autózz!

Éppen elég baj az, amikor az embernek nekimegy valaki, úgy is, ha elismeri, hogy hibázott. Gábris családjának egyik tagja ma reggel szenvedett balesetet több másik szerencsétlennel egyetemben, amikor is egy idióta fékezés nélkül összetolta a sort. A felelőssége bár egyértelmű, ám ő mégsem ismerte el, így jöhet a bíróságra mászkálás, a biztosító meg nem fizet, amíg az ügy le nem zárult. Szívás a köbön.

Ide kivánkozik, egyszerűen eszméletlen a magyar igazságszolgáltatás. Ma az egyik rokonomat baleset érte:

2x2 sávos út belső sávban 4 autó megáll,mert előttük 1 autó le akart kanyarodni ,5. autó jön megtolja mind a 4 autót, rokonom volt leghátul őt érte a legnagyobb ütés. :(

Fiatal srác nem több 23-nál, persze anyuci mellette. Az ő kocsijának kutya baja, rokonomé elől hátul ramaty, örüljünk ha nem totálkár, yard kijön helyszínelés, szonda stb., kb. 1,5 óráig tökölnek. A srác állitja, ő nem vétkes, mert ő sávot akart váltani, de előtte mindenki megállt, féknyom semmi.

Hány olyan helyzettel találkozunk szinte minden nap, amikor valami elmeroggyant idióta a saját hülyesége miatt majdnem kinyír egy ártatlant, aztán még ő szól be. Zoltán azt a nagy hibát követte el, hogy át merészelt menni egy zebrán, ráadásul gyalog. A kutyák nem hiába ugatják meg a postásokat, mondtam én!

Azon apropó miatt írok, hogy a mai nap Győrben majdnem elgyalult egy postásautó a zebrán (frsz. FJP-190). Még nem is lett volna nagy baj, ha elnézést kér, vagy kiszól, hogy rossz napja van, bocs.

De hogy megáll és elkezd ordítani, hogy "mi van öreg, be vagy b**zva?", az már kiverte a biztosítékot.

Vannak sokan, akik a KRESZ eleje táján lévő szabályokat sem olvasták el, pedig a 9.§-ban van egy bekezdés, méghozzá a hetedik, ami kimondja, hogy "Zöld fényjelzésnél sem szabad az útkereszteződésbe behajtani, ha azt - forgalmi torlódás miatt - a zöld fényjelzés tartama alatt előreláthatólag nem lehet elhagyni". Dániel erre szeretné levelével felhívni a figyelmet, mert ennek a be nem tartása közvetlen életveszélyt ugyan nem okoz, dugót és sok bosszúságot pedig igen.

Tegnap reggel én is hallgattam egy kis ideges dudálást egymás után kétszer is. Az első egy "ménemmészmáhülyekötsög?!" üzenet volt nekem, mert volt pofám nem elindulni a zöldön, amikor az előttem lévő még belógott a kereszteződésbe. Aztán mikor lett mögötte egy autónyi hely, akkor előregurultam, persze mögöttem meg jöttek az okosok szépen libasorban, gyönyörűen elállva az egészet. Ezután nem sokkal hallgattam a következő kürtölést, az már nem nekem szólt.

Szerencsére nem autózok sokat a városban, igyekszem a biciklit vagy a tömegközlekedést a lehető legjobban kihasználni, így megkímélve magamat a dugóktól vagy parkolási őrülettől. Ha mégis autóba kell, hogy üljek, mindig rádöbbenek, hogy milyen elszomorító a fővárosi autós társadalom közlekedési morálja, az ugyanis nincs túl sok.

Ilyenkor mindig azt mondom, igaz az a mondás, hogy egy nép kultúráját a közlekedéséről és nyilvános WC-iről lehet a legjobban felmérni. Na de, a visszatérve a közlekedési morálra, tudnám sorolni az ehhez kapcsolódó témákat, de én most egyet szeretnék kiemelni, ami egyszerűen érthetetlen és nagyon dühítő számomra.

Adott egy kereszteződés, ahol az egyik irányba be van dugulva az út. Amikor a lámpa zöldre vált - annak ellenére, hogy látja az autós, hogy a kereszteződés után közvetlenül még állnak az autók, és ő max. csak a túlsó zebráig, vagy a kereszteződés közepéig jut el – elindul és pár méter után megáll.

Lehet, hogy a két kép, amit Gábor küldött egy mikrolevél kíséretében, csak nekem új. Kétfarkú kutyás tábla átmatricázásokat már láttam sokat, vajon ez is tőlük van? Parkolójegy osztogató automatán még nem láttam ilyesmit, de egyből beindult a fantáziám és egyszmbe jutott pár szöveg, ami passzolna még oda ennek a helyére. Illetve dehogynem, a sok blogot megjárt anyázós "hirdetést"! Te mit matricáznál oda?

Ez megvan? Kollegám fotózta szombaton.

Nem tudom, mennyire szól D mentségére az, hogy elismerte, hogy hibázott, amikor nem vette észre a nagy kerek piros táblát fehér vonallal a közepén, mert ahogy az írásából kivettem, a szemből jövő elengedése után ő folytatni szándékozott volna az útját az illegális irányba. Ejnye...

Éppen ma esett meg velem egy talán érdekes dolog. Bár szerintem ez nem olyan ritka eset itt Pesten, de gondoltam leírom és megkérdem, hogy vajon az elméletem helyes-e vagy sem és én vagyok az egyedüli hülye ebben a szituációban. Végül pedig lenne egy elméletem a Budapesti közlekedőkről és érdekelne, hogy egyet értetek-e velem vagy sem.

Szóval, ma egy külső kerületbe vetett a sors, ahol egy iskola mellett volt elintéznivalóm. Az iskolának van egy parkolója mellette, amikor arra járok, azt szoktam használni. De sajnos ma valami program lehetett ott mert a parkoló tele volt, sőt az egész környéket tele állták az autók.

Semmi gond, akkor hajtok tovább a parkolóval kezdődő utcán, csak lesz valahol egy hely számomra... Persze, mivel végig állják az utca mindkét felét, így csak egy autó fér el rajta. Csorogtam lassan az utca amikor egy nagyobbacska kocsi fordult be szembe velem és bár látta, hogy nem fogunk elférni Ő azért is bejött oda és villogott nekem.

Oda is ért elém és megállt így már egymással szemben álltunk és persze senki egy centit sem tágított volna. Ekkor jött a megvilágosodás egy kedves hölgy képében aki oldalról odaszólt nekem, hogy ugye tudom, hogy az utca egyirányú?

A "ki tud egyszerűbb ábrát rajzolni" versenynek Schdl lenne az abszolút győztese a lejjebb látható képpel, talán még enélkül is érthető lenne a sztori, mert nem valami bonyolult, hat sávos, felüljárós, össze-vissza fel-lehajtós kereszteződésről van szó. Ennek ellenére a szituáció érdekes, a végén pedig nyitva maradt a történet, mert nem tudjuk meg, mi lett a vége, azon kívül, hogy senki nem halt meg. Pedig akkor biztos többen olvasnátok el, mint így.

Adott egy irányonként egysávos alárendelt útszakasz, mely T-kereszteződésben végződik egy viszonylag nagy forgalmú útra (a helyszín ezesetben a Bp. György utca – Rákospalotai határút kereszteződése, de máshol is esett ez meg már velem).

Állok én, a fekete téglalap, indexelek balra, sűrű a forgalom, ezért eleve bevállalós a kereszteződés, különben estig állhatnék ott (lásd mellékelt ábra). Erre jobbról becsorog mellém egy motoros, hogy ő is balra akar menni (piros téglalap).

Következő kérdéseim merültek fel:

Két hete útjára indítottuk a zsarucar.hu autóvadász Vezda László taktikai csapásmérő sorozatát a sokak számára evidens témával foglalkozó első résszel, most eljött a következő szösszenet ideje. Ezúttal az UV jelölés kerül terítékre, mint hatékony elrettentő eszköz az autótolvajok ellen. Ugyan ez nincs ingyen, de a megelőzéshez erősen javasolt, mint minden más olyan dolog, ami eladhatatlanná teszi az autót, vagy annak alkatrészeit.

Már Magyarországon is sok olyan műhely van, ahol autónk külső és belső elemeit úgynevezett UV gravírozással láthatjuk el. A módszer előnye az, hogyha a tolvaj tudomást szerez arról, hogy a kiszemelt járgány ilyen védelemmel van ellátva, általában egy másik ugyanilyen kocsit választ ki áldozatnak és nem a miénket.

Ez is egyfajta UV jelölés...

Ugyanis az UV fény mellett látható jelzés egy bonyolult kémiai folyamatnak köszönhetően olyan mélyre kerül az anyagba, hogy onnét eltávolítani csak roppant költséges folyamatok árán lehet. Például a gravírozott karosszéria elemből csak annak teljesen fémtisztára való csiszolása mellett, ugyanis vegyi úton eltávolíthatatlan a jelölés.

Pont egy hete került szóba az a kereszteződés, aminek a közelében a mai történetünk is játszódik, akkor videót mutattunk egy köcsög fócvágenesről, aki tökön paszulyon át beverekedte magát a jobbra kanyarodó sávba, majd ment onnan tovább egyenesen. Feuer most egy ennél is hajmeresztőbb levelet küldött, egy olyan idiótával került szóváltásba, akinek halványlila segédfingja nincs a KRESZ szabályokról. És az ilyenek köztünk járnak.

Az eset kb. 40 perce történt a Béke utcában, a Szegedi és Gömb utca közti szakaszon.

2 sávos úton haladunk a Róbert Károly krt. felé. A külső sávban mint rendesen most is parkoló autók hada elakadásjelzővel. Én a belsőben megyek, amikor látom, hogy a külsőből egy 406-os Peugeot kombi eszeveszetten huzza rám a gépet de fékezni nem akar. Vagyok annyira dafke, hogy én sem fékezek, ha valaki paraszt.

Utolsó pillanatban a jóember fékez és be mögém. A sors úgy hozta, hogy a Lehel és Róbert sarkán megfogott minket a lámpa, így ablek le és megkérdeztem, hogy ezt mégis hogy és miért és egyáltalán milyen megfontolásból. Az arc csipőből lötte a választ: Ő jobbról jött, így elsőbbsége van velem szemben.

Zoltán hosszasan hergeli magát, amiért még tovább terjeszkednek a budapesti fizetős parkolási zónák, ki tudja, mi lesz, ha bevezetik a dugódíjat is... Nem is szaporítom a szót, esti olvasmánynak bőven elég ez így is!

Megdöbbenéssel értesültem Budapest legújabb parkolási terveiről, melyet nem tudok mire vélni, illetve több dolgot nem értek benne.

A Fővárosi Önkormányzat ill. Parkolási társaság oldalán van egy térkép, miszerint nyártól kiterjesztették a parkolási zónát (lényegében a Hungária krt-on belül végig fizetőssé váltak, továbbá a 13. kerület Angyalföld illetve Óbuda,nagy része illetve az eddig ingyenes P+R rendszer alapján működő Felvonulási tér illetve Jászai Mari téri parkoló is díjfizetés alá kerül.

Namost ezeken az új helyeken egyenlőre sehol egy automata, se egy parkolóőr mégis félre van tájékoztatva az ember, senki nem tudja hogy melyik részen, mikortól kell fizetni (pl ahol gyakran ügyet intézek a XIII. kerület Visegrádi utcai okmányiroda és környékén)

Miért kell félretájékoztatni az embereket, hogy lehet kihírdetni valamit, amire még a megfelelő technikai háttér sincs meg, az automaták nincsenek felszerelve. Ennek nem fordítva kéne működnie?

Sokszor taglaltuk már, hogy milyen veszélyes az, amikor egy irányba megy két sáv, az egyikben megáll a gyalogosnak a zebra előtt az autós, a belsőben meg padlógázzal elszáguld egy idióta, de Zoli levele ehhez képest is megdöbbentő. Amikor csak egy sáv van, azon belül jobbról előzni és veszélyeztetni a puhatestűt, hát, nem nagyon tudok mit hozzátenni. Már csak arra vagyok kíváncsi, hogy ki lesz az első, aki ebből is a posztolót hozza ki hibásnak, mert ha teljesen jobbra tartott volna, akkor nem tudja megelőzni a BMW-s. Mindenesetre gratulálok az elkövetőnek, hogy ő is hozzájárult a bajor márkával kapcsolatos sztereotípiák erősítéséhez.

Tegnap történt az eset, ezt már tragikusnak kell ítéljem:

A budafoki úton mentem a Gellért tértől az Október 23-a felé, közvetlen a felezővonal mellett, mert biciklist előztem. Azt hiszem a Csíky utcánál van egy gyalogátkelőhely amin gyalogosként szerintem elég nehéz átmenni, mert folyamatosan jönnek a kocsik.

Épp ezért általában el szoktam játszani a rendes autóst és átengedem őket (persze csak ha nem sietek, annyira én sem vagyok rendes :) ). Tegnap is megyek arra és látom áll egy bamba egyetemista a járdán gondoltam átkelési szándékkal. Lassítok, megállok, át akarom engedni. Már épp kezdtem ideges lenni, mert jobbra bámult valamit és dudálni is akartam, mire végre elnézett balra, látta, hogy megálltam, de nem indult el, csak bizonytalankodott.

Már kezdtem volna kiabálni, hogy „mi a faszomra vársz még???”, mikor rá kellett jönnöm mi volt a bizonytalankodás oka. A mellékelt képen látható BMW kb 40-el elment mellettem jobbról(!) – az egy sávos úton!!!!

Többen írtátok már korábban levélben is, hogy hozzunk létre a blogon belül egy szégyenfalat, ahová fel tudjátok tölteni a saját, szabálytalanságokról készített fényképeiteket, legyen szó parkolásról, busz- vagy leállósávban közlekedésről, vagy bármi másról, amit el tudtok csípni. A napokban kitett kérdőívünk javaslat részében is előkerült a téma, úgyhogy mostantól erre is van lehetőségetek.

Az oldalsávan Szégyenfal címmel találtok egy új blokkot, amiben a nyilacskákkal lapozhatók a kis képek, rákattintással pedig nagyobb méretben is megnyithatók, a képek alatt pedig ugyanez videókkal.

Ha Te is megörökítettél valami pofátlan szabálytalanságot és szeretnéd, hogy a többi közé kerüljön, nem kell más tenned, mint feltölteni azt az indafotóra, ha mozgókép, akkor az indavideóra, címkének pedig megadni hozzá az autozz_szabalytalansag kifejezést.

Ha két viszonylag forgalmas utca keresztezi egymást és van hely egy kanyarodósávra, akkor leggyakrabban egy balra kanyarodó, valamint egy egyenesen menő + jobbra elhagyható sávot alakítanak ki. Ez elsőre logikusnak is tűnik, hiszen a szemből érkezőket a balra kanyarodóknak meg kell várniuk és így a többieket nem tartják fel. Gergő egy olyan esetre hívja fel a figyelmet, ahol szintén így van megoldva a sávelosztás, de balra kevesen fordulnak, jobbra viszont ott van egy zebra, ami miatt sokkal jobb lenne változtatni a helyzeten és máris gördülékenyebben haladhatna a forgalom.

Rendszeresen autózom a Petneházy utca egyirányú szakaszán (Lomb utca - Reitter Ferenc utca között). A tapasztalatom, hogy a Pap Károly utcai kereszteződés áteresztő képessége a forgalmi sávok jelenlegi kialakítása miatt nincs kihasználva.

Ahogy remélem a csatolt térképen is látszik, a külső sávból lehet jobbra és egyenesen továbbhaladni, míg a belső sávból lehet a Röppentyű utcára balra kanyarodni. A tapasztalataim azt mutatják, hogy mivel a jobbra kanyarodóknak egy viszonylag forgalmas zebrának kell elsőbbséget adniuk, így sokszor csak két-három autó tud a kereszteződésen a külső sávban a zöld alatt áthaladni, míg a balra kanyarodóban akár 6-10 is átjuthat(na), amennyiben a még keskenyebb, egy sávos részig visszatorlódva nem dugítanák be azok az egyenesen haladni kívánók, akiknek a jobbra kanyarodókra kell várnia.