Nemsokára itt a tél és jön a Mikulás is, ezért ismét Lappföldre kalandozunk. Ezúttal Péter meséli el mit tapasztalt ottléte során, kicsit kiegészítve a tegnapi finnországi "kirándulást".

Néha-néha olvasgatom blogot és még ritkábban írogatok, de a kis finnországi cikk megihletett. Kétszer egy szemesztert töltöttem kinn mindkétszer télen, egyszer Lahtiban utána meg Poriban. Több ezer km-t buszoztam és 997 km-t levezettem :P.

Kezdeném a busszal. Olvasgattam utazás előtt kósza híreket, hogy itt kesztyűskézzel bánnak a csomagokkal meg hasonlók de csak nevettem rajta. Reptérről szálláshelyemre távolsági busszal jutottam el, a buszra felszállás előtt a sofőr elvette a nagy táskákat, amiket finom elhelyezett a poggyásztérbe, a kezén fehér kesztyűvel. Indulás előtt végig ment a buszon ellenőrizte öveket, jegyeket. Persze jegyet nála is lehetett venni (nem volt drágább mintha előre vettem volna), fizetni pedig készpénzzel vagy kártyával lehetett. Egy másik távolsági buszozás alkalmával láttam egy másik feladatát is a sofőrnek. Ittas embereket nem engedett felszállni. Vezetési stílusuk kellemes, nem tökölnek, mennek, traffipaxok előtt persze lassítanak. Mindig pontosan indulnak és érkeznek, mindegy mennyi hó esett az utakra.

Apropó utak. Havazás után gépek lepik el az utakat de nem az egész havat szedik fel hanem csak a tetejét. Az utak tiszta havasak és jegesek maradnak és az utakon csak a két kerék által készített nyomvonalok látszódnak. Ahogy olvastátok, nem sózzák hanem murvát szórnak. Kicsit utána érdeklődtem ennek mért is van ez. A válasz logikus volt. Minek sózzák, ha úgyis megfagy? Meg ezzel, nem szennyezik a környezetet. Az is kiderült, hogy a cucc amit leszórnak kő zúzalék és fa zúzalék keveréke. Tavasszal olvadáskor külön takarítógépek lepik el az utakat, városokat, járdákat és felszippantják, amit leszórtak, majd elszállítják, kitisztítják és következő hónál újra felhasználják.

Kint létem alatt nagyon szerettem volna már vezetni, béreltem is egy autót. (130 euró volt 3 napra) Bérlésnél igen kevés adatot vettek fel tőlem azt is hibásan. (legalább nem kapok csekket). Kaptam egy kis Colt-ot. Kereke szöges volt, úgy ment a jeges havas úton mint egy álom. Majdnem térdig érő hóban a kis dombra akadás nélkül felment, egy élmény vezetni.

A finnek az utakon nagyon kényelmesen közlekednek. Az autópályán télen maximum 100 km/h-val lehet közlekedni. A legtöbb autós 90-el ment. A maximumot 2 autós lépte csak át. (igen egyik én voltam). Érdekesség az volt az autópályán, hogy amikor egy 80-al sántikáló autót egy 90-el döcögő autó előzte és utána nem ment ki a külsőbe. Hiába villogtattam az istennek se ment jobbra. (lehet ott ezt nem ismerik?) Ültem olyan autóban is amit finn vezetett. Mindvégig betartotta a sebességkorlátozást. Rá is kérdeztem mért nem megy gyorsabban hiszen az úton nincs senki és tök egyenes. A válasz az volt hogy nem lehet gyorsabban menni, meg traffipax is van. Az istennek se tudtam rávenni, hogy menjen gyorsabban. (hogy lett ezekből világbajnok F-1-es pilóta?)

Részeg ember rengeteg van, de nem ülnek volán mögé. Elmondásuk szerint azért nem mert balesetet okoznának. Az meg senkinek se jó. Volna mit tanulni tőlük.