autózz!

Úgy érzem, Gábor egy kicsit kötözködős hangulatban volt, mikor a lenti fotót elküldte a levelével együtt, mert józan paraszti ésszel is kikövetkeztethető, hogy miről van szó. Ennek ellenére az így érkező, fizikailag egyenesen továbbhaladók többsége szarik rá, hogy jobbra indexeljen, nehogy a szemből jövő vele egyszerre át tudjon haladni a kereszteződésen. A lényeg viszont az, amit a KRESZ is megfogalmaz, csak hajlandóak vagyunk elsiklani aprónak tűnő részleteken, mert nem mindegy, hogy melyik szó van feltételes módban leírva és melyik nem:

16. § (1) A veszélyt jelző táblák:
u) „Útkereszteződés alárendelt úttal” (89. ábra); a tábla azt jelzi, hogy az úton olyan útkereszteződés van, amelyben a járműnek elsőbbsége van a keresztező úton érkező járművel szemben; a jelzőtábla azt is jelezheti, hogy az alárendelt út melyik irányból torkollik az elsőbbséggel rendelkező útba (89/a. ábra). A jelzőtábla alatt elhelyezett kiegészítő tábla mutathatja az útkereszteződés alaprajzi vázlatát, vastag vonallal jelezve az elsőbbséggel rendelkező út vonalvezetését (89/b. ábra)

Régóta olvasója vagyok a blognak (és ritkán kommentelője is). Hülye táblák rovatba jelölném az alábbi képet, kiváncsi vagyok, ki melyiket venné figyelembe?

A helyszín: Kőbánya-Kispest metróállomás mellett, a folyamatban levő építkezés túloldalán található Vak Bottyán utca, a Határ út irányában.

Tanácstalan levelét elolvasva teljesen filmszerűen jelentek meg a fejemben a történtek, mintha sűrű vágásokkal, villanásokkal elválasztva jönnének egymás után az egyes momentumok. Nyomasztó lehet visszagondolni is egy ilyen esetre...

Leírom röviden mi történt, bár őszintén szólva sok mindenre nem emlékszem. Mármint olyan gyorsan történt, hogy utólag kellett összeraknom a dolgokat; még a belénk robbanó autó márkájára sem emlékszem, a szemtanúk adtak típust, leírást, rendszámot.

Szóval Zuglóban indultam el egyenesen egy lámpánál. Az utca nevét nem tudom, csak azt hogy a Fogarasi út folytatását keresztezi (talán Cinkotai út?). Szóval elsőként indulva zöldtől kereszteztem az utat, egyenesen. Jobbról már állt egy busz a pirosra, balról is megállt egy taxi, mögötte egy fehér furgon. Szemből egy autó akart nagy ívben kanyarodni.

Már bent jártam a kereszteződésben, amikor balról egy villanás (én kékre emlékeztem) és durr. Kétszer körbepördültünk, én bevertem a fejem. Itt pár másodperc filmszakadás volt. Mert balra nekem a busz, meg a gyerekek sírnak, erre emlékszem. Meg előttem a légzsák.

Ez a nagyon vicces, amikor valaki azért kezd el a lámpánál fenyegetőzni, mert nem voltál hajlandó szabályt szegni az ő kedvéért, mint ahogy Zee75-tel is megesett nemrég.

Életemben nem írtam még Önöknek, de most elég. Leírom, mennyire felháborít néhány ember felsőbbrendűsége, pedig ugyanolyan büdöset sz...rik, és még megkülönböztető jelzése sincs. A lényeg röviden annyi, és egyben legyen ez az alap kérdés: Ebben az országban már mindent lehet?

M7 bevezető szakaszán Budapest felé haladva, 80-as, majd a 70-es táblánál, Sasadi-nál, középső sávból sorolok a belsőbe (ugye itt 3 sáv + BUSZ)..., mert a Nagyszőlős utcánál elkanyarodok majd az AGIP kúthoz. Ahogy besorolotam, rá 1 perce, megjelenik egy Merci mögöttem és ahogy a tempóbol látom még mindig azt képzeli, hogy Érd-nél jár, de sebaj, mert én haladok a nyugodt 70-es sebeséggel, ahogy egyébként körülettem mindenki és ahogy egyébként teszem ezt máskor is...

Ahogy mögém ér, és látja, hogy itt más a tempo és engem nem hat meg a Viagra tablettája, elkezd villogni és látom, hogy nem tetszik neki, az eredménytelensége - márhogy nem sorolok át - mindegy mondom páromnak, ha akar kielőz, van hely és egyébként miért nekem kéne sávot váltanom, ez már nem autópálya - hozzáteszem, igen temposan szoktam közlekedni a városban és nem Suzukival járok.

Biztosak lehetünk benne, hogy külföldre szakadt hazánk fia, Attila, nem szerette meg jobban Magyarországot, amíg ide látogatott. Kíváncsi leszek majd az ügy végkimenetelére, mert a fotókból számomra nem teljesen világos, hogy levélírónk mozgáskorlátozottaknak szánt helyen parkolt, vagy nem, számomra ez ránézésre semelyik fénykép alapján nem egyértelmű. Szerintetek?

Az alábbi érdekes Magyarországi esetünkhöz kérnék tőletek segítséget. Mit lehet tenni, ha lehet egyáltalán valamit.

Néhány hetes magyarországi hazalátogatásunk alkalmával gondoltuk adunk a kulturának és elmegyünk színházba. Tervünket tettek követték, autóval közelítttük meg belvárosi célpontunkat. Sikerült az Andrássy út 34 szám előtt leparkolnunk.

A színházi előadás után visszatérve autónkhoz azon a Budapesti Önkormányzati Parkolási Kft kedves munkatársának tevékenységéről árulkodó csomagot találtunk. Eddig a történettel nincs is probléma, mivel nem volt nálunk elegendő aprópénz (a franc se tudta, h 350ft/órára emelték fel a parkolási díjakat fél év alatt), így valóban lejárt a parkolójegyünk.

Ezzel nem is vitatkozom. Azonban a csomag kibontásakor meglepődve tapasztaltuk, hogy nem ezzel volt a legnagyobb probléma a mélyentisztelt szakember szerint, hanem mozgássérült helyen parkoltunk ezért azonnal fizessünk 112500 Ft-ot nekik.

Gábi a következő történetben ott követte el a hibát, hogy sokadjára végül felvette a kesztyűt, főleg, hogy ránézésre is sejteni lehetett, hogy egy idióta hülyegyerek vezeti a másik autót, aki majd jól megmutatja. Hát meg is mutatta.

Nemrég olvastam az Audis vs. Streetracer posztot, és valamiért úgy érzem én is megosztom veletek ami egy éjjel történt velem. Hozzáteszem, hogy én is Audival közlekedem (egy gondosan átalakított, kb 350 LE, dizel, kombi szörnyeteggel, igaz majd 9 éves), ugyanakkor elítélem azokat, akik prémiumkategóriás autóban ülve azt hiszik, hogy őrájuk egy felsőbbrendű kresz vonatkozik.

Azokat a sofőröket sem kedvelem, akik a várost versenypályának hiszik. És ha ez a tulajdonság egy, általatok "boyracer"-nek nevezett idiótában található, az életveszélyt jelenthet önmagára, és a többi autósra is. Bevallom, én is 22 éves vagyok, de a kocsim teljesítményét főleg előzéseknél használom, a városban kényelmes 50-60-70 tempóval közlekedem. Tehát a történet...

Nem emlékszem pontosan, hogy szerda, vagy csütörtökön történt meg velem az eset, de ez igazából lényegtelen is. A fontos, hogy éjfél és fél egy körül járhatott az óra, mikor éppen hazafelé autóztam a XV. kerületi, Szentmihályi úton, Újpest felől, az Asia Center felé. A Régi Fóti úti lámpánál pirosat kaptam, megálltam, és vártam...

Közeledik a karácsony, a bevásárlóközpontok és hipermarketek környékén ilyenkor az autósok többségének pattanásig vannak feszülve az idegei már alapjáraton is. Ha ehhez hozzáadjuk az egyik legjellemzőbb elsőbbségadási fogalomzavart, mégpedig, hogy a parkoló szélén futó útról is a jobbkéz szabály (lenne) érvényben, akkor pár perc alatt gyönyörű végeredményt hozhatunk ki. Imitto is próbált élni a KRESZ adta elsőbbségével, de csak sokadjára sikerült neki, akkor sem könnyen.

Múlt pénteki esetemet szeretném megosztani veletek. Biztos vagyok az igazamban, remélem nem úgy mint az egyszeri ember akivel minden hülye szembe jón az autópályán...

Történt, hogy nem tanulva az előző évekből péntek késő délután elszaladtam a Pólus Tescoba beszerezni pár hiányzó hozzávalót a narancslekvárhoz. Köztudott hogy említett időszakban valahogy megkétszereződik az egy négyzetméterre eső hülyék száma, mindez a közeledő konzumünnep miatt vásárlási lázban égők által tovább súlyosbítva = káosz.

És tényleg, egy biztosítónak nincs fontosabb, mint az ügyfél. Olyannyira, hogy KGFB váltási szezonban el sem engedik azt másik céghez. RosehillResident jól megszívta, addig kavartak vele, míg kicsúszott a határidőből. Közületek járt még így valaki más is?

Nagyon király a blog stb... Egy kis szösszenetet osztanék meg Veled a nagy magyar valóságból. A családban van 3 nagy értékű autó 2 biztosítónál és elég húzós a kötelezőjük ezért úgy döntöttünk, hogy interneten átkötjük.

Meg is történt gyorsan kényelmesen, majd pár nap múlva jön 2 mail a CLB-től, hogy a biztosítások díj nemfizetés miatt megszűntek, így nem áll módjukban a kötelezőket átkötni. Biztosítókat felhívjuk közvetlenül, gyanútlanul érdeklődve, hogy van-e jogviszonyunk.

Jöjjön egy péntek délutáni villámposzt! A délelőtti streetracen önégetős poszt kommentjei közé dobott be gomboc-artur egy linket. Kicsit utána néztem, kb. két éves és lehet, hogy csak én nem láttam még, de hogy csattanós és nagyon égő a vége, az biztos!

Kicsit skizofrén helyzet, hogy egy fekete audis, aki általánosan sztereotípiák tárgya, egyrészt panaszkodik egy calibrás "énvagyokafaszagyerek" típusú tuninghuszárra, másrészt meg a levele elején még engem vesz védelmébe. Utóbbit amúgy tök fölöslegesen, mert a jogos kritikát elfogadom, az intelligenciát nélkülöző hozzászólókat meg leszarom (azért írtam így, hogy ők is megértsék). De hogy ne kanyarodjak el nagyon az eredeti témától: Az Ódis félelmei és röhögőgörcse alant.

Újabb szánalmas poszt, csak hogy legyen min csámcsogni. Eleve nem értettem a múltkor, hogy miért szegény Silentet basztatjátok a szar posztok miatt, hiszen azokat sokszor ti magatok írjátok, tehát mindenki a saját háza táján söprögessen ne itt böfögje be az amúgy sem érdekes véleményét. Ennyit a népnevelésről, tirpák köcsög feketeaudis vagyok, megtehetem, hogy erkölcsi és etikai iránymutatást nyújtok!

Viszont van, amit mégjobban nem értek... hogy miért kell a közutakon versenyezni? Bár ez nem pontos megfogalmazás, mert tudom milyen az, amikor éjjel kettőkor autózol a kihalt városban és betalál 1-1 márkatárs vagy egy agyontuningolt Leon, akkor minden normális ember tapossa a gázt, persze szigorúan csak 50-ig!

Viszont az embernek néha feláll a szőr a hátán attól, hogy mekkora dilettáns barmok ülnek a volán mögé, tudom ez nem újdonság, mert a blog létezése is bizonyítja, hogy ha dunába lőnénk ezeket, akkor sikerülne elrekeszteni. Viszont ezeknek az általatok "boyracer"-nek titulált véridiótáknak van egy olyan fajtája, aki gyors- vagy gyorsnak képzelt autó volánja mögé ül be és azt hiszi, hogy akkor ő az isten az adott útszakaszon.

Autós blog lévén leginkább autósok szoktak levelet küldeni mindenféle tapasztalatokkal, nyűgökkel, kérdésekkel. Gábor egészen más szemszögből látja a fővárosi közlekedést, gyakran közutálat tárgya, mert ő az, aki a nagy, lassú, kék izével folyton feltartja a forgalmat és persze mindig elénk akar kijönni a megállóból is.

Buszvezető vagyok a BKV-nál, sokat tudnék írni a saját (buszos) dolgainkról, és a kisautósokról is, de az alábbi kettőt mindenképpen: az egyiket az aktualitása miatt, a másikat pedig mert már régóta foglalkoztat. Elnézést a gigahosszú levélért: nyugodtan húzz belőle, csak a lényeg menjen át.

A kép innen

A héten szóváltásba keveredtem egy autóssal (elég ritka az ilyesmi, mert alapvetően nyugodt természetű vagyok), és a vita közben döbbentem rá, hogy a kisautós nem is tudta, hogy szabálytalanságot követ el. Azért írom le, mert ennek a szóváltásnak a hatására ébredtem rá, hogy a zöm sajnos lehet, hogy nem is ismeri ezt a szabályt (vagy csak úgy tesz?)

A szitu nem túl bonyolult: a XV. Rákos úton álltam a buszmegállóban. Ez egy kétszer egysávos út, nincs kifejezett buszöböl, egy egész kicsit kihasasodik a sáv, de annyira nem, hogy az álló busz mellett ugyanabban a sávban elférjen egy személykocsi is.

Itt és most, ország-világ előtt bevallja nektek Balázs, hogy benézett valamit és balesetet okozott. Ilyenkor persze alapból ideges az ember, mert normális esetben a többi, vétlen résztvevő miatt is kellemetlenül érzi magát. Ha ezek után még be is ugat egy arra haladó faszparaszt, az valószínűleg erősen vérnyomásnövelő hatású...

Na most végre történt valami. Elba szigetére utaztam. Csak öt éve vezetek, 40000 km/év, és tegnap este bizony megtoltam két autót. Most először életemben.

Szentmihályi úton a Shell kútnál, tennap este fél hétkor. Az én autóm járóképes, alkatrész van, casco nyet, a bmw középről már trélerrel ment haza, mert bár hátul csak a festék jött le, a megane aminek nekitoltam a jobb elejét, az intézkedett a hűtőrendszer megbontásáról.

Mint eddig mindig, Tornado86 most is olyan kijelentéseket tett a lenti levelében, amitől kerekedett a szemem és továbbra is közveszélyesnek tartom a közlekedésről való gondolkodását. Amit leír, kb. olyan, mint amikor valaki azzal érvel a biztonsági öv ellen, hogy van olyan, amikor jobb, ha nincs bekötve.

Bár lehetne adni a cikknek "A gyorshajtás életet menthet" vagy épp a "Menjünk mind gyökkettõvel" címet is adni. Tudva hogy vannak a szerkesztõségben is olyanok akik szeretik a magyarországi szemmel külföldi autós sztorikat, gondoltam megosztok veletek egy kb. négyéves sztorit, ami nem sokkal azután történt hogy le kellett volna vegyem a sárga korong alapon fekete felkiáltójel kinézetû kezdõjelet (6-7 hónapos jogsival nyugodtan jártam nélküle, holott egy évig kötelezõ nálunk, azaz Erdélyben, a kezdõ vezetõ jelzést hagyni (csatolok is egy ábrát).

A sztori 2005 novemberi, 2004 októberében sofõrvizsgáztam, helyszíne Bánnfyhunyad Nagyvárad fele kivezetõ egyenese, az általam akkor nyúzott gépsárkány pedig egy 1310es Dacia, sokak meglepettségére mentem vele nem egyszer 130-140et és még gyorsult volna tovább. A térképrészleten be is lesz pontosan jelölve a sztorihoz kapcsolódó keresztezõdés.