autózz!

Már látom is lelki szemeim előtt a bulvárújságok címlapján a "Majdnem ölt a Barátok közt stábja" főcímet kacorlord levelét olvasva. Velem is fordul elő ilyen rendszeresen, leginkább Kispesten a Simonyi Zsigmond utcában ami két sávos és egyirányú és persze hogy a jobb oldali sávban közlekedik a nép padlógázon, mert az a sáv fogy el és mindenképpen fontos, hogy még azt a két autót megelőzze, hisz így legalább 0,763 másodperccel előbb érhet haza, mint ha be kéne sorolnia. Az sem bizonytalanítja el az ilyen önjelölt autóversenyzőket, hogy én ott állok a zebra előtt vagy fél perce, a gyalogos meg a zebrán az út közepén. Van még hová fejlődni.

Kicsit nehéz szabadulnom az események hatása alól, gondoltam tanulságos lehet, ha megosztom a T. olvasóközönséggel az alábbi esetet (ha volt már ilyen poszt, akkor elnézést kérek). Ma reggel 7:45-kor a Wekerle-telepen, a Kós Károly tér egészét megkerülő giga-körforgalomban, a Pannónia útra való (Határ út irányába) kanyarodást megelőzően, annak rendje és módja szerint megálltam a célból, hogy átengedjem a kijelölt gyalogos-átkelőhelynél szabályosan várakozó, usque 10-12 éves kissrácot.

Túl azon, hogy a gyalogosok átengedése nehezen levetkőzhető, rossz szokásom, kifejezetten óvatos voltam: külső és belső tükörben is meggyőződtem arról, hogy szegény kiskrapeknak esélye sincs egy percen belül átjutni a zebrán, különös figyelemmel arra is, hogy a tér általam korábban elhagyott részén zajló TV sorozat-forgatás miatti szűkítés okán elég szép járműoszlop torlódott fel a körforgalomban.

Volt nekünk július elején egy blogtalálkozónk, ahová vittünk magunkkal mindenféle nyereményt és azt hittük, hogy szét is osztogattuk mindet. Aztán hazaérve konstatáltuk, hogy bizony a Hammer által önként és nagylelkűen felajánlott három csomag autóskártya ott maradt a táska alján. El is határoztuk, hogy majd jól szétosztogatjuk ezeket az arra érdemes jelöltek között. El is jött az alkalom arra, hogy az első paklit elétek tegyük.

A poszt megjelenésétől kezdve pontosan 24 órátok van arra, hogy megválaszoljátok a kérdést. Egy számot várunk tőletek, akinek a tippje a legközelebb áll a valósághoz, azé a nyeremény. Vagy aki először eltalálja netán.

A kérdés: E poszt megjelenéséig összesen hány komment született az autózz!blogon? Hogy ne legyen olyan egyszerű matek, a kérdés a törölt kommentekkel együtt értendő.

A válaszokat kizárólag kommentben várjuk, a nyertest az indapassához tartozó email címen értesítjük. Egy ember egyet tippelhet, több tipp esetén az elsőt vesszük figyelembe.

[UPDATE: 2008. 09. 18. 14:54]

A tippelgetést 14:00-kor lezártuk. A helyes válasz: 58 555. Ennyit kommenteltetek össze tegnap délután kettőig a blogon.

Ezt senki nem találta el, de gyanúsan közel jártatok néhányan, íme a dobogósok:

I. helyezett: Szendwich (tipp: 58 193, különbség: 362)
II. helyezett: Taurusz (tipp: 57 962, különbség: 593)
III. helyezett: Arogáns Antika (tipp: 57 621, különbség: 934)

Az első helyezett ígéretünkhöz híven egy pakli autóskártyát nyert, a többiek meg a reményt, hogy van még két másik pakli, amit el lehet vinni tőlünk!

Levélírónk, kinek nevét csak mi tudhatjuk, a lopakodó járművekkel kapcsolatban írt nekünk. Pontosabban azokról a vezetőkről, akik sötétben is stresszmentesen közlekednek, macskákat megszégyenítő éleslátással, csak arra nem gondolnak, hogy ezzel a többiekre hoznak szívbajt.

Nem terveztem, hogy szaporítom a cikkek számát, de ma esti tapasztalataim alapján mégis elszántam magam. Elképesztőnek tartom, hogy röpke 1 perc alatt két autó ment este fél 9-kor, szakadó esőben és sötétben a világítás felkapcsolása nélkül.

Egyikük pár száz méter után csak rájött, viszont a KIM-365 rendszámú ezüstszürke autó vezetője kilométereken keresztül nem jött rá ( a II. ker. Stop Shop-tól kanyarodott ki 20óra 32 perckor, és ment Máriaremete felé ). Sajnos nem közvetlenül mögötte mentem, akkor megpróbáltam volna rávenni, hogy kapjon már a fejéhez - később aztán elváltak útjaink, ő folytatta a lopakodást. Az ilyen ember vajon melyik búcsúban lőtte a jogosítványát? Mit szólna vajon ahhoz, ha egy hozzá hasonló potenciális gyilkos valamelyik családtagját kivasalja, mert nem vette észre a sötét autót és véletlenül elélépett?

Még tavaly november végén került fel Novi jóvoltából néhány fotó a blogra mások által küldött, finoman szólva is kifogásolható parkolási megoldásokat bemutató szösszenet társaságában. A képek ennek a posztnak a végén egy Kika mozgáskorlátozottaknak fenntartott parkolójáról készültek.

Aztán egyszercsak befutott egy email, amelyben a levélíró kifejezte aggodalmát a családja személyiségi jogait illetően.

Lehetőségemmel élve kérném a 2007. November 30.-án XXX-XXX és XXX-XXX forgalmi rendszámú (szürke ill. fekete 270-es ML Mercedesek) autókról feltett budaőrsi Kika mozgássérült parkolójában készített két darab kép levételét.

Az autók családunkhoz tartoznak és személyi jogokat sértenek a rendszámok illetve a hozzá tartozó autó márka és típus egy képen és egyszerre történő mutatása.

Megelégszünk, hogy ha a két rendszám kitakarásra kerül, mert mi sem szeretnénk tovább vinni az ügyet. Ugyan mi megúsznánk komoly 70 000,- Ft-ból ugyanis mivel a mozgássérült parkoló helyet jogtalanul vettük igényben ezért a legcsekélyebb kiszabható bírság az 35 000,- Ft/autó. (és a képek nem bizonyítják, hogy mi egész pontosan közel 4órát voltunk bent)

Nem csoda, hogy nobody00 ideges lett, amikor a kislányát is veszélybe sodorva vágott elé egy másik autó, aminek a sofőrje addig semmi jelét nem mutatta, hogy egyáltalán sietne, sőt, még egy büntető megállásra is futotta később az idejéből.

Nem szokásom megírni az emberi hülyeség, pofátlanság gyönyörűséges megnyilvánulásait, de most úgy döntöttem megteszem.

Tegnap, 2008. 09. 14-én, vasárnap, 10 és 11 óra között az Üllői úton autóztunk. A Nagyvárad térnél elhagytunk egy zöld színű Audival közlekedő fickót (IIH-966), aki nagyon nyugodt tempóban, inkább 40, mint 50km/h sebességgel hajtott. A Ferenc körútnál, a lámpánál utolért. A Szentkirályi utcáig a jobb oldali sávban ment. Az a sáv, az egyenesen továbbmenők számára, elfogy, a Szentkirályi utcába vezet. Természetesen előírt haladási irány tábla és záróvonal is "tiltja" a továbbhaladást. Barátunknak itt lett nagyon sietős, s mivel -kb.- a motorházának hosszával előbb volt, elém vágott.

Tygger balesetet szenvedett és nem elég, hogy felszakadt a homloka, de egy szolgálaton kívüli rendőrnek köszönhetően a vétkes fél elismerő nyilatkozatát is semmisnek tekintették, végül hosszas ügyészségi procedúra vette kezdetét.

Régi sztori. A darazsas postról jutott eszembe, de nem tudom, hogy miért. Talán mert rendőrség és igazságtalannak tartott büntetés volt benne. Nemtom. A lényeg, hogy hét évvel ezelőtt, októberben hajnali fél egykor megyek haza a körúton.

Lámpák sárgán villognak, forgalom nulla, nem is megyek 50-nel, hanem mint utóbb kiderült, 66-tal. Okostojásoknak előre üzenem, az vesse rám az első követ, aki mindig és mindenhol 50-nel. Erről ennyit. A belső sávban haladok, hogy miért, passz, hiszen üres az út. Aztán a Szemere utca sarkánál csak annyit észlelek, hogy egy autó van előttem. Esélyem sincs megállni, arra sem emlékszem, hogy fékezek, csak annyi van meg, hogy csurom véresen körülnézek, hogy most mi van. Fikázni lehet, igen, önveszélyes voltam, nem voltam bekötve, a szélvédő miatt szétment a homlokom. Mellékszál, hogy egyes Puntóban ültem, nem lehet vigasztaló és mentség, de ha be vagyok kötve, a szakértő szerint a kormányt fejelem le. Utólag nem lehet megmondani, melyikkel jártam volna jobban, az üveg nem volt kíméletes, de a kemény műanyag sem lett volna az. Mindegy.

Mikor elpusztult állatot látunk az úton az eléggé szívszorító tud lenni. Péter egy kábának tűnő jószágon próbált segíteni, de nem egészen úgy sült el a dolog, ahogy azt ő elképzelte, talán ezért is maradt benne rengeteg kérdés, amiket a sztori végén tesz fel nekünk.

Íme egy kis történet, amely velünk esett meg, de remekül leírja a morált, mentalitást.

Helyszín a Váci út, Dózsa György úti kereszteződés után haladok kifelé az Árpád-híd irányába a belső sávban. Esik az eső, de egész jól lehet haladni. Miközben megyek, feleségemmel észreveszünk egy kiscicát, pont a felezőn fekszik, döglött. De mikor elhúzok mellette látom, hogy megmozdítja a fejét. Gyorsan tükör, senki mögöttem, fékezem és visszatolatok. Nyitom az ajtót, hogy felszedjem – gondoltuk elvisszük dokihoz, aztán haza, aztán meg majd lesz vele valami – erre felpattan a döglöttnek hitt macska és beszalad a kocsi alá. Mire kimászom, vészvillogó stb a macska sehol. Mivel nem láttam kiszaladni az útról, azt gondoltam, hogy felmászott a kocsira alul a lengőkarra, vagy valahová...

A Manyizga által megörökített kereszteződésben már csak a kínai nagy fal másolatának megépítése segíthetne, de amíg ez meg nem történik, nem csak David Copperfield fog itt keresztülmenni, szabályok ide vagy oda.

A mellékelt videón jól látható, hogy a Thököly út - Mexikói út kereszteződésében, hiába tilos balra fordulni, hiába a beton terelőidom, a KCX-xxx rendszámú Kangoo vezetője siman egyenesen haladt tovább.

Gyalog szoktam arra járni, de oda-vissza van 1-1 ilyen eset. Rendőr persze sehol! :)

Gábor alábbi levelében álmodozik arról, hogy mi lenne ha a KRESZ szabályai fednék a valóságot. Merthogy nem így van. Szerinte egy friss jogsis halálra van ítélve ha a nagy könyv szerint cselekszik, de egy idegösszeomlás minimum dukál. Vajon mért írja át az élet a paragrafusokat újra meg újra? Hol a hiba? Jók a szabályok és nekünk kell változni, vagy a az egész rendszer megérett egy alapos reformra?

Megszereztem a jogsit! Minden elsőre ment, szabályok a fejemben, nyugodtan vágunk bele első nagy utamba Pesten kívülre.

Dunaújvárosba megyünk a barátnőkhöz. Haver végre bedobhat egy sört útközben, én úgysem iszom, és legalább gyakorolhatok kicsit (saját verda még nincs, meg kell rá keresni a pénzt). Péntek délutáni csúcs, 6-oson kifele araszolunk a városból, mire eljutunk végre Érdig. Körforgalom jön, belül új sáv nyílik. A nagy zöld tábla azt írja, a belső sáv megy tovább a 6-osra. Sávot váltok, megörülök, mert üres, végre haladunk pár métert. Kétsávos körforgalom, de nem gond, biztos mindenki azért van a külső sávban, mert az első vagy a második lehetőségnél kihajtanak, ahogy a tábla is mutatta, utána sávot váltok, és már kinn is vagyok! Nem jön senki balról, behajtok, ahogy a mellettem lévő is.

Érdekes kérdést vetett fel levelében Maja. Mennyiben hibás az autó vezetője, ha egy darázs miatt balesetet szenved? A sofőr felelőssége ilyenkor a karambol, vagy a rovar az egyedüli oka, mint amikor egy őz ugrik elénk az útra? Mi a véleményetek, megérdemli a történet írója a kéthavi jogosi bevonást és a huszonötezres pénzbírságot? No és vajon ki lesz az első, aki lelövi a Maja a méhecskés poént?

Pár hónappal ezelőtt balesetet okoztam,tegnap kaptam kézhez a határozatot a büntetésemről. Megpróbálom röviden leírni a sztorit,egyszerűen csak érdekel mások véleménye a dologról, ha hülyén látom, legalább megtudom.

Barátaimmal 4 napot töltöttünk el a Balaton mellett egy fesztiválon,édesanyám autójával mentünk le,ezzel is mászkáltunk a nyaralás alatt. Az autó egy 320as BMW,viszonylag új,félig még a banké.  Ha messzebbre megyek, mindig ezzel teszem, az én kocsim nagyon pici. Az utolsó délután elindultunk haza a strandról, egyik barátnőm az anyósülésen, másik hátul ült, egyikük sem volt bekötve, nem is foglalkoztam vele, kertek alatt jöttünk a strandról kb.  4 kilométert. Én nem tudok biztonsági öv nélkül vezetni,megszokás. Nagyjából 40 km/h- val haladtunk, ablakok lehúzva, elég szűk utca főútvonal státuszban,amikor is egy darázs berepült az én oldalamon lévő ablakon és konkrétan alattam pihent meg.

Összesen egy nagyon rövidnadrág és egy kis póló volt rajtam,amit a fürdőruhára kaptam fel. Innentől már gyorsabb a sztori, bepánikoltam, a bal kezemmel elkezdtem hessegetni a darazsat, a jobb kezem a kormányon maradt, minden pedálról levettem a lábam,kicsit feljebb nyomtam magam,h ne üljek rá a darázsra. A következő kép az,hogy barátnőm kiabál, csatt- csatt, légzsák, füst, satufék,kormány balra tekerése, majd még két csattanás és megálltunk.

Mint tudjuk, sehol nem fogadnak el reklamációt a pénztártól való távozás után. Főleg nem blokk vagy valamiféle bizonyíték nélkül. A "nagy testvér" úgy tűnik ezúttal jó szolgálatot tett Tamásnak és ha hasonló helyzetbe kerültök, ne feledjétek levélírónk javaslatát!

Néhány hónapja volt szerencsém az egyik barátomat kijuttatni a reptérre.

(illusztráció)

Elég nagy rohanásban voltunk és persze a garázsból való kiállásnál vettem észre, hogy mindenképpen tankolnom kell. Egy Könyves K. körúti Shell kútra rohantam be szó szerint. Gyorsan tankoltam, 7000 Ft-ért és futottam a Shopba fizetni. 20 ezressel fizettem, a csaj kérdezte, hogy kérem-e a blokkot, persze nem kértem, nem tudom semmire sem használni. Visszakaptam 3000 Ft-ot (!). A rohanásban, és a 20ezres címlet szokatlasága miatt nem észleltem a problémát. Csak a repülőtéren a parkolódíj fizetésénél vettem észre, vagy 2 órával később. Gondoltam visszamegyek, és megpróbálom megbeszélni velük a dolgot, bár elég reménytelennek látszott, főleg blokk nélkül.

És még mindig van lejjebb parkolási fronton. Péter munka közben kapott lencsevégre közterület-felügyelőket, ami jó. Ami már sokkal kevésbé jó, hogy autójukat tilosban hagyták, de nem csak itt szegtek törvényt, hisz valahogy leesett a hivatali autóról az első rendszám is, ami nélkül el sem indulhattak volna.

Tilosban parkoló rendőröktől szépen hízik már a gyűjtemény. Ezúttal az autósok másik nagy barátjáról, a közterület-felügyeletről lenne szó.

Ma reggel (a levél szeptember 10-n érkezett - a szerk.) a szervek a mellett a Lőcsei utcában foganatosítottak intézkedést. A megállni tilos tábla ellenére, ráadásul a járdára felállva (kötözködők kedvéért: nem maradt 1,5 m) parkoló autókat büntették végig - teljes joggal, és igen helyesen.

De azt ugye senki nem gondolja, hogy gyalog érkeztek. Márpedig a járművet valahol le kell rakni. Tényleg nem könnyű parkolóhelyet találni a Bosnyák téri piac környékén, nekik azonban sikerült: