autózz!

Kedves levélírónk, György, gyermeki naívsággal nyugtázta, hogy vannak még derék emberek, akik ha már úgysincs más dolgunk hát "szívességből" őrzik a parkoló autókat, nehogy megkarcolódjon a fényezés vagy behorpadjon itt-ott.

Parkolással kapcsolatban épp most láttam egy bejegyzésed. A témában, úgy gondolom egy új bejegyzést megérne a "parkolást támogató egységek" témával foglalkozó cikk.

Két nappal ezelőtt a Deák tér környékén várakoztam, a megfelelő helyre pedig egy "integető bácsi" irányított.

Rosszqtya küldött pár igencsak leleplező képet amin a közterületes kolléga - hát hogy is mondjam- a "bort iszik, vizet prédikál" ékes példáját mutatja be nekünk. Persze neki az a dolga, hogy jól megbüntessen minden szabálytalankodó delikvenst, csak közben nem kellene okot szolgáltatni nekünk, hogy ilyen galád módon közzé tegyük a bizonyítékokat. De ki mint vet...

VIII Elnök utca 2008. 02. 25. 9:14
Itt éppen intézkedik a kerékbilinccseléssel a veréb, mert valaki nem tartotta be a kapubeállótól az 5 métert

eddig jogos, de van egy apró bibi, mégpedig az, hogy közben pofátlanul, ugyan olyan szabálytalanul 2-nak parkol a bilincselő kocsi(KGE-859), minden megkülönböztető jelzés nélkül

Eddig leginkább a budapestieknek adtunk felületet a kiadós anyázódásra, de most itt a remek alkalom, hogy az eddig csöndben figyelő vidéki olvasók is hozzászóljanak a témához. Egy kis csornai szösszenet Gábor jóvoltából.

Nagyon jó a blog, egy ideje rendszeres olvasója vagyok... Mivel a postok többsége budapesti, ezért íme egy ékes példája, hogy bunkóságból vidéken sincs hiány. Jó példa arra, hogyha kialakul valami pozitív dolog, akkor pár bunkó gyorsan igyekszeik ezt elrontani, vagy kihasználni a helyzetet...

A helyszín a sokak által ismert csornai vasúti átjáró a 86-os úton péntek délután 5 körül. A dúnántúl egyik legforgalmasabb útja (erről a csornaiak tudnának mesélni), 15 centis nyomvályú, és egyéb szépség mellett az átjáró rendszeresen 10-15 percekre zárva. Mindez óránként akár többször is, mert erre megy a Bp-Sopron és Szhely vasúti vonal sok vonata...

Nem tudom, Miklósnak mi adta meg a végső lökést az alábbi levél megírásához, mindenesetre érdekes, hogy elkeseredésében hozzánk fordult. Úgy látszik Dr. House örök érvényű megállapítása itt is helytálló miszerint: "Mindenki hazudik!"  Bár nem orvosi problémáról van szó, nem tudunk szöveteket cincálni a gyógyulás érdekében; de ahogy így belegondolok egy "átvilágítás" érdekes lehet, ok-okozati szinten.

Tényleg kezdem unni a Magyarországon eluralkodó autózási, közlekedési, gazdasági és egyébként minden morált!!!

Miért kell +-300.-Ft-ot fizetni a gázolajért??? Ebből kb.172.- Ft Adó!!! Miért hazudják azt a médiában, hogy azért emelik az árakat /minden árát/ mert drága az üzemanyag? A fuvarozók négy éve nem emelik az áraikat, hiába ment fel az üzemanyag ára!!! " azért drága a kenyér mert a fuvarozók ránk terheleik a lisztszállítás árát" EZ IS HAZUGSÁG!!! és minden más erre való hivatkozás is!!!

Mivel Zsolli ilyen bő lére eresztette, a budapesti közlekedés problémáival és azok megoldási javaslataival foglalkozó, már-már tanulmánynak nevezhető írását, én át is adnám neki rögvest a "szót".

Nap mint nap autóval jövök dolgozni. Néha nagyon felhúznak a pofátlan (más néven élelmes) embertársaim. Idővel rá kellett jönnöm, nem csak több-kevesebb lóerő hajtja a gépüket, de még a lovat is adják alájuk. A pofátlanságra ugyanis az utak tervezésével csábítanak, nemegyszer balesetveszélyt teremtve. (A városokon belüli utakról beszélek, az autópálya más kategória.)

Az ügyeskedésre ott van lehetőség, ahol több párhuzamos sáv van, melyekből az egyik "kihasználatlan". Vizsgáljuk meg tehát, mikor érdemes több sávos utat építeni. Szerintem erre két logikus lehetőség van. Az egyik, amikor a több sávos út minden sávja közel azonos kihasználtsággal folytatódik valahol. Ilyenkor megvalósul a párhuzamos közlekedés, a kocsisorok nagyjából azonos tempóval haladnak. Van ugyan néhány őrült, aki cikázva veszélyezteti a többieket, de viszonylag stresszmentesen lehet vezetni.

Norbertnek valószínű nagyon lilulhatott a feje mikor kézhez kapta a határozatot, gondolom nem erre számított. Az eset után szerintem úgy véli, hogy bekötött szemű fura nőszemélyek mondtak ítéletet felette. A helyszínelő rendőr meg inkább ki is maradt a buliból. Nos, mi a népítélet?

Nekem ütközött egy teherautó hátulról a dugóban, nem ismerte el vétségét rendőrt hívtunk. Mindenki megszívta!

Összetört a kocsim és még engem büntettek meg 60 ezer forintra és 3 hónapra bevonták a jogsimat!!!!-sávváltásért.... ( A másik is hibás persze, 25 ezer forint a bírság)

Nincs is nagyobb öröm, mint amikor valaki, aki bármilyen okból is, de mozgásában korlátozott, legalább rendezett anyagi körülmények között él. De vajon hová rakja a kerekesszéket? Mai első talányunkat Miklós dobta fel. És lesz még egy pár...

Ha nem lennék ilyen irígy erre a szupersportautóra, nem kaptam volna le ésküldtem volna be a képet - azért azt meg kell hagyni, a Lambo nem semmi jelenség de azért mégsem kéne a mozgássérült parkolóhelyen még nagyobbfeltűnést szerezni ezzel az idegesítő szabálysértéssel.

A képet tegnap készítettem saját kezűleg az újonnan épült Arena Plazában a Stadionoknál..... 

Ha nagy leszek, Lamborginis leszek.

Tegnap Kisikasa emlegette, hogy mennyi mindennel lehetne csesztetni teljesen jogosan a taxisokat is. Attila jóvoltából folytatjuk most a sort egy újabb mozgáskorlátozottal, igazán nagylelkű cég a Zóna Taxi is, hogy nem diszkriminálja a rokkantakat. A képen az egyetlen szabálytalanság, hogy az olvashatatlanságig mocskos a rendszámtábla. Még jó, hogy van sorszámuk is, az jól látható.

A taxisokkal kapcsolatban sokminden eszembe jut így elsőre, de Manyizga ezúttal a szabálytalan utasra várásukra hívta fel a figyelmünket. A történet rövid, a kép magáért beszél. Pedig annyi minden lenne még... Hajjaj...

Naponta látom és tapasztalom Budapest-Zugló vasúti megállóhely előtt,hogy taxisok parkolnak ott a tilosban. Ők hivatásos gépjárművezetők, tehát a szabálytisztelet elemi érdekük lenne, hiszen ha tőlük vonják be a jogosítványt, az elég kellemetlen lenne számukra. Vagy nekik minden el van nézve, mert a megélhetésükről van szó?

A helyszínen NINCS a járdán parkolást engedélyező tábla, és persze taxisdroszt se. Nem tudom, de ilyen alapon mondjuk a Stadionok metrókijárat elé is állhatnának, ugyanazt a szabálytalanságot követnék el. Ott mégsem merik megtenni.

Perillustris már több jó sztorit is írt nekünk. Ezekben nem folyik vér, nem loccsan agyvelő az aszfaltra, semmi drog vagy szex nincs a történetben - ezzel most valószínűleg az e sorokat olvasók 80%-a már rá is kattintott a vissza gombra a böngészőjében -, mégis érdekes, megfontolandó dolgokat írt arról az egymásra való odafigyelésről, közlekedési kultúráról, ami ma Magyarországon leginkább csak foltokban van jelen.

Ismert, némileg - s talán nem is alaptalanul - negatív kisugárzású kategória, ahová a köznyelv a rendszertelenül-ritkábban autót vezetőket sorolja. Én most mégsem rájuk hívom fel a figyelmet, hanem a "hétvégi biciklisekre", akik ugyanúgy vezetők, s akiket e besorolás ugyanúgy sérthet, mégis - sokéves tapasztalatom alapján - vállalom ezt a "megbélyegzést".

Mindezt kerékpárosként, s egyáltalán nem azért, hogy valaki felsőbbrendűség-tudattal vádoljon. Természetesen nem vagyok különb mint azok, akik csak most, a tavaszias időjárás elérkeztével veszik elő a bringát, de mivel én télen is, a legcudarabb körülmények idején is kerékpárral közlekedem, bővebb rálátásom van a kerékpáros közlekedés egészére.

Vannak tudathasadásos emberek, mi is nagyon sajnáljuk őket. Láthattatok már olyat nálunk, amikor egy tanulóautó sofőrje gondolta azt, hogy ő villamos. Ezúttal Gábortól egy egészen hasonló képet kaptunk, csak itt a példamutatás kedvéért egy rendőrautó játszotta el ugyanezt. Vajon tartalék izzókészlete volt neki?

Én csak egy képet találtam, mert mindig akkorákat csodálkozom, hogy elfelejtek fényképezni. Rakjátok a gyűjteménybe. Kommentár nem kell hozzá (amúgy Haller utca), legfeljebb annyi, hogy pluszban az egyik féklámpája nem ég. Másnak ezt ma már 30 rugója bánhatja.

Van nekünk egy pályázatunk, aminek éjfélkor járt le a határideje. Gyorsan leszögezném, hogy továbbra is várjuk a jobbnál-jobb posztolni való anyagokat, de azokat már csak a két szép szemünkért és az egyre szélesebb olvasótáborunk kedvéért.

Aki küldött nekünk a pályázatra valamit és még nem látta viszont a blogon és még nem kapott emailben sem választ, annak aggodalomra semmi oka, szépen sorban kerülnek majd ki az írások és fotók, a zsűri azokat is pontozni fogja. Egy, de inkább két hét erre még biztosan kell, aztán jön az eredményhirdetés és kiderül, hogy ki örülhet a nüvi 250-es PNA-nak, amit a Garmin és a Geochallenge GPS ajánlott fel a legjobbnak.

Lehet izgulni, lehet találgatni, körmöket csontig rágni, győzelem esetére beszéddel készülni!

Ezt a sztorit Kazohin már több, mint egy hónapja küldte el nekünk, ott porosodott már a fiók mélyén, pedig a parkolási társaságokat egész ritkán szoktuk fikázni, pedig kijár nekik. De most mindenféle protekció és megvesztegetés nélkül is sorra került ez a poszt is.

Ca. két órája történt meg velem az alábbi. Mellékelem a levelet amit a Centrumnak küldtem, ebből minden kiderül.

 
Ismerem a kedves indexezők fröcsögéseit, úgyhogy ezúton közlöm szivemre tett kézzel, hogy valóban vettem jegyet, és valóban a szélvédő mögé tettem.
Bűnemként felróható, hogy a vezető oldalra, és nem a járda felé, de a járdáról is tökéletesen láthatóan. További kedves gondolatokat megelőzve. Nem álltam rá az előttem álló autóra, és mikor a helyszínre érkeztem (büntetés után ca. 10 perccel) akkor sem áll senki az autómon. Akár kerekes rokkant kocsi is elfért volna a kettő között, ha a parkolóőr netán kíváncsi lett volna arra, hogy mi lehet az a fehér papír a kormány fölött, a szélvédő mögött.