@global001:

Nem a 80-90 ezres 3 műszakos melósok száguldoznak az utakon.

Vagyis a posztoló szerint látványosan kellene csinálják, hogy minden hülye satufékezzen aztán megint menjen 120-150-el.

@Don Quixote de la Ferko:

" Nem a 80-90 ezres 3 műszakos melósok száguldoznak az utakon. "

Hanem azok az 5-ös 7-es BMW tulajdonosok akiknek a szalonban extraként adják a rokkant kártyát meg a lézerblokkolót ?????

Az a baj a törvényhozókkal, hogy nincs a leghalványabb fogalmuk se a VALÓDI életről!!
Én mindnek adnék 4-5 évig pl. 100 ezres fizetést, és utána engedném törvényeket hozni !!!
Egy 80-100 ezres bírság egy komplett családot jó pár hónapra komoly szinten padlóra tud kényszeríteni.
Persze a 1,5-2 milliót kereső köcsögök a Parlamentben meg röhögve fizetik ki a MI ADÓNKBÓL !!!!!!

@jani74:
gondolom akkor azzal is egyetértesz, hogy aki 90-es sebességhatárnál 60-70-el megy (és nem furgon és nem húszéves roncs, és nem...), azt is meg kell büntetni. mivel feltartja a forgalmat.
és ne dudáljuk le, ne villogjuk le, ne előzzük ki záróvonalon keresztül, stb. hanem araszoljon utána a kilométeres sor hatvannal.
azért, hogy betartsuk az idióta szabályaidat.
m@rhä

Azért a KRESZ-ben van sok más szabály, amit napi rendszerességgel tapasztalhatunk, hogy megszegnek az autósok, és ami sokkal balesetveszélyesebb, mint a gyorshajtás önmagában, jó lenne ha végre ezeket is elkezdenék bírságolni. Ezek a tilosban parkolós, meg gyorshajtásos büntetések már kicsit unalmasak, és mindkettő védhető, utóbbi ugye a traffipax info figyelésével, amit mindig hó elején szoktak előre közölni a police.hu oldalon. Ehhez képest nem is értem, mire ez a nagy bújócskázás.

Szorri, kreténkék, de nekem csak egy jogsim van, a pénzemet sem fogom büntetésre költeni. Bár virágot szívesen vinnék a sírotokra.

Egyébként azért szoktam zebra előtt megállni, hogy nézzem a tükörben ahogy szétrobban a dühtől vöröslő fejetek. (Jólvanna, nem csak ezért szoktam megállni.)

@Szputya: A statisztikák alapján a halálos balesetek 80%-át nem ittas vezetők követik el, és csak 20%-át ittas vezetők. Akkor tiltsuk be a nem ittas vezetést, és tegyük kötelezővé a piálást?

A relatív gyorshajtás tipikusan az a dolog, amit ráhúznak az ügyre, ha le akarják zárni.

@xhris_: Jó lenne például ha rászállnának a jobbra tartásra is. Kiszedegethetnék a forgalomból az ön és közveszélyes kerékpárosokat, robogósokat is. Ránézhetnének az ötösre, amikor arra leszel figyelmes, hogy a Te sávodban jön szembe az ukrán kamionos.

Csak ehhez ki kell szállni a klímás kocsiból, és konfrontálódni kell a szabálytalankodókkal.
Az pedig macerás, csak a gond van vele, dolgozni kell, meg mindenféle. Akár még meg is csaphatja az embert egy ikrán kamionos és a rakodója.
Sokkal egyszerűbb gyáván, arc nélkül egy szervezet mögé bújva névtelenül kiküldeni a csekket.
Sajnos jelenleg ennyire képes kicsiny országunk szánalmas rendőrsége. Egyszerűbb a bokor mögül kamerázni, mint belátni, hogy a csúcsverdákkal szerelt szuper képzett járőrt egy kamasz lerázza egy tecsós montenbájkkal...

Költői kérdések: könyörgöm, ha tényleg ennyi baleset történik, akkor ezeket az okosokat miért nem a veszélyes szakaszokra küldik ki? Az M0-ás, 4-es, 86-os, 47-es, meg a többi balesetveszélyes helyen mérnek?
Ha ez nem a pénzbehajtásról szólna (fogadnék, hogy ez a hely 30as tábla...) akkor rég sebességmérő dobozokat tettek volna a necces helyekre, amik hol működnek, hol nem. Olaszország, Svájc és Ausztria nagy része tele van ilyenekkel.

Teljesen jogosnak tartom a posztoló felvetését. A probléma ugyanis az, hogy van egy olyan törvény, mely szerint nem szabad elbújniuk a méréskor a rendőröknek. Ennek az értelmén lehet vitatkozni, de nem érdemes. Ugyanannyira nem, mint ahogy a rendőrrel sem sok értelme van megvitatni a véleményemet a sebességhatárokról. Viszont ha ők sz@rnak az előírásokra pont ellenőrzés közben, az vajon mit vált ki az ellenőrzöttből?
Sajnos ez a jellemző rájuk. Az a pökhendi, cinikus hozzáállás, mely szerint egy laza értelmezéssel kameraállványnak minősítik a szabálytalanul álló rendőrautót, vagy amilyen magától értetődő természetességgel használják a buszsávot még akkor is, amikor egyébként tök üres az út...

Mi ezzel a képpel a gond? Ha az ember megsérti a KRESZ-t, akkor tessen lebuktatni és megbírságolni! Oszt jónapot!

@Fiesole: ezzel az a baj, hogy 150-nel fokozott figyelemmel menni szabálytalan, míg 122-vel kevésbé koncentráltan nem az. Mégis az utóbbi a veszélyesebb, de ez sajnos kiszűrhetetlen. persze ha 122-vel valaki nekicsattan az előtte menőnek, akkor kihozzák relatív gyorshajtásnak, amit beletesznek az összevont gyorshajtási statisztikába, és máris lehet lobogtatni, hogy a gyorshajtás mennyire veszélyes, és hogy "értetek mérünk, nem ellenetek". Pedig ténylegesen ez nem gyorshajtás volt, hanem a közlekedési skillek hiánya. Ha szigorítanák a jogsihoz jutást, annak sokkal kedvezőbb hatása lenne a baleseti statokra, de ez sajnos nem fog megtörténni soha.

@TrueY:
1. ne pakolgassanak ki értelmetlen táblákat
2. ne csak a legkönnyebben büntethető esetekre utazzanak (zebrán elsőbbséget nem megadni/kereszteződésbe beszorulni/jobbra tartásra szarni/indokolatlanul lassan menni mind veszélyesebb és irritálóbb mint töküres úton 60as táblánál 85-tel menni)

Azzal hogy elbújnak szvsz alapból nincs gond, inkább az a kérdés, hogy hol teszik ezt.

Vannak olyan szituációk amikor egyértelmű, hogy csak a pénzbehajtás a cél. Pl egy ismerősöm sztorija, naponta 2szer közlekedik az xyz útszakaszon, ismeri a környéket. 50-es tábla van kint alapból. Délelőtt kiraktak egy mozdítható 30-as táblát, mivel majd másnap kezdődik ott egy kis felújulás/építkezés. Hátpersze, hogy a tábla kirakása után már rögtön ott mérnek... Aztán sorban büntetik az arra járókat, hisz mindenki megszokta, hogy ott lehet menni 50-el. Az út teljesen egyenes, akadálymentes, és még építkezés se volt.

Ez minden, csak nem korrekt.

@Don Quixote de la Ferko:
"A KRESZ szerint az előzést akkor lehet megkezdeni, ha azt biztonságosan, előírások szerint be lehet fejezni. Ezen előírások között sehol nem szerepel, hogy az előzöttnek kell megteremteni az előzéshez szükséges helyet."

Az a baj, hogy a sok "birka" nem tud előzni, így az országúton libasorban egymás seggében mennek a lassú jármű után.
Nem gondolod, hogy kivárom míg egyenként leelőzik a legelsőt?
Nem, befurakodom a sok balfék közé, ha tetszik nekik, ha nem, hiszen egyszerre még én sem mindig tudok 8-10 autót leelőzni.
Nyílván hagyok időt a manőverre, de még ígyis néha dudálnak meg villognak. Szánalmas seggfejek.

@TrueY: Pont előtted írtam, mi a gond a képpel. Mit nem lehet ezen érteni?

Az önkényes sebességkorlátozások (mert egy részük vitán felül az) és az önkényes ellenőrzések (mert egyre nagyobb részük az) ellen az lenne a megoldás, ha minden egyes sebességkorlátozás és minden egyes elrendelt ellenőrzés indokoltságát (nyomós oka van-e, szükséges-e a közlekedésbiztonság fokozásához, arányos-e az elérni kívánt céllal) bíróság által felül lehetne vizsgáltatni.

@"streetfighter": Magyarországon tipikusan az a hozzáállás, hogy bár az illetőnek eddig megfelelt a nyíl egyenes, száraz úton napfényben a 65 km/h, mégis ha észleli hogy előzik, azonnal a gázra lép.

@élsportvstömegsport: túlságosan is hamar, ott valakit pedig futni hagytak, volt ott még valaki, ez a hülye meg elvitte a balhét egyedül. Nem ingyen, persze.

Egyébként meg, le se tojom, ha trafi van, betartom a sebességet, oszt tőlem mérhetnek bokorban, pöcegödörben, ház tetejéről, vagy út közepén, mert úgy megyek, hogy ne büntessenek meg, a többi száguldozó idióta barmot meg szintén leszarom. Ha ők erre élveznek, egészségükre, én ne legyek megbüntetve.

Üdv!

Az volt már hogy tessék betartani a szabályt és nincs baj?

Érdekes, mennyire irritálják az embereket a sebességkorlátozó táblák, bizonyos típusú és színű autók, akiket mindig, minden körülmények között előzni kell, nem számít, hogy az 90-nel megy, akkor is kielőzöm, továbbá még ide számít az elsőbbségadás kötelező tábla is, valahogy lusták lassítani.

Azt, aki betartja a sebességhatárokat, mégis igyekszik 85-tel, 90-nel menni, azt hol érdekli, hogy hol van az a rohadt trafi, meg hol állnak a köcsög rendőrök, ha egyszer minden rendbe van nála????

@Gerardus A. Lodewijk: mert a bíróság nem játszana össze a rendőrséggel...

@"streetfighter":
"de még ígyis néha dudálnak meg villognak."

Ennek lelki okai vannak
A nyuszik nem birják elviselni ha valaki "bátrabb" náluk, mert rádöbbennek , szembesülnek a saját nyusziságukkal

Én beengedek akárkit, igy nem érzem magam nyuszinak, mert egyszerűen olyan kedvem van hogy "lassan megyek"

@Altdel: "Aztán sorban büntetik az arra járókat, hisz mindenki megszokta, hogy ott lehet menni 50-el."
Úgy is van, nem kell figyelni, mi a szitu, lehet menni megszokásból.

index.hu/belfold/2012/08/07/sorozatkarambol_az_m5-oson/

Érted, tegnap még nem állt ott a mentőautó, teljesen jogosan neki lehet menni. Meg tegnap a sor se állt ott, érthető, ha nekimegy az ember.

Rendőreink amúgy nem csak bokor mögé bújva mérnek, hanem gyakran civil kocsiból is. Illetve tavaly Esztergomban láttam, hogy polgárőr kocsiból mértek.

@qwertzu: így van, mindent le kell tojni, ha egyszer én megszokásból vezetek, akkor az úgy van, ahogy én megszoktam, és kész.

Magyarországon eleve a táblék úgy vannak kihelyezve hogy megtévesszék az embert.
Főúton váltogatva a lakott terület-lakotterület vége táblát pl Tatabányán, vagy épp kitéve egy 70-es tábla majd 30 méterrel odébb a "Várpalota" tábla. Hátha csórikám úgy értelmezi hogy egyben van, és a bevezető úton még 70 van, mivel ott még amúgy is külváros van.

Természetesen itt kameráznak a rend derék őrei, nem a helyi iskola előtt.
És természetesen balfácán susukist látok megállítva, nem kopasz nyakú köcsög audist. Ugye azok betartják a kreszt...

A baleseteket meg nem a gyorshajtás okozza (ld. németország, ahol lehet néhol menni amennyivel akarok), hanem az hogy a büdös paraszt nem bírja kivárni az előzést, és 1 méterre a valagamban jön 150-nél is. Netán betartanám a korlátozást, még talán meg is ver.

Szar ország szar nép.

Érdekes, ezt az oldalt itt senki nem ismeri? www.police.hu/traffipax
Még okostelefonos alkalmazások is épülnek erre az adatbázisra, csak indulás előtt meg kell nézni, hogy a leendő útvonalon lesz-e mérés, és ott odafigyelni. Budapesten még nem tapasztaltam, hogy máshol mértek volna, mint ahol kiírták, szóval teljesen megbízható. Meg vannak időszakok, amikor egyáltalán nincs mérés, gondolom akkor van náluk műszakváltás, szóval ezt megfigyelve, simán lehet kényelmes tempóban közlekedni, nem csak a nyugdíjasoknak kitalált sebességkorlátozási keretek között.

@qwertzu:
Autópálya balesetért jogsit legalább 5 évre elvenném
Az ilyen még egy egyszemélyes alagútban is balesetet csinálna

@qwertzu: Látom sikerült felfogni a lényeget, mint igazságos kollégának is.. :)

Nyílegyenes akadálymentes utcáról beszélünk, ahol aznap semmi sem akadályozta a forgalmat. Indokolatlanul kirakták előre a táblát, és EGYBŐL ott termett a rendőrség, pont azért, hogy az arra járó emberek 90%-át megbüntethessék.

Egy szóval se mondtam, hogy nem kell figyelni, és rutinból kell menni mindenhol, egyszerűen csak ez nem korrekt eljárás.

Ennyire nehéz felfogni az érvemet?

Akkor lesüllyedek gyerekszintre és felhozok egy irreális, de idevágó példát...

Képzeld el, hogy minden nap végigmész gyalog egy utcán a járdán, már 10 éve. Aztán egyik nap kiraknak jobboldalra egy táblát, hogy "Gyalogosforgalom a túloldalon, útbontás miatt, itt közlekedni tilos", a járda viszont mit sem változott eredeti megszokott állapotához képest, sehol sincs lezárás, sehol sincsenek munkások, de még úthibák sem. Tegyük fel, hogy tovább mész a megszokott útvonaladon, aztán egy járdamenti bokorból előugrik egy rendőr, és megbüntet 100.000forintra. Nem lenne furcsa? Nem olyan mintha direkt le akarnának húzni?

Kihelyeztek egy táblát, úgy hogy még nincs létjogosultsága, de a rendőrök már ott vannak, és szigorúan betartatják a szabályt, és mindenkit büntetnek.

Szvsz elég egyértelmű, hogy itt nem a közlekedés biztonságosabbá tételéről, és a száguldozók megállításáról van szó.

Inkább úgy néz ki, mintha direkt hoznának embereket olyan helyzetbe, hogy szabálysértőként lehessen őket kezelni, amiből aztán busás összegeket lehet bevasalni.

@SzélsebesVelorex: Rendor? Ne viccelj mar.
Lofaszok ezek nem rendorok.

Amit csinalnak, arra egy idomitott majom is tokeletesen alkalmas.
De lehet hogy a kutyamat is be tudnam tanitani.

@igazságos: jól látod csakugyan vannak olyan autók amiket meg kell előzni, még akkor is, ha 92-vel megy országúton. Ide tartoznak: tanulóvezető, furgon (ami mögül nem látsz rendesen), bárki aki nem tud egyenletesen menni, hanem 80 és 100 között megy random, bárki aki bizonytalan (kacsázik).

Ezeket én amikor csak lehet megelőzöm, mert egyszerűen biztonságosabb a potenciális veszélyforrásoktól minél messzebb közlekedni.

Csak GPS-el megyek. Nem rohanok. Minden táblát betartok, még a felesleges marhaságokat is.
És mégis, megkaptam a magam Vecsési reptérre vezető úti 30 ezresemet. Még a GPS se tudta, hogy bár végig 70-es út, ott azon a picike szakaszon a kereszteződés, és a nem közvetlen mögé kitett város vége tábla között már nincs 70.
Szopassák ám a jó K. édes any.... a Viktor szadszes sleppjének.

@Altdel:

" Aztán egyik nap kiraknak jobboldalra egy táblát, hogy "Gyalogosforgalom a túloldalon, útbontás miatt, itt közlekedni tilos", "
Az ilyen helyeket le szokták zárni kis szalaggal, mert az úgy szabályos. Képzeld nem szoktam ilyen helyeken közlekedni. Váratlanul féltéglák, vakolatdarabok, gipszdíszek vagy márványtalpú zongorák potyoghatnak az égből, esetleg mázsás habtestem alatt megnyílhat a járda.

"Egy szóval se mondtam, hogy nem kell figyelni, és rutinból kell menni mindenhol,"

Aki figyel, az észreveszi a táblát. Aki nem veszi észre a táblát, az nem figyel. Az ilyenek alkalomadtán nekimennek a parkoló mentőnek, vagy a feltorlódó sor végének.

@mrzigi: Az mondjuk tényleg geciség, ellenben gyakran mérnek, nagy kedvenc szopatóhely.

@mrzigi:
GPS-t naponta frissitik?

Meg kellene szüntetni a kresz-t és mindenkinek gps-t ami mondaná mutatná mi hol merre, hogy kell vezetni

@horex: "Az volt már hogy tessék betartani a szabályt és nincs baj? "

Így van, erről szól a poszt. Ha egyszer nem szabad elbújni a méréshez, akkor nem szabad. Tartsák be a szabályt és kész.

@Lámlenge: Mért nem szabad elbújni a méréshez?

@SzélsebesVelorex: A bíróság eljárása háromfokú, szerintem elég kicsi az esélye, hogy mindhárom fok összejátszik. ( Meg a bíró se szereti, ha alaptalanul bírságolják meg őt magát, amikor nem a pulpituson ül, hanem a kormánynál.) A jelenlegi helyzet súlyosan önkényes, ha csak az ügyek felében lehetne ezen segíteni, már megérte.

@qwertzu: Mert a törvényalkotó így találta ki. Gondolom azért, mert a prevenció lenne a lényeg és lássa csak az állampolgár, hogy bizony kontroll alatt van. Ebben egyébként van valami, mert ha rámjön a száguldozhatnék, akkor jobb lenne, ha azonnal érezném ennek ennek a hátrányait, hiszen olyan iszonyatosan veszélyes dolog ez, hogy a gyorshajtók nagy valószínűséggel nem élnek addig a kb. 30 napig, amíg megérkezik a Szombathelyi Rendőrkapitányság ajánlott levele...
Ezért táblázzák ki a telepített trafik előtt, hogy mérnek ám.

@Lámlenge: "Mert a törvényalkotó így találta ki. "
Forrás, Link?

@qwertzu: Megbüntettek? Meg. Ha a többiek a kútba ugranak, te is utánuk ugrasz? Igen, csak mert mindenki úgy csinálja. Jogos? Ezek szerint igen, csak te nem akarod elfogadni a büntit. Hőbörgés az megy ezerrel, mert téged büntettek meg emiatt? Hogyne. Mit foglalkozol a többiekkel, ha még utánad 91 embert megbüntetnek? Azzal törődj, hogy téged ne kapjanak el.

Meg is látszik az eredmény, ki kapott büntetést, ki nem.

Ennyi, nincs több kérdésem.

@qwertzu: Ugye nem gondolod, hogy megkeresem? Olvasgasd a jogszabályi előírásokat és a Rendőri Hivatás Etikai Kódexet.

@Lámlenge:
A "törvényalkotó" ugyebár pár exkomcsi h.lyegyerek valamelyik utódpártból ... az nem a nép akarata, vagy igazságérzete (köze a valós demokráciához lim -> 0)

A GPS legális, rendszeresen frissített.
Ez egyszerűen a sz.patás, pénzbehajtás kategória.
Vagy esetleg valaki felvillanyozna, hogy az a pár méter amivel később van kint a vecsés vége tábla, az ott milyen különösen komoly veszélyhelyzetet okoz ?
Esetleg valami extra-hiper baleseti statisztika támassza alá azon a pár méteren 50-est és trafizást ?

@qwertzu:
Miért, el szabad bújni?

@igazságos:
2 féle ember van
Aki már kapott és aki fog kapni büntit
Jobb ha élire rakod a garast

@mahet: na ja. csak éppen a kisember lázadása a csalás. csak csalni nem lehet úgy hogy délután vagy a melóhelyen csalok, az úton meg nem...
jó és betartatott szabályok mellett nyugodtak az emberek. nem Belaruszra gondolok, bár bizonyos értelemben ott is igaz, de nézd meg Bhutánt...

@igazságos: Egy picit talán félrement.

@Lámlenge:"Ugye nem gondolod, hogy megkeresem?"
Muhahhaha.... Nem, nem gondoltam komolyan. Éreztem, hogy nem lehet téged komolyan venni. Tudod ha valamilyen vitában jogszabályra hivatkozol, de nem tudsz rá forrást adni, az kamu. Komolytalan.

@igazságos: szerintem nicknevet kellene váltanod, mert az általad képviselt dolgok nem igazságosak.
javaslom a jogszerű nevet, az sokkal jobban illene a stílusodhoz.

@mrzigi: Igen, az nagy valószínűséggel nem a nép akarata. De ez máshová vezet...
Viszont nekem ne mondja senki, hogy ez nem pénzbehajtás! Ha nem az lenne, akkor megállítanának mérés után. Mivel a T. Rendőrség folyamatosan azt bizonygatja, hogy a gyorshajtás a legnagyobb veszélyforrás, akkor miért engedi büntetlenül a külföldieknek? Mert kényelmesebb kitenni egy háromlábút, mint azonnal intézkedni?
Elbújni... Mikor több száz méterről értékelhető felvételt csinál, ahol még esélyem sincs reagálni.

@qwertzu: Megyek, keresek egy kést és hasba szúrom magam, így már nem is élet ez, ha nem veszel komolyan.

Keresgélj te a jogszabályok között, hogy el szabad bújni.

a sebességmérésnek - ha nem bírság beszedésre megy - akkor van értelme ha van következménye. a segélyből tengődő szakadt autós most már leüli - addig kiképzik bent rablásra is...
a hülye franciák egyszerűbben megoldják: Savoiaban sok helyen a falu főutcáján zöld a lámpa, de ha gyorsan hajtasz pirosra vált. érdekes módon mindenki beállítja magának a zöldhullámot, a megengedett sebességgel haladva.

@Lámlenge: szerintem az elbújáson felesleges lovagolni, ha nagyon akarnának akkor műholdról is be tudnának mérni.
Mérjen ahonnan akar, de legyenek tisztességes, épeszű módon kihelyezett táblák, és ne pár tuti szopatós helyen (kamu építkezés/kintfelejtett tábla/megtévesztő táblázás) méricskéljenek.
Menjenek ki iskolák környékére 7-fél9 meg 13-15 között, és intsék is ki aki csak 5-tel is gyorsabban megy a kelleténél. a gond azzal van, hogy sulik mellett 30-as tábla, éjjel 11kor meg várják a "közveszélyes őrülteket" 48-cal

@KaPé:
Látom, megint megy a melléduma. 2008-ban az objektív felelősség bevezetésével látványosan csökkenni kezdett a halálos balesetek száma, 2011-re majdnem a felére csökkent. Aki ebből nem látja, hogy gyorshajtással balesetet lehet okozni, az hülye.

2008-tól mennyivel drágult az üzemanyag?
Ez mennyire vetette vissza az autózást?
Mennyivel lett biztonságosabb az autópark?
Mennyivel kevesebb autó közlekedik azóta?
Hány beláthatatlan kereszteződésből lett körforgalom?
A kiépített kerékpáros infrastruktúra mennyivel csökkentette a halálos balesetek számát?
Mennyivel lett kevesebb a vasúti átjárók száma?

@Negotiator: Ez zseniális, ilyenről még az amerikaiaknál se hallottam, pedig van jópár átvételre érdemes szabályuk. Ők csak fotóznak a lámpáknál.
Ilyen átvételre alkalmas szabályok: egysávos úton ha ötnél több autó halmozódik fel egy autós mögött, akkor félre kell állnia, ahol lehet, piros lámpánál, ha nem tiltják jobbra lehet fordulni, stb..

@Emmett Brown: "vannak olyan autók amiket meg kell előzni ... Ide tartoznak: tanulóvezető, furgon (ami mögül nem látsz rendesen), bárki aki nem tud egyenletesen menni, hanem 80 és 100 között megy random, bárki aki bizonytalan (kacsázik)."

tökéletesen így van... ez a legfontosabb biztonsági intézkedés...

a listádhoz: nők, öregek, fiatal kölkök stb
egyéb deviánsok

@D4D: egyetértek... a sünöknek ehhez semmi közük... sőtt.... csak nő tőlük a baleset... mer mennek ész/és gumival vagy gumi nélkül...

@Negotiator:
Csakszólok, Bp-en is igy van
Ha nyomod a pedált a köv. lámpánál itt is megállsz

@horex: De itt akkor is megállsz a köv. lámpánál, ha a megengedett sebességgel mész. Pl. Soroksári út.

ja ja... jó téma... a városi TELI PIROS... erről is kéne egy poszt... a világon ijjen hitvány közlekedés szervezés sehol nincs...

van vagy 4 hej, ahol naponta megyek 100-120 km/h sebességgel hogy elérjem a köv. zöldet...
bár ha ojjanom van akkor meg 10-20 szal csorgok... (megjegyzem ezeknél a lámpáknál MINDIG bármi áron elől szoktam lenni:) én döntök a sebesség ről... vagy 10km/h vagy 120 km/h...

épp mijenem van...

@Emmett Brown: Igazad van ... bár akkor meg azon lenne hőbörgés. Nálunk a múltkor még csak nem is büntettek, mindössze annyi történt, hogy a forgalomtól elzárt, óvoda előtti területre nem engedték be az autósokat ... mégis volt, aki majdnem nekiment a rendőrnek

ezek is gyorshajtások... álló kocsisorba... meg mentőst elütni...
amikor nem nulla a sebessége akkor gyorshajt?
érdekes hogy minden baleset egy szamara és egy dácsia koccanással indul...

de nem akarok előítéletes lenni, de mint fentebbb megmondta vki...

@dr. Bubó: ezeknek nem veszik el a jogsiját, pedig ezek az igazi őrültek!

a Suzukist kihagytad, azokat KÖTELEZŐ kikerülni, mer nem vagy ember

@Emmett Brown: jóvan, aztán majd számolgassuk a büntetéseket, kinek mennyi van, utána vitatkozhatsz, mi jogos, és mi nem.

@horex: én majd törődök magammal, nem érdekel a többi, meg te is inkább magaddal törődjél, ne velem, köszi

@Emmett Brown: "1. ne pakolgassanak ki értelmetlen táblákat
2. ne csak a legkönnyebben büntethető esetekre utazzanak"

Ok, igazad van. De ettől még a bünti jogos!

@Lámlenge: "Pont előtted írtam, mi a gond a képpel. Mit nem lehet ezen érteni?"

Szóval akkor szabályt szegve ne lehessen senkit sem szabályszegésért elcsípni? Nem értek egyet.

Már bringán nagyobb biztonságban érzem magam, mint autóban :D
Érdekes módon az utóbbi pár évben rengeteget javult (Pesten) az autósok morálja a bringásokkal szemben. Bezzeg a kedves autós társukban csak a legyőzni vágyott ellenfelet látják... Mert ugye mindenki kurva fontos és siet, nem ér rá, meg ő annyira jó vezető, hogy bármilyen szabályt felülírhat. :D

@horex:

Szerémi út kifelé 60-as korlát, zöldhullám sebessége 62-65.

Szilágyi Erzsébet fasor a János kh és a Pasaréti út között, 130 a zöldhullám sebessége, de 90-el már meg lehet fogni, ha jól érkezel.

Hungária krt. A Kerepesi elött, a Thököly előtt, a Lehel út elött mind kevés a megengedett 70.

Bécsi út kifelé, a Bojtárnál sokszor kevés a megengedett 60, pedig nem a sor végén jövök.

Margit krt, a dávidka belenyúlása után 45-ről 70-re nőtt a hullám sebessége. Elötte is volt egy 70-es szakasz, most az egész az.

Szilágyi Erzsébet fasor a Káplártól kifele 80-al jól járható, 50-el általában csak a körszállóig jutsz.

@xhris_:

A Soroksárin régen rengeteget jártam éjjelente kifelé, volt ahol 120-al kellett menni, hogy ne bukd a zöldet.

Tartsd be a szabályokat, ettől fogva pont lesza...hatod, hogy ki mér és mit az út mentén.

@TrueY:

"1. ne pakolgassanak ki értelmetlen táblákat
2. ne csak a legkönnyebben büntethető esetekre utazzanak"
Ok, igazad van. De ettől még a bünti jogos!"

- Igen, a bünti jogos.

Kamionos barátomat megbüntették egy hónap alatt:
- Telephely elött 3 km-el 8 perc túlvezetésért, mikor a rendőr is látta-tudta, hogy a generálellenőrzés okozta 5 km-es sor miatt nem ért be időbe.
- Rövid lámpán elindult elsőként zöldnél, de a szerelvény vége már pirosban ment el a lámpa mellett.
- M0-n a besoroló lakókocsis szerelvénynek behúzódással helyet csinált, ha nem teszi, lehet összemennek. Kapott egy csekket, mert bement a belső sávba.

Ez idő alatt egyszer betörtek a műhelyébe, elvitték a fűnyírót, a körfűrészt, meg pár apróságot. Helyszinelni nem jöttek ki a rendőrök.
Ez idő alatt (megpróbálta megfellebbezni az egyik büntit) egy rendőrség elötti parkolóban beletolattak, rendőrök nem láttak semmit, a kamera nem vette fel.

@D4D: Nekem is ilyesmi élményeim vannak a rendőrséggel.

Továbbá kifejezetten szemét dolognak tartom, hogy nem létezik méltányosság a közúti szabálysértések esetén. Pl. aki 30 éve vezet és még soha nem büntették meg, vagy mondjuk az elmúlt x évben nem, akkor annak igazán járhatna egy kis méltányossági engedmény bizonyos esetekben. Pl. kismértékű gyorshajtás esetén tekintettel az elmúlt sok év szabálytisztelő magatartására, igazán kijárna, hogy elengedjék a 30 ezres csekk befizetését, vagy méltányosságból mérsékelnék mondjuk egy jelképes 10 ezerre.

@D4D:
"- Rövid lámpán elindult elsőként zöldnél, de a szerelvény vége már pirosban ment el a lámpa mellett."

Gondolom ezt próbálta megfellebbezni. Lett valami az ügyből? Illetve érdekelne, hogy konkrétan mit írtak a büntetésre, melyik kresz szabályt szegte meg?

@jelentéktelen alak:

Őőőőő ez is igaz. :-)

@qwertzu:

Röviden:

Helyszinen megállították, mert a zsaruautó mögötte állt, a srác szerint a zsaruk nem is látták a lámpát, csak mikor átjöttek mögötte.
Nem írt alá semmit, jött a határozat.
Megfellebbezték, beidézték. Újabb határozat, ahol a két rendőr olyasmit írt, hogy nem akarta megvárni a zöldet, és egyszerűen átment a piroson. A főnöke azt mondta: "Szop.. le őt az összes rendőr", és kifizette neki. Azt mondta többet ér neki, ha a srác nyugodtan vezet (és vezet), tárgyalás helyett.

@D4D: több fórumon megtárgyaltuk már ezt, nem írom le újra. Az üzemanyag forgalom nem csökkent, az autópark konkrétan öregedett, a forgalomban lévő autók száma nőtt. A forrásokat most nem keresem meg, mert már megkerestem párszor, de a google segít benne.

@horex: csak nem szándékos, hanem random :)

@D4D: Már megint ez az igen, de... Persze én is tudok olyat mondani, amit meg kellene oldani... Nem kell gyorsan hajtani. És ha hülye helyen van tábla, akkor be kell jelenteni...

@KaPé: Dehogynem csokkent az uzemanyag forgalom, csak nem ertekben, hanem mennyisegben.
A forgalomban levo gepjarmuvek szama is csokkent 2008 ota.

@KaPé: A közeli gázolajkúton a napi forgalom a korábbinak néha a FELÉRE-NEGYEDÉRE esett vissza.
Ez egy kis kút, ahol egy 11 ezer literes tartály van.

Természetesen vannak kutak, ahol nincs ekkora csökkenés.

Az összmennyiség biztos, hogy csökkent. Más kutakról, ahova rendszeresen járok, ugyanezt az infót kapom.

Van időszak, amikor napokat kell várni, ha csak a számla kell. --> Sokan azért tudnak még mindig autózni, mert elszámolják.

-

Az autópark öregedett, de a forgalomban az öreg autó ritka. Amit te felhozol, az egy statisztikai adat, amit ha kiállsz az út szélére, nem veszel észre.

Van, amikor kilométereken keresztül csak K, L, M, rendszámú kocsikkal találkozom a pályán.

-

Forgalomban levő autók száma lehet, hogy növekedett, de ebből mennyien vesznek részt a forgalomban?
Napközben eddig kerülendő útszakaszokon simán lehet haladni.

@Reggie: Önmagát minősíti,aki olyat leír,hogy nem csökkent az üzemanyagforgalom!Kiváncsi lennék rá mennyi a napi adagja...És ráadásul még kocsiba is ül valószinűleg.

@igazságos: Vakságodnál,már csak az egód problémásabb,finoman szólva taszító a viselkedésed.Feleslegesen nincs joga korlátoznia az államnak senkit,a büntetések is pofátlanul magasak és nem életszerűen végzik a rendőrök a tevékenységüket.Az hogy ez neked belefér ez egyéni szoc probléma.

@KaPé:
2009 www.petroleum.hu/2009YOY.html
2010 www.petroleum.hu/2010YOY.html
2011 www.petroleum.hu/2011YOY.html
2012 első félév: www.petroleum.hu/

csemegézz

@Lámlenge: Elbújni azért kell,hogy hamarabb meglegyen a kvóta,ugyanezért emelték fel pofátlanul magasra a büntetési tételeket!Ráadásul megvonták a mérlegelési lehetőséget is a rendőrtől,degradálva őket is,nem véletlenul lettünk félázsiainak kikiáltva kedves vezetőnk által.Szarba sem nézik már ezek a felkapaszkodott akasztófavirágok az országot!

@igazságos: azt, hogy jogos azt nem vitatom, hiszen a jog szerint szabálysértés történik, amit a jog meg is torol.
Ez nem változtat azon, hogy a jog sok helyen értelmetlen, és éppen emiatt igazságtalan.

@SzélsebesVelorex:
Méltányosság viszonylagosan létezik
Aki többször kap büntit, az magasabb összeget kap

@D4D:
"Margit krt,"

70??

@horex: Jurányitól a Bem utcáig.

@TrueY: "Szóval akkor szabályt szegve ne lehessen senkit sem szabályszegésért elcsípni? Nem értek egyet.
"

Az erkölcsi alap veszik el ilyenkor. Kár, hogy ez így, hogy mi az erkölcs sokaknak nem sokat mond...

@SzélsebesVelorex: Láttam már, hogy az autókölcsönző elé kirakott reklámautóból is...

@qwertzu: Jó lenne, ha azért az élet más területén is ilyen szorgosak lennének a rend őrei.

Ennyi, meg lett határozva hogy mennyi, bírságokból befolyó összegnek kell érkeznie az államkasszába.

Ha nem jön be, hiány lesz amit korrigálni kell.

Érted? Nem az a cél, hogy kevesebb szabálytalanság legyen, hanem, hogy elegendő számú szabálytalanság legyen!!!!!!!!!

Abszurdisztán, a szó szoros értelmében...

@kell az: itt szerintem az alapvető probléma nem önmagával a traffipax "intézményével" van, hanem azzal, hogy az emberek ez úgy érzékelik, hogy erre jó a Rendőrség, közben meg a szomszéd faluban hetente kétszer rabolják ki az öregeket a cigók.

Tudom, hogy más más osztályra tartozik, de valahol vicc, hogy miközben traffipaxozni tudnak ezerrel, meg igazoltatni, addig a valódi, komoly bűncselekményeknél meg kurvára le vagyunk maradva.

Ha csak fele ekkora buzgósággal kergetnék a valódi bűnözőket akkor baz'meg itt akkora közbiztonság lenne, hogy ha már csak a gyorshajtók maradtak hátra, hát azt mondanám, traffipaxolós rendőrt minden bokorba...

Például az utca és környéke ahol lakom már évek óta rendőrmentes övezet, 10 éve még hetente egyszer elment egy járőrkocsi, ma már semmi, pedig volt olyan év, hogy egy nyár alatt 5 környező házba törtek be.

5 kilométerrel odébb meg mintha rendőrállamban élnék, folyamatosan mennek a rendőrautók, állnak kint a rendőrök, igazoltatnak, traffipaxolnak, stb. stb.

Ez itt a kurva nagy baj, eltolódtak az arányok, nem kicsit, nagyon...

@newtehen (egyszerű mint a faék - de működik): "Az erkölcsi alap veszik el ilyenkor. Kár, hogy ez így, hogy mi az erkölcs sokaknak nem sokat mond..."

Ezzel egyetértek. Ha vezetőink nem járnak elő példával, akkor hogyan várható el bárkitől is, hogy szabálykövető legyen. :( De attól még a szabálysertés, az szabálysertés! :)

@Intelli: A masik problema az egesszel, hogy az abszolut gyorshajtas a balesetek elenyeszo szazalekanak az okozoja. Ehhez kepest egy lezeres sebessegmero milliokba kerul. Nagyon nem eri meg.

Én kicseszek velük olyan módon, hogy nem hajtok gyorsan.

Valamint nem tekintem a sebességmérő rendőrt ellenségnek, aki akadályoz azon elképzelésemben, hogy nekem jogom van gyorsan menni ha nem látják, azért minden sebességmérést jelezzenek jól láthatóan előre.

Valami furcsa "tisztességes lovagi küzdelmet" szeretnének itt vizionálni sokan, a mérő rendőr legyen jól látható. Ám legyen. Viszont cserébe legyen kedves a gyorshajtó is valami messziről jól látható módon jelezni magát a rendőröknek, mondjuk egy villogó lámpával a tetején, vagy ilyesmi. :)

Teljesen igazad van, nem kell gyorsan hajtani.
Ez ilyen egyszerű...
Azt viszont még neked sem hiszem el, hogy soha, de soha nem lépted még át a megengedett sebességet.
Várom a válaszod.

@labi: Majd meg fogsz lepodni, ha ennek ellenere jon a csekk.

@TrueY: Persze, hogy az. Csak a felelősségre vonást nem végezheti egy olyan ember, aki nagyobb csaló, tolvaj, szabálysértő, mint az, akit felelősségre von.

@labi:
Nem akarlak elkeseríteni, de széles kis hazánkban arra is volt már példa, hogy egyszerűen meghamisították a felvételt. Nem ott, nem akkor, nem annyival. Itt is van róla cikk.

@labi:
Ez a topic nem arról szól, hogy azt javasolnák többen is, hogy száguldozzon mindenki.
Arról szól, hogy a rendőr végezheti tisztességesen, állampolgár barát módon is a munkáját, de ez nem mindig van így.
Erről szól, ám ehhez nem szóltál hozzá, ergo feleslegesen irogattál...mert amit leírtál, az evidens, azt mindenki tudja nélküled is.

@newtehen (egyszerű mint a faék - de működik): "Csak a felelősségre vonást nem végezheti egy olyan ember, aki nagyobb csaló, tolvaj, szabálysértő, mint az, akit felelősségre von."

Rosszul látod! ;) Akin az egyenruha, az bírságolhat! ;)

@labi: Úgy látszik számodra sajnos nincs átmenet aközött, hogy ha valaki 180-al száguldozik, és aközött, hogy a hatóságunk amúgy szabályosan közlekedő autósokat ejt csapdába pénzlehúzási szándékkal.

Kicsit elgondolkozhatnál azon, hogy nem egy kategória az, ha valaki 120-al dönget a városban és az, ha egy 50-es körzetben eldugnak egy indokolatlan 30-as táblát, és lesből fotóznak.

Majd ha elég idős leszel a jogsihoz és veszel magadnak egyet, te is megtapasztalod az ilyen finomságokat.