Friss kommentek

  • Carscache: Are radar detectors legal in Ohio? for passenger vehicles, but not for commercial vehicles. Understanding the regulations i... (2024.02.07. 07:09) Szerintem ezt beszopták sokan
  • Carscache: Are radar detectors are legal in Ohio? for passenger vehicles, but not for commercial vehicles. Understanding the regulatio... (2024.02.07. 07:09) A Toyota C-HR okos elektronikája
  • Carscache: Mark your calendars and rev up your anticipation! The official release date for the 2024 Hot Rod Power Tour announcement is... (2024.01.02. 10:37) Statisztikailag pont jó
  • Lángoló Nyelesfing: @kolbászoszsömle: Nem a lófaszt nincs te büdös faszszopó (2023.11.08. 23:32) Ködlámpás köcsögök
  • Carscache: For optimal EV battery performance, follow these EV battery charging best practices: use a dedicated charger, avoid frequen... (2023.07.10. 11:58) Kényelmes utcaseprő
  • Carscache: Get ready to experience pure adrenaline with the 2023 Aprilia RS 660 Extrema. Priced competitively, this high-performance m... (2023.07.04. 08:37) Menthetetlen idióták mindenütt
  • Carscache: Discover the perfect balance between affordability and quality with the best budget camera for car photography. Capture dyn... (2023.06.30. 09:54) Válaszol a lapos kerekű hummeres

Olvass Totalcart!

Nincs megjeleníthető elem

Közösködj Facebookon!

Címkék

ablaktörlő (2) adás vétel (1) adó (1) alkohol (9) árvíz (6) autó (1902) autókereskedés (5) autólopás (14) autómosó (1) autópálya (180) autóvadászat (5) backdoor (2) baleset (290) bamako (1) belváros (41) béna (200) benzinkút (38) biztonság (727) biztonsági öv (22) biztosítás (37) bkv (27) blog (39) bringások (1) budapest (634) büntetés (334) busz (19) buszsáv (33) C-HR (1) cserbenhagyás (36) csúszós (22) diplomata (1) dugó (111) elektronika (1) előzés (54) eredetiségvizsgálat (2) erőszak (162) eső (13) fekvőrendőr (2) felni (1) feltörés (3) fényszóró (12) fólia (2) gázolás (8) görkorcsolya (1) gumi (39) gyalogos (115) gyömrő (1) gyorshajtás (206) halálos (1) híd (13) hirdetés (1) hitel (2) (24) hülye (853) index (22) járda (13) jég (22) jogász (29) kanyarodás (17) kátyú (7) kéregetés (4) kerékbilincs (13) kerékpár (100) ködlámpa (10) körforgalom (25) környezetszennyezés (13) környezetvédelem (10) követési távolság (22) közlekedés (1572) közösség (22) közterület felügyelet (57) KRESZ (1) kresz (720) külföld (58) lámpa (70) lehúzás (203) M5 (1) máv (4) mazsola (22) média (10) megkülönböztető jelzés (11) mentő (29) mese (3) metró (2) motor (84) mozgáskorlátozott (46) műszaki hiba (15) műszaki vizsga (3) navigáció (16) női sofőr (113) nyereményjáték (41) okmányiroda (2) oktatás (21) öreg (16) parkolás (360) polgárőr (1) póló (7) pozitív (52) radar (1) rendőr (260) rendszám (25) részeg (24) robogó (16) sorompó (3) sportautó (4) start (2) szabályzat (9) szakértő (10) szélvédőmosás (7) szerviz (19) sztereotípia (275) születésnap (1) tábla (55) találkozó (24) támogatás (8) tanuló (7) taxi (45) teherautó (56) tél (4) telefon (1) tempomat (1) tömegközlekedés (57) totalcar (3) TOYOTA (1) traffipax (36) tudatlanság (1) tükör (21) tűzoltó (8) útfelújítás (46) útlezárás (71) vasút (5) veszélyes (828) video (82) villamos (22) záróvonal (11) zebra (90) Címkefelhő

Feedek

 

Autós kalandok kerékpárosként

2011.09.07. 12:51 :: potha

R. Donát a bátrabb emberek közé tartozik, ugyanis vállalta, hogy megjelenhet a neve a posztnál, de azért én mégis inkább maradnék ennél a verziónál. Egy folyamatosan visszatérő témát vesz elő ismét a fiók aljából, amit személyes tapasztalatain keresztül tár elénk. Örök riválisok összetűzéseiről írt Nekünk.

Üdvözletem mindenkinek!

Elöljáróba pár dolgot leszögeznék, mielőtt az első kommentekben kapok valamilyen nem túl pozitív jelzőt. Olyan biciklis vagyok, aki megáll a pirosnál, van első és hátsó lámpán, melyek elemeivel nem spórolok, ha jön a szürkület, sőt, még a láthatósági mellényt is hordom, napközben, városban is. Igyekszem nem az a biciklis lenni, akit itt - jogosan - szidni szoktak, és nem olyan lenni, amilyet nap mint nap látok. Három rövidebb történet lenne, mindegyik autósokkal kapcsolatos, ezért is inkább ide írok, mintsem a Kerékagyra.

1. Egyik nyári hétvégén öcsémmel úgy döntöttünk, Tatabányáról lekerekezünk a Balatonra. Ez nem olyan egyszerű, az 1-es, 7-es utakat nekünk bizony kerülni kell, mellékutakon hosszabb, ráadásul az utak is rosszabbak. A nagy meleg miatt úgy döntöttünk, éjjel fogunk menni, kisebb a forgalom, a közeledő autókat (mindegy, milyen irányból jön) már messziról hallani és látni is. Számításunk be is vált, sokkal kevésbé éreztük veszélyesnek az éjjeli tekerést, mint a nappali szakaszt. Tatabánya-Székesfehérvár szakaszon mindössze 20-30 autóval találkoztunk, ők is nagy ívben elkerültek. Ami számomra nem volt világos, hogy nekik a kerékpáros nem számít közlekedésben résztvevő járműnek? Sem a hátulról, sem a szemből érkezők nem kapcsolták le a távolsági fényszórót, vakítottak tükrön keresztül és szemből is. Ilyenkor egyszerűbb volt teljesen lelassítani és lehúzódni, mert a szembejövők esetén semmit nem láttunk szinte az útból (és a kátyúkból). Olyan nagy probléma lekapcsolni? Ha csak 1-2 lett volna, megértem, hogy vannak ilyenek, na de majdnem mindenki? Esetleg LED-es lámpával, jól látható, hátizsákkal, ill. egyéb cuccokkal nem takart láthatósági mellénnyel a kerékpárost nem lehet észrevenni messzebbről? Vagy "az csak egy biciklis"?

2. Helyszín: Tatabánya. Időpont: vasárnapi álmos délután. Nemrég átadtak egy új kerékpárutat a sárberki bekötőút és a Közművelődés Háza között. A kerékpárút az úttól elég messze fut, közöttük még gyalogosjárda és füves rész is van. A problémát a főútról jobbra kanyarodó autó jelentette. Nem nagyon érdekelte, hogy jobbra kanyarodva elsőbbséget kellene adnia nekem, aki egyenesen haladtam. Ha nem fékezem állóra a kereket a kerékpárúton kutyát sétáltató bácsika (gyalogból is van jópár kretén) legnagyobb rémületére, felkenődök a kocsira, mint egy bogár. Sokszor hallottam már hasonló szituációkról, a párhuzamos kerékpárutak veszélyességéről, hát most megtapasztaltam. Pedig ki is volt táblázva.

3. Budapest, körút. Kb. 30-cal halad a forgalom, előttem pár méterre egy furgon, mögöttem egy másik, utóbbi nem nyomott az elsőre, látta, hogy ennyi itt a haladási sebesség és ezt még a biciklis is bírja. A Petőfi-hídra mentünk fel, amikor egy autós úgy gondolta a belső sávból, hogy neki nincs szüksége irányjelzőre meg körültekintésre a sávváltáshoz. Szimplán fellökött a szalagkorlátra, az alkarom végighúzta, de nem estem el. Mögöttem a furgon fékezését hallottam, gondolom, számolt vele, hogy borulok. Az ilyet miért engedik ki az utakra?

Ezek az események két héten belül zajlottak le. Sokszor volt úgy, hogy nagyon figyelni kellett, nehogy pórul járjak, de ez a három kifejezetten veszélyes volt. Pedig úgy gondolom, minden szabályt betartottam, figyeltem az engem körülvevő forgalomra. A kérdések, amelyeket az autós közönséghez intéznék:

- Tényleg problémát jelent a kerékpáros észrevétele? (Ezt nem iróniából vagy gúnyból kérdezem, az érdekel, tényleg nehezebb-e észlelni egy kerékpárost, mint közlekedési partnert, mint egy másik autóst?
- Melyik jobb Nektek, a kerékpársáv vagy a párhuzamos kerékpárút? Melyiket tartjátok kevésbé veszélyesnek?
- Tényleg nehéz-e éjszaka egy megfelelően kivilágított-felszerelt kerékpárost észlelni?
- A kerékpár nem használatán kívül szerintetek hogyan lehetne az ilyen helyzeteket hatékonyan elkerülni?

 

236 komment

Címkék: biztonság autó kerékpár

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

higany1971 2011.09.08. 11:38:09

@Donor: Ezért aztán most ők ugyanazt teszik, de még posztot is csináltatnak:-))Autósfikázás, egy autós blogon, lépten-nyomon:-)) Nem is jönnek mostanság annyian, mint régen..

Hemü 2011.09.08. 11:51:02

@higany1971: Úgy tudom, hogy az autó tulajdonosok kb. az útban általuk okozott kárt fizetik ki, de van még a környezetterhelés, a feketedő házfalak tisztítása, meg egy pár dolog, amire ebből nem futja. Volt egy tanulmány erről, talán valaki belinkeli, ha megtalálja.
Mindenki fizet mindent, például én az autópályát, pedig nem is használom, a stadionokat, pedig ki nem állhatom a focit... és te IS a kerékpáros infrákat.

Szelid sunmalac 2011.09.08. 12:00:03

@Hemü: Meglehetosen hulye szamitas lehetett, ugyanis nemcsak a sulyadorol beszelunk ,de pl. az uzemenyagba epitett kulonbozo adokrol, az autoplyanal a dijrol ,amit legkevesebb 4 napra tudsz megvenni stb.

Hemü 2011.09.08. 12:13:28

@Szelid sunmalac-Elmeny designer: Benne volt minden, de nem találom a forrást. Addig te is csak érzésre tudod bemondani, hogy mindent fizetsz, még a másét is, mert soknak tűnik, és én sem tudom megmutatni, hogy csak a negyedét.

higany1971 2011.09.08. 12:22:42

@Hemü: Ne viccelj. A közlekedés elég erős kivétel. A bringaút, ahogy a nevében is van, az egyetlen olyan infra, ami a közlekedők közül kiemel egyet és csak nekik épül. Mindezt egy olyan "rétegnek" aki az egyetlen nem fizető réteg. Minden más k9öözlekedő fizet az úthasználatért, az autós többször is. Az üzemanyagtól kezdve, aminek már a jövedéki adója is igen durva, egészen az autópálya matricáig. Az autópályáért Te nem fizetsz..Fizet, aki használja, koncesszióban épül, az állam "visszakeresi" a pénzét. Más kérdés, hogy a rendszer jó-e vagy sem..a bringás, ha tetszik, ha nem, olyan kivétel, ami örökre elmélyíti a szakadékot, köztük és a többi közlekedő közt. Amíg a kerékpárt potenciálisan közlekedési eszköz jogaival akarjátok felruházni, de a közlekedési eszközök terhe és kötelezettsége nélkül, addig ez így marad. Majd közlekedési eszköznek tekintik, többen, ha a forgalomban nem jöhet naponta kettő-három szembe, vagy a járdán, mind betartja a KRESZT, ha nem, ugyanattól kelljen tartania, mint nekem, kötelezőek lesznek a megfelelő biztonsági berendezések és még sorolhatnám, de annyiszor lett ez itt már leírva és annyiszor jött már erre az a válasz,hogy bezzeg az autós, hogy uncsi...

higany1971 2011.09.08. 12:25:47

@Hemü: a környezetterhelésről meg ne is beszéljünk, a minap egy kerékpáros mögött cammogó busz miatt nagyjából 10 autó ment be Budafokra több km-en át, mert a bringás nem megy le a neki épített bringaútra és mindezt úgy teszi, hogy a discman a fejében, mindkét fele bedugva és nem lát, nem hall..Már eleve ezt sem engedném. Hogy lehet teljesen süketen közlekedni egy kerékpárral? Egy érzékszervet kizárva?? A növény utcáig szoptunk mögötte...:-((Szívtuk a füstöt..Nesze neked környezetkímélő kerékpárosok..

Németh András 2011.09.08. 12:27:44

@Hemü: ez a folytonos autós sírás a befizetett adókról olyan szánalmas.

1 az adó közösbe megy nem cimkézik
2 minden kerékpáros szívesen fizetné annak az adónak az arányos részét amit az autósok fizetnek útkarbantartásra (az egyszerűség kedvéért beszéljünk súlyadóról ami egy autó és egy bringa esetén 1%, én a kocsi után fizetek vagy cirka tizenegykétezret tehát az egy% az olyan 100ft, kifizetem ha a csóringer nyavajgósoknak ez kell)
3 mikor bringázok otthon áll a kocsim, ergó nem rongálja az utat, tehát fölöslegesen fizetem aznapra az adót, kérem visszatéríteni!! na erre mit varrjanak gombot
4 jönnek még a benya jövedéki adójával. Azt miért is fizessem hisz pl az elektromos autósok sem fizetnek ilyet? Ezen az elven fizessek majd kóladót is hisz a kisagyúak isszák azt is adó van rajta, én meg nem fizetek majd ilyet hisz nem iszok kólát.
A nemdohányos fizessen a cigi után az antialkesz meg a pia után.
5 ha bármelyik autós tud olyan díjat amit fizetnem kéne bringásként hogy a kicsi lelke megnyugodjon akkor szóljon, mert kíváncsi vagyok rá hogy tudnak-e ilyet
6 az ótópályadíjért sírni meg kábé olyan mintha sírnák azon hogy fizetni kell a jegyért a nemzeti színházban. Mindkettő adóforintokból épült de ettől még a szolgáltatást igénybevevők fizetnek, akik meg nem veszik igénybe azok meg nem. Vagy akkor fizessen vonatjegyet az összes autós, ne csak én aki vonatozok! Na itt meg mindjárt jön hogy ő mennyit adózott meg minden. Hát bakker aki bringázik az szerinted nem?

Németh András 2011.09.08. 12:31:03

@higany1971: a bringaút nem kizárólag a bringásoknak épül, hanem részben (jelentős részben) azért hogy a kínyes autósok közlekedésbe ne zavarjanak bele a szerintünk nem odavaló elemek. Azonkívül másik magyar igazság hogy részben közterületfejlesztés is a cél, hisz ha megcsináljuk a városban a bringautat akkor csinálunkszép viacolor járdát is.

Ez a bringás nemfizet a többi meg igen meg egy akkora hülyeség hogycsak na, lásd előző kommentem.

Németh András 2011.09.08. 12:34:05

@higany1971: a köcsög bringás mögött cammogó szegény buszosnak (ritka hogy így nevezzük őt autós szemszögből) szintén nem jutott eszébe hogy lehúzódjon és elengedje a 10 autóst akik már csak megtudtak volna előzni egy bringást egy olyan úton ahol elfér egy busz.

Sok sarka van a világnak, jó lenne többet is nézni.

Jelen esetben a bringás az egy pocs volt, de ettől mg környezetbarátabb a bringásközlekedés, vagy te nem így látod?

Skodakék Fábia 2011.09.08. 12:45:38

@Németh András: van igazság abban amit mondasz. Viszont az autópálya azokból az adóforintokból (is) épült amit a benzinből beszedtek. Anno ezzel magyarázták miért olyan drága a benya nálunk.
Viszont azt el tudnám képzelni hogy ugyanezen okokból a magyaroknak olcsóbb, a külföldieknek drágább legyen a magyar ótópályahasználat. És persze megnéztem volna a szlovák rencámosok arcát amikor ezt bejelentik...

flea 2011.09.08. 12:54:25

@Németh András: az út amortizációja a rajta közlekedő jármű tengelyterhelésének negyedik hatványával arányos. Szóval ha biciklire befizetsz 100 Ft súlyadót, akkor rinyálhatsz majd, hogy milyen csúnyán lehúztak téged, mert kb 2 forint lenne reális :D

Hemü 2011.09.08. 12:58:01

@birka0000: Miért, magyarok már nem mennek külföldre? :-)

Németh András 2011.09.08. 13:07:00

@birka0000: Na de azért politikai kijelentésekre építve évek múlva is szidni a kerékpárost mert ő nem fizet a benzin után azért nekem elég erős.

És ami meg a lényeg, nekem otthon (na jó az albi előtt az út szélén) van épp az autóm, hétközben nem használom mert tömegközlekedem. De pl. most hétvégén is mentem vele 350km-t sőt még tankoltam is. Fizetős autópályát nem használok mert csak feltartanám a száguldozókat :). De ettől függetlenül jövő héten a mobilitási hétnek köszönhetően egy hétig bringával járok majd (a keleti moszkva tér budai hegyek viszonylaton) dolgozni. Aug 20 környékén meg körbetekertük a Balcsit.

Szóval innentől kezdve magamat hova is soroljam? És nekem senki ne mondja hogy nem járultam hozzá adóval ugyanannyira mint bárki más ahhoz hogy ez az ország ott tartson ahol tart (kár is volt érte).

Szóval minden demagóg kisarkítós menjen ahova szeretne, de hagyjon már a fárasztó agyatlan butaságaival. Mindenre vannak olyan megoldások amelyek valakiknak nagyon teccenek és valakiknek meg nagyon nem. És mivel rohadt sok az érdekcsoport ezért rohadt nagy kompromisszumok születnek, ezt így kell elfogadni. De a sok szálka-gerenda effektes ember miatt mennek ezek a nagy viták, és ha jól belemászunk akkor látszik hogy az igazság az valahol (odaát) középen van.

De az autópályánál maradva részben még abból a sörnek az adóforintjaiból is épült amit "ne építsétek meg az autópályát mozgalom" tagjai a gyűlésük után elfogyasztottak.
Ez van. Ettől még aki használja az fizetni fog érte, és ne akarja semmilyen kitekert módon szívfájdalomként megélni hogy aki meg nem használja az nem fizet (ez pont egy olyan kérdés aminél viszonylag egyszerű a válasz).

Németh András 2011.09.08. 13:07:43

@flea: én rettentően nagylelkű ember vagyok :D

pengusz 2011.09.08. 13:10:08

@higany1971: "Már elnézést, de mivel autózol, jó hogy fizetsz. Azt mondd, mennyit fizetsz PLUSSZBAN, mert bringát IS használsz."
Na, mivel elég sokat autózok, ezért ne ugass nekem, hogy a TE (és az autósok) pénzedből építenek NEKEM (és a bringásoknak) bringautat. Ugyanannyit fizetek, mint te, ebben megegyezhetünk. Leírtam, pluszban mit fizetek, olvasd el újra. Logikádat követve a gyalogosok sem fizetnek a járdák építéséért...

".A felszerelésedre meg jó hogy nem velem fizetteted az áfa-t..Azt is szeretnétek??"
Ilyet hol írtam? Szövegértelmezés megy? Az általam megvásárolt termékek áfáját nekem kell befizetni (nem is artam mást), ezt fizetem be PLUSSZBAN. És ebből a pénzből építenek neked autópályát. Ugyan hagyjuk már ezt a demagógiát :D

"Azt,hogy a bringás egyetlen érve a bezzeg az autós, ahogy neked is.." Mint ahogy neked a bezzeg a bringás. Érdemben persze nem tudsz hozzászólni a témához...
"A felsőbbrendű kinyilatkoztatások, az állandó kifogáskeresés, miért nem tartják be a szabályt...."

Ezt rám írtad? Lécci idézőjelben idézd tőlem, mikor kerestem kifogást, mikor írtam, hogy felsőbbrendű vagyok, illetve a szabály be nem tartása mellett érveltem... Köszi.

@flea: Hogy elmebetegek. Alájuk én adom a lovat :D

@Németh András: "erről a vevőnek kötelessége gondoskodni. " Én gondoskodnék, de nem tudok olyat venni :D

Nincs még nicked 2011.09.08. 13:10:35

Jó lenne a villogó lámpa, mert valóban sokkal könnyebb 'kiszúrni', csak nem így kellene villognia: –_–_–_–_–_–_–_–, hanem így: –––––.–––––.–––––.–––––

Nazagson 2011.09.08. 13:14:34

Pár félreértés: A krékpár környezetbarátabb. Ez igaz, de akkor mi van? A kerékpár nem váltja ki az autót minden esetben. Általában (általában szóval most a 3 kivétel vagy a magát annak hazudó ne essen itt nekem a bezzegjeivel), egyedülálló 17 és 40 közti, szerszámokat nem cipelő férfi aki jön ezzel a maszlaggal, hogy miért nem jár mindenki bringával mert az emnnyire tetszene a Jóistennek.
3 gyerekes anyának nem akkora buli cangázni az 1-2 éves gyerekeivel rendszeresen plussz bevásárolni. Öregebb embereknek, akik 3-4 kerülettel laknak arrébb a munkahelyüktől nem akkora trubák szintén. Október második felétől áprilisig senkinek nem nagy buli (csak extrémen canga buziknak, akiket becsülök, de ne gondolják már, hogy ez normális)
Továbbá ezek az emberek annyira környezet tudatosak, hogy egész nap képesek ilyen dolgok miatt a netten lógva bloggolni meg kommentezni, + ez a "környezettudatos" és "európai" réteg akiknek a nagyrésze fapadoson utazgat lófasz messze lévő városokba (mert muszály, megnézni, muszály átélni, de neeem???)aminek komolyabb karbonlábnyoma van mint ha egy Zillel járkálnál non-stop a Bajcsyn.
Imádok bringázni, de az degenerált és demagóg gondolat, hogy a bringa az teljes alternatíva az autónak vagy a tömegközlekedésnek.
Amúgy meg akiknek meg az, azoknak érdemes elgondolkodni rajta, mert nagyot lehet spórolni, csak hát ezek a biciklis aktivisták sokaknak elveszik a kedvét ezzel a feleslegesen konfliktuskereső, fkhegyről beszélő, észtosztó és másokat lekezelő gusztustalan hozzáállással. A legszebb, hogy a kutya nem kérte őket erre az aggitálásra és point kontraproduktív amit tesznek, de a szívük mélyén ők is tudják, hogy dehogy akarnak ők több kerékpárost (akkor csak kevésbbé lennének haladóak meg speckóbbak mint a többség), hanem csak ilyen kifogás nekik, hogy elmondhatssák minden fórumon mennyire fasza gyerekek ők. Kár , mert a nagy része azoknak akik ismerőseim közül bringával járnak azok nem ab ovo autó ellenesek(nagy része vezet is amikor a helyzet azt kívánja), csak ezek a mindenhol írogató impotens kis útkeresők akik szítják a tűzet. És igen vannak hülye autósok. Nagy ász a kezedben. A felnőttek 90 százalékának van jogosítványa és a felnőttek több mint 10 százaléka fasz. Keressed meg a közös halmazt. Barom.

Németh András 2011.09.08. 13:16:25

@pengusz: nézzük jogilag: ha a nem közúti közlekedésre szánt járművet nem lehet a közúti közlekedés szabályinak megfelelően felszerelni akkor nem kell vele a közúton közlekedni, és pont.

De a lámpaszabály azért viszonylag egyszerűen meghekkelhető, hisz ha fogsz két teszkós lámpát az egyiket felszigetelőszalagozod hátra a másikat előre a kettőt meg összekötöd két méter dróttal úgy hogy egyszerre lehessen kapcsolni akkor máris jogszabályszerű a világítás a bringán.

Minden problémát meg lehet oldani okosba, ha akarja az ember...

Hemü 2011.09.08. 13:18:20

Megvan:

mek.oszk.hu/09700/09738/09738.pdf

Bár kissé abszurd, hogy én keresgélek, amikor nem is én hoztam fel a témát. :-)

pengusz 2011.09.08. 13:18:28

@Németh András: Mondjuk ezt én sem értem, hogy miért egy bringáson kell számon kérni, hogy bezzeg neki semmit sem kell fizetni :D
A bringások tehetnek róla, hogy erre nincs törvény/jogszabály? :D
Esetleg akkora nyomás van a kormányon, hogy nem merik bevezteni? :D

@higany1971: "Mindezt egy olyan "rétegnek" aki az egyetlen nem fizető réteg." A gyalogosok mennyit fizetnek a járdahasználatért? Elég sokan vannak, meg járda is elég sok van....

Skodakék Fábia 2011.09.08. 13:24:01

@Németh András: én nem szidom őket, sőt időnként én is tekerek...szigorúan a járdán, meg bicikliúton mert féltem a nyamvadt életem :) Aki meg politizál az meg is érdemli.

pengusz 2011.09.08. 13:24:03

@Németh András: "nézzük jogilag: ha a nem közúti közlekedésre szánt járművet nem lehet a közúti közlekedés szabályinak megfelelően felszerelni akkor nem kell vele a közúton közlekedni, és pont." De akkor ne kerékpárként árulják, mert az már benne van a KRESZ-ben, hanem legye körte, mert a körte nem jármű :D
És ne áruljanak olyan világítást KERÉKPÁR-ra, ami nem arra való (jogszabály szerint)
Tehát nekem ezzel főleg fogyasztóvédelmi oldalról van problémám, nem jogilag. Kötelező oldjam meg. De akkor ne akarjanak eladni nekem olyat, ami törvény szerint nem is megfelelő. És választási lehetőségem sincs, csak az általad említett sufnitunning.

Németh András 2011.09.08. 13:29:02

@Nazagson: Kimaradt a címzett ezért válaszolok rá (tudom kinek nem inge...., de azértis) :)

Szóval írta itt bárki hogy a kerékpár kiváltja az autót?
Kérte itt bárki hogy a szerszámcipelő 3gyerekes 70 éves anyuka bicózzon? Kérte itt bárki hogy bicózz télen? Sőt kérte itt bárki egyátalán bárkitől hogy bicózzon ha nem van kedve?

Szerintem csak volt pár kérdés hogy miért nem vannak emberszámba véve a bringások az úton.
Az egész környezettudatosság csak akkor jött elő amikor jött itt a sok nép aki szerint a bringás csak viszi a pénzt a kocsi meg csak termeli (Bruhahaha).

Senki nem mondta hogy környezettudatosabb elrepülni berlinbe sörözni mint Zillel végigmenni a belvároson (mert nem az). De ettől még mindig környezettudatosabb a biciklizés mint az autózás.

A te hozzászólásod pontosan annyira konfliktuskereső mint az én válaszom. És mint azok a hozzászólások amiket nagyon lehúzol. Hisz írsz itt a kis impotens észosztó hülyegyerekekről (na ezek a jelzők nem túl kompromisszumképesek). A repülős példád meg elég észosztó szagú.

A végét meg csak idézem, mert ezzel egyetértek:

"A felnőttek 90 százalékának van jogosítványa és a felnőttek több mint 10 százaléka fasz. Keressed meg a közös halmazt. Barom."

pengusz 2011.09.08. 13:30:38

@Németh András: "nézzük jogilag: ha a nem közúti közlekedésre szánt járművet nem lehet a közúti közlekedés szabályinak megfelelően felszerelni akkor nem kell vele a közúton közlekedni, és pont."
Még kicsit kibővítve: Én kerékpárként veszem meg, a kerékpár pedig részt vehet közúti forgalomban...

pengusz 2011.09.08. 13:43:05

@Németh András: Egyébként én pl. sosem gondolkodtam ezen a környezettudatosságon, nem ezért brngázok. Engem önzöbb érdekek hajtanak: benzint (és pénzt) spórolok meg magamnak :D

Németh András 2011.09.08. 13:48:19

@pengusz: Na most ne kezdjünk már ezen vekengni.
Közúti közlekedésben az a jármű vehet részt ami a szabályoknak megfelel. Vehetsz például olyan autót amit roncsderbikhez alakítanak át, és ha nincs rajta például index akkor nem vehetsz részt a forgalomban. Attól még az autó az autó.

Csak épp ugyanúgy sporteszköz mint ahogy a bótban árult kerékpár is. A MTB is hegyikerékpár de attól még nem tekerhetsz be a nemzeti parok magterületére csapatni a hegyoldalba ha nincs kijelölt út. Vagy ott vannak a qvadok árulják őket, de használni legálisan max. a kertben lehet a krumplisorok közt.

Vagy soroljam még? Ugye nem akarod...

pengusz 2011.09.08. 14:07:57

@Németh András: "Közúti közlekedésben az a jármű vehet részt ami a szabályoknak megfelel. Vehetsz például olyan autót amit roncsderbikhez alakítanak át, és ha nincs rajta például index akkor nem vehetsz részt a forgalomban. Attól még az autó az autó."
Okés, de ha roncsderbihez veszel kocsit, akkor nyilván ezzel a céllal vásárolod, nem közúti közlekedésre. Viszont ha veszel egy autótnak árult autót, amiről később kiderül, hogy nem is mehetnél ki vele szabályosan a forgalomba, akkor ez bizony elég komoly probléma.
Egyébként a kör bezárult:
-LED-es világítással azért nem vehetek részt a forgalomban, mert nem lehet egyszerre kapcsolni
-a dinamóssal meg ha megállok, nem világít
:D

Egyébként ezeknek a "sporteszközöknek" van KERMI engedélyük, és abban nem sporteszköz szerepel, hanem "játék" (gyerekbringáknál, hogy ne legyen rá garancia) vagy "kerékpár" (így sporteszközként használva nincs rá garancia).

"A MTB is hegyikerékpár de attól még nem tekerhetsz be a nemzeti parok magterületére csapatni a hegyoldalba ha nincs kijelölt út. "

Igen, sajnos itt is csak az a szabályozás lépett életbe, hogy tilos belépni, de a kijelölés nem :(
(Ausztriában pl. rengeteg ilyen kijelölt terep bringaút van)

Egyébként érdekes, hogy a (MTB) maratonokon is ott van a szabályzatban, hogy a versenyeken a kresz szabályai érvényesek. Pl. lámpát egy bringán sem láttam (én is leveszem, mert csak elhagynám), nem is beszélve a láthatósági mellényről :D

lordjim 2011.09.08. 14:16:41

@Hemü: marha jól fogsz festeni a ravatalon

Hemü 2011.09.08. 14:24:38

@lordjim: Leírtam, hogy miért nem.

Németh András 2011.09.08. 14:27:03

@pengusz: Ez az MTB maratonos dolog csak egy ugyanolyan sima felelősségáthárítás mint az összes többi.

Azért kíváncsi vagyok hogy mit szólnának ha elindulnák egy szabályos bringával, majd a végén befutok ahol befutok bedobom az eredményhirdetés után hogy szabálytalanok voltak az előttem lévők és ezért ln kell hogy kapjam a fődíjat.

Egy bíróságon lehet hogy meg is állna az ügy.

Mit lehet egy ilyen versenyen nyerni?

pengusz 2011.09.08. 14:30:43

@Németh András: Érdekes, amit mondasz, majd felvetem a bíró kollégáknak :D
Elit kategória hosszútáv általában 100.000 HUF :D
Csak az a lényeg, hogy egy tök szabályos bringával beérj szintidőn belül:D

higany1971 2011.09.08. 14:33:13

@pengusz: Ezt is lerágtuk már. A házad előtt Te építed a járdát..Amit aztán MINDENKI használ..Túl vagyunk már ezen. Hidd el, kivételezettek vagytok, minden ok nélkül...Egyébként látom kezded hozni az itt megszokott bringás tempót. Anyád ugat, megértetted?? A mutter...Innentől nem nagyon reagálok tovább rád. Gyökér bringás vagy. Akkor pofázz ha a NEKED ÉPÍTETT ÚTÉRT FIZETSZ.MEgértetted baromarcú? A stílust pedig köszönd magadnak, gyökér.

higany1971 2011.09.08. 14:36:09

@pengusz: egyébként igen:"Ugyanannyit fizetek, mint te, ebben megegyezhetünk."

Egy rohadt fillárral sem többet. Pedig neked utat építettünk, hogy bringázz .azzmeg. Felfogod végre?? Te az autózást ne hozd ide, hogy ott mit fizetsz mert laxarom, azt az autózásért pengeted..A bringázásért meg az áfa-val xart sem fizetsz..Azt is fizeti mindenki, nem csak te. Kottázd ide a hobbidért, ami mindenkinek egy valag pénzébe kerül, TE menyit dobtál be plusszban?

higany1971 2011.09.08. 14:40:59

@Németh András: de, így szeretném látni. Sajnos azonban amíg csak azt látom, hogy a bringaút helyett a bringás réteg egy jó része mellette az úton teker, addig nekem ne papoljon a környezetkárosításról, mert ő is részese. A kerékpárút megépítése is rettentő ökolábnyomot hagy. Aztán a nagy környezetvédő nem használja. a nagy környezetvédő azért nem használja, hosszabb az út. És? kerékpározol eleget hobbiból is, akkor??..Nem tükör sima:-)) LOOL.. nem is megyek tovább mert elfogulatlan ember olyan jókat nevet az átlátszó kifogásokon, mikor a normálisabb bringásnak pedig tökéletesen megfelel...Csak azokat tudom tisztelni és kerékpárosnak nevezni, akik maguk is képesek a kompromisszumra és ott tekernek és úgy, ahogy az kell ahhoz, hogy a többi közlekedőt ne szopassák. Gyalogos, autóst egyaránt..

higany1971 2011.09.08. 14:50:23

@Németh András: El sem kezdem olvasni, már abba is hagytam. Eszement butaságokat írsz. Nem címkézik, eddig jutottam..Ezt nem mondhatod komolyan...Pontosan címkézni kellene, ha nem címkézik, az a rendszer hibája..Elfogult vagy, ezért elkezdtél ferdíteni, szóval befejeztem..Felesleges. Már ott röhejessé válik a sztori, ha a városfejlesztésben pozitívumnak veszed, hogy gyalog és autóval is kevés hely van, de még a bringás majom a villamossínt és a járdát is el akarja venni, hogy neki út épüljön. Aztán azon nem mehet senki, nem állhat rajta a turista, nem tolhatja a babakocsit anyuka, soroljam?? Mert bringásnak ott sem felel meg a KRESZ-ben meghatározott sebesség SEM..Ahogy szinte semmi..Nem vagytok képesek magatokba nézni, ti magatok vagytok a konfliktus. Mint írtam a kivétel azok, akik, szerencsére egyre többen, nem PROFI bringások, hanem elsősorban emberek, akik kerékpárra ültek. Amint bringássá válnak, vége...ahogy felveszik a szűk szteccsruhát, bringáscipőt, már csak a baj van. Onnantól nehéz a lámpa, nem teszik fel, ciki a prizma, rossz a bringaút...Szánalmas..

pengusz 2011.09.08. 14:51:42

@higany1971: Ha gondolod élőben is találkozhatunk, és akkor megnéznénk mekkora szájhős vagy. Mondjuk kultúráltan megkérdezném, miért szídod édesanyámat, aki meghalt 16 éve? Én belekevertem a tiédet?

"A házad előtt Te építed a járdát" Ezt csak viccnek írtad ugye?

"A bringázásért meg az áfa-val xart sem fizetsz..Azt is fizeti mindenki, nem csak te. "
Ha te nem veszel bringát/alkatrészt, akkor nem is fizetsz be vele plusz áfát.
Érted: Veszek egy bringát 1.000.000-ért, ebből 250.000 az ÁFA. Te ezt nem fizeted be (talán felfogod), mert te nem vettél bringát 1.000.000 Forintért.
" Pedig neked utat építettünk"
Te személyesen hány métert?

"Akkor pofázz ha a NEKED ÉPÍTETT ÚTÉRT FIZETSZ" Tehát a törvény előírja, hogy fizessek, és én nem teszem meg. Ugyan hagyjuk... (Forrásokat még mindig nem láttam...)

"Kottázd ide a hobbidért, ami mindenkinek egy valag pénzébe kerül, TE menyit dobtál be plusszban? "
Te mennyit adtál bele az én bringám árába? Mennyit adtál bele az elkopott alkatrészek árába? Mennyivel támogattad a versenyzésemet (pl. a nevezési díj hány százalékát)? stb. stb. Elárulom 0Ft. (Bizonyítsd be az ellenkezőjét)

Hemü 2011.09.08. 15:05:29

@higany1971: Az autó után fizetendő adók az autózás által okozott társadalmi költségek enyhítésére vannak. Ha egy bringás annyival fizetne ezeknél kevesebbet, mint aki autóval jár, akkor még ő kapna pénzt. Följebb belinkeltem a forrást. Cáfold, ha gondolod.

A városi, járdán vezetett bicikliutak veszélyesek is. Tudom, mert engem is ott ütöttek el, míg az úton soha nem voltam veszélyben. Legfeljebb ha szándékosan veszélyeztettek, vagy ha én csináltam valami hülyeséget, de ez elég ritka.

Ne legyél önző, az úttest közös.

pengusz 2011.09.08. 15:07:22

@higany1971: "Amint bringássá válnak, vége...ahogy felveszik a szűk szteccsruhát, bringáscipőt, már csak a baj van. Onnantól nehéz a lámpa, nem teszik fel, ciki a prizma, rossz a bringaút...Szánalmas.. "
Na ez a szánalmas... Ez a zsigeri gyűlölet.
esetleg nem tudsz bringázni? Vagy valamilyen trauma ért gyerekkorodban?

Képzeld el,nekem is van "sztreccsruhám" (termoruhának hívják tudod), van "bringáscipőm" (SPD-nek hívják tudod).
Van első és hátsó lámpám is, hordok láthatósági mellényt (még városon belül is, pedig nem kötelező), mindig viselem a sisakot (pedig nem kötelező), vannak prizmáim is, és lexarom milyenek a bringautak (Csepelről járok át Diósdra).

Hemü 2011.09.08. 15:07:28

@lordjim: Bocs, nem írtam, hogy az említett Cateye TL-LD 1000 egy erős fényű hátsó lámpa. Akkor így már megmaradok, doktor úr(/nő)? :-)

Németh András 2011.09.08. 15:20:17

@higany1971: ha elolvasnád a hozzászólásaimat mielőtt válaszolsz akkor valamivel szívhezszólóbb lehetne. Mert hogy én sehol nem írtam hogy a járdán meg a villamossínen építsenek a bringásoknak utat az biztos (vagy legalábbis nem emlékszem, ha tudsz linkelni lécci tedd meg).
Az egymás mellett elbeszélésbe meg nem akarok beleszaladni. Leírtam valamit te meg leírtad hogy elolvasni sem méltatod de azért reagálnál rá.
A babakocsis példára is elolvashatnád hogy mit válaszoltam, mert rossz embernek címzed. Ahogy a streccsgatyás emberke sem én vagyok. Nem akarom hogy még erkölcsrombolásárt is bepereljenek :)

ex-dr. vuk 2011.09.08. 15:50:37

@pengusz: en sosem veszek fel bringazashoz sztrecdcsruhat meg spec cipot sem. Akkor engem nem utalsz?

pengusz 2011.09.08. 15:57:48

@vuk_: Miért utálnálak? Nem is ismerlek :D
Nem a ruha teszi az embert. Én is csak pár éve kaptam Karácsonyra a termonadrágot. SPD-m is csak kb. 3 éve van. Előtte nekem is 10+ évig sima pedálom volt.
De lehet, hogy ezt nem is nekem akartad írni? :D

ex-dr. vuk 2011.09.08. 16:05:14

@higany1971: Na a fentit neked akartam ;)

en sosem veszek fel bringazashoz sztrecdcsruhat meg spec cipot sem. Akkor engem nem utalsz?

@pengusz: bocs felrement. kiba masnapos vagyok ;)

2011.09.08. 16:31:58

@D4D:

Mindenki rühelli, mikor a robogós beáll legelőre, aztán nem gyorsul a zöldnél.

És akkor az a megoldás, hogy megöljük?

KelekótyaP 2011.09.08. 16:33:14

@Németh András: na akkori otthoni címről:
IGEN.AKINEK NEM INGE NE VEGYE MAGÁRA.
Ennyi. De te ráadásul magadra akarod venni és harcolni a nemes ügyért. Írsz valami világmegváltót. Vársz, Izgulsz mit írnak majd neked. Nem ír senki. Le se szarják. Hmm akkor nézel valami hozzászólást aminek (állítólag. szerinted) nem te vagy a címzetje. Leírod , hogy tudod nem neked szólt, de annyira unatkozol, hogy nem tudod megállni, hogy ne kezdjél el ripacskodni és úgy beszélsz végig mintha neked szólt volna(pedig szerinted dehogy is). Képzeld el, olyan megjegyzésekre írtam ezt amik rendszeresen elhangoznak az ilyen posztokon és amiket nagyon unok, mert feleslegesen hergelik a normális autós és kerékpáros rétegeket egymás ellen(ráadásul szerintem a normális kerekesek nagyrésze vezet is). A miért nem veszik ember számba a kerekeseket az azutósok kérdésre már megírtam a konstruktívnak szánt véleményemet ezért arról nem volt kedvem 20 x ra is leírni ugyanazt, de mint utánnad olvastam te képes vagy órákig rugózni ilyen hova tegyed a lámpát, meg miért tennéd oda a lámpát faszságokon. Környezettudatosságról is csak azt írtam le, hogy az nyugaton semmi mást nem jelent mint egy öntetszelgő giccselgést. Az hogy kerekezel a munkában az lófasz ahoz képest amit a bolygónak kárt okozol (meg én is, meg minden fogyasztói társadalomban élő) csip-csup kényelmi meg státusz dolgok miatt. Szóval, valakitől, aki fapadozik keresztül kasul mintha nem lennél lefotózva a taj mahal elött az olyan mintha kinyomnák a szemedet, meg akik okostelefonon bugyutaságokat lájkolnak meg dislájkolnak fészbukon, meg 50 colos tv-n tudnak megasztárt (vagy akár tarkovszkij filmet is) nézni, annak a szájából röhejes az, hogy ő szelektíven gyűjti a szemetet (ami háztartásonként kb 6x annyi mint a nyolcvanas években volt, és akkor sem volt éhinség)vagy kerékpárral megy suliba. Mondjuk aki a kerékpárosokkal útadót fizetne az is egy Von Neumann (nem elég, hogy fizeted a kocsi kötelezőjét meg súlyadóját, még a gyerek bringájára is akarsz fizetni adót te barom!!!)
kerekezni jó, de nem a környezettudatosság lesz a meggyőző erő, hanem az hogy egyszerűen jó.
A kis kerekes kreténekkel nem is szándékozom kompromisszumkésznek lenni (ők ennek a problémának a rákfenéi, ki kell őket közösíteni ennyi).
Meg amúgy is, az ember megunja, hogy felmész egy oldalra, próbálsz értelmesen diskurálni erre bejön egy ilyen divat futár és beszól faszságokat. menjenek az anyjukba.
az hogy az autósok nem veszik emberszámba a kerekeseket az egy hülyeség. Eleve nincsen egy olyan szubkultúra hogy autósok akiknek kialakult közös identitása és azonos uniformizált válaszai lennének egy adot szituációra. Emberek vannak a kocsikban akik a saját jellemüknek megfelelően viselkednek mindenféle szituban. Akkor is mikor kerekest látnak. Szerintem a kerekesek meg autósok együttélése messze nem olyan tragikus mint amilyennek láttatják. én határozottan tapasztalom, hogy egytre inkább odafigyelnek rám az autósok mikor tekerek. Sajnos a város adotságai miatt vannak olyan helyek, ahol a résztvevő felek olyan helyzetbe kerülnek, hogy egymásnak esnek, pedig egyikük sem tehet a dologról, inkább csak elszenvedő felei a szar infrastruktúrának. 1szómint100. Nincsen olyan hogy tipikus autós reakció a forgalomban hanem csak egy személyiség kivetülése a vezetési szokásain keresztül.
Te meg ne sértődj meg olyanokra akik nem hozzád beszélnek.:9

D4D 2011.09.08. 17:26:51

@kermi: Szerinted utaltam erre?

2011.09.08. 17:34:48

@D4D: Bocsi, ha nem, de úgy hangzott, mintha ezeket védted volna.

"streetfighter" 2011.09.07. 20:48:00

@...::: Flúgos Kamionos :::...:
Miért nem fékeztél be elötte? :)
Válasz erre
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.09.07. 20:49:39

@"streetfighter": Gondolkodtam rajta, hogy egy kicsit megrántom jobbra a pót végét, de voltak mögöttem személyautók :)
Válasz erre
Fiat 500 Abarth 2011.09.07. 20:59:51

@...::: Flúgos Kamionos :::...: Egyből ráhúzni,beborúl,meghal,senki nem keresi...................
Válasz erre
...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.09.07. 21:04:09

@Stella Gemella: de a mögöttem jövők tanúskodtak volna...:(

:)))
Válasz erre

dzsaszper 2011.09.08. 17:36:49

@higany1971: és szerinted a kerékpárt vezetők milyen arányban olyan bringások, akiről beszélsz? Lélekszám arányában és vezetett kilométer arányában?

dzsaszper 2011.09.08. 17:39:31

@higany1971: a hülyén tervezett kerékpárutak ökolábnyomát elsősorban a tervezővel és az engedélyezővel, illetve a megrendelővel: a helyi polgármesteri hivatallal beszéld meg. A kerékpárosok már elég rég óta (emlékeim szerint rendszerváltás óta) kerékpársáv-pártiak...

dzsaszper 2011.09.08. 17:41:00

@higany1971: neked megfelelne, ha Budapestre kitennének egy település színtű 25-ös korlátot?
Kb. az felelne meg a gyalog- és kerékpárút 10-es korlátjának...

dzsaszper 2011.09.08. 17:46:55

@Németh András:
2 az útkarbantartási költség emlékeim szerint tengelyterheléssel négyzetesen arányos. Oké, hogy a bringa kereke kisebb felületet ad, de a terhelés négyzete is jó kicsi :)

Hemü 2011.09.08. 17:56:25

@dzsaszper: 4. hatványával. De hogy ezt hogyan számolták ki, azt nem tudom.

pengusz 2011.09.08. 20:01:15

@KelekótyaP: "én határozottan tapasztalom, hogy egytre inkább odafigyelnek rám az autósok mikor tekerek."
Az utóbbi években én is ezt tapasztaltam. Persze ennek az a másik oldala, hogy nem kell provokálni az "autóst"

...::: Flúgos Kamionos :::... 2011.09.08. 22:30:39

@kermi: Jól van, okostojás. Látom levetted a lényeget. Szerinted aki a kommentemre válaszolt azok közül ki gondolta komolyan amit írt? Tudom, hogy a gondolkodást sehol sem tanítják, de ha már egyszer valamit elolvasol, akkor azt próbáld meg értelmezni is, pláne ha még válaszolsz is rá. De ha jól esik, hogy égeted magad, akkor csak nyugodtan. Amúgyis kezd már unalmassá válni a blog, legalább van min vagyis kin nevetni :)

Ja, és pöcsfej, aki mondja, nyeenyenye nyeeenyeeeee :)

jelentéktelen alak 2011.09.10. 00:45:40

Érdekes olvasni a kommenteket.

ide azért többnyire olyan emberek írnak, akik nem csak túlélik a vezetést, de többé kevésbé tudatosan vezetnek. Éppen e-miatt elszomorító sok hozzászólás!

1, Nekem soha eszembe nem jutna, hogy fenn hagyjam a reflektort, ha bármi jön velem szemben, kivilágítva. Ha nem is gyakran, volt már olyan hogy fent felejtettem a refit, de az nem ugyan az, mint mikor valaki direkt nem kapcsolja le!

Soha nem okozott gondot egy rendesen kivilágított biciklis észrevétele, akár villog a lámpája, akár folyamatosan világít, ha a fényerő is megüt egy bizonyos határt.

2. Ha valakinek elsőbbsége, akkor meg is adom neki. Nem attól függően, hogy kinek lesz nagyobb baja egy esetleges baleset esetén. Az pedig az én dolgom, hogy körül nézzek, nem azé akinek előnye van.

3. Sajnos a modern "biztonságos" autók úgy vannak megtervezve, hogy a tetejük egy kisbolygó becsapódásnak is ellen álljanak. Ennek megfelelően olyan oszlopok tartják, amihez képest az Akropolisz oszlopai selyem fonálnak tűnnek. Valóban nehéz ezek között látni a környezetet. De aki bent ül az autóban ezt pontosan tudja és ennek megfelelően kell fokozottabban körülnéznie. Kevesen tesznek így, pedig még a kellő óvatosság mellett is okozhat meglepetést ez a "biztonsági kellék".
Személyautóval ugyan még nem, de furgonnal már sokszor kellett korrigálnom a saját hülyeségemet a túl nagy hóltérből fakadóan.

Abból kiindúlva, hogy az ide író vélhetően az átlagnál jobban vezető emberek is ekkora baromságról tettek tanúbizonyságot, elgondolkodtató, hogy mi játszódhat azok fejében, akik beülnek az autóba és elmennek A-bol B-be, úgy hogy igazán foggalmuk sincsen arról, amit mi vezetésnek nevezünk...

Hát nem tudom, érdemes tankon kívül mással közlekedni.

A sok öntudatos autósnak, meg elárulom, hogy az autósok legalább annyi szabályt szegnek meg, mint a biciklisek, csak mások azok a szabályok. Az meg, hogy mi veszélyesebb az viszonyítás és az adott helyzet kérdése.

Elítélem a piroson való átbiciklizést, de nem mindig veszélyesebb, mint bizonyos helyzetekben 70-el menni egy városi utcában.

imittto 2011.09.10. 06:59:02

@pengusz: "És ne áruljanak olyan világítást KERÉKPÁR-ra, ami nem arra való (jogszabály szerint)
Tehát nekem ezzel főleg fogyasztóvédelmi oldalról van problémám, nem jogilag. Kötelező oldjam meg. De akkor ne akarjanak eladni nekem olyat, ami törvény szerint nem is megfelelő."
Pont mint a gagyixenon az autókba. Tiltsuk be azt is (támogatnám), meg tiltsuk be a konyhakést is, úgyse tudod szabályosan hazavinni (közterületre ki kell vinned a boltból, a pengehossz meg bőven megvan 8 cm).

imittto 2011.09.10. 08:01:30

@pengusz: "-LED-es világítással azért nem vehetek részt a forgalomban, mert nem lehet egyszerre kapcsolni
-a dinamóssal meg ha megállok, nem világít
:D"

Nekem olyan van a bringán ami az első lámpáról egyszerre kapcsolható föl elöl és hátul, LEkapcsolni viszont nem tudom egyszerre mert a hátsóba szereltek egy kis akkut (kondit?) amiről megállás után még vagy 10 percig világít a középső led...

higany1971 2011.09.10. 09:20:13

@imittto: Ha már szőrözünk, ugyan miért ne lehetne egyszerre bekapcsolni a LED-es lámpát:: Nem tudok két gombot egyszerre megnyomni?? Ez a legkisebb gond, csak a bringásoknak ezen jó rugózni, mert ha hibát próbálnak a KRESZ-ben találni, akkor igazolva érzik az összes szabályszegést..Ezt is tucatszám olvashattuk itt. Merem állítani, nincs kerékpáros, aki a közutat használva betartaná az alapvető és fontos szabályokat..Még a lakott területen kívül balra kanyarodást sem..A kerékpár úton közlekedők közt, akiknek respect, ott akad egy-kettő aki törekszik rá.Bár ha pl. beszélgetni akarnak, simán egymás mellett tekernek, mint sem törődve a szemből érkezővel...

higany1971 2011.09.10. 09:25:21

@dzsaszper: Ennél nagyobb és elfogultabb ökörséget..Ezt még rólad sem gondoltam, pedig ezeknek a hozzászólásoknak te vagy a bajnoka itt. Tehát a végsebességhez viszonyítva vagy a megszokott sebességhez akár, az állításod megállja a helyét?? Egy autó ami 50-70 km/óra közt halad általában, azt a felére vagy alá lassítani, ugyan az, mint a kerékpárost, akinek az átlaga (majd itt jössz a versenyzők sebességével, előre látom) 35 km/óra, országúton, ezeket a kerékpár úton, gyalogosok közt, indokolt esetben 10km/órára korlátozni, nálad egy és ugyan az?? Kezdjem le neked a különbségeket sorolni?? Azt,hogy az autók közt nincsenek gyalogosok? (Erre majd jössz azzal, hogy bringások vannak)..Tényleg Te viszed a prímet itt elfogultságban, szoktalak olvasni. volt már olyan, láttál te már szabálytalan kerékpárost? Nem, mi? Csak szabályosat:-)))

imittto 2011.09.10. 10:06:24

@higany1971: Amit leírtál igaz DE sarkítottad a bringásokra. Helyesen így hangzik:

A(z) (tetszés szerint bárki(K)) ezen jó rugózni, mert ha hibát tudnak a (kresz, törvények, bármi)-ben találni, akkor igazolva érzik az összes szabályszegést.

Mert ugye az autós is úgy gondolja hogy a 30-as tábla csak ott van felejtve, így ott 63-al haladni lehet (50 helyett, az adott szakaszon csak 64-től büntetnek ugye) Persze a rendőr aki ott mér meg pénzbehajtó.

Hallottunk már olyat is hogy ha politikusok lopnak akkor nekünk is lehet...ezt nem is kommentálnám.

Te a bringásokra vagy kiakadva így csak bennük látod meg a hibát...valójában ebben az orszégban kivétel nélkül mindenki ezt játssza.

Megjegyzem 13 éven át vécére is autóval jártam, mégis leginkább másik autóssal volt problémám, bringásokkal egyszer sem volt gondom. Nemrég kezdtem újra biciklizni, hiányzott a mozgás - munkába járok vele, Újpalota - Etele tér illetve Újpalota - Pataky műv. ház viszonylatban és eddig nem volt problémám autóssal (illetve ma reggel, egy taxis lámpa nélkül, álló motorral a tök üres utcában épp a bringaút szűk kijáratát elállva olvasta a reggeli újságot...Népliget, az úllői előtt, ahol beton terelőelemekkel van elválasztva a sáv és egy 1,5 méter széles kijárata van)

higany1971 2011.09.10. 13:20:23

@imittto: Én nem vagyok a bringásokra kiakadva, alig van gondom velük és valóban az autósokkal van sokkal több. A bringás társadalom egy részének a képmutató, kettős mércét alkalmazó hazug , állandóan siránkozó, az igazságot elferdítő hozzáállását utálom, főleg itt a neten.Mert aki autózik, látja, tudja a folyamatosan szabályt szegű bringások léteznek, ott vannak, mi óvjuk őket, naponta kerülöm őket, nem ütöm el, nem szorítom le, de látom mit művelnek. Azt pedig bátran állítom, hogy sokkal nagyobb százalékban szegne az utakon szabályt, direkt, szánt szándékkal, mint az autósok. Főleg, ha a bringások közé veszünk mindenkit, aki bringázik. Akkor szinte mind..ami pedig avégőkig felháborít a kerékpár út mellet az úton haladó, a forgalmat feltrtó bringás. Ezt állandóan látom, naponta. Miközben a másik ot teker, becsülettel az úton. Építettek nektek egy rohadt bringautat, van aki használja, van aki meg szopat minden reggel és km-eken át követhetem 25-telle baxxa már meg..Majd ezek a környezetkímélésről beszélnek. Sportról papolnak, de nem hajlandók kerülni pár km-t, hogy bringaúton menjenek. Bárhol képesek bringázni, de ha két hepe jön a bringaúton, visítva állítják használhatatlan..Hazugság, hazugság hátán. Na ezeket utálom és a lista koránt sem teljes..

imittto 2011.09.10. 13:31:35

@higany1971: Nem lehet hogy arányaiban ugyanannyi szabálytalan autóst látsz, egyszerűen csak a bringás szabálytalanságok azok amik megmaradnak benned? Csak egy példa: Főleg francia és olasz autóim voltak, szajkóztam én is a "bunkóbéemvés" történeteket, meg hogy egy sem közlekedik szabályosan. Aztán megvettem a BMW-t, és ahogy járni kezdtem vele feltűnt, hogy arányaiban ugyanannyi Skodás-Mazdás-Suzukis követi el ugyanazokat a szabálytalanságokat...egyszerű: Ha rögzül benned hogy a BMW-sek szabályszegő bunkók akkor észre se veszed azt a 10 BMW-t ami szabályosan elmegy melletted, de ha egy szabálytalankodik arra 2 hét múlva is emlékszel. Ugyanez lehet a bringásokkal is. Ha autóval vagyok szinte csak azok tűnnek fel akik az úton közlekednek, úgy tűnik mintha mind ezt tenné. Ha bringával vagyok meg csodálkozok hogy sokkal-sokkal többen járnak két keréken, mint az autóból tűnik. Onnan ugyanis észre se veszem az úton közlekedő 1 mellett azt a 10-et aki meg a bringaúton kerül...

higany1971 2011.09.10. 13:53:51

@imittto: Nem ,sajnos nem lehet. Ennek a blognak köszönhetően ugyanis már kiemelten figyelek a sok képmutató kerékpárosra. Szoktam figyelni a normális bringásokat. Az is tényszerű, hogy a legtöbb baj az országúti kerékpárosokkal van, akik "profinak" képzelik magukat. Ők azok, akik kitalálták a kényelmük érdekében, meg, hogy a lassabb bringások ne zavarják őket, hogy nem hajlandók a bringaúton menni. Azonban ők sem tudnak 35km/óránál többel menni, főleg nem huzamosabb ideig...Mindegy is, mert a másik posztban megint bebizonyosodott, a kerékpárosoknak két tábora van, az ősbunkó, akit csak maga érdekel és kitalálta, hogy neki akkor is az út kell, ha a járműve nem alkalmas arra a sebességre, ami ott kéne és a fél várost szopatja..A másikkal nem sok gond van. Felveszi a kis sisakját, mellénykéjét és teker a bringa úton..Van belőlük, de kevés.

imittto 2011.09.10. 16:16:18

@higany1971: "...már kiemelten figyelek a sok képmutató kerékpárosra." - látod, hogy előítéletes vagy? Amit az előbb is írtam, kifejtem bővebben. Ha autóval jövök dolgozni egész úton ha 2 bringást látok, ennyi kerül ugyanis a látóterembe (értsd: közlekedik az úton). Ugyanebben az időszakban ha biciklire ülök találkozok 20-30 bringással (ők közlekednek a bicikliúton) Pedig sokkal több időbe nem telik beérnem (25 perc vs. 40 perc). Szóval ha hiszed ha nem, arányaiban hasonló a szabálytisztelők/leszarók aránya mindkét oldalon.

higany1971 2011.09.10. 17:50:33

@imittto: Értem én és mivel te nem tűnsz elvetemültnek, meg is értem, de gondolkodj el azon, hogy nem azt szeretnéd látni? Amit pedig előítéletnek hiszel, nem lehet, hogy tapasztalat? mondok rosszabbat. Olvasod mit írnak a kerékpárosok itt? Olvastál valaha olyat, hogy egy bringás(tudod azok akik nem a bringaúton mennek, mert az"rossz". miközben másnak jó, de erre sosincs válasz)szóval ettől az állatfajtól olvastál valaha kicsit is kompromisszum kész hozzáállást? Na ők azok, akik következetesen és direkt szabályt szegnek. Aki úgy megy előtted az úton, hogy ne tudd kikerülni, a fejében az mp3 lejátszó, ő az öntudatos és autós gyűlölő bringás. A másik posztban éppen találsz is három ilyet. Persze csak én vagyok olyan hülye, hogy vitáztam velük, de ez ilyen.-) Baxxottul bántja az igazságérzetem a hozzáállásuk. m mondom el újra mik azok a dolgok, de kettős mérce, ez a jelszó:-)

imittto 2011.09.10. 18:15:20

@higany1971: Tiszta sor, de írtam mik az arányok. És rohadtul nincs jól hogy a szem előtt lévő 3 marha miatt ítélik meg a maradék 30-at. Csak a stadiontól a Lágymányosi hídig megfog a bringaúton min. 5 lámpa. Mindegyiknél 2-3 másik bringással együtt állok, mindig másokkal. Csak ez már 15, és akkor a hídon szembejövőket még nem számoltam (és ez a megtett utam kb. fele). Ugyanezen az útvonalon autóból az úton 2-3 bringást látok maximum. Korrekt-e megítélni ennek a 2-3-nak a viselkedése alapján azokat is, akik szabályosan (bár a látótereden kívül) közlekednek?

jelentéktelen alak 2011.09.10. 18:52:29

@higany1971: Sokmindenben van igazad, de Te is bele esel abba a csapdába, hogy sarkítasz és szemet hunysz az igazság más szeletei felett.

Meggyőződésem, hogy minden közlekedési kategóriában azonos a szabálytalankodók aránya. De még akkor is fenntartom az állításomat, ha tudatos, vagy a veszélyes szabálytalankodókról értekezünk.

Te és sokan mások valamiért a biciklisek szabálysértéseit jobban észre veszitek, miközben én is és talán Te is gyakran követünk el szabályszegést, akár tudatosan is.

Én sokat szoktam biciklizni is és autót is rendszeresen vezetek.
Biciklivel én is gyakran megyek a bicikliút mellett, ha haladni akarok. Hasonló okból teszem, mint mikor sietős dolgom intézendő, autóval megyek el 40-es tábla mellett 60-al.

Ha úgy érzem, hogy megéri kockáztatni, kockáztatok. Ha a szabályos út túlságosan akadályoz, akkor hajlamos véteni a szabályok ellen.

Persze lehet mondani, hogy az így szabálytalan biciklis feltart, az így szabálytalan autós, meg nem. De aki rugalmasan kezeli a szabályokat, az máskor meg éppen feltart, mikor elakadás jelzővel áll meg valahol pár percre, vagy balesetet okozva/szenvedve tartja fel a forgalmat.

Nem jobb a biciklis tette annál, amit az autós tesz. Nem is akarok ilyet sugalni. De ennek az ellenkezője pont így nem igaz.

higany1971 2011.09.10. 22:24:32

@jelentéktelen alak: Lehet,hogy neked ez a meggyőződésed, de abból fakad, amit itt írtál is, ahogy vezetsz. Mivel ilyen a habitusod, így érzed, de tévedsz. Én elég rég óta figyelem. A hiba ott van, ahol azt gondolod, más is olyan, mint te. Nem. Én is kockáztatok, de SOHA nem vétek olyan szabályt, amivel másnak hátrányt okozok. Nehezen viselem sz ilyet, sőt, nem hagyom szó nélkül, azokat a közlekedőket, akik mások hátán jutnak előre. A kerékpáros, az elvetemül,akivel itt a gond van(nem mind, hangsúlyozom) az ilyen. Mindenek felett a kerékpár. Mondom, jutottunk már oda, itt a blogon olvastam, akár emberélet árán is és ezt "komoly kerékpáros" írta itt le..Például én képtelen lennék a forgalmat feltartani. Semmivel sem. Nem tudom megtenni. Ahogy nem tudok a csíkra parkolni sem,megőrülnék. Nem tudnék egy percre megállni a Tecsó bejáratában..nem megy. Én és a hozzám hasonlók nem tudnánk gyártani egy ideológiát és a bringaút helyett az úton menni,. lexarja azt a tényt, hogy az autósokat szopatjuk, zavarjuk..Ez bringás mentalitás. Az lesz bringás,aki ilyen.

higany1971 2011.09.10. 22:31:01

@imittto: Nos, remélem, én tévedek. Legyen. Legyenek az arányok jobbak. Ettől még a probléma adott, ők a hangadók, ők azok akik CM-et szervezve mélyítik el a szakadékot és ők azok, akik nem mennek a bringaútra, mert nem lehet ott 35-ös átlagot menni. Ezt nem én találtam ki, vannak ilyen ismerőseim. Ahogy van(egyetlen egy) komoly bringás hawer, aki használja a bringautat, ha van. Úgy bringázik, ahogy autózik. Nincs a fejében a felsőbbrendűség érzete. Olvassátok el a másik posztban milyen szinten van kész pár bringás. Már tényleg ott tartunk,hogy EMPAMO-s leszek, mert egyszerűen tényleg diszkriminálják az autót az utakról..Illetve csak szeretnék..Azt pedig sosem fogom elfogadni(sok emberrel együtt, nem autóssal, emberrel)hogy ha van bringaút, akkor a kerékpáros még mehet az úton. Soha. Ezt és a CM-et nem.

jelentéktelen alak 2011.09.11. 13:07:19

@higany1971: Talán Te tényleg nem vagy ilyen. Nem tudom. De azt tudom, hogy a biciklisek között is van, aki nem ilyen. Kamionosok, taxisok között is van aki nem ilyen. De zöm, ilyen. Nem csak a biciklisek, kamionosok, taxisok zöme, hanem az emberek zöme. Így az autóval járók zöme is. Ezért nem értem a kerékpárosok elleni kirohanásokat.

Arról nem is beszélve, hogy -bár igen, magam is vétek olykor a szabályok ellen- minden szabálytalan akadályozza a szabályost. Ha is közvetlenül, de közvetve biztosan. Az is , aki a kint felejtett 40-es táblánál 60-al megy. Elhiszem, hogy ilyet sem teszel, de ezzel már annyira fehér hollónak számítasz, hogy a hihetlenség határát súrolja.
Nem hiszem, hogy azért az a meggyőződésem, ami, mert úgy vezetek, ahogy. Látva a környezetem, alakult ki a kép arról, hogy a zöm szabályt sért akár percenként. Nem csak a biciklisek, nem csak az autósok, szinte mindenki! Csak minden közlekedési kategóriára más-más szabályszegés a jellemző.
Az aki azt állítja, hogy mindig, minden szabályt betartva éli az életét, vagy vezet bármilyen járművet, vagy minimum téved. Vagyunk páran, akik igyekszünk szabályosak lenni, de mi sem vagyunk azok és bizony nem is ritkán tudatosan vagyunk nem azok.

Egyszer mikor vezetsz, ültess magad mellé egy nagyon korrekt embert, aki nem kedvel téged, de a KRESZ-t nagyon jól ismeri és kérd meg, hogy tegye szóvá, ha valamely szabály ellen vétettél! Későn, vagy korán indexeltél, kevés követési távolságot tartasz, a seb. korlátozó tábla vonalánál, még gyorsabb vagy, stb. Meg fogsz lepődni, hogy milyen gyakran fog rádszólni...
Pedig ahogy írod, Te odafigyelsz a szabályok betartására. Az zöm, pedig azok csak egy részére figyel, vagy egyáltalán nem is érdeklik a szabályok

jelentéktelen alak 2011.09.11. 13:19:02

@higany1971: Pedig a bringást is pont az motiválja, hogy ne a lassú bicikliúton menjen, mint az autóst, mikor a kint felejtett 40-es táblánál nem lassan megy, hanem szabálytalanul, gyorsan. mindkettő haladni akar és nem érdeklik a szabályok.

Én szemléleteddel nem értek egyet igazából. Az OK, hogy a szabály az szabály, ezzel egyet is értek. Az, hogy elvárod, hogy a biciklis tartsa azt be, OK. Szerintem ugyan nem kellene ezt az elvárást a biciklisekre korlátozni, de ez részlet kérdés.
De miért nem azokkal van bajod, akik olyan bicikliutakat terveznek, amiken nem akar a biciklis menni? Miért nem azokkal van bajod, akik olyan helyzeteket teremtenek a túlszabályzással, hogy az autóvezetőben fel merül, hogy komolyan vegyen bizonyos korlátozásokat?
Gyakran érzem azt -most is- hogy a biciklis - autós ellentét nem is a biciklisek autósok miatt van, hanem a hanyag közlekedés szervezők miatt. De mi okosan egymást püföljük itten és ők meg jókat röhögnek rajtunk...

bonifac · http://vezetek.blog.hu 2011.09.11. 13:25:25

@Németh András: "ha elolvasnád a hozzászólásaimat mielőtt válaszolsz akkor valamivel szívhezszólóbb lehetne"

"Az egymás mellett elbeszélésbe meg nem akarok beleszaladni. Leírtam valamit te meg leírtad hogy elolvasni sem méltatod de azért reagálnál rá."

"rossz embernek címzed."

Pontosan ugyanezt csinálja a pénteki bringás posztban is, ne törődj vele. (De közben azt szajkózza, hogy mi - a "mi fajtánk" - csináljuk ezt.) Nem olvas, ha netán igen, akkor sem érti meg. És csak ismételgeti a hülyeségeit. Aki nem érti meg őt, az meg hazudik és kész.
Ő általában a "mi fajtánk"-nak ír, nem konkrétan neked (egyes szám második személyben, de majdcsak rájössz, hogy nem téged sérteget. Illetve aztán kiderül, hogy mégis, mert a "mi fajtánkat" sértegeti.) És igen, késő, már te is benne vagy, ha ő egyszer belevett, hiába cáfolod, most már hazudsz úgyis, mert a "mi fajtánk" hazudik.

Idióta, analfabéta, beteges mániákus.
(Ha gondolod, olvass bele oda, és meglátod.)

higany1971 2011.09.12. 21:05:10

@jelentéktelen alak: Több dologban tévedsz, szerintem, de legalább ember módjára nyilatkozol. Ezért is Te bár bringázol, ha jól olvastam ,de nem vagy igazi bringás. Igazi bringás nem mond, ír olyat, hogy lehet, hogy téved:-) Elmondom, mi a különbség. Én is vétek a szabályok ellen. Nálam,, ahogy írtam a mérce a másik direkt szívatásának a foka. A közvetett szívatást elfogadom, nem szoktam figyelni, ha a 40-es táblánál még 60-nal megyek, kit szívatok ezzel, de azt mondom, senkit..Azonban már az irányjelző nálam más kérdés. Itt a határ. Azt időben nem kitenni, az közvetlen hátrány okozás. Szinte sosem felejtem el használni. Sőt...Amit próbálok elmondani, normális ember úgy vesz rész a forgalomban, bármilyen járművel, hogy másoknak ne okozzon hátrányt. Ebbe beletartozik az is, hogy képtelen lennék a kanyarodó sávból bepofátlanodni..Nem ilyen a habitusom. Viszont ha velem teszik, akát ki is szállok az igazamért. mert az e fajta szemétség az igazságérzetét borzoljaa legtöbb embernek. Csak sajnos kevesen veszik fel a kesztyűt..Na most. A bringásokkal a legnagyobb vita a kerékpárút használata. Nem fogadhatóak el az érveid, mert aki nem látja be, ogy a kerékpár utak és az autóutak ebben az országban azonos szinten vannak és egyik közlekedési eszköz sem kiemelt,tehát azonos elbánást kap, kéne kapnia, az belátja, nincs sem pénz, sem hely, sem az autóutak javítására, sem kerékpár utakra. Viszont mi autósok nagyon sok pénzt fizetünk és nem kapunk semmit, de nem is hisztizünk, követelünk, mártírkodunk annyit, míg a kerékpárosok elképesztően arrogáns módon tudomást sem véve a lehetőségekről, a közlekedés helyzetéről, az autósok költségeiről, csak magukkal törődve léteznek,közlekednek. Mit értek ez alatt? A bringás, aki nem használja bringautat, miközben van és miközben csak esetleg egy kis kerülőbe fájna, esetleg egy pár gödörnél kéne lassítani, az olyan, mintha az autós a járdára is felmenne, a bringaúton is menne, ha ott jobb, bemenne a tilosba a sétálóra, mert nehogy már kerülnie kelljen,meg nehogy megsérüljön a felni, hiszen drága az üzemanyag, stb...Autósban töredék ilyet látsz, míg a kerékpárosok között rengeteg az ilyen! Az országúti kerékpáros, aki nem áll meg a pirosnál, nem érdekli a bringaút(élnek a hazug kifogások és az adu ász az, hogy az a biztonságos, pedig ez hazugság! Nem igaz!!Rengeteg normális bringás ott teker.Mégsem ott történnek a balesetek. Szinte nemkifejezhető számban a bringautas balesetek száma )Szóval ezek a bringások aztán még a CM-re is kimennek, miközben a hétköznapokon a fél várost szopatják, a buszok mögöttük kullognak, azok mögött megyünk mi, mert kerülni a forgalom miatt nem tudunk, szóval még ők kimennek és még egy hétvégén ráhúzzák a szívatót a többi, hogy úgy mondjam, nemkerékpárosra?? Mi az az ok, mik azok az előjogok, miért jár ez a különleges elbánás a bringásoknak?? Csak nekik xar a közlekedés? Hiszen nekik a legkönyebb! Mégis, ők sírnak a legtöbbet, pedig azt mondják tekerni egészséges, majd nem fér bele 2 km kerülő?? Nem lehet egy bringával megállni, meg elindulni, mert romlik az átlag az odométerben?? Komolytalan, semmi indokok a szabálykerülésre a kényem érdekében. Rengeted dolgot tudnék még írni, miért is felháborító ez a kettős mérce, ráadásul némelyik őrült már a nácizmus határát..Pedig ők a kirekesztők. Magukat az állandó kibúvó kereséssel, a CM-mel, a többi közlekedőt pedig a gyűlöletükkel. A gyalogost és a gépjárművest egyaránt. Nézz meg pár bringás videót, ugyan ki az a közlekedők közül, aki sem a nála gyorsabbal, erősebbel, sem a gyengébbel nem tud kijönni, de mindkettő útját használja és keresztezi??

higany1971 2011.09.12. 21:15:11

@jelentéktelen alak: ja és még valami, röviden:"De miért nem azokkal van bajod, akik olyan bicikliutakat terveznek, amiken nem akar a biciklis menni? " Ez nem igaz. Ez egy réteg. Ezért is kérem ki magamnak, hogy én utálom a bringásokat. Dehogy. A fiam is bringázik. Akiket utálok, azok a képmutató, hazug, sumák kerékpárosok. Ugyanis igen egyszerű ennek a tesztje. A kerékpár utakat használják, sokan. Mennek rajta, tudnak közlekedni, ahogy az autó is közlekedik a rossz úton. Dumálnunk lehet, de attól még ott kell menni. Ezt várom el a bringástól, nem mást. Márpedig ezt egy részük kategorikusan visszautasítja és akkor kezdődik a hazudozás, mondva csinált indokok, kibúvókeresés és a többi. Mint a zebrán leszállásnál, amit összehasonlítunk azzal, hogy az autósnak is ki kelljen szállni az autót tolni, ha áthalad a zebrán. Mindenki tudja, az autós is kiszáll, ha erre kötelezi a szabály.A bringás is átmegy, ott ahol átvezetés van. De nem elég az nem, kell még! Egy részüknek..Ez nem az összes bringás, de egy erős, a CM-en is aktív réteg..No,. itt a baj..A bringaút mellé kiállva, simán szűrhető. Esetleg egy webkamerán is nézheted, ahol az út és a bringaút egymás mellett halad. Ott meg fogod találni a kemény magot, az ellenzéket, az autósgyülölő CM-est és a normális, kerékpárral közlekedőt. Mi lesz a különbség? Az egyik a bringaúton megy (pedig rossz és életveszélyes, LOOL,) a másik pedig az úton, feltartva maga mögött a munkába sietőket...Mintha én áthajtanék a sétáló utcán, nehogy a 19 colos kerekem elgörbüljön a rossz úton. (igen tudom,sajn os ő mehet az úton, még akkor is ha ott a bringaút, mert van még kibúvó. Sajnos.Bár kötelező lenne a kerékpárutat használni)

imittto 2011.09.12. 21:22:08

@higany1971: Tényleg nem kötekedésből, de: "miközben csak esetleg egy kis kerülőbe fájna, esetleg egy pár gödörnél kéne lassítani, az olyan, mintha az autós a járdára is felmenne, a bringaúton is menne, ha ott jobb, bemenne a tilosba a sétálóra, mert nehogy már kerülnie kelljen,meg nehogy megsérüljön a felni, hiszen drága az üzemanyag, stb..." Az az autós vesse az első követ aki nem hajt át rendszeresen mondjuk lakó-pihenő övezeten csak mert rövidebb 1 km-el. A költségeket meg ne emlegessük fel folyamatosan. Vannak ebben az országban páran gyerek nélkül (köztük sok olyan ki szeretne de nem lehet) mégis az ő adójukból is megy az iskolák/óvodák működtetésére, nem dohányzók akiknek a TB befizetéséből tüdőrákosokat kezelnek és absztinensek, akiknek az adóforintjából ugyanúgy megy alkohol/drog elvonóra. Az autó után azért (is) fizetsz extra pénzt mert terheli a környezetet, amortizálja az utat amit aztán felújítani kell stb. Egy bringa vajon mennyire amortizálja az utat, mennyi zaj/por stb. terhelést okoz? (mellesleg utat az autó után fizetett pénzből már nem nagyon építenek, a jelenlegi hálózatot tartják karban több kevesebb sikerrel - mutass bringást aki nyomvályúsra járta az utat...)

higany1971 2011.09.12. 21:22:57

@pengusz: jaj na nézd, csak, most olvasom! Még neked áll feljebb? Első szóra bekeményítettél, azt írtad ugatok és még csodálkozol, Nem szidtam anyádat, azt mondtam ő ugat. Tudod a mondást, amilyen az adj isten...Majd nem így kezdesz el legközelebb társalogni, ha nem tetszik valami. Írtam is, a stílust köszönd magadnak. Én úgy beszéltem veled, ahogy te velem, Ezt teszem a többiekkel is, egyénre szabva.

bonifac · http://vezetek.blog.hu 2011.09.12. 22:04:45

@higany1971: "igen tudom,sajn os ő mehet az úton, még akkor is ha ott a bringaút, mert van még kibúvó. Sajnos.Bár kötelező lenne a kerékpárutat használni"

Rosszul tudod. (Miért nem vagyok meglepve?)

Csak akkor mehet ott lakott területen belül, és nem a párhuzamos bringaúton, ha az úton - ami nem főút - kijelöltek kerékpárnyomot. (Lásd kresz 54. § (11) pont.)

higany1971 2011.09.13. 16:34:12

...és mi a helyzet a nem megfelelő állapotú kerékpárúttal, Mr. NagyonOkos?? Volt már olyan, hogy Te nem voltál okosabb valkinél? Egyébként kibúvónak ezt értettem, többek közt, de, miért nem csodálkozom, nem értetted. Mint írtam már, nem azt olvasod, amit más ír, hanem ami a kis agyadban megjelenik. Nem nagyon érdekel, de mit kell neked ennyire kompenzálnod?? :-)) kicsi vagy, szemüveges, csúnya, vékony?? Mi az amiért ennyire bizonyítási kényszerben szenvedsz??? Költői a kérdés, pont lexarom:-)

bonifac · http://vezetek.blog.hu 2011.09.13. 19:36:59

"és mi a helyzet a nem megfelelő állapotú kerékpárúttal"
Te kérdezed? Amikor szerinted olyan nincs is?

"Mint írtam már, nem azt olvasod, amit más ír, hanem ami a kis agyadban megjelenik."
Az a nagy bibi, hogy ez pont rád igaz.

Nem kell kompenzálnom, nem vagyok kényszeres.

pengusz 2011.09.13. 19:42:27

@higany1971: Szánalmas kis csicska vagy, ezen már nem tudsz változtatni, vergődj csak. Érdekes, hogy egyből magadra vetted.
Akarsz róla beszélni mi volt az a gyerekkori trauma?
A látens homoszexualitás meg nem téma, vállald be, és neked is könnyebb lesz az életed.
"Ezért is kérem ki magamnak, hogy én utálom a bringásokat. Dehogy. A fiam is bringázik." ez még az anyázásnál is jobb érv. Minden hozzászólásodból árad a gyűlölet és a fiaddal példálódzol. Ez mutatja milyen is vagy, hiába mosdatod magad...

higany1971 2011.09.13. 20:26:22

@pengusz: :-) Mosogatom magam? Szedjél nyugtatót, idegbeteg:-) Kinevetteted magad a habzó száddal. Rosszul vagytok, ha bárki a szent tehén kerékpárosokra szót mer emelni..Az anyázást meg ne emlegesd,(nem anyázás volt, e mindegy) olvasd el mit szóltál be, miközben én normálisan beszéltem, te bunkó gyökér. Nehogy már még neked álljon feljebb..Egyébként meg szívesen talizhatunk Diósdon, zorall bringásgyerek:-) Ha tetszik, ha nem, én nem utálom a bringásokat. A hozzád hasonló elvetemülteket utálom. Azokat akik azt képzelték be maguknak a bringa bármelyik más közlekedési eszközhöz, közlekedőhöz képest kivételt képez. A fiam pedig minden nap brinyózik, ha tetszik neked, ha nem , de nyugica, még valami bajod lesz a vérnyomásoddal. Még te papolsz a gyűlöletről:-)) Há5t az ilyen embereket utálom..Aki bort iszik és vizet prédikál. Ez aztán illik rátok, azokra akiket rühellek..

higany1971 2011.09.13. 20:28:02

@pengusz: A látens homoszexualitás meg nem téma, vállald be, és neked is könnyebb lesz az életed." Jaj ezt most olvasom:-)) Még van lejjebb?? Mész még az ovis szintre is?? Az kiabál a legjobban, akinek a háza ég.-) A bringások közt sok a meleg, szeretik az anális fixációt:-)) Nyerget használsz??

higany1971 2011.09.13. 20:45:51

@imittto: Ne haragudj, de megint nincs igazad. Az autós, ha áthajt, szabályt szeg és büntetik. Én sem hajtok át. soha. Drága és nem is teszem, magam is ilyen helyen lakom, tudom mit jelent az élhetetlen környék. A költségekről pedig nagyon is kell beszélni, mert azt nem érted meg, a bringaút az nem ooyan mint a többi, amivel példálózni szoktak. Mondj egyetlen olyan infrát még ami a közlekedők egyetlen csoportjának épül, térítés nélkül! Ne gyere azzal, hogy sok bringás autózik. Ha autózik és fizet, az autózásért fizet. Irreleváns, a bringa szempontjából! Semmi, de semmi nincs, ami olyan lenne mint a kerékpárút. Ez a valami a közösből épült, de egyetlen kiválasztott közlekedőnek. Hihetetlen. az óvodától a tb-ig szoktak ilyenkor példákat hozni,de mind sántít, mert ez csak a közlekedésről szól. Minden más közlekedő közvetlen vagy közvetve fizet a közlekedésért. A hobbi kishajóra is fizetnek, mindenre..Talán a csónakra nem, de nem is kell neki külön infra...Egyedül a bringa kap külön infrát, amit viszont a közlekedéstől független pénzből, mindenki adójából építenek. A kerékpárosnak van hobbija, amit a közösből pengetünk. Hogy nagyon sarkítsak, ha a kerékpár csak hobbi eszköz lenne, nem kéne bringaút. Elképesztő pénz spórolhatnánk és helyet..Lehetne ott járda, játszótér lehetne nagyobb, soroljam? Szóval a példád sántít, sőt rossz. Az utat nem a súlyadóból kell építeni, van még bőven a jövedéki adó, ami hatalmas összeg. A bringásnak pedig nem azért kellene fizetnie, mert ő tönkreteszi a bringautat. A bringautat megépítették neki, ingyen. Semmiért nem fizet. annyit fizet, mint aki nem bringázik. Attól, hogy bringázik, semmivel sem fizet többet. Viszont kapott egy egyedül neki épített infrát. Aztán nem használja, hanem engem szivat, pedig ott a neki épített infra. ami biztonságos, használható, hiszen használják és nincs több baleset. Tehát csak egy réteg az akivel a baj van. Ezen gondolkodj el.

terror 2011.09.13. 22:23:03

@higany1971: Erdekel, hogy epitenek itthon keros infrat?

www.delmagyar.hu/szeged_hirek/atadtak_a_zsomboi_kerekparutat/2239579/

Micsoda erdekesseg, pont igy sikerult felujitani az elavult vizhalozatot. Szerinted indokolt volt a semmi kozepere szeparalt bringas infrat letesiteni?

A sok-sok jovedeki adorol meg olvasgass egy kicsit:

www.levego.hu/sites/default/files/kozuti_vasuti_kozlekedes_tarsadalmi_merlege_magyarorszagon_0.pdf

Evente 1000-1500 milliardok repkednek el a ceges benzinnel torteno visszaelesek miatt (Vajon ki fizeti ki? Ha a parmilliard elkepeszto, akkor ezekrol a penzekrol mi a velemenyed?), de olvasgathatsz itt forintositott dugokrol is, stb. A KTI-s reszt nezd, ne az LMCS-et, ott vannak ezek az "enyhitett" szamok... 1 ev alatt tobb minusz termelodik, mint amennyit bringas infrara koltottek az elmult 20 evben. Ez mar eleg elkepeszto?

Jarda-adorol tudsz-e? Csak mert ezek a kocsog gyalogosok - te mi vagy, ha kiszallsz az autodbol? - ott setafikalnak mindenfele a varosban. Fizetsz-e gyalogos-adot?

1km autopalya 2-3 milliard forint. Te mennyi jovedeki adot termeltel be az elmult 5-10-20 evben az altalad elpofekelt benzin utan? Kiszamolod, hany (k)m autopalya jon ki belole?

Ugye gondosan ugyelsz arra, hogy csak akkora szakaszon hasznald a palyat, amennyit te magad is betettel a kozosbe! A te elvarasaid es gondolatmeneted alapjan ez a minimum, hogy ilyen korrekt vagy!

Es akkor a kozutakrol (tyuh, miert is ez a neve?) meg nem is beszeltunk...

Kicsit olvass utana az externalis koltsegeknek, meg annak, hogy mi a helyzet a megbetegedesekkel (szmog, elhizas, esatobbi).

Ez a hobbizas meg tok uncsi. Par eve sem volt igaz, de napjainkban meg... Kicsit frissithetned a tudomanyt :)

higany1971 2011.09.14. 10:57:47

@errorka: Mivel rád és egy másik elvetemültre külön felhívták itt a figyelmem, épp a minap, hogy veled el se kezdjem, (még azt is mondták, hogy erre ugrani fogsz:-) Ezért csak röviden és egyszer.
A szokásos, hogy jön ez most ide, meg miért keverjük szezont a fazonnal, lenne az első kérdésem.
A levegő és kerékpáros oldalakat pedig kérlek ne linkeld be, felesleges, ugye tudod. Azt gondolod az ott olvashatók a valóság?? Ne viccezz.

Járda. Kérlek, járda adó van. Ingatlan adónak hívják. Azt már meg sem említem, azen kívül nincs érved,miközben a járdát mindenki építi a háza elé, ő pedig jár a másén..Szóval ez , ahogy szokott, mellé ment.Ha pedig nem tűnt volna fel a nagy demagógia közepette, még egyszer mondom, az útért én legalább fizetek! Hát Te?? Pedig az csak a tied. Szóval gondolkodj. Fizetek az autópályáért, pedig még fizetek az útalapba(üzemanyag, elvileg) és fizetem a jövedékit és fizetem a bringások által olyan előszeretettel emlegetett áfa-t. Azt amit ők még egy sisakra sem nagyon hajlandóak, meg lámpára sem, már amelyik..

a közútnak közút a neve, de mikor én ezt egy GyALOGátkelőnél egy bringásnak azt mondtam, azért gyalogátkelő, mert csak gyalogosan lehet, akkor azt mondtátok, ez csak csűrés csavarás. Most, mert most ez áll érdekedben, most nem az?? :-)))))) Most Te rugózol a KÖZúton? Ez olyan jó kis bringás xarkavargatásnak tűnik.-)
"Kicsit olvass utana az externalis koltsegeknek, meg annak, hogy mi a helyzet a megbetegedesekkel (szmog, elhizas, esatobbi)." Ez a vicc.Miért is kéne utána olvasnom? Egy beteg embert kezelni hatalmas üzlet. Nem,hogy nem pénzbe kerül, de csak hozza a pénzt, szóval ez nagyon mellé megy. Nem gondolod, hogy ezt a gyenge promót értelmes ember megeszi..Ráadásul mikor a fél város egy bringás után pöfög, aki feltartja a forgalmat, akkor mi a helyzet?? Mögötte füstölög tucat autó, busz, stb..Ez nem egyedi, tök általános..Naponta látható több felé..A bringaút mellett:-((( a hobbi uncsi?? Attól még igaz.Az uncsi a bringás promód, miközben a nagy etalon Hollandok már a robogókat veszik jobban:-) Te olvass kicsit utána! A Hollandoknak sem tetszik már annyira a tekergetés..

Egyébként, kérlek ne is menjünk mélyebben bele.Elmondtam a véleményem, de nem neked. Vegyük olybá, hogy igazad van. Láttam a videóidat, szóval, tudom hogy hová soroljalak, sértés nélkül. Nem az vagy, akivel vitázni szeretnék:-)

terror 2011.09.14. 11:25:13

@higany1971: Direkt irtam, hogy a KTI-s reszt olvasd. Gondolom te sem hiszed el, hogy egy LMCS le tud penzelni egy KTI-t. Ezt csak azok hiszik el, akik inkabb nem akarnak tudni semmirol.

De mivel - veletek ellentetben - nyitott vagyok, nyugodtan linkelhetsz ellentanulmanyt. Minel tobb az info, annal jobb a ralatas a dolgokra.

A hollandoknal egyebkent durvan sokan tekernek. Nyilvan van egy egeszseges hatar (1/3, 1/3, 1/3), amit atlepni mar nem elonyos, viszont celszeru megkozeliteni. Egyelore ettol meg messze vagyunk, es nem a jo aranyban.

Szoval ha jol ertem, akkor azt mondod, hogy minel tobb a beteg ember, annal jobb lesz az allamnak, mert a beteg ember utan dol a le. Ez is egy velemeny. Erdekessegkeppen kerdezz korbe a csaladtagjaidnal, hogy szeretnenek-e tudorakosak lenni, vagy kell-e nekik kis szivelegtelenseg, hogy az allamnak jobb legyen a helyzete. Bar szerintem sejted a valaszt...

Mi a helyzet azokkal a dugokkal, amikor vegelathatatlan sorokban allnak az autok? Olyankor minden a helyen van? Szerintem te azok koze tartozol, akik annak idejen azzal erveltek, hogy Budaorstol a Margit hidig azert volt dugo, mert valaki fekezett egyet a Nyugatinal (termeszetesen egy bringas miatt), es feltorlodott a sor a lancreakcio miatt :) Egy bringas mogott all a fel varos? Muha... Ha valaki nem td megelozni egy lassu bringast, az vagy bena, vagy akkora a dugo, hogy nem fer el. Es akkor vajon ki(k) miatt nem lehet haladni? Ugye... :)

Gyalogatkelonel nem ertem a felvetodott kerdest. Az en ismerettsegi koromben mindenki azt mondja, hogy csak akkor van elsobbseg, ha leszallsz, es tolod. De ha sehol senki, akkor mi a gond? Hiszen pont ezert lett megfurva a zebrak elott kotelezo lassitas is (30-ra), merthogy minek, ha ejjel a kihalt uton sehol senki. A bringas persze szalljon le es tolja :) Ha jon valaki, az mas teszta. De azt senki nem hangoztatja, hogy elsobbseged van, ha tekered. A szabalytalan kerekparos infraknal mar kicsit erdekesebb a helyzet. Ezekrol szolnak a felvetesek, es nem arrol, amikor valaki a jardan csapatja, es aztan atvagodik a tuloldalra a zebran. Ha figyelsz, akkor feltunt, hogy ezt senki nem tamogatja, sot...

"A bringaút mellett:-(((" <- Hol? Az ilyen mondatok 90%-aban nem is bringautrol van szo, hanem bringagyalogrol (vagy arrol sem, csak szimplan jardarol), ami sok esetben nem kotelezoen hasznalando.

Egyebkent pedig osszevetheted a sajat kerdeseddel: "...és mi a helyzet a nem megfelelő állapotú kerékpárúttal, Mr. NagyonOkos??". Nemi ellentmondast erzek :)

Annak kulon orulok, hogy jol ertesult vagy. En nem tudok rolad semmit (sejteseim persze vannak), de azt mar latom, hogy ugyanazokat szajkozod, amikre mar 100000x megadta a valaszt valaki. Es te sem vagy kulonb senkinel sem. Ha te 60-al mesz a 40-es tablanal, mert szerinted az hujeseg, az teljesen elfogadhato, es nyilvan ugyanigy kidumalod az osszes tobbi szabalytalansagod is, hiszen nem tartasz fel senkit. Vajon miert is zavar a piroson attekero bringas? Hiszen kevesebb embert tart fel! Pont beleillik az elmeletedbe...

higany1971 2011.09.14. 17:21:39

@errorka: Összehordasz mindent, de ezt, mint írtam, előre tudtam. Sorban és nevetve cáfolhatóak a butaságaid, de nem teszem, mert felesleges, elfogult vagy és önelégült. Láttam a videóid is, nincs miről beszélgetni:-)Előítéletes vagy, miközben azt mondod ez nem jó:-)) Ellentmondást érzel, ott ahol nincs, csak fogni kénem mit és miért írtam..Még ti kerékpárosok sem tudok megegyezni,egymás közt a szabályokban:-)Viszont egy rövid kis bemutatást megér, hogy lásd, miért is kr vitázni az "érveiddel": "Mi a helyzet azokkal a dugokkal, amikor vegelathatatlan sorokban allnak az autok? Olyankor minden a helyen van? Szerintem te azok koze tartozol, akik annak idejen azzal erveltek, hogy Budaorstol a Margit hidig azert volt dugo, mert valaki fekezett egyet a Nyugatinal (termeszetesen egy bringas miatt), es feltorlodott a sor a lancreakcio miatt :) Egy bringas mogott all a fel varos? Muha... Ha valaki nem td megelozni egy lassu bringast, az vagy bena, vagy akkora a dugo, hogy nem fer el. Es akkor vajon ki(k) miatt nem lehet haladni? Ugye... :)"
Égbekiáltó butaság.. Jól haladó, de sűrű forgalomban történik meg, jellemzően, ott ahol én ezt igen sokat éltem meg (már nem arra járok, hála a jó istenek, de még mindig úgy van ez reggelenként)Hibátlan kerékpárút, nem gyaloggal, mert, ahogy ezt más írtam, két oldalt külön, széles járda, de az úton középen járdaszigetek, az egy sáv keskeny..A kerékpár utat nem szeretik a menő fejek, mert, mint itt megtudtam, túl sok a kereszteződés(LOOL)Hiába jó, hiába széles, hiába üres, az országútis, a magát pengének képzelő, a lusta nem ott megy. Viszont jár a BKV. egyetlen bringás a fülében mp3 lejátszóval és aki mögötte megy, jó 4-6 km-en keresztül követheti. A busz megelőzni nem tudja, de lépten-nyomon utoléri..Ez csak egy az általad elképzelni sem sikerült helyzetekből:-)2008-tól, mostanáig, minden hétköznap reggel..Néha hét közben többször, ha haza kellett ugranom, mert a járdasziget nap közben is ott van, nagyon nehéz kerülni..Tudom, sosem fogod megérteni, mert nem megy. Nem úgy működik az agyad, neked sem. Elképzelhetetlen számodra, hogy egy autóst emberként kezelj és ne ellenségként. Hogy ne szopasd őt,mert rögtön előtör a bringás öntudat, ahogy a videóidon, mikor simán meg tudnál állni, de mész, a felvétel kedvéért:-)) Na peace, tényleg nem veled fogok vitázni, így is tovább mentem, mint ahogy megígértem az "ajánlóidnak":-))

terror 2011.09.14. 18:11:11

@higany1971: Na, meg is van, hogy kinek vagy a fikanickje. Velkam bekk :)

pengusz 2011.09.14. 20:01:52

@higany1971: Nyugtatóra szerintem neked van szükséged, nehéz lehet feldolgozni. Szerencsére nekem nincs ilyen problémám.
"Azokat akik azt képzelték be maguknak a bringa bármelyik más közlekedési eszközhöz, közlekedőhöz képest kivételt képez. "
Csak egyetlen idézetet tőlem lécci lécci... (bár már kértem, semmi válasz, semmi konkrétum)

"Még te papolsz a gyűlöletről:-)) Há5t az ilyen embereket utálom..Aki bort iszik és vizet prédikál. Ez aztán illik rátok, azokra akiket rühellek.. " Szar lehet ennyire rühellni magad. De mondom, hogy nem gond, szerintem a családod is elfogadja.

"Még van lejjebb?? Mész még az ovis szintre is?? " Nyugi, nem ereszkedem le a Te szintedre :)

"A bringások közt sok a meleg, szeretik az anális fixációt:-)) Nyerget használsz??
" Hát kérlek szépen, két éve mentem szoloban 24 órás maratonon. Ha volt is bennem "anális fixáció" (mit jelent? :D), akkor elillant örökre :D

Más posztokhoz miért nem szólsz hozzá? Állítólag ez egy autós blog...

"Egyébként meg szívesen talizhatunk Diósdon, zorall bringásgyerek:-)" Felőlem Te szájhős :DDD
de mostanában mondom, hogy nem bringával járok (remélem ezt is olvastad, bár nem neked címeztem)

pengusz 2011.09.14. 20:03:08

@errorka: Na ki ő? Van egy tippem :D

pengusz 2011.09.14. 20:07:27

@higany1971: "Elképzelhetetlen számodra, hogy egy autóst emberként kezelj és ne ellenségként. "

Kicserélem az "autós" szót "bringásra". Olvasd vissza kicsit a hsz-eidet, és próbálj ne úgy viselkedni, mint "mi, elvakult bringások". Ugye Te nem ilyen vagy?

pengusz 2011.09.14. 20:08:27

@higany1971: "Nyerget használsz?? " Persze, nem vagyok trial-os :D (Ezek szerint minden Trial-os meleg? :DDD)

higany1971 2011.09.16. 12:35:13

@pengusz: Nem. Engem csak a ti beteg hozzászólásaitok és a kettős mércétek szórakoztat. Pl amit akkor csináltál, amikor azt mondtad én anyázok. Azt nem veszed észre, a spanod is második hozzászólásban már családozik, te azt írtad én ugatok...Így működtök ti az életben is..Csak egy oldalról látjátok a világot, képtelenek vagytok megnézni a mi oldalunkról, mit látunk mi belőletek? mi lehet az oka, annak, hogy ekkora ellenállásba ütköztök?? ..de épp a másik posztban írtam, szállítottam most is egy bringást, kicsit dumáltunk, megnyugtatott, nem ilyenek a kerékpárosok. Jön majd ő is ide, azt mondta, elolvassa, hogy miért nem jók a bringautak, mert pl. ő csak ott teker:-)) Remélem tényleg jön és elmesélhetitek neki a sok kamut, amiket itt kitaláltok.-)) Meséltem a sisakos videós csókáról is, erről az errorkáról, széjjel röhögte magát, sztem el se hitte, hogy ilyen van.-) Részemről ez a téma felejtve, mert visszaolvasgattam a két új hozzászólót, a két posztban, nincs miről beszélni.

higany1971 2011.09.16. 12:46:17

Még csak búcsúzóul egy, amin széjjel röhögöm magam:""Kottázd ide a hobbidért, ami mindenkinek egy valag pénzébe kerül, TE menyit dobtál be plusszban? "
Te mennyit adtál bele az én bringám árába? Mennyit adtál bele az elkopott alkatrészek árába? Mennyivel támogattad a versenyzésemet (pl. a nevezési díj hány százalékát)? stb. stb. Elárulom 0Ft. (Bizonyítsd be az ellenkezőjét) " Hát ez kész. Ember, még jó, hogy a t hobid.közlekedési eszközöd áfa-ját te fizeted. Mint mindenki más, amit vett, annak fizeti, de hogy jön ez ide? Nekem is van hobbim, én is vásároltam hozzá cuccokat DE NEM KEL HOZZÁ A TÖBBIEK ADÓJÁBÓL MILLIÁRDOS INFRÁT ÉPÍTENI, amibe te nem szálsz be pénzzel! fogd már fel, sem az szja-d, sem a rohadt áfa-d nem olyan plusz költség, mint amit az autós fizet az üzemanyaggal, súlyadóval. Erre nem fogsz tudni példát hozni, mert nincsen! aki a kerékpárt nem csak hobbinak, hanem közúti közlekedésre használja, annak be kéne szállni a közös költségekbe, azzal a plusszal, amibe ő plusszba kerül! Ezt tessék más felfogni. Aztán még van a ki pofátlan módon azt is felhozza, hogy a rohadtak nem tartják karban a kerékpár utakat. Bexarok. Az állam a házad előtt ne nyírja le a füvet?? Elárulom, nem fogja, hanem majd te..Mert a te dolgod..a bringaút a bringásoké? Oksa. Akkor lehet nekiállni és valamit tenni is érte..Mi is magunk takarítjuk a hobbink helyszínét, pedig az is közterület..Na?? Hihetetlen, mi?

dzsaszper 2011.09.21. 13:06:25

@higany1971: mintha a benzin/dízel árába épített adó elég lenne az autós infrastruktúra karbantartására és fejlesztésére is :D

kekecke · http://szepkiselet.blog.hu 2011.09.22. 15:20:09

Egy ideje biciklivel jarok munkaba (draga a benzin, na). Kis falubol nagyvarosba, nincs mindenutt kerekparut, sot, egy szakaszrol ki is vagyok tiltva. Na, itt mindig meg akarnak olni, leginkabb a helykozi volan jaratok.
Van melleny, van vilagitas, es megis.
Volt olyan este, hogy minden kamionsofornek halaimat rebegtem, mert nem olt meg.
Es tenyleg nem veszik le a tavolsagit!












 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
süti beállítások módosítása