Friss kommentek

  • Carscache: Are radar detectors legal in Ohio? for passenger vehicles, but not for commercial vehicles. Understanding the regulations i... (2024.02.07. 07:09) Szerintem ezt beszopták sokan
  • Carscache: Are radar detectors are legal in Ohio? for passenger vehicles, but not for commercial vehicles. Understanding the regulatio... (2024.02.07. 07:09) A Toyota C-HR okos elektronikája
  • Carscache: Mark your calendars and rev up your anticipation! The official release date for the 2024 Hot Rod Power Tour announcement is... (2024.01.02. 10:37) Statisztikailag pont jó
  • Lángoló Nyelesfing: @kolbászoszsömle: Nem a lófaszt nincs te büdös faszszopó (2023.11.08. 23:32) Ködlámpás köcsögök
  • Carscache: For optimal EV battery performance, follow these EV battery charging best practices: use a dedicated charger, avoid frequen... (2023.07.10. 11:58) Kényelmes utcaseprő
  • Carscache: Get ready to experience pure adrenaline with the 2023 Aprilia RS 660 Extrema. Priced competitively, this high-performance m... (2023.07.04. 08:37) Menthetetlen idióták mindenütt
  • Carscache: Discover the perfect balance between affordability and quality with the best budget camera for car photography. Capture dyn... (2023.06.30. 09:54) Válaszol a lapos kerekű hummeres

Olvass Totalcart!

Nincs megjeleníthető elem

Közösködj Facebookon!

Címkék

ablaktörlő (2) adás vétel (1) adó (1) alkohol (9) árvíz (6) autó (1902) autókereskedés (5) autólopás (14) autómosó (1) autópálya (180) autóvadászat (5) backdoor (2) baleset (290) bamako (1) belváros (41) béna (200) benzinkút (38) biztonság (727) biztonsági öv (22) biztosítás (37) bkv (27) blog (39) bringások (1) budapest (634) büntetés (334) busz (19) buszsáv (33) C-HR (1) cserbenhagyás (36) csúszós (22) diplomata (1) dugó (111) elektronika (1) előzés (54) eredetiségvizsgálat (2) erőszak (162) eső (13) fekvőrendőr (2) felni (1) feltörés (3) fényszóró (12) fólia (2) gázolás (8) görkorcsolya (1) gumi (39) gyalogos (115) gyömrő (1) gyorshajtás (206) halálos (1) híd (13) hirdetés (1) hitel (2) (24) hülye (853) index (22) járda (13) jég (22) jogász (29) kanyarodás (17) kátyú (7) kéregetés (4) kerékbilincs (13) kerékpár (100) ködlámpa (10) körforgalom (25) környezetszennyezés (13) környezetvédelem (10) követési távolság (22) közlekedés (1572) közösség (22) közterület felügyelet (57) kresz (720) KRESZ (1) külföld (58) lámpa (70) lehúzás (203) M5 (1) máv (4) mazsola (22) média (10) megkülönböztető jelzés (11) mentő (29) mese (3) metró (2) motor (84) mozgáskorlátozott (46) műszaki hiba (15) műszaki vizsga (3) navigáció (16) női sofőr (113) nyereményjáték (41) okmányiroda (2) oktatás (21) öreg (16) parkolás (360) polgárőr (1) póló (7) pozitív (52) radar (1) rendőr (260) rendszám (25) részeg (24) robogó (16) sorompó (3) sportautó (4) start (2) szabályzat (9) szakértő (10) szélvédőmosás (7) szerviz (19) sztereotípia (275) születésnap (1) tábla (55) találkozó (24) támogatás (8) tanuló (7) taxi (45) teherautó (56) tél (4) telefon (1) tempomat (1) tömegközlekedés (57) totalcar (3) TOYOTA (1) traffipax (36) tudatlanság (1) tükör (21) tűzoltó (8) útfelújítás (46) útlezárás (71) vasút (5) veszélyes (828) video (82) villamos (22) záróvonal (11) zebra (90) Címkefelhő

Feedek

 

Elnéztem egy jobbkezet, büntetett az autós

2010.08.19. 14:30 :: SilentSound

Dani nem szeret fölöslegesen dolgozni, úgyhogy egy korábbi poszt helyszínrajzát alakította át korhű stílusban. Kerékpáron ülve különösen veszélyes dolog nem észrevenni egy autóval szemben az elsőbbségadási kötelezettséget. De mint az alábbi példa mutatja, ha valaki megúszott egy ilyen helyzetet, nem árt, ha számít egy megrendszabályozásra is, amolyan igazi önkéntes rendőrködős módra.

Kerékpározom, és pont ezért voltam nagy bajban tegnap, mikor megtörtént velem az eset, mert elsőre úgy éreztem, hogy erre a blogra, aztán gondoltam, hogy inkább a kerékagyra való, aztán inkább hagytam az egészet, egészen addig, míg ma ebéd után megláttam a mai posztot, ami nagyvonalakban az én történetem is lehetne, csak a másik oldalról nézve.

Tegnap délután kettő körül egy külső helyszínről tartottam vissza a munkahelyemre a Lehel térről induló Kassák Lajos utca kerékpársávján. Tudni kell, hogy az utca jó széles, van rajta két parkoló-, két kerékpár- és két forgalmi sáv is, és mindkét oldalról szűk egyirányú utcák torkollnak bele, amik egyenrangúak az utcával. Egy ilyet néztem el, nem vettem észre a forgalmi sáv aszfaltjára felfestett jelzést, és azt sem, hogy a keresztutcában nincs macisajt kitéve, és elgurultam egy a Lőportár utcában rám váró fekete C180-as merci elött. Hiba volt.

Hiba volt, ugyanis a kedves sofőrína csak addig várt rám, míg pont elé értem, és ekkor gondolta úgy, hogy érvényesítí a kressz által számára biztosított elsőbbségét, és az utolsó pillanatban, jó tempóban megindult elém. Mert az jár.


Az említett kereszteződés, Azreel jóvoltából friss képpel

Az ütközést elkerültük, fékeztem, majd néztem ki a fejemből, és nem hogy a kormányt elengedve bemutatni, megszólalni sem tudtam, úgy le voltam sokkolva. A hölgy mellém érve leengedte az anyósülés melletti ablakot, és azon át kezdte el magyarázni, hogy a kerékpárosokra is vonatkozik a jobbkéz szabály, amiben egyébként teljesen igaza van.

Teljesen igaza volt, csak ezt ő azzal kívánta súlyosbítani, hogy a következő kereszteződésben (Taksony utca) lekanyarodott jobbra, úgy hogy én közben a tőle jobbra eső kerékpársávon haladtam volna egyenesen. Mondanom sem kell: állóra fékeztem a bringát, és nagyon kevésen múlt, hogy nem talált el, és mikor néztem (még mindig nem szólaltam meg) a sofőrre, hogy ezt így most hogy, meg miért, ismét csak azt hajtogatta, hogy a kerékpárosokra is vonatkozik a jobbkéz szabály. Éljen az önbíráskodás, szevasztok. 

374 komment

Címkék: budapest közlekedés autó hülye sztereotípia büntetés kerékpár veszélyes kresz női sofőr

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Pál a postoló · http://autostat.hu/magazin 2010.08.19. 14:45:11

De jure a bringás volt a hülye, utána meg de facto a Mercissina...

D4D 2010.08.19. 14:47:53

Hol a kerékpársáv?

Ha indexelt a merci jobbra, akkor elsőbbsége volt, feltéve ha a kerékpár nem volt az index megkezdésekor előrébb.

Amúgy csak egy kockát kell a norc-on hátrébb menni, elég nehéz benézni, már-már szándékosságot feltételez.

Jobbkezesekben ha nem hallok szirénát, be sem nézek balra.

szciklon 2010.08.19. 14:49:41

@Pál a postoló:
Ja. Hasonlítsd össze: véletlenül fejbeváglak egy homokozólapáttal. Szándékosan fejbeváglak egy szívlapáttal.
Ugye van különbség?

qwertzu 2010.08.19. 14:51:08

Nah megint 300 felesleges hozzászólás a "köcsög" bringásokról, akiknek jogsi meg rendszám kéne.

A konkrét esettel kapcsolatban: Azért az sem semmi, hogy valaki megpróbál direkt nekimenni a elsőbbséget nem megadónak. Nem mondom dudálni én is szoktam, de azért többet nem.

qwertzu 2010.08.19. 14:53:33

@D4D:
"Jobbkezesekben ha nem hallok szirénát, be sem nézek balra. "
Kamu. Félévente egyszer tuti baleseteznék, ha nem néznék be balra.

SilentSound · http://autozz.blog.hu 2010.08.19. 14:55:49

@qwertzu: Talán pont tegnap vagy tegnapelőtt írtam erre példát a bevezetőmben. Vagy azelőtt. De mostanában. :)

Hurrá Torpedó · http://www.youtube.com/watch?v=br-D7UneS0E 2010.08.19. 14:58:08

@D4D: Ha indexelt a merci jobbra, akkor elsőbbsége volt, feltéve ha a kerékpár nem volt az index megkezdésekor előrébb.

Hülye e vagy? a jobbra kanyarodáskor ha keresztezünk egy bringasávot akkor a bringásnak van elsőbbsége, ha indexelve kanyarodok, ha nem...

xaba99 · http://landf.blog.hu 2010.08.19. 14:58:30

jé, megint kiderült, hogy a kerékpáros mindig udvarias, ha hibázik, elismeri, és szegényt mindig csak el akarják gázolni.

egyébként valahol sántít ez a beszámoló, mert vagy az autós ment rohadt lassan, vagy a kerékpáros ment rohadt gyorsan, ha nagyjából egyszerre érkeztek a következő kereszteződéshez...

Hurrá Torpedó · http://www.youtube.com/watch?v=br-D7UneS0E 2010.08.19. 15:02:19

másrészről ha valaki nem ad elsőbbséget, akkor nem megyünk neki amikor már előttünk van. ugyanis ha ő már bennt van a kereszteződésben, akkor már baszhatjuk az elsőbbségünket.

a jobbkezesben akkor van elsőbbség ha egyszerre érnek a kereszteződésbe. ha a balról jövő már bennt van amikor én odaérek, akkor ő mehet, nem kell lefékeznie az út közepén miattam...

szóval a mercis a hülye az első esetben is, mert mit tökölődött annyit?

(---Flúgos Buszos---) 2010.08.19. 15:06:08

@D4D: Hol a kerékpársáv???

Hát ott a piros Mini Cooper,meg a forgalommal szemben állo kékes G Astra mellett,így fehér pöttyökkel felfestve.

Petrodon 2010.08.19. 15:20:43

"néztem ki a fejemből, és nem hogy a kormányt elengedve bemutatni, megszólalni sem tudtam"

Gyönyörű vagy b@zd meg, a kreszt lesz@rod (mint a bringások 99%-a), de mutogatni szívesen mutogatsz.
Mindenki jobban járt volna ha a hölgy átmegy a nyakadon JOGOSAN!

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.08.19. 15:23:05

Aki azt bringasávnak felfestette, vagy uhgy gondolta hogy ugy jó a falhoz állitani

De ki mondta a poszt-tolónak hogy az brigasáv?
Kijelölték, hol kell majd felrörni az aszfaltot
Sárga csík nem jácc?
Bringás-bringás,megint erdőbe mész?

Egy levelet megérne azér' az illetékes elvtársnak!

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.08.19. 15:26:20

Azért szépek az egyirányúnál a letarolt demszky-karók!

Harcimaci 2010.08.19. 15:29:54

Egy ilyet néztem el, nem vettem észre a forgalmi sáv aszfaltjára felfestett jelzést, és azt sem, hogy a keresztutcában nincs macisajt kitéve, és elgurultam egy a Lőportár utcában rám váró fekete C180-as merci elött. Hiba volt.

Hiba volt, ugyanis a kedves sofőrína csak addig várt rám, míg pont elé értem, és ekkor gondolta úgy, hogy érvényesítí a kressz által számára biztosított elsőbbségét, és az utolsó pillanatban, jó tempóban megindult elém. Mert az jár.
Tehát a mercisek is a bringásokra VADÁSZNAK!!!!!:DDDDDDDDDDDDDDDDDDD

h492019 2010.08.19. 15:52:32

a norc ottjárta óta van felfestve kerékpársáv sztem...

LaMeRick 2010.08.19. 16:15:20

Az gondolom nem tűnt fel, hogy relatíve frissen aszfaltozott az utca és azért nincs még felfestve a bringasáv rendesen...

@Hurrá Torpedó: Akkor ha berongyolok a "jobbkezesebe" és oldalba kapnak akkor én nyertem?! :)

Hemü 2010.08.19. 16:16:59

@Petrodon: Az általad idézett mondatban épp azt írta, hogy NEM mutogatott.

Ha meg az elsőbbséggel rendelkező áll, akkor elmehetek előtte, mert ezzel nem kényszerítem hirtelen fékezésre vagy irányváltoztatásra. Sőt, semmilyenre. Márpedig a KRESZ csak ennyit köt ki. Tehát a hölgy kétszer veszélyeztette a posztolót, aki teljesen ártatlan volt az ügyben.

Monk 2010.08.19. 16:17:36

Azon túlmenően, hogy a Mercis túllőtt a célon, jogtalannak érzem a posztoló felháborodását. Ez is csak a előítéleteimet erősíti a bringásokkal szemben. Nem adtad meg a jobbkéz szabályt és te háborodsz fel ezen? Nem mondom, hogy át kellett volna hajtania rajtad az autósnak, de egy kis tockos nem ártana neked!!

D4D 2010.08.19. 16:20:49

@qwertzu: Szoktak lenni nagy fékezések.

D4D 2010.08.19. 16:21:40

@Hurrá Torpedó:
Nézd meg a képet, és mondd el hol a kerékpársáv!

D4D 2010.08.19. 16:22:37

@xaba99: Stimmt!
De ne hagyd figyelmen kívül, hogy az autós ment a kerékpáros mellett és ablakon keresztül oktatta.

D4D 2010.08.19. 16:24:10

@Hurrá Torpedó: Lehet a Mercis sem nézett balra? Egyébként akár tökölt, akár nem, a biciklisnek még megállás árán is el kellett volna engednie.

gergo · www.indafoto.hu/ppgergo 2010.08.19. 16:25:26

@D4D: ezt a kepet ne vedd figyelembe! ha kicsit jobban megnezed, a fak nagy reszen meg nincs level, amelyik van, azon is eppenhogy. valoszinuleg kora tavasszal keszultek a kepek, az akkori allapotot tukrozik

azota valoszinuleg valtozott a helyzet

D4D 2010.08.19. 16:27:38

@1 Fószer:

KRESZ 18§
(4) A kerékpársávot az úttest többi részétől folytonos - az útkereszteződésnél, továbbá ahol a járművek várakozóhelyét az úttest széle és a kerékpársáv külső széle között jelölték ki, szaggatott - sárga vonal választja el.

Nem fehér pötty!

D4D 2010.08.19. 16:29:49

@Hemü: Akart, csak teliszart gatyával nem merte elengedni a kormányt.

D4D 2010.08.19. 16:31:30

@Hemü: Amúgy nem biztos hogy elmehetsz az elsőbbséggel rendelkező előtt.
Ajánlom az áthaladási sorrendes képes Kresz-tesztkérdéseket. Teli van olyan rajzzal, ahol egyszerre 3-4 közlekedési résztvevő is áll az úton illetve járdán.

teabore 2010.08.19. 16:31:52

Ok, a biciklis alacsonyabb rendű a forgalomban, mint a Mercis, mármint a kommentek alapján. Valakinek nem volt vitatható esete kerékpáros-Trabant, esetleg Kispók relációban? A Barkas más liga, szóval az nem játszik. Kalapos-Skodás esetleg?

Mán' csak azé', mert ha Skoda Octaviával megyek (kalap, sapka nincs rajtam), akkor általában semmi gond nincs, nem tolnak le, stb. (pedig nem is fehér, rendszámában is 3 betű van), ha kerékpárral, akkor még a Kispolszki is le akar gyorsulni, amin jót nevettem. Érdekes, nem? Mármint a járműtípus alapú kasztrendszer...

Hemü 2010.08.19. 16:32:58

@D4D: Ne magadból indulj ki.

2010.08.19. 16:33:07

@D4D: látom nehéz megérteni, hogy fel van festve a kerékpársáv sárga vonallal, /nem fehér pöttyökkel,/ csak a kép az út felújításának befejezése előtt készült...

Btw, ha minden kerékpáron nem megadott elsőbbségem után meghalna egy kiscica, hamarabb elhalnának szegények, mint most a maszturbáláshoz kötve...

D4D 2010.08.19. 16:34:01

@teabore: Nincs senki ledegradálva. Egyszerűen ez a poszt arról szól, hogy a jobbkezet biciklivel, és a biciklisnek is meg kell adni.

herbert 2010.08.19. 16:34:45

@Monk: Tenyérbemászó vagy, az egyszer bizonyos.

D4D 2010.08.19. 16:34:48

@gergo: @Azreel:
Találgattok, vagy esetleg tolnátok egy friss képet?

2010.08.19. 16:35:45

hazafelé csinálok egyet a kedvedért

_ng_ 2010.08.19. 16:36:13

@D4D: Te is szoktál zoomolgatni a Google Earth-ön, hogy látszik-e, amit éppen csinálsz?

Hemü 2010.08.19. 16:38:33

@D4D: Tudom, 20 éve van jogosítványom, és ezekből az ábrákból szoktam a legjobban teljesíteni (időnként frissítem az ismereteimet).

De ez nem írja felül azt, hogy:

<cite>"III. A közúti forgalommal kapcsolatos fogalmak
...
b) Elsőbbség: továbbhaladási jog a közlekedés más résztvevőjével szemben. Azt a járművet, amelynek elsőbbsége van, az elsőbbségadásra kötelezett nem kényszerítheti haladási irányának vagy sebességének hirtelen megváltoztatására. Azt a gyalogost, akinek elsőbbsége van, az elsőbbségre kötelezett nem akadályozhatja és nem zavarhatja áthaladásában."</cite>

Az autónak se iránya se sebessége nem volt, tehát nem élt az elsőbbségével.

D4D 2010.08.19. 16:41:32

29. § (1) Aki járművel irányt változtat (terelővonalat, az úttest szélét vagy képzeletbeli felezővonalát átlépi, forgalmi sávot változtat, másik útra bekanyarodik, főútvonalról vagy szilárd burkolatú útról letér stb.) köteles az azonos irányban vagy szemben haladó, irányt nem változtató járműveknek elsőbbséget adni.

Tehát ha fel van festve a sáv, akkor már csak az a kérdés, hogy nyitott, vagy zárt sáv?
A nyitottba tudtommal kanyarodás céljából besorolhatok, tehát ha a Merci bent volt a nyitott sávban, akkor a kerékpár már nem mehet el mellette, ha zárt a sáv, akkor egyértelműen el kell engednie a biciklit.
Ha nincsen sáv, azt fenntebb leírtam.

Most már csak azt magyarázza el valaki, miért jobb mégis a kerékpársáv, és nem a védett kerékpárút. Zárt kerékpárúton csak a kereszteződésben a biciklis veszélyben, sáv esetén meg folyamatosan.

Ha van sáv, akkor egy sarok difivel mindkettő nagy paraszt volt, a mercis viszont nem írt ide sirdogálva, és nem akart mutogatni.

''autónepper.'' 2010.08.19. 16:42:00

@teabore: mért biciklivel olyan gyorsan mész hogy zavar hogy az autós le hagy téged?:D

Netuddki. 2010.08.19. 16:42:21

A biciklis lovag és a mercis lóvagina.

Phrascarica 2010.08.19. 16:42:31

hiába a bringások mindig idióták, kivétel pedig erősíti... :)

D4D 2010.08.19. 16:42:41

@Azreel: Köszi előre is, legalább egyértelműen tiszta képet kapunk.

hawkeye 2010.08.19. 16:45:36

Erre mondják, hogy akasztják a hóhért!

Hogy ki a nagyobb hülye, a posztoló, vagy a merdzsós, azt én nem tudom...

teabore 2010.08.19. 16:47:03

@''autónepper.'': hadd ne dicsekedjek a gyorsaságommal, az olyan szerénytelen lenne :D

D4D 2010.08.19. 16:47:25

@Hemü: Forgalmi okok miatt állt, mert esetleg éppen elsőbbséget adott valakinek. Esetleg nem akart a biciklis elé kihajtani, mert nem volt benne biztos, hogy az meg tud állni, nevelni viszont nevelte. Ha a bringás beijedt, akkor a nevelés eredményt ért.

Visszatérve, ha a Villányin áll a villamos a megállóban, nyugodtan befordulhatok elé balra, maximum a közben elinduló -és elsőbbséggel rendelkező- villamos vezetője nyomja a csengőt?

Lehet maradi vagyok, de én inkább megállok, és megvárom míg elmegy akinek elsőbbsége van.

index-cenzura.biz 2010.08.19. 16:50:51

Azt kellet volna jó hangosan mondanod, hogy:

BOCSÁNAT, FIGYELMETLEN VOLTAM! ÖRÜLÖK, HOGY NEM TÖRTÉNT BALESET.

Az ilyen mondatok sokat segítenek.

Az meg, hogy nem tépett ki csikorgó gumikkal eléd az nem azt jelenti, hogy nem akarta érvényesíteni az elsőbbségét, mint ahogy azt Hemü beállítja, hanem pont azt, hogy normális volt, és gondolta, hogy nem üt el úgy egy biciklist, csak hogy neki legyen igaza, miközben a véredet vakarva a motorháztetőről magyaráz a rendőrnek. Meggyőződött róla, hogy be tudod és akarod tartani a KRESZ-t.

Örülök, hogy nem a lánglovagokon lettél a mai balesetek rovat sztárja ;)

(---Flúgos Buszos---) 2010.08.19. 16:53:53

@D4D: Megírták előtted,hogy új aszfaltozású az út,és még nem volt felfestve egyáltalán semmi.

Nem kell mindig leragadni a paragrafusnál.

Hemü 2010.08.19. 16:56:38

@D4D: @index-cenzura.biz: Azt úgy mondják, hogy megtévesztette. Ha megállok, akkor automatikusan lemondtam az elsőbbségemről, és ehhez tartom magam. Nem állok utána neki "nevelni".

mirikrantz 2010.08.19. 17:00:54

Na ha egyszer összeszámolnám egy hét alatt hány jobbkezesbe hajt bele autós, lenne szép átlag! Látni ám bringáról, a sok balfék megy össze vissza. Index használat meg lassan kimegy a gyakorlatból. Ugyanakkor az is igaz szintén bringázva tapasztalom, hogy az autósok egyre inkább partnerek és figyelnek is nemcsak az autóstársakra hanem a kerékpárosokra is. Ami szerintem nagyszerű dolog. Na, balesetmentes hosszú hétvégét mindenkinek: gyalognak, két és négykerekűeknek egyaránt!

Hurrá Torpedó · http://www.youtube.com/watch?v=br-D7UneS0E 2010.08.19. 17:01:06

@D4D: a norc képei valószínűleg régen készültek. ha a posztoló azt mondja hogy van ott kerékpársáv akkor hajlamos vagyok elhinni, mivel a sáv pöttyözése itt is látszik már...
hát igen a posztolónak meg kellett volna állnia ha látja a mercit (de nem tette, úgyhogy...).

de ha megáll, és ezek után sem indul a merci, akkor elindulhat, mert nem köteles ott áldogállni 10 percet a másikra várva, amig az sminkel, vakarászik, vagy pont a kereszteződésbe várja az anyóst...

@LaMeRick: fura a jobbkezes egyébként, amit írsz (ha a balról jövőt a jobbról jövő oldalba, vagy hátulja felé kapja) első körben azerintem azt vizsgálják, hogy aki behajtott az láthatta e behajtáskor a jobbról jövőt, vagy milyen messzire volt.

berongyolni nem érdemes, mert ha netán pont te kapot oldalba a jobbról jövőt akkor egyértelműen te vagy a ludas.

vizsont én ha jobbkezes van akkor lassítok, benézek, és ha jön valaki jobbról akkor azt mérlegelem hogy át tudok e menni előtte úgy hogy annak ne kelljen fékre lépni, ha igen akkor még messze van, ergó nincs elsőbbségadási kötelezettségem vele szemben, mert ő még nincs akereszteződésnél. ha közel van megállok, mert ez a szabály.

sok olyan jobbos is van ahol nekem lenne előnyöm de mégis megállok, mert balról beláthatatlan az kereszteződés (pont kanyarodik az út), és engem nem vigasztal hogy nem vagyok hibás, de pl a kocsim tk, vagy gtk lesz...

(tesómnak volt hasonló szituja több mint 3 hónapot rugózott a bizti, a totál egyértelmű szitun, míg utalt, és akkor vehetett csak új kocsit)

D4D 2010.08.19. 17:01:49

@Hemü:
Ahol 3 autó van, áthaladási sorrend BAC, ott A amennyiben meg kell állnia hogy elengedje B-t, lemond az elsőbbségéről C-vel szemben?

Ezt még a TV-Maci sem veszi be.....

OftF 2010.08.19. 17:02:24

Gratulálok a mercis pinoidnak sztereotípia-erősítő viselkedése miatt.
A bringás kolléga meg gondolom ezentúl még jobban figyel.

''autónepper.'' 2010.08.19. 17:03:03

@teabore: bazz azé vicces :D:D:D:D hany redbullt iszol meg bringázás ellőt hogy autó ellen akarsz versenyezni ?:D:D:D:D

kigyurt álat 2010.08.19. 17:07:13

Tipikus női vezető: amikor elsőbbsége van, akkor is megáll a kereszteződésben. A balról érkező meg nézhet ki a fejéből, hogy mi van, aztán amikor elindul, akkor hirtelen a nőnek is sürgős lesz...

xaba99 · http://landf.blog.hu 2010.08.19. 17:10:27

@mirikrantz: te, mint kerékpáros, szoktad-e és hogyan jelezni a sávváltási illetve kanyarodási szándékodat?

Kuruttya 2010.08.19. 17:12:48

@Hemü: tehát ha én egy jobbkezes utcában megállok, hogy benézzek jobbra, akkor te abban a másfél másodpercben már jogosnak érzed, hogy tőlem balról elmenj előttem, hiszen álltam, és ezzel lemondtam az elsőbbségemről?

Yeto 2010.08.19. 17:13:50

Vazze, nemtom hogy van ez, amikor biciklizek, és betartom a KRESZt, akkor nem geciznek az autósok (velem), amikor meg autózok, akkor a bringások körülöttem szarnak a KRESZre (egy kicsivel, no nem sokkal jobban mint az autósok), meg úgy a világra. Ez persze egyetlen ember szigorúan szubjektív érzékelése. Nem értem, gyerekek...

szőketisza 2010.08.19. 17:13:51

@Hemü: hölgy kétszer veszélyeztette a posztolót, aki teljesen ártatlan volt az ügyben.
Ártatlan? De hisz ezt még ő sem állította. Nem vagy te is egy elfogult bringás? Meg láthatóan a KRESZT sem ismerd, mint a legtöbb biciklis

Dinsdale Piranha 2010.08.19. 17:15:14

Bringás kollégának: ilyen velem is fordult már elő, de akkor odaintettem az autósnak, egy elnézést társaságában. A Mercis ettől függetlenül frusztrált picsa.

szőketisza 2010.08.19. 17:17:41

@kigyurt álat: "amikor elsőbbsége van, akkor is megáll a kereszteződésben"
Ahány állattal találkozni az utakon, nem árt az óvatosság. Nagyon sok baleset éppen az elsőbbség megadásának elmulasztása miatt következik be.

2010.08.19. 17:18:19

Én is jártam már meg, hogy telefonáló (csak utólag láttam), gesztikuláló autóvezetőről azt hittem nekem int hogy mehetek, aztán kaptam a nagy arrogáns üvöltözést... :)

@xaba99: igaz az nem nekem szólt de én csak akkor nem jelzek ha pl. annyira rossz az út, hogy nem engedhjetem el a kormányt (ritka, melóba menet van egy ilyen hely, nem forgalmas), vagy ha senki sehol.
Viszont renszeresen rámhúzzák a kormányt, beállnak elém stb. index használata nélkül.
Ha mindenki jelezne rendesen, figyelne menet közben és megfelelő sebességgel közlekedne mindenhol (nem 100 méterről padlógáz hogy a piros elején még átjusson) akkor sokkal nagyobb biztonságban érezném magam...

Megköszönöd az italt,hazamész, kivered 2010.08.19. 17:21:37

Pl Zuglóban kerékpározók nagy többségének fogalma sincs a jobbkéz szabályról. Az egyiknek egyszer kiszóltam, hogy helló, kresz, de csak nézett hülyén.

D4D 2010.08.19. 17:21:40

@kigyurt álat:
Jogos észrevétel!

Legutóbb az üres körforgalomban állt meg az előttem levő, majd miután senki sem jött, továbbmentünk.

mirikrantz 2010.08.19. 17:26:59

@xaba99: kézzel, azzal amelyik irányra ez vonatkozik, nagyon sokat segít, főként mert számtalanszor előfordult, hogy ebben az esetben előre is engednek. :)

Közöd??? 2010.08.19. 17:28:15

bár rühellem a bringásokat, úgy néz ki nem a mercinek volt elsőbbsége hiszen állt, legalábbis a poszt szerint amit a biciklis az elsőbbségről való lemondásként értelmezhetett

Marcellusca 2010.08.19. 17:29:25

Csak, hogy kicsit borzoljam a kedélyeket:
Melyik az "erősebb" szabály? A bringaúton/kerékpársávban haladók elsőbbsége vagy a jobbkéz-szabály?

qmatch 2010.08.19. 17:40:10

...én nem húzom senkire a kormányt
de:
...volt már olyan, hogy én megálltam a pirosnál, bringások - három is! - mellettem továbbhajtott, át a piroson. utánuk dudáltam, de csak visszamorogtak.
....olyan is volt, hogy nekem zöldre váltott, de balról a piroson a bringás elém jött. aztán megbeszéltük...DE AKKOR IS: ELÉM JÖTT!!!! NEM ÉN MENTEM ELÉ A PIROSON ÁT, HANEM Ő JÖTT ELÉM.
....aztán - éppen ma - olyan is volt, hogy bringás anyuka ónezsanér a zebrán húzott át, persze a nyeregben ülve, nem pedig tolva...csak úgy simán, merthogy neki elsőbbsége van a zebrá. értitek, BRINGÁN ÜLVE!!! és utána a kisfiacskája, szintén bringán ülve, mert ugye , megyek anya után, mert megyek, mert anya mindent tud, ha ő megy, megyek én is.

qmatch 2010.08.19. 17:41:58

...szóval én vigyázzak mindenkire, mindenre, kerékpáros meg csináljon, amit csak akar.

2010.08.19. 17:42:29

A posztban szereplő két kereszteződés ma du(bocsi, de csak telefon volt)
Ahol a biciklis volt figyelmetlen:
tinypic.com/view.php?pic=9axzls&s=4
Ahol a mercis:
tinypic.com/view.php?pic=2vl1urr&s=4

mirikrantz 2010.08.19. 17:46:13

@qmatch: az egy általános tévedés, hogy a zebrán a bringázónak van elsőbbsége, a kanyarodókkal szemben, a helyzet az, hogy emennyiben bringán ülve halad át elsőbbséget kell adni, annak aki rákanyarodik. Elsőbbsége bringásnak zebrán csak abban az esetben van ha tolja a vasat. Ezt kevesen tudják.

xaba99 · http://landf.blog.hu 2010.08.19. 17:50:43

@mirikrantz: az általános tévedés, hogy aki bringával megy át zebrán, annak elsőbbséget kell adnia az autóknak.
bringával TILOS a zebrán (gy: kijelölt GYALOGOS átkelőhely) menni. le kell szállni, és tolni. ha tolja, akkor viszont gyalogosnak számít, és mindjárt értelmezhető a forgalmi helyzet.
mivel tilos ott bringázni, ezért az elsőbbségadás szabályi is értelmezhetetlenek.
vonatkozik-e vajon a jobbkéz-szabály arra, aki az egyirányú utcában szembe megy a forgalommal? nem.
tilosban közlekedőkre nincsenek definiálva elsőbbségadási szabályok.

Szocio Pata (kikvogymukblog) 2010.08.19. 17:54:46

Ugyan már! Aki bicajozik, pontosan tudja, hogy semmilyen elsőbbséget nem kap. Ha élni akarsz, akkor mindenhol állj meg, mert se jobbkéz, se főútvonal, se kanyarodás, semmilyen szabályt nem tart be az autósok kb 70%-a a biciklisekkel szemben. És ezek itt vannak a kommentelők között, ezek a nyomorék lelkű emberek, akik élete csúcsa, hogy autóban ülhetnek, és mindenki más ellenség, és a legfőbb pénteki örömük, hogy itt kiadják a gyomorsavukat. Szánalom.

Dinsdale Piranha 2010.08.19. 17:56:24

@qmatch: Szerinted engem bringával hány autós akart már elütni mikor zölden mentem át, vagy mikor kitáblázott elsőbbségem volt? Néhány autós miatt mégsem ítélem meg az autóstársadalmat. Valahol pedig igenis a nagyobb és erősebb vigyázzon jobban a kisebbre, gyengébbre. Én is ezt teszem mikor autót, vagy teherautót vezetek.

mirikrantz 2010.08.19. 17:58:06

@xaba99: na igen, épp ez az, igazából ezt akartam irni, de ezt a témakört annyira nem vágja senki, hogy kábé természetes a zebrán guruló biciklis.

Ssipak 2010.08.19. 17:58:09

@qmatch: nekem meg CSAK MA olyan is volt, hogy KÉTSZER nem kaptam meg az elsőbbséget a szent lélek térnél átvezetett bringaúton: felfestett elsőbbségadás + táblák a kocsiknak. 40 autósból egy adja meg. Aztán olyan is volt hogy amikor nekem zöld volt, a szolibarna pöcs még átkanyarodott előttem (piroson átcsúszott.) Aztán volt ilyen még egyszer de ott 3 autó húzott át úgy hogy én már kaptam a zöldet. Aztán egy másik helyen átvezetett bringautón sem kaptam meg az elsőbbségem. És ez mind csak ma volt és ami hirtelen most az eszembe jutott.

egyittlakó (törölt) 2010.08.19. 18:01:17

@qmatch: "...szóval én vigyázzak mindenkire, mindenre, kerékpáros meg csináljon, amit csak akar."

Erre megy ki a játék. Moslék ország, moslék bringásokkal...
Liberális főváros: mindenki azt csinál, amit akar...

pakesz (törölt) 2010.08.19. 18:01:56

az a csaj egy hulye picsa
osszetoretni egy merdzsot?
csak uy poenbol?
mert igaza volt?

Dinsdale Piranha 2010.08.19. 18:02:25

@xaba99: Kicsinyes, merciscsaj mentalitás, bár tény, hogy a Kresz szerint igaz. Kérdem én hány autós lassít le a Hungárián minden kereszteződésnél és gyalogátkelőnél 50-re? Szóval így várjátok el, hogy a bringás is leszálljon minden zebrán. Ha meg az úton megy akkor azért anyáztok mert feltartja a nagyon fontos autósokat. Nem lenne egyszerűbb udvariasan, előzékenyen kezelni a közlekedés többi szereplőjét?

xaba99 · http://landf.blog.hu 2010.08.19. 18:02:48

@mirikrantz: elég lenne, ha csak a biciklisek vágnák.

volt már, hogy jogosítványt a bringásoknak, és rendszámot/kötelezőt a kerékpárokra?

mirikrantz 2010.08.19. 18:05:30

@xaba99: lehet hogy nem volt még, de akkor kampányoljunk, én egyetértek vele, a rendszámmal az azonosítás miatt, a jogsival meg a szabályok ismerete miatt.

egyittlakó (törölt) 2010.08.19. 18:06:55

@Petrodon: "Mindenki jobban járt volna ha a hölgy átmegy a nyakadon JOGOSAN!"

Ha jogosan nem is, de ropogott volna a bringás csontja. Végül is, ha már át kell menni rajta, akkor inkább gumival, mint karosszériát törni, összevérezni... Ha meg a delikvens feldobja a bakancsot, még csak be sem lehet hajtani rajta a kárt...

xaba99 · http://landf.blog.hu 2010.08.19. 18:07:11

@Dinsdale Piranha: a hungárián most 4 helyen jut eszembe, hogy 50-es tábla lenne, bár abból egy már a róbert károlyon van, egy meg talán már a könyves kálmánon. én ezeken a helyeken le szoktam lassítani. akkor elvárhatom, hogy a bringás is betartsa a szabályokat?
nem lenne könnyebb udvariasan és előzékenyen közlekedni úgy, hogy mindenki betartja a szabályokat, és nem azzal idegesítjük fel a másikat, hogy sorozatos szabálytalankodásokkal veszélyeztetjük a saját magunk és mások testi épségét?

Devil 2010.08.19. 18:07:30

Teljes tevedesben vagytok, a bicajos nem volt szabalytalan - legalabbis az elsobbsegi szabalyok szerint nem!
UGYANIS az elso szituacioban nem kenyszeritette a mercis picsat arra hogy sebesseget vagy haladasi iranyat hirtelen megvaltoztassa, hiszen az allt. Az elsobbseg nem athaladasi sorrend (ahogy sokan felreertik) hanem a hirtelen manoverre valo kenyszerites tilalma.
Amit a bringas abban a keresztezodesben csinalt esetleg fel lehet fogni zavarasnak vagy akadalyozasnak (www.kreszdoktor.hu/iii_a_kozuti_forgalommal_kapcsolatos_fogalmak.php)
A mercis ellenben 2x is szandekosan veszelyeztette a bicajost, ami szerintem legalabbis szabalysertes.

mirikrantz 2010.08.19. 18:13:06

az mennyire szép, hogy itt mindenki tud mindent nagyjából, de akkor kik azok akik odakint közlekednek? Mindegy hogy biciklis vagy autós!

dzsaszper 2010.08.19. 18:17:49

@D4D: "Most már csak azt magyarázza el valaki, miért jobb mégis a kerékpársáv, és nem a védett kerékpárút. Zárt kerékpárúton csak a kereszteződésben a biciklis veszélyben, sáv esetén meg folyamatosan."

Zárt kerékpárút esetén az összes kapunál veszélyben van a kerékpáros, ahonnan figyelmetlenül kihajthatnak. Már több ilyen balesetről hallottam. Egy-két gyalogosokról nem is beszélve, aki körülnézés nélkül lép a bicikliútra.

Kerékpársáv esetén a bringás jobban látható, a kereszteződésekben jelentősen kisebb veszélyben van mint bicikliútnál, és a folyamatos veszély sem olyan komoly.

Ahol kevés a kereszteződés és nincs nagy forgalmú raktárak kapuja, ott jobb a bicikliút, illetve sétabicikliző turistáknak alkalmasabb.

Ahol sűrűn vannak a kereszteződések, sok a nagyforgalmú kapu ott jobb a biciklisáv, no meg napi szinten bicajozóknak.

szőketisza 2010.08.19. 18:32:16

Érdekes, ebben az országban legalább 3 milló autós és legfeljebb 50 ezer rendszeres bringás van. Mégis - a kommentek alapján ugy tűnik, hogy az utóbbiaknak erősebb a hangja.

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.19. 18:35:57

azert szerintem a vilag legnagyobb hulyesege ez a jobbkezes utca
tessek kitenni macisajtot
vagy 4 stop tablat mint nalunk

misitcom 2010.08.19. 18:36:01

Kamu az egész!Azt még elhiszem, hogy Lacaca nőnek álcázva magát vezetett.Dehogy egy C180 Mercit?Ezt nem hiszem el.

misitcom 2010.08.19. 18:38:28

@hagyma: "vagy 4 stop tablat mint nalunk"

Na jó,de nálatok ha valaki elalszik a kocsiba arra ráküldik a rendőrt és a mentőt,mert más nem is jut az eszükbe minthogy lelőtték az illetőt.

SilentSound · http://autozz.blog.hu 2010.08.19. 18:40:35

@Azreel: Köszi a képeket, ki is cseréltem a norcot.

Mackósajt66 2010.08.19. 18:41:06

Rendszeresen járok a Kerepesin, napi tapasztalat, hogy a bringások nagy ívben xarnak a piros jelzésre, meg a záróvonalra, és legalább annyira xarnak a gyalogosokra, mint rájuk az autósok.

Ez addig nem gond, amíg csak saját magukat veszélyeztetik, de ma pl. a Keletinél úgy ment át a piroson a gyalogosok között egy biciglis, hogy úgy kellett elugrálni előle. És amikor valaki eléggé el nem ítélhető módon utánakiabált, hogy "Rád nem vonatkozik a piros, köcsög?" még neki állt feljebb...

Ez azért érdekes, mert vidéken ez a fajta mentalitás nem jellemző a bringásokra, vidéken én még nem tapasztaltam ezt a fajta autós-bringás, bringás-gyalogos ellentétet. Az is igaz, hogy vidéken a kerékpár régóta bevett közlekedési eszköz, ott nem azért járnak az emberek bringával, mert az most olyan trendi...

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.19. 18:47:20

@misitcom:
most nem de tenyleg igy van, de
szerintem nem lesz gyorsabb a forgalom ha jobbkezes, vagy ha 2 oldalra kiteszik a haromszoget
es biztonsagosabb
sokszor be lehet am nezni foleg ha jelentosen szelesebb az ut, ismeretlen a kornyek sotet van stb.
szoval nem latom ertelmet
gondoltam felvetem
meg lehet gyozni, hogy jo, de en magamtol nem tudom mitol jobb?

xaba99 · http://landf.blog.hu 2010.08.19. 18:48:21

@hagyma: szerintem a világ legnagyobb hülyeségei folynak amerikában. de az ottani ostaba emberek miatt ez kell.
nálunk - remélem - még nem ennyire rossz a helyzet, itt inkább szándékosan nem tartják be a szabályokat.

xaba99 · http://landf.blog.hu 2010.08.19. 18:50:03

@Mackósajt66: vidéken sokkal kevesebb az szdsz-lmp szavazó tarisznyás bölcsész, és a bringásfutár is.

misitcom 2010.08.19. 18:53:20

@hagyma: Van egy Biblia: KRESZ néven fut.Aki azt meg tanulja,vizsgát tesz belőle és aszerint közlekedik nem igazán érhetik meglepetések.Vagyis még is csak van gyenge láncszem.A kerékpározáshoz nulla KRESZ tudással és vezetési gyakorlattal közlekedhetsz az utakon.

ex-dr. vuk 2010.08.19. 19:00:15

@D4D: "Most már csak azt magyarázza el valaki, miért jobb mégis a kerékpársáv, és nem a védett kerékpárút. Zárt kerékpárúton csak a kereszteződésben a biciklis veszélyben, sáv esetén meg folyamatosan."

Magyarazd meg, hogy a kerekparsavon miert van folyamatosan veszelyben a kerekparos. Te azon kozlekedsz kocsival?
Keresztezodesben keresztezik csak elvileg, ott megvan a sav elonye, hogy a kocsi LATJA a biciklist. A "vedett" kerekparuton menot meg nem.

tükörfúró 2010.08.19. 19:01:59

@Devil: rátapintottál a lényegre, ha TÉNYLEG állt volna a merci, nincs elsőbbségi helyzet, tehát nincs mit " elnézni"..
tehát nincs konfliktus, tehát nincs ide miről irni

gyanitom pont ennyire igaz a többi, ugyanis arra az "elnézős" offenzíven közlekedő biciklis kasztra nagyon is igaz a konfliktuskeresés, pl mikor az autós szószerint megmenti a tyuxaros életét mert hülye, mint a valag, akkor mutogatni meg beugatni kezd, ahelyett, hogy könnyes szemmel hálálkodna..

érdekes, ha egy motoros eléz valamit, és majdnem csatt lesz, (ahol ő repül, de az autóst is lefejezheti a belecsapódó moci) ott más szokott a leányzó fekvése lenni

na nem azért, mert köztük nincsenek életveszélyes, kunsztozós, mutogatós, szabályokra köpős, rendszámfelhajtós gyerekek, de ugylátszik oda kell egy jogositvány ,egy műszaki vizsga, egy biztosítás ,stb, ez már ad annyi FELELŐSSÉGTUDATOT, hogy legalább, ha majdnem a halálba hajtok, ne automatikusan az erősebb nagyobb jármű vezetőjét okoljam

nálunk ha a biciklis mentalitás lenne az általános, lassan carmass lenne, ahol elállják az autók a vonatok és buszok utját, az év minden napján tetszésük szerint a sinekre hajtanak, majd anyáznak, hogy miért találja telibe a buzukit a tehervonat..

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.19. 19:03:36

@xaba99:
epito jellegu hozzaszolas
orulok hogy lehulyeztel es a csaladomat
az en felutesem az volt
szukseg van-e a jobbkezes utcakra, nem lenne -e jobb tablakkal rendezni
@misitcom:
lsd fent
ebben az esetben a bringas bevallottan benezte a keresztezodest, tehat ismeri a jobbkezest

TheElf · https://www.kalandmester.com/ 2010.08.19. 19:04:54

Hogy Monk tenyérbemászó-e ahogy mások írják? Nem hiszem. Sajnos kis hazánkban valószínűbb, hogy neki a Post túl hosszú volt ahhoz, hogy megértse. Mint a mutogatásról író emberkének is. NE felejtsük: Bunkó embernél csak funkcionális analfabétából van több Magyarországon. Pedig az egy főre jutó bunkók számát már Hofi is emlegette, s a bunkók bizony azóta is szaporodtak.

A szomorú az, hogy funkcionális analfabéták kaphatnak jogosítványt, amikor tőlük ugye nehéz azt várni, hogy betartsák a szabályokat. Hogyan is tennék: Ha egy pár bekezdésnyi szöveget (egyetlen paragrafust) megérteni sem tudnak, így a KRESZ egészének megértése, betartása eleve lehetetlen feladat a számukra.

mortadella 2010.08.19. 19:05:16

"Ha megállok, akkor automatikusan lemondtam az elsőbbségemről" - ez pontosoan hol van a KreSZ-ben leírva?

Mert hallottam már mástól is, de nem emlékszem, hogy olvastam volna ilyet.

keptelenseg 2010.08.19. 19:09:47

"Érdekes, ebben az országban legalább 3 milló autós és legfeljebb 50 ezer rendszeres bringás van. Mégis - a kommentek alapján ugy tűnik, hogy az utóbbiaknak erősebb a hangja." - igen, mert ők tudnak olvasni és írni. :)

xaba99 · http://landf.blog.hu 2010.08.19. 19:09:49

@hagyma: ha amrikainak érzed magad, akkor bocs.
ha magyarnak, akkor nem hülyéztelek le.
de vedd észre, hogy a stop táblákkal is jobbkezes marad a kereszteződés, csak még meg is állítod a forgalmat...

xaba99 · http://landf.blog.hu 2010.08.19. 19:10:29

@mortadella: ha megállsz, az egyértelműen ráutaló magatartás. mondjuk én meg szoktam várni, amíg int, vagy villant, a bizutonság kedvéért.

misitcom 2010.08.19. 19:11:55

@hagyma: Be vallotta.Azt is ,hogy ennek ellenére az volt az első gondolata,hogy be kellene inteni és leordítani az autós fejét.

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.19. 19:14:43

@xaba99:
hat amerikai is vagyok meg magyar is/kettos allampolgar/
mivel itt elek es itt is fogok megdogleni, most mar inkabb amerikainak, de ha a magyarokat hulyezed akkor is reklamalok
a stop tabla nem jobbkezes, az idorendi erkezes szamit
teny meg kell allni
nem is a legforgalamasabb es jol belathato keresztezodesekben alkalmazzak
lehet otthon nem jo megoldas
de a haromszog nem hiszem hogy lassitana a forgalmat , ellenben biztonsagosabba tenne
igy gondolom

D4D 2010.08.19. 19:15:24

@Azreel: Köszi a képeket!

Mivel szaggatott vonallal van felfestve a kerékpársáv, ezért kanyarosáskor a Merci használhatja (nyitott kerékpársáv). Ha már sávon belül volt és indexelt, akkor elsőbbsége is volt. Ha a sávon kívül volt, akkor a biciklisnek volt elsőbbsége.

A jobbkéz meg egyértelmű.

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.19. 19:16:50

@misitcom:
hat azt a reszet en sem ertem
erdemesebb lett volna a lehuzott ablaknal annyit mondani, bocs holgyem, beneztem

xaba99 · http://landf.blog.hu 2010.08.19. 19:19:45

@hagyma: az ok, hogy érkezési sorrendben, de mi van, ha egyszerre érkeznek. sima, tábla nélküli jobbkezes kereszteződésben is ez okozza a problémát...

TheElf · https://www.kalandmester.com/ 2010.08.19. 19:20:39

@misitcom: Egyfelől a KRESz változik, másfelől sokféle módon jutnak túl a vizsgán olvasni se nagyon tudó emberek.

@xaba99: Furcsa, azt tudom, hogy nálunk mennyi mezei bunkó nő, őshonos faj az ilyen, de valahogy eddig az a tapasztalatom volt, hogy ezek kevésbé tudtak olvasni mint a legtöbb amerikai. Meg lehet kenni azt a vizsgabiztost. Vagy ugye szoknyácskát fel lehet kicsit emelni. Vagy...

Szóval a KRESZ sem megy nekik. Ugye sok helyen gondolják úgy, hogy az autó nem jogosítvánnyal megy, hanem benzinnel, a helyieket meg nem fogja meg a rendőr akkor sem, ha véletlen arra jár (ami ritka). Na a macisajt nekik is többet mond, mint a jobbkezes utca.

De ugye a helyismeret nélküli bringásnak is jobb. Nem, nem a profi futárnak fontos ez, hanem a félig álomvilágban élő tarisznyás bölcsésznek. Mondjuk annak aki eljön Magyarországra, és bérelt bringán végigkóborolva a várost "francia vonatkozású utcanévtáblát" keres és fényképezget.

rekszem 2010.08.19. 19:24:09

Múltkor engem egy nő azért akart megrendszabályozi, mert bringával voltam, ő meg nem adta meg a jobbkezet, de nagyon hagnosan káromkodtam vele, úgyhogy továbbhajtott :)

Amúgy u lakatot, vagy láncot hozzábaszhattad volna a kocsijához.

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.19. 19:27:50

@xaba99:
valaki int
bar eleg ritka hogy tok egyszerre alljunk meg
sima jobbkezesben nem kotelezo megallni
ez nagy kulonbseg

misitcom 2010.08.19. 19:30:21

@TheElf: Akkor léphet életbe a számonkérés.Vagyis Rendszám van,zéró tolerancia van.Büntetési tétel van.Még akkor,ha galibát csinált és elhajtott a helyszínről.Ugyan ez a kerékpáros oldalról?

Zebraakció egyszer már olyan okosan kifejtette,hogy lófaszt minden autósnak.Könnyen veri a nyálát azonosító jelzéssel ellátott járművel szemben.De egy bicikli vagy segédmotor?

TheElf · https://www.kalandmester.com/ 2010.08.19. 19:31:05

@misitcom: Nem, ezt nem vallotta be. Azt mondta nem mutogatott, nem szólt be, stb. A "biztos azért büntetett mert úgy viselkedtél, a kerékpáros mind bunkó" vélemények is elegendőek egy ilyen megszólalásra.

De az "egyszer elengedsz (lemondasz az elsőbbségről), utána el akarsz ütni?" c. kérdés is kísérhető ugye mutogatással, és bizony az adott helyzetben ez is maximálisan jogos lenne.

Ugye az elsőbbség fogalma sem elsősorban áthaladási sorrendet határoz meg. Az elsőbbség TOVÁBBhaladási jog (aki áll az nem tud továbbhaladni), az elsőbbséggel rendelkezőt senki sem kényszerítheti sebességének, haladási irányának hirtelen megváltoztatására.

De nem ad jogot arra, hogy másokat veszélyeztetve hirtelen gyorsíts.

TheElf · https://www.kalandmester.com/ 2010.08.19. 19:36:39

@misitcom: A kerékpárra, ha az nem sporteszköz, nem a járdán megy maximum 10zel, stb, hanem közlekedési eszköz ugyanúgy kéne rendszám, műszaki vizsga, szabályozni kéne az átalakítást, kéne típusengedély...

És kéne hozzá kerékpáros jogsi.

D4D 2010.08.19. 19:42:27

@Ssipak:
Ez visszatérő probléma.
Egyértelműen kellene leszabályozni, mert így ahogy most van, nem jó.

Kereszteződése válogatja, és mindenhol külön van kitáblázva. Egységes szabály kellene rá!

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.19. 19:43:01

@TheElf:
muszaki vizsga
itt meg kocsira sem kell:)

rekszem 2010.08.19. 19:43:21

@TheElf:

én a gyalogosok homlokára is tennék rendszámot

és a gyerek bicajt se hagyjuk ki

me a görkorit

a kocsit meg csak simán ki kéne tiltani a városból :)

D4D 2010.08.19. 19:43:59

@Dinsdale Piranha:
Rossz a hasonlatod, bár ezt szerintem te is tudod.

D4D 2010.08.19. 19:46:19

@egyittlakó: Fizetnek az örökösök. Volt már ilyenre példa. Sötétben a kivilágítatlan mellénynélküli bringást halálra gázolták -20 percig keresték a testet a magas fűben-, örökösök fizetik a féléves kocsi árát.

D4D 2010.08.19. 19:47:44

@xaba99:
A Hungárián (Róbert K, Könyves K) van olyan zebra, ami lámpa nélküli? Mert ha nincs, akkor eleve ingatag a példa.

rekszem 2010.08.19. 19:51:27

Mondjuk azért az is érdekes, hogy sok emberenek azért kell meghalnia, mert egy picit figyelmetlen és mert valaki a löttyedt testét egy 1,5 tonnás, 8 mm2-es, füstölgő vasdarabban furikázatja.

D4D 2010.08.19. 19:53:51

@dzsaszper:
Hogy az összes kapuban veszélyben lenne, nem ugyanúgy látjuk. Tény azonban, hogy egy forgalmas telephely kijáratában fellép a veszélyhelyzet, de ez elkerülhetetlen, mert a közlekedés önmagában veszélyes üzem.

A rutintalan autósok számára pont a velük egy térben haladó kerékpárosok jelentenek veszélyt, mert nem tudják kezelni őket (oldaltáv legtöbbször) bár sérülni inkább a kerékpáros sérül.

D4D 2010.08.19. 19:54:56

@hagyma: 4 Stop táblának mi értelme? Az olyan már mint a jobbkezes.

rekszem 2010.08.19. 19:57:02

Tulajdonképpen ha jól belegondolok az autósoknak kéne minden gyalogosnak és kerékpérosnak megfizetni a világítást.

Ugyanis autózni a veszélyesebb, ellenben nem kötelező (a sajét erődből meg ugye jogos van eljutni bárhová), és ha az autós olyan sebességgel halad, hogy nem látja a kivilágítatlan dolgokat, akkor az az ő felelőssége. Ha meg nem akar 20-al döcögni, akkor gondoskodjon a többiek biztonságról.

szőketisza 2010.08.19. 19:57:53

@keptelenseg: Meg a többségük síkhülye bunkó!

rekszem 2010.08.19. 19:58:18

@D4D:

stop táblánál kötelező megállni, akkor is ha nem jön senki

rekszem 2010.08.19. 19:59:18

@szőketisza:

jah, ezért nem is tudnak írni olvasni :)

D4D 2010.08.19. 19:59:23

@vuk_:
"kerekparsavon miert van folyamatosan veszelyben a kerekparos"

Elényitnak egy ajtót, berántja elém, én elütöm. Hogy csak a leggyakrabbat említsem.

D4D 2010.08.19. 20:02:19

@TheElf:
Miért is?

Mert már nem a szabályokat oktatják és magyarázzák példákon keresztül, hanem a tesztlapot tanulják meg kitölteni, utána alapvető dolgokkal nincsenek tisztában, de tudják, hogy a helyes válasz a 'C'.

D4D 2010.08.19. 20:06:22

@xaba99: Jobbkezesnél miért okoz problémát az érkezési sorrend?

rekszem 2010.08.19. 20:07:42

@D4D:

azért ez nem olyan gyakori, mert sokszor nincs parkoló sáv a kerékpár sávon

De amúgy érzed a dolgot, amit írsz: az autós kinyitja szabálytalanul az ajtót, a kerékpáros vétlen, de próbál korrigálni, majd egy (vétlen) autó elüti...

Mondjuk ha ez a történet 3 kerékpárral játszódik le, akkor kicsit másképpen zajlanának le az események, és más lenne a végeredmény.

szőketisza 2010.08.19. 20:08:05

@TheElf: "azt tudom, hogy nálunk mennyi mezei bunkó nő, őshonos faj az ilyen, de valahogy eddig az a tapasztalatom volt, hogy ezek kevésbé tudtak olvasni mint a legtöbb amerikai. Meg lehet kenni azt a vizsgabiztost. Vagy ugye szoknyácskát fel lehet kicsit emelni. Vagy..."

Gondolom az anyád, a barátnőd,a feleséged is ebbe az "őshonos fajba" tartozik és "szoknyácskájuk felemelésével" szerezték a jogsijukat. Mi ez az általános nőgyűlölet a sok buzi bringás részéről?

rekszem 2010.08.19. 20:09:22

@D4D:

ha egyszerre 3-an vagy többen érkeztek egy egyenrangú kereszteződésbe, akkor az udvariasság szabálya szerint kell áthaladni

Hurri Kán 2010.08.19. 20:10:02

Már megin szegggény ártatlan biciklis... Tán oda kéne figyelni a közlekedésre és betartani a szabályokat. Persze ahhoz előbb ismerni kéne azokat...

D4D 2010.08.19. 20:10:21

@rekszem:

Amúgy u lakatot, vagy láncot hozzábaszhattad volna a kocsijához.

Ez garázdaságra való felbujtás.
A garázdaság bűncselekmény.

Aki ilyet leír, az bűnöző.

rekszem 2010.08.19. 20:11:43

@szőketisza:

a bringások többet csajoznak :)

Marcellusca 2010.08.19. 20:12:55

Hehe!
Látom, senki nem érti a kérdésemet. :)))
@Marcellusca:

D4D 2010.08.19. 20:13:59

@misitcom:
Zebraació egy barom!
Egyszer kifejtettem neki, hogy feljelentgetés helyett menjenek el az iskolákba, és okítsák az embereket még kiskorukban a zebra használatára, miáltal nagykorukban is tudni fogják autóval használni.
A válasza az volt, hogy az autósnak a ... amit te is írtál.

Innentől számomra Zebraakciózók majmok gyülekezete.

Sokatmondó volt az RTL-Klun híradójában a snitt, ahol az ál-babakocsit körülnézés nélkül, relatív nagy gyalogos sebességgel féktávon belül az autó elé tolták.

rekszem 2010.08.19. 20:14:34

@gyvy:

tán nem kéne egy tonnás vasban vinni a valagad és kevésbé kéne figyelni

menj bazzdmeg hússzal és akkor kissebb a para, faszér hiszik sokan, hogy autózni többletjogokkal jár

igazi hős 2010.08.19. 20:14:57

@szőketisza: "legalább 3 milló autós és legfeljebb 50 ezer rendszeres bringás van"
1. Szóval majdnem az összes gépjárművet (3,6 millió) napi szinten használják.
2. A magyar felnőtt lakosság 25%-a szerinted 50 ezer fő. (47% bringázik, ennek 57%-a hetente legalább ötször.) Ennyire fogy a magyar?

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.19. 20:16:41

@D4D:
jobbkezesnel nem szamit az erkezesi sorrend , aki jobbrol jon annak elsobbsege van akarha macisajtod lenne az iranyaba
aki balrol annak meg neked
de meg mindig nem tudom miert jo ez a azabaly?

rekszem 2010.08.19. 20:18:05

@D4D:

zebrán nem lehetne féktávon belülre kilépni, ugyanis neked úgy kell megközelítened, hogy meg tudj állni a folyamatosan áthaladó gyalogosnak

30 feletti sebességnél a bíróság mérlegelés nélkül az autóst hozza ki vétkesnek

a gyalogosnak annyi kell tennie, hogy mondjuk nem futva érkezik a bokor mögül

D4D 2010.08.19. 20:18:14

@rekszem:
meg a görkorit

Az a görkorcsolyás, aki az úton gurul lefelé 50-es tempóval, az minek minősül?

rekszem 2010.08.19. 20:19:44

@hagyma:

hmm.. és ha négyen áltok egy időben a kereszteződésben, akkor, hogyan képzeled el az áthaladást?

Hurri Kán 2010.08.19. 20:20:05

@rekszem: te agyhalott fasz miért menjek hússzal ha nekem van elsőbbségem, szánalmas a sok féreg bringás részéről hogy saját sötétségük mögé bújnak ami minden szabály betartása alól felmenti őket. Ha hal
adok mert nekem van elsőbbségem az mitől többletjog te kretén?

2010.08.19. 20:20:18

@D4D: nehéz olyan helyzetet elképzelni, ahol a jobbra kanyarodásnál az autósnak úgy van elsőbbsége az út melleti biciklisávban kerekezővel szemben, hogy annak állóra kell fékeznie, hogy elkerülje az ütközést.
Ez egy 1-1 volt a bringásnak és a mercisnek. Mindkettő hibázott, de a levélből csak annyi jön le, hogy a 2 félből ezt csak az egyik látta be.

D4D 2010.08.19. 20:21:17

@rekszem:
Ezzel az erővel meg nekem a MÁV világítson, mert a vonat nálam is nagyobb.....

rekszem 2010.08.19. 20:22:18

@D4D:

guruló görkirosinak :)

nem tudom feltünt-e, hogy a görkori:

- nem gépjármű
- nem jármű
- 1000 X könnyebb egy autónál
- csak lejtőn tud 50-et menni egy profival
- ilyet még soha életedben nem láttál :)

"A világ leggyorsabb futója 36,96 km/órás sebességgel 9,74 mp alatt futotta le a 100 métert."

Ő minek minősul te szerinted? :))

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.19. 20:22:19

@rekszem:
hat en 15 eve elek itt de hogy egyszerre pont masodpercre 4 kocsi egyszerre alljon meg
ilyen nem volt
de asszem megoldanank:)

D4D 2010.08.19. 20:22:41

@rekszem: Ezt KRESZ vizsgán titkold el, mert nem leszel népszerű.

rekszem 2010.08.19. 20:23:51

@D4D:

de a sinen nem tudsz se gyalogolni, se kerékpározni, azt a máv építette és biztosítja sorompóval

szóval ez nem jó példa

rekszem 2010.08.19. 20:24:49

@hagyma:

nekem az elmúlt hetekben többször is volt erre példa :)

de megoldottuk, ugyanis kresz oktatáson is tanítják :)

D4D 2010.08.19. 20:25:03

@Marcellusca:
Habár a KRESZ erősorrendje más
Rendőr
Lámpa
Tábla
Útburkolati jel
Szabály

rekszem 2010.08.19. 20:25:25

@D4D:

mit titkoljak el?

mit nem értesz?

szőketisza 2010.08.19. 20:25:58

@igazi hős: „A magyar felnőtt lakosság 25%-a szerinted 50 ezer fő. (47% bringázik, ennek 57%-a hetente legalább ötször“

Hűha! Utána számoltál? Ha elfogadom a te - nem tudom honnan származó - adataidat, akkor a kb. 8 milliós felnőtt lakos 47 %-ka, azaz közel 4 millió ember rendszeresen kerékpározik, ebből 57 % , azaz több mint kétmillióan hetente ötször. Na ne már. Ezt te se gondoltad komolyan.
Egyébként én a hobby-kerékpárosokkal nem számoltam és ők valószínűleg nem irogatnak ilyen primitív kommenteket.

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.19. 20:26:25

ugyanugy figyelni kell
ugyanugy lassitani kell
macisajt parti vagyok, ha mar nem lampa, vagy nem 4 stop

D4D 2010.08.19. 20:27:38

@igazi hős: Az általad utalt felmérés hol és mikor készült?

Mert itt nálunk egyedül a félhülye Jancsika bicajozik, igaz az elmegy 30-40 kilométerekre is. A többi 62 (Ennyi kocsi van az utcában) autózik.

D4D 2010.08.19. 20:28:17

@hagyma:
A jobbkéz egy jó szabály lenne, ha rendesen megtanítanák, és megtanulnák.

rekszem 2010.08.19. 20:28:55

@gyvy:

agyfasz vagy te bazdmeg

ém arról beszélek, hogy a városban, emberek között olyan gépjárműveket használnak az autósok, melyek nagyon, veszélyesek és gyorsak, és nem engedik meg, hogy a másik, gyengébb fél hibázzon

nem azt mondta, hogy nem kell a szabályt betartani, hanem azt, hogy aránylatalnul súlyos a következmény a be nem tartás végett, csak mert a gépjárművek nem adnak esélyt

ha pl. csak 20-al lehetne menni, akkor kevesebb veszélyt jelente a gépjéármű, vagy ha könnyebb lenne, akkor is

mit nem lehet ezen érteni

(napi 2 ember hal meg autóbalesetben itthon, míg gyalogos vagy kerékpéros balesetben kissé kevesebb)

Hurri Kán 2010.08.19. 20:29:55

@D4D: igen, csak hogy a jobbkézszabályt vki értelmezni tudja előbb tudni kéne melyik a jobb keze... :DD

xaba99 · http://landf.blog.hu 2010.08.19. 20:29:57

@D4D: nem nekem okoz gondot, hanem a 4 stoptáblás barátunknak

rekszem 2010.08.19. 20:30:16

@hagyma:

arra, hogy egyszerre 2-nél többen értünk egy jobbkezes kereszteződésbe

forgalmasabb helyeken elég gyakori dolog :)

D4D 2010.08.19. 20:31:46

@Azreel:
Ha be kell sorolnia a nyitott bringasávba, és már benn van, és előrébb van mint a kerékpár, indexel is, akkor a biciklisnek igenis állóra kell fékeznie, ha másképp nem tudja maga előtt elengedni. Mondjuk ez ritka.

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.19. 20:32:32

@D4D:
2 oraja azt kerdezem mitol jobb mint a macisajt a lampa, vagy a 4 stop
utobbi kettore meg van is magyarazat
de a macira?
nem lassitja a forgalmat jobban es biztonsagosabb
miert eroltetik a jobbkezes keresztezodeseket?
a kerdesem ez

rekszem 2010.08.19. 20:33:21

@D4D:

ez olyan lenne, mintha a belső sávből kanyarodsz jobbra, hírtelen lassításra nem kényszerítheted csak sima lassításra

rekszem 2010.08.19. 20:35:02

@hagyma:

mert ha mindenhol jobbkéz van, akkor ált. lassaban mész és nem kell hozzá tábla sem

2010.08.19. 20:35:41

A lényeg a részletekben van :) Nem azzal van a baj, hogy állóra kellett fékeznie, hanem azzal, hogy azért kellett, hogy ne üssék el.
Na emiatt volt ebben a szituban szabálytalan a mercis :P
Btw, ebben a kereszteződésben nem tud a biciklisávban haladni autós, csak keresztezni azt, szóval hatványozottan semmilyen formában nem lehet elsőbbsége az autósnak jobbra kanyarodáskor a biciklissel szemben.

Hurri Kán 2010.08.19. 20:36:35

@rekszem: a saját tudatlanságod kreténséged miatt nem másokat kéne haladásában korlátozni. Ha szellemileg alkalmatlan valaki a közlekedésben való részvételre akkor járjon gyalog de lehetőleg úgy is csak igen korlátozottan. Szánalmas a közlekedők bizonyos csoportjától ez a debil vagyok balfasz vagyok mindenki vigyázzon rám emiatt hozzáállás.

D4D 2010.08.19. 20:37:02

@rekszem:
Javaslom, hogy éjjelente autózz a városban, és megdöbbennél, hogy mik vannak.

Éjjel 2:20 körül láthatsz ilyen úton guruló görkorcsolyát Budafokon, hajnal 4 körül Gazdagréten is néha.

És ez csak az a kettő, akivel már többször találkoztam.
Éjjel mentem már az Árpád hídon autópályára is sokkal, és a motoros úgy hagyott le egykerekezve mintha álltam volna.

Az régebbi élményem és nappali, hogy a vagányok 'megcsáklyázták' az akkor még 21-es buszt, és felhúzatták magukat az Istenhegyin, szintén görkorival.

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.19. 20:37:06

@rekszem:
hat ez meggyozott
ha nem latok mackosajtot lassabban megyek mintha latok es kozben meg lesnem kell keresztben van-e haromszog
meggyoztel

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.19. 20:38:33

@rekszem:
nem fontos
csak nem ertem
ertelmes ervet meg nem fedeztem fel mellette
talan csak azt hogy draga a tabla.....

rekszem 2010.08.19. 20:39:28

Amúgy láttasm már így elütni kerékprost.

A csávó a kocsival le akart parkolni és simán rehúzta a bringásra a kormányt. Pont előttem történt.

A bringásnak nem lett nagy baja, de az autós rábaszott szerintem, mert a srác hívta a rendőröket.

szőketisza 2010.08.19. 20:39:53

@rekszem: "agyfasz vagy te bazdmeg"
Na, ez jellemző a bringás bloggolók többségének inteligenciájára.

rekszem 2010.08.19. 20:40:32

@gyvy:

na jó, de neked van szükséged benzines tolószékre :)

rekszem 2010.08.19. 20:41:30

@szőketisza:

aham, a bringásokra

ja

"e agyhalott fasz miért menjek hússzal ha nekem van elsőbbségem, szánalmas a sok féreg bringás részéről hogy saját sötétségük mögé bújnak ami minden szabály betartása alól felmenti őket. Ha hal
adok mert nekem van elsőbbségem az mitől többletjog te kretén?"

D4D 2010.08.19. 20:43:20

@rekszem:
Ezen azért gondolkozz! Más városokban még erősebb, sőt sokszor nehezebb kocsik akár gyorsabban suhannak, mégse vezették még be sehol a kötelező 20-as korlátozást.

rekszem 2010.08.19. 20:43:53

@hagyma:

egyrészt az sem elhanyagoldani dolog, másrészt én sem vagyok közlekedési szakember

Marcellusca 2010.08.19. 20:44:25

@D4D: Dehát, a kerékpárút/kerékpársáv védett útnak minősül. Nem? :)

Hurri Kán 2010.08.19. 20:44:41

@szőketisza: ennyi...
@rekszem: neked meg jó lesz a benzin nélküli változat is. Meg egyébként: autópályán is menjek csak 40-nel, mert ugye a belső sávban jöhet szembe lovaskocsi, mert nem kötelessége tudni hogy ő ott nem jöhet???

rekszem 2010.08.19. 20:45:54

@D4D:

"Az 5 és 29 év közöttiek elhalálozásának leggyakoribb oka a világon a közúti baleset, és az évente történő 1,2 millió közlekedési baleset csaknem felében meghal gyalogos, kerékpáros vagy motorkerékpáros - állapítja meg az Egészségügyi Világszervezet (WHO)."

D4D 2010.08.19. 20:46:47

@hagyma: Itthon ez egy szegény ország, nincs pénz táblákra.

Itthon egyébként az a nagyobbik baj, hogy olyan helyek is jobbkezesek, amire tényleg nehéz indokot találni.
Pl a Szépvölgyi a Zöldlomb és a Virág Benedek között.

rekszem 2010.08.19. 20:47:06

@gyvy:

most magyarázzam el, hogy az autópálya nem ide tartozik, vagy magadtól is látod a különbséget egy város és egy sztráda között?

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.19. 20:47:32

@rekszem:
en a poszt alapjan
mivel kimeritettuk hogy a bringas a kotsog vagy a amercis
ugy gondolom felvetem ezt a kerdest
en ugy latom nincs szukseg jobbkezes utcakra
bonyolitja a kerdest
veszelyezteti a kozlekedest
ennyi

Hurri Kán 2010.08.19. 20:49:26

@rekszem: a legjobb lenne ha semmit nem magyaráznál, hülyeséget nem kell magyarázni értelmes dolgot úgyse tudsz

rekszem 2010.08.19. 20:50:38

@hagyma:

én igazából nem kedvelem a jobbkezes utcákat, de tény, hogy egy kertvárosban nem lenne logikus táblákat használni

de pl. a belvárosban sok helyen érthetetlen szerintem is a sok jobbkezes utca

rekszem 2010.08.19. 20:51:32

@gyvy:

figyu, ha nem érted még nem kell idegeskedned, kérdezz az okosabbaktól nyugodtan :)

D4D 2010.08.19. 20:51:49

@rekszem: Olvasd el mégegyszer!

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.19. 20:52:51

@D4D:
hat erre utalok
be kene szuntetni
egyebSt petsen kivul alig emlekszem jbbkezesre
Egerben 1 volt
azt azert tartottak fennt , hogy a vizsgabiztos odanavigaljon a vizsgan es ha benezted akkor
cumi

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.19. 20:54:47

@rekszem:
szerintem ott is logikusabb lenne
de nagy budapesten feltetlenul
mint a multkori posztvban volt meg a magasan levo macisajtot is kepezek benezni ejjel
rendszeresen
nem meg agy jobb kezest

D4D 2010.08.19. 20:55:20

@Marcellusca: Ne provokálj, mert már bennem van 3 sör, kezdek agresszív lenni.:)

Amúgy ............passz!

2010.08.19. 20:56:01

@hagyma: Most nem keresem ki, de tudtommal pl Hollandiában is van olyan város ami kísérleti jelleggel bevezette, hogy nincsenek se táblák, se lámpák, csak jobbkezes utcák.
Drasztikusan csökkent a balesetek száma. (gondolom ennek megfelelően drasztikusan nőtt az adott út megtételéhez szükséges idő is)
Szóval a jobbkezes utca alapvetően nem egy rossz dolog, csak tudni kell használni.

Hurri Kán 2010.08.19. 20:57:28

@rekszem: akkor nem tőled kérdezek. Ideges meg max. a hozzád hasonló agyatlanoktól vagyok. De most komolyan: be kéne tartani a szabályokat, amire a biciklisek 90 %-a képtelen, és talán javulna a megítélésük. De most még komolyabban: ha megállok és megadom a jobbkezet, akkor nem mindegy hogy a másik mennyivel jön?

rekszem 2010.08.19. 20:58:41

@hagyma:

jobbkezest sajna már én is néztem be párszor, ismert útvonalon

tábla talán egyértelműbb, és kevesebb figyelmet igényel

Marcellusca 2010.08.19. 21:00:40

@D4D: Ugyehogyugye? :)))

Jó, hogy mondod, iszom egy pohárka Aszút. :DDDD

rekszem 2010.08.19. 21:02:14

@gyvy:

ha megadod akkor igazad van

de én arról az esetről beszélek, hogy ha pl. egy kerékpáros nem adja meg az elsőbbséget egy jobbkezesben, vagy egy gyalogos figyelmetlen az úton -ami elég emberi dolog, és mkndenkivel előfordul akarata ellenére- akkor jó esélye van rá, hogy otthagyja a fogát, mégpedig azért mert az szabályos autó a tömegénél és sebességénél fogva nem sok esélyt ad

magyarán egy apró figyelmetlenségért senki nem akar az áletével fizetni

és ha kiszállsz a kocsiból, akkor ez rád is vonatkozik

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.08.19. 21:03:03

@Azreel:
Bpesten majd Tarlós bevezeti hogy minden út főútvonal legyen és törlik a kresz-böl az azt megszüntető táblát
Ja, ez lenne jó!

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.19. 21:03:54

@Azreel:
de nem latom a hasznat
/azert erre a dologra kivancsi lennek tenylegesen, Hollandiaval kapcsolatban, meg ha valaki tudna dobni linket az ETO meccsre/
@rekszem:
ezt mondom
ertelmetlen
meegyek
nincs tablam es lessek jobbra meg balra , ott van -e , ha nincs akkor jobbra , mert O a jobb de balra is mert lehet benezi
mackosajtnal tudom, nezek balra aztan jobrra es huss
ha meg tudom nincs jobbkezszabaly es nincs macisajt akkor megyek
lecet

Hurri Kán 2010.08.19. 21:09:33

@rekszem: oda kell figyelni, ennyi. És saját csököttségem miatt nem mást hibáztatni. Ha meg valaki a saját hülyeségébe belehal, hát darwin-díj. Ezt más szóval úgy hívják természetes szelekció.

rekszem 2010.08.19. 21:10:17

@hagyma:

hát ja

csak egy kertvárosban akkor minden utcát ki kéne táblázni, ami azért elég sok pénz és energia

Cseber Lajos 2010.08.19. 21:11:51

A kerékpározáshoz nem kell semmilyen vizsgát letenni, nem kell semmilyen tanfolyamot sem elvégezni. Ha egy kereszteződésben autóval elütök egy kerékpárost, aki nem adta meg a jobbkézszabályt, akkor vajon mi alapján lehet a kerékpárost elmarasztalni? Neki nem kötelező ismerni azokat a szabályokat, amikből nekem vizsgát kellett tennem. Vagy ilyenkor én vagyok a felelős? Ezt komolyan kérdezem.

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.19. 21:12:49

@rekszem:
OK ngyon kertvarosban
nagyon kis forgalommal
bannya kanya

rekszem 2010.08.19. 21:13:29

@gyvy:

Édesanyádat is darvin díjra jelölnéd ha meghalna amiatt, mert véletlenül nem jól mérte fel egy autó sebességét mikor átsétált előtte az úton?

rekszem 2010.08.19. 21:14:41

@Cseber Lajos:

gyalogláshoz sem kell kresz vizsa, de a rá vonatkozó szabályokat ismerni kell

bringánál ugyanez

Hurri Kán 2010.08.19. 21:15:00

@Cseber Lajos: a szomorú az hogy lehet h igen. De majd legközelebb felgyújtok egy társasházat és hivatkozok arra hogy nem tudtam hogy nem szabad és hátha nem ítélnek el?

rekszem 2010.08.19. 21:16:39

@hagyma:

VIII. és IX. kerületben vannak olyan utcák, amik ránézésre főutak, szúk jérda és bérházak miatt beláthatalan sarkokkal, de közben jobbkezesek

annó az oktatóm mesélte egy ilyen helyen, hogy hetente van egy kurva nagy baleset

Hurri Kán 2010.08.19. 21:17:11

@rekszem: mondom hülye vagy. Egyébként ebben az esetben igen, őt is arra jelölném. Abba kéne már hagyni az állandó hülyeségünkkel való takarózást és az ebből eredő felelősség másra hárítását. Amikor egyszer egy lámpánál álltam, szőke kurva fülében mp3 játszó, sétál, és átesett az álló autóm motorháztetején akkor is én voltam a hibás?

rekszem 2010.08.19. 21:17:37

@gyvy:

én majd drukkolok neked :)

rekszem 2010.08.19. 21:20:52

@gyvy:

Egyrészt büszke lehet rád a család (te még Édesanyád temetésén őt hülyéznéd).

Másrészt lebaromozni azokat, akik az úton haltak meg, köztük gyerekek, idősek. Hát.... te vagy az igazi darvin díjas.

És többet nem is óhajtok kommunikálni veled.

TheElf · https://www.kalandmester.com/ 2010.08.19. 21:20:53

@szőketisza: Úgy látszik a megkenés, sok más módszer nem tűnt fel, csak az amit ismersz és magadra veszel - ugye kinek nem inge nem veszi magára - és bizonyára azért anyázol, mert téged erre neveltek. Gondolom ez is, és az is, hogy valamit szépen magadra vettél, a remek nevelésnek köszönhető, ugye?

Gondolom annak ellenére, hogy egy ilyen bonyolult kommentben nem sikerült észrevenni, hogy a korrupció ezer módjáról van szó, lett érettségid is meg jogosítványod is. Valahogy. Nem azért mert tudtál valamit, mert már az olvasás, szövegértés sem megy. Hmmm, lehet, hogy ezért vetted magadra?

Hurri Kán 2010.08.19. 21:26:40

@rekszem: továbbra sem értem más hülyesége miatt miért nekem kell magam hibáztatni. Ha valakinek valami nem megy nem kell csinálni.

2010.08.19. 21:32:43

A kerékpáros posztolónak üzenem: Történetesen a lakhelyemtől nem messze van a helyszín, így naponta többször is elgurulok itt. A tapasztalatom a következő: A Kassák L. úton SOHA, SENKI nem adja meg a jobbkezet, és ez az ittlakóknak egy idő után már komoly frusztrációt okoz. Ha valaki szeretne "betétlap"-ot kapni, itt fél óra alatt garantáltan begyűjthet akár hármat is. Ez körülbelül meg is mutatja, milyen nívón van a közlekedési kultúra, és soföreink "tudása". S mióta kerékpár út is van itt, azóta napi öt idióta bringással kell szópárbajt vívnom, akinek már annyi elég az elsőbbséghez, hogy "olyan jó széles" az út. Csak azt nem tudom, melyik kreszkönyvben van az definiálva, hogy a széles úton haladónak elsőbbsége van a keskeny úton haladóval szemben. Kedves posztoló, mielőtt a forgalomba hajtasz a bicikliddel, nem ártana tisztába lenni alapfogalmakkal. Pl; piros lámpán nem hajtunk át (még soha egyetlen kerékpárost nem láttam pirosnál megállni) illetve a jobbkéz szabályt betartani. Én tíz évesen (80-as évek) ugyanezen a Kassák Lajos úton közlekedtem a csepel tacskómmal, ami akkor is pont ugyanilyen jobbkezes volt, mint ma, valamiért mégis egyértelmű volt kinek van elsőbbsége.

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.19. 21:36:35

@rekszem:
hat kb errol beszelek egesz delutan
@Jankove:
szerinted akkor nem lenne erdemesebb kitenni par haromszoget?

D4D 2010.08.19. 21:42:28

@Jankove:
Ezt a széles utat már hallottam máshol.

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.08.19. 21:44:55

@rekszem:
Ekézitek gyvy-t
Mit mondtok a mostani motorsrol aki részegen magamőgé ultette a 12éves lányát és feltehetőleg lényegesn tullépve a sebességet beleszállt egy bringásba aki keresztül ment elötte
A bringa kettőbe szakadt, 2sulyos sérült 1 életveszélyes
Lakott terület
Motoros lábát valszeg levágták
Az iylen nem darwin dijas?

Perillustris 2010.08.19. 21:47:42

Nem lehetne a poszt kikerülésével egyidőben átmásolni a kommenteket is a Bende primitív írása(sic!), vagy a Kerékagy szellemképes posztja alól.

Rengeteg időt lehetne spórolni.

Perillustris 2010.08.19. 21:48:26

@Perillustris: Természetesen az első mondat egy kérdés.

rekszem 2010.08.19. 21:49:19

@horex:

de az ilyen az, ez nem is kérdés

Perillustris 2010.08.19. 21:51:09

@D4D: "Egyszerűen ez a poszt arról szól, hogy a jobbkezet biciklivel, és a biciklisnek is meg kell adni."

Fura értelmezés.

szőketisza 2010.08.19. 21:53:20

@TheElf: „és bizonyára azért anyázol, mert téged erre neveltek“
„lett érettségid is meg jogosítványod is. Valahogy. Nem azért mert tudtál valamit, mert már az olvasás, szövegértés sem megy. Hmmm, lehet, hogy ezért vetted magadra?“

Szerintem félreértjük egymást. Én tudtommal nem „anyáztam“, csupán arra próbáltam felhívni a figyelmet, hogy nem kellene a nőkről (mégha a szóbanforgó mercédeszes hölgyről elitélő véleménnyel is vannak néhányan) ilyen trágár stílusban beszélni. Te ugyanis azt írtad: "azt tudom, hogy nálunk mennyi mezei bunkó nő, őshonos faj az ilyen, de valahogy eddig az a tapasztalatom volt, hogy ezek kevésbé tudtak olvasni mint a legtöbb amerikai. Meg lehet kenni azt a vizsgabiztost. Vagy ugye szoknyácskát fel lehet kicsit emelni. Vagy..." Erre mondom, hogy mindannyunkat nő (anya) szült, feleségeink, barátnőink iránti tiszteletből se beszéljünk „bunkó nőkről“, „őshonos fajról“ stb. Egyébként értem, hogy mire gondolsz, csak úgy látszik neked az írás, a világos fogalmazés nem az erős oldalad. Megnyugtatlak, nincsenek olvasási, szövegértelmezési problémáim, különben nehezen szerezhettem volna két diplomát (építőmérnöki, valamint közgazdász) kiváló minősítéssel, továbbá három felsőfokú nyelvvizsgát. Ehhez azért kevés lett volna különböző trükköket bevetni, nem gondolod?

igazi hős 2010.08.19. 21:57:57

@Jankove: Most épp azt magyarázod autósként, hogy az autósok pont annyira szabálykövetők mint a bringások? Köszönjük, mi is ezt mondjuk. Üdv a klubban :-)

Ssipak 2010.08.19. 22:07:00

@Jankove: "még soha egyetlen kerékpárost nem láttam pirosnál megállni"

fehér bottal jársz, ugye?

szőketisza 2010.08.19. 22:08:22

@TheElf: „egy ilyen bonyolult kommentben nem sikerült észrevenni, hogy a korrupció ezer módjáról van szó“
Nem vagy egy kicsit beképzelt? Te „bonyolult kommenteket“ írsz, és ha valaki nem érti, vagy félreérti a zavaros szövegedet, dislexiával, olvasási, szövegértelmezési
zavarokkal illeted.

hgg266 2010.08.19. 22:08:33

én is sokat járok arra, és sok gyökér tényleg nem fogja fel h az jobbkezes utca, sőt olyan is szokott lenni, hogy a fogyatékos fasz még nekem dudál, amiért kimegyek elé...

Hurri Kán 2010.08.19. 22:08:34

@horex: erősen úgy tűnik a szabályokat egyik se tartotta be

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.08.19. 22:08:43

@rekszem:
Gondolom ő is ilyen, vagy hasonló vezetőkre gondolt

rekszem 2010.08.19. 22:09:00

ezt a piroson áthajtást nem értem az autósok részéről

most mitől lenne jobb, ha zöldre váltáskor a bringést kéne kerülgetni? nem jobb ha elmegy még a piros idején?

(a pirosok egy jelentős része pedig csak autónál értelmezhető, pl, balról becsatlakozó forgalom, forgalom lassítás)

Perillustris 2010.08.19. 22:10:23

@Jankove: "Pl; piros lámpán nem hajtunk át (még soha egyetlen kerékpárost nem láttam pirosnál megállni) illetve a jobbkéz szabályt betartani."

Ne hazudj!

2010.08.19. 22:13:38

@hagyma: "szerinted akkor nem lenne erdemesebb kitenni par haromszoget?"

Akinek nem egyértelmű egy egyenrangú útkereszteződés, annak bármilyen táblát kitehetsz. Én masszivan azt a nézetet vallom, hogy az közlekedhessen forgalomban, aki tisztában van a közlekedési szabályokkal... a hülyék menjenek busszal. Azért jut minden kilóméterre negyven baleset, mert teljesen elnívótlanodott a közlekedés. A kéthetes gyorstalpaló jogsi eredménye itt van fehéren feketén.

D4D 2010.08.19. 22:14:45

@igazi hős:
Végül is a vidéki Mari néniket ha hozzászámoljuk a mi agglomerációnkhoz, majd Budapesthez, akkor OK. Vegyük azért észre, hogy a budapesti 18% szerintem magas, de nem biztos, lehet csak én látom így.

2010.08.19. 22:15:50

@Perillustris: "Ne hazudj!" Bevallom hatásvadász mondatnak szántam, de a vicc az benne hogy igaz. Nem láttam még kerékpárost pirosnál állni.

misitcom 2010.08.19. 22:16:13

@rekszem:" most mitől lenne jobb, ha zöldre váltáskor a bringést kéne kerülgetni? nem jobb ha elmegy még a piros idején?"

De amíg neked piros addig jobbról,balról lehet zöld.Nem a te elindulásodat könnyíti,hanem a kereszt irányú forgalmat akadályozza.

D4D 2010.08.19. 22:17:12

@szőketisza: Szerintem a nő mint növekszik. Az én szemem is megakadt rajta.

Hurri Kán 2010.08.19. 22:22:41

Nem ismerek olyan pontot a kreszben ami a piros lámpa hatályalmentené a bicikliseket.

Hurri Kán 2010.08.19. 22:29:33

@gyvy: ... lámpa hatálya alól felmentené... elnézést

min 2010.08.19. 22:36:10

@Jankove:
Akkor ritkán közlekedsz a vároban:-)
Sokan megállnak köztük én is. Tudom nem lehetek így sikeres...

igazi hős 2010.08.19. 22:44:46

@D4D: A szőketisza említette 3 millió autó mind Pesten megy? Pesten rosszabb az autó-bringa arány az országos átlagnál (leginkább a bejáróknak köszönhetően), ez látszik is az utakon. De még itt is bőven 50 ezer felett van és 2 év múlva Pesten lesz a VeloCity konferencia, talán tesznek valami hasznosat is ennek örömére...

saq 2010.08.19. 22:48:24

naszóval. én mint biciklista minden egyes utcában megadom a jobbkezet, még akkor is ha főúton vagyok, mert tudom mivel járhat az egész. még akkor is, ha a kresz szerint nekem van igazam. sőt elengedem más szituban az autósokat is, ha elsőbbségem lenne, mert tudom, hogy nem bízhatok senkiben, és ha elbaszom, akkor lehet meghalok. de ugyanúgy megszegem a kreszt, ha látom, hogy abból biztonságosabban jöhetek ki, tehát ha átmegyek a piroson, ha nemjön senki, ha nincs gyalogos, mert tudom, hogy azzal is rábaszhatok, ha a zöldre induló autósok mellett, között, előtt kezdek el felgyorsulni.

a kresz és ez a város sajnos egyelőre csak úgy alkalmas a békés egymás mellett közlekedésre,ha odafigyelünk egymásra, és gesztusokat teszünk. a kresz puszta betartása nem garancia semmire. ezt kéne a bicikliseknek és autósoknak is megérteniük és nem egymással hadakozni, hanem a köcsög városvezetéssel, amelyik ellehetetlenítette a normális közlekedést.

ezerszer inkább akarom, hogy egy gyakorlott autós menjen előttem, mögöttem, akár egy mindenki által utált taxis, mint egy félkegyelmű "hétvégi" biciklista, aki bekúrja a zenét a fülébe, és azt hiszi, hogy övé a város.

Hurri Kán 2010.08.19. 22:53:34

@saq: szívemből szóltál, igen, és az a baj h kevés a Hozzád hasonlóan gondolkozó autós/motoros/biciklis/gyalogos.

saq 2010.08.19. 22:53:52

és egyébként, mint hosszú évek óta, télen-nyáron a városban kerekező ember (nem vagyok futár, csak nem akarok, nem tudok autóval járni, és utálom a bkv-t) azt tapasztalom, hogy az autósok igen nagy része igenis előzékeny a kerékpárosokkal szemben.

sőt inkább találkozom az utakon egy sokak által fikázott bálnamercis/bmw-s/audis arccal, aki tudja, hogy mi történik, mint egy polóban vagy matizban ülő egyébként kedves hölggyel, akinek fogalma sincs a dolgokról.

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.19. 23:03:06

@Jankove: en is masszuvan ezt vallom, de Te sem mondod meg mire joa a jobbkezes keresztezodes, miert kell bonyolitani
innen haromszog, onnan mehetsz
ps, mindenki azt hiszi magarol perfekt spffpr es mindenki mas hulye
lsd Te
ha megszuntetnek a jobbkezes utcakat, megszunne egy veszelyforras
nalunk olyan 2 ora a jogositvanyszerzes.....
es gepkocsiszamot tekintve nincs tbb baleset

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.08.19. 23:06:25

@gyvy:
Nem tudni pntosan hol , hogy ment át a bringás
de a motoros egy fasz volt, akit felgyógyulása után 15korbácsra kellene itélni

Hogy rinyált a mecseki életben maradt motoros is hoyg ő nem birja a börtönt, mert alig bir mozogni és mentsék fel
Bezzek akit elcsapott az már nem mozog a föld alatt
Igy van, darwin-dij az ilyennek,látni eleget a yotubon meg magyar video oldalakon

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.19. 23:09:10

nalunkmeg pirosnal is lehet jobbra kanyarodni, de tudjuk ott gyalogosok is mehetnek, bar ez nem gyakori es balrol johtnek gepjar,uvek
magyaran a piros ilyenkor stoptablanak felel meg
\a pirosan villogorol mar volt szo
ami jobban mukodik, miert nem lehet atvenni??
emlekszem a 70-80-as evekben kikeltek a "csucsforgalom" cimu musorban a harmadik feklampa ellen
es meg is magyaraztak hogy veszelyes
kozbe meg csak az volt a bajuk hogy amerikai talalmany volt
ez csak ugy eszembejitott
egy akkora varosban mint Budapest, szinte mindenhova lampa kell
ez nem kerdes
ha nincs ra kapacitas akkor stiop
vagy mackosajt
a jobbkezes utca idejetmult, hatastalan es balesetveszelyes
lecet

szőketisza 2010.08.19. 23:09:18

@saq: Gratulálok. Végre egy higgadt, autentikus vélemény.

Hurri Kán 2010.08.19. 23:11:25

@horex: igen, a híradásokból nem derült ki h a biciklis is sértett e szabályt. És bár a gyalogosok is néha csodákra képesek, azért azt aki zebrán gázol, meg esetleg babakocsis/gyerekes szülőt/nagyszülőt na azt beutalnám 20-30 év kényszermunkára.

Hurri Kán 2010.08.19. 23:12:29

@horex: szegény mecseki motorost megint nem sajnálom, sőt örülök h életben maradt mert ez így nagyobb büntetés neki.

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.19. 23:16:11

ja amugy en csak szerettem volna felhivnia figyelmet egy altalam velt esetleg valos problemara a poszt kapcsan
van-e szukseg jobbkezes utcakra es ha van miert?
mert szerintem nincs
a legnagyobb tettel biro ellenpelda az volt, hogy a KRESZ-ben bene van es aki tud olvasni es nem hulye az tudja
ez is egy valasz
cak meg mindig nem ertem miert van szukseg jobbkezes keresztezodesekre????

tyberius 2010.08.19. 23:18:06

@szőketisza: Ebbe a vitába nem kívánok beleszólni, csak megjegyzem, hogy a legdurvább közlekedési szituációimat nők okozták. Egyszer el is ütött egy, a bringazebrán. Nem féktávon belül gurultam elé, nem parkoló autók közül bukkantam ki, eleve a túloldalról jöttem, garantáltan látott, le is lassított, aztán gondolt egyet, és egyszerűen b*szott megadni az elsőbbséget. Erre mit mondjak, ha nem azt, hogy járművel való közlekedésre alkalmatlan?

Nemrég meg beszólt egy csaj, hogy miért nem a járdán bringázok. A nagykörúton. Ja, a beszélgetésünk úgy kezdődött, hogy miután leparkolt az út szélén, szépen megindult keresztbe, mert az 50 méterre lévő zebra túl messze volt neki, én meg kis híján elütöttem.

Hurri Kán 2010.08.19. 23:23:49

@hagyma: lehet vitatkozni a jobbkezes utcák szükségességén de amíg léteznek, addig tisztában kell velük lenni és be kell tartani őket, ennyi.

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.19. 23:39:28

@gyvy:
en nem vitatkozom vele
nem ertem
es jobban erdekel mint egy bringas es mercedeses szovaltasa
szoval ne letezzenek es mindenkinek jobb lesz
lecet

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.19. 23:48:46

szoval szeretnem olvasni
ez mitol gyorsitja fel a forgalmat
mitol teszi biztonsagosabba
es mia fasz szukseg van ra
mai nap unatkozom es ezeket a kerdeseket teszem fel ugy orankent
de meg valasz nem jott
tehat ugy gondolom senki se tudja mire jo ez a faszsag, de a KRESZ oktatoknak es vizsgabiztosoknak jo az tuti

szőketisza 2010.08.19. 23:50:21

@tyberius: Bocs, de én csak a durvaság és az általánosítás ellen próbáltam érvelni. Mindenkinek lehetnek rossz tapasztalatai a női vezetőkkel, de ebből nem kövezhet a trágárság a nőkkel szemben.

Uzi 2010.08.20. 00:05:08

@hagyma: nem gyorsítja, lassítja a forgalmat - ez is a fő célja
azért teszi biztonságosabbá, mert lassítja (a jobbkezes utcán azért csak az megy át 80-al aki nagyon unja az életét, míg főútvonalon ez nem megy ritkaságszámba)

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.20. 00:11:28

@Uzi:
erre megfelelo a 4 stop vagy a 2 haromszog
biztonsagosabb

Uzi 2010.08.20. 00:14:28

@hagyma: de az még jobban lelassítaná, a kettő közötti középút a jobbkéz

(Angliában pl. nincs jobb(bal)kézszabály, de ott a körförgalmakat nyomatják nagyon)

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.20. 00:28:48

@Uzi:
de ne m lassitana le jobban
sot gyorsabba tenne
a" foutvonalon" levoknrek feltetlen, a becsatlakozoknak meg nyugodtabba, ha van tablam szetnezek ha nincs mehetek
korforgalom itt is elofordul de nem eroltetik
jobbkezes utca ellenes vagyok
biztonsagi szempontbol
es mert nem gyorsabb
ez berogzules
nincs ra szukseg aXXI-ik szazadban
el kene felejteni
amugy nem tudom hol van meg?

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.20. 00:32:20

egyenrengu leresztezodes...
valamelyik ut tuti forgalmasabb
masik kettore meg tessek kitenni a haromszoget
/,aganvelemeny, de mindenhol olvasom az un. jobbkezes utcakban gyakoribb a karambol
akkormeg?/

nanogyo 2010.08.20. 00:32:33

Édes, drága kis szíveim!
Hát én nem tudom, kinek mi a világképe (magánügy is , persze), de az ég szerelmére, miért kell egyből késsel ugrani egymásnak??? Már a cím is: büntetett az autós.... Nemtom persze, h mit érzett akár ő, akár a bringás fél, de hogy egyből ez jött le...
Akkor most mit gondoljunk? Persze egyből büntet az a bringás is, aki büszkén vállalja, h ő tükörlerugdosós. Mert az olyan menő. Az autós meg úgyis csak egy paraszt. Meg büntet a négykerekű is, aki ráhúzza a kormányt bárkire, akire gondolja. Mert az meg jogos - ugyebár.

Sem ez - sem az. Szerintem. De ez csak az én szerény véleményem, kár is vitatkozni vele.
Nem kéne kivont késsel-villával hadakozni az utakon és mindjárt más lenne a kép, amit este levetíthetsz magadnak az elalvós moziban.

Most komolyan: már a kezdetét sem értem az itteni posztoknak az esetek 90%-ában. Most akkor meg ne kérdezze senki, h akkor miért olvasom! Szakmai ártalom. Kívülről szoktam nézni és jókat mulatok (általában), de néha lecsap a bizti. Most is. :) Emberek!!! Jól vagytok? De tényleg???

igazi hős 2010.08.20. 00:38:51

@hagyma: Látod, mi innen a négystoptáblás kereszteződést tartjuk marhaságnak. A mazsolákat lassítja a sok jobbkezes utca (de kevésbé, mint a stoptáblák), ők menjenek a főutakon.

igazi hős 2010.08.20. 00:41:05

@hagyma: "valamelyik ut tuti forgalmasabb" Ilyen alapon a négystoptáblás rendszer is értelmetlen. Mi van, ha napszakfüggő a forgalom?

(---Flúgos Buszos---) 2010.08.20. 00:43:20

Záhony,gyerekek,Záhony,akinek nem tetszik a jobbkezes utca!!!!!

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.20. 00:44:53

@igazi hős:
biztonsagosabb
es mint emlitettem nem forgalmas es rosszul belathato utkeresztezodesekben alkalmazzak
mindenkinek mazsola a masik
otthon
ezt mar ismerem
de miert is jobb osszeeengedni 4 utcat tabla nelkul, mint kettobe kitenni nacisajtot???
ez a kerdes meg mindig
es nincs valasz
csak
ennyi eleg , igy ertem

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.20. 00:48:04

kifejezetten olyan helyen van a stoptabla ahol szarul belathato a keresztezodes
lsd, domburulat
felenk vannak hegyek
a forgalom nem indokol lampat
de kb 2-3 auto tudja belatni a keresztezodest
tehat megall mindenki
es az elso megy
mukodik
dehogy nem is kell megallnom
neznem is kell ez most jobb kezes-e stb.
baromsag
szerintem

Perillustris 2010.08.20. 00:56:13

@gyvy: Egyik kommentben kétségbe vonod a pirosozás életszerűségét, aztán meg tapsolsz? Legyél már következetes!

@saq hozzászólása lényegretörő, a többség pont így közlekedik, ez a lényeg.

(---Flúgos Buszos---) 2010.08.20. 00:56:56

@hagyma: Arra felé kell elmenni Üzbegisztánba.

Nem tudom,csak úgy jött. :)))

2010.08.20. 01:00:37

@hagyma: "ps, mindenki azt hiszi magarol perfekt spffpr es mindenki mas hulye
lsd Te"

Én nem hiszem magamról hanem tudom :)
Egyébként meg 1x éve, frissjogsis koromban volt az egyetlen önhibás koccanásom, (történetesen jobbkéz meg nem adása) azóta pedig minden nap megyek ebben a tetves városban, nem hibáztam. Ha valami, akkor ez jó mérce. Meg van néhány kupám néhány autóversenyről is, de ez mindegy, nem akarok itt fényezni, messziről jött ember úgyis azt mond amit akar ugye. A jobbkezes utcák elleni hadjáratodat nem tudom mire vélni. Az, hogy bizonyos emberek nem tudják feldolgozni, és hozzászokni hogy a jobbkéz is eleme a közlekedésnek, még nem jelenti azt hogy ki kell dobni a kukába. Magyarországon amúgy is olyan a rendszer, hogy nem a hülyéknek kell megütni a mércét, hanem állandóan a hülyékhez degradálnak minden szabályt. Mi lesz a következő kérés? Kereszteződések megszüntetése?

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.20. 01:07:34

@Jankove:
ez nem hadjarat
erthetetlen
miert kel 4 utca keresztezodeset osszeengedni tabla nelkul?
nincs ertelme
mert nincs haszna csak kara
igen a vegso megoldas a rendor;ampa mindenho
ha csak egy gyalogost megmentunk mar megeri
de otthon az ameberelet mas mint itt

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.20. 01:10:51

@Uzi:
hat a korforgalom az aztan tenyleg lassitja
2 tablad van
korforgalom es mackosajt
nekem eleg a mackosajt korforgalom nelkul\
lenne

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.20. 01:18:09

ja es ugayanugy hadjaratot folytatok a a koteelezo KRESZ tanfolyamok ellen
mar diplomazni is lehet maganuton
a kotelezo vezetes oktatoval
a kotelezo muszaki vizsga ellen
maganugy
es stb
a jobbkezes utca balesetveszelyesebb es nem ertem miert tartjak fenn
ennyi

(---Flúgos Buszos---) 2010.08.20. 01:19:48

@hagyma: Én is azt támogatom,hogy legalább 2 háromszög legyen,az ilyen helyeken,mert akkor a józan paraszti ész,azt diktálná,hogy kinek mi jár.

Sokan azért rongyolnak be a jobbkezes utcákba,mert azt hiszik,mivel nincs nekik táblájuk,így nekik van elsőbbségük. Na ez a baj.

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.20. 01:24:45

@1 Fószer:
jajj haggyuk mar
nem kene ezt jatszani, hogy en okos vagyok es tudom ez jobbkezes
aparaszt meg nem tudja
tessek kitablazni
es akkor a paraszt se hajt be esz nelkul
nincs ertelmes indoka a jobbkezes utcaknak
n\NINCS!!!!!!!!!!!!
ahogy itt olvastam itt se tudot mondani senki semmit
felejtsuk el
csak a balesetveszelyt okozz es nem gyorsitja-lassitja a forgalmat
roghoz kotott baromsag

(---Flúgos Buszos---) 2010.08.20. 01:41:38

@hagyma: Te egyenlőre én is azt támogatom amit te,de sebaj. :)))

Egye kutya. Megvacsoráztál már amúgy,mert olyan este 7 óra van nálatok. Nem e??

D4D 2010.08.20. 01:48:00

@hagyma: Igazából egy olyan aspektusa is van a dolognak, mivel Magyarországon a táblák aluminiumból vannak, a táblaoszlop meg jó kerítésoszlopnak, ezért lopják őket.
De mivel nem pótolják őket, csak majd, ezért arra az időre mi lenne, ha nem lenne jobbkéz?

(---Flúgos Buszos---) 2010.08.20. 01:49:56

@D4D: Már vagy jó 6 éve horganyzott lemezből vannak az új táblák,de sebaj.

mybudapest · http://mybudapest.blog.hu/ 2010.08.20. 01:53:22

én azokat is bírom akik a jobbkezesnél nem élnek az elsőbbségükkel hanem nagyvonaluskodni próbálnak. bringával szokott ez lenni, hogy megyek át a kertvároson, lassítok a jobbkezesnél, hallom hogy valami jön úgyhogy megállok. emberem kocsival meg szintén megáll és integet hogy menjek csak. nekem persze a városi fokozat miatt szép lassú és komótos dolog elindulni és átmenni előtte, esetleg a forgalmat is feltartja. néha kocsival ugyanez, olyankor meg attól fosok, hogy a nagy udvariaskodásban aztán egyszerre indulunk el és puff...

(---Flúgos Buszos---) 2010.08.20. 01:56:03

@d'oh: Szar lehet neked,ha ilyen dolgok fusztrálnak.

Majdnem olyan írást volt,mint múltkor a srác azt írta,hogy a szülei azt mondták,hogy aki miniszoknyában meg magassarkúban járja a várost,az csk ribanc lehet.

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.20. 02:00:48

@1 Fószer:
nyolc
es paprikakrump;i ;esz 2 eves hazassagi evfoduolonkra
uborkasalataval@D4D:
kevesebb baleset
nincs ertelme ennek a szabalynak. meggyozodesem

Evil Dick 2010.08.20. 05:30:03

Ugyan. Egy Mercisnek mindig elsőbbsége van, akkor is, ha épp nincs!

Uzi 2010.08.20. 08:00:15

@hagyma: körforgalom általában jól belátható, lassítás nélkül végigmegyek rajtuk ötvennel, ha nem jön senki. (Kis-közepes forgalom esetén) Nagy forgalom esetén már be tud dugulni, de akkor már lámpás kereszteződésre lenne szükség inkább.
Jobbkezes utcáknál szokott lenni pár koccanás, de nagyobb gáz ritkán. Míg ha főútvonalon 80-al verető ember elé jön ki egy bamba a macisajt ellnére, nagyobb gáz tud lenni. (s

horex · http://horex.uw.hu/ 2010.08.20. 08:55:19

@Jankove:
Kereszteződések megszüntetése? "

Bizony, ebböl indult ki az autópályaépités.
Az majd megelőzi a baleseteket
A hulyék mindenre rá tudnak cáfolni

Sir Galád (már foglalt) 2010.08.20. 09:19:32

gyerekek azért ez nem túl bonyolult. Van macisajt vagy stop? Nincs. Akkor lassítok körülnézek. Nagyon jó, hogy van, főleg a belső utcákban, mert lassítja a forgalmat(ami nyugdíjasok, gyerekek szempontjából kifejezetten jó), a gyalogosoknak nagyobb esélyük van átérni egy kereszteződésben a másik oldalra. Egyszerűen csak körültekintően kell vezetni, ami amúgy is a balesetmentes vezetés legfőbb eleme. Sokkal nagyobb hangsúlyt fektethetnének rá, mint a gyorshajtásra.

pjoti 2010.08.20. 09:22:52

Sziasztok! Bringázom, és autózom is, sőt, korábbi munkámból kifolyólag elég jól ismerem a KRESZ szabályait is. A jobbkéz-szabályt nem is magyarázom, hiszen az , gondolom, mindenki számára egyértelmű, azonban, a bejegyzés úgy szólt, hogy a bringás begurult a kereszteződésbe, a rá váró, tehát ÁLLÓ HELYZETBEN LÉVŐ Merci elé! Ha állt, akkor lemondott elsőbbségi jogáról, amit már nem lehet visszavonni. A jobbkéz-szabály a kereszteződésbe behaladás sorrendjét határozza meg, a kereszeződésben közlekedő járművekre már nem vonatkozik. Szerintem.
uff

2010.08.20. 09:59:33

@pjoti: Így lett az érthető egyszerű direktívákon alapuló KRESZ, vastag jogi tanulmány. Mert mindenki belemagyarázta azt, ami nincs ott, és senki nem képes elismerni ha hibázott. Engem kb. 5 éve a kőrúton vágott tele, egy ladás hátulról. Hirtelen megállt a kocsioszlop, mert elől valaki szerencsétlenkedett a parkolással. Én voltam az utolsó a sorban, a mögöttem jövő hülyegyerek meg jött komoly slunggal, oszt már nem bírt megállni. Teljesen tiszta, félremagyarázhatatlan helyzet, egyértelmű: Követési távolság be nem tartása. De nem akarta elismerni a srác, mindenkit hibáztatott, engem is, a parkoló kocsit is. Mindenki hülye csak Ő nem. Végül rendőrt kellett hívni, aki elmagyarázta neki, hogy vagy befejezi a pattogást, és kitölti a betétlapot, vagy fel lesz jelentve.

A Jobbkezes utcánál a jobbról jövőnek van elsőbbsége. Mindig. Akkor is ha éppen fikázik a sofőr, vagy menetközben dugja a nőjét. Sőt még akkor is, amikor kézmozdulattal/reflektorral jelzi, hogy átenged. (lemond az elsőbbségéről) Ugyanis ha ezekután mégis koccantok, senkit sem fognak érdekelni a részletek, csak a tények.

karikaV43 2010.08.20. 10:01:55

Tegnap Budapesten néztem egy kerékpáros lányt a Petőfi hídról az M7 felé az összes piros lámpán áttekert, néha körül nézett a kereszteződésekbe.Röhej mit képzelnek a bringások magukról,tesznek a kreszre nagy ívbe mintha az csak az autósokra vonatkozna.Rendszámot nekik meg ugyanazt a büntit mint az autósnak,gyorshajtásért,piros lámpáért 50000 azt rend lesz az utakon.

igazi hős 2010.08.20. 10:02:13

@hagyma: Terelsz. Azt írtad, az egyik irány tuti forgalmasabb, tehát két macisajt kell. Akkor minek 4? Egyébként nálatok nincs az alsóbbrendű út végén stoptábla, még ha 8 kilométerre belátható az út?
Sima kereszteződésnél egyenletes tempóval mehetsz végig, ha látod, hogy nem jönnek keresztbe. Nem tudsz 50-nel menni, de 30-cal igen, ez pont passzol a 30-as zónához. Nyilván nagyforgalmú utakat így összeengedni hiba, de azok nálunk is védettek.

pjoti 2010.08.20. 10:07:09

@Jankove: Szia! Ebben, hála Istennek, nincs igazad. Vannak az "érthető, egyszerű direktívákon alapuló" KRESZ-hez különböző magyarázatok, bírósági, legfelsőbb bírósági határozatok. A jobbkéz-szabály,az "elsőbbségadás kötelező! " és az "állj,elsőbbségadás kötelező!" táblák a kereszteződésbe történő behajtás sorrendjét határozzák meg. Elég morbid lenne, ha a kereszteződésben szabályos sebességgel haladó járművel szemben a jobbról, 130-cal érkező ökörnek lenne elsőbbsége. Van olyan, Legfelsőbb Bírósági határozat, amely kimondja, a kötelezett mentesül a felelősség alól, amennyiben a baleset azért következett be, mert a jogosult(jelen esetben a jobbról érkező) a kereszteződéshez megtévesztő sebességgel érkezik. A megtévesztő sebesség lehet túl sok, ekkor nem lehet megbecsülni, hogy a közeledő jármű előtt átférek-e vagy nem, illetve lehet nulla, hiszen az álló jármű nem közeledik. Ha láttál már közlekedési helyszínelést, tudnod kellene, hogy a felelősség szempontjából fontos tény, hogy a balról érkező gépkocsit hol, hogyan találja el a jobbról jövő. ÉS ezek is tények.

Uzi 2010.08.20. 10:07:46

@Jankove: "Az elsőbbséggel rendelkező jármű vezetője az elsőbbségéről lemondhat. Az elsőbbségről való lemondás mindig csak két jármű vezetője között jöhet létre. A belső sávon egyenesen haladónak az elsőbbségről való lemondása a balra bekanyarodót nem mentesíti a külső sávon haladó részére az elsőbbség megadása alól.
A lemondást félreérthetetlen jelzéssel kell a másik jármű vezetője részére jelezni. Az elsőbbséggel rendelkező jármű megállása, az elsőbbségről való lemondás egyik jele lehet. Az elsőbbségről való lemondás helyes végrehajtása: lassítás, jelzés majd megállás. Az elsőbbségről való lemondást visszavonni nem lehet."

Alikam 2010.08.20. 10:08:36

Szeretnék hinni a bringásnak de sajnos már nem megy:(

Biztos vagyok benne, hogy magasról leszarja a jobbkéz meg úgy általában minden szabályt csak most éppen nem volt szerencséje.

juhaszcs 2010.08.20. 10:11:22

Jó sok idiótát elcsaptak már a kassákban.
Úgy tekertek ott vazze mintha főút lenne.
Mielőtt bringázni kezdtek tanuljátok meg a KRESZT.

Alikam 2010.08.20. 10:12:38

@karikaV43: de most gondolj bele, mi lenne ha megállna.
Mekkorát csorbítana ez a büszkeségén...

rowi 2010.08.20. 10:13:41

qwertzu 2010.08.19. 14:51:08
Nah megint 300 felesleges hozzászólás a "köcsög" bringásokról, akiknek jogsi meg rendszám kéne.

A konkrét esettel kapcsolatban: Azért az sem semmi, hogy valaki megpróbál direkt nekimenni a elsőbbséget nem megadónak. Nem mondom dudálni én is szoktam, de azért többet nem.

ez a 303. szal :D:D

2010.08.20. 10:13:55

@horex: "A hulyék mindenre rá tudnak cáfolni"

Ott a pont. Tök mindegy milyen szabályt hozol, amíg tehetségtelen sofőrök róják az utakat, addig lesznek balesetek, akármilyen szabályokat hoznak. Az agyonszabályzással csak a normálisan közlekedőket lehetetlenítik el. Miért nem lehet a másik oldalról kezdeni? Pl; visszaállítani az gépjárművezető oktatások nívóját, és szigorú vizsgákon megszűrni az alkalmatlanokat. NE kaphasson akárki jogsit. Bár az autóvezetés papíron veszélyes üzemnek minősül, valamiért mindenki olyan komolyan kezeli, mint egy péntek esti flipper meccset. Mintha nem emberéletek múlnának rajta.

A kód neve Merkúr (törölt) 2010.08.20. 10:20:14

Aha imserős story, de te már előre láttad, de ő jött, de te előre láttad, de ő jött, aha, de te előre láttad, de ő jött, majd érvényesíteni akartad te is a jogaidat, de ő jött. TIPIKUS magyar. Ragaszkodik a jogaihoz, aztán hibázik (na ez sem tiszta, mert te már láttad, hogy ott áll, amire elkezdett gyorsítani...), majd megint ragaszkodik a jogaihoz, aztán semmibe veszik és ki van borulva. Hányok ettől. szar ország, szar emberekkel, legyen szó autósról, kerékpárosról, gyalogosról, motorosról. HÁNYINGER

A kód neve Merkúr (törölt) 2010.08.20. 10:21:09

Aha imserős story, de te már előre láttad, de ő jött, de te előre láttad, de ő jött, aha, de te előre láttad, de ő jött, majd érvényesíteni akartad te is a jogaidat, de ő jött. TIPIKUS magyar. Ragaszkodik a jogaihoz, aztán hibázik (na ez sem tiszta, mert te már láttad, hogy ott áll, amire elkezdett gyorsítani...), majd megint ragaszkodik a jogaihoz, aztán semmibe veszik és ki van borulva. Hányok ettől. szar ország, szar emberekkel, legyen szó autósról, kerékpárosról, gyalogosról, motorosról. HÁNYINGER

A kód neve Merkúr (törölt) 2010.08.20. 10:25:48

Fröcsögő, hőbörgö, jogászkodó, habzószájú népség

pjoti 2010.08.20. 10:28:26

@A kód neve Merkúr: milyen jó lenne, ha inkább mindenki olyan okos, tökéletes lenne, mint te. Nem igaz ? Szar ország, akkor menj innen. Jó messzire.

2010.08.20. 10:32:03

@pjoti: Aha. Hát nem tudom, szerintem az elmélet, és a gyakorlat egy kicsit más. Volt már a családban néhány jogi útra terelődött közlekedési vita, ami elkerülhetetlen, ha valaki sokat közlekedik. Sógorom pl; kamionos, és a jármű jellegéből adódóan kicsit másként kell kamionnal közlekedni, mint autóval. Egyszer jobbra akart kanyarodni, de ahhoz előtte ki kell szedni balra. Ezt a mögötte haladó úrvezető félreértette, és szépen alászaladt a kamionnak. Többéves pereskedés egy letört tükör miatt, végül osztott felelősséget állapítottak meg, mert mindkét félnek igaza volt, de mindkét fél hibázott is. Csak azt akarom ezzel mondani, hogy amikor 1 ember áll 1 emberrel szemben a bíróságon, végülis a tények, és a direktívák döntenek, nem a körítés. Sajnos Magyarországon megtanulták az emberek, hogy minden alól van jogi kibúvó, pedig ha normálisan és körültekintően közlekedik az ember, NULLÁRA lehetne redukálni a balesetek számát. De inkább beleszarik mindenki, majd kimagyarázzuk, az egyszerű szabályokat... Igy lesz egy egyszerű jobbkézszabályból misztikum.

pjoti 2010.08.20. 10:35:15

és én vagyok a hülye, mert hagyom magam egy ilyen idióta, név nélkül senkitől provokálni..Elnézést a többiektől.

pjoti 2010.08.20. 10:39:32

@Jankove: Tudod, volt szerencsém kipróbálni az általam említett dolgokat elméletben és gyakorlatban is. Biztosítási nyomozóként dolgoztam, ahol az volt a dolgom, hogy a nem teljesen egyértelmű esetekben a részletek felderítése után állapítsam meg a tényleges felelőst. A KRESZ remekül tartalmazza az alapszabályokat, de ez nem teljes, hiszen teljesen száraz. Mondok példát. macisajtos kereszteződésben benézek jobbra, senki. Benézek balra, látlak téged kb 200 méterre. Elindulok, abban a hitben, hogy kényelmesen átférek. A kereszteződés közepén nekemcsattansz, mert éppen, úri kedvedből, autóversenyzőt játszva, 190-nel jössz. Ki a hibás ? a KRESZ szerint én. A Legfelsőbb Bíróság szerint pedig te. Ennyi.

A kód neve Merkúr (törölt) 2010.08.20. 10:47:49

@pjoti: Figyelj öcsi, érdekes velem sose történnek ilyen dolgok, de azt láttam, amikor Mo-n voltam, hogy a sok fasz össze-vissza száguldozik és egymást tiporva, egymás hegyén-hátán akar a másik előtt odaérni a temetőbe. Miről beszélsz? Utazgassál már egy kicsit a világban mielőtt elküldenél valakit, aki nem is él Mo-n. :D Te vagy a 3 típus, akit ha szembesítenek, akkor támad :D

A kód neve Merkúr (törölt) 2010.08.20. 10:51:18

@pjoti: Amúgy mindig szabály szerint közlekedtem, de Mo-n, akár kocsiban ültem, akár motoron, akár biciklin, akár gyalogosként mindig életveszélyben éreztem magamat a sok gyökér miatt. Ki tehet erről, én, vagy az az elfogadhatatlan uralkodó viszony miszerint Mo-n mindenki mindenkiben ellnséget lát, és nem partnert.

pjoti 2010.08.20. 10:52:48

@A kód neve Merkúr: nem hiszem, hogy öcsizned kellene, először. Másodszor: ha nem voltál elég bátor ahhoz, hogy ott élj, dolgozz, ahol születtél, akkor olvasgass szomáliai blog-ot, hiszen magyar nem vagy. Én nem támadok, pusztán nem értem, minek írtál. Az írásaidban semmi értelmet nem találtam,pusztán a mocskolódást, ami jól jellemezhet téged. Harmadszor : ha te már nem vagy az oszágban, akkor máris jobban vagyok. Támadni pedig nem fogok, mert ahhoz te rettentően kevésnek bizonyultál, mind agyilag, emberileg, mindenféle szempontból. Nem lenne sportértéked.

2010.08.20. 10:54:55

"a KRESZ szerint én. A Legfelsőbb Bíróság szerint pedig te. Ennyi."

Ez csak azt bizonyítja, hogy mindent ki lehet magyarázni, és akinek van elég türelme, pénze pereskeni, megszerezve a legjobb ügyvédet, aki ki tudja maradéktalanul forgatni a jog adta lehetőségeket, annak nyert ügye van, tényállástól függetlenül. Nem akarom politikai síkra terelni, de kábé ezért lehet milliárdokat elsíbolni ebben az országban, anélkül hogy sittre menne bárki, mert mindig van jogi kiskapu, ami megállípítja hogy nincs felelős. Szerintem az általad említett esetben, mindkét fél vétkes. Egyik gyorshajtó, a másik figyelmetlen. A közlekedéshez az is hozzátartozik, hogy fel kell tudni ismerni, ha valaki 190-nel jön felénk.

pjoti 2010.08.20. 10:56:36

@Jankove: nem tudok veled vitatkozni. Szerintem nem kell tudni felismerni a 190-et. nem kell annyival közlekedni. További kellemes hétvégét.

A kód neve Merkúr (törölt) 2010.08.20. 10:58:12

@pjoti: bocs, de részemről is egy senki vagy, úgyhogy befejeztem. :) Nehogy változtass a szokásaidon, sikeres túlélést Mo utcáin :D

A kód neve Merkúr (törölt) 2010.08.20. 11:00:16

"Másodszor: ha nem voltál elég bátor ahhoz, hogy ott élj, dolgozz, ahol születtél"

úúúúú :D ezt meghagyom neked, Rambonak

Az én életem kicsit bonyolultabb, mint egy Ramboé, akit csak a bátorság hajt.

$$$

2010.08.20. 11:04:55

@pjoti: Kellemes hétvégét neked is.

D4D 2010.08.20. 11:22:37

@1 Fószer: Ebből is látszik hogy még nem loptam táblát:)

D4D 2010.08.20. 11:27:26

@pjoti:

Ahol 3 autó van, áthaladási sorrend BAC, ott A amennyiben meg kell állnia hogy elengedje B-t, lemond az elsőbbségéről C-vel szemben?

Ezt még a TV-Maci sem veszi be.....

D4D 2010.08.20. 11:32:44

@pjoti: Ne idézd a magyar bíróságokat!

Ismerős céget két dolgozó beperelt.
Volt első fokú itélet.
Mindenki fellebbezett.
Most figyelj! Másodfokon ugyanahhoz a bíróhoz került az ügy, kb 3-4 hónap differenciával. A bíró egyik esetben a dolgozónak adott igazat, másik esetben a cégnek.
Az ítélet indoklása mindkét esetben ugyanarra a jogszabályra épül!

D4D 2010.08.20. 11:36:21

@Jankove:
Ha ment a kamion indexe jobbra, akkor hogy mehetett be mellé?

D4D 2010.08.20. 11:44:34

@pjoti:
"Biztosítási nyomozóként dolgoztam,"

Ezzel nem dicsekedtem volna el.....
Ezzel a szememben leírtad magad most nullára.

Tudod már jópár kárnál tevékenykedtem (alkusz) és sorozatosan olyan macák ülnek a kárelbírálaton, akiknek jogsijuk sincs, de amelyiknek van is, az se tudja mi a KRESZ.

A 'nyomozók' meg sokszor nem veszik észre, milyen nagyban megy az üzlet, csak a kisembert tudjátok/meritek basztatni nehogy megkapja a neki jogosan járó kárösszeget, de a hivatásszerűen ebből élőemberek, akik behozzák a törött vasat, papiron baleseteznek vele 3-at, azok valahogy sosem buknak le.

(---Flúgos Buszos---) 2010.08.20. 12:23:59

@D4D: Onnan tudom,mert dolgoztam építőanyagkereskedésben,és ott a csatorna elemek mind ebből készülnek,és mondta a srác is,meg én is megnéztem saját szemmel,hogy már nem alu.

Súlyra is nehezebb az új,meg azért ragasztották rá,hogy NEM ALUMÍNIUM.

ex-dr. vuk 2010.08.20. 15:54:09

@D4D: fektavon belul tolta le a babakocsit? Akkor el kellett volna, hogy ussek..
Ha az autos fektavjaba be tudna tolni a babakocsit (egy jol belathato zebran) akkor az autos mar regen hibazott.

D4D 2010.08.20. 16:55:05

@vuk_: Ez egy olyan játék, hogyha áll a gyalogos a zebra előtt, akkor az esetek 98%-ban megállok, és elengedem.

Van 2%, amikor más miatt, és itt nem a telefonálásra, fésülködésre stb gondolok, nem veszem észre időben. Ha ilyenkor öntudatosan elém lép, akkor hülye. Zebráék ezt nem érik fel ésszel.

ex-dr. vuk 2010.08.20. 17:30:09

@D4D:
dehogynem. mindig ugy mennek at, hogy felkeszuljenek a hulyekre (hisz ez a teszt).
De nem a 2% nem engedi el oket (jo lenne ha itt tartanank), hanem 80%.
En is "ontudatos" gyalogos vagyok, es megsem utottek meg el. No nem az autosokon mult :D

jelentéktelen alak 2010.08.20. 20:08:46

Na hát 3feletti hozzászólást nem olvadok végig, de véleményem azért van az esetről.

Nincsen bennem elfogultság, legalábbis nem a biciklis ellenében, hiszen magam is inkább biciklizem, ha tehetem, mint autózom. Akkor is, ha sajnos egyre ritkábban tehetem.
De még így "biciklisként" is, azt mondom, hogy a történet "hőse" nem csak a jobbkezes utcát nézte be, de más hibát is elkövetett.

Ha én lettem volna a helyében -és velem is előfordulhat, hogy hibázom- akkor nem bambán nézek a hibámra figyelmet felhívó hölgyre, hanem bocsánatot kérek és megköszönöm, hogy szolt.
-"Jogos, elnéztem bocs. Köszi, hogy szóltál." -vagy valahogy így.

Ezek után nagy a sansza annak, hogy a hölgy nem azt fogja gondolni, hogy "ez a majom fel sem fogta, hogy mit ugatok neki", hanem belátva, hogy mindenki hibázhat, túlteszi magát a dolgon.

Ha ezek után, a következő szitunál mégis bevág elém és megtörténik, ami megtörtént, akkor már lehet mondani, hogy "a jobbra fordulásnak is vannak szabályai. Ez nem a mi napunk, egyezzünk ki egy döntetlenben és vigyázunk jobban a hátralévő úton! :-)"

Nem, nem azt mondom, hogy az ilyen nevelő, önbíráskodó megoldás, jó megoldás. De érthető az ő viselkedése is arra, hogy csak bambán nézel ki a fejedből és megértés, megbánás legapróbb jelét sem adod, hogy hibáztál.

Értem én, hogy miért írtad le, hogy szóltál, nem intettél be neki, de erre is csak azt tudom mondani, hogy "még jó, hogy nem."

Szóval itt a biciklis, nem csak a KRESZt nézte nézte be, de emberségből is hibázott. Ez biciklisként a véleményem...

egyittlakó (törölt) 2010.08.20. 22:34:19

@rekszem: "ezt a piroson áthajtást nem értem az autósok részéről

most mitől lenne jobb, ha zöldre váltáskor a bringést kéne kerülgetni? nem jobb ha elmegy még a piros idején?"

És még te nevezed kommunikációnak azt, amit eddig felbüfögtél?
A kérdésedre reagálva: az autósnak nem jobb, ha elmész a piros idején, bringás. Otthon verd ki inkább, úgy mindenki jobban jár...

egyittlakó (törölt) 2010.08.20. 22:45:18

@Perillustris: "Ne hazudj!"

Bringás, ne tagadd le, hogy a biciklisek tojnak a szabályokra és áthajtanak a piroson. Ha te ezt másképpen akarod előadni, akkor viszont te hazudsz. Ne akarj olyat kidumálni, amit nem tudsz, zebraakciós majom.

Perillustris 2010.08.20. 23:26:25

@egyittlakó: Pont annyira tartják be a KRESZ-t, mint bárki. Ne erőlködj!

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.21. 01:40:11

@Uzi: 50-el behajtassz korforhalomba
oh maj gad
@igazi hős:
nem terelek , en jonak tartom a 4 stopot is, de a jobbkeznel a ket macisajtot is mint a jobbkezszabalyt
ha latom, hogy nem jonnek keresztbe macisajtnal is tudok menni
ha meg nincs macisajt, tudom en vagyok a jo es siman tudok menni
understand?
de ez egy velemeny
az enyem
jobbkezesnek nincs ertelme
es meg senki sem indokolta miert van
ennyi nekem eleg is

hagyma · http://hagyma.blog.hu/ 2010.08.21. 01:43:37

@Uzi:
azert macisajtot vagy stoptablat, plane piros lamapat nehezebb benezni mint egy jobbkezest
ebben megegyezhetunk
yehat miertis nincs maciisajt?
mert valaki ugy gondolja az jobbkezes
a forgalmat nem teszi gyorsabba
es kevesbe biztonsagos

igazi hős 2010.08.21. 02:28:20

@hagyma: A 4 stop nagyon lassú, cserébe biztonságos (most tegyük fel, hogy nálunk is betartják). A védett út gyors, biztonságos, de van ahol épp nem akarnak gyors forgalmat: egy lakó-pihenő övezetnek, vagy egy sima családi házas környéknek adott esetben árt, ha van a közepén egy gyors és forgalmas út.
Marad az a lehetőség, hogy minden kereszteződésbe raksz 2 macisajtot, de a védett részek nem alkotnak összefüggő egyenes utat (hogy ne generáljanak felesleges átmenő forgalmat), hanem cikkcakkban vagy más formában haladnak: ha ezt képesek megszokni a sofőrök, akkor gyorsabb lesz (de csak minimálisan, hiszen nincs hosszú védett szakasz), de amíg megszokják, addig több baleset lesz mint egy sima jobbkezes területen.

puffancs 2010.08.21. 06:31:46

jóreggelt

mire jó a jobbkezszabaly? csak veszelyforras. ennek kikuszobolesevel csak csokkentene a kozlekedesi hatosag a balesetek szamat.

a masik ertelmetlenseg: kisivben kanyarodokat raengednek a zold zebrara??????????????? ilyen a vilagon mashol nincs.

terror 2010.08.23. 10:54:42

@D4D: Ebben csak az a vicces, hogy a gyalogoktol es a kerekparosoktol elvarod, hogy legyenek 100% szabalykovetok es 100% figyelmesek, hogy neked meglegyen a 2%-nyi hibazasi lehetoseged.

Ellenkezo esetben rendbeszeded oket az 1-1.5 tonnaval, de majd azt mondod, hogy ontudatos bringanaci meg zebramajom.

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2010.08.23. 11:14:06

Kerékpárral, csak az jár ma Magyarországon, aki valamiért alkalmatlan autóvezetésre. Vagy full alkesz/drogos, vagy még fiatal a jogsihoz, vagy szellemileg annyira retardált, hogy kivágják orvosiról.
Ezért aztán a "dögöljön meg a szomszéd tehene is" elven ostorozzák az autósokat, ha én nem, akkor ő sem.

Deszkás 2010.08.23. 11:28:26

@puffancs: Valahol külföldön csináltak olyan utcákat, ahol még a járda sincs szintben elválasztva az úttól, minden jobbkezes. És lecsökkent a balesetek száma a környéken.

Deszkás 2010.08.23. 11:29:15

@newtehen: Ekkora baromságot már rég olvastam.

Perillustris 2010.08.23. 11:35:54

@newtehen: Az oldalon olvasható információk nem helyettesíthetik a szakemberek véleményét, tanácsát, ezért kérjük ne kísérletezzen öngyógyítással, forduljon orvoshoz!

A gyógyszerekkel és gyógyhatású készítményekkel kapcsolatban a kockázatok és a mellékhatások tekintetében olvassa el a betegtájékoztatót, és kérdezze meg kezelőorvosát, gyógyszerészét.

Deszkás 2010.08.23. 11:45:59

@Perillustris: Hagyd, troll. Csak vitát szítani jött.

igazi hős 2010.08.23. 21:25:40

@Deszkás: Ehhez képest mindketten ugrottatok rá. Hiányzik Stock és GG81? :-) Egyébként meg a köcsög bringások miatt van dugó a Lágymányosin és a Könyves Kálmánon, ráadásul direkt bosszantják az autósokat, hogy fele idő alatt jutnak tovább.
Azt tudtátok, hogy a Gyáli út végén egy hibátlan bringaátjáró van, amit mindkét irányból tökéletesen álcáztak és még véletlenül sem vezet oda a bringaút? Néha még mindig megdöbbent a pesti közlekedésszervezés.

D4D 2010.08.23. 22:17:28

@errorka: Egy héten 4-szer megyek el a Móriczon. Ott a gyalogok 30%-a megy át a piroson. Szerintem azzal, hogy nem rendezem le őket a vassal, javítok a 2%-on.
Egyébként a 2% nem hiba, hanem esetleg hirtelen jelenik meg a gyalog a sövény mögött, én meg nem szeretném, ha hátulról a pótos Ifa megtisztelne, esetleg a csőrös Rába traktor annyira rán jött, hogy már a holt terében vagyok.
Nem kell egyből kötekedni, mert a gyalogos jóval 2% felett hibázik.

terror 2010.08.23. 23:23:39

@D4D: Bezzeg a gyalogok hogy szeretik, ha megtisztelik oket :P

"Zebraekat" emlitetted, ezert batorkodtam irni. Ott ugyanis nem piroslampan at rohangalasrol van szo, hanem tablaval jelolt, jol belathato helyen levo gyalogatkelohelyekrol, ahol - helyszintol fuggoen - ugy kb. 60-85% kozottire saccolhato a "leszarom, majd megall a kovetkezo" hozzaallasu gepjarmuvezetok aranya. Nyilvan mindegyik mogott jon a potos Ifa meg a csoros Raba...

Soveny mogul amugy nem annyira jellemzo az utra rohangalas. Ilyeneket legfeljebb azok vegeznek, akik megszoktak, hogy "biztonsagban vannak" a vasban, es mivel "csak 5 percre parkoltak le", sietnek, hogy aztan elmondhassak, hogy ok "nem zavartak senkit" :P

A javitasz a 2%-on peldad picit santit, de ertem a celzast, no offense :)

Csak kb. olyan, minthogy a varosban az atlagsebesseged kb. 15km/h, de kerulsz az autopalyan egy szazast hazafele, hogy elmondhasd, hogy neked 40 :)

D4D 2010.08.26. 22:58:09

@errorka:
- Budakeszi-Budaörs között (lakott területen kívül) gyalogosok egymás mellett, forgalomnak háttal.
- Bartók Béla út, gyalogos rohan át az úton, megáll, mert mennek az autók, majd mikor csenget a villamos neki, gondolkodás nélkül átrohan. Ha más jön, aki nem gondolja végig, miért fékezett a belsőben a 7E, az elüti, én fékeztem.
- Móriczon 9-en a piroson.
- Lánchíd utcában megállok, nem megy át, de a zebránál áll az út szélén.
- Hunyadi János út, a turistabuszról leszállók a busz mögül csk úgy kilépnek, körülnézés nélkül. Zebra használatához 80 métert kellett volna sétálni.
- Kossuth Lajos utca-Szabad sajtó utca, 3 gyalogos keresztben az úton, gyalogosaluljáró van.
- Kőbánya Harmat u. gyalogos halad az úttesten, kisgyerekkel, gyerek a forgalomfelöli oldalon.
- Horváth utca, 11-es busz elejénél átfutott a gyalogos az úton, a mellettem levő éppen nem ütütte el.
- Keleti Károly zebránál a piroson 4 gyalogos, de olyan arcátlanul, hogy állóra kellett fékeznem.
- Zöldmáli lejtő, gyalogos babkocsival az úttesten, még a 29-es busz sem zavarta. Jó minőségű járda van.
- Jablonka úton 3 gyalogos egymás mellett, forgalomnak háttal, széthúzódnak, mikor hallják az autót, de az általuk hagyott helyen Matizzal talán. Egyikük még hátra is nézett, de a hely csak akkor nőtt meg közöttük, mikor ráfeküdtem a dudára.

Ez egy nap.

Ha megtanítod a gyalogosnak a gyalogos közlekedés kultúráját, akkor nem kellenek Zebraakciósok, mert az autós is szokott lenni gyalogos. De feljelentgetni jobb a lelküknek.

3 dudát kaptam, mikor rosszul belátható zebránál 30 és alá lassítottam. Két zebránál, ahol gyalogost engedtem át, kikerültek.

igazi hős 2010.08.26. 23:13:22

@D4D: "3 dudát kaptam, mikor rosszul belátható zebránál 30 és alá lassítottam. Két zebránál, ahol gyalogost engedtem át, kikerültek." Ebből nekem úgy tűnik, nem csak a gyalogosnak kéne közlekedési kultúrát tanítani...

igazi hős 2010.08.26. 23:26:05

@D4D: Ja, egyébként impozáns lista, látszik sokat autózol. Ma sokat mentem bringaúton, próbáltam gyalogos statisztikát készíteni, mennyien nem férnek el a járdán, de belefáradtam, annyi volt. Legjobb az a nagymama volt, aki a széles járda szélén sétált telefonálva, közben kézen fogva sétáltatott egy kisiskolás lánykát, természetesen az elég keskeny bringaúton.

D4D 2010.08.27. 01:13:13

@igazi hős:
Ma minden gyalogátkelőt úgy közelítettem meg, ahogy a KRESZ-ben meg van írva, azaz bármikor meg tudjak állni. Ahhoz képest ez nem egy rossz arány.

A 3 dudából az egyik zebratábla is úgy van kitéve, hogy alig lehet látni.
Ahol kikerültek, mind a kétszer 4 sávos út volt, ahol még a szembe oldalon volt a gyalogos, illetve egyszer még el sem indult, de a szabályok szerint nekem már állnom kellett.

igazi hős 2010.08.27. 09:20:19

@D4D: Az a nem rossz (sőt kifejezetten jó) arány, hogy te lassítottál mindenütt, de ha ezerből egyszer lesz baj egy ilyen kikerülős manőverből, akkor az kimondottan rossz arány. A dudálásra pedig nincs indok a türelmetlenségen/agresszión kívül, így az is elég rossz arány. Nem tudom mivel jársz. Egy személyautón általában elég jól átlátni, de az előtt is lehet gyerek, kutya, egy dobozos meg teljes családokat takar ki.

terror 2010.08.28. 13:16:05

@D4D: A gyalogos atkolbaszol a piroson, elutik, megserul/belehal.

vs

A gyalogos lelep a zebran, ahol a szabalyok szerint elsobbsege van, majd 70-el elutik, megnyomorodik/meghal.

A Zebraakcio lenyege a szabalyosan kozlekedo, elmeletben elsobbseget elvezo gyalogosok vedelme, es az erre valo figyelemfelkeltes, a rendori szervek "rakenyszeritese" a helyzet orvoslasara.

Egyebkent ha jol szamolom, akkor ez 23 gyalogos. Ekozben hany szabalytalanul parkolo/gyorshajto/narancssargazo autot lattal?

Vannak amugy elcseszett helyek, ahol a budos eletbe nem fognak normalisan kozlekedni a gyalogok, es percenkent lehetne ennyi szabalytalan gyalogot szamolni. Ilyen ugye a Moricz, az Europark elotti atkelo, vagy eppen a Retek utca, es meg lehetne sorolni.

Ugyanezek a "necces" helyek megvannak a gepjarmuvezetoknel is, csak ok nem tudnak tomegesen atmenni a piroson, mert helyfoglalasuk miatt ennek fizikai akadalya van. Igy aztan piroslampankent csak 2-5-en mennek at :P

Ebbol is latszik amugy, hogy mindenki szabalytalankodik. Autoval, motorral, kerekparral es gyalog is.

Van, amikor erdemes rajta rugozni, es van, amikor nem. Soha nem lesz 100% szabalykoveto mindenki.

D4D 2010.08.30. 17:59:30

@errorka:
"A gyalogos atkolbaszol a piroson, elutik, megserul/belehal.

vs

A gyalogos lelep a zebran, ahol a szabalyok szerint elsobbsege van, majd 70-el elutik, megnyomorodik/meghal."

A géptető egyformán deformálódik mindkét esetben.

Amúgy ha már gyerekként tudod hogy kell használni a zebrát, akkor autósként (járművezetőként) is fogod tudni használni. Az kevés, hogy de elsőbbsége van.

Az én értékrendemben a zebrának látszania kell, a gyalogos odaérkezik, megáll (jelzi áthaladási szándékát), majd kb 4-5 másodperc múlva nyílik a rés, ahol átmegy.

Az aki körülnézés nélkül 7 km/h-s erőltetett menettel lelép az autók elé, az vagy hülye, vagy csak visszaél a hülye szabályokkal, de úgy fog meghalni, hogy igaza volt.
Azokat se értem meg, akik látják,m hogy átmehetnek, mert lassítok, villantok, intek, de megvárja, hogy megálljak, és csak akkor megy át. Pedig ha akkor elindulna, amikor lassítok és villantok, akkor nem kellene állóra fékeznem csak 30-ra.

igazi hős 2010.08.30. 19:49:03

@D4D: Érdekes, hogy a gyalogostól elvárod, hogy megálljon, míg zavar, ha meg kell állnod miatta. Pedig mindkét esetben neki van elsőbbsége. Furcsa helyzetértékelés, csináljuk meg gyalogossal: "ha megyek át a zebrán, az autó feltétlen álljon meg, ne nekem kelljen lassítanom, ha pedig nem a zebrán megyek át, de ő úgy is lassítana a kereszteződésben, akkor is álljon meg, hogy átmehessek". Ugye nem tetszik?

terror 2010.08.31. 11:57:49

@D4D: Ezek szerint Budapesten igen sokan gyerekkent sem tudtak, hogy mi az a zebra :P

7km/h-val a gyalogosok hany szazaleka setal? Az mar kocogo tempo...

Az ertekrended hibas, attol fuggetlenul, hogy en sem szeretem, ha integetek, hogy menjen mar a gyalog, es megvarja, mig megallok. Ez azert van, mert annyi a gazolas, hogy bizalmatlanok az emberek.

Na es miert sok a gazolas? Biztos azert, mert mindenki 7km/h-val rohangal a zebrakon :F

Amugy szerintem nem lehet altalanositani, hogy alljon meg, es varjon, vagy epp induljon el azonnal. Ez zebra-, idojaras- es napszakfuggo.

Es ez maris kapcsolodik a zebraakciohoz a tekintetben, hogy ott jol belathato szakaszokon zajlanak az akciok, kitablazott atkelohelyeknel, nappali fenyek mellett, esomentes idoben.

Aki ott nem all meg a gyalognak, az sehol sem all meg.

D4D 2010.08.31. 21:35:53

@igazi hős: Engem nem zavar, ha meg kell állnom. De téged majd zavarni fog a koromfelhő, amit indulásnál otthagyok. Én azt szeretem, ha egyenletes sebességgel mehetek.

D4D 2010.08.31. 21:48:28

@errorka:
"Ezek szerint Budapesten igen sokan gyerekkent sem tudtak, hogy mi az a zebra :P"

Ma sem tudják. Minden választás után módosítják a NAT-ot, de egyszer a kurva életbe kerülne bele valami minimális közlekedési dolog. Mondjuk annyi, hogy nem két parkoló mikrobusz közötti hézagból rongyolunk át a Hűvösvölgyi úton, körülnézés nélkül.
Ez a mai élményem, Az angol iskolánál két mikrobusz közül átrohant egy 8-éves forma gyerek, akkor, amikor a Hüvinek volt a 40 méterre levő lámpánál zöldje. Nem ütöttem el, de valaki valamit nem tanított meg neki. Az ilyen hogy fog tudni gondolkodni a zebra előtt? Akár autósként, akár gyalogosként. Az ilyen nem is fogja a zebrát keresni, csak menni fog toronyiránt. Biztos láttad ha jól emléksz7em indexes videót, ahol az öntudatos gyalogos a szirénázó mentőt is megállította, mert ő megy át a zebrán.

"Es ez maris kapcsolodik a zebraakciohoz a tekintetben, hogy ott jol belathato szakaszokon zajlanak az akciok, kitablazott atkelohelyeknel, nappali fenyek mellett, esomentes idoben.
Aki ott nem all meg a gyalognak, az sehol sem all meg."

Budaörsi út délutáni csúcsban a laktanya után kifele. Ne röhögtess.

igazi hős 2010.08.31. 23:42:30

@D4D: Az sem zavarna, ha egy szabálytalanul eléd jövő vagy egy kereszteződésbe beragadó miatt kell megállnod? Na ugye, így érez a gyalogos is a te értékrendedben.
Bármilyen meglepő, mindenki szeret egyenletes sebességgel menni, mégis fel vagytok háborodva azon a bringás érven, hogy "nem szeretek megállni a pirosnál, mert lelassít". Újabb furcsa kettősség, nem mintha meglepne.
Vagy az a probléma, hogy a bringás nem füstöl? Vagy hogy olcsóbb az üzemanyaga?
Nem kell ócska dízellel járni. Hangsúly az "ócskán" van, rendes dízel gyári állapotban nem füstöl. Persze miután Józsi "beállította" a töltést meg a befecskendezést, hogy "jól menjen", akkor más füstöl. Meg ha a 6 millás autóba ötezerért akar olajat cseréltetni a tulaj, hisz "azért vettem dízelt, hogy spóroljak"!
Az én autóm mögött nincs koromfelhő és leszarom, hogy az állam jóvoltából 30%-kal többe kerül egy km mintha olajkályhával járnék.

D4D 2010.09.01. 13:21:58

@igazi hős: A szabálytalanul elémjövő, aki miatt vészfékeznem kellene, ha csak 1 centi hely is van, nem fékezek, hanem kikerülöm.
Ha valaki beragad, annak addig nyomom a dudát, lehetőleg 40 centiről, amíg el nem takarodik. Ja igen a dudám az olyan, hogy 1 méterre tőle érzed a rezgést a testeden. Olyan mondta aki már állt előtte.
A nem szeretek megállni a pirosnál nem ugyanaz, mint hogy nem állok meg. Nagyon sok más olyan dolog van, amit nem szeretek, de eszembe sem jutna, hogy másképp járjak el.

Mindegyik diesel szennyez, az ócska diesel után seprűvel összesöpröd, a korszerű diesel pedig olyan finom port enged ki, hogy az csak a tüdőben áll meg.
A benzines is szennyez, iszonyatos hőt termel, plusz gyorsítja az üvegházhatást.

Nem kellene a töltéssel játszani (az enyimmel nincs is) ha normális minőségű lenne az üzemanyag, amikor külföldön tankolok, akkor minusz 0,5-1,2 liter fogyasztásban, kb 10% teljesítménynövekedés mellett.

Egyébként a diesel már gyári állapotban is füstöl, csak elég mélyen kell lenyomni a gázt.

igazi hős 2010.09.01. 14:44:28

@D4D: Úgy látom legjobban a válaszokat szereted kikerülni, hagyjuk a témát. Zárszóként a benzines "iszonyatos hőtermeléséhez" megjegyezném: mivel a benzinmotor hatásfoka 10%-kal rosszabb mint a dízelé, azonos munkamennyiséghez csak 10%-kal több hő és CO2 kibocsátása van. Viszont ugyanazt az energiamennyiséget a gázolajosok sokkal olcsóbban kapják.

D4D 2010.09.01. 15:34:42

@igazi hős:

a dízelmotor lassabban éli fel a tüzelőanyag-készleteinket, kevesebb hőt termel, ezért – míg a szén-dioxid-koncentráció növelésével ugyan hozzájárul az üvegházhatáshoz
totalcar.hu/magazin/kozelet/2010/02/10/karosabb-e_a_fustolos/1/#szoveg

igazi hős 2010.09.02. 00:52:07

@D4D: Igen, 10%, én is írtam. Ellenben te linkelted, hogy emellett mennyire károsan teszi. Én sem írhattam volna szebben.

D4D 2010.09.02. 02:25:33

@igazi hős:
És akkor a teherek is járjanak benzinmotorral?

Benzines Zil fogyasztása?

igazi hős 2010.09.02. 09:57:55

@D4D: Nem, de legyen valós ára a gázolajnak, amit most a jövedéki adó erősen torzít. A mezőgazdaság és egyes (!) fuvarozók kapjanak más formában kedvezményt/dotációt.

D4D 2010.09.02. 12:40:47

@igazi hős:
Ha valós ára lesz a gázolajnak, akkor mindenki diesel autóval akar majd járni.
Azok is, akik csak napi 23 km-t mennek, és ott a diesel elkezd iszonyatosan szennyezni. A dizel azt szereti, ha reggel beindítom, ha hideg van, akkor ketyeg egy pár percet, minusz 25-ben akár egy negyed órát is, majd miután bemelegedett, elmegyek vele a térkép másik szélére, de legalább is egész nap megyek vele.

Ha ismét fele kétharmada lesz a dizel a benzinnek, akkor azok is dizellel járnak, akik már a hideg motornak nyomják, sapkában és kabátban vezetnek (de utálom őket, én -20-ban is max pulcsi, de ha vidékre messze megyek, akkor ing), mert 10 km-t mennek, ahova odaérnek 10 perc alatt (az enyim ennyit melegszik otthon a kertben!). Na az alatt a 10 perc alatt a szívódizel zsákszámra nyomja ki a kormot, az út elején még az el nem égett gázolajat is. A modernebb E4 E5 dizel hidegen sem ad le sokkal több szennyet, de ezt sokan úgy érik el, hogy a katalizátorba nyomják a gázolajat, azért, hogy minden elégjen. Ez eredményez némely E4 E5 dizelnél hidegen 100-ra vetítve 15-25 literes fogyasztást is.

A megoldás abban van, hogy az használjon dieselt, aki tudja hogy azt hogyan és mire kell használni.
Aki csak 30 km-t megy egy nap (mint az a rutinos Skodás, aki egy időben ideirogatott a 3 éves jogsijával), az maradjon meg a benzinnél.

Én mikor megyek egy nap 350-et, akkor az gázolajból néha kevesebb mint 20 liter. Sebességben ez azt jelenti, hogy az autópályán kevesen előznek meg. Ez benmzinnel lenne alaphangon 35 liter.
Pénzbe a 20 liter gázolaj 6500, míg a 35 liter benzin 11900.

Mellesleg milyen szempontok alapján kapnának a fuvarozók az eleve olcsó gázolajból még plusz kedvezményeket?

igazi hős 2010.09.02. 13:26:27

@D4D: Ilyenkor nem tudom, hogy nem érted vagy nem akarod érteni: a gázolajnak literenként kb. 20%-kal drágábbnak kéne lennie, mint a benzinnek, ugyanis ennyivel magasabb az energiatartalma (égéshője). Ebben az esetben is lenne a dízelnek kb. 10% előnye, azaz ennyivel kevesebbet fizetne egy dízelautós. Most sokkal nagyobb ez az arány (és régen még nagyobb volt), mert a jövedéki adón keresztül a gázolajosok előnyben részesülnek (a földgázosok még inkább) a benzint használókhoz képest.
Egyetértünk, aki keveset megy (napi 100-200 kilométert) az ne használjon dízelt.

D4D 2010.09.02. 13:57:05

@igazi hős:
Értem hogy gondolod.

Akkor viszont senki sem járna dizellel, mert a dizel üzemeltetési költsége magasabb (bonyolultabb gyártás, erősebb vezérmű, erősebb féltengely, erősebb kuplung, kipufogó rögzítése motorfelfüggesztés stb erősebb kell legyen, rezgéscsillapítás).
Jelenleg napi 200-nál van a határ, ami felett szerintem már megéri a diesel, de ott sem mindenkinek még.

igazi hős 2010.09.02. 14:50:39

@D4D: Ki járjon dízellel, ez bonyolult kérdés: érje meg a mezőgazdaságnak, a nehézgépeknek, némely szállítónak. Régen csak a teherautók jártak dízellel és az állam így támogatta őket. Nemcsak nálunk, a környéken mindenütt, egyedül Angliáról tudok, ahol drágább vagy egy árban van.
Aztán egyre jobb dízelmotorok lettek és egyre több dízel személyautó. A dízel megszokásból olcsóbb maradt. Most épp 23 forint + ÁFA (mert nálunk az adót is adóztatják) az adó különbség: 97 és 120 Ft/l. És akkor még nem számoltam, hogy a dízel sűrűbb, azaz tömegre vetítve még kisebb az adója. Érdekes, hogy a fűtőolaj és az LPG adóját kilogrammonként határozzák meg.
Szóval az állam egy régi beidegződés miatt egy környzetre károsabb modellt támogat, ez a gond szerintem.

D4D 2010.09.03. 01:51:17

'Szóval az állam egy régi beidegződés miatt egy környzetre károsabb modellt támogat, ez a gond szerintem.'

Ez szerintem is gond, és nem csak benzin dizel, hanem autó vonat viszonylatban is.

igazi hős 2010.09.03. 11:57:13

@D4D: Ha úgy érted, hogy a vonatnak kéne olcsóbbnak lennie, különösen az ingázók számára, akkor egyetértünk. És persze az elővárosi vonatokat sokkal jobban kéne integrálni BP közlekedésébe, de ez mind a BKV-nak, mind a MÁV-nak inkább nyűg mint cél.












 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
süti beállítások módosítása