Friss kommentek

  • Carscache: Are radar detectors legal in Ohio? for passenger vehicles, but not for commercial vehicles. Understanding the regulations i... (2024.02.07. 07:09) Szerintem ezt beszopták sokan
  • Carscache: Are radar detectors are legal in Ohio? for passenger vehicles, but not for commercial vehicles. Understanding the regulatio... (2024.02.07. 07:09) A Toyota C-HR okos elektronikája
  • Carscache: Mark your calendars and rev up your anticipation! The official release date for the 2024 Hot Rod Power Tour announcement is... (2024.01.02. 10:37) Statisztikailag pont jó
  • Lángoló Nyelesfing: @kolbászoszsömle: Nem a lófaszt nincs te büdös faszszopó (2023.11.08. 23:32) Ködlámpás köcsögök
  • Carscache: For optimal EV battery performance, follow these EV battery charging best practices: use a dedicated charger, avoid frequen... (2023.07.10. 11:58) Kényelmes utcaseprő
  • Carscache: Get ready to experience pure adrenaline with the 2023 Aprilia RS 660 Extrema. Priced competitively, this high-performance m... (2023.07.04. 08:37) Menthetetlen idióták mindenütt
  • Carscache: Discover the perfect balance between affordability and quality with the best budget camera for car photography. Capture dyn... (2023.06.30. 09:54) Válaszol a lapos kerekű hummeres

Olvass Totalcart!

Nincs megjeleníthető elem

Közösködj Facebookon!

Címkék

ablaktörlő (2) adás vétel (1) adó (1) alkohol (9) árvíz (6) autó (1902) autókereskedés (5) autólopás (14) autómosó (1) autópálya (180) autóvadászat (5) backdoor (2) baleset (290) bamako (1) belváros (41) béna (200) benzinkút (38) biztonság (727) biztonsági öv (22) biztosítás (37) bkv (27) blog (39) bringások (1) budapest (634) büntetés (334) busz (19) buszsáv (33) C-HR (1) cserbenhagyás (36) csúszós (22) diplomata (1) dugó (111) elektronika (1) előzés (54) eredetiségvizsgálat (2) erőszak (162) eső (13) fekvőrendőr (2) felni (1) feltörés (3) fényszóró (12) fólia (2) gázolás (8) görkorcsolya (1) gumi (39) gyalogos (115) gyömrő (1) gyorshajtás (206) halálos (1) híd (13) hirdetés (1) hitel (2) (24) hülye (853) index (22) járda (13) jég (22) jogász (29) kanyarodás (17) kátyú (7) kéregetés (4) kerékbilincs (13) kerékpár (100) ködlámpa (10) körforgalom (25) környezetszennyezés (13) környezetvédelem (10) követési távolság (22) közlekedés (1572) közösség (22) közterület felügyelet (57) KRESZ (1) kresz (720) külföld (58) lámpa (70) lehúzás (203) M5 (1) máv (4) mazsola (22) média (10) megkülönböztető jelzés (11) mentő (29) mese (3) metró (2) motor (84) mozgáskorlátozott (46) műszaki hiba (15) műszaki vizsga (3) navigáció (16) női sofőr (113) nyereményjáték (41) okmányiroda (2) oktatás (21) öreg (16) parkolás (360) polgárőr (1) póló (7) pozitív (52) radar (1) rendőr (260) rendszám (25) részeg (24) robogó (16) sorompó (3) sportautó (4) start (2) szabályzat (9) szakértő (10) szélvédőmosás (7) szerviz (19) sztereotípia (275) születésnap (1) tábla (55) találkozó (24) támogatás (8) tanuló (7) taxi (45) teherautó (56) tél (4) telefon (1) tempomat (1) tömegközlekedés (57) totalcar (3) TOYOTA (1) traffipax (36) tudatlanság (1) tükör (21) tűzoltó (8) útfelújítás (46) útlezárás (71) vasút (5) veszélyes (828) video (82) villamos (22) záróvonal (11) zebra (90) Címkefelhő

Feedek

 

Minden út bringaút? Mindenkinek?

2009.07.25. 12:36 :: SilentSound

Rengeteg motoros sztorink volt már idén amióta kitavaszodott, a motorizálatlan kétkerekűekről viszont valahogy kevesebb szó esett, pedig Bandi is a megmondhatója, hogy velük kapcsolatban is történnek mindenféle kalandok. Azt tudjuk, hogy nagyon sok helyen nem túl jó minőségűek a kerékpárutak ott is ahol vannak és ilyen helyeken aki haladni is akar, az az autók közé kényszerül. De amikor egy bringás gyökkettővel kerekezik egy forgalmas úton, ahol amúgy is szűkek a sávok, az már erősen megkérdőjelezhető.

Ma olyan 14.30 körül történt az eset és miután nem először tapasztalok ehhez hasonlót, gondoltam megosztom Veletek. Teréz körút, viszonylag közepes forgalom. Belső sávban megyek, előttem egy biciklis.

Lassan megy, megelőzni szinte lehetetlen feladat, mert ugye jó magyar mentalitás szerint az embert nem engedik be a külső sávba. Gondoltam egy idő után, majd csak észreveszi, hogy vannak mögötte kocsik, ugyanis pár perc alatt nem is kevés gyűlt fel mögötte, és talán lehúzódik, vagy ne adj isten felmegy a járdára, hogy elengedjen, minket, engem.

Nem tette, pedig lehetősége lett volna rá, már csak azért is, mert egy idő után a Margithídra értünk, ahol a járdát jó pár biciklis használja közlekedés céljából. Emberünk volt a ritka kivételek egyike. Megunva a mögötte való cammogást rádudáltam, hogy ugyan húzódjon már le és engedjen el, mire fogta magát és még beljebb ment, így aztán még inkább lehetetlenné téve a kikerülését, egyben jelezve, hogy csinálhatok bármit, ez az Ő sávja.

Egy idő után persze meglehetett előzni, de addigra már hosszabb sor torlódott fel mögötte. Az eset kapcsán a következő dolgok jutottak eszembe. Miért gondolja szinte minden biciklis, hogy övé az úttest, nem pedig az autósoké? Ennyire nehéz megérteni, hogy az utakon a kocsiknak igenis joguk van a gyorsabb haladáshoz?

Ha már valaki a belvárosban biciklizik, akkor miért nem a járdát használja vagy ne adj isten a bicikli utakat? Egyáltalán, miért kell az autósokat szándékosan akadályozni?

425 komment

Címkék: budapest közlekedés autó hülye kerékpár

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

TAXI 2009.07.25. 12:41:22

Hajtson sünre első körben, utána szarjon farfekvéses üvegszilánkokba forgatott szárított sünt, mert nem néz a háta mögé...

ehpkb5 2009.07.25. 12:47:03

1. "szinte minden biciklis" - az általánosításokkal legalább a kommenteket várjuk meg, nem kell már a postban kezdeni :)
2. járdán tilos biciklizni. bicikliút nincs. akkor az úton megy az ember
3. ettől függetlenül az adott bringás egy bunkó, szarjon sünt, stb

mr_x 2009.07.25. 13:04:07

Ha van bicikliut es hasznalhato akkor menjen ott.
Ha nincs vagy olyan minosegu, akkor az uton.
a jardan semmikepp.
Az hogy radudaltal es beljebb ment az termeszetes eletoszton!
Ha lehuzodik mit tettel volna?
Eloszor dudalsz, aztan ket centire tole elhuzol, ha kozben gorongyre megy alad esik.
Azzal hogy beljebb huzodott a kicentizest tette nehezebbe, ha megis nekiindulsz akkor pedig van "menekulesi utja" hogy a ket centibol esetleg fel metert csinaljon.

csak john 2009.07.25. 13:04:11

Leginkább autóval járok, de néha az ember más esztközt is választhat, példának okáért néha kerékpárt.
1. Ha van bringaút, azt használom.
2. Járdán nagyon szar bringázni, és még tilos is.
3. Ha csak az út marad, akkor igyekszem a kisebb forgalmúakat választani.
4. Ha a nagyobb forgalmú marad csak, akkor sem fogok lehózódni a legszélére, mert az autósok egyáltalán nem tolerálják a kerekeseket és az emberre húzzák a kormányt. Ha ilyenkor az út legszélén megyek, akkor marad a hirtelen fékezés, ekkor hátulról találhatnak telibe, vagy megpróbálok felugratni a járdára, vagy összejön, vagy elesek (kérdés hova? a járdára vagy vissza az útra az autók alá), esetleg a parkoló autókat rombolom le a becsapódáskor. Tehát a saját érdekemben kb. egy méternyire a szélétől megyek az útnak, de csak addig, amig az előzőleg említett egyik alternatív út igénybe vehető lesz.

Der Beste 2009.07.25. 13:08:37

Aki a pesti forgalomban biciklizik, az nem teljesen komplett. Szent őrült mind.


A posztoló meg üljön át bringára, ha autóval nem képes közlekedni.

kispista2 2009.07.25. 13:17:52

A teréz körúttól a margit-hídig nem tudtál kisorolni a külső sávba?

Az úttest meg minden járművé!

"és talán lehúzódik, vagy ne adj isten felmegy a járdára, hogy elengedjen, minket, engem.
Ez szerintem keveri a külső és belső sávot! A belsőből mégis hova húzódjon le? A belsőből hogyan menjen fel a járdára!

A posztoló egy idióta, aki nem ismeri a kreszt, összekeveri a belső és külső sávot, és vezetni sem tud!

trewq 2009.07.25. 13:19:44

A posztoló tényleg keveri a külső és belső sávot? És még sávot sem képes váltani perceken keresztül! Honnan van ennek jogsija?

kispista2 2009.07.25. 13:20:50

Vezess áramot, ne kocsit, ha összekevered a külső és belső sávot!

kispista2 2009.07.25. 13:29:48

SilentSound, te bármilyen idióta ember levelét kiteszed?

Én szoktam a nagykörúton autóval és biciklivel is közlekedni, de egyik esetben sem jelent gondot az előzés, és engem is meg tudnak előzni.

Marcellusca 2009.07.25. 13:31:13

@trewq:
@kispista2:
Pont ez jutott eszembe. :)
Jogsija van, és nem tudja, hogy mi a különbség a külső és a belső sáv között. Azon kívül nem képes megelőzni egy bringást. Ráadásul sávot sem tud váltani.

És a legrosszabb, hogy erről még posztot is ír! :)

kispista2 2009.07.25. 13:39:20

@Marcellusca: Az autópályán hogy sorol be az ilyen a gyorsítósávból? Megvárja míg megáll a kamion megáll a külső sávban és beengedi?

A Nagykörúton sokan közlekednek bringával, de ritkán látok olyat, hogy 4-5 autónál több torlódna fel valamelyikük mögött!

A körúton ráadásul 500 m-enként parkol valaki szabálytalanul a külső sávban. A posztoló őket sem kerüli ki, hanem vár mögöttük 5 percet.

És még akkor sem képes sávot váltani, amikor a belső sávban nem jön senki, mert a nyugatinál pirosat kapnak? Mert a nagykörúton sohasem folyamatos a forgalom, a lámpák miatt másfél perces ciklusokban halad.


A forgalmat nem a bringások tartják fel, hanem a posztolóhoz hasonló bénák! Miért nem gyalogolsz inkább a járdán a forgalom feltartása helyett?

kispista2 2009.07.25. 13:44:01

@SilentSound: Itt van a saját posztom, tedd ki ezt is!

Minden járda turistaút?

Sétálok nyugodtan a Lánchídon, és utolérek egy turistacsoportot, akik ahelyett hogy haladnának, leállnak fényképezni! Persze a szembejövők miatt még megelőzni sem tudom őket! Mit képzelnek ezek, a járda a magyaroké, nem a turistáké? Ugorjanak be a Dunába, ha nézelődni akarnak! Jogom van a gyors haladáshoz!

szaGértő 2009.07.25. 13:44:08

@SilentSound: Mintha a posztoló azt írta volna, hogy a bringás a belső sávban ment. Érdekelne, mi a faxot keresett ott?

SilentSound · http://autozz.blog.hu 2009.07.25. 13:47:37

@kispista2: Minek, ha már beírtad? ;P

@szaGértő: Tőlem kérdezed? :))

kispista2 2009.07.25. 13:48:52

@szaGértő: Olvasd el alaposabban a sztorit, keveri a posztoló a belső és külső sáv fogalmát!

ateszking (törölt) 2009.07.25. 13:53:21

Amellett, hogy a posztoló valőban kever elapfogalmakat, azért egy nagyon súlyos tévedésre felhívnám a figyelmet: A JÁRDÁN NEM TILOS BICIKLIZNI! Ezen kívül felhívnám a figyelmet a "szorosan az úttest jobb szélén" kifejezésre!
Kresz:
4. § (1) Kerékpárral a kerékpárúton, a kerékpársávon vagy erre utaló jelzés (117/c. ábra) esetében az autóbusz forgalmi sávon, ahol ilyen nincs, a leállósávon vagy a kerékpározásra alkalmas útpadkán, illetőleg - ha az út és forgalmi viszonyok ezt lehetővé teszik - szorosan az úttest jobb szélén kell közlekedni.

(2) Lakott területen levő olyan úton, ahol az úttest kerékpár közlekedésre alkalmatlan, továbbá ahol a (7) bekezdés a) pontja szerint tilos, kerékpárral a gyalogos forgalom zavarása nélkül és legfeljebb 10 km/óra sebességgel a járdán is szabad közlekedni.

(3) Kerékpárral az útpadkán, az úttesten és a járdán csak egy sorban szabad haladni.

Ha már a KRESZ-re hivatkozunk...

kispista2 2009.07.25. 13:58:19

@ateszking: Csak ott szabad a járdát használni, ahol az úttest alkalmatlan a kerékpározásra! A nagykörúton nem az. Ha már a kreszről beszélünk, olvasd el először mit is másolsz be!

"ha az út és forgalmi viszonyok ezt lehetővé teszik - szorosan az úttest jobb szélén "
A parkoló gépjárművektől illik legalább fél-egyméteres távolságot tartani az ajtónyitás veszélye miatt. És a posztoló sem írta azt, hogy nem az út szélén ment a bringás. Egyszerűen annyira béna volt, hogy nem tudod előzni. A külső-belső sáv keveréséről már ne is beszéljünk.

Retekbácsi 2009.07.25. 14:00:54

"hogy az utakon a kocsiknak igenis joguk van a gyorsabb haladáshoz?"
na, még egy ember, aki azt hiszi a "jog" szó a mindentvivő. Nem, nincs joguk egyébként. Mármint addig van, ameddig ez nem ütközik a biciklisnek abba jogába, hogy ott közlekedjen.

avus · http://avus.blog.hu 2009.07.25. 14:01:11

"Ha már valaki a belvárosban biciklizik, akkor miért nem a járdát használja"

Ezt imádom ezen a blogon, az egyik autós panaszkodik, hogy miért nem a járdán megyünk, a másik meg fenyeget, hogy leüti azt a bringást, akit legközelebb járdán lát :/

ehpkb5 2009.07.25. 14:01:13

@ateszking: a bringás nem azért mondja, hogy járdán tilos, mert a kresz tiltja, hanem mert olyat nem csinálunk. pont. csakis a legeslegutolsó esetben, mert a járda a gyalogosé, ahol senki sem köteles számítani egy olyan gyors közlekedőre, mint a bringás - és ezt a bringások jól felfogott érdekükből tudják is

lessknownJFK 2009.07.25. 14:02:04

Vannak szabályok, de az életösztön bizony sokszor erősebb. Ha lehúzódik, te elmész mellette. Szorosan. Életveszélyesen. Ahogy írtad, nem engedtek be a külső (?) sávba, akkor meg hogyan tudod úgy megkerülni, hogy nem életveszélyes közelségben húzol el mellette? Engem pl. pont a Margit hídon lökött meg a múlt héten egy Octavia a visszapillantó tükrével, ha nem egy tapasztalt bringás vagyok, hanem egy 21 éves kislány a kiskosárkás bringáján akkor megöli. Hát így...
Igenis tessék sávváltással kikerülni a bringát, ha már épp olyan jó napod van, hogy nem a dugóban szopsz a dobozoddal, elég hihetetlennek hangzik, hogy kilométereken keresztül nem bírtál sávot váltani... Én mondjuk igyekszem elengedni az autókat, ha hallom, hogy van valaki mögöttem, de bizony van olyan szituáció, mikor ez nem lehetséges. A Margit híd kinyomvályúsodott, szanaszéjjel tört burkolata, magas padkája pl. erre pont nem ad lehetőséget. Türelem, tolerancia. Mennyi időt vesztettél, 27 másodpercet?

Shitting Bull 2009.07.25. 14:03:30

Hm... aki ezt a firkálmányt beküldte, szerintem életében nem vezetett autót, még jogosítványa sincs (max. hamisított).
Minek kell ilyen nyilvánvaló faszságokat kitenni? Nincs április elseje!

Gerusz · http://gerusz.blogspot.com 2009.07.25. 14:05:02

Nem teljesen világos a post... most akkor a belső, vagy a külső sávban haladt? Merthogy a belsőből felmenni a járdára az kicsit abszurdnak hangzik...
A járdán tekerni pedig valóban szabálytalan, ráadásul még ha rá is kényszerül az egyszeri biciklis, akkor is pokoli kényelmetlen, a gyalogosok ugyanis úgy szoktak kóvályogni, mint gólyafos a levegőben.
(Itt kéne hozzátennem, hogy az idióta gyalogosok nem ritkán a bicikliúton mennek, aztán még ők vannak felháborodva, ha rájuk szólok...)
Tehát amennyiben a biciklis a külső sávban haladt, úgy ő szabályosan közlekedett (ha lassan is), a postírónak pedig sünt! Ha viszont a belsőben, akkor a biciklisnek sünt! Nem mellesleg pedig a városvezetésnek kollektíve sünt, amiért még mindig nincs a Nagykörút mellett bicikliút.

Shitting Bull 2009.07.25. 14:05:48

Apropo autós: taxis fórumon elküldtem finoman a jó édes anyukájába azt a köcsög taxist, aki Újpesten a kerékpárútra parkolt. Mire jöttek a megértő taxis haverok, hogy mit cirkuszolok, simán elfértem mellette...
Erről ennyit.
(mondjuk Kürti úr kerékpározással kapcsolatos elképzelései is "izgalmasak" - lásd körúti villamos sínek kerékpárútként történő felhasználása)

m_x · http://m-x.tumblr.com/ 2009.07.25. 14:06:19

- a kerékpár jármű, az úttesten a helye
- aki a belvárosban autózik, az rombolja az ott élők életminőségét, szóval szerintem nem feltétlenül kéne arról beszélni, hogy kinek mihez van "joga"

kispista2 2009.07.25. 14:06:26

@Shitting Bull: Néz ki az utakra, láthatod hogy rengeteg ilyen idióta kapott valahogyan jogsit.

Az ilyen idióta előzni nem tudó vagy 5 cm-es oldaltávval előző seggfejek miatt mennek sokan a villamossínen. A villamos nem tudja rájukhúzni a kormányt.

Shitting Bull 2009.07.25. 14:06:53

@Gerusz: ha meg lenne, akkor azon siránkoznának főbicikliseink, hogy miért a legszennyezettebb környéken viszik a bringautat... :(

2009.07.25. 14:09:14

A bringásnak legalább annyi joga van hazsnálni az úttestet, mint az autósnak. A posztoló meg nem tudom, hogy kapott jogsit. Még azt sem tudja, melyik a belső és a külső sáv.

873ujr3rk 2009.07.25. 14:10:02

epertelmu biciklis budapesten csak es kizarolag a rendelkezesre allo kozlekedesi sav kozepen hajt.

mert vedi az eletet.

kispista2 2009.07.25. 14:11:07

@Shitting Bull: Nem hallottam még ilyen siránkozást. A levegőszennyezettség kerékpárosokra való veszélyéről azok szoktak beszélni, akik lustaságból autóznak és kifogást keresnek a kerékpár helyett, de azt elfelejtik, hogy ugyanazt a levegőt szívják be a kocsiban is mint kerékpáros (a légszűrő nem szűri ki ezeket)

Goyo 2009.07.25. 14:13:05

hülye a posztoló!

avus · http://avus.blog.hu 2009.07.25. 14:13:48

Ez a dudálás dolog is jó. Munkába menet a 2. kerület Áldás utcán szoktam feltekerni, egyirányú utca, az alján, az iskola mellett mindkét oldalon parkolnak egy 30-40 méteren, középen még éppen elfér egy autó. Elég jól emelkedik, nyilván ott nem tudok 30-cal menni. Autósok 95%-a nem is rinyál, kivárják azt a 30-40 métert, utána van helyük előzni. De van az az 5%-nyi idióta, aki dudál. Ilyenekkel szívesen leállnék beszélgetni, hogy szerinted mégis mi a f.sz fog most történni? Levegővé válok talán, vagy felrepülök, vagy hagyom veszni a lendületem csak azért, mert te nem bírsz ki tíz másodpercet? Nyilván annyi eszük nincs, hogy felfogják, nekem emelkedőn visszagyorsulni sokkal több munka, mint neki lenyomni a gázpedált, és nem szórakozásból tartom fel, és mindösszesen csak néhány másodpercig.

Minap egy DT rendszámú nőcike dudált le ugyanott, a poén viszont az volt, hogy már suliszünet van, ergó már csak egy sorban parkolnak, egy Kamaz is röhögve elfér mellettem. Ezt már nem álltam meg szó nélkül.

Mike36 2009.07.25. 14:14:17

hm... szerintem nem gondolja mindenki, hogy övé az úttest, sőt egy sáv
én is szoktam úttesten kerékpározni, igyekszem senkit sem feltartani
más mondjuk a lámpás kereszteződés, ahol egyenesen és jobbra lehet kanyarodni, no ott bemegyek középre ha egyenesen akarok továbbmenni, mert nem hiányzik, hogy valaki jobbra kanyarodva elnyomjon

mit keresett a körúton a belső sávban? a külsőben akartad megelőzni jobbról? vagy rosszul képzelem el a szituációt?

Gerusz · http://gerusz.blogspot.com 2009.07.25. 14:14:57

@Shitting Bull: Nem tudom, kik a főbicikliseink, de én személy szerint biztos nem siránkoznék, merthogy néha nagyonis jól jönne ott a bicikliút. Az egész belváros szennyezett, következésképp a biciklis vagy bevállal egy hatalmas kerülőt, vagy maszkot vesz. Ennyi. Én is maszkkal tekerek, ha a belvároson kell átmennem. (Esetleg a Bajcsy-Zsilinszky melletti bicikliutat is lehetne folytatni a Múzeum-körúton... igen, szép álmokat...)

@ateszking: 10 km/h. Tudod, hogy az biciklivel mennyire lassú? A kényelmes, hétvégi biciklisek, akik nem akarnak megizzadni, azok mennek 15-tel. Én személy szerint nem ritkán 30 fölötti tempóval közlekedek, ha sietek. Könyörgöm, futni is gyorsabban futok, mint 10! Szóval ez leginkább az olyan utakra vonatkozik, ahol eleve nem igazán kéne biciklisnek előfordulnia (egyszámjegyű főutak, pl.).

Mike36 2009.07.25. 14:16:25

nem tilos a járdán kerékpározni, csak nem veszélyeztetheted a gyalogosokat, járdán te alkalmazkodsz a gyalogosokhoz, nem fordítva

balage28 2009.07.25. 14:16:47

@m_x: óóóóh, belvárosi életminőség....
Mióta élsz ott ? És mióta közlekednek autók a belvárosban ? ugye-ugye... ergo, amikor "be"költöztél, akkor vállaltad. Ez a vállalt belvárosi életminőséged - majd ha nem felel meg, keresel olyan helyet, ami megfelel...

Mike36 2009.07.25. 14:18:47

Nagy forgalmú úton, akkor sem megyek az úttesten ha itt páran megfeszülnek
inkább a járdán - ha szabad, ha nem (szerintem szabad, de ha nem akkor nem) - mintsem hogy meghaljak

balage28 2009.07.25. 14:18:53

Ja, és hogy a posthoz is szóljak:

Láttál már mozdony az úttesten ?
Repülőt a körúton ?
Hajót a vasúti síneken ?
Autót a járdán ?

ugye hogy nem...

DE a biciklis, és gyalogos folyton az úttesten kolbászolnak, miközben létezik járda, és bicikli út is. (kedves biciklisek: ahol nincs sin, ott a villamos sem megy - ugye érthető a hasonlat...)

Piraeus 2009.07.25. 14:19:10

"Miért gondolja szinte minden biciklis, hogy övé az úttest, nem pedig az autósoké?"

Azért bazdmeg, mert az úttest nem "az autósoké" hanem mindazoké, akik a közlekedésben részt vehetnek és vesznek. A biciklitől a kamionig.
Ideje lenne végre megtanulni ezt.

"Ennyire nehéz megérteni, hogy az utakon a kocsiknak igenis joguk van a gyorsabb haladáshoz?"

Igen? Mióta? Hol garantálja a kresz azt, hogy a kocsiknak van joguk a gyorsabb haladáshoz?

"Ha már valaki a belvárosban biciklizik, akkor miért nem a járdát használja vagy ne adj isten a bicikli utakat? Egyáltalán, miért kell az autósokat szándékosan akadályozni?"

Azért mert a járdán biciklizni TILOS. Esetünkben az egyetlen szabályosan közlekedő biciklis a téged feltartó volt.
Bicikliút pedig többnyire nincs. Ott ahol az eset történt pl. egyáltalán nincs. Demszky ugyanis sok egyéb városlakóhoz és problémakörhöz hasonlóan ezt is leszarja 20 éve.

Ezzel együtt egyetértek ez előttem szólóval: a bicikis egy fasz volt. Főleg, hogy még be is tartott neked.

Mindenkinek van mit tanulnia...

Shitting Bull 2009.07.25. 14:19:35

@kispista2: @Gerusz: pár éve volt némi felhördülés valamelyik akkortájt megépített kerékpárút (_talán_ a Hungária körúti lehetett) kapcsán, hogy miért a legszennyezettebb levegőjű út mellé rakták.

Horatio 2009.07.25. 14:19:55

A KRESZ azt is kimondja, hogy egy nyomvonalú járművet két nyomvonalúval nem lehet egy sávon belül előzni.
Itt közlekedő felekről van szó, nem ellenfelekről. Az, hogy nincsenek megteremtve ebben a városban a feltételek, a városvezetésen múlik. Tessék azokat anyázni!

Shitting Bull 2009.07.25. 14:20:54

@Piraeus: mielőtt nagyon felhúznád magad, olvass KRESZ-t! Szorosan az út jobbszélén, stb. Nem akadályozhatod az autóforgalmat.

Gerusz · http://gerusz.blogspot.com 2009.07.25. 14:21:26

@Shitting Bull: Jó, hát hülyék mindenhol vannak. A csendes többség tuti, hogy örülne neki, ha a körutak és a főbb sugárutak mellett lenne bicikliút.

hawkeye 2009.07.25. 14:23:02

Mint ahogy az autósoknál, a bicikliseknél is megvan az 20%-nyi dementia prekox tüneteit produkáló agyatlan hülye.

Már 20 éves korban is....

Ebből a posztból értelmetlen egy újabb kerékpáros - autós csatát indítani.

Akik csak erre képesek, azokra szintén az első bekezdés vonatkozik!

Sokkal fontosabbnak tartanám, hogy pl. az ál-bicikliutakkal foglalkozzunk. Az olyanokkal, amik csak a PR kedvéért készültek el.

Meg például azzal, hogy miért nincs 300 m-nél hosszabb egybefüggő kerékpárút.

Meg például azzal, hogy az 1 - 2 éve átadott kerékpárutak miért mentek ennyi idő alatt tönkre, Árpád-híd, Megyeri-híd,...etc.

Meg például azzal, hogy ki rakta le a viakolor bicikliutakra a burkolóanyagot, ami rendesen süllyed, és az egész egyre hepehupásabb...

És lehetne folytatni hasonló értelmes dolgokkal...

Persze azok az 30-as IQ-jú, idióta autósok - kerékpárosok, akik kizárólag egymás fikázása során képesek csúcsra jutni, folytassák nyugodtan....

avus · http://avus.blog.hu 2009.07.25. 14:23:04

@Shitting Bull: Igen, majd ha az autóforgalom megtanulja, hogy nem tíz centire előzünk kerékpárost, és ajtónyitás előtt belenézünk a tükörbe. Amíg ezt nem teszi, addig a biciklis megtartja a kinyíló ajtónyi távolságot, illetve aktívan védekezik a leszorítás ellen.

Shitting Bull 2009.07.25. 14:23:35

@Horatio: változott a KRESZ e téren? Én még úgy tanultam (közel harminc éve), hogy a biciklist nem előzni, hanem (akár sávon belül is) kikerülni szokás.

Shitting Bull 2009.07.25. 14:24:47

@avus: Több, mint egy év után tegnap ültem bringára először. A poén kedvéért tekertem egy darabig Újpesten az Árpád úton. Tőlem úgy 10-20cm-re húztak el az autók. Abszolúte nem zavart.

SilentSound · http://autozz.blog.hu 2009.07.25. 14:25:25

@Shitting Bull: Kikerülni akkor tudod, ha áll. Ha mozog, akkor előzöd. Függetlenül attól, hogy sávon belül, vagy sávot váltva.

Piraeus 2009.07.25. 14:26:56

@ateszking: Aha, igazad van: van ahol lehet a járdán kerékpározni. De ha figyelmesen elolvasod azt amit te magad másoltál be a KRESZ-ből, akkor magad is rájössz, hogy az adott helyen szabályszerűen csak az úttesten lehet kerekezni...

"ahol az úttest kerékpár közlekedésre alkalmatlan"

krampi 2009.07.25. 14:28:01

Édesek vagytok ahogy egymásnak estek

Azért azokkal a bringásokkal is beszélgetnék egy cseppet akik ott mennek a 2x2 sávos külső sávjában ahol párhuzamosan ott a bringaút. Nem azért mert feltart (ahogy az egyik kommentelő írta, csak pár másodpercről van szó, nyilván ez nem gond) de banyek, normális??? Hát nincs benne egészséges életösztön?
(Margit híd és környéke ha valaki kérdezi, bringaút végig van, néha csak sikerül oda betévednie 1-2 szuicíd egyednek)

Az ilyen helyeken célszerűbb lenne mégiscsak a bringautat használni. Körúton miért jó bringázni? Mert sok a kocsi és telibe lehet tüdőzni minden gázadást? Én a kisebb utcákon járok rendszeresen bringával, sosincs hasonló gond.

avus · http://avus.blog.hu 2009.07.25. 14:28:36

@Shitting Bull: Jó, majd ha tíz centiről előz, mert jobbra akar fordulni, és emiatt satuzik előtted, akkor térjünk vissza erre a kérdésre.

Mike36 2009.07.25. 14:28:41

a belvárosban mindenki mindenhol mászkál, a gyalogos is az úttesten, az autós meg a járdára parkol :), arról nem beszélve, hogy autóból kimászva gyalogossá alakul át, és összevissza ténfereg az úttesten :))

kispista2 2009.07.25. 14:28:54

@balage28: Fogd már föl hülyegyerek, hogy az úttest nem csak az autósoké, hanem minden közlekedőé!
"
Autót a járdán ?

ugye hogy nem..."

Csak a járdák 90%-án, túlnyomórészt szabálytalanul. De kiváló volt a példád :)

Piraeus 2009.07.25. 14:29:57

@Shitting Bull: Autóforgalom akadályozásának tilalma nem létezik tudtommal. Hozz erre KRSZ paragrafust, akkor elhiszem.

És igazad van, a kerekes egy barom volt, hogy a sáv közepén ment és szándékosan betartott a poszt írójának. De ezt az előbb én is leírtam, csak olvass vissza.

Más kérdés, hogy szorosan az útpadka mellett haladni maga az önygilkosság.
A biciklis választhat az életveszélyes szabálykövetés, vagy a szabálytalanságok több alternatívája között.
Ettől persze még egyáltalán nem kell parasztnak lenni, ahogy szerintem a posztban szereplő kerékpáros az volt.

pink75 2009.07.25. 14:31:21

elnézést, de véletlenül nem azok az autósok a bunkók, akik nem engedtek kisorolni?
pest felé jövet nagyban krúzolnak a traktorok meg egyéb mélák az előzésre alkalmatlan, hosszú szakaszokon, nagy torlódás - nna, ott valóban bunkó, amelyik nem áll félre

világvége... · http://civilkontroll.net 2009.07.25. 14:31:58

Ha van bicikliút, azon, ha nincs és nem annyira keskeny vagy zsúfolt a járda, hogy ez lehetetlen legyen, ott biciklizem. Akár tilos, akár nem. Ha netán tilos, az a KRESZ hibája, figyelmen kívül kell hagyni. A szervdonorság önkéntes, nem kötelezhetnek senkit az élete kockáztatására. Mindig lesznek olyan biciklisek, akikből hiányzik az életösztön és úgy érzik, egy súlycsoportban vannak az autókkal, buszokkal, kamionokkal, valamint az érdekképviseleteik vezetői is sokszor mintha ezt sulykolnák, mikor az úttesten való kerékpározásra buzdítanak. Amíg a forgalmat nem tartják fel, hadd tegyék, szívük joga, aki meg hülyén csinálja, nagy eséllyel úgyis a testi épségével vagy az életével fizet előbb-utóbb.

balage28 2009.07.25. 14:31:59

@kispista2: ...haladni..., Te hülyegyerek...

Mike36 2009.07.25. 14:32:18

@hawkeye: én a legjobban a sehová sem vezető utakat szeretem
pl. parlamanet előtti, szép kirakat, aztán ahol már nem érdekes, szimplán belevezet a sövénybe :)

de a XI. kerben aaz egérút mellett is van ilyen, mész, mész, aztán mező

ja éa jók még a 90 fokos 1 méter sugarú kanyarok is

Shitting Bull 2009.07.25. 14:33:33

@avus: az egy totál más téma, mint ami miatt rendszeresen siránkoztok.

@Piraeus: őszintén szólva lusta vagyok előbányászni. Elég volt megkeresni az előzési szabályokat... :)
net.jogtar.hu/jr/gen/hjegy_doc.cgi?docid=97500001.KPM

kispista2 2009.07.25. 14:33:51

@krampi: A levegő a mellékutcákban is szar. És ugyanazt a levegőt szívod be a kocsiban és a villamosban is.
"Azért azokkal a bringásokkal is beszélgetnék egy cseppet akik ott mennek a 2x2 sávos külső sávjában ahol párhuzamosan ott a bringaút."
Arra a bringaútra gondolsz, ami gyalog és kerékpárút, 500 m-en belül 2x vált oldalt és keresztülvezetik a margit hídi hév-megállón?
"Hát nincs benne egészséges életösztön? "
Pont azért mennek az úton az életveszélyes bringaút helyett. Bp-en az halálos kerékpárbalesetek az utóbbi időben a bringaúton történtek, ahol a kanyarodó gépjármű nem adta meg az elsőbbséget a szabályosan közlekedő kerékpárosnak!

Napkutya 2009.07.25. 14:34:11

A budapesti "elb...szott kerékpáros mizéria" akkor kezdődött, amikor valamelyik városatyánk rájött, hogy 1 km kerékpárút akkor is X összeggel támogatott az ország és az EU részéről ha megépítik -no, meg akkor is, ha csak kiküldik a Sanyit egy vödör sárga festékkel csíkokat pingálni a járdára vagy az útpadkára.

Ebből a szempontból tökmindegy, melyik városrészben keresi ezzel hülyére magát valaki...

Ami a nyomorult biciklist illeti: én személy szerint nem a néhány kósza bringást tartom a legéletveszélyesebbnek, hanem a betépett pizzás gyereket a lepukkant robogójával...

Életem egyik legemlékezetesebb K2 mérkőzése a Taxis vs. Pizzafutár szabadfogású volt 2008-ban a Király sarkán. :)

kivilágítatlan fekete kerékpár 2009.07.25. 14:34:15

Látom, az már tisztázódott, hogy a levélíró egy idióta.

Ami a személyes tapasztalataimat illeti, járok kocsival és biciklivel is, nem keveset a belvárosban. Nem tudok felidézni olyan esetet, amikor kocsival voltam, és egy kerékpáros fél percnél tovább akadályozott volna az egyébként lehetséges sebességgel való haladásban. Ellenben mindennapos tapasztalat, hogy a kerékpáromon az autósok miatt nem tudok a természetes sebességgel haladni.

tiborc2008 2009.07.25. 14:34:23

Valaha létezett egy olyan kresz-szabály, hogy a bringásnak a járdától számított 1m-es távolságon belül kell kerekezni. Ha ez a szabály még életben van, akkor a belső sávban tekerő nem csak pofátlan volt, hanem szabálytalan is. Nem mintha ebben az országban a feltartott autósokon kívül ez érdekelne bárkit is.

Mike36 2009.07.25. 14:34:27

@Shitting Bull: így van
a KRESZ fog változni, kerékpárral be lehet majd hajtani a bahajtani tilos tábla ellenére is (nem mindenhol) és eldöntheted hogy a járdán vagy az úttesten mész

Tier 2009.07.25. 14:34:46

@kispista2: nem is 1 méteres távolságot kellene tartani a parkoló autóktól, hanem a 2 sávban cikk-cakkban közlekedni, nem ?

szerintem meg bringaút kellene, mert ennek így semmi értelme.

én figyelek rájuk, de saját tapasztalataim alapján 8/10 idióta és fokozott figyelem szükséges a megelőzéséhez.

a bicajosok láthatóan nem férnek el a nagykörúton szerintem.

(főleg amióta a villamosmegállók külső járdaszigeteit érthetetlen módon megtoldották 1 - 2 méterrel. )


motorosok egyébként szimpatikusabbak: ha jön középen igyekszem elengedni, általában meg is köszönik.

kispista2 2009.07.25. 14:35:52

@balage28: Mutasd már meg azt a szabályt, miszerint az úttest kizárólag a személygépkocsiké.
De ugye a járdán parkoló kocsi nem zavar, csak az a gyalogos aki emiatt az úttesten kénytelen menni, mert 50 cm sem maradt a járdából?

Piraeus 2009.07.25. 14:36:16

@Shitting Bull: Köszi a rosszindulatú általánosítást. Javaslom kerekezz egy kicsit a városban, majd rájössz, hogy "bicikliseink" mit szólnának, ha nem kéne a fenti posztban leírt szituációkba keveredniük.
Adja az isten, hogy egyszer legyen bicikliút a nagykörúton, és te abba a kényelmes helyzetbe kerülj, hogy az emiatt panaszkodó bringásokon köszörülheted a nyelvedet...

Kopi3.14 2009.07.25. 14:36:18

odáig olvastam, ahol eldőlt a posztoló képtelen eldönteni melyik a külső sáv, s melyik a belső. Innentől szellemi szintjét, agyatlanságát, közlekedésre alkalmatlan mivoltát nem tudom megkérdőjelezni. Kérem csak csattogós lepkét vezessen innentől.

Mike36 2009.07.25. 14:36:25

@Shitting Bull: milyen jó neked
majd ha a betonkeverő húz el 10 centire, akkor fogsz befosni, ha el nem kaszál vmi kiálló vackával (mindezt úgy, hogy a sofőr észre sem veszi, hogy valami történt)

avus · http://avus.blog.hu 2009.07.25. 14:36:40

@Shitting Bull: Hát nem is tudom, ahogy olvasom a bejegyzést, éppen egy autós siránkozik benne, és pont arról, amiről mi most vitázunk.

gmower (törölt) 2009.07.25. 14:37:06

áhh, mennyi hülye :)

A Nagykörúti bringások négyféle öngyilkossággal próbálkoznak:

1. Legjellemzőbb: piros lámpa figyelmen kívül hagyása. A legérdekesebb benne, hogy még egy keresztben jövő troli sem tántorítja el az baromarcút...

2. Mikor mindkét sáv lassul, a felezővonalon bebújik az autók közé. Ez az egyik legnagyobb ötlet, mivel a lassításnak valszeg' oka van, és jó eséllyel valaki sávot fog váltani, akkor meg majd jól meglepődik a hülyéje.

3. A nála lassabban haladó külső sávot jobbról kezdi előzni. Ebben az esetben akkor lepődik meg majd jól, ha a külső sávban haladó jobbra húzódik, vagy akár kanyarodik...

4. A járdán megy, majd a kereszteződésben 30-al átsuhan a zebrán. Ha ezzel egyidőben egy autó jobbra fordul, akkor megintcsak meglepi lesz.

Ha jó idő van, a délutáni hazautamon kb. 50%-os eséllyel látom valamelyik esetet, ráadásul úgy, hogy nem sokon múlik a baleset.

Nekem amúgy semmi bajom nem lenne a cangázással, csak tapasztalataim szerint a pesti bringások igencsak erős szuicid hajlammal rendelkeznek, amit még tetéznek egy jó adag pofátlansággal. Azt bírom a legjobban, amikor egyirányú utcában jön szembe a hülye, és halálos elszántsággal marad az út közepén. Ilyenkor mégis mi a büdös francban reménykedik? Hogy köddé válok? Már régóta nem szoktam ilyen esetben se lassítani, se lehúzódni, villantok neki egyet, hogy ugyan látom, hogy jön, de baromira nem érdekel, ha mindenáron a szélvédőn akar kikötni, csak folytassa a mókát...

Másik érdekes dolog: engem szinte sose tartanak fel a Nagykörúton tekerők, az esetek nagyon nagy részében simán ki tudom kerülni őket, egyedül a villamosmegállók melletti mégszűkebb részen kell annyit lassítani, hogy a mellettem lévő autó mögé félig átsoroljak. Viszont sokszor akad meg az egész forgalom bringás miatt, mert az autót vezetők nagy része is teljesen alkalmatlan (a posztolóval az élne), felveszi a bringás tempóját, amivel rögtön kinyírja a külső sávot, és mivel mögüle majd jópáran beugranak a belsőbe, előbb-utóbb ott is belassul a tempó, ami pedig a zöldhullám elvesztéséhez vezet. A piros lámpán a bringás szívbaj nélkül átmegy, ami után kezdődik az egész előről...

Mindebből is jól látszik, hogy sok a hülye :D

nabu 2009.07.25. 14:37:17

Én nem látom itt mi a gond, én szoktam biciklivel és autóval is járni. Ha egy biciklis van előttem én meg sietek valahova, akkor megelőzöm, ez nem olyan nagy feladat szerintem, még nagy forgalomban sem. Egyébként meg a Margit-hídon elvileg csak 30-cal lehet menni, amit persze senki nem tart be, sokszor én sem, de általában a biciklisek nem szoktak ennél lassabban menni, tehát ha nagyon szigorúak akarunk lenni, ők mennek szabályosan és aki őt előzi az nem.

kispista2 2009.07.25. 14:39:43

@Tier: "

(főleg amióta a villamosmegállók külső járdaszigeteit érthetetlen módon megtoldották 1 - 2 méterrel. )"

"
a bicajosok láthatóan nem férnek el a nagykörúton szerintem."

A nagykörúton szerintem az autósok nem férnek el, akikből 5x annyi szeretne ott haladni, mint amennyi az út áteresztőképessége.

Érthetetlen módon??? Szerinted jók voltak az alig egy méter széles megállók, ahonnan bárki a kocsik elé eshetett? A megállók meg kb 60 m hosszúak, kibírható az a pár másodperc!

@tiborc2008: "akkor a belső sávban tekerő nem csak pofátlan volt, hanem szabálytalan is"
Lemaradtál egy kicsit, már megállapítottuk azt, hogy a posztoló összekeverte a belső és külső sávot.

Piraeus 2009.07.25. 14:40:11

@Mike36: Olvass KRESZt, mielőtt fölmész a járdára bringával! Nagyon meg fogsz lepődni.

supermatic 2009.07.25. 14:41:23

autós hülye mert nem fogja fel ésszel h 1-2 perc előnyön veri a nyálát, ha a teréz körút margithíd távot nézzük
bringás hülye mert ő sem okosabb a hülyénél
de hogy ezen mit kell hőzöngeni, azt sosem értettem
igyatok egy sört valami vízparton és meglesz a megoldás

Piraeus 2009.07.25. 14:42:28

@balage28: Ja. Érthető a hasonlat. Sokat elárul...

Fel kéne fogni, hogy a biciklis ugyanolyan résztvevője a forgalomnak, mint te az autóddal.
Ehhez persze a KRESZ ismerete és némi közlekedési kultúra is kell.

kispista2 2009.07.25. 14:43:12

@gmower: "

Ha jó idő van, a délutáni hazautamon kb. 50%-os eséllyel látom valamelyik esetet, ráadásul úgy, hogy nem sokon múlik a baleset."
Ezekben igazad van, de én meg 90%-os eséllyel találkozok olyannal, aki 20 cm-nél kisebb oldaltávolsággal előz meg, vagy olyannal, aki nem adja meg az elsőbbséget nekem.

"az autót vezetők nagy része is teljesen alkalmatlan (a posztolóval az élne), felveszi a bringás tempóját, amivel rögtön kinyírja a külső sávot,"

Ennél csak az a jobb, amikor a belsőben egy mazsola halad az előtte menőtől 80 m távolságra, így átsorolni sem lehet.

Piraeus 2009.07.25. 14:46:46

@krampi: "Margit híd és környéke ha valaki kérdezi, bringaút végig van, néha csak sikerül oda betévednie 1-2 szuicíd egyednek"

:DDDDD

Tééényleg?? Van bringaút a Margít-hídon! Miket meg nem tudok!
Látom képben vagy...

es2300 2009.07.25. 14:47:23

rendszeresen jarok a koruton bringaval, ez a ket alapszitu van:

1. nagy forgalomnal egyertelmuen gyorsabb vagyok, hiszen a lampanal feltorlodnak az autok, akik kozott, mellett szepen elgurulok es mire utolernenek mar lassithatnak is a kovetkezo lampanal acsorgo tarsaik miatt, addig max nem padlogaz-satufek, hanem csorognak velem 25-30-al ha nem tudnak akarnak kielozni

2. kisforgalomnal szepen megyek a kulso sav egyharmadaban, ajtonyitasi tavolsagon kivul, a draga autosok meg ugyesen atmennek arra a 2mp-re a belso savba mig elmennek mellettem

amugy kedves autos tarsaim, legyetek szivesek minden veletek egyutt kozlekedo biciklis helyere egy autot kepzelni, amit hozzatok hasonloan egyedul vezet, ezzel 4m-el meghosszabitva a dugot amiben szopsz

Tier 2009.07.25. 14:47:27

@kispista2: nem is csak a megállókról van szó.

a megállók előtt 5-10 méteres kis szigetek, amik fél sávot elfoglalnak a körútból.

és hogy miért? mert kresz táblát csak így lehet oda helyezni.

szánalmas szerintem..

a dugókban igazad van, demkszáj kollégának lehet jelezni..

érdekes módon madridban nincsenek dugók....

gmower (törölt) 2009.07.25. 14:47:42

@kispista2:

"aki 20 cm-nél kisebb oldaltávolsággal előz meg"

Szoktunk találkozni? :D

tucatnev 2009.07.25. 14:47:56

tetszik ez a stílus - az egyik belefut valami öngólba és a másik máris hülyegyerek...

Az úttest a járműveké, a járda a gyalogosoké. Az a baj, hogy ha valakinek sikerült összetenni autóra, vagy hozzájutni egyhez, onnan már az az etalon. Az autó.

Ezer és egy cikk foglalkozik azzal, hogy hogyan nyitják rá az ajtó a biciklisekre - bármelyik oldalra (ugye a járda felől általában a közlekedésben képzetlenebb ember ül). Hogy mekkora szopás -és felnigyilkos- padkázni. Hogy

A bicikli jármű, még ha ez sok autósnak nem is tetszik. Környezetbarát, mind gyártásában, mid üzembentartásában. Gyors. Néha kellemetlen pl. esőben és havazásban.

De attól még jármű. Egy húsvér ember használja helyváltoztatásra. Mert ő ezzel közlekedik. Egy bringás sem kel úgy fel, hogy azt mondja magában: "Kimegyek az útra szopatni egy kicsit az autósokat."

Embörök, fogadjátok el a bringásokat, a bringások meg közlekedjenek emberbarátabb módon. Kész, minden más poszt, komment ennek a cifrázása lehet csak.

Mike36 2009.07.25. 14:47:59

@kispista2: mondjuk ez is megérne egy misőt
nem adták meg az elsőbbséget
ok. így van
meg kell szokni, hogy az elsőbbség megadása nem automatikus, autósnak sem mindig adják meg
a kereszteződés előtt ezért LASSÍTOK

tán egy éve láttam felvételeket arról, mit művelnek a kerékpárosok a Lánchíd utáni rakpart (nem ugrik be a neve, kb a Halász utcánál) a kereszteződésnél
hát... eszementek
a többség nem néz semerre, durr bele a kerszteződésbe (gondolom előtte van vmi ima) ha van ott valami, ha nincs
lassítani? ugyanmár
elsőbbségem van, mindeki ugorjon félre (autós is)
tudod hol szoktak a kerékpárosok lassítani? a piros lámpánál, de aztán azon is átmegy a többség
és EZ a szégyen
az autós közlekedési kultúra sokat javult az elmúlt 10 évben, a kerékpáros meg romlott
lassan úgy érzem én vagyok a lúzer, mert kivárom a zöldet
és gyalogosként is
ugyanis a gyalogosok szintén tojnak a közlekedési lámpákra, zebra van átmegyek, hja hogy közben jön autó, majd lassít

úgyhogy azt gondolom, előszőr meg kéne tanulni a szabályokat betartva kerékpározni, és utána lehetne pampogni bármiért is
csak nálunk szokás szerint mindeki fordítva ül a lovon

Mike36 2009.07.25. 14:49:11

@Piraeus: óh rendőrőrnagy haverom van, közlekedésrendészet, már megbeszéltem vele, np

pink75 2009.07.25. 14:51:51

"tán egy éve láttam felvételeket arról, mit művelnek a kerékpárosok a Lánchíd utáni rakpart (nem ugrik be a neve, kb a Halász utcánál) a kereszteződésnél"

biciklin magasabban ülsz, ott elég jól látni, hogy jön-e vki autóval

es2300 2009.07.25. 14:52:12

jah nagydugoban amugy tenyleg szopo a koruton menni, mert bar remekul elfernek kozepen, de sajnos valakinek annyira zavaro, hogy latvanyosan gyorsabb vagyok az o gepjarmuvenel (szerinte) sokkal kevesbe MENOBB jarmuvemmel, hogy inkabb nem huzodik le

Piraeus 2009.07.25. 14:52:15

@Shitting Bull: Igen, mert tudtommal nincs is olyan, hogy a biciklisnek tilos volna "feltartani" az autóst azzal, hogy az úton halad. Azért lenne igazán nehéz előkeresned...
Ha a biciklis szabályosan halad az úttesten, akkor ugyanolyan résztvevője a forgalomnak mint bármi más. Ha nem tetszik a tempó és van rá lehetőség, akkor meg lehet előzni.

Amúgy meg türelem.
És bicikliutak...

es2300 2009.07.25. 14:54:37

@Mike36: en is rendszeresen atmegyeka piroson, ahogy majd figyeld csak meg magad, mikor gyalog vagy te se allsz szamar mondjara a zebranal piros jelzeskor ha egy auto nem jon jobbrol-balrol

bicoval elore tudok gurulni, latom jonnek-e, es nekem a lendulet annyira fontos mint neked mondjuk lejton

stabika 2009.07.25. 14:55:23

1., A Teréz körúton nincs bringaút, így jogosan használta az utat.
2., Ez itt nem a forma egy ha nem tudod ügyesen megelőzni akkor kiállítják a másikat a depóba! Gondolom az előttel cammogó tanulóvezetőtől sem várod el hog húzodjon le, vagy menjen fel a gyalogós utra?
3., A Margít hídon nincs bringaút, íg szintén használható az uttest.

Szóval: nincs igazad. Ne nem tetszik, hogy van nálad lasabb jármú is az utakon akkor ne közlekedj gépjárművel. esetleg ajánlom a kerékpárt vagy a BKV-t. Vagy a pusztát. Ott mehetsz...

Mike36 2009.07.25. 14:59:26

@gmower: 2-3 szimplán ellentmondás
ha kivül megy az a bajod, ha belül megy akkor meg az
legjobb ha sehol sem megy, igaz-e? :)
4. ha jobbra fordulsz kis ívben, akkor neked elsőbbséget KELL adnod
az más kérdés, hogy ima helyett inkább meg kéne győződni arról, hogy tényleg megadod-e az elsőbbséget

nem hiszem, hogy annyira príma elütni valakit
egyrészt ha megsérül, meg kell várni mentőt, rendőrt, majd helyszinelnek, esetleg mászkéálni a bírósára, az autó elejéről, lámpák, motorháztető és szélvédőcseréről nem beszélve, és az önrészt akkor is ki kell fizetni, ha CASCO-d van. én urizálásból nem töröm össze a kocsimat

"ott is belassul a tempó, ami pedig a zöldhullám elvesztéséhez vezet. A piros lámpán a bringás szívbaj nélkül átmegy, ami után kezdődik az egész előről"

ez ellenben totál igaz

ugyanolyan, imint egyesek mániája megelőzni a buszt a megállóban, aztán feltartani, aztán visszaelőzni

ijontichy 2009.07.25. 14:59:29

A poszthoz: tessék kissé határozottabban sávot váltani (index, tükör (a mögöttes érkezők mozgásából sok minden leszűrhető), határozott húzódás).
A bringásoknak: valaki írta itt, hogy a bringa jármű, úttesten a helye. Így van! Folyomány: a KRESZ vonatkozik rá is!
A lelkesen "járdán nem biciklizők" figyelmébe ajánlom az általam leginkább utált állatfajt: jobbra kisívű bekanyarodás, a gyalognak is zöld... és érkezik ezerrel a zebrára a járdáról az állat rajta ülve a biciklin... No comment, nem tűri a billentyű. És ne tessék mondani, hogy ritkaság. Sajnos nem az.

Piraeus 2009.07.25. 15:00:23

@Mike36: Akkor neki jó, mert ezek szerint az ő szava erősebb mint a KRESZ... :DDD

világvége... · http://civilkontroll.net 2009.07.25. 15:01:07

es2300:
"mikor gyalog vagy te se allsz szamar mondjara a zebranal piros jelzeskor"

De te NEM gyalog vagy, hanem bringával! :) Birom, aki az úttesten tekerve gyalogosnak képzeli magát, amikor meg arról van szó, hogy miért nem a járdán teker, akkor arra hivatkozva, hogy a bicikli is jármű, autósnak.

krampi 2009.07.25. 15:02:28

@kispista2:
"Arra a bringaútra gondolsz, ami gyalog és kerékpárút, 500 m-en belül 2x vált oldalt és keresztülvezetik a margit hídi hév-megállón?"

Arra biza. Nem túl jó, de kérdem én, nem jobb, mint a külsőben lavírozni? Nem biztonságosabb? Nem így akarok odazavarni mindenkit, TÉNYLEG érdekel a válasz. Főleg a Margit-híd esetében, ahol rendszeresen találkozom hajmeresztő jelenetekkel.

@Piraeus: te ugye "fika only" módban működsz, konstruktív nem bírsz lenni? Más viszont levette miről beszélek. Ülj le, egyes.

Mike36 2009.07.25. 15:04:55

@pink75: nap mint nap mentem arra melóból jövet-menet, úgyhogy tudom
de nézd meg a felvételeket, a neten láttam, biztos fellelhető még, megdöbbentő

Kopi3.14 2009.07.25. 15:05:30

@Tier: azért az is igen életveszélyes helyenként, hogy nem fér el az utas a villamosmegállóban utascserénél.

MoxNox 2009.07.25. 15:07:49

De aranyos volt a post beküldője, fingja nincs a KRESZ-ről, keveri a belső és a külső sávot, és vezetni sem tud. És mindezt még közzé is teszi. Tündibündi...

gmower (törölt) 2009.07.25. 15:08:00

@Mike36:

"2-3 szimplán ellentmondás
ha kivül megy az a bajod, ha belül megy akkor meg az
legjobb ha sehol sem megy, igaz-e? :)"

Nincs semmiféle ellentmondás, a mellettem lévő ÜRES sávban nyugodtan megelőzhet. Ráadásul én csak olyan esetekről beszélek, amikor az autók mozognak, ha mindenki áll, baromira nem érdekel, akárhol is megy el mellettem.

"4. ha jobbra fordulsz kis ívben, akkor neked elsőbbséget KELL adnod
az más kérdés, hogy ima helyett inkább meg kéne győződni arról, hogy tényleg megadod-e az elsőbbséget"

Lóf*szt. A gyalogosoknak valóban elsőbbséget kell adnom, de a járdán 30-al jövő cangásnak nem, mivel esélyem sincs, hogy lássam. Ezt fogjátok már fel végre!

Piraeus 2009.07.25. 15:08:16

@krampi: OK.
Van kerékpárút a Margithídon? Pestről a szigetre biztosan nem lehet oda bicikliúton bejutni. Sajnos. Tudsz-e valamit amit én nem?

es2300 2009.07.25. 15:09:14

@világvége...: se nem gyalogosnak nem kepzelem magam, sem autosnak
hiszen nem vagyok hulye, tudom h egy bringan ulok

es kulonbenis, az teged miert zavar h atmegyek a piroson? igy legalabb nem ersz majd utol es nem kell postot irni arrol hogy a hulye biciklis feltartott :)

Mike36 2009.07.25. 15:10:00

@es2300: ne ez az a mentalitás, ami NEM KÉNE
a piros lámpa nem ajánlás! nem opcionális, hogyha van kedvem megállok, ha nem jön semmi átmegyek. láttál már autóst szamár módjára álldogálni a pirosnál? ő miért nem megy át? és bizony én "szamár" módjára álldogállok a piros lámpánál gyalogosan is, mivel piros a lámpa. és ez a normális, nem az hogy szarok mindenre

miféle lendület? felfelé? sík uton is simán átmennek a hozzád hasonlók. tudod miért mész át? mert a rendőrség nem basz meg minden alkalommal 30 rugóra, mert ha megtennék, kurvagyorsan leszoknál erről

es2300 2009.07.25. 15:14:21

@Mike36: ezt a lenduletes dolgot kerlek gondold at ujra ;)

utana meg majd arra valaszolj, hogy szoktal-e atmenni a kis labaidat hasznalva szabalytalanul uttesten - ha igen, akkor azt is mond meg nekunk itt oszinten, hogy miert teszed igy, koszonom :)

Piréz Vitéz 2009.07.25. 15:14:29

1. vicces, hogy a kerékpárosok rögtön a kresszel jönnek, ha valaki felzavarná őket a járdára, de az úton közlekedve 99%-uk mégis szarik bele a kresz összes szabályába.

2. szintén vicces, hogy a biciklisek rögtön a "mi az a pár perc az autósnak" szöveggel jönnek, de ha lezavarnák őket a 2*2 sávos tömött utakról a bicikliutakra, mellékutakra, akkor rögtön jön a "jaj de hát az lassú, jogom van haladni"

3. a probléma meg létezik, függetlenül attól, hogy a posztoló hogy nevezi a sávokat. Ennél már csak az jobb, amikor a buszsávban, a busz előtt tötyög a biciklis, cirka félszáz embert feltartva. (bár végülis még ez is semmi, láttam már ilyet a combino előtt is)

és persze éljen az általánosítás...

Mike36 2009.07.25. 15:14:44

@Piraeus: nem, csak megkérdeztem, hogy is van most: lehet menni a járdán, ha nem alkalmas az úttest kerékprozásra, ugye. hát szerintem amin csuklósbusz, kamion jár, nem alkalmas. így a járdán közlekedek, de úgy, hogy nem zavarom a gyalogosokat. és én tényleg nem zavarom őket, nem cikázok közöttük 30-cal (igaz nem haladok így valami gyorsan, de ez van)

Hargita Nándor · http://sliceandsmile.blog.hu 2009.07.25. 15:14:56

én vagyok az a biciklis aki megáll a piros lámpáknál ÉS pironkodik amikor mindkét oldalán húznak el más biciklisek bumm bele a kereszteződésbe.

ugyanakkor én vagyok az aki a legtöbbet bömböl a rakparti bringautak miatt (tényleg, adós vagyok még egy kerékagy poszttal is), március óta van felbontva az a szar, előtte is nagyon rossz volt, de most mindenki aki egy kicsit is tökös/bátor és biciklizik, átszokott a fő utcára az autók közé.

én pl az erzsébet híd után megyek ki és a batyinál jövök vissza.

plusz, néha tövábbmegyek a margit hídon túlra is, és újabban ott is az utat használom, rengeteg előnye van:

- nem kell átmenni az úton és bemenni a híd alá, majd vissza. amikor az autós pirosat kap a híd előtt, már lehet is rámenni az útra, az alsó rakpart úgyis zárva.

- sima, fasza aszfalt van gyakorlatilag az árpád hídig.

- szélesek a sávok, az autós akár sávon belül is ki tud kerülni.

az egyetlen negatívum az a pár belógó bokor.

Mike36 2009.07.25. 15:15:36

@es2300: a piros lámpán való áthaladásra nincs mentséged, akármit is mondasz

világvége... · http://civilkontroll.net 2009.07.25. 15:16:51

es2300
Azért zavar, mert az úttesten közlekedő járművekre az úttest szabályai vonatkoznak, és biztos vannak köztük hülyeségek, de pl. a közlekedési lámpák jelzése semmiképp nem az.

Olyan ritkán vezetek, hogy engem még sosem tartott fel biciklis. Úgyhogy ha skatulyázni kell, akkor biciklisnek számítok.

Todward 2009.07.25. 15:18:06

Kurva anyátokat faszszopó buzi pestiek. Dögöljetek meg mind, életképtelen állatok. Nem érdemlitek meg, hogy oxigént szívjatok.

Mike36 2009.07.25. 15:20:08

@gmower:
ok, értem
jobbra kis ív: én felfogom
1. nem megyek 30-cal a járdán
2. lassítok, megvárom hogy elengedsz-e, észrevettél-e

LÁTNI és LÁTSZANI
mint anno volt a kutyis-cicus kresz könyvben :)

nekem, ha kerékpárral megyek, ugyanúgy tisztában kell lennem azzal hogy körülöttem mi történik, mintha autót vezetnék

és én inkább előzékyen vagyok mindenkivel (gyalogossal is) minthogy a kasztni sérüljön :)

Joe84 2009.07.25. 15:22:44

Elpofátlanodtak a bringások... van már nekik critical mass, meg sírnak a bicikliutak miatt, de közlekedni azt még nem tudnak, a kreszt általában nem ismerik, felelőtlenül közlekednek, akadályozzák az autósokat.
Nem vagyok a biciklik ellen, de amikor torlódást okoznak azzal, hogy nem veszik a fáradságot a lehúzódásra, akkor én is átmegyek pofátlanba és letolom a p*csába őket... meg szoktak ijedni, de legalább visszavesznek az arcukból.
Ha megtanulnak az út szélén tekerni, akkor majd az autósok is előzékenyebbek lesznek velük.

es2300 2009.07.25. 15:22:48

@Piréz Vitéz:

1. nem a kresz miatt nem jo a jardan menni hanem mert sok a gyalogos es a mamak mindig a kis szivukhoz kapnak mikor elmegy mellettuk egy biciklis

2. ezt a pontot nem teljesen ertem, mert ugye a koruton nem azert megyuk az autok kozott mert sokan vannak a bicikliuton, hanem azert mert nincs bicikliut :) ahol van, en mindig azt hasznalom, biztonsagosabb, lehet nezni jobban a csajokat es nem tart fel a sok dugoban idegeskedo autos

3. teljesen abszurd, hogy onnan is el szeretned kergetni a bringasokat :) figy segitek, hogy megertsd: minnel tobb a biciklis - annal kevesebb az auto - annal rovidebb ideig ulsz a dugoban. ne azt keresd, hogy mi hol es mit ne csinaljunk, hanem segits te is osszehangolni a varosi kozlekedes osszes szereplojenek erdekeit, mert a kozlekedes egy tarsasjatek - ha meg nem tunt fel

kispista2 2009.07.25. 15:23:17

@krampi: "Nem biztonságosabb?"
Sokan gondolják azt, hogy a bringaút mindig biztonságosabb. És már jópáran haltak meg emiatt. (most nem keresem elő a konkrét eseteket, de több is volt).

@Mike36: "
tán egy éve láttam felvételeket arról, mit művelnek a kerékpárosok a Lánchíd utáni rakpart (nem ugrik be a neve, kb a Halász utcánál) a kereszteződésnél
hát... eszementek"
Miért te kocsival a hungária körúton zöld lámpánál is lelassítasz 10 km/h-ra, mert esetleg egy kamion oldalról nem adja meg az elsőbbséget? Akkor miért kellene a bringásnak ezt tennie?

halar 2009.07.25. 15:24:14

és mégis mennyivel mert menni?
nem 80-al?
haha

Mike36 2009.07.25. 15:24:14

@darthwalk: akkor már ketten vagyunk
alapítsunk egy egyesületet :)

engem az érdekelne, hogyha továbbmész északra, ki volt az a baromállat aki a kanyarba rakta a kerékpáros kereszteződést

tiborc2008 2009.07.25. 15:24:50

RE:
"Lemaradtál egy kicsit, már megállapítottuk azt, hogy a posztoló összekeverte a belső és külső sávot."

Nem tudom, igazatok van-e, és nem a megfogalmazás miatti félreértés. Múltkor - az éjszakai órákban - én is találkoztam a körúton a belső sáv villamossinek felé eső oldalán tekerő ipsével, végig ott ment.

gmower (törölt) 2009.07.25. 15:25:51

@Mike36: Ok, így már rendben, csak olyan hevesen írtad, hogy: "elsőbbséget KELL adnod", mintha azt a részt is elfelejtetted volna, hogy zebrán pl. le kéne szállni, ugye... :D

Mike36 2009.07.25. 15:27:39

@Joe84: te meg szimplán antiszociális paraszt vagy. csak arra gondolj, ha netán elcsapsz valakit, és kihozzák, hogy te vagy a hunyó, az 2 év sitt, és akkor majd te is visszaveszel az arcodból

belakis 2009.07.25. 15:29:18

Mióta van joga az autósnak a gyorsabb haladáshoz?

Kerülje ki, veszélyeztetés nélkül!

(persze ha paraszt a bringás, akkor nehéz, de az, hogy b*szik a szegény posztíró sávot váltani, az legyen már az egyéni szociális problémája, és az autósokra fújjon, aki nem engedi be!!!!!)

kispista2 2009.07.25. 15:29:37

@Joe84: Egyszer fogja valaki beverni a szélvédődet és a fejedet egy ilyen gyilkossági kísérlet után.

es2300 2009.07.25. 15:30:23

@Joe84: baratom ovatosan az ilyen letolom a picsaba oket kijelentesekkel, egy atlag biciklilakat 3-4 kg...

belakis 2009.07.25. 15:30:28

Látszik, hogy Magyarországon a jogosítványért nem megküzdeni kell, hanem csak érte menni.

belakis 2009.07.25. 15:32:03

@Joe84: Arra vigyázz, hogy a városban nem nagyon tudsz a gyáva tetted után elmenekülni... Mikor visszakapod majd, akkor sem fogod látni,hogy ki volt a hibás. Értetlen emberek.

kispista2 2009.07.25. 15:32:41

@tiborc2008: Nekünk mindig igazuk van. Abból gondolható a keverés, hogy azt várta el hogy a bringás húzódjon le (belső sávból hova) vagy menjen fel a járdára. Azt gondolta a posztoló, hogy az 50-es tábla a minimumsebességet jelenti.

@Mike36: A motoros is leszoríthatja az autóst, mert az éppen lassan halad szerinte.

@gmower: Valóban az a szabályos, ah tolod a zebrán a kerékpárt, de attól még nem fogod megkapni az elsőbbséget.

krampi 2009.07.25. 15:32:45

@Piraeus: nincs, de nem is erre gondoltam, hanem a budai oldalon haladóra (másnak ez evidens volt, ha nem, akkor nem kezdett el ezen élcelődni). A Duna két partja között a Margit hídon nincs kerékpárút de remélem hogy nemsokára lesz.

Mike36 2009.07.25. 15:33:29

@kispista2: értelem szerüen nem
de a felső rakparton nincsn e lámpa
ellenben van kerékpár, gyalogos, autó, villamos
az autósnak mindre kell figyelni, a kerékpárosok többsége meg egyikre sem
mert kerékpárút van, és neki menni kell
gyorsan
a gyalogosnak meg az a dolga hogy félreugorjon

és bizony volt már olyan si, hogy gyalogossként mentem át a zebrán zöld jelzésen, autók állnak ugye, erre szélen jön a bringás ezerrel, és nekem kellett félreugranom, mert különben elcsapott volna

tehát legalább a lámpát meg kéne tanulni betartani, aztán lehet számonkérni bármit az autósoktól

belakis 2009.07.25. 15:35:51

Amúgy csak nekem tűnik úgy, hogy szerencsétlen post író még a külső belső sáv fogalmat is keveri?

Az emberek tényleg ennyire nincsenek tisztában semmivel? És még történetet is ír? Igen gázos!

es2300 2009.07.25. 15:37:51

@belakis: nem csak neked tunik ugy ;) /mar kitargyaltuk, a post iroja sajnos nem sajatitotta el kello alapossaggal az autovezetes fortelyait, de mindezeken tul kell onkritikaval sem rendelkezik mely ketto igy egyutt azert mar elegge veszelyes konstellacio/

EBOA (törölt) 2009.07.25. 15:40:05

Rosszul tudom, ha úgy tudom, hogy a hidakon rá lehet menni bringával a járdára? Északi járda a bringásoké, déli pedig a gyalogosoké... ?

belakis 2009.07.25. 15:40:51

@es2300: Akkor csak elbambultam. :)

Viszont ez a post kizárólag megint csak az ellentét szításához kiváló, de hogy pont egy ilyen tudatlan egyed csinálja megint, ez már gáz... Még autós - bringás - motoros szemmel is.

SzLacika 2009.07.25. 15:41:56

A következő a helyzet:
A posztoló egy friss jogsis zöldfülű pöcs tinédzser

Nem ismeri a szabályokat, nincs tisztában a fogalmakkal, nem tud közlekedni. Viszont azt tudja, hogy ha a bicikliseket leparasztozza, az menő. Azt hitte, ő lesz majd itt a fasza gyerek...

Jólvan Bandika, ügyes vagy!
De most menj a helyedre szépen és legközelebb jobban készülj

kispista2 2009.07.25. 15:42:07

@Mike36: "és nekem kellett félreugranom, mert különben elcsapott volna"
Miért ugrottál félre? Ő esett volna nagyobbat :)

"
tehát legalább a lámpát meg kéne tanulni betartani, aztán lehet számonkérni bármit az autósoktól "
a zebra előtt kéne megállniuk az autósoknak, utána kérjenek számon bármit is.


de a felső rakparton nincsn e lámpa
De van pl villamos. Érdekes, a villamosnak megállnak az autósok (persze nem mindig)

@krampi: Próbál ki egyszer az a bringautat.

es2300 2009.07.25. 15:44:33

@belakis: btw szerintem nem ellentet, csak eszmecsere, meg konnyed ebed utani szajkarate, valahogy le kell dolgozni a kaloriakat :)

Mike36 2009.07.25. 15:50:36

@kispista2: köszi, de én nem élvezem ha nekem jönnek
fáj az nekem is

SzLacika 2009.07.25. 15:51:38

@Joe84: Azért vigyázz az efféle letolom a picsába hozzáállással...
Egyrészt nekieshet a kocsidnak, egy bicikli+biciklista kombó van olyan nehéz, hogy szép kis nyomot hagyjon a fényezésen. De ezt lehet leszarod.

Viszont ha véletlenül kinyírod, mehetsz pár év ánusztágításra.

Ott aztán max a nadrágodat fogod letolni, de annak szerintem nem fogsz így örülni.

dmm 2009.07.25. 15:52:19

autóba szorult "többség"! 1965-ben kevesebb volt az autó, a megengedett sebesség 60 km/óra. tehát sokkal gyorsabban lehetett közlekedni a városban, mint ma, még akkor is, ha egy darab kerékpáros sincs előttetek. akkor miért nem a növekvő számú autóst hibáztatjátok a közlekedés lehetetlenségéért, miért azokat, akik nem foglalják előletek a helye azzal,hogy ők is a nagy szent dobozban ülnek?

Doryyka 2009.07.25. 15:52:23

Tegnap délután negyed 6 felé baleset az M1-M7 kivezetőn. Fele a leállóban jött, aztán meg pofátlankodott be elénk. Na, ez pont olyan, mint a járdán biciklizni-szabálytalan!

Mike36 2009.07.25. 15:52:24

@kispista2: ja és megállnak
próbáld ki, 80-90% megaáll

georg 48 2009.07.25. 15:59:19

Én már egyszer inditványoztam, hogy a bringásokat baszni kéne, hogy szaporodjanak és utána gépágyúval irtani. Mind egy szálig, a mocskokat. Na és,ha elütök egy disznót? Leültetnek. De egy szarláda legalább megdöglött!!!

es2300 2009.07.25. 16:02:13

@georg 48: latom nalatok nem volt jo az ebed :) menj le, mosd a kocsit estig, mindenkinek jobb lesz

KuKori · http://ireland.blog.hu 2009.07.25. 16:04:52

@avus: Az élet apró örömei :D Magad döntheted el, melyik csoport utálatát élvezed jobban :D

de Sade Marquis 2009.07.25. 16:07:09

Való igaz, h az autósok közlekedési morálja nálunk rossz, náluk már csak a gyalogosok és a bicikliseké rosszabb. Sajnos 10 biciklisből 9 vmilyen szempontból kifogásolható, tudom itt mindjárt elárasszák a blogot a teljessen szabályos bringások, akik kikérik maguknak...

DKNY_girl 2009.07.25. 16:07:51

@Shitting Bull: A taxis kalandod kísértetiesen hasonlít az én bringás (én) vs. gyalogos kalandomra. A gyalogos bringaút közepén közlekedett, kitartóan figyelmeztettem a dudálással, elsuhantam mellette, beszóltam neki, hogy nem itt kéne közlekedni, erre ő: ki tudsz kerülni nem? Aztán erre kiakadtam. Utána a lámpánál mellém állt az a bringás, akit a gyalogossal együtt leelőztem, és végül én voltam a genya, hogy nem lehetünk agresszívak a gyalogosokkal, mert ez alapján általánosítanak. Én ezt megértem. És hogy mivel telefonált nem hallott, nyugodtan kerülhettem volna. De szerintem, ha a gyalogos mindig és minden esetben elsőbbséget kap, és őt tekintjük az áldozati báránynak, sosem fog észbekapni a gyalogos, hogy a bringaúton nem közlekedünk. Hisz engem is meglincselnek, ha a járdán közlekedek. Ennél jobb, hogy egy büdös banya le akart szállíttatni a bringámról a héten, hogy toljam át a Lánchídon, mert zavarom a közlekedésben. Anyád. (a híd megosztott pályás, bringásoknak és gyalogosoknak egyaránt)

gmower (törölt) 2009.07.25. 16:09:00

@dmm: ",hogy ők is a nagy szent dobozban ülnek?"

Hát aki azt hiszi, hogy az emberek kedvtelésből ülnek a legnagyobb forgalomban az autójukban, az is eléggé szűklátókörű. Szeretném felvilágosítani az érintetteket: dolgozni járunk, hogy aztán adót fizethessünk, amiből majd lehet építeni az országot. Mivel az autókázás ráadásul meglehetősen költséges móka is, nyilván nem jókedvünkben azzal járunk, hanem mert jó okunk van rá. És ezen okok közül a kényelem az egyik legelhanyagolthatóbb.

es2300 2009.07.25. 16:10:59

@de Sade Marquis: szerintem errol szo sincs, de azt neked is latnod kell h 9 szabalytalankodo bringasbol 6 szabalyosan kozlekedne ha megfelelok lennenek a korulmenyek, ugyismint
- biciklis/motoros puffer zona a lampaknal, az autok elott
- egyiranyu utcaba behajthat szembe
- kiszelesitett busz/bicikli savok
- karbantartott utak (nyomvalyu, es repedesek nelkul)
- nagyforgalmu utak mellett bicikliut (egyiranyu, nem a jardarol levalasztva, plane nem festekcsikkal)

dmm 2009.07.25. 16:11:14

@gmower: fura, én is dolgozom... eddig legalábbis azt hittem, hogy azt teszem, de most már tudom, hogy nem, mert nem ülök autóban.

es2300 2009.07.25. 16:13:30

@gmower: draga baratom kepzeld en biciklivel jarok dolgozni, raadasul kozvetlenul termelek bevetelt az allamnak, nem csak adoimon, jarulekaimon keresztul
tovabba nem szennyezem a kornyezetet, csokkentem a varosi kozlekedesre nehezedo nyomast mert nem autoval jarok - holott van

sor6 2009.07.25. 16:13:57

@de Sade Marquis: Igen én pl. este szoktam megfigyelni, hogy alig van olyan kerekes aki elöl hátul szabályosan ki van világítva. Tegnap éjjel kb 15 bringást láttam a fenti kritériumnak egy sem felelt meg, sőt a nagy részük sem elöl sem hátul nem világított.

aachi2 2009.07.25. 16:15:03

@de Sade Marquis: "Sajnos 10 biciklisből 9 vmilyen szempontból kifogásolható"

buta általánosítás.

DKNY_girl 2009.07.25. 16:15:51

@Mike36: Egyetértek. Néha az életünk megvédése érdekében a Petőfi híd és a Blaha között bringával a járdán közlekedtem, miután a híd közepén egyszer egy kamion rámdudált, a lélekjelenlétemnek köszönhettem, hogy a paraszt kerekei alá nem kerültem. De ott a járdás szakasz még szerencsés, mert széles és nem kóvályognak turisták és széllel bélelt emberek, mint mondjuk a rakparton :)

aachi2 2009.07.25. 16:16:23

@sor6: zebránál is figyelgessél. gyalogosan.

metal · http://electric.blog.hu 2009.07.25. 16:18:49

Megrögzött autósként úgy gondolom, hogy a posztoló ritka nagy seggfej!

de Sade Marquis 2009.07.25. 16:19:52

@es2300: Szerintem nincs nagyon ha, gyakorlatilag pirosnál álló bringást nem látni, már az is ritka, ha legalább lelasít, a 1irányú utcában szemben, alap, az éjszakai közlekedésben, pedig a rendesen, tehát elöl hátul világító bringást pedig van, h napokig nem látok.

de Sade Marquis 2009.07.25. 16:21:58

@aachi2: Sajnos nem, 26 év tapasztalata a közlekedésben.

ossie 2009.07.25. 16:23:06

"Teréz körút, viszonylag közepes forgalom. Belső sávban megyek, előttem egy biciklis."

Hát ha ez valóban így volt, akkor tényleg elég gyík lehetett a biciklis, a külső sávban lett volna a helye.


"talán lehúzódik, vagy ne adj isten felmegy a járdára, hogy elengedjen, minket, engem."

A körúton - ahogy a beküldő is írja - elég szűkek a sávok, nem nagyon van hova lehúzódni. A járdán pedig nem lehet (sok a gyalogos) és (a példában szereplő konkrét helyen) nem is szabad kerékpározni.


"Megunva a mögötte való cammogást rádudáltam, hogy ugyan húzódjon már le és engedjen el, mire fogta magát és még beljebb ment, így aztán még inkább lehetetlenné téve a kikerülését, egyben jelezve, hogy csinálhatok bármit, ez az Ő sávja."

Nem tudom, hogy ez még mindig a belső sávban történt-e, de ettől függetlenül nem szabályos, hiszen elvileg szorosan az úttest jobb szélén kell kerékpározni. A Margit hídon viszont szintén szűkek a sávok, tehát megértem, hogy nem kockáztatott egy sávon belüli előzést.


"Miért gondolja szinte minden biciklis, hogy övé az úttest, nem pedig az autósoké?"

Pont annyira az övék, mint az autósoké. Úgy látom, ez a beküldőnek eddig nem volt világos.


"Ha már valaki a belvárosban biciklizik"

Hol biciklizne, ha a belvárosban van dolga?


"akkor miért nem a járdát használja vagy ne adj isten a bicikli utakat?"

A járdát használni lassú, veszélyes és a legtöbb helyen tilos. Bicikli utak a legtöbb helyen (például a Teréz körút-Margit híd vonalon) nincsenek, ahol meg vannak, ott is sokszor használhatatlanok. Szép volna, ha a forgalmas helyeken lenne a kerékpárosoknak saját sávja, de sajnos ilyen szinte sehol nincs. :(


"Egyáltalán, miért kell az autósokat szándékosan akadályozni?"

Ez valóban bunkóság, bár a példában legfeljebb a rádudálás utáni beljebb húzódást lehet így értelmezni.

DKNY_girl 2009.07.25. 16:23:26

@kispista2: Autót a járdán? ...ugye, hogy nem. Igen, normális esetben, a nem csökkent elméjű bunkók nem parkolónak használják a járdát, vagy a bringautat. De erre egyre nagyobb számban látok példát. És még nekem kell kerülgetnem, vagy megállnom és tolnom, mert a kedves autós annyira jófej, hogy megkönnyíti az életem és a közlekedésem. Köszönöm nekik :)

bölényember 2009.07.25. 16:24:29

véleményem szerint ha a biciklis a belső sávban ment (ez ugye nem biztos) akkor gyökér volt mert:
Lassú járművel, kerékpárral, állati erővel vont járművel, kézi kocsival, hajtott (vezetett) állattal, valamint lassan haladó járművel - ha az út- és forgalmi viszonyok lehetővé teszik - szorosan az úttest jobb széléhez húzódva kell haladni. §25 (2)
Tehát nem a belső sávban.

másrészt, ha haladhatna sem tarthatja fel a mögötte lévőket, mert igenis joga van a mögötte levőnek a gyorsabb haladáshoz szerintem, de lehet hogy rosszul értelmezem:
Nem szabad a járművel indokolatlanul olyan lassan haladni, hogy az a forgalmat akadályozza. §26 (5)
Pont úgy, ahogy az autópályán 90-el a belső sávban szerencsétlenkedő suzukis sem tehetné, pedig ott 130 (!) a megengedett, mindegy hogy autóval, biciklivel vagy akármivel megy, csak azért mert joga van ott menni nem tarthatja fel a többieket.

mellesleg, azoknak a bicikliseknek is lókukit a popsijukba, akik a buszsávban szédelegnek és feltartják a buszt, merthogy:
Az autóbusz forgalmi sávban az autóbusz- és trolibuszforgalom zavarása nélkül ha az autóbusz forgalmi sávot az úttest menetirány szerinti jobb szélén jelölték ki, erre utaló jelzés esetén a kerékpáros, közlekedhet. §36 (8)
Tehát csak úgy közlekedhet hogyha nem tarja fel a buszt.

lehet vitatkozni

aachi2 2009.07.25. 16:24:53

@de Sade Marquis: sajnos az. mindenhol vannak hülyék. attól valaki nem lesz hülye hogy biciklin ül. aki ezt gondolja, na az az :)

gmower (törölt) 2009.07.25. 16:25:45

@dmm: és @es2300:

Az hogy nektek a szomszédban van a munkahely és nem kell oda magatokon kívül semmit sem vinni, 8 órán át egy helyen kell húzni az igát, valamint az sem számít, ha izzadtan, mocskosan, esőáztatottan érkeztek meg (vagy van lehetőség tisztálkodásra) szimpla szerencse. Sajnos ez nem mindenkinek adatik meg, és nem hiszem, hogy ebben az országban sokan lennének, akik bátran válogatnak a munkalehetőségek között olyan elvek alapján, hogy be tudok-e cangával járni. Nem, ha találunk jó melót, utána döntünk, hogy mivel járunk, és ha messze van, vagy aránytalanul sok ideig tart tömegközlekedéssel bejutni, akkor bizony marad az autó. Nem kedvtelésből, kényszerből.

Arról nem is beszélve, hogy feltűnhetett volna már nektek, hogy minden második autóban mozgáskorlátozott kártya van, ők hogy bicikliznének már? :D:D:D

es2300 2009.07.25. 16:27:40

@de Sade Marquis: jo mindegy errol ne nyissunk vitat, en atmegyek az osszes olyan piroslampanal ahol a szitu analog azzal a helyzettel amikor amugy gyalog is atmennek. kocsival nyilvan nem tudom ezt megtenni, nem a piros lampa miatt, hanem a kozlekedes sajatossagaibol kifolyolag, amihez ugyesen alkalmazkodott a kresz - de azert lassuk mar h mi volt elobb

505thZajcev · http://bringazz.blog.hu/ 2009.07.25. 16:30:05

@aachi2:
10-bol 8 autos hajlando elfelejteni neha az indexet, ami altalanositas lenne, de sajnos nem az.

Toto26 2009.07.25. 16:30:50

Én minden nap a körúton és a petőfi hídon közlekedek, és a szűk sávok ellenére nincs semmi problémám a biciglisekkel. Nekem teljesen mindegy hogy a külső sáv melyik részén teker, mert úgyis csak egy fél sávváltással megyek el mellettük, akkor meg mindegy hogy mennyire kell áthúzódnom. A legrosszabb helyzetben is max. 6s volt amíg beragattam mögéjük.
Viszont volt már olyan, hogy egy belső álló sávból kiugratott elém valaki kb. 5km/h-val, amikor én meg a megüresedett külső kanyarodó sávban mentem 40-el, hogy átérjek még a zöldön. De szerencsére eddig ez volt az egyetlen eset amikor majdnem infarktust kaptam miattuk. A piroson áthajtásuk csak szimplán baromira idagesítő.
A gyalogosok pedig....A Bartókon folyton átmennek a piros jelzésen! Amikor arra jártam gyalogosan, baromira hülyének éreztem magam amikor álltam a piros lámpánál, a tömeg meg csak hömpölygött át.

aachi2 2009.07.25. 16:31:02

@505thZajcev: statisztikát csináltál? nem. szeva.

es2300 2009.07.25. 16:31:37

@gmower: viszek magammal laptopot, toltot, valtoruhat, esokabatot, lancot
fittseg kerdese az egesz
hozza kell tennem, hogy bar tenyszeruen nem lakom tul messze a munkahelyemtol, hetente tobbszor is mozgok napi 20-30 km-t a varosban - es sporolok a biciklizessel legalabb egy orat

de Sade Marquis 2009.07.25. 16:33:41

Ahogy gondolod, de azért javaslom csak üljél ki 1 este és nézd meg hány bringás van kivilágítva. Na ők már alapból nem is közlekedhetnének, autósokra lehet mondani, h van pár hülye, mert köztük is előfordul, de ritka, mig bringásnál pont fordítva, a kivilágított a ritka. De piros lámpához is leülhetsz és számolhatod hány autó ill bringás hajt át, igen autós is fog, de bringásból az lesz a ritka aki megáll.

de Sade Marquis 2009.07.25. 16:36:28

@505thZajcev: és hány bringás jezi az irányváltási szándékát? ugye, h még mindig több autós inexel, mint ahány bringás...

es2300 2009.07.25. 16:37:27

@de Sade Marquis: es az megvan h pld venezuelaban egyaltalan nem hasznaljak az indexet? ;)

de Sade Marquis 2009.07.25. 16:39:00

@es2300: jaa, ha felülbíráljuk a kreszt... akkor miről beszélünk

gmower (törölt) 2009.07.25. 16:39:13

@es2300: Neked így jön ki, másnak meg nem, de attól az még nem egy "lusta, kényelmes, köcsög az acéldobozában". Csak ennyit akartam mondani.

es2300 2009.07.25. 16:41:13

@gmower: tolem ilyet biztos nem olvastal - pont ez a lenyege h ismerjuk el a masik jogat kozlekedni, ne irigykedjunk egymasra, ne akarjuk letolni az utrol, es hatha ugy konnyebb lesz eszervek mentem kezelni ezt az egesz kerdest

es2300 2009.07.25. 16:41:51

@de Sade Marquis: arrol, hogy a biciklis kozlekedes egeszen maskepp mukodik mint az autos

dan72 2009.07.25. 16:44:26

A Margit hídon nagyon nehéz bringázni - az úttesten a sávok nagyon szűkek és a járdaszegély olyan magas, hogy nem lehet egyszerűen felugrani a járdára - tehát nincs hova menekülni ha valaki le akar szorítani, és még szándékosan sem lehet elengedni az autókat. Azért is érdemes a sávot egy kicsit jobban elfoglalni. A járdán viszont nagyon sok a gyalogos, akik a kb. 25 méterenkénti vastag oszlopok és a külső kerítés közé terelődnek. Az oszlopokon kivül épp, hogy lehet menni, ha kifele dőlsz egy kicsit, de nem biztonságos.

Egyértelmű tehát, hogy a híd a hülye, szarjon sünt, stb...

gmower (törölt) 2009.07.25. 16:45:40

@es2300: Hát ha észérvekkel akarsz kommunkikálni, akkor rossz blogot választottál, itt az nem szokott menni :D Én is csak havi egy posztnál irogatok, mert csak tök fölöslegesen felidegesítem magam a sok szűklátókörű, másnak igazat semmi áron nem adó (még részben sem) barmokon. Erre a hónapra nekem elég is volt, további jó mulatást! :)

Mindenkinek balesetmenteset!

MoxNox 2009.07.25. 16:45:44

@Mike36: Attól még, hogy az úton kamion vagy busz jár, és te félsz, az úttest maga nem változik meg a te tudatállapotodtól, továbbra is alkalmas kerékpározásra. Az alkalmatlant szó szerint kell érteni, és az útra vonatkozik, nem pedig a biciklisre. A bringás nem dönthet úgy szabadon, hogy túl sok az autó, akkor mehetek a járdán. Nagyon helyesen, járműnek a járdán semmi keresnivalója, a gyalogosok között bringázás nem szép dolog. Egyébként a KRESZ hivatalos értelmezésében le is írják, hogy fiziki alkalmatlanságról van szó, mint pl. egy felázott földút. De a közlekedésrendészeti rendőrismerősöd csak tudja ezeket az alapdolgokat...

de Sade Marquis 2009.07.25. 16:45:48

@es2300: kresz egy van. én erről beszélek, amit sajnos az autosok is gyatrán tartanak be a bringások meg szinte sehogy.

es2300 2009.07.25. 16:46:06

@dan72: plusz nyomvaju
amugymeg nyomni rakin kell neki, bemenni kozepre aztan aki nagyon ideges azta szigeti lehajtonal el lehet engedni, de szigoruan rogton utana vissza :)

lal 2009.07.25. 16:46:38

Kerékpározz! És éld túl a hülyéket (autósokat, akik felháborodnak azon hogy nem csak autósok akadályozzák a forgalomban, hanem néha kerékpárok is.)

A blog címe már eleve árulkodik arról hogy bizonyos autóval közlekedő emberek mennyire csőlátásúak.

Ha azok a bizonyos bringások akik "akadályozzák" az autósokat a közlekedésben, áttérnének autóra, akkor fél nap alatt sem jutnál el a munkahelyedre, mert az egész város egyetlen összefüggő kocsisor lenn, okoska!!

Inkább örülj hogy bringások segítik elő hogy egyáltalán használhatod a kocsidat, amivel te szennyezed a város levegőjét, feltartod a tömegközlekedést, beállsz a kereszteződésekbe, és még számtalan kárt okozol másnak, saját magad pénztárcáját és egészségét sem kímélve!

Ha nem bírod a dugókat, szállj ki az autóból, nem mindenkinek való a vezetés, nem a bringásokon kell levezetni a feszültséget.

Mike36 2009.07.25. 16:47:04

@MoxNox: meg fog változni a KRESZ ilyen téren

DKNY_girl 2009.07.25. 16:48:12

@Joe84: Sajnos ezzel a mentalitással nem megyünk semmire. Képzeld magad a biciklis helyzetébe: nincs semmi védőburok körülötte, mint Te a pöcsfej, aki az autódban ülsz, veszettül nyomod a dudát, és lengeted a karod, meg anyázol, hátha elsöröphetsz valakit. Mondják azt, hogy elsőbbsége csak annak van, akinek meg is adják. Sajnos a bringásoknak, na jó nem általánosítok, nekem kevés esetben adják meg az elsőbbséget, még akkor is ha a bringaútról keresztezem az úttestet, de arra az autósnak kis ívben kell kanyarodnia, ergo elsőbbséget kéne adnia, hiszen még gyalogos átkelő is van. Buzeráns taxis ezt egy laza 60-as tempóval meg is oldotta nemes egyszerűséggel, még szerencse, hogy jól fog a fékem. A másik sávban álló autós is csak pillázott, hogy ez meg mi volt.
A bringások sem szentek, mert sok szabálytalan van, aki szerintem nem is akarja ismerni a kreszt, mert neki minek, hiszen nem autót vezet. Szóval mindenhol vannak bunkók, akár bringás, akár autós.

bepe22 2009.07.25. 16:48:49

Mi ebben a nagy szám. Rá kell dudálni, észrevesz, elenged. Így van ez már vagy 60-70 éve.

ossie 2009.07.25. 16:50:45

Aki nem jelzi az irányváltási szándékát, az hülye. Aki este nincs kivilágítva az is. Többek között a saját életével játszik.

grigorij (törölt) 2009.07.25. 16:50:58

Na, látom, kirekesztő és sértő írások nem csak a Totalcar-on jelenhetnek meg...

Én meg azt kívánom a levél 1 bites írójának, hogy cseréljünk!

És élvezze ki, mondjuk azokat az eseteket, amikor - normál szélességű úton - balra szeretne kanyarodni kerékpárral mondjuk Angyalföldön a Gyöngyösi utca - Násznagy utca kereszteződésében?

Jelezhet a kezével szabályosan, mivel a közelben lévő sebességmérő kijezőt az autósok kihívásnak tekintik!
Ott az a sikk, ha villog a vörös felirat!
Pár napja egy Subarus vagy 120-al...

Szóval a fenemód nagy közlekedési moráljával tegye ki a kezét balra és figyelje, ahogy a mögötte érkező autós SZABÁLYOSAN lassít, nem előz balról és megvárja amíg bekanyarodik!

Remélem az élete ott pereg le!

egyszerű robot 2009.07.25. 16:52:39

@lal: Nem is az akadályozás a fő baj, egyszerüen nem valók egymás közé a kerékpár és az autó, bödületes teljesítmény, sebesség, tömeg és persze az óvó acél kabin különbségek miatt már eleve.

Martian (törölt) 2009.07.25. 16:52:50

Ha a Margithídra bringával felmegyek 30-cal és lemegyek 40-nel, valószínű hogy a végén én érem utól a sort és nem fordítva.
Másrészt a Körúton és a Margithidon ott a villamossín, ha dugó van... csak vigyázni kell a villamossal, stb.

DKNY_girl 2009.07.25. 16:52:52

@kispista2: bringás balesetek? nem kell messzire menni, július 12-én lámpa nem működött a szerémin szokás szerint. Néni tolta át a bringáját, a külső sávban elengedte az autós, de a belső sávban a taxis már nem. Nekiment, repült 20 métert...és el tudjátok képzelni a többit. Szóval lehet valaki elővigyázatos...ha a másik nem figyel rendesen sajnos, mindig baj van. Kérdem én, ha az egyik autós meg tudott állni, a másik erre miért képtelen?

MoxNox 2009.07.25. 16:53:09

@Mike36: Lehet, de amíg nem változik meg, addig nem kéne a járdán bringázni. Vagy ha nagyon-nagyon muszáj, akkor nagyon összebújva, gyökketővel, a gyalogosok számára láthatatlanul.

es2300 2009.07.25. 16:56:58

@MoxNox: jardan csak cruiserrel, kenyelmesen, fagyizgatva, csajokat nezegetve gurulgatni
amugy meg ott az ut tessek nyomni neki, aki felos az menjen a parhuzamos kisutcakban, estig tudnam sorolni h mit hogyan lehet jol elkerulni

egyszerű robot 2009.07.25. 16:57:03

@grigorij: Erről beszélek, nem egy kategória, nem lenne szabad összeengedni őket, szinte más dimenzió a kerékpár 1 lassított felvétel, ami nem baj, csak nem való autók közé, egyszerüen alapból veszélyes, még ha teljesen szabályos is.

Plébános 2009.07.25. 16:58:59

Elég gyik lehet a posztoló, ha nem képes a belső és a külső sávot megkülönböztetni egymástól..
És kedves beiró, ha mögöttem dudálsz a margiton, én sem húzódok le a csatornafedelek, üvegek és egyéb szennyek közé, hanem szépen megyek tovább. neked index ki, kormány enyhén balra, majd te is mehetsz tovább. nagy mutatvány :)

lal 2009.07.25. 17:01:29

@egyszerű robot: A fő baj azzal van hogy az autó egyáltalán nem való egy nagyvárosba, "a bödületes teljesítmény, a tömeg" már elavult technológia....

Már van olyan város ahol a kerékpárforgalom aránya nagyobb mint 50%. Ez a jövő, de ha ez bekövetkezik nem lesz olyan blog hogy kerékpározz és éld túl a hülyéket.. ilyen jellegő feszültések autón kívül nincsenek :)

braat 2009.07.25. 17:03:43

érdekes... amszterdamban, a belvárosban gyakorlatilag nincs járda se, össze vannak eresztve az autósok, gyalogosok, kerkékpárosok és a villamosok is és még sincs ennyi balhézás, mint itt!! vajon mitől lehet más ott? ... ja, asszem már sejtem... :)))))

gozos 2009.07.25. 17:07:03

MIÉRT NINCS MÉG MINDIG ÖSSZEFÜGGŐ, pirosra színű burkolattal ellátott, VALÓDI KERÉKPÁRÚT (nem tévesztendő össze a gyalogosjárdával) BUDAPEST BELVÁROSÁBAN ???

A jövőben ez nélkül egyre nehezebb lesz az egyre több kerékpárosnak és autóvezetőnek egyaránt.

DKNY_girl 2009.07.25. 17:08:40

@waaax: a válasz: mentalitás. Ott a bringás az úr, ez olyan, mint Rómában. HA lelép a gyalogos, ha 70-ről kell megállnod, akkor onnan satulsz be. Ennyi. Íratlan szabályok.

pulykamaki 2009.07.25. 17:11:06

Estél már el megsüllyedt kanálison? Te is beljebb mennél utána. De úgy látom te vagy az az autós aki megvette az autóval együtt az utat is.

egyszerű robot 2009.07.25. 17:16:16

@lal: Hogy mi lesz nemtudom, én a jelenről írok.

Hungryhorse 2009.07.25. 17:16:27

Sok mocsok elmebeteg bringás csalinkázik bárhol és bármikor: járdán, úttesten, zebrán. Potenciális donorokként nem veszik figyelembe az elsőbbségadás és a közelekedési lámpák jelzéseit.
Károkozást (tükör sérülések, kaszni meghúzása, kisebb ütközések) követően villámgyorsan húznak el a városi forgalomban.
A balfék sünök meg nem foglalkoznak velük, hanem sebességet mérnek, mert az jobban fizet...:(

es2300 2009.07.25. 17:19:11

@Hungryhorse: var lent mar a haverod, szappanozza az autot, siess!

DKNY_girl 2009.07.25. 17:20:43

@Hungryhorse: Miért törik le a tükröt? És miért sérül a kaszni, nagyokos? Mert vagy szar helyen parkolsz, vagy nem tartod a követési távolságot....Az elsőbbségadási témába meg ne menjünk bele, a saját házad tájékán nézz előbb körül, aztán utána köpködj, az úgyis nagyon jó megy.

egyszerű robot 2009.07.25. 17:21:47

@waaax: ugyan már amszterdam vagy akármi más, mi itt élünk ezekkel az adottságokal, nem kell mindig hasonlítgatni, mutogatni, átvenni, a politikában sem vezetett semmi jóra. ami vhol jó mükődik itt nem biztos és fordítva.

es2300 2009.07.25. 17:23:32

btw amszterdam tenyleg nem jo pelda, lenyegesen kisebb a varos, a csatornak miatt teljesen mas a szerkezete, beszeljunk inkabb parizsrol, vagy berlinrol...

egyszerű robot 2009.07.25. 17:30:37

@es2300: szerintem parizsról vagy berlinről beszéljenek a franciák + németek, mi maradjunk a saját lehetőségeiknél, városunknál.

ff48bp 2009.07.25. 17:33:28

Én bicajjal járok és gyakran meglepő dolgokat tapasztalok társaimtól. Például szinte kivétel nélkül mindig jobbról előznek, ahonnan természetesen nem várom őket s ott tükröm sincs. Nem tudom ez miért divat, de nagyon gyakori. Tegnap meg a járdán szembejött velem egy biciklis és én jobbra kitértem, de meglepetésemre ő meg balra, így majdnem ütköztünk. Kétségtelen, hogy sokan, akik biciklire szállnak valahol a gyalogosszemléletet viszik tovább a mindent lehet elven, de ezzel együtt sem mondom, hogy bármivel is szabálytalanabbak, mint az autósok. Az emberek jelentős része alapvetően szabálytalanul közlekedik, csak más jellegű szabálytalanságok jellemzik a használt eszköz függvényében. Végezetül még egyszer leírom azt a már sokszor emlegetett megjegyzésemet: a biciklis minden szabálytalanságával a saját testi épségét veszélyezteti, míg az autós másokét (is). Nem lehet a két közelekedési eszköz közé egyenlőségjelet tenni. Ami a biciklisnél szabálytalanság, az a kocsinál bűn. Ilyen például a piroson való áthajtás és ezt bátran mondom minden autós naponta megteszi. Nincs joga egyetlen autósnak sem erkölcsileg kérdőre vonni addig egy bicklist, amíg saját maga nem vezet teljesen szabályosan.

es2300 2009.07.25. 17:35:09

@egyszerű robot: jaja teljesen igazad van amugy, de tudod vannak a peldafetisisztak akik hasonlatokban, analogiakban tudnak gondolkodni, az onallo gondolatok, a kreativitas es progresszio tavol all toluk, hat gondoltam nekik kedvezek ezzel a ket varosnevvel

amugy nekem semmi bajom nincsa a varosi bringazassal, az esetek egy jelentos reszeben ugyis gyorsabb vagyok, foleg, hogy jobban figyelek a lampavaltasokra ezert inkabb gurulok sokat egy piros elott es igy lenduletbol megyek at majd ha zoldre valt

tudomanyos 2009.07.25. 17:38:17

kedves bandi! kerékpározz te a Margit híd járdáján (meg tanuld meg leírni). Te a tipikus bunkó és buta autós sztereotípiáját testesíted meg:
a biciklinek az úton kell haladnia KRESZ szerint, csak akkor hajthat a járdán, ha az úton ez nem lehetséges.
Margit-híd környékén alig van bringa út, és ha nem arra megy, amerre van, mégse tud repülni.
A belvárosban meg a fészkes fenét keresel autóval? Nincs busz, metró, villamos, troli? Bár számodra biztos hihetetlen, de a kontinens kultúráltabb felén nem illik belvárosban autókázni - ezt a gyengébb értelmi képességűek kedvéért lehetetlenné is teszik.
Másrészt meg mit dudálgatsz? - ugyanis csak azért, mert szerinted vki lassan halad ez ugyebár tilos. Bicikliel egyvégben kürtölhetnék az autósokra, mert jó ha 10-20 százalék van tisztában a KRESZ-szel és tartja is be azt.... Nézd már meg, hogy hányan állnak meg a zebránál, azt gondolkodjál már el. azok a csíkos vonalak ugyanis azt jelentik, hogyha arra kóvályog egy kétlábú, azt biza át kell engedni - gyk: meg kell állni, nem csak ha már életét kockáztatva az út közepén kolbászol, hanem amikor közelít a gyalogűtkelőhöz.

apogany 2009.07.25. 17:47:43

Ennél butább posztot a témában régen olvastam.
Azokat az időket idézi, mikor még leköpdöstek autóból, ha bringán ültem.

Az úttest NEM az autósoké.
Az úttest a járműveké.
A bicikli jármű.
Járdán biciklivel közlekedni TILOS.

Ha a levélíró arra akadt volna ki, hogy a bringás bunkó volt, hogy nem húzódott le a hídon, azt még elfogadnám, de ezt így...

A körúton életveszélyes a sáv szélén tekerni a parkoló autók miatt.

Az utolsó gondolatra is egyszerű a válasz, csak máshogy kell megközelíteni;
nem az autók haladását akadályozzák azok, akik nem szorosan a sáv szélén bicikliznek, hanem azt próbálják elkerülni, hogy sávon belül centizzék ki őket.

Tényleg nem gondoltam, hogy manapság ez még mindig ennyire felfoghatatlan.

egyszerű robot 2009.07.25. 17:50:27

Láttam itt már írták, h az autósok megvették az utakat? Nem, nem vették meg, de fizetnek teljesítmény-luxus adót, tankolnak (útalap) fizetnek parkolót, műszaki vizsgát, zöldkártyát, jogosítvány cseréket orvosi vizsgálatot a hosszabításokért, kötelező biztosítást esetleg cascót és a bringások mivel járulnak a költségvetéshez? Különben amig a bringásoknál nincs vmi féle azonosító (rendszám) és nincs vmiféle jogosítvány,ezáltal ellenőrízhetőség, számonkérési lehetőség, addig a kerékpárosokat nem lehet igazából komoly közlekedési partnernek tekinteni.

ineralisi · http://degzfigyelo.blog.hu 2009.07.25. 17:51:33

Dögunalom ezt mindig újra meg újra elmondani, igazság szerint nekem van egy doksim, abból kopizom most ide: "az embert nem engedik be a külső sávba" - kik, a biciklisták? "ne adj isten felmegy a járdára" - ki, az autó? Fel akarsz menni a járdára, mert nem haladsz elég gyorsan? Zora.. "ahol a járdát jó pár biciklis használja közlekedés céljából" - ja, féltik az életüket. Egyébként nekik is az úton kéne közlekedniük, az lenne a szabálos.. "Miért gondolja szinte minden biciklis, hogy övé az úttest, nem pedig az autósoké?" - nem gondolja. Egyes csökkent szellemi képességű autósok (akiket éppen ezért ki kéne zárni a forgalomból, hiszen közveszélyesek) azt képzelik, az övék, pedig nem. Valójában közös. Ha már valaki a belvárosban autózik, számítson a lassabb haladásra. Ha van bicikliút, nyilván azt használja a kerékpáros - de általában nincsen. A Blaha és a Margit híd budai hídfője között pl. nem emléxem, h lenne, az ott eléggé halálszakasz. Sőt, asszem a Petőfi és a Margit híd között egyáltalán nincsen. A bicajos tehát teker a negyven fokban a tűző napon, míg te ülsz a klímázott autódban és büdösítesz, meg dudálsz. Néha eszembe jutott, h vmi fasza kürtöt kéne szerelni a bicajra: te dudálsz, én meg tolom a kürtöt sűrített levegővel. Állati hangulatot lehetne csinálni.. #D Valamivel füstölnöm is kéne, h egálban legyünk - de hát az ember csak teker, baszki, aszt nincs ideje ilyen baromságokkal foglalkozni. Persze valójában kicsit értem, mit mondasz, mert a belső sávba én nem megyek be, csak ha kanyarodni kell, szal ott télleg nem kellett volna annyit izélnia a csávónak, meg azért az ember igyexik rugalmas is lenni, vagyis, úgy tekerni, h elférjenek mellette, ha lehet.. De az egészből az a tanulság, h írj szépen levelet a hagyómikinek vagy a demszkinek, h csináljanak bicikliutakat a városba: MOST. Ez megoldaná a te gondjaidat, meg a miénket is (mármint a miénk, amikor biciklizem, ha ótózom, akkor az övék, ha kisteherrel vertem, akkor a tiétek, ha gyalog vagyok, akkor leszarom..)

DKNY_girl 2009.07.25. 17:56:09

@egyszerű robot: Ki kérte meg, hogy vegyél autót, és az ezzel járó költségeket fizesd? Próbáld ki a közlekedést bringával és kapásból megváltozik a nézőpontod, és talán körültekintőbb autós leszel, ha neked is kellemetlenséget okoznak.

DKNY_girl 2009.07.25. 17:58:19

@egyszerű robot: igen és még egy hozzáfűznivaló. Arra nem gondolsz, hogy a bringás is szokott autóval közlekedni, és ugyanazok a költségek terhelik, mint Téged? A parkolási díjak fizetése azért annyira nem népszerű a körötökben, ha a sok mikuláscsomagot nézem a szélvédőtökön :)

DKNY_girl 2009.07.25. 18:00:05

@egyszerű robot: Egy dologgal járulnak hozzá. Nem szennyezik a környezetet, amit Ti, autósok és kipufogósok gőzerővel toltok. Egyéb felvetésed nincs? Kár.

ineralisi · http://degzfigyelo.blog.hu 2009.07.25. 18:00:49

@egyszerű robot: Nos, majd ha lábpedálos autóval tolod, akkor elmegyek tüntetni érted, h ne kelljen annyit fizetned. A zöldkártya azé' van, h csak kb elfogadható mértékben mérgezd a környezet - szemetelsz, amikor autózol, és ennek ára vagyon. Ki más fizesse meg, mint aki okozza? De persze sztem sokkal többet kéne a zöldkártyáért fizetni, hiszen az okozott károkba nyilván nem számítják be a megbetegedéseket, valamint azt a tényt, h a budapesti ember átlag 6 évvel él kevesebbet, mint a kevésbé szennyezett levegőt lélegző. Na most kiszámolni, h hat év egy emberéletből mennyit ér, elég nehéz.. De már az is elegendő, ha azt kiszámoljuk, mennyibe kerül ezeknek az embereknek a kiesett munkája, valamint a kezelése. Ki fizesse ezt a tételt helyetted, aki egyedül zsibbasztod a seggedet a kocsidban nap, mint nap, és mérgezel minket? Persze, h fizetsz parkolót. Használod, nem? Hát baszki.. A műszaki vizsga érted, és másokért van, h ne mehess ki életveszélyes ronccsal az útra - tök természetes, vagy szerinted azt is társadalomnak kéne fizetnie helyetted? Azt gondolod, járuljanak hozzá a biciklisek a te költségeidhez? Aszt miért? Miért is fizetné helyetted egy biciklista a te autózásodnak a költségeit? Ezt fejtsd már ki léccives.. alig várom..

dmm 2009.07.25. 18:02:32

@egyszerű robot: talán azért lenne érdemes mégis Párizsról vagy Berlinről beszélni, mert ott működik az, ami Budapesten alig-alig. nem szégyen attól tanulni, aki jobban csinálja.

es2300 2009.07.25. 18:02:57

@DKNY_girl: ne haragudj de most populista leszek: csak MI van, hiszen egyutt kozlekedunk

egyszerű robot 2009.07.25. 18:04:11

különben attól félek, ha lesz kerékpárút sok bringás akkor sem fogja használni, kifogás mindig lesz: jaj rossz helyen megy , csak ide megyek,ezt a pár percet kibírom az autók között, nem megfelelő a minősége, így volt egyszerűbb stb.

egyszerű robot 2009.07.25. 18:04:59

@dmm: a svéd adó rendszer is ot működött, azzól még itt nem...

egyszerű robot 2009.07.25. 18:05:39

@DKNY_girl: nem lehet már 26 éve ez a munkám

dmm 2009.07.25. 18:07:22

@egyszerű robot: figyelj robot, én Párizsban élek leginkább, ezzel együtt sokat vagyok Bp-en is. Van autóm és mégis kerékpárral járok mindkét városban. hidd el, hogy ami itt van, az lehetne ott is, csak a fejekben kellene rendet tenni. de pont az olyanok miatt, amilyen te is vagy, ez valóban nehéz lesz, de hiszek benne, hogy nem lehetetlen.

Silverf@x 2009.07.25. 18:08:28

Mi az hogy nem engednek be a külső sávba? Ez csak azokkal a bénákkal fordul elő, akiknek nem kéne jogosítványt se adni. Másrészt a bicikli nem a járdára való. Harmadrészt szerinted mennyi bicikliút van a belvárosban?
Szerintem te egy nagy lúzer vagy, amiért nem tudtál egy biciklist legyűrni és még tahó is, amiért dudálással vezetted le az emiatt keletkezett frusztrációdat. Én eddig még minden biciklist ki tudtam kerülni max 50 méter alatt...

egyszerű robot 2009.07.25. 18:10:18

@DKNY_girl:már megint a környezetterhelés...
vmit vmiért, a bringa sem repült csak ugy oda a boltba, ugye?
vigyétek ti bringával amit én viszek, csak fel meg lepakolni is elég a napi kondihoz.

egyszerű robot 2009.07.25. 18:12:30

@dmm: én sem ismerlek, szerintem te sem...

Silverf@x 2009.07.25. 18:12:32

"különben attól félek, ha lesz kerékpárút sok bringás akkor sem fogja használni, kifogás mindig lesz: jaj rossz helyen megy , csak ide megyek,ezt a pár percet kibírom az autók között, nem megfelelő a minősége, így volt egyszerűbb stb. " - úgyhogy inkább ne változtassunk semmit, mert az összes többi ember úgyis olyan szabálytalan és hülye... direkt rosszat akar magának.

DKNY_girl 2009.07.25. 18:15:38

@egyszerű robot: nem feltétlenül, de sokan például azért nem szállnak bringára, mert úgy érzik veszélyes, és dunsztjuk sincs róla, hogy hol futnak az utak, megfelel-e az igényeiknek, van-e opcionális kerülő út, ami nem főút és nem zavarja az autósokat stb. A lustasáuknak köszönhetően, ők maradnak a tömegközleknél, vagy az autót választják. Ki, mit engedhet meg magának.

kispista2 2009.07.25. 18:18:12

@egyszerű robot: A közlekedés sokkal több kiadást okoz az államnak mint bevételt(útépítések, környezetszennyezés, balesetek stb). Úgyhogy hagyjuk ezt a kamu szöveget a sok adóról.

Autóval közlekedve 99%-ban a többi autós tart fel, csak erről nem szokás posztot írni! Pedig eltakarodhatna előlem a többi autós, csak foglalják a helyet meg a parkolót, amikor én olyan fontos ember vagyok!

dmm 2009.07.25. 18:18:40

@egyszerű robot: nem, nem ismerjük egymást, de te utaltál arra, hogy szerinted nem érdemes jó példákat keresni és azokat átvenni. csak erre céloztam.

egyszerű robot 2009.07.25. 18:18:54

@Silverf@x: nem ez mondom. legyen kerékpárút!
csak mint írtam félek, h ezután is fognak téblábolni az autók között jónéhányan. (ahol már van kiépítve ott sajna ez a tapasztalatom, vannak akik használják és vannak akiknek - mint fentebb írtam - mindig van egy jó kifogásuk...)

dmm 2009.07.25. 18:20:13

@egyszerű robot: kerékpársáv! nem kerékpárút.

egyszerű robot 2009.07.25. 18:20:58

@dmm: én csak azt mondom, h nálunk ezek a jó példa átvételek eddig legalábbis nem igazán jöttek be, sőt...

505thZajcev · http://bringazz.blog.hu/ 2009.07.25. 18:20:59

@egyszerű robot:
Ha a gyartasi koltsegekre, es az azokbol eredo CO2 terhelesre gondolsz, akkor elhiheted hogy auto vs bicikli kozott azert elegge nagy kulonbseg van.

Ha a munkad meg nem tetszik, valts, es akkor nem kell pakolnod. A, "de hisz el kell tartanom vmibol a csaladot" okokkal meg nem kell takarozni.

DKNY_girl 2009.07.25. 18:22:38

@egyszerű robot: Választottál volna másik munkát. én is viszek magammal pakkot, de valószínű nem 2 raklap üdítőt vagy bármit. Mindenki a saját kapacitásához terhel, és terhelhető. Én nem azt mondtam, hogy ne használjon senki autót. A mikéntje a lényeg. Ahogy fentebb írták...fejben dől el sokminden.
Környezetterhelés. A Te autódnak szárnyai vannak? Amin a szalonba eljutott, ismét környezetromboló, Te ezt meg csak tovább folytatod. Ha már nekem azzal jössz, hogy a bringám is négykerekűn jutott el az üzletig.
Ha lenne több parkoló a város szélén, váltanál bringára? Erre kíváncsi lennék.

dmm 2009.07.25. 18:23:05

@egyszerű robot: ne add fel a reményt. nem a szar példákat kell átvenni, hanem azt, ami működik. de arra hivatkozni állandóan, hogy ez úgysem megy, mert Magyarországon azt nem lehet, a legnagyobb baromság, bár kétségtelenül kényelmes. aztán lehet tovább szidni a rendszert...

es2300 2009.07.25. 18:24:51

@dmm: lesz itt is jovore de legkesobb azt kovetoen velibe :)

dmm 2009.07.25. 18:28:18

@es2300: csak legyen, aki fel mer majd rá ülni... már ha a körülmények ilyenek maradnak

egyszerű robot 2009.07.25. 18:30:36

@kispista2: azért ez nem olyan kamu. útakat már csak a tömegközlekedés miatt is kiszoktak építeni, vmint sok helyen csak földút van, még pesten is, nemhogy vidéken, fizetni meg ott is ugyan úgy kell. a bicajnak nem kell út? pont több bringás itt panaszkodott, h rossz, hepe hupás, akkor ez az igazi üzlet, bicajút, nekik pláne megéri mert ők aztán 1 fillért sem fizetnek, szemben az autósok pár 100000 ft-os évi sarcával.

egyszerű robot 2009.07.25. 18:33:13

@dmm: nem azt mondom, h nem kell csinálni semmit, de ne mindig mást akarjunk kopizni, saját adottságaink, lehetőségeink, mentaitásunk stb. szerint oldjuk meg magunk.

es2300 2009.07.25. 18:34:39

@dmm: ah neaggodj, eloszor a turistak fogjak hasznalni, ra egy hetre meg mindenki
az autosok amugy most is tokre rendben vannak, csak az a baj, hogy felnek a biciklisek az utakon, pedig ugyanazt kell csinalni mint az autoval, csak jobban kell figyelni, pld a legzesre is :)

deffenziv haladas, ez a lenyeg szerintem, mi egyutt mindannyian a leheto legkevesebb energiaval a legnagyobb biztonsagban jussunk el oda ahova szeretnenk, ehhez pedig mindannyiunknak ossze kell dolgozni, mert egymassal szemben a jelenseg sajatossagai miatt nem lehet ervenyesulni

es2300 2009.07.25. 18:41:06

@egyszerű robot: erts meg egy teljesen egyszeru osszefuggest, ehhez pedig kerlek egy pillanatra ne magadra gondolj hanem az egeszre

jobb es biciklisbaratabb varosszervezes - tobb bicikli - kevesebb auto - elhetobb kornyezet, tisztabb levego, komfortosabb eletvitel

a biciklisek rendkivul sok forumon megnyilvanulnak, elmondjak mire lenne szukseguk. ha teret adunk az elkepzelesiknek, a fentiek alapjan mindenkinek jobb lesz, neked is

DKNY_girl 2009.07.25. 18:41:42

@egyszerű robot: A bringások is dolgoznak, többnyire talán nem feketén, és ezért adóznak is. És általában az adókból történnek az ilyen jellegű fejlesztések.

es2300 2009.07.25. 18:44:26

@DKNY_girl: ahhah aki bringazik az nem feketen dolgozik? :) ennel azert lehet egyel jobban megagyazni ezeknek a dolgoknak ;)

dmm 2009.07.25. 18:44:55

@es2300: úgy legyen! én sem azt gondolom, hogy nem lehet Bp-en bringával közlekedni, mert lehet, de sokkal nehezebb, mint pl. Párizsban. itt nem kell annyira figyelni arra, hogy mi minden történhet a következő pillanatban, mert itt az autósok baromira figyelnek a bringásokra.

DKNY_girl 2009.07.25. 18:47:14

@es2300: :) Nem vagyok magyarázásból túl jó :) De azért érted mire akartam kilyukadni? :)

es2300 2009.07.25. 18:47:15

@dmm: igyvan, meg az egesz kozlekedes egy nagysagrenddel lassabb, de nekem megis folyamatosabbnak tunt. itthon mindneki lampatol lampaig el, nagygaz tegyelra :)

egyszerű robot 2009.07.25. 18:47:40

@DKNY_girl: igen választhattam volna mást, de akkor más csinálná helyettem, igen a szállítás terheli a környzetet, de az árúnak akkor is el kell jutni velem vagy mással. erre írtam h vmit vmiért.nem nincs szárnya és rombolja a környezetet, de mint fentebb írtam, nem nagyon van alternatíva. nem váltanék, én járok eleget a munkámból kifolyólag, ha véletlenül nem dolgozom, nem megyek sehova, döglöm otthon, mint most.

es2300 2009.07.25. 18:49:00

@DKNY_girl: nyilvan de sztem a finanszirozas szempontjabol a lenyeg azaz, hogy egyaltalan nem kerunk se uj utakat, se semmi extrat, csak utburkulati jeleket, illetve biciklis barat mentalitast, en nem szeretek pld bicikliuton menni mert altalaban a gyalogosokkal kell osztoznom rajta, akik sokkal veszelyesebbek, leven a sebessegkulonbseg altalaban nagyobb mint az autok es koztem

dmm 2009.07.25. 18:50:59

@es2300: lassabb, mert lassabbá tették. merték tenni!

es2300 2009.07.25. 18:52:27

@es2300: ja nem fejeztem be a gondolatmenetet ehh szoval mi ugy tesszuk hozza a magunket a nagy kozoshoz, hogy kornyezetbarat kozlekedesi formankkal nem okozunk jol szamszerusitheto kornyezeti es tarsadalmi artalmakat, illetve a megvaltozo korulmenyekhez valo alkalmazkodasunkon keresztul javitjuk a varos tulelesi eselyeit

ebbe semmi patosz nicns, ezek penzben merheto racionalis, logikus kovetkeztetesek

DKNY_girl 2009.07.25. 18:53:30

@es2300: A csíkoknak én is örülnék. :) Bár amerre járok, többé kevésbé a gyalogosoktól használható a terep, kivétel a Lánhíd és környéke, rakpart. Mivel aktív bringás vagy, biztosan nem ismeretlen :) Én azért, ha már tehetem, inkább a bringautat választom, az atrocitások ellenére is.

de Sade Marquis 2009.07.25. 18:56:28

@es2300: "gyalogosokkal kell osztoznom rajta, akik sokkal veszelyesebbek, leven a sebessegkulonbseg altalaban nagyobb mint az autok es koztem" - na az autosók meg ugyan így vélekednek a kerékpárosokkal kapcsolatban:)

nanogyo 2009.07.25. 18:58:00

@DKNY_girl:
"De ott a járdás szakasz még szerencsés, mert széles és nem kóvályognak turisták és széllel bélelt emberek, mint mondjuk a rakparton :)"

Kóvályognak széllelbélelt emberek a járdán??? MI VAN???

Ugye ez nem volt komoly? Mert ha neadjisten igen, akkor valamit meg lehet érteni abból az ellenszenvből, amivel az emberiség egy része viszonyul a bringásokhoz.

A másik kedvencem: egyirányú utca. Márugyan hadd haladhassanak be iránnyal szembe a bicajosok! Hát ja, haladhassanak, mert különben sose halnának meg! Vagy nem olyan hamar... Ezt a baromságot, de tényleg, akinek ez eszébe jutott. Ennél veszélyesebb dolog a világon nincs, addig biztos, amíg az emberek nem váltanak át kaméleon-módba és nem tudnak egyszerre kétfelé nézni. Bepillantasz az utcába, minden oké, aztán hülye módon nem számítasz rá és hipphopp, negyvennel a semmiből, cikázva ott egy biciklista.

És most lehet kezdeni osztani az észt, hogy "figggyeeeeni kell, vazze, minek ülsz ótóba, hanemtucc figggyeeeeeni" - hát ja, biztos, és ettől majd te feltámadsz, okoska?

es2300 2009.07.25. 18:58:24

@DKNY_girl: ez habitus fuggvenye, szerintem pld egyiranyu foutvonalon a forgalommal haladni az borzaszto kenyelmes es biztonsagos, a nap mindegyik szakaban. az alkotmany utcai biciklisav az mintaszeru es jol atgondolt, de pld ami a bajcsyn van, az azert tud hajmereszto lenni hiszen az egyik kezemnel levo gyalogosok egy resze a masik kezemnel levo zebrahoz, buszmegallohoz, autojahoz vagy szerelmehez akar atjutni, a jol megszokott lelassul modjan, mikozben en mondjuk negyszer gyorsabban keresztezem az utjat

es2300 2009.07.25. 18:59:58

@de Sade Marquis: ertem, de pont azt bizonygatom h nem helyes ez az erv, en 25-30-al megyek folyamatosan, tedd a szivedre a kezed, te mikor mesz ennel gyorsabban a belvarosban :)

de Sade Marquis 2009.07.25. 19:02:16

nem csak belváros van és nem csak nappal:)

DKNY_girl 2009.07.25. 19:03:53

@nanogyo: "Kóvályognak széllelbélelt emberek a járdán??? MI VAN???

Ugye ez nem volt komoly? Mert ha neadjisten igen, akkor valamit meg lehet érteni abból az ellenszenvből, amivel az emberiség egy része viszonyul a bringásokhoz".

Ezt nem értem, fejtsd ki...

és mi van az egyirányú utcűról? Ezt hol láttad, vagy mire reagáltad?

nanogyo 2009.07.25. 19:04:13

@es2300:
Na hát ez pont az a viszony, mint autó vs bicaj. Bicaj gyorsabb, mint gyalogos, ergo zavartatva érzi magát közöttük, ergo felháborodik és magyarázza, h miért is van neki igaza. Aztán, ha pont ugyanezt megkapja az autósoktól, akkor jó esetben csak nem érti, gyakoribb esetben felháborodva anyázik a sok bunkó autósra.


Hogy is van ez???

es2300 2009.07.25. 19:04:33

@nanogyo: javaslom h ulj fel egy bringara es probald ki ezt a szembeforgalmas tortenetet, meglepo elmeny lesz :)

nekem megvan mindket nezopont, van autom is

ha elfogadjuk alapnak, hogy az atlagember kepes az autojaval egyenes vonalban elore haladni anelkul h osszevissza torne a mellette kozlekedoket, vagy parkolokat, akkor miert nem tudjuk azt is elhinni, hogy a biciklis is kepes felmerni, hogy hol fer el, hogy hol kell felreallnia, az egyiranyu ut (legtobbszor) azert egyiranyu mert nem fer el rajta ket auto - olyan ez mint amikor a szuk uton jon egymassal szemben ket auto, azon se hoborgunk hogy jaj orulet skandallum, hanem szepen elengedjuk egymast, mert van eszunk es merjuk hasznalni

DKNY_girl 2009.07.25. 19:05:55

@es2300: irigylésre méltó a helyzeted :)

szhörnyű 2009.07.25. 19:06:07

A normális bringások nevében bocsánatot kérek a posztolótól!Sok éve bicajozom mindenfelé Európában,az autósok szenére is sokmindent lehet vetni.
Mindenki vígasztalja magát azzal,hogy hülyék mindenütt vannak!!

505thZajcev · http://bringazz.blog.hu/ 2009.07.25. 19:06:09

@nanogyo:
Na meg egy autos aki nem ismeri a kreszt.

Egyiranyu utcaba is el kell nezni mind2 iranyba, mivel onnan is johet megkulonboztetett jelzessel kozlekedo mento,rendor,es egyeb...
Amugy meg ki a f*szom beszelt itt rajtad kivul egyiranyu utrol? :)

nanogyo 2009.07.25. 19:06:50

@DKNY_girl:
Bocs, de nem értem, mit fejtsek ki. Szószerinti idézet volt, ne kívánd, hogy visszakeressem, pontosan honnan, de tőled. És a kérdés arra irányult, hogy ugye rosszul értem, h szemükre hányod a gyalogosoknak, hogy a járdást használják?

Az egyirányú utca nem ott volt, az nem is idézet. Az van vele, amit írtam.

es2300 2009.07.25. 19:07:09

@de Sade Marquis: mar vartam h gyere az estevel ;) kisebb forgalomnal tokeletesen ki lehet kerulni a biciklist hiszen mar messzirol latod es egyszeruen tukor, index, kormany kicsit balra anelkul h barkinek barmit valotztatni kalljen a haldasan, majd szepen tukor, index, jobbra ;)

ahogy nyilvan este a gyalogosok se jonnek-mennek keresztbe a bicikliuton ;)

lm1209 2009.07.25. 19:07:11

Volt ma egy kis elintéznivalóm, rövid távon mentem. Ez alatt két bringással találkoztam, az egyik átment a piroson a kanyarodó autósok elé, a másik meg záróvonalon, mindenen át fordult balra (de legalább jelzett előtte). Ehhez azt tudom hozzáfűzni, hogy ha a bringás úgy gondolja, hogy ő jármű (ami természetesen így is van), akkor viselkedjen is úgy, és tartsa be a járművekre vonatkozó szabályokat. Persze ő tudja, és ha úgy gondolja, hogy "csak kihasználja a járműve adottságait", hát nyugodtan. Ebben az esetben viszont az autós, amikor ledudálja és leszorítja, szintén csak "kihasználja a járműve addotságait", tehát fölsöleges hőbörögni.

es2300 2009.07.25. 19:11:19

@lm1209: tehat akkor en beverhetem az osszes (gyorshajto) auto szelvedojet a lancommal? hosszu ejszakam lesz...

es2300 2009.07.25. 19:12:12

@es2300: (plusz szabalytalanul parkolo, nem indexelo, jobbrol/leallosavban elozo, elsobbseget meg nem ado stbstb)

nanogyo 2009.07.25. 19:12:26

@es2300: Kösz, de én inkább nem próbálnám ki, annál jobban féltem a bőrömet. Ezzel az erővel azt is szabállyá lehetne tenni, hogy motorozáshoz ne kelljen bukósisak, mert mennyivel kellemesebb úgy...

A legtöbb esetben nem a képességekkel van baj, egyik fél részéről sem, hanem a szándékkal. És ez kölcsönös! Mint ahogy már sokan leírták: van hülye autós és van hülye biciklis is. Sőt, van mindkettőből egyszerűen pillanatnyi figyelmetlen is. És ebbe alkalomadtán valaki simán belehal, a másikat meg évekre lecsukják. Hurrá. Miért? Semmiért. Úgy értem: nem lenne muszáj a helyzetnek előállni. Mert veszélyes. Nagyon. Hát akkor kutya kötelességünk nem teremteni ilyen helyzetet, pláne nem küzdeni érte, hogy hadd legyen már legális, ahogy felfordulok, a másiknak meg majd valaki felneveli közben a kölykét.

dmm 2009.07.25. 19:13:18

@lm1209: ja, igazad van. ha a bringás balra fordul a záróvonalon, akkor az olyan, mintha te az 1500 kg vassal leszorítanád. talán még veszélyesebb is... te ezt átgondoltad?

bsdman 2009.07.25. 19:13:18

Én mivel kórházban dolgozom csak azt tudom hozzátenni, hogy a kerékpárt és motort töröltem a szótáramból. Láttam már csúnya autós eseteket is, de a kétkreküek nagyon általánossak és borzalmassak, amputált kissrácok... ehh, kétkerekűt soha.

es2300 2009.07.25. 19:13:22

@es2300: raadasul nem is a szelvedot hanem az andrassyn a pirosnal sofor arcat kozvetlenul - ha mindenaron ragaszkodni akarok az analogiahoz :D

nanogyo 2009.07.25. 19:14:07

@505thZajcev: Nem tudtam, hogy süketeknek is adnak jogsit...

Ja bocs, biciklihez nem kell papír, sorry. Illemtanártól sem.

es2300 2009.07.25. 19:16:17

@nanogyo: teljesen igazad van, szeretnem javasolni ezuton is a tisztelt varosvezeto bacsiknak, hogy legyen az osszes ut egyiranyu mert ez a szembeforgalom dolog ez kurvaveszelyes LEHET

DKNY_girl 2009.07.25. 19:17:13

@nanogyo:
"a járdás szakasz még szerencsés, mert széles és nem kóvályognak turisták és széllel bélelt emberek, mint mondjuk a rakparton" - ezt írtam.

Egy szóval nem írtam, hogy fel vagyok háborodva a gyalogosokon, hogy mit keresnek a járdán. Hisz ott a helyük. Látom te még a wc-re is autóval jársz, ezért el sem tudod képzelni h. a gyalogosok keringenek, mint gólyafos a levegőben. Magyarul nem egy egyenes sávot követve, így kerülgetni kell őket. Autós nyelvre átfordítva, mintha autóval cikáznál egyik sávból a másikba, anélkül, hogy figyelnél a mögötted levő forgalomra, és haladni kívánó egyéb közlekedőkre. Én megértem, ha nem néznek a hátuk mögé, mert nem is tételezik fel, hogy jöhet bringás a járdán, ezért szoktam a dudát megnyomni, hogy ha már nem látnak, számítsanak a közeledésre, és erre felfigyelnek, és figyelmesebben haladnak tovább. Míg egy ámuló-bámuló emberseregen átverekedni magad a rakparton egy embert próbáló feladat, ami kellő odafigyelést igényel. Mégsem húzom rá senkire a kormányt, mint ahogy az autósok közkedvelt hobbija ez. Remélem így már érthetőbb volt a fogalmazás.

dmm 2009.07.25. 19:17:21

@es2300: Damaszkuszban pl így van :) mármint, minden út egyirányú.

de Sade Marquis 2009.07.25. 19:19:08

@es2300: igen ha ki van világitva és látni, sajna tényleg nagyon ritka a kivilágított bringás.

dmm 2009.07.25. 19:19:42

@dmm: ja, viszont Párizsban meg nagyon sok egyirányúban van szembemenő kerékpársáv. működik.

nanogyo 2009.07.25. 19:20:22

@es2300: Éljen a demagógia! :)

es2300 2009.07.25. 19:20:26

@dmm: na az egy meno hely akkor :D

505thZajcev · http://bringazz.blog.hu/ 2009.07.25. 19:21:28

@nanogyo:
Na ezt jol megaszondtad, bar hogy mire irtad az homaly...

kivilágítatlan fekete kerékpár 2009.07.25. 19:21:58

@bsdman: Bocs, de bringával csúnyábban elintézik a gyalogost, mint kocsival? Vagy arra gondolsz, hogy a bringást ütötte el az isteni autó? És akkor a bringát kell elfelejteni???

es2300 2009.07.25. 19:24:19

@de Sade Marquis: mondjuk ugy sokan jarnak vilagitas nelkul, ez tenyleg gaz, de valoszinuleg egy ev kemeny kampany plusz par jo rendelet megoldja ezt a problemat

es2300 2009.07.25. 19:25:24

@nanogyo: a parhuzam elso vonalat te huztad ki ,)

nanogyo 2009.07.25. 19:28:15

@DKNY_girl: Te ezt milyen szemüvegen keresztül látod? Kérlek szépen, mondd el nekem, ki vagyok, mi vagyok, mik a szokásaim és hogyan közlekedem, kérlek, kérlek!!! Hadd tudjam meg végre egy igazán éles szemű, autentikus személytől!!!

Látom, te még a WC-rw is biciklivel jársz, ezért el sem tudod képzelni, milyen gyalog közlekedni. Egy olyan helyen, ahol amúgy szabad. De ha biciklivel közlekedsz, akkor hogyan is van az, hogy autós nyelvre fordítasz nekem?
Nem értem, hiába, én nem vagyok olyan éles szemű, mint te, bocs. Így aztán kinyilatkoztatni sem tudok, sajnos, de nem baj, majd te megteszed sokak helyett is, OK?
Köszi.

Nyilván nem húzod rá senkire a kormányt, ilyet csak mások csinálnak, de azt mondjuk el kellene még olvasnom párszor, amit arról írtál, hogy a gyalogosok csalinkázása olyan, mintha autóval kacsáznál egyik sávból a másikba. Mert ezt így nem teljesen... Szóval ha a lassabb gyalog csalinkázik a gyorsabb bicaj előtt az olyan, mintha a gyorsabb autó csalinkázna a lassabb bicajosok előtt, ja nem, a lassabb autó a gyorsabb bicajosok előtt, vagy mégsem, vagy ---- mi is van?

nanogyo 2009.07.25. 19:31:29

@es2300:
Párhuzam ELSŐ vonala!!!!
Ez JÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓ!!! :)))))))))))))))
A NAGYOBBIK felét a szamárságnak meg te mondtad! ;)

DKNY_girl 2009.07.25. 19:32:00

@nanogyo: Mi a szart bonyolítasz? Mivel ezen a blogon autósok írnak legtöbbet, és szerintem Te is az lehetsz, különben értenéd, amit írok. Nem járok autóval, csak bringát használok. De kár beléd. Eddig mindenkinek a kommentjeire csak oda nem illő hülyeséget írtál: egyirányú út, süketség stb...csak véletlenül pont nem szerepelt az ő hozzászólásukban ilyen téma...

es2300 2009.07.25. 19:32:07

@nanogyo: tessek ezt szepen megegyszer vegiggondolni es miutan vettem macskaalmot megvitatjuk :)

505thZajcev · http://bringazz.blog.hu/ 2009.07.25. 19:34:41

@nanogyo:
Jah, peldaul en, hogy mindig van egy ugyeletes idiota :D

algi 2009.07.25. 19:35:02

Vicces, hogy a KRESZ nem szempont a beküldőnél (lásd: a kerékpárosok hol közlekedhetnek), csak az, hogy ő egyedül haladhasson.

nanogyo 2009.07.25. 19:37:24

@DKNY_girl: Ja, ha szerinted... az más. Bocs. Szerencsére tévedhetetlen vagy, OK, nem vitázom veled.

nanogyo 2009.07.25. 19:38:45

@505thZajcev: Hát, ezen pedig nem kellene csodálkoznod. :)))

bsdman 2009.07.25. 19:39:20

@kivilágítatlan fekete kerékpár: Igen a kétkereküeket naponta ért sérülésekre, akár jármű okozza (legtöbbször igen) akár magától (esések stb.) Sérülésnél olyan mindegy ki volt a hibás, pl a nemrég levett kezű kissrácnak... Szóval a közlekedés veszályes üzem, kétkerekűn meg pláne. Engem biztos, hogy nem lehetne felültetni ilyenekre.

nanogyo 2009.07.25. 19:47:20

@es2300: Ó, mondd, hogy a macskaalmot biciklivel viszed haza!
;))))

kovacsbalint · http://kovacsbalint.blog.hu/ 2009.07.25. 19:50:05

Hogy rohadna meg az ilyen (a levél írója). Ez egy idióta gép, csak annyit tud, hogy neki mi a jó - ha ugyanennek a seggfejnek kivennék a segge alól a kocsit, másnap írná a levelet, hogy "miért nem képes az ilyen lemenni az úttestre, mikor a járda a gyalogosoké? Miért nem lehet megérteni, hogy bringásnak nincs helye a járdán?".

Seggfej.

505thZajcev · http://bringazz.blog.hu/ 2009.07.25. 19:58:55

@nanogyo:
Te nagy spiler lehetsz. Mellebeszelsz, nem ide illo dolgokat magyarazol, de megis kihoztad, hogy en vagyok a hulye...
Gratula. Menj le, te is mosd le a kocsid.

nanogyo 2009.07.25. 20:00:28

@bsdman:

Hát valami ilyesmit próbáltam mondani én is. Veszélyes és minek még több veszélyességi faktort belevinni, amikor amúgy is van elég? És teljesen egyetértek: olymindegy, hogy ki a hibás (ritkán van,hogy csak az egyik fél, de ez most mindegy is), egy baleset, pláne egy halálos baleset idején az összes félnek rossz. Senki nincs csak úgy túl rajta és a túlélőnek is sok-sok rossz éjszakája lesz. Abban az esetben is, ha történetesen nem hibás. Ha hibás, akkor pláne. És ami a fő: aki meghalt, az attól nem támad fel, hogy a másikat vétkesnek találták és megbüntetik. És a vétkes családja sem fogja jól érezni magát, akkor sem, ha azt mondják nekik, hogy bezzeg a másik családnak mennyivel rosszabb. Annak a gyereknek is nagyon-nagyon rossz, akinek az anyját-apját évekre dutyiba dugják.
Téma túltárgyalva - szerintem.

FlybyWire 2009.07.25. 20:02:38

Te jó ég, már megint valaki, aki összekeveri a külső és belső sávokat....
KI NE MENJ az autópályára, mazsola!!!

es2300 2009.07.25. 20:03:45

@nanogyo: a kis kezemmel vittem haza, kozben jot setaltam es most nekiallok lecsot fozni :)

Kollegák 2009.07.25. 20:09:23

Azért te f*sz, mert a körúton nincs bringaút, és azért nem a bringás a hibás, mert a hozzád hasonló tarajkó paraszt autósok nem engednek át a másik sávba, hogy megelőzd.

Remélem a jövő héten átmegy rajtad meg a verdádon egy bealudt ukrán kamionos.

nanogyo 2009.07.25. 20:14:00

@505thZajcev: Na látod: mihelyt magadról kezdesz beszélni, mindjárt nem vitatkozik veled senki.
További szép estét!
:)

nanogyo 2009.07.25. 20:17:43

@es2300: Macskaalomból...???
:O

DKNY_girl 2009.07.25. 20:18:08

@nanogyo: Indulsz kocsit mosni? A srácoknak, akik már lent vannak, vigyél le sört, biztos megszomjaztak már :)

pakesz (törölt) 2009.07.25. 20:21:30

igaza van az autosnak, rossz, hogy keveredes van
kellene csinalni kulon biciklisavot, hogy autok oda ne mehessenek, nem feltetlenul mindenhova, minden ut melle, pl. lehetne parkolo autok helyett is kialakitani, de kellene, hogy nyugodtan tudjanak menni a bringasok
szoval a nagykoruton van mar eloszto hely, kellen 2-3 utvonal osszesen ahol megszakitas nelkul lehetne menni

DKNY_girl 2009.07.25. 20:23:48

@pakesz: De tudod, amíg nincs biciklisáv, valahogy meg kell oldani a helyzetet, hogy mindenki jól járjon. De nem úgy, ahogy Bandi kezelte a helyzetet a posztban.

505thZajcev · http://bringazz.blog.hu/ 2009.07.25. 20:25:03

@nanogyo:
Te ertetlen majom, ki a turo beszelt rolam? Mar megint qrvara mast irtal. De ebbol a szarbol mar nem dumalod ki magad. Szal tudsz normalisan is irni, vagy keptelen vagy emberkent kommunikalni?

kivilágítatlan fekete kerékpár 2009.07.25. 20:29:40

@bsdman: Magánügyed, de talán nem azt kéne meggondolni, hogy az autók hol közlekedhetnek? Igen valószínűtlen, h a kiskölyök simán biciklivel úgy esett el, hogy amputálni kellett a kezét. De ha van ilyen, akkor ez gyalod is van. Apropó, csúnyán elütött gyelogosokat nem szoktál látni? Mer akkó gyalog se járj.

kivilágítatlan fekete kerékpár 2009.07.25. 20:41:15

Egyébként én úgy látom, hogy pillanatnyilag a nagykörúton két dolgot lehetne tenni:

1. Megszüntetni a parkolást, és helyette tenni biciklisávot. (De ez nem tehető meg mindenhol, szóval egy másik részén a 2. jöhet szóba.)

2. Megszüntetni egy autós sávot, és átadni a jelentős részét a kerékpároknak (a másikkal az autós bővíthető.)

(3. Sok helyen széles a járda, oda is lehetne kerékpársávot rakni, de ez a kereszteződések miatt nem jó megoldás, úgyhogy ejtve.)

Egyik sem túl szerencsés, mert legalábbis nizonyos napszakokban a két sáv is kevés. Az igazi megoldás az lenne, ha a körúttal párhuzamosan lehetne nyugodtan haladni. A Blahától a petőfi hídig ez lényegéebn működik (Somogyi Béla -- (Rökk Szilárd --) Mária -- Kinizsi -- Ráday), csak néhány helyen nem lehet elférni az autóktól. Ezzel szemben az ellenkező irányban gyakorlatilag semmilyen lehetőség nincs, ha az ember próbálkozik, minden sarkon fordulnia kell, állandóan ellenkező irányúvá vállnak az utcák, ráadásul jelentős részük kockaköves. Némi átépítéssel a körúttól kijjebb, néhány utcányira létre lehetne hozni egy kerékpárutat, és mindenki jól járna. A Blahától északra szerintem sokkal jobban lehet haladni, de hasonló megoldáson ott is lehetne gondolkodni, bár maga a Nyugati elég szűk keresztmetszetet jelent.

de Sade Marquis 2009.07.25. 20:42:02

@kivilágítatlan fekete kerékpár: Lehet, gondolkodni, én a mai valóságról beszélek, melyhez az autók sajnos v nem hozzátartoznak. Igen autóval és ráadásúl az autó szabályosan közlekedett, de ha szabálytalan is lett volna és mondjuk felaksszák a gyereknek sajnos akkor sem nőne vissza. Igen gyalogos sérülés is van, meg mint írtam autós is, csak az nem mindegy milyen csoportokból milyen számban kerülnek ki a súlyos sérültek, már pedig ebben a tekintetben torony magasan a kétkerekűek viszik a pálmát. A választás természetesen szabad...

Utcamacska · http://utcamacska.blog.hu/ 2009.07.25. 20:45:29

Imádok biciklizni! Imádok Élni! Az utak az autósoké és a donorjelölt bringásoké. Aki élni akar és élményt a kerékpárjától, az ne kerékpározzon a főváros központi részén. Ne is autózzon, ha teheti. Halálosan idegesítő a nünüke kerékpáros a kocsik között dülöngéve. A profi bringások miért nem idegesítőek? Azokat a szülőket, akik forgalmas időben 2 (!!) gyereküléssel és ugyanennyi gyerekkel a lekoszlott Csepelen élménybringáznak a délutáni forgalomban, súlyos veszélyeztetésért leültetném. Budapest nem a bringásoké - mármint a belső részei. Tessék szépen tudomásul venni, nem pattogni, mint a kóbor zománc. Ha bringázni akarsz, költözz bármely élhető nagyvárosba, vagy valamely külvárosba, vagy menj el futárnak legalább 2 hónapra, és megtanulsz biciklizni. (Vagy meghalsz) A bringatudás ugyanis nem abból áll, hogy nem esel le a drótszamárról.

wiseguy 2009.07.25. 20:57:11

A bringások egyszerűen nem ismerik a kreszt, és nem is akarják megismerni, mert szarnak rá, hiszen ők a legfőbb környezetvédők, a világ megmentői, ezért rájuk sem a közlekedési, sem a közösségi lét szabályai nem vonatkoznak. Ahol csak lehet betartanak a többi közlekedőnek, legyen az gyalogos, autós, buszos vagy kamionos. A bicikliutat szándékosan nem használják, és egyiknek sem lehet elmagyarázni, hogy a biciklút azért van, hogy a szánalmas életét megvédje, a barom autóstól.

nanogyo 2009.07.25. 20:58:49

@kivilágítatlan fekete kerékpár: Látod, ez például egyáltalán nem hülyeség. Sőt. Miért is ne lehetne megtenni, hogy a forgalmas főútvonalakkal párhuzamos (első párhuzamos??? :))))) ) utcákat kinevezzük biciklisek számára használatos utcáknak. Persze gondoskodunk a kockakövekről meg egyéb hátrányos tényezőkről, nyilván. És a kecske is meg a káposzta is jól érzi magát. Sőt, még a helyben lakók is, optimális esetben! :) Kicsit átrajzolódik a térkép, de annyi baj legyen, ez még pozitív is.

Végre egy ÖTLET. :)

es2300 2009.07.25. 21:17:03

@kivilágítatlan fekete kerékpár:
nyugatitol: jokai - liszt (ez egy kicsit razos) - kertesz utca utana 100 meter korut es utana be jobbra megint

es2300 2009.07.25. 21:27:44

@nanogyo: ahhah nezd mega budapestszive program koruli hiszteriat, ha egy negyzetcentimetert is el akarunk venni az autosok elol akkor maris olre mennek
mert ugye remelem te is ugy gondoltad, hogy az ÖTLET-ben szereplo parhuzamos utcak ugye csak a bicikliseknek vannak

kivilágítatlan fekete kerékpár 2009.07.25. 21:30:06

@de Sade Marquis: Nekem alapjában semmi bajom az autókkal, de ha gyereket gázolnak:

1. vagy nem jó helyen járnak,
2. vagy a gyerek nem jár jó helyen.

Egyik esetben sem hiszem, h a kerékpár eltörlése lenen a megoldás.

@Utcamacska: "Budapest nem a bringásoké - mármint a belső részei. T[...] Ha bringázni akarsz, költözz bármely élhető nagyvárosba," Izé, az, hogy élhető várost csináljunk Bp-ből, helyből ki van zárva? Azt hittem, az önsorsrontás spontán dolog, nem döntés kérdése.

@nanogyo: Na, azért nem akkora ötlet, és biztos lesz jópár autós, aki tiltakozik, hogy már az egérútjaikat is el akarjuk venni tőlük. :) Különben a belvárosban ez lenne a kis utcák logikus felosztása: egy egyirányú erre, egy egyirányú arra, a harmadik csak kerékpárút.

@es2300:

Persze, kicsit rázós, kicsit körút, de azért megoldható. Hát nem, akkor már inkább maradok a körúton. Különben is, ott is az északi irány a bonyolultabb.

Bret 2009.07.25. 21:41:07

@egyszerű robot: Autósok még mindig a töredékét fizetik ki az általuk okozott kárnak. A jármű tömege harmadik negyedik hatványa arányos az általa okozott útkárral. Tehát egy száz kilós bringa és egy tonnás autó között nem tízszeres a különbség, hanem tízezerszeres. (a bringa nincs száz kiló, az autó ritkán fér bele a tonnába)
És akkor még nem vettük figyelembe a szennyezést (nemcsak kipufogó, fék, gumi, fáradtolaj, stb), az forintosítható időveszteséget, amit a dugó okoz, a közterületfoglalást. Az autósok a többiek zsebéből veszik ki a pénzt nap mint nap.
Kisebb arcot.

es2300 2009.07.25. 21:54:22

@wiseguy: figyi ugy lattam a te autod is koszos...

nanogyo 2009.07.25. 22:02:35

@kivilágítatlan fekete kerékpár: Mindig van, aki tiltakozik, sosem lesz 100%-os egyetértés, erre ne várjunk.

es2300 2009.07.25. 22:03:24

@nanogyo: majd amikor vegre anarchista alapokon nyugszik a tarsadalom, no akkor meg lesz a teljes konszenzus

pog 2009.07.25. 22:04:06

@egyszerű robot:
néhány tény:
1. kerékpározni ott nem lehet, ahol azt tábla tiltja. a kerékpár is jármű, ahol nem tilos menni vele, ott a kerékpárosnak ugyanolyan joga van közlekedni, mint bármilyen másik járműnek.
2. járdán kifejezetten tilos kerékpározni, ha jól emlékszem, csak 12 év alattiaknak szabad
3. a Margit hídon azért kerékpároznak sokan a járdán, mert nem akarnak meghalni
4. a forgalomban kerékpározni nem azért veszélyes, mert forgalom van, hanem azért, mert az autósok le se szarják, hogy kerékpárosok is vannak a világon

es2300 2009.07.25. 22:19:52

@kivilágítatlan fekete kerékpár: en mostanaban parszor mentem ezeken az utakon de csak ha nagyon nem volt kedvem harcolni a koruton, vagy ha dugo volt (esetleg ha nem voltam teljesen tiszta)

aachi2 2009.07.25. 22:22:57

@wiseguy: jó tudni hogy nem a kerékpáruton közlekedek. eddig azt hittem igen, de te jobban tudod.

csak john 2009.07.25. 22:24:53

@balage28: Gondolkodtál ma már? Vagy bármikor az életben? Tudom hogy nehéz, de próbáld meg mielőtt hülyeségeket írsz!
Amikor kiskölyök voltam, akár a mellékutcán az úttesten is lehetett játszani. Igaz nem a belváros, de nincs messze tőle. Ma már alig férsz el az utcán az autóval. Azóta a főút is kapott még egy sávot, sőt azóta meg is telt. Tehát a te logikáddal mindenki takarodjon onnét, mert én voltam ott előbb és ne rontsák az életminőségem, mert én nem ezt vállaltam, amikor odaszülettem???
Bármilyen hihetetlen a kresz szerint a kerékpárosok is használhatják az utakat. Kivéve ahol külön tiltva van és az autópályákat. De ezeket a fogalmakat már nem magyarázom el.

CApa (törölt) 2009.07.25. 22:53:55

Na, csak hogy szítsam még a hangulatot. Itt lakom a belvárosban, mindjárt este 11, megnéztem az első tíz kerékpárost: 10-ből 7-nek semmilyen világítása nem volt, 2-nek a hátizsákja oldalába beakadhatott egy szentjánosbogár, 1 rendben volt, elől hátul nagy fényerejű lámpával. És mind a tíz gondolkodás nélkül átment a piros lámpánál.
És amikor jöttem hazafelé a Lágymányosi hídon keresztül, azon is jött kivilágítatlan kerékpáros, majdnem el is csaptam. Ott amúgy tilos, és jóminőségű kerékpárút is van rajta.
Kisebb arcot, bringások!

kivilágítatlan fekete kerékpár 2009.07.25. 23:04:47

@CApa: Hűha, biztos késő van, de nem tudlak követni. Azért, mert egyes kerékpárosok éjjel nem világítják ki magukat, átmennek a tiloson, sőt, olyan helyen közlekednek, ahol tilos, minden kerékpáros fogja be?

Egyébként nem is értem ezt az éles szétválasztást, szerintem az ember hol kerékpáros, hol autós (már ha éppen nem gyalogos/BKV-s) -- ha személyesen nem is használja mindkét lehetőséget, hát tudja, hogy vannak rokonai, barátai, kollégái, akik igen. Tehát a másik nem egy idegan, amelyet el kell pusztítani, mielőtt az pusztítaná el őt.

Egy ismerősöm azt mondta a gyerekének, hogy addig ne is álmodjon jogsiról, amíg nem tanul meg rendesen biciklizni. (Ő maga egyáltalán nem nagy kerékpáros.) Szerintem kb. ez lenne az alap.

aachi2 2009.07.25. 23:18:32

@CApa: engem már többször majdnem elbasztak a zebrán, úgyhogy kisebb arcot autósok... :D

jónévez 2009.07.25. 23:24:45

@kivilágítatlan fekete kerékpár: Valószínűleg igazad is van, mert bár valóban úgy látjuk, hogy nincsenek kivilágítva, hogy átmennek a piroson, de ez azért lehet, mert a (szerintem is) többséget, aki világít, aki igyekszik szabályosan közlekedni, azt a következő percben el is felejtjük, mert miért is emlékeznénk rá?
Azokat, akik nem zavarnak, elfelejtjük, akiktől megijedünk (pl. sötétben előttünk termő "feketeruhás kerékpáros"), arra sokáig emlékszünk.

A posztoló pedig szerintem sem túl okos ember, elhiszem, hogy abban a percben zavaró egy lassan haladó jármű, amikor éppen ő halad mögötte, de a közlekedés már csak ilyen, vannak biciklik, vannak traktorok, vannak teherautók, akinek ez akkora gond, hogy nem tud vele mit kezdeni, az ne autózzon.
Vagy az ő kedvéért a busz is menjen a járdán, mert csak 30-al megy át a Margit-hídon?

nanogyo 2009.07.25. 23:31:51

@kivilágítatlan fekete kerékpár: Na, azért most te is lementél kutyába, nem kéne demagógnak lenni szerintem. :) Sehova sem vezet, ha a biciklisek az autókat számolják és vica verza, hogy hányan követnek el micsodát. Biztosan van olyan szakasz, amikor 10-ből 10 elkaszálható. Mondjuk az egy kérdés, hogy ha egy bicajos hibázik, akkor az lehet, h az utolsó elkövetett hibája - ezt sztem nem mérik fel. Öntudat az van - és nem teszem fel a ma már sokszor feltett kérdésemet: bakker, ha öntudatod van, akkor halhatatlan is vagy? Ha igazad van, akkor halhatatlan is vagy? Vagy ez nem számít? Szerintem inkább menj haza te is esténként meg mindenki más is menjen haza esténként, akár igaza volt egy szituációban, akár nem. Akár fogja be, akár nem.

nanogyo 2009.07.25. 23:36:09

@aachi2: Bocs, te most gyalogosként vagy biciklisként beszélsz?

DKNY_girl 2009.07.25. 23:37:20

Sracok, menjen mindenki pihenni, vagy alljon be a tobbi 4 mai automoso melle, hutsetek le magatokat, kevesebb indulatot :)

kispista2 2009.07.25. 23:41:11

@wiseguy: A bicikliút használata már sok kerékpáros életébe került olyan gépjárművezetők miatt, akik nem ismerték a kreszt.

@Utcamacska: Tudjuk, a belváros az autósoké, kár hogy 5x annyian akarnak bejönni, mint amennyien elférnek. De az autósok soha nem tartják fel egymást, csak és kizárólag a biciklisek!

aachi2 2009.07.25. 23:41:20

@nanogyo: miért, ennek függvényében alakul a válaszod? ...

nanogyo 2009.07.25. 23:47:28

@aachi2: Nem, ennek fügvényében tudom értelmezni, amit írtál. Nem válaszolni akarok rá.

jónévez 2009.07.25. 23:49:07

@aachi2: Alakulhat ennek függvényében, mert azért a zebrán nem kéne biciklizni. :)
(tényleg veszélyes, mert nem egy viszonylag gyors járműre, hanem gyalogosra számítunk)

nanogyo 2009.07.26. 00:01:41

@jónévez: Mondjuk ez éppen igaz lehet. :) Persze ahol a bicikliút a járdán halad (Lásd pl. Bajcsy-Zsilinszky út), ott végülis a bicajosok szintén a zebrán haladnak át (szigorúan csak zöld esetén, ugyebár), nyilván normális módon és nem a gyaloglábúak között szlalomozva, hanem baloldalt mellettük (ugye). Persze az Alkotmány utcai kereszteződés az egy külön történet, láttam ott már olyat, hogy a kétkerekű simán oldalba kapta a négykerekűt, B oszlop UTÁN!!! Na ez nyilván kivétel és különben is Darwin-díjas.

Amit mondani akartam: régebbi közlekedési kultúrával rendelkező országokban, jelesül pl. Dániában a bicajosok a zebrával párhuzamosan haladnak át zöld esetén és nézik a kanyarodó autókat is, mert tisztában vannak azzal, h számukra is létezik a féktáv. Valamiért még le is lassítanak a kereszteződés előtt.
Nemtom, méééééér... Az útminőség nem indokolja... Akkor meg mi más...?

jónévez 2009.07.26. 00:20:12

@nanogyo: Hát, elég hülyén alakították ki azokat a kerékpárutakat, amelyek zebrában végződnek, ott nem is csodálom, ha nem szállnak le. Szabálytalan ugyan, de őket tévesztették meg leginkább.

Az, amikor a kanyarodó autók miatt (azoktól való félelmében, vagy hogy is mondjam) Dániában is fékezni kényszerül a biciklista, azért azt is jelenti, hogy a nagy duma ellenére (bezzeg nyugaton...) ott sincs annyira nagy rend.
Ezt nehogy valaki úgy vegye, én ezt tartom a rendbelévő dolognak. Az sem ott, sem itt nincs jól, ha a kerékpárúton egyenesen haladó bringásnak kell külön meggyőződnie, hogy tényleg mehet-e, úgy, hogy ezért még lassítania is kell.

nanogyo 2009.07.26. 00:57:07

@jónévez: Várj egy kicsit: én nem mondtam, hogy szálljanak le. Szeritem is hülyén lett kialakítva gyakorlatilag az összes kerékpárút - legalábbis, amiket ismerek. De vajon hogyan is lehetne megoldani a dolgot, ha egyszer szabályos az, hogy a gyalogosnak zöld van, a vele párhuzamosan haladó autóknak zöld van, ebből következően a cangások + gyalogosok mellől jobbra kis ívben kanyarodó autóknak is zöld van. Persze a zebrán haladóknak elsőbbségük van a kanyarodóval szemben - tiszta sor. És akkor most jön az, hogy hol is halad a kerékpáros??? 30-40-nel???

Egy szóval sem mondtam, h Dániában fékezni kényszerül a biciklista. Nem kényszerül - esze van. És tekintettel van a többi közlekedőre is. Ezt hívják úgy, hogy kultúra. Igen, ezt el kell magyarázni idehaza, sajnos. Ennyit a rendről, ami arrafele van. :)
És dehogynem: MINDENKINEK meg kell győződnie arról, hogy tényleg mehet-e. Autónak, motornak, bicajnak, gyalogosnak, kismamának (különösen!!!), nagymaminak - mindenkinek!!! Elemi kötelessége! És nem csak menni, mint barom, neki jogai vannak, a többiek meg tiszteljék. Én még úgy tanultam az iskolában, hogy az úttestre körültekintés után lépünk le. Meg KELL győződnünk arról, hogy biztonságosan át tudunk-e menni és csak ezután letenni becses kis lábikónkat. És azt gondolom, ez így helyes. Eszembe nem jutna mereven előreszegezett tekintettel leugrani az úttestre. És ha a gyerekeimnek is azt tanítom, hogy nem arra kell várni, hogy mások figyeljenek helyettük. Asszem ezt hívják úgy, hogy felelősségtudat? Nem?
Vagy ez elavult fogalom?

Perillustris 2009.07.26. 01:52:39

@balage28: "Láttál már (...)
Autót a járdán ?

ugye hogy nem.."

ROTFL

Bármely nap tízezret mutatok neked, de te 20 forintot fizetsz nekem darabjáért.

Perillustris 2009.07.26. 02:12:56

@wiseguy: "egyiknek sem lehet elmagyarázni, hogy a biciklút azért van, hogy a szánalmas életét megvédje, a barom autóstól"

Aha. kerekparosbalesetek.freeblog.hu/tags/jobbhorog/

dmm 2009.07.26. 02:14:12

húh de messzire jut el egy post. eleinte arról volt szó, hogy mennyire szemét az a bringás, aki nem kenődik fel valamilyen egyéb álló járműre csak azért, hogy egy autó tovább mehessen. most meg már hol tartunk, vagy inkább tartotok.

dmm 2009.07.26. 02:21:23

na, a web ördöge lefejezte a mondanivalót. szóval: soha nem fogom megérteni a vérbeli autóst, mivel alapjáraton nem arra nevelték, hogy a városi utak/utcák/csapások hercege legyen. megvalósítani érzi magát a 100 lóerővel, ez meg már orvosi kérdés. összebarmolja a várost, de ott van a 100 lóerő előny. üzenem neki, hogy van egy autóm, 150 lóerős, a bringámat ellopták, de mégis előbb veszek másik kerékpárt, mintsem a 150 LE-t használnám!

ineralisi · http://degzfigyelo.blog.hu 2009.07.26. 07:29:34

@jónévez: @jónévez: Finnországban nem lassítasz, csak ha piros lámpát kapsz, sőt a zebrán is csukott szemmel, elengedett kézzel mész át (ha lámpa van az úgy is csipog, vagy prüntyög, vagy akármi). Amint a lábad érinti az úttestet az autó megáll. Jégen is. Ez nem bezzeg nyugat, ez egy normális közösség, ami keveset vett át a cigányok nincs-igazam-de-majd-kiabálva-mondom és az udvariasság-a-gyengeség-jele mentalitásából.. Nem félsz a kanyarodó autótól, mert eszébe nem jut, nem mer úgy átmenni a zebrán/bicikliúton, h annak a közelében ember van. Nincs ilyen "átcsorgok", vagy hasonló félszabálytalan manőver. Ha ezt csinálod, és neked dönget egy biciklis, hát, rábasztál, de csúnyán: jön a rendőr, jön a mentő, valszeg ment az ótód, mert nem fogod tudni kifizetni amit ezért kapsz: nyolcféle bírságot, az áldozat kezelésének költségeit, új biciklit neki, a pszichológusát, mert rettegni fog egy életen át, fóbiái lesznek, nem tud munkába járni, stb, stb, stb. Mindezért TE voltál a HIBÁS és FELELŐS.. (mellesleg a busz úgy indul a megállóból, h kiteszi az indexet és elindul, mert mindig minden körülmények között elsőbbsége van, csak azt kell vizsgálni, indexelt-e) Ilyen körülmények között elég gyorsan megtanulja az ember az un. defenzív vezetési stílust. Nálunk kicsit úgy van, h a modern világban csöppet kezdő arcok azt képzelik, megveszik az ótót, drága ótót, csillogót, bele a plüssállatot meg a csipketeríjtőt, műkörmös macát, aszt ezzel jegyet váltottak a felsőbbrendű emberek klubjába. Képtelenek felfogni, h ezzel elsősorban felelősséget vettek maguknak. A magyar autós mentalitása sajna még a lovaskocsik idejéből való, ami nem is lenne baj, ha a magyar autóipar termékeit használnák. Ám sajnos nagy teljesítményű külföldi autókhoz is hozzájutnak.. A gépjármű tulajdonosok kötelessége megtéríteni az okozott környezetterhelést és mivel az autó veszélyes üzem, kötelesek fokozott figyelemmel, nagyobb felelősséggel, nagyobb körültekintéssel közlekedni. A magyarországi közlekedés akkor lesz majd rendben, ha ez legalább a közlekedésrendészet dolgozói számára világos lesz. Húsz év alatt nem lett, szal nem kell túl gyors folyamatra számítani. Mondjuk az is igaz, h ami nálunk főútvonal, az Finnországban egy sáv, bár az olyan minőségű útburkolatra azt hiszem leginkább a földút megjelölést használnák..

Húzzunk bele! 2009.07.26. 07:34:17

Belső sáv? Teréztől a Margit hídig? Cirka 1 km.
És addig gyök kettővel követted a biciklist?
Ha ez igaz én vagyok Micimackó!

A Tyne folyó déli partja 2009.07.26. 10:15:09

nem olvastam el az összes kommentet, de két dolog szúrja a szemem. miért nem használja a biciklis a járdát. Azért, mert ott tudtommal TILOS biciklivel közlekedni (bár én is szoktam néha), azonkívül, igen, a gyalogosoktól nem lehet. és a bicikliúton se, ahol van két sáv, egy gyalogosnak, egy biciklisnek, de ez a gyalogosokat a legkevésbé se szokta érdekelni, elfoglalja mindkét sávot, úgy,h. egy biciklis véletlenül se férjen el mellette...főleg nem a saját sávjában. és ne jöjjön senki azzal,h. az úttesten ugyanígy vannak az autósok a biciklivel, az ugyanis nem szokott az autók előtt menni, hanem lehúzódva a szélén, a gyalogos viszont megy mindenfele, széltében-hosszában, nem libasorban, mint a biciklis.

A Tyne folyó déli partja 2009.07.26. 10:21:01

@Utcamacska: ezzal az a baj,h. nem mindenki csak szórakozásra használja a biciklit, hanem egész egyszerűen közlekedésre. márpedig, ha el akarsz jutni A pontból B pontba, nem biztos, h. végig lesz bicikliút, vagy kisforgalmú...és pl. aki munkába járásra használja, vagy boltba, az is a lehető leghamarabb akar célhoz érni, és nem fog kilométereket kerülni csak azért, mert arra alakították ki a kirándulóknak a bicikliutat.

A Tyne folyó déli partja 2009.07.26. 10:29:56

@DKNY_girl: pontosan. amúgy, a biciklizéssel az a baj (bár én is azzal járok, igaz, már nem itthon), hogy azt nagyjából se az autós, se a gyalogos nem veszi figyelembe...de a propaganda azért megy.
külföldön jártam egyszer úgy, hogy sétáltunk a ránkbízott autistákkal, és egyszercsak jött egy bicajos, és határozott hangon ránkszólt,h. elnézést, de térjünk ki előre, mert ez a bicikliút. és teljesen igaza volt, ott vlt mellette a gyalogossáv, szégyelltem is magam, h. a bicikliúton kavargok, mikor tökéletesen tisztában vagyok azzal,h. milyen idegesítő,ha nem tudom használni a nekem kijelölt utat, mert a gyalogos leszarja.

A Tyne folyó déli partja 2009.07.26. 10:31:45

az a baj (bár én is azzal járok, igaz, már nem itthon), hogy azt nagyjából se az autós, se a gyalogos nem veszi figyelembe...de a propaganda azért megy.
külföldön jártam egyszer úgy, hogy sétáltunk a ránkbízott autistákkal, és egyszercsak jött egy bicajos, és határozott hangon ránkszólt,h. elnézést, de térjünk ki előre, mert ez a bicikliút. és teljesen igaza volt, ott vlt mellette a gyalogossáv, szégyelltem is magam, h. a bicikliúton kavargok, mikor tökéletesen tisztában vagyok azzal,h. milyen idegesítő,ha nem tudom használni a nekem kijelölt utat, mert a gyalogos leszarja.

A Tyne folyó déli partja 2009.07.26. 11:06:37

na, remek, folyton azt írta ki,h. nem ment el a hozzászólás...

jónévez 2009.07.26. 12:47:46

@nanogyo: Dehogyis elavult fogalom, csak azok állítják, akik nem úgy tesznek.
Egyébként inkább úgy látom, egyről beszélünk mi, csak más szavakkal.
A kerékpárról zebránál leszállást persze, hogy nem te, én mondtam, és ezt javítottam azzal, hogy ha rá vannak vezetve (és ezzel becsapva), akkor nem csodálom, ha ezt nem tartják be. Hiába kötelező egyrészről, ha másrészről a forgalomszervezés hibája miatt hipp-hopp rákerülhetnek.
Még azt is hihetik ilyenkor: megváltozott a szabály, mert (elvileg) felkészült szakemberek tervezték ezt így meg...

A Tyne folyó déli partja 2009.07.26. 12:51:12

@Napkutya: jelentem, ez Angliában is így van. ahol most lakom, tele van bicikliúttal, csakhogy azok se jobbak, mint az itthoniak. Sehova se vezet, nem kezdődik sehol, egyszer csak megjelenik a járda közepén egy bicikliút tábla. (de hogy az vajon miben nyilvánult meg előtte-utána, h. az bicikliút? ugyanis padkában kezdődik és végződik persze).esetleg felfestenek egy csíkot, meg egy biciklit az úttest szélére (az olyan úttestére, amin amúgy két autó alig fér el egymás mellett). vagy azt is nagyon szeretem, amikor a buszsáv egyben a biciklisáv is, tök jó dolog, mikor elhúz melletted egy dög nagy busz. esetleg beáll a megállóba...A hepehupás bicikliutakról nem is beszélve, ahol előzőleg laktam, egy ilyen lakópark-szerűségnél ott volt a sétálóút meg a bicajút egymás mellett. nos, a bicikliút tele volt bukkanókkal (amúgy, a Veszprém-Almádi közti út Szentkirályszabadján lévő része is olyan), totál rongálja a biciklit a bicikliút.
viszont tény, h. az autósok kicsit mintha jobban figyelnének a biciklisre.
ja, de még egy. hogy miért megy a bicikliút mellett. azért, mert történhetett olyan, mint velem is,h. kijöttem valahonnan, ahol nem volt, és igen, ott volt az út mellett párhuzamosan a bicikiút, csak éppen egy szép kis domb alján, korláttal leválasztva. szóval, kénytelen voltam egy ideig az úttesten menni, bizony, párhuzamosan a bicikliúttal, míg el nem értem egy leágazást, valami helyet, ahol rá is tudtam fordulni...ugyanis a bicikliút az elég ritkán egy összefüggő valami, ha az ember közlekedni akar, és nem csak kirándulni,h. ok, akkor az útvonalam az az X. számú bicikliút lesz oda, meg vissza.

jónévez 2009.07.26. 12:58:41

@Perillustris: Asszem, meg is gazdagodnál egy nap alatt. :)
Bár szerintem ő a járdán hosszában közlekedő autóra gondolt, de hát azt is látni néha, mondván: "kinek fáj az, ha két métert rajta megyek a kapuig, csak nem kerülök egy egész tömböt!"

ex-dr. vuk 2009.07.26. 17:28:23

Kedves posztiro. Az ugye megvan, hogy a jardan TILOS kerekparozni. Na ezert nem megy fel a jardara. Tenykerdes, hogy a belso savban is tilos kerekparozni, a kulso savban viszont minden tovabbi nelkul szabad. Az, hogy ezzel "akadalyozzza" az autosokat a gyors haladasban mar az autosok gondja (pont mint egy traktor az orszaguton - szabad kozlekednie, ha tabla nem tiltja, az autosok pedig oldjak meg).
Az autosnak valoban "joga" van gyorsabban menni - ha tud. :)

puffancs 2009.07.26. 18:04:06

miert ment volna fel a jardara? a jarda a gyalogosoke.

az uttest az a bringasoke IS. ha elotted a bringas lassan halad ,mert ugy erzi biztonsagosnak, akkor baratom te is lassan fogsz haladni, vagy ha eljon magyarorszagon vegre a rendes karpotlasok idoszaka, akkor ha valakinek akar egy nyakfajast okozol (aminek ugye nem lehet az ellenkezojet bizonyitani), akkor jo sokat fogsz fizetni!
es meg is erdemled majd


egy bringas-autos ;)

Éhesló 2009.07.26. 19:04:22

@es2300: eltévesztetted, a tiedet szappanozta, az meg nekem nem jön be....

Éhesló 2009.07.26. 19:14:00

@DKNY_girl: Azért törik le a tükröt, sértik meg a kasznit mert jobbról előznek, vagy a sávjában szabályosan álló kocsik között evickélnek előre, hogy ismét feltarthassanak pártucat járművet, ha zöldre vált a lámpa.
Parkolni meg drága pénzért ott szoktam, ahol hely van, többnyire szabályosan, mert nem szívesen hizlalom a sünök kasszáját.
Arról pedig, hogy adtok-e bringásként elsőbbséget és mit keretek a járdákon, zebrákon kerekezve és mitől gondoljátok, hogy rátok a szabályok nem vonatkoznak, miért ne írhatnék?
Mert nincs a seggeteken rendszám és nem tudjuk az ámokfutásotokat megörökíteni? Mert a sünök számára kerékpáros szabálysértések nem léteznek, dacára az utcákon tapasztalható anarchiának?
Donorjelöltek vagytok mind, a ciki csak az, hogy miközben átgázolnak rajtatok mások életét és javait is tönkreteszitek.
Sebaj, a veséteket várják valahol!

Húzzunk bele! 2009.07.26. 19:31:31

@Éhesló: Ha majd meglátlak te már nem fogsz, mert tükröd letöröm, seggfej.

Éhesló 2009.07.26. 21:31:58

Szívesen találkozok veled nagymenő, vigyázz a kerekeidre. A szádat meg mosd ki szappannal, ha már jó anyád nem tanított meg rendesen viselkedni!

egyszerű robot 2009.07.27. 00:55:20

@Bret: Hidd el többen élnek jól (vagy csak meg) az autóból vagy egész 1xüen csak az autósból, mint gondolnád.

egyszerű robot 2009.07.27. 01:25:04

@pog: "autósok le se szarják, hogy kerékpárosok is vannak a világon" a kerékpárosok ugyan így az autósokat a fő különbség azonban,h míg az autósok sem kresztudorok addig a biciklistáknak (tisztelet a kivételnek) gyakorlatilag 1általán nem ismerik-tartják be a szabályokat. Jó példa erre az esti közlekedés, ahol min. 10ből 7 bringás már eleve el sem indulhatna, mivel műszakilag -világítás teljes v részleges hiánya - nem felel meg az előírásoknak. Ezenkívűl, mint már erről itt volt már szó, az autósok részt vesznek képzésen, vizsgán, orvosi alkalmasságin, a járművük műszaki vizsgán, a tetteikért a rendszám miatt kénytelen kelletlen de mégiscsak kell vállalják a felelőséget, szemben a bringásokkal... Ennyit az egyenlő közlekedési partnerségről. Igen az is igaz, h ezek ellenére az autós a hülye, a bringás meg a korrekt, de az előbb leírtak következtében nagyságrenileg mégsem ez a helyzet. Igen és még az esetlegesen gyengébb képzés, ellenőrzés, felelőségre vonás is több a bringások oldalán említhető 0-nál Az udvariaságról csak pár gondolat, én magam is és láttam már más autóstól is (Mielőtt lehurrognátok, nem mondom, h ez általános, de előfordul), hogy lemondott elsőbbségéről a bringás részére, én pl. még soha nem tapasztaltam ezt fordítva, pedig gyakorlatilag az életem az útakon töltöm, tehát idő lett volna rá...

egyszerű robot 2009.07.27. 01:37:38

@egyszerű robot: Tegnap éjjel dolgoztam, 6 v 7 bringást láttam, ebből 1-nek volt hátsó világítása (nem volt nagyobb egy műszerfal visszajelző lámpánál, de legalább volt) első neki sem, a többinek semmilyen, sem első, sem hátsó, még egy vacak macskaszem sem.

tocibacsi 2009.07.27. 07:46:57

A postban szereplő biciklis szarjon sünt. Eddig ok. Pár dolog elhangzott, amit kommentálnék. Biztos leírták már előttem, de így hétfő reggel lusta vagyok 364 kommentet elolvasni, biztos lesz vele így más is...

Tehát a kresz alapján, ahol van bringaút, ott tilos az úton menni. Illetve fordítva, ahl van, ott kötelező használni. Ez volt a véresszájú autós énem :) Városi közlekedésre sosem használom a bicómat, csakis kényszerből (időszakos karbantartás esetén szerviz - melóhely) a hol szabad bicózni kérdésre a válasz:

Én országútival kerülgwetem a Balcsit. Van körbe bringaút. Maradjunk annyiban, hogy igen nagy %-ban járhatatlan. Alkalmas arra, hogy Marinéni a tanyabájkkal eljusson A-ból B-be, de itt vége. Aki egybe 2-300 km-teker, az nem fogja használni, senki ve várja el. Karom vastag feltüremkedések a platánok kérgeitől, derékszögű, kisívű, beláthatatlan kanyarok, stb. Engem és barátaimat, ismerőseimet is ért már kisebb-nagyobb baleset a bicóúton.

Ezért legtöbb helyen az úton tekerünk. Idén tavasszal baszott meg rendőr először. Illetve csak figyelmeztettek, ami őket illeti, korrektek, rendesek volak. Hamár meg kellett állnunk, szusszantunk egyet, közben beszélgettünk, tényleg rendesek voltak. Azt is lemondtaák, hogy útvonalengedélyt kellene kérnünk, és akkor tekerhetünk az úton.

Pár tucat órányi telefonálgatás és faxolás után kb. 1 hónap alatt sikerült útvonalengedélyt szereznem Somogy- és Veszprém megyére a 7-es és a 71-es útra. Ez a hepined.

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2009.07.27. 10:19:11

@tocibacsi: Elárulok egy titkot: Nem csak a bicikliutak használhatatlanul rossz minőségűek.

tocibacsi 2009.07.27. 10:29:34

@newtehen: köszi :D ha nem mondod... mint láthatod, nem közlekedési eszköznek használom a bicót. a BKVt meg semmire sem. szóval ülök eleget autóban...

tocibacsi 2009.07.27. 10:36:13

@egyszerű robot: jókat írsz, én a hétvégét szegeden tölöttem, megdöbbentett, hogy arányaiban milyen sok a biciklis, a bicikliút, és hogy mindehhez még annyi lámpa se jár, mint itthon. döbbenet. minden biringás öngyilkos akar lenni? nem értem, hogy nem lehet azt felfogni, hogy az, hogy a bringás látja az autót, nem jelenti azt, hogy az autós is látja a bringát. Meg ez a sok 1 ledes villogó... mi a faszt gondolnak ezek? szembejön egy barom refivel, vagy még az sem kell, csak a sima fényszóró kontrasztja... SEMMI nem látszik belőlük. se kukásmellény, se "spéci" mez, nuku macskaszem, nuku lámpa... És ha kimegy egy autós előzni és frontálba kapja a kivilágítatlan bicót?!
Az úthasználat azonos jogához meg még annyit, hogy a szép felsorolásoból az adókat kifelejtetted... mindazonáltal egyetértek a bicósokkal, joguk van ottlenni, persze, de azért mégiscsak... persze tisztelet a kivételnek és akinek nem inge, ne vegye gatyára. de többi gondolkozzon el... na meg aztán 7 láb mélyen lehet érvelni mindenfélével, mint pl. elsőbbsége volt a sövény mögött vezető bicikliúton és egyebek...

tocibacsi 2009.07.27. 10:41:07

@Bret: "Az autósok a többiek zsebéből veszik ki a pénzt nap mint nap. Kisebb arcot."

Mert a bringások aztán kibaszott sokat fizetnek bele az úthálózat fenntartásába. Mennyi is most egy bringa "járműadója"? ja, nulla? Bocs... És a bicót milyen üzemanyag hajtja? annak mennyi a jövedéki adója? ja, nincs?! Bocs...

Maradjunk abban barátom, hogy az autósok nettó befizetők a kasszába, ok? Ha mi szépen kiszállnánk a kocsiból, kurvanagy gabasz lenne itt ám államháztartásilag. okés?

Szóval kisebb arcot...

dmm 2009.07.27. 10:54:44

@tocibacsi: Bretnél az igazság!

Húzzunk bele! 2009.07.27. 11:10:51

@Éhesló: Én is veled, ha már nem kell a tükröd, megetetnélek zabbal meg fűvel mert nagyon kilehetnél már éhezve:-)

tocibacsi 2009.07.27. 11:11:23

@dmm: aha, persze :) Kisebb arcot... :D

Húzzunk bele! 2009.07.27. 11:13:33

@tocibacsi: Még jó, hogy vagytok ti autósok és nekünk egy fabatkát se kell fizetnünk.
Pedig én fizetnék (345 ft/KW.-ként, mint az autósok jövőre, már idén emelt árakkal:-))
Szal évi 60 ft.-ot, azt hiszem ennyit megér.

Perillustris 2009.07.27. 11:14:08

@egyszerű robot: "a kerékpárosok ugyan így az autósokat"

Egy kerékpáros nem teheti meg, hogy leszarja az autóst, mert az egészsége múlik rajta.


"a fő különbség azonban,h míg az autósok sem kresztudorok addig a biciklistáknak (tisztelet a kivételnek) gyakorlatilag 1általán nem ismerik-tartják be a szabályokat"

Nem baj, ha tudod, hogy rengeteg biciklisnek van jogosítványa, igaz, ez valóban nem jelent semmit. Nem jelent semmit, hiszen pont e blog tanúsítja, hogy bár az autót vezetők kis százaléka vezet jogosítvány nélkül, ez az utakon nem látszik. Nem csoda, a mai oktatási rendszer a béka segge alatt van, ezt a szakmai szervezetek is elismerik, s persze a vizsgáztató lefizetése is gyakori.


"Jó példa erre az esti közlekedés, ahol min. 10ből 7 bringás már eleve el sem indulhatna, mivel műszakilag -világítás teljes v részleges hiánya - nem felel meg az előírásoknak."

A világítás problémája valós, de azért én kicsit visszavennék, mert 10-ből 7 autósnak szarul van beállítva a lámpája vagy "félszemű".


"a járművük műszaki vizsgán"

Amelyikre 20-50 ezer forintért el sem kell vinni a kocsit? Amelyiken egy ottani, jó állapotú kocsi kipufogóját mérik be? Te tényleg ennyire szemellenzősen élsz? Szétrohadó vagy szándékosan hangos kipufogójú, abból fekete füstlhőt eregető roncsok tízezrei járják az utakat nap mint nap.


"a tetteikért a rendszám miatt kénytelen kelletlen de mégiscsak kell vállalják a felelőséget, szemben a bringásokkal"

Köcsög minden bringás, aki elhajt, miután véletlenül megrongált egy autót, de ez sem biciklis-, hanem emberfüggő (ld. ismért e blog). Nem beszélve a rengeteg cserbenhagyásról.


"Igen és még az esetlegesen gyengébb képzés, ellenőrzés, felelőségre vonás is több a bringások oldalán említhető 0-nál"

Fő az objektivitás.


"Az udvariaságról csak pár gondolat, én magam is és láttam már más autóstól is (Mielőtt lehurrognátok, nem mondom, h ez általános, de előfordul), hogy lemondott elsőbbségéről a bringás részére, én pl. még soha nem tapasztaltam ezt fordítva, pedig gyakorlatilag az életem az útakon töltöm, tehát idő lett volna rá..."

Velem többször előfordult már, ám az viszont mindennapos, hogy a buszt én engedem ki a megállóból, vagy az autót bekanyarodni a mellékutcába, ha látom, hogy egyébként gond nélkül megteheti, csak - érthetően - nem kockáztat.


A bunkóság és a KRESZ betartása már rég nem járműspecifikus.

Húzzunk bele! 2009.07.27. 11:17:15

@tocibacsi: Bretnek igaza van nem minden a pénz, más környezeti hatásokra is hat.

Perillustris 2009.07.27. 11:18:48

@tocibacsi: "És a bicót milyen üzemanyag hajtja? annak mennyi a jövedéki adója? ja, nincs?! Bocs..."

Te fizetsz a helikoptered után? Ja, nincs? Bocs.

LOL

Perillustris 2009.07.27. 11:20:54

@Húzzunk bele!: Bár 13 éve fizetem az adót minden megkeresett forint után, szívesen emelem a tétet: bedobok még havi 1 eurót havonta.

Húzzunk bele! 2009.07.27. 11:22:15

"Az udvariaságról csak pár gondolat, én magam is és láttam már más autóstól is (Mielőtt lehurrognátok, nem mondom, h ez általános, de előfordul), hogy lemondott elsőbbségéről a bringás részére, én pl. még soha nem tapasztaltam ezt fordítva, pedig gyakorlatilag az életem az útakon töltöm, tehát idő lett volna rá..."

Hja, amikor le se szart és csak elment köszönés nélkül és ezt többször egymás után megteszik, elgondolkozom, miért is vagyok udvarias??? Inkább nem engedem ki, csak a bkv-t, azok még tudnak köszönni.

tocibacsi 2009.07.27. 11:25:03

@Perillustris: "A világítás problémája valós, de azért én kicsit visszavennék, mert 10-ből 7 autósnak szarul van beállítva a lámpája vagy "félszemű"."

Azért egy rosszul beállított fényszóró is világít, és a félszemű autónak van mégegy lámpája. Meg kell értenetek, hogy ez halálos veszély Rátok nézve. Ha nem látnak, meghalsz. Pont. Most ne azt nézzétek, hogy az autósnak is szar a lámpája. Kurvára mind1, mert attólmég észre lehet venni. Nem azért kell a lámpa mert az aszfaltbogárkák szeretik a fényt.

Szemem láttára basztak el egy amúgy szabályosan közlekedő biciklist Füreden. Az utós volt papíron a hunyó, balra kanyarodott, a bicó szemből jött. 1 db LED volt a bicó lámpája, az is pislákolt. Közvilágítás is volt, de fák is voltak a lámpa alatt, árnyék, stb. ÉN SEM láttam a bicót, csak mikor már késő volt, akkor vettem észre én is. Én egyenesen mentem tovább, nem értintett a dolog. Azért persze megálltam, hátha kell segíteni, tanuskodni, de komoly sérülés szerencsére nem történt, és higgadtan kezelték a dolgot, meg a bicós is belátta, hogy ez a szar ez nem lámpa, nem ér semmit...

Húzzunk bele! 2009.07.27. 11:29:09

@tocibacsi: Ezek halál jelöltek, nekem 5 ledes lámpám van hátul meg ha piros van és elől vagyok szegény söfőr elvakul a baszott erős ledtől.

Húzzunk bele! 2009.07.27. 11:31:48

"jelentem, ez Angliában is így van. ahol most lakom, tele van bicikliúttal, csakhogy azok se jobbak, mint az itthoniak. Sehova se vezet, nem kezdődik sehol, egyszer csak megjelenik a járda közepén egy bicikliút tábla"

Ez a kedvencem és az autósok nem értik miért nem megyek fel arra a 50-100 méterre. Aztán szálljak le és várjam meg mikor engednek vissza, semmikor.

tocibacsi 2009.07.27. 11:38:58

@Perillustris: hehe ez jó. neked biztos van. akinek van, fizet utána jövedékit. meg sztem lassan luxusadót is... mind1.

@Húzzunk bele!: "Bretnek igaza van nem minden a pénz"

Ha nem minden a pénz, akkor a faszomnak jön azzal, hogy az autós az ő zsebéből veszi ki...
Basszamegmagát. Abban, hogy károsítja a környezetet, abban lenne igazság. De amíg a komment eleje az út terheléséről szól, és aztán a pénz a vége, addig miről beszéltek? Ő a pénzről. Én meg arra válaszoltam. oks?!

tocibacsi 2009.07.27. 11:43:16

@Húzzunk bele!: de azzal nincs is baj. egy fékklámpa se gyenge... világítsál csak!
ha elbasznék egy biciklist, én húznám a rövidebbet, kutyát se érdekelné, hogy sötétben, fekete ruhában, fekete biciklin, lámpa és macskaszem nélkül közlekedett...
Én se megyek balcsira lámpa nélkül, hiába érek körbe röhögve világosban, ha bebasz egy felhőszakadás, lehet, hogy fél napot dekkolok valahol és mire körbeérek, már szürkület van... szóval nem érdemes kockáztatni.

Húzzunk bele! 2009.07.27. 12:29:32

@tocibacsi: Ha nem érted olvasd el még sokszor:-)

Perillustris 2009.07.27. 12:52:52

@tocibacsi: Hát igen. Milyen jó, hogy egy fényszóró világít kettő helyett, azaz - ha nem szokott volna már hozzá a magyar közlekedő - akár motorosnak is lehetne nézni az autót.


"Most ne azt nézzétek, hogy az autósnak is szar a lámpája."

Te a bicajosokat figyeled, én meg az autósokat. Mi a baj?

tocibacsi 2009.07.27. 14:16:18

@Perillustris: basssz... akkor inkább hagyjuk... nézd. Ha motoros jön szembe, nem előzök. Ha autó jön szembe, nem előzök. Ha a szembejövő autóst motorosnak nézem, tökmind1, nem előzök. Ha bicajos jön szembe nem előzök. Ha sötétben a bicajos nincs kivilágítva, de jobbra tart, és akit előzök, egyenesen megy, akkor nincs baj. De ha előzés közben BÁRMI történik, és nem látlak, akkor elbaszlak. Érted? Kóvályog a sávjában akit előzök. Ha látnám, hogy ottvagy, inkább az ő kocsiját trafálnám el, hogy téged megóvjalak. Puhább vagy, az fix. De mivel nem látlak lámpa nélkül, ezért előzni is kimegyek, meg ha úgy adódik, a kormányt is arrafele húzom, ha gáz van. Hogy esetleg eleve szűk az út, arról ne is beszéljünk. Persze a fent leírtaknak kicsi az esélye, de sztem nem éri meg a kockázatot... És továbbra is ott van a bekanyarodás például. Épp most írtam le egy konkrét esetet.

Nézheted az autókat, beszélhetünk akár a kerregő gömbfejekről is meg akármiről, de hogy jön ez ide?! Beláthatjuk, hogy több az autó, mint a bicikli (részben sajnos) de asszem tény, hogy szürkület után lényegesen kevesebb autó jár lámpa nélkül, mint biciklis. Nem csak arányaiban, hanem darabra is.

Perillustris 2009.07.27. 14:29:03

@tocibacsi: Persze, kevesebb, ez tény. Mert a lámpa a kocsin nem opció. De láthatjuk - s erre próbáltam utalni - ha már tenni kellene a lámpáért, azaz pl. izzót kell cserélni, akkor már nem annyira fürgék az autósok sem, mert simán eljárkálnak napokig félig kivilágítva.


Nekem az nem tetszik, hogy az egyik szabálysértést jóindulatúan lekicsinyíted, míg a másikat, a sötét bicajosokét a helyén kezeled. Szerintem meg suttyó és ön- és közveszélyes a kiégett lámpával közlekedő autós és biciklis is.

Szuszo 2009.07.27. 14:37:16

Nem kapcsolódnék bele túlzottan a világítás témakörbe, mert szerintem egyértelmű, hogy egyik autósnak sem az a célja, hogy bringásokat gázoljon. Ha kiválágítod magad, akkor megadod az esélyt hogy észrevegyenek...
Kicsit közhely tudom, de mivel gyalogosként, bringásként és autósként is közlekedem tudom, hogy kinek milyen problémája a másikkal. Autósként zavaró hogy a bringás nem a járdán megy, bringásként sokszor jobb szeretek az úton menni, mert nincs gyalogos, járdaszegély, lassúbb bringás. Épp ezért autóval beljebb húzodom, bringával meg kifelé...

Szuszo 2009.07.27. 14:41:52

@Perillustris: akkor van igazad, ha az autó mindkét lámpája kiégett és úgy közlekedik... Bár ha jobban belegondolunk akkor van 2 helyzetjelző és 2 tompított legalább az inkább 4 mint 2. Azért a semmi és 4-ből egy kiégett között van különbség...

tocibacsi 2009.07.27. 14:46:06

@Perillustris: valahol egyetértünk, de autó esetén 4 izzó áll szemben a bicó esetén 1 lámpával (technológiába nem enjönk bele)... és én a láthatóságról beszélek. Persze, genya dolog nem kicserélni az izzót, ezt nem vitatom. De vegyük már észre a több nagyságrend difit a 4ből 1-2-3 db VAN és a NINCS SEMMI között... És mégvalami: ha egy izzó kiég, azt nehezebb észrevenni, mint azt, hogy "soha nem is volt lámpám"...

pengusz 2009.07.27. 14:51:28

@tocibacsi: Aham. Ahol laktam CSepelen, rendszeresen előfordult, hogy a szemből jövő autósok kielőzték a megállóban álló buszt (10 m-re stop tábla, de nem érdekes, pont beférnek ketten a busz elé:D), és fényes nappal nem érdekelte őket, hogy szemből jövők bringával. Szerencsére ott nincs útpadka, ezért simán el lehet rántani a kormányt. A 20. esetnél elegem lett, kiraktam a kezem. (jó, nem 50-nel előztek nyilván :D) Jópár tükör letört, de egyik köcsög sem mert megállni. Miért is állt volna meg? Belement egy szabályosan közlekedő járműbe. Inkább bevállalta a többtízezres kárt :)
Bringás tapasztalat: ha egy autós előz, nem érdekli, ha szemben bringás jön :(

Perillustris 2009.07.27. 14:54:44

@Szuszo: "Autósként zavaró hogy a bringás nem a járdán megy"

Hát, ha valakit zavar, hogy rajta kívül mások is közlekednek az utakon, akkor ne vezessen a saját és mások érdekében.


"bringásként sokszor jobb szeretek az úton menni"

Helyes.

pengusz 2009.07.27. 14:54:52

A kivilágítatlan bringás szabálytalan, büntessék meg, ugyanúgy, mint azt az autóst, akinek kiégett egy izzója (és nem tudja kicserélni a helyszínen)
Nekem bringán egyetlen egyszer volt, hogy pislákolt az első lámpám, pedig reggel még tökéletesen világított. Fostam is este a sötétben, már másnapra cseréltem is az elemeket :) Hátsóból mindig viszek magammal tartalékot.

tocibacsi 2009.07.27. 14:57:59

@pengusz: nézd, engem érdekel. és éppen ezért írtam azt, amit. Én is tekerek, mint azt írtam. Nem is keveset. De én inkább sport és nem közlekedés címen. Mindíg vigyázok Rátok kocsiból is, nem előzlek sávon belül (nem mondom, hogy komplett átmegyek, de az oldaltáv megvan) ez akkoris érvényes, ha előzök. Cserébe csak azt várom el, hogy az öngyilkos jelölt sporttársak engem hagyjanak ki a történetből, ha ráuntak az életükre:
1) kivilágítás
2) zebrára sem ugratunk rá 40-el egy ház takarásából a járdán
3) a piros az piros a bicósnak is
4) indexelő autót nem kerülgetünk cikázva - ezt ugye autóval sem szabad, de egy autót még mindíg könnyebb észrevenni

Perillustris 2009.07.27. 14:59:56

@tocibacsi: "ha egy izzó kiég, azt nehezebb észrevenni"

KÖTELEZŐ FELADATOK:

A napi első elindulás előtt:
- Gumiabroncsok
- A kötelezően előírt világító és fényjelző berendezések
- Kormánymű
- Üzemi fék, kézifék ellenőrzése

PÓTFELADATOK:

- Hűtés-fűtés, szellőztetés
- Műszerfalon a visszajelző lámpák /olajnyomás, töltés, hűtés/
- A motorolaj szint ellenőrzése
- A fékfolyadékszint ellenőrzése
- A hűtőfolyadék ellenőrzése
- Az ablakmosótartály és ablakmosó folyadék szintjének ellenőrzése
- Izzócsere
- Kerékcsere
- Biztosítékcsere
- Elakadásjelző háromszög, eü. doboz

tocibacsi 2009.07.27. 15:04:43

@Perillustris: Szuszo kommentje kapcsán: ebbe most kár volt belekötni...
Főleg, hogy ha van bicóút, még köteles is vagy használni.

" büntessék meg, ugyanúgy, mint azt az autóst, akinek kiégett egy izzója (és nem tudja kicserélni a helyszínen)"

XENONT TILOS... még a KRESZ-ben is benne van, hogy azt nem vagy köteles. Továbbá: jó magyar munkásember keze VS. mai autó fényszórója...

egyébként erre a megoldás az lenne, hogy "felírják", és ha renceresen leszarja, akkor tőlem akár a jogsiját is vegyék el...

tocibacsi 2009.07.27. 15:07:28

@Perillustris: ezek szerint a Te izzód csak álló helyzetben, lekapcsolt állapotban szokot kiégni... remek... gratulálok. Én minden indulás előtt látom a fényét a garázsajtón (az én lámpám mindíg ég, nappal is, városban is) - szóval SOHA nem elindulás előtt vettem észre, hogy kiégett, hanem sötétedéskor már az úton, vagy pl. lámpánál másik autó seggén látom, hogy nem tükröződik...

pengusz 2009.07.27. 15:08:17

@tocibacsi: Mind a 4 ponttal egyetértek :)
Én is járok maratonokra, de mivel kevés időm van edzeni, így bringával járok melózni.
És már 1 éves a jogsim :D

tocibacsi 2009.07.27. 15:12:18

ja és megint sikerül a lényegre fókuszálni... mert valóban azonos kategróia 1 kiégett izzó meg az, ha egyáltalán nem lehet látni valakit az úton. mért ilyen szarságokon kell rágódni... inkább mondanád azt, hogy valóban, milyen igaz. nem, az derogál, inkább vitatkozni kell... látod? én sem vitatom 1 percig sem azt, hogy csúnya dolog nem kicserélni. de csak azért mert én inkább autóval közlekedem, nem fogom a trivialitásokról elterelni a szót valami mellékes hülyeséggel. valamilért az összes postnál akar egy ősbringás, ősmotroso, ősgyalogos, aki szerint sün az összes autósnak, és mindíg talál valami kifogást...

Szuszo 2009.07.27. 15:25:54

@Perillustris: Vezettél Te már autót valaha?
Én képes vagyok úgy tekerni, hogy a bringám kereke az út szélét jelző fehér csíkon marad, de sok bringásnak 30-40cm is kell úgy kacsáznak. Ilyenkor úgye elsősorban a bringás, másodsorban az autó fényezés védelme érdekében is egy fél sávot áthúzodok a mellettem lévő, vagy a szemközti sávba. A következő lámpánál persze utolér visszaelőz, és kezdődik az egész előről, ha tömött a két sáv, vagy jönnek szemből és keskeny az út akkor mindez nehezebben kivitelezhető.
Szeretném leszögezni, hogy nem engem zavar mert ülök eleget én is bringán és átérzem a helyzetet, hanem azokat az autósokat, akiknek a vezetés ténye már alapból stresszhelyzetet jelent. Engem csak a hülyék és a felelőtlenek zavarnak...

jónévez 2009.07.27. 15:42:27

@tocibacsi: És amúgy sem kell a helyszínen cserélni, CSAK a bal helyzetjelzőket, a féklámpát, az irányjelzőt.
Mert ha:
-nincs bal oldalon (elöl és hátul legalább egy-egy) helyzetjelző
-ha minden féklámpa üzemképtelen
-ha az irányjelző berendezés nem működik, és más módon nem lehet megfelelően irányt jelezni
akkor szabálytalan közlekedni.
Minden egyéb esetben el szabad menni a telephelyig, a javítóműhelyig. (most csak a fényekről beszéltünk, a helyszíni izzócseréről)

De azért, ha valaki képes önmaga kicserélni egy izzót, az azért tegye meg...(szerintem)

Perillustris 2009.07.27. 15:45:41

@tocibacsi: Figyelj, mindketten tudjuk, hogy a "félszemű" autóval közlekedők nagy többségének nem aznap égett ki az izzója, s nagyon is tisztában vannak a helyzettel, csak leszarják, esetleg kiagyalnak valami jól hangzó kifogást.

Ahogy a bunkó kivilágítatlan bringások is tudják, hogy kéne lámpa.

jónévez 2009.07.27. 15:52:35

@Perillustris: Igen, azt mondja lusta fajta: "jaj, hát észre sem vettem, biztos most égett ki", közben egy hete úgy jár. Tényleg van ilyen.

Szuszo 2009.07.27. 15:58:50

@jónévez: Az a helyzet, hogy @tocibacsi sem felmentést akar adni azoknak az autóknak akik nem cserélnek izzót annak ellenére sem, hogy tudják hogy kiégett, hanem arra próbál rávilágítani, hogy egy bringás sötétben kivilágítatlanul mennyivel többet kockáztat, mint egy autós fél fénnyel.

Perillustris 2009.07.27. 16:09:47

@Szuszo: Belvárosban nem jellemző a fehér csík az út szélén, a 30-40 cm pedig mindenképpen ajánlott.

magwas.freeblog.hu/files/nothit/html/nothit_kesz.html

jónévez 2009.07.27. 16:14:25

@Szuszo: Látod, én viszont adtam némi engedményt fentebb. Annyit, amennyit a szabályok engednek.
És attól még nem szeretem, ha ezzel visszaélve egy hét múlva is ugyanazzal a hiányzó "szemmel" látom őket.
Én is autóval dolgozom, van amikor félszeműen kell hazáig mennem (és mint írtam, ez néhány kivétellel szabályos), de másnapra kicserélem/kicseréltetem. Addig nem indulok el.

Az igaz, a biciklisnek jellemzően az az egy-egy helyzetjelzője van, ami, ha kiég, már cserélnie kell, és valóban többet kockáztat.

Perillustris 2009.07.27. 16:16:35

@Szuszo: Mondjuk ha valakinek nem kell magyarázni, akkor az én vagyok.

www.kerekparosklub.org/vegyel-lampat-kampany

criticalmass.hu/files/sotetvagy_gmail.jpg

Lassan 4 éve csinálom.

A Tyne folyó déli partja 2009.07.27. 17:07:45

@Éhesló: jobbról előznek. ja, mint a tesómat majdnem elütő, hozzád hasonló nagyon okos autós gondolta. Főúton megy a tesóm egyenesen, biciklivel, sétatempóban, autós elévág, h. bekanyarodjon egy jobbra lévő mellékutcába. majdnem elüti a tesómat, ésmég neki áll feljebb,h. a tesóm őt jobbról előzte. ja, biciklivel az autót. nem is tudtam, h. a bicikli képes akkora sebességgel menni, mint egy autó...és ő vágott be elé, a tesóm ment szabályosan az út szélén!! hol kellett volna mennie, h. ne tudja "jobbról előzni" a hülye autóst, az út közepén? akkor meg az lett volna a baj,h. feltartja a forgalmat...

a többihez: de, sok biciklis tudja a kreszt, ugyanis van jogsija is, de ezt már leírták előttem. a másik: a biciklisek le se szarják az autóst. de, kénytelen alkalmazkodni, ugyanis az életével játszik... ha viszont az autós le se szarja a biciklist, az max. börtönnel jár,ha elüti, belehalni nem fog, ő az erősebb...

M. Péter 2009.07.27. 18:48:52

Nemreg jottem haza a munkabol biciklivel, alig tudtam haladni a dugoban allo sok autotol, ahelyett, hogy felalltak volna a jardara es hagytak volna elmenni. Miért gondolja szinte minden autos, hogy övé az úttest, nem pedig a kerekparosoke? Ennyire nehéz megérteni, hogy az utakon a kerekparoknak igenis joguk van a gyorsabb haladáshoz?

puffancs 2009.07.27. 19:51:50

mondjuk ez egy soha veget nem ero vita. az autosokat, foleg akik nem tudnak vezetni, illetve azt hiszik, h egyedul vannak az uton, mindig zavarni fogja minden motoros es minden bicajos.

sok autos nem is gondolna, milyen kielegito munkabol hazatekerni es otthon leszallni a biciklirol. szerintem nem sokan mondhatjak el magukrol, hogy boldogan mennek haza a munkabol. en igen!! :)

igy a hetvegi autozas is boldogsag, nem nyug, nem idegeskedem bicajosokon, hiszen ok is reszei a forgalomnak, nem idegeskedek a szirenazo rendorauton meg akkor sem, ha csak azert kapcsolta be, mert nem akar beallni a dugoba.

sor6 2009.07.27. 20:32:05

Sokan ajánlják a kerékpáros közlekedést, de ez szerintem sok dolog függvénye, én pl hegyen lakom minden nap 6.5 km -t kéne meredekre tekerni és utána jön még az utcánk ami brutál meredek (jó ez már csak pár száz méter) Sok munkahely is elvár 1 bizonyos megjelenést és pl átöltözni zuhanyozni nincs lehetőség. Családosoknak egyik srácot ide a másikat esetleg más helyre kell vinni közben vásárolni stb. Szóval nagyon sok esetben nem életszerű a kerékpáros közlekedés, ilyen és még sok egyéb ok miatt mint pl. a korosabb v ilyen olyan egészségi problémával küszködők akikről nem is szóltam. Ezenkívűl, főleg kicsit idősebb korosztályban sokan - lehet hihetetlen - de 1xüen nem tudnak kerekezni.
Fiatal sportos egyedeknek akár ez egy jó megoldás is lehet és természetesen joguk van hozzá, de azért ne várjuk el mindenkitől, a többségnek megvan rá az oka, hogy miért nem a kerekezést választotta. Itthon azért az ingyenes dolgokra könnyen harapnak az emberek, hogy a szinte ingyenes kerékpározás helyett, az igen drága, sok bőrt lehúzó autózást választja a többség oka van - és igen, sok esetben lehet részben a lustaság, de ez csak egy kis szelete a miértnek, nagyobb részben, az fentebb említett és ezekhez hasonló problémák miatt.

Perillustris 2009.07.27. 22:13:10

@sor6: Nem vitatom, hogy van igazság abban amit mondasz, de be kell látni, hogy akárhogyanis van, mindenképpen "mi" csesztük el.

Elcsesztük, hogy az "üzleties megjelenés" és a hasonló, álságos megfelelési forma minden gond nélkül felülírja az egészséghez való jogot.

Nem akarok filozófiai mélységekbe menni, de a ma élő emberek felelőssége, hogy mit hagyunk hátra a gyermekeinknek, főleg, hogy a saját életminőségünk rovására is megy a játék. S ez most - talán megegyezhetünk - roppant rossz irány.

Kifogás mindig van. Rokkant nagyi, nagybevásárlás, hegy, stb.

Ha nem volna ennyire súlyos a helyzet, még vicces is lenne, hogy valaki a rozzant egészségi állapotára hivatkozva autózik, ezzel másoknak és magának okozva további egészségromlást.

Vagy miközben a kényelmes apa elviszi fiát a város másik végébe, nyugodtal leszarja, hogy több kg CO2-t és egyéb mérges gázokat püfög mások orra alá. Olyanokat pusztít, akik esetleg vállalják a kényelmetlenséget, de persze hiába, mert rá van sütve a hippi vagy a zöldnáci jelző.

Pedig lehet, hogy csak képes előre gondolkodni.

Az meg már kőkemény szakpolitika, hogy miért ülnek az emberek kocsiba bicaj helyett. Semmi meglepő nincs benne, hiszen évtizedek óta, a Merkúr-korszaktól kezdve az autózás támogatása megy minden szinten.

Ez előbb vagy utóbb mindenképpen változni fog, kérdés, hogy nem lesz-e már késő.

Húzzunk bele! 2009.07.27. 22:46:04

@Perillustris: Késő? Már rég késő van!!!
Kifogásokat oldalakon lehetne hallgatni, meg hogy a munkahelyen elvárják, hogy így úgy megjelenni, nincskocsimertdrága van helyette bicaj az olcsó, vagy emeljék a bért.
Nem tud átöltözni? Miért leizzadsz? Nem kell 30al száguldozni, hanem ráérősen.
Jah hegy? Húha az szar ügy, ha még egy hegyet se tud megmászni, az milyen nyegle ember már?!
Egyik a családból a másik város részbe megy a másik meg megint másik kerbe.
Nem azt mondom menjen biciklivel, de véletlenül nincs a városban tömegközlekedés?
Minek kell minden áron autóval utazni, akik így tesznek, nah azok a kényelmi autósok meg akik elhitetik magukkal, hogy muszáj, mert meg basz az élet, mert meg fog, ha azzal mész.

tocibacsi 2009.07.28. 08:06:54

@jónévez: basszameg ezt midnneki tudja. Nem igaz, hogy ennyire korlátoltan lehet csak hozzáállni a kérdéshez. Képtelenség agyilag felfogni azt az ordító különbséget, ami a fészemű, DE LÁTHATÓ autó és a NEM LÁTHATÓ, kivilágítatlan bicó közt van? Nem nappal! ÉJSZAKA!

Másik kommented: persze. Azt én se csipázom, csak: @Perillustris: jó, ebben trermészetesen egyetértek. Csak azt nem tudom elfogadni, hogy azonos a probléma súlya. l. fent. Az elsődleges a láthatóság.

www.kerekparosklub.org/vegyel-lampat-kampany
criticalmass.hu/files/sotetvagy_gmail.jpg - na ez nagyon dícséretes. :)

@Animacs: szopattak már be autóval engem is hasonló képpen. De azé sík terepen a 40 km/h sokkal több, mint az a tempó, amivel a legtöbb szituban egy autó bekanyarodik. By the way taplóság ugyan megelőzni a bicóst, ha tudja, hogy úgyis bekanyarodik, de ha megelőzte BALRÓL, majd index ki jobbra, és bekanyarodott, akkor szabályos volt - csak annak kell teljesülnie, hogy magával az előzéssel nem zavarta, a kanyarodás másik manőver. De taplóság lehetett a szitu, az fix.

@M. Péter: szeritem nem ez a baj. Túl sok bicós megy szabálytalanul - ahogy autó is - csak ugye egy tempós 40el haladó bicó is feltart egy 70el közlekedő autót. Ezért szemetszúr. Ha mész 50el kocsival és elhúznak melletted 80al, az nem tart fel, nem feltétlenül zavar. Itt a difi talán. És mégvalami: az autósok konkrét szituk miatt sozktak anyázni, nincs általános bringásgyűlölet. Ellenben Benentek nagyon sokszor érezni az általános autósgyűlöletet... Sajnos... és l. fentebbi kommentek: Tekerek énis... de alapból nem KÖZLEKEDEM bicóval, csak sportolok.

@puffancs: te hülye vagy bazmeg :D :D :D (bocs, nehogy szivedre vedd, csak kicsúszott) én is imádok HAZAMENNI! BOLDOGAN teszem :D :D :D melóba BEjárni kevésbé szeretek. De tény, hogy néha, mikor bicóval jövök azt élvezem. Ellenben pont hazafele... Óbudáról fel a Budakeszi úton dugóban és eszméletlen bűzben jó szar dolog...

@sor6: egyetértek Veled, jól beszélsz. l. én a kesziúton mennék fel. Régen, míg nem volt ekkora forgalom és bűz, szívesen jártam arra. AMúgy persze, vna erdő meg mellékutca, de országútim van. Hobbiból szívesen feltekerek ak ékesre is. Az más téma. És ne feledjük a hazánkban általános, igen rossz egészségi állapotot...

tocibacsi 2009.07.28. 08:25:10

@Perillustris: "álságos megfelelési forma minden gond nélkül felülírja az egészséghez való jogot" - nálunk spec van zuhany. Ahol nincs, a bicózás nem téma. Szarráizzadva tényleg ne járkáljon senki melóba. Ez nem álságos, szeritem. Persze az, hogy öltöny van e a kollégámon, vagy biciklis mez, ez valóban gecire mind1 kéne legyen. ENgem nem is érdekel. De büdös ne legyen má senki...

Kifogás mindig van. Rokkant nagyi, nagybevásárlás, hegy, stb:
Óbudán melózom. Budakeszin lakom. BKV-val 1:15 a menetidő. Bicóval 35 perc + zuhany és átöltözés, mondjuk 45 perc. Kocsival 25 most, hogy az egész Budakeszi út fel van túrva.
Szarrá ázni nincs kedvem, továbbá (igen, ez 22es csapdája) iszonyat bűz van főleg a budakeszi úton. Az meredek is, és én elvből tolom, mint állat. L. fent, én inkább sprotnak tekintem. És mivel szakmámba vág, pontosan tisztában vagyok vele, hogy mi melót végez ilyenkor a tüdő, mi merre hol hogyan tágul és milyen gázcsere folyik. Tehát nem vállalom be. Így kocisval járok és termelem a bűzt én is...

És igen. Bevásárlás, 89 éves nagyi, stb., köszi, mind megvan. Kívánom Nektek, hogy SOHA ne kelljen megtudnotok, miből áll egy nagyszülőt folyamatosan ellátni.

"Merkúr-korszaktól kezdve az autózás támogatása megy minden szinten." Pontosan melyik országra célzol? Autód van? :)
Tudod, a fricceknél van ez a roncsprémium. Fél - egy millát kapsz, ha veszel egy új autót. A fél-egy milla itt is megvan, csak itt TE fizeted regadó címen. Tudod ezt arra találták ki, hogy a kevésbé tehetősek véletlenül se jussanak magánipont útján egy korszerűbb, környezetkímélőbb autóhoz külföldről, sokkal olcsóbban. Továbbá az üzemagyagok 50-60%-os adótartlamát se érzem épp autósbarátnak, mint ahogyan az öszes egyéb sarcot sem.

Egyébként kár parázni, a kőolaj úgyis el fog fogyni. A Te bicódat is az az ipar állította elő, ami igencsak régóta pont az olajra épül. Ha pedig az olaj elfogy, TALÁN lesz sansz a hidrogénes autók megjelenésére, amik majd vízgőzt pöfögnek... addig csak kibekkeljük már valahogy, tenni úgysem lehet semmit. És ezzel kár vitatkozni.

Mellesleg járhatnánk lóval is, csak ezek a fránya növényevők metánt finganak, ami a CO2-nél 10x rosszabb. Keress rá, a globális állattartás üvegházhatás keltő gázkibocsátása paliban van (értsd: meghaladja) a közlekedésével (vonat, repülő, hajó, autó, motor, MINDEN együtt).

puffancs 2009.07.28. 08:37:50

@tocibacsi: na szepen allunk. akkor tudod, mit mondok? a munkahelyemre BE is boldogan megyek :)
amig nem bicajoztam, sokszor marhara felbaszottan mentem haza, neked nincsenek hulye fonokeid?

nem ismerem az utvonalad, de en is valtottam, te is tudsz. kerulok picit, es kikerulom a ring roadot (a belvaroson keresztulmeno egyetlen ut, ahol nem kell a dijat kifizetni, kepzelhetitek), a forgalmat es marad csak a felszabadult endorphin :)

tocibacsi 2009.07.28. 09:48:30

@puffancs: télleg nem szemétségből írtam, csak így csúszott ki :D :D :D

nézd, ha a verda kötelezőn van (mármint 20-40 stb ezres szerviz) akkor járok bicóval. Budakeszi Erkel u. - Fő utca - Budakeszi út - moszkvatér - margit krt. - budai felső rakpart - szentedrei - bécsi út - zay ucca --- kb ez az útvonal. Odafele oké, de visszafele 500 fokban fel a kesziúton, amit télleg nagyon büdös, az gáz. Nincs hülye főnököm, K+F dolgozm, kis magyar cég, orvosi műszerek fejlesztése. Nincs stressz, vezetni imádok, 25 perc alatt űbermax megjárom kocsival, van zene, klíma, és nem izzad senki a pofámba, nem lépnek rám, stb. Plussz hozom-viszem a fejlesztéseket néha, az pedig nem bicó méretű. Már a laptopomat se szivesen veszem a hátamra, kollégám alá 2 hónapja vmi kis fasz pöcs rúgott ki egy labdát, akkorát zakózott rajta, h még mindíg lila a fél dereka... Plussz renceresen járok ki ügyfelekhez kütyükkel. Vidékre is. Múltkor hobbiból jöttem bicóval, azonnal defektet is kaptam... 2 napi gázolajam + járulékos költségem a kocsival... tudom, én saram, országútim van, amit nem Demszkigrad útjaira terveztek... meg talán a 35-ös (nettó) átlag se ezekre az utakra való...

puffancs 2009.07.28. 10:24:56

@tocibacsi: en nem vettem a szivemre, ugyan mar :)
a magam modjan igy vagyok en is irigy. a kocsimat (zene, tetoablak jejeee)en is szivesen vezetnem munkaba is, ha a parkolas es congestion charge nem vinne el a fizetesem. magyarorszagon meg nagyon szerencsesek az emberek, h nem terhelik a belvarosba jarast olyan pluszkoltsegekkel, mint £40 parkolas/nap+£8 congestion charge/nap. napi majdnem 50 font, ha be akarsz vezetni a munkahelyedre. tehat marad a motor (sajnos egy robogot sem birok el magam alatt, nem tudom sztenderre allitani), bicaj (ez van most), tomegkozlekedes (budos undi pigflus emberek).
plusz a munkabeosztasom is oyan, hogy napi 12 orazom 4 napban, tehat amikor dolgozom, edzesnek, akarmilyen eletnek jele nincs :) nekem ez tunik idealis megoldasnak. nem beszelve arrol a penzrol, amit ezzel megsporolok es ruhakra kolthetem :)

koltozom ho vegen, fel a dombra, es onnan is tekerni fogok kokemeny 15-30 fokos emelkedokon. na jo, nehany helyen asszem tolni fogom :)

Mikk^ 2009.07.28. 14:27:42

Üdv

Nem olvastam végig.
Az út nem csak az autósoké, kerékpárral is lehet menni rajta (szabályosan) én is ott megyek. Ha autóval megyek akkor pedig megteszem azt a szívességet, hogy NORMÁLIS OLDALTÁVOT HAGYVA kikerülöm (bocs).
A járdán semmi keresnivalónk, és a jó magyar bicikliutakat pedig inkább hanyagoljuk. Ami van annak talán 10-20% használható normálisan.
Volt "balesetem" kerékpárúton gyaloggal (Bajcsy Zsilinszky úton).

SilentSound · http://autozz.blog.hu 2009.07.28. 14:33:11

@Mikk^: Inkább olvasd végig és utána írj szerintem. :)

SilentSound · http://autozz.blog.hu 2009.07.28. 15:59:12

@Húzzunk bele!: Oké, csak a sablon reakció nem húzható rá erre az esetre, mindenki ismeri és mindig van valaki aki benyögi anélkül, hogy venné a fáradságot és legalább elolvasná, hogy miről is van szó.

Húzzunk bele! 2009.07.28. 22:48:29

@SilentSound: Az zavaró, de most lásd be, sokan ha olvasnak egy konfliktust itt vagy máshol és saját magukra le vonatkoztatnak és nagy néhA kerül csak szóba a poszt.












 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
süti beállítások módosítása