autózz!

Na ilyet sem láttam még, amit György küldött el nekünk is az FKF mellett, hogy megoszthassuk veletek. Valami nem egészen épeszű jómunkásemberek kitalálták, hogy amíg nem épül meg az út alatt lévő betonaknára a fedél, addig rádobnak egy raklapot, hátha elbír minden arra közlekedő járművet. Meg úgy egyáltalán, minek is megjelölni valahogy?

Tisztelt FKF Ügyelet!

Bp. II. Hűvösvölgyi út- Rezeda u. sarkon van egy mély beton akna, melyet egy ócska raklap takar. A raklap gyakorlatilag az út síkjában van.

Az akna a közforgalom elől elzáratlan területen fekszik, bármikor ráhajthat egy figyelmetlen bekanyarodó jármű. A raklapot bármikor elmozdíthatja egy tréfás járókelő. A következményeket nem jó elképzelni.

Érdekes kérdést vetett fel levelében Csm001, méghozzá abban a témában, hogy vajon egy megkülönböztetett jelzéssel haladó jármű vasúti sínen megállásra kényszeríthet-e más közlekedőket, hisz alapjáraton őt minden körülmények közt el kell engedni, ámde ezzel együtt sínen tilos megállni. Esetünkben a rendőr és egy kisbusz vezetője nem egyféleképpen gondolhatta a megoldás, lett is belőle borulás.

2009.06.04 kb. 10:45 perckor történt a 6-os főút érdet elkerülő szakaszán a Kolozsvári utcai vasúti átjárónál egy baleset, egy kisbuszt felborított egy rendőrautó.

Az említett helyen nem egész 10m választja el a sínt a kereszteződéstől, és a lámpa nem enged a sínre, csak ha megállítja a 6-os forgalmát.
A probléma a következő:

A vasúti átjáróban tilos megállni (vajh ki a hülye verne is ott sátrat), márpedig egy kisbusz (vagy akár pótosifa) ha nem tud kihajtani, rálóg a sínre.

A rendőr, még ha megkülönböztető jelzést használ is, véleményem szerint el kell engedje a kikanyarodót. Csak azért gondolom, mert egyrészt a vasúti átjáró tilos jelzése (a kevés szabály egyike, ami még) rá is vonatkozik, másrészt gondolom nem veszélyeztethet semmilyen körülmények között emberéletet, ergo nem kényszeríthet rá, hogy a sínen megálljak.

Kizárt dolog, hogy a születésnapunkon valami fejletépős-vérbefagyós esetleírást adjunk közre, ráadásul épp kapóra jött Troppauer Hümér hirtelen jött, népmesei elemekkel gazdagon átszőtt agymenése, amit szülinapi ajándékként küldött nekünk, mi meg jól megosztjuk veletek.

No, oszt itten van ez az istenbarma Áron szomszéd!

Hogyaszongya; néki új szekér kell – mit szekér, hintó! Gyütt is büszkén terpeszkedve a bakon tavaly még betakarítás előtt, hogy lássa az egész falu – vót is irigye tengernyi! Mutassa ám, hogy tehén bőrivel van leterítve odabe’ minden, s ily’ dógot még a gróf Berzeviczky sem tudhat magáénak, pediglen az a környék legvagyonosabbja.

Dícséri szekerit azt simogatván, hogy ha akarja, kobzos danol bévül, vagy akár párnára huppan ha borul, sőt van hogy januári szellő lengi bé azt még szilvaérés idején is. Asszonya meg az öt gyerekkel ott rí annak mellette, hogy minek ez, mi vitte el az ura eszét?! De az csak csattogtatja ostorát, s nógatja a befogott csődöröket, úgy veri a port maga megett hintajával nagy büszkeségiben.

Könnybe lábad a szemünk a meghatódottságtól - na jó, azt azért nem -, hisz ma van az autózz! blog második születésnapja. Aznap, mikor pár óra alatt összedobtam a máig látható, azóta is pattanásos és kicsit sem szép, ámde az átlag sablontól némileg eltérő arcát, nem gondoltam volna, hogy ilyen sikeres fogadtatásban lesz része és ennyi idő elteltével is fényes sarkcsillagként ragyoghat a magyar blogoszféra horizontjának tetején (nem, nem akarok sünt szarni, ironikus, ha úgy tetszik, önironikus megjegyzés volt csak).

Fene sem tudja miért, már rögtön a születés másnapján a blog.hu címlap fő helyére csöppentünk, rá egy napra meg a Homár szentelt egy külön bejegyzést annak elújságolására, hogy megszülettünk és csekény korunk ellenére mennyire látszik, hogy milyen fasza kis blog fog ebből a kezdeményezésből kerekedni. Még egy nap után meg már ott figyeltünk az index.hu címlapján a blogketrecben, aztán újra és újra egyre sűrűbben, végül olyan sűrűn, hogy annál sűrűbben már szinte nem is lehetne, csak ha bérelt helyünk volna benne.

Visszatérő szófosó levélírónk, Richelieu, megpróbált jófej lenni azáltal, hogy a feleségét és annak barátnőjét elfuvarozza a hétvégi Madonna koncertre, aztán meg vissza. Mindkét irányban belebotlott egy-egy idiótába, íme részletesen:

Ez a poszt, előre szólok, nélkülözni fog mindenfajta emberbaráti jelleget, hangulatot, szavakat. Ez a poszt a tahókról szól, igen, adott esetben rólam is. Nem fogom megpróbálni, hogy a hibátlan, tévedhetetlen, örök igazságot és tökéletes ítélőképességet birtokló ember bőrébe bújjak, mert nem vagyok az.

Két történetet osztok meg Veletek, melyek 1 este alatt történtek meg velem. Rendszámot is teszek bele, bár az egyik nincs meg pontosan, sajnos.

Fotó: index.hu

A történeteket központjában azon híres, vagy talán hírhedt, szicíliai származású amerikai pop előadó áll, akit Madonna néven ismerhetünk. Történt ugyanis, hogy miután szerencsésen megúsztam a koncertet magát (sikerült utolsó pillanatban szert tenni a baráti körből egy hölgyre, aki kiment a koncertre a feleségemmel, mert mint kiderült, madonna rajongó ő is, csak eddig jól titkolta), úgy gondoltam jófej ember módjára kiviszem őket a koncertre, és a végén el is megyek értük.

Holnap lesz a blog második születésnapja, de a hét közepére mégsem szervezünk semmi offline akciót, ellenben elkövetjük azt a merényletet, hogy péntek este várunk mindenkit Gyömrőre szülinapi torta helyett egy jó kis bográcsos vacsorára és egy éjszakai fürdőzésre!

Ennél sötétebb lesz, de van világítás!

Igen, tudjuk, hogy az ünnepek miatti kavarások miatt szombaton is munkanap lesz, de mivel az előzetes körbekérdezősködés alapján nagyon kevesen vannak, akiknek nem szabadnap mégis, ezért esett a választás a péntek estére. De a leglényegesebb infók:

Ekkor kezdődik: 2009. augusztus 28., péntek, 19 óra
Itt: Gyömrői Tófürdő
(a főbejárattal szemben a túloldalon található bográcsolóhelyen)

Kérlek, hogy ha tervezed, hogy jössz, jelezd ezt emailben a silentsound@autozz.eu címen, hogy tudjuk, nagyjából mennyi alapanyagot kell beszereznünk a vacsorához!

Nem tudom, hogy csak a média kapta fel ezeket az eseteket mostanában, vagy valóban sűrűbben fordul elő, hogy valami idióta minden akadályt, táblát, felfestést figyelmen kívül hagyva a legnagyobb lelki nyugalommal felhajt az autópályára forgalommal szemben és fel sem tűnik neki, hogy valami gond lehet, mert mindenki vele szembe jön, kivéve a szalagkorlát túlsó oldalát, de hát oda meg nem lehet átmenni. Attish szerencsésen megúszott egy ilyen belső sávos találkozást, ezúttal nem lett baj, de egy frontális ütközés csúnya véget is érhetett volna.

Régóta olvasója vagyok a blognak, láttam már pár érdekes történetet, a hétvégén velem is megesett egy, ezt szeretném megosztani veletek.

Vasárnap dél körül Miskolcról mentünk Budapestre, az M30-as úton, majd onnan tovább az M3-ason. Az eset még az M30-ason történt meg velünk. Szombaton még esküvőn voltunk, vasárnap délelőtt indultunk vissza. Kissé tompult és nyűgös voltam, de ami történt igencsak meglepett. Már majdnem elértünk az M30-as M3-as csomóponthoz, körülbelül még 5 km volt hátra, amikor is a belső sávban egy Daewoo jött szembe.

Mai posztunk beküldője esetében megértem azt, hogy nem szeretné még a nevét sem nyilvánosságra hozni, bár ha feljelentést tesz, a magyar jog nagyszerűsége miatt a feljelentett fél láthatja az összes személyes adatát.

Engedjétek meg, hogy mai friss és felkavaró kalandomat egy szimpatikus motorossal most megosszam veletek  és a blog olvasóival is- abban a reményben, hogy a motoros is olvassa néha, bár stílusából nem következik automatikusan az írás-olvasás tudománya. Tekintettel a motorosnak a gyermekeimre és családomra tett fenyegető megjegyzésére kérem, hogy nevem és címem ne kerüljön a blogba.

Augusztus 5-én a feltúrt, és felére szűkített Hűvösvölgyi úton a Nagykovácsi elágazáshoz közeledve lelassult a sor, lépésben haladtunk szoros sorban a városból kifelé. Szembejövők szintén tömött sorban befelé, az autók között kb 30 cm az oldaltávolság. Hősünk az UEA-946 rendszámú BMW túramotorral, nagy fém doboz csomagtartókkal oldalt ( kis karcsú járgány) nem bírt a lovakkal, és nyomakodva előzni kezdett, semmibe véve , mekkora veszélynek teszi ki magát és környezetét is.

Amit Molab elküldött nekünk, alapvetően egy nyílt levél Dr. Draskovics Tibornak, ami ha nem érdekelhetne másokat is, ki sem tettem volna, de érdekes kérdést vet fel egy autófeltörés utáni helyszínelés és nyomozás kapcsán. Vajon mennyire elfogadható az, hogy ha valami miatt drága egy vizsgálat, esetleg sokat kell várni az eredményére, akkor inkább el sem végzik, mert minek? Elöljáróban arra megkérnék mindenkit, hogy politikával kapcsolatos kommenteket még véleglenül se írjatok, mert úgyis törlöm, mert egy kommunista nyilas vagyok, vagy csak simán egy rohadék, aki korlátozza a szólásszabadságot.

Tisztelt Miniszter Úr!

A mai napon, a XI. kerületi Savoya parkban található OBI áruház mélygarázsában feltörték a Ford Mondeo típusú gépjárművemet. A kocsimon betörésvédő fólia volt, így az autófeltörőknek gondolom nem kis munkájába tellett, hogy a hátsó ajtóm üvegére egy kb 10×20 cm-es lukat verjenek.

Majd ezek után benyúltak, és beleszaladtak a jármű második védelmi rendszerébe, a kettős reteszelésű ajtózárba, mely meggátolta, hogy az ajtót kinyissák. E művelet közben – mivel valószínűleg a keze alig fért be a kicsi nyíláson, melynek a szélein szilánkosra tört üveg rendesen megvágta a kezét -  az elkövető jól látható módon, vélhetően a tetthelyen hagyta a DNS-ét, valamint az ujjlenyomatát.

Biztosan politikusi babérokra tör Jozin Bazin egyik szomszédja, aki követve a hazánkban bevett gyakorlatot, miszerint mindent nyúljunk le magunknak, ami közös, kihelyezett egy táblát az utcai parkoló egyik helyére, miszerint az privát terület és senki más nem parkolhat oda. Van, aki ezt nem egészen így gondolja.

A héten mókás dologra lettem figyelmes a társasházunk parkolójában. Az egyik szomszéd magánterületté nyilvánította az egyik parkolóhelyet. :) A képen a rozoga Trabi és a forgalomból kivont Fiesta közötti területet vette birtokba, s a Mazdájával épp bent is parkol a "területén".

Az autó mögött a falra kitett egy papírt a következő szöveggel: "PRIVÁT TERÜLET, kérem szabadon hagyni". A miheztartás végett odaírta, hogy melyik lakáshoz tartozik a parkolóhely (emelet, ajtó) és a Mazda rendszámát.

Manapság mindenhová jut egy kis útlezárás Budapesten, ahol nincs, a dugó oda is elér, különösen a reggeli csúcsforgalomban. Réka is egy unalmas munkába araszolásnak nézett elébe pár napja, aztán közelről nézhette végig, ahogy egy egybenyakú ódis pépesre üti egy mikrobusz vezetőjét némi szóváltást követően, ki tudja, miért.

Ma reggel láttam egy filmbe illő jelenetet Újpest központban. 2*2 sáv köztük villamos megálló. Pirosra vált nekik a jelzőlámpa, megáll az egy irányba menő két sávban a sor.

A villamosmegállóhoz közelebbi oldalon egy fehér színű mikrobusz benne fiatal srác a sorőr. Pár pillanattal később a srác bal oldaláról, vagyis a villamos sinen érkezik a JSH-286 rendszámú sötét Audi. Megáll a sinen, de úgy hogy a mikrobuszt is akadályozza (a villamost is!) a továbbhaladásban.

Kipattan belőle egy kigyúrt fickó. Először csak beszél valamit  a mikrobuszos srácnak, majd elkezdi ököllel ütni a kocsiban ülő srácot.

Egy barátjának szeretne segíteni Dániel, ugyanis a szerencsétlenül járt Corsa tulajdonos autójába beleszállt egy szlovák rendszámút Subaru, majd szó nélkül lelépett, be sem pillantott, hogy nem lett-e valakinek valami baja. Aki tud valamit a lenti képen látható Impreza tulajdonosáról, az írjon nekünk egy levelet és összehozzuk a sztori beküldőjével. A többiek meg írják meg a véleményüket jól.

Ez a történet egy jó barátommal történt múlt vasárnap (augusztus 9 este 9 óra körül). Fogarasi út kerepesi kereszteződésében piros lámpánal Opel Corsajukkal megálltak, majd a nagy sebességgel mögöttük érkező subaru impreza típusú jármű (ba 576 rj szlovák rendszámú) beléjük csattant hátulról.

Majd ezek után a Subaruval arrébb mentek egy másik utcában levő parkolóba megnézték az autójukat és távoztak a helyszínről. Anélkül, hogy odamentek volna megkérdezni, hogy lett e valakinek baja. Megnézték volna a másik autót. A Corsa jobb hátulja gyakorlatilag totálkáros lett.