb a hejzet... nem kell gondolkodni

mafikormányzás van...

vagyis amit nem fizzecc be azt nem lopják el...

a mafiától lopni nem jár erkölcsi gonddal...

és ne hadováljunk amit "ők" csinálnak az nem mulasztás hanem a KÖZPÉNZ ELLOPÁSA. az sokkal súlyosabb BŰNCSELEKMÉNY

@hagyma: de az a baj hogy igaza van.

itt a franciaknal is egy remalom, mindenutt kamerak a bokorban lapitva sunyiban, elorejelzes nelkul, gps se tud rola mert mobil gepek...

es 50 helyett mentel 55-el mert volt egy kis lejto? 90 euro birsag.
70es tabla es 76, mert epp a kanyart nezem nem az orat - 45 euro birsag.

Megbasztak igy vagy negyszer mar iden, es mar kurvara elegem van.
Azota mar en is megertem a sok totymorgot, es nem megyek 50el otvenes tablanal. Mindig 10-15el lassabban.

Ha 50 akkor 40 fole nem megyek, 90 akkor 80 fole es igy tovabb.
Hogy mogottem sietnek, mennenek, anyaznak, eleinte zavart, most mar nem, ha elhetetlen helyzetet teremtenek, hogy egy minimalis tureshatar sincs benne a meresben, hat akkor beleteszem en a tureshatart, aztan ha dugo lesz az ilyenek miatt mint en, hat koszonjek a draga rendorsegnek.

Hogy rohadna el az osszes.

@hagyma: "Te is konstruktiv magyar vagy:)"

Nem. Én csak egy átlagos idegbeteg magyar vagyok, akinek már tele van a töke a sok szabállyal, meg azzal hogy az élet minden területére van 4 talicska jogszabálygyűjtemény ami leírja mit hogy nem lehet, mi milyen következménnyel jár ha áthágjuk. Csak azzal nem foglalkozik a jogalkotó, hogy betartható alternatívákat biztosítson, vagy megmondja mit hogyan kéne.

Egyébként tényleg túltáblázottak a hazai utak. Sokszor azt sem tudom, mennyivel kellene éppen menni, csak azt tudom, amivel megyek, az sok. Egyébként bevallom, a magam módján úgy demonstrálok a 30 ellen, hogy ha mérnek, tüntetőleg 25 - tel megyek el a rendőrök mellet, s már biztonságos távolban tüntetőleg magas sebességre gyorsítok fel. A 81 - esen is valamelyik településen 30 - as tábla van, teljesen elégséges lenne az 50 is, az ellen nem is lenne kifogásom. Persze szolgáló - védőink mérnek, a kamionfülke magasságából persze látom messziről, villognak is szemből a kollégák becsülettel. Sebaj, tempomat 29 - re, majd lőtávolon kívül a falu végéig 90, csakhogy behozzam az időveszteséget. Állapítsanak meg korrekt, életszerű sebességhatárokat!

@Phrascarica: ez is urban legend, engem basztak meg 90 eurora 57 km/h-val. Az ora se mutatott tobbet 57nel, 55 es 60 kozott volt.

Szoval az ora ugyis csal, az egy mese amit valoszinu a rendorok terjesztenek hogy tobb legyen a befolyt love.

@hagyma:

Kapsz egy képet, amin látszik a rendszámtáblád, és azt mondják, gyorshajtottál.

Bizonyítsd be, hogy nem. Az emlékezet kevés.
Jelenleg ez ma a szabályos és törvényes eljárás dióhéjban.

@Csigorin: 100% biztpsan többet mutat ezt már milliószor bizonyítottam...

a német autók többet, a franciák kevésbé...

van jó pár "hiteles" mérésem is, plusz minden GPS egyértelműen megmutatja neked

@HakapesziM:

Azt kellene megvizsgálni, mi a reteknek vannak 30 - as korlátozások közutakon. Mennyire életszerű ennyivel hajtani?

maps.google.hu/maps?saddr=Balatoni+%C3%BAt&daddr=Balatoni+%C3%BAt&hl=hu&ie=UTF8&ll=47.180149,18.406917&spn=0.002494,0.004823&sll=47.179993,18.407255&sspn=0.002494,0.004823&geocode=FePlzwIdcd8YAQ%3BFQjtzwIdktwYAQ&t=h&mra=ls&z=18

Én ezt ma betartottam. Majdnem belém jöttek hátulról.

@hagyma:

Tök igazad van. Kéne már egy össznépi bulit tartani, amikor az országban minden felbőszült közlekedő kidönt egy-egy harmincas táblát valahol.
A szabály az szabály, ha nincs tábla, nincs limit sem.

Fuck you very much

Te is tudod hogy van ez, ha te lefényképezel egy rendőrt akkor a fotód nem bizonyító erejű, ha fordítva akkor igen.

Mért van ott kint a 30-as tábla? Már régen nem kell 30-al menni a vasúti átjáróban. Szerencsére eltörölték ezt a búza szabályt.
Ettől függetlenül ha nem tartottad be a sebességkorlátozást akkor fizess...

@kovi1970: így van... le kellene feketezsákkal takarni az összes szartáblát... ami utban van

Ez azért ennél érdekesebb kérdés, mint amin vitatkoztok.
1. Rendőr telepíti a készüléket, megvannak a GPS koordináták, készít egy képet, amin látszik a környezet és a tábla.
2. Rendőr elkészíti a közeli "mért" képet ugyan arról a helyről, kameraállás és GPS nem változik.
Kérdés: honnan tudható, hagy az autó a sínek előtt volt, vagy már átjött rajta?
Az a gondom, hogy egy erőteljesebb kigyorsításnál a szabályos 30-ról néhány méteren belül simán elérhetem a 49 km/h-s sebességet.
Szerintem itt is ezt a trükköt alkalmazták, mert az átjáró előtt a legtöbben lassítanak, mivel nem szeretnének tengelytörést kapni, viszont utána odalépnek. Na, ezt a pillanatot kapják el.
Azt azért jó lenne tudni, hogy a fotósorozaton lassul, vagy gyorsul a kocsi.

@hagyma:

De a rendőr gyorshajthat részegen 230-al és nem lehet kirúgni az állásából emiatt.

www.thedenverchannel.com/news/31099901/detail.html

@hagyma: Mar miert lenne kizart. Attol meg, hogy nem tudsz rola, meg letezhet.

@heidt: Ezert kell blokkolo. Csak azzal vagy biztonsagban, barmit csinalsz, mert ha szabalyosan haladsz, de megis bekerulsz a gepezetbe, akkor nincs menekves. Ezert az a cel, hogy ne kerulj be.

minek a 30-as tábla, településen belül is mindenhol 60-at.. amiből lesz 80... hulljon a férgese...

legyen annyi büntetés, hogy aki nem képes betartani és rendszeresen megbüntetik kelljen eladja az autóját, hogy kifizesse
aztán járjon gyalog

nem a pusztára értettem csak egyesek hozzáállására így általában.. az ökrös szekér nem sok embert ölt vagy nyomorított meg még...

@hagyma: Köszi, pontosan ismerem a menetét. :-) De pl autópályán a 65mph helyett a 8O még simán belefér. Viszont a 85 már ticket. Általában. Pl Dél-Carolinában nem, amikor ott mentem keresztül. Ott a 7Omph az annyi.

Azt javaslom tartsd be a szabályokat.

Természetesen én is túlléptem már a megengedett maximumot.

Ám ha hibázok vállalom a felelősséget.

Egy kicsit rendezettebb lehetne ez az ország.

Kicsit úgy érzem, hogy az átkos óta átestünk a ló tulsó oldalára...

@HakapesziM: Nagyon korrekt a faluban 90 km/h

gratulálok.

Esetleg eszedbe jutott, hogy nem véletlenül van kitéve a 30 ?

Hál istennek magyarországon is egyre több a normális ember.

Biatorbágyi vagyok, de most a Rómain lakom.

Mind két helyen 40 van kitéve és nyugodtan, ráérősen halad mindenki 35-45 sebességgel.

@yatumux: A 30 sosem veletlenul van kiteve: azert hogy lehessen buntetni. (Termeszetesen lakoovezetet kivul.)

@hagyma:

"hatramegy megirja tikettet/ altalaban 100 dollar/"

Mennyit is keresel? Annak mekkora része a száz dolláros befizetni való? (nem várom el hogy leírd, csak gondolkozz el rajta...)

Itthon 30 ezer a bünti alaphangon (ha nem helyszíni, hanem kiküldik). Az átlagkereset meg nettó 140 ezer. A fizikai dolgozóknál 99 ezer.

Továbbá arrafelé nem érdekelt a pénzbeszedésben a sheriff, nem maffiózó a belügyminiszter, és nem pénzéhes faszszopók irányítják az országot.

Ennyit az elvekről. Van még kérdésed?

@dark future:

"Továbbá arrafelé nem érdekelt a pénzbeszedésben a sheriff, nem maffiózó a belügyminiszter, és nem pénzéhes faszszopók irányítják az országot."

Ebben tévedsz, de megbocsátható: olyan messziről persze hogy zöldebbnek tűnik a fű.

@neoteny:

Akkor maradjunk csak a tényeknél. Arrafelé ugye nem egyheti nettó átlagkeresetbe kerül egy alapszintű gyorshajtás?

Ha itthon alkalmanként mondjuk 5 ezret kéne kicsengetni, akkor azt is tolerálnám, hogy ha sokkal gyakrabban mérnének, és nem gondolkodnék el azon, hogy miként úszható meg a büntetés.

Külföldön gyakran látni olyat is, hogy csak adott időintervallumban van sebességkorlátozás, összhangban az életszerűséggel. Pl. egy iskola előtt reggel héttől este 9-ig, mert hajnali négykor egyszerűen nincs értelme a korlátozásnak. Nálunk persze szarnak dele.

@dark future: Győrben olyan hely van, ahol 22-06 van 30-as korlátozás :)

Nem látszik a kocsi orra.:-) Ez nem ám a Forma-1, hogy kamera van mindenhol. Ha a kocsi orra látszana, akkor az volna a baj, hogy a sofőr nem látszik. Ha az is, akkor az, hogy csak hasonlít rád.

Gyorshajtottál? Akkor fizesd be a bírságot. Ennyi.

A szabályok és a megszegésük miatti szankciók ismertek, ennek tényében kell vezetni.
Egyébként pedig a 45 km/h még pont bele is fért volna.

Ne hallgass az itt okoskodó sok megalkuvó és logikával jogszabályokat kikövetkeztetni akaró fórumtársra!
A rendőrségnek pont annyi bizonyítéka van, amennyit neked megküldött. Ha lenne is több fényképe, videója, azokat nem használhatná az eljárásban.

Külön üdvözlöm @hagyma fórumtársat, aki szerint emlékezni kellene minden napod minden levezetett percének sebességadatára.
Ő biztosan sokat vezet.

Abban persze van igazság, hogy aki gyorshajtott, az fizessen, de abban is, hogy csak akkor, ha a "vád" számára meggyőző vagy teljes körűen bizonyított.

Szerintem 4-5 évenként egyszer belefér. Költsék rendőrárvákra!

@hagyma:
"szinte kizart hogy egy rendor rad fogja hogy gyorshajtottal, ha nem"

itt meg nem
ebben van a magyarázat

A tábla és a sín között van a 30-as korlátozás. Nem tartom valószínűnek, hogy azon pár méter alatt sikerült a képet készíteni.

"Fellebbezzek a gyorshajtási bírság ellen?"

Ha nem volt gyorshajtás, csak akkor. Ha volt, akkor ne.

A 30-as tábla tényleg olyan, hogy senki nem tartja be. Legfeljebb a vizsgázó a vizsgabiztos mellett.
De. Mondjuk képzeljétek el, hogy harminccal mentek és kihajt elétek egy biciklis. Azért nem gyalogost írtam mert a az általam nagyon utált biciklis képes még az erdőből is ötvennel kitekerni az aszfaltra. A gyalogos legalább lassan mozog. Na, adott a szitu, te fékezel és érintőre véve a bicajost pont megálltál.
Ha ötvennel mész, és pont ugyanazon a ponton hajt ki eléd mint a harmincnál, akkor még lazán fékezés nélkül ötvennel fogsz átmenni rajta.
Csupán ennyi a különbség. Megölöd, vagy sem. A fizika nem változik attól sem ha mindenféle kütyü segít az autóban.
Lehet számolni!

@Őexc.Vitéz Bivalybasznády. Dr. Őfőméltóságu Úr: egy sinibicikli.... azon a 10 méteres szakaszon...

amin ha előtte a megengedett 90nel mentél akkor a féktávolság tizede...

szerinted van értelme 10 méteres szakaszra kihalt vasuti közlekedés melett kitenni 30as táblát ???

10 méter !

naszoval Amerikaban a rendor le is lohet siman. meggondolando vitatkozni vele. masreszt a mentalitas is mas. ultem mar olyan kocsiban egy fiatal barati tarsasaggal ahol nagy egyetertesben hivatak a rendort amikor egy auto elszaguldott mellettunk, hogy kozveszelyes vezeto van a palyan. allitolag ilyenkor tobben betelefonalnak (azert csodalkozasomban megkerdeztem oket hogy megis mit remelnek)

@Őexc.Vitéz Bivalybasznády. Dr. Őfőméltóságu Úr: nagyon uri neved van... te könnyen tartod be a 30at... 6lovashintón... bár ha megbokrosodnak neked is szívás...

@kercsi vííí:

Tévedsz!
Ha kint van a 30-as tábla, akkor az nem csak a tábla és sín között érvényes.
A sebességkorlátozó tábla hatályát nem oldja fel a sín! sebkorlát tábla hatályát feloldó tábla, vagy útkereszteződés oldja fel.

@nagymutter: A posztoló is tudja magáról, hogy vétkes és a 30-as útszakaszon gyorsan hajtott. Csak próbálja megúszni mert cigány. Egyszerűen ilyen a magyar. Ő hajtott gyorsan, de a vége az lesz, hogy a rendőrség a szemét, mert megbüntette érte.

Igazi szép hozzáállás.

@yxcvbnma: Nézd meg jobban a KRESZT: "A vasúti átjáró előtt a 90., 91., 92. vagy 95. ábra szerinti veszélyt jelző táblával együtt elhelyezett, az (1) bekezdés d) pontjában említett jelzőtábla hatálya a vasúti átjáró kezdetéig tart."

@dark future: Ha nincs pénzed kifizetni a gyorshajtást, mert egy havi bejelentett nettód elviszi, akkor ne hajts gyorsan. Ennyire pofonegyszerű. Te is tipikus brazil felfogással vagy megáldva. A sógorországban azért tudják befizetni, mert ők nem gondolkodnak ilyen elcseszetten.

@kercsi vííí: így van... vagyis kb 10 méteren volt érvényben a korlátozás...

gyakorlatilag lehetetlen bemérni... hacsak nem merőleges állásban is volt "célfotó", kamera...

ennek ellenére a Meggebedeusok főggyén nem érdemes fellebbezni... akár még halálos ítélet is lehet a vége... itt minden megtörténhet... és annak az ellenkezőlye is...

@kercsi vííí:

És tényleg! Igazad van!

Mentségemre szóljon, hogy ez két éve került be a Kreszbe...

Na mindegy, updateltem az agyamat:)

itt Angliában egyszerűen oldották meg a kérdést. a fix telepített kamerák látómezejére eső szakaszon egymástól fix távolságra fehér, menetirányra merőleges vonalakat festenek az úttestre. a doboz kétszer villant, mindkét villanáshoz pontos időt rögzít. adott időintervallumban megtett távolság = pontos sebesség. ehhez még gps koordináta sem kell...

@kercsi vííí: 1/1975. kpm-bm rendelet 14.§ (6) -t idézted

ebből a poszt képe a 91.ábra szerinti fénysorompós átjáró tábla...

jogszabalykereso.mhk.hu/cgi_bin/njt_doc.cgi?docid=1730.580887

érdekes kifejezés a "kezdetéig" :) de azt értették alatta... az első sín darabot...

és a távolsága -elvileg:

16.§ "(2) A veszélyt jelző tábla és a veszély helye (a veszélyes útszakasz kezdete) között a távolság
– autópályán 250–500 méter,
– lakott területen kívül egyéb úton 150–250 méter,
– lakott területen 50–100 méter"

@hagyma, mondjuk kurvára nem értem, hogy 10 ezer kilométerről odébb miért próbálsz okoskodni és beleugatni dolgokba, úgy hogy lényegében a problémát sem érted (biztos nem megy már az a magyar annyira)
Te elmentél, valszeg jó ideje itthon se jártál. Rohadtul senkit nem érdekel, hogy amerikában ez hogy működik, már pedig több okból sem.
1. egy szaros magyar közrendőr képzettsége, fizikai állóképessége és respektje össze sem hasonlítható egy amerikai sheriffével. Idehaza pont ugyan az megy rendőrnek, aki tanárnak: aki nem talált jobbat. Idehaza a rendőröket ott veszed meg kilóra, ahol akarod, még jó hogy lófaszt nem ér a szavuk a bíróságon.
2. te befizetsz 100 dollárt a 2 ezer dolláros fizetésedből. Idehaza a szerencsétlen befizet 30 (de az is lehet hogy itt már 50)ezer forintot a 120 ezres fizetéséből. Remélem érzed a különbséget.
3. ha nem kezdünk ezzel valamit, akkor a következő az lesz, hogy random fotózgatnak le és büntetnek meg. Engem pl. úgy büntettek meg, hogy állítólag volt ott valami vonal, hogy meddig tilos parkolni. Csak hogy az lekopott, ergo nem láthattam és a kocsim orra 5 centit átlógott a szellemvonal fölött.
4. nem az a kérdés, hogy gyorsan ment e, hanem hogy mivel bizonyítják? Ez nem úgy működik, hogy küldesz egy képet valakinek egy csekkel... legalább felismerhető legyen a helyszín
5. idehaza tényleg az állam fő bevételi forrása lett a mindenféle adók mellett az lakosok abuzálása. KRESZ bírság, ilyen meg olyan bírság. Annyi szarra kell figyelni, hogy ha megállítanak tuti meg is büntetnek.

Tehát én onnan nem igazán magyaráznék ide. Főleg, mert elmentél, amit biztos azzal indokolsz, hogy idehaza nem lehet megélni. Nalátod. Akkor ne okoskodj amerikai példákkal, mert amerika más világ. Ez itt a kis magyar valóság.

@dr. Bubó:
Nem kérdés, hogy van e értelme. Én sem tartom be. Mint írtam a vizsgázó tartja be. De nem árt ha tudjuk.

@Fluffer: ez jogos... és elég furcsa, hogy az első rendszám látszik...
mi a hatályos rendelkezés, hitelesítve kell legyen a GPS is? és az, hogy milyen égtáj felé fotóz, azt nem rögzíti esetleg?

@csak néha benézek ha marhaságot látok: Csak jelzem, hogy a trükköd már nem működik! Az üzembentartó fizet, így hiába fogod rá bármelyik hottentotta ismerősödre, akkor is Te fizeted a bírságot!
Egy megoldás van, betartani a sebességhatárokat! Nálam évtizedek óta működik! :)

@kercsi vííí: ott a pont, ez alapján már lehet hogy nem elég bizonyíték az az egy szem fotó...
bár érdemes lehet megkérdezni egy közlekedési ügyekben járatos ügyvédet... mit mond pl. Szagértő? :)

Szerintem ebben az esetben is (mint szinte mindig) valahol a két álláspont közott van az igazság.
Én már 10 éve havi 6-8 ezer km-et vezetek havonta személyautóval az egész országban Soprontól Szegedig, Nagykanizsától Kazincbarcikáig.
1. Rengeteg felesleges, indokolatlan ésszerűtlen (néha még balastaveszélyes is) korlátozással és szabályozással talákozom amely rendkívül bosszantó, különösen ilyen sok vezetett km mellett.
2. Évente kb. 70-150 ezer Ft. birságot fizetek be gyorshajtás miatt, (ez kb. 2-5 gyorshajtás/év) de még SOHA SEMMIKOR nem büntettek meg amikor nem volt valós a gyorshajtásom, soha még csak fel sem merült bennem a gyanú, hogy csaltak volna. Volt sok olyan amikor sunyi módon elbújva, álcázva, vagy kint felejtett táblánál mértek meg, de csalással még soha nem találkoztam.
Az elmúlt 5 évben több mint 10 gyorshajtásom volt!
Nem kell összesküvés elméleteket gyártani!
Aki gyorsan hajt legyen vér a pucájában és fizessen, ne csak akkor legyen fasza gyerek mikor rohanni kell! Vagy szereltessen be blokkolót, csak külföldön vigyázzon vele!

Az a helyzet, hogy a Matolcsy által tervezett kihágás miatti büntetések összege kb. tízszerese az eddig befolyt összegnek, így a Rendőrség ha kell lop, csal, hamisít, csak hogy egy kicsit is jobb számot mutasson fel.
Szóval ha fellebbezel, akkor is meg fognak szívatni.

@mufflinca: lehet hogy csak szimplán mázlista vagy...

nekem idáig bírságom nem volt, de 2x próbáltak útépítés után kinnhagyott 30-as illetve 40-es táblával próbálkozni. Mindkét esetben az első földútig lassan mentem, majd visszagyorsítottam 90-re. A rendőrök meg 5 kilométerrel és vagy 3-4 földúttal odébb mért a szembeforgalomnak kitett tábla közelében (még objektív felelősség előtti időben volt). Félreintettek, mondták, pl. hogy 30-asnál 87-et mértek, mintha finom utalást tettek volna hogy azért ezt helyben meg lehet oldani. Én meg megkérdeztem, hogy hol is volt az a 30-as tábla? Mondták, 5 kilóméterrel előbb. Én meg mondtam, hogy azóta volt vagy 5 földút, ha visszamegyünk és mutatnak táblát az első földútig, igazat adok nekik. Káromkodtak egy nagyot és elengedtek...

Semmi értelme a fellebbezésednek!
Az én ügyem épp a napokban zárult le,a fotón amit készítettek még az autóm körvonalai sem látszódtak,ugyanis már sötét volt, csak egy elmosódott rendszám,mégsem lett igazam.
30.000 bírság, plusz 5000 a fellebezés=35.000
Nincs értelme,nem lehet igazad ! Sajnálom :(
Üdv

Évente átlag egy ilyen pofonba futok bele, soha eszembe nem jutott, hogy hamisításra gyanakodjam, vagy felebezzek.
Nekem magával a mentalitással van problémám.
Ha elkúrom viselem a következményeit, és nem teszem fel az internetre, hogy el akarom sumákolni.

Persze biztos én vagyok a barom, hiszen O.J. is megúszta.

Azzal egyet értek, hogy túl van minden táblázva. Valóban. Azzal is, hogy rengeteg helyen feleslegesen van kint 30-as tábla. Azt viszont tény, hogy a legtöbben lexarják azokat is, amik okkal vannak kihelyezve. Óvoda,iskola, közintézmény, nagy forgalmú helyek, lakótelep, kis utcák és mégis, mennek mint az állat. Aztán mikor kiérünk a nagyobb forgalmú útra, ahol már lehet rendőrre számítani, ott meg tötymörög..A megoldás az lenne, hogy azokon a helyeken, ahol fontos, ott mérjenek és ott büntessenek, de ott brutális szigorral. Sosem fogom megérteni, hogy miért nem az óvodánál, iskolánál mérnek? Ahol naponta látom még a teherautót is elszáguldani 60-70-nel, lassítás nélkül, nem egyet, szinte mindenkit.

@dark future:

Alapszintű gyorshajtás? Ontario államban (mondjuk az nem USA, de Észak-Amerika) az 50%-nál nagyobb sebességtúllépés a "stunt driving" kategóriába esik, amiért bíró elé kell menni (nem opcionális) aki megbüntethet $5000-ig és elveszik az autót 30 napra (ami ugye az azzal járó napi $50-70-es "tárolási díjjal" jár)... szóval egy 49-es sebességért a 30-as zónában itt is durván megbasszák a polgárt.

Nem tudom hagyma mire fizet $100-as gyorshajtási büntit, de (ismét Ontario-ban) 90 km/h-nál 124 km/h egy $280-as bünti. Piros lámpán 1,1 mp-el a váltás után áthajtani $320 vagy hasonló (és ott a gép fog meg, még csak rendőr se' kell hozzá). Brit Kolumbiában (a nyugati parton) érvényes jogsi nélkül sasszézni kb. $300; ha biztosítás sincs, az plusz $500. És a bünti befizetésével még nincs vége: az összes "moving violation" tolja fölfelé az egyébként is igen magas kötelező felelősségbiztosítást (ami könnyen tud lenni a mo-i tízszerese).

Ehhez képest a minimálbéres ($8.25/óra) _bruttó_ havi bér $1450. Ha keresel $20-at óránként (ami azért már tisztességes pénz, a minimálbér két és félszerese) az bruttó $3500; ebből megmarad kb. a 80% jövedelemadó és egyéb járulékok után, tehát $2800. Egy hétre az $650. Így egy $300-as bünti már majdnem egy fél heti (nettó) béred... de akkor már átlagon felül kerestél.

Ne félj, errefelé is megtalálják a módját annak hogy adóztassanak az út szélén, nem is karcsún.

A tévedhetetlen trafipax rendszer ami ezt a Fiat Ducatot is lefotózta 198-al:

totalcar.hu/magazin/kozelet/2011/09/27/a_traffipax_ritkan_teved_de_akkor_nagyon/

Akkor miért nem indult hamisításért vagy csalásért eljárás a rendőrök ellen?

Azért van a harmincas tábla, mert ha ötvenes lenne, akkor mindenki hetvennel menne. pont.
Anyázzatok akkor, ha mindig betartjátok a szabályokat, mégis megbüntetnek, mert lejárt az elsösegélycsomag szavatossági ideje.
De ne anyázzatok akkor, ha harmincas táblánál mindfig 49-el hajtotok.

@Snowboarder88:
Aha, szóval a feleséged élete többet ér, mint mások élete, amit veszélyeztetsz a gyorshajtással.
Ez eddig ok, mindenki így érzi.

De ezt bíróságon bizonyítani eléggé érdekes próbálkozás.

Hétvégén 3-as úton mentem oda-vissza Miskolc, Budapest.(egyrészt volt időm, másrészt -pénz, mert saját az autó és nincs éves használati jogom.)Most várom a rendőrségi lebaszást pár napig, bár minden lakott településen lelassítottam táblánál! óra szerint 55-re, de 180 kilométeres úton nagyon sanszos. hogy valamilyen táblát nem vettem észre, vagy befigyelt egy olyan sárga, ami alatt! átcsúsztam...:(

@atila68: "nem plagizáltam, mert nem tudjátok rámbizonyítani" :)

Amit én nem értek: Gondolom a balesetmegelőzés, szabályok betartatása lenne a cél. Akkor miért nem nyílvánosan mérnek? Miért a hirtelen felbukkanó sebességkorlátozás mögött kell elbújniuk? Miért kell a félig lezárt autópályán a bal oldalon mérniük és balra!!! kiállítaniuk az autóst? Hogyan fog az szerencsétlen visszasorolni.
Ha ők sunnyognak és bújkálnak, tegyük mi is azt. Nem kell átvenni a Vazsmegyés leveleket. Itt nincs kézbesítési vélelem!

Vannak kiskapuk.

Pl ha a felvétel hossza nem éri el a 15s-ot akkor nem megfelelő, tehát nem büntethet az alapján!

A helyszínnek beazonosíthatónak kell lennie.
stb...

@hajdul: hogy mindíg számolj vele, hogy lekaphatnak.

@Alfagumi: ott a pont. Énszerintem kisebb településeken az átmenő főúton még az 50 is sok(nekem legalábbis) ha a járdán sok ember,főleg gyerek! mászkál, +biciklisek, és mondjuk 200 méterenként gyalogátkelőhelyek vannak, ahol valszeg úgyis meg kell állni.De ott meg indokolatlanul kevés az 50 , ahol pl. nagyvárosi bevezető útszakasz van, 2x2 sávval...

Ha gyorshajtottál, akkor miről van szó?
Ha pedig nem követted el, felesleges megkérdezni a blog olvasóit, egyértelműen fellebbezhetsz. Bár abban nem vagyok biztos, hogy jobban fogsz járni, mintha csak simán fizetnél :D
"A posztoló h.."

@taiy1: Rémlik olvasmányaimból, hogy pontosan uganilyen stílusú, értelmű és ugyanennyi ostoboid alapállású megjegyzéssel terhelt reakciót kapott Széchenyi is, amikor angliai útáról hazaérve honosítani kívánta az angliai tapasztalatait... Igaz, kedves amerikai barátunk nem egy Széchenyi, no meg személyes tapasztalathazahozás helyett a modern kor vívmányait használva kívánja a nemzet erkölcseit fejleszteni, de a számos nyilvánvaló különbség dacára is megtalálom azt az azonosságot a történetekben, hogy Magyarországon minden korábbi hazai és jelenlegi nemzetközi példa ellenére kötelező hülyének és erkölcstelennek lenni (nem alkotmányos jog ez, hanem kötelező már!), és aki külföldi tapasztalatait szeretné itthon jobbító szándékkal meghonosítani, azt le kell ugatni - de azért ő az, akit beleugatónak tartasz.

Miközben lehet, hogy ott 100$ nem is 2000 dolláros fizetésből megy (sokszor tapasztaltam téveszméket a nyugati fizetésekkel kapcsolatban...), de még ha esetleg mégis akár 3000 dollárosból is megy, akkor is arányaiban nagyobb visszatartó ereje van, mert nekik ez az összeg is lelkiekben többet számít, mint Neked 140 E-ből 30 ezer! Tudod, lehet, valaki azért tud 2000 dollár havi fizetésből félretenni, mert meggondolja, mire költi azt a 100 dollárt is: pl. kiadja-e büntetésre könnyűszerrel, vagy inkább félreteszi? Itt sokakat egyáltalán nem tart vissza egy 30 ezres büntetés lehetősége sem... Nemcsak az ellen küzd, amikor az jogtalan, hanem a valóban elkövetett cselekményért járó büntetés elől is menekül, amikor ráadásul tudja, hogy elkövette - pedig nem is kellene elkövetni. Tegyük fel, igaza van itt pár embernek (én nem hiszem, de tegyük fel), és nem élet- és vagyonvédelem miatt vannak kinn a táblák, hanem pénzbehajtás miatt. Gondolod, ha ennyire küzdenek a jogtalanságok ellen az emberek, és mellette mindenki betartja a korlátozásokat, akkor lenne értelme kinn tartani a táblákat? Akármi a táblák kihelyezésének az oka, csak akkor tűnnek el, ha a baleseti statisztikák javulnak, és a nincs ok pénzbehajtásra, mert be vannak tartva a szabályok. Amíg minden táblát leszartok, addig olyan magasra dobjátok fel a labdát, hogy a rendőrség hülye lenne, ha nem csapná le... Ne haragudj, csalniuk sem kell a bizonyítékokkal, annyira olyan a vezetők hozzáállása a táblákhoz és az útburkolati jelekhez, na meg az indexhez!

De azért mégis azt mondanám, Te még egyáltalán nem a buták közé tartozol. Legjobban azon a hozzászóláson akadtam ki, hogy miért kell 10 méterre lekorlátozni az autó sebességét gyér forgalmú vasútvonalon. Nos, majd ha ködben jön a vonat az illetőnek oldalról, már nem lesz ideje gondolkodni... Hajrá... Mi meg fizetjük az adónkból, hogy a mentősök majd összeszedik a fickó darabjait... Hiszen majd minden nap valaki vonat alá hajt...

Valahogy nem tudom elhinni, hogy az átkozott politikai korrupció elleni küzdelemben valaki a közlekedés biztonságát áldozza fel. Valahogy nagyon keverednek a dolgok a fejekben: a korrupt politika le van szarva, ezért gyorshajthatok, és majd a kommentelők segítenek kihúzni a csávából, ha rajtakapnak. A kettőnek semmi köze egymáshoz. A kocsiban az élet nem az az ár, amit érdemes a korrupt politika kiirtásáért megadni. Nem lehetne a gyorshajtást,m a korrupciót egyszerre elüldözni az életből?

@dr. Bubó: ok, elhiszem, hogy tobbet, ugy 2-3 km/h-val. De nem 5-el vagy 10-el. A 2-3 pedig meg kb hibahataron belul van.

Mindenki nyugodjon meg, a rendőrök nem csalnak. Olyan lehet, hogy elbasznak valamit, mint a 69-el 70-es táblánál megbüntetett esetében, esetleg olyan helyen, ahol kellene lennie korlátozásnak, de eltűnt/kidőlt/recirkulálták, de intézményesített csalás nincs. Civilként ők is ugyanúgy szívnak miatta és ha lenne csalás akkor sokan közülük örömmel teregetné a szennyest.

@Csigorin: nem legenda, ellenőrizd GPS-sel. Általában 8-10%-kal kevesebbet fog jelezni, mint a sebességmérő.

Ezt persze sokan a saját negatív tapasztalataik miatt nem hiszik el, azoknak viszont többnyire a domborzat az oka. A GPS ugyanis csak síkra vetítve méri helyesen az elmozdulás sebességét, tehát ha emelkedőn vagy lejtőn haladsz, a valós sebességnél alacsonyabb értéket fog mutatni. Minden más esetben pontos.

@hipokrita: pont ezért kérdezi az olvasókat, hogy tudja van-e értelme az igazáért futni vagy nem.

úgy néz ki hiába van igaza, akkor is fizetni fog. ez nem vérlázító?

amugy tényleg nem értem. hiába van a trafipax GPS koordinátával ellátva, ez nem bizonyítja hogy a képet nem esetleg a másik irányba fotózták ahol nincs 30as korlátozás.

Az alapvetö probléma márpedig ott van, hogy az átlag autós az ötvenes táblánál nem 50-el megy, hanem pont annyival, hogy még ne vagy ne nagyon büntessék meg. A zebrára meg sz*rik. Ha meg véletlenül mégis többel megy, mint amennyivel még épphogy nem büntetnék meg, akkor ilyen cikkeket ír.
elöször tessék betartani a szabályokat, még akkor is, ha van egykét hülyeség az utakon. Utána tessék anyázni.

Az alapvetö probléma márpedig ott van, hogy az átlag autós az ötvenes táblánál nem 50-el megy, hanem pont annyival, hogy még ne vagy ne nagyon büntessék meg. A zebrára meg sz*rik. Ha meg véletlenül mégis többel megy, mint amennyivel még épphogy nem büntetnék meg, akkor ilyen cikkeket ír.
elöször tessék betartani a szabályokat, még akkor is, ha van egykét hülyeség az utakon. Utána tessék anyázni.

Én már megpróbáltam egy ilyen alkalommal kifogást nyújtani be, (nem fellebezést), mert valójában kíváncsi voltam a reakcióra! Akkor arra hivatkoztam, hogy az éjszakai fényképfelvételnél nem látszik semmi, csak a rendszám, de abból is csak a betü és szám. A felségjel nem! Nem látszik az autó tipusa, márkája, a hátsó lámpák elmosódva, az autó formájából semmi, rendszám színe semmi (egyébként sárga). Tehát a lényeg, hogy Audi A6-os autó nincs a képen, csak egy rendszám. A kifogásban hivatkoztam arra, hogy ez lehet pl Litván rendszám is, mert a karakterek ,formák megegyeznek. Ilyen alapon az is lehet. De mi van akkor, ha a vicces kedvű jóakaró lepattintja a rendszámtáblát éjszaka, felrakja a magáéra és a közelben dolgozó traffi előtt elzúg egy 120 ezres bírsaggal felérő sebességgel? Visszamegy és visszapattintja a rendszámot. Egy hónap múlva jön a bírság és gondolkodhat a madár, hogy hol a f....ba járt éjjel, akkor, ott???
Na ezt bizonyítsa be!! Gyanítom , sok-sok hamis tanú sem lenne elég hozzá. Mert sajna itt magának kellene igazolni, hogy nem Ő volt. De otthol aludt, egyedűl. E van!

Nem tudom volt-e már, ezért megkérdem a nálam jártasabbakat:
A GPS koordináták a mérő, vagy a bemért autó pozicióját mutatják a felvételeken?
Ha a bemért autóét, akkor ez technikailag hogyan, milyen pontossággal működik pl. autópályán 130 tempónál, ahol akár 1-2 méternek is jelentősége van?

Tessék fellebbezni: NÉGY tábla volt az oszlopon és csak HÁROM lehetne!
A korlátozás azért van - melyet be kell tartani az út kezelőjének, a táblaerdő kitelepítőjének - mert ennyi táblát tud az elhaladó jármű vezetője biztonsággal felismerni, értelmezni. Ha több van, mint most is, akkor valamelyik kimarad. Most nem okozott balesetet, mert "csak a 30-as táblát nem vette figyelembe, de legalább a vasúti átjárót igen és körülnézett.

A rendőröknek pedig kötelességük lenne ezeket a kihelyezési rendetlenségeket "eltünteni", intézkedni a megfelelő helyen, esetleg ott birságolni!
Sok sikert, ha még benne van a 7 napban!

@EnTeO:

Mindez nagyon szépen hangzik, de akkor miért nem felezik meg a sebességhatárokat mindenütt, és akkor még kevesebb lenne a baleset?

És mi van a németekkel: ott az, hogy az Autobahn egyes szakaszain nincs sebességkorlátozás, egyenesen népirtásnak minősül?

Ott voltál? Gyorsan mentél?
Akkor fizesd ki.

@Jankove: Na ilyenkor a tökös rendőr megállít, és amennyiben nem tudod alapos okkal indokolni a csiga tempót, megbírságol. Ugyan is ugyan annyira szabálysértés amit művelsz, mint a gyorshajtás.

@Dövan:

"Civilként ők is ugyanúgy szívnak miatta"

Ebben te biztos vagy?

A kihelyetzési magasság alsó határa is előírt: 2,5 méter. Az alacsonyabban levő táblát takarhatja az előttem haladó.
Mint a képen látszik a 30-as alacsonyabban van az előírtnál, az átjáró jelző még talán takart is.
A rendőröknek az elsődleges feladatuk len ne a bztonságos és előírt feltételek biztosítása, majd ezek megléte esetén a közlekedők rászorítása - akár birsággal is - a szabályos közlekedésre. Szóval a sorrend...

Ezzel szerintem kár foglalkozni, nyilván nem rendszámmagasságban fotóznak, meg van az egész alakos kép is, sőt feltehetőleg a videó is, ha meg akarod dolgoztatni őket, kis nyűglődés után biztos előkeresnék, de nem járnál jól...

Lehet arról beszélgetni, hogy mennyire értelmes dolog ilyen helyeken mérni, de ettől teljesen függetlenül tisztességes ember befizeti a büntetést, ha tényleg ott volt és tényleg annyival ment.

Fellebbezni felesleges, csak kidobott pénz az erre fizetett illeték.

(volt olyan fotóm, ahol több autó volt a képen, és esős időben a rendszámtábla részletek, illetve maguk a rendszámtáblák is összevissza, több helyen voltak alig kivehetően ráfotózva a képre, csak pont nem oda, ahol a gyakorlatban lenniük kellett volna (gondolom a trafin levő vízcseppek fénytörése miatt). Még az autók típusa is alig volt felismerhető.

E mellé a fénykép mellé mellékelték, a szóban forgó fényképről az egyik viszonylag jól kivehető rendszám felnagyítását. Oszt jónapot.
Hiába levelezgettünk, a végeredmény nem változott. Gondolom rajtam kívül a többieket is megbüntették válogatás nélkül, ha már együtt pózoltunk.

Várom, hogy a következő nemzeti konzultáció keretében a sebességhatárok csökkentésére is rákérdezzenek, illetve arra, hogy a közlekedési bírságokat is megemeljék, az alábbi formában.
„Vannak olyanok, akik szerint a gépjárművel közlekedés esetében engedélyezett sebességhatárok túl magasak, és a bírságok túl alacsonyak. Ön egyetért-e azzal, hogy a bírság a duplájára emelkedjen, és ezt a KÖZGÉP …. számú számlájára kelljen befizetni. (Kérjük karikázza be a megfelelőt. Amennyiben nem küldi vissza a kérdőívet, vagy nem válaszol, úgy tekintjük, hogy az 2.-t jelölte be.)

Válasz: 1. Igen, 2. Igen

Köszönettel a nemzeti együttműködés kormánya.

Szerintem nem érdemes erőltetni:

1. Emberi dolog: Úgy tűnik nem a gyorshajtás tényét, csak a bizonyíthatóságát vitatod. Így ha van benned gerinc fizetsz és nem kell leköpnöd magad a tükör előtt. Még lehet hogy jobban is esik mint elhúzódó jogi úton keresni a kibúvót és stresszelni miatta.

2. Jogi oldal: elképzelhető, hogy a rendőrségnek van rutinja ilyen ügyekben! :) A kamera helye, a mérés ideje, módja jegyzőkönyvezve van gondolom. A két rendőr meg mindenre meg fog esküdni hogy tényleg úgy történt. (ha nem tennék az velük szemben jelentene bűntetőeljárást)

Nekem is volt hasonló esetem, nem szaroztam, kifizettem és azóta jobban figyelek. Persze az is belejátszott hogy nem vágott hanyatt az egyszeri 30 000 HUF.

Az összes 30 as táblás övezetben kötelező fekvőrendőrt és akkor ez a köcsögösködés egyből megszűnne. Csak az önkorik szándékosan hagynak meg olyan utakat (a járókelők védelmének leszarása mellett!) ahol 30 as tábla van fekvőrendőr nélkül. Míg a fekvőrendőrök érdemben hoznák a forgalom lassulását a trafi csak még jobban felidegesíti az autóst aki mondjuk 45 el poroszkált...

@muhi: "A GPS ugyanis csak síkra vetítve méri helyesen az elmozdulás sebességét, tehát ha emelkedőn vagy lejtőn haladsz, a valós sebességnél alacsonyabb értéket fog mutatni"

Meg lennék lepve, ha így lenne.

@Walter Melone: Beazonosítható, rajta van a GPS koordináta.

@_zulu_: ha három mühódat lát, akkor síkban, ha négyet, akkor térben. Persze software kérdése.

Minden nap vezetek, mégse kaptam vagy 15 éve itthon gyorshajtásos büntetést (egyszer az olasz autópályán elkaptak, mondták, alig értek utól, kisgyerekkel vagyok, ne legyek felelőtlen, 40 euró, jó utat, mosoly). Lehet, azért, mert fogcsikorgatva ráneveltem magam, hogy annyival menjek, amennyi megengedett. Tudniillik NEM én döntöm el, hogy az adott szakaszon mennyi az annyi, és nincs jogom felülbírálni. Ha nem tetszik, vagy valaki nem tudja betartani, tessék gyalogolni/biciklizni/taxizni.

Minden nap megélem, hogy a 30-as zónában a versenyző 20 centire a seggemtől próbál tolni, és habzó szájjal kommentál. Pedig, ha siet, mehetne a szomszédos párhuzamos főútvonalon is.
Lehet, hogy ezzel naponta akár több percet is elveszítek, de nem kell izgulni és utólagos kibúvókon gondolkodni.

amennyiben a rendőrök nem tudják bizonyítani, hogy a tábla után lőttek le, úgy cumi van.
Ha az összes fotódon csak ennyi látszik már mehet is a panasz.
Mert:
- a képek alapján nem lehet azonosítani a helyszint, tehát a te álláspontod az, hogy ez még a sínek elött volt.
Amennyiben kötik az ebet a karóhoz, úgy mutassanak neked egy olyan képet amint 100%-ban látszik, hogy te a sineken is 30 felett mész. Nem fognak tudni mutatni ui. akkor eleve azt kűldték volna el neked.

@mojszipupi: naponta 12 fekvőrendőrön kell átugratnom. Hiába vigyázok, leggyakrabban a futóművet kell szervízelni. Azért ez sem öröm.

@wrstjnethn: A gyorshajtás tényét? Tényről itt szó nincs és egyébként a tényt kéne bizonyítani - attól tény.

@fifibá55:

Hiába vigyázol?! Pedig sok fogcsikorgatás mellett ránevelted magad, hogy annyival menj amennyi a megengedett; emellett nem tudod ránevelni magad arra, hogy vigyázz a fekvőrendőröknél? Valami nem kongruens...

A gps koordináta rajta van a fotón, jobb felső sarok.

Ha ez stimmel, akkor sajnos esélytelen vagy a panaszoddal. Fizesd be, egyéb esetben elhúzódó tortúrát vizionálok, amiből csak gecis szájszéllel kerülhetsz ki, drága poszt toló barátom.

Egyfelől, ha magad is tudod, hogy szabálytalankodtál, szádat befogod és fizetsz!

Másfelől, filozófiai szempontból nézve, ha mindenki betartaná a szabályokat, a költségvetés elmosdana vagy 50 milliárd forint büntetési tételekből befolyt pénzről. Ez nagyon hiányozna!
Rögvest kiadnák a rendőröknek, hogy ha törik, ha szakad márpedig büntetni kell, hogy az állam tervezett bevétele meglegyen! Akkor aztán a szerencsétlen rendőr elkezdene csalni, trükközni, hogy bennünket megszívathasson, mi mást tehetne? Gondolom a törvényeket is úgy módosítanák, hogy lehetetlen legyen betartani és jövőre törvényesen is lehessen büntetni. Plussz a büntetési tételeket is jól meg kéne emelni, ha a faszari magyar szabálytisztelettel akar takarékoskodni.

Én is úgy vagyok a büntetéskell, mint a benzinnel. Egy tank benzin, 25 ezer. Egy bünti 30 ezer. Közlekedni kell, ahhoz benzin kell és ha normális ember vagy a sebesség korlátozásokat 10-15 km/h-val túl is léped, szükségképpen be kell kalkulálni évente 3-4 büntit is. Ez is a közlekedés költségeinek részét képezi. Ha nem tudod megfizetni a benzint, nem autózol, ha nem tolerálod a büntiket, ne autózzál.

Amúgy meg igenis kellenek a notórius gyorshajtók, mert ők fizetik be a költségvetésbe az elvárt büntetések zömét. Nekünk, normálisoknak már csak a maradékot kell kiizadni. Ezért mondom, hogy nyomjátok azt a kurva gázpedált, ne akarjátok, hogy a normális vezetőkre szálljanak rá a rendőrök. Ők is emberek, nekik is el kell tartani a családot!

Tény: a magyar autósok 70%-nak most, ebben a pillanatban el kellene venni a jogsiját, 50%-t végleg, elmebaj és idiotizmus okán el kellene tiltani az autózástól. A biciklisták és motorosok totál eszeveszett közösségére is hasonló arányok érvényesek.
Itt néhány kretén bubó - akiknek egyébként is idült delirium tremens miatt, nincs - nem is lehetett- jogsija, éppen a kényszerzubbony nélküli, fél órás pihenőjét tölti a tébolyda pelenkázójában, agyrákos mantrájával, offtopic fröcsögésével nem a lényegről beszél:
TESSÉK SZABÁLYOSAN KÖZLEKEDNI!!

@fifibá55: "Lehet, hogy ezzel naponta akár több percet is elveszítek"

Ha 50 helyett 30-al haladva perceket vesztesz, akkor az egész menetidőd nem lehet több 5 percnél. Vannak akik ennél többet autóznak ám.

1. Ha gyorshajtottál, akkor fizesd be a büntetést.
2. Ha biztos vagy abban hogy nem gyorshajtottál akkor élj a fellebbezéssel.
De ha csak egy bunkó opelos vagy, aki száguldozik és kibúvót keres, ha megbüntetik, akkor remélem jól megszívod.

@HakapesziM: "A legszemetebb dolog a világon a 30 - as tábla."
Csak az a szemétség, ha ok nélkül van kint (pl. ott felejtik).
"Gyakorlatilag senki nem tartja be a 30 - at,"
Elég baj! El kellene kezdeni.
"kis sebességtúllépés is százalékosan nagyot kihágást jelent"
Hát, ilyen a matek...
"lakó - pihenő övezeteket leszámítva nincs is értelme"
Lakó-pihenő övezetben 20 a határ, bocs. Sokszor tényleg nincs értelme, de máskor meg van, és ezt általában nem tudhatjuk előre (kivéve, ha útépítés táblával együtt hagyták kint, és szemmel láthatóan kész az út).

"Eleve nem lett volna szabad bevezetni az objektív felelősség intézményét, várható volt, hogy ez lesz, pénzbeszedésre használják majd a rendőrséget."
Tessék betartani a szabályokat, vagy legalább ne nagyon áthágni. Ha jól tudom, 50-es korlátozásnál 65 az objektív felelősség határa. Ezt átlépni lakott területen azért már elvetemült dolog, ilyenkor csengjen csak a kassza.

"Vegyék a fáradságot, energiát, s állítsanak meg ott, ahol elkövettem a szabályszegést."
Ez nyilvánvalóan lehetetlen, annyi rendőr nincs. Azért az egyéb bűnöket is üldözni kell.

a posztoló ugorjon a vonat elé, ha annyira idióta seggfej, hogy 30-as táblánál neki nem elég a 45 km/h, aminél még nem büntetnek, hanem 48-49-cel megy. Aki ennyit nem volt képes megtanulni évek alatt, az ennél súlyosabb dolgokra is képes.

A posztolóhoz és a neki válaszoló trükközgetők miatt vezették be az objektív felelősséget, a hasolnó csalók miatt vezették be a külföldi rendszám tilalmát.

Sziasztok!

Épp pénteken kaptam én is egy kellemes csekket.
4 nap alatt meg is érkezett.. :)
A kérdésem: elég az,ha a honlapon 1 db fénykép van a kocsimről szemből??

Elég homolyosan,de a rendszám látszik, illetve hogy a mezőről fotózták mert sok-sok magas fű a kocsi előtt..

@neoteny: Az említett helyeken egy 3,2 m hosszú autóval furikázom. Képzelheted, mekkora a tengelytávja a ládának. Mivel fekvőrendőrök kialakítására, úgy tudom, semmilyen előírás nincs, AS szabvány szerint készülnek, egy 12"-os kerekeken guruló kisautó számára némelyik olyan, mintha járdára ugratnál, bármilyen lassan is mész.

Én mindig használom a GPS-t, +5% sebességtúllépésnél már mondja a magáét.
Ja, és az útvonalinfót is mentem, sebességgel, koordinátákkal.
Persze ha egyszer lefotóznak, ez max önellenőrzésnek lesz jó, mert ez nem hiteles (tuti ezt mondják majd).

@fifibá55: Való igaz, hogy az nem az autós dolga meghatározni, hol, mennyi a megfelelő sebességhatár. De véleményezni szabályokat, törvényeket, kifejezni az elégedetlenségünket ezzel - azzal miért nem lehetne? Ha sosem morgunk, a hozzánemértő "szakemberek" egyre nehezebben betartható szabályokat hoznak. És ilyen rengeteg van. Ha mindent betartunk birkaként, sosem méltatlankodunk, legközelebb 10 - es táblát tesznek, és bemondásra, fénykép nélkül küldik a büntetést mindenkinek. És olyan sofőrt még nem láttam, aki mindent, mindig betart, bárki lehet "áldozat".

@barli: Gyakorlatilag elképzelhetetlen, hogy 3 műhold veled egy síkban legyen. Szóval mindenképpen térbeli pozícióval dolgozik a GPS szoftver.
Mivel a műholdak órája nem elég pontos, ezért 4 műhold kell mindenféle méréshez, a legtöbb szoftver nem is mozdul, ha nincs meg a 4 jel.

@hajdul:
"Gondolom a balesetmegelőzés, szabályok betartatása lenne a cél. Akkor miért nem nyílvánosan mérnek? "

mert ha nyilvánosan mérnek mindig, akkor az összes hozzád hasonló fasz mindenhol máshol gyorshajtana.

Ha talán betartanák a kedves autóstársak a sebbességhatárokat, akkor nem kellene mérni sem.

@fifibá55: így van, láttam már mopedautót fennakadni, el is tört az alváza.

@newtehen (egyszerű mint a faék - de működik): Helló, nem, azért többet megyek, de - főleg a városban - sokszor szabad szemmel látom a célnál a sietőket, akik tehát csak röviddel azelőtt érhettek oda. Manapság a nagy forgalom mellett nagy szerencse is kell ahhoz, hogy jelentős időt nyerj a sietéssel, nem biztos, hogy megéri a kockázat.

@HakapesziM:

lehet méltatlankodni, de előbb esetleg nézzétek meg hogy miért is van kitéve a felesleges tábla. Mert kb 90%-ban indokoltak ezek, pl. beléthatatlan kereszteződés, ahol nagyobb sebességgel érkezve a mellékútról érkező nem lát, éles kanyar ahol a forgalmi vagy egyéb okból álló kocsit nem látod (mint ahogy pár hónapja egy posztban, ahol a 40-es táblával ellátott autópálya-felhajtóban valaki 60-nal menve majdnem beleszállt egy lerobbant autóba)

Aki nem akar bírságot fizetni, tartsa be a szabályokat, ilyen egyszerű.

@merjünknagyotálmodni: nem mopedautó, az túl drága lett volna. Olcsóbban adtak egy hagyományosat az első sarki autókereskedésben, évi ötezres adóval és nyolcezres biztosítással.

@newtehen (egyszerű mint a faék - de működik): Te az egész utadat 30-as övezetben teszed meg? Akkor keress egy másik útvonalat. Nekem ez első 1 km 30-as, utána 3 km 50-es, a maradék 20 km 60-70-es. Autósként nyilván nekem sem tetszik a korlátozás, de ha a családdal bringázom, akkor jó, hogy nem száguld a lakóövezetben senki 70-nel, hiszen 50 helyett annyival "szokás" menni. (Nem mindenki, de a főúton 3-ból egy tuti nyomja ennyivel.)

@fifibá55:

"egy 12"-os kerekeken guruló kisautó számára némelyik olyan, mintha járdára ugratnál, bármilyen lassan is mész."

Tessék az önkormányzatnál panaszkodni:

totalcar.hu/magazin/kozelet/fekvorendor/2/#szoveg

Ki téríti meg a károm, ha a fekvőrendőr annak ellenére kárt tesz az autómban, hogy szabályosan hajtottam át rajta?

A kártérítési igényt a közút kezelőjének, esetünkben jellemzően a helyi önkormányzatnak kell bejelenteni. Ezek az esetek nagyon hasonlóak a kátyúkár miatt tett kárigényekhez, ugyanolyan folyamat keretein belül zajlanak le.

----

Ha pedig a panasz hatástalan, akkor lehet emlékezni a saját javaslatra:

Tudniillik NEM én döntöm el, hogy az adott szakaszon mennyi az annyi, és nincs jogom felülbírálni. Ha nem tetszik, vagy valaki nem tudja betartani, tessék gyalogolni/biciklizni/taxizni.

@R_Gábor: teljesen egyetértek veled.
De azért az is biztos, hogy ha az autósok 60%-a betartaná a szabályokat akkor megállna az élet, pont a kintfelejtett táblák miatt.
Lehet így kellene tíltakozni? :)
Minden szabályt betartunk, ergo pl. Bp. élete megállna. Még a tömegközlekedés is, nem számít az, hogy másik sávban megy ui. nem mindehol van buszsáv, ergo: ő is szívna.

@HakapesziM: "Ha mindent betartunk birkaként, ... küldik a büntetést..."
Jogosan. Más fórum van rendszeresítve arra, hogy esetleges változtatásokat kezdeményezzenek a jogalanyok.

"...olyan sofőrt még nem láttam, aki mindent, mindig betart..."
Olyan nincs is. Majd, ha robotpilóták lesznek, kíváncsi vagyok, hogyan fogják meghekkelni azokat is.

@Asztalos Gábor 2: Hát ez a baj. Hogy tábla kell mindenhez, egy mai sofőr nem tudja eldönteni, hogy adott helyen mi a megfelelő sebesség, mert a túltáblázottsággal "lebutították" a képességeit. Ha éles kanyarban haladok tábla nélkül is el tudom dönteni, mennyi az odavaló, ha nem belátható, lassítani kell saját, jólfelfogott érdekből, tökmindegy milyen tábla van ott.
Egyébként pedig a környezetemben épp a legóvatosabbak fizetnek egy - egy gyorshajtási bírságot, nyugdíjas faterom, ma már keveset vezet, de egy év alatt vagy háromszor megfogták, az óvatos kismama, alig vezető háztartásbeli, ezeket fogják meg. Én már évek óta nem fizettem, pedig...

Ha már mindenki a külföldi példákkal jön, én is mondok egyet.

Írország. Sokat vezettem ott, napi szinten. Elég pörgős volt a meló, ezért rengeteget gyorshajtottunk, éjjel-nappal, főleg Dublinban. Átmentünk pirosokon is, mert a külvárosokban voltak olyan kereszteződések, ahol simán álltál 5 percet, miközben 2km-es körzetben nem mozgott semmi. Tehát a tény, hogy rengeteget szabálytalankodtunk.

Aztán elkaptak. 50 helyett 70. Hozzáteszem a bokor mögül mértek, körforgalom után, tök egyenes úton, ahol vagy 2km-en nincs semmi kereszteződés. (Ha valaki járatos a reptér felé, a Swords-ba vezető útról beszélek) Beszoptam, mert én voltam az első a kocsisorban. Leint a motoros zsernyák, kérdem mi van. Erre kérdi ő, mennyi a sebességhatár. Mondom neki 70. Aszondja, nem, mert 50 én pedig többel mentem. Mutatja a mobil mérőpisztolyát (tuti hitelesített), rajta a konkrét adatokkal. Ennyi. Kaptam asszem 70 eurós büntit. Amúgy rendes volt a sün, eldumáltunk, de attól függetlenül megbüntetett. Fellebbezni lehet, de nem annyira éri meg, mert több időt vesztesz azzal, hogy bíróságra jársz.

A német spanom azért úszta meg rendszeresen a büntiket, mert mindig rossz névre küldték a leveleket, ő meg nem vette át, a bíróság meg neki adott igazat.

A lényeg: ha elkapnak, fizesd ki, felejtsd el! Én úgy voltam vele, hogy ha már annyit szabálytalankodok, hogy ha mindig elkapnának a fizetésem menne el 10x, akkor azt az 1-et simán ki kell fizetni, legalább a sorsnak valamit visszaadok. A magyar autósok is így kéne hogy gondolkozzanak. Ha 100 szabályszegésből 1-szer kapnak el, kussoljál és fizesd ki a büntit, ne siránkozz, hogy dehát... Mert ugye index az nuku, záróvonal az vajon mi, a majdnempiros az még zöld és sorolhatnám.

@Asztalos Gábor 2:

Már van olyan európai szervezet amely azért lobbizik hogy az út szélén lévő rádióadók mondják meg az autónak, mennyivel mehet (dinamikus sebességkorlátozás). Amikor az eljön, senki sem fog gyorshajtani - kivéve a rendőrt. Az lesz majd a Szép Új Világ.

Van egy (na jó kettő) ügyem a Hatósággal hasonló ügyben. Fellebbezéssel nem mégy semmire az a tapasztalatom. Még akkor sem adtak nekem igazat mikor a hatályos jogszabályba ütközött az eljárásuk és erre rámutattam. A válaszuk az volt, hogy ennek ellenére fenntartják a határozatot.

Gondolom arra játszanak, hogy ha bírósági szakaszra tereled az ügyet, akkor 20e Ft illetéket kell fizetned, az 5e Ft fellebbezés után tehát 2x meggondolod hogy 30e Ft bünti esetén meglépd. (Igaz ezeket visszakapod ha neked van igazad.) Én megléptem.

A lényeg: az 1998. I. törv. 21 paragrafus (3) bekezdése leirja, hogy a bírságot csak akkor szabhatják ki, ha az megfelelően dokumentált. A dokumentációval szemben támasztott követelményeket a 18/2008 (IV.30) GKM rendelet sorolja fel. Ebben benne van pl. hogy a mérőeszköznek MKEH hitelesítési jegyzőkönyvvel kell rendelkezni.

Én ezeket a dokumentumokat kértem a Hatóságtól, melyek elküldését (megmutatását) megtagadta. Emiatt van bírósági szakaszban az ügy.

@neoteny: Már jeleztem az önkormányzatnál. Azt mondták, ez így hatásosabb. Kár, hogy nem jegyeztem meg múltkor annak a bömösnek a rendszámát, akinek a spoilere bánta az egyik ilyen tréfát.

"lehet emlékezni a saját javaslatra" - igenis, már elkezdtem a kerékpározást is :)

Egyébként nem panasznak szántam, ha valami elhasználódik, kicseréltetem, nincs gond. És én is mehetnék a párhuzamos főúton, ahol nincs fekvőrendőr...

szerintem így foglalhatjuk össze a cikket+kommenteket:
-bunkó az átlagautós
-bunkó az állam
-bunkók a rendörök
-bunkók a biciklisek
Ezért tartunk itt.

szerintem így foglalhatjuk össze a cikket+kommenteket:
-bunkó az átlagautós
-bunkó az állam
-bunkók a rendörök
-bunkók a biciklisek
Ezért tartunk itt.

@EnTeO: A probléma az, hogy itt egy nagyobb bírság kiteheti 1 ember átlag havi keresetét is.
Dolgoztam és életem külföldön, bevallom a 8-10 eurós órabéremből pont leszarnék 100 euró büntetést.
Idehaza csak az szarja le, aki, hogy egy autós hirdetést idézzek "bűnözésből gyorsan megtollasodott". Mi sem élünk rosszul, sőt, mégis senki nem nyomja neki nyakra-főre, mert 30 ezer forint az 30 ezer forint. Senki nem szarja le itthon a bírságot, csak beletörődött, hogy valamiért úgy is megbüntetik, ami ha jogtalan, akkor sem törlődik. ergo befizeti és kész.

Kérdés. Széchényi hol is kötött ki a végén? :P

@cassiopeia: Az 1998. évi I. törvény
az Alkotmánybíróságról szóló 1989. évi XXXII. törvény módosításáról szól.

A vasúti kereszteződésen 100-zal kell átmenni, különben nincs meg az oroszrulett-fíling.

Nem úgy volt, hogy megszűnik a vasúti átjárókban a sebességkorlátozás? Talán a baleset sem lett több...

Én mindig azt mondom, hogy nem kell száguldozni és akkor nincsenek ilyen problémák. Szabályok nem azért vannak, hogy megszegjük, hanem azért, hogy gondolkodás és a kétség legkisebb jele nélkül betartsuk és betartassuk őket! Igen! Itt még az önkéntes rendőrség is megengedett, hiszen ember életekről van szó!
Ha az a sok nagy tudású, tapasztalt, bölcs közlekedési szakértő meghatározza az adott útszakaszra a sebességet, akkor, hogy gondolod te, kis átlag autós, hogy felülbírálhatod azt?
Hogy fordul meg egyáltalán a fejedben, hogy kételkedj a rendőrség és a határozat hozók becsületességében, korrektségében, ezáltal megfellebbezz egy ilyen büntetést?
A hozzád hasonlókat ki kéne szűrni a forgalomból örökre, az autóikat elkobozni és az árából még több trafipaxot venni.
Helyetted is szégyellem magam, hogy hozzád hasonlókkal kell nap mint nap együtt autóznom.

@taiy1: 15 éve nem kaptam gyorshajtásért büntetést, de a 30 ezer az még pont a leszarom kategória. Nyilván nem hetente, hanem pár évente egy büntetésre értem. Akit havonta kapnak el, az vagy nagyon sokat megy, vagy olyan helyen amit szeretnek a rendőrök, az tanuljon belőle.
Akinek viszont az évi 30 ezer is anyagi romlás, az ne autózzon, mert ennyi váratlan kiadás az autónál is akad.

@vérengző kismalac: "nem kell száguldozni" - 49-el ment. 15-el menjen, hogy ne "száguldozzon"? Hol élsz 1812-ben?

@Fingilla Tosító: Szerintem meg költsék gyógyszerre. (Még durvábbat akartam írni, de a jóérzés megakadályozott benne.)

@fifibá55:

"Egyébként nem panasznak szántam, ha valami elhasználódik, kicseréltetem, nincs gond."

Ez a jó: ha nem is öröm, de legalább nem gond.

@ne most: jó 63%-al lépte túl a megengedettet: száguldozott.
A büntetés meg akkor büntetés, ha fáj. Amúgy én nem pénzzel büntetnék, hanem jogosítványelvonással, akár egykét napra is.
A 30-e nem fáj a BMWsnek.

@ne most:

Kalibráltasd újra az irónia-mérőműszeredet.

@barli:

"Amúgy én nem pénzzel büntetnék"

Nem is bízzák rád a szabálysértésekkel kapcsolatos törvények megszövegezését... ;)

@histar007: Megszűnt. Ahol én járok mindenütt 50 a megengedett, kivéve egy helyen ahol nem is mennék 30 felett, annyira szar az átjáró, ott van 30-as tábla.
A posztbeli helyen kint volt a 30-as tábla...

@hagyma: Bocika, nálatok nincs ilyen mérvű adóelvonás, mert nálatok nem csak az inaktívak szavazataira van szükség a nyeréshez. Itt kizsigerelnek.

Ennyi itt 30 % nyugerrel és 20% cigóval ez van.
Nyuggerisztánnak át lehet keresztelni.

Ez a szavazópolgárok sokkal több mint 50%-a. Ennyi.

@barli: Igen, valószínűleg felmérhetetlen a társadalomra gyakorolt veszélye annak, ha valaki 49 - cel tép 30 helyett. Minden eszközzel fel kell lépni az ilyen felelőtlenek elllen! Még több 30 - as táblát! Sőt, alacsonyabbakat is. Sőt - már volt hasonlóra példa - büntessük azokat a veszélyesen élni szeretőket is akik 29 - cel, 49 -cel, azaz veszélyesen a mindenkori limit közelében autóznak. Jöhet egy lejtő, vagy egy kicsit megmozdul a láb a gázon, s túllépi a sebességhatárt, ott baj. Ugyanúgy kell eljárni mint a sárga lámpán áthajtók esetében. Az már majdnem piros, a 49 már majdnem 50, meg kell állítani ezeket a vakmerőket, míg nem késő.

@neoteny: jól is van ez így :)

@neoteny: jól is van ez így :)

fizess.

ha tényleg gyorsabban mentél, mint a táblával jelzett korlátozás (függetlenül attól, hogy van-e értelme), akkor fizess.

egyrészt az úr a pénztárnál is úr, másrészt a rendőröknek a fényképen kívül egyéb bizonyítékaik is vannak -- ha ragaszkodsz hozzá, akkor fel fogják használni az eljárásban, tehát elbukod a fellebbezési díjat.

ha tutira nem ott és nem akkor mentél és nem annyival, akkor meg nosza. a gyorshajtásfigyelő rendszer sem tökéletes.

@barli: BMW sem jogsival megy, hanem jobb esetben benzinnel. Ha neked bevonnák 3 napra a jogsidat, akkor nem vezetnél, vagy reménykednél?
Lásd azt a jóembert, akinek részegen vezetett, elvették a jogsiját, majd 2 óra múlva magával vitt a halálba még egy szembejövőt, mert az autója megmaradt.

Elég sok érdekes ember kommentelget itt.
Kérdezem én, akkor is rítok ha záróvonalon keresztüli előzésért, vagy a követési távolság szó szerinti elhagyásáért meszelnek le? Biztos vagyok benne. Hétvégén egy csomó ilyen seggfejjel találkoztam az M2-n.

@bucbuc:

Az USA-ban az adóbevallást kitöltők fele nem fizet szövetségi jövedelemadót. Ott is meg van szervezve hogy ki szavazzon az újraelosztó rendszert fenntartó politikusokra...

@vérengző kismalac: bár iróniának szántad teljesen igazad van. Ha feltételezed, hogy a rendőr csal, a szakértő hülye, az ügyintéző lusta akkor ők miért ne feltételezzék rólad, hogy lusta, adókerülő ámokfutó vagy?

Vagy lehet, hogy mindkét oldalnak igaza van? Szerintem nem ennyire rossz a helyzet.

Szóval amikor azt mondod, hogy a rendőr hülye, és lop akkor azt minden magyarra mondod, magadra is. Szóval inkább viselkedj normálisan és máris biztos lehetsz benne, hogy eggyel kevesebb ember árt az országnak.

Nekem van most egy hasonló ügyem. Nemrég készült egy kép rólam, ami szerint 141-el repesztek a 100-as korlátozás dacára az M1-M7 közös szakaszának legeslegelején. A javamra írtak 3 km/h-t, azaz összesen 141-el kellett mennem, ami a kilométerórámon 150 feletti sebességet jelentene.

Namármost.

1) A pályára a fotó készítésének helyétől 500 méterre hajtottam fel, épp csúcsforgalom esete forgott fent. Teljesen kizárt, hogy így 500-ra gyorsuljak.

2) A kocsim éppen kehes volt, dízel a drága és mivel az egyik hengerbefecskendező szarakszik, minimum másfél kilométer kell ahhoz, hogy felgyorsuljon ennyire.

3) Soha a büdös életben nem mentem itt 150-el, de még 130-al sem -- ezért aztán egyszer sem meszeltek el még, soha, gyorshajtás miatt, pedig húsz éve van jogsim. Sőt, nyílt pályán sem szoktam 150-el tolni a szekeret. Nekem 130-135 az utazósebesség. Teljesen ki van zárva, hogy ennyivel mentem volna. Százas korlátozásnál 150-el? Röhej, ez nem én vagyok.

4) Történetesen emlékszem arra a napra is, amikor ezek ott mértek, mert véleményem szerint rossz helyről dolgoztak: elbújtak, nem lehetett látni őket, ha az M1-en befelé mész - meg is jegyeztem ezt az utasomnak, és megeresztettem egy ilyet is, hogy engem persze soha nem bírságoltak még, mert hát én nem vezetek hülyén.

Írtam a szervnek bizonyítási kérelmet. Visszaírták, hogy a trafipax egy mobil készülék volt, ami fixen állt valahol és íme, itt vannak a hitelesítési papírok, ez meg elég ahhoz, hogy a cselekményt bizonyítottnak tekintsék.

No, most mi a lófaszt lehet tenni? Fellebbezzek ötezer forintért? Nyilván az a vége, hogy becsengethetem a 45 ezer forintot és örülhetek, hiszen le is lőhettek volna.

@HakapesziM:
"Jöhet egy lejtő, vagy egy kicsit megmozdul a láb a gázon"
Aha. Ha harminccal mész a harmincas övezetben, akkor azér mozoghat a lábad.
a te bajod, hogy te negyvenhattal mész, és ha megmozdul a lábad, akkor büntetnek.
Engem is idegesít, ha hülye helyen van tábla. De lagalább nem pofázok, ha többel mentem ott, és megbüntetnek.

@HakapesziM:
"Jöhet egy lejtő, vagy egy kicsit megmozdul a láb a gázon"
Aha. Ha harminccal mész a harmincas övezetben, akkor azér mozoghat a lábad.
a te bajod, hogy te negyvenhattal mész, és ha megmozdul a lábad, akkor büntetnek.
Engem is idegesít, ha hülye helyen van tábla. De lagalább nem pofázok, ha többel mentem ott, és megbüntetnek.

@HakapesziM: "felmérhetetlen a társadalomra gyakorolt veszélye annak, ha valaki 49 - cel tép 30 helyett"
Nem a konkrét érték veszélyes a társadalomra, hanem az, ha tagjai elkezdik önjelölt módon eldönteni, mit _akarnak_ betartani, mit nem. A közösség ennek megakadályozására hozott szabályokat és szankciókat, amelyek súlyossága jellemző egy ország beállítottságára.

@dr. Bubó: Szerintem meg egy beláthatatlan vasúti átjáró előtt egyáltalán nem értelmetlen a 30-as korlátozás. 50-es tempóban az olyan átjárókban, ahol az ún. korlátozott rálátási háromszög sem biztosított, esélyed nincs belátni a vasúti pályát az átjáróhoz érve. Márpedig fehér jelzésnél is köteles vagy körülnézni az átjáróba való behaladás előtt, de ehhez nem kell kötelezően megállnod (ellentétben a biztosítóberendezés nélküli átjáróval vagy a nem működő fénysorompó esetével). Ennek az egyik oka az, hogy a fehér villogó jelzés csak annyit jelent, hogy VONAT nem várható, de nem vonatként közlekedő jármű (pl. megfutamodott, azaz irányíthatatlanul guruló vasúti kocsik, esetleg pályamesteri jármű) igen. A másik ok pedig a műszaki és emberi hibák lehetősége.
Mindezek fényében szerintem teljesen indokolt lehet egy ilyen mértékű sebességkorlátozás és szerintem nem fáj betartani, hiszen jellemzően pár száz méterről (talán 150?) van szó, ami minimális időveszteséget jelent. Ugyanakkor arról már lehetne vitatkozni, hogy valóban indokolt-e már a legelső előjelző táblától (a háromsávostól) ilyen mértékben korlátozni a sebességet vagy bőven elég lenne kb. 30-50 méterrel az átjáró előtt, az egysávos előjelző táblánál kihelyezni a sebességkorlátozást jelző táblát. Én inkább az utóbbi álláspontra hajlok, mert ez is elegendő lehet ahhoz, hogy időben le lehessen reagálni egy váratlan szitut, amikor mégis érkezik valamilyen vasúti jármű a közút felé adott szabad jelzés ellenére - és még többen is tartanák be.

@fifibá55: mivel ötvenesnél 68-al menne, nem kérdés, hogy van-e értelme a harmincas táblának.

A saját hülyeséged, és a törvény semmibevétele miatt fellebbezzél Önmagadnál. Az egész országot ez jellemzi. A törvényeket leszarni és ha mégis lebukunk, a hibát nem elismerni, hanem a kiskaput keresni. Amíg ez lesz ebben az országban, addig nem leszünk európaiak sem, legfeljebb balkániak.

@fifibá55: Értem én, csak az a furcsa, hogy jellemzően a legkönnyebben tettenérhető kihágást, a gyorshajtást, s leggyakrabban tettenérhető helyeken, lásd 30 - as korlátozások, szankcionálják. Más, ugyancsak súlyos eseteket, követési távolság meg nem tartása, jobbratartás elmulasztása, nem hallani, hogy üldöznék. Meg ezeknek a képtelenül alacsony, s sok esetben indokolatlan sebességkorlátozásoknak van egy olyan hatása, hogy ha csak nincs látható rendőri jelenlét nem veszik komolyan. Csak nevet egyet az ember: hát lehet ilyen lassan egyáltalán menni? Majd megszokásból ott sem fogja betartani ahol viszont valóban fontos lenne lelassítani. Rengeteg helyen, nyílegyenes, belátható, jó állapotú úton ott a 30, 40. Olyan belátható autópálya - felhajtó, ahol 40 - es tábla van, 80 - nal gond nélkül lehet menni. Volt egy 60 - as tábla az M31 végén, ahol betorkollik az M3 - ra. Odáig ugye 110, majd 80 - as, aztán ez a 60, mértek is a derék rendőreink, sokak sétáltak ebbe bele. Már legutóbb nem láttam. Akkor már nem veszélyes a 80? Azelőtt miért volt ott? És ha nem volt indokolt - valamiért levették - akkor hogyan vegyem komolyan a többi táblát?

@butus: +1

Én inkább azt feszegetném, hogy tényleg Te jártál ott és túllépted a sebességet, vagy nem? Ha tényleg Te vagy a hunyó, akkor fizessél. Ha nem, akkor meg perlekedj!

Nem vezetek napi több száz kilométert, de azért az elmúlt 6-7 évben amióta vezetek szerintem megvolt olyan 50-60 ezer kilométer, és valahogy egyszer sem büntettek meg gyorshajtásért. Olyan már volt hogy előzni tilos táblánál megelőztem a rendőrautót :D meg hogy vasúti átjáró előtt leállítottam a kocsit meg lekapcsoltam a lámpát hogy "ráguruljak a pirosra", erre kiszaladt a bokor mögül a rendőrlány, de valahogy a gyorshajtás az még nem jött össze.

Pedig én is ebben az országban élek, én is megyek a kint felejtett táblák mellett. És igaz hogy soha nem voltak gyors autóim, cserébe alig megyek pályán, így többször találkozom korlátozó táblával, de a 30-as 40-es 50-es 60-as korlátozás még trabival is megugorható...

Szerintem ez nem csak szerencse kérdése, hanem ha egy kicsit odafigyel az ember és nem megy mint a lükeegér akkor azért nem kell évi százezreket félretenni a csekkekre...

Kedves Posztoló!

Néhány éve még elég jó esélyed volt, hogy a bíróság neked ad igazat, ha jól védekeztél.

Ma ez nem ennyire egyértelmű már.

Szerintem, ha befizeted és elfelejted az a legegyszerűbb, legrövidebb és legolcsóbb megoldás.

Üdv:
Xenuka

@HakapesziM: az autóból sokszor nehéz megítélni a sebességkorlátozás jogosságát. Gondolj bele: van egy kavicsbánya bekötőútja, előtte kanyar. Ha "jókor" érsz oda, csak azt látod, hogy kiérsz a kanyarból, nyílegyenes út, de 60-as korlátozás. Minek, igaz? Ha viszont nincs szerencséd és 90-100-zal kijössz a kanyarból, pont belefúródsz egy kavicsszállító kamion seggébe, amint kikanyarodás után épp 5 km/-val megy...
Amúgy meg senki nem mondta, hogy birkaként kell tűrni a felesleges 30-as táblákat. Az önkormányzatnál megmondják (telefonon is), hogy az adott útnak ki a kezelője, utána be lehet jelenteni neki, hogy itt egy felesleges tábla. Ha elutasítják a levételt, lehet menni a felettes szervhez. Mindezt ingyen, pár telefonhívás áráért. Mégse csinálja senki.

kepfeltoltes.hu/120529/ezmilyen_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

ez alapján a kép alapján is lehetne álló az autóm és mögékucorodva a nyakában lóg a rendszám egy éppen szaró kínai kisfiúnak, befizettem a 30-at, azóta csakis és kizárólag 68-al megyek 50-esben

@HakapesziM: Jól összefoglaltad.
Nemrég egy gázjavítás után fél négyzetméternyi, közvetlenül járda melletti aszfaltozás miatt tettek ki egy háromlábon kb. 1 m magasságban 30-as korlátozó táblát. Széles, belátható, akadálymentes úton. Miután az elkerítést megszüntették, három nap múlva késő este lesunyt fejjel megközelítettem a színhelyet, és a táblát elfordítva felhelyeztem a járdára, egy fa tövébe. Még további 3 napon keresztül ott volt, csak azután vitte el valaki. Mérni nem mértek, de szerintem csak tévedésből.

@gonosz1hal:

totalcar.hu/magazin/kozelet/2011/09/27/a_traffipax_ritkan_teved_de_akkor_nagyon/

@ne most: valóban, elnézést. A helyes az 1988 évi I. törvény: net.jogtar.hu/jr/gen/hjegy_doc.cgi?docid=98800001.TV

Kollegám pontosan ugyanígy járt. A helyszínen nem látható, hogy a tábla előtt vagy után mérték a sebességét (!). Ennek ellenére a rendőrség és a bíróság a mérőberendezés GPS koordinátái alapján állapítják meg a helyet (ahelyett, hogy úgy fényképeznének, hogy a tábla és az autó is látszódjon...). A trafipax képen látható a távolságod méterben a berendezéstől, annak pedig a gps koordinátái is szerepelnek. Ezekből kiszámítható az autó pontos helye. Ha a tábla hatálya alatti területről van szó, akkor ennyi.

A posztolónak: szerintem semmi értelme fellebbezni, ugyanis a rendőrök tanúskodni fognak - többen -, hogy ott voltak ahol. A felvételek milyensége vagy megléte irreleváns. Hacsak nincs valami megdönthetetlen bizonyítékod rá, hogy Te és a kocsid abban az időpontban valahol egész máshol volt, biztos a bukta, kár a pluszköltségekért.

@butus: Nézőpont kérdése, rengeteg a feleslegesen kirakott tábla, ami csak trafipaxrra van ott tartva. Szerinted Balatonszentgyörgy előtt 10 km-en 30-as korlátozás a vadiúj úton tartható? (útépítés volt, az út kész, tábla maradt...)

47 es út kb felénél egy elég hosszú szakaszon van 60 as tábla. Ha véletlenül elmulasztanám a táblát onnan szoktam észrevenni hogy az út ami eddig kirázta a lelkemet is keskeny és kátyús hirtelen széles lesz sima és jó minőségű. Na innen tudom hogy 60.

@Körömcsiga: Te, teljesen más dologról írsz. Nem az a kérdés, hogy va-e értelme a kitett táblának, vagy nincs, hnem az, hogy a kinnláte mire kötelez! Amennyiben értelmetlen a kihelyezése, írhatsz az illetékeseknek, javaslatot tehetsz, de amíg ott van, be kell tartanod. ENNYI.

A lényeg: semmi értelme panasszal élni, fellebbezni, kekeckedni. Tedd fel magadnak a kérdést: valóban többel mentem ott és akkor a megengedettnél, vagy nem? Ha a válasz igen, akkor fizesd ki szépen a büntit, és tanulj az esetből, és ne keress kibúvókat.

Igen, egy csomó helyen kifejezetten pénzbehajtás céljából vannak indokolatlan sebességkorlátozó táblák. Na és? Tapasztalatból mondom: ki lehet bírni azt a pár percet, vagy pár kilométert, amíg poroszkál az ember...

@Dövan: Nem kell hogy sokan tudjanak róla, elég ha 2 vezető megoldja, hogy a 62km/h felettiek 68 km/h-sak legyenek ez simán megoldható úgy hogy gépesítve legyen, én egy ilyen programot 1 nap alatt simán összedobatok ;)

Nekem csak egy kérdésem lenne a fényképet készítő kamera a saját GPS koordinátáját rögzíti vagy az autósét mert ha a sajátját akkor az egésznek semmi értelme van egy 200 méteres 30-as szakasz de 500 méter messzire lövi be a képek készítési helyét ahol meg még szabályos az 50-70-90 akármennyi a képen meg csak egy kurva rendszám van...

@Dövan: aha azért van kb. megmondva nekik hogy ma ennyit össze kell hozni, tudom mert a volt osztálytársaim közül vagy 8-an lettek rendőrök... nincs csalás ez igaz ahogy papíron a politikusok sem csalnak...

@Németh András:

Igazad van!

Jómagam, 27 éve alatt, immár 800 ezer km-t vezettem és még soha nem kaptam gyorshajtási bírságot !!! Se piros/sárga lámpát, se záróvonalt, se előzni tilost...

Akit, manapság gyorshajtásért megbüntetnek az bőven megérdemli, mert 100 alatt legalább 18-al 100 fölött legalább 23-al lépte túl a limitet!

Ami, a kmórák hivatalból plusszba mérése miatt 20/25 de inkább 25/30 túllépés...

Az aki ennél is többel túllépi a limitet ...megérdemli amit kap, szerintem.

Ha, meg ennyire fáj a posztírónak az a 30 ezer Ft, akkor érje be óra szerint 48-50-el
a 30-as táblánál és nem fogják megbüntetni.

Nem akkor kell tökösnek lenni, amikor agyatlanul tolja a gázt, hanem amikor jön érte a csekk...

------

Más...
a GPS által mért sebesség minden esetben
(ha épp nem gyorsul/lassul az autó)
+- 1 km/h pontosságon belül van !

@multi84: jah és azt se feledjük hogy a vasúti átjáró megközelítése is fokozatos lassulást ír elő felfestésekkel táblákkal nahmost egy ilyen szakasz sem túl hosszú ugyebár akárhova belőheti a kép készítési helyét az első vonalhoz is meg pont a vasúti sínre is aztán a kettőnek mégsem ugyan az korlátja a képen szintén csak egy rendszám van hol állt az autó? biztos hogy ott ahol szabálytalan már a 30 vagy ott ahol még lassíthat a 30-ra...

@Phrascarica: Furcsa elképzeléseid vannak, mit ne mondjak. Ez nem egy garázscég, hogy "szombaton valamit túrok a programban, hétfőn meg kimegy az ügyfélnek". Az "én időmben" elég régmúltat jelent, de akkoriban új verziót telepíteni csak a tesztrendszerről az élesre lehetett szigorúan szerda du. 4-5-ig. Ha valami "gyanúsat" csináltunk, akkor a a folyosó közepén lakó halálúr (George, a rendszergazda) átjött, hogy mi a faszt csinálunk ennyi CPU és memória felhasználásával.
Ráadásul a traffipax által kiadott képet is módosítanod kéne, ami szerintem bűncselekmény. Nincs az a marha, aki ilyet írásos utasítás nélkül megcsinálna és olyan sincs, aki ilyet írásba adna.

Posztolónak: Fellebezést felejtsd el, tanulópénz. Még két ilyen, és jobban fogsz ügyelni. Tudom, tapasztalat. :-)

@neoteny: "a minimálbér két és félszerese) az bruttó $3500; ebből megmarad kb. a 80% jövedelemadó és egyéb járulékok után, tehát $2800."

Hát qrva jóvilág van ott Amerikába.Itt a járulékok és egyebek levonása után a fele sem marad nettóban. De még ha a felét keresed akkor is ugyanez a helyzet. Aztán még ezután a nettód 27%-át is benyeli az orbán ÁFA címén. Ezért is tartunk itt ahol...

Hát nem tudom, de többekkel szemben nekem azért nem okoz örömet, hogy mást megbüntettek, a büntetés jogosságától függetlenül.
Ez a magyaros káröröm is megérne egy külön posztot.

@fifibá55:
Az azért jó, hogy a közlekedésben még gyakran megvan az összetartás.
Ha nyitott szemmel jársz, akkor észre veszed,ha jeleznek. Ezt szeretem.
Most hét végén is a régi hármason a nyílt országúton traffiztak a gyökrek. Még soha nem láttam hasonlót arrafelé, hiszen elég gyér a forgalom.
Ha nem jeleznek belefutok vagy 140-150-nel.
Figyelni kell és jelezni egymásnak.
Össze kell fogni ezek ellen a népnyomorító, mihaszna bagázs ellen. :D

Hát ez egy igazán kellemetlen történet, tipikus esete a bunkó, pénzbehajtásra menő bírságolásnak, amiért jogosan is utáljuk a zsernyákokat.

Mert hova állítják azok a jóembereket? Az ovinál/iskolánál lévő korlátozáshoz? Olyan helyre ahol naponta történik baleset? Nem dehogy, oda ahol a csóró úrvezető csak magát veszélyezteti a 49 km/h-ás száguldozásával (nagyjából 99,9999% az esélye, hogy egy vasúti átjáróban a személyautóval szemben a vonat győz), ráadásul úgy, hogy valószínűleg a sínek közvetlen közelében akár még jelentősen 30 alá is lassított, hogy körülnézzen/ne nyírja ki a futóművet. De a tábla hova kell, na hova? Hát 150 méterre tőle, hiszen kell is a hosszú féktáv az 50-ről 30-ra lassuláshoz, nem lehet azt csak úgy ukmukfukk...

Amellett, hogy végletekig együttérzek a posztolóval (engem mondjuk gyorhajtásért még nem büntettek meg, forgalommal szembeni parkolásért viszont igen, ami hasonló baromság, de sajnos valóban szabálytalan), csak azt tudom tanácsolni, hogy fizesse be, mert JOGILAG valószínűleg nincs igaza. Viszont közvetlenül a befizetés után jelentkezzen az út kezelőjénél, és kérdezze meg tőlük, hogy nem-e akarnák onnan leszedni azt a szart?

@Alfagumi: +1

de a mafiakormányzásnak nem a polgárok "szolgálata" a célja...

@xenuka: a qva anyját... 200-zal menni lakott területen belül... ennek semmi se szent... jó hogy szét nem esik az a 30éves furgon !

ja és a HÉV-et remélem nem így vezeti ez a vadbarom !

@Csigorin: így van...

pl 90es korlátozásnál +2-3 km/h a mérőműszer +5km/h (golfnál) +2-3 km/h (peugeotnál) + 15 km/h az objektív határ = kb 110-et látsz a műszerfalon akkor ok vagy jó eséllyel...

@dr. Bubó: na ez az amit en is hittem, addig amig meg nem kaptam a 45 euros csekket a 70es tablanal mikor muszerfal szerint mentem kb 77-el...

@Csigorin: ja, ez a 15km/h objektiv hatar itt nincs.

@Csigorin: euros ???? vas megye már nyugat? nem is tuttam... mi van ???

az objektív 70 es korlátozásnál 85 felett büntet...

nem az órád csal hanem a rendőrök... na azok még többet...

@dr. Bubó: bocs, nem mondtam hogy ez Franciaorszagban volt. Itt nincs olyan hogy 15, mernek egy sebesseget, abbol 5-ot levonnak es ha a hatar felett vagy, akkor buntetes.

Nekem 77-et mertek (ora is kb annyit mutatott, de nyolcvan felett biztos nem volt), levontak 5-ot, es 72-re jott a 45 euro. (Alapbol 68, csak akkor 45 ha ket heten belul kicsengetem)

Ugyhogy rohadjanak meg.

@gmower: "De a tábla hova kell, na hova?" Ha megnézed az első képet, itt pont a síneknél van a 30-as tábla...

@nopánick: Gyorshajtani bármikor lehet. pld mikor benézed a 32.-ik 50-es táblát egy 30km hosszú szakaszon. Vagy elfelejtették kitenni a 70-es táblát 22.-ik kereszteződésben a 76 kereszteződésből. Vagy azt mondják az erdőre, hogy lakott terület.

@barli: Az autókba kéne építeni talán ilyen %-os műszert, biztos volt annak az autójában is aki kitalálta.

Szvsz sajnos nincs értelme a fellebezésnek... Én olyan fotókat kaptam (kintfelejtett 60as táblánál "ámokfutottam" 90nel (2*2 sávos út, középen betonkorláttal elvállasztva, lakott területen kívül)), ami szerint a földbe bebetonozott 60as tábla 49 km/h-val halad - ennyit mért rá a trafipax. :-DDD Nem volt értelme fellebeznem...

Részletfizetést kérhetsz, azt meg is szokták adni.

@neoteny: meg kell duplázni a benzin árat+a munkahelyeket el kell törölni... na akkor csökken majd balesetek száma... (legaábbis a kocsi vs kocsi)

@Alfagumi:

a legtöbben lexarják azokat is, amik okkal vannak kihelyezve.

Ezért:

túl van minden táblázva. rengeteg helyen feleslegesen van kint 30-as tábla.

Tudod volt a juhászfiú, ki állandóan farkast kiáltott.

@fifibá55:

(egyszer az olasz autópályán elkaptak,...

- Hihetetlen.

@ne most:

"gyorshajtani bármikor lehet. pld mikor benézed a 32.-ik 50-es táblát egy 30km hosszú szakaszon. "

"Vagy elfelejtették kitenni a 70-es táblát 22.-ik kereszteződésben a 76 kereszteződésből."

Figyelmetlenség... a gyalogost is benézed?!

"Vagy azt mondják az erdőre, hogy lakott terület. "

Ha lakter tábla azt mondja, akkor az !
Szóval, figyelmetlenség... a gyalogost is benézed?!

-----

pl. velem miért nem esett meg egyik benézés sem a 27 év és 800 ezer km alatt ?!

Talán mert beérem
az óra szerinti +20-al 100 alatt
és +25-el 100 fölött...

Aki ne méri be ennyi plusszal az meg szívjon, szerintem.

Az ne magyarázza... fizesse!

@D4D: :D

@nopánick:
500 méterenként nincs gyalogos az úton külterületen és nem is egyfomák.

A lakter tábla rendőrséget nem érdekli, objektív felelősségnél nem számít kint volt-e, láttad-e.

Olyan vagy mint a lottónyertes aki azt mondja, ha én tudtam más is tudná, csak lusta hozzá vagy nem tud olvasni. Ezért arra jutott a tanulás és a szorgalom megtérül.

@igazi hős: Szerintem nem az én szememmel van a baj, ugyanis a háromsávos vasúti átjárót előjelző tábla nem éppen andráskereszt...

@Spiro: :)

@Macropus Rufus: "mutassanak neked egy olyan képet ...hogy te a sineken is 30 felett mész"

a sineken már nincs korlátozott sebesség... az első síndarabig kell csak elporoszkálni, onnantól töviggáz... sőt az első lökhárító ha már elérte az első sínt...

@fifibá55: "Mivel fekvőrendőrök kialakítására, úgy tudom, semmilyen előírás nincs, AS szabvány szerint készülnek, egy 12"-os kerekeken guruló kisautó számára némelyik olyan, mintha járdára ugratnál, bármilyen lassan is mész. "

nekem a robogó alja le is ér... csak úgy szikrázik... jó hogy nem dőlök fel...

@dr. Bubó:

Sőt az andrás kereszt vonalától nincs korlátozás! mivel a vasúti átjáró KEZDETE már feloldja. Az pedig az andrás keresztnél kezdődik...

----
"A vasúti átjáró előtt a 90., 91., 92. vagy 95. ábra szerinti veszélyt jelző táblával együtt elhelyezett, az (1) bekezdés d) pontjában említett jelzőtábla hatálya a vasúti átjáró kezdetéig !!!!!! tart."

@Leonard Zelig: "vasúti kereszteződésen 100-zal kell átmenni, különben nincs meg az oroszrulett-fíling"

én azért megyek át ijjen gyorsan mert meggyőződésem hogy sokkal kisebb a baleset eséjje... pont anynival ameynnivel rövidebb ideig vagyok a kereszteződésben...

@gmower: Lehet, hogy én már öreg vagyok, de a nekem úgy tűnik, hogy a képen a sínek is látszanak. Vagy véletlenül két vékony párhuzamos sávban kikopott a fű.

@ne most:

"500 méterenként nincs gyalogos az úton külterületen és nem is egyfomák."

Van ahol van... sőt sűrűbben is.

"A lakter tábla rendőrséget nem érdekli, objektív felelősségnél nem számít kint volt-e, láttad-e."

Ez meg csak duma! félre beszélés. tódítás.

Érdekli... mivel csak KRESZ sértés esetén jogos a bünti, még az objektív esetén is :-)

@nopánick: igaz.... igaz... az andriska keresztye... ÁMEN !

@igazi hős:

Azok nem lehetnek a sínek.
Mivel a 3 ferde csíkos és a vonatos tábla is MESSZEBB kell, hogy legyen a sínektől !

Az esetleg valami földút lehet.

Ha az földút, akkor viszont OTT vége a limit 30-nak is !!!

@Rwindx: "akkor is rítok ha záróvonalon keresztüli előzésért, vagy a követési távolság szó szerinti elhagyásáért meszelnek le?"

azok 100% ban bűntetlenek maradnak... az NEM "OBJEKTÍV"

a 6sávoson simán forgok záróvonalon... múltkor jött épp egy rendőr kocsisor... mentek valami focimeccsre pont akkor fordultak ki a hallerről amikor a soroksáárin megfordultam, gyakorlatilag 10 autóből 100 sün láthatta...

na gondoltam most a 1000-diknél elkaptatok, mindegy... de le se xarták...

@nopánick: földút nem érdekes... lehet "behajtó", attól függ hogy KÖZTERÜLET csatlakozik e be "út" besorolással

a távra:

KRESZ 16.§ "(2) A veszélyt jelző tábla és a veszély helye (a veszélyes útszakasz kezdete) között a távolság
– lakott területen kívül egyéb úton 150–250 méter,
– lakott területen 50–100 méter"

Lehet az magán út is... meg kell nézni a földhivatalban a státuszát :-)

"Út: a gyalogosok és a közúti járművek közlekedésére szolgáló közterület (közút), illetőleg magánterület (közforgalom elől el nem zárt magánút)."

@nopánick: "csak KRESZ sértés esetén jogos a bünti"
álom, álom, édes álom...

@dzsaszper: Engem biztos nem húznak le a rendőrök, mert van ez a biztosításom: www.langlovagok.hu/aloldal/13_jogvedelem

@blueby: "Ugyan is ugyan annyira szabálysértés amit művelsz, mint a gyorshajtás"

Mondj egy valamit, ami nem szabálysértő ebben az országban.

@Jankove: "Mondj egy valamit, ami nem szabálysértő ebben az országban."

ha te vagy drsimicska+aközgép/fides akkor HIVATALOSAN (lepapírozva, jogszerint) LOPHACC.... akár ezer milliárdokat is...

@hagyma: "itt zommel elismerik ha gyorshajtottak es szinte kizart hogy egy rendor rad fogja hogy gyorshajtottal, ha nem"
Szinte kizárt, de ugye nem teljesen? Persze ti, akik országokat dúltok fel mondvacsinált okokkal (iraki tőmegpusztító fegyverek, 9.11, Tonkini-öböl stb.) ott elő sem fordulhat semmi ilyesmi. Szinte. Te talpig becsületes, minden adót utolsó centig befizető, méjfloveres kóboj, faszért ide fosod a hülyeségedet?

@daniferi: Igen,a 81-es út győri szakasza,meg a Pápai út. kérdem én,mi értelme van,hogy valaki 4-esben jön 50-nel,és vissza kell kapcsolnia 3-asba,hogy menjen 30-cal.
Emiatt felpörög a motor,ami a lakókat pont zavarja,pedig a nyugi miatt rakták ki. Szal,üti a 2 egymást.

@nopánick: "Azok nem lehetnek a sínek.
Mivel a 3 ferde csíkos és a vonatos tábla is MESSZEBB kell, hogy legyen a sínektől !" Nem túl meggyőző, de az andráskereszt hiánya és @dr. Bubó: téged igazol, mégsem sínek.
A földút normál esetben sem oldja a korlátozást, ráadásul ha az átjáróval együtt rakják ki a 30-ast, akkor csak az átjáró [KRESZ 14.6], de ezt már írták.

@dark future:" Külföldön gyakran látni olyat is, hogy csak adott időintervallumban van sebességkorlátozás, összhangban az életszerűséggel. Pl. egy iskola előtt reggel héttől este 9-ig, mert hajnali négykor egyszerűen nincs értelme a korlátozásnak. Nálunk persze szarnak dele."

Ez nem lenne hülyeség otthon sem. Az iskola környékén, amikor reggel mennek és amikor délután végeznek kőkeményen állnak a rendőrök. De olyankor villog egy sárga lámpa, hogy speciális sebességkorlátozás, pl. 15-2O MPH. Ha nem villog a lámpa, akkor a normál 45MPH. Nyilván hajnalban nem fognak kisgyerekek rohangálni a suli környékén.

@igazi hős: ez így önmagában -- a konkrét helyszín ismeretének hiányában -- kevés. Ha kereszteződés van a sínek közelében, akkor a kötelező 50-100 méternél olykor közelebbre is kiteszik ezeket a táblákat.

Engem jobban zavar, hogy a fotók alapján gyanús, hogy nem azt a forgalmat mérték, akinek kinn van a tábla, hanem a szembejövőket. Akiknek, ha hasonló táblájuk van is, a sebességkorlátozás hatálya a vasúti átjáró kezdeténél véget ér, amit a szembejövők már elhagytak.

@butus: Hát igen, van aki így gondolkozik. Tökéletes katona lenne belőled. Én azért használom az agyamat és nem tartom fel a sort emiatt.

@az_igazi_trebitsch: igazad van, bár elgondolkoztató, hogy ez mennyire preventív intézkedés, hiszen a cél az lenne, nem a pénzbeszedés. Egyszerűen etikátlan és aljas lehúzás egy 30-as, főleg egy 20-as tábla. Ahol betonút van és ilyen mértékű a korlátozás ott nagyrészt indokolatlanul alacsony a korlát, ez csak belső lakóövezet vagy iskola/óvoda körzete indokolja nem egy vasúti átjáró.

@Körömcsiga: Tudod a gondolkodás, valamint a törvények leszarása az két dolog. lehet, hogy értelmetlen egy törvény, de amíg érvényben van mindenkinek illik betartani. A demokrácia valahol itt kezdődne!

@Körömcsiga: ...az viszont megint egy más dolog, hogy az értelmetlen törvényekre fel kell hívni a figyelmet és amit lehet meg kell tenni a megszüntetésük érdekében. Ahogy viszont Te gondolkodol az a kimondott balkáni gondolkodás. Nekem nem tetszik az SZJA, miért fizessem be, stb, stb.

@butus: minek fizeted be az adót ?

be nem fizetni nem akkora bűn ...
ez pusztán a közös terhekből "nem részesülés"

de a befizetett adókat ELLOPNI....
közgép drsimicska drzorvbán drkósa dreltolcsi dr sintér...

na ez nagyon komoly bűncselekmény...

adót be nem fizetni pedig BŰNMEGELŐZÉS...

@dr. Bubó: ...nálunk! De, nem egy normális demokráciában.

@butus: minden álampolgár egy-egy "adóvédelmi biztos" ...

;)

ahogyan a "nyugdíjvédelmi biztos" védte a manyupot a karvajtőke ellen...

ugyanúgy a nem adózó álampolgárok is megvédik a közpénzt hogy ne tőzsdézhesse el senki... legfeljebb ők maguk...

@butus: egyébként? és? ez itt a parasztok főggye...

a Meggebedeusok földje...

"épül" a szép ÚJ feudalizmus...

@dr. Bubó: ..épül? Szerintem már majdnem felépült.

@dr. Bubó: Csak tudod az a fő baj, hogy a feudalizmus épülésével egyidőben nem tudok kivetkőzni emberi mivoltomból. Pedig az kellene!

@butus: az épül az rossz kifejezés volt...

a társadalmat-gazdaságot VISSZAROMBOLTÁK a feudalizmusig...

ha túl okos (nomen/nik est omen) vagy és kilógsz akkor majd elhúzol... vissza senézel, nehogy sóbálvánnyá változz... az évi 200-300 ezer honfitársadhoz hasonlóan...

itt meg marad az álamforma: Köz(gép)társaság...

itt polgárokra nincs szükség... csak csicskákra parasztokra és kiskirájokra...

@dr. Bubó: ...sajnos tévedsz. Rám már csak az éhhalál vár. 70 évesen hová a francba menjek, és minek? Előbb- utóbb éhenhalok és kész.

@dr. Bubó: egyébként nekünk rombolás, nekik építés! Látod, nem mindegy milyen szemszögből nézzük az ügyet.
Éppúgy, mint a relativitás elmélet, Einsten magyarázatával. Két óra egy gyönyörű lánnyal, két percnek telik. Két perc egy forró platón két órának!

@hagyma:
Vazze.
Ott úgy megy, itt is mehetne úgy, igazán benne lennénk, nem hisztizne senki sem.

De nézzük.
Fizet 100 dolcsit, mert gyorshajtot, nem nagyon, csak kicsit, olyan 30%-al.
Mennyi egy napi bére ott egy átlag melósnak? A blogodat olvasva, biztos több, mint 100 dollar. Itt ha 30%-al gyorshajtasz 30 ezer forint. Mennyi itt egy átlagkereset naponta. Itt felénk ha 5-7 ezret keres, akkor már jó. És akkor most mond azt, hogy ha nálatok 400 dollar lenne a bünti minimum, akkor lenne-e hőbörgés? És nem csak akkor büntetnek, mikor jogos, hanem egyenesen vadásznak rád.

@multi84: A műszer koordinátája elég mert a sebességedet abból számítja ki hogy egymásután leméri a távolságodat a műszertől (és a megtett út per idővel kimatekozza), tehát ez alapján tudják hogy pontosan hol voltál, a tábla előtt vagy a tábla után (mert elsőre gondolom lőnek egy távolságot a táblára).

@nopánick: nekem a GPS mindig annyit mért (hibahatáron belül) mint amit az óra mutatott. Az én autóm az egyetlen az országban aminek jól van kalibrálva az órája :)

@multi84: továbbra is áll hogy mindig tudja a műszer hogy pontosan hány centire vagy tőle, ha referenciának bemérik a táblákat akkor "véged van" :D

@"streetfighter": szerintem úgy lehet velük igazán kicseszni ha nem mész 150-el (vagy ha szeretnél ennyivel menni akkor ne sajnáld a pénz az ótópályamatricára)

@Gontar: a tábla azért haladt mert mozgó járműből fotóztak le téged (ilyen esetben az lenne a vicces ha a tábla is 70-el megy mert akkor a yard is épp gyorshajt)

@dr. Bubó: vigyázz, könnyen jogvitába keveredhetsz. Ha akkor nyomsz egy kövéret amikor az első lökös eléri akkor a segge még jó eséllyel gyorshajthat!

@Németh András: Nekem is ugyanazt mutatja a gps, mint km-óra a nyári gumival. A télivel átlag 1-2 km/h-t csal a km-órám.

@Németh András: az "elérése" számít... de mint nertársam írta... az andráskereszt jogilag kereszteződés jele eleje vége...

@SzélsebesVelorex: a téli szett nálam is kisebb, szóval ez biztos nekem is így van

@dr. Bubó: oksa, akkor az andráskereszt feloldja az eléréskor
de miért is gabalyodtunk ide?
a poszttolót valószínűleg a 30-as tábla és az andráskereszt közt fogták meg, szóval a bünti áll...

@Németh András: a másik valószínű lehetőség, hogy a vasúti kereszteződés után, a szembejövők táblájának elhagyása előtt.

@dzsaszper: Ha viszont így van akkor megéri fellebbezni. Illetve a fellebbezés előtt nincs joga kikérni a rendőrségi adatok közül a mérőműszer koordinátáját és az autós fotónál a távolságot?
Mert az alapján kimehetne és lemérhetné hogy melyik oldalon fotózták. Ha a kereszteződés előtt akkor csönd van és fizet, ha a kereszteződés után akkor meg lehet fellebbezni és ebben az esetben sikeres lehet.

A trafipax kezelője tud csalni? Úgy értem, hogy ha nincs meg a napi kvóta, de közeleg a műszak vége rálehet-e segíteni egy kicsit. Ha valakinél mozog a léc, épp az elfogadható érték alatt autózva egy kicsit bemozgatom a kamerát rásegít-e egy kis plusz km-et hozzá adni a valós értékre?

Itt ülök most a műhelyben, az utcán, ami kicsi, szűk, és a jobb oldalon nincs járda, a lakók az útra lépnek ki, most nyolc előtt tíz perccel, úgy 10-20 autó megy el, percenként. 4 db harmincas tábla óvja a tőlünk 200 méterre iskolába menő gyerekeket, az utcára kilépőket. Amíg eddig jutottam 11 autó ment el, de egyik sem ment ötven alatt! Senki, de még a fentről érkező bringás sem. Elmebetegek. Ha most itt állt volna egy trafi, ma reggel több milliót szedett volna össze a yard és csak tapsolni tudnék nekik...Értem, hogy sok a tábla, de könyörgöm, itt menni 50 felett?? Ehhez konkrétan gyökérnek kell lenni...Most kisétáltam, és véletlenszerűen megnyomtam a telefonomon a felvételt. Nem vártam egy percet sem. youtu.be/vZrjSEnxwSs
Ez nem a túltáblázás, ez a lexarom a másikat..Az út végén bezzeg, ezek mint a kisangyal,lelassítanak és szép szabályosan tötyögnek, mert ott már lehet rendőr...

Na most, hogy érthető legyen, ez pl. miért nagyon meleg. Ha szemből is jönnek, akkor a kaputól 50 centire is így mennek. Kénytelen vagyok nap közben oda kitenni az autóm, szép szabályosan, hogy ne tudjanak így bejönni a kapumba, mert kilép egy ügyfél, és vége...

@butus: Nagyon lesarkítod. A törvényeket betartom. A kresz szabályrendszer, nem törvény... Más a súlya egy szabályszegésnek és egy törvényszegésnek.

Cs!

Javaslatom:
Mielőtt fellebbezel, vagy ha úgy alakul (erről később), akkor azzal egy időben egy beadványt nyújts be, melyben egy kérelmet fogalmazz meg.
Kérelmezd, hogy biztosítsák a rendelkezésedre az iratbetekintés szabályai szerint az összes bizonyítást, amit felhasználtak Veled szemben az eljárás során.
Az iratbetekintés egyébként azért illet meg, mert Veled szemben folyik/folyt az eljárás.
És attól a naptól kezdve illet meg, amióta eljárás alá vontá váltál (tehát pl. a tanút nem), továbbá az eljárás jogerős lezárását követően is megillet.
Ennek köszönhetően meg fogod ismerni az összes bizonyítást (köztük az összes képet), és nem csak azokat a képeket, amelyet felraktak.

Mivel csak néhány napod van, ezért kissé gázos lehet az idő faktor, de egy próbát megér.
Maximum az eljárási illetéket bukhatod, ami a fellebbezés miatt fog fenn állni, ha egyáltalán fennáll. (nem vagyok benne ugyanis biztos, hogy közlekedési közig. ügyekben az általános illeték szabályok játszanak, és most utána nézni sincs kedvem)
Ha meg nincs illeték, akkor hajrá.
Sok sikert!

@mufflinca: meglepődnék ha igaz lenne, a magyar törvények szerint ha ismert az elkövető akkor azt kell megbüntetni. ha ez igaz lenne amit írtál akkor ha a házadban megölnek valakit, akkor mindenképpen te mégy börtönbe hiába ismeri el a szomszéd, hogy ő tette

@csak néha benézek ha marhaságot látok: Hiába vezette más a járművet, amennyiben a használatba vevő személy a kiszabott bírságot nem fizeti meg, vagy tőle nem lehet behajtani, abban az esetben a bírságot az üzembentartónak kell kifizetnie.

@Perillustris: linkeld be az erre vonatkozó jogszabályt, hogy felelősséggel tartozom az én autómmal elkövetett szabálysértésekért.
és ha valakinek kölcsönadom az autót és elüt valakit és őt nem lehet megfogni akkor is én felelek érte? ilyen nincs, ha van elkövető és az vállalja is ráadásul a tettét akkor a rendőrség köteles őt megbüntetni és nem mást, azt, hogy a rendőrség erre képtelen az nem az én problémám, nem ruházhatja át rám a büntetést, vagy mire gondolnak? hogy én majd behajtom rajta?

@csak néha benézek ha marhaságot látok: Linkeljen a hóhér. Nézz utána az objektív felelősségnek, akkor talán nem jössz ilyen hülye gázolásos példákkal (mely bűncselekmény).

@Perillustris: inkább te kellene egy kicsit utánaolvassál. és legfőképpen logikusan gondolkozzál:
"Ugyanakkor az Ab az üzemben tartó mögöttes helytállási kötelezettségét megálla­pító törvényi rendelkezést (az általa megnevezett használóra kiszabott, de attól be nem hajtható bírság megfizetéséért fennálló felelősségét) alkotmányellenesnek ítélte. Ebben az esetben ugyanis a magát kimentő üzemben tartó felelősség nélkül köteles helytállni, ami a jogbiztonság követelményével ellentétes, így az Alkotmánybíróság e rendelkezést a határozat kihirdetése napjával megsemmisítette."
az Alkotmánybíróság 2009. május 26-i döntése

@csak néha benézek ha marhaságot látok: "és ezt a használatba vevő személy teljes bizonyító erejű magánokiratba foglalt, a (4) bekezdés szerinti adatokat tartalmazó nyilatkozatával igazolja"

Életszerű, hogy tömegével állítják ki az emberek ezeket?

@Perillustris: itt arról folyt a vita, hogy van-e rá lehetőség, te váltig állítottad, hogy nincs, én meg bebizonyítottam, hogy van. azt nem mondta senki, hogy könnyű lenne, de lehetőség van rá

@Perillustris: pl. különben nem kapja meg használatra a kocsit?
(nyilván ezt nem a feleségével/férjével tölteti ki az ember, de ott úgyis egy a kassza)

@csak néha benézek ha marhaságot látok:
www.jogiforum.hu/hirek/20769
azért ha elolvasod az egész cikket akkor abban nem azt írják hogy az egész objektív felelősség alkotmányellenes. Szerintem ez az eset amikor az üzembentartó tudja bizonyítani hogy használatba adta, kiszabják a bírságot a használóra aki nem fizet, és utána próbálták újra az üzembentartón behajtani.

A gond az általad vállalt esettel (azt mondod hogy más vezette) hogy ez nem bemondásra megy, szóval csak akkor fogadják el ha van róla papírod (aláírt, tanúk minden ami ilyenkor kell). De ha van olyan ismerősöd aki ezt bevállalja akkor hajrá, de sajna nekem pl nincs túl sok olyan EU-n kívüli ismerősöm aki bevállal ilyet, pláne mivel ha úgy nézem ez lazán lehet már okirathamisítás is ami meg nem biztos hogy minden pógár számára járható út.

@csak néha benézek ha marhaságot látok: Jah van esélyed megúszni a szabálysértést, ha bűncselekményt (magánokirathamisítás) követsz el. Okos.

@qwertzu: hát ha mondjuk 300 ezerről van szó, vagy ezek az utolsó pontok, hogy elvegyék a jogsidat már mérlegelendő. főleg ha mondjuk az autókázás elengedhetetlen a munkádhoz, mert ugye ha nincs jogsi, nincs munka, munka nélkül meg pénz se, pénz nélkül meg kenyér sem :D

@csak néha benézek ha marhaságot látok: 300ezres büntetést szinte lehetetlen összehozni. Közigazgatási eljárásban nem vonnak pontot, csak az üzembentartó fizet, a szabálysértésiben meg lehet hivatkozni családtagra...
De egy bűncselekmény miatt ugró erkölcsi bizonyítvány, az viszont milliós károkat okozhat valakinek.
De ettől függetlenül szabálysértés megúszása miatt bűncselekményt elkövetni faszság. Elkapnak aztán lehet panaszos levelet írni zuginak, hogy jéé a bűnözőket megbilincselik.
zugugyved.blog.hu/2011/07/28/rokkantkartya_bilincsbeveressel

@qwertzu: ha a családodnak nem tudsz enni adni az is faszság tud lenni. simán el lehet képzelni olyan helyzetet amikor egy ilyen bűncselekmény elkövetése komoly alternatíva ahhoz képest ha mondjuk a jogosítvány elvesztése miatt nem tudod fizetni a hiteledet
"Közigazgatási eljárásban nem vonnak pontot" ezt nem értem, mert A megengedett sebesség 15 (20) kilométer/órás túllépése szabálysértésnek számít, az efölöttiért már közigazgatási bírság jár. és pl ha autópályán nem veszel észre egy 60 as táblát és beleszaladsz 165-tel (ami ugye nem is olyan extrém sebesség) akkor az 200 ezer forint és 8 büntetőpont. ha már volt pár büntetőpontod, akkor ez a 8 igencsak megdobja a számlát és le is adhatod fél évre a jogosítványodat. ezekből az utolsó pontokból igencsak komoly perek tudnak kerekedni külföldön.

@csak néha benézek ha marhaságot látok:

Csupán apró kiegészítést hadd, amúgy egyetértek Veled:

Alapelvnek nevezhető a magyar jogrendben, hogy ugyanazon cselekményért vagy mulasztásért nem kizárt a szabálysértési és az igazgatási eljárás egyidejű folytatása. (Megjegyzendő, hogy kettő szabs., kettő bü., illetve egy-egy szabs., illetőleg bü. az már kizárt)
Idén április 15-ig a 410/2007-es Korm.rendelet (ezt a jogszabályt kellett volna sokaknak elolvasnia mielőtt billentyűzetet ragadnak, és akkor nem születnek sületlen hozzászólások szépszámmal), majd április 15. óta a 2012. évi II-es tv. azok a jogszabályok, amelyek kizárják a szabs. eljárásban történő bírság kiszabást, amennyiben ugyanaz miatt közlekedési közig. bírság kiszabása indokolt.

Ezt csupán azért írtam, mert nem csak 15 (20) km/h-s túllépésig számít szabálysértésnek, hanem affelett is, viszont a bírság alkalmazása az, ami ki van zárva (áprlis 15. óta már törvényileg).
Vagyis - és ez nem köztudott - szabálysértési intézkedés, és közig.bírság egyidejű alkalmazása nincs kizárva.
Ami azt jelenti, hogy amennyiben a szabs. elvek meg vannak tartva (kétséget kizáró módon történő felelősség megállapítás stb.), akkor a közig.bírság mellett szabs. eljárásban például a vezetői engedélyt be tuják vonni.

Hogy a 60 helyett 165 km/h mennyire extrém sebesség...

@Timnorc: az autópályán 165 nem extrém. egyébként nem kell ennyire elsekélyesíteni a magyar nyelvet, nyugodtan kiírhatod a szavakat nem kell annyit rövidíteni, így pont azt éred el amit akarsz, a fele ember nem érti meg az amúgy sem egyszerű gondolatmenetedet

@Alfagumi: Nem tunik 50-nek a tempo.

@Reggie: :-) Pedig még több is...Majd felteszek olyat, ami 30 km/óra..Ráadásul ezek még a lazábbak..Néhányan már jártak nálam, innen is, az érdi műhelyben, mindenki elszörnyülködött, mi megy arra..A 60-80 általános. Amíg nem látod, nem hiszed, de nem kell több reggel vagy délután 5 percnél és lősz egy 80-ast, üveghangon, harmadikban:-)

Adalék a témához:

Egy olyan útszakaszon, ahol napi szinten elmegyek 4-5 alkalommal is sokszor, alapból 50 a megengedett, viszont az egyik irányba, és csak az egyik irányba egy jó hosszú szakaszon van egy 30-as korlátozás.

Egy ilyen helyzetben nagyon nem mindegy, hogy a fotón egy cím és egy rendszám van, mert egyik irányba a 49 km/h jó, míg ugyanez a másik irányba már gáz.

@hagyma: Ha a vasúti átjáróban gyorshajt, akkor utána elég büntetés lesz a számla a futóművesnél :D
Én mindegyiken csak átcsorgok, mert a 90%-uk olyan szar, hogy ha hússzal rámész, szétesik a kocsi :D

Nem tudom segít-e, de:

Engem egyszer tilosban való parkolásért akartak megbüntetni 30ezerre. Vitható volt. Talán akár még jogos is. De a fotók alapján szintén nem volt beazonosítható a helyszín. Én nem fellebbezést írtam, hanem kértem a tisztelt rendőrséget, hogy szüntessék meg az eljárást, tekintettel arra, hogy a fotók alapján nem lehet beazonosítani a helyszínt, így a szabálysértés ténye is kétséges. Egy hétre rá jött a levél, hogy az eljárás megszűnt.
Ezekben a szabálysértési eljárásokban a Vas-megyei Rkp az illetékes. Szerintem az ilyen kissebb súlyú ügyekben nem igazán akarnak pluszban "nyomozni". De ha fellebbezel akkor automatikusan "másodfokra" kerül az ügy, így hivatalból folytatódik az eljárás, míg ha csak írsz egy levelet és kéred a megszüntetést akkor nagy valószínűséggel megszüntetik az eljárást mert tényleg szarok a fotók és emiatt nem fognak energiát feccölni abba, hogy csakazértis nekik legyen igazuk, míg fellebbezés esetén kötelező lefolytatni az eljárást és akkor tuti bukó mert ha már belefognak akkor nem szívesen akarnak feleslegesen melózni.

@Dr. Béla: hát a poszttolónak ez már biztos nem segít (több mint 10 napja írta hogy van 8 napja fellebbezni), de a későbbiekben még hasznos lehet.
Egyébként gyorshajtás esetén szerintem azért nehezebb az ügy mert rendelkezésre áll a mérőműszer koordinátája, valamint ha a fotókon lévő autónak tudják a sebességét, akkor már a koordinátáját is tudják, szóval ez itt neccesebb.

A te parkolásos sztoridnál, lehet hogy csak annyi volt hogy egy mezei fotómasinával lőttek két-három képet és leírták a rend őrei hogy ilyen és ilyen utcában a kisbót előtt. És az tényleg nem áll meg. De azért egy hiteles mérőműszer eredményei azért más súllyal számítanak. Habár itt is lehetséges hogy a járőrök hibáztak, tehát ez a kérjük meg őket hogy szüntessék meg az eljárást című levél (amennyiben biztosan nem jár hátrányokkal) megírása nem fáj.

Ma találtam egy olyan helyet, ahonnan Budapest szinte teljes területére el tudok jutni úgy szabályosan, hogy a megengedett sebesség személyautóra 60 km/h. Tehát csak 75 felett kell fizetni a fényképért.

@D4D: 60-as övezet tábla, oldás nélkül?

@dzsaszper: Budapest lakott terület, 60-as táblával együtt kihelyezve.

Azért nem propagálom, hol van, mert lehet egyszer nekem is szükségem lenne rá.