Fj0d0r lenti kérdését akár úgy is le lehet fordítani, hogy kereszteződésnek minősülnek-e az autóbuszfordulóra hajazó kis út becsatlakozásai, hisz ezen áll, vagy bukik a dolog.
Az alábbi képet bocsátanám vitára.
Az útra tehergépkocsival behajtani tilos, viszont balra van egy öböl (ami vagy egy buszforduló vagy egy kis parkoló, mindegy) aminek a két torkolata között (ez a szakasz max 15-20 méter) helyezték el a behajtási tilalmat jelző táblát.
Mikor az ember autó vásárlásra szánja el magát a lehető legjobb megoldást keresi és persze a pénztárcájához mérten a legolcsóbbat. Az is fontos, hogy megfeleljen az igényeknek és praktikus legyen. Csaba igazi szerelmese a Volkswagennek és majdnem meg is találta a tökéletes darabot.
Körülbelül 10 éve történhetett, akkoriban Golf VR6-ot hajtottam. Gyarapodott a család és nagyobb autóra volt szükségünk. Szemellenzős VW fan voltam, a sportosságrál sem akartam teljesen lemondani, úgyhogy megszületett a döntés: nekem 1,8 Turbó Passat kell. Elkezdtem nézegetni a hirdetéseket, amikben csak elvétve akadt nekem megfelelő(nek) tűnő darab.
Ezek azonban rendszeresen ezért-azért megbuktak a szemrevételezésen. Lassan kezdtem feladni a keresést amikor úgy tűnt rám mosolygott a szerencse. Az egyik hirdetési újságban találtam egy jónak tűnő példányt. Futásteljesítmény, felszereltség, műszaki állapot a hirdetés alapján rendben. A színe nem volt valami főnyeremény (akryl zöld) de gondoltam ennyi kompromisszumot nekem is be kell vállalnom.
Nosza, elő a telefonnal és érdeklődtem személyesen. Mint kiderült az autó a kecskeméti Volvó márkakereskedésben áll, ők számították be új autó vásárlásánál. Ez újabb biztató jelnek tűnt, és az értékesítő is nagyon korrektnek tűnt, kérdésemre az autót sérülés mentesnek mondta.
Hemü sztorijánál az autós tekintetében két lehetséges verziót tudok elképzelni. Az egyik az, hogy simán hülyének nézi a gyalogost, mert ahhoz, meg a kerékpárhoz se kell jogsi, honnan tudná az, hogy mikor mehet át az úton? Ez sem normális emberre vall, de ennél még rosszabb a másik eshetőség, miszerint a kedves autósnak halványlila segédfingja nincs a KRESZ-ről.
Időnként felbukkan itt a zebrán átengedés témája, de úgy érzékelem, hogy újra meg újra szóba kell hozni.
Ma toltam át a bringámat azebrán, a Kerepesi úton, a McDonalds melletti benzinkút bejáratánál, és rólam annyit érdemes tudni, hogy nem sokat szoktam cicózni. Most sem tettem. Balra néztem, a legközelebbi autó épp kanyarodott be a benzinkúthoz, a mögötte levő ezek után nem mérvadó, mentem tovább.
Ő nem így gondolhatta, mert utánam kiabált: "Normális vagy, öreg?"
Sándor vagy egy részeg rendőrrel került konfliktusba, vagy egy olyan autóssal, aki annyira részeg volt, hogy azt gondolta, hogy ő most akkor rendőr és majd jól móresre tanítja józan társát. Aztán mikor ez nem nagyon sikerült neki, visszaült az autójába és elhajtott.
A napokban történt. Este egy utcában, ahol az egyik oldalon parkolnak, így csak egy sáv marad. Sötétkék Renault Megane lépésben andalog előttem, villantás, hátha nem veszi észre hogy jönnek mögötte.
Semmi, újabb villantás, ekkor megáll, jobb oldalról az épület falától egy szőke lép az autóhoz, tétovázva nyitja az ajtót és beül. Na végre mehetünk. Elindul szépen lassan, irányjelzés nélkül befordul jobbra egy egyirányú utcába. Bal oldalon szintén parkoló autók, kikerülni nem lehet, sebaj, 30 méter után nincs parkoló autó, majd ott sikerül.
Egy barátom édesanyjával esett meg durvább verzióban az, amiről Pepe83 is írt nekünk, csak abban az esetben fékbetétet felejtettek el cserélni egy márkaszervizben, ami a pollenszűrővel ellentétben életveszélyes szituációt is teremthet adott esetben. Levélírónk esetében inkább óriási szarrágásról beszélhetünk, mert az én autómhoz is lehet kapni 800 forintért ilyesmit a sarki autósboltban.
Nem újdonság, hogy a gépkocsi márkaszervizekben átverik az embert, azonban amikor ez átlép egy határt, akkor az autósnak meg kell gondolnia, hogy megéri-e a pusztán a garanciáért olyan helyre hordania a kocsiját, ahol minden lehetséges módon lenyúlják.
A kocsim miután, nemrég elmúlt 3 éves és elveszítette a garanciáját, gondoltam, hogy olcsóbban megúszom, ha egy ismerős autószerelőhöz viszem a 60 ezres szervizre. Az ott kapott szolgáltatást össze sem lehet hasonlítani a márkaszervizekével.
A biztosítékot az verte ki nálam, hogy kiderült: a márkaszerviz (Opel danubia), ahova korábban hordtam az autót, régóta nem cserélte ki a pollenszűrőt, persze nekem minden alkalommal felszámolták.
Érdekes, hogy Tamás felvállalja azt, ami sokakban valószínűleg visszatetszést fog kiváltani. Már csak azért is, mert tükröket lerugdosni autókról nem épp nemes cselekedet, akármi is legyen a kiváltó ok. Levélírónk pedig már magával vitt motoros pályafutása során hármat is.
A "Menet közben akarta leverni a motoros a tükrömet" posztra válaszul egy motoros élményei a visszapillantótükrökkel, azaz van-e olyan szituáció amikor, ha nem is indokolt, de érthető a motoros reakciója.
A múltkor nagy felháborodást okozott az egyik kommentem, melyben leírtam, hogy kb. 15 éve motorozok és ez idő alatt bizony sikerült 3 visszapillantó tükröt összegyűjtenem. A kommentezők – néhány kivételtől eltekintve – azt írták, hogy nincs olyan eset, amely után jogosnak ítélhető a rongálás. Lehet, hogy igazuk van, döntsétek el ti, de előtte olvassátok el a 3 tükör történetét.
A délelőtti posztunk után most egy másik Gábor történetét osztjuk meg veletek. Ha ez pontosan a leírtak szerint történt, akkor talán levélírónknak érdemes volna erről bejelentést tenni a rendőrségen, hisz elvileg videófelvétel is van arról, ami történt.
Az én esetem azt hiszem kicsit rendhagyó, mert rendünk őrei közül egy (azért ne soroljunk mindenkit ide) szándékos viselkedésével és cselekedetével sodort majdnem baleseti helyzetbe, ezzel gyorshajtásra késztetett és még le is fényképezett, melyről egy 90.000 csekk formájában értesültem a hét elején.
Balatonfüredről tartottunk haza Budapestre az északi 71-es főúton, amikor is Balatonalmáditól egészen Balatonfűzfő végéig egy kék "polgári" megkülönböztető jelzés nélküli Chevrolet Lacetti 30-45 km/h között közlekedett (50-es és 70-es táblánál is) és ezzel óriási kocsisort halmozott fel maga mögött.Előzni a sűrű szembeforgalom matt nem lehetett.
Balantfűzfő vége táblát követően, szigorúan a 70-es tábla után az elöttem lévő szürke suzukis megelőzte a kék Lacettit és utána én is ugyaezt tettem.. volna, csakhogy a kék Lacetti hirtelen gyorsítani kezdett és indexelésem ellenére mellémjött és szándékosan nem engedett vissz a sávba.
Sok honfitársunkkal együtt Gábor is belelépett a magyarországi bürokratizmus szippantóskocsit soha nem látott pöcegödrébe. Íme egy újabb példa arra, hogy különösebb szolgáltatás nélkül hogyan húznak le egy újabb bőrt az autósról, aki mi mást is tehetne, fizet.
Van egy Fiat Punto gépkocsim. 2002-ben vásároltam, használtan. Tavaly novemberben az esedékes műszaki vizsgára vittem, ami sikeres is volt.
Amikor mentem a kocsiért, a vizsgáztató állomáson a kezembe nyomták a kulcsokat, a forgalmit, valamint egy A4-es papírt. Kérdeztem, hogy mi ez a papír? Közölték, hogy ezzel kell bemennem az ocsmányirodába, és ez alapján fogják kiállítani az új forgalmit, merthogy a régi betelt.
Mármint betelt az a része, ahova a vizsgamatricák kerülnek. Ez a 2002-ben kiállított forgalmi olyan volt, hogy mindössze 3 rublika állt rendelkezésre erre a célra, éa az is a lap közepétől kezdődött.
Ha már délelőtt a jó idő okán képbe kerültek a motorosok is, jöjjön most Potha levele az autózzblogbeliekhez, ami valami egészen fatális véletlen miatt egy motorost állít főszereplőként a történet középpontjába.
Gyönyörű idő volt ma vasárnap(04.05). Elmentünk kirándulni a kedvesemmel, nagyon jól éreztük magunkat. Ez kifejezetten nem fontos a sztorihoz, csak éppen nagyon jó kedvem volt, jól éreztem magam, megfeledkeztem minden gondomról, bajomról.
De ezek után sajnos vissza kellett térnem a szürke valóságba. Egy motoros nagyon elrontotta a napomat... A kedvesem édesapjának a kocsijával voltunk, vadonatúj, alig 1 hónapos.
Rendszeres olvasóink már eddig is tudták, hogy Kekecke honnan kaphatta a nevét, meg is kapta már a magáét, mint szinte mindenki, aki veszi a bátorságot, hogy emailt küldjön nekünk. Megjött a tavasz, ilyenkor a traktorosok és motorosok is előkerülnek, mindkettő miatt szívhatják is sokszor a fogukat az autósok, meg előbbiek is egymást.
Újabb problémával jelentkezem - én már csak ilyen problémás vagyok... :-) -, ez pedig a traktorok által fölhordott sár az úton.
Közeli ismerősöm traktoros, és a minap csúnyán összekaptunk, mert azt mertem mondani, hogy mindegyik megérdemelné a büntetést, amelyik felhordja a temérdek sarat az útra és ott is hagyja.
Ugye a KRESZ szabályozza, hogy a felhordott sarat le kell takarítani (KRESZ 63§ 1-2 bek.).
Miközben Malajziában szakad az eső és verseny helyett egy halom álló autót és esernyőt láthattunk Palik László zseniális közvetítésében - megint sikerült neki perceken keresztul Nakajimázni Heidfeldet -, itt nálunk gyönyörűszép, napsütéses idő van 22 fokkal. Azonban mindenki nem lehet felhőtlenül boldog, mert a belvárosban ezen a csodás hétvégén a közteresek elkezdtek szórólapozgatni és ezzel párhuzamosan kerékbilincselni.
Rosszqtya jelezte nekünk, hogy tegnap pont jókor járt arra, ő megúszta bilincs nélkül, csak egy cetlit kapott a kezébe, amiről tájékozódhatott, hogy itt bizony most elkezdenek egy belvároson keresztül húzódó új főutcát építeni, aki bújt, aki nem, ők jönnek. Ti hallottatok erről az egészről? Érdekes meglepetés lehet szombat vagy vasárnap reggel arra lemenni a lakásod elé, hogy egy szép piros izé díszeleg az autód bal első kerekén.
Holnaptól indul a szopás... Bár már ma is izgis volt!
A papírt egy közteres nyomta a mancsomba, miközben a körülöttem állókat bilincselgette (igen, szombaton!).
Állandó és a blogon is visszatérő probléma az autóvezetők és az ő útjukat keresztező gyalogosok közötti ellentét, ma is egy ilyen történetet olvashattok Jin_Ke jóvoltából. Bosszantó az, amikor egy drága autóstársunk balesetveszélyes helyzetet teremt, de vajon mennyire célravezető megoldás, amit ezek után levélírónk alkalmazott?
Régóta olvasom a blogot és sosem gondoltam volna, hogy egyszer majd Én is írni fogok egy sztorit, de a mai eset olyan szinten felidegesített, hogy ezt muszáj leírnom.
Helyszín: 3. kerület Kiscelli utca Zápor utca....zebra.... A Kiscelli utcában végig 50-el lehet közlekedni, de mivel sok a járókelő és a parkoló autó ezért érdemes odafigyelni. Azt tudni kell, hogy általában lendületesen pörgősen vezetek, de azért mindig észnél vagyok. Tudom, hol a határ :)
A Szőlő utcából akartam kifordulni a Kiscellire. Itt stop tábla van tehát türelemjáték. Végre van egy kis rés ezért lendületesen kifordulok, erre mögöttem feltűnik történetünk faszkalap hőse egy metálszürke Ford Foucussal és szinte körül se néz már fordul utánam és tolja a verdát bele a seggembe.
.jpg)
