Tudom, hogy drága olvasótáborunk jelentős része csont roppanásáról és vér fröccsenéséről szeret leginkább értesülni, legalábbis a látogatási statisztikák ezt mutatják, nekem mégis azok a kedvenc posztjaim, amikor a lelkes levélíró egy adott helyszínnel kapcsolatos közlekedési problémát elemez ki és hozzá rajzol is, hogy ne fejben kelljen megálmodni, hogy mi merre hány méter. Tomi ebből adódóan kedvenc levélíróim táborába lépett, de majd jól porba alázzátok, nehogy máskor is küldjön valamit. Mert kivételezni meg nem lenne szép, ugye.

Ha publikálásra alkalmasnak ítélitek tegyétek közzé, kíváncsi lennék a véleményekre, akár egy szavazással egybekötve, az általam javasolt változtatás értelmesebb, vagy hülye az író, és ne akarja megváltani a világot!

Ide építették az új utat
 

A helyszín Szombathely északnyugati része a 11-es Huszár út és a 87-es elkerülő egy szakasza. Itt futottam bele egy érdekes dologba, ami a forgalmi helyzet egyértelműsége ellenére is balesetveszélyes lehet.
 
Alaphelyzet szerint - első kép - a 87-es úttól felfelé "külterület", lefelé a város... Az építések olyan formán zajlottak, hogy a Metro előbb épült, kapott egy csatlakozást a körforgalomból - baloldali, majd évekkel ezután a környék új házakkal stb. bővülve igényelt egy újabb körforgalmat - ez lenne a jobb oldali.

Valakinek biztosan megfordult a fejében, hogy a 87-es benzinkút felőli irányából érkezőknek milyen jó lenne ha nem kellene a következő körforgalomig majd visszairányba menni azért, hogy bejussanak vásárolni, ezért nemrég a jobb oldali körforgalomtól csináltak egy egyirányú utat - ezt rajzoltam rá vastagított vonalakkal, mivel még nem szerepel a térképen... Ha valaki kíváncsi az eredeti helyzetre akkor Google Earth-ön jobban látható (lejjebb beszúrtam egy műholdképet is szemléltetésképpen - a szerk.).

Régi és új
 

Ami számomra érdekes az az új út becsatlakoztatása, egész konkrétan az elsőbbségek "kiosztása". A második - mindenféle művészi izlést nélkülöző - képen az eredeti áruházhoz vezető kis kanyar, majd a már becsatlakoztatott egyirányú szakasz látható a kint lévő forgalmi jelekkel, táblákkal.
 
Mi is az én problémám? Az, hogy miért nem az egyirányún érkezőknek van elsőbbségadási kötelezettsége?

Természetesen így is lehet közlekedni, de valahogy nem találtam benne logikát, végül arra jutottam, hogy inkább balesetveszélyes a dolog...
 
Ha valaki vásárolni akar és bal irányból közelít azt látja, hogy szembe nem lehet bemenni, értelemszerűen gondolja, hogy az egyirányú... és bár KRESZ sehol nem írja, hogy a kétirányú úton haladónak elsőbbsége van az egyirányon haladóval szemben - mondjuk egy ilyen helyzetben - logikusnak tűnhet azt gondolni hogy mégis, és simán befordul, puff...

Ilyen volt korábban föntről nézve

Vagy befordulna, ha az utolsó pillanatban észre nem venné, hogy hoppá nem látok macisajtot(háttal) az egyirányún jövőnél, viszont van azon a szakaszon ahová én kanyarodnék, aztán hirtelen satu, mert valaki épp kirobog az egyirányún.
 
Számomra az lenne logikus, hogy ha valahol közlekedek akkor legyek megfelelően informálva a várható helyzetről, vagy a hely kialakítása logikus legyen. Itt arra gondolok, hogy látom a behajtani tilost, oké kanyarodjunk, de alapvetően nem azt kezdem el vizslatni, hogy ugyan van-e macisajt háttal!

Napokban volt téma a KRESZ "teljes" újraírása, ami szerintem felesleges, inkább csak jól és logikusan kellene használni, mind vezetés közben, mind pedig egy ilyen kereszteződés stb. betáblázásánál - ami igaz, hogy nem "KRESZ", hanem forgalomtechnika, de talán érezhető a kapcsolat.